Nodurile de transport sunt în prezent în construcție la km 18 , 21 și 22 în orașul Balashikha, care va separa efectiv fluxurile de trafic și va crea condiții pentru circulația continuă a traficului de tranzit de-a lungul părții de pasaj a autostrăzii M-7 Volga. Finalizarea lucrărilor de construcție este programată pentru al patrulea trimestru al anului 2017.
urmatorul pas munca la implementarea conceptului de trafic fără semafor pe autostradă va fi reconstrucția autostrăzii M-7 Volga pentru km 26 – 30
cu construirea unui nod de transport pe km 27
, precum și o revizie majoră a tronsonului de drum pe km 23 - 26
. Aceste proiecte presupun eliminarea şase semafoare pe tronsonul de la 23 la 30 km. Revizia autostrăzii M-7 Volga pe tronsonul km 23 - km 26 este planificată pentru perioada 2018-2019.
start lucrări de construcție și instalare ca parte a unei revizii majore pe km 26 - 30
planificat pentru 2017
an.
Proiectul de construire a unui nod de transport la km 43 al autostrăzii M-7 Volga din Regiunea Moscova a fost trimis spre aprobare Glavgosexpertiza, cu alocarea unei finanțări corespunzătoare, implementarea acestuia fiind programată pentru 2018-2019. Ca parte a proiectului de construcție a schimbului, va fi eliminat un semafor la km 43 al autostrăzii M-7 Volga, în limitele satului Obukhovo.
În prezent, proiectul de construcție a unui nod de transport la km 50 în apropierea orașului Noginsk, Regiunea Moscova, este în curs de aprobare a documentației de planificare a teritoriilor, după care proiectul va fi trimis Glavgosexpertiza. Implementarea sa este programată pentru 2018-2019. Proiectul va elimina semaforul de la km 50 al autostrăzii M-7. Se examinează și proiectul de revizie a tronsonului km 57 - 60 al autostrăzii M-7 Volga, în cadrul căruia se preconizează instalarea unei bucle de viraj cu eliminarea ulterioară a semaforului de la km 57. Implementarea tuturor lucrărilor este programată pentru 2018 - 2019.
În 2017, va fi efectuată o revizie majoră a autostrăzii M-7 Volga pe tronsonul km 83 - 94, care prevede eliminarea semaforului de la km 88 în satul Malaya Dubna.
O revizie majoră la km 94-118 până în 2019 va permite eliminarea tuturor semafoarelor din orașul Pokrov (5 semafoare) și satul Kirzhach (1 semafor).
În 2017, se finalizează o revizie la scară largă pe tronsonul km 145 - 156 al autostrăzii M-7 Volga din orașul Lakinsk (etapa finală - km 144 - km 145, km 149 - km 151), în cadrul căreia toate semafoarele vor fi eliminate.
În 2017, va începe o revizie majoră pe tronsonul km 156 - 169 al autostrăzii M-7 Volga, care presupune instalarea a trei bucle de viraj și construirea unei treceri de pietoni înălțate la km 168, precum și eliminarea toate semafoarele. Anul acesta, lucrările vor fi lansate la km 167 - 169. Finalizarea reviziei este programată pentru anul 2019.
Fotografie realizată de serviciul de presă al FKU Uprdor Moscova-Nijni Novgorod
În jurul orașului Pokrov, raionul Petushinsky, regiunea Vladimir, prin care trece autostrada federală M7, va fi construită o șosea ocolitoare de centură. La 11 iulie, acest lucru a fost declarat de cel puțin două ori de către guvernatorul regiunii Vladimir, Svetlana Orlova, în timpul unei călătorii de lucru în districtul Petushinsky.
"VĂ RĂZĂ PE TOȚI"
Guvernatorul Orlova a atins pentru prima dată subiectul revizuirii autostrăzii M7 la o întâlnire cu antreprenorii locali la locul fabricii de medicamente Ellara.
Fotografie de serviciul de presă al administrației regiunii Vladimir
În prezent, pe autostrada federală din districtul Petushinsky, se efectuează lucrări de reparații pe podurile peste râurile Tanka (în Omutishchi) și Kirzhach ().
Svetlana Orlova le-a spus antreprenorilor că reparația M7 este în curs de finalizare, și-a cerut scuze locuitorilor din districtul Petushinsky pentru neplăceri, dar a spus clar că ar trebui să aibă răbdare, deoarece după reparație autostrada federală va fi „va fi iluminat și practic fără accidente”.
În ceea ce privește în special Pokrov, o șosea de centură ocolitoare va fi construită în jurul acestui oraș. Guvernatorul a spus că această problemă cu localnicii „Am vorbit, ne-am consultat, am discutat de mai multe ori”.
Svetlana Orlova, guvernatorul regiunii Vladimir:
Îmi cer scuze tuturor [pentru neplăceri], pentru că voi sunteți cel care îl întâlnești cel mai mult aici, dar va fi un traseu bun - [în Lakinsk vor organiza] 11 [traversări de pietoni aeriene și subterane], va fi să fie iluminat, practic fără accidente
În Pokrov, vom face o centură, o centură, [primul meu adjunct Alexei] Konyshev va vorbi despre asta
Noi, se pare, am discutat totul cu locatarii, ne-am consultat, am discutat de mai multe ori
Și astăzi m-am întâlnit [la piața orașului Pokrovsky] cu cetățeni obișnuiți - desigur, au existat întrebări, dar nu erau duri, supărați, erau atât de normali, lucrează
Oamenii notează că sunt schimbări, și că s-au făcut drumurile, și s-a făcut iluminatul, dar trebuie să întărim acolo unde se poate practica tinerii, facilități sportive, așa că ne vom ocupa de asta.
