„resursa educațională electronică” în porturile portului atenian Pireu”.

În această lecție, veți deveni adevărați călători și veți vizita uimitorul și puternicul port antic din Atena numit Pireu. Veți afla unde se află și ce nave apelează în acest port. În plus, veți afla de ce navarhul (comandantul flotei) a fost atât de influent în Grecia antică, în special în Atena. În plus, veți vedea cum sunt construite nave militare și comerciale. Portul maritim este indisolubil legat de comerț, așa că în această lecție veți afla despre ce mărfuri au fost importate și exportate din Atena. Și, bineînțeles, această lecție vă va spune despre locuitorii care vizitează Atenei - meteks și despre cum se deosebeau de cetățenii obișnuiți ai orașului și de sclavi, care erau complet neliberi și neputincioși.

fundal

Atena nu este situată pe malul mării, ci la câțiva kilometri de ea. Prin urmare, Atena nu a fost inițial un oraș port. Portul de la Atena a apărut în timpul, în secolul al V-lea î.Hr., în timpul domniei lui Themistocles. Datorită apariției portului și a marinei, atenienii au reușit să-i învingă pe perșii depășiți numeric.

Evenimente

În Pireu erau staționate atât nave de război, cât și nave comerciale. Atena avea o flotă puternică, care număra câteva sute de nave. Acestea au inclus biremes(două rânduri de vâsle) (Fig. 2) și trireme(trei rânduri de vâsle) (Fig. 3). Triremele erau foarte mobile și ușoare. Astfel de nave i-au ajutat pe greci să câștige în timpul bătăliei navale de la Salamina. Pe o astfel de triremă au fost puși vreo sută de soldați și mai era loc pentru vâslași.

Orez. 2. Bireme greacă veche (navă de război) ()

Orez. 3. Triremă greacă antică (navă de război) ()

Pe lângă tribunalele militare, mai existau Nave comerciale(Fig. 4). Erau mari și voluminoase, deoarece navele comerciale aveau nevoie de o cală mare pentru a transporta cât mai multă marfă.

Orez. 4. Nava comercială din Grecia antică ()

Atenienii exportau în principal vin, ulei de măsline și miere în alte orașe din Grecia.. Pentru transportul mărfurilor lichide era nevoie de vase, care se numeau amfore (Fig. 5). În amforele ateniene aceste mărfuri au călătorit în toată Grecia și chiar în întreaga Mediterană.

Orez. 5. Amfore (vase) grecești antice ()

Printre negustori era un om care privea ce au scos din oraș. Astfel de oameni, în special, s-au asigurat ca negustorii să nu scoată din Atena fruct de smochin(fig) (Fig. 6), întrucât se credea că acest copac a fost dat grecilor de zeița Demetra, pe care atenienii o adăposteau cândva cu căldură. Asa de fructele de smochin erau interzise să fie exportate din Atena.

Orez. 6. Fructe de smochin (smochine) ()

Cât despre ceea ce a fost adus la Atena, a fost pâine, piatră de construcție și fier.. Exista o lege conform căreia aliații Atenei nu puteau vinde fier nimănui decât Atenei însăși. Acest lucru a fost făcut pentru ca alte orașe grecești să nu poată face arme din fier și să atace Atena cu el.

Meteki(din cuvântul grecesc „vizitatori”) sunt rezidenți ai altor orașe care au venit la Atena pentru reședință permanentă (Fig. 7). Erau o mulțime de Meteks în Atena, dar nu aveau drepturi de cetățeni.

Caracteristicile etichetelor:

nu erau considerați cetățeni;

Nu putea deține teren;

Nu este ales în funcții publice;

Erau obligați să plătească o taxă specială (atenienii înșiși nu plăteau niciun impozit).

Grecii au capturat sclavi pe coastele îndepărtate ale Mării Mediterane și ale Mării Negre.(Fig. 8). Adesea aceștia erau prizonieri de război, dar au existat cazuri când comercianții greci de sclavi au debarcat pe țărm și au capturat copii pentru a-i vinde mai târziu ca sclavi în Grecia.

Orez. 8. Sclavi în Grecia Antică ()

Sclavii aduși în Pireu au fost trimiși chiar la Atena.

