„Au spart vechiul Taganka, voi curăța totul, la naiba cu el...” - a cântat Vladimir Vysotsky. În această stilizare timpurie, sub chansonul hoților, bardul însemna închisoarea Taganskaya. Acest penitenciar a fost demolat în 1958 și era situat destul de departe de Piața Taganskaya - la câteva blocuri de-a lungul străzii Malye Kamenshchiki. Dar ca epigraf, această linie se potrivește perfect - în anii 1960, Taganka s-a schimbat dincolo de recunoaștere pentru prima dată, când tunelul Garden Ring era așezat sub piață. În anii 1990, vechiul colț al Moscovei a fost practic terminat: acum este o intersecție mare de trafic, adaptată exclusiv pentru șoferi și neprietenoasă cu pietonii.

Numele provine de la Porțile Tagansky ale orașului de pământ (sfârșitul secolului al XVI-lea), unde se afla Tagannaya Sloboda (taganele sunt cazane de cupru pe o suspensie cu trepied folosită de trupe în campanii). Așezările Tagannaya, Goncharnaya și Kotelnicheskaya au apărut în spatele Yauza în secolele XV-XVI, când aceste industrii inflamabile au fost retrase din centrul orașului - în câmpul încă deschis atunci. După construirea fortificațiilor Orașului de Pământ, în afara Porților Tagansky a apărut o piață, care a înflorit datorită regimului fiscal de atunci: trecerea cărucioarelor comerciale în interiorul Orașului de Pământ era supusă unei taxe, astfel încât comerțul era concentrat direct în afara porti. În 1742, autoritățile au interzis comerțul cu cărucioare pe străzile orașului, întărind și mai mult poziția pieței Tagansky.

După incendiul din 1773, piața a fost replanificată și împărțită în două rânduri comerciale - Superioară (pe săgeata străzilor actuale Tagansky și Marksistskaya) și Inferioară (de-a lungul liniei străzii Goncharnaya și Bolshoi Kamenshchikov). Acest aspect a fost menținut până la demolarea din 1963. După incendiul din 1812, pe locul prăvăliilor distruse de incendiu, s-au construit rânduri de comerț cu piatră după proiectul lui O. I. Bove, care a existat de un secol și jumătate. În anii 1820 Zemlyanoy Val însuși a fost dărâmat, iar inelul de grădină a fost rupt în locul său, cu toate acestea, în zona Taganka nu existau grădini și bulevarde pe ea. Construcția masivă de case de locuit la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea a ocolit Taganka. Pe strada Narodnaya au fost construite doar două case mari, dar în general piaţa a rămas cu două etaje.

Planul general de reconstrucție a Moscovei (1935) prevedea demolarea completă a clădirilor existente și așezarea unui tunel aproximativ în același loc în care se află acum tunelul Tagansky. Dar acest plan nu a fost implementat pe deplin. S-a construit doar o frumoasă Stalinka - casa numărul 38 de pe strada Goncharnaya.

Următoarea etapă de reconstrucție a fost efectuată în anii 1960, când tunelul Tagansky și pasajul superior Ulyanovsk la nord de acesta au fost totuși construite pe Inelul Grădinii. Rândurile comerciale proiectate de Osip Bove și sferturile din partea exterioară a Zemlyanoy Val au fost victimele construcției de drumuri.

Linii comerciale. 1959-1960:

Construcția tunelului. 1961-1962:

Construcția pieței în perioada postbelică a fost haotică și neorganizată: în interiorul inelului se afla un cub roșu al Teatrului Taganka, în afara acestuia - o clădire cu panouri pe săgeata străzilor Taganskaya și Marksistskaya. Nu a fost implementat un singur proiect de dezvoltare complexă a lui Taganka. În anii 2000, a fost efectuată „reconstrucția” clădirilor de-a lungul perimetrului pieței, ceea ce nu a schimbat natura generală a dezvoltării sale.

Străzile Radishevsky de sus și de jos, Zemlyanoy Val, Soljenițîn, Taganskaya, Marxistskaya, Vorontsovskaya, Bolshiye Kamenshchiki, Narodnaya, Goncharnaya converg în piață. Pentru a rezolva un flux de trafic atât de puternic, sunt necesare zeci de semafoare și treceri de pietoni. Ca urmare, partea centrală a pieței s-a transformat într-un pătrat pustiu. Dar înainte, miezul pieței Taganskaya a fost folosit mai rațional: arcadele comerciale deja menționate erau amplasate aici.

