Пропускная способность загруженной магистрали существенно выросла. Не будет заторов на пересечении Дмитровки с Долгопрудненским шоссе и 3-м Нижнелихоборским проездом.

Вчера врио Мэра столицы С. Собянин принял участие в открытии двух развязок на Дмитровском шоссе. Одна из них - в пределах МКАД - это точка пересечения шоссе с будущей Северо-Западной хордой. Вторая расположена за Кольцевой дорогой, на пересечении с Долгопрудненским шоссе. Первой была открыта эстакада в поселке Северный (СВАО), где пересекаются два шоссе. Несмотря на непогоду, на открытие пришли не только строители, но и жители района. Для них постоянные пробки были настоящей головной болью. Теперь о них, по всей видимости, здесь можно будет забыть.

Мы сегодня не сдаем всю реконструкцию, но первые объекты принимаем, - рассказал, приехав на место, врио Мэра. - Остальные объекты комплекса будут закончены в 2014 году. Надеюсь, что наши коллеги из Министерства транспорта закончат свой участок, который находится в Московской области.

Очень важно, что если раньше движение по Дмитровке было по три полосы в одну сторону, сейчас оно станет пятиполосным, - отметил и.о. заместителя Мэра по вопросам строительства и градостроительной политики Марат Хуснуллин. - То есть три полосы идут по основному ходу и по две - по дублерам. И еще по дублерам - выделенная полоса для общественного транспорта, потому что мы планируем, что жители Долгопрудного будут добираться на общественном транспорте до станции метро «Селигерская», которую мы планируем запустить уже в конце 2014-го или в начале 2015 года; либо дальше уже до платформы Лианозово, где сейчас будет увеличено количество железнодорожных составов.

Кроме того, врио Мэра рассказал горожанам, что из поселка Северный до платформы Лианозово будет проложена трамвайная линия. Это заметно улучшит транспортную ситуацию на северных и северо-восточных окраинах столицы.

И наконец символическое открытие эстакады. По ней проезжают две тройки тяжелых самосвалов, за ними - четверка небольших тракторов-погрузчиков. Несколько минут спустя вслед за ними двинулись и остальные автомобили.

В дальнейшем на этом участке Дмитровского шоссе предстоит реконструировать трассу до границ Московской области (за границей Москвы ею будет заниматься Росавтодор) и существующую развязку шоссе с Московской кольцевой автодорогой.

Развязку на МКАД мы закончим к середине 2014 года, в процессе строительства, - рассказал Марат Хуснуллин. - В нормативные сроки строительства мы укладываемся, хотя у нас получилась задержка из-за переноса очень большого магистрального газопровода. Долгое время заняло согласование и освобождение территории от заправок. Очень много времени мы из-за этого потеряли. Но повторяю: мы строим в контрактные сроки, просто хотели закончить раньше. А получается, что только одну часть мы сдаем в два раза быстрее.

Вторая развязка открылась на пересечении шоссе и 3-го Нижнелихоборского проезда. Дмитровка здесь уходит под землю, по поверхности поедут автомобили с 3-го Нижнелихоборского, который будет частью Северо-Западной хорды. - Сейчас завершено строительство тоннеля длиной 700 метров. Этот тоннель позволяет нам завершить строительство пешеходного перехода и сделать здесь комфортную городскую ситуацию на подъезде к домам, - рассказал С. Собянину представитель организации-подрядчика. - Строительство велось 16 месяцев при 46 плановых.

Ну, хорошо, поехали! - распорядился врио Мэра.

И по тоннелю двинулась строительная техника, а следом за ней - обычные машины.

Еще пятнадцать лет назад Дмитровское шоссе , или просто Дмитровка , считалась тихим «сонным» шоссе. К семи часам вечера она пустела и затихала. Лишь редкие машины освещали дорогу своими фарами. Дальнобойщиков вообще не было. Тупиковое шоссе плохого качества их не привлекало. Да и ехать по петляющей узкой дороге в абсолютной темноте было неприятно. Качество и ширина дорожного покрытия, освещенного редкими фонарями, соответствовали статусу заштатного шоссе. Такое положение дел имело не только минусы, но и свои плюсы: время проезда по Дмитровскому шоссе можно было рассчитать с точностью до нескольких минут.

