După evenimentele din 2014, Crimeea a atras din nou atenția nu numai a rușilor, ci, poate, a întregii lumi. Iar punctul aici nu este doar în scandalul politic dintre cele două state - Rusia și Ucraina. Și nu în viteza cu care a fost efectuată operațiunea din Crimeea de către Rusia. Și faptul că, după întoarcerea Crimeei, Marea Neagră și-a găsit o a doua viață.

Nu este un secret pentru nimeni că, în anii deținerii Ucrainei asupra țărmurilor Crimeei, dezvoltarea Crimeei a fost foarte încetinită și foarte puține resurse financiare au fost alocate din trezorerie pentru întreținerea peninsulei. Acest lucru a afectat și bazele navale din peninsula Crimeea. În articol vom încerca să descriem cât mai complet posibil ce perspective are Rusia pentru dezvoltarea Flotei Mării Negre în Peninsula Crimeea.

golful Balaklava. Un pic de istorie

Din istorie se știe că domeniul în care Crimeea a intrat în posesia Rusiei, în Golful Balaklava au fost staționate navele Flotei Rusiei de la Marea Neagră. Din 1776, în acest loc este amplasat batalionul de infanterie grecească Balaklava. Baza acestui batalion a fost alcătuită din emigranți, participanți la revolta antiotomană de pe insulele Mării Egee. Trebuie menționat că însăși Regina Ecaterina cea Mare și-a remarcat favoarea curajoșilor eleni.

Din 1853 până în 1856, în timpul războiului din Crimeea, Balaklava și golful au fost capturate de trupele britanice. Ei au transformat Golful Balaklava într-o bază militară și, de fapt, de acolo au fost efectuate asalturi și a existat sprijin militar în timpul asediului Sevastopolului.

Când flota a fost împărțită între Ucraina și Rusia, în august 1994, flota Mării Negre din Crimeea includea brigăzile 153 și 155 ale diviziei a 14-a.

În același timp, divizia 475 avea 14 submarine mari și 9 medii și o bază plutitoare pentru submarine.

Dar trebuie spus că submarinul Zaporozhye (proiectul 641), transferat în Ucraina în timpul divizării flotei, s-a dovedit a fi nepotrivit pentru această bază din punct de vedere al parametrilor tehnici.

Și după împărțirea flotelor, a fost trimisă la docuri pentru reparații, pe care Marina ucraineană încă încearcă să le realizeze.

După ce marinarii militari ruși au părăsit apele Ucrainei în 1995, baza de la Balaklava a fost abandonată. Iar „proprietarii” săi actuali erau vânători de metale neferoase și feroase, deoarece baza avea stocuri uriașe de echipamente și mașini-unelte.

Și după o scurtă perioadă de timp, când flota rusă a Mării Negre a părăsit apele teritoriale ale Ucrainei, baza de la Balaklava a fost o priveliște sfâșietoare.

De asemenea, uzina subterană pentru restaurarea și repararea submarinelor Flotei Mării Negre a devenit obiectul unor excursii prin oraș și golf. Baza ultra-secretă a fost folosită activ de Uniunea Sovietică în timpul Războiului Rece și ca depozit de arme nucleare.

Autoritățile ucrainene nu au găsit o utilizare mai bună a bazei secrete, cu excepția efectuării de tururi ale turiștilor în jurul bazei militare subacvatice.

Cum a fost împărțită flota Mării Negre

Un acord privind procedura și condițiile de prezență a Flotei Ruse de la Marea Neagră în apele teritoriale și porturile Ucrainei a fost semnat la Kiev la 28 mai 1997, în urma rezultatelor unui acord interguvernamental. De asemenea, au fost stipulate condițiile de împărțire a Flotei Mării Negre și decontări reciproce asociate unei astfel de împărțiri. Aceste documente au fost ratificate de Duma de Stat și Parlamentul ucrainean în 1999.

Acordul semnat a făcut posibilă separarea Flotei Ruse de la Marea Neagră de Marina Ucraineană. S-a decis părăsirea bazei principale și a sediului din Sevastopol. Iar dezacordurile de proprietate ar fi trebuit să fie luate în considerare printr-un acord privind împărțirea proprietății. În același timp, Rusia a primit 87,7%, iar Ucraina - 12,3% din toate navele.

Toată această perioadă de acord asupra statutului juridic al Flotei Mării Negre și a soartei sale viitoare, desigur, a avut un impact negativ asupra capacității sale de luptă. Multe din 1991 până în 1997. ceea ce se întâmpla era perceput ca flota de la Marea Neagră a Marinei Ruse pe moarte încet, dar sigur.

Flota Mării Negre în cifre

Compararea puterii în această perioadă nu a putut întări moralul personalului.

Deci, să comparăm numerele.

1. Flota Mării Negre pentru 1991:

Personal - 100 de mii de oameni.

Număr de nave - 835 din toate clasele existente:

• submarine - 28;
• crucișătoare cu rachete - 6;
• crucișătoare antisubmarine - 2;
• gradul BOD II, distrugătoare și nave de patrulare gradul II - 20;
• TFR - 40 unități;
• mici și nave - 30;
• dragători de mine - 70;
• nave de debarcare - 50;
• aviația navală - mai mult de patru sute de unități.

