Mir a lucrat pe orbită timp de 15 ani: unitatea de bază a fost lansată pe 20 februarie 1986. În acest timp, 31 de nave cu echipaj, 64 de nave de marfă, de 9 ori - American Shuttle a andocat cu Mir. La bordul Mir au lucrat 68 de cosmonauți și astronauți (unii dintre ei de mai multe ori) din Uniunea Sovietică (Rusia), precum și din Austria, Afganistan, Bulgaria, Marea Britanie, Germania, Siria, Slovacia, SUA, Franța și Japonia.

Au fost efectuate 24 de zboruri în cadrul programelor internaționale. Primul echipaj internațional a început să lucreze la stație în 1987. Prin urmare, de fapt, timp de 14 ani din cincisprezece, complexul orbital Mir a fost o stație internațională.

Pe 23 martie 2001, complexul orbital a fost atent deorbitat. Modulele complexului au ars în mare parte în atmosferă. Și cele mai durabile părți au ajuns pe Pământ și s-au scufundat în Oceanul Pacific. Timp de un deceniu și jumătate de serviciu pentru omenire, Mir nici măcar nu și-a epuizat pe deplin resursele. Unii experți consideră că istoria glorioasă a complexului ar putea fi prelungită cu încă câțiva ani. La crearea și menținerea vieții complexului au participat aproximativ două sute de întreprinderi din țara noastră.

Mir a fost atât de bine realizat încât designul său a stat la baza Stației Spațiale Internaționale. Modulul de service al Stației Spațiale Internaționale este aproape o copie a unității de bază Mir.

După ce complexul orbital Mir a fost scufundat, oamenii de știință și designeri din diferite țări și-au dat seama că astfel de structuri ar trebui create prin eforturi comune și să fie internaționale. Cooperarea statelor a fost cea care a făcut spațiul mai accesibil. Multe țări nu au cosmodrome, nu pot construi rachete, dar vor să participe și la zboruri cu echipaj, vor să dezvolte știința spațială. Pentru aceasta, este nevoie de un parteneriat internațional. Acum toată lumea este conștientă de cât de mult efort, bani și timp ar fi nevoie pentru o țară care singură ar decide să construiască un complex orbital modern.

Pe 20 noiembrie 1998, racheta Proton a lansat modulul Zarya, fabricat la Centrul de Cercetare și Producție Spațială de Stat Hrunichev, din Cosmodromul Baikonur pe orbita apropiată a Pământului. Din acea zi a început istoria Stației Spațiale Internaționale. Statele Unite, Rusia, Japonia, Canada și Agenția Spațială Europeană, care are propriul detașament de cosmonauți care unește reprezentanți ai diferitelor țări europene, au devenit parteneri în crearea și funcționarea acestuia.

În 2000, modulul rusesc Zvezda, care a fost realizat pe baza blocului de bază al complexului orbital Mir, a fost andocat cu Zarya. Deci putem spune: „Mir” și ISS sunt rude. Până în prezent, modulele din alte țări funcționează ca parte a ISS. Stația a crescut și a devenit mai mare decât Mir, dar încă este în curs de finalizare. Datorită acestui fapt, capacitățile stației sunt în continuă creștere. Dacă mai devreme doar trei astronauți puteau rămâne mult timp pe ISS, acum șase astronauți trăiesc și lucrează constant la stație în același timp. Și uneori le vin expediții de vizită pentru o perioadă scurtă de timp. Și apoi până la o duzină de astronauți lucrează la bord!

UNDE ȘI CUM TRĂIESC ASTRONAUTII

Primul oraș spațial. - Hovanka. - Problemă cu locuința

Primul oraș spațial

Masterplanul pentru partea rezidențială a Orașului Verde a fost elaborat în 1963 prin Proiectul I Militar Central al Ministerului Apărării și aprobat la 29 mai 1964. Această dată este considerată ziua de naștere a Star City, deși și-a primit numele de vedetă mai târziu. Potrivit istoricului Star City L.V. Ivanova, primele în 1965 au fost puse în funcțiune două case de panouri din nouă planificate în această serie. Deși aceste case aveau instalații sanitare și parchet bune, apartamentele nu le-au plăcut tuturor. Au fost ridicate case acolo unde ar trebui să locuiască astronauții. Masterplanul prevedea construirea a trei case de cărămidă cu unsprezece etaje după un proiect unic pentru vremea aceea în țara noastră: o casă cu o singură intrare, în care erau doar apartamente cu trei și patru camere de suprafață mare - 90 -120 mp, tavane peste trei metri înălțime, ferestre uriașe și loggii. Apartamentele dispun de bucatarii in suprafata de 14-17 metri patrati cu dulapuri suspendate incorporate, placi ceramice cehoslovace de import sunt asezate pe tot perimetrul peretilor. Baie separată echipată calitativ. Multe dulapuri încorporate pe coridoare, parchet din stejar și uși din stejar masiv - toate acestea confereau apartamentelor de atunci o semnificație și soliditate aparte.

Pe 26 decembrie 1965, Serghei Pavlovici Korolev a vizitat Zvezdny. S-a plimbat prin oraș, a evaluat turnul aproape terminat, și-a exprimat comentariile și dorințele, dar în general a aprobat casa. Adevărat, nu i-a plăcut aspectul interior. A fost susținut de soțiile astronauților, iar constructorii au ținut cont de propunerile lor. Și două săptămâni mai târziu, Serghei Pavlovici nu mai era.

Arhitecții și constructorii au făcut multe pentru a se asigura că apartamentele cosmonauților aveau mult aer, soare și spațiu. La începutul anului 1966, constructorii au prezentat pentru livrare primul turn - casa 2. Ca de obicei în astfel de cazuri, comisioanele au funcționat, remediând neajunsurile și imperfecțiunile. Unele dintre ele au fost eliminate de constructori imediat, altele au luat timp. Între timp, viitorii noi coloniști cu soțiile și copiii lor au fost inspectați și s-au îndrăgostit de apartamente. În februarie 1966, familiile de cosmonauți s-au mutat în reședința permanentă din locuința temporară a garnizoanei Chkalovsky. În martie, au sărbătorit o inaugurare generală a casei.