Grecii i-au tratat urât pe sclavi. Nu era permis să ucidă sclavi, dar legile ateniene nu interziceau încărcarea lor cu muncă grea și pedepsirea lor.. Prin urmare, o persoană care a căzut în sclavie și-a pierdut orice speranță de a se întoarce acasă și de a-și vedea rudele. Adevărat, în Grecia, în special în Atena, au existat cazuri când proprietarii le-au dat libertate sclavilor. Astfel de foști sclavi, eliberați, erau numiți liberi.. Dar, de regulă, aceștia erau oameni foarte bătrâni care nu mai puteau face munca normală și pe care proprietarii nu mai doreau să-i hrănească. Sclavul, de fapt, a fost dat afară din casă, iar el a fost nevoit să-și pună capăt vieții pe stradă, devenind cerșetor.

Construcția de nave militare și comerciale a fost realizată în portul Pireu. Se numeau astfel de întreprinderi de construcții navale șantiere navale. În același timp, atenienii au construit mai multe corăbii, iar banii pentru construcție au fost strânși de la locuitorii orașului. A fost numit omul care a comandat flota greacă și a supravegheat construcția navelor navarh. A fost o persoană foarte influentă, deoarece flota a jucat un rol imens în viața Greciei Antice. Pe nave au fost păstrate puterea și prosperitatea orașului Atena..

Orez. 9. șantierul naval grecesc antic ()

Bibliografie

1. Vigasin A.A., Goder G.I., Sventsitskaya I.S. Istoria lumii antice clasa a 5-a. - M.: „Iluminismul”, 2010.

2. Danilov D.D., Sizova E.V. Istoria generală. Istoria lumii antice. Clasa 5 - M.: Balass, 2013.

3. Dovatur A. I. Sclavia în Attica secolele VI-V. î.Hr e. - L.: Nauka, 1980.

4. Istoria Greciei Antice // Ed. IN SI. Kuzishchina. - M.: Liceu, 1996.

Teme pentru acasă

1. Din ce nave era formata flota ateniană și prin ce se deosebeau între ele?

2. Ce mărfuri comercializa Atena cu alte orașe și ce importau acestea?

3. Prin ce se deosebeau sclavii greci antici de metecii? Care dintre ei avea condiții de viață mai bune?

4. De ce a avut navarhul din Grecia Antică o influență atât de mare?

1. Pireu - principalul port maritim

Războaiele greco-persane, care s-au încheiat în anul 449 î.Hr., au dus la îmbogățirea orașelor grecești care au participat la război și, în primul rând, a Atenei. Perșilor li s-a interzis să-și retragă flota în Marea Egee și, întrucât grecii nu aveau alți rivali, comerțul maritim a început să se dezvolte din nou. Attica a devenit centrul comerțului maritim grec, unde se aduceau mărfuri din toată Marea Egee.

Pe la mijlocul secolului al V-lea. î.Hr. Pireul, situat în sud-vestul Atticii, a devenit principalul port maritim al polisului atenian. Pireul și Atena erau legate printr-un drum lung de 5-6 km, înconjurat pe ambele părți de structuri defensive numite „Ziduri Lungi”, construite în cazul unui atac neașteptat. Orașul însuși avea o poziție geografică favorabilă. Era situat pe o mică peninsulă, legată de continent printr-un istm îngust, care era apărat de trupe. Toate acestea au oferit Atenei protecție împotriva unui atac neașteptat atât de pe uscat, cât și de pe mare.

În port erau trei porturi: două militare și unul comercial. Porturile militare aveau intrări înguste, care erau încuiate cu lanțuri de fier întinse sau frânghii. Din partea pământului, porturile militare erau înconjurate de ziduri, împiedicând nu numai pătrunderea străinilor, ci și protejându-i de spionii inamici. Conform legilor politicii Atenei, numai cetățenii, adică oamenii a căror fiabilitate nu era îndoielnică, deoarece părinții lor erau și cetățeni, aveau dreptul de a servi pe nave de război. Portul găzduia 400 de nave de război numite trireme. Fiecare triremă avea propriul său loc fix. Materialele necesare pentru repararea navelor erau depozitate în depozitele portuare: pânze, frânghii, vâsle, lanțuri de ancore. Bieții oameni veniți aici din diferite regiuni ale Aticii au lucrat neobosit în porturi. Ei au îndeplinit îndatoririle de vâslași și marinari, au lucrat în șantiere navale, participând la repararea navelor vechi și la construirea altora noi. Adesea în porturi apăreau atenieni bogați - fermieri și negustori, fiecare dintre aceștia, conform legilor politicii ateniene, era obligat să construiască și să echipeze o navă de război pe cheltuiala sa.

2. Principala marfă de vânzare - sclavii

Cel mai mare port din Pireu a devenit centrul comerțului. Navele au ajuns aici din colonii îndepărtate, din Egipt și Cartagina, precum și din alte regiuni ale Africii. Țesături și covoare, fildeș, pește, cereale și, bineînțeles, sclavi au fost livrate la Pireu. O navă comercială sosită în port a fost întâmpinată de oficiali atenieni, a căror obligație era să încaseze o taxă de la negustor - o taxă care permitea comerțul în Atena. După ce au încheiat un comerț de succes, negustorii au cumpărat mărfuri locale: ulei de măsline, vin, obiecte de artizanat (vase de lut, statui, brățări și pahare de argint). Unii negustori, văzând cât de vioi se desfășura comerțul, s-au mutat la Atena. Astfel de negustori erau numiți meteks, care în greacă înseamnă „migrant”. Spre deosebire de cetățenii atenieni, metekii plăteau o taxă specială la vistieria ateniei, care le dădea dreptul de a locui în oraș.

Ca urmare a dezvoltării comerțului, s-a decis construirea orașului Pireu lângă porturi. A fost construită sub conducerea arhitectului grec Hippodamus din Milet. Planul orașului era considerat foarte avansat pentru acea vreme: străzile erau largi și lungi și se intersectau în unghi drept. Pe teritoriul orașului existau taverne și hanuri unde vizitatorii se puteau relaxa după o excursie. Meteki avea propriile lor case. Locuitorii și oaspeții orașului au avut ocazia să viziteze teatrul și au vândut tot ce este necesar pentru viața de zi cu zi în piață.

Una dintre cele mai populare mărfuri atât în ​​Atena, cât și în toată Grecia au fost sclavii. Sclavii erau străini luați prizonieri sau cumpărați de locuitorii coloniilor din populația locală, precum și marinarii de pe corăbii capturate de pirați. Munca de sclavi era folosită în gospodărie, în atelierele meșteșugărești, la recoltare și în minele de argint. Sclavii erau evaluați în funcție de vârstă, pricepere și sănătate fizică. Deci, de exemplu, un șofer de măgar a costat 140 de monede de argint, numite drahme. Un sclav pentru munca în mine 180 de drahme, un bijutier - 360 de drahme. De asemenea, se știe că un taur costa 50 de drahme, iar un porc - 3 drahme. În același timp, familia ateniană cheltuia o jumătate de drahmă pe zi pentru mâncare.

3. Rezumatul lecției

Să rezumam lecția:

1) în secolul al V-lea. î.Hr. Statul atenian a devenit centrul comerțului maritim internațional;

2) orasul Pireu a devenit principalul port al Aticii, unde se aduceau marfuri din multe tari;

3) sclavii au devenit marfa cea mai populară.

Fișierul „Este interesant!” este atașat lecției. și fișierul de testare. Puteți descărca fișiere în orice moment convenabil pentru dvs.

Surse folosite:

http://znaika.ru/catalog/5-class/istoriya/V-gavanyakh-afinskogo-porta-Pirey

Tema lecției este „În porturile portului atenian Pireu”.

Tipul de lecție: combinat

Metode: munca frontala, munca in perechi, munca individuala, evaluarea colegilor, temele diferentiate.

Obiective:

    arătați rolul Atenei în istoria Greciei antice, aflați cum au trăit locuitorii portului atenian Pireu, identificați care erau categoriile de populație; luați în considerare condițiile de viață ale sclavilor din Atena, identificați sursele sclaviei;

    Continuarea formării capacității de a lucra cu un manual, o hartă cu material suplimentar și TIC, găsirea erorilor istorice, analizarea surselor; să formeze abilități și abilități de a trage concluzii; dezvolta memoria si imaginatia istorica, gandirea logica.

    Să educe elevii într-o cultură a comportamentului la clasă, o cultură a comunicării; pentru a insufla un sentiment de respect pentru istoria și cultura altor țări.

Concepte: Cetățeni atenieni, șantier naval, datorie, coloniști, liberi

Echipamente:unu. Computer, 2. Proiector, 3. Prezentare „În porturile portului atenian Pireu”, 4. Tablă interactivă sau ecran, 5. Manual

„Istoria lumii antice” pentru clasa a 5-a (autori - A.A. Vigasin, G.I. Goder, I.S. Sventsitskaya), 6. Caiete de lucru tipărite.

În timpul orelor:

eu. Organizarea timpului.

Uitați-vă unul în ochii celuilalt, zâmbiți. Oferă vecinului tău o dispoziție bună. Deci, să începem lecția.

II. Verificarea temelor.

Conversație frontală pe întrebări sub forma unui test. Rezultatele sunt afișate în fișa de evaluare:

Ai o fișă de evaluare în fața ta. În cazul răspunsului corect la întrebarea pusă în rubrica teme, îți pui un +. Cei care marchează 1-2 plusuri primesc nota „3”. Cei care au scor 3-4 plus primesc un punctaj de „4”, iar cei care au scor 5 sau mai mult primesc un scor de „5”.

Deci să transgresăm.

1. Care era numele regelui, sub care Persia a încercat să subjugă cetățile Hellas? ( Dariuseu )

2. Ce orașe grecești au refuzat să se supună puterii regelui persan? ( Atena și Sparta)

3. În ce an au debarcat trupele persane în Grecia? ( în 490 î.Hr.)

4. Unde a avut loc bătălia dintre perși și greci ( Maraton)

5. Cine a comandat armata ateniană? ( Miltiade)

6. Cine i-a convins pe atenieni să construiască o flotă puternică? ( Themistocles)

7. În ce an a avut loc Bătălia de la Termopile? ( în 480 î.Hr.)

8. Cine a comandat spartanilor în această bătălie ? (Regele Leonid)

9. Unde a avut loc bătălia navală a flotelor grecești și persane?

(în largul insulei Salamina)

10. Cine a câștigat războaiele greco-persane? ( greci)

III. Pregătirea pentru a învăța material nou

1. Raportarea temei lecției de către profesor

În secolul al V-lea î.Hr. Pireul a devenit principalul port al statului atenian (Diapozitivul #1)

2. Stabilirea obiectivelor lecției de către elevi

Ce vrei să știi despre acest subiect?

(Schit: 1. De ce a devenit Pireul principalul port? 2. Cine a locuit în Pireu? 3. Ce făceau locuitorii din Pireu? 4. Comerțul cu sclavi.) (Diapozitivul #2)

3. Sarcina pentru lecție.

În Grecia antică, Atena era numită „Țara Mării”.

Preluați faptele care dovedesc această caracteristică (Diapozitivul numărul 3)

IV. Învățarea de materiale noi

A) Portul Pireu.

Povestea profesorului despre amplasarea și protecția drumului de la Atena la Pireu (Diapozitivul numărul 4)

În secolul al V-lea î.Hr. Pireul a devenit principalul port al statului atenian. Era situat la 5-6 kilometri de Atena. Pe ambele părți ale drumului care duce de la Atena la Pireu, au fost construite ziduri lungi în caz de război. Pireul avea două porturi militare și unul comercial.

Lucrați în perechi

B) în porturile militare.

Lucrați cu textul manualului. Primul grupul răspunde la întrebarea: Ce era în porturile militare și cum erau protejate. (Diapozitivul numărul 5)

O intrare în registrul de lucru a conceptului de cetățean

Prin lege, cetățenii erau considerați atenieni nativi, în care ambii părinți – atât tatăl, cât și mama – erau cetățeni.

Al doilea grupul lucrează cu textul manualului și răspunde la întrebarea: Ce făceau cetățenii săraci în porturile militare?

Al treilea grupul lucrează cu textul manualului și răspunde la întrebarea: Ce făceau cetățenii bogați în porturi?

