Linia lui Stalin. mituri și realitate

Mihail Vinicenko, Valentin Runov

„Linia Stalin” în luptă

Introducere

Apariția pe câmpul de luptă și creșterea bruscă a numărului de tancuri și avioane, mecanizarea și motorizarea formațiunilor militare și activitățile trupelor, inclusiv sapatorii, experiența utilizării spațiului subteran de către formațiuni armate în timpul luptei pentru cetăți și în în timpul Primului Război Mondial nu a putut decât să afecteze dezvoltarea ulterioară a teoriei și practicii utilizării spațiului subteran în scopuri militare. Dorința conducerii multor state în timp de pace de a se proteja de o invazie bruscă a inamicului a condus la apariția în perioada interbelică a unui nou tip de utilizare a spațiului subteran de fortificații pe termen lung, care a fost stabilit în timpul Primul Razboi Mondial. Apoi, după ce și-au pierdut independența operațională, cetățile și forturile au început să se încadreze în apărarea armatelor ca părți constitutive. Drept urmare, au fost transformate în fortificații pe termen lung orientate spre câmp. Odată cu îmbunătățirea apărării armatelor, pozițiile de câmp și cetățile au început să formeze un singur întreg, care a servit drept bază pentru apariția unei tendințe spre crearea de linii de fortificații pe termen lung de către multe state europene. Această tendință a fost dezvoltată semnificativ în anii 30 ai secolului XX, când liniile de fortificații au început să fie ridicate la granițele diferitelor țări. Principalele au fost „liniile” Maginot, Siegfried, Mannerheim, zone fortificate de la granița sovietică de vest, din Orientul Îndepărtat și altele.

Esența noii utilizări a spațiului subteran al fortificațiilor pe termen lung de către formațiuni armate a fost integrarea formelor cu o schimbare semnificativă a accentului în sistemul sol-subteran către componenta subterană. Liniile de fortificații pe termen lung au întruchipat aproape toată experiența de utilizare a spațiului subteran dobândită în timpul Primului Război Mondial, inclusiv desfășurarea luptei cu mine (contra-mine) pe teren.

În perioada interbelică, principalele forme de utilizare a spațiului subteran au fost adăpostirea trupelor, manevrele subterane și lupta la mine (contra-mina). Fiecare dintre aceste forme în această perioadă a avut propriile sale particularități și diferențe față de cele utilizate mai devreme. Forma care a apărut în timpul Primului Război Mondial, cum ar fi desfășurarea luptei cu arme combinate în subteran în teren, precum și combinarea acesteia cu alte forme de utilizare a spațiului subteran, precum și cu operațiuni de luptă la sol, aer-sol, nu a fost încă găsită. o descriere clară și înțelegere de către oamenii de știință militari.și practici. Prin urmare, în lucrările științifice, instrucțiunile, în pregătirea trupelor, nu li s-a acordat suficientă atenție.

Dezvoltarea infrastructurii subterane a marilor orașe și teatrul de operațiuni în sine a creat condiții favorabile pentru evoluția opiniilor privind utilizarea spațiului subteran de către formațiunile armate în liniile fortificațiilor pe termen lung. În multe orașe europene au început să fie așezate metrouri, comunicații subterane, canalizare, alimentare cu apă, traseul cablurilor, conducte de gaz etc.. Streletsky) și lângă Saratov (proiectat de inginerul V.V. Vishnitsky). A început construcția metroului la Moscova. Până în 1931, canalul subteran Rovsky a fost pus în funcțiune în Franța și centrala hidroelectrică subterană Brommat era în construcție.

Canalul subteran Rovsky făcea parte din canalul Marsilia-Rhone și avea o lungime de 7118 metri cu o lățime navigabilă de 18 metri. Deschiderea sa limpede a atins 22 de metri și o înălțime de 15,4 metri, ceea ce a depășit lățimea tunelului de metrou din Paris de la stația Auteuil, unde tunelul avea 20 de metri de lumină clară, precum și stațiile de metrou Barcelona.

Centrala electrică subterană Brommat era un canal subteran lung de 7.200 de metri care găzduia o turbină de 180.000 CP. După ce a trecut prin turbina stației de metrou, apa a ieșit prin canalizare la confluența râurilor Truyère și Bromme. Amplasarea surselor de energie în subteran a făcut posibilă creșterea capacității de supraviețuire a acestora în urma impactului aeronavelor inamice în cazul unor ostilități în zonă, precum și stabilitatea întreprinderilor industriale dependente de electricitate.

Acestea și alte structuri subterane au mărturisit dorința constructorilor civili de a dezvolta infrastructura subterană. Cu toate acestea, în teoria și practica utilizării spațiului subteran de către formațiunile armate, nu au existat modificări semnificative în utilizarea structurilor subterane existente și în construcție în orașe și în condițiile de teren.

Structurile pe termen lung, dimpotrivă, au absorbit experiența acumulată de utilizare a subteranului pentru a întări apărarea granițelor statelor. Liniile zonelor fortificate au devenit baza apărării strategice a Uniunii Sovietice și a altor state europene. Absorbind resurse materiale și de muncă mari, ei au dat speranță conducerii militare și politice pentru a câștiga timp în cazul unei agresiuni străine. Cu toate acestea, niciun stat nu a fost capabil să pună în practică punctele forte ale acestor fortificații în cazul unui atac surpriză al inamicului.

Spre deosebire de „liniile” create în Occident (Maginot, Siegfried, Mannerheim), termenul oficial „linia lui Stalin” nu a existat în Uniunea Sovietică. Acest termen a apărut pentru prima dată în jargonul colocvial, iar mai târziu a fost folosit de unii cercetători pentru denumirea generală a ceea ce a fost creat de-a lungul granițelor noastre de vest în caz de război. Prin urmare, „Linia Stalin” a depășit semnificativ structurile inginerești defensive și, pe lângă zonele fortificate propriu-zise, ​​a inclus și pozițiile defensive ale trupelor de frontieră, prim-planul formațiunilor militare de acoperire, pozițiile de umplere a câmpului formaţiuni ale armatelor care acoperă frontiera de stat, armata şi rezervele frontului.

Se știe că la 22 iunie 1941, zece armate au fost dislocate de la Marea Baltică până la Marea Neagră în cadrul a trei fronturi sovietice.

Două armate au fost dislocate în regiunea baltică. Armata a 8-a a Frontului de Nord-Vest era comandată de generalul locotenent P.P. Sobennikov, iar șeful de stat major era generalul-maior G.A. Larionov, Armata a 11-a era comandată de generalul locotenent V.I. Morozov, șeful Statului Major General-maior I.T. Shlemin. Aceste armate trebuiau să reziste trupelor germane care înaintează spre Leningrad.

În zona Frontului de Vest au fost dislocați: Armata a 3-a - comandant general-locotenent V.I. Kuznețov, șeful de stat major, generalul-maior A.K. Kondratiev; Armata a 10-a - comandantul general-maior K.D. Golubev, șeful Statului Major General-maior P.I. Lyapin și Armata a 4-a - comandant general-maior A.A. Korobkov, șeful de stat major colonelul A.M. Sandale. Aceste armate erau menite să respingă agresiunea trupelor germane care înaintează spre Minsk și mai departe spre Moscova.

Cel mai mare a fost Frontul de Sud-Vest, în care au fost dislocate patru armate pentru a acoperi granița de stat. Armata a 5-a era comandată de generalul-maior al Forțelor de Tancuri M.I. Potapov, iar șeful de stat major era generalul-maior D.S. Pisarevski. A fost urmată de: Armata a 6-a - Comandant general-locotenent I.N. Muzychenko, șef de stat major - comandant de brigadă N.P. Ivanov; Armata 26 - comandant general-locotenent F.Ya. Kostenko, șef de stat major - colonelul I.S. Varennikov; Armata a 12-a - comandant general-maior P.G. Ponedelin, Șef de Stat Major - General-maior B.I. Arushunyan. Aceste armate au acoperit teritoriul sovietic în direcția strategică Kiev și direct Kievul de la trupele germane.

Pe aripa de sud a frontului sovieto-german, pentru a contracara în principal aliații Germaniei - Ungaria și România - a fost dislocată Armata a 9-a a Districtului Militar Odesa, comandată de generalul colonel Ya.T. Cherevichenko, șeful de stat major - general-maior M.V. Zaharov. La 25 iunie 1941, Frontul de Sud a fost dislocat pe baza acestei armate și a altor formațiuni - comandantul I.V. Tyulenev, șeful de stat major generalul-maior G.D. Shishenin. Aceste armate au trebuit să reziste trupelor germane, care se străduiau să cucerească regiunile de sud (de pe litoral) ale Ucrainei.

Apoi începe nivelul tactic, în vârful căruia se aflau comenzile corpului. Acestea erau corpuri de pușcași, care, de regulă, constituiau primul eșalon de armate care acoperă granița de stat, în spatele căruia erau dislocate rezerve de armată puternice, care se bazau pe corpuri mecanizate. Armatele de acoperire au inclus 20 de puști, 15 mecanizate, 2 de cavalerie și un corp aeropurtat. Comandanții și statul major al acestor formațiuni au planificat și au condus lupte în una sau două direcții operaționale.

Fiecare divizie și corp se bazau pe una sau două zone fortificate, iar gărzile de frontieră se aflau în fața fiecărei zone fortificate.

Linia Mannerheim și linia Maginot, linia Molotov și Zidul de Est, linia Stalin și linia Siegfried, zonele fortificate sovietice și japoneze din Orientul Îndepărtat etc., etc. - în această carte veți găsi informații cuprinzătoare despre toate „Zidurile chinezești ale secolului XX” și analiza profesională a eficacității lor.

De ce în 1939-1945. nu a repetat „impassul pozițional” al Primului Război Mondial? Este posibil în principiu să creăm o linie de apărare „irezistibilă”? Sunt justificate costurile colosale ale construirii zonelor fortificate? Și cum anume au reușit grupurile de asalt să spargă cele mai puternice sisteme defensive?

Construcția primelor zone fortificate de-a lungul graniței de vest, la ordinul conducerii sovietice, a început aproape imediat după încheierea Războiului Civil. În mod convențional, acest proces poate fi împărțit în trei etape: pregătitoare, prima și a doua.

Etapa pregătitoare (1921–1928) s-a caracterizat prin faptul că, în primii ani pașnici, lucrările practice de construcție a fortificațiilor s-au desfășurat la scară foarte limitată din cauza capacităților limitate ale țării. „Este clar, cu resursele și mijloacele noastre”, a menționat M.V. Frunze, într-un raport de la o ședință a delegaților militari la Congresul al XI-lea al PCR (b) din primăvara anului 1922, „nu este nevoie să vorbim despre dezvoltarea sistemului de cetăți, dar cu toate acestea, chiar și acum, în ciuda limitelor limitate. fonduri, alocam ceva pentru nevoile de aparare a cetatii.”

În cadrul acestui program, prima, odată cu intrarea Armatei Roșii pe coasta caucaziană a Mării Negre (martie 1921), a fost regiunea fortificată Batumi. Apoi, după lichidarea conflictului armat Belofinsk din Karelia, au început să construiască fortificații pe termen lung pe Istmul Karelian, destinate să acopere Petrogradul de acțiunile agresive de pe teritoriul Finlandei. În același timp, au fost efectuate anumite lucrări de fortificare pentru îmbunătățirea fortărețelor de coastă și a pozițiilor maritime în teatrele de operațiuni militare Baltice (Kronstadt) și Marea Neagră (Sevastopol, Ochakov, Kerci).

În același timp, au fost în curs de pregătire pentru construirea de fortificații la granițele statului sovietic: au fost studiate sistemul și formele de pregătire a ingineriei militare a diferitelor teatre de operații, structuri de fortificații pentru zone fortificate, structuri standard de câmp și structuri pe termen lung. din beton armat și au fost dezvoltate armuri. Testele pe teren ale unor astfel de structuri au fost efectuate prin bombardarea lor cu foc de artilerie de pe uscat și pe mare, bombardamente din aer și explozii.