În 1967, casa 4 a fost dat în funcțiune conform aceluiași proiect. „Până în toamnă, în zona rezidențială a Star City, noi, noii membri ai corpului cosmonauților, ni sa oferit o gamă de apartamente într-un nou construit cu unsprezece etaje. clădire. Mai mult, alocarea spațiului de locuit s-a făcut după principiul: celor care aveau un copil în familie li s-a oferit un apartament cu trei camere, celor care aveau doi copii li s-a oferit un apartament cu patru camere ”(vezi în lista de referințe : Porvatkin N. S. Calea spinoasă a unui cosmonaut de testare ...). Nou-veniții care s-au mutat duceau o viață normală. Cu toate acestea, cea mai mare parte a muncitorilor a rămas la Chkalovskaya.

Între cele două case - pentru cosmonauți și conducătorii centrului - s-a construit o tranziție, un fel de „sală de conferințe”, unde era planificat petrecerea timpului liber pentru astronauți cu familiile lor. Această tranziție-extensie a fost numită diferit, dar definiția lui Gagarin – „inserare” – a prins rădăcini. În acest „insert” de zeci de ani, cosmonauții au sărbătorit Anul Nou, au sărbătorit evenimente importante, au celebrat nunți și au ținut ceremonii de rămas bun. Aici de mulți ani copiii primesc educație muzicală, învață arta picturii. În apropierea caselor, la inițiativa locuitorilor, a fost construit independent un teren de sport.

Pentru tineri, lângă casa 2 din pădure a fost construit un ring de dans sub formă de octaedru cu bănci. Seara, tinerii dansau acolo pe orchestra.

În sala de sport se organizau periodic târguri, unde se comercializau diverse bunuri industriale. Nu era alt loc la început.

Pentru eroii Uniunii Sovietice a deschis un tabel de ordine.

Cel de-al doilea oraș cunoscut de cosmonauți a apărut în nordul Moscovei între Expoziția Realizărilor Economiei Naționale (acum Centrul Expozițional All-Russian) și centrul de televiziune din Ostankino, pe strada Khovanskaya, care ducea cândva spre satul de Leonovo, care a aparținut prinților Khovansky. La sfârșitul anilor 1970, Comitetul Central al PCUS și Consiliul de Miniștri al URSS au adoptat o rezoluție privind construcția „Complexului de cosmonauți civili”. Era planificată predarea lui în 1982-1983. Construcția a fost finanțată de Stroybank. Dar brusc construcția s-a oprit - finanțarea s-a oprit. Stroybank avea un astfel de drept: în cazul unor discrepanțe de proiectare sau alte încălcări, suspendați alocarea de fonduri până la clarificarea situației. S-a dovedit că unuia dintre cosmonauții militari nu i-a plăcut că nici măcar apartamente nu se construiesc pe Khovanka, ca în Zvezdny, ci căsuțe cu trei etaje, cu un garaj dedesubt. În plus, fiecare cabană avea un mic teren pe care era un loc pentru o grădină. Mesajul că „se întâmplă o rușine” asupra lui Khovanka a fost cauza neînțelegerii. Cosmonauții Vladimir Viktorovich Aksenov și Valery Viktorovich Ryumin au încercat să remedieze problema, s-au întâlnit cu vicepreședintele Stroybank, au dat o justificare completă pentru proiect, iar luni, timp de doi ani, au mers la constructori pentru RAM.

Spațiul pentru oameni este un mediu extrem de ostil. Conform combinației de factori nefavorabili, vidul cosmic nu are concurenți pământeni, cu excepția poate un foc deschis. Particularitățile vieții astronauților pe orbită nu sunt romantismul, ci o muncă uriașă, intensă și periculoasă. Zborul se desfășoară în vid aproape complet, imponderabilitate, cu diferențe de temperatură foarte mari și sub influența radiațiilor ionizante. Dar chiar și în astfel de condiții, o persoană a învățat nu numai să supraviețuiască, ci și să lucreze productiv - cu ajutorul unor echipamente speciale.

Suport de viață în spațiu

Chiar și acum, când experiența zborurilor în apropierea Pământului este calculată de ani de zile, suportul vital în spațiu rămâne o problemă tehnică și medicală extrem de dificilă. Soluția sa este încredințată sistemului de susținere a vieții (SOZH). Uneori este folosit și termenul „sisteme de susținere a vieții” (LSS). Acestea includ dispozitive și consumabile pentru furnizarea neîntreruptă de aer, apă și alimente a echipajului, pentru purificarea aerului și a apei, controlul temperaturii și asigurarea sanitară și igienă. Lichidul de răcire funcționează continuu, începând de la aterizarea echipajului în nava spațială la complexul de lansare și terminând cu aterizarea vehiculului de coborâre. Sistemul este supus unor cerințe foarte stricte. În primul rând, de la acesta se cere fiabilitate, asigurând siguranță și condiții de lucru confortabile pentru echipaj în toate etapele zborului.

Imponderabilitate

Imponderabilitate face viața spațială insuportabilă. Respectarea regulilor obișnuite de igienă devine o problemă. Pe orbită, nu poți să te speli sau să mergi la toaletă. La un moment dat, mai multe institute de cercetare lucrau pe problema toaletelor spațiale. Până acum, într-unul dintre institutele de cercetare, s-a păstrat „partea din spate de bronz” a Valentinei Tereshkova, creată dintr-o turnare individuală. Toate acestea au fost făcute pentru a elimina complet pătrunderea urinei și a altor lucruri neplăcute în cockpit. La urma urmei, partea de sus și de jos în spațiul cosmic sunt echivalente, zboară așa cum vrei.

Astronauții au și cabine. Acestea sunt nișe de aproximativ o jumătate de metru lățime și adâncime. Nici mobilierul din „apartamente” nu este luxos: un sac de dormit atârnat de un cârlig și o oglindă. Mulți astronauți se plâng că la început nu pot adormi din cauza lipsei poziției orizontale obișnuite și a patului.