Mai mulți activiști publici și deputați ai Consiliului Local, sub condiția anonimatului, au declarat pentru Zebra TV că locuitorii din Pokrov nu știu ce se întâmplă cu adevărat nici în preajma reparației autostrăzii federale M7 din oraș, nici în ceea ce privește construirea unui inel. drum ocolitor, din moment ce autoritățile nu au nimic de-a face cu orășenii care nu se discută în mod normal.
„ACSTA ESTE UN Drum AL MORTII ÎN GENERAL”
A doua oară, Svetlana Orlova a abordat subiectul autostrăzii M7 la o întâlnire cu lucrătorii din instituțiile de sănătate, educație, cultură și sociale din districtul Petushinsky, care a avut loc în Petushki, la școala nr. 1.
Guvernatorul a anunțat din nou finalizarea reparațiilor pe autostrada federală în noiembrie 2017 și a recunoscut că autostrada M7 „a prins pe toată lumea”:
„Am cerut chiar să atârn un afiș: „Ne cerem scuze [pentru neplăcerea]” - avem oameni amabili, vor citi afișul și vor înjură mai puțin. Dar nu ne-au luat bani [reparația M-7] - 8 miliarde, îi completăm împreună cu voi.”
Orlova a pictat următoarea imagine pentru locuitorii districtului Petushinsky: traseul va fi sigur și fără accidente. Și ea a anunțat din nou că o șosea de centură va fi construită în jurul Pokrov:
„Veți avea un bypass în Pokrov. Ei bine, acesta este un subiect dificil și, desigur, despre tranziții, amintiți-vă câți oameni au murit. Era în general calea morții.
Guvernatorul Regiunii Vladimir a promis că pe 12 iulie, primul ei adjunct pentru industrie și politică economică, Alexei Konyshev ( el supraveghează construcția drumurilor) va veni la Pokrov pentru a ține o serie de întâlniri pe probleme de reparații pe autostrada federală M7.
JavaScript este dezactivat în browserul dvs
Svetlana Orlova, guvernatorul Regiunii Vladimir:
Lui [Vladimir Putin, când a fost anul trecut la Kovrov și Dobrograd la forumul „Rusia este o putere sportivă”] i-au plăcut drumurile noastre
I-am spus că am făcut o mie și jumătate de kilometri de drumuri în regiune. Cincisprezece mii!
Am dat 22 de miliarde din buget drumurilor [în ultimii patru ani]. După cum vă amintiți, pur și simplu nu existau drumuri [înainte de aceasta].
În noiembrie finalizam M-7. Înțeleg că te-a prins...
A rade
Ea i-a luat pe toți. Am cerut chiar să atârn un afiș: „Ne cerem scuze [pentru inconvenient]” - avem oameni amabili, vor citi afișul și vor înjură mai puțin
Dar banii [reparația M-7] nu ne-au fost luați - 8 miliarde, îi completăm cu tine
Acum există [doar un teren în sat] Kirzhach [districtul Petushinsky] și [un teren în oraș] Lakinsk [districtul Sobinsky]
Pista din Lakinsk - știi, conduci, [inaudible], pista nu este mai proastă și chiar mai bine, personal sunt mândru. Vor fi 11 tranziții, este sigur. Aceste treceri se deplasează – de exemplu, acolo vor fi mai mulți pietoni, se poate muta puțin
Suntem în permanență în legătură cu [conducerea autostrăzii federale] M-7
[Primul meu adjunct Alexei] Konyshev va fi cu voi mâine la Pokrov [pentru a avea o întâlnire cu rezidenții pe problemele M-7]
Veți avea un bypass în Pokrov. Ei bine, acesta este un subiect dificil și, desigur, despre tranziții, amintiți-vă câți oameni au murit. Era în general calea morții
Totul, îl completăm cu tine
Dacă completează și Balashikha și 2 [ore]-2 [ore] 15 [minute], și noi suntem aici cu tine
Interlocutorii Zebra TV din Pokrov au raportat că, conform informațiilor lor, liderii orașului și ai districtului Petushinsky au mers în această dimineață la viceguvernatorul Alexei Konyshev din Vladimir. Nu sunt siguri dacă primul viceguvernator va veni astăzi la Pokrov, dar știu sigur că până acum nu au fost anunțate întâlnirile lui Konyshev cu localnicii.
Reconstrucția secțiunii autostrăzii M7 Volga din Balashikha este planificată să fie finalizată până la sfârșitul anului 2019, a raportat serviciul de presă al FKU Uprdor Moscova-Nijni Novgorod.