Вскоре на этом направлении стали строить горнолыжные базы, которые оценила не только спортивная публика. Поля стали застраиваться коттеджными поселками. Появилось большое количество складов. Дмитровка преобразилась. По бокам дороги появились ограждения, посягнувшие на святое – на обочину. Автомобилисты возмущались: «Как теперь колесо сменить или в лес заскочить?» В срочном порядке установили фонари с мощным противотуманным «желтым» освещением, не только в населенных пунктах, но даже в безлюдных местах. Дорогу расширили и подлатали, затем настелили новое покрытие. В нескольких местах ее пустили в обход деревень. Разлиновали и обновили дорожные знаки. Трасса приобретала особый статус. Ее даже стали иногда перекрывать на время проезда кортежей. От милой старой Дмитровки осталось одно название. На нее потянулись автомобилисты-любители и дальнобойщики, которые прежде пользовались другими шоссе. Появились пробки. Проехать по Дмитровскому шоссе стало трудно, а порой и невозможно.

Внесли свой вклад и сотрудники ДПС. Усложнили, как могли, ситуацию возле своих стационарных пунктов. Например, постоянная пробка от деревни Капустино (иногда от начала моста) до Красной Горки – их детище. Из двух полос остается одна, левый ряд уходит в сторону Лобни. Отодвиньте немного вглубь свой домик или, для начала, уберите все временные заграждения, вылезающие на шоссе, – трасса станет шире. Это позволит оставить две полноценные полосы для машин, которые не сворачивают налево на Лобню, а едут прямо. Кстати, разлиновка дороги напротив поста ГАИ требует от автомобилистов, которые едут из Лобни в сторону области (Дмитрова), неестественно поворачивать под прямым углом. Неудобно всем, кроме самих гаишников, у которых появляется возможность фиксировать вынужденное нарушение. Осложняет положение и часто выставляемый гаишниками временный знак, запрещающий поворот с Рогачевского шоссе в сторону области под стрелку светофора. Как много людей теряет время на крюк (до разворота под мостом у водохранилища и обратно до пункта ГАИ). Это увеличивает поток машин в обе стороны.

У водителей есть обоснованные претензии практически ко всем пунктам ГАИ на Дмитровском шоссе. Почему они резко суживают шоссе? Почему не заставляют остановленные ими машины съезжать на обочину? Почему не рекомендуют дорожным службам грамотно разлиновать дорожное полотно и заделать страшные ямы на обочинах и на шоссе в местах выезда на трассу? Даже возле пунктов ГАИ.

Москва - столица Российской Федерации, город федерального значения, административный центр Центрального федерального округа и центр Московской области, в состав которой не входит.

Крупнейший по численности населения город России и её субъект - 12 377 205 чел. (2017), самый населённый из городов, полностью расположенных в Европе, входит в первую десятку городов мира по численности населения. Центр Московской городской агломерации.

Историческая столица Великого княжества Московского, Русского царства, Российской империи (в 1728-1730 годах), Советской России и СССР. Город-герой. В Москве находятся федеральные органы государственной власти Российской Федерации (за исключением Конституционного суда), посольства иностранных государств, штаб-квартиры большинства крупнейших российских коммерческих организаций и общественных объединений.

Расположена на реке Москве в центре Восточно-Европейской равнины, в междуречье Оки и Волги. Как субъект федерации Москва граничит с Московской и Калужской областями.

Москва - важный туристический центр России. Московский Кремль, Красная площадь, Новодевичий монастырь и Церковь Вознесения в Коломенском входят в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Она является важнейшим транспортным узлом. Город обслуживают 5 аэропортов, 9 железнодорожных вокзалов, 3 речных порта (имеется речное сообщение с морями бассейнов Атлантического и Северного Ледовитого океанов). С 1935 года в Москве работает метрополитен. Наиболее загруженными участками дорог считаются: Трасса М7 со стороны Владимира и на выезд из Москвы.

Как пользоваться Яндекс Картами пробок онлайн

Карта пробок является интерактивной и показывает состояние дорожного трафика в режиме реального времени. Все дорожные события показаны онлайн. Карта не имеет границ в выборе области для показа и позволяет перетаскивать их области, а также изменять масштаб и измерять расстояния.