Nutriția în spațiu

Mâncarea spațială este destul de diversă (dieta este atent gândită la Institutul de Probleme Biomedicale), dar mai ales sublimată sau conservată. Shchi și borșul sunt în tuburi, nu puteți folosi farfurii în spațiu. Pâinea este ambalată în bucăți mici pentru a putea fi trimise întregi în gură. Cert este că orice firimitură sau picătură zburătoare, care pătrunde în tractul respirator al unuia dintre membrii echipajului, poate provoca moartea acestuia.

Astronauții își aleg singuri mâncarea dintr-un meniu special. Chiar înainte de zbor, fac o degustare și fac o listă de dorințe despre ceea ce vor să mănânce în spațiu.

Îngrijire personală în spațiu

Astronauții sunt adesea întrebați despre igiena lor personală pe orbită. Se dovedește că nu este ușor. La început, astronauții au folosit doar șervețele umede, dar pe măsură ce perioadele de ședere pe orbită s-au prelungit, au adus în spațiu... o baie. Acesta este un butoi special, care are propriile sale caracteristici „cosmice”, cum ar fi apa murdară care nu drenează. Într-adevăr, pentru a vă spăla în imponderabilitate, este suficient un singur pahar de lichid. Se întinde pe corp, umplând toate denivelările.

De asemenea, este problematic să te speli pe dinți, trebuie doar să înghiți spuma din pasta de dinți.

Dar sistemul de control automat (în opinia noastră - o cameră de toaletă) funcționează pe principiul unui aspirator. Urina după „spălare” este împărțită în oxigen și apă, după care aceste elemente intră din nou în ciclul închis al stației (din păcate, apa este reutilizabilă acolo) ... Reziduurile solide din recipiente speciale sunt aruncate în spațiul cosmic.

Regimul zilnic

Pentru ca viața să nu „prindă” atât de mult astronauții, ziua lor de lucru este programată literalmente pe minut. Ei bine, după sfârșitul zilei de lucru, modulul de service se transformă cu ușurință într-o sală de sport (trebuie doar să scoți o bandă de alergare sau o bicicletă de pe podea) sau o cameră de gardă, unde membrii echipajului se adună la masa spațială pentru prânzuri comune și cinele. Pe masă - o mulțime de benzi de cauciuc pentru a asigura produsele.

Ținuta de astronauți

Dacă vorbim despre echipament, atunci costumele spațiale sunt folosite doar la lansarea stației pe orbită, în timpul andocării sau dezandocării, aterizării. Și în restul timpului astronauții poartă haine mai confortabile: salopete cu agrafe de păr (pentru ca hainele să nu urce în greutate zero), care sunt cusute individual pentru astronauți, tricouri lungi, cămăși. Pentru croitorie se foloseste de obicei bumbac natural. Pe costumele de lucru ale astronauților, puteți găsi multe buzunare care sunt situate în locuri precis verificate. De exemplu, buzunarele oblice ale pieptului de pe salopete au apărut ca urmare a faptului că astronauții au încercat constant să pună ceva în sân, astfel încât aceste lucruri să nu se împrăștie în toată stația. Alte buzunare, late pe partea inferioară a piciorului, au apărut datorită faptului că cel mai convenabil este ca o persoană în imponderabilitate să fie în poziția fetală. De asemenea, hainele astronauților nu folosesc niciodată nasturi care să se desprindă și să zboare în jurul stației.

Din motive obiective, spălarea la bord nu este posibilă, așa că articolele de garderobă folosite ale astronauților sunt încărcate într-o navă spațială specială, apoi este decuplată de stație și arde în atmosferă.

Astronauții practic nu folosesc încălțăminte pe orbită, cu excepția sportului, unde își pun adidași din piele cu un suport dur pentru arc. În locul pantofilor se folosesc șosete speciale.

Caracteristici ale vieții astronauților pe orbită și după aceasta

Pe orbită, Soarele răsare și apune la fiecare 90 de minute, așa că în timpul zilei puteți vedea zorii de până la 16 ori. Din cauza acestui regim, dormitul în spațiu nu este ușor, astronauții aderă condiționat la timpul pământesc. Studiile efectuate în 2001 au arătat că acei astronauți care sforăiau pe Pământ dorm foarte liniștiți în spațiu. Lipsa gravitației reduce sforăitul.

Absența gravitației îndreaptă coloana vertebrală astfel încât să poți „crește” cu 5-8 cm.Din păcate, creșterea în exces poate provoca complicații sub formă de dureri de spate sau probleme ale sistemului nervos.

Cea mai lungă ședere în spațiu este de 438 de zile. Recordul pentru cea mai lungă ședere în spațiu a fost stabilit de cosmonautul rus Valery Polyakov. A petrecut 14 luni la bordul stației spațiale Mir în 1995.

Aproape fiecare astronaut a experimentat boala „spațială”. În absența gravitației, semnalele aparatului vestibular devin contradictorii. Rezultatul este dezorientarea: mulți astronauți nici măcar nu simt locația propriilor mâini și picioare. Dezorientarea este cauza principală a așa-numitului sindrom de adaptare la spațiu, care pentru astronauții înșiși este un eufemism pentru vărsături.

Caracteristicile vieții astronauților pe orbită nu trec fără urmă. Cel mai dificil lucru după întoarcerea pe Pământ este să te obișnuiești cu faptul că obiectele încă cad. După o lungă ședere în spațiu, astronauții se obișnuiesc mult timp cu gravitația, lovesc obiecte, eliberându-le din obișnuință, timp de câteva luni după zbor.

Din spațiu, astronauții observă lucruri nemaivăzute pe Pământ: Pământul - un disc albastru pe fundal negru, partea îndepărtată a Lunii, precum și fulgerări ciudate de lumină în ochi. Se pare că aceasta nu este deloc lumină, ci radiație cosmică, care este percepută de creier ca un fulger. Astfel de fulgerări sunt foarte dăunătoare pentru ochi și, ulterior, mulți astronauți au probleme de vedere.

