O jogo dos milhões, o jogo que une, o jogo disponível para todos - isso é futebol. Você ama este jogo com todo o seu coração quando assiste na TV, quando joga bola no quintal e sinceramente não entende como jogadores profissionais perdem o gol, pensando que você pode fazer melhor.
A pergunta surge na sua cabeça com cada vez mais frequência: “Como aprender futebol?” É necessário aprender habilidades de futebol desde cedo? É possível aprender pelo menos alguma coisa no futebol em uma idade mais madura?
O futebol é um jogo simples, mas jogar futebol simples é difícil. combina um grande número de diferentes tipos de atividade física. Um jogador de futebol deve correr bem, pular alto, ficar de pé com confiança e ser coordenado. Existem muitos métodos de formação de jogadores de futebol, uma enorme variedade de exercícios para o desenvolvimento de certas habilidades, adaptados para diferentes idades. Depois de um certo tempo, você pode obter resultados no domínio de qualquer habilidade do futebol, com a devida perseverança e a abordagem correta, juntamente com os treinadores do nosso projeto.

Como aprender a técnica básica do futebol?

Aprender a técnica do futebol, talvez, ocupe grande parte do processo de treinamento.. Via de regra, o jogador que possui um rico arsenal técnico acaba sendo um passo à frente o resto.
A técnica de driblar, receber a bola, passar a bola, rebater - tudo isso requer constante aprimoramento e desenvolvimento. Claro, não há limite para a perfeição, mas surge a pergunta: como aprender a técnica básica do futebol? Definitivamente, comece com o mais simples e gradualmente complique e melhore a qualidade de um determinado elemento técnico. Muitas repetições e esforço é a chave para um resultado positivo.
Lembre-se que o treino de futebol começa sempre com o conhecimento da bola. E quase todos os exercícios são realizados com ele para melhorar a sensação da bola. Quando a bola está perto de você, você a controla. E isso significa que você está no controle do jogo. A técnica do futebol se desenvolve com o contato constante com a bola.

Exercícios de futebol para o desenvolvimento da tecnologia

O treino de futebol é um processo longo e responsável.. Afinal, se o treinador uma vez te ensinar a encher a bola sem indicar que você precisa puxar o dedo do pé para a frente, então será extremamente difícil reaprender. É o mesmo com qualquer outro tipo de exercício de futebol. Se você deseja dominar elementos técnicos básicos deve começar gradualmente:
Passo 1. Driblar a bola com a parte externa do pé;
Passo 2. Driblar a bola com a parte interna do pé;
etapa 3. Repita com a outra perna;
Passo 4. Complicamos e adicionamos dribles com duas pernas;
Etapa 5. Driblar apenas com a parte externa ou interna do pé com os dois pés.
No futebol, aprender a técnica básica ajudará estes 5 passos. Eles também podem ser chamados condicionalmente básicos no desenvolvimento de qualquer exercício de futebol. Vale lembrar que a resposta à pergunta “Como aprender a jogar futebol” depende muito da determinação do atleta e do conhecimento do treinador. Tente escolher o treinador certo que construirá um programa de desenvolvimento individual de um exercício simples a um complexo.
Nas sessões de jogo e treino, pode sempre aconselhar-se com os nossos treinadores, que lhe vão sugerir exercícios para desenvolver o sentido da bola e ensinar-lhe a jogar futebol do zero:
1. Chute a bola no ar com o pé direito;
2. Chute a bola no ar com o pé esquerdo;
3. Chute a bola no ar com os dois pés alternadamente;
4. Encher a bola no ar com um aumento na altura da bola.
Um dos exercícios para desenvolver a sensação da bola:
Em uma área limitada de 2x2 metros, por exemplo, driblar com diferentes partes do pé com mudança de direção, sem sair da área designada. Gradualmente complicando os exercícios, adicionando restrições:
1. Liderar apenas com o pé direito;
2. Liderar apenas com o pé esquerdo;
3. Conduzir apenas com a parte externa do pé;
4. Conduzir apenas com a parte interna do pé.

Você pode encontrar exercícios detalhados sobre a preparação técnica para aprender a jogar futebol em nossos artigos relevantes. Desenvolva conosco e venha treinar para praticar as habilidades adquiridas do jogo.