C) într-un port comercial.

Multe nave din diferite țări și orașe au sosit în cel mai întins dintre porturile din Pireu. (Diapozitivul numărul 6). Elevii alcătuiesc o poveste după desenul manualului.

Răspunde la întrebările:

Ce vezi in imagine?

Ce profesii sunt în port?

Lucrați în grupuri cu textul manualului . Primul grupul răspunde la întrebarea: 1. Ce fel de mărfuri au fost aduse în Pireu și de unde? Al doilea grupul răspunde la întrebarea: 2. Ce au cumpărat de vânzare în port? (Diapozitivul numărul 7)

Al treilea grupul răspunde la întrebarea: 3. Prin ce se deosebeau coloniștii de cetățeni?

D) Vânzarea de sclavi. Povestea profesorului despre vânzarea și munca sclavilor. Scrierea într-un caiet

În Pireu, ca și în alte orașe grecești, oamenii au fost traficați. Au fost vânduți ca niște animale în piețe speciale. Au vândut străini luați prizonieri, cumpărați în străinătate sau capturați de pirați. Și copiii sclavilor au devenit sclavi.

Atenienii bogați cumpărau sclavi pentru casă: pentru a curăța casa, a avea grijă de copii și a lucra prin casă.

Proprietarii de ateliere meșteșugărești cumpărau și ei de bunăvoie sclavi. Au făcut cea mai grea și mai murdară muncă. De exemplu, a transporta cărbune, a umfla blănuri în forjă, a frământa lut.

Fermierii bogați cumpărau și sclavi. Ei au fost instruiți să culeagă măsline, să zdrobească strugurii cu o tească sau cu picioarele și să cultive teren arabil.

Dar cele mai dificile condiții au fost în minele de argint din sudul Aticii. Au lucrat adânc în subteran, suferind de lipsa aerului ușor. Întreaga zi, de dimineața devreme și seara târziu, mii de sclavi au extras minereu prețios.

Legea interzicea uciderea unui sclav. Dar, altfel, aparținea proprietarului său, era treaba lui. Un sclav nu putea să-și gestioneze munca, să aibă o familie, să-și schimbe locul de reședință. În captivitate, sclavul și-a pierdut adesea numele, a primit o poreclă pentru numele tribului din care era: scit, trac, persan.

Uneori, sclavii erau eliberați pentru slujire credincioasă și muncă bună. Acești sclavi au fost chemați slobozi. Adesea, meșteri talentați - cizmari, constructori, artiști - care plăteau o răscumpărare mare, au devenit liberi.

D) Analiza unui document istoric. (Diapozitivul numărul 8) Elevii citesc textul și răspund la întrebările:

Cum se comparau câștigurile atenienilor liberi cu prețurile sclavilor?

Ghici de ce nu toți atenienii și-ar putea permite să aibă un sclav?

D). (Diapozitivul numărul 9) Lucru cu diapozitive. După ce au studiat conținutul slide-ului, elevii răspund la întrebarea: Cine altcineva, în afară de sclavi, nu a fost cetățean cu drepturi depline al Atenei?

Și acum să numim ceea ce am învățat nou în lecție?

Răspuns la sarcina pentru lecție

Am studiat viața portului atenian Pireu? Este adevărat că Atena este „racat de mare” 1-2 minute

1. Atena avea cea mai mare flotă militară.

2. Atenienii au desfășurat un comerț maritim extins cu multe țări și colonii grecești.

V. Consolidarea materialului studiat pentru elevi

Lucrarea elevilor într-un caiet tipărit. Sarcini 37. 4-5 minute. Răspunsurile elevilor 1-2 minute.

VI. Verificarea asimilării cunoștințelor și aptitudinilor.

Înainte de a vă pliante cu sarcini pentru a testa cunoștințele. În sarcinile 1-3 și 6-7 trebuie să alegeți 1 răspuns corect dintre opțiunile oferite. La întrebările 4 și 5 trebuie să completați cuvintele sau expresiile lipsă. 1 minut pentru a finaliza sarcina.

Verificare pereche. Verificați munca prietenului dvs. cu codul de răspuns corect.