Un articol despre istoria Pieței Taganskaya poate fi găsit pe site-ul web: http://tagankainfo.ru/taganskaya_ploschad

Teatrul de Dramă și Comedie din Moscova (Zemlyanoy Val, 76) a fost fondat în 1946, dar la începutul anilor 60 s-a dovedit a fi unul dintre cele mai puțin vizitate teatre din capitală, iar Iuri Lyubimov a fost numit noul director șef. A venit la teatru cu elevii săi de la școala Shchukin și a actualizat semnificativ trupa, producând un set suplimentar de artiști tineri, printre care Valery Zolotukhin, Inna Ulyanova, Veniamin Smekhov, Nikolai Gubenko, Vladimir Vysotsky. Sub conducerea lui Lyubimov, Taganka și-a câștigat imediat reputația de cel mai avangardist teatru din țară. La fel ca Sovremennik timpuriu, teatrul s-a renunțat la o cortină și aproape că nu a folosit decor, înlocuindu-le cu diferite structuri scenice.

Teatrul a fost găzduit într-o clădire construită în 1912 după proiectul arhitectului G. Gelrikh pentru comerciantul din Moscova D.I. Intrarea era situată dinspre Inelul Grădinii printr-un vestibul minuscul, iar foaierul înclinat era strâns în pereții reconstruiți ai fostelor magazine ale comerciantului Kochergin. Curtea neamenajată dintre ei a servit doar ca loc pentru o sală de cinema.

Despre electro-teatre metropolitane: http://popala-sobaka.livejournal.com/60624.html

La mențiunea Teatrului Taganka, vine inevitabil o asociație: Vladimir Vysotsky. Talentată, controversată, imprevizibilă, trăită peste abis, adorată de telespectatori și ascultători, nu întotdeauna înțeleasă de colegi și rude. Lucrurile mari se văd de la distanță. Nimeni nu și-ar fi putut imagina că în ziua comemorarii civile, Piața Taganskaya va fi plină de mii de oameni care veniseră să-și ia rămas bun.

Bolshaya Alekseevskaya, Bolshaya Kommunisticheskaya, acum - strada Alexander Soljenițîn. Puteți merge pe această stradă pe Yamoskva:

Centrul comercial Zvyozdochka a fost deschis în aprilie 2001 după reconstrucția clădirii, care și-a mărit suprafața de la 2200 la 5200 mp. În timpul reconstrucției anterioare, care a fost finalizată în 1937, fațadele și conturul exterior al clădirii în termeni generali au căpătat aspectul actual, dar nu a mai îndeplinit cerințele moderne. Până la începutul anilor 1990 ai secolului XX, a găzduit o sucursală a Lumii Copiilor - magazinul Zvyozdochka, care avea doar două etaje comerciale separate - 300 și 100 mp. Clădirea cu două etaje avea o curte tehnică interioară cu poartă și mici subsoluri folosite pentru depozite. O parte din etajul doi era ocupată de apartamente comune.

Pentru a crește suprafața etajelor comerciale și a crea „nucleul” central al clădirii - un atrium care unește zonele comerciale ale clădirii, a fost săpat un subsol cu ​​drepturi depline sub întreaga zonă a exteriorului. perimetrul clădirii, terasa a fost blocată și a fost adăugat un etaj al treilea cu drepturi depline. S-a decis să se păstreze vechiul nume al magazinului, îndrăgit de moscoviți, Zvezdochka, adăugându-i un nou conținut modern.

O structură ruginită, proiectată fie pentru stâlpi de steag de pe vremea Jocurilor Olimpice de la Moscova, fie pentru instalarea unui copac de Anul Nou.

În șuvoiul cenușiu al mașinilor apare „Troleibuzul albastru” al bardului, cu cântece pline de viață din difuzoare.

Strada Taganskaya a apărut ca un drum de la Moscova prin Porțile Tagansky.

Piața spontană a secolului al XVIII-lea a revenit aici în anii 1990:

Până în 1919, strada Marxistskaya a fost numită goală din cauza terenurilor pustii aflate pe ea.

Strada Vorontsovskaya face parte din drumul de la Kremlin la Complexul Krutitsky, Mănăstirea Simonov și Mănăstirea Novospassky care a apărut în secolul al XIII-lea. Numele a apărut în secolul al XVIII-lea după Noul Vorontsovskaya Sloboda, format la sfârșitul secolului al XVII-lea. Aici au fost relocați meșteșugari - locuitori ai câmpului Vorontsov.

Clubul „Alma Mater”

Cinematograful „Tagansky”. 1928:

Numele străzilor Bolshie și Malye Kamenshchiki a apărut în secolul al XVIII-lea în locul în care se afla palatul Stone Sloboda de la mijlocul secolului al XVII-lea. În această așezare locuiau pietreri, chemați în 1642 de țarul Mihail Fedorovich de la Mănăstirea Kirillo-Belozersky pentru a reconstrui Mănăstirea Novospassky de lemn. Acum, pe această stradă, zidarii din fostele co-republici frățești ridică etaje de clădiri noi. Capitalul nostru se îmbunătățește!

La colțul dintre Bolșie Kamenshchikov și strada Narodnaya, există acum un birou al Uniunii Ruse de Fotbal. Într-un anumit unghi, inscripția poate fi citită ca „fotbal rusesc”. Îmi amintesc imediat de Vladimir Șahrin și cântecul lui: „Ce durere, ce durere!” Credem că la Campionatul Mondial de la Moscova 2018, magicienii noștri cu minge de piele nu vor lovi mingea în pământ, ci vor lovi poarta.

În 1922, strada Krasnokholmskaya a primit numele ideologic - strada Narodnaya - „în cinstea poporului sovietic”.

Strada Narodnaya, casa numărul 4, clădirea 1 - casă de locuit (1915, arhitect V. A. Osipov, împreună cu V. M. Piotrovich)

Goncharnaya Sloboda este una dintre cele mai vechi așezări din Zemlyanoy Gorod.Din sursele cronice rezultă că orașul a fost situat inițial în zona străzii moderne Goncharnaya, iar spre sfârșitul secolului al XII-lea s-a mutat pe teritoriul Kremlinului.

Piața Taganskaya, casa 88 - moșia orașului V. F. Kolesnikov - Sargins - M. E. Shapatina, sfârșitul secolului XVIII - începutul secolului XX

Strada de jos Radishchevskaya

Strada Superioară Radishchevskaya a fost numită odată Bolvanovskaia Superioară. Se crede că Bolvanovskaya Sloboda a existat aici în secolul al XVII-lea, unde se făceau semifabricate pentru cusut pălării. Rebotezat în 1919 în memoria lui Aleksey Nikolaevich Radishchev (1749-1802), care a locuit aici din 1797. Este cel mai cunoscut ca autor al cărții Călătorie de la Sankt Petersburg la Moscova. Pentru critici ascuțite la adresa iobăgiei în Rusia, a fost condamnat la moarte, înlocuit cu exilul în Siberia pentru 10 ani.

Trei linii de metrou se intersectează sub Piața Taganskaya. Cel mai frumos hol de la stația de inel Taganskaya a fost deschis în 1950.

La stația radială „Taganskaya” (construită în 1966) și „Marxistskaya” (1979), pasagerii ajung din pasajele subterane obișnuite. Sub Brejnev, excesele arhitecturale nu au fost binevenite, „economia trebuie să fie economică”.

Fotografii: Evgeny Chesnokov
Caut sesiune sau job full-time: fotografie de reportaj, interviu, editor, moderator site

miercuri, 14 septembrie 2016

Piața Taganskaya este, fără îndoială, una dintre cele mai colorate piețe din oraș. Ce nu a fost acolo și ce nu a fost construit! Tuneluri și piețe, galerii comerciale și clădiri rezidențiale, Garden Ring trece aici și converg multe poteci.

Piața Taganskaya a fost redeschisă săptămâna aceasta după reconstrucție.

Vă invităm să faceți o plimbare de-a lungul noii piețe și să priviți dezvoltarea ei de-a lungul secolelor —>

Piața Taganskaya a apărut în secolul al XVIII-lea lângă Taganskaya Sloboda. Piața și-a primit numele de la clădirile care au stat aici de la sfârșitul secolului al XVI-lea. Poarta Tagansky din Zemlyanoy Val. Pe piața rezultată de lângă poartă, au făcut comerț cu mărfuri aduse din satele de vânzare din Moscova. Aici au apărut tarabele din lemn și chiar magazinele cu piatră.

Piața Taganskaya (în centru) pe primul plan geodezic al Moscovei (planul Michurinsky), 1739

După un incendiu grav în 1773, piața a fost replanificată și împărțită în două rânduri comerciale - Superioară și Inferioară. Acest aspect a fost menținut până la reconstrucția globală a zonei în 1963. După 1812, pe locul prăvăliilor distruse de incendiu, conform proiectului O.I. Beauvais au fost construite rânduri de comerț cu piatră care au existat timp de un secol și jumătate. În anii 1820, Zemlyanoy Val însuși a fost dărâmat, iar inelul de grădină a fost așezat în locul său, dar în zona Taganka nu existau grădini și bulevarde pe ea. Construcția masivă de case de locuit la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea a ocolit Taganka. Pe strada Narodnaya au fost construite doar două case mari, dar în general piaţa a rămas cu două etaje.

Să ne uităm la fotografiile din secolul al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea

Vedere la Piața Nizhnyaya Taganskaya. 1880-1885
Fațada de sud a complexului de galerii comerciale pentagonale este clar vizibilă pe cadru. În fața ei se află clădiri temporare (eventual comerciale) cu acoperișuri în două frontoane. Pe fundalul acoperișurilor ușoare, fântâna pliabilă cu apă Tagansky a conductei de apă Moscova este clar vizibilă. În dreapta sunt case cu două etaje care au supraviețuit până în zilele noastre între strada Vorontsovskaya și Bolshie Kamenshchiki. În golul din fundal, Biserica Învierii lui Hristos domină în Taganka (demontată în 1933)

Vedere a străzii Bolshaya Alekseevskaya din Piața Taganskaya de sus. 1888
Strada Bolshaya Alekseevskaya (din 1924 până în 2008 - strada Bolshaya Kommunisticheskaya; din 2009 - strada Alexander Soljenițîn).
În stânga se vede Biserica Sf. Martin Mărturisitorul, în dreapta - clădirea casei comerciale Rybakov (acum aici se află centrul comercial Zvezdochka).

Piața Taganskaya Superioară 1895-1900
Pe fundal este Biserica Sf. Nicolae de pe Bolvanovka.

Piața Taganskaya de sus. 1902-1907

Piața Taganskaya de sus. 1912-1915

Piața Taganskaya de sus. 1922

Piața Taganskaya de jos. 1928

Vedere a pieței Taganskaya de sus de pe strada Vorontsovskaya. 1935

Panorama pieței Nizhnyaya Taganskaya. 1936

Planul general de reconstrucție a Moscovei în 1935 prevedea demolarea completă a clădirilor existente și așezarea unui tunel aproximativ în același loc în care se află acum tunelul Tagansky. În interiorul inelului, la nord de strada Goncharnaya, trebuia să curețe o zonă triunghiulară vastă, a cărei graniță de nord avea să treacă de-a lungul traseului străzii Taganskaya. Actualele străzi Radishchevskaya și Vorontsovskaya ar deveni pasaje intra-bloc. Din acest plan de dezvoltare, au fost implementate doar casa nr. 36-38 de pe strada Goncharnaya și construcția unui nou pod Bolshoy Krasnokholmsky, în timp ce traseul Garden Ring s-a deplasat spre nord, strada Narodnaya a devenit un pasaj secundar.

Plan pentru reconstrucția Moscovei în 1935. Fragment.

strada Goncharnaya, casa 36-38. 1946-1950

Această casă nouă avea priveliști excelente spre Piața Taganskaya.

Vedere a piețelor superioare și inferioare Taganskaya din casa nr. 36-38 de pe strada Goncharnaya. 1941-1946

Următoarea etapă de reconstrucție a fost efectuată în anii 1960, când tunelul Tagansky și pasajul Ulyanovsk la nord de acesta au fost construite pe Inelul Grădinii. Rândurile comerciale din Beauvais și cartierele din partea exterioară a Zemlyanoy Val au fost victimele construcției de drumuri.

Câteva imagini ale galeriei comerciale în ultimele zile înainte de demolare

1961

1961

1961

Construcția unui tunel în Piața Taganskaya.

Piața Taganskaya imediat după reconstrucție. 1963

Dezvoltarea pieței a fost mai târziu haotică și neorganizată: în interiorul inelului se afla un cub roșu al Teatrului Taganka, în afara acestuia - o clădire cu panouri pe săgeata străzilor Taganskaya și Marksistskaya. Nu a fost implementat un singur proiect de dezvoltare complexă a lui Taganka.