2. Flota Rusiei de la Marea Neagră pentru 1997:

• Numărul de personal - 25 de mii de oameni. (inclusiv 2 mii de oameni în avioane de atac și marine).
• Numărul de nave și vase - 33.
• În flotă sunt 106 aeronave (dintre care 22 sunt de luptă).
• Vehicule blindate - 132.
• Posturi de comandă - 16 (înainte de 80).
• Obiecte de comunicare - 11 (din 39).
• Obiecte ale serviciului de inginerie radio - 11 (a fost 40).
• Facilități spate - 9 (din 50).
• Facilități de reparații nave - 3 (din 7).

În secțiunea 1997, Marina Ucraineană a fost:

• Nave de război - 30.
• Submarine - 1.
• Avioane de luptă - 90.
• Nave cu destinație specială - 6.
• Vase de sprijin - 28 de unități.

Starea actuală a flotei Mării Negre

Marea Neagră a Rusiei a fost și rămâne întotdeauna unul dintre principalii factori de stabilitate și securitate în direcțiile maritime de sud. Navele de luptă ale Flotei Mării Negre fac tot posibilul pentru a asigura aceste sarcini la granițele Mării Negre și Mediteranei.

Dar Flota Mării Negre este capabilă să desfășoare și misiuni de luptă în diferite zone ale Oceanului Mondial.

Navele Flotei Ruse de la Marea Neagră îndeplinesc cu succes sarcini în Marea Japoniei, interacționând cu flota Baltică. Nave de la comanda acestei flote au participat la operațiunea de escortă de transport pentru transportul de arme chimice siriene în Marea Mediterană.

În mod continuu, navele de sprijin ale Flotei Mării Negre îndeplinesc cu succes sarcini de combatere a pirateriei.

Creșterea nivelului de luptă

Revenirea Crimeei la structura rusă a îmbunătățit, fără îndoială, eficacitatea în luptă a flotei Mării Negre. Federația Rusă, pe o bază planificată, a primit oportunitatea de a dezvolta în mod corespunzător marina în Peninsula Crimeea.

Forțele navale vor avea un sistem integrat în Crimeea, care include și baze terestre. Flota Mării Negre a Rusiei a achiziționat baza principală pentru amplasarea navelor - Sevastopol.

Principiile de bază pentru implementarea sistemelor de bază și a infrastructurii flotei sunt autosuficiența și funcționalitatea. Va fi necesară reechiparea bazelor navelor de suprafață și submarine, trupelor de coastă cu tot ceea ce este necesar pentru a asigura serviciul și viața depline.

Lista navelor Flotei Mării Negre

Directoarele oferă date detaliate care pot fi folosite pentru a evalua ce este flota rusă de la Marea Neagră astăzi.

Lista navelor de suprafață ale diviziei a 30-a:

• gardieni
• „Kerch” este o navă mare anti-submarină.
• câine de pază
• Nava de patrulare „Bine”.
• Nava de patrulare „Inquisitive”.

Compoziția navelor de debarcare ale brigăzii 197:

Nave mari de debarcare:

• „Nikolai Filcenkov”.
• „Orsk”.
• „Saratov”.
• „Azov”.
• „Novocherkassk”.
• „Cezar Kunikov”.
• „Yamal”.

Componența brigăzii 68 de nave de gardă:

Nave mici antisubmarin:

• „Alexander”.
• „Murometz”.
• „Suzdal”.

Curători de mine pe mare:

• „Kovrovets”.
• „Ivan Golubet”.
• „Turbinist”.
• „Viceamiralul Jukov”.

Submarine:

• "Rostov-pe-Don" - B237.
• „Novorossiysk” - B261.
• (ex-Zaporozhye) - B435.
• "Alrosa" - B871.

Bărci de rachete ale brigadei 41:

• Bora.
• „Simoom”.
• "Calm".
• "Miraj".

Compoziția diviziei 295 Sulinsky:

Bărci cu rachete:

• „R-60”.
• „R-71”.
• „R-109”.
• „R-239”.
• „Ivanovets”.

Compoziția brigăzii 184 (Novorossiysk):

Nave anti-submarine:

• „Povorino”.
• „Eysk”.
• „Kasimov”.

Călători de mine:

• „Zheleznyakov”.
• „Valentin Pikul”.
• „Viceamiralul Zakharyin”.
• "Apă minerală".
• locotenentul Ilyin.
• „RT-46”.
• „RT-278”.
• „D-144”.
• „D-199”.
• „D-106”.

Nu a durat mult să căutăm un loc unde să fie amplasat sediul Flotei Ruse de la Marea Neagră. Sevastopolul s-a dovedit a fi cel mai potrivit pentru aceasta (în același loc în care se afla sediul Marinei Ucrainene până la 19 martie 2014).

Perspective de dezvoltare a flotei de submarine

După împărțirea navelor, locuitorii Mării Negre sunt înarmați cu un singur submarin - diesel Alrosa.

Până în prezent, Rusia are un program pentru formarea treptată a forțelor submarine ale Flotei Mării Negre. Flota submarină a Mării Negre a Rusiei va vedea revenirea acestor eforturi încă din 2016.

Până în acest moment, șase noi submarine diesel sunt de așteptat să fie reaprovizionate. O astfel de reaprovizionare a flotei de submarine va schimba radical raportul de putere din Marea Neagră.

Flota Mării Negre va putea acum să rezolve diverse sarcini la adâncimi subacvatice și va crea grupări pentru a atinge obiectivele de luptă.

Datele estimate pentru punerea în funcțiune a submarinelor sunt diferite. Deci, de exemplu, deja pe 22 august 2015, steagul Andreevsky a fost ridicat la Sankt Petersburg pe submarinul diesel-electric Novorossiysk. După teste la scară completă în zona marină a Flotei de Nord, va fi, fără îndoială, trimis într-un loc de desfășurare pe termen lung.