„Lucrările la reconstrucția autostrăzii M7 Volga cu construirea unui nod de trafic la km 27 în zona joncțiunii autostrăzii Vostochnoye au intrat într-o fază activă. Drumiştii demontează pavajul existent, lărgeşte subsolul, ridică suporturi pentru trecerile de pietoni înalte. Proiectul presupune lărgirea carosabilului la șase benzi pe tronsonul de la 26 la 30 km și construirea a trei bucle de viraj cu treceri peste drumul principal pentru a organiza întoarceri și ieșiri la stânga. Întreaga gamă de lucrări este planificată să fie finalizată până la sfârșitul anului 2019”, se arată în comunicat.
Se precizează că pe al 26-lea km al traseului, o buclă va permite transportului să se întoarcă spre Moscova, cealaltă - să se întoarcă spre Vladimir și să circule în direcția Autostrăzii Vladimir-Vostochnoye. La 30 km, bucla va oferi o întoarcere spre Moscova, o călătorie în direcția Autostrada Vostochnoye-Moscova și o viraj de la M7 către microdistrictul Sacramento. Pe parcursul lucrărilor se va înlocui integral pavajul existent, se vor monta benzi de tranziție și de viteză, benzi despărțitoare și de margine, iar pantele vor fi consolidate. Lucrătorii rutieri vor amenaja instalații locale de tratare și un sistem de drenaj, vor reconstrui stații de autobuz și locuri de aterizare. Pentru accesul la casele adiacente autostrăzii vor fi construite căi de transport și pietonale de-a lungul liniei de dezvoltare rezidențială.
„Pentru siguranța rutieră se vor monta bariere și balustrade, se vor monta linii de iluminat electric continuu pe tot șantierul. Pentru a separa fluxurile de pietoni de cele de vehicule, vor fi ridicate patru treceri de pietoni staţionare, ridicate, cu platforme liftante pentru persoane cu mobilitate redusă, iar poteci şi trotuare vor fi amenajate. De asemenea, se preconizează instalarea de ecrane antizgomot din materiale compozite moderne, izolate fonic, cu o înălțime de 4 m și o lungime totală de peste 4 km”, a menționat serviciul de presă.
Serviciul de presă a explicat că datorită construirii buclelor de viraj pe două nivele cu o lungime totală de 272 m vor fi eliminate trei semafoare. Șase benzi de trafic vor permite traficului de tranzit să se deplaseze fără oprire, iar două benzi suplimentare de bucle de viraj vor asigura virajele la stânga în siguranță pe autostrada M7 la ieșirea din Balashikha. Deplasarea fluxurilor de trafic ale autostrăzii federale, a Autostrăzii de Est și a rețelei de drumuri urbane va fi organizată fără intersecții.
„Secțiunea va fi echipată cu un sistem automat de control al traficului - un complex de panouri informative care vor avertiza utilizatorii de autostrăzi despre ambuteiaj, condiții meteorologice nefavorabile și așa mai departe, panoul Your Speed și camere foto și video”, a declarat presa. serviciu adăugat.
Serviciul de presă a concluzionat că nodul de transport de la 27 km de autostrada M7 Volga va crește semnificativ debitul drumului prin asigurarea traficului continuu fără semafoare, va elimina ambuteiajele pe întreaga secțiune și va stabili legături de transport mai convenabile cu localitățile adiacente. Construcția sa va fi etapa finală în asigurarea unui „culoar verde” pentru traficul de-a lungul autostrăzii federale din Balashikha.
Editorii Portalului Drumurilor RusieiAutostrada M-7 Volga este astăzi una dintre principalele autostrăzi din Rusia, care leagă Moscova și regiunile centrale ale țării cu orașele din regiunea Volga: Nijni Novgorod, Kazan și Ufa și prin alte drumuri - cu centrele industriale din Uralii și Siberia de Vest. În același timp, autostrada M-7 cu o lungime de 1351 km este considerată principala autostradă care leagă partea europeană a Rusiei de Siberia și Orientul Îndepărtat pe cea mai scurtă distanță. Pista este in permanenta imbunatatita, efectuandu-se tot felul de revizii si reconstructii. Portalul DorInfo amintește cele mai semnificative evenimente care au avut loc cu autostrada Volga în 2017.
Secțiunea de la Moscova la Nijni Novgorod
Reparatie si revizie
În 2017, peste 88.000 km de trotuar au fost reparați pe autostrada M-7 Volga în tronsonul de la Moscova la Nijni Novgorod. Pe Regiunea Moscova Pe tronsonul de la km 50 la km 57 au căzut 5,6 km; în regiunea Vladimir s-au efectuat reparații pe un tronson de 4 kilometri de la km 266 la km 271. În regiunea Nijni Novgorod au fost reparate 5 secțiuni simultan: de la km 397 la km 412 (lângă satul Lesnaya Polyana, satul Stroiteley și satul Lesnye Dvoriki), de la km 442 la km 455, de la km 465- km până la km 490, de la km 544 la km 560 și, de asemenea, de la km 564 la km 574.
Peste 18 km de drum au fost supuși unor reparații majore în 2017. În limitele regiunii Moscova - o secțiune de la km 90 la km 94. În regiunea Vladimir au fost revizuite patru tronsoane cu o lungime totală de aproximativ 14 km. Acestea sunt secțiuni: de la km 144 la km 146, de la km 150 la km 152 în regiunea Lakinsk, de la km 167 la km 168 în zona virajului către gara Koloksha și de la km 300 de-a lungul celui de-al 309 km din zonă a orașului Vyazniki și a satului Ilevniki.