Piața Taganskaya. 1974

Piața Taganskaya. 1978

Teatru pe Taganka. 1989

În anii 1990, magazinul alimentar Tagansky și piața întinsă în fața lui au devenit „centrul vieții” din Piața Taganskaya.

1993-94

Zona s-a transformat în cele din urmă într-o mare mizerie care a existat până în vremea noastră. În urmă cu mai puțin de un an, zona a fost curățată de straturile anilor 1990, dar totul părea, din nou, extrem de variat.

Piața Taganskaya a fost redeschisă săptămâna aceasta după reconstrucție. Ei bine, hai să facem o plimbare și să vedem dacă se mai bine, cum stau lucrurile cu amenajarea peisagistică și gresie. Pentru comoditate, fotografiile vor fi date în formatul de acum un an și în această dimineață.

Pete de asfalt pe locul pavilioanelor de cumpărături demolate, recunoscute drept construcție neautorizată

Scările făcute interesant:

Pe de o parte este o scară, iar pe de altă parte o ieșire lină. În cele din urmă, am început să facem asta în loc de derapaje de fier de neînțeles (cine a încercat să coboare un cărucior peste ele măcar o dată înțelege)

Este planificat să fie plantați copaci în pământ liber în octombrie.

În urmă cu un an, situl de lângă stația de metrou Taganskaya nu era nici în cea mai bună formă: fire, o toaletă de neînțeles și inutil:

Au lăsat un buzunar de parcare pentru un taxi, dar plăcile au fost schimbate peste tot. O astfel de țiglă s-a arătat bine în sezonul trecut la Pyatnitskaya și Dmitrovka, așa că este bine că au pus-o și aici.

Nu este cel mai bun loc pentru plimbare acum un an, mai degrabă parcare:

Terenul a fost nivelat, parcarea neautorizată a fost îndepărtată, în loc de asfalt spart, iar gresie.

Aceasta a fost strada Narodnaya acum un an:

Cel mai interesant lucru este că majoritatea oamenilor care vin în Piața Taganskaya în următoarele șase luni s-ar putea să nu observe schimbările, din păcate. Te obișnuiești repede cu binele, după străzile centrale reconstruite, astfel de schimbări aparent „mici” încep să fie luate de la sine înțeles, dar uită-te din nou la fotografiile vechi. A trecut doar un an! Și peste zece ani, ne vom uita la asta ca acum la Moscova în anii 1990, vom arunca mâinile în sus și vom exclama: „Oh, cum am trăit așa și nu am observat toată această mizerie”, așa că apreciați detaliile și acordați atenție. lor.

• Alte nume: până în 1963 Zona a fost împărțită în Taganskaya de sus și de jos
• Data construcției: secolul XVII
• Adresa: str. Zemlyanoy Val. - Podul mare Krasnokholmsky
• Coordonate: 37°39′14.90″E; 55°44′27.19″ N

Piața Taganskaya, situată pe Inelul Grădinii din Moscova, leagă strada Zemlyanoy Val de Podul Bolshoi Krasnokholmsky. Piața este unul dintre cele mai mari noduri de transport din centrul Moscovei. Piața Taganskaya (stația de metrou Taganskaya și Marksistskaya) este centrul intersecției liniei Garden Ring cu mai multe străzi care vin din centru (Str. Goncharnaya, St. Verkhnyaya Radishchevskaya, St. Nizhnyaya Radishchevskaya) și mai multe străzi care merg din centru ( str. Bolshiye Kamenshchiki, str. Marksistskaya, str. Taganskaya, str. Vorontsovskaya, str. Alexander Solzhenitsyn).

Piața a fost formată în 1963, ca urmare a fuziunii dintre piețele Tagansky de sus și de jos conectate prin pasajul Tagansky. Pătrațele și-au primit numele în secolul al XVIII-lea de la porțile Tagansky ale Zemlyanoy Gorod situat aici (secolul al XVI-lea), iar cele, la rândul lor, de la Tagannaya Sloboda situat aici în secolele XV-XVI.

Artizanii așezării erau angajați în producția de tagane - dispozitive speciale pentru gătit pe foc pe câmp, care erau utilizate în special în timpul campaniilor militare.

În secolul al XVI-lea, în apropierea părții exterioare a Porților Tagansky s-a format o piață, iar în 1773 a fost construită o galerie comercială, care, după un incendiu din 1813, au fost reconstruite în piatră după proiectul arhitectului O.I. Beauvais, împărțind astfel zona comercială în 2 părți - Piața Taganskaya superioară și inferioară.

După demolarea Zemlyanoy Val în secolul al XIX-lea, aspectul pieței nu s-a schimbat dramatic. Zona a suferit schimbări mai semnificative în secolul al XX-lea.

În 1918, Piața Taganskaya de Sus a devenit pentru scurt timp Oktyabrskaya. Înlocuirea masivă a numelor vechi cu altele noi „revoluționare” a dus la faptul că la Moscova existau până la 2 pătrate Oktyabrsky deodată (Kaluga a fost redenumită și Oktyabrskaya). Pentru a evita confuzia, Upper Taganskaya a fost readus la numele său anterior în 1922.

Prima etapă a reconstrucției pieței a avut loc în a doua jumătate a anilor 1930, a doua - în anii 1960, când a fost așezat un tunel de transport în subteran și rândurile comerciale de către Bove au fost distruse. Apoi pătratul a devenit unul.

Următoarea reconstrucție a pieței, care în general nu a schimbat natura dezvoltării, a avut loc în anii 2000.

Piața Taganskaya este renumită în primul rând pentru teatrul situat pe ea și pentru închisoarea, care a fost demolată în 1958.

Teatrul de dramă și comedie Taganka este cunoscut pentru echipa sa de creație, dar pentru majoritatea telespectatorilor, Taganka este cu siguranță asociat cu Vladimir Semenovich Vysotsky, care a făcut parte din trupa de teatru.

Cântecul popular al închisorii „Taganka” ar fi fost scris de unul dintre prizonierii care se afla în închisoarea Taganka. Închisoarea Taganskaya, construită la sud-estul pieței, pe strada Malye Kamenshchiki în 1804 prin decret al țarului Alexandru I, a fost inițial destinată criminalilor, dar la sfârșitul secolului conținea și prizonieri politici. Printre binecunoscuții prizonieri ai „Taganka” - om de afaceri, filantrop și revoluționar rus Savva Morozov; teolog rus, om de știință, preot ortodox Pavel Florensky; scriitorul Leonid Andreev; om de știință și poet Leonid Radin; revoluționarul Nikolai Bauman; revoluționar și politician al URSS Leonid Krasin; Comisarul Poporului pentru Educație Anatoly Lunacharsky; filantropul Savva Mamontov; „aventurier al secolului al XX-lea” și compilator al dicționarului hoților VF Trakhtenberg; scriitorul umanist Osogin; Sfântul Serafim; prototipul celebrului Ostap Bender - Ostap Shor; generalul Vlasov; faimosul vindecător Porfiri Ivanov.

În această închisoare, prizonierul Leonid Radin a compus celebrul cântec: „Fiți curajoși, tovarăși, țineți pasul!” (sfârșitul secolului al XIX-lea).

În timpul dezghețului Hrușciov, închisoarea a fost aruncată în aer, iar în locul ei au fost construite clădiri rezidențiale și o grădiniță.

Obiectivele turistice ale pieței moderne Taganskaya sunt Teatrul Taganka, Muzeul Vysotsky; Biserica Sf. Nicolae Făcătorul de Minuni de pe Bolvanovka (sec. XVII), Biserica Adormirea Maicii Domnului din Gonchars (XVII-XVIII), moșia orașului V. F. Kolesnikov - Sargins - M. E. Shapatina (XVIII - începutul secolului XX).

Moscova este un oraș imens cu multe cartiere, străzi, piețe. Articolul va oferi informații de fundal și utile despre un astfel de loc precum Piața Taganskaya. La urma urmei, multe autostrăzi și străzi sunt combinate aici. Taganka este o zonă prestigioasă a orașului, cu plusurile și minusurile sale.

Ce este?

Dacă te uiți la harta Moscovei, poți vedea că districtul Tagansky este situat în districtul central. Kremlinul este situat la doi kilometri de Piața Taganskaya. Zona în sine, în ciuda ecologiei teribile, a multor mașini, a parcărilor cu plată și a lipsei de magazine ieftine, este prestigioasă. Mulți moscoviți visează să locuiască aici. Dar să nu vorbim despre asta. Ce este Piața Taganskaya? Fotografia pe care o veți vedea în articol ilustrează nu numai autostrada, ci și celebra clădire roșie a Teatrului Taganka. Centrul comercial „Zvezdochka” în anii sovietici a atras atenția nu numai cetățenilor, ci și oaspeților capitalei.

Dacă stați pe „insula” pieței, puteți vedea:

• clădirea stației de metrou „Taganskaya” (Koltsevaya);
• clădirea Teatrului Taganka;
• Zemlyanoy Val (Inelul de grădină);
• centrul comercial „Zvezdochka”;
• centrul comercial „Taganka”;
• case liliac (cladiri rezidentiale cu 17 etaje care se succed una dupa alta intre strazile Taganskaya si Marksistskaya) si, daca se doreste, multe altele.

Mai sus era o scurtă prezentare a uneia dintre piețele capitalei.

Cu mașina sau cu transportul public?

Să ne dăm seama unde se află Piața Taganskaya? Metro, așa cum am menționat mai devreme, sau „marxist”. Când intri în oraș, vei ajunge imediat acolo unde trebuie să mergi. Rămâne doar să rezolvăm întrebarea: „Unde trebuie în mod specific?”.

Troleibuzele nr. 26 și nr. 27 circulă de-a lungul Volgogradsky Prospekt, oprindu-se pe strada Marksistskaya și Piața Taganskaya (troleibuzul nr. 27). Din partea străzii Taganskaya, precum și pe bulevardele Nizhegorodskaya și Ryazansky, există taxiuri, troleibuze și autobuze cu rute fixe (numerele: 63, 16, 56 și altele).

Troleibuzul „B” circulă de-a lungul inelului grădinii, dar nu există opriri în Piața Taganskaya însăși, puteți admira priveliștile de la fereastră.

Dacă mergeți cu mașina, atunci puteți ajunge în Piața Taganskaya din obiecte precum:

• Strada Poporului;
• Pietrarii mari;
• strada marxista;
• strada Taganskaya;
• strada Soljenițîn;
• strada Vorontsovskaya;
• Meterez de pământ (Garden Ring).

Șoferii trebuie să-și amintească că Taganskaya este foarte dificil.Se recomandă ca începătorii să folosească navigatorul și să fie atenți, să urmărească semnele și semnele.

Cum să ajungi la Matronushka?

Foarte, foarte des vei întâlni oameni cu flori. Este sigur să spunem că urmează în Poate de aceea Taganka este atât de popular?

Din păcate, admiratorii lui Matronushka merg în mod constant în direcția greșită. Cine se hotărăște să meargă pentru prima dată la Mănăstirea de mijlocire, citește cu atenție următoarele câteva propoziții.

Fabrica de ceasuri din Moscova

Pe strada Marksistskaya, nu departe de Piața Taganskaya, se află celebra fabrică de ceasuri Poljot. Doar ceasurile de la această companie pot fi achiziționate în salonul de pe strada Vorontsovskaya, 35B, cor. 3.

Dacă stați în Piața Taganskaya, puteți vedea că un altul părăsește strada Marxistskaya la dreapta - aceasta este strada Vorontsovskaya. Deci, practic, totul este aproape. Nu trebuie să călătoriți departe.

Parcuri din zona

Dacă mergeți la Matronushka, veți vedea parcul pentru copii al lui Pryamikov în stânga și parcul Tagansky în dreapta. Nu se vede de pe drum. Ambele parcuri sunt practic singurele colțuri verzi ale zonei unde te poți relaxa, cu rolele, alerga în jurul stadionului.

Parcul Pryamikov are un teatru de păpuși pentru copii și facilități sportive. Vara, de regulă, copiii pot sări pe o trambulină.

mare reper

În concluzie, adăugăm că Piața Taganskaya este o periferie între autostrăzi și gări. De aici puteți merge până la gara Kursk de-a lungul Zemlyanoy Val. Dacă mergeți în direcția opusă, apoi peste râul Moscova veți duce la gara Paveletsky. Mai simplu spus, reperul este următorul: dacă te uiți la clădirea vestibulului stației Taganskaya, atunci instrucțiunile sunt următoarele:

• la stânga - gara Paveletsky;
• la dreapta - Kursk.

În general, Piața Taganskaya ajută să ajungeți pe anumite străzi, în alte zone, pentru a merge la șoseaua de centură a Moscovei. Singurul negativ: este foarte greu de navigat, un flux mare de mașini, foarte multe semafoare și puține indicatoare clare. Prin urmare, ne amintim, urmăriți cu navigatorul și ascultați cu strictețe recomandările acestuia.