Băieți, ne punem suflet în site. Mulțumesc pentru că
pentru descoperirea acestei frumuseți. Mulțumesc pentru inspirație și pielea de găină.
Alăturați-vă nouă la Facebookși In contact cu

Viața în afara planetei - pe o stație spațială - este asociată nu numai cu vise și fantezii fără precedent, ci și cu sarcini reale de zi cu zi pe care oamenii obișnuiți par banale, iar astronauții trebuie să depună mult efort pentru a le depăși.

site-ul web a învățat toate detaliile organizării vieții echipajului spațial.

1. Aproape acasă

4. Cum să mănânci?

Cunoscuta mâncare în tuburi pentru astronauți nu mai este la modă, acum ei mănâncă mâncare, predeshidratat, pentru prepararea căruia aveți nevoie de „doar adăugați apă”. Meniul este ales de ei înșiși, după ce l-au testat anterior pe Pământ, include o mare varietate de preparate: porc cu piper, vită, supă de pui, suc și chiar înghețată și ciocolată.

Sarea și piperul, apropo, sunt făcute sub formă de lichid, astfel încât boabele să nu interfereze cu respirația.

5. Duș la bord

În loc de duș, cosmonauții obișnuiau să folosească șervețele umede și bureți, acum stația este echipată cu o baie sau un capac special, un dispozitiv de colectare a umezelii și elemente de fixare pentru fixarea picioarelor umane sunt instalate în partea inferioară. apa este reutilizabila.

6. Cum este toaleta

Organizarea igienei și a toaletei este un proces destul de complicat, despre care astronauții înșiși nu le place să vorbească. Apa, de exemplu, este reutilizabilă, iar deșeurile sunt împărțite în oxigen și apă și trimise la un ciclu închis. Cât despre dispozitivul de igienă personală, sau, mai simplu, toaleta, acesta a fost proiectat mai întâi pentru fiecare astronaut individual, a observat cu precizie proporțiile corpului, astfel încât lichidul să nu poată intra în aer. Acum toaletele private nu sunt folosite. Stația are acum doar 2 toalete, care funcționează și ca un aspirator, iar fiecare costă aproximativ 19 milioane de dolari.

7. Greu, dar posibil

Sexul în spațiu este posibil, dar nu este sigur și totul din cauza gravitației. În ciuda acestui fapt, procrearea pe orbită este imposibilă. Studiile efectuate privind reproducerea puilor cu pui de prepeliță au arătat că aceștia nu puteau mânca și nu s-au orientat în spațiu, puii supraviețuitori nu au suportat stresul în timpul aterizării.

Sunt doar aproximativ 20 de oameni care și-au dat viața în beneficiul progresului mondial în explorarea spațiului, iar astăzi vom povesti despre ei.

Numele lor sunt imortalizate în cenușa cronosului cosmic, arse în memoria atmosferică a universului pentru totdeauna, mulți dintre noi ar visa să rămână eroi pentru omenire, cu toate acestea, puțini ar dori să accepte o astfel de moarte ca eroii noștri astronauți.

Secolul 20 a devenit o descoperire în stăpânirea căii către întinderile Universului, în a doua jumătate a secolului 20, după lungi pregătiri, o persoană a fost în sfârșit capabilă să zboare în spațiu. Cu toate acestea, a existat un dezavantaj la acest progres rapid - moartea astronauților.

Oameni au murit în timpul pregătirilor înainte de zbor, în timpul decolării unei nave spațiale, în timpul aterizării. Total în timpul lansărilor în spațiu, pregătiri pentru zboruri, inclusiv cosmonauți și personal tehnic care au murit în straturile atmosferei au murit peste 350 de oameni, doar astronauți - aproximativ 170 de oameni.

Enumerăm numele cosmonauților care au murit în timpul funcționării navei spațiale (URSS și întreaga lume, în special America), apoi vom spune pe scurt povestea morții lor.

Niciun cosmonaut nu a murit direct în spațiu, practic toți au murit în atmosfera Pământului, în timpul distrugerii sau incendiului navei (cosmonauții Apollo 1 au murit în pregătirea primului zbor cu echipaj).

Volkov, Vladislav Nikolaevich ("Soyuz-11")

Dobrovolsky, Georgy Timofeevich ("Soyuz-11")

Komarov, Vladimir Mihailovici ("Soyuz-1")

Patsaev, Viktor Ivanovici ("Soyuz-11")

Anderson, Michael Phillip (Columbia)

Brown, David McDowell (Columbia)

Grissom, Virgil Ivan (Apollo 1)

Jarvis, Gregory Bruce (Challenger)

Clark, Laurel Blair Salton (Columbia)

McCool, William Cameron (Columbia)

McNair, Ronald Ervin (Challenger)

McAuliffe, Christa (Provocator)

Onizuka, Allison (Provocator)

Ramon, Ilan (Columbia)

Resnick, Judith Arlen (Provocator)

Scobie, Francis Richard (Challenger)

Smith, Michael John (Provocator)

White, Edward Higgins (Apollo 1)

Soțul, Rick Douglas (Columbia)

Chawla, Kalpana (Colombia)

Chaffee, Roger (Apollo 1)

Merită să luăm în considerare că nu vom ști niciodată poveștile morții unor astronauți, deoarece această informație este secretă.

Dezastrul Soyuz-1

Soyuz-1 este prima navă spațială sovietică cu echipaj (KK) din seria Soyuz. Lansat pe orbită pe 23 aprilie 1967. La bordul Soyuz-1 se afla un cosmonaut, Erou al Uniunii Sovietice, colonelul-inginer V. M. Komarov, care a murit în timpul aterizării vehiculului de coborâre. Substudiul lui Komarov în pregătirea acestui zbor a fost Yu. A. Gagarin.

Soyuz-1 trebuia să se andocheze cu nava spațială Soyuz-2 pentru a returna echipajul primei nave, dar din cauza defecțiunilor, lansarea Soyuz-2 a fost anulată.

După intrarea pe orbită, au început probleme cu funcționarea bateriei solare, după încercări nereușite de lansare a acesteia, s-a decis coborârea navei pe Pământ.

Dar în timpul coborârii, la 7 km până la sol, sistemul de parașute a eșuat, nava a lovit pământul cu o viteză de 50 km pe oră, rezervoarele de peroxid de hidrogen au explodat, cosmonautul a murit instantaneu, Soyuz-1 a ars aproape complet, rămășițele cosmonautului au fost puternic arse astfel încât a fost imposibil să se determine măcar fragmente din corp.

„Acest dezastru a fost primul deces în zbor din istoria astronauticii cu echipaj.

Cauzele tragediei nu au fost pe deplin stabilite.

Dezastrul Soyuz-11

Soyuz-11 este o navă spațială al cărei echipaj de trei cosmonauți a murit în 1971. Motivul morții oamenilor este depresurizarea vehiculului de coborâre în timpul aterizării navei.

La doar câțiva ani după moartea lui Yu. A. Gagarin (celebrul cosmonaut însuși a murit într-un accident de avion în 1968), mergând deja pe calea bine bătută de cucerire a spațiului cosmic, mai mulți cosmonauți au murit.

Soyuz-11 trebuia să livreze echipajul la stația orbitală Salyut-1, dar nava nu a reușit să andocheze din cauza deteriorarii portului de andocare.

Compoziția echipajului:

Comandant: locotenent-colonelul Georgy Dobrovolsky

Inginer de zbor: Vladislav Volkov

Inginer de cercetare: Victor Patsaev

Aveau între 35 și 43 de ani. Toate au fost distinse postum cu premii, diplome, comenzi.

Ce s-a întâmplat, de ce nava spațială a fost depresurizată, nu a putut fi stabilit, dar cel mai probabil nu ni se va spune această informație. Dar este păcat că la vremea aceea cosmonauții noștri erau „cobai”, pe care au început să-i elibereze în spațiu după câini fără prea multă fiabilitate, securitate. Cu toate acestea, probabil, mulți dintre cei care visau să devină astronauți au înțeles ce profesie periculoasă au ales.

Andocarea a avut loc pe 7 iunie, dezamorsarea pe 29 iunie 1971. A existat o încercare nereușită de a andocare cu stația orbitală Salyut-1, echipajul a putut merge la bordul Salyut-1, chiar a stat la stația orbitală câteva zile, a fost stabilită o conexiune TV, totuși, deja la prima apropiere de stație, cosmonauții și-au întors filmările pentru niște fum. În a 11-a zi, a început un incendiu, echipajul a decis să coboare la sol, dar au fost dezvăluite probleme care au întrerupt procesul de dezamorsare. Nu au fost furnizate costume spațiale pentru echipaj.

Pe 29 iunie, la ora 21.25, nava s-a separat de gară, dar după ceva mai mult de 4 ore, comunicarea cu echipajul s-a pierdut. Parașuta principală a fost desfășurată, nava a aterizat într-o zonă dată, iar motoarele de aterizare moale au pornit. Însă echipa de căutare a găsit la 02.16 (30 iunie 1971) corpurile neînsuflețite ale echipajului, măsurile de resuscitare nu au avut succes.

În cadrul anchetei s-a constatat că astronauții au încercat până la urmă să elimine scurgerea, dar au amestecat supapele, au luptat nu pentru cea spartă, între timp au ratat ocazia de a salva. Au murit din cauza bolii de decompresie - bule de aer au fost găsite în timpul autopsiei cadavrelor, chiar și în valvele inimii.

Motivele exacte ale depresurizării navei nu au fost menționate, mai exact, nu au fost anunțate publicului larg.

Ulterior, inginerii și creatorii de nave spațiale, comandanții echipajului au luat în considerare multe greșeli tragice ale zborurilor anterioare nereușite în spațiu.

Dezastrul navetei Challenger

Dezastrul navetei Challenger s-a produs pe 28 ianuarie 1986, când naveta spațială Challenger chiar la începutul misiunii STS-51L a fost distrusă de o explozie a unui rezervor extern de combustibil în a 73-a secundă de zbor, ceea ce a dus la moartea tuturor. 7 membri ai echipajului. Accidentul a avut loc la ora 11:39 EST (16:39 UTC) deasupra Oceanului Atlantic, în largul coastei părții centrale a peninsulei Florida, SUA.

În fotografie, echipajul navei - de la stânga la dreapta: McAuliffe, Jarvis, Reznik, Scobie, McNair, Smith, Onizuka

Toată America aștepta această lansare, milioane de martori oculari și telespectatori au urmărit lansarea navei, a fost punctul culminant al cuceririi spațiului de către Occident. Și așa, când a avut loc o mare lansare a navei, câteva secunde mai târziu, a început un incendiu, mai târziu o explozie, cabina navetei s-a separat de nava distrusă și a căzut cu o viteză de 330 km pe oră la suprafața apei, șapte. câteva zile mai târziu, astronauții vor fi găsiți într-o cabină separată pe fundul oceanului. Până în ultima clipă, înainte de a ajunge în apă, unii membri ai echipajului erau în viață, încercând să alimenteze cabină cu aer.

În videoclipul de mai jos articol există un fragment din transmisiunea în direct cu lansarea și moartea navetei.

„Echipajul navetei Challenger era format din șapte persoane. Compoziția sa a fost următoarea:

Comandantul echipajului este Francis „Dick” R. Scobee, în vârstă de 46 de ani, Francis „Dick” R. Scobee. Pilot militar american, locotenent colonel al forțelor aeriene americane, astronaut NASA.

Copilotul este Michael J. Smith, în vârstă de 40 de ani. Pilot de testare, căpitan al Marinei SUA, astronaut NASA.

Specialistul științific este Allison S. Onizuka, în vârstă de 39 de ani. Pilot de testare, locotenent colonel al Forțelor Aeriene ale SUA, astronaut NASA.

Specialistul științific este Judith A. Resnick, în vârstă de 36 de ani. inginer NASA și astronaut. Ea a petrecut 6 zile în spațiu 00 ore și 56 de minute.

Specialist științific - Ronald E. McNair, în vârstă de 35 de ani. Fizician, astronaut NASA.

Specialistul în sarcină utilă este Gregory B. Jarvis, în vârstă de 41 de ani. inginer NASA și astronaut.

Specialistul în sarcină utilă este Sharon Christa Corrigan McAuliffe, în vârstă de 37 de ani. Profesorul din Boston care a câștigat concursul. Pentru ea, acesta a fost primul ei zbor în spațiu ca prim participant la proiectul „Profesor în spațiu”.

Ultima fotografie a echipajului

Au fost create diferite comisii pentru a stabili cauzele tragediei, dar majoritatea informațiilor au fost clasificate, conform ipotezelor - motivele prăbușirii navei au fost interacțiunea slabă între serviciile organizaționale, încălcări ale sistemului de alimentare care nu au fost detectate la timp. (explozia a avut loc la lansare din cauza arderii peretelui propulsorului cu combustibil solid) și chiar... atac terorist. Unii au spus că explozia navetei a fost organizată pentru a afecta perspectivele Americii.

Dezastrul navetei Columbia

„Dezastrul navetei Columbia a avut loc la 1 februarie 2003, cu puțin timp înainte de încheierea celui de-al 28-lea zbor al său (misiunea STS-107). Ultimul zbor al navetei spațiale Columbia a început pe 16 ianuarie 2003. În dimineața zilei de 1 februarie 2003, după un zbor de 16 zile, naveta s-a întors pe Pământ.

NASA a pierdut contactul cu nava spațială la aproximativ 14:00 GMT (09:00 EST), cu 16 minute înainte de aterizarea așteptată pe pista 33 de la Centrul Spațial John F. Kennedy din Florida, care era programată să aibă loc la 14:16 GMT. . Martorii oculari au filmat epava în flăcări a navetei care zbura la o altitudine de aproximativ 63 de kilometri cu o viteză de 5,6 km/s. Toți cei 7 membri ai echipajului au fost uciși”.

În imagine este echipajul - De sus în jos: Chawla, Husband, Anderson, Clarke, Ramon, McCool, Brown

Naveta Columbia își făcea următorul zbor de 16 zile, care trebuia să se încheie cu o aterizare pe Pământ, totuși, după cum spune versiunea principală a investigației, naveta a fost avariată în timpul lansării - o bucată de spumă termoizolatoare s-a desprins ( acoperirea a fost menită să protejeze rezervoarele de oxigen de gheață și hidrogen) a deteriorat învelișul aripii ca urmare a impactului, în urma căruia, în timpul coborârii aparatului, când apar cele mai grele sarcini pe carenă, aparatul a început să supraîncălzire și, ulterior, distrugere.

Chiar și în timpul expediției navetei, inginerii au apelat în mod repetat la conducerea NASA pentru a evalua daunele, pentru a inspecta vizual corpul navetei cu ajutorul sateliților orbitali, dar specialiștii NASA au asigurat că nu există temeri și riscuri, naveta va coborî în siguranță pe Pământ.

„Echipajul navetei Columbia era format din șapte persoane. Compoziția sa a fost următoarea:

Comandantul echipajului este Richard „Rick” D. Husband, în vârstă de 45 de ani. Pilot militar american, colonel al forțelor aeriene americane, astronaut NASA. Am petrecut 25 de zile, 17 ore și 33 de minute în spațiu. Înainte de Columbia, a fost comandantul navetei STS-96 Discovery.

Copilotul este William „Willie” C. McCool, în vârstă de 41 de ani. Pilot de testare, astronaut NASA. Am petrecut 15 zile, 22 de ore și 20 de minute în spațiu.

Inginerul de zbor este Kalpana Chawla, în vârstă de 40 de ani. Cercetător, prima femeie astronaută NASA de origine indiană. A petrecut 31 de zile, 14 ore și 54 de minute în spațiu.

Specialist în sarcină - Michael F. Anderson, în vârstă de 43 de ani (ing. Michael P. Anderson). Om de știință, astronaut NASA. Am petrecut 24 de zile, 18 ore și 8 minute în spațiu.

Specialist în zoologie - Laurel B. S. Clark, în vârstă de 41 de ani. Căpitanul Marinei SUA, astronaut NASA. Am petrecut 15 zile, 22 de ore și 20 de minute în spațiu.

Specialist științific (medic) - David McDowell Brown, în vârstă de 46 de ani. Pilot de testare, astronaut NASA. Am petrecut 15 zile, 22 de ore și 20 de minute în spațiu.

Specialist științific - Ilan Ramon, în vârstă de 48 de ani (ing. Ilan Ramon, ebr.אילן רמון‏‎). Primul astronaut israelian al NASA. Am petrecut 15 zile, 22 de ore și 20 de minute în spațiu.

Naveta a coborât pe 1 februarie 2003, aterizarea pe Pământ trebuia să aibă loc într-o oră.

„La 1 februarie 2003, la ora 08:15:30 (EST), naveta spațială Columbia și-a început coborârea pe Pământ. La 08:44 naveta a început să pătrundă în straturile dense ale atmosferei. Cu toate acestea, din cauza avariilor, marginea anterioară a aripii stângi a început să se supraîncălzească grav. Din perioada 08:50, carena navei suportă sarcini termice puternice, la ora 08:53 au început să cadă resturi de pe aripă, dar echipajul era în viață, mai exista comunicare.

La 08:59:32, comandantul a transmis ultimul mesaj, care a fost întrerupt la mijlocul propoziției. La ora 09:00, martorii oculari au filmat deja explozia navetei, nava s-a prăbușit într-o mulțime de resturi. adică soarta echipajului a fost o concluzie dinainte din cauza inacțiunii NASA, dar distrugerea în sine și moartea oamenilor au avut loc în câteva secunde.

Este de remarcat faptul că naveta Columbia a fost operată de mai multe ori, la momentul morții nava avea 34 de ani (în operare cu NASA din 1979, primul zbor cu echipaj în 1981), a zburat în spațiu de 28 de ori, dar acest zbor s-a dovedit a fi fatal.

În spațiu în sine, nimeni nu a murit, în straturile dense ale atmosferei și în nave spațiale - aproximativ 18 oameni.

Pe lângă catastrofele a 4 nave (două rusești - Soyuz-1 și Soyuz-11 și americane - Columbia și Challenger), în care au murit 18 persoane, au mai fost câteva dezastre în timpul exploziei, incendiu în pregătirea înainte de zbor, unul dintre cele mai cunoscute tragedii - un incendiu într-o atmosferă de oxigen pur în pregătirea zborului Apollo 1, apoi au murit trei cosmonauți americani, într-o situație similară, un foarte tânăr cosmonaut URSS, Valentin Bondarenko, a murit. Astronauții tocmai au ars de vii.

Un alt astronaut NASA, Michael Adams, a murit în timp ce testa avionul rachetă X-15.

Yuri Alekseevich Gagarin a murit în timpul unui zbor nereușit cu un avion în timpul unui antrenament de rutină.

Probabil, scopul oamenilor care au pășit în spațiu a fost grandios și nu este un fapt adevărat că, chiar și știind soarta lor, mulți ar renunța la astronautică, dar totuși trebuie să vă amintiți întotdeauna cu ce preț am deschis calea către stele...

În fotografie este un monument al astronauților căzuți pe Lună

Primul oraș spațial. - Hovanka. - Problemă cu locuința

Primul oraș spațial

Masterplanul pentru partea rezidențială a Orașului Verde a fost elaborat în 1963 prin Proiectul I Militar Central al Ministerului Apărării și aprobat la 29 mai 1964. Această dată este considerată ziua de naștere a Star City, deși și-a primit numele de vedetă mai târziu. Potrivit istoricului Star City L.V. Ivanova, primele în 1965 au fost puse în funcțiune două case de panouri din nouă planificate în această serie. Deși aceste case aveau instalații sanitare și parchet bune, apartamentele nu le-au plăcut tuturor. Au fost ridicate case acolo unde ar trebui să locuiască astronauții. Masterplanul prevedea construirea a trei case de cărămidă cu unsprezece etaje după un proiect unic pentru vremea aceea în țara noastră: o casă cu o singură intrare, în care erau doar apartamente cu trei și patru camere de suprafață mare - 90 -120 mp, tavane peste trei metri înălțime, ferestre uriașe și loggii. Apartamentele dispun de bucatarii in suprafata de 14-17 metri patrati cu dulapuri suspendate incorporate, placi ceramice cehoslovace de import sunt asezate pe tot perimetrul peretilor. Baie separată echipată calitativ. Multe dulapuri încorporate pe coridoare, parchet din stejar și uși din stejar masiv - toate acestea confereau apartamentelor de atunci o semnificație și soliditate aparte.

Pe 26 decembrie 1965, Serghei Pavlovici Korolev a vizitat Zvezdny. S-a plimbat prin oraș, a evaluat turnul aproape terminat, și-a exprimat comentariile și dorințele, dar în general a aprobat casa. Adevărat, nu i-a plăcut aspectul interior. A fost susținut de soțiile astronauților, iar constructorii au ținut cont de propunerile lor. Și două săptămâni mai târziu, Serghei Pavlovici nu mai era.

Arhitecții și constructorii au făcut multe pentru a se asigura că apartamentele cosmonauților aveau mult aer, soare și spațiu. La începutul anului 1966, constructorii au prezentat pentru livrare primul turn - casa 2. Ca de obicei în astfel de cazuri, comisioanele au funcționat, remediând neajunsurile și imperfecțiunile. Unele dintre ele au fost eliminate de constructori imediat, altele au luat timp. Între timp, viitorii noi coloniști cu soțiile și copiii lor au fost inspectați și s-au îndrăgostit de apartamente. În februarie 1966, familiile de cosmonauți s-au mutat în reședința permanentă din locuința temporară a garnizoanei Chkalovsky. În martie, au sărbătorit o inaugurare generală a casei.

În 1967, în cadrul aceluiași proiect a fost pusă în funcțiune Casa 4. familia a avut un copil, i s-a dat un apartament cu trei camere, care a avut doi copii - un apartament cu patru camere "(vezi în lista de referințe: Porvatkin N. S. The Thorny Path a unui cosmonaut de testare...). Nou-veniții care s-au mutat duceau o viață normală. Cu toate acestea, cea mai mare parte a muncitorilor a rămas la Chkalovskaya.

Între cele două case - pentru cosmonauți și conducătorii centrului - s-a construit o tranziție, un fel de „sală de conferințe”, unde era planificată petrecerea timpului liber al cosmonauților cu familiile lor. Această tranziție-extensie a fost numită diferit, dar definiția lui Gagarin – „inserare” – a prins rădăcini. În acest „insert” de zeci de ani, cosmonauții au sărbătorit Anul Nou, au sărbătorit evenimente importante, au celebrat nunți și au ținut ceremonii de rămas bun. Aici de mulți ani copiii primesc educație muzicală, învață arta picturii. În apropierea caselor, la inițiativa locuitorilor, a fost construit independent un teren de sport.

Pentru tineri, lângă casa 2 din pădure a fost construit un ring de dans sub formă de octaedru cu bănci. Seara, tinerii dansau acolo pe orchestra.

În sala de sport se organizau periodic târguri, unde se comercializau diverse bunuri industriale. Nu era alt loc la început.

Pentru eroii Uniunii Sovietice a deschis un tabel de ordine.

Khovanka

Cel de-al doilea oraș cunoscut de cosmonauți a apărut în nordul Moscovei între Expoziția Realizărilor Economiei Naționale (acum Centrul Expozițional All-Russian) și centrul de televiziune din Ostankino, pe strada Khovanskaya, care ducea cândva spre satul de Leonovo, care a aparținut prinților Khovansky. La sfârșitul anilor 1970, Comitetul Central al PCUS și Consiliul de Miniștri al URSS au adoptat o rezoluție privind construcția „Complexului de cosmonauți civili”. Era planificată predarea lui în 1982-1983. Construcția a fost finanțată de Stroybank. Dar brusc construcția s-a oprit - finanțarea s-a oprit. Stroybank avea un astfel de drept: în cazul unor discrepanțe de proiectare sau alte încălcări, suspendați alocarea de fonduri până la clarificarea situației. S-a dovedit că unuia dintre cosmonauții militari nu i-a plăcut că nici măcar apartamente nu se construiesc pe Khovanka, ca în Zvezdny, ci căsuțe cu trei etaje, cu un garaj dedesubt. În plus, fiecare cabană avea un mic teren pe care era un loc pentru o grădină. Mesajul că „se întâmplă o rușine” asupra lui Khovanka a fost cauza neînțelegerii. Cosmonauții Vladimir Viktorovich Aksenov și Valery Viktorovich Ryumin au încercat să remedieze problema, s-au întâlnit cu vicepreședintele Stroybank, au dat o justificare completă pentru proiect, iar luni, timp de doi ani, au mers la constructori pentru RAM.

În 1987, complexul, construit în întregime pentru bani de la buget, a fost transferat Asociației de Cercetare și Producție Energia (acum Energie Rocket and Space Corporation, numită după S. P. Koroleva) și s-a stabilit. În complex sunt 36 de apartamente (patru blocuri a câte nouă apartamente), aproape toate au fost ocupate de cosmonauți, iar unii cosmonauți militari, germanul Stepanovici Titov și Pavel Romanovich Popovich, și-au închiriat apartamentele din Star City Ministerului Apărării și a primit apartamente pe Khovanka. Și primii cosmonauți au construit și cabane lângă Star City, așa că nemulțumirile au dispărut.

Inutil să spun că locuitul pe Khovanka (atât de înrădăcinat în limbă) era convenabil. Există, de asemenea, o clădire centrală cu o sală mare și o sală de sport. Până acum, pe Khovanka s-au desfășurat turnee de tenis cu participarea astronauților.

Dar complexul s-a umplut rapid. Au apărut noi cosmonauți civili, nu era loc pentru ei pe Khovanka. Treptat, cei care locuiau acolo au încetat să zboare în spațiu. Până în prezent, dintre locuitorii locali, doar Alexander Yuryevich Kaleri a vizitat Stația Spațială Internațională la cea de-a 50-a aniversare a zborului lui Yu. A. Gagarin, nu există alți cosmonauți activi pe Khovanka. Cu toate acestea, este încă o plăcere să mergi acolo, să întâlnești veterani din spațiu și să afli știri legate de astronauți și zborurile spațiale. La urma urmei, istoria astronauticii este inepuizabilă.

Problema cu locuinta

Și totuși, problema locuințelor nu i-a stricat pe astronauți, deși a jucat adesea un rol decisiv în viața lor. Mulți dintre cei care ar fi putut deveni cosmonauți nu au făcut-o niciodată – nu din cauza sănătății lor, ci tocmai din cauza notoriei întrebări „unde să locuiești?”.

La început, cosmonauții militari nu au avut o astfel de problemă. Au fost selectați, au venit în Star City și au primit un apartament de serviciu. Dacă cineva era alungat din detașament, își închiria zona de serviciu și pleca într-o altă garnizoană.

Mulți ingineri inteligenți din diferite regiuni ale Rusiei ar putea, de asemenea, să treacă de selecția competitivă pentru cosmonauți. Dar cine le-ar da un apartament? Prin urmare, din punct de vedere istoric, s-a dovedit că majoritatea cosmonauților civili lucrează la RSC Energia, situat în Korolev. Au venit la biroul regal de proiectare în moduri diferite, unii s-au născut și au crescut aici fie în cele mai apropiate orașe și orașe - în Mytishchi, Ivanteevka, Fryazino, Pușkin sau la Moscova. Mulți dintre ei, așadar, aveau deja locuințe.

Tinerii veniți după institute să lucreze la RSC Energia au fost cazați în căminul orașului. Mulți astronauți au trecut prin ea. Există un caz cunoscut când un astronaut s-a căsătorit, s-au născut gemeni tineri și toți împreună au continuat să locuiască în aceeași cameră cu duș și toaletă la capătul coridorului. Dar acest cosmonaut se pregătea pentru un zbor în spațiu. Mulți cosmonauți militari încep în același mod - de la un hostel sau un hotel din Zvezdny - înainte de a obține (în ordinea cozii generale) un apartament.

În Rusia, care a trecut rapid la capitalism, condițiile s-au schimbat. Astronauților li se spune: „Zburați în spațiu, câștigați bani și cumpărați-vă un apartament”. Dar prețurile cresc atât de repede încât la întoarcerea dintr-o călătorie în spațiu, banii primiți de cosmonaut nici măcar nu sunt suficienți pentru un apartament cu o cameră.

Între timp, regimul de antrenament intens necesită a face nu doar la Centrul de Antrenament al Cosmonauților, ci și acasă, uneori până noaptea târziu, iar alteori noaptea. În același timp, regulile impun ca astronautul să aibă grijă de sănătatea sa. Ce se poate face dacă astronautul are o familie, copii care sunt adesea bolnavi, și el este constant în aceeași cameră cu ei și se gândește cum să nu se infecteze, cum să treacă mâine un examen medical?

Pentru ca povestea noastră să nu semene cu hohote plângătoare despre soarta dificilă a cosmonautului rus, să ne întoarcem la documente reale.

Așa cum se întâmplă întotdeauna în Rusia, când este pur și simplu imposibil să rezolvi ceva în mod obișnuit, se adresează președintelui. A venit momentul în care, disperați, cosmonauții ruși de la CTC (11 persoane), RSC Energia (10 persoane), Centrul de Cercetare și Producție Spațială de Stat Hrunichev (o persoană) și Centrul Științific de Stat al Federației Ruse „Institutul de Probleme biomedicale” (o persoană). Și tot ceea ce era necesar a fost să aloce șapte apartamente pentru cosmonauticii ruși și șaisprezece cosmonauți - pentru a le îmbunătăți condițiile de viață! Totodată, erau gata să predea toate fostele apartamente. Părea a fi nimic în comparație cu migrația în masă a locuitorilor din Sankt Petersburg la Moscova!

Dar nu era acolo. Așa s-au dezvoltat și se dezvoltă evenimentele care au început în 2006.

Președintelui Federației Ruse, V.V. Putin, în numele cosmonauților ruși