É possível adiar esta proposta para uma análise mais aprofundada como uma alternativa digna às mencionadas neste recurso. A Universidade Técnica de Aviação do Estado da Ufa (Instituição Educacional Orçamentária do Estado Federal de Educação Profissional Superior "Universidade Técnica de Aviação do Estado da Ufa") é considerada com muito mais detalhes entre outros materiais no site atual. Provavelmente, como as universidades estaduais de Ufa, essa opção forma mestres de seu ofício do tipo "aviação".

Filial de Irkutsk da Universidade Técnica Estadual de Aviação Civil de Moscou (MGTU GA)

A filial de Irkutsk da Universidade Técnica Estadual de Aviação Civil de Moscou (MSTU GA) (filial de Irkutsk da Instituição Educacional Federal de Ensino Superior Profissional "Universidade Técnica Estadual de Aviação Civil de Moscou" (MSTU GA)) foi analisada em detalhes por nós em anúncios e artigos em nosso recurso. É possível adiar esta opção para uma análise mais aprofundada como uma alternativa digna de similares na Rússia. Como muitas outras universidades estatais em Irkutsk, esta proposta prepara bons trabalhadores no tema "aviação".

Filial da Instituição Educacional Orçamentária do Estado Federal de Educação Profissional Superior "Universidade Técnica de Aviação do Estado da Ufa" em Kumertau

É altamente recomendável que você aceite esta universidade como substituta de outras semelhantes na lista. A filial da instituição educacional orçamentária estadual federal de ensino profissional superior "Universidade Técnica de Aviação do Estado de Ufa" na cidade de Kumertau () é muito mais detalhada e é projetada em uma seção desta lista de universidades. Como outras universidades estaduais de Kumertau, esta instituição educacional treina e forma especialistas de primeira classe na especialidade "aviação".

Universidade Estadual de Aviação Civil de São Petersburgo

Não hesite em considerar esta opção como uma alternativa digna de outras semelhantes, muitas vezes no catálogo. A Universidade Estadual de Aviação Civil de São Petersburgo () é muito mal notada, e uma seção sobre nosso recurso foi projetada. Assim como as universidades estaduais de São Petersburgo, esta opção forma e forma mestres de seu ofício no campo da "aviação".

A Escola Superior de Aviação Militar de Chelyabinsk para Navegantes (Instituto Militar) () é examinada em mais detalhes por nós e é projetada em uma seção do portal atual. Ao contrário de outras escolas públicas em Chelyabinsk-15, esta opção oferece treinamento para líderes sobre o tema "aviação". É possível estudar e adotar esta proposta em substituição a outras similares do catálogo.

Filial "Vzlet" do Instituto de Aviação de Moscou (MAI) (Universidade Nacional de Pesquisa) em Akhtubinsk (Filial "Vzlet" da Instituição Educacional Orçamentária Federal de Educação Profissional Superior "Instituto de Aviação de Moscou (Universidade Nacional de Pesquisa)" em Akhtubinsk) em mais detalhe considerado por nós em uma das notas do portal atual. Como muitas outras instituições estatais de Akhtubinsk, esta instituição educacional realiza treinamento para líderes sobre o tema "aviação". Propomos considerar esta opção e outras instituições estatais de Akhtubinsk, como alternativa às similares aqui mencionadas.

Sucursal da Instituição Educacional Federal Orçamentária do Estado de Ensino Superior Profissional "Universidade Técnica de Aviação do Estado da Ufa" em Ishimbay

Como muitas outras universidades estaduais em Ishimbay, esta instituição de ensino realiza treinamento para líderes no perfil "aviação". A filial da instituição educacional orçamentária federal de ensino profissional superior "Universidade Técnica de Aviação do Estado de Ufa" em Ishimbay () é descrita com muito mais detalhes para você em uma das notas, o título "Universidades do Estado de Ishimbay", na lista de universidades. Pode-se levar esta universidade muito a sério como um substituto para muitas outras mencionadas aqui.

A filial de Tutaev da instituição educacional orçamentária do estado federal de ensino profissional superior "Academia Tecnológica de Aviação do Estado de Rybinsk em homenagem a P.A. Solovyov" () é muito mal dada em uma das notas em um site específico. Reminiscente de outras academias estatais Tutaev, esta instituição educacional treina e forma excelentes especialistas na especialidade "aviação". Sem qualquer hesitação, estude e adote esta proposta e outras academias estaduais de Tutaev, como alternativa a tópicos semelhantes da lista.

Gavrilov-Yamsky ramo da Academia Tecnológica de Aviação do Estado de Rybinsk em homenagem a P.A. Solovyov

Gavrilov-Yamsky ramo da Academia Tecnológica de Aviação do Estado de Rybinsk em homenagem a P.A. Solovyov (filial Gavrilov-Yamsky da Instituição Educacional Orçamentária do Estado Federal de Educação Profissional Superior "Academia Tecnológica de Aviação do Estado de Rybinsk em homenagem a P.A. Solovyov") é muito mal considerada por nós entre outros materiais em um site específico. Propomos estudar e adotar esta universidade como substituta de outras semelhantes aqui mencionadas. Como outras academias estaduais de Gavrilov-Yam, esta opção aceita e treina mestres de seu ofício na direção da "aviação".

Provavelmente, como as escolas estaduais de Yeysk-1, essa opção treina mestres de seu ofício no assunto "aviação". Você pode estudar seriamente e adotar esta opção e outras escolas estaduais Yeysk-1, como uma alternativa a muitas outras na Rússia. Escola Superior de Aviação Militar de Yeysk (Instituto Militar) em homenagem duas vezes ao Herói da União Soviética, Piloto-Cosmonauta da URSS V.M. Komarov (filial) da Academia da Força Aérea em homenagem ao Professor N.E. Zhukovsky e Yu.A. Gagarin (Escola Superior de Aviação Militar Eisk (Instituto Militar) em homenagem duas vezes Herói da União Soviética Piloto-Cosmonauta da URSS V.M. Komarov (filial) da Instituição Educacional Militar do Estado Federal de Educação Profissional Superior Centro Educacional e Científico Militar da Força Aérea "Academia da Força Aérea" em homenagem ao Professor N.E. Zhukovsky e Yu.A. Gagarin") é dada em detalhes e elaborada em uma seção na reunião atual.

Universidade de Engenharia de Aviação Militar (Voronezh)

Propomos considerar esta opção e outras universidades estaduais de Voronezh, como uma alternativa às similares frequentemente mencionadas aqui. A Universidade de Engenharia de Aviação Militar (Voronezh) (Instituição Educacional Militar do Estado Federal de Educação Profissional Superior "Universidade de Engenharia de Aviação Militar (Voronezh)" do Ministério da Defesa da Federação Russa) é muito mal descrita em anúncios e artigos sobre um recurso específico. Reminiscente de outras universidades estaduais em Voronezh, esta opção treina líderes no perfil "aviação".

Filial da Universidade Técnica de Aviação do Estado de Ufa em Sterlitamak (USATU)

Ao contrário de outras universidades estaduais em Sterlitamak, esta opção torna especialistas de primeira classe no perfil "aviação". É possível aceitar esta opção e outras universidades estaduais de Sterlitamak, como alternativa às mencionadas neste recurso. A filial da Universidade Técnica de Aviação do Estado da Ufa em Sterlitamak (USATU) (Sucursal da Instituição Educacional Orçamentária do Estado Federal de Educação Profissional Superior "Universidade Técnica de Aviação do Estado da Ufa" em Sterlitamak) é muito mal considerada por nós entre outros materiais, títulos "State Universidades de Sterlitamak", no portal.

Céu. Seu azul sem limites acena e nos chama. Poetas escrevem poemas sobre ela, artistas pintam quadros, românticos admiram sua misteriosa beleza e profundidade infinita por muito tempo, fazem desejos ao ver uma faixa branca de um avião. Mas há uma categoria de pessoas que são especialmente apaixonadas pelo céu, para quem é um sonho, vida e trabalho - são pilotos.

Qual escola escolher - militar ou civil?

Quase todo menino sonha em se tornar um piloto quando criança, mas à medida que envelhecem, seus pontos de vista mudam, novas preferências aparecem e, quando se formam na escola, muitos caras já sabem exatamente qual educação e futura profissão escolherão. Permanece uma parte considerável daqueles que não traíram seu sonho de infância, planejando dedicar seu futuro à aviação e ingressar em uma escola de aviação depois da escola. Para cada um deles, surgem perguntas naturais:

1. Com que tipo de aviação conectar sua vida - militar ou civil?
2. Em que área há mais perspectivas de desenvolvimento e crescimento de carreira?
3. Qual instituição de ensino escolher para o treinamento?
4. Como entrar na escola de voo?
5. Quais são as principais condições para os candidatos?

A primeira é a escolha entre aviação militar e civil. Cada direção tem suas próprias vantagens e certas desvantagens.

Para aqueles que sonharam com alças azuis durante toda a vida, entendem perfeitamente o que é “disciplina de ferro” e estão prontos para conectar suas vidas com o exército - vale a pena optar por entrar em uma escola de voo militar. Ao mesmo tempo, deve-se ter em mente que um militar é uma pessoa que obedece a uma ordem, portanto, deve-se estar preparado para mudanças constantes no local de serviço e residência, bem como para o cumprimento estrito de qualquer tarefa .

Outro problema significativo para futuros pilotos militares será uma grande competição, porque na Rússia hoje existe apenas uma instituição educacional dessa especialização - a Escola Superior de Pilotos de Aviação Militar de Krasnodar em homenagem ao Herói da União Soviética A.K. Serov. Depois de se formar na faculdade, os graduados recebem o posto de tenente e a qualificação de piloto de acordo com a especificação, bem como a especialidade civil de engenheiro de operação de aeronaves.

Onde se candidatar a um piloto?

É muito mais fácil entrar em uma escola de voo para adquirir a profissão de piloto de aviação civil; isso pode ser feito em uma das cinco escolas que operam na Federação Russa:

Todos eles oferecem treinamento gratuito, alto nível educacional e aquisição da especialidade de piloto. Algumas escolas oferecem a oportunidade de obter a cobiçada profissão "Operação de Voo de Aeronaves" em uma base comercial. Ao escolher uma escola, o principal fator determinante é a afiliação territorial - os candidatos tradicionalmente escolhem o que está mais perto de casa.

O que é necessário para a admissão?

Depois de determinar a escolha de uma instituição de ensino, surgem perguntas: como se preparar para a admissão, quais são os critérios de seleção e quais documentos são necessários para isso?

O principal requisito para futuros pilotos é a saúde. Eles devem estar em excelente forma física, ter cem por cento de visão, um sistema nervoso forte e resistência ao estresse. Além disso, se a saúde de um cadete se deteriorar repentinamente durante o curso, ele pode ser expulso.

Na admissão, você deve:

• fornecer atestados médicos previstos em lei;
• passar por exame médico especial na própria instituição de ensino;
• passar por uma entrevista com psicólogos para determinar a adequação profissional;
• passar os padrões de aptidão física.

Um candidato a uma escola de voo deve passar nos seguintes exames:

• Língua russa,
• matemática,
• física.

Dos documentos para admissão, você deve fornecer:

Para os pilotos militares, são apresentados requisitos mais rigorosos do que para os civis. Eles são fornecidos pela ordem especial nº 455 do Ministério da Defesa da Rússia, aqui está uma pequena lista deles:

• 100% de visão e percepção de cor correta;
• pressão arterial na faixa de 105-130 por 60-80 mm Hg. Arte.;
• peso corporal com índice de pelo menos 19;
• altura dentro de 160-186 cm;
• comprimento da perna a partir de 80 cm;
• comprimento do braço de 76 cm;
• na posição sentada, a altura deve estar na faixa de 80 a 97 cm.

Como você pode ver, os requisitos são bastante rigorosos não apenas para o estado de saúde, mas também para os parâmetros físicos, o que complica muito a admissão na escola de voo militar.

Quais são as perspectivas para um graduado da escola de vôo?

Depois de entrar na escola de voo e se formar com sucesso, os cadetes recebem a cobiçada profissão - "Operação de voo de aeronaves" ou outra especialidade não menos popular "Engenheiro de operação de voo". Ambas as profissões são prestigiadas e muito bem pagas. A tripulação de voo goza de uma série de vantagens:

• provido de um pacote social completo;
• licença preferencial (prolongada);
• a possibilidade de aposentadoria antecipada;
• grandes descontos para a família em serviços aéreos.

Os graduados das escolas de aviação russas desfrutam do merecido respeito das companhias aéreas estrangeiras e têm todas as chances de conseguir um emprego no exterior.

Esta é a renomeada Escola Krasnodar em homenagem a A.K. Serov (ou KVAI). A história da escola começou em 1930, quando, por ordem do Comissário da Defesa do Povo, foi formada a 30ª Escola de Pilotos Militares. Inicialmente, a instituição estava localizada na cidade de Chita. Em 1939, recebeu o nome de Serov, que recebeu o Herói da União Soviética e morreu durante uma operação militar na Espanha. Em 1960, a escola foi transferida para Krasnodar.

Hoje, a KVVAUL produz pilotos militares para serviço na aviação de bombardeiro, caça, ataque, longo alcance e transporte militar. Os cadetes que concluíram um curso completo de treinamento recebem a mais alta especialidade militar - militar. Além disso, também é atribuída uma qualificação civil "para operação de aeronaves, gerenciamento de tráfego aéreo".

Esta especialidade está em total conformidade com o padrão educacional adotado na Rússia.

A escola forma especialistas em 4 faculdades:
- treinamento básico de voo: o estudo dos fundamentos teóricos, treinamento inicial de voo, cadetes ocorrem em Krasnodar;
- aviação de caça: o pessoal de voo é formado no centro de formação Armavir (especialidade - piloto militar-);
- bombardeiro, aviação de ataque: o treinamento ocorre no centro de treinamento de aviação de Borisoglebsk na especialidade de piloto de bombardeiro, piloto de ataque;
- transporte, aviação de longo alcance: os pilotos são treinados no Centro de Treinamento de Aviação Balashov (os pilotos civis também são treinados aqui).

Escola de Voo Militar Syzran (SVAAUL ou SVAI)

Outro nome é o Instituto Militar Syzran. A única universidade militar de aviação do país que treina pilotos de helicópteros militares. Organizado em 1940 como escola para pilotos, em 1998 tornou-se uma instituição de ensino superior militar. Hoje ele está recrutando cadetes para treinamento na especialidade "operação de aeronaves, gerenciamento de tráfego aéreo". perfil - piloto de helicóptero militar.

Depois de se formar na faculdade (período - 5 anos), o cadete recebe uma qualificação. A escola tem duas faculdades:
- vôo: diário, atividades de combate das unidades militares da aviação. Após o treinamento, o posto de "tenente" e a qualificação de engenheiro-piloto são concedidos.
- técnico: operação de motores, aeronaves, seu reparo. Assim como a operação de navegação, sistemas de voo e equipamentos eletrônicos. É atribuída a qualificação "técnico militar". O período de estudo nesta faculdade é de 3 anos.

Se você tem benefícios de admissão, por exemplo, é órfão ou filho de um militar, precisa anexar provas documentais do departamento de proteção social da população do seu distrito ou de outras instituições estatais ao pedido . Em seguida, os exames de admissão você será agendado uma entrevista.

Depois que os documentos forem aceitos, você terá dias para chegar e passar nos exames de admissão. Como regra, nas escolas militares eles passam em matemática, ditado e treinamento físico, mas é melhor verificar a lista exata de assuntos no comitê de seleção.

Nota

Voltar Informações Informações úteis Como ingressar em uma escola militar. Os candidatos que ingressam no Instituto Militar de Cultura Física devem possuir graduações desportivas ou categorias desportivas não inferiores à segunda numa das modalidades desportivas, ao Instituto Militar (condutores militares) da Universidade Militar - competências profissionais em tocar um dos instrumentos de latão banda.

Conselho util

Quem tem o direito de entrar na Escola Suvorov? De acordo com as instruções (Apêndice No. 1 à ordem do Ministro da Defesa da Federação Russa de 15 de janeiro de 01 No. 29), os cidadãos do sexo masculino menores de idade da Federação Russa não maiores de 15 anos (em 31 de dezembro ) pode entrar nas escolas militares de Suvorov e no corpo de cadetes (cadetes do mar) no ano de admissão), que se formaram na 8ª série de uma instituição de ensino geral, respectivamente, no ano de admissão ...

A faculdade ou escola de aviação de voo treina futuros técnicos e pilotos de aviação. A principal diferença entre uma escola técnica e uma faculdade é que, além da formação básica dos alunos, que é ministrada pelas escolas técnicas, as faculdades agregaram um programa de formação avançada.

Escolhendo uma instituição de ensino

Você não pode entrar em uma faculdade de aviação sob a influência de uma explosão momentânea de sentimentos ou apenas pela companhia de seu melhor amigo. A educação adicional do candidato exigirá paciência e interesse na futura profissão. Portanto, é necessário considerar cuidadosamente a especialidade de voo com antecedência e escolher uma instituição de ensino. A primeira questão neste caso é a questão do credenciamento da futura cidadela do conhecimento. No momento, tanto as escolas de vôo superior quanto as secundárias têm se mostrado bem neste ramo da educação. No entanto, o piloto ainda está mais próximo do ensino médio, porque. pertence mais à operação de máquinas do que à engenharia.

Infelizmente, mas, segundo as estatísticas, o número de faculdades de voo e aviação na Rússia diminuiu e a escolha não é muito grande. Hoje, é melhor se guiar pelo fator geográfico ao escolher uma escola. Você deve primeiro descobrir se a escola escolhida é uma filial de uma universidade especializada, onde, se desejar, você pode obter um ensino superior. Se não houver escola de voo nas áreas próximas, você pode entrar em contato com o comitê de seleção territorial, localizado no departamento regional, para obter informações detalhadas. Se um candidato se vê exclusivamente como piloto militar, ele imediatamente vai para uma instituição de ensino superior.

Requisitos para candidatos

Após a admissão na escola de voo, os exames são feitos ou os resultados do USE são contados em:
- matemática;
- Língua e literatura russa;
- física (para algumas especialidades).

O direito de entrar na escola são graduados das escolas secundárias, cuja idade não exceda 25 anos. Mas o critério mais importante para aprender a voar é o estado de saúde. Todos os certificados e resultados de análises médicas do candidato devem ser fornecidos à comissão de seleção. Em sua lista, os certificados de um psiquiatra e um narcologista são obrigatórios. Uma lista completa de documentos médicos pode ser encontrada no escritório de admissões de cada escola. Outra surpresa para o candidato pode ser o número de fotos - cerca de 12 peças, então tenha isso em mente.

Além de um certificado escolar e excelente saúde, o candidato precisará de velocidade de reação, capacidade de tomar decisões instantaneamente, resistência a situações estressantes e compostura. O ensino não promete ser fácil, por isso esteja preparado para cumprir com paciência todas as tarefas dos mentores.

A profissão de piloto é muito complexa por sua própria natureza. Requer grande resistência e estresse emocional. Há voos que duram quase 14 horas, e todo esse tempo o piloto não deve se distrair do trabalho - ele precisa observar os instrumentos, verificar sua capacidade de manutenção. O que é preciso para se tornar um piloto de avião de passageiros e como se tornar um piloto de aviação civil na Rússia - isso interessa a muitos apaixonados pelo céu.

Os próprios pilotos dizem que por si só é um trabalho muito bonito. No entanto, também é perigoso, embora não seja oficialmente reconhecido como tal. De fato, durante o voo, várias situações de emergência podem surgir - desde falha no motor até um ataque terrorista a bordo. Um piloto deve estar preparado para qualquer uma dessas situações e saber o que fazer e como fazer, e como se tornar um piloto civil na Rússia?

Em geral, o piloto deve não apenas controlar a aeronave durante o voo, mas também se preparar para o voo, inspecionar a aeronave antes da partida e ser capaz de gerenciar a tripulação do transatlântico.

O mais importante é garantir a segurança de todos os passageiros a bordo. Esta é uma responsabilidade enorme que recai sobre os ombros do piloto, principalmente do PIC.

O que é necessário para isso?

Em primeiro lugar, é claro, muito boa saúde. Os pilotos passam regularmente pelo mel. comissão, bem como antes do voo são examinados por um médico.

Excelente visão e audição, um excelente olho, saúde mental impecável, um bom aparelho vestibular - esta ainda não é uma lista completa de requisitos de saúde para pilotos.

O trabalho de um piloto é complexo e estressante.

Experiência de trabalho, disponibilidade de certificados, autorizações e diploma de graduação de uma escola de aviação, bem como bons conhecimentos da língua inglesa, também desempenham um papel importante no desenvolvimento de um futuro piloto.

Quanto ao FAC, eles também precisam ser uma Personalidade com letra maiúscula. Afinal, são eles que tomam todas as decisões importantes em relação ao voo e em situações de emergência.

Você tem que estar constantemente focado e atento. O menor erro pode custar a vida não apenas dos próprios pilotos, mas também de todos os passageiros a bordo.

Onde na Rússia eles são treinados para se tornarem pilotos de aviação civil?

Existem apenas algumas instituições educacionais na Rússia onde os futuros pilotos são treinados. É bem difícil chegar lá. Para fazer isso, você deve ter excelente saúde (antes da admissão, você deve passar por uma comissão médica) e passar nos exames em disciplinas técnicas básicas.

Ao mesmo tempo, se durante o treinamento a saúde se deteriorar (pelo menos em um indicador), eles podem ser removidos do treinamento.

Escola Superior de Aviação Ulyanovsk e Academia de Aviação Civil de São Petersburgo- estas são as melhores escolas de vôo onde estudam por 5 anos.

Omsk LT College of Civil Aviation, Sasovo Flight School of Civil Aviation, Krasnokutsk Flight School e Buguruslan Flight School - uma lista de outras instituições educacionais onde o treinamento dura 3 anos.

É ainda mais difícil não entrar lá, quanto se formar. Afinal, teoria é uma coisa, e outra bem diferente é estar em um cockpit de verdade.

Depois de se formar na faculdade/academia

Quando um futuro piloto se forma com ele apenas 150 horas de voo. Isso é muito pequeno, porque para se tornar um piloto de um avião de passageiros, você precisa de pelo menos 4.000 horas de voo.

No momento, na Rússia, há um grande problema para acumular o número necessário de horas. A União Soviética tinha um sistema bem estabelecido para treinar pilotos de navios de passageiros.

Inicialmente, eles trabalharam na proteção de florestas ou outras aeronaves semelhantes. Depois foram transferidos para as companhias aéreas domésticas e a última etapa foram os voos internacionais.

Os pilotos aprendem ao longo da vida.

Agora esse sistema não funciona mais. Por esta razão, as companhias aéreas têm de contratar pilotos com um conjunto mínimo de horas de voo. É triste, mas se reflete diretamente no nível de serviço de voo.

Alguns dos pilotos vão para o exterior e ganham experiência lá, trabalhando como piloto para pequenas empresas ou como instrutor. Por exemplo, nos EUA, esse trabalho permite que você ganhe dinheiro.

Pelo contrário, na Rússia nada é pago por isso. Também empresas individuais têm suas próprias escolas de voo, formação que facilita a procura de emprego.

Além disso, você deve ter uma licença especial como piloto de linha ou piloto comercial. Para obtê-los, você deve se formar em uma academia ou faculdade. É como uma carteira de motorista que permite pilotar um avião.

Mais, pilotos têm categorias - 1, 2 e 3. Respectivamente, Para obter a primeira categoria, você precisa desaprender 2 e 3. E, em geral, ao longo de suas carreiras, os pilotos fazem diversos cursos de formação avançada. E isso significa que os pilotos precisam aprender constantemente.

Como conseguir um emprego em uma grande companhia aérea?

Como mencionado acima, para isso, em primeiro lugar, deve ter um grande número de horas de vôo e uma licença de piloto comercial ou de linha.

Para conseguir um emprego em uma boa companhia aérea, um piloto deve ter um certo número de horas.

Claro, cada companhia aérea individual tem seus próprios requisitos para candidatos. Por exemplo, como se tornar um piloto da Aeroflot do zero?

Para fazer isso, você deve ter para cada modelo de aeronave pelo menos 500 horas de voo, e ele também deve saber inglês no nível 4 na escala ICAO. É uma organização internacional subordinada à ONU. É ela quem define as regras e regulamentos para a aviação civil em todo o mundo.

A escolaridade deve ser superior ou secundária com o título de piloto. Uma pausa no trabalho não deve exceder 5 anos e você já sabe da presença de um certificado de piloto de linha.

O que é necessário para conseguir um emprego como comissário de bordo e qual seu salário é indicado e