Lucrări de reparații, inclusiv reparații capitale, au fost efectuate și pe 6 poduri și pe un pasaj superior. Pe tronsoanele Vladimir ale autostrăzii M-7 Volga în 2017, au fost revizuite 3 poduri: peste râul Kirzhach la km 94 (dreapta), Topka la km 111 și peste râul Klyazma la km 2 al autostrăzii la intrarea în Vladimir . În regiunea Ivanovo, un pod peste râul Ukhtokhma a fost reparat la km 103 al drumului de acces către orașul Ivanovo.
În cadrul reviziei, podul și patul drumului, rosturile de dilatație, suporturile, suprastructurile, bariera metalică și balustradele au fost înlocuite pe toate podurile, pantele conurilor au fost restaurate și consolidate. În regiunea Nijni Novgorod au fost reparate pasajul superior de la km 409, precum și podul peste râul Shava de la km 452.
Obiecte cheie
„Cele mai semnificative și de anvergură proiecte din ultimii ani, implementate pe autostrada M-7 Volga în regiunile Central și Volga, pot fi numite pe bună dreptate construirea de ponturi la intrarea în Moscova orașul Balashikha, regiunea Moscovași revizie în orașul Lakinsk, Regiunea Vladimir. În 2017, au fost finalizate ”, notează FKU Uprdor Moscova - Nijni Novgorod.
Deci, în Balashikha, au fost finalizate lucrările de construcție pe km 18, 21 și 23 ale autostrăzii M-7, care au început în 2014. Deasupra intersecțiilor s-au înălțat trei pasaje, cu trei benzi lățime pe sens, lăsând traficul local sub acestea. Implementarea proiectului a asigurat circulația continuă a vehiculelor de tranzit de-a lungul cursului principal pe tronsonul de traseu. Acest lucru a dezlănțuit un nod de transport pe autostrada federală de la intrarea în Moscova și a crescut debitul și siguranța rutei: acum fluxurile de tranzit pot trece liber de-a lungul părții supraevaluate a rutei, în timp ce transportul urban merge pe drumurile locale de-a lungul a două drumuri laterale ale benzilor. Aceste măsuri au contribuit la eliminarea posibilității blocajelor în trafic în Balashikha. Au fost construite trei pasaje supraterane, pasaje laterale, împrejmuire de barieră și pietonală, s-au montat ecrane de zgomot, au fost instalate un sistem de drenaj și instalații de tratare locală și au fost înlocuite liniile electrice de iluminat. Lățimea carosabilului a crescut de la 6 la 8-10 benzi.
Revizuire majoră a pistei pe tronsonul de la km 145 la km 156 început în 2015. Timp de trei ani de implementare, pentru a asigura trecerea nestingherită pe șantier, au fost amenajate 4 bucle de inversare și benzi de tranziție de viteză, noi linii electrice de iluminat cu o lungime totală de peste 16 km, un sistem de drenaj, un gard de barieră, ecrane antizgomot. , au fost instalate noi pavilioane de autobuze și indicatoare. În plus, constructorii de drumuri au construit cinci treceri de pietoni elevate și două subterane, precum și au eliminat semafoare.
Tot în 2017 a început construcția unui nod de transport. pe km 27 al M-7 "Volga" la periferia Balashikha. Proiectul de aici prevede extinderea carosabilului la șase benzi pe tronsonul de la km 26 la km 30, construirea de bucle de inversare pe două nivele la km 26 și 30 pentru a organiza întoarceri și ieșiri la stânga. În plus, este planificată eliminarea a trei semafoare, ridicarea a patru treceri de pietoni înalte staționare și instalarea de ecrane de zgomot. Site-ul va fi dotat cu un sistem automat de control al traficului. Întregul complex de lucrări este planificat să fie finalizat până la sfârșitul anului 2019.
În regiunea Vladimir, o scară largă revizuire tronson de la km 94 la km 118, care trece prin satul Kirzhach, orașul Pokrov, satele Novye Omutishchi și Annino. Proiectul va fi implementat în 7 etape până în 2020. În 2017 au început lucrările pe tronsoane de la km 104 la km 108 și de la km 94 la km 99. Au fost amenajate abordări către podul de peste râu. Kirzhach, a fost construită o trecere de pietoni înălțată modulară, iar pavajul a fost înlocuit pe secțiunea de la km 97 la km 99.
Nijni Novgorod - Kazan
Reparatii, revizii, reconstructii
Pe teritoriu Republica Chuvash parcurge aproape 195 km de autostrada M-7 Volga. În ultimul an, aici au fost actualizați 23 km de suprafață de drum. În special, după cum s-a menționat în FKU Uprdor „Prikamye”, a fost reparată o secțiune de 7 kilometri de la 643 km la 650 km în zona așezărilor Yaushi, Bolshiye Karachura, Lapsary. Pavajul de aici a fost întărit în locurile în care s-a format rut, a fost așezat un pavaj nou și au fost reparate canale. Un pasaj suprateran lung de 130 de metri a fost reparat la km 732. Trebuie remarcat faptul că în 2017, secțiunea autostrăzii M-7 Volga din Chuvahia a fost administrată de FKU Uprdor Prikamie, dar acum a fost transferată în conducerea FKU Volgo-Vyatskupravtodor.
