Tropas aerotransportadas da Federação Russa- Este é um ramo separado das Forças Armadas Russas, que está na reserva do Comandante-em-Chefe do país e está diretamente subordinado ao Comandante das Forças Aerotransportadas. No momento, esse cargo é ocupado (desde outubro de 2016) pelo coronel-general Serdyukov.

O objetivo das tropas aerotransportadas- são ações atrás das linhas inimigas, realizando ataques profundos, capturando importantes instalações inimigas, cabeças de ponte, interrompendo as comunicações inimigas e o controle inimigo, realizando sabotagem em sua retaguarda. As Forças Aerotransportadas foram criadas principalmente como uma ferramenta eficaz para a guerra ofensiva. Para cobrir o inimigo e operar em sua retaguarda, as Forças Aerotransportadas podem usar tanto pousos de paraquedas quanto de pouso.

As tropas aerotransportadas da Rússia são legitimamente consideradas a elite das forças armadas; para entrar nesse ramo das forças armadas, os candidatos devem atender a critérios muito altos. Em primeiro lugar, diz respeito à saúde física e à estabilidade psicológica. E isso é natural: os pára-quedistas realizam suas tarefas atrás das linhas inimigas, sem o apoio de suas forças principais, o fornecimento de munição e a evacuação dos feridos.

As Forças Aerotransportadas Soviéticas foram criadas na década de 30, o desenvolvimento desse tipo de tropas foi rápido: no início da guerra, cinco corpos aerotransportados foram implantados na URSS, com uma força de 10 mil pessoas cada. As Forças Aerotransportadas da URSS desempenharam um papel importante na vitória sobre os invasores nazistas. Os pára-quedistas participaram ativamente da guerra afegã. As tropas aerotransportadas russas foram criadas oficialmente em 12 de maio de 1992, passaram pelas duas campanhas chechenas, participaram da guerra com a Geórgia em 2008.

A bandeira das Forças Aerotransportadas é um painel azul com uma faixa verde na parte inferior. Em seu centro há uma imagem de um paraquedas dourado aberto e dois planos da mesma cor. A bandeira das Forças Aerotransportadas foi oficialmente aprovada em 2004.

Além da bandeira das tropas aerotransportadas, há também o emblema deste tipo de tropas. O emblema das tropas aerotransportadas é uma granada flamejante dourada com duas asas. Há também um emblema aéreo médio e grande. O emblema do meio mostra uma águia de duas cabeças com uma coroa na cabeça e um escudo com Jorge, o Vitorioso, no centro. Em uma pata, a águia segura uma espada e, na outra, uma granada flamejante das Forças Aerotransportadas. No grande emblema, granada é colocada sobre um escudo heráldico azul emoldurado por uma coroa de carvalho. Em sua parte superior há uma águia de duas cabeças.

Além do emblema e bandeira das Forças Aerotransportadas, há também o lema das Forças Aerotransportadas: "Ninguém além de nós". Os pára-quedistas ainda têm seu próprio patrono celestial - São Elias.

O feriado profissional dos pára-quedistas é o Dia das Forças Aerotransportadas. É comemorado no dia 2 de agosto. Neste dia, em 1930, foi feito o primeiro pouso de paraquedas de uma unidade para realizar uma missão de combate. Em 2 de agosto, o Dia das Forças Aerotransportadas é comemorado não apenas na Rússia, mas também na Bielorrússia, Ucrânia e Cazaquistão.

As tropas aerotransportadas da Rússia estão armadas tanto com tipos convencionais de equipamentos militares quanto com modelos desenvolvidos especificamente para esse tipo de tropas, levando em consideração as especificidades das tarefas que executa.

É difícil nomear o número exato das Forças Aerotransportadas da Federação Russa, essa informação é secreta. No entanto, de acordo com dados não oficiais obtidos do Ministério da Defesa russo, são cerca de 45 mil combatentes. As estimativas estrangeiras do número desse tipo de tropas são um pouco mais modestas - 36 mil pessoas.

A história da criação das Forças Aerotransportadas

A União Soviética, sem dúvida, é o berço das Forças Aerotransportadas. Foi na URSS que a primeira unidade aerotransportada foi criada, isso aconteceu em 1930. No início era um pequeno destacamento, que fazia parte de uma divisão comum de fuzileiros. Em 2 de agosto, o primeiro pouso de paraquedas foi realizado com sucesso durante exercícios no campo de treinamento perto de Voronezh.

No entanto, o primeiro uso de pára-quedistas em assuntos militares ocorreu ainda mais cedo, em 1929. Durante o cerco da cidade tadjique de Garm por rebeldes anti-soviéticos, um destacamento de soldados do Exército Vermelho foi lançado de pára-quedas, o que possibilitou desbloquear o assentamento o mais rápido possível.

Dois anos depois, uma brigada de propósito especial foi formada com base no destacamento e, em 1938, foi renomeada como 201ª Brigada Aerotransportada. Em 1932, por decisão do Conselho Militar Revolucionário, foram criados batalhões de aviação para fins especiais, em 1933 seu número chegou a 29 unidades. Eles faziam parte da Força Aérea e sua principal tarefa era desorganizar a retaguarda do inimigo e realizar sabotagem.

Deve-se notar que o desenvolvimento das tropas de desembarque na União Soviética foi muito rápido e rápido. Nenhuma despesa foi poupada com eles. Na década de 1930, o país vivia um verdadeiro boom de "paraquedas", torres de paraquedas estavam em quase todos os estádios.

Durante os exercícios do distrito militar de Kiev em 1935, um pouso maciço de pára-quedas foi praticado pela primeira vez. No ano seguinte, um desembarque ainda mais maciço foi realizado no distrito militar da Bielorrússia. Observadores militares estrangeiros que foram convidados para os exercícios ficaram surpresos com a escala dos desembarques e a habilidade dos pára-quedistas soviéticos.

De acordo com a Carta de Campo do Exército Vermelho de 1939, as unidades aerotransportadas estavam à disposição do comando principal, planejadas para serem usadas para realizar ataques atrás das linhas inimigas. Ao mesmo tempo, foi instruído a coordenar claramente esses ataques com outros ramos das forças armadas, que naquele momento estavam infligindo ataques frontais ao inimigo.

Em 1939, os pára-quedistas soviéticos conseguiram ganhar sua primeira experiência de combate: a 212ª brigada aerotransportada também participou das batalhas com os japoneses em Khalkhin Gol. Centenas de seus lutadores foram premiados com prêmios do governo. Várias partes das Forças Aerotransportadas participaram da guerra soviético-finlandesa. Os pára-quedistas também estiveram envolvidos durante a captura do norte da Bucovina e da Bessarábia.

Na véspera do início da guerra, foram criados corpos aerotransportados na URSS, cada um deles com até 10 mil combatentes. Em abril de 1941, por ordem da liderança militar soviética, cinco corpos aerotransportados foram implantados nas regiões ocidentais do país, após o ataque alemão (em agosto de 1941), iniciou-se a formação de mais cinco corpos aerotransportados. Poucos dias antes da invasão alemã (12 de junho), foi criada a Diretoria das Forças Aerotransportadas e, em setembro de 1941, as unidades pára-quedistas foram retiradas do comando das frentes. Cada corpo das Forças Aerotransportadas era uma força muito formidável: além de pessoal bem treinado, estava armado com artilharia e tanques anfíbios leves.

Em formação:Além do corpo de desembarque, o Exército Vermelho também incluía brigadas móveis de desembarque (cinco unidades), regimentos sobressalentes das Forças Aerotransportadas (cinco unidades) e instituições educacionais que treinavam pára-quedistas.

As unidades aerotransportadas contribuíram significativamente para a vitória sobre os invasores nazistas. As unidades aerotransportadas desempenharam um papel particularmente importante no período inicial - o mais difícil - da guerra. Apesar de as tropas aerotransportadas serem destinadas a operações ofensivas e possuírem um mínimo de armas pesadas (em comparação com outros ramos das forças armadas), no início da guerra, os pára-quedistas costumavam “remendar buracos”: na defesa, para eliminar súbitos avanços alemães, para liberar cercado por tropas soviéticas. Devido a essa prática, os pára-quedistas sofreram perdas excessivamente altas e a eficácia de seu uso diminuiu. Muitas vezes, a preparação das operações de desembarque deixava muito a desejar.

Unidades aerotransportadas participaram da defesa de Moscou, bem como da contra-ofensiva subsequente. O 4º Corpo das Forças Aerotransportadas foi lançado de pára-quedas no inverno de 1942 durante a operação de desembarque de Vyazemsky. Em 1943, durante a travessia do Dnieper, duas brigadas aerotransportadas foram lançadas atrás das linhas inimigas. Outra grande operação de desembarque foi realizada na Manchúria em agosto de 1945. Em seu curso, 4.000 caças foram lançados de pára-quedas ao pousar.

Em outubro de 1944, as Forças Aerotransportadas Soviéticas foram transformadas em um Exército de Guardas separado das Forças Aerotransportadas e, em dezembro do mesmo ano, no 9º Exército de Guardas. Divisões aerotransportadas tornaram-se divisões de rifles comuns. No final da guerra, os pára-quedistas participaram da libertação de Budapeste, Praga e Viena. O 9º Exército de Guardas encerrou sua gloriosa carreira militar no Elba.

Em 1946, as unidades de desembarque foram introduzidas nas Forças Terrestres e subordinadas ao Ministro da Defesa do país.

Em 1956, os pára-quedistas soviéticos participaram da repressão da revolta húngara e, em meados dos anos 60, desempenharam um papel fundamental na pacificação de outro país que queria deixar o campo socialista - a Tchecoslováquia.

Após o fim da guerra, o mundo entrou na era do confronto entre as duas superpotências - a URSS e os EUA. Os planos da liderança soviética não se limitavam apenas à defesa, de modo que as tropas aerotransportadas se desenvolveram especialmente ativamente durante esse período. A ênfase foi colocada no aumento do poder de fogo das Forças Aerotransportadas. Para isso, foi desenvolvida toda uma gama de equipamentos aerotransportados, incluindo veículos blindados, sistemas de artilharia e transporte rodoviário. A frota de aeronaves de transporte militar foi significativamente aumentada. Na década de 1970, foram criadas aeronaves de transporte de fuselagem larga de grande capacidade, o que possibilitou o transporte não apenas de pessoal, mas também de equipamentos militares pesados. No final dos anos 80, o estado da aviação militar de transporte da URSS era tal que poderia garantir a queda de pára-quedas de quase 75% do pessoal das Forças Aerotransportadas em uma surtida.

No final dos anos 60, foi criado um novo tipo de unidades que faziam parte das Forças Aerotransportadas - unidades de assalto aéreo (DShCh). Não eram muito diferentes do resto das Forças Aerotransportadas, mas estavam subordinadas ao comando de grupos de tropas, exércitos ou corpos. O motivo da criação do DShCh foi uma mudança nos planos táticos preparados pelos estrategistas soviéticos no caso de uma guerra em grande escala. Após o início do conflito, foi planejado “quebrar” as defesas inimigas com a ajuda de desembarques maciços na retaguarda imediata do inimigo.

Em meados da década de 1980, as Forças Terrestres da URSS incluíam 14 brigadas de assalto aéreo, 20 batalhões e 22 regimentos de assalto aéreo separados.

Em 1979, a guerra no Afeganistão começou e as Forças Aerotransportadas Soviéticas participaram ativamente dela. Durante este conflito, os pára-quedistas tiveram que se engajar na luta de contra-guerrilha, é claro, não se falou em nenhum pouso de pára-quedas. A entrega de pessoal ao local das operações de combate ocorreu com a ajuda de veículos ou veículos blindados, o desembarque pelo método de pouso de helicópteros foi menos usado.

Os pára-quedistas eram frequentemente usados ​​para guardar os numerosos postos avançados e bloqueios de estradas espalhados por todo o país. Normalmente, as unidades aerotransportadas realizavam tarefas mais adequadas para unidades de rifle motorizadas.

Deve-se notar que no Afeganistão, os pára-quedistas usaram equipamentos militares das forças terrestres, que eram mais adequados às duras condições deste país do que às suas próprias. Além disso, partes das Forças Aerotransportadas no Afeganistão foram reforçadas com unidades adicionais de artilharia e tanques.

Em formação:Após o colapso da URSS, começou a divisão de suas forças armadas. Esses processos também afetaram os pára-quedistas. Eles foram capazes de finalmente dividir as Forças Aerotransportadas apenas em 1992, após o que as Forças Aerotransportadas Russas foram criadas. Eles incluíam todas as unidades localizadas no território da RSFSR, bem como parte das divisões e brigadas anteriormente localizadas em outras repúblicas da URSS.

Em 1993, as Forças Aerotransportadas Russas incluíam seis divisões, seis brigadas de assalto aéreo e dois regimentos. Em 1994, em Kubinka, perto de Moscou, com base em dois batalhões, foi criado o 45º Regimento de Forças Especiais das Forças Aerotransportadas (as chamadas forças especiais das Forças Aerotransportadas).

A década de 1990 tornou-se um sério teste para as tropas russas de desembarque (assim como para todo o exército, a propósito). O número das Forças Aerotransportadas foi seriamente reduzido, algumas das unidades foram dissolvidas, os pára-quedistas tornaram-se subordinados às Forças Terrestres. A aviação do exército do SV foi transferida para a força aérea, o que piorou significativamente a mobilidade das forças aerotransportadas.

As tropas aerotransportadas da Federação Russa participaram de ambas as campanhas da Chechênia, em 2008 os pára-quedistas estiveram envolvidos no conflito da Ossétia. As Forças Aerotransportadas têm participado repetidamente em operações de manutenção da paz (por exemplo, na ex-Iugoslávia). Unidades aéreas participam regularmente de exercícios internacionais, guardam bases militares russas no exterior (Quirguistão).

A estrutura e composição das tropas

Atualmente, as Forças Aerotransportadas Russas consistem em estruturas de comando e controle, unidades e unidades de combate, bem como várias instituições que as fornecem.

• Estruturalmente, as Forças Aerotransportadas têm três componentes principais:
• Aerotransportado. Inclui todas as unidades aéreas.
• Ataque aéreo. Consiste em unidades de assalto aéreo.
• Montanha. Inclui unidades de assalto aéreo projetadas para operar em áreas montanhosas.

No momento, as Forças Aerotransportadas da Federação Russa incluem quatro divisões, além de brigadas e regimentos separados. Tropas aerotransportadas, composição:

• 76ª Divisão de Assalto Aéreo da Guarda, estacionada em Pskov.
• 98ª Divisão Aerotransportada da Guarda, localizada em Ivanovo.
• 7ª Divisão de Assalto Aéreo da Guarda (Montanha), estacionada em Novorossiysk.
• 106ª Divisão Aerotransportada de Guardas - Tula.

Regimentos e brigadas das Forças Aerotransportadas:

• 11ª Brigada Aerotransportada de Guardas Separadas, estacionada na cidade de Ulan-Ude.
• 45ª Brigada de Propósito Especial de Guardas Separadas (Moscou).
• 56ª Brigada de Assalto Aéreo de Guardas Separadas. Local de implantação - a cidade de Kamyshin.
• 31ª Brigada de Assalto Aéreo de Guardas Separadas. Com sede em Ulyanovsk.
• 83ª Brigada Aerotransportada de Guardas Separadas. Localização - Ussuriysk.
• 38º Regimento de Comunicações de Guardas Separados das Forças Aerotransportadas. Localizado na região de Moscou, na vila de Medvezhye Ozera.

Em 2013, a criação da 345ª Brigada de Assalto Aerotransportado em Voronezh foi anunciada oficialmente, mas a formação da unidade foi adiada para uma data posterior (2017 ou 2018). Há informações de que em 2017 um batalhão de assalto aéreo será implantado no território da península da Crimeia e, no futuro, um regimento da 7ª divisão de assalto aéreo, atualmente implantado em Novorossiysk, será formado com base.

Além das unidades de combate, as Forças Aerotransportadas russas também incluem instituições educacionais que treinam pessoal para as Forças Aerotransportadas. A principal e mais famosa delas é a Escola Superior de Comando Aerotransportado de Ryazan, que, entre outras coisas, treina oficiais para as Forças Aerotransportadas Russas. Além disso, a estrutura desse tipo de tropas inclui duas escolas Suvorov (em Tula e Ulyanovsk), o Corpo de Cadetes de Omsk e o 242º centro de treinamento localizado em Omsk.

Armamento e equipamento das Forças Aerotransportadas

As tropas aerotransportadas da Federação Russa usam equipamentos de armas combinadas e amostras criadas especificamente para esse tipo de tropas. A maioria dos tipos de armas e equipamentos militares das Forças Aerotransportadas foram desenvolvidos e fabricados no período soviético, mas também existem modelos mais modernos criados nos tempos modernos.

Os modelos mais populares de veículos blindados aéreos atualmente são os veículos de combate aéreo BMD-1 (cerca de 100 unidades) e BMD-2M (cerca de 1 mil unidades). Ambas as máquinas foram produzidas na União Soviética (BMD-1 em 1968, BMD-2 em 1985). Eles podem ser usados ​​para aterrissar tanto por aterrissagem quanto por paraquedas. São veículos confiáveis ​​que foram testados em muitos conflitos armados, mas estão claramente ultrapassados, tanto moral quanto fisicamente. Isso é afirmado abertamente até mesmo por representantes da alta liderança do exército russo.

Mais moderno é o BMD-3, cuja operação começou em 1990. Atualmente, 10 unidades deste veículo de combate estão em serviço. A produção em série foi descontinuada. O BMD-3 deve substituir o BMD-4, que entrou em serviço em 2004. No entanto, sua produção é lenta, hoje existem 30 BMP-4s e 12 BMP-4Ms em serviço.

Além disso, as unidades aerotransportadas estão armadas com um pequeno número de veículos blindados BTR-82A e BTR-82AM (12 peças), bem como o BTR-80 soviético. O veículo blindado mais numeroso atualmente usado pelas Forças Aerotransportadas Russas é o BTR-D rastreado (mais de 700 peças). Foi colocado em serviço em 1974 e está muito desatualizado. Deve ser substituído pelo BTR-MDM "Shell", mas até agora sua produção está se movendo muito lentamente: hoje em unidades de combate existem de 12 a 30 (segundo várias fontes) "Shells".

As armas antitanque das Forças Aerotransportadas são representadas pela arma antitanque autopropulsada 2S25 Sprut-SD (36 unidades), sistemas antitanque autopropulsados ​​BTR-RD Robot (mais de 100 unidades) e uma ampla gama de diferentes ATGMs: Metis, Fagot, Konkurs e "Cornet".

As Forças Aerotransportadas da Federação Russa também estão armadas com artilharia autopropulsada e rebocada: canhões autopropulsados ​​Nona (250 peças e várias centenas de unidades armazenadas), obus D-30 (150 unidades) e morteiros Nona-M1 ( 50 unidades) e "Bandeja" (150 unidades).

Os meios de defesa aérea das Forças Aerotransportadas consistem em sistemas de mísseis portáteis (várias modificações do Needles e Willow), bem como o sistema de defesa aérea de curto alcance Strela. Atenção especial deve ser dada ao mais novo MANPADS russo "Verba", que foi colocado em serviço recentemente e agora foi colocado em operação experimental em apenas algumas unidades das Forças Armadas de RF, incluindo a 98ª Divisão Aerotransportada.

Em formação:As Forças Aerotransportadas também operam canhões antiaéreos autopropulsados ​​BTR-ZD "Skrezhet" (150 unidades) de produção soviética e canhões antiaéreos rebocados ZU-23-2.

Nos últimos anos, novas amostras de equipamentos automotivos começaram a entrar nas Forças Aerotransportadas, das quais se destacam o carro blindado Tiger, o veículo todo-o-terreno A-1 Snowmobile e o caminhão KAMAZ-43501.

As tropas aerotransportadas estão suficientemente equipadas com sistemas de comunicação, controle e guerra eletrônica. Entre eles, os desenvolvimentos russos modernos devem ser observados: sistemas de guerra eletrônica "Leer-2" e "Leer-3", "Infauna", o sistema de controle para sistemas de defesa aérea "Barnaul", sistemas automatizados de comando e controle "Andrômeda-D" e "Voo-K".

As Forças Aerotransportadas estão armadas com uma ampla gama de armas pequenas, entre as quais existem modelos soviéticos e desenvolvimentos russos mais recentes. Estes últimos incluem a pistola Yarygin, a PMM e a pistola silenciosa PSS. A principal arma pessoal dos combatentes continua sendo o fuzil de assalto soviético AK-74, mas as entregas do AK-74M mais avançado às tropas já começaram. Para realizar missões de sabotagem, os pára-quedistas podem usar o fuzil de assalto silencioso Val.

As Forças Aerotransportadas estão armadas com metralhadoras "Pecheneg" (Rússia) e NSV (URSS), bem como uma metralhadora pesada "Kord" (Rússia).

Entre os sistemas de sniper, deve-se destacar o SV-98 (Rússia) e o Vintorez (URSS), bem como o rifle sniper austríaco Steyr SSG 04, adquirido para as necessidades das forças especiais das Forças Aerotransportadas. Os pára-quedistas estão armados com lançadores de granadas automáticos AGS-17 "Flame" e AGS-30, bem como um lançador de granadas de cavalete SPG-9 "Spear". Além disso, vários lançadores de granadas antitanque portáteis de produção soviética e russa são usados.

Para realizar o reconhecimento aéreo e ajustar o fogo de artilharia, as Forças Aerotransportadas usam veículos aéreos não tripulados Orlan-10 de fabricação russa. O número exato de Orlans em serviço com as Forças Aerotransportadas é desconhecido.

As tropas aerotransportadas da Federação Russa usam um grande número de diferentes sistemas de pára-quedas de produção soviética e russa. Com a ajuda deles, é realizado o desembarque de pessoal e equipamento militar.

Hoje, paraquedistas russos e veteranos das Forças Aerotransportadas russas comemoram seu feriado profissional.

A história de nossas Tropas Aerotransportadas começou em 2 de agosto de 1930. Neste dia, nos exercícios da Força Aérea do Distrito Militar de Moscou, realizados perto de Voronezh, 12 pessoas saltaram de pára-quedas do ar como parte de uma unidade especial. O experimento mostrou as enormes possibilidades e perspectivas das unidades de pára-quedas.

A partir desse momento, o rápido desenvolvimento de novas tropas na URSS, em suas tarefas para 1931, o Conselho Militar Revolucionário do Exército Vermelho determina: "... as operações aerotransportadas devem ser amplamente estudadas do lado técnico e tático pelo Quartel-General do Exército Vermelho, a fim de desenvolver e enviar instruções apropriadas para os locais." Que foi o que foi feito.

Em 1931, um destacamento de desembarque aéreo foi formado no Distrito Militar de Leningrado, totalizando 164 pessoas. Para o pouso, eles usam a aeronave TB-3&, que levou a bordo 35 pára-quedistas, e na suspensão externa - um tanque leve, um carro blindado ou dois canhões de calibre 76 mm. A ideia foi verificada por experiência.

Em 11 de dezembro de 1932, o Conselho Militar Revolucionário da URSS adotou uma resolução sobre a criação de tropas aerotransportadas em massa. Com base no destacamento aerotransportado do Distrito Militar de Leningrado, que desembarcou durante todo o ano, uma brigada inteira está sendo formada. A principal tarefa é o treinamento de instrutores de pára-quedistas, além do desenvolvimento de padrões operacionais e táticos. Em março de 1933, os instrutores foram treinados, os padrões foram calculados e nos distritos militares da Bielorrússia, Ucrânia, Moscou e Volga começaram a formar batalhões de aviação para fins especiais.

Pela primeira vez, um ataque maciço de pára-quedas foi lançado na presença de delegações estrangeiras em manobras no distrito militar de Kiev em setembro de 1935. 1200 militares especialmente treinados desembarcaram, que rapidamente capturaram o aeródromo. Isso impressionou os observadores. No próximo grande exercício no distrito militar da Bielorrússia, 1.800 pára-quedistas já foram lançados. Isso impressionou os observadores militares alemães, incluindo Goering. quem estava no assunto. Na primavera daquele ano, ele deu a ordem para formar o primeiro regimento aerotransportado alemão. A experiência das Forças Aerotransportadas Soviéticas foi apreciada desde o início de acordo com seus méritos no exterior.

Em breve, as tropas, que apareceram pela primeira vez na composição de nossas forças armadas, terão a oportunidade de testar suas capacidades em condições reais de combate. Em 1939, a 212ª Brigada Aerotransportada participou das batalhas com tropas japonesas no rio Khalkhin Gol. Durante a guerra soviético-finlandesa (1939-1940), as brigadas aerotransportadas 201ª, 204ª e 214ª lutaram.

No verão de 1941, cinco corpos aerotransportados, cada um com 10.000 pessoas, estavam sendo concluídos. Com o início da Grande Guerra Patriótica, todos os cinco corpos aerotransportados participam de batalhas ferozes no território da Letônia, Bielorrússia e Ucrânia. Durante a contra-ofensiva perto de Moscou no início de 1942, a operação aérea de Vyazemsky ocorreu com o desembarque do 4º corpo aerotransportado. Esta é a maior operação das Forças Aerotransportadas durante os anos de guerra. No total, cerca de 10 mil pára-quedistas foram lançados atrás das linhas alemãs.

Durante os anos de guerra, todas as formações aerotransportadas recebem o posto de guardas. 296 pára-quedistas - o título de Herói da União Soviética.

Com base na experiência da guerra de 1946, as Forças Aerotransportadas são retiradas da Força Aérea e incluídas nas tropas de reserva do Alto Comando Supremo e subordinadas diretamente ao Ministro das Forças Armadas da URSS. Ao mesmo tempo, foi estabelecido o posto de comandante das Forças Aerotransportadas das Forças Armadas da URSS.

O primeiro comandante das Forças Aerotransportadas é o Coronel General V.V. Glagolev.

Em 1954, V.F. tornou-se o comandante das Forças Aerotransportadas. Margelov (1909-1990), que permanece nesta posição com uma pequena pausa até 1979. Uma época inteira na história das tropas aerotransportadas russas está associada ao nome de Margelov; não é à toa que as Forças Aerotransportadas receberam o nome não oficial de "Tropas do Tio Vasya".

Na década de 1950, durante os exercícios de unidades aerotransportadas, foi dada atenção especial aos novos métodos de defesa atrás das linhas inimigas, às operações aéreas nas condições do uso de armas nucleares. Partes das Forças Aerotransportadas começam a receber armas pesadas - instalações de artilharia (ASU-76, ASU-57, ASU-85), veículos de combate aéreo rastreados (BMD-1, BMD-2). A aviação de transporte militar está equipada com aeronaves An-12, An-22, que foram capazes de entregar veículos blindados, veículos, artilharia e munição atrás das linhas inimigas. Em 5 de janeiro de 1973, pela primeira vez na história, uma lagarta BMD-1 com dois tripulantes a bordo foi lançada de paraquedas da aeronave de transporte militar An-12B em meios de plataforma de paraquedas no complexo Centaur. O comandante da tripulação é filho de Vasily Filippovich Margelov, tenente sênior Alexander Margelov, o motorista é o tenente-coronel Zuev Leonid Gavrilovich.

As Forças Aerotransportadas participam dos eventos da Tchecoslováquia de 1968. Partes da 7ª e 103ª Divisões Aerotransportadas de Guardas capturaram e bloquearam os aeródromos de Ruzin (perto de Praga) e a cidade de Brno, os pára-quedistas os prepararam para receber aeronaves de transporte militar. Duas horas depois, pára-quedistas capturam quatro pontes sobre o Vltava, o prédio do Comitê Central do Partido Comunista da Tchecoslováquia, as editoras, o prédio do Ministério da Administração Interna, o principal correio, o centro de televisão, bancos e outros objetos em Praga. Isso acontece sem disparar um tiro.

No futuro, unidades das Forças Aerotransportadas participam da guerra no Afeganistão, conflitos militares no território da ex-URSS - Chechênia, Karabakh, Ossétia do Sul e do Norte, em Osh, Transnístria e na zona do confronto georgiano-abkhaz. Dois batalhões aerotransportados realizam tarefas

Forças de Paz da ONU na Iugoslávia.

Agora, as Forças Aerotransportadas são uma das unidades mais prontas para o combate do Exército Russo. Eles formam a espinha dorsal das Forças de Operações Especiais. As fileiras das Forças Aerotransportadas somam cerca de 35 mil soldados e oficiais.

Experiência mundial

As Forças Aerotransportadas dos EUA têm uma rica tradição e grande experiência de combate. Ao contrário da Rússia, as Forças Aerotransportadas nos Estados Unidos não são um ramo separado das forças armadas; os americanos consideram as Forças Aerotransportadas como um componente especial das forças terrestres. Organizacionalmente, as Forças Aerotransportadas dos EUA estão unidas no 18º Corpo Aerotransportado, que também inclui tanques, infantaria motorizada e unidades de aviação. O corpo foi formado em 1944 nas Ilhas Britânicas e participou dos combates na Europa Ocidental. Formações e unidades de sua composição participaram das hostilidades na Coréia, Vietnã, Granada, Panamá, Golfo Pérsico, Haiti, Iraque e Afeganistão.

O corpo atualmente consiste em quatro divisões e uma variedade de unidades e unidades de apoio. O número total de funcionários é de 88 mil pessoas. A sede do Corpo está em Fort Bragg, Carolina do Norte.

Forças Aerotransportadas do Reino Unido

No Exército Britânico, as Forças Aerotransportadas também não formam um ramo separado das forças armadas, mas fazem parte das Forças Terrestres.

Até o momento, as Forças Armadas britânicas têm uma - a 16ª Brigada de Assalto Aéreo como parte da 5ª Divisão do Exército Britânico. Foi formado em 1 de setembro de 1999, incluindo unidades da 5ª Brigada Aerotransportada e da 24ª Brigada Aerotransportada. Consiste em unidades aerotransportadas, de infantaria, artilharia, médicas e de engenharia.

A principal ênfase na doutrina militar britânica do uso das Forças Aerotransportadas está no ataque aéreo com o apoio de unidades de helicóptero.

A brigada herdou o nome das 1ª e 6ª divisões aerotransportadas, durante a Segunda Guerra Mundial. O emblema Attack Eagle foi emprestado do Centro de Treinamento Especial localizado em Lohilot, na Escócia.

A 16ª brigada é a principal unidade de ataque do exército britânico, por isso participa de todas as operações militares conduzidas pelo Reino Unido: Serra Leoa, Macedônia, Iraque, Afeganistão.

A brigada tem uma força de 8.000 pessoas, tornando-se a maior de todas as brigadas do Exército Britânico.

Forças Aerotransportadas da França

As Forças Aerotransportadas Francesas fazem parte das Forças Terrestres e são representadas pela 11ª Divisão de Paraquedistas. A divisão é dividida em duas brigadas e é composta por sete unidades, correspondentes ao tamanho do batalhão: o 1º Regimento Pára-quedista do Corpo de Fuzileiros Navais, o 2º Regimento Pára-quedista Estrangeiro da Legião Estrangeira, o 1º e 9º Regimentos de Comandos Pára-quedistas infantaria), 3º, 6º e 8º Regimentos de Pára-quedistas da Marinha.

A sede da divisão está localizada em Tarbes, na província de Hautes-Pyrenees. O pessoal é composto por cerca de 11.000 pessoas.

Os pára-quedistas franceses participaram de todos os recentes conflitos militares franceses, desde a guerra na Indochina até a operação de manutenção da paz no Mali.

Forças Aerotransportadas da Alemanha

Os pára-quedistas alemães formam a base das forças de operações especiais da Bundeswehr. Organizacionalmente, as tropas aerotransportadas são representadas na forma de uma Divisão de Operações Especiais com sede em Regensburg. A Divisão inclui: um destacamento de propósito especial do KSK (“Kommando Spezialkrafte”), formado com base na antiga 25ª brigada de pára-quedistas; 26ª Brigada Aerotransportada; 31ª Brigada Aerotransportada; e o 4º Regimento de Comando e Comunicações; bateria de mísseis antiaéreos; 310ª empresa de reconhecimento separada; 200ª empresa de reconhecimento e sabotagem. A equipe é composta por 8 mil pessoas.

Os pára-quedistas da Bundeswehr participam ativamente de todas as operações de manutenção da paz e militares da ONU e da OTAN, realizadas recentemente.

Forças Aerotransportadas da China

Na China, as tropas aerotransportadas fazem parte da Força Aérea. Eles estão consolidados no 15º Corpo Aerotransportado (sede em Xiaogan, Província de Hubei), que consiste em três divisões aerotransportadas - a 43ª (Kaifeng, Província de Hubei), a 44ª (Inshan, Província de Hubei) e a 45ª (Huangpi, Província de Hubei).

Atualmente, de acordo com várias estimativas, as tropas aerotransportadas da Força Aérea do ELP são de 24.000 a 30.000 pessoas.

(SSO da Bielorrússia)
Ucrânia(DShV da Ucrânia)

Lema "Ninguém, exceto nós!" Participação em guerra afegã comandantes Comandantes notáveis Cm.

O principal método de entrega das Forças Aerotransportadas é o pouso tanto de pára-quedas quanto por pouso. Também as unidades podem ser entregues por helicópteros; A entrega de planadores foi praticada durante a Segunda Guerra Mundial.

Em países diferentes tropas aerotransportadas chamado de forma diferente: infantaria aérea , infantaria alada, forças de reação rápida (tropas), tropas aeromóvel , tropas de desembarque altamente móveis , comandos(comandos britânicos) e outros.

Eles consistem em um corpo central de controle militar (gestão, quartel-general), formações, unidades, divisões e instituições (por exemplo, na Rússia: Escola Superior de Comando Aerotransportado de Ryazan).

Em tempos de paz, as Tropas Aerotransportadas realizam as principais tarefas de manter a prontidão de combate e mobilização em um nível que garanta seu uso bem-sucedido conforme pretendido.

História

Armamento e equipamento militar

Nas divisões aerotransportadas dos EUA, o equipamento é o mesmo das brigadas de infantaria leve e consiste em veículos baseados nos tratores e caminhões HMMWV, M1117 ASV, 8x8 HEMTT, caminhões FMTV de 2,5/5 toneladas 4x4/6x6 e obuses M119, M777 .

Na 11ª Brigada Aerotransportada francesa, o armamento consiste em um veículo blindado VAB, veículos blindados VBL e PVP, veículos blindados AMX-10RC e ERC 90, um morteiro RTF1 120 mm, drones de reconhecimento DRAC, obuses CAESAR 155 mm, 20 mm Canhões Giat 53T2 em caminhões TRM 2000, Mistral MANPADS.

Na 6ª Brigada Aerotransportada espanhola, o equipamento é composto por Iveco LMV, BMR, URO VAMTAC, morteiro de 81 mm ECIA L-65 / 81 no chassi URO VAMTAC, obus rebocado de 155 mm SIAC, unidades de reconhecimento se movem em Centauro e BRM VEC -M1.

Na 16ª brigada de assalto aéreo britânica, o equipamento utilizado consiste em helicópteros Lynx AH9A, WAH-64 Apache, obuses L118 105 mm, veículos Jackal, WMIK Land Rover, Pinzgauer 4x4, veículo de transporte anfíbio Supacat ATMP, Starstreak HVM MANPADS, minidrones Desert Hawk III.

Forças Aerotransportadas da URSS e da Rússia

Forças Aerotransportadas da URSS

O primeiro uso de assalto aéreo na história dos assuntos militares ocorreu na primavera de 1929. Na cidade de Garm sitiada pelos Basmachi, um grupo de soldados armados do Exército Vermelho foi desembarcado do ar, que, com o apoio de moradores locais, derrotou uma gangue que havia invadido o território do Tajiquistão do exterior. No entanto, o Dia das Forças Aerotransportadas na Rússia e em vários outros países é 2 de agosto, em homenagem ao pouso de paraquedas no exercício militar do Distrito Militar de Moscou, perto de Voronezh, em 2 de agosto de 1930.

Em 1935, ocorreram grandes exercícios militares no Distrito Militar de Kiev, durante os quais, pela primeira vez na história da URSS, foi praticado um pouso aéreo em massa com o objetivo de capturar o Aeroporto de Brovary. Toda a operação não levou mais de 2 horas. Este ataque aéreo também foi testemunhado pelo marechal de campo britânico Archibald Wavell.

Em 1940, participaram da operação de anexação da Bessarábia à URSS.

As operações de desembarque foram usadas na operação estratégica da Manchúria em agosto de 1945.

Em agosto de 1944, as Forças Aerotransportadas foram incorporadas ao Exército Aerotransportado de Guardas Separados e, em 18 de dezembro de 1944, por ordem do SVGK KA No. 0047, o exército foi dissolvido. Em sua base, o 9º Exército de Guardas foi formado. Todas as divisões e brigadas das Forças Aerotransportadas foram reorganizadas em divisões e corpos de guardas de fuzileiros. As restantes três brigadas aerotransportadas (5ª, 8ª, 24ª) foram transferidas para a Força Aérea KA. O tenente-general Zatevakhin Ivan Ivanovich foi nomeado chefe do Departamento de Forças Aerotransportadas da Força Aérea da Nave Espacial.

Na URSS, pela primeira vez no mundo, tropas aerotransportadas, que tinha seus próprios veículos blindados e artilharia autopropulsada. Na guerra afegã (1979-1989), uma divisão aerotransportada, uma brigada de assalto aerotransportada separada, um regimento aerotransportado separado e dois batalhões de assalto aerotransportados como parte de brigadas de fuzileiros motorizados separados participaram das formações de assalto aerotransportadas e aerotransportadas das Forças Armadas da URSS.

Forças Aerotransportadas da Federação Russa

As Forças Aerotransportadas Russas têm o status de um ramo separado das Forças Armadas da Federação Russa. Eles são a reserva do Alto Comando Supremo.

Em outros países

Bielorrússia

Forças de Operações Especiais(bel. Forças de operações especiais): O Comando reporta-se diretamente ao Estado-Maior General das Forças Armadas. Eles incluem: 38ª Brigada de Assalto Aerotransportado de Guardas Separados, 103ª Brigada Aerotransportada de Guardas Separados, 5ª Brigada de Propósito Específico Separada, 33º Destacamento de Propósito Específico de Guardas Separados.

Cazaquistão

Alemanha

Wehrmacht

A formação de partes das Forças Aerotransportadas da Wehrmacht (alemão: Fallschirmjäger) começou em 1936 e continuou durante a Segunda Guerra Mundial. Entre 1940 e 1941 eles foram usados ​​em grandes operações aéreas na Noruega, Bélgica, Holanda e Grécia. Nos anos seguintes, houve operações de maior escala com a participação deles, mas principalmente apenas como formações regulares de infantaria, para apoiar as forças principais. Dos aliados, eles receberam o apelido de "Diabos Verdes". Durante a Segunda Guerra Mundial, seu fundador, o coronel-general Kurt Student, foi o comandante permanente.

Bundeswehr

EUA

Israel

A brigada foi formada em 1954-1956 pela fusão de várias unidades de forças especiais.

A brigada Tsankhanim pertence ao Distrito Central e faz parte da 98ª Divisão Aerotransportada da Reserva, composta por reservistas que completaram o serviço ativo na brigada.

Itália

Artigo principal: Brigada de pára-quedas "Folgore"

As Forças Aerotransportadas italianas são a Brigada de Pára-quedistas Folgore (italiano. Brigata paracadutisti "Folgore") estacionado em Livorno, Toscana. Folgore faz parte da divisão Friuli.

Espanha

Artigo principal: 6ª Brigada Aerotransportada

As Forças Aerotransportadas espanholas consistem na 6ª Brigada Aerotransportada "Riders" (espanhol. Brigada "Almogavares" VI de Paracaidistas ) estacionado em Paracuellos de Jarama, na região de Madrid. 6 pdbr faz parte da divisão Castillejos.

Polônia

Artigos principais: 25ª Brigada de Cavalaria Aérea e 6ª Brigada Aerotransportada (Polônia)

As Forças Aerotransportadas polonesas são a 25ª Brigada de Cavalaria Aérea (polonês. 25 Brygada Kawalerii Powietrznej) e a 6ª Brigada Aerotransportada (polonês 6 Brygada Powietrznodesantowa).

França

Artigo principal: 11ª Brigada Aerotransportada

As forças aerotransportadas francesas são representadas pela 11ª brigada de pára-quedistas (fr. 11 e brigade parachutiste) estacionada em Balma, região da Occitânia. A 11ª Brigada de Infantaria faz parte da 3ª Divisão Panzer.

Ucrânia

De dezembro a 2 de agosto - Tropas Aeromóvel das Forças Terrestres das Forças Armadas da Ucrânia; 2 de setembro a 21 de novembro - Tropas de desembarque altamente móveis das Forças Armadas da Ucrânia; De 21 de novembro - Tropas de assalto aéreo das Forças Armadas da Ucrânia.

Tropas de assalto aéreo da Ucrânia- um ramo de elite separado das Forças Armadas da Ucrânia, que inclui unidades e subunidades aerotransportadas, de assalto e aeromóveis, bem como unidades de apoio, em particular de treinamento. Projetado para ações atrás das linhas inimigas, ações durante operações especiais, antiterroristas e de manutenção da paz e o desempenho de tarefas que não podem ser efetivamente resolvidas por outras forças e meios. Em 2005, as Forças Unidas de Reação Rápida foram formadas com base nas então Forças Aeromóveis. O DShV ucraniano consiste em cinco brigadas de assalto aéreo separadas (45ª, 46ª, 79ª, 80ª e 95ª), uma brigada aerotransportada (25ª) e uma brigada aeromóvel ().

Japão

Exército e Marinha do Império do Japão (1871-1945)

O Império do Japão tinha dois tipos de forças aerotransportadas: exército e marinha. As unidades de pára-quedas das forças terrestres participaram ativamente no início da Guerra do Pacífico. As forças aerotransportadas do exército consistiam em vários regimentos, reduzidos a uma divisão no final da guerra. As forças aerotransportadas navais consistiam em três divisões e também eram usadas como fuzileiros navais.

Forças de Autodefesa do Japão

Artigo principal: 1ª Brigada Aerotransportada (Japão)

A Força de Autodefesa Terrestre do Japão inclui a 1ª Brigada Aerotransportada (em japonês: 第1空挺団, Dai-Ichi Kūtei Dan).

Faddey Bulgarin

A este sinal da zarabatana do balão do comandante-chefe do esquadrão aéreo, os soldados de repente correram de cabeça para o chão de uma altura imensurável. Congelei de medo, mas logo voltei a mim, vendo pára-quedas se abrindo no ar, que, descendo suavemente em várias direções, apresentavam aos meus olhos um tipo diferente de espetáculo encantador. Os soldados, tendo tocado o chão, se desvencilharam habilmente das redes, enrolaram seus pára-quedas e, amarrando-os como mochilas às costas, imediatamente se alinharam e começaram a realizar manobras a pé.

Fábulas plausíveis, ou vagando pelo mundo no século 29

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As tropas aerotransportadas são um dos componentes mais fortes do exército da Federação Russa. Nos últimos anos, devido à tensa situação internacional, a importância das Forças Aerotransportadas vem crescendo. O tamanho do território da Federação Russa, sua diversidade de paisagens, bem como as fronteiras com quase todos os estados em conflito, indicam que é necessário ter um grande suprimento de agrupamentos especiais de tropas que possam fornecer a proteção necessária em todas as direções, que é a força aérea.

Em contato com

Como estrutura da força aérea extensa, surge muitas vezes a questão das Forças Aerotransportadas e do DSB serem as mesmas tropas? O artigo analisa as diferenças entre eles, a história, os objetivos e a formação militar de ambas as organizações, a composição.

Diferenças entre as tropas

As diferenças estão nos próprios nomes. A DShB é uma brigada de assalto aéreo organizada e especializada em ataques à retaguarda do inimigo em caso de operações militares de grande escala. Brigadas de assalto aéreo subordinados às Forças Aerotransportadas - tropas aerotransportadas, como uma de suas divisões e especializadas apenas em apreensões de assalto.

Forças Aerotransportadas estão desembarcando tropas, cujas tarefas são a captura do inimigo, bem como a captura e destruição de armas inimigas e outras operações aéreas. A funcionalidade das Forças Aerotransportadas é muito mais ampla - reconhecimento, sabotagem, assalto. Para uma melhor compreensão das diferenças, considere a história da criação das Forças Aerotransportadas e das Forças Aerotransportadas separadamente.

História das Forças Aerotransportadas

As Forças Aerotransportadas começaram sua história em 1930, quando uma operação foi realizada perto da cidade de Voronezh em 2 de agosto, onde 12 pessoas saltaram do ar como parte de uma unidade especial. Essa operação abriu os olhos da liderança para novas oportunidades para os pára-quedistas. No ano seguinte, com base Distrito Militar de Leningrado, está sendo formado um destacamento, que recebeu um nome longo - aerotransportado e consistia em cerca de 150 pessoas.

A eficácia dos pára-quedistas era óbvia e o Conselho Militar Revolucionário decide expandi-lo criando tropas aerotransportadas. A ordem viu a luz no final de 1932. Paralelamente, em Leningrado, os instrutores foram treinados e, posteriormente, distribuídos aos distritos por batalhões de aviação para fins especiais.

Em 1935, o distrito militar de Kiev demonstrou às delegações estrangeiras todo o poder das Forças Aerotransportadas, organizando um impressionante desembarque de 1200 pára-quedistas, que rapidamente capturaram o aeródromo. Mais tarde, exercícios semelhantes foram realizados na Bielorrússia, como resultado dos quais a delegação alemã, impressionada com o desembarque de 1.800 pessoas, decidiu organizar seu próprio destacamento aéreo e depois um regimento. Por isso, A União Soviética é justamente o berço das Forças Aerotransportadas.

Em 1939, nossas tropas de desembarque há uma oportunidade de mostrar-se na prática. No Japão, a 212ª brigada desembarcou no rio Khalkin Gol e, um ano depois, as 201ª, 204ª e 214ª brigadas estarão envolvidas na guerra com a Finlândia. Sabendo que a Segunda Guerra Mundial não passaria mais por nós, foram formados 5 corpos aéreos de 10 mil pessoas cada e as Forças Aerotransportadas adquiriram um novo status - tropas de guardas.

O ano de 1942 foi marcado pela maior operação aérea durante os anos de guerra, que ocorreu perto de Moscou, onde cerca de 10 mil pára-quedistas foram lançados na retaguarda alemã. Após a guerra, foi decidido anexar as Forças Aerotransportadas ao Alto Comando Supremo e nomear o comandante das Forças Aerotransportadas da URSS SV, esta honra cabe ao Coronel General V.V. Glagolev.

Grandes inovações no transporte aéreo tropas vieram com "Tio Vasya". Em 1954 V. V. Glagolev é substituído por V.F. Margelov e ocupa o cargo de comandante das Forças Aerotransportadas até 1979. Sob Margelov, as Forças Aerotransportadas recebem novos equipamentos militares, incluindo montagens de artilharia, veículos de combate, e atenção especial é dada ao trabalho sob as condições de um ataque surpresa por armas nucleares.

Unidades aéreas participaram de todos os conflitos mais significativos - os eventos da Tchecoslováquia, Afeganistão, Chechênia, Nagorno-Karabakh, Ossétia do Norte e do Sul. Vários de nossos batalhões realizaram missões de paz da ONU na Iugoslávia.

Em nosso tempo, as fileiras das Forças Aerotransportadas incluem cerca de 40 mil combatentes, ao realizar operações especiais - os pára-quedistas formam sua base, pois as Forças Aerotransportadas são um componente altamente qualificado do nosso exército.

A história da formação do DShB

Brigadas de assalto aéreo começaram sua história depois que foi decidido retrabalhar as táticas das Forças Aerotransportadas no contexto do desencadeamento de hostilidades em grande escala. O objetivo de tais defesas aéreas era desorganizar os oponentes por desembarques em massa perto do inimigo, tais operações eram mais frequentemente realizadas a partir de helicópteros em pequenos grupos.

No final dos anos 60, no Extremo Oriente, decidiu-se formar as 11ª e 13ª brigadas com regimentos de helicópteros. Esses regimentos estavam envolvidos principalmente em áreas de difícil acesso, as primeiras tentativas de desembarque ocorreram nas cidades do norte de Magdachi e Zavitinsk. Portanto, para se tornar um pára-quedista dessa brigada, era necessário força e resistência especial, pois as condições climáticas eram quase imprevisíveis, por exemplo, no inverno a temperatura chegava a -40 graus e no verão havia calor anormal.

A localização do primeiro DShB não apenas porque o Extremo Oriente foi escolhido. Foi uma época de relações difíceis com a China, que se agravaram ainda mais após o choque de interesses na ilha de Damasco. As brigadas foram ordenadas a se preparar para repelir um ataque da China, que poderia atacar a qualquer momento.

O alto nível e significância do DSB foi demonstrado durante exercícios no final dos anos 80 na ilha de Iturup, onde 2 batalhões e artilharia desembarcaram em helicópteros MI-6 e MI-8. A guarnição, devido às condições meteorológicas, não foi avisada sobre os exercícios, pelo que abriram fogo contra os aterrissadores, mas graças ao treinamento altamente qualificado dos pára-quedistas, nenhum dos participantes da operação ficou ferido.

Nos mesmos anos, o DSB era composto por 2 regimentos, 14 brigadas, cerca de 20 batalhões. Uma brigada ligados a um distrito militar, mas apenas aos que tinham acesso à fronteira por via terrestre. Kiev também tinha sua própria brigada, mais 2 brigadas foram entregues às nossas unidades localizadas no exterior. Cada brigada tinha um batalhão de artilharia, unidades de retaguarda e de combate.

Depois que a URSS deixou de existir, o orçamento do país não permitia a manutenção em massa do exército, então não havia nada a fazer senão desmantelar algumas partes do DSHB e das Forças Aerotransportadas. O início dos anos 90 foi marcado pela retirada do DSB da subordinação do Extremo Oriente e a transferência para a subordinação total a Moscou. As brigadas de assalto aéreo estão sendo transformadas em brigadas aerotransportadas separadas - 13 OVDbr. Em meados dos anos 90, o plano de redução das Forças Aerotransportadas dissolveu a composição da 13ª Brigada Aerotransportada.

Assim, pelo exposto, percebe-se que o DSB foi criado como uma das divisões estruturais das Forças Aerotransportadas.

Composição das Forças Aerotransportadas

A composição das Forças Aerotransportadas inclui as seguintes unidades:

• no ar;
• assalto aéreo;
• montanha (que operam exclusivamente em colinas de montanha).

Estes são os três principais componentes das Forças Aerotransportadas. Além disso, eles consistem em uma divisão (76,98, 7, 106 Guardas de Assalto Aéreo), brigadas e regimentos (45, 56, 31, 11, 83, 38 Guardas Aerotransportados). Em Voronezh, uma brigada foi criada em 2013, que recebeu o número 345.

Pessoal das Forças Aerotransportadas preparado em instituições educacionais da reserva militar de Ryazan, Novosibirsk, Kamenetz-Podolsk, em Kolomenskoye. O treinamento foi realizado nas áreas de pelotão de pára-quedistas (assalto aéreo), comandantes de pelotões de reconhecimento.

A escola produzia cerca de trezentos graduados anualmente - isso não era suficiente para satisfazer as necessidades de pessoal das tropas aerotransportadas. Consequentemente, foi possível entrar no pessoal militar das Forças Aerotransportadas graduando-se nas faculdades de desembarque em áreas especiais de escolas como armas combinadas e departamentos militares.

Treinamento

Os comandantes do DShB eram mais frequentemente selecionados das Forças Aerotransportadas, e os comandantes de batalhão, subcomandantes de batalhão, comandantes de companhia dos distritos militares mais próximos. Nos anos 70, devido ao facto de a direcção ter decidido repetir a experiência - criar e equipar o DShB, a matrícula planejada em instituições de ensino está se expandindo que treinou futuros oficiais das Forças Aerotransportadas. Os meados dos anos 80 foram marcados pelo facto de os oficiais terem sido destacados para o serviço nas Forças Aerotransportadas, tendo sido formados de acordo com o programa educativo das Forças Aerotransportadas. Também nestes anos, estava em andamento um rearranjo completo dos oficiais, decidiu-se substituir quase todos eles no DShV. Ao mesmo tempo, excelentes alunos passaram a servir principalmente nas Forças Aerotransportadas.

Para entrar no serviço nas Forças Aerotransportadas, como no DSB, você deve atender a critérios específicos:

• altura 173 e acima;
• desenvolvimento físico médio;
• Educação secundária;
• sem restrições médicas.

Se tudo combinar, o futuro lutador começa a treinar.

É dada especial atenção, é claro, ao treinamento físico dos pára-quedistas no ar, que é realizado constantemente, começa com uma subida diária às 6 da manhã, combate corpo a corpo (um programa de treinamento especial) e termina com longas marchas de 30-50 km. Portanto, cada lutador tem uma enorme resistência e resistência, além disso, os caras que estavam envolvidos em qualquer tipo de esporte que desenvolve essa resistência são selecionados em suas fileiras. Para verificá-lo, eles passam por um teste de resistência - em 12 minutos um caça deve percorrer 2,4-2,8 km, caso contrário, não há sentido no serviço das Forças Aéreas.

Vale a pena notar que não é à toa que eles são chamados de lutadores universais. Essas pessoas podem operar em vários terrenos em quaisquer condições climáticas absolutamente silenciosas, podem se disfarçar, possuir todos os tipos de armas próprias e do inimigo, gerenciar qualquer tipo de transporte, meios de comunicação. Além do excelente condicionamento físico, também é necessário treinamento psicológico, pois os lutadores precisam superar não apenas longas distâncias, mas também “trabalhar com a cabeça” para se antecipar ao inimigo durante toda a operação.

A aptidão intelectual é determinada usando testes compilados por especialistas. É obrigatório levar em consideração a compatibilidade psicológica na equipe, os caras são incluídos em um certo distanciamento por 2-3 dias, após os quais os veteranos avaliam seu comportamento.

Está sendo realizado treinamento psicofísico, o que implica tarefas com risco aumentado, onde há estresse físico e mental. Tais tarefas visam superar o medo. Ao mesmo tempo, se o futuro pára-quedista não experimentar, em geral, um sentimento de medo, ele não será aceito para treinamento adicional, pois esse sentimento é naturalmente ensinado a controlá-lo, e não completamente erradicado. O treinamento das Forças Aerotransportadas dá ao nosso país uma enorme vantagem diante de combatentes sobre qualquer inimigo. A maioria dos VDVeshnikov leva um estilo de vida já familiar, mesmo após a aposentadoria.

Armamento das Forças Aerotransportadas

Quanto ao equipamento técnico, estão envolvidos nas Forças Aerotransportadas equipamentos de armas combinadas e especialmente concebidos para a natureza deste tipo de tropas. Algumas das amostras foram criadas durante a URSS, mas a maior parte foi desenvolvida após o colapso da União Soviética.

As máquinas do período soviético incluem:

• veículo de combate de desembarque - 1 (o número atinge - 100 unidades);
• BMD-2M (cerca de 1 mil unidades), eles são usados ​​​​tanto em métodos de pouso no solo quanto em paraquedas.

Estas técnicas foram testadas ao longo de muitos anos e participaram em múltiplos conflitos armados ocorridos no território do nosso país e no estrangeiro. Em nosso tempo, em condições de rápido progresso, esses modelos estão ultrapassados ​​moral e fisicamente. Um pouco mais tarde, saiu o modelo BMD-3, e hoje o número desses equipamentos é de apenas 10 unidades, pois a produção foi descontinuada, eles planejam substituí-lo gradualmente pelo BMD-4.

As Forças Aerotransportadas também estão armadas com veículos blindados BTR-82A, BTR-82AM e BTR-80 e o mais numeroso veículo blindado rastreado - 700 unidades, e também é o mais desatualizado (meados dos anos 70), está sendo gradualmente substituído por um veículo blindado - MDM "Rakushka". Existem também armas antitanque 2S25 "Sprut-SD", um veículo blindado - RD "Robot" e sistemas antitanque: "Competition", "Metis", "Fagot" e "Cornet". defesa Aérea representado por sistemas de mísseis, mas um lugar especial é dado à novidade, que há pouco tempo apareceu em serviço com as Forças Aerotransportadas - os Verba MANPADS.

Não faz muito tempo, novos modelos de tecnologia apareceram:

• carro blindado "Tigre";
• Snowmobile A-1;
• caminhão KAMAZ - 43501.

Quanto aos sistemas de comunicação, eles são representados por complexos de guerra eletrônica desenvolvidos localmente "Leer-2 e 3", Infauna, o controle do sistema é representado pela defesa aérea "Barnaul", "Andrômeda" e "Flight-K" - automação de comando e controle .

Arma representado por amostras, por exemplo, a pistola Yarygin, a PMM e a pistola silenciosa PSS. O fuzil de assalto soviético Ak-74 ainda é a arma pessoal dos pára-quedistas, mas está sendo gradualmente substituído pelo mais recente AK-74M, e o silencioso fuzil de assalto Val também é usado em operações especiais. Existem sistemas de pára-quedas soviéticos e pós-soviéticos que podem lançar grandes lotes de soldados e todo o equipamento militar descrito acima. Equipamentos mais pesados ​​incluem lançadores de granadas automáticos AGS-17 "Flame" e AGS-30, SPG-9.

Armamento DShB

DShB tinha regimentos de transporte e helicóptero que incluiu:

• cerca de vinte mi-24s, quarenta mi-8s e quarenta mi-6s;
• a bateria antitanque estava armada com um lançador de granadas antitanque 9 MD;
• a bateria de morteiros incluía oito BM-37s de 82 mm;
• no pelotão de mísseis antiaéreos, havia nove MANPADS Strela-2M;
• também incluiu vários BMD-1, veículos de combate de infantaria, veículos blindados de transporte de pessoal para cada batalhão de assalto aéreo.

O armamento do grupo de artilharia de brigada consistia em obuseiros GD-30, morteiros PM-38, canhões GP 2A2, o sistema de mísseis antitanque Malyutka, SPG-9MD e a arma antiaérea ZU-23.

Equipamento mais pesado inclui lançadores de granadas automáticos AGS-17 "Flame" e AGS-30, SPG-9 "Spear". O reconhecimento aéreo é realizado usando o drone doméstico Orlan-10.

Um fato interessante ocorreu na história das Forças Aerotransportadas, por muito tempo, graças a informações errôneas da mídia, os soldados das forças especiais (SpN) não eram legitimamente chamados de pára-quedistas. O fato, o que está na Força Aérea do nosso país na União Soviética, assim como na pós-União Soviética, não havia tropas de forças especiais e não há forças especiais, mas existem unidades e unidades das Forças Especiais do GRU do Estado-Maior, que surgiram no decada de 50. Até a década de 1980, o comando foi forçado a negar completamente sua existência em nosso país. Portanto, aqueles que foram nomeados para essas tropas aprenderam sobre eles somente depois de serem aceitos em serviço. Para a mídia, eles estavam disfarçados de batalhões de fuzileiros motorizados.

Dia das Forças Aéreas

Pára-quedistas celebram o aniversário das Forças Aerotransportadas, como o DSB desde 2 de agosto de 2006. Esse tipo de gratidão pela eficácia das unidades aéreas, o Decreto do Presidente da Federação Russa foi assinado em maio do mesmo ano. Apesar do feriado ter sido declarado pelo nosso governo, o aniversário é comemorado não apenas em nosso país, mas também na Bielorrússia, na Ucrânia e na maioria dos países da CEI.

Todos os anos, veteranos das Forças Aerotransportadas e soldados ativos se reúnem no chamado "local de encontro", em cada cidade tem seu próprio, por exemplo, em Astrakhan "Brotherly Garden", em Kazan "Victory Square", em Kiev " Hydropark", em Moscou "Poklonnaya Gora", Novosibirsk Central Park. Manifestações, shows e feiras são organizados nas grandes cidades.

A composição e implantação das Forças Aerotransportadas

Extraído de http://ryadovoy.vif2.ru/militarizm/dds&antidds/dds_vdv_1a.htm

Notas de texto:

1. Todas as brigadas separadas tinham o status de uma conexão e, portanto, seus batalhões (dshb) eram chamados separados. Eles não devem ser confundidos com batalhões separados que não faziam parte das brigadas (odshb propriamente dito).

2. Todas as tropas aerotransportadas eram tropas de guardas. Eles, de fato, foram formados com base em formações de guardas. No texto, sua distinção de guarda e títulos honoríficos são omitidos.

Período 1946-68 Avivamento e formação.

Apesar da experiência geralmente malsucedida de usar nossas forças de assalto aerotransportadas na Grande Guerra Patriótica, a liderança soviética permaneceu invejavelmente fiel à ideia. (É possível que os ataques aéreos tenham se reabilitado um pouco na operação manchuriana, onde se mostraram de forma brilhante.) Portanto, seis meses após o fim da guerra, foi tomada uma decisão sobre a nova formação de forças aerotransportadas de pleno direito. Várias divisões de fuzileiros de guardas de elite formadas durante os anos de guerra com base em divisões aerotransportadas de guardas estão envolvidas nisso. Deve-se notar aqui que essas divisões, apesar do nome, eram divisões de rifle reforçadas em termos de estrutura organizacional e armas, e de fato eram divisões de rifle de elite - um guarda dentro de um guarda.

Assim, em junho de 1946, pelo Decreto do Conselho de Ministros da URSS, as raras Forças Aerotransportadas restantes "reais" foram retiradas da Força Aérea (onde estavam desde o momento da formação), incluídas na reserva do Supremo Alto Comando e subordinado diretamente ao Ministro das Forças Armadas. Cinco guardas foram enviados para formar tropas. corpo de fuzileiros composto por dez guardas. divisões de fuzileiros (com a preservação de números, posto de guardas, títulos honoríficos e prêmios militares). Além disso, as existentes 1ª e 12ª divisões de transporte aéreo foram incluídas nas tropas e as 3ª, 6ª e 281ª divisões foram formadas.

Corpo e divisões - Localização e composição

8º Guardas Neman Red Banner VDK, Polotsk

103º Guardas. Ordem da Bandeira Vermelha das Forças Aerotransportadas de Kutuzov, Polotsk, Bielorrússia

114º Guardas. Forças Aerotransportadas da Bandeira Vermelha de Viena, art. Borovukha Bielorrússia

15º Guardas VDK, Rakvere, Krechevits, Novoselytsya

104º Guardas. Ordem de Kutuzov VDD, Narva e Kingisepp (região de Leningrado, Estônia) - 332º (Rakverne) e 349º (Yehvi) pdp

76º Guardas. Forças Aerotransportadas de Chernihiv Red Banner, Novgorod

37º Guardas. Svirsky Red Banner VDK, pos. Mosteiro (Primorye)

98º Guardas. Forças Aerotransportadas Svir Red Banner, art. Pokrovka (Território de Primorsky)

99º Guardas. Ordem Svirskaya de Kutuzov VDD, art. Manzovka e Farinha (Território de Primorsky) - 297º e 300º pdp

38º Guardas Viena VDK, Tula

106º Guardas. Ordem da Bandeira Vermelha das Forças Aerotransportadas de Kutuzov, Tula

105º Guardas. Forças Aerotransportadas da Bandeira Vermelha de Viena, Kostroma

39º Guardas. Viena VDK, Belaya Tserkov

100º Guardas. Forças Aerotransportadas Svir Red Banner, Belaya Tserkov

107º Guardas. Ordem Pervomaiskaya Red Banner das Forças Aerotransportadas de Suvorov, Chernihiv

As unidades de transporte aéreo estavam localizadas nas mesmas áreas de implantação.

Em 1947, a 100ª Divisão Aerotransportada foi transferida para a cidade de Kirovograd (Ucrânia).

No verão de 1948, a implantação de mais cinco forças aerotransportadas começou:

7º (Lituânia, 8º VDK),

11º (presumivelmente no território do Distrito Militar de Moscou, 38º VDK),

13º (Transbaikalia, 37º VDK),

21º (Estônia, Valga, 15º Forças Aerotransportadas)

31º (Prikarpattya, 39º Forças Aerotransportadas) - cada um com base em um dos regimentos de pára-quedas já existentes. Novas divisões foram distribuídas, uma por corpo.

A 2ª divisão de transporte aéreo e um batalhão de comunicações separado das Forças Aerotransportadas também foram formados na vila. Bear Lakes perto de Moscou.

Ao mesmo tempo, todas as forças disponíveis formaram o Exército Aerotransportado. Assim, as Forças Aerotransportadas tinham 5 quartéis-generais, 15 (!!!) aerotransportados e 6 divisões de transporte aéreo. Um total de 30 regimentos de pára-quedas.

Em abril de 1953, a Diretoria das Forças Aerotransportadas foi reorganizada na Diretoria das Forças Aerotransportadas, todas as divisões aerotransportadas (exceto a 103ª e a 114ª) foram transferidas para uma estrutura de três regimentos [antes tinham dois regimentos cada]. Assim, o número total de regimentos de pára-quedas chegou a 43.

Tudo está. Na década de 1950, devido à redução geral das Forças Armadas, as Forças Aerotransportadas também foram reduzidas e reformadas:

Vigarista. 1955 - início. 1956 - a 11ª, 21ª, 100ª e 114ª Divisão Aerotransportada e a Administração das Forças Aerotransportadas foram dissolvidas [Aparentemente, apenas a sede e as unidades divisionais foram dissolvidas, e os regimentos de pára-quedas, pelo menos alguns deles, foram transferidos para outras divisões. O número de divisões foi assim reduzido para 11.

Abril de 1955 - a aviação aerotransportada foi retirada das Forças Aerotransportadas e o VTA VVS foi criado em sua base

1956 - As Forças Aerotransportadas foram transferidas para o Comando Principal do SV.

1959 - as 31ª e 107ª divisões aerotransportadas foram dissolvidas

Outubro de 1960 - a 44ª escola foi formada. VDD

1964 - As Forças Aerotransportadas foram novamente retiradas do SV e subordinadas diretamente ao Ministro da Defesa.

As tropas ganharam experiência de combate na repressão da rebelião anti-soviética na Hungria. A 7ª Divisão Aerotransportada como parte do 80º e 108º Regimento Aerotransportado e a 31ª Divisão Aerotransportada como parte do 114º e 381º Regimento Aerotransportado participaram desses eventos (os demais regimentos de divisões não participaram das hostilidades, não deixaram território da URSS).

Duas divisões mudaram seus locais de implantação permanente: a 104ª em 1960 foi transferida para a cidade de Kirovobad (Azerbaijão), e a 105ª em 1961 para Fergana (Uzbequistão) e Osh (Quirguistão).

Além dessas divisões, em con. Na década de 1950, decidiu-se implantar outra divisão de treinamento. Tal divisão - a 44ª divisão aerotransportada de treinamento, composta por três divisões aerotransportadas (226ª, 285ª e 301ª) e um UAP, foi formada na cidade de Ostrov, região de Pskov. no outono de 1960 e redistribuído, após ser formado no PPD no território da Lituânia.

Assim, de 1960 a 1967, as Forças Aerotransportadas Soviéticas consistiam em nove divisões aerotransportadas de combate e uma de treinamento de três regimentos, ou seja, havia 30 regimentos de pára-quedas.

7º Guardas VDD - Kaunas, Lituânia (PribVO) - 108º (Kaunas), 119º (Kapsukas) e 97º (Alytus) pdp

13º Guardas. VDD- ZabVO- ???

76º Guardas. VDD - região de Pskov. (LenVO) - 104º (desde 1959, Cherekha), 234º e 237º (ambos na região de Pskov) pdp

98º Guardas. VDD-gg. Bolgrad e Chisinau (OdesVO) - 217º, 299º (ambos em Bolgrad) e 300º (Chisinau) pdp

99º Guardas. VDD - Território Primorsky (DalVO) - incl. 297º e 305º pdp

103º Guardas. VDD - Vitebsk (BelVO) - 317º, 350º e 357º (todos em Vitebsk) pdp

104º Guardas. VDD- Kirovobad (ZakVO) - 80º, 328º e 332º checkpoints (todos em Kirovobad)

106º Guardas VDD - Tula, Ryazan (MVO) - 51º (Tula), 137º (Ryazan) e 331º (Narofominsk) pdp

44ª conta. guardas Forças Aerotransportadas - Lituânia (PBVO) - 226º, 285º e 301º updp

Período 1968-79 Elevação.

No final da década de 1960, as divisões aerotransportadas 13ª (Transbaikalia) e 99ª (Território de Primorsky) foram dissolvidas e duas (11ª e 13ª, respectivamente) brigadas de assalto aéreo separadas foram implantadas em sua base. B - 21ª brigada da WKVO. Todos os novos ovshbr fazem parte do SV GK. Em 1968, a 98ª Guarda. a divisão aerotransportada foi transferida para o novo PPD em OdVO (Bolgrad-Chisinau). Assim, do final dos anos 60 a 1979, as Forças Aerotransportadas eram compostas por:

7º Guardas Forças Aerotransportadas - Kaunas, Lituânia (PribVO) - 108º (Kaunas), 119º (Kapsukas), 97ª divisão aerotransportada (Alytus) e 1137º ap (Kalvaria).

76º Guardas. VDD - região de Pskov. (LenVO) - 104º (Cherekha), 234º, 237º (ambos em Pskov) pdp.

98º Guardas. VDD-Bolgrad-Chisinau (OdVO) - 217º, 299º (ambos em Bolgrad) e 300º (Chisinau) pdp

103º Guardas. Forças Aerotransportadas - Vitebsk (BelVO) - 317º, 350º e 357º (todos em Vitebsk) pdp

104º Guardas. VDD- Kirovobad (ZakVO) - incl. 80º pdp

105º Guardas. VDD- Fergana, Osh (SAVO) - 345º, 351º (ambos em Fergana) e 383º (Osh) pdp

106º Guardas. VDD - Tula, Ryazan (MVO) - 51º (Tula), 137º (Ryazan) e 331º (Narofominsk) pdp

44ª conta. guardas Forças Aerotransportadas - Jonava (Lituânia) - Composição: 301º (Gaizhunai), 226º e 285º (ambos em Jonava) updp, bem como UAP.

Período 1979-89. Apogeu.

Em 1979, a 105ª Guarda. VDD (345º, 351º e 383º PDP; 730º obs, etc.) foi dissolvido. Restou apenas o 345º opdp (Fergana). Assim, havia sete divisões aerotransportadas, incl. um educacional; no total - 22 regimentos de pára-quedas (dos quais 3 estão treinando e 1 separado).
Número

7º Guardas VDD

Localização: quartel general e 108º (Kaunas), 119º (Kapsukas), 97º regimento de infantaria (Alytus), 1137º ap (Kalvaria).

44ª conta. guardas VDD

Localização: Gaižiūnai (Lituânia). Composição: 301º (Gaijunai), 226º e 285º (ambos em Rukla) UPDP, bem como UAP. Em 1987 foi reorganizado no 242º Centro de Treinamento das Forças Aerotransportadas.

76º Guardas. VDD

Local: Pskov. Composição: 104º, 234º, 237º pdp.

98º Guardas. VDD

Localização: Bolgrad e Chisinau. Composição: 217º, 299º (ambos em Bolgrad) e 300º (Chisinau) pdp.

103º Guardas. VDD

Localização: Vitebsk (Bielorrússia). De 1979 a 1989, ela lutou no Afeganistão. Unidades de treinamento permaneceram em Vitebsk. Composição: 317º, 350º e 357º regimento de infantaria (no Afeganistão existe também o 62º destacamento).

104º Guardas. VDD

Localização: Ganja (então - Kirovabad, Azerbaijão). Composição: 28º, 382º, 227º pdp; desde 1990, pode ter tido também a 10ª pdp.

106º Guardas. VDD

Localização: quartel-general e 51º (Tula), 137º (Ryazan) e 331º regimentos de infantaria (Narofominsk).

345º OPDP

Permaneceu da 105ª Divisão Aerotransportada. Local: Fergana (Uzbequistão), desde dezembro de 1979 - no Afeganistão, distrito de Cabul, Bagram. Serviu como centro de treinamento. Após a retirada do Afeganistão, em 1990 foi renomeado para a 10ª opdp e transferido para a Transcaucásia e lá, possivelmente, foi incorporado à 104ª divisão aerotransportada.

387º OUPDP

Formado no Afeganistão com os fundos do 345º OPDP como unidade de treinamento. Após a retirada do Afeganistão - dissolvida.

171º OBR

Deslocamento - cidade. Lagos do Urso.

332ª escola de alferes

Gaižiūnai (Lituânia)

A brigada de comunicações separada (OBRS), que fazia parte das Forças Aerotransportadas, estacionada em Bear Lakes, tinha, além das unidades de comunicações, também uma empresa de inteligência especial separada.

Período de 1989-1991 União..

Os eventos mais importantes deste período foram:

1989 - Renomeação das brigadas de assalto aéreo para aerotransportadas como parte do Alto Comando das Forças Terrestres.

1988-89 - A retirada das formações aerotransportadas do Afeganistão com a respectiva reestruturação e rearmamento. (Por exemplo, no Afeganistão, a 103ª Divisão Aerotransportada tinha um batalhão de tanques separado, que, após a retirada, foi dissolvido.)

Transferência da 103ª Divisão Aerotransportada para o KGB PV.

1990 - Transferência de brigadas aerotransportadas do Alto Comando das Forças Terrestres para o Comando das Forças Aerotransportadas.

A composição das Forças Aerotransportadas tomou a seguinte forma:
Número

Localização, composição e notas

7º Guardas VDD

Localização: quartel-general e 108º (Kaunas), 119º (Mariampole-Kapsukas) e 97º regimento de infantaria (Alytus), 1137º ap (Kalvaria).

76º Guardas. VDD

Local: Pskov. Composição: 104º, 234º, 237º pdp.

98º Guardas. VDD

Localização: Bolgrad e Chisinau (desde 1968). Composição: 217º, 299º (ambos em Bolgrad) e 300º pdp e ap (Chisinau).

103º Guardas. VDD

Localização: Vitebsk (Bielorrússia). Composição: 317º, 350º e 357º pdp. De janeiro de 1990 a agosto de 1991 - como parte da KGB da URSS. Durante este período foi chamado de 103º Guardas. VDD PV KGB.

104º Guardas. VDD

Localização: Ganja (então - Kirovabad, Azerbaijão). Composição: 28º, 382º, 227º pdp e?

106º Guardas. VDD

Localização: quartel-general e 51º (Tula), 137º (Ryazan) e 331º regimentos de infantaria (Narofominsk).

242º Centro de Treinamento das Forças Aerotransportadas

Localização: Gaižiūnai (Lituânia). Composição: 301º (Gaijunai), 226º e 285º (ambos em Rukla) updp, bem como UAP.

345º Guardas. OPDP

Após a retirada do Afeganistão, em 1990, ele foi transferido para o Distrito Militar Ocidental e, posteriormente, o 10º OPDP foi implantado adicionalmente em sua base.

11º Guardas. VDBR

Localização - Mogocha. ZabVO.

13º Guardas. VDBR

Deslocamento - Em 1994, foi transferida de Usuriisk (Distrito Militar do Extremo Oriente) para Orenburg. PurVO. Em 1997 - dissolvida.

14º Guardas VDBR

Localização - Cottbus (GDR), ZGV. Em 1990, foi criado para o Cazaquistão (região de Alma-Ata).

21º Guardas VDBR

Localização - Kutaisi. ZakVO.

23º Guardas VDBR

Localização - Kremenchug. QUO.

35º Guardas. VDBR

Localização - Kapchegay. TurkVO.

36º Guardas. VDBR

Localização - pos. Garbolovo (distrito de Vsevolozhsk, região de Leningrado). LenVO.

37º Guardas. VDBR

Localização - Chernyakhovsk (região de Kaliningrado). PribVO.

38º Guardas. VDBR

Localização - Brest (Bielorrússia). Ilhas Virgens Britânicas.

39º Guardas VDBR

Deslocamento - Khyriv, (região de Lviv). Desde 1990, quando transferido para as Forças Aerotransportadas, foi reorganizado no 224º Centro de Treinamento das Forças Aerotransportadas. PrikVO.

40º Guardas. VDBR

Localização: Nikolaev (Ucrânia). OdVO.

56º Guardas. VDBR

Desdobramento - do Afeganistão, em 1988, foi retirado para Iolotan (Turquemenistão). SAVO.

83º Guardas VDBR

Em 1990, ela foi transferida de Magdagachi para Ussuriysk (Território de Primorsky). DVO.

95º Guardas. VDBR

Luxação - Zhytomyr (região de Zhytomyr, Ucrânia). QUO.

100º Guardas. VDBR

Localização - Abakan, Território de Krasnoyarsk.

171º OBR

Deslocamento - cidade. Bear Lakes, MVO

332ª escola de alferes

Gaizhunai (Lituânia), PrikVO

Assim, no ser. 1991, havia um total de (implantado, peças de reposição não contam): 22 regimentos de pára-quedas (incluindo 1 separado e 3 treinamento) e 15 brigadas aerotransportadas (incluindo 1 treinamento). Além disso, a 38ª brigada de comunicações (renomeada 171ª), a escola militar de Ryazan e outras permaneceram.

A força das Forças Aerotransportadas em:

Meados de 1991 - 77.036 pessoas, incluindo 20 generais 11.445 oficiais

No final de 1991 - cedo. 1992, em conexão com o colapso da URSS, vieram tempos difíceis para as Forças Armadas. Eles também falaram com as Forças Aerotransportadas. Com uma redução geral das Forças Armadas por deslizamento de terra, as Forças Aerotransportadas não foram menos reduzidas por deslizamento de terra. Com base nas Forças Aerotransportadas Soviéticas localizadas em seu território, países como Ucrânia, Bielorrússia e Cazaquistão formaram suas próprias tropas de tipo semelhante. A ideia da existência de algumas "forças estratégicas" comuns aos estados pós-soviéticos, nas quais as forças aerotransportadas deveriam desempenhar o papel principal, não resistiu ao teste do tempo por meio ano e morreu rapidamente. Uma ideia dessa situação é fornecida pelos seguintes dados do país.

7º Guardas VDD-(desde 1998 - DShD)

Completamente retirado da Lituânia em agosto de 1993 e transferido para Novorossiysk. Ao mesmo tempo, o 237º RPD foi dissolvido e o 119º RPD foi transferido para a 106ª Divisão Aerotransportada. Em vez disso, eles transferiram o 345º opdp. Em 1993, por um curto período (2 meses), a divisão recebeu o 901º Ordb. No verão de 1998: os 97º e 345º regimentos de infantaria foram dissolvidos, e o recém-formado 247º regimento de combate de infantaria foi introduzido em Stavropol. Assim, na composição da divisão para 1999 havia: 108º Guardas. Kuban Kaz. pdp (Novorossiysk); 247º Guardas. kaz. dshp (Stavropol) e 1137º Guardas. arte. regimento (Anapa). É possível que - o 10º pdp (na Abkhazia) também faça parte dele.

76º Guardas. VDD

A localização permaneceu inalterada - o distrito de Pskov. A composição inclui: 104º, 234º e 237º pdp, 1140º ap. Em 1998, foi planejado reorganizar-se no DSHD.

98º Guardas. VDD

As forças estacionadas na Ucrânia estão divididas entre a Rússia e a Ucrânia - 50/50. Quase todo o equipamento em Chisinau foi deixado para a Moldávia. O que foi deixado para a Federação Russa foi retirado para Kostroma (217º RPT) e Abakan (300º RPT). Abakansky, aproximadamente, em 1998, foi dissolvida e, com base na 331ª (da 106ª Divisão Aerotransportada) e na 217ª Divisão Aerotransportada, a divisão foi reformada. Implantação atual: quartel-general e a 331ª unidade de combate de infantaria na região da cidade de Ivanovo (distrito de Teikovsky, região de Ivanovo) e a 217ª unidade de combate de infantaria em Kostroma.

103º Guardas. VDD

Totalmente cedido à Bielorrússia em 1992.

104º Guardas. VDD

Criado na região do Volga (Ulyanovsk); ao mesmo tempo, uma parte significativa do equipamento foi deixada para o Azerbaijão. Foi dissolvida em 1996, e a 31ª brigada aerotransportada foi implantada em sua base, e parte do equipamento foi transferido para a 98ª divisão aerotransportada.

106º Guardas. VDD

Um dos regimentos (331º) foi transferido para a 98ª Divisão Aerotransportada, e a 119ª Divisão Aerotransportada da 7ª Divisão Aerotransportada chegou. A composição final: a sede e o 51º (Tula), 137º (Ryazan) e 119º regimento de infantaria (Narofominsk), bem como o 1182º ap (Efremov).

Em fevereiro-setembro de 1993, ele foi transferido para a cidade de Omsk com força total. A 301ª UPDP logo foi dissolvida.

45ª Forças Especiais ORP

Formado em 1993-94. com base em duas rb spn separadas - 218º e 901º.

10º Guardas opdp

Manutenção da paz. Foi formado em maio de 1998, em Gudauta (Abkhazia) com base na 345ª RPD dissolvida da 7ª Divisão Aerotransportada. Não padrão. O recrutamento foi realizado com base na rotação de outras unidades das Forças Aerotransportadas. (No verão de 2001, foi tomada a decisão de dissolver este regimento).

1º Guardas OVDB

Foi formada em 1994 com base no 331º PDP como força de paz a ser enviada à Eslavônia - e está estacionada lá até hoje. Tempo.

31º Guardas OVDBr

Formada em 1996 com base na 104ª Divisão Aerotransportada dissolvida. Ele é implantado em Ulyanovsk. Tem batalhões com números próprios - 91º, 54º...

11º Guardas. OVDBr

No início. 90 transferido para Ulan-Ude. Em 1997-98 - dissolvida.

13º Guardas. OVDBr

Em 1994 foi transferida de Ussuriysk para Orenburg. Em 1997 - dissolvida.

14º Guardas OVDBr

Foi criado de Cottbus a Alma-Ata. Transferido para o Cazaquistão em 1992

21º Guardas OVDBr

De Kutaisi, em 1992, cruzou com Stavropol. Em 1993 recebeu o nome de "Cossaco". No verão de 1998, foi reorganizado no 247º Regimento Aerotransportado, introduzido no 7º Guarda. DShD.

23º Guardas OVDBr

Local: Kremenchug. Retirado para a Ucrânia em 1992.

35º Guardas. OVDBr

Estacionado na cidade de Kapchegay, foi transferido para o Cazaquistão em 1992.

36º Guardas. OVDBr

Localização: pos. Garbolovo (distrito de Vsevolozhsk, região de Leningrado). LenVO. Dissolvida em 1995-96.

37º Guardas. OVDBr

Localização: Chernyakhovsk (região de Kaliningrado). PribVO. Dissolvida em 1995-96

38º Guardas. OVDBr

Localização: Brest (Bielorrússia). BelVO. Retirado para a Bielorrússia em 1992.

39º Guardas OVDBr

Localização: Khyrov, (distrito de Starosamborsky, região de Lviv) Desde 1990, quando transferido para as Forças Aerotransportadas, foi reorganizado no 224º Centro de Treinamento das Forças Aerotransportadas. Retirado para a Ucrânia em 1992.

40º Guardas. OVDBr

Localização: Nikolaev (Ucrânia). OdVO. Retirado para a Ucrânia em 1992.

56º Guardas. OVDBr

Desde 1993 - pos. Podgora (distrito de Volgodonsk, região de Rostov). SKVO. Em julho de 1998, foi reorganizado no DSHP e introduzido no 20º MSD da cidade de Kamyshin, região de Volgogrado.

83º Guardas OVDBr

Localização: Ussuriysk, desde 1990 (Território de Primorsky) Extremo Oriente. Aparentemente se desfez em 1998. É possível que o 635º opdb tenha sido formado em sua base e exista.

95º Guardas. OVDBr

Localização: Zhytomyr (região de Zhytomyr, Ucrânia). QUO. Foi para a Ucrânia.

100º Guardas. OVDBr

Localização: Distrito Militar Siberiano de Abakan (Território de Krasnoyarsk). Em 1996, foi fundido com o 300º opdp. Dissolvida em maio de 1998

38º OBR

Estacionado na aldeia. Lagos do Urso. Nos anos 90. reorganizados nas 38ª Forças Aerotransportadas OPS.

332ª escola de alferes

Em 1992 mudou-se para Mitino (região de Moscou)

UCRÂNIA

Com base nas unidades e formações das Forças Aerotransportadas restantes após a divisão em 1992-93. Tropas Aerotransportadas foram formadas. Por algum tempo, os nomes das brigadas tiveram a adição "SpN" - atribuições especiais, embora não fossem.

Localização - Bolgrad (região de Odessa). Formado em 1992 com base na 98ª Guarda Soviética. VDD. Tinha em sua composição, inicialmente dois, e depois três (1º, 25º e 45º) âmbar cinza.

23º OAMBR

Foi formado com base na 23ª brigada aerotransportada das Forças Aerotransportadas da URSS sem alterar sua localização - a cidade de Kremenchug (região de Poltava). E em 01/07/95 transferido para a Tropa de Fronteira e reorganizado no 23º aeromóvel. negativo forças especiais (AMOSpN) das tropas de fronteira da Ucrânia.

6º OAMBR

Foi formado em 1995 com base no 224º Centro de Treinamento das Forças Aerotransportadas da URSS sem alterar sua localização - a cidade de Khyrov (região de Lvov, distrito de Starosamborsky). No início. 1999 reorganizado no 80º Oamp.

80º OAMP

Até 1999 - 6º Oambr.

40º OAMBR

Foi formado em 1992 com base na 40ª brigada aerotransportada das Forças Aerotransportadas da URSS sem alterar sua localização - o distrito de Nikolaev. No início. 1999 reorganizado no 79º Oamp.

79º OAMP

Até 1999 - 40º Oambr.

95º OAMBR

Foi formado com base na 95ª brigada aerotransportada das Forças Aerotransportadas da URSS sem alterar seu local de implantação - nos arredores da cidade de Zhytomyr.

BIELORRÚSSIA

Com base nas formações aerotransportadas existentes, as Forças Móveis foram formadas como parte das chamadas. "brigadas móveis" - na verdade - aeromóveis ou aerotransportadas.

Permaneceu das Forças Aerotransportadas da URSS. Em 1996, foi dissolvida e dois AMBRs foram implantados em sua base.

317ª Brigada Motorizada

G. Vitebsk. Implantado com base no 317º regimento de infantaria aerotransportada da 103ª divisão aerotransportada.

350ª Brigada Motorizada

G. Vitebsk. Implantado com base no 350º regimento de infantaria aerotransportada da 103ª divisão aerotransportada.

38ª Brigada Motorizada

Formado com base na 38ª brigada aerotransportada da URSS sem alterar o PPD - Brest.

CAZAQUISTÃO

Com base nas formações existentes das Forças Aerotransportadas Soviéticas, suas próprias Forças Aerotransportadas foram formadas.

35º OVDbr

Implantado com base na 35ª brigada das Forças Aerotransportadas da URSS sem alterar o PPD - cidade. Kapchegay. O número é conjectural.

14º OVDbr

Implantado com base na 14ª brigada das Forças Aerotransportadas da URSS sem alterar o PPD - o distrito de Alma-Ata (Almaty). Esta brigada foi retirada de Cottbus (GDR). O número é conjectural.

No total, mais de 18 mil pessoas, 5.216 unidades de equipamentos militares e outros, 60,5 mil toneladas de munições e estoques de recursos materiais. As formações e unidades redistribuídas perderam 58% das instalações de treinamento: 9 campos de treinamento regulares e 10 fora do padrão foram deixados em seus locais anteriores.

Em meados de 1998, o número de Forças Aerotransportadas Russas era de 32.000 pessoas. Pessoal - até 75%.

Em meados de 2000 houve:

Rússia - quatro divisões (76ª divisão aerotransportada, 106ª divisão aerotransportada, 98ª divisão aerotransportada e 7ª divisão aerotransportada), uma (31ª) brigada, dois regimentos (45º opspn e 38º ops) e um centro de treinamento (242º UTs). (Além disso, na Iugoslávia existe a 1ª brigada consolidada).

7º Guardas DSHD - Novorossiysk - 108º Guardas. kaz. Kuban PDP (Novorossiysk); 247º Guardas. PDP (Stavropol) e 1137 (1141-?) Guardas. ap (Anapa).

76º Guardas. VDD-Pskov- 104º, 234º e 237º pdp, 1140º ap.

98º Guardas. VDD- Ivanovo- 331º (Kostroma), 299º e 217º (Aldeia Novo-Talitsy, distrito de Ivanovo) pdp, 1065º app.

106º Guardas. VDD-Tula- 51º (Tula), 137º (Ryazan) e 119º (Narofominsk) pdp.

242º UC - Omsk 226º e 285º updp.

31º Guardas OVDBr-Ulyanovsk- Inclui batalhões com números "próprios". Tudo está. Os anos 90 foram planejados para serem implantados em uma divisão.

1º OVDbr (consolidado) - no território da ex-Iugoslávia - Nas Forças de Manutenção da Paz.

10º OPDP - Gudauta (Geórgia-Abkhazia) - Nas Forças de Manutenção da Paz. Em julho de 2001, começou a dissolução do regimento.

45º ORP SpN - distrito de Moscou - Deslocamento: 218º orb spn em Bear Lakes e 901º orb spn - em Kubinka.

38º OBR - Lagos dos Ursos

O número total é de aprox. 40,5 mil pessoas (A equipe é de 90-95%). Em 2001-02 está prevista a redução do número em 5,5 mil, ou seja, o desmantelamento de dois RAPs (10.º e 237.º).

Ucrânia - uma divisão (1ª AMD), uma brigada separada (95º amb) e dois regimentos separados (79º e 80º oamp).

Bielorrússia - três separados (38, 317 e 350), os chamados. brigada móvel.

COMPLETO.

O contingente de alistamento mais saudável e fisicamente desenvolvido foi alocado para o recrutamento dos l/s das Forças Aerotransportadas. Altos requisitos de seleção (altura - não inferior a 175 cm; desenvolvimento físico - não inferior à média; educação - não inferior à média, sem restrições médicas etc.) levaram a grandes oportunidades de treinamento de combate.

O treinamento de oficiais foi realizado inicialmente em dois e, desde os anos 70, em um - a escola Ryazan. Além disso, o corpo de oficiais era composto por oficiais graduados de outras escolas, especialmente para os cargos de comandantes de unidades especiais - artilharia, sapador, automóvel, comunicações etc.

RVVDKU (RVVDI)

G. Ryazan

Escola Superior de Comando Aerotransportado de Ryazan. Lenin Komsomol (RVVDKU). Agora - Ryazan Airborne Institute (RVDI) eles. V. Margelov

AAVVDKU

Alma-Ata

Escola Superior de Comando Aerotransportado de Alma-Ata. Reorganizado em braços combinados nos anos 70. Foi para o Cazaquistão em 1992.

332ª Escola de Alferes

G. Mitino (região de Moscou)

Válido.

ADIÇÕES E NOTAS.

1) Suplemento para a 7ª divisão. Formado em 1948 com base no 322º RAP da 103ª Guarda. VDD 8º VDK. A divisão incluiu: 108º RAP (Kaunas); 119º RAP (Marijampole); 1137º AP (a cidade de Marijampole então - na cidade de Kalvaria).

Desde 1954 anexado ao 80º RAP (Gaijunai). Em 1959, o 80º RAP foi transferido para a 104ª Guarda. VDD (Kirovabad-Ganja); e em troca transferiram o 97º RAP da 76ª Guarda. VDD. Nos anos 70. a divisão tinha: 108º RAP (Kaunas) 119º RAP (Kapsukas) 97º RAP (Alytus) 1137º AP (Kalvaria).

2) Sobre a transferência de unidades aerotransportadas para a KGB...

Posso dizer que aconteceu. A 103ª Guarda foi transferida para a composição do KGB PV. VDD, que ficou conhecido como Guardas. divisão aérea das tropas de fronteira! Os militares estavam vestidos com uniformes de fronteira e, devido à agitação entre as bases, decidiu-se introduzir nas tropas de fronteira um uniforme semelhante a um vede: ele leva uma cor verde brilhante e um colete verde. No entanto, os soldados demissionários estavam constantemente tentando conseguir berços de desembarque.

A razão da ressubordinação, aparentemente, está na situação política interna da época. A agitação constante em bases nacionais e a falta de tropas confiáveis ​​para restaurar a ordem levaram à necessidade de usar a infantaria soviética mais treinada - pára-quedistas das Forças Aerotransportadas e das Tropas Aerotransportadas - para restaurar a ordem. (As unidades operacionais das Tropas Internas do Ministério da Administração Interna eram então muito poucas e não estavam tão preparadas como estão agora, a disciplina de combate era fraca e não havia espírito de luta específico ...). Em geral, se levarmos em conta o papel da KGB na provocação de levantes nacionalistas, e mesmo na liderança secreta de seu curso, essa ressubordinação parece uma zombaria.

3) A 901ª Odshb (desde 1989 - Ordb) foi retirada da Mongólia, em 1993 - temporariamente subordinada às 7ª Forças Aerotransportadas, a partir de 1994 - à 901ª Divisão Aerotransportada de Operações Especiais e introduzida nas 45ª Forças Aerotransportadas OPSpN.

4) O 218º obspn foi formado em 25 de julho de 1992, e antes disso - uma empresa de inteligência especial como parte do 171º / 38º OBR em Medvezhye Ozyory. Em 1993, o 45º ORP das Forças Especiais implantado em sua base.

5) 103º Guardas. VDD tinha regimentos com os seguintes títulos honorários:

317ª Ordem dos Guardas. Alexander Nevsky RAP

350º Guardas Ord. RAP de Suvorov

357ª Ordem dos Guardas. PSD de Suvorov.

tropas aerotransportadas
A Diretoria Independente das Tropas Aerotransportadas do Exército Vermelho, que supervisionava o corpo aerotransportado da organização da brigada e outras forças aerotransportadas criadas na primavera de 1941, foi criada em 12 de junho de 1941.
Durante a Grande Guerra Patriótica, o uso de formações formadas como parte das Forças Aerotransportadas foi determinado pelo Quartel General do Supremo Comando Superior, e a maioria delas, indo para o front, foi reorganizada em divisões de fuzileiros.
Em outubro de 1944, de quatro divisões retornadas do exército ativo e formações aerotransportadas que estavam na reserva da sede do Supremo Alto Comando, um Exército Aerotransportado de Guardas Separados foi criado como parte do 37º Svirsky, 38º e 39º Guardas Aerotransportados. corpo (cada um dos quais incluía três divisões aerotransportadas).
No final de dezembro de 1944, o Exército Aerotransportado de Guardas Separados, que unia a maioria das formações das tropas aerotransportadas, foi transformado no 9º Exército de Guardas de armas combinadas.
As restantes formações aerotransportadas (em primeiro lugar, brigadas aerotransportadas de guardas separados) e o Gabinete do Comandante das Forças Aerotransportadas estavam subordinados ao comandante da Força Aérea do Exército Vermelho.
O 9º Exército de Guardas incluiu as seguintes formações (sublinhado permaneceu nas Forças Aerotransportadas no período pós-guerra):
37º Corpo de Fuzileiros Svir de Guardas:
- 98º Guarda Svir SD;
- 99º Guarda Svir SD;
- 103ª Divisão de Fuzileiros de Guardas (b. 13ª Divisão Aerotransportada de Guardas da segunda formação, implantada na base
3º Guardas vdbr);
38º Corpo de Fuzileiros de Guardas:
- 104ª Divisão de Fuzileiros de Guardas (n. 11ª Divisão Aerotransportada de Guardas);
- 105ª Divisão de Fuzileiros de Guardas (n. 12ª Divisão Aerotransportada de Guardas);
- 6ª Divisão de Fuzileiros de Guardas (antiga 16ª Divisão Aerotransportada de Guardas);
39º Corpo de Fuzileiros de Guardas:
-100º Guarda Svir SD;
-Cd 107th Guardas May Day;
- 114ª Divisão de Fuzileiros de Guardas (b. 14ª Divisão Aerotransportada de Guardas da segunda formação, implantada na base
8º Guardas vdbr);
Em fevereiro de 1945, o 9º Exército de Guardas foi introduzido no exército ativo com a tarefa de fortalecer as capacidades ofensivas das tropas soviéticas na Hungria. Não participando da repulsão do contra-ataque das tropas alemãs na área do Lago Balaton, as formações do 9º Exército de Guardas foram colocadas em hostilidades em meados de março de 1945 e completaram a Grande Guerra Patriótica
guerra nas operações ofensivas de Viena e Praga.
Além das divisões transferidas para a 9ª Guarda A, no exército ativo, as divisões também lutaram como parte do corpo de fuzileiros, que manteve os nomes dos aerotransportados. Estas eram divisões aerotransportadas formadas no final de 1942 e operando na frente desde fevereiro de 1943: 1º Guardas. Zvenigorod-Bucareste, 2º guardas. Proskurovskaya, 3º Guarda. Umanskaya, 4º Guarda. Sobretudo. 5º Guardas Zvenigorodskaya, 6º Guarda. Kremenchug-Znamenskaya, 7º Guarda. Cherkasy: 9º Guarda. Poltava, 10º Guarda. Krivoy Rog.
No final das hostilidades da Grande Guerra Patriótica, parte das divisões aerotransportadas que operam na frente como parte do corpo de fuzileiros (em particular, a 4ª Guarda Ovruchskaya e a 7ª Guarda Cherkasy Forças Aerotransportadas) retornaram à subordinação das tropas aerotransportadas , e parte foi reorganizada (em particular, com base na 9ª Divisão Aerotransportada de Guardas Poltava, que permaneceu parte das tropas do Grupo de Forças de Ocupação Soviética na Alemanha, foi formada a 14ª Divisão Mecanizada de Guardas Poltava).
Em junho de 1946, de acordo com uma decisão tomada ao mais alto nível, a liderança das tropas aerotransportadas foi confiada ao comando e estado-maior, formado com base no comando e estado-maior do 9º Exército de Guardas (transformado em Exército Aerotransportado) , e as tropas aerotransportadas em geral, foram retiradas da Força Aérea e subordinadas diretamente ao Ministro das Forças Armadas da URSS.
No primeiro período pós-guerra, as unidades do exército (Exército Aerotransportado) e dos corpos (em particular, o 38º Corpo Aerotransportado de Guardas de Viena) permaneceram na liderança das tropas aerotransportadas e, em seguida, as divisões aerotransportadas começaram a se reportar diretamente ao Comando de as Forças Aerotransportadas.
Em outubro de 1956, os regimentos de pára-quedas das 7ª e 31ª Divisões Aerotransportadas de Guardas estiveram envolvidos na operação das tropas soviéticas na Hungria e, em agosto de 1968, a 7ª Divisão Aerotransportada de Guardas participou ativamente da operação "Danúbio" na entrada de tropas dos países do Pacto de Varsóvia para a Tchecoslováquia. A 99ª Divisão Aerotransportada Svirskaya Red Banner estava estacionada no Distrito Militar do Extremo Oriente (ver FEB)
Nos anos 1980 Como parte das tropas aerotransportadas, além de brigadas separadas, havia 7 divisões aerotransportadas, das quais uma, na Lituânia, estava treinando (além dela, outra divisão aerotransportada estava estacionada na Lituânia).
Uma vez que os locais de implantação permanente das divisões restantes nas forças aerotransportadas no período pós-guerra eram bastante estáveis ​​(o que, entre outras circunstâncias, se devia à "vinculação" à rede de aeródromos da aviação de transporte militar), nomes não oficiais foram designado para divisões de combate;
"Kaunasskaya" - 7º Guarda. Divisão Aerotransportada Cherkasy;;
"Pskovskaya" - 76º Guardas. Divisão Aerotransportada de Chernihiv;
"Kishinevskaya" - 98º Guardas. Divisão aerotransportada de Svirskaya;
"Vitebsk" - 103º Guardas. vdd;
"Kirovobadskaya" - 104ª divisão aerotransportada;
"Tulskaya" - 106º Guarda. vdd.
A partir do final de dezembro de 1979, a 103ª divisão "Vitebsk", estacionada na área do aeródromo de Cabul, era uma conexão de um continente limitado de tropas soviéticas no Afeganistão. Além disso, um regimento de pára-quedas separado foi implantado em Afeganistão (ver "VIZH", 1993, No. 11, p.33).
No final dos anos 1980. a divisão de treinamento na Lituânia foi transformada no 272º Centro de Treinamento de Guardas das Forças Aerotransportadas e a 103ª Divisão Aerotransportada de Guardas "Vitebsk", que retornou do Afeganistão para a Bielorrússia, no final de 1989, em conexão com os preparativos para a conclusão do Tratado sobre as Forças Armadas Convencionais na Europa transferidas para as tropas fronteiriças da KGB da URSS (A estrutura e armamento da 103ª divisão aerotransportada permaneceu "regular" para uma formação aerotransportada e na Bielorrússia independente tornou-se, mantendo a numeração, uma divisão aerotransportada subordinada diretamente ao Ministério da Defesa da República da Bielorrússia).
Após a transferência da 103ª Divisão Aerotransportada de Guardas na zona "para os Urais" para a KGB da URSS, em 19 de novembro de 1990, as tropas aerotransportadas soviéticas tinham 2712 veículos blindados de combate (BMD, BTR-D), 846 veículos baseados em BMD e BTR-D, 595 canhões autopropulsados, canhões e morteiros.
As divisões das Forças Aerotransportadas em termos numéricos foram mantidas em estado próximo ao desdobramento (pouco mais de 7,2 mil pessoas, incluindo cerca de 700 oficiais). Em 1991, eram cerca de 6 mil pessoas. pessoal pessoal cada. O número de efetivos das Forças Aerotransportadas como um todo era de cerca de 75 mil pessoas (na primeira metade da década de 1990, após alguma redução - 68 mil pessoas).
Em comparação com a década de 1970, houve algumas mudanças nos regimentos de pára-quedas. Se antes o regimento era baseado em 3 batalhões aerotransportados, artilharia autopropulsada, morteiros e baterias antiaéreas, então com a chegada de canhões autopropulsados ​​2S9 "Nona" e veículos baseados no BTR-D (com ATGM "Konkurs" e MANPADS "Strela"), todo o equipamento das Forças Aerotransportadas foi unificado em um único chassi BMD / BTR-D, e a necessidade de morteiros, dada a capacidade de fogo dos canhões autopropulsados ​​Nona, desapareceu. Quanto aos mais recentes veículos de combate aéreo BMD-3, os veículos de série entraram nas tropas após 1991, quando estavam armados com um batalhão de um dos regimentos da 76ª Divisão Aerotransportada de Guardas.

HQ VDV - Moscou
58º Esquadrão de Aviação de Transporte Militar Separado (Ryazan): 3 Mi-8s

171 brigada de comunicações separada (na região de Moscou)
Escola Superior Aerotransportada de Ryazan: 136BMD (20 BMD-2, 116BMD-1), 10 BTR-D; 3-2S9 "Nona", 1 D-30; 3 BTR-ZD, 1 BTR-RD, 3 BMD-1KSh
242º Centro de Treinamento de Guardas
(Gaizunai, Lituânia)
Gerenciamento: 1 R-440 odb

A 4ª (mais tarde - a 44ª) Guarda Aerotransportada Ovruch Red Banner Orders da divisão Suvorov e Bogdan Khmelnitsky no período pós-guerra foi uma formação linear e de treinamento das tropas aerotransportadas, no último período do envio de tropas soviéticas na Lituânia - o 242º centro aerotransportado de treinamento de guardas.
Guardas de treinamento regimentos de pára-quedas dos guardas 242. Os centros de treinamento estavam estacionados em Gaizhunai, e o regimento de artilharia de treinamento em Prenau, possuindo as seguintes armas:
226º updp - 100 BMD-1, 10 BTR-D;
285º updp - 100 BMD (28 BMD-2, 62 BMD-1), 10 BTR-D;
301º updp - 43 BMD-1, 90 BTR-D; 2 BTR-RD;
1120º an - 22 - 2S9 "Nona", 9 D-; BTR-D, 1 BMD-1; 12BTR~RD,4 1V119.
O rapto existente como parte do centro de formação da 743ª UPDP foi cerceado, como outras partes, com exceção do seguinte:
- 367ª divisão de mísseis antiaéreos e artilharia de treinamento separada (Gayzhunay): 3 BTR-ZD, 1 BTR-D
- 45º batalhão de reparo e restauração de treinamento separado (Gayzhunay): 1 BTR-D
- 148º batalhão de treinamento separado para o transporte de equipamentos aéreos (Kaunas): 1 BMD-1.1 BTR-D
No total, em 19/11/90, a 242ª Guarda. A UC tem:
245 BMDs (38 BMD-2s, 207 BMD-1s);
157 BTR-D;
22 canhões autopropulsados ​​2S9 "Nona";
14 BTR-RD (portadores ATGM);
3 BTR-ZD (portadores MANPADS);
9 canhões D-30.

7ª Divisão Aerotransportada de Guardas Cherkasy (Kaunas)
Comando de Divisão: 8 BMD-2, 12 BTR-D; 1 BTR-ZD, 1 MBD-1KSh
Na segunda metade de 1942, o 5º Corpo Aerotransportado foi formado na reserva da Sede do Comando Supremo, em dezembro de 1942 foi reorganizado na 7ª Divisão Aerotransportada de Guardas.
No início de fevereiro de 1943, a 7ª Guarda. a divisão aerotransportada foi enviada para a Frente Noroeste, onde travou pesadas batalhas como parte do 1º exército de choque, e em agosto de 1943 foi transferida para a região de Kharkov como parte do 52º exército. Mais tarde, como parte deste e do 4º Exército de Guardas, a 7ª Guarda. a divisão aerotransportada participou das hostilidades na Ucrânia, na Romênia, na Hungria e completou sua trajetória de combate na Áustria, na região de Amstetten.
No período pós-guerra, os regimentos da 7ª Divisão Aerotransportada de Guardas Cherkasy estavam estacionados na Lituânia. Em outubro de 1956, dois regimentos da 7ª Guarda. tropas aerotransportadas foram transferidas de avião para a Hungria, onde participaram ativamente das hostilidades das tropas soviéticas em agosto de 1968. A 7ª Guarda. A divisão aerotransportada estava envolvida na Operação Danúbio para trazer tropas dos países do Pacto de Varsóvia para a Tchecoslováquia.
97º (Alytus), 108º (Kaunas), 119º (Mariampole) Guarda Regimentos Aerotransportados: em cada regimento: 110 BMD (40 BMD-2, 70 BMD-1), 32 BTR-D; 18-2S9 "Nona", 6 BTR-RD, 13 BTR-ZD; 8 BMD-1KSh, 10-1V119
1141º Regimento de Artilharia de Guardas (Kalvaria): 18-2S9 "Nona", 6 D-30s; 6 BTR-D; 18 BTR-RD,
3 BTR-ZD; 3 BMD-1KSh, IO-1B119
744º míssil antiaéreo separado e divisão de artilharia (Kaunas): 4 BTR-ZD, 1 BMD-1KSh

185º Esquadrão de Aviação de Transporte Militar Separado (Kaunas): 1 Mi-8
Além disso, na 7ª Guarda. vdd incluído:
- 143º batalhão de sapadores-engenheiros (Kaunas): 1 BTR-D, 1 BMD-1KSh
- 743º batalhão de comunicações separado (Kaunas): 3 BTR-ZD, 10 BMD-1KShch, 3 R-440odb 6º batalhão separado de reparação e restauração (Kaunas): 1 BTR-D
- 1692º batalhão separado de manutenção de estradas
- 1681º batalhão separado de apoio material
- 313º batalhão médico separado
No total, em 19/11/90, a 7ª Guarda. VDD tinha:
328 BMD (138BMD-2, 210 BMD-1);
129 BTR-D;
72 canhões autopropulsados ​​2S9 "Nona";
36 BTR-RD (portadoras 1GTUR);
47 BTR-ZD (portadores de MANPADS);
6 canhões D-30.

76th Guardas Airborne Chernihiv Red Banner Division (Pskov)
A unidade foi formada em agosto-setembro de 1939 no Distrito Militar do Norte do Cáucaso como a 157ª Divisão de Rifle. Durante a Grande Guerra Patriótica, a divisão participou da defesa de Odessa, lutou na Crimeia, e após a evacuação em maio de 1942 da Península de Kerch, a unidade, cujos poucos soldados sobreviventes mantiveram suas bandeiras de batalha, foi novamente composta dentro um mês.
Desde o início de junho de 1942, a 157ª Divisão de Fuzileiros lutou na região de Rostov, participou de novas hostilidades perto de Stalingrado, incl. em derrotar o inimigo diretamente na cidade. Por ordem do NPO da URSS de 01/03/43, a formação foi transformada na 76ª Divisão de Fuzileiros de Guardas.
Mais tarde, como parte do 61º Exército, e a partir de março de 1944 - como parte do 114º Corpo de Fuzileiros do 70º Exército da 1ª Frente Bielorrussa, 76º Guardas. sd participou da ofensiva do verão de 1943 das tropas soviéticas na região de Orel, libertou Chernigov, Brest, Varsóvia e completou o caminho de combate da Grande Guerra Patriótica em Wismar, na costa báltica da Alemanha.
No inverno de 1945-46 76º Guardas. O SD retornou ao território da União Soviética, ao Distrito Militar de Leningrado, onde foi posteriormente reorganizado em uma formação de tropas aerotransportadas.
De acordo com o caminho de combate da conexão, os regimentos da 76ª Guarda. as forças aerotransportadas foram as mais combatidas nas unidades da Grande Guerra Patriótica nas forças aerotransportadas soviéticas do pós-guerra.
104º (Pskov), 234º Ordem de Kutuzov (Pskov), 237º Torun Red Banner (Pskov) Guardas Regimentos Aerotransportados:
em cada regimento: 101 BMDs (31 BMD-2s, 70 BMD-1s), 23 BTR-Ds (29 unidades no 237º BMD); 18-2S9 "Nona", 6 BTR-RD, 13 BTR-ZD (no 237º pdp - 7 unidades), 8 BMD-1KSh, 10-1V119

1140th Guardas Artilharia duas vezes Red Banner Regiment (Pskov): 18-2С9 "Nona",
6 D-30; 18 BTR-RD, 3 BTR-ZD; 3 BMD-1KSh, 4-1V119 e 6 BTR-D
290º Batalhão de Artilharia de Foguetes Antiaéreos (Pskov): 4 BTR-ZD, 1 BMD-1KSh

242º Esquadrão de Aviação de Transporte Militar Separado (Pskov): 1 Mi-8
Como parte da 76ª Guarda. vdd incluído:
- 83ª ordem de sapadores de guardas separados do batalhão Bogdan Khmelnitsky (Pskov): E BTR-D, 1 BMD-1KSh
- 728ª Ordem de Guardas Separadas do Batalhão de Comunicações da Estrela Vermelha (Pskov): 3 BTR-D,
10BMD-1KSh, ZR-440odb

7º batalhão de reparo e restauração separado (Pskov): 1 BTR-D
- 608º batalhão separado de apoio rodoviário
- 1682º batalhão separado de apoio material 82º batalhão médico separado

No total, em 19/11/90, a 76ª Divisão Aerotransportada de Guardas tinha: 3L2 BMD (93BMD-2, 219BMD-1); 108 BTR-D; 72 SAU2S9 "Nona"; 36 BTR-RD (portadores ATGM); 41 BTR-ZD (portadores MANPADS); 6 canhões D-30.

98ª Guarda Aerotransportada Svir Red Banner Order da Divisão Kutuzov (Bolgrad)
Comando de Divisão: 9 BMD-2, 12 BTR-D; 1 BTR-ZD, 1 BMD-1KSh, 1-1V119
Em dezembro de 1943, a 13ª Divisão Aerotransportada de Guardas foi formada na reserva da Sede do Supremo Alto Comando, que foi reorganizada em janeiro de 1944 na 98ª Divisão de Guardas de Fuzileiros do 37º Corpo de Guardas de Fuzileiros. Em junho-julho de 1944, formações da 37ª Guarda. sk lutou como parte da Frente da Carélia, e o caminho de combate da 98ª Divisão de Guardas foi conectado com os Guardas Separados Aerotransportados - 9º Exército de Guardas.
No período pós-guerra, os regimentos da 98ª Divisão Aerotransportada de Guardas Svir foram implantados na RSS da Moldávia e no sul da região de Odessa, no território do OdVO.
217º (Bolgrad), 299º (Bolgrad), 300º (Chisinau) Guarda Regimentos Aerotransportados:
em cada regimento: 101 BMD (37 BMD-2, 64 BMD-1), 23 BTR-D; 18-2S9 "Nona" (20 unidades no 299º pdp); 6 BTR-RD, 13 BTR-ZD; 8 BMD-1KSh, 10-1V119

1065º Regimento de Artilharia de Guardas (Merry Kut): 18-2S9 "Nona", 8 D-30s; 6 BTR-D,
18 BTR-RD, 3 BTR-ZD; 3 BMD-1KSh, 4-IB119
100ª divisão de mísseis e artilharia antiaérea separada (Bolgrad): 3 BTR-ZD, 1 BMD-1KSh 243rd esquadrão de aviação de transporte militar separado (Bolgrad): 1 Mi-8
Além disso, na 98ª Guarda. vdd incluído:
- 112º batalhão de sapadores-engenheiros (Bolgrad): 11 BTR-D, 1 BMD-1KSh
- 674º batalhão de comunicações separado (Bolgrad): 3 BTR-D, 10 BMD-1KSh, 3 R-440odb
- 15º batalhão de reparo e restauração separado (Bolgrad): 1 BTR-D
- 613º batalhão separado de apoio rodoviário
- 1683º batalhão separado de apoio material
- 176º batalhão médico separado
No total, em 19/11/90, a 98ª Guarda. divisão aerotransportada tinha: 312 BMD (120 BMD-2, 192 EMD-1);
102 BTR-D;
74 SAU2S9 "Nona";
36 BTR-RD (portadores ATGM);
47 BTR-ZD (portadores de MANPADS);
8 canhões D-30.

104ª Divisão Aerotransportada da Guarda (Ganja)

Comando de Divisão: 9 BMD-1, 12 BTR-D; 1 BTR-ZD, 1 BMD-1KSh, 1-1V119
Em dezembro de 1944, em janeiro de 1945. A 11ª Divisão Aerotransportada de Guardas, formada um pouco antes na reserva do Quartel-General do Comando Supremo, foi reorganizada na 104ª Divisão de Guardas de Fuzileiros do 38º Corpo de Guardas de Fuzileiros do 9º Exército de Guardas, com cujas tropas completou o caminho de combate do Grande Patriótico Guerra na Tchecoslováquia.
No período pós-guerra, os regimentos da 104ª Divisão Aerotransportada de Guardas estavam estacionados na RSS do Azerbaijão, na cidade de Kirovobad (Ganja), no território do ZakVO.
328º (Ganja), 337º (Ganja), 345º (Ganja) Guarda Regimentos Aerotransportados: em cada regimento: 101 BMD (31 BMD-2, 70 BMD-1), 23 BTR-D (em 345º pdp - 28 unidades); 18-2S9 "Nona"; 6 BTR-RD, 13 BTR-ZD (no 345º pdp - 8 unidades); 9 BMD-1KSh (no 345º pdp - 8 unidades), 10-1V119
1080 - Regimento de Artilharia de Guardas (Shamkhor): 18-2S9 "Nona", 6-D-ZO; 6 BTR-D, 18 BTR-RD, 3 BTR-ZD, 2 BMD-1KSh, 10-1VP9
103º Batalhão de Artilharia e Foguetes Antiaéreos (Ganja): 4 BTR-ZD, 1 BMD-1KSh
116º Esquadrão de Aviação de Transporte Militar Separado (Ganja): 1 Mi-8
Além disso, a 104ª Divisão Aerotransportada da Guarda incluiu:
- 132º batalhão de sapadores-engenheiros (Ganja): 11 BTR-D, 1 BMD-1KSh
- 729º batalhão de comunicações separadas (Ganja): 3 BTR-D, 10 BMD-1KSh, 2 R-440odb
- 24º batalhão de reparo e restauração separado (Ganja): 1 BTR-D
- 611º batalhão separado de apoio rodoviário
- 1684º batalhão separado de apoio material
- 180º batalhão médico separado
No total, em 19/11/90, a 104ª Divisão Aerotransportada de Guardas tinha: 312 BMDs (93 BMD-2s, 219 BMD-1s);
107 BTR-D;
72 canhões autopropulsados ​​2S9 "Nona";
36 BTR-RD (portadores ATGM);
42 BTR-ZD (portadores MANPADS);
6 canhões D-30.

106ª Divisão Aerotransportada de Guardas (Tula)
Comando de Divisão: 9 BMD-1, 12 BTR-D; 1 BTR-ZD, 1 BMD-1KSh, 1-1V119
Em dezembro de 1944 - janeiro de 1945. A 16ª Divisão Aerotransportada de Guardas, formada pouco antes na reserva do Quartel-General do Alto Comando Supremo, foi reorganizada na 106ª Divisão de Guardas de Fuzileiros do 38º Corpo de Guardas de Fuzileiros do 9º Exército de Guardas, com cujas tropas completou os combates de a Grande Guerra Patriótica na Tchecoslováquia.
No período pós-guerra, os regimentos da 106ª Divisão Aerotransportada de Guardas estavam estacionados no Distrito Militar de Moscou, e a sede da divisão estava em Tula.
51º (Tula), 137º (Ryazan), 331º (Kostroma) Guardas Regimentos Aerotransportados:
em cada regimento: 101 BMDs (além de 30 BMD-2s no 331º BMD), 23 BTR-Ds; 18-2S9 "Nona" (em 51-mpdp-20 unidade); 6BTR-RD, 13 BTR-ZD, 8 BMD-1KSh, 10-Sh119
1182º Regimento de Artilharia de Guardas (Efremov): 18-2S9 "Nona", 8 D-30; 18 BTR-RD, 3 BTR-ZD, ZBMD-1KSh, 10-1V119 e 6 BTR-D
107º Batalhão de Artilharia e Foguetes Antiaéreos (Donskoy): 4 BTR-ZD, 1 BMD-1KSh
110º Esquadrão de Aviação de Transporte Militar Separado (Tula): 1 Mi-8
Além disso, na 106ª Guarda. vdd incluído:
- 139º batalhão de sapadores-engenheiros (Tula): 11 BTR-D, 1 BMD-1KSh
- 731º batalhão de comunicações separadas (Tula): 3 BTR-D; 10 BMD-1KSh, 4 R-440odb
- 43º batalhão de reparo e restauração separado (Tula): 1 BTR-D
- 610º batalhão separado de apoio rodoviário
- 1060º batalhão separado de apoio material
- 234º batalhão médico separado
No total, em 19/11/90, a 106ª Guarda. VDD tinha:
342 BMDs (30 BMD-2s, 312 BMD-1s);
102 BTR-D;
74 canhões autopropulsados ​​2S9 "Nona";
36 BTR-RD (portadores ATGM);
47 BTR-ZD (portadores de MANPADS);
8 canhões D-30

Além do centro de treinamento mencionado acima e de 5 divisões aerotransportadas (todas implantadas na "zona até os Urais"), as Forças Aerotransportadas incluíam brigadas - formações equipadas, via de regra, com armas mais leves.
Em grupos de tropas na década de 1980. brigadas de assalto aerotransportadas foram implantadas, das quais na "zona dos Urais" em 1991 havia um subordinado às Forças Aerotransportadas - regimentos e brigadas de assalto aerotransportado (para distritos militares e grupos de tropas) e batalhões de assalto aerotransportados (para associações do exército) foram criados desde a década de 1970 como formações das Forças Terrestres, destinadas ao desembarque de forças de assalto aerotransportadas táticas e operacionais-táticas (ver "História da estratégia militar da Rússia", M., 2000, p. 424); em 1990, a única brigada aerotransportada remanescente na "zona dos Urais" estava subordinada ao comando das Forças Aerotransportadas, e as quatro brigadas aerotransportadas restantes ainda estavam subordinadas ao SV
35ª brigada (no Grupo Ocidental de Forças, Cottbus): 18 canhões D-30, 30 morteiros 2S12 "Sani".
Brigadas aéreas separadas foram implantadas no território dos distritos militares da "zona dos Urais", que deveriam ter 18 canhões D-30 de armas pesadas.
Na zona "para os Urais" estas foram as seguintes brigadas:
21ª brigada (em ZakVO, Kutaisi);
23ª brigada (em KVO, Kremenchug);
36ª brigada (no LVO, Garbolovo);
37ª brigada (em PribVO, Chernyakhovsk);
38ª brigada (em BVO, Brest);
39ª brigada (em PrikVO, Khyrov, região de Lviv) - No segundo semestre de 1991, a brigada foi transformada no 22º centro de treinamento e o número de canhões D-30 foi reduzido para um;
40ª brigada (em OdVO, Nikolaev).
Na zona "além dos Urais" foram implantadas formações de tropas aerotransportadas, em particular, no Uzbequistão (um regimento de pára-quedas separado equipado com BMD-I e BTR-D) e no Cazaquistão (uma brigada de assalto aerotransportada separada).