Prima etapă de construcție activă a zonelor fortificate de-a lungul graniței de vest a URSS a început după 1927, cu construcția zonei fortificate Polotsk. Acest lucru s-a datorat apropierii orașului Polotsk de granița sovieto-polonă (aproximativ 20 de kilometri).


Construcția pe scară largă a unui număr de alte zone fortificate a fost în curs din 1928. În conformitate cu opiniile teoretice dezvoltate, aceste zone fortificate au fost construite pe direcțiile cele mai probabile ale ofensivei inamicului. Sistemul lor a fost conceput pentru o strânsă cooperare între garnizoanele permanente ale zonelor fortificate și trupele de câmp.

Conform datelor de arhivă, la 20 martie 1932 au fost construite 12 regiuni fortificate în trei districte militare vestice la granițele URSS cu Finlanda, Estonia, Letonia, Polonia și România în perioada 1928–1937: Karelian, Kingisepp, Pskov, Polotsk , Minsk, Mozyr, Korostensky, Novograd-Volynsky, Letichevsky, Mogilev-Yampolsky, Rybnitsky, Tiraspolsky. În plus, un altul - Kyiv UR - a fost ridicat la 250 de kilometri de graniță pentru a acoperi capitala Ucrainei. Fiecare dintre regiunile fortificate, acoperind o anumită direcție operațională, avea o lungime de 50 până la 140 de kilometri și, de regulă, ambele sau unul dintre flancuri se învecinau cu mari bariere naturale.

Construcția intensivă în masă a zonelor fortificate a impus nu numai departamentului militar, ci și conducerii țării să ia măsuri urgente pentru a crește semnificativ numărul organizațiilor și unităților speciale de construcții militare. Pentru construcția fiecărei zone fortificate a fost creată propria direcție a șefului lucrărilor (UNR), care, de regulă, avea 6-12 șantiere militare (APU), care includeau birouri de supraveghetori ai lucrărilor, unități militare de construcții și subdiviziunile și forța de muncă civilă. Personalul civil în timpul lucrărilor de construcție avea uneori restricții privind libertatea de mișcare și era obligat să păstreze secrete de stat cu privire la natura și conținutul obiectelor defensive. În plus, batalioanele de inginerie, sapători, puști din trupele districtelor militare de graniță au participat activ la construcția zonelor fortificate.

În timpul construcției zonelor fortificate, s-a acordat multă atenție echipamentului rutier. Fiecare dintre ele se învecina cu rețeaua de căi ferate de stat. În cazurile necesare, în interiorul zonelor fortificate au fost construite linii speciale de cale ferată (comunicații și rocade, căi de manevră a trenurilor blindate, transport de personal). S-a dezvoltat constant o rețea de drumuri autotrasate din spate, de-a lungul frontului zonelor fortificate, până la depozite și amenajări mari. De obicei, un aerodrom sau un loc de aterizare a fost construit într-o zonă fortificată.

În cadrul fiecărei zone fortificate au fost create mai multe centre de apărare, au fost ridicate structuri defensive de lungă durată, precum și locuințe pentru garnizoana și trupele de câmp, precum și alte dotări de infrastructură (club, spital, băi-spălătorie etc.).

Până la mijlocul anilor 1930, toate zonele operaționale principale de la granița de vest cu sovietică erau acoperite de zone fortificate. Conducerea militară și politică a apreciat foarte mult munca tuturor celor care au participat la crearea lor. Așa, de exemplu, șeful departamentului de inginerie militară al Armatei Roșii N.N. Petin și adjunctul său A.P. Balandin au primit Ordinul lui Lenin.

În același timp, aceste zone fortificate nu au fost lipsite de unele neajunsuri semnificative.

În primul rând, zonele fortificate care se construiau au fost concepute în principal pentru a respinge ofensiva infanteriei și cavaleriei inamice. Astfel, o analiză a echipamentului de fortificare a zonelor fortificate construite la granița de vest în anii 1928-1937 indică faptul că numărul structurilor de tunuri concepute pentru a lupta împotriva tancurilor inamice a fost doar aproximativ 10% din toate structurile ridicate pe termen lung. Deci, de exemplu, în zona fortificată Letichevsky existau 343 de buncăre, dintre care 332 erau mitraliere și doar 11 semi-caponiere. În zona fortificată Novograd-Volynsky, care acoperea direcția operațională Zhytomyr-Kiev, care era o zonă deschisă, accesibilă tancurilor, au fost construite 210 instalații militare, dintre care doar 44 aveau arme de artilerie. Astfel, în zonele fortificate construite la acea vreme, din 3196 de fortificații, 409 au fost concepute pentru a găzdui artileria caponier capabilă să lupte cu tancurile inamice.

În al doilea rând, calitatea structurilor ridicate deja la acel moment nu le asigura rezistența la focul de artilerie nouă. Deci, Ivanovski, șef adjunct al departamentului 5 al departamentului special al OGPU, și reprezentantul acestui departament, Kozlov, care a efectuat inspecția zonelor fortificate din districtul militar ucrainean, la 17 martie 1932, într-un raport adresat șefului de stat major al Armatei Roșii A.I. Yegorova a scris că, în timpul construcției de structuri defensive în zonele fortificate pe care le-au testat, au existat cazuri în care structuri militare de tip M-3, concepute doar pentru a rezista loviturii unui proiectil de tun de 75 mm și obuzier de 122 mm și destinate să acopere sectoare secundare de apărare, au fost ridicate direct la graniță, „în fruntea liniei defensive”. Pe această bază, s-a ajuns la concluzia că aceste structuri, sub influența focului intens de artilerie de la tunurile grele inamice, „vor eșua în scurt timp și pot duce la neîncrederea soldaților Armatei Roșii și a personalului de comandă în puterea structurilor din beton armat. de rezistență normală”.

În al treilea rând, după cum au remarcat unii experți militari, multe buncăre au fost instalate tactic analfabet, deoarece nu au oferit sprijin reciproc de foc. În plus, au fost concepute pentru a respinge atacurile frontale ale inamicului și nu erau pregătiți să tragă în flancuri și spate.

Prin decizia guvernului sovietic din 1938 și 1939, a început a treia etapă a construcției zonelor fortificate. Pentru a le crește densitatea la granița de vest, a fost începută construcția a încă opt regiuni fortificate: Kamenets-Podolsky, Izyaslavsky, Ostrovsky, Ostropolsky, Sebezhsky, Slutsky, Starokonstantinovsky și Shepetovsky.

Totodată, a continuat îmbunătățirea zonelor fortificate construite anterior. În cadrul acestora a crescut numărul structurilor de tragere de diferite tipuri și au fost întărite obstacolele, în primul rând datorită creării de noi câmpuri minate. Pentru a întări apărarea antitanc, piese de artilerie au fost instalate suplimentar în cutii de pastile. Proprietățile protectoare ale structurilor pe termen lung au crescut. Deci, 1028 de structuri au fost betonate, restul au primit armare prin turnarea unui strat suplimentar de pământ.

Zona fortificată era formată dintr-un lanț de centre de apărare (zone de apărare a batalionului), fiecare dintre acestea ocupand o suprafață de la 3 la 5 kilometri de-a lungul frontului și de la 2 la 3 kilometri în adâncime și trebuia să fie angajate într-o mitralieră separată și batalion de artilerie (opab). Zonele batalionului au fost amplasate în așa fel încât golurile dintre ele să fie greu accesibile, mlaștine sau ocupate de râuri și lacuri. Fiecare dintre ele, la rândul său, a constat din 3-4 fortăreți de companie (ROP) cu câte 3-4 structuri defensive pe termen lung (DOS) de mitraliere în fiecare. Garnizoana fiecărui DOS era echivalată cu un pluton. Astfel, în total, BRO ar putea conține 10-15 mitraliere (buncăre) și 1-3 semi-caponiere de artilerie.

Pentru o mai bună înțelegere a echipamentului zonelor fortificate, este de dorit să înțelegeți mai întâi terminologia specifică.

DOT (punct de tragere pe termen lung) - o fortificație realizată din materiale puternice și durabile (beton armat, armură), concepută pentru foc de artilerie, mortar și mitralieră. Conform terminologiei ingineriei militare din prima jumătate a secolului al XX-lea, punctele de tragere pe termen lung au fost împărțite în caponiere, semi-caponiere, cufere de garderobă, blocuri, cazărmi defensive etc. Conform caracteristicilor de proiectare, buncărele au fost construite cu o singură. -, două și multi-penetrări. După numărul de niveluri - unul și două niveluri. Buncărele constau din spații cu diverse scopuri - cazemate.

DZOT (punct de tragere lemn-pământ) - o structură de fortificare de tip câmp realizată din bușteni, scânduri, gazon etc., concepută pentru focul mitralierelor.

Caponier (din cuvântul francez „saroniege” - nișă) - o fortificație pentru flancarea focului în două direcții opuse.

POLUKAPONIR - o fortificație pentru flancarea focului într-o direcție.

După materialele folosite în construcții, caponierele și semicaponierele erau împărțite în cazemat (beton armat, cărămidă), blindate (blindură, oțel), deschise (busteni, pământ etc.). În funcție de natura armelor și de metoda de utilizare a luptei, acestea diferă:

Caponiere de artilerie sau artilerie-mitralieră (APK) și semi-caponiere (APK) ridicate în cele mai importante, critice zone de apărare;

Caponiere-mitralieră (PC) și semicaponiere (PPK) fiind construite în direcții auxiliare.

CASEMAT (din cuvântul francez „kazemate” - o cameră cu pereți groși) - o cameră în fortificații închise care protejează oamenii și armele de efectele puterii de foc inamice.

În funcție de scopul lor, se disting următoarele tipuri de cazemate:

Cazemata comandantului buncărului, care era echipată cu dispozitive de observare (periscoape, sferoscoape etc.). În Armata Roșie, periscoapele PSF (mărire 1,5x, vedere la 30 de grade), TU (măsire 4x, vedere la 10 grade) au fost folosite cel mai des. În complexul agroindustrial au fost instalate periscoape mai avansate de tip PDN-2 (măsire 10x, vedere la 40 de grade). Tuburile de protecție ale periscoapelor aveau capace de blocare la capătul superior, care erau închise din interior cu o tijă specială.

Casemate pentru tunuri și mitraliere. În aceste cazemate au fost amenajate portiere pentru tragere. Dimensiunea ambrazurilor de-a lungul suprafeței exterioare a pereților este de la 1,2 la 2,2 metri cu o înălțime de 0,8 metri. Marginile ambrazurilor sunt fie netede, fie în trepte. Acestea din urmă sunt mai frecvente în pereții frontali. A fost instalat un cadru de oțel în interiorul ambrazurei cu o gaură dreptunghiulară pentru o mitralieră sau una pătrată pentru un tun. Unele cadre din partea inferioară formează o masă de oțel pentru deplasarea pistolului (instalare). Un suport metalic a fost prevăzut în bolta deasupra mesei, care a fost folosit la întreținerea pistolului. Din interior, ambrazurile au fost închise cu obloane semisferice de oțel.



În unele structuri, arbori oblici pentru cartușe au fost aranjate pentru a arunca cartușele afară. Dar mai des pivnițele speciale cu trape erau echipate în aceleași scopuri. Dar, în unele cazuri, cutiile de pastile nu aveau deloc dispozitive pentru îndepărtarea cochiliilor din cazemat.

O cazemată pentru găzduirea unei garnizoane este mai frecventă în complexul agroindustrial cu două niveluri și complexul agroindustrial mare. A fost adaptată pentru odihna personalului, mâncarea și acordarea de îngrijiri medicale. Camera era dotata cu paturi din lemn sau metal, in unele cazuri inlocuite cu paie simple. Aici, în lipsa altor spații, au fost depozitate muniții, obiecte personale, accesorii de spălat, uniforme etc.

Cazematele pentru instalațiile de filtrare-ventilație (FVU) au fost amplasate pe nivelul inferior și în structuri cu un singur nivel - mai aproape de peretele din spate. Centralele diesel (DU) au fost proiectate pentru a genera energie electrică și sisteme de susținere a vieții, inclusiv ventilație și purificare a aerului. Aici, se pare, era stocul lui G.M. Din păcate, nu avem informații despre mărcile și tipurile de FVU și telecomandă.

În plus, au existat cazemate pentru amplasarea garnizoanei, cazemate pentru instalații de filtrare-ventilație și motorină, cazemate-depozite, cazemate-blocuri solare. Toate comunicau între ele prin trape, galerii, uși metalice și cu zăbrele, precum și blocuri de aer cu uși etanșe la gaz.

Intrarea în caponier sau semicaponier era încuiată cu o ușă de oțel, protejată de obuze și unde de șoc printr-un tiraj în cot (culoar în formă de U).

În unele buncăre, s-a planificat amplasarea unui depozit de arsenal pentru depozitarea muniției, armelor, diferite fermoare, uniforme, echipamente, alimente, medicamente și materiale de construcție.

Proiectul prevedea dotarea cazematelor cu iluminat, sisteme de comunicații (telefoane, posturi radio și conducte vorbitoare), alimentare cu apă (puțuri și foraje), canalizare, mai rar - un sistem colectiv de protecție chimică (PCS) cu încuietori etanșe la gaz. Pentru aceasta, pereții interiori aveau numeroase nișe, găuri, deschideri, țevi de diferite dimensiuni și secțiuni.

Unele clădiri au fost dotate cu ieșiri de urgență și numeroase puțuri, puțuri și pivnițe, scopul unora dintre care nu am stabilit. Probabil că multe dintre ele au fost folosite în conformitate cu scopul direct al cutare sau cutare cazemate.

În zonele fortificate construite la granițele de vest ale URSS până în toamna anului 1939, cele mai multe casete de pilule mitraliere erau blocuri, adică structuri care puteau trage într-un sector larg. Semi-caponierele cu arme puteau trage într-un sector relativ îngust, în principal pe flanc sau oblic. Intervalele dintre zone erau împușcate cu foc de mitralieră și artilerie și puteau ajunge la 5 kilometri.

Cele mai obișnuite structuri au fost casete de pilule-mitraliere, care, la rândul lor, au fost împărțite în două tipuri - mari și mici.

DOS mari erau de obicei cu două etaje și măsurau aproximativ 12 pe 12 metri. Grosimea pereților lor a variat de la 1,4 la 1,9 metri, iar tavanele - de la 0,9 la 1,35 metri. La ultimul etaj al acestor DOS au fost echipate de la 3 la 6 ambrazuri.

Cea mai comună versiune a DOS de tip mic avea 2 sau 3 lacune. Erau cu un etaj, de 8–9 pe 6 metri, cu pereți de la 1 până la 1,5 metri grosime, tavane de 0,8–0,9 metri. Astfel de DOS erau plasate în spatele unor structuri mari, între ele, sau le acopereau din spate. În plus, acestea au fost instalate în intervalele dintre BRO.

Aceste fortificații cu pereți de un metru și jumătate puteau rezista la lovituri multiple de obuze de 203 mm care străpung betonul și loviri unice de obuze de calibru 280-305 mm. DOS-urile cu pereți mai subțiri au rezistat la lovituri multiple de 152 mm și loviri unice de obuze de 203 mm. Din interior, pereții și tavanele aveau, de obicei, un strat de oțel rezistent la spărtură de 5–7 mm grosime, ceea ce exclude ca garnizoana să fie lovită de fragmente de beton. Uneori, în locul unei acoperiri anti-spărtură, în stratul interior de beton era plasată o plasă de sârmă cu ochiuri fine în două sau trei straturi.

Ambrazurile de mitralieră aveau o formă conică, înclinându-se spre interior. Deschiderea lor exterioară avea 1,5–3 metri lățime și aproximativ 0,4 metri înălțime, în timp ce cea interioară avea 0,12 metri lățime și 0,18 metri înălțime. Era aproape imposibil să intri într-o astfel de ambazură, mai ales situată lângă pământ, chiar și dintr-un tun antitanc. În plus, era acoperit cu un oblon blindat de 20-40 mm grosime, care putea lua trei poziții fixe în înălțime, astfel încât dimensiunea găurii să poată fi reglată cu ajutorul unei pârghii speciale în funcție de poziția țevii mitralierei.

În cutii de pastile, mitralierele Maxim modelului 1910 au fost montate pe o mașină specială din metal sau lemn. Dacă prima era folosită, atunci tunarul stătea călare pe un scaun de bicicletă și putea întoarce mitraliera, sprijinindu-și picioarele pe podea. Țintirea verticală în timpul tragerii a fost efectuată de al doilea număr folosind un șurub special de ridicare (așa cum a fost prevăzut și pentru o mitralieră pe o mașină de câmp). Dacă mașina era din lemn, atunci primul număr a efectuat țintirea orizontală, mișcând mitraliera cu mâinile. Fiecare trebuia să aibă 20 de mii de cartușe de muniție, iar pentru una manuală - câte 10 mii fiecare, mii erau păstrate în zinc într-un depozit de la etajul inferior al buncărului sau într-un adăpost cazemat.

Semi-caponierele (orpk) au fost concepute pentru a conduce, de regulă, focul de flancare. În cea mai mare parte, erau cu două etaje și poziționați astfel încât să flancheze șanțurile antitanc cu focul lor, să tragă prin golurile dintre zonele de apărare a batalionului. Abordările către ele erau de obicei acoperite de dos-mitralieră.

Fiecare orpk era înarmat cu una sau două pistoale și putea avea, în plus, una sau două mitraliere. Grosimea pereților și a acoperirilor lor a fost aceeași cu cea a mitralierei de tip mare DOS, dar calitățile defensive ale acestor structuri au fost îmbunătățite și mai mult prin stropire de pământ.

Casetele de artilerie erau înarmate cu tunuri de 45 mm și 76 mm. Tunurile de 45 mm puteau trage la orizont într-un sector de 60 de grade, la unghiuri de înălțime și declinare de 10-15 grade. Raza de tragere este de până la 2 kilometri, iar pentru tancuri - până la un kilometru. Ei au fost, de asemenea, echipați cu un tun de 76 mm al modelului 1902 cu un țevi de 30 de calibre pe un cărucior de pistol cazemat al fabricii Putilov din 1932. Uneori, în loc de tunul clasic de „trei inci”, „anti-asalt” ” a fost instalată versiunea modelului din 1903 cu un butoi scurtat la 20 de calibre. Raza de tragere a cazematei de trei inci a atins 5500 de metri, unghi de elevație - 12 grade, coborâre - 7 grade, țintire orizontală - 40 de grade.



Din partea frontală, țevile tunurilor au fost protejate suplimentar de pereți deflectori, cazematele buncărelor cu două tunuri erau amplasate într-o pervaz. Chiar și acele structuri care nu aveau un etaj inferior erau dotate cu o cameră pentru cartușe uzate sub cazemat de luptă sau șanțuri de diamant, unde era condusă o țeavă pentru ejectarea cartușelor uzate. Depozitele au făcut posibilă aprovizionarea cu câteva sute de obuze pe armă.

În plus, au existat cazuri de construcție de structuri defensive grele pentru a găzdui o baterie de tunuri obuziere ML-20 de 152 mm, care au fost numite „Milion” din cauza costului lor ridicat. În special, astfel de structuri au fost ridicate la sfârșitul anilor 30 în fâșia regiunii fortificate Karelian. Acestea erau patru semi-caponiere de artilerie originale de pe Muntele Kallelovo. Armele lor puteau să tragă din râu într-o secțiune a autostrăzii Vyborg din Finlanda. Sora satului Kivennap (Pervomayskoye) la o adâncime de 15 kilometri.

O atenție deosebită a fost acordată apărării antitanc a tuturor BRO-urilor. În acest scop, șanțurile antitanc au fost utilizate pe scară largă, dar inginerii militari au căutat cel mai adesea să folosească terenul, escarpele versanților naturali, acoperirea structurilor cu râuri, pâraie mlăștinoase și lacuri. Înainte de război, gușurile erau folosite extrem de rar, erau făcute din granit și se numeau „dinți de dragon”. In timpul razboiului, piramidele din beton armat au fost folosite ca gusturi.

Toate structurile zonei fortificate erau interconectate prin telefon, iar cele mai mari, în plus, erau dotate cu o stație radio 6PK cu o rază de transmisie de 3 kilometri prin telefon și 6 kilometri prin telegraf. Pentru interfon au fost folosite conducte de interfon. Comandanții buncărelor priveau câmpul de luptă cu ajutorul unui periscop cu o mărire și jumătate, închis într-un tub blindat. La nevoie, deschiderea periscopului a fost închisă cu un capac blindat glisant de 20 mm grosime, controlat din interior. Corectarea focului de artilerie a fost efectuată de la turnuri speciale de observare, care erau echipate pe clădiri înalte (de exemplu, clopotnițe) sau în coroane de copaci. În cazuri excepționale, au fost amenajate turnuri staționare, care au fost deghizate în obiecte locale.

Sistemul de ventilație al fiecărui DOS a fost alimentat cu filtre de fum și gaze. În clădirile mici, funcționa de la un ventilator de mână cu o capacitate de până la 500 de metri cubi. m pe oră în versiunea de alimentare și până la 75 de metri cubi. m pe oră în evacuare. În DOS-urile mari, cu mitraliere și artilerie, ventilatoarele funcționau de la o acționare mecanică la o unitate alimentată cu benzină.



Toate DOS au fost echipate cu iluminat electric. În pastilele mici, curentul era furnizat din cutii mari de pastile prin cabluri subterane. În plus, clădirile mari aveau sobe pentru încălzire și gătit, iar unele încăperi de artilerie erau dotate și cu sistem de încălzire centrală. Nu exista canalizare în marea majoritate a clădirilor: în timpul bătăliei, trebuia să folosească găleți portabile cu capace sigilate.

Intrarea în cutiile de pastile era închisă cu o ușă blindată cu nituri. Lacune speciale au făcut posibil să tragi într-un inamic care se apropia de intrare de la o mitralieră ușoară.

Toate artileria și mitralierele DOS de tip mare au fost echipate cu o ieșire de urgență - o cămină cu o lățime și înălțime de aproximativ 0,7 metri. Dacă clădirea era cu două etaje, atunci gaura era aranjată la etajul inferior, de obicei pe partea din spate a cutiei de pastile. Orificiul de vizitare era blocat de un perete subțire de beton, fără armături, care, dacă era necesar, trebuia spart cu o rangă. După aceea, personalul a putut să iasă, săpat pământul. Pentru a preveni străpungerea acestui perete de un gol strâns al unui proiectil greu, căminul de vizitare a fost în plus blocat de un jumper pliabil din segmente de canale metalice, iar spațiul dintre canale și beton a fost acoperit cu nisip. În cazuri rare, o fântână de beton ducea spre cămin din exterior. Un șanț, adesea acoperit, se apropia de clădire din spate. Același șanț ar putea înconjura cutia de pastile, ceea ce a făcut dificilă apropierea de ea pentru grupurile de asalt inamice.

Cu toate acestea, planul de construire a zonelor fortificate nu a fost îndeplinit nici pe jumătate. În 1938, a fost finalizat doar cu 45,5%, iar în 1939 - cu 59,2%. După cum sa dovedit, industria sovietică nu a fost în măsură să ofere tot ceea ce era necesar pentru construirea unei linii de zone fortificate. În 1938, constructorii au primit din proiectul 28% ciment și 27% cherestea. În anul următor, 1939, livrările s-au îmbunătățit oarecum, dar totuși, conform indicatorilor individuali, nu au ajuns nici măcar la jumătate, de exemplu, lemn - 34%, ciment - 53% din ceea ce era planificat pentru acest an. Comisia Direcției Principale de Inginerie Militară a Armatei Roșii, după verificarea mersului lucrărilor, a reținut că „structurile din beton nu au arme militare și echipamente interne”.

În total, până în 1939, la granița de vest a URSS au fost construite 22 de zone fortificate, care ar fi trebuit să acopere o distanță de 2067 de kilometri. În cadrul acestora au fost ridicate 3279 de structuri de tragere pe termen lung și o serie de structuri pentru alte scopuri. Alte 538 de DOS și multe structuri pentru alte scopuri erau în construcție.

NUMĂR DE STRUCTURĂRI PRINCIPALE ÎN ZONE FORTIFICATE CONSTRUITE PE VECHIA GRANITĂ A URSS ÎN PERIOADA 1928–1930


Principalele deficiențe ale acestei linii de zone fortificate includ adâncimea relativ mică (de la 2 la 5 kilometri) și procentul scăzut de structuri defensive pe termen lung concepute pentru a lupta cu tancurile inamice (nu mai mult de 10%). În plus, nu toți comandanții roșii au considerat zonele fortificate o direcție promițătoare în dezvoltarea artei militare și utile într-un viitor război. Unii dintre ei, inclusiv conducerea superioară, au privit zonele fortificate „ca învechite și și-au pierdut semnificația operațional-tactică”, ceea ce a dus în unele raioane la decizia comandamentului de a le conserva fără instrucțiuni de sus.

„Linia Stalin”, care nu a fost niciodată numită oficial așa în URSS, a fost unul dintre cele mai mari proiecte defensive implementate vreodată în omenire. Era un lanț de zone fortificate care se întindea de-a lungul granițelor de vest ale URSS, practic „de la mare la mare”. Cu flancurile sale, linia se sprijinea de Istmul Karelian și de Marea Neagră. Lungimea totală a fortificațiilor a ajuns la 1200 km. Pe de o parte, de fapt nu putea fi ocolită, pe de altă parte, o lungime prea mare nu permitea crearea unei apărări suficient de dense. În ceea ce privește fortificațiile sale, linia era net inferioară liniei Maginot, deși aducea mult mai multe beneficii.

"Linia Stalin"


Oficial, lanțul acestor UR-uri (de cele mai multe ori nu se învecinează unul cu celălalt) nu a fost niciodată numit „Linia Stalin”. Acest nume a apărut pentru prima dată în decembrie 1936, cu mâna ușoară a jurnaliștilor de la ziarul leton în limba rusă Segodnya. Ulterior, articolul ei a fost retipărit de ziarul englez „Daily Express”, iar termenul „Linia lui Stalin” a devenit ferm stabilit în viața de zi cu zi.

Construcția de fortificații pe linia Stalin a început în 1928 și a continuat până în 1939. Linia a inclus 23 de zone fortificate (UR), în care au fost construite peste 4.000 de puncte diferite de tragere pe termen lung (buncăre), care au fost proiectate nu numai pentru instalarea de mitraliere, ci și piese de artilerie - primele 45-76-mm , iar din 1938 și tunuri de calibrul 107, 122 sau 152 mm. Bătăliile de pe „Linia Stalin” și-au lăsat chiar amprenta artistică în literatură. Scriitorul sovietic Igor Alekseevici Akimov a scris povestea de aventură „Legenda Garnizoanei Mici”.

Construcția liniei defensive a început în 1928 la granița de vest a URSS (cu Finlanda, țările baltice, Polonia și România), inițial au fost create 13 zone fortificate: Karelian, Kingisepp, Pskov, Polotsk, Minsk, Mozyr, Korostensky, Novograd-Volynsky, Kiev, Letichevsky, Mogilev-Podolsky, Rybnitsky, Tiraspol. Aceste zone fortificate aveau o lungime de-a lungul frontului de la 50 la 150 km, dacă era posibil, flancurile UR-urilor erau acoperite de obstacole naturale. Zonele fortificate au fost construite în așa fel încât fiecare dintre ele să ofere control asupra unei rute importante. În total, până în 1938, 3196 diferite structuri defensive au fost ridicate în 13 UR-uri.

Semi-caponier de artilerie cu două tunuri

Toate zonele fortificate construite în acești ani aveau o serie de caracteristici identice. Lungimea unui UR de-a lungul frontului a fost în medie de 35-50 km. Pentru apărare s-a folosit foc dens de mitralieră și artilerie, dispersat de-a lungul frontului și în adâncime, cu o predominanță vizibilă a focului de mitralieră. Principala formă de organizare a apărării era zonele de apărare a batalionului (BRO), care erau în comunicare de foc între ele. Dimensiunile BRO la sol au fost cel mai adesea 1x1 sau 2x2 km. O astfel de zonă trebuia să fie ocupată de un batalion de puști. Pentru fiecare BRO s-a avut în vedere construirea a până la 18-20 de buncăre. Punctele de tragere erau amplasate pe mai multe linii, prima linie era formată din 7-8 puncte de tragere. Au fost amplasate cutii de pastile cu posibilitatea de acoperire împotriva incendiilor pentru structurile învecinate. Golurile dintre transportoarele blindate urmau să fie acoperite cu focul de artilerie. Adesea, decalajele dintre zonele de apărare ale batalionului erau de 2,5-3 km.

Punctele de tragere din beton armat au oferit posibilitatea unui incendiu integral cu predominanța focului frontal. Cea mai obișnuită structură a fost un buncăr cu trei pereți de mitralieră. Dintre artilerie, cele mai răspândite au fost semicaponierele cu două tunuri, în care au fost instalate tunuri de câmp de 76,2 mm. În plus, au fost create cutii de pastile antitanc și mici ambrasuri de mitralieră, cu 1-2 ambrasuri de mitralieră. Nivelul de protecție al buncărelor le-a permis să reziste la 1-2 lovituri de obuze de 152 mm. Deoarece buncărele aveau capacitatea de a se acoperi unul pe altul cu foc, distanța dintre ele era de obicei de 500-600 de metri. O caracteristică comună a SD-urilor este numărul relativ scăzut de amplasamente de artilerie.

Buncăr de mitralieră cu trei hambrazurny


În 1938, în URSS a început construcția a încă 8 zone fortificate: Ostrovsky, Sebezhsky, Slutsky, Shepetovsky, Izyaslavsky, Starokonstantinovsky, Ostropolsky, Kamenetz-Podolsky. În perioada 1938-1939, în aceste UR-uri au fost ridicate 1028 de structuri (conform planurilor, s-a planificat construirea a aproximativ 2 mii). Construcția fortificației a fost oprită din cauza transferului graniței spre vest în anii 1939-1940. Construcția de noi SD-uri pe noua graniță a început. Majoritatea fortificațiilor de pe „Linia Stalin” au fost eliminate.

Zona fortificată Minsk

Pe teritoriul Belarusului au fost construite 4 Urs - Polotsk, Minsk, Slutsk și Mozyr, în care erau 966 de buncăre. Cel mai puternic nu numai dintre belarusi, ci și dintre toate celelalte UR ale „Liniei Stalin” a fost considerat UR Minsk. Ceea ce nu este surprinzător, pentru că aici a trecut drumul direct către Moscova, care de sute de ani a fost folosit de toți viitorii cuceritori.

Lungimea UR Minsk a fost de 140 km. În total, a constat din aproximativ 327 de buncăre. Adâncimea liniei sale de apărare în direcțiile principale a ajuns la 6 km, în direcțiile periferice până la 2-3 km. Zona fortificată a inclus în structura sa nu numai buncăre, ci și o rețea dezvoltată de diverse bariere inginerești, șanțuri cu profil complet, linii de comunicații aeriene și subterane, precum și o rețea dezvoltată de drumuri.

Cutiile de pastile pentru mitraliere din Minsk UR erau în mare parte cu trei țevi și erau înarmate cu mitraliere ale sistemului Maxim montate pe o mașină specială caponier. Cea mai mare parte a artileriei era amplasată în semi-caponiere cu două tunuri. Un astfel de semi-caponier era echipat cu două tunuri de 76 mm într-o montură de caponier blindată. În plus, au existat puncte speciale de tragere antitanc, care au fost create folosind turnuri dezafectate din tancurile T-26 (tun de 45 mm și mitralieră).

Mitralieră „Maxim” la instalarea caponierului


Pereții din beton armat ai casetelor aveau o grosime de până la 1,5 metri, iar tavanele aveau până la 1.1 metri și puteau rezista la obuze de artilerie grele de până la 152 mm calibru. Fiecare buncăr era echipat cu un filtru-absorbant de gaz, un ventilator pentru îndepărtarea gazelor pulbere din buncăr și intrarea aerului proaspăt, un periscop, alarme electrice, conducte vorbitoare și comunicații telefonice.

În termeni tactici, buncărele din Minsk UR trebuiau să acopere capitala Republicii Minsk și orașul Borisov de atacurile inamice din regiunile Molodechno și Vileyka. Deja pe 24 iunie, unitățile Grupului 3 Panzer din Gotha au traversat Viliya, iar pe 25 iunie, Corpul 57 Motorizat german a capturat Molodechno. În aceeași zi, tancurile germane s-au apropiat de zona de fortificații a UR Minsk, care nu a fost ocupată de trupe. Zona fortificată urma să fie apărată de unitățile Corpului 44 de pușcași al comandantului diviziei Yushkevich, căruia i s-a atribuit sarcina de a apăra UR în seara zilei de 24 iunie. Eșaloanele diviziilor 64 și 108 de puști ale corpului său au mers de la Smolensk și Vyazma la Minsk, iar de acolo au plecat pe jos pentru a ocupa fortificațiile din sectorul său vestic. Alte două divizii de pușcași, a 100-a și a 162-a, din corpul 2 de pușcași au ocupat zona de apărare la est și nord-est de Minsk. La intersecția dintre Minsk și Slutsk UR, cel de-al 20-lea corp mecanizat al generalului Nikitin trebuia să preia apărare.

Soldați germani care inspectează un buncăr de pe linia Stalin


Cu toate acestea, unitățile pur și simplu nu au avut timp să ocupe complet zona de fortificații, în timp ce abordările de nord-vest de Minsk s-au dovedit a fi practic descoperite. Comandamentul sovietic a dispersat forțele disponibile pe un front larg, predeterminand astfel înfrângerea ulterioară a acestora. În medie, o divizie a reprezentat până la 50 km de-a lungul frontului. Cu o asemenea densitate de apărare, multe cutii de pastile pur și simplu nu au fost ocupate de trupe, ceea ce a afectat negativ posibilitatea de a deține UR.

Deja pe 26, Divizia 20 Panzer germană a spart SD Minsk în zona Diviziei 64 Infanterie. Și pe 27 iunie, comandantul Diviziei 100 Infanterie Russiyanov, pentru a remedia situația, a fost obligat să efectueze un contraatac fără artilerie și arme antitanc. În schimb, comandantul diviziei, bazându-se pe experiența sa de luptă spaniolă, a comandat să fie livrate de la fabrica de sticlă din Minsk 12 camioane cu containere de sticlă și câteva tone de combustibil. Divizia 100 a fost una dintre primele care au întâlnit tancurile germane cu cocktail-uri Molotov.

În cele din urmă, toate zonele fortificate au fost sparte la toată adâncimea, iar până în decembrie 1941 germanii au stat la porțile Moscovei. Dar chiar și acele zile, undeva săptămâni și lângă Kiev și luni, în care UR-urile construite au ajutat unitățile Armatei Roșii să înfrâneze înaintarea naziștilor spre Est, au contribuit la victoria din 1945.

Surse folosite:

www.belgazeta.by/20060626.25/010162211/
www.volk59.narod.ru/Stalinline.htm
www.fortressby.com/index.php?option=com_deeppockets&task=catShow&id=10&Itemid=15
www.belarustourism.by/belarus/history/sovet/object-war/stalin-line/

Serghei GRINCHEVSKI

ÎN MEMORIA CURAJULUI SOLDAȚILOR SOVIEȚI ÎN 2005, în anul împlinirii a 60 de ani de la Marea Victorie, la 30 km de Minsk a fost creat un muzeu istoric militar unic în aer liber „Linia lui Stalin”. Deschiderea muzeului a provocat un mare tam-tam în presa de opoziție din Belarus - au scris despre „restabilirea stalinismului” în Belarus (la urma urmei, numele oficial „linia lui Stalin” nu a existat niciodată), că „linia” în sine nu a existat. fie, din moment ce toate fortificațiile de pe vechiul vest Granița URSS a fost aruncată în aer în ajunul războiului, iar punctele de tragere pe termen lung (DOT) arătate vizitatorilor nu sunt altceva decât un remake, că „Linia Stalin ” nu a jucat niciun rol în Marele Război Patriotic și, dacă da, de ce atunci să-l reconstruiești?

Creatorul termenului „linia lui Stalin” poate fi considerat pe bună dreptate... Ministrul Educației Publice și Propagandei al celui de-al Treilea Reich P.J. Goebbels, care în vara anului 1941 a anunțat descoperirea unor fortificații puternice pe vechea graniță sovietică. Din motive politice, Biroul de Informații sovietic a negat această afirmație, afirmând că „nicio linie specială a lui Stalin nu a existat și nu există”, iar în schimb germanii au dat peste „fortificații de tip obișnuit de câmp”, și că germanii au inventat „Stalinul”. linie” pentru a atribui succesul și gloria nemeritate.

De fapt, construcția regiunilor fortificate (UR) de la granița de vest a Uniunii Sovietice datează din 1928, când au început să construiască zona fortificată Kareliană (care acoperă Leningradul din Finlanda) în Leningrad (LVO), Polotsk și Mozyr - în districtul militar din Belarus (BVO) . În 1929, au început să creeze zona fortificată Kiev, iar în 1930-1932. - încă șase zone fortificate din Ucraina, ca parte a Districtului Militar Special de la Kiev (KOVO): Korostensky, Letichevsky, Novograd-Volynsky, Mogilev-Podolsky, Rybnitsky și Tiraspolsky (din 1939 - ca parte a noului district militar Odesa), ca precum și Minsk - în BVO , Pskov și Kingisep - în LVO.

Principalul tip de structuri defensive erau punctele de tragere pe termen lung, pregătite pentru o apărare lungă și încăpățânată, cu un personal de trupe special concepute. De regulă, aceste formațiuni constau din mai multe batalioane de mitraliere și artilerie, unități de sprijin și de serviciu și se puteau apăra independent sau în cooperare cu unități de armament combinat.

Fiecărei zone fortificate i sa atribuit o linie corespunzătoare și o adâncime de apărare. După cum se precizează în directiva Comisarului Poporului de Apărare, zonele fortificate ar trebui „să acopere în mod fiabil cele mai importante zone sau zone operaționale, precum și să creeze bastionuri pentru acțiunile trupelor de teren în operațiuni de apărare și ofensive; să fie o bază solidă pentru manevra forțelor noastre în cazul unei ofensive inamice pe axele operaționale învecinate. Apărarea zonelor fortificate ar trebui să fie construită pe distrugerea inamicului prin foc în fața marginii din față a liniei principale de apărare și prin contraatacuri ale trupelor de câmp în cazul în care acesta este blocat în locația trupelor noastre.

Zona fortificată Minsk

Începutul construcției - 1932. Primul comandant al UR este Gailit.

Construcția UR a fost supravegheată de șeful de armament al Armatei Roșii Muncitorilor și Țăranilor (RKKA) M.N. Tuhacevsky, comandantul trupelor BVO I.P. Uborevici, șeful Departamentului de antrenament de luptă al Armatei Roșii A.I. Sedyakin.

Granit pentru construcții a fost exploatat în Ucraina, fitinguri, oțel, grinzi în I au fost furnizate de fabrici din Urali, obturatoare caponiere, obloane portiere etc. au fost turnate la întreprinderile din Leningrad. Lucrarea a fost efectuată de muncitori angajați din populația locală. Lucrările de beton au fost în general finalizate în 1934. Încadrarea cu arme și echipamente a fost efectuată cu intermitențe până la începutul războiului.

În 1936, a fost elaborat un plan pentru construcția celei de-a doua etape a acestui SD, dar nu a fost implementat. Până la începutul anului 1936, UR includea 242 de puncte de tragere a mitralierelor (una, două și trei armuri), nouă structuri de apărare antitanc (cu turnulețe T-26), 16 tunuri semi-caponier (OPK) pt. două tunuri de 76,2 mm din anii modelului 1902 și un caponier pentru patru dintre aceleași tunuri de 76,2 mm. Fața SD - 160 km.

Cea mai mare adâncime de apărare este de până la 5,5 km.

În 1938, a fost luată decizia de a întări SD-ul, în primul rând artileria. Lucrarea a fost realizată sub îndrumarea lui F.A. Pomerantseva, V.A. Vișnevski și I.A. Teliatnikova. Ca parte a întăririi, au fost construite zece RPK-uri de tip nou pe linia principală de apărare. Lucrările au încetat după septembrie 1939, facilitățile neterminate au fost lichidate, iar cele finalizate au fost puse sub control.

De ce au fost create zone fortificate?

De menționat că decizia de a crea zone fortificate la acea vreme a fost luată într-o situație politică dificilă atât în ​​interiorul URSS, cât și în străinătate. Țara, care tocmai și-a revenit din devastările provocate de Primul Război Mondial și Războiul Civil și intervenție, se afla în izolare internațională, la granițele sale izbucneau din când în când diverse provocări. În consecință, a fost necesar să se acopere în mod fiabil granițele statului. Sarcina principală a fost crearea de fortificații defensive puternice la granița cu Polonia, care la vremea aceea părea a fi avangarda unui posibil front antisovietic.

În 1938 - începutul anului 1939, din cauza deteriorării generale a situației internaționale care a urmat încheierii Acordului de la Munchen între Marea Britanie, Franța, Germania și Italia în 1938 și împărțirea Cehoslovaciei între Germania, Polonia și Ungaria, construirea a opt au început mai multe zone fortificate la granița de vest: Ostrovsky, Sebezhsky (LVO), Slutsky (BVO), Shepetovsky, Izyaslavsky, Staro-Konstantinovsky, Ostropolsky și Kamenetz-Podolsky (KOVO). Noile zone fortificate trebuiau să umple golurile operaționale din „Linia Stalin”, legând între ele, în cele mai multe cazuri, fortificații deja construite.

Cu toate acestea, construcția a fost oprită după anexarea Ucrainei de Vest, Belarusului de Vest, Basarabiei, Lituaniei, Letoniei și Estoniei la Uniunea Sovietică, când „Linia Stalin” și-a pierdut scopul strategic, iar așa-numita „Linie Molotov” a început să să fie construit pe noile granițe de vest, totuși, deci până la capăt și să nu fie finalizat până la începutul Marelui Război Patriotic.

În total, până la 22 iunie 1941, pe vechea graniță a URSS au fost construite 21 de zone fortificate. De menționat că toate structurile construite în anii 1938-1939 au rămas neînarmate și fără lacune.

Zonele fortificate de pe „Linia Stalin” au fost eliminate. Iată ce a scris mareșalul Uniunii Sovietice G.K. despre asta în memoriile sale. Jukov: „Zonele fortificate de pe vechea graniță de stat nu au fost lichidate și dezarmate, așa cum se spune în unele memorii și evoluții istorice. Acestea au fost păstrate în toate sectoarele și direcțiile cele mai importante și s-a intenționat să le consolideze în continuare. Dar cursul ostilităților de la începutul războiului nu a permis implementarea deplină a măsurilor planificate și folosirea corespunzătoare a vechilor zone fortificate...”.

Contrar numeroaselor mituri, „Linia Stalin” nu a fost niciodată o fortăreață blindată inexpugnabilă, chiar comparabilă cu aceeași linie Maginot, și cu ajutorul căreia ar fi posibil să se oprească și să distrugă grupurile de tancuri care avansează ale trupelor naziste fără niciun fel. Probleme.

O astfel de sarcină nu i-a fost niciodată pusă înainte - marea majoritate a zonelor fortificate ale „Liniei Stalin” au fost construite împotriva unui anumit potențial inamic - armata poloneză, o armată de tip cavalerie-infanterie, care era înarmată cu un număr extrem de mic. de tancuri, avioane și artilerie grea. În consecință, în multe zone fortificate nu existau nici măcar poziții de artilerie (Polotsk UR) și antitanc (zonele fortificate Mozyr și Korosten).

Armamentul a 90% din structurile de pe „Linia Stalin” erau mitraliere, iar doar 10% dintre ele erau echipate pentru tunuri de artilerie - zonele fortificate de pe „Linia Stalin” au fost proiectate și create pentru a rezista la mase mari de infanterie și cavalerie. și protejați de bombardamentele artileriei de câmp.

Lungimea totală a „Liniei Stalin” a fost de 1835 km. A cuprins aproximativ 3.000 de puncte de tragere, adică erau 1,7 structuri de luptă la 1 km de linie de fortificație. Adâncimea zonelor fortificate era mică și se ridica la doar 1 până la 5 km.

La mijlocul anilor 1930, caponierele de tip „M” cu două până la patru ambrase pentru mitraliere „Maxim” pe mașini speciale erau cele mai comune în zonele fortificate. Garnizoana acestor buncăre era formată din 10-12 soldați și comandanți ai Armatei Roșii.

De asemenea, au fost construite caponiere mitralieră de tip „B” cu mai multe ambazure, cu două etaje (cu o cameră de odihnă a personalului situată la etajul inferior) și semicaponiere de mitralieră cu o singură penetrare și structuri similare pentru tunurile de 45 mm. Caponierele pentru tunuri de 76 mm în anii 1930 erau cel mai adesea construite cu 2 tunuri, iar 4 tunuri erau cele mai puternice. Ambrazurile de arme erau închise cu scuturi blindate, care erau ridicate și coborâte prin cabluri cu ajutorul unui troliu (plasele de camuflaj se mișcau în același mod). Structurile de tunuri, pe lângă tunuri, aveau mitraliere și erau fortificații complexe, ale căror garnizoane numărau mai mult de 30 de oameni. și au fost dotate cu depozite pentru arme, alimente, o unitate sanitară, o cantină și alte dotări subterane. Uneori, tunuri și mitraliere de 45 mm erau montate pe structuri în turnulețe blindate. Toate buncărele erau dotate cu periscoape pentru supraveghere, un telefon cu cablu subteran, cea mai simplă instalație sanitară, precum și instalații de filtrare-ventilație care permiteau garnizoanelor să reziste unui atac cu gaz. În zone deosebit de importante, buncărele ar putea fi amplasate la zeci de metri unul de celălalt și conectate prin pasaje subterane din beton (tern). Pe lângă structurile de tragere, zonele fortificate aveau depozite subterane, centrale electrice, cazărmi și alte structuri.

Zona fortificată Slutsk

Ordinul de începere a lucrărilor la construcția SD-ului Slutsk a fost emis printr-o directivă din 25 iunie 1938. S-a planificat construirea a șase unități de apărare de trei tipuri diferite. În august 1939, s-a decis consolidarea zonei fortificate cu opt poziții pentru bateriile de artilerie.

Linia principală de apărare a UR cu o lungime de până la 60 km a trecut de-a lungul liniei Velikaya Raevka, Timkovichi, Semezhevo. Până în toamna anului 1939, 145 de fortificații din cele 262 planificate au fost ridicate în cinci centre de apărare. Structurile construite au fost deja puse sub control în toamna anului 1939. Nu au fost furnizate cutii de armament și ambrazuri.

Ce a constatat inspecția

În 1938 - începutul anului 1939, a fost efectuată o inspecție pe scară largă a zonelor fortificate de pe „Linia Stalin” de către serviciile Comisariatelor Poporului pentru Apărare și Afaceri Interne ale URSS, care a scos la iveală numeroase încălcări în timpul construcției. Deci, de exemplu, actul comisiei a afirmat că SD-ul Pskov „nu poate fi ocupat de trupe... deoarece până la jumătate din structuri sunt umplute la 20-40 cm cu apă care a apărut din cauza unei evaluări incorecte a adâncimii panza freatica. În același timp, alimentarea cu apă nu funcționează... În zonele fortificate nu există echipamente electrice... Locuitoarele UR au umiditate ridicată și aer viciat... Centrele de alimentare ale UR nu au fost construit...

Nu există depozite de alimente ... Din cauza planificării analfabete a SD, structurile lor de tragere nu pot trage la o distanță mai mare de 50-100 m, deoarece terenul are dealuri, râpe și păduri netăiate ...

Ambrazurile buncărelor sunt proiectate pentru utilizarea mitralierelor Maxim, dar sunt echipate cu mașini cu un design necunoscut ... Armamentul de artilerie al UR este format din 6 tunuri de câmp învechite din 1877, pentru care nu există obuze . .. Teritoriul UR nu este pazit.

În cursul activității sale, comisia s-a întâlnit în mod repetat cu localnicii care treceau în imediata apropiere a structurilor de tragere pentru a scurta calea dintre sate...”.

Alte zone fortificate de pe „Linia Stalin” au primit caracteristici similare.

Zona fortificată Kiev

Începutul construcției - 1929. Primul comandant - P.E. Knyagitsky.

Lungimea totală a marginii din față a zonei fortificate Kiev a fost de 85 km, adâncimea zonei defensive a fost de până la 5 km. Au fost construite în total 257 de puncte de tragere pe termen lung. Practic, acestea erau cutii de pastile cu mitraliere pentru una sau patru ambrase. Pentru a întări apărarea prin patru sau cinci buncăre de mitraliere, au fost ridicate structuri de artilerie pe termen lung - semi-caponiere pentru două tunuri. Lucrarea principală a fost finalizată în 1935.

Ținând cont de lecțiile începutului celui de-al Doilea Război Mondial...

Începutul celui de-al Doilea Război Mondial (blizkrieg-urile Wehrmacht în Europa, descoperirea liniei Mannerheim de către Armata Roșie), precum și deficiențele relevate în proiectarea și construcția zonelor fortificate, au făcut propriile ajustări la sistemul de construire a zonelor fortificate. si modernizarea acestora. Astfel, Direcția Principală de Inginerie Militară a Armatei Roșii a recomandat creșterea semnificativă a adâncimii zonelor fortificate (până la 30-50 km) și, concomitent cu puncte și structuri defensive pe termen lung, construirea de fortificații de câmp pentru trupe, precum și amenajarea o zonă fortificată înaintea zonelor fortificate cu bariere, blocaje, obstacole antitanc și mine.câmpuri, ceea ce nu s-a mai făcut până acum.

Din păcate, până la începutul Marelui Război Patriotic, nu au început lucrările de modernizare a „Liniei Stalin”, ceea ce a permis trupelor naziste, în cele mai multe cazuri, să o depășească și să o captureze fără probleme.

În același timp, nu se poate spune că zonele fortificate de pe „Linia Stalin” nu au jucat deloc niciun rol în Marele Război Patriotic. Așadar, zona fortificată Kareliană, ocupată de trupele Armatei a 23-a, timp de trei ani a reținut atacul asupra Leningradului din nordul trupelor germano-finlandeze. Kingisep UR, care din 1940 a fost sub jurisdicția trupelor de frontieră ale Comisariatului Poporului pentru Afaceri Interne, a rezistat două săptămâni, dar fortificațiile sale nu au rezistat bombardamentelor masive și s-au dovedit a fi de puțin folos pentru respingerea atacurilor tancurilor. .

Timp de puțin mai mult de zece zile, zonele fortificate Ostropolsky și Letichevsky s-au luptat, rămase doar din cauza amenințării încercuirii. Garnizoana unuia dintre buncărele UR Mogilev-Podolsky a fost ucisă complet, timp de o săptămână, în încercuire completă, respingând eroic atacurile inamice.

Zona fortificată Kiev, cea mai puternică UR de pe „Linia Stalin”, a jucat un rol uriaș în apărarea Kievului, ajutând la oprirea ofensivei germane pe acest sector al frontului timp de o lună. Numai trăgând tunurile cu rază lungă de acțiune și trăgând aproape direct cu pastile, germanii au reușit să spargă rezistența apărătorilor săi.

Apărarea curajoasă a trupelor sovietice în zonele fortificate ale „Liniei Stalin”, în ciuda imperfecțiunii structurilor care nu au fost adaptate pentru a respinge atacurile armatei secolului XX, care a fost Wehrmacht-ul german, a făcut, fără îndoială, un indiscutabil. contribuția la perturbarea planurilor germane pentru un război fulger, forțând inamicul să schimbe planurile din mers, să atragă pentru a distruge zonele fortificate, forțe considerabile din grupurile de șoc ale trupelor, pierderea timpului și a ritmului ofensivei.

Dupa razboi…

După război, structurile de pe fosta „Linie Stalin” nu au fost folosite mult timp, până când, în 2004, entuziaștii de la Fundația Caritabilă din Belarus pentru Asistență Soldaților Internaționaliști „Memoria Afganistanului” au început lucrările la restaurarea structurilor rămase din zona fortificată Minsk.

În 2005, cu sprijin semnificativ din partea autorităților din Belarus, a fost deschis muzeul de istorie militară Stalin Line.

Baza istorică a muzeului o reprezintă buncărele din zona fortificată Minsk. Conform desenelor de dinainte de război, echipamentul ingineresc al zonei a fost recreat. Expoziția dispune de tot felul de șanțuri, șanțuri și șanțuri antitanc de diverse profiluri, posturi pentru echipe de pușcași, pisoane pentru adăpostirea personalului, posturi îngropate pentru tunuri, gușuri (din lemn, beton, metal), garduri de sârmă de diferite tipuri.

De menționat că densitatea structurilor de tragere din muzeu este mult mai mare decât era în anii dinainte de război. Acest lucru a fost făcut pentru a oferi cea mai completă reprezentare a tuturor tipurilor de adăposturi pe termen lung, pentru care au fost aduse acolo structurile de tragere pe termen lung supraviețuitoare din toate zonele fortificate din Belarus.

Muzeul unic este vizitat zilnic de mii de turiști din toată lumea.

Pagina curentă: 1 (totalul cărții are 18 pagini) [extras de lectură accesibil: 12 pagini]

Mihail Vinicenko, Valentin Runov

„Linia Stalin” în luptă

Introducere

Apariția pe câmpul de luptă și creșterea bruscă a numărului de tancuri și avioane, mecanizarea și motorizarea formațiunilor militare și activitățile trupelor, inclusiv sapatorii, experiența utilizării spațiului subteran de către formațiuni armate în timpul luptei pentru cetăți și în în timpul Primului Război Mondial nu a putut decât să afecteze dezvoltarea ulterioară a teoriei și practicii utilizării spațiului subteran în scopuri militare. Dorința conducerii multor state în timp de pace de a se proteja de o invazie bruscă a inamicului a condus la apariția în perioada interbelică a unui nou tip de utilizare a spațiului subteran de fortificații pe termen lung, care a fost stabilit în timpul Primul Razboi Mondial. Apoi, după ce și-au pierdut independența operațională, cetățile și forturile au început să se încadreze în apărarea armatelor ca părți constitutive. Drept urmare, au fost transformate în fortificații pe termen lung orientate spre câmp. Odată cu îmbunătățirea apărării armatelor, pozițiile de câmp și cetățile au început să formeze un singur întreg, care a servit drept bază pentru apariția unei tendințe spre crearea de linii de fortificații pe termen lung de către multe state europene. Această tendință a fost dezvoltată semnificativ în anii 30 ai secolului XX, când liniile de fortificații au început să fie ridicate la granițele diferitelor țări. Principalele au fost „liniile” Maginot, Siegfried, Mannerheim, zone fortificate de la granița sovietică de vest, din Orientul Îndepărtat și altele.

Esența noii utilizări a spațiului subteran al fortificațiilor pe termen lung de către formațiuni armate a fost integrarea formelor cu o schimbare semnificativă a accentului în sistemul sol-subteran către componenta subterană. Liniile de fortificații pe termen lung au întruchipat aproape toată experiența de utilizare a spațiului subteran dobândită în timpul Primului Război Mondial, inclusiv desfășurarea luptei cu mine (contra-mine) pe teren.

În perioada interbelică, principalele forme de utilizare a spațiului subteran au fost adăpostirea trupelor, manevrele subterane și lupta la mine (contra-mina). Fiecare dintre aceste forme în această perioadă a avut propriile sale particularități și diferențe față de cele utilizate mai devreme. Forma care a apărut în timpul Primului Război Mondial, cum ar fi desfășurarea luptei cu arme combinate în subteran în teren, precum și combinarea acesteia cu alte forme de utilizare a spațiului subteran, precum și cu operațiuni de luptă la sol, aer-sol, nu a fost încă găsită. o descriere clară și înțelegere de către oamenii de știință militari.și practici. Prin urmare, în lucrările științifice, instrucțiunile, în pregătirea trupelor, nu li s-a acordat suficientă atenție.

Dezvoltarea infrastructurii subterane a marilor orașe și teatrul de operațiuni în sine a creat condiții favorabile pentru evoluția opiniilor privind utilizarea spațiului subteran de către formațiunile armate în liniile fortificațiilor pe termen lung. În multe orașe europene au început să fie așezate metrouri, comunicații subterane, canalizare, alimentare cu apă, traseul cablurilor, conducte de gaz etc.. Streletsky) și lângă Saratov (proiectat de inginerul V.V. Vishnitsky). A început construcția metroului la Moscova. Până în 1931, canalul subteran Rovsky a fost pus în funcțiune în Franța și centrala hidroelectrică subterană Brommat era în construcție.

Canalul subteran Rovsky făcea parte din canalul Marsilia-Rhone și avea o lungime de 7118 metri cu o lățime navigabilă de 18 metri. Deschiderea sa limpede a atins 22 de metri și o înălțime de 15,4 metri, ceea ce a depășit lățimea tunelului de metrou din Paris de la stația Auteuil, unde tunelul avea 20 de metri de lumină clară, precum și stațiile de metrou Barcelona.

Centrala electrică subterană Brommat era un canal subteran lung de 7.200 de metri care găzduia o turbină de 180.000 CP. După ce a trecut prin turbina stației de metrou, apa a ieșit prin canalizare la confluența râurilor Truyère și Bromme. Amplasarea surselor de energie în subteran a făcut posibilă creșterea capacității de supraviețuire a acestora în urma impactului aeronavelor inamice în cazul unor ostilități în zonă, precum și stabilitatea întreprinderilor industriale dependente de electricitate.

Acestea și alte structuri subterane au mărturisit dorința constructorilor civili de a dezvolta infrastructura subterană. Cu toate acestea, în teoria și practica utilizării spațiului subteran de către formațiunile armate, nu au existat modificări semnificative în utilizarea structurilor subterane existente și în construcție în orașe și în condițiile de teren.

Structurile pe termen lung, dimpotrivă, au absorbit experiența acumulată de utilizare a subteranului pentru a întări apărarea granițelor statelor. Liniile zonelor fortificate au devenit baza apărării strategice a Uniunii Sovietice și a altor state europene. Absorbind resurse materiale și de muncă mari, ei au dat speranță conducerii militare și politice pentru a câștiga timp în cazul unei agresiuni străine. Cu toate acestea, niciun stat nu a fost capabil să pună în practică punctele forte ale acestor fortificații în cazul unui atac surpriză al inamicului.

Spre deosebire de „liniile” create în Occident (Maginot, Siegfried, Mannerheim), termenul oficial „linia lui Stalin” nu a existat în Uniunea Sovietică. Acest termen a apărut pentru prima dată în jargonul colocvial, iar mai târziu a fost folosit de unii cercetători pentru denumirea generală a ceea ce a fost creat de-a lungul granițelor noastre de vest în caz de război. Prin urmare, „Linia Stalin” a depășit semnificativ structurile inginerești defensive și, pe lângă zonele fortificate propriu-zise, ​​a inclus și pozițiile defensive ale trupelor de frontieră, prim-planul formațiunilor militare de acoperire, pozițiile de umplere a câmpului formaţiuni ale armatelor care acoperă frontiera de stat, armata şi rezervele frontului.

Se știe că la 22 iunie 1941, zece armate au fost dislocate de la Marea Baltică până la Marea Neagră în cadrul a trei fronturi sovietice.

Două armate au fost dislocate în regiunea baltică. Armata a 8-a a Frontului de Nord-Vest era comandată de generalul locotenent P.P. Sobennikov, iar șeful de stat major era generalul-maior G.A. Larionov, Armata a 11-a era comandată de generalul locotenent V.I. Morozov, șeful Statului Major General-maior I.T. Shlemin. Aceste armate trebuiau să reziste trupelor germane care înaintează spre Leningrad.

În zona Frontului de Vest au fost dislocați: Armata a 3-a - comandant general-locotenent V.I. Kuznețov, șeful de stat major, generalul-maior A.K. Kondratiev; Armata a 10-a - comandantul general-maior K.D. Golubev, șeful Statului Major General-maior P.I. Lyapin și Armata a 4-a - comandant general-maior A.A. Korobkov, șeful de stat major colonelul A.M. Sandale. Aceste armate erau menite să respingă agresiunea trupelor germane care înaintează spre Minsk și mai departe spre Moscova.

Cel mai mare a fost Frontul de Sud-Vest, în care au fost dislocate patru armate pentru a acoperi granița de stat. Armata a 5-a era comandată de generalul-maior al Forțelor de Tancuri M.I. Potapov, iar șeful de stat major era generalul-maior D.S. Pisarevski. A fost urmată de: Armata a 6-a - Comandant general-locotenent I.N. Muzychenko, șef de stat major - comandant de brigadă N.P. Ivanov; Armata 26 - comandant general-locotenent F.Ya. Kostenko, șef de stat major - colonelul I.S. Varennikov; Armata a 12-a - comandant general-maior P.G. Ponedelin, Șef de Stat Major - General-maior B.I. Arushunyan. Aceste armate au acoperit teritoriul sovietic în direcția strategică Kiev și direct Kievul de la trupele germane.

Pe aripa de sud a frontului sovieto-german, pentru a contracara în principal aliații Germaniei - Ungaria și România - a fost dislocată Armata a 9-a a Districtului Militar Odesa, comandată de generalul colonel Ya.T. Cherevichenko, șeful de stat major - general-maior M.V. Zaharov. La 25 iunie 1941, Frontul de Sud a fost dislocat pe baza acestei armate și a altor formațiuni - comandantul I.V. Tyulenev, șeful de stat major generalul-maior G.D. Shishenin. Aceste armate au trebuit să reziste trupelor germane, care se străduiau să cucerească regiunile de sud (de pe litoral) ale Ucrainei.

Apoi începe nivelul tactic, în vârful căruia se aflau comenzile corpului. Acestea erau corpuri de pușcași, care, de regulă, constituiau primul eșalon de armate care acoperă granița de stat, în spatele căruia erau dislocate rezerve de armată puternice, care se bazau pe corpuri mecanizate. Armatele de acoperire au inclus 20 de puști, 15 mecanizate, 2 de cavalerie și un corp aeropurtat. Comandanții și statul major al acestor formațiuni au planificat și au condus lupte în una sau două direcții operaționale.

Fiecare divizie și corp se bazau pe una sau două zone fortificate, iar gărzile de frontieră se aflau în fața fiecărei zone fortificate.

Astfel, „Linia Stalin” în practică a fost primul eșalon operațional de forțe care acoperă granița de stat și avea o adâncime de 50 până la 100 de kilometri. Conform opiniilor dinainte de război, acest spațiu a fost suficient pentru a uza și a sângera principalele grupări de lovitură ale inamicului cu o apărare dură a unităților și formațiunilor din primul eșalon al armatei pentru a le învinge apoi cu contraatacuri ale armatei și rezervelor de front, a restabili. linia frontierei de stat și, dacă este necesar, transferul acțiunilor de luptă pe teritoriul inamicului.

Așadar, acțiunile trupelor din cadrul „Liniei Stalin” ar trebui luate în considerare în întregime, începând de la luptele detașamentelor și avanposturilor de frontieră și terminând cu desfășurarea contraatacurilor armatei și din prima linie. În timp, au început în zorii zilei de 22 iunie și au continuat pe parcursul primei săptămâni de război.

Capitolul întâi

Crearea „Liniei Stalin” și a altor fortificații

Pentru ce au fost regiunile fortificate ale Rusiei Sovietice?

Statul sovietic după războiul civil și intervenția militară în Rusia 1917–1922 a căutat să-și acopere granițele. Experiența anterioară de apărare a granițelor întinse ale Rusiei, așa cum credeau o serie de teoreticieni și practicieni militari, nu era potrivită pentru Republica Sovietică. A fost necesar să ne bazăm pe cele mai recente realizări ale științei interne și străine, care au studiat cu atenție și au introdus parțial experiența în practică.

Cercetarea științifică în domeniul teoriei militare s-a dezvoltat pe scară largă după încheierea Războiului Civil și intervenția militară în Rusia din 1917–1922. Conținutul lor principal a fost un studiu cuprinzător și generalizarea experienței de utilizare a zonelor fortificate, cetăților, spațiului subteran pe câmpurile de luptă din Primul Război Mondial și Civil, ținând cont de condițiile așteptate pentru viitoarele ciocniri militare cu inamicii Rusiei Sovietice.

Oamenii de știință militari sovietici, componenta principală a conducerii de vârf, credeau că un viitor război va fi purtat de armate masive, de milioane de puternice, operațiunile militare se vor desfășura pe întinderi vaste. Războiul va căpăta cel mai probabil un caracter prelungit și va necesita efortul maxim al forțelor materiale și spirituale ale țării. Bazat pe practica fazei finale a Primului Război Mondial, Războiul Civil și intervenția militară în Rusia 1917-1922. teoreticienii militari au ajuns la o concluzie bine întemeiată că într-un astfel de război, formele de acţiune manevrabile, ofensive vor prevala în principal. Războiul de poziție nu a fost complet exclus, dar accentul a fost pus pe ofensivă.

E.P. Egorov, V.P. Andreev, S.F. Begunov și alți oameni de știință militari care au studiat istoria ingineriei militare sovietice au considerat că, pe baza unei astfel de evaluări a naturii unui viitor război, acțiunile inamicului în acesta, precum și luând în considerare starea și perspectivele echipamentului tehnic al armata și marina, cele mai potrivite metode de operațiuni de luptă și utilizarea în prima etapă, vor avea la dispoziție forțele și mijloacele pentru a respinge agresiunea inamicului pe baza zonelor fortificate folosind spațiul subteran și, ulterior, trece la contraofensivă.

Una dintre principalele sarcini ale artei militare sovietice a fost de a efectua cercetări teoretice și lucrări practice în domeniul pregătirii ingineriei militare a teritoriului statului pentru război. Apărarea țării, care era înconjurată în principal de state neprietenoase, trebuia să se bazeze pe apărarea solidă a granițelor sale și, în primul rând, în acele direcții din care era cel mai probabil agresiunea. Întrucât granițele Imperiului Rus s-au schimbat, a fost necesară organizarea completă a pregătirii apărării în termeni inginerești, în special de la granița de vest. Prin urmare, de la începutul anilor 1920, oamenii de știință și inginerii militari sovietici au efectuat cercetări ample asupra sistemului de pregătire a ingineriei militare a granițelor și a teritoriului statului pentru război, forme și structuri de fortificare pe termen lung.

Experiența primului război mondial a arătat că, sub acțiunea armatelor de masă, o cetate separată, izolată (Verden, Przemysl, Osovets etc.), ca bază a unui sistem de fortificații pe termen lung în teatrul de operațiuni militare, a supraviețuit deja. utilitatea acestuia. Într-o situație în care operațiunile militare sunt desfășurate pe fronturi largi, sunt necesare zone fortificate de mare lungime, capabile să reziste atacului unor mase mari de oameni și să reziste la focul artileriei de calibru mare prin sistemul lor de foc și adâncimea lor. Această formă de fortificație a apărut în timpul războiului. Odată cu trecerea la formele poziționale de luptă, s-au creat fronturi poziționale continue, în cadrul cărora spațiul subteran a fost utilizat activ pentru a desfășura trupe, a muta unități în timpul luptei, a desfășura operațiuni de luptă, a minelor subterane și a atacurilor împotriva minelor. Cetățile au devenit doar zone importante din punct de vedere tactic, cetăți ale frontului general defensiv, iar în acest caz, bazându-se pe trupele de câmp, au jucat un anumit rol în respingerea ofensivei inamice.

În anii Războiului Civil și a intervenției militare în Rusia 1917-1922. noile contururi ale dezvoltării fortificaţiilor de graniţă au fost conturate doar fragmentar. Apoi, pentru a acoperi principalele direcții și a proteja importantele centre politice și economice ale țării, au fost ridicate în prealabil zone fortificate circulare și liniare închise (cu spatele deschis) de tip câmp. Ei au ajutat trupele Armatei Roșii să reziste cu succes inamicului care avansa și le-au servit, de asemenea, drept trambulină pentru a trece la ofensivă.

Schema zonei fortificate a lui Golenkin: A-D - poziții arc; a, b, c - poziții intermediare


Pe baza analizei utilizării fortificațiilor în războaiele de la începutul secolului al XX-lea, în primii ani postbelici, s-a realizat elaborarea principiilor generale, sistemelor și formelor de pregătire a ingineriei militare a teatrelor de operațiuni militare, corespunzătoare noile condiţii de luptă armată. Principalele cerințe propuse de fortificatorii sovietici au fost ca, în primul rând, fortificațiile din zona de frontieră să fie eșalonate la mare adâncime și, în al doilea rând, să permită trupelor lor să desfășoare nu numai operațiuni defensive, ci și ofensive.

După cum studiile lui E.P. Egorova, V.P. Andreeva, S.F. Begunova și alții, în 1920 F.I. Golenkin a propus să construiască zone fortificate circulare (UR) cu un diametru de până la 80 de kilometri în zona de frontieră, care ar fi trebuit să servească drept bază pentru armata de acoperire. Elementul principal al SD a fost considerat a fi „pozițiile arcului” - puncte forte situate la o distanță de 25-35 de kilometri unul de celălalt. În intervale urmau să fie ridicate poziţiile liniare ale trupelor de câmp. În profunzime, la o distanță de 100-200 de kilometri, trebuia să creeze o a doua linie defensivă, menită să acopere zonele de mobilizare, să desfășoare principalele forțe și să ofere condiții favorabile pentru trecerea în ofensivă.

Schema poziției arcului din zona Golenkin: I–VIII – poziții de traversare; A-3 - noduri principale; a-și - noduri auxiliare


În lucrarea „Experiența în studiul formelor de fortificare avansată” publicată în 1922, G.G. Nevski a propus forma unei zone fortificate, constând din fortărețe construite în direcțiile cele mai importante - „avanposturi” și „cetăți”. Elementul de fortificare-tactic al cetății, în opinia sa, ar trebui să fie un „nod mic” cu o suprafață de până la 4 metri pătrați. kilometri, având până la 12 structuri de tragere din beton blindat și armat, dintre care o treime sunt artilerie. Secțiunea de susținere - „avanpostul” ar trebui să includă până la 16, iar „cetatea” - până la 30 de noduri mici. Suprafața totală a zonei fortificate ar putea ajunge la 3 mii de metri pătrați. kilometri.

Schema părții pe termen lung a unității de apărare G.G. Nevsky: K - caponier de tun; BU - suporturi pentru arme blindate; P - instalații de mitraliere blindate


Un sistem armonios de fortificare inginerească a regiunilor de graniță (teatre de operațiuni militare) a fost propus de N.I. Kohanov. El credea că pregătirea fortificației zonei de frontieră ar trebui să includă: un front strategic, dotat în prealabil cu fortărețe ale unităților de grăniceri și forturi avanposturi ale trupelor de câmp, pentru a asigura operațiuni defensive care să acopere dislocarea forțelor principale; o linie de zone fortificate care acoperă concentrarea și desfășurarea forțelor armate și formată din poziții create în prealabil în cele mai importante zone operaționale; linia din spate a zonelor fortificate în cazul unei străpungeri a liniei principale; linii de separare între liniile principale și cele din spate; bazele pregătite ale frontului în profunzime (un set de spații de depozitare pentru resurse materiale și dispozitive care asigură nevoile trupelor).

Schema completă a unității de apărare G.G. Nevski


Interesante cercetări în domeniul pregătirii inginereşti a teatrelor de operaţii militare au fost efectuate de S.A. Hmelkov, care a devenit unul dintre creatorii fundamentelor teoretice ale noilor forme de fortificații pe termen lung. Pe baza experienței Primului Război Mondial, în lucrarea sa „Noduri de rezistență ale pozițiilor fortificate moderne de lungă durată” (1926), a propus forma unei zone fortificate liniare. Spre deosebire de forma stabilită de fortificații - o fortăreață, o poziție circulară protejată de atacurile din toate părțile, zona fortificată propusă era o poziție frontală adâncă, cu flancuri protejate și spatele deschis. S-a avut în vedere că va consta dintr-o poziție înainte, o linie de rezistență principală și o linie din spate. Baza echipamentului său de inginerie va fi nodurile de rezistență pe termen lung, cu o suprafață de 3-3,5 metri pătrați. kilometri, care sunt locații de grup de puncte de tragere protejate de focul de artilerie și acoperite de obstacole artificiale antipersonal și antitanc. În intervalele dintre noduri, trebuie create structuri de tip câmp.

După cum se menționează în cartea „Trupele de inginerie ale armatei sovietice 1918-1945”, în 1927, la o ședință a șefilor de ingineri de raioane și a reprezentanților administrațiilor centrale, au fost adoptate recomandări cu privire la formele de fortificare de pregătire inginerească avansată a frontierelor de stat pentru apărare. S-a decis să se considere zona fortificată (nu o cetate) ca formă principală, iar zona de apărare a batalionului ca principal element tactic-fortificativ al zonei fortificate.

Următorul pas în dezvoltarea teoriei utilizării zonelor fortificate și a spațiului subteran a fost o propunere de îmbunătățire a fortificațiilor de frontieră. La începutul anilor 1930, se credea că lungimea zonei fortificate de-a lungul frontului ar depinde de scopul acesteia și de condițiile terenului. Lungimea sa nu trebuie să depășească 40-60 de kilometri, iar adâncimea ar trebui să fie de 20 de kilometri și să fie formată dintr-o fâșie de poziții avansate de una sau două linii defensive și din spate.

Schema generală a zonei fortificate


Linia de poziții avansate urma să fie amplasată cu 2-4 kilometri înainte de prima linie defensivă și echipată cu puncte de lungă durată formând un front continuu de foc automat; în același timp, era recomandabil să se creeze fortărețe capabile de apărare independentă în direcțiile principale. Prima linie defensivă urma să fie formată din noduri de rezistență pe termen lung situate la o distanță de aproximativ 3 kilometri unul de celălalt. Între noduri, chiar și pe timp de pace, a fost necesară dotarea fortăreților intermediare, precum și a structurilor de tragere de flancare și adăposturilor pentru trupele de câmp. A doua bandă era amplasată la 8-10 kilometri de prima și era dotată la fel ca și precedenta, dar cu mai puține structuri permanente. Între prima și a doua bandă urma să fie aranjată baza pozițiilor tăiate. Bateriile de artilerie și depozitele de muniții au fost amplasate în spatele primei și a doua benzi și în spațiul interpozițional.

Schema liniei principale de apărare


Benzile din spate, dotate în principal cu structuri de tip câmp, trebuiau, potrivit unor teoreticieni și comandanți militari, să acopere cele mai importante trasee, noduri rutiere și stații de descărcare situate în apropierea acestora, depozite de artilerie, inginerie, produse alimentare și alte depozite, ateliere, etc. spitale, aerodromuri sau locuri de aterizare, centrale electrice și alte instituții și structuri din spate. S-a presupus că zona fortificată va fi conectată cu spatele prin căi ferate și autostrăzi pentru transportul tuturor mijloacelor necesare. În zona cea mai fortificată s-a planificat crearea unei rețele de autostrăzi radiale și laterale și de căi ferate cu ecartament îngust și a unui sistem de comunicații.

Pe timp de pace, zona fortificată trebuia să aibă o garnizoană permanentă, formată din mai multe batalioane de mitraliere, artilerie, sapatori, unități electrice, chimice și alte unități speciale. În timp de război, zona fortificată a devenit subordonată comandantului armatei cu care, conform planului operațiunilor viitoare, era necesar să se acționeze.

Diagrama scheletului zonei batalionului


Pe baza cercetărilor efectuate de inginerii militari, comandanții de arme combinate în Regulamentul de câmp provizoriu din 1936, au fost formulate clar prevederi cu privire la scopul zonelor fortificate și locul lor în lupta Armatei Roșii. Isserson, Karbyshev, Varfolomeev și alții au jucat un rol deosebit în dezvoltarea acestei carte. Zonele fortificate, concepute pentru rezistență pe termen lung în ele de către garnizoane speciale și formațiuni de armament combinat, s-a menționat în cartă, asigură comandamentului libertatea de manevră și îți permite să creezi grupuri puternice pentru a oferi o lovitură zdrobitoare inamicului. Ele sunt create în avans cu scopul de a păstra în mâinile lor puncte sau zone importante economice, politice și strategice; asigura spatiu pentru desfasurare si manevra; acoperă flancurile formațiunilor care lovesc în direcția principală, oferindu-le libertate de manevră. Sarcina unei zone fortificate este de a forța inamicul la un atac frontal, de a concentra forțe mari și mijloace puternice de suprimare pentru aceasta, care este asociată cu pierderea de timp de către inamic, pentru a slăbi inamicul cu focul lung. termină fortificații și creează astfel condiții favorabile pentru înfrângerea lui printr-o lovitură a trupelor de câmp pe flanc.

Lucrările care au început la construirea unui sistem de fortificații la frontierele terestre și maritime, precum și la construcția de structuri de protecție în diverse scopuri în adâncurile țării (posturi mari de comandă subterane, centre de comunicații, adăposturi subterane de apărare aeriană, depozite). , etc.), care a început în anii 1930, a pus în fața inginerilor militari problema extinderii cercetărilor teoretice și experimentale în domeniul calculului fortificațiilor și structurilor, găsirea materialelor adecvate, metodelor de efectuare a lucrărilor de suprafață și subterane, precum și crearea unor fortificații mai avansate. structurilor. Rolul de conducere în rezolvarea acestor probleme l-a jucat personalul didactic al Academiei de Inginerie Militară, Academia Militară denumită după M.V. Frunze, oameni de știință ai Tehniciei de Inginerie Științifică și de Testare și Tehnici de Testare (din 1935 - Institutul de Cercetări Științifice pentru Tehnologia Ingineriei).


Schema punctelor de tragere pe termen lung


Specialiștii în fortificare au avut succes în crearea unor clase speciale de beton care depășesc modelele străine în ceea ce privește rezistența la impact și la explozie. Autorii lucrării „Trupele de inginerie ale armatei sovietice 1918-1945”. au remarcat în lucrarea lor, oamenii de știință și inginerii militari sovietici care au dezvoltat teoria rezistenței, au investigat profund problemele de consolidare a fortificațiilor, determinarea compoziției și tehnologia betonului, compactarea amestecului de beton prin vibrație și accelerarea prizei acestuia. Printre altele, E.V. Sakhnovsky, B.G. Skramtaev, A.I. Pamgksen, B.A. Kuvykin, P.M. Miklaşevski. Descoperirile oamenilor de știință sovietici au făcut posibilă creșterea rezistenței fortificațiilor, accelerarea procesului de construcție a acestora cu o utilizare mai rațională a materialelor de construcție.

În lucrările lui V.M. Keldysh, S.S. Davydova, K.A. Vakhurkina, D.I. Shora, V.V. Yakovlev și alții au subliniat teoria calculului și proiectării fortificațiilor subterane, au dezvoltat diferite tipuri de structuri și metode pentru construcția lor. LOR. Rabinovici, O.E. Vlasov și alții, în anii dinainte de război, au creat o nouă teorie pentru calcularea structurilor inginerești pentru acțiunea sarcinilor rezultate din armele de distrugere, adică pentru acțiunea de impact și explozie, și au dezvoltat aplicarea acestei teorii pentru rezolvarea problemelor practice legate de proiectarea structurilor de protectie.

Ținând cont de experiența construirii zonelor fortificate sub conducerea lui K.I. Ivanova, V.N. Uskov și S.Ya. Nazarov, proiectarea și testarea intensivă a fortificațiilor pe termen lung (DFS) mai avansate, structurile lor de protecție și echipamentele interne au continuat. De exemplu, pentru structurile de tragere pe termen lung, au fost dezvoltate instalații speciale pentru o mitralieră de șevalet, un tun antitanc de 45 mm coaxial cu o mitralieră și un pistol de 76 mm (design cu bile și masca cu bile), care a asigurat protecție echipajelor și armelor împotriva loviturilor directe ale gloanțelor și proiectilelor de calibru mic și împotriva pătrunderii substanțelor toxice. Datorită unor astfel de instalații, ambrazurile cutiilor de pastile au fost închise etanș chiar și în timpul tragerii, ceea ce a crescut semnificativ proprietățile de luptă și de protecție ale structurilor pe termen lung. Dorința de a proteja garnizoanele de fortificații de înfrângere s-a bazat pe experiența construirii și folosirii DOS în timpul Primului Război Mondial, în diferite războaie și conflicte militare din perioada interbelică.

Experiența războiului sovietico-finlandez, agresiunea Germaniei fasciste împotriva Poloniei și Franței au făcut necesară căutarea de noi soluții la problema eficienței tragerii cu arme cazemate. În anii de dinainte de război, au fost dezvoltate structuri mai avansate și mai puternice pe termen lung, cu turnulețe blindate, care au eliminat deficiențele suporturilor pentru tunurile cazemate care aveau un sector limitat de foc (60 °) și au crescut activitatea pistolului în luptă. Au fost create și testate cu succes instalații de turelă blindată de tunuri de 45 mm și 76 mm, ceea ce a făcut posibilă tragerea într-un sector mai larg sau chiar circular. Din păcate, înainte de război nu au intrat în producție de masă. Au fost dezvoltate închideri blindate pentru posturile de observație, uși metalice de protecție și trape.

Noi eșantioane de fortificații au fost serios testate pe terenurile de antrenament, în zonele fortificate aflate în construcție, precum și în timpul exercițiilor speciale. Ca urmare, până la începutul Marelui Război Patriotic, au fost create tipuri promițătoare de fortificații, care au fost folosite la construirea unora noi, precum și la modernizarea și consolidarea zonelor fortificate deja construite.

În general, în perioada interbelică, ca urmare a muncii grele a oamenilor de știință militari sovietici și a inginerilor practicieni, au fost dezvoltate și parțial implementate sisteme și forme fundamentale de pregătire inginerească a frontierelor de stat. Sistemul de zone fortificate, care acoperă un spațiu mare de-a lungul frontului, trebuia să ofere posibilitatea de apărare comună încăpățânată a garnizoanelor permanente de structuri permanente și a trupelor de câmp și să creeze condiții favorabile pentru respingerea ofensivei inamice și desfășurarea primelor operațiuni contraofensive de prieteni. trupe.

Pe lângă apărarea frontierelor terestre, a fost luată în considerare reflectarea agresiunii forțelor navale ale inamicului. De exemplu, N.I. Ungerman și o serie de alți oameni de știință au dezvoltat metodele de bază de pregătire inginerească a teatrelor navale de război. Se credea că, în funcție de sarcinile strategice specifice ale unui anumit teatru, de componența forțelor navale ale partidelor și de condițiile locale, pregătirea inginerească a teatrului de operațiuni naval poate lua o varietate de forme: fortărețe, forturi, fortificații. zone, poziții, baterii staționare, grupuri de coastă etc.

S-a avut în vedere desfășurarea unor acțiuni comune ale forțelor navale și terestre pentru a asigura protecția obiectelor importante, a bazelor navale și a respinge atacurile inamