Transporta (sauszemes, gaisa, ūdens) attīstības vēsture.

Mērķis: bērnu priekšstatu veidošana par dažādiem transporta veidiem un to attīstības vēsturi.

Uzdevumi:

Attīstīt loģisko domāšanu, runu, uzmanību,

Aktivizējiet bērnu vārdu krājumu ar vārdiem dirižablis, rati, laiva, planieris utt.

Vecums: vecākais pirmsskolas vecums.

Aprīkojums: attēli, kas attēlo transportu.

Spēles uzdevums:

sakārto attēlus to parādīšanās secībā cilvēka dzīvē.

Sakārtojiet attēlus atbilstoši piederībai noteiktam transporta veidam (sauszemes, gaisa, ūdens).

Spēlē var piedalīties 1 vai vairāki bērni.

Bilžu otrā pusē rakstīti nelieli stāstiņi par to, kā radās šis transporta veids. Tāpēc šo spēli var izmantot klasē, iepazīstinot bērnus ar transporta attīstības vēsturi.

Spēle ir gatava lietošanai. Pietiek izdrukāt, izgriezt attēlus, ievietot tekstu otrā pusē.

Ūdens transports.

Plosts.

Plosts ir pirmais kuģis pasaulē. Cilvēki nozāģēja kokus, novāca zarus, sasēja tos un devās ceļā.

Ērti? Kāpēc?

Viļņi ripo pāri baļķiem, un tie ieskalos ūdenī vienu no jūrniekiem.

Laiva.

Pagāja daudzi gadi, līdz tika uzbūvēta pirmā laiva. Tas ir stiprāks, uzticamāks par plostu. Uz tā doties atklātā jūrā nav nemaz tik bīstami.

Nocirtīs ar cirvi vai izdedzinās kokā serdi - lūk, laiva gatava. Vai drīzākkanoe. Tad parādījās airi. Cilvēks peld kanoe laivā, airē ar airiem. Un laiva kustas lēnām. Kā būt? Ko cilvēks izgudroja, lai peldētu ātrāk?

Rooks.

Tādu mazu burukuģi saucbaļķis. Tas parādījās daudz vēlāk nekā laiva. Laiva celta no ēvelētiem dēļiem. Tas bija liela izmēra un varēja uzņemt ne tikai cilvēkus un bagāžu, bet pat lielus dzīvniekus. Laivas bija skaisti izrotātas zivju vai putnu formā, nesot veiksmi. Un pats galvenais, parādījās bura. Ar vēja palīdzību bura tika piepūsta un iznesa kuģi cauri viļņiem. Bet cilvēks gribēja izveidot ātrāku kuģi.

Korvete, brigantīna, fregate, šoneris - tie bija lieli kuģi, ar vairākiem buriem. Viņiem bija daudz lielāks ātrums nekā baļķam. Taču tika iztērēts daudz cilvēku pūļu. Kad vējš pierima, bija jāstrādā ar airiem, un tas ir tik grūti, kad kuģis ir tik liels. Kā jūs domājat, ko cilvēki izdomāja, lai nomainītu buras un airus.

Tvaikonis. Viņi uz kuģa uzlika tvaika mašīnu – tas no buru laivas pārvērtās par tvaikoni. Ogles krāsnī deg, ūdens katlā vārās. Tvaiks griež riteņus – riteņi ar asmeņiem sit pa ūdeni – kuģis peld pa jūru. Šeit ienāk kuģis.

Motorkuģis.

Lūk, tāds izskatīgs vīrietis – kuģis plēš jūru un okeānu viļņus. Nevis kuģis, bet vesela peldoša pilsēta. Ilgu laiku dzenskrūve ir nomainījusi lāpstiņas riteņus. Šķiet, ka tas ir ieskrūvēts ūdenī, tādējādi pārvietojot kuģi daudz ātrāk. Laivā, motorlaivā, skrūves ir mazas, un jūras kuģos - milži un milzu skrūves.

Gaisa transports.

1. Tas bija ļoti, ļoti sen, pirms tūkstošiem gadu. Cilvēki apskauda putnus...

Ko, tavuprāt, cilvēks izdomāja pacelt debesīs?

Bija pārdrošnieki, kuri mēģināja izveidot spārnus, lai lidotu, taču viņu mēģinājumi beidzās ar neveiksmi. Bija tāds jauns vīrietis, viņu sauca Ikars. Viņš izveidoja spārnus, bet viņš nevarēja lidot.

Putni var lidot, jo tiem ir ļoti spēcīgi muskuļi un mazs svars. Mūsu roku un plecu muskuļi nav tik spēcīgi, bet ķermenis, kauli ir cieti un smagi.

2. Balons.

Bet cilvēki joprojām atrada veidu, kā tikt no zemes. Viņi pamanīja, ka virs uguns paceļas silts gaiss un karsts ūdens. Tas ir tas, ko viņi nolēma izmantot. Viņi izgatavoja lielu balonu ar pasažieru grozu un piepildīja to ar dūmiem. Un bumba lidoja, bet, tiklīdz dūmi atdzisa, bumba nokrita. (dzīvnieki pirmie pacēlās gaisā uz baloniem, pēc tiem sāka celties cilvēki).

Lai ilgāk noturētos gaisā, grozā sāka likt cepeškrāsni ar karstām oglēm un bumbiņu nemitīgi pildīja karsti dūmi. Taču drīz vien bumba cilvēkam nederēja.

3. Dirižablis.

Bumba bija liela un neveikla. Turklāt lidojums bija pilnībā atkarīgs no vēja: kur pūš vējš, tur lido balons.

Atkal cilvēki domāja: ko darīt, lai viņi varētu lidot pret vēju. Un viņi izgudroja dirižabli. Stingrs rāmis, kas izgatavots no koka un dzelzs, tika pārklāts ar blīvu audumu. Izrādījās, ka tā ir milzīga zivim līdzīga struktūra. Zemāk no tā tika apturēti dzinēji ar propelleriem un kabīne pilotiem un pasažieriem. Gāze, kas piepildīja dirižabli, pacēla to uz augšu, un dzinēji pavilka uz priekšu. Tagad jūs varat lidot jebkurā virzienā. Bet dirižablim bija arī savi trūkumi. Tas bija pārāk liels un lidoja lēnā ātrumā.

4. Planieris.

Pagāja gadi, un tad anglis sers Džordžs Keilijs izgatavoja planiera modeli. Modelim bija fiksēts spārns un kustīga aste pagriezieniem, turklāt vēl bija riteņu šasija.

5. Lidmašīna.

Pirmās lidmašīnas bija trauslas un neveiklas. Viņi gandrīz nepacēlās no zemes, nevarēja pacelties augstu, lidoja lēni un tikai netālu no lidlauka. Turklāt viņi bieži salūza.

Cilvēki domāja, ko darīt, kā panākt, lai lidmašīnas kustētos ātrāk? Bija tāds cilvēks, viņu sauca Orvils Raits, kurš pierādīja, ka var lidot ātrāk. Tās panākumu noslēpums slēpjas vieglajā benzīna dzinējā.

Pagāja gadi, un lidmašīna kļuva perfektāka. Tagad tie lido augstu, augstāk par putniem, apsteidzot vēju un uz jebkuru zemes daļu. Ar modernu reaktīvo laineri ir patīkami un ērti lidot.

Sauszemes transports.

Rati. Tas bija ļoti, ļoti sen, pirms daudziem tūkstošiem gadu. Cilvēki pieradināja zirgu, jo. viņa kādreiz bija mežonīga. Zirgs ir spēcīgs, izturīgs dzīvnieks, tas spēj pārvadāt ne tikai cilvēkus, bet arī preces. Šim nolūkam cilvēki izgatavoja ratus un iejūdza tiem zirgu. Tātad parādījās pirmais transportlīdzeklis.

Cilvēkiem bija jāved daudz preču, tad cilvēki nāca klajā ar ratiem un vagoniem. No ratiem tie atšķīrās ar to, ka atradās uz četriem riteņiem, un, lai paslēptos no vēja un lietus, cilvēki to apklāja ar ādām vai stipru audumu virsū. Zirgi nesa cilvēkus ļoti lielos attālumos. Viņi nogura un bija bieži jāmaina. Tas cilvēkiem nederēja.

Lai aizstātu zirgu, cilvēks izgudroja tvaika dzinēju. Vai esat kādreiz redzējuši, kā vārās tējkanna? Tajā sakrājas karsts tvaiks, kas sāk mētāt tējkannas vāku, lai izkļūtu. Tādā pašā veidā darbojās mašīna, ko sauca par tvaika lokomotīvi. Iekšā bija katls ar ūdeni, ūdens tika uzkarsēts un izplūstošie tvaiki iekustināja mašīnu. Aiz tvaika lokomotīves viens pēc otra pa sliedēm pārvietojās vagoni, vagoni parādījās daudz vēlāk.

Pirmās mašīnas izskatījās pēc pajūgiem, bet bez zirgiem. Riepu uz riteņiem nebija, tāpēc tie stipri trīcēja.

Ir pagājuši vairāki gadi, un cilvēki ir izgudrojuši automašīnu, kas līdzīga mūsdienu. Viņai bija četri riteņi ar riepām, lai nedrebētu, dzelzs korpuss un, protams, ar benzīnu darbināms dzinējs.

Un visbeidzot, pēc daudziem gadiem, parādījās modernas automašīnas. Racionalizēts dzelzs korpuss, diski ar biezām, spēcīgām riepām, spēcīgāks dzinējs, mīksti sēdekļi, skaists salons. Mūsdienu automašīnas ir ērtas, uzticamas, ātras.