Pe teritoriul de Republica TatarstanÎn 2017, Volgo-Vyatskupravtodor FKU a finalizat reconstrucția a două secțiuni ale autostrăzii M-7 cu o lungime totală de aproximativ 30 km: de la km 888 la km 901 și de la km 941 la km 957. În cadrul reconstrucției tronsoanelor care trec prin zonele dens populate ale republicii, constructorii de drumuri au extins carosabilul traseului de la 2 la 4 benzi. Pe ambele tronsoane a fost ridicată o patură de drum pentru construirea a două benzi de circulație noi. Apoi s-a demontat pavajul uzat al drumului existent, iar după repararea subsolului s-a montat un pavaj nou, mai rezistent și mai rezistent.
Pe tronsonul de la km 947 la km 955, din cauza nerespectării traseului existent cu cerințele codurilor de construcție, s-a decis redresarea drumului prin construirea unui nou tronson de 7,8 km lungime. Datorită acestei măsuri, a fost posibilă eliminarea zonei cu vizibilitate limitată și creșterea limitei maxime de viteză de la 50 la 90 km/h.
În plus, în cadrul reconstrucției, au fost construite două noduri pe două nivele, dotate cu iluminat electric, pentru a permite accesul neîntrerupt la așezările din apropiere, prin construirea de pasaje supraevaluate (Yaki Inferior și Superior, Kirmeni Mijlociu, Kirmeni rusesc și Urazbakhtino). Zonele de odihnă pentru șoferii și pasagerii transportului de tranzit au fost reconstruite la km 945. Au fost realizate benzi de decelerare și accelerare la intrare și ieșire, iar în apropierea zonei de agrement de la km 944 a fost construită o trecere de pietoni subterană.
Lucrările de reconstrucție a tronsonului de la km 888 la km 901 au început în februarie 2015 și au fost finalizate conform programului în octombrie 2017. Costul obiectului de construcție a fost de 2983,6 milioane de ruble. Reconstrucția tronsonului de la km 947 la km 955 a început în aprilie 2012. Costul obiectului de construcție a fost de 6622,06 milioane de ruble. Odată cu punerea în funcțiune a acestor instalații, lungimea tronsoanelor autostrăzii M-7 Volga de categoria 1 tehnică cu patru benzi de circulație în interiorul granițelor Republicii Tatarstan s-a ridicat la 255 km.
Tot anul trecut, pe km 785 al autostrăzii M-7 a fost reparat un nod de transport la diferite niveluri. În lucrări s-a folosit metoda de proiectare a amestecurilor de beton asfaltic, această tehnologie face posibilă obținerea unui cadru mai rigid al betonului asfaltic și eliminarea formării de rut. Pasajul superior din regiunea Yelabuga la km 1028 a fost revizuit. De asemenea, s-au efectuat lucrări de reparații pe cinci tronsoane de autostradă cu o lungime totală de peste 37 km, dintre care 4,2 km au fost revizuiți, alți 32,8 km au fost revizuiți.
Obiecte cheie
În 2017 a fost cel mai mare pod peste Volga la km 777 autostrada M-7 "Volga" în granițele Republicii Tatarstan - lungimea sa este de peste 1000 de metri. Specialiștii au reparat structurile de control ale podului și suporturile de coastă, au înlocuit rosturile de dilatație cu altele cu mai multe profiluri și au montat, de asemenea, o nouă acoperire cu compoziție turnată în granit ASPHALIT rezistent la vibrații. Utilizarea acestui tip de beton asfaltic va crește timpul de funcționare al acoperirii și va reduce costul de întreținere a podului. Lucrările de reparații la pod au început în aprilie 2016 și au fost finalizate cu o lună înainte de termen - în septembrie 2017.
Kazan - Ufa
În Elabuga (Tatarstan), autostrada M-7 are o ramură către Izhevsk (Republica Udmurt) și Perm (teritoriul Perm). Pentru asta drum de acces la Perm FKU Uprdor „Prikamye” răspunde. Lungimea totală a secțiunii de traseu în Teritoriul Perm este de 134,5 km. Dintre acestea, anul trecut, constructorii de drumuri federale au adus 55 km la standard, dintre care aproape 5 km (de la km 382 la km 387) în districtul Ochersky au fost revizuiți.
Uprdor „Prikamye” observă că în această zonă stratul superior a fost realizat din beton asfaltic spart-piatră-mastic pe bază de lianți polimer-bitum. Acest lucru îmbunătățește calitatea de aderență a stratului și reduce zgomotul pe drum de 3-4 ori. În general, obiectul se distinge și prin faptul că, pentru prima dată în timpul reviziei pe drumul federal M-7 Volga din Teritoriul Perm, a fost utilizat un sistem de control automat 3D pentru echipamente de construcții. Utilizarea acestuia vă permite să creșteți în mod repetat precizia și productivitatea muncii, ceea ce face posibilă obținerea unei uniformități maxime a pavajului.
Reparația a fost efectuată la aproape 33 km, montarea straturilor de uzură pentru prelungirea duratei de viață a carosabilului a fost finalizată la 17,5 km de traseu. LA Republica Bashkortostan Drumerii federali din Uprdor „Priuralye” au reparat și restaurat straturi uzate de trotuar pe 3 tronsoane ale autostrăzii M-7 „Volga” cu o lungime totală de 33 km: de la km 1188 la km 1192, de la km 1192 la km 1205 km și de la km 1235 la km 1251.
Cele mai grave accidente
Autostrada M-7 Volga nu este cea mai periculoasă din țară, dar aici au loc în mod regulat accidente grave cu consecințe tragice. Dintre cele mai mari din 2017, putem aminti, în special, accidentul din ianuarie la intrarea în Perm. Pe 26 ianuarie, pe km 398 al drumului de acces spre orașul Perm, șoferul unui autoturism străin Nissan i-a permis acestuia să treacă pe banda din sens opus, unde s-a izbit de un camion Scania. În urma impactului, 4 persoane au fost ucise, trei pe loc și încă una în spital. În primăvară, unul dintre cele mai teribile accidente de pe M-7 a avut loc în regiunea Vladimir, nu departe de satul Pekshi. Pe 28 aprilie, o mașină Hyundai Solaris a intrat pe banda din sens opus și s-a izbit de un camion cu viteză mare. Două persoane au murit pe loc. După accident, autostrada federală a fost blocată - remorca camionului s-a răsturnat pe carosabil, drumul a fost presărat cu fragmente de mașină zburătoare. Din cauza accidentului, un ambuteiaj acumulat pe autostradă, șoferii au fost nevoiți să ocolească locul accidentului pe marginile drumului.
Vara trecută, un accident pe autostrada M-7 din Chuvahia a provocat moartea a trei persoane. Pe 26 iulie, la km 673 al autostrăzii din apropierea satului Tabanry, o roată a izbucnit în apropierea camionului, după care șoferul camionului a pierdut controlul și s-a izbit de un autoturism Peugeot. Un alt accident notabil a avut loc în august - în regiunea Vladimir, un braț ridicat de macara a lovit structurile unui pod pietonal situat deasupra carosabilului. După aceea, structurile s-au prăbușit pe carosabil și au blocat complet traficul. În toamna trecută, unul dintre cele mai grave accidente de pe M-7 a avut loc în Bashkiria - pe 10 septembrie, 3 persoane au murit într-o coliziune frontală între mașinile Toyota Crown și Kia Rio. Încă trei au murit într-un accident pe 16 noiembrie în orașul Vladimir. Șoferul unui camion MAN s-a izbit de un Ford Transit parcat, care era pe punctul de a vira la stânga. În urma impactului, camionul a fost aruncat pe banda din sens opus, unde s-a izbit de o Toyota Corolla și Mitsubishi Lancer.
Siguranța rutieră
Pentru a îmbunătăți siguranța rutieră și a reduce numărul de accidente, fiecare dintre departamentele federale a efectuat o cantitate mare de lucrări pe secțiunea subordonată a autostrăzii M-7 Volga. Astfel, în 2017, pentru a asigura siguranța pietonilor și a circulației fără semafoare, pe tronsonul aflat în administrarea Uprdor Moscova - Nijni Novgorod au fost ridicate 13 treceri de pietoni la diferite niveluri.
„În regiunea Moscovei au fost construite două treceri de pietoni înalte la km 21 în Balashikha și km 94 la granița regiunilor Moscova și Vladimir. În regiunea Vladimir au fost construite 7 treceri de pietoni supraterane și 2 treceri subterane. Șapte dintre ele au fost ridicate în Lakinsk (cinci supraterane și două subterane), încă una a fost construită în zona cotei către stația Koloksha la km 168 și în orașul Vladimir la km 13 al M-7. Autostrada Volga spre orașul Ivanovo”, notează Departamentul.
De asemenea, au fost construiti 6,5 km de linii de iluminat si reparati 44 km. În regiunea Moscovei, în orașul Balashikha, iluminatul a fost înlocuit pe tronsonul autostrăzii M-7 Volga de la km 18 la km 23. În regiunea Vladimir, 39 km de linii electrice de iluminat au fost reparate în secțiunea de la km 255 la km 294, trecând prin satele Pavlovskie Dvoriki, Simontsevo, Likhaya Pozhnya, Kourkovo, Chudinovo și orașul Vyazniki. Peste 6,5 km de linii noi de iluminat au fost construite pe autostrada M-7 din regiunea Nijni Novgorod în 2017. Am iluminat tronsoane de traseu de la km 424 la km 426, de la km 519 la km 521 și de la km 532 la km 534, care trec prin sat. Fedyakovo și satul Lvovo.
În Tatarstan, în cadrul reconstrucției tronsoanelor de la km 888 la km 901 și de la km 941 la km 957, aproape 35 km de gard metalic de barieră, au fost montați peste 1.600 de stâlpi de semnalizare, peste 340 de stâlpi de iluminat și 600 de indicatoare. În plus, au fost instalați 23,6 km de gard de barieră pe secțiunile M-7 Volga din categoria tehnică I-B de la Kazan la Naberezhnye Chelny. Pe două secțiuni ale traseului din districtele Vysokogorsky și Pestrechinsky, au fost instalate 1903 ecrane anti-orbire pentru a evita orbirea șoferilor cu farurile vehiculelor care se apropie pe secțiunile „curbate” și slab iluminate.
„Pentru siguranța pietonilor, au fost instalați peste 2 km de gard pietonal pe o porțiune a drumului M-7 Volga din orașul Naberezhnye Chelny. În plus, în Naberezhnye Chelny au fost instalate patru semafoare. Acum trecerile de pietoni de pe autostrăzile federale au devenit reglementate. Lungimea liniilor de iluminat electric artificial a crescut cu peste 9 km. Cea mai mare parte a lucrărilor a căzut pe iluminarea satelor prin care trece autostrada federală și a stațiilor de autobuz ”, a spus Volgo-Vyatskupravtodor FKU.
În Teritoriul Perm în 2017 s-au finalizat lucrările la instalarea instrumentelor de management al traficului, inclusiv la locurile de concentrare a accidentelor. Constructorii de drumuri au montat 5 suporturi în formă de L cu indicatoare „Trecere de pietoni” pentru a atrage și mai mult atenția șoferilor și peste 2 km de gard barieră. FKU „Prikamye” a instalat, de asemenea, un ecran cu informații LED la km 477 de la intrarea în Perm, lângă intersecția de trafic din Krasnokamsk. Scutul electronic a fost instalat ca parte a proiectului Drumuri sigure și de înaltă calitate și este conceput pentru a informa șoferii cât mai rapid și non-stop cu privire la schimbările condițiilor meteo sau condițiile agravate de trafic.
În Bashkiria, în satul Layashty, a fost instalat un semafor cu buton de apel și a fost dotată o trecere de pietoni, același semafor a apărut la km 1323, a fost instalat un gard de barieră metalic în tronsonul de la km 1291 până la km-lea de-a lungul km. km 1306 - indicatoare rutiere pe suporturi în formă de L la trecerile de pietoni.
Departamentele constată o scădere a numărului de accidente rutiere pe autostrada M-7 - rezultatul nu numai al lucrărilor de reparații, revizii, reconstrucție și construcție, ci și rezultat al programelor de îmbunătățire a siguranței rutiere. În special, în Tatarstan, numărul accidentelor de anul trecut, comparativ cu 2016, a scăzut cu 8,5%. La intrările de pe autostradă în orașele Vladimir și Ivanovo, numărul accidentelor a scăzut cu 6,6%, decesele - cu 16%, răniți - cu 7%.
„Acest rezultat a fost atins datorită unui set de măsuri - construirea a 11 treceri de pietoni supraterane și 2 subterane, montarea a circa 18 km de barieră și 2,3 km de garduri pietonale, precum și amenajarea suplimentară a 3 treceri de pietoni la sol cu echipamente inovatoare. ”, potrivit Uprdor Moscova - Nijni Novgorod .
Planuri pentru 2018
În Regiunea Moscova, lucrările la km 27 la ieșirea din Balashikha, care au început la sfârșitul anului 2017, vor intra în faza activă. În prezent, constructorii de drumuri demontează pavajul existent, lărgește subsolul, ridică suporturi pentru trecerile de pietoni înalte. În 2018 va continua revizia tronsonului de la km 83 la km 94. Complexul de lucrări se va executa pe tronsonul de la km 84 la km 90 în satul Malaya Dubna. Aici, pe km 88 al autostrăzii M-7, va fi eliminat un semafor, două bucle de viraj și benzi de tranziție de viteză, un sistem de drenaj, și linii electrice de iluminat. În primăvară, în orașul Vladimir, este planificată începerea unei revizii majore pe tronsonul de la km 10 la km 21 a autostrăzii M-7 Volga de la intrarea în Ivanovo. În timpul reviziei, carosabilul va fi înlocuit, va fi amenajată o bandă despărțitoare, iar umerii vor fi întăriți și extinși. Revizia tronsonului de autostradă M-7 de la km 94 la km 102 va fi efectuată în satul Kirzhach și la intrarea în orașul Pokrov. Constructorii de drumuri vor construi bucle de inversare, benzi de tranziție, vor înlocui și vor consolida pavajul, vor instala un sistem de drenaj și vor instala un gard de barieră.
FKU „Volgo-Vyatskupravtodor” va continua reconstrucția a trei secțiuni ale traseului: de la km 856 la km 868, de la km 868 la km 878 și de la km 878 la km 888. Drumerii au ridicat un subnivel și au amenajat hainele a două benzi de circulație noi. În acest moment, stratul uzat al drumului existent este în curs de demontare. Reconstrucția presupune corectarea subnivelului, după care se va ridica o suprafață de drum nouă, mai rezistentă și mai rezistentă. Pe secțiunile reconstruite sunt prevăzute 11 ieșiri și optsprezece viraj la stânga (bucle) alocate. Lucrările la instalație, care au început în mai 2014, sunt de așteptat să fie finalizate conform programului în septembrie 2018. După punere în funcțiune, capacitatea de debit a secțiunilor va crește la 6.080 de vehicule pe oră.
În granițele Tatarstanului, este planificată o revizie majoră la trei secțiuni ale M-7 Volga cu o lungime totală de 20,1 km, reparații - la 6 secțiuni cu o lungime totală de 35,9 km. Pe km 787, este planificată repararea podului de peste valea uscată. În interiorul granițelor Chuvashia, planurile pentru 2018 nu au fost încă pe deplin formate. Revizia va avea loc pe două tronsoane cu o lungime totală de 7,857 km. În plus, proiectarea reconstrucției M-7 Volga pe tronsonul de la km 735 (granița cu Ciuvasia) până la km 771 (schimb cu autostrada Kazan-Buinsk-Ulyanovsk) a fost finalizat. Este planificat să se treacă direct la reconstrucție în următorii 2-3 ani.
Pe teritoriul districtelor Ufimsky și Kushnarenkovo din Bashkortostan, este planificată finalizarea unui proiect la scară largă în 2018 - reconstrucția autostrăzii M-7 în secțiunea de la km 1310 la km 1321, care prevede aducerea tronson de drum la categoria tehnică IB, construcția unui nod de transport și a unui pasaj pietonal în apropierea satului Podymalovo, un pod peste râu. Sikiyaz, aparate electrice de iluminat, amenajare cu mijloace moderne de organizare a traficului.
În acest an, pe autostrada M-7 Volga cu intrări în Ivanovo și Vladimir, lucrătorii federali de la drumuri vor lucra la două proiecte majore de reparații, vor renova 13 km de trotuar ca parte a reparațiilor, vor construi trei treceri de pietoni înalte și vor instala peste 3 km de pavaj. noi linii de iluminat.
În al doilea trimestru al anului 2018, va începe revizia secțiunii de 11 kilometri a drumului de acces spre Ivanovo de pe autostrada M-7 Volga (Str. Lakin și Kuibyshev). Pe parcursul lucrărilor, proiectate pentru doi ani, carosabilul va fi înlocuit, vor fi consolidate și lărgite marginile drumurilor. Intersecțiile existente vor fi aduse la starea normativă și vor fi amenajate noi benzi de tranziție și de mare viteză, fluxurile de trafic din sens opus vor fi separate printr-un gard de barieră. Constructorii federali de drumuri vor înlocui pavilioanele de oprire, liniile de iluminat electric și canalele. Va fi construită o canalizare pluvială și instalații locale de tratare. Scopul principal al reviziei este acela de a aduce capacitatea portantă a pavajului în conformitate cu cerințele moderne, pentru a face autostrada mai sigură și mai confortabilă de condus pe ea.
În primăvară, va începe o revizie majoră pe tronsonul de la 94 la 102 km a autostrăzii M-7 Volga la intrarea în și în interiorul orașului Pokrov. Pe parcursul lucrărilor la tronsonul de 8 kilometri se va înlocui și se va consolida pavajul drumului, se vor construi două bucle de inversare, se vor amenaja benzi de tranziție și de mare viteză, alei locale, trotuare, un sistem de drenaj și iluminat electric. În plus, este planificată înlocuirea pavilioanelor stațiilor de autobuz și a gardurilor de barieră. Aceste lucrări fac parte dintr-un proiect de revizie la scară largă pentru 24 km de drum. Proiectul, care a început anul trecut, va fi implementat în șapte etape până în 2020. Ca urmare, traficul fără semafoare va fi asigurat pe întreaga secțiune a autostrăzii federale care trece prin satele Kirzhach, Omutishchi, Annino și orașul Pokrov.
În 2018, podurile peste râurile Kirzhach (stânga) și Volga de pe km 94 și, respectiv, 105 ale autostrăzii M-7, vor fi revizuite. Constructorii de drumuri federale vor înlocui complet grinzile de deschidere, barele transversale, rosturile de dilatare, vor reconstrui suporturile de coastă și intermediare, punțile de poduri și trotuarele, vor restaura și consolida pantele conurilor. Instalațiile vor avea sistem de drenaj, barieră nouă și balustrade.
În noul sezon de construcție a drumurilor vor fi reparați 10,5 km din drumul de acces către Vladimir de pe autostrada M-7. Pe amplasamentul din raza municipiului (strazile Rostopchina si Lenin) se va inlocui in intregime pavajul uzat, vor fi reactualizate trotuare, locuri de aterizare, balustrade, sistem de canalizare, indicatoare rutiere, borne de semnalizare, se vor aplica marcaje si marginile drumurilor. întărit. Tratarea suprafeței va proteja carosabilul pe tronsonul de la 8 la 10 km a drumului de acces la Ivanovo de pe autostrada M-7 (strada Noyabrskaya). Pe aceeași autostradă din regiunea Suzdal din sat. Lopatnitsy și satul Krasnogvardeisky vor fi instalate aproximativ 3 km de noi linii de iluminat electric.
Constructorii de drumuri intenționează să construiască trei treceri de pietoni înalte în orașul Lakinsk (la 154 km de autostrada M-7 Volga, lângă stația de autobuz) și Vladimir (la 4 km și 19 km de drumul de acces către Ivanovo de la M-7). în zona stației Yuryevets și a „Uzinei cu efect de seră”). În zona satului Drozdovka, Pestovo, Senino, Seninsky Dvoriki, Alekseevka și Pavlovsky Dvoriki vor fi înlocuite linii de iluminat electric uzate, garduri de barieră și semafoare. informează serviciul de presă al lui Uprdor Moscova-Nijni Novgorod.
