Flota de Nord a Marinei Ruse
Petic al Flotei de Nord a Marinei Ruse
informatii generale
Numărul de membri
Tehnica (din 2014):
- Echipament subacvatic - 45 unități;
- Echipament de suprafață - 38 de unități.
Conflicte militare
Ordinul Steagului Roșu
Flota de Nord- cea mai nouă flotă rusească, există de 83 de ani. A fost înființată la 1 iunie 1933 ca Flotilă Militară de Nord. La 11 mai 1937, flotila a fost reorganizată în Flota de Nord. Flota este desfășurată în mările Oceanului Arctic, cu o bază aflată în prezent în orașul Severomorsk. Flota de Nord a dobândit prima sa experiență de luptă la scară largă în timpul războiului sovietico-finlandez din 1939-1940, iar Flota de Nord a avut, de asemenea, o contribuție uriașă la Marele Război Patriotic, pentru care a primit Ordinul Steagul Roșu. În acest moment, flota are nave de toate tipurile și clasele, flota îndeplinește toate inovațiile în materie de echipamente și arme militare. În prezent condus de amiralul Vladimir Ivanovici Korolev.
Poveste
Condiții preliminare pentru creare
În septembrie 1906, contraamiralul I.F. Bostrema a primit misiunea de a studia zona întinderii nordice și coasta acesteia, pentru așezarea și construirea unei viitoare baze pentru flota nordică. Având la dispoziție câțiva armadillos. „Tsesarevich” și „Glory”, el a stabilit un traseu de la Marea Baltică, ocolind Scandinavia, spre nord, plănuind să exploreze și să viziteze portul Ecaterinei, Golful Pechenga și Teriberka.
Crearea comisiei
În vara anului 1907, având mare nevoie de acțiuni pentru crearea unei flote, s-a format de urgență o comisie specială sub comanda căpitanului gradul 2 A.G. Butakov. Scopul comisiei a fost de a studia mai amănunțit și de a selecta un loc pentru viitoarea bază a flotei. Pentru această sarcină a fost ales crucișătorul Almaz. După ce și-a îndeplinit misiunea în septembrie 1907, comisia a întâmpinat o serie de dificultăți și dificultăți în rezolvarea acestei probleme, iar comisia nu a reușit să se apropie în mod semnificativ de obiectiv. În special, Ruta Mării Nordului a fost dificil de stăpânit și nu au fost alocați bani pentru studiul său la acel moment. Doar entuziaști și oameni de știință rari și-au arătat interesul pentru acest lucru, ceea ce nu a fost suficient pentru o imagine completă, construcția unei baze în nord.
Posibile locuri pentru a construi o bază.
- Portul Catherine;
- Pechenga;
- golfurile din Peninsula Rybachy;
- orașul Arhangelsk.
Războiul ca progres al flotei
Crearea unei flote în Nord a fost determinată de Primul Război Mondial, care a început la 19 iulie 1914, cele mai mari puteri, lideri, în lupta pentru noi teritorii, au încălcat integritatea Rusiei, au apărut noi echipamente pe câmpul de luptă. care nu au jucat anterior în bătălii, acestea sunt bărci de aviație și subacvatice. La acea vreme, Rusia avea o flotă bine dezvoltată din Marea Baltică și Marea Neagră, dar căile maritime de comunicație pe aceste mări erau nesigure, deoarece Rusia lupta cu flota germană în Marea Baltică, iar pe Marea Neagră, Turcia, un aliat. a Kaiserului, nu și-a slăbit strânsoarea.De asemenea, Rusia avea o flotă din Orientul Îndepărtat, dar era incomod pentru că era amplasată la mare distanță, iar convoaiele ar fi călătorit pe această cale foarte mult timp. Și la acel moment, Flota de Nord cu portul său Arhangelsk era cea mai convenabilă și cea mai sigură.
Dar noi arme și bătălii au trecut de mult granițele terestre și au fost dislocate la scară largă pe apă, germanii aveau la dispoziție submarine, nave, au înființat câmpuri de mine, pentru confruntare și desfășurarea unei campanii militare de succes, întrebarea a apărut din crearea unei flote puternice în nord, cu bazele lor, și apărarea de coastă. Înainte de asta, în Nord nu exista o singură navă de război, ci doar nave comerciale.
La începutul anului 1916, s-a format primul detașament special de apărare din Nord (convertit din nave comerciale și de pescuit).
- crucișătorul „Kolguev”;
- crucișătorul „Vuuioc cel Mare”;
- dragă mine „Vostok”;
- navă hidrografică „Khariton Laptev”;
- stratul de mine „Ussuri”.
Odată cu introducerea unei amenințări cu mine pentru nave și nave, între Golful Kola și Arhangelsk, a fost necesar să se creeze o bază intermediară pentru flota nordică pentru a baza navele și traulele de depășire a minelor. Golful Iokangskaya a fost un loc ideal pentru asta, aflându-se pe apropierea gâtului Mării Albe. Cu această ocazie, comandamentul a elaborat un plan de construcție a bazei în scurt timp, dar din cauza situației dificile a războiului, acest plan nu a fost pe deplin implementat, iar golful a fost folosit doar pentru parcare temporară. Nepercepând o amenințare reală și din cauza inacțiunii, în vara anului 1915, navele comerciale încep să explodeze pe minele germane. După ce a răspuns prompt la situație, comanda creează un detașament de traulare permanent, care avea sediul în portul Arhangelsk, pentru un răspuns mai rapid, au fost transformați din nave comerciale și de pescuit.
Formarea Flotilei Oceanului Arctic
În iulie 1916, oficial, din ordinul departamentului naval, a fost anunțată formarea flotilei Oceanului Arctic. Inițial, ea a fost subordonată vice-amiralului A.P. Ugryumov, comandantul șef al orașului Arhangelsk și al regiunii Mării Albe. În octombrie același an a fost introdusă funcția de comandant al flotilei, combinată cu funcția de comandant șef, care a fost ocupată de viceamiralul L.F. Korovin (Kerber).
Flotila care urma să fie creată urma să fie:
- Detașare de crucișătoare și distrugătoare;
- Divizia traulelor;
- Detașament de nave pentru apărarea Golfului Kola;
- un detașament de nave care păzesc zona de apă a portului Arhangelsk;
- Nave ale serviciului de comunicații;
Bazele flotilei au fost planificate:
- Arhanghelsk;
- Yokanga;
- Portul Ekaterininskaya din Golful Kola.
Sarcini de flotilă:
- escortarea navelor comerciale în spatele dragătorilor de mine prin câmpurile de mine;
- acoperirea convoaielor împotriva loviturilor de crucișătoare și submarine ușoare și auxiliare inamice;
- protejându-și porturile și coastele.
Pe baza acestor sarcini, precum și a sistemului de bază al flotilei și a metodelor de operare a acesteia, Statul Major Naval a propus împărțirea Teatrului Maritim de Nord în trei zone operaționale:
- prima zonă cuprindea partea de sud a Mării Barents și se întindea de la granița cu Norvegia până la meridianul Capului Svyatoi Nos.
- în al doilea - gâtul Mării Albe a intrat, granița sa din nord a trecut de-a lungul liniei Svyatoy Nos - Kanin Nos, iar dinspre sud - de-a lungul liniei Insula Soskovets - Capul Intsy.
- a treia parte - Marea Albă împreună cu golfurile Dvina, Kandalaksha și Onega.
Deși acest plan al Statului Major de marină nu ținea cont de nevoile teatrului în forțele navale, el a fost aprobat în februarie 1916, iar ministerul naval a început dislocarea flotilei. În acest moment, două formațiuni de nave ale grupului de traul și un detașament de protecție a zonei de apă a portului Arhangelsk erau deja în nord.
Echipajul flotilei: pentru echipajul compoziției navei flotilei, s-a decis să se utilizeze în principal nave care se aflau în Orientul Îndepărtat, precum și nave rusești capturate de japonezi în timpul războiului ruso-japonez din 1904-1905.
- escadrilă cuirasate „Poltava”, „Peresvet” și crucișătorul „Varyag” (În martie 1916, guvernul țarist a cumpărat aur din Japonia pentru 15 milioane de ruble, care au fost scufundate în timpul războiului ruso-japonez din 1904-1905 și apoi ridicat din fundul mării și reparat de japonezi).
- distrugătoarele „Vlastny” și „Grozovoi” (ajunse în prima jumătate a anului 1916).
- distrugătoarele „căpitanul Yurasovsky”, „Silent”, „locotenentul Sergeev” și „Fearless” (a sosit în 1917).
- submarinul „Dolphin” (A fost transportată de la Vladivostok la Arhangelsk pe calea ferată).
- submarinul „Sf. George” (a fost cumpărat în Italia).
Primul Război Mondial a arătat cu o persuasiune deosebită importanța mare a Teatrului Mării Nordului pentru Rusia și necesitatea creării unei marine suficient de puternice aici. De asemenea, a devenit evident că, în condiții polare, nu numai navele de suprafață, ci și submarinele, precum și toate tipurile de arme, inclusiv mine, puteau fi folosite pentru operațiuni de luptă.
Nașterea Flotei Nordului
La 1 martie 1920, Flotila Mării Albe s-a format la Teatrul Maritim de Nord după expulzarea intervenționștilor și a Gărzilor Albe din rândul navelor și unităților de coastă rămase. Pe 25 aprilie, este redenumită Forțele Navale ale Mării Nordului. Nucleul principal al acestor forțe a constat din două distrugătoare „căpitanul Yurasovsky” și „locotenentul Sergeev”, un detașament de bărci de luptă cu motor, douăsprezece dragămine, principalele sarcini ale forțelor navale ale Mării Nordului au fost protejarea apelor teritoriale, a coastelor și a pescuitului. , curățarea minelor, ridicarea navelor scufundate, asigurarea siguranței navigației în Nord, efectuarea de sondaje hidrografice. Cu toate acestea, Republica Sovietică nu a reușit să mențină marina în nord. Situația economică incredibil de dificilă a țării a forțat partidul și guvernul să meargă la o reducere semnificativă pentru a economisi bani. În mai 1922, a fost luată decizia de a desființa Forțele Navale din Marea Nordului. O parte din nave, împreună cu personalul, au fost transferate la poliția de frontieră maritimă păstrată și au continuat să efectueze serviciul militar în nord.
- La 1 iunie 1933 s-a format o flotilă militară formată din:
- Comandamentul și sediul flotilei.
- Departamentul politic al flotilei.
- Portul militar Murmansk.
- Comandamentul și sediul diviziei de submarine.
- Submarine (2 grade) „Decembrist” și „Narodovolets”,
- Distrugători (2 grade) „Uritsky” și „Kuibyshev”.
- Nave de patrulare (2 grade) „Uragan” și „Smerch”.
Direcțiile sectorului Murmansk și o divizie separată de artilerie de apărare de coastă. Flotila avea sediul permanent în Murmansk - Golful Kola În conformitate cu ordinul comisarului poporului de apărare din 11 mai 1937, flotila a fost reorganizată în Flota de Nord.
La 26 noiembrie 1939, guvernul URSS a trimis o notă de protest guvernului Finlandei cu privire la bombardamentul de artilerie, care, potrivit părții sovietice, a fost efectuat de pe teritoriul finlandez. Responsabilitatea pentru izbucnirea ostilităților a fost în întregime atribuită Finlandei. Potrivit unui număr de istorici, această operațiune ofensivă a URSS împotriva Finlandei aparține celui de-al Doilea Război Mondial. Declanșarea ostilităților a dus la faptul că în decembrie 1939 URSS, ca agresor, a fost expulzată din Liga Națiunilor.
Sarcinile generale ale Flotei de Nord în război, Finlanda nu avea o flotă. Principalele sarcini au fost stabilite pentru Flota de Nord:
- sprijin complet de foc, armata a 14-a terestră, să stea de pază în golfurile Kola și Motovsky și să nu permită inamicului să pătrundă în aceste direcții maritime;
- pentru a suprima și distruge debarcarea inamicului, atunci când încearcă să ajute sau să aterizeze, în special, pentru a proteja integritatea frontierelor maritime în direcția Murmansk.
capturarea peninsulelor Sredny și Rybachy În aceeași zi, a fost primit ordin de capturare și deținere a peninsulelor Sredny și Rybachy; pentru aceasta, comanda pentru o capturare rapidă și rapidă a creat un plan ofensiv, în care armata a fost împărțită. in doua parti:
Primul grup de trupe - sarcina principală, ofensiva pe Peninsula Sredny, căruia i-a fost alocat distrugătorul „Karl Liebknecht”, pentru a suprima prin foc țintele maritime și terestre;
Al doilea grup de trupe - grupul principal și de șoc de trupe, care va trebui să facă o ofensivă pe Peninsula Rybachy, nava Furtună, doi polițiști de frontieră și trei nave pentru traulare, precum și pentru eficiența și confuzia inamicului, avea aviație și detașamente de submarine;
Armatei a 14-a a primit ordin să intre în ofensivă și să cucerească partea de vest a peninsulelor Sredny și Rybachy, care se aflau pe flancul frontului și controlau intrarea în Golful Kola și Golful Pechenga. Începutul ostilităților a fost marcat de distrugătorul „Karl Liebknecht”, care a tras în tabăra Pummanki și Maattivuono din Peninsula Sredny, după ce a încheiat etapa inițială a bătăliei, conform planului, a mers în Golful Motovsky și a preluat. poziția desemnată pentru a sprijini grupul de trupe terestre și a proteja de mare. Sprijinul naval al celui de-al doilea grup și-a desfășurat navele de-a lungul peninsulelor, pentru a bloca sprijinul dinspre mare și pentru a oferi sprijin pe uscat.
La 8:30 pe 30 noiembrie, navele Flotei de Nord au deschis focul de suprimare din toate tunurile asupra fortificațiilor inamice care fuseseră explorate în prealabil, iar trupele Armatei a 14-a au lansat o ofensivă pe scară largă pe peninsulele Sredny și Rybachy. . Datorită coeziunii excelente a flotei și a armatei terestre, până la sfârșitul primei zile, sarcinile de capturare a peninsulelor au fost finalizate, iar comanda a început să dezvolte o lovitură în portul Petsamo.
Capturarea porturilor Linahamari și Petsamo
Divizia 104 a armatei a 14-a lupta deja, când navele flotei s-au apropiat de ora 14 în ajutor, până seara porturile au fost capturate. Armata Roșie, în martie, a reușit să alunge inamicul spre Istmul Karelian, unde principalele forțe au fost înfrânte, ceea ce a forțat Finlanda să capituleze. Întocmind un tratat de pace cu Finlanda, peninsulele Sredny și Rybachy se retrag pe teritoriul URSS, la care ea, ca răspuns, s-a angajat să retragă trupele din țară și, în special, din portul Petsamo, în temeiul acordului din 1920. .
Marele Război Patriotic
Forțele Flotei de Nord la începutul celui de-al Doilea Război Mondial erau:
- o diviziune separată de distrugătoare (5 nave noi de tip „Thundering” și 3 vechi tip „Novik”);
- brigadă submarină (15 bărci mari, mijlocii și mici);
- conectarea navelor de patrulare (de tip Furtună),
- conexiune pentru mine,
- racordarea minelor și ambarcațiunilor de patrulare (tip MO-4) pentru protecția zonei de apă (OVR) a bazei principale a flotei.
În plus față de navele „polare”, aveau sediul în Murmansk, Arhangelsk și alte porturi.
Forțele Aeriene ale Flotei
- a constat din 116 avioane - bombardiere, luptători și avioane de recunoaștere.
(Comandantul general-maior al aviației A. A. Kuznetsov)
Apărarea de coastă și aeriană a constat din câteva zeci de baterii cu un calibru de până la 180 mm. Flota avea baze, aerodromuri și unități de apărare de coastă în toate punctele cele mai importante și avea un serviciu de supraveghere și comunicații stabilit.
Sarcina principală a Flotei de Nord în timpul războiului:
- sprijinirea forțelor terestre în direcția Murmansk;
- pentru a proteja comunicațiile interne și externe ale țării în Arctica și pentru a perturba căile maritime ale inamicului de-a lungul coastei Norvegiei de Nord.
Crearea Corpului Marin din Flota de Nord
Situația dificilă de pe frontul terestră a forțat comanda Flotei Nordului să creeze urgent noi unități și formațiuni ale Corpului Marin. În 1941, a format o brigadă separată, mai multe regimente și batalioane cu o putere totală de 10 mii de oameni.
Unul dintre primii severomorieni care au mers pe frontul de uscat a fost sergentul superior al Komsomol V.P. Kislyakov. Într-una dintre bătăliile din iulie 1941, el l-a înlocuit pe comandantul de pluton ucis, iar soldații aflați sub comanda sa au respins cu succes atacurile aprige ale forțelor inamice superioare timp de câteva ore. În această bătălie, soldații sovietici, conduși de Kislyakov, au distrus zeci de soldați inamici. Pentru eroismul manifestat în lupta împotriva invadatorilor naziști, Prezidiul Sovietului Suprem al URSS i-a acordat lui Vasily Pavlovich Kislyakov titlul înalt de Erou al Uniunii Sovietice.
Isprava legendară a lui Severomorian I. M. Sivko va rămâne pentru totdeauna în memoria poporului sovietic. Pe 2 august 1941, acoperind retragerea camarazilor săi, războinicul neînfricat a apărat ferm o înălțime importantă. Când Sivko a rămas fără muniție, naziștii au încercat să-l captureze. Lăsându-i să se apropie foarte mult, marinarul Marinei Roșii s-a ridicat la toată înălțimea și, cu o exclamație: „Rușii nu se predă”, a aruncat în aer ultima grenadă. După ce a distrus inamicii, Severomorianul a murit el însuși. Ivan Mihailovici Sivko a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice, postum.
Rezultatele Războiului Patriotic pentru Flota Nordului
- Au fost reparate aproximativ 1.500 de monturi de artilerie, 3.000 de torpile și multe alte echipamente tehnice și de luptă;
- Întreprinderile de reparații navale din Murmansk și Arhangelsk au reparat 2653 de nave și nave de război;
- Medicii marinei au obținut rezultate înalte în tratamentul răniților și bolnavilor, restituind în serviciu 68,5% dintre răniți și 92,9% dintre bolnavi;
- Navele auxiliare au transportat 1,7 milioane de tone de diverse încărcături și au îndeplinit multe alte sarcini;
- Salvatori curajoși au venit în ajutor în timp util a 59 de nave de război și nave de transport de urgență, au ridicat 196 de nave și transporturi de pe fundul mării, au recuperat 22 de mii de tone de marfă valoroasă de pe navele scufundate;
- Volumul transporturilor militare a fost de peste 1 milion de oameni și peste 1,6 milioane de tone de marfă, aproximativ 2 milioane de tone de marfă economică națională a fost transportată de flota de transport;
- Navele flotei au condus 2568 de nave în 1471 de convoai prin comunicații interne. În același timp, pierderile s-au ridicat la doar 0,47% din numărul total de transporturi;
Realizări în luptă:
- Au distrus aproximativ 1300 de avioane inamice;
- din flota de transport au fost distruse 413 nave cu un tonaj total de peste 1 milion brt;
- Pierderile marinei germane s-au ridicat la 214 nave și nave auxiliare.
Cronologia celor mai importante evenimente din istoria Flotei Nordului
Date și descrieri ale acestora din 1933 până în 1983.
- 1 iunie 1933 - Formarea flotilei militare de Nord (cu o bază permanentă în
Murmansk), care a pus bazele pentru crearea Flotei Nordului;
- 21 - 22 iulie - Comisia de partid si guvern formata din K. E. Voroshilov, S. M. Kirov si I.V. Stalina a vizitat navele Flotilei Militare de Nord, pe remorcherul „Petrel” a ocolit Golful Kola și și-a conturat bazele;
- Septembrie - Prima mare campanie a unui detașament de nave ale flotilei, vizita lor în orașul Arhangelsk;
- Octombrie - S-a format o divizie separată de submarine, care a pus bazele forțelor submarine ale Flotei de Nord;
- Decembrie - Prima conferință de partid a flotilei. Crearea Teatrului Dramatic al Flotilei;
- 13 februarie 1934 - Vaporul cu aburi Chelyuskin, în timp ce încerca să treacă de Ruta Mării Nordului, a fost acoperit cu gheață și a murit în Marea Chukchi.Echipajul navei, condus de șeful expediției, O. Yu. Schmidt, a aterizat. pe un ban de gheață;
- 23 februarie - Prima decernare a Severomorienilor.Ordinele și medaliile URSS au fost acordate unui grup mare de participanți la tranziția către nord;
- 3 aprilie - Crearea unui serviciu de supraveghere și comunicații flotilă;
- 11 și 13 aprilie - Echipajul vasului Chelyuskin a fost scos de pe slip de gheață și dus la țărm cu avionul;
- Mai - Prima călătorie pe distanță lungă a unei divizii separate de submarine. Submarinerii au ajuns la Capul Nord și apoi au lucrat cu sarcini de antrenament în Marea Albă;
- 28 iunie - 20 septembrie - tăietorul de gheață "F. Litke" condus de V. Yu. Vize pentru prima dată în istorie în timpul unei navigații a făcut o tranziție de-a lungul Rutei Mării Nordului de la Vladivostok la Murmansk;
- Septembrie - Prima Olimpiada a flotilei;
- 6 august 1935 - A. A. Zhdanov și A. I. Mikoyan au vizitat flotila, care au rezolvat la fața locului o serie de probleme de construire a bazelor și fortificațiilor, aprovizionării cu nave și unități. Punerea în funcțiune a bazei principale a Flotei de Nord, Polyarnoye, și transferul navelor și submarinelor de suprafață ale Flotilei Militare de Nord către aceasta pentru stabilirea permanentă. Prima călătorie a unei divizii de submarine sub comanda lui K. N. Griboedov în gheața Mării Kara. Participarea la această campanie a comandantului flotilei militare de Nord, nava amiral de rangul 1. K. I. Dushenova.
- 1936 - Prima conferință Komsomol a flotilei;
- 2 iulie-17 octombrie - Tranziția distrugătoarelor „Voykov” (comandantul căpitanul de gradul 3 M. G. Sukhorukov) și „Stalin” (comandantul căpitan-locotenent V. N. Obukhov) pe Ruta Mării Nordului de la Kronstadt la Vladivostok;
- 17 septembrie - Sosirea primelor trei avioane MBR-2 de la Leningrad la Murmansk, care au pus bazele aviației din Marea Nordului;
- 11 mai 1937 - Ordinul Comisarului Poporului de Apărare privind reorganizarea Flotilei Militare de Nord în Flota de Nord;
- 21 mai - Aeronava „URSS N-170”, pilotată de Eroul Uniunii Sovietice M. V. Vodopyanov, a aterizat pe gheață lângă Polul Nord un grup de specialiști sovietici: șeful stației geofizice „Polul Nord” I. D. Papanin, hidrobiolog P. P. Shirshov , magnetolog E. K. Fedorov și operator radio E. T. Krenkel;
- 18 - 20 iulie - Primul zbor transarctic din URSS către SUA prin Polul Nord, întreprins de piloții sovietici V.P.
- 18 iunie - A apărut primul număr al ziarului Flotei Nordului „Krasnoflot”;
- 12 - 14 iulie - Al doilea zbor transarctic din URSS către SUA prin Polul Nord, efectuat de piloții sovietici M. M. Gromov, A. B. Yumashev și S. A. Danilin pe aeronava ANT-25;
- 31 iulie - Navele hidrografice „Ocean” și „Ohotsk” sub conducerea lui A. M. Lavrov au făcut tranziția de la Murmansk la Orientul Îndepărtat pe Ruta Mării Nordului;
- Ianuarie 1938 - O brigadă separată de submarine a Flotei de Nord a fost formată cu o bază în portul Ekaterininskaya.
- Februarie - S-a format prima verigă a torpiloarelor flotei;
- 19 februarie - Grupul lui ID Papanin a fost scos de pe banchisa de gheață în derivă „Polul Nord” de către navele hidrografice „Taimyr” și „Murman”. Participarea la această operațiune a submarinelor din Marea Nordului D-3, Shch-402 și Shch-404;
- Aprilie 1939 - Zbor din URSS către America de Nord peste Atlanticul de Nord, efectuat de pilotul sovietic V.K. Kokkinaki cu avionul Moscova. Participarea la furnizarea acestui zbor a submarinelor Flotei de Nord Shch-402, Shch-403, Shch-404 și D-2;
- 30 noiembrie - Începutul războiului sovieto-finlandez;
- 1 decembrie - Sechestrarea trupelor sovietice cu ajutorul navelor Flotei Nordului Linakhamari și Petsamo;
- 12 martie 1940 - Semnarea la Moscova a unui tratat de pace între URSS și Finlanda. În timpul acestui război, pentru îndeplinirea cu succes a sarcinilor de comandă și pentru curajul și eroismul dat dovadă în același timp, 72 de Severomor au fost distinși cu ordine și medalii militare;
- 5 august - Trecerea submarinului „Sch-423” sub comanda căpitanului rangul 3 I. M. Zaidulin de-a lungul Rutei Mării Nordului de la Polyarny la Vladivostok;
- 22 iunie 1941 - Atacul perfid al Germaniei naziste asupra URSS. Începutul Marelui Război Patriotic. În această zi, bateria de coastă nr. 221 a Mării Nordului a distrus un dragător de mine inamic în golful Pechenga;
- 24 iunie 1941 - Locotenentul principal B. F. Safonov, după ce a doborât aeronava nazistă Xe-111, a deschis un cont de luptă pentru piloții de flotă;
- 6 iulie - Debarcarea navelor Flotei Nordului în Golful Litsa de Vest;
- 12 iulie - Nava de patrulare nr. 29 („Brilliant”) a scufundat un submarin nazist pentru prima dată în Nord;
- 13 iulie - Bătălia eroică a navei de patrulare Pasat (comandantul principal locotenent V. L. Okunevici) cu trei distrugătoare naziste;
- 14 iulie - Submarinul „Shch-402” (comandantul principal locotenent N. G. Stolbov) a deschis contul de luptă al submarinașilor Flotei de Nord, scufundând transportul fascist, Aterizarea de către un detașament de nave ale Flotei de Nord ca parte a unui regiment de pușcași și a unui batalionul de marinari de pe coasta de vest a Golfului Bolshaya Zapadnaya Persoanele;
- 2-15 august - Crearea flotilei militare a Marii Albe;
- 10 august - Bătălia eroică a navei de patrulare Tuman (comandant principal locotenent L. A. Shestakov) cu trei distrugătoare inamice;
- 13 august - Sergentul senior V.P. Kislyakov, primul din Flota Nordului, a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice;
- 21 august - Prima străpungere a submarinaților din Marea Nordului („M-172”, comandantul I. I. Fisanovici) în portul inamic Linakhamari;
- 31 august - Sosirea în Arhangelsk a primului convoi aliat format din șase transporturi;
- 11 septembrie - Primul succes de luptă al bărcilor flotei - "TKA-11" (comandant-locotenent-comandant G.K. Svetlov) și "TKA-12" (comandant-locotenent A.O. Shabalin) în fiordul Varanger a scufundat un distrugător și un transport inamic;
- 25 noiembrie - Prima lovire a unui submarin inamic din Flota de Nord de către o navă de suprafață - patrula „Breeze” (comandantul principal locotenent V. A. Kireev);
- 3 ianuarie 1942 - Crearea unei divizii separate de luptători submarin;
- 30 martie - Scufundarea unui submarin fascist de către distrugătorul „Thundering” sub comanda căpitanului gradul 3 A.I.Torino;
- 28 aprilie - Aterizarea de către navele Flotei de Nord pe coasta Golfului Motovsky a unei forțe de asalt ca parte a celei de-a 12-a brigăzi maritime separate și a unui detașament de recunoaștere sub comanda generală a colonelului V. V. Rassokhin;
- 5 iulie - Atacul submarinului K-21 sub comanda căpitanului 2nd Rank N.A. Lunin al cuirasatului nazist Tirpitz;
- 14 iulie - Locotenentul colonelului de gardă B. F. Safonov a primit postum a doua medalie „Steaua de aur” a Eroului Uniunii Sovietice;
- 15 iulie - 14 octombrie - Transferul liderului „Baku” și al distrugătoarelor „Rezonable” și „Furious” de la Vladivostok în Golful Kola pe Ruta Mării Nordului;
- 31 iulie - Crearea Regiunii Nord de Apărare (SOR);
- 25 august - Ispravă eroică în Marea Kara a spărgătorul de gheață „A. Sibiryakov” în luptă cu crucișătorul greu fascist „Amiral Sheer”;
- 27 august - Bătălia bateriei de coastă și a navei de patrulare nr. 19 ("Dezhnev") lângă insula Dikson cu crucișătorul greu "Amiral Sheer";
- Septembrie 1942 - iunie 1943 - Tranziția unui detașament de submarine din Flota Pacificului, transferat Flotei Nordului, în Arctic prin două oceane și nouă mări;
- 1 ianuarie 1943 - Scufundarea transportului inamic „Muans” de către submarinul „L-20”;
- 8 ianuarie - Scufundarea flotei de transport fasciste de către aviație în zona Capului Kibergnes;
- 14 ianuarie - Aviația flotei a lansat un atac cu torpile asupra unui convoi inamic. Fapta eroică a căpitanului pilot A. A. Bashtyrkov;
- 20 ianuarie - Raidul liderului „Baku” și distrugător „Rezonabil” asupra comunicațiilor inamicului, scufundarea transportului fascist de către aceștia;
- 29 ianuarie - Aviația flotei a lansat un atac cu torpile asupra unui convoi inamic;
- 3-7 februarie - Acțiuni comune ale submarinelor „K-3” și „K-22” privind comunicațiile inamice;
- 3 februarie-6 aprilie - Pozarea de mine cu ambarcațiuni de patrulare de tip MO în fiordul Varanger;
- 20 februarie - Descoperirea submarinului „K-21” în Golful Vogen;
- 27 martie - Un raid al unui detașament de nave ale Flotei de Nord asupra comunicațiilor inamice;
- 29 martie - Operațiuni comune ale submarinelor și ale flotei aviației privind comunicațiile inamice. Aterizare pe coasta golfului Malaya Volokovaya. Acțiuni eroice ale detașamentului sub comanda căpitanului A. Ya. Yunevich;
- 30 martie - Un raid al unui detașament de nave asupra comunicațiilor inamice;
- 25 aprilie - Aviația flotei din zona Kongsfjord a scufundat 3 nave inamice. Isprava eroică a căpitanului pilot V. N. Kiselev;
- 3 mai - Comitetul de Apărare a Statului a decis transferul a șase submarine din Marea Caspică în Nord;
- 18 mai - Atribuirea unuia dintre submarinele de tip M, construit pe cheltuiala Komsomolului, denumirea „Leninsky Komsomol”;
- 2 iunie - Sosirea în Arhangelsk a șase submarine din Marea Caspică;
- 17 iunie - Începutul operațiunii de retragere a spărgătoarelor de gheață din Arhangelsk în Arctica;
- 4 iulie - Aviația flotei a atacat un convoi inamic în zona Capului Skalnes. Scufundarea vehiculelor inamice;
- 15 iulie - Scufundarea transportului fascist cu avioane torpiloare lângă fiordul Lakse;
- 23 iulie și 7 august - Aviația flotei a atacat aerodromurile din Svartnes și Luostari;
- 9 august - Includerea în Flota de Nord a submarinului „Novosibirsk Komsomolets”, construit pe cheltuiala membrilor Komsomol și a tinerilor din regiunea Novosibirsk;
- 14 noiembrie - delegația regiunii l-a predat în mod solemn echipajului;
- 28 august - Scufundarea submarinului nazist „U-639” de către submarinul „S-101” lângă Capul Zhelaniya (Novaya Zemlya);
- 14 septembrie - Aviația din Marea Nordului lovește un convoi inamic în zona Capului Kibergnes. Scufundarea a două petroliere;
- 21 septembrie - Scufundarea unui transport inamic de către o torpilieră „TKA-15”;
- 27 septembrie - Un atac comun al aviației flotei și al Armatei 7 Aeriene a Frontului Karelian pe aerodromul Luostari, în urma căruia au fost distruse până la 20 de avioane inamice;
- 13 octombrie - Aviația flotei a atacat un convoi în zona Capului Kybergnes;
- 22 octombrie-18 noiembrie - Operațiunea de retragere a spărgătoarelor de gheață din Arctica (convoiul „AB-55”);
- 30 octombrie - 5 dragători de mine și 6 vânători mari de submarine au sosit în Polyarnoye, care au făcut o traversare dificilă a oceanului din SUA;
- 12 noiembrie - Atacul unui grup de torpiloare asupra unui convoi inamic din fiordul Varanger. Scufundarea vehiculului;
- 6-7 decembrie, 9-12 - Pozarea minelor cu ambarcațiunile Ministerului Apărării în fiordul Varanger;
- 21 decembrie - Debarcarea trupelor de recunoaștere în zona Vadsho;
- 22 decembrie - Atacul convoiului inamic cu torpiloare în apropierea insulei Lille Eckerey;
- 15 ianuarie - 5 februarie 1944 - Prima operațiune a Flotei Nordului asupra comunicațiilor inamice ("RV-1"), la care au participat aviație, submarine, distrugătoare, bărci și artilerie de coastă;
- 11 februarie - Aviația din Marea Nordului lovește cuirasatul Tirpitz în Altenfjord;
- 20 februarie - 3 martie - A doua operațiune privind comunicațiile inamice ("RV-2");
- 1 martie - S-a format o brigadă de torpiloare ale Flotei de Nord;
- 3 martie - Aviația flotei a atacat un convoi inamic în apropierea insulei Lille Eckerey;
- 6-7 martie - Debarcarea grupurilor de recunoaștere la Capul Pikshuev;
- 8 martie - Debarcarea trupelor de recunoaștere în Golful Malaya Volokovaya;
- 1 aprilie - În marina a fost creată o brigadă de vânători de submarine;
- 7 aprilie - Lovitură aeriană asupra unui convoi inamic din zona Bekfjord;
- 9 aprilie - Atacul unui grup de torpiloare ale unui convoi fascist în apropierea insulei Stursher;
- 10-30 aprilie - A treia operațiune privind comunicațiile inamice ("RV-3");
- 23 aprilie - Lovitură aeriană a flotei asupra unui convoi inamic în fiordul Varanger. Isprava eroică a căpitanului pilot I. B. Katunin;
- 11 mai - Lovituri aeriene succesive asupra unui convoi inamic din Bekfjord;
- 13-14 mai - Lovituri aeriene ale flotei asupra unui convoi inamic din zona Kirkenes;
- 16-31 mai - Prima operațiune a unui grup de submarine asupra comunicațiilor inamice;
- 10-17 iunie - A doua operațiune a unui grup de submarine asupra comunicațiilor inamice;
- 22 iunie - La Polyarny a fost deschis un monument al eroilor-submarinişti căzuţi în luptele pentru Patria Mamă;
- 27-28 iunie - Lovituri aeriene navale masive asupra portului Kirkenes și asupra convoiului inamic din apropierea Golfului Pechengs;
- 9-28 iulie - Operarea unui grup de submarine pe comunicațiile inamice în cooperare cu aeronave de recunoaștere;
- 15 iulie - Atacurile submarinelor și torpiloarelor asupra convoiului;
- 25 iulie - 6 august - Transferul din Anglia a patru submarine primite drept reparații din Italia;
- 28 iulie - Atacul aerian al flotei asupra Kirkenes;
- 16-31 august - Operarea unui grup de submarine pe comunicațiile inamice în cooperare cu aeronave de recunoaștere;
- 47-24 august - Transfer din Anglia cu următorul convoi al navei de luptă „Arkhangelsk” și 9 distrugătoare primite drept reparații din Italia;
- 17 august - Atacul aerian al flotei asupra Kirkenes;
- 19 august - Un atac masiv al patru grupuri de torpiloare asupra unui convoi inamic din zona Capului Kybergnes;
- 5 septembrie - Scufundarea de către dragatorul de mine „T-116” în apropiere de insula Mona (Marea Kara) a submarinului fascist „U-344”;
- 19 septembrie - Ieșirea Finlandei din război;
- 23 septembrie - Isprava eroică a echipajului dragătorului de mine T-120 și a comandantului acestuia, locotenent-comandant D. A. Lysov;
- 25 septembrie - Un atac comun al torpiloarelor și al flotei aviației asupra unui convoi inamic din fiordul Varanger;
- 7 octombrie - 1 noiembrie - operațiunea Petsamo-Kirkenes;
- 7 octombrie - Începutul ofensivei Armatei a 14-a a Frontului Karelian;
- 9-10 octombrie - Debarcarea Brigăzii 63 Marine pe coasta golfului Malaya Volokovaya. Începutul ofensivei unităților din regiunea defensivă de Nord pe istmul Peninsulei Sredny;
- 11-12 octombrie - Atacurile asupra convoaielor inamice în Bekfjord și în zona Langsfjord;
- 9-12 octombrie - Raidul detașamentului de recunoaștere combinat la Capul Krestovy și capturarea bateriilor fasciste amplasate pe acesta;
- 12-13 octombrie - Debarcare în portul Linahamari;
- 15 octombrie - Eliberarea Pechenga;
- 16 octombrie - Lovitură aeriană a flotei asupra unui convoi inamic. Fapta eroică a comandantului Regimentului 9 Gărzi Mine și Torpile, locotenent-colonel B.P.Syromyatnikov;
- 18 octombrie - Aterizare în zona Suolovuono și Aresvuono;
- 21 octombrie - Atacul convoiului inamic de către torpiloare;
- 23 octombrie - Aterizare în fiordul Kobbholm;
- 25 octombrie - Aterizarea în Holmengrefjord, eliberarea orașului norvegian și a portului Kirkenes;
- 26 octombrie - Un raid al unui detașament de distrugătoare asupra comunicațiilor inamice. Bombardarea artileriei a portului Vardø;
- 1 noiembrie - Trupele Frontului Karelian au finalizat eliberarea regiunii Pechenga;
- 23 noiembrie - Sosirea convoiului AB-15 la Arhangelsk. Operațiunea de retragere a spărgătoarelor de gheață din Arctica s-a încheiat;
- 5 decembrie - Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS privind instituirea medaliei „Pentru Apărarea Arcticii Sovietice”;
- 9 decembrie - Caută submarine inamice de către un detașament de nave format din liderul „Baku” și cinci distrugătoare. Scufundarea submarinului nazist „U-387”;
- 3-5 ianuarie 1945 - Transferul convoiului BK-41 de la Marea Albă în Golful Kola. 16 ianuarie - Traversarea convoiului KB-1;
- 15 aprilie - Desființarea Flotilei Mării Albe și crearea Regiunii de Apărare a Mării Albe;
- 22 aprilie - Traversarea convoiului PK-9. Scufundarea de către distrugătorul „Karl Liebknecht” al submarinului inamic „U-286”;
- 9 mai - Miting solemn la Polyarny în cinstea Victoriei asupra Germaniei naziste;
- 13 mai - Parada navelor Flotei Nordului cu ocazia încheierii victorioase a războiului;
- 3 iunie - Trecerea flotei într-o poziție de timp de pace. Anularea sistemului intern de convoai în Marea Barents;
- 24 iunie - Participarea unui batalion de eroi din nord la Parada Victoriei de la Moscova. anii 50 aprilie;
- 1946 - Expediția spărgătorul de gheață „Polul Nord” pentru a studia versiunea la latitudini mari a Rutei Mării Nordului;
- 16 octombrie 1946 - Deschiderea Muzeului Flotei Nordului;
- 20 martie 1947 - Redenumirea ziarului Flotei Nordului „Krasnoflotets” în „În paza Arcticii”. La 1 august 1947 a trecut la format mare;
- 15 octombrie - Komsomolul Moscovei a decis să patroneze Flota de Nord;
- 1948 - Expediția tăietorului de gheață „F. Litke” cu scopul de a studia în continuare versiunea la latitudini mari a Rutei Mării Nordului;
- Februarie 1948 - Prima conferință de partid postbelică a Flotei Nordului. Aprilie - Prima conferință postbelică Komsomol a Flotei Nordului;
- Anii 50 - Începutul reînarmarii flotei pentru rachete și arme nucleare și trecerea la puterea nucleară;
- 18 aprilie - Baza principală a flotei, satul Vaenga, a fost redenumită orașul Severomorsk de subordonare regională prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR;
- Mai 1953 - Campania crucișătorului „Alexander Nevsky” pentru a participa la sărbătoare;
- 1955 - Expediția tăietorului de gheață „F. Litke” în regiunile neexplorate din Arctica.Primele lansări de rachete balistice de la submarinele sovietice;
- 22 septembrie 1955 - Deschiderea monumentului barcarilor flotei, care au murit eroic în lupta împotriva invadatorilor naziști;
- 1956 - Campania unui detașament de nave ale Flotei de Nord cu o vizită de prietenie în portul suedez Goteoorg și în capitala Norvegiei, Oslo;
- Noiembrie - Din ordinul comandantului Flotei de Nord, nava antisubmarin (comandant de gardă, locotenent superior A. Popov-Lukin) a fost declarată excelentă. Aceasta este prima navă excelentă din flotă;
- 31 mai 1957 - Submarinul, comandat de căpitanul rangul 3 R. D. Erlikh, a devenit prima navă excelentă din forțele submarine ale flotei;
- 1958 - Începutul activității științifice a submarinului de cercetare „Severyanka”;
- 30 ianuarie 1959 - S-a înființat provocarea Steagănului Roșu al Consiliului Militar al Flotei de Nord;
- august - septembrie - Vizită prietenoasă a unui detașament de nave de flotă în portul suedez Göteborg și capitala norvegiană Oslo;
- 9 octombrie - Apelul echipajului crucișătorului „Oktyabrskaya Revolyutsiya” către toți locuitorii Mării Nordului, cu un apel pentru lansarea unei competiții în onoarea celui de-al XXI-lea Congres al PCUS;
- Decembrie - Desfăşurarea în Marina Militară a mişcării pentru titlul de şocişti şi brigăzi de muncă comunistă;
- Ianuarie 1959 - Membrii flotei Komsomol au început să colecteze fier vechi pentru construcția coloanei de tractor Severomorets.
- În perioada 1959–1960, două coloane de tractoare Severomorets au fost construite din fier vechi colectat în flotă și predate muncitorilor agricoli din regiunea Moscova;
- 26 ianuarie - Echipajul crucișatorului „Revoluția octombrie” și-a îndeplinit obligația, prin deschiderea celui de-al XXI-lea Congres al Partidului a fost declarat excelent;
- 28 ianuarie - Organizația primară de partid a regimentului aerian al Flotei de Nord a primit o cerere de la membrul Komsomol Yu. A. Gagarin, viitorul prim cosmonaut al planetei, cu o cerere de acceptare a acestuia ca membru candidat al PCUS;
- 1 aprilie - a fost înființată Cartea de Onoare a Flotei Nordului;
- Iulie - Atribuirea titlului de Erou al Uniunii Sovietice primului comandant al primului căpitan de submarin intern cu propulsie nucleară de rangul 1 LG Osipenko;
- Decembrie - Punerea în funcțiune a navei amirale a flotei de spărgătoare de gheață a spărgătoarelor de gheață cu propulsie nucleară „Lenin”, care a deschis o nouă etapă în dezvoltarea Arcticii și navigația de-a lungul Rutei Mării Nordului;
- 24 aprilie 1960 - La inițiativa membrilor Komsomol, a început o mișcare de soldați și muncitori din Severomorsk și alte așezări pentru garnizoane de înaltă cultură navală, ordine și disciplină exemplară;
- 10 august 1961 - Se împlinesc douăzeci de ani de la fapta eroică a navei de patrulare „Ceața”. Atribuind numele său glorios unuia dintre noii gardieni ai flotei;
- 1962 - Campania arctică a unui submarin nuclear sub comanda căpitanului rangul 3 V. N. Chernavin;
- iulie - Campania submarinului nuclear „Leninsky Komsomol” la Polul Nord;
- 20 iulie - Decrete ale Prezidiului Sovietului Suprem al URSS privind acordarea echipajului submarinului „Leninsky Komsomol” și conferirea titlului de Erou al Uniunii Sovietice contraamiralului A. I. Petelin, căpitanul de rangul 2 L. M. Zhiltsov și inginer- Căpitanul 2nd R. A. Timofeev ;
- 28 aprilie 1963 - Fidel Castro Ruz, prim-ministrul Guvernului Revoluționar al Republicii Cuba, vizitează navele Flotei Nordului;
- Septembrie - Navigație sub gheață și ascensiune în punctul geografic al Polului Nord a unui submarin nuclear sub comanda căpitanului gradul 2 Yu. A. Sysoev. Campania arctică a unui submarin nuclear sub comanda căpitanului 1st Rank A.P. Mikhailovsky;
- Februarie - 20 iulie 1964 - A.P. Mikhailovsky și Yu.A. Sysoev au primit titlul de Eroi al Uniunii Sovietice. Echipajul submarinului nuclear „Leninsky Komsomol” a publicat un apel către toți tinerii din armată și marine, cu un apel de a începe o cursă de ștafetă a gloriei militare în onoarea a 20 de ani de la Victoria poporului sovietic în Marele Război Patriotic. ;
- Octombrie - Vizita prietenoasă a unui detașament de nave ale Flotei de Nord în portul norvegian Trondheim;
- 7 mai 1965 - Decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS privind acordarea Flotei Nordului cu Ordinul Steag Roșu;
- 24 iulie - Prezentarea Ordinului Steagului Roșu Flotei Nordului;
- 10 decembrie - Vizita primului cosmonaut din lume Yu.A. Gagarin din Flota Nordică a Bannerului Roșu;
- Februarie - martie 1966 - Călătoria în jurul lumii a unui detașament de submarine nucleare sub comanda contraamiralului A. I. Sorokin;
- 31 mai - 3 iunie 1967 - Vizita Flotei de Nord Banner Roșu de către Secretarul General al Comitetului Central al PCUS L. I. Brejnev și membru al Biroului Politic al Comitetului Central al PCUS, Președintele Consiliului de Miniștri al URSS A. N. Kosygin;
- Iulie 1968 - Participarea Flotei Banner Roșu de Nord la exercițiile „Nord”;
- 1970 - Apelul echipajului submarinului nuclear „Leninets” la soldații Marinei cu apel de lansare a competiției socialiste în cinstea celui de-al XXIV-lea Congres al PCUS;
- Aprilie - Mai - Participarea Flotei Red Banner Northern la manevrele „Ocean”. Mai - Un detașament de nave din Marea Nordului a făcut o vizită de prietenie în Cuba;
- 1971 - Vizita navei antisubmarin „Gremyashchiy” și distrugătorul „Burning” la Oslo și Rotterdam;
- Aprilie 1972 - Submarinul de rachete (comandant căpitan rangul 1 S.E. Sobolevsky), primul din Forțele Armate ale URSS, a primit Fanionul Ministrului Apărării pentru curaj și pricepere militară;
- 12 decembrie - Se publică un apel de către echipajul submarinului nuclear „50 de ani ai URSS” către soldații Forțelor Armate cu un apel la lansarea competiției socialiste pentru cunoașterea și întreținerea excelentă a armelor și echipamentelor, stăpânirea acestora;
- Iunie 1973 - Sărbătorirea a 40 de ani de existență a Flotei Nordului Banner Roșu;
- 12-17 noiembrie 1974 - Vizita unui detașament de nave de flotă la Oslo în legătură cu aniversarea a 30 de ani de la începutul eliberării Norvegiei de invadatorii fasciști;
- 26 ianuarie 1975 - A fost publicată o scrisoare a secretarului general al Comitetului Central al PCUS Leonid Brejnev către echipajul excelentului submarin nuclear KSF.
- Mai - Vizita unui detașament de nave din Marea Nordului în portul american Boston;
- Noiembrie 1976 - Echipajul unui submarin nuclear excelent, unde căpitanul de rang 2 A.V. Chestikin, comandant adjunct pentru afaceri politice, a făcut apel la Severomorieni cu un apel pentru a dezvolta pe scară largă competiția socialistă pentru * punerea în aplicare a deciziilor celui de-al XXV-lea Congres al PCUS ;
- 12-20 octombrie 1977 - Vizita unui detașament de flotă la Oslo;
- 18-21 mai 1978 - Vizita unui detașament de nave de flotă în portul francez Bordeaux;
- Noiembrie - Echipajul submarinului cu rachete nucleare „60 de ani de Marele Octombrie” a inițiat competiția socialistă în Marina sub deviza „Păzește cu grijă câștigurile socialismului, ridică pregătirea pentru luptă și nivelul de calificare militară în toate modurile posibile”;
- 15 mai 1980 - Într-o situație critică, sacrificându-și viața, constructorul militar al diviziei Komsgruporg Bolatkhan Urazov și-a salvat camarazii. Pentru isprava realizată, i s-a acordat postum insigna Comitetului Central al Ligii Tineretului Comunist Leninist All-Union „Valoare militară”;
- Iulie - La inițiativa organizației Komsomol a submarinului nuclear Leninets, Severomorstsy a preluat ceasul Komsomol de șoc sub deviza „Munca militară de șoc pentru Patria Mamă, partidul, o întâlnire demnă pentru cel de-al XXVI-lea Congres al PCUS”;
- Septembrie - Membrii Komsomolului Alexander Lisitsa și Albert Shaikhutdinov au primit Ordinul Steaua Roșie pentru curajul și curajul arătat în îndeplinirea datoriei militare. Comitetul Central al Ligii Tineretului Comunist Leninist All-Union și-a marcat isprava cu semnul „Valoare militară”;
- 26 noiembrie - Echipajul submarinului cu rachete nucleare KSF, comandat de căpitanul rangul 1 G. A. Nikitin, a inițiat competiția socialistă în Marina în onoarea celui de-al XXVI-lea Congres al PCUS;
- Decembrie - XX-a conferință de partid a flotei;
- 23 februarie 1981 - Raport al personalului flotei la Congresul al XXVI-lea al PCUS privind îndeplinirea înaltelor obligaţii socialiste;
- 15-18 mai - O delegație a Comitetului Central al Ligii Tineretului Comunist Leninist All-Union condusă de primul secretar al Comitetului Central al Komsomolului B. N. Pastukhov a vizitat navele și părțile flotei. B. N. Pastukhov a prezentat provocarea Bannerul Roșu al Comitetului Central al Ligii Tineretului Comunist Leninist All-Union al organizației Komsomol a formațiunii submarine, unde căpitan-locotenentul V. I. Telin, asistentul șefului departamentului politic pentru Komsomol lucrează, pentru succes în educaţia comunistă a tineretului;
- Octombrie - Ansamblul de cântece și dans al Flotei de Nord Banner Roșu a fost distins cu Premiul Lenin Komsomol;
- Noiembrie - Organizația Komsomol a excelentului submarin „Yaroslavsky Komsomolets” a lansat un apel de a se alătura supravegherii de grevă a tinerilor din Komsomol în onoarea celui de-al 19-lea Congres al Komsomolului. Competiția pentru dreptul de a semna un raport la cel de-al 19-lea Congres al Komsomolului a început în organizațiile Komsomol ale flotei. Echipajul submarinului cu rachete nucleare (comandantul căpitanul 1st rang V. A. Zhuravlev) a inițiat competiția socialistă a marinarilor militari sovietici pentru o sărbătoare demnă a împlinirii a 60 de ani de la formarea URSS;
- februarie 1982 - XVIII conferință Komsomol a flotei;
- Iunie - Activul Komsomol al flotei la reuniunea sa, care a discutat rezultatele celui de-al XIX-lea Congres al Komsomolului și sarcinile organizațiilor de nave și unități Komsomol, a decis să poarte steagul naval al faimosului submarin Red Banner "K- 21" peste mări și oceane ca bastoane;
- 28 iulie - 1 octombrie - a 50-a aniversare a primei călătorii de la Arhangelsk de-a lungul Rutei Mării Nordului până la o navigație a spărgătoarei de gheață "A. Sibiryakov";
- 2-10 decembrie - Vizită oficială amicală a unui detașament de nave de flotă în porturile cubaneze Havana și Cienfuegos;
- Decembrie - Raportul Severomorienilor privind îndeplinirea cu succes a înaltelor obligații socialiste, luat cu ocazia împlinirii a 60 de ani de la formarea URSS;
- 1983 - Pe baza rezultatelor din 1982, Flota de Nord Banner Roșu a fost declarată cea mai importantă din Marina;
- 11-12 martie - Membru al Biroului Politic al Comitetului Central al PCUS, ministrul apărării al URSS Mareșalul Uniunii Sovietice D. F. Ustinov la Flota de Nord Banner Roșu.
Structura organizationala
Cartierul general al Flotei de Nord
Unitatea militară 62720. 184600, regiunea Murmansk, Severomorsk
Trupele de coastă ale Flotei de Nord
- 536 OBRB (Brigada separată de rachete de coastă) (fostă 89 RP) unitatea militară 10544 Snezhnogorsk - Olenya Guba.
- Regimentul 61 Separat Kirkenes Red Banner Marine Corps (fostul 61st Marine Corps) unitate militară 38643 184411, poz. Sputnik, Peninsula Kola:
- Management (sediu)
- 2 batalioane de marinari (pe BTR-80)
- Batalionul de asalt aerian („luptători ai celor trei elemente”, marinarii operează pe uscat, pe mare și în aer)
- 2 batalioane de artilerie (Gvozdika, Nona)
- batalion de recunoaștere (MTLB, BTR-80)
- Batalionul de semnalizare
- Batalionul de logistică
- Divizia de artilerie antiaeriană (înarmată cu sisteme de apărare aeriană Shilka)
- Companie de inginer-sapator
- Divizia Protecție RCB (protecție împotriva radiațiilor, chimică și biologică), componența a 2 departamente: recunoaștere RCB și SO (Prelucrare Specială) (Tehnica: BRDM-rx și BRDM-rxb)
Total: 1270 personal, în serviciu: 74 unități. T-80; 59 de unitati BTR-80; 12 unitati 2С1 "Carnation", 22 de unități. 2S9 „Nona”, 11 unități. 2S23; 134 de unitati MT-LBT; 3 unitati BMP-1KSh, 4 unități PRP-3, 3 unități PRP-4, 10 unități PU-12, 2 unități R-145BM, 15 unități 1V119, 3 unități 1V18, 1 unitate 1B19, 1 unitate BTR-PUM, 1 unitate ZS-88 (BTR-80). Participarea la ostilități: 876 batalioane au luat parte la ostilitățile din Cecenia. 01.1995 bătălii pentru Grozny, capturarea școlii de lunetişti. Pierderi: 26 de morți, inclusiv 11 sergenți, 2 ofițeri. În timpul celei de-a treia campanii, palatul lui D. Dudayev a fost capturat. 02.1995 - ca parte a grupului „Nord”. 10.1999 - ca parte a grupului Vostok. Pierderi în operațiunile militare din Cecenia 27 de morți.
- Al 420-lea punct de recunoaștere marină cu scop special al unității militare 40145 (așezarea Polyarny, regiunea Murmansk):
- Control
- trei companii de scafandri de recunoaştere
- companie minieră subacvatică
- companie de mici transportatori
- ateliere,
- unități de sprijin pentru scufundări și PDS
- Al 160-lea OOB PDSS (Vidyaevo):
- Al 269-lea OOB PDSS (Gadzhiyevo):
- 313 OOB PDSS (așezarea Sputnik, Peninsula Kola):
- Brigada 536 separată de rachete și artilerie de coastă (Snezhnogorsk, golful Olenya);
- batalionul 180 separat de inginerie navală (Severomorsk);
- Centrul 516 de comunicații al unității militare 40630 (Severomorsk);
- Centru de comunicații mobile (Polar);
- Regimentul 215 de război electronic (Severomorsk);
- 200-a brigadă separată de pușcași motorizate Pechenga (așezarea Pechenga).
- La începutul anului 2014, o unitate de vehicule aeriene fără pilot a trupelor de coastă ale Flotei de Nord a fost creată pe baza unei brigăzi separate de pușcă motorizate a trupelor de coastă ale Flotei de Nord. Unitatea este înarmată cu UAV-uri Granat, Zastava și Orlan. Aceste UAV-uri sunt destinate în primul rând pentru efectuarea de recunoașteri aeriene atât în timpul zilei, cât și pe timp de noapte la o distanță de 10 până la 150 km, în funcție de modificări și capacități tehnice, precum și pentru reglarea focului unităților de artilerie.
Aviația navală a Flotei de Nord
- 279 Regiment separat de aviație de luptă de bord al unității militare 26808. Baza - Severomorsk-3
Compoziție: 2 escadrile de Su-33 (numerele laterale ale aeronavei 1: 60, 61, 62, 64, 66, 67, 68, 71, 72, 76; 2: 77, 78, 80, 81, 82, 83, 84 , 85 , 86, 87, 88), 1 escadrilă Su-25UTG (4 avioane).
- Baza aeriană 7050 (fostul regiment aerian separat 403) unitate militară 49324. Bazat - Severomorsk-1.
Include: aeronava 2 An-12 (2 buc), An-24/An-26 (4 buc), Il-18 (2 buc), Il-38 (8 buc). Elicoptere: 34 KA-27/29/32 (34 unități), Mi-8 (2 unități).
- 2 grup aerian (AvGr) 7050 baza aeriana (fostul 76 Regiment separat de aviatie antisubmarin) unitate militara 49324-2. Bazare - Kipelovo-Fedotovo.
Include: avion antisubmarin Tu-142 (12 buc.)
- Grupul 3 aerian (AvGr) 7050 baza aeriana (fosta baza aeriana 7055) unitate militara 49324-3. Bazare - Ostafyevo.
Constă din: An-24/An-26 (7 buc.), An-72 (8 buc.), An-12 (? buc.), An-140-100 (1 buc.)
Forțele submarine ale Flotei de Nord
- Comandamentul Forțelor Submarine (KPS) (Zaozersk)
- 18 divizie de submarine (DPL) Bazare - bukh. Nerpicya, Litsa de Vest.
Format din: 830 TK-17 Arkhangelsk, TK-20 Severstal, 834 TK 208 Dmitry Donskoy
- Bazare Divizia 11 submarină (DPL) - B. Lopatka, Zapadnaya Litsa.
Format din: B-388 Petrozavodsk, B-138 Obninsk, K-560 Severodvinsk, K-119 Voronezh, K-266 Oryol, K-410 Smolensk
- Detașamentul 160 de forțe speciale pentru combaterea sabotorilor subacvatici (OSPN PDSS). Unitatea militară 09619. Bazat - B. Lopatka, Zapadnaya Litsa.
Compoziția navei Flotei de Nord
În total, SF are:
Submarine: 45
- 10 submarine nucleare cu rachete balistice,
- 4 submarine nucleare cu rachete de croazieră,
- 14 submarine nucleare multifuncționale,
- 9 submarine nucleare cu scop special,
- 1 submarin diesel pentru scopuri speciale,
- 7 submarine diesel
Nave de suprafață: 38
- 1 crucișător portavioane greu,
- 2 crucișătoare cu rachete nucleare grele,
- 1 crucișător cu rachete,
- 5 nave mari anti-submarine,
- 1 distrugător,
- 2 nave mici cu rachete,
- 1 barcă de artilerie,
- 6 nave mici antisubmarin,
- 4 dragămine maritime,
- 6 dragători de mine de bază,
- 1 dragă mine de raid,
- 4 nave mari de debarcare,
- 4 ambarcațiuni de debarcare
Comandanti
Comandanții Flotilei Militare de Nord
- Z. A. Zakupnev (29.05.1933 - 13.03.1935)
- K. I. Dushenov (13.03.1935 - 11.05.1937)
Comandanti ai Flotei de Nord
- K. I. Dushenov (11.05.1937 - 28.05.1938) - navă amiral de rangul I.
- V.P.Drozd (28.05.1938 - 26.07.1940) - viceamiral.
- A. G. Golovko (26.07.1940 - 04.08.1946) - amiral.
- V. I. Platonov (04.08.1946 - 23.04.1952) - amiral.
- A. T. Chabanenko (23.04.1952 - 28.02.1962) - amiral.
- V. A. Kasatonov (28.02.1962 - 2.06.1964) - amiral.
- S. M. Lobov (02.06.1964 - 3.05.1972) - Amiral al Flotei.
- G. M. Egorov (3.05.1972 - 1.07.1977) - Amiral al Flotei.
- V. A. Chernavin (01.07.1977 - 16.12.1981) - Amiral al Flotei.
- A.P.Mikhailovsky (16.12.1981 - 25.02.1985) - amiral.
- I. M. Kapitanets (25.02.1985 - 19.03.1988) - Amiral.
- F. N. Gromov (19.03.1988 - 14.03.1992) - amiral.
- O. A. Erofeev (14.03.1992 - 29.01.1999) - amiral.
- V. A. Popov (29.01.1999 - 1.12.2001) - amiral.
- G. A. Suchkov (5 decembrie 2001 - demis la 11 septembrie 2003, demis din funcție la 29 mai 2004) - amiral.
- S. V. Simonenko (acționând de la 11.09.2003 la 29.05.2004) - vice-amiral
- M. L. Abramov (29.05.2004 - 04.09.2005) - amiral.
- V. S. Vysotsky (26.09.2005 - 12.09.2007) - amiral.
- N. M. Maksimov (wreed din 12.09.2007, comandant din 20.11.2007 până la 30.03.2011) - amiral
- A. O. Volozhinsky (vrid; 30.03.2011 - 24.06.2011) - contraamiral
- V. I. Korolev (din 24.06.2011) - amiral (până la 21 februarie 2013 - viceamiral)
Arctica este un teritoriu deosebit, iar atitudinea cere unul adecvat. Respect pentru natură, respect pentru oamenii care lucrează aici, atenție la apărarea regiunii... Ultima și cea mai grea sarcină o îndeplinește Flota Nordului.
În decembrie, se vor împlini trei ani de la crearea pe baza ei a unei asociații strategice interspecifice pentru protejarea intereselor naționale ale Federației Ruse în Arctica. Am discutat despre asigurarea securității în această zonă cu comandantul Flotei de Nord, viceamiralul Nikolai Evmenov.
Nikolai Evmenov: „Flota de Nord este un garant al stabilității, permițându-i să protejeze interesele economice și politice ale Rusiei oriunde în Oceanul Mondial”. Foto: serviciul de presă al Consiliului Federației.
- Nikolai Anatolevici, ce este Flota de Nord astăzi?
Suntem singura și cea mai puternică formațiune a Marinei Ruse, care are statutul de district militar.
Zona de responsabilitate a flotei include patru subiecte ale Federației Ruse, spațiul aerian, apele Oceanului Arctic și coasta de nord a Rusiei de la granița cu Norvegia până la Marea Laptev inclusiv. Prezența forțelor nucleare strategice navale și a navelor moderne din zona oceanului îndepărtat face din flota nordică un garant al stabilității și face posibilă protejarea intereselor economice și politice ale Rusiei oriunde în oceanele lumii.
- Cine și cum protejează Arctica Rusă astăzi?
Flota de Nord include formațiuni și unități unice. Aceasta este o brigadă de pușcă motorizată arctică, un grup tactic de trupe de coastă, unități de apărare aeriană care sunt de pază de luptă pe insulele Oceanului Arctic, pe arhipelagurile Ținutului Franz Josef, Novaia Zemlya, Severnaya Zemlya și Insulele Noii Siberiei.
Sistemul de infrastructură militară de pe insulele arctice și din regiunile continentale din nordul îndepărtat a fost deja în mare măsură format și continuă să fie îmbunătățit. Pe insulele Kotelny și Alexandra Land au fost construite complexe administrative și de locuințe cu ciclu închis, în care locuiesc și servesc personalul nostru militar.
- Arctica nu se complace cu vremea. Cum merg lucrurile cu livrarea de bunuri și mărfuri către baze atât de îndepărtate?
Fiecare bază arctică a Flotei de Nord, ca o stație orbitală, este capabilă să funcționeze autonom de la un an la un an și jumătate. În același timp, dacă este necesar, orice materiale, echipamente sau consumabile pot fi livrate la bază cât mai curând posibil, în ciuda condițiilor meteorologice și naturale. Fiecare este echipat cu aerodromuri pentru orice vreme, care pot primi diverse tipuri de avioane, inclusiv avioane de transport greu și de luptă.
2017 este anul ecologiei, iar Arctica este o zonă naturală unică care necesită protecție în sine. Flota de Nord face vreo activitate în această direcție?
Să începem cu faptul că aici construcția este realizată în cele mai ecologice moduri, pentru a nu dăuna naturii.
În al doilea rând, încercăm nu doar să păstrăm mediul înconjurător, ci și să îl curățăm de gunoiul acumulat. Pentru al treilea an la rând, pe insula Kotelny, un pluton de mediu al personalului militar al Flotei de Nord colectează fier vechi și îl presează pentru îndepărtare și eliminare.
În cei trei ani de curățare a insulei, severomorienii au îndepărtat peste 2.400 de tone de fier vechi.
- Ce inovații sunt planificate pentru a consolida capacitatea de apărare în Arctica?
Se creează un sistem pentru monitorizarea situației de suprafață și subacvatică a Rutei Mării Nordului și pentru controlul complet al spațiului aerian asupra zonei noastre de responsabilitate din Arctica.
La sfârșitul anului 2015, primul regiment de rachete antiaeriene din arhipelagul Novaya Zemlya a preluat sarcina de luptă. Este înarmat cu un sistem de apărare aeriană modernizat.
Începând din 2012, navele și navele Flotei de Nord au efectuat croaziere regulate în mările Oceanului Arctic pentru a îmbunătăți pregătirea marinarilor și a personalului forțelor terestre și de coastă ale flotei.
- Ce vă amintiți despre anul acesta? Ce etape de dezvoltare a Arcticii au fost încă trecute?
În mod tradițional, unul dintre evenimentele centrale pentru noi a fost campania unui detașament de nave de război și nave de sprijin peste mările Oceanului Arctic. De data aceasta a fost cea mai mare și cea mai saturată.
Au fost implicate nouă nave și nave de sprijin. În total, au călătorit aproximativ 6.000 de mile marine - de la Severomorsk la Insulele Noii Siberiei și înapoi. Prin apele mărilor Barents, Kara și Laptev, precum și de-a lungul râului Yenisei până la portul Dudinka. În această zonă, luptători ai brigăzii de pușcă motorizate arctice, împreună cu unități ale Forțelor Aeropurtate și ale forțelor speciale, au desfășurat un exercițiu tactic interspecific pentru protejarea și apărarea unei instalații industriale din Arctica.
În timpul campaniei, Severomorienii au aterizat de patru ori pe o coastă neechipată. Pentru prima dată, am debarcat echipamente grele pe Capul Chelyuskin, cel mai nordic punct al Eurasiei.
- Dar campaniile nu sunt doar acțiuni militare, ci și lucrul cu oamenii?
În timpul exercițiilor de pe Taimyr, personalul militar al Flotei de Nord a desfășurat un amplu program cultural. Am organizat competiții sportive cu echipe locale de volei, fotbal și hochei, ne-am întâlnit cu tineri și le-am povestit școlarilor despre caracteristicile serviciului în Flota de Nord. Ca parte a forumului militar-tehnic „Armata-2017” din Flota de Nord, navele noastre din Dudinka au fost deschise pentru vizitare de către locuitorii orașului. În timpul forumului, navele flotei din Dudinka au fost vizitate de peste zece mii de locuitori locali. 160 de școlari Taimyr au fost acceptați în rândurile Yunarmiya.
Pentru a explora Arctica, Serviciul Hidrografic al Flotei de Nord a recreat Expediția Oceanografică Arctică, care are deja mai multe descoperiri la credit.
În fiecare an, mai multe expediții pe nave hidrografice merg în Arctica. Cercetătorii au făcut peste 20 de descoperiri de obiecte geografice în regiunea Novaya Zemlya. Din cauza topirii ghețarilor s-au format mai multe insule, cape și strâmtori, care sunt deja cartografiate.
În acest an, nava hidrografică Senezh a studiat coasta de pe insulele arctice Vize, Ushakov, Schmidt, precum și pe insula Severny din arhipelagul Novaya Zemlya. În procesul de cercetare, hidrografii au descoperit două capuri necunoscute anterior și o nouă insulă care a apărut de sub ghețarul Chaev.
CRONICA CĂLĂTORIILOR ARCTICĂ ÎN ULTIMI ANI
2012 - Marinii Flotei de Nord au aterizat pentru prima dată în istoria Marinei Ruse pe coasta neechipată a insulei Kotelny.
2013 - un detașament de nave condus de nava amiral a Flotei de Nord, crucișătorul de rachete nucleare grele Pyotr Veliky, a livrat echipamente și proprietăți insulelor Novosibirsk pentru a restabili biroul comandantului aviației Temp.
2014 - exerciții pentru protejarea zonei insulare arctice și a coastei mării a Federației Ruse pe Insulele Noii Siberiei.
2015 - pentru prima dată, a avut loc un exercițiu interspecific cu participarea unităților brigăzii de pușcă motorizate arctice a Flotei de Nord pentru a proteja instalațiile importante din Peninsula Taimyr.
2016 - Pentru prima dată în istorie, atacurile amfibii au aterizat pe coasta neechipată a insulei Alexandra Land din cel mai nordic arhipelag al Rusiei - Franz Josef Land.
2017 - o excursie de la Severomorsk la Noile Insule Siberiene cu o aterizare amfibie în vehicule blindate pe insulele Kotelny, Golomyanny, Cape Chelyuskin și pe o coastă fluvială neechipată în apropierea portului Dudinka din Taimyr.
Noul comandant al Flotei de Nord (SF) va fi șeful Statului Major al Flotei de Nord, viceamiralul Nikolai Evmenov, a declarat pentru FlashNord o sursă din comandamentul flotei.
„Decizia a fost deja luată în Ministerul Apărării și documentele au fost aprobate. În viitorul apropiat, Nikolai Evmenov va fi prezentat personalului într-o nouă calitate”, a spus interlocutorul agenției.
Amintiți-vă că în urmă cu un an, după ce discursul lui Evmenov către submarinații Flotei de Nord a fost postat online, amiralul a devenit o adevărată vedetă a internetului. Chiar și marinarii experimentați au fost loviți de faptul că „șahmat prin cuvânt” - în acest caz a fost literal. — Așa este, tovarășe amiral! comentatorii au fost încântați.
În prezent, N. Evmenov este comandantul interimar al Flotei de Nord. Actualul comandant al Flotei de Nord, amiralul Vladimir Korolev, a fost numit la sfârșitul lunii noiembrie în funcția de comandant-șef interimar al Marinei. Potrivit acelei surse, candidatura lui V.Korolev este cea mai probabilă pentru postul de comandant șef.
N. Evmenov a devenit noul șef de personal al Consiliului Federației în noiembrie 2012. Înainte de aceasta, a comandat forțele submarine ale Flotei Pacificului (Flota Pacificului). N. Evmenov a devenit celebru după publicarea în 2014 a unui videoclip în care îl auzi povestind ofițerilor de submarin despre inadmisibilitatea conducerii în stare de ebrietate. Recordul, care a adunat sute de mii de vizualizări, a fost realizat în timpul serviciului său la Flota Pacificului, dar a fost publicat abia în 2014.
Amiralul sever îi instruiește pe eroicii submarinași
(Atenție! Limbaj obscen! 18+):
Mai ales inspirația amiralului vizitat în minutul 7
Părerile comentatorilor erau împărțite la acea vreme. Unii credeau că fără covoraș în flotă, nicăieri, alții - că au fost martorii rușinii flotei ruse ...
„Am servit în Marină 25 de ani, am văzut și am auzit totul! A răspuns și Vitaly Melnik. „Dar nu am văzut niciodată un ofițer superior cu astfel de epoleți să se aplece atât de jos în fața subalternilor săi. Vă puteți imagina pe P.S. Nakhimov sau S.O. Makarov în locul contraamiralului Evmenov. Sub N.G. Kuznetsov, el nu va mai servi în Marina URSS. Retorica lui nu este justificată de nicio împrejurare și vorbește doar despre intelectul scăzut al acestei persoane care ocupă un post atât de înalt! Dar acești ofițeri îl vor copia, pentru ei este un exemplu! Ce a afectat cultura în Marina? Deloc!? Trist!!!"
Imediat după apariția videoclipului, N. Evmenov a anunțat o lună fără să înjure Flota de Nord. Comandamentul Flotei de Nord a preluat cu hotărâre eradicarea înjurărilor în rândurile marinarilor, a scris Rossiyskaya Gazeta. Au fost anunțate peste 100 de evenimente educaționale diferite în unitățile militare și pe navele Flotei de Nord. Printre acestea se numără prelegeri și rapoarte pe teme de educație militară, recreere culturală.
Discuția articolului
simpatic23 iunie 2016 11:57
Da a avut dreptate!!! iar pentru cei – care nu înțeleg adevărurile simple – e necesar cu obscenități, poate o să vină așa! Patria plătește, tratează etc. iar unii „ofițeri” nu se pot controla - se oprește la timp când beau băuturi alcoolice ..... Dar ce fel de apărător este, deoarece pur și simplu nu se poate controla !!! lista morților - spune clar ...... drept urmare - nici Patria, nici familia victimelor - absolut nimic bun....
LeNine24 mai 2016 14:13
Mdya. Primele comentarii s-au încordat, dar par mai deștepți.
De la mine: am servit din 1998 până în 2008 în Kamchatka. Oameni-icoane ale Flotei Pacificului: Sidenko, Kirillov. Îl includ și pe Evmenov acolo. „Unchiul Kolya”, așa cum l-au numit ofițerii de stat major la spate.
PySy: Cine nu-i place stilul lui Evmenov, de dragul interesului, caută în întinderile Tyrnet declarațiile lui Yuri Vasilyevich Kirillov (aceasta nu este ficțiune, acest spectacol ar putea dura ore întregi pe terenul de paradă, improvizat)
Alexei12 aprilie 2016 23:41
NEMO și Alex! S-a dovedit în viața mea că am fost legat de forțele armate de la vârsta de 17 ani. Nefiind un militar obișnuit (există o astfel de definiție - civil), dar am servit urgent și am depus jurământ în Uniune și am pot oferi personalului un avans în specialitatea mea. Nu servesc, dar lucrez în flota auxiliară. Am subalterni si cand ei nu inteleg ceva, le explic exact asa cum a facut amiralul in acest video (si iata, incep sa ma inteleaga si sa se concentreze pe problema care a aparut).Asta este psihologia.In armata si marina, poti livra multa durere fara a apela la injuraturi si depasind vocea.Totul va fi pur conform cartii si automat (meriti, ia-l)
Un covoraș oferă o evaluare psihologică a ceea ce sa întâmplat. Cu toții suntem oameni și nimic uman nu ne este străin. Amiral (este și om). Nu el (Alex) un ciudat bețiv, ci ciudați care au adus un ofițer militar la un design atât de emoționant al monologului său. Da, iar în poveștile de închisoare nu prea cred (nici tu, Alex, din câte am înțeles, n-ai fost în marina) Doar că mi-am început munca în unități de construcții din Peninsula Kola (dacă asta îți spune ceva). Și NEMO vă poate spune un singur lucru ..... Acest animal fosil rar este responsabil pentru viață, sănătate, bunăstare,
comportamentul moral al oamenilor subordonați lui în fața statului și a părinților lor.Vor cere totul de la acest (cum ați spus) vite rare.(Imaginați-vă în locul lui). Prerogativa șefului este să comunice cu oamenii subordonați lui în modul în care merită prin comportamentul lor.(Dacă acestea sunt oi, atunci conversația este ca cu oile) au mâncat delicios toate atât de albe și pufoase (probabil că nu chiar ia un pui prajit cu mainile, dar intepa-l cu furculita).Scuze pentru ortografie, nu am absolvit facultati, dar am exprimat-o sincer in sens, ca mi se pare si consider corect, la care subscriu. . Alexey Pekhterev 566 OSO
SAB19 ianuarie 2016 1:18 AM
Ar trebui să te scufunzi în atmosfera navigatorilor timp de câțiva ani în flotă - în special submariniști - când ești 100% până la capac și sănătate (nu există timp personal acolo - și părăsind orașul cu permisiune - au fost astfel de vremuri) aparțin unui singur scop - care poate distruge continente întregi, așa că etica civilă în echipa masculină nu funcționează acolo. Și amiralul de submarin Evmenov este o autoritate incontestabilă, el însuși a servit acolo.
Petru30 decembrie 2015 17:41
În sprijinul celor de mai sus.
Unde sunt situate Diviziile 10 și 25 de submarine? La sfârșitul înregistrării, se aude o comandă referitoare la ei. Yuzaem pe internet - hopa! Se pare că Flota Pacificului! Apoi ne uităm unde a servit submarinerul ... se pare că până în 2011 în Flota Pacificului, iar în ultimii cinci ani a studiat la Academie (La Moscova - Statul Major sau la Leningrad - Marina). Chiar dacă detaliile nu contează...
... „a anunțat o lună fără înjurări în Flota Nordului”! Ahaha!...))
Petru30 decembrie 2015 14:58
Pentru orice eventualitate, aceasta nu este Flota de Nord, ci Flota Pacificului. Așa acum cel puțin 5-6 ani. Nu există dane pentru desfășurarea paradelor în Flota de Nord, unde staționează submarinele pr.949. Adică 90% din informațiile din articol sunt prostii!
Și faptul că „soldații contractuali” (marinarii beți), ține cont - Nu ofițeri, „curăță degeaba”, deci toate acestea sunt emoții sincere! În plus, caracterizează caracterul deschis și onest al unei persoane, sinceritatea și indignarea sa sinceră față de moartea cetățenilor ruși în timp de pace, din cauza neglijenței și permisivității ...
Un pilot a murit în Siria - jumătate din războiul mondial, și aici au murit atât de mulți... ascultați cu atenție! Nu vorbește de la sine, ci de la mamele și copiii celor uciși!!! Face apel la conștiință și prudență! Cu toate acestea, există și o amenințare pentru cei care nu înțeleg sau nu doresc să se îmbarce pe calea conștiinței de sine (în sensul - „acesta este ultimul avertisment chinezesc”).
Victor15 decembrie 2015 16:56
Iar tu, prost și alex, du-te și n-ai servit, b.d. Amiralul a explicat totul în mod inteligibil și clar. Cum altfel. Ei bine, sunt câteva cuvinte multe de conjunctive, ca în satul german .. des .. dem ..., iar în flota noastră pachetul de cuvinte este b..d. Apropo, după slujbă, nici eu nu puteam exprima o idee fără acest cuvânt, apoi am învățat. După cum puteți vedea.
NEMO15 decembrie 2015 11:49
Hmm, un animal fosil rar.
Și că nimeni nu i-a dat vreodată un pumn în față?
Alex15 decembrie 2015 1:09 AM
Un ciudat bețiv, nu un ofițer. Ar trebui să meargă la închisoare, să spună povești