Cel de-al treilea submarin din seria de nave pentru Flota Mării Negre din programul 636 - „Stary Oskol” - a fost lansat pe 28 august 2015. După un set de teste maritime și de stat, acesta își va lua locul în Flota Mării Negre.

Dar asta nu este tot. Finalizarea carcasei submarinului „Krasnodar” continuă, iar lansarea „Rostov-pe-Don” este în curs de finalizare.

Încă două submarine din proiectul de consolidare a flotei de submarine din Marea Neagră - Kolpino și Veliky Novgorod - vor fi amenajate.

Toate cele 6 submarine din programul 636 diesel sunt electrice, iar până în 2016 vor fi transferate în flota rusă a Mării Negre. Componența echipajelor pentru aceste submarine s-a format și se pregătește la centrele de instruire ale Marinei.

aviație bazată pe transportatori

Desigur, flota Mării Negre trebuie să aibă o aeronavă cu drepturi depline, pe bază de transportator. Acum există o oportunitate de a crește ritmul de reînnoire a flotei aviației navale. Este planificată înlocuirea aeronavei Su-24 cu noul Su-30 MS.

De asemenea, este important să nu uităm că în Crimeea se află complexul unic NITKA. Timp de mulți ani, aeronavele de transport ale Flotei de Nord din Crimeea și-au perfecționat abilitățile la acest complex unic.

Ritmul de reparare a flotei deja disponibilă pentru Flota Mării Negre este, de asemenea, în creștere. Toate acestea vor face posibilă atingerea nivelului stabilit și furnizarea de aviație a Flotei Mării Negre a Rusiei. Compoziția aeronavelor pregătite pentru misiuni de luptă va fi în 80% din numărul necesar.

Reconstituirea sistemului de bază

Ar trebui să recreeze pe peninsula Crimeea un astfel de sistem de bază care să îndeplinească toate cerințele pentru îndeplinirea misiunilor de luptă în regiune.

Baza principală este situată în orașul Sevastopol, unde vor fi amplasate punctele de desfășurare a Flotei Mării Negre.

Principala cerință pentru implementarea sistemelor de bază este independența lor deplină, bazată pe principiul asigurării funcționalității și autosuficienței. Acest port, unde va fi amplasată Flota Mării Negre a Rusiei, compoziția navelor, atât de suprafață, cât și subacvatice, va fi asigurată cu tot ceea ce este necesar pentru serviciul și viața cu drepturi depline.

Deci, la fabricile din Crimeea, astfel de site-uri de producție vor fi create în cel mai scurt timp posibil, care să îndeplinească cerințele și tehnologiile moderne. Pentru a deservi cele mai recente nave care intră în flota rusă de la Marea Neagră, începe o înlocuire treptată a echipamentelor mașinii cu altele noi.

Acum, întreprinderea unitară federală din Sevastopol a prins literalmente viață. Două nave mari antisubmarine ale Flotei de Nord au fost deja reparate (fac parte din grupul operativ al Marinei în Marea Mediterană).

Tot la uzină se lucrează la repararea Alrosa. În plus, trebuie remarcat faptul că salariile muncitorilor au fost aduse la nivelul întregului rus.

Acum, flota rusă de la Marea Neagră din Sevastopol a primit o bază modernă de reparații.

Aceeași muncă se desfășoară în Novorossiysk în cadrul programului țintă federal, care este proiectat până în 2020. În cadrul acestui program, este planificată construirea unui loc de desfășurare a forțelor Flotei Mării Negre în Novorossiysk. La fel ca și Sevastopol, acest port, cu debarcaderul său rar de protecție, va fi, fără îndoială, un alt loc de luptă pentru navele și submarinele rusești.

Nave de echipamente pentru flota Mării Negre

Pentru a asigura siguranța navigației în regiunea Mării Negre, hidrografii Flotei Mării Negre au o gamă largă de lucrări de făcut. Va fi necesar să se realizeze studii cuprinzătoare ale apelor de coastă, care vor duce la ajustarea hărților de navigație. Navele hidrografice ale Flotei Mării Negre verifică funcționarea sistemelor de radionavigație cu reparații și modernizari ulterioare.

Întregul complex de lucrări va avea un impact semnificativ asupra siguranței navigației în această regiune, care, la rândul său, va asigura flota rusă de la Marea Neagră, a cărei componență a navelor este reaprovizionată în mod constant.

Astfel, pentru a dota complet submarinele și navele de suprafață, flota Mării Negre va fi completată cu încă șase nave, ceea ce va avea, fără îndoială, un efect pozitiv asupra capacității de apărare și va permite îndeplinirea sarcinilor nu numai în zona de responsabilitate oferită de Black. Flota maritimă, dar și dincolo de ea.

Flota Mării Negre a Marinei Ruse

Emblema Flotei Mării Negre a Marinei Ruse

informatii generale

Numărul de membri

Tehnica (din martie 2014):

• Echipament subacvatic - 1;
• Echipamente de suprafață - 47;
• Personal - 25.000 persoane.

Conflicte militare

Războiul în Osetia de Sud (2008),
Criza din Crimeea (2014)

Ordinul Steagului Roșu

Flota Mării Negre a Federației Ruse este o asociație operațional-strategică a Marinei Federației Ruse la Marea Neagră. Cesionar al Flotei Mării Negre a URSS și al Flotei Mării Negre a Imperiului Rus

Istoria flotei ruse de la Marea Neagră

După prăbușirea URSS, din august 1992, flota Mării Negre a existat ca o flotă combinată a Federației Ruse și a Ucrainei. În 1995-97. Flota Mării Negre a Federației Ruse și Marina Ucraineană au fost create cu baze separate pe teritoriul Ucrainei. În 1997, Rusia și Ucraina au semnat un acord de bază. Condițiile pentru închirierea bazei pentru aceasta sunt de 98 de milioane de dolari. Perioada de ședere este până la 28 mai 2017.

La 21 aprilie 2010, președinții Federației Ruse și Ucrainei, Dmitri Medvedev și Viktor Ianukovici, au semnat Acordul privind problemele prezenței Flotei Mării Negre a Federației Ruse pe teritoriul Ucrainei la Harkov (ratificat de către Duma de Stat a Federației Ruse și Rada Supremă a Ucrainei la 27 aprilie 2010). Şederea bazei ruse din Marea Neagră a fost prelungită cu 25 de ani (până în 2042) cu dreptul de prelungire pentru următorul interval de cinci ani, dacă niciuna dintre părţi nu declară necesitatea rezilierii acestui acord.

La 2 aprilie 2014, președintele rus Vladimir Putin a semnat o lege privind încetarea a patru acorduri ruso-ucrainene privind flota Mării Negre din 1997 și 2010.

Organizare

Flota Mării Negre a Marinei Ruse include forțe de suprafață și submarine, trupe ale flotei de coastă și unitățile lor constitutive de infanterie marină, trupe de apărare de coastă și aviație navală.

În plus, Flota Mării Negre include nave și nave, unități cu destinație specială, unități parțiale, din spate și Serviciul Hidrografic al Marinei.

Locații

Principalele baze ale Flotei Mării Negre a Marinei Ruse sunt bazele navale Sevastopol și Novorossiysk.

Baza principală a Flotei Ruse de la Marea Neagră este Baza Navală Sevastopol, care este situată pe teritoriul administrativ al orașului erou Sevastopol și este situată în trei golfuri ale acestui oraș - Nord, Sud și Karantinnaya și are mai multe dane.

A doua bază este Baza Navală Novorossiysk. Este cea mai tânără asociație a Marinei Ruse și este situată pe coasta caucaziană a Mării Negre.

Sarcinile principale ale NVMB sunt să asiste forțele din Districtul Militar de Sud în direcția de coastă, să protejeze granița de stat a Rusiei în cooperare cu forțele trupelor de frontieră, să asigure desfășurarea forțelor flotei și, de asemenea, să asigure transportul maritim militar. .

Baza Navală din Crimeea este o asociație operațional-teritorială eterogenă a Flotei Mării Negre a Marinei URSS și a Marinei Ruse, care a existat în 1976-1996 și a fost recreată în 2014.

Echipamente și arme

Din 2014, Flota Mării Negre a Marinei Ruse include brigada 11 de nave antisubmarin, brigada 197 de nave de debarcare, brigada 68 de nave pentru protecția zonei de apă, brigada 41 de bărci cu rachete, care au sediul în Sevastopol și brigada 184 de protecție a zonei de apă, cu sediul în Novorossiysk.

Prefixul navelor și navelor

Navele și navele aparținând Marinei Ruse nu au în prezent prefixe în numele lor.

Semne de excelență

GPS g. 44.614162,33.520412 (formatul este folosit în hărțile online)
GPS g.m. 44°36.849", 33°31.224" (format utilizat în navigatoare și geocaching)
GPS h.m.s. 44°36"50.98", 33°31"13.48"

Coordonatele indică locul de unde pleacă bărcile turistice - terasamentul Kornilov din Golful Artileriei.

Sevastopol este un oraș neobișnuit. Adesea terasamentul este cel mai frumos lucru din sat, centrul orașului, apa ne liniștește și ne dă liniște, dar aici terasamentele sunt peste tot - ici și colo, de-a lungul și dincolo, frumusețe! Și numeroase și diverse bărci plutesc pe apă.

Față de apă, Sevastopol este cu totul diferit, mai ales la apus, când culorile cerului sclipesc pe valuri, lumea se întunecă, iar felinarele devin mai strălucitoare și mai frumoase. Prin urmare, o excursie pe apă merită cu siguranță făcută.

Lumea este voluminoasă, ceea ce înseamnă că poți privi totul din cealaltă parte. Frumoasa.

Oleksandr Okhrimenko are acum un port de origine al Odesa, adică a reușit să navigheze departe în timpul întregii mizerii cu Crimeea.

Nava mare de debarcare "Yamal" 156 din 1988 este încă în serviciu.

Nava medie de recunoaștere „Priazovye” SSV-201 a fost construită în 1986 și are acum sediul în Golful de Sud al orașului Sevastopol.

Nava medicală 320 „Yenisei” are o istorie bogată de „spital plutitor” și o listă uriașă de oameni salvați și vindecați.

Nava de război „General Ryabikov” a fost construită în 1978 și este încă folosită în scopul propus.

Atelierul plutitor „PM-56” funcționează din 1973, reprezentând o bază mobilă de reparații pentru „tratarea” navelor aflate la distanțe mari de casă.

Nava de patrulare 808 „Inquisitive” a fost creată în 1979 și a aparținut inițial Flotei Baltice, dar trei ani mai târziu a fost transferată Flotei Mării Negre.

Cisternul maritim mediu „Koida” aparține navelor de aprovizionare.

Din 1959, nava de salvare Epron desfășoară operațiuni de căutare și salvare, efectuând coborâri de scafandri. A participat la operațiunea de ridicare a BOD „Ochakov”. Și, în plus, Epron a găsit submarinul Narwhal din Primul Război Mondial lângă Sevastopol.

Nava de patrulare 810 „Sharp-witted” și nava mare antisubmarin 713 „Kerch” sunt în serviciu din 1968, respectiv 1969.

Mică navă de rachete „Mirage” numărul de coadă 617.

Hovercraft cu rachetă „Samum” cu numărul 616.

„Samum” a fost stabilit în 1991, una dintre cele mai tinere nave de pe această pagină.

Mică navă antisubmarin U 205 „Lutsk”, lansată în 1993, în 2014 deasupra ei a fost arborat steagul rus.

Toate navele sunt echipate cu cele mai complexe și de neînțeles echipamente pentru oamenii obișnuiți, ceea ce, cu toate acestea, este impresionant - atât de multe bucăți de fier pe o navă!

Mica navă antisubmarin U209 „Ternopil” a fost lansată în 2002, iar în 2014 a intrat în Marina Rusă.

Nava mare de debarcare „Konstantin Olshansky” U402 poartă numele comandantului detașamentului care a eliberat orașul Nikolaev de invadatorii naziști. Construit în 1985, din 2014 a început să servească în Marina Rusă.

Nava de patrulare U130 „Getman Sahaydachny” a fost lansată în 1992, acum nava amiral a Marinei Ucrainene, și apoi numai pentru că se afla în Mediterana în momentul dezordinei.

Navele de război sunt frumoase chiar și pentru cei pentru care sunt toate la fel. Dar fiecare are propria sa istorie, pe care golfurile din Sevastopol vă permit să o atingeți.

Asociația operațional-strategică a Marinei Ruse în Marea Neagră. Supuse districtului militar de sud. Textul barat indică nave/bărci în reparație.

Divizia a 30-a a navelor de suprafață (Sevastopol)

„Moskva” protejează proiectul de crucișător de rachete 1164. Bordul numărul 121.
Fregata „Amiralul Flotei Uniunii Sovietice Gorșkov” din proiectul 22350. Consiliul numărul 417 (adoptat în 2016).
Fregata „Amiralul Flotei Kasatonov” din proiectul 22350 (adoptată în 2017).
"Amiral Grigorovici" - navă de patrulare a proiectului 11356. Numărul de bord 494.
"Amiral Essen" - navă de patrulare a proiectului 11356. Numărul de bord 751.
"Amiral Makarov" - Nava de patrulare Proiect 11356. Bordul numărul 799 (adoptat în 2016).
Nava de patrulare „inteligentă” a proiectului 01090. Numărul de bord 810.
"Bine" navă de patrulare a proiectului 1135. Numărul de coadă 861.
Nava de patrulare „curioasă” a proiectului 1135M. Consiliul numărul 868.
RK-1078 - barcă de raid.
RK-1210 - barcă de raid.
RK-1287 - barcă de raid.
RK-1414 - barcă de raid.
RK-1676 - barcă de raid.
RBC-1299 - barcă de raid.

Baza navală din Crimeea (Sevastopol)

Brigada 197 a navei de debarcare (Baza Navală din Crimeea, Sevastopol):

Nava mare de debarcare „Nikolai Filchenkov” din proiectul 1171. Consiliul numărul 152.
BDK-65 "Saratov" mare navă de debarcare din proiectul 1171. Numărul de bord 150.
BDK-69 „Orsk” proiect 1171 navă mare de debarcare. Numărul de bord 148.
BDK-46 „Novocherkassk” proiect 775 navă mare de debarcare. Numărul de bord 142.
Proiectul BDK-54 „Azov” 775M păzește o navă mare de debarcare. Consiliul numărul 151.
BDK-64 "Caesar Kunikov" proiect 775 navă mare de debarcare. Numărul de bord 158.
BDK-67 "Yamal" proiect 775 navă mare de debarcare. Numărul de bord 156.

Brigada 68 de nave pentru protecția zonei de apă (Sevastopol):

Grupa 149 tactică:
MPK-49 "Aleksandrovets" navă mică antisubmarină din proiectul 1124. Numărul de coadă 059.
MPK-118 „Suzdalets” proiect 1124M navă mică antisubmarină. Consiliu numărul 071.
MPK-134 "Muromets" navă mică antisubmarină din proiectul 1124M. Consiliu numărul 064.

Grupa 150 tactică:
Dragă mine maritim proiectul „Ivan Golubets” 266M. Consiliu numărul 911.
Proiectul „Vice-Amiral Jukov” 266M dragă mine de mare. Consiliul numărul 909.
Proiectul de dragă mine marin „Turbinist” 266M. Consiliu numărul 912.
Proiectul dragăminelor maritim „Kovrovets” 266M. Consiliu numărul 913.

Brigada 41 ambarcațiuni cu rachete (Sevastopol):

Divizia 166 a RTO-urilor (Sevastopol):
Hovercraft cu rachete proiectul „Bora” 1239. Bordul numărul 615.
Hovercraft cu rachete proiectul „Samum” 1239. Placa numărul 616.
Navă rachetă mică „Mirage” din proiectul 12341. Numărul de bord 617.
Navă rachetă mică „Shtil” din proiectul 12341. Numărul de bord 620.
Proiectul „Vyshny Volochyok” 21631 navă rachetă mică (adoptată în exploatare în 2017).

Divizia 295 Sulinsky de bărci cu rachete:
Barca cu rachetă R-60 „Storm” din proiectul 12411. Numărul de coadă 955.
Barca cu rachete R-71 „Shuya” din proiectul 12417. Numărul de bord 962.
Barcă cu rachete R-109 „Breeze” proiect 12411. Bordul numărul 952.
Barca cu rachetă R-239 „Groza” din proiectul 12411. Bordul numărul 953.
R-334 „Ivanovets” proiect 12411M barca cu rachete. Consiliu numărul 954.

Detașamentul 102 Forțe Speciale Anti-PDSS, unitatea militară 27203 (Sevastopol): 60 persoane. În serviciu: sisteme de bombardare autopropulsate de coastă DP-62 „Damba”, bărci anti-sabotaj P-424, P-331, P-355, P-407, P-424, P-834, P-835, P- 845.

Baza navală Novorossiysk (teritoriul Krasnodar, Novorossiysk)

Brigada 184 pentru protecția zonei de apă (teritoriul Krasnodar, Novorossiysk):

Divizia 181 a navelor antisubmarine:
MPK "Povorino" navă mică antisubmarină a proiectului 1124M. Consiliu numărul 053.
MPK "Yeisk" navă mică anti-submarină a proiectului 1124M. Consiliu numărul 054.
MPK "Kasimov" navă mică anti-submarină a proiectului 1124M. Consiliu numărul 055.

Divizia 170 de dragători de mine:
Proiectul MTSCH „Zheleznyakov” de dragă mine marin 12660. Numărul consiliului 901.
Proiectul MTSCH „Valentin Pikul” 266ME dragă mine pe mare. Consiliul numărul 770.
MTSCH "Vice-Amiral Zakharyin" - proiectul 02668 dragă mine de mare. Numărul de bord 908.
BTShch „Mineralnye Vody” pentru mine de bază din proiectul 12650. Numărul consiliului 426.
BTShch „Locotenentul Ilyin” pentru mine de bază al proiectului 12650. Numărul consiliului de administrație 438.
RT-46 raid minesweeper proiect 1258. Board numărul 201.
RT-278 - proiectul 12592 dragă mine raid.
D 144 - ambarcațiune de debarcare.
D 106 - ambarcațiune de debarcare.
D-199 - ambarcațiune de debarcare.

Brigada a 4-a submarină separată (teritoriul Krasnodar, Novorossiysk):

Proiectul submarin diesel B-237 „Rostov-on-Don” 06363.
Submarinul diesel B-261 "Novorossiysk" din proiectul 06363.
Proiectul submarin diesel B-262 „Stary Oskol” 06363.
Proiectul submarin diesel B-265 „Krasnodar” 06363.
Proiectul submarinului diesel B-268 „Veliky Novgorod” 06363.
Submarinul diesel B-271 „Kolpino” al proiectului 06363 (adoptarea în exploatare în 2016).
Submarinul diesel B-871 "Alrosa" al proiectului 877V.
PZS-50 este un submarin diesel proiect 633RV.
UTS-247 este un submarin diesel Project B613.
TL-997 - proiect 368T torpiloare.
TL-1539 - proiect 1288 torpiloare.
Nava de scufundări VM-122.

Detașamentul 314 de nave de salvare de urgență (Novorossiysk):

PZhK 58 - barcă de pompieri.
VM 86 - navă de scufundări din proiectul 522.
VM 108 - navă de scufundări din proiectul 522.
VM 159 - navă de scufundări a proiectului 535.
SB 4 - Proiect 733 remorcher maritim.
VM 66 - navă de scufundări din proiectul 522.
Orion este un proiect 733 remorcher maritim.
Proiectul barca rutieră RVK-764 23040.
RVK-762 proiect barca rutieră 23040.
Proiectul barca rutieră RVK-767 23040.
Barca rutieră RVK-771 din proiectul 23040.
„Profesorul Nikolai Muru” - proiectul 22870 remorcher de salvare.

Detașamentul 136 cu scop special pentru combaterea PDSS, unitatea militară 75976 (Novorossiysk): 60 de persoane. În serviciu: bărci anti-sabotaj P-191, P-349, P-350, P-274, P-275, P-276, P-356.

o companie separată de securitate, unitatea militară 70118 (teritoriul Krasnodar, Novorossiysk, satul Myskhako).

Brigada 63 de nave în reparație (Sevastopol).

Echipa 145 de salvare (Sevastopol,):

Nava de salvare proiect „EPRON” 527M.
RVK-1112 este o barcă de raid cu suport de salvare integrat.
SMK-2094 este o barcă multifuncțională de salvare.

Primul grup de nave de salvare (Sevastopol):
Nava de salvare „Comună”.
Remorcherul de salvare al proiectului „Shakhtar” 712.
Proiectul SB-5 remorcher maritim 733.
Remorcherul maritim SB-36 al proiectului 714.
Remorcherul maritim MB 304 al proiectului 745.

A doua grupă de nave de salvare (Sevastopol):
Ambarcațiune de ambulanță CH 126.
VM 154 - navă de scufundări din proiectul 535.
Barca de scufundări RVK 449 din proiectul 376.
Barca de scufundări RVK 860 din proiectul 376.
PZhK 37 - barcă de pompieri.
PZhK 45 - barcă de pompieri.
VM 125 - navă de scufundări din proiectul 522.
PZhS-123 proiect 1893 navă de pompieri.
VM 9 - navă de scufundări a proiectului 522.

Divizia 519 separată a navelor de recunoaștere (Sevastopol):

Nava medie de recunoaștere „Priazovye” a proiectului 864.
Navă mică de recunoaștere „Ekvator” a proiectului 861M.
Navă mică de recunoaștere „Kildin” a proiectului 861M.
Navă mică de recunoaștere „Liman” a proiectului 861M.

A 97-a diviziune separată a navelor de suprafață (teritoriul Krasnodar, Temryuk):

SHZ-18 este un vas de stocare proiect 08142.
RK-249 - Barcă de scufundări Proiect 376.
Seliger este un vas experimental al proiectului 11982.
RB 45 este un proiect 90600 remorcher offshore.

Secția 176 a curților hidrografice (Sevastopol):

Nava hidrografică „Donuzlav” din proiectul 862.
Nava hidrografică „Cheleken” din proiectul 861.
Nava hidrografică „Stvor” din proiectul 862.
MGK 476 proiect 16830 barca hidrografica mica.
Barcă hidrografică mare BGK-2150.

Districtul hidrografic 47 (Sevastopol):
Navă hidrografică mică GS-86 din proiectul 872.
Barcă hidrografică mare BGK-22.
Barcă hidrografică mare BGK-889 din proiectul 1896.
MGK-352 Proiectul 1403 barcă hidrografică mică.
MGK-675 ambarcațiune hidrografică mică din proiectul 727M.
MGK-1002 Proiectul 1403 barcă hidrografică mică.
MGK-1099 Proiectul 1403 barcă hidrografică mică.

Districtul 80 al serviciului hidrografic (teritoriul Krasnodar, Novorossiysk):
Barcă hidrografică mare BGK 244 din proiectul 1896.

Secția 55 separată a tribunalelor hidrografice din districtul 80 al Serviciului Hidrografic (Novorossiysk):

Navă hidrografică mică GS-103 din proiectul 870.
Navă hidrografică mică GS-402 din proiectul 872.
Proiectul MGK-500 1403 barcă hidrografică mică.
MGK-614 Proiectul 16830 barcă hidrografică mică.
MGK-1792 proiect 16830 barca hidrografica mica.
MGK-1914 barcă hidrografică mică.

Secțiunea a 17-a hidrograf (regiunea Rostov, Taganrog)

Biroul comandantului 115 pentru securitate și întreținere (Sevastopol):

RK 1529 - proiect 1415 barca rutieră.
CH 726 - barca ambulanta.
KSV-1404 - barcă de comunicare.
KSV-1754 - barcă de comunicare.

Detașamentul 205 de nave de sprijin (Sevastopol):
KSV-2155 - barca de comunicare a proiectului de proiect 1388N

Grupa 1 (Sevastopol):
MB 23 - proiect 773 remorcher maritim.
MB 173 - proiect 773 remorcher maritim
MB 174 - proiect 733 remorcher maritim.
PM 56 - Proiect 304 atelier plutitor.
PM 138 - Proiect 304 atelier plutitor.
RB 50 - Remorcher raid Project 737L.
RB 136 este un remorcher offshore Project 192.
PK-3100 este o macara plutitoare din proiectul 605-PK.
PK-32050 este o macara plutitoare autopropulsată proiect 1505.
PK-128035 - macara plutitoare V-02.
SPK-46150 este o macara plutitoare autopropulsată proiect 02690.
RB 244 - proiect 737K remorcher roadstead.
RB 247 - proiect 737K remorcher roadstead.
RB 296 - proiect 737M remorcher de raie.
Yenisei este o navă spital proiect 320.
RB 389 este un remorcher offshore proiect 90600.
RB-365 este un proiect 90600 remorcher offshore.

Grupa a 2-a (Sevastopol):
KIL-158 este o navă de proiectile proiect 141.
Ivan Bubnov este un mare tanc maritim al proiectului 1599B.
Generalul Ryabikov - proiectul 323V transport naval de arme.
VTR 94 - proiect 1823 transport maritim de arme.
Setun este o navă prin cablu Project 1112.
Petr Gradov - proiect 872E navă de control al mediului.
SR 939 - proiect 130 vas demagnetizare.
SR 26 - proiect 17994 navă demagnetizare.
SR 137 - vas de demagnetizare proiect 130.
SFP 183 - proiect 18061 navă de control câmp fizic.
Iman este o cisternă marină medie proiect 6404.
SR 541 - proiect 130 vas demagnetizare.

Grupa a 3-a (Sevastopol):
Don este un mic cisternă maritim al proiectului 1852.
Indiga este un proiect 437N cisternă mică.
MUS-589 - proiect 1515 vas colector de petrol și gunoi.
Istra este un mic cisternă maritimă.
BNS-16500 este nava cisternă de bază a Proiectului 445R.
MUS-229 este un proiect 14630 vas colector de ulei și deșeuri.
MUS-586 este un proiect 25505 vas colector de ulei și deșeuri.
BNN-226800 - șlep-cisternă neautopropulsată offshore.
VTN 99 este un mic cisternă maritim al proiectului 1844.
VTN-73 este un mic cisternă maritim al proiectului 03180.

Grupa a 4-a (Sevastopol):
BUK-49 - proiect 05T remorca barca.
BUK-533 - proiect 05T remorca barca.
PSK-537 - Barcă de pasageri Proiect 722.
RK-340 - proiect 1415 barca rutieră.
RK-1573 - barcă de raid.
RK 25 - barcă de raid.
„Afalina” - proiect 16609 barcă de raid.
„Dvinitsa-50” - transport militar (ex-navă de marfă turcească Alican Deval).
„Vologda-50” - transport militar (ex-navă de marfă turcească Dadali).
"Kyzyl-60" - transport militar (fostul vrachier turc Smyrna).
„Kazan-60” - transport militar.

Al 58-lea grup de vase de sprijin (Feodosia):

KIL-25 este o navă de proiectile proiect 419.
MB 31 - proiect 745 remorcher maritim.
SR 344 - proiect 17992 navă demagnetizare.
VM 911 - Nava de scufundare Proiect 535.
RB 44 - Remorcher rutier Proiect 737L.
RB 237 - proiect 737K remorcher roadstead.
BGK 774 este o barcă hidrografică mare din proiectul 1896.
SR 59 - proiect 130 vas demagnetizare.
MUS-491 este un vas de colectare a petrolului și a gunoiului proiect 1515.
OS-114 este o navă experimentală a proiectului 1824.
OS-138 este o navă experimentală a proiectului 1236.
MGK 620 este o barcă hidrografică mică de proiect 16380.
RK-253 - Barcă de scufundări Proiect 376.
RK-267 - Barcă de scufundări Proiect 376.
RK-1677 - proiectul 371U barca raid.
PMR-71 - atelier plutitor offshore al proiectului 889A.
BNN-667085 - șlep-cisternă neautopropulsată offshore din proiectul 435R.
Koida este o cisterna medie proiect 577.
TL 278 - proiect 1388 torpiloare.
TL 1133 - proiect 1388 torpiloare.

Al 61-lea grup de nave de sprijin (Novorossiysk):

RB 398 este un remorcher offshore proiect 90600.
MUS-760 este un vas de colectare a petrolului și a gunoiului proiect 1515.
KSV-67 - barca de comunicație a proiectului 1388N.
VTN 96 este un mic cisternă maritim al proiectului 1844D.
SHZ-20 este un proiect de depozit plutitor 08142.
PSK-1321 este o barcă de pasageri a proiectului SK620.
RB-18 - proiect 14970 remorcher raid.
RB-209 - remorcher rutier al proiectului 1496.
RK-955 - proiectul 371U barca raid.
RK-1745 - proiect 371U barca rutieră.
BKShch-28 - un scut mare al navei.
RB 193 - proiect 737K remorcher roadstead.
RB 199 - proiect 737K remorcher roadstead.
VTN 76 este un mic cisternă maritim al proiectului 1844D.
RB 43 este un remorcher offshore proiect 90600.
RB 391 este un proiect 90600 remorcher offshore.
RB 392 este un remorcher offshore proiect 90600.

280-a stație de scut 4 nave țintă (Sevastopol):

Barca de raid RK-621.
Barcă rutieră RBC-76.
SM-69 - transport maritim frigorific.
SM-377 este o navă țintă proiect 1784B.

Stația scut 130 (Feodosia):

SM-178 este o navă țintă proiect 1784B.
SM-294 este o navă țintă de proiect 1784M.

Al 720-lea punct logistic (Tartus, Siria).

Centrul 758 de sprijin logistic, unitatea militară 63876 (Sevastopol).

Baza logistică complexă 3824, unitatea militară 96144 (teritoriul Krasnodar, Krymsk).

17 Arsenal, unitatea militară 13189 (Sevastopol, Sukharnaya Balka).

Brigada 133 separată logistică, unitatea militară 73998 (Crimeea, districtul Bakhchisaray).

Brigada 126 separată de apărare de coastă, unitatea militară 12676 (Crimeea, Perevalnoe)

810-a Brigădă Marină Separată, unitatea militară 13140 (Sevastopol, bukh cazac)

Al 388-lea punct de recunoaștere navală, unitatea militară 43071 (Sevastopol)

Brigada 127 separată de recunoaștere, unitatea militară 67606 (Crimeea, satul Pargolovo)

Brigada 11 de rachete de coastă și artilerie, unitatea militară 00916 (teritoriul Krasnodar, așezarea Anapa, Utash)

Brigada a 15-a separată de rachete de coastă și artilerie, unitatea militară 80365 (Sevastopol)

Regimentul 8 de artilerie separată, unitatea militară 87714 (Simferopol și Perevalnoe)

Regimentul 1096 separat de rachete antiaeriene (Sevastopol)

Regimentul 68 de inginerie marină separată, unitatea militară 86863, (Evpatoria)

Batalionul 47 Separat de Inginerie Navală, unitatea militară 83382 (Krymsk, Baza Navală Novorossiysk).

Regimentul 4 separat al RKhBZ, unitatea militară 86862 (Sevastopol)

batalionul 224 separat control, unitatea militară 83526 (Sevastopol).

Centrul de comunicații 529th Red Banner, unitatea militară 40136 (Sevastopol).

Al 475-lea centru separat EW, unitatea militară 60135 (Otradnoye, Sevastopol)

Centrul de Informații Electronice (Sevastopol).

Şcoala a XVII-a Navală de Specialişti Juniori (Sevastopol):

VM 34 - Barcă de scufundări Project 522.
RVK-156 este o barcă de scufundări raid a proiectului RV376U.
RVK-438 este o barcă de scufundări raid a proiectului RV376U.
RVK-617 este o barcă de scufundări raid a proiectului RV376U.
RVK-659 este o barcă de scufundări raid a proiectului RV376U.
SMK-2094 este o barcă multifuncțională de salvare proiect 23370.
RVK-1045 este o barcă de salvare integrată proiect 23040.

Regimentul 318 mixt de aviație, unitatea militară 49311 (Sevastopol, satul Kacha, aerodromul Kacha)

Regimentul 43 de aviație de asalt marin, unitatea militară 76410 (Crimeea, Saki, aerodromul Saki)