Sistem de notare: „5” - 7 răspunsuri corecte;

„4” - 6-5 răspunsuri corecte;

„3” - 4 răspunsuri corecte.

Puneți evaluarea primită din fișa de evaluare în rubrica Verificarea asimilării cunoștințelor.

Și acum vă vom afișa nota medie pentru lucrarea din lecție. Adună toate cele trei note și împarte la trei. Rotunjiți cifra rezultată la numere întregi.

Înregistrați-vă nota în jurnal.

VII. Teme pentru acasă

    Dacă ați luat nota „3”, atunci studiați paragraful 33 și răspundeți la întrebările din paragraful.

    Dacă ați obținut un scor de „4” sau „5”, atunci scrieți o poveste despre viața lui Pireu în numele unui cetățean atenian sau al unui comerciant străin.

VIII. Reflecţie

În urmă cu câteva zile, Jocurile Olimpice de la Soci s-au încheiat. Să ne simțim parte a ei. Aveți fiecare trei medalii pe masă. Dacă te-ai simțit grozav la lecție, atașează o medalie de aur (galbenă) pe tablă. Dacă te-ai simțit bine la lecție, atașează pe tablă o medalie de argint (albă). Dacă te-ai simțit satisfăcător la lecție, atașează o medalie de bronz (portocalie) pe tablă.

Lecția s-a terminat, vă mulțumesc tuturor pentru muncă.

Cărți uzate

    Arslanova O.V. Evoluții ale lecției despre istoria lumii antice. - M.: VAKO, 2005.

    Istoria lumii antice: un manual pentru instituțiile de învățământ de clasa a 5-a / A.A. Vigasin, G.I. Goder. - M.: Iluminismul, 2009.

În lecția de astăzi, veți face cunoștință cu portul atenian Pireu, pe care atenienii l-au numit „gura Atenei”.

fundal

Atena nu este situată pe malul mării, ci la câțiva kilometri de ea. Prin urmare, Atena nu a fost inițial un oraș port. Portul de la Atena a apărut în timpul, în secolul al V-lea î.Hr., în timpul domniei lui Themistocles. Datorită apariției portului și a marinei, atenienii au reușit să-i învingă pe perșii depășiți numeric.

Evenimente

Prin lege, cetățenii erau considerați atenieni nativi, în care ambii părinți – atât tatăl, cât și mama – erau cetățeni. În porturi erau mulți cetățeni săraci care veneau aici să câștige bani. Aceștia erau vâslași și marinari, muncitori la șantierele navale, unde reparau corăbii vechi și construiau nave noi. De la o zi la alta aici ciocăneau cu topoarele, impregnau fundul triremelor cu rășină, astupau crăpăturile formate în călătorie.

În porturi se putea vedea și un om bogat, de exemplu, un proprietar de pământ sau un negustor. A venit să îndeplinească o datorie onorabilă, dar ruinoasă. Conform legilor ateniene, cei mai bogați cetățeni trebuiau să echipeze o navă de război pe cheltuiala lor.

Multe nave din diferite țări și orașe au sosit în cel mai întins dintre porturile din Pireu. S-au adus lenjerie și papirus din Egipt, fildeș din alte regiuni ale Africii, cereale, pește sărat și sclavi din coloniile Mării Negre (Fig. 2).

Orez. 2. În portul comercial din Pireu ()

Înfometați de vești, atenienii s-au repezit la negustorul proaspăt sosit cu întrebarea: „Ce e nou?”. A aflat despre prețurile pâinii și ale altor bunuri. Cu gura căscată, au ascultat povești despre ținuturi îndepărtate, despre întâlniri cu pirați și monștri marini.

Înainte de a descărca nava, comerciantul care aducea mărfurile plătea o taxă pentru dreptul de comerț în Atena. Banii au mers la vistieria statului atenian. Perceptorii de taxe erau cetățeni aleși prin tragere la sorți pentru această funcție.

Comercianții aduceau peste mare produse ale artizanilor atenieni: vase magnifice de lut, statui de marmură, brățări de argint, cercei, cupe. Se exporta vin și ulei de măsline în cantități mari, care erau cumpărate de la fermierii din Attica. Acest lucru a dus la faptul că fermierii au semănat mai puțină pâine decât înainte, dar au cultivat struguri și măsline în cantități mari. Acum nu erau în pericol de ruină.

Printre negustori se numărau mulți coloniști din alte orașe care locuiau permanent în Atena. Coloniștii vorbeau greacă, s-au îmbrăcat la fel ca restul atenienilor, se închinau acelorași zei, dar trebuiau să plătească o taxă la vistierie pentru simplul drept de a trăi în statul atenian. Cetăţenii unui astfel de impozit nu au plătit.

În Pireu, ca și în alte orașe din Hellas, oamenii erau comercializați ca vitele. Au vândut străini luați prizonieri, cumpărați în străinătate sau capturați de pirați (Fig. 3).

Orez. 3. Munca sclavilor ()

Atenienii bogați cumpărau sclavi pentru casă: mătură, îngrijește copii, coace pâine, țesut. Sclavii erau dobândiți de bunăvoie de către proprietarii atelierelor. În forjă, de exemplu, un sclav a fost obligat să transporte cărbune, să aprindă focul cu blănuri într-un cuptor aprins și să bată metalul fierbinte cu un ciocan greu. Fermierii bogați au cumpărat și unul sau doi sclavi. Aceștia au fost instruiți să culeagă măsline, să zdrobească strugurii cu picioarele și să presare.

Cea mai cumplită soartă îi aștepta pe cei căzuți în minele de argint din sudul Aticii. Adânc în subteran, suferind de lipsă de aer și lumină, mii de sclavi au extras minereu prețios.

Legile Atenei interziceau uciderea unui sclav. Dar altfel, ei nu i-au recunoscut drepturile omului: un sclav nu putea să dispună de munca sa, să aibă o familie sau să-și schimbe locul de reședință. În captivitate, sclavul își pierdea adesea numele și primea o poreclă pentru numele tribului din care aparținea: scit, trac, persan.

Uneori, proprietarii de sclavi îi eliberează. Astfel de oameni erau numiți liberi. Ar putea fi servitori devotați, de exemplu, o bona care a crescut copiii stăpânului. Libertii au devenit meșteri talentați care plăteau răscumpărarea - cizmari, constructori, artiști care decorau ceramica cu desene.

Atena a devenit cel mai mare centru de meșteșuguri și comerț.

Bibliografie

  1. A.A. Vigasin, G.I. Goder, I.S. Sventsitskaya. Istoria lumii antice. Clasa a 5-a - M .: Educație, 2006.
  2. Nemirovsky A.I. O carte de citit despre istoria lumii antice. - M.: Iluminismul, 1991.
  1. W-st.ru ()
  2. Greece-info.ru ()
  3. Rabpower.ru ()

Teme pentru acasă

  1. Unde este situat Pireu?
  2. Ce grupuri au împărțit populația din politica ateniană?
  3. Ce drepturi aveau cetățenii și migranții?
  4. Unde se folosea munca sclavă?

În lecția de astăzi, veți face cunoștință cu portul atenian Pireu, pe care atenienii l-au numit „gura Atenei”.

fundal

Atena nu este situată pe malul mării, ci la câțiva kilometri de ea. Prin urmare, Atena nu a fost inițial un oraș port. Portul de la Atena a apărut în timpul, în secolul al V-lea î.Hr., în timpul domniei lui Themistocles. Datorită apariției portului și a marinei, atenienii au reușit să-i învingă pe perșii depășiți numeric.

Evenimente

Prin lege, cetățenii erau considerați atenieni nativi, în care ambii părinți – atât tatăl, cât și mama – erau cetățeni. În porturi erau mulți cetățeni săraci care veneau aici să câștige bani. Aceștia erau vâslași și marinari, muncitori la șantierele navale, unde reparau corăbii vechi și construiau nave noi. De la o zi la alta aici ciocăneau cu topoarele, impregnau fundul triremelor cu rășină, astupau crăpăturile formate în călătorie.

În porturi se putea vedea și un om bogat, de exemplu, un proprietar de pământ sau un negustor. A venit să îndeplinească o datorie onorabilă, dar ruinoasă. Conform legilor ateniene, cei mai bogați cetățeni trebuiau să echipeze o navă de război pe cheltuiala lor.