Основные функции Яндекс Пробок:

	Геолокация (позволяет определить Ваше местоположение на карте без перехода на другие страницы)
	Масштабирование карты (изменение размера карты осуществляется нажатием на кнопки "+" или "-"). При увеличении карты информация о пробках онлайн детализируется.
	Линейка (позволяет измерить расстояние от заданной точки А до обозначенной точки Б на карте Яндекса).
	Пробки (Показывает балл пробок на данную минуту, а также показывает историю пробок в данной области карты). При нажатии на кнопку настроек показывает прогноз пробок на будущее время.
	Масштаб (показывает масштаб карты в текущем виде и изменяется про увеличении или уменьшении масштаба)

Загруженность дорог Москвы, Московской области и других городов России онлайн.
Пробки сейчас в Москве на карте Яндекс, места ДТП и места проведения дорожных работ.

Пробки на дорогах в реальном времени на карте Яндекс в городах

Удобный просмотр городских маршрутов с помощью карт Яндекс пробки, мониторинг загруженности шоссе Москвы, Московской области и любого другого города России.
Четкое понимание ситуации на дорогах города дает водителю возможность обойти пробки и добраться до места назначения в самый короткий срок. Яндекс, предоставляет уникальную возможность слежения за загруженностью трасс онлайн в любом населенном пункте. С помощью карты на мониторе компьютера или телефона можно в любой момент узнать о дорожной ситуации в своем городе, определить удобный маршрут следования.

Максимальная экономия времени нахождения в пути это качество услуг сервиса Яндекс пробки.

Автомобильные заторы часто воруют драгоценные минуты времени у владельцев авто. Жители мегаполисов могут умудриться попасть в них несколько раз за день, ведь количество машин на дорогах большое и каждый автомобилист после приобретения машины уже вряд ли будет ездить на другом виде транспорта. С сервисом Яндекс пробки на карте значительно экономится куча времени, а поездка превращается в интересное путешествие без помех.

Виртуальная карта помогает вовремя разглядеть все помехи на пути, интенсивность загруженности дорог Москвы, пригородных районов. Уникальность сервиса в том, что он работает круглосуточно, предоставляя своим пользователям необходимую информацию в любой момент. Действуют постоянные обновления информации о загруженности любого шоссе, поэтому риск оказаться в пробке из-за устаревших новостей полностью исключается.

Удобный сервис навигационных карт обеспечивает водителей транспортных средств необходимым инструментом, который служит вспомогательным средством в борьбе с обходом заторов. Качество услуг сервиса Яндекс проверено многими благодарными автомобилистами. Простой способ проверки маршрута делает дорогу безопаснее, дает возможность существенно быстрее добраться до конечной цели.

Сокращение расхода бензина, времени и нервов на дорогу с помощью сетевого сервиса Яндекс пробки наиболее важно зимой, когда проезд транспорта может быть затруднен из-за снега.

Такие мегаполисы, как Москва, отличает высокий темп жизни и движения. Дорожные маршруты могут быть перезагружены большим потоком транспорта, особенно в часы пик когда люди едут на работу либо возвращаются домой. Достаточно посмотреть по карте Яндекса пробки сейчас в Москве, чтобы быть в курсе всех последних событий на улицах этого города. Помимо Москвы, картой выводятся на экран все другие населенные пункты и их районы.

Дорожная онлайновая навигация упрощает маршрут, облегчает водителю такси задачу доставить своего пассажира на место быстро и с комфортом. Пользоваться ей легко, каждый может открыть браузер, найти в нем сайт с картой Яндекс, просмотреть все дорожные полотна, отметить удобные маршруты. Среди плюсов такого способа обойти помехи стоит отметить сокращение расхода бензина, который ощутимо и бесполезно тратится при попадании в пробку.

Дорожные карты в сети являются полезным средством для автомобилистов. Они оказывают неоценимую помощь каждому владельцу машины в продвижении по городским центральным дорогам. Именно центральные части города чаще всего подвергаются большому наплыву транспорта в дневные и вечерние часы. Легкий поиск свободного пути в онлайн помогает сэкономить время и реализовать большее число задач, поставленных в этот день.