Multe nave din diferite țări și orașe au sosit în cel mai întins dintre porturile din Pireu. S-au adus lenjerie și papirus din Egipt, fildeș din alte regiuni ale Africii, cereale, pește sărat și sclavi din coloniile Mării Negre (Fig. 2).

Orez. 2. În portul comercial din Pireu ()

Înfometați de vești, atenienii s-au repezit la negustorul proaspăt sosit cu întrebarea: „Ce e nou?”. A aflat despre prețurile pâinii și ale altor bunuri. Cu gura căscată, au ascultat povești despre ținuturi îndepărtate, despre întâlniri cu pirați și monștri marini.

Înainte de a descărca nava, comerciantul care aducea mărfurile plătea o taxă pentru dreptul de comerț în Atena. Banii au mers la vistieria statului atenian. Perceptorii de taxe erau cetățeni aleși prin tragere la sorți pentru această funcție.

Comercianții aduceau peste mare produse ale artizanilor atenieni: vase magnifice de lut, statui de marmură, brățări de argint, cercei, cupe. Se exporta vin și ulei de măsline în cantități mari, care erau cumpărate de la fermierii din Attica. Acest lucru a dus la faptul că fermierii au semănat mai puțină pâine decât înainte, dar au cultivat struguri și măsline în cantități mari. Acum nu erau în pericol de ruină.

Printre negustori se numărau mulți coloniști din alte orașe care locuiau permanent în Atena. Coloniștii vorbeau greacă, s-au îmbrăcat la fel ca restul atenienilor, se închinau acelorași zei, dar trebuiau să plătească o taxă la vistierie pentru simplul drept de a trăi în statul atenian. Cetăţenii unui astfel de impozit nu au plătit.

În Pireu, ca și în alte orașe din Hellas, oamenii erau comercializați ca vitele. Au vândut străini luați prizonieri, cumpărați în străinătate sau capturați de pirați (Fig. 3).

Orez. 3. Munca sclavilor ()

Atenienii bogați cumpărau sclavi pentru casă: mătură, îngrijește copii, coace pâine, țesut. Sclavii erau dobândiți de bunăvoie de către proprietarii atelierelor. În forjă, de exemplu, un sclav a fost obligat să transporte cărbune, să aprindă focul cu blănuri într-un cuptor aprins și să bată metalul fierbinte cu un ciocan greu. Fermierii bogați au cumpărat și unul sau doi sclavi. Aceștia au fost instruiți să culeagă măsline, să zdrobească strugurii cu picioarele și să presare.

Cea mai cumplită soartă îi aștepta pe cei căzuți în minele de argint din sudul Aticii. Adânc în subteran, suferind de lipsă de aer și lumină, mii de sclavi au extras minereu prețios.

Legile Atenei interziceau uciderea unui sclav. Dar altfel, ei nu i-au recunoscut drepturile omului: un sclav nu putea să dispună de munca sa, să aibă o familie sau să-și schimbe locul de reședință. În captivitate, sclavul își pierdea adesea numele și primea o poreclă pentru numele tribului din care aparținea: scit, trac, persan.

Uneori, proprietarii de sclavi îi eliberează. Astfel de oameni erau numiți liberi. Ar putea fi servitori devotați, de exemplu, o bona care a crescut copiii stăpânului. Libertii au devenit meșteri talentați care plăteau răscumpărarea - cizmari, constructori, artiști care decorau ceramica cu desene.

Atena a devenit cel mai mare centru de meșteșuguri și comerț.

Bibliografie

  1. A.A. Vigasin, G.I. Goder, I.S. Sventsitskaya. Istoria lumii antice. Clasa a 5-a - M .: Educație, 2006.
  2. Nemirovsky A.I. O carte de citit despre istoria lumii antice. - M.: Iluminismul, 1991.
  1. W-st.ru ()
  2. Greece-info.ru ()
  3. Rabpower.ru ()

Teme pentru acasă

  1. Unde este situat Pireu?
  2. Ce grupuri au împărțit populația din politica ateniană?
  3. Ce drepturi aveau cetățenii și migranții?
  4. Unde se folosea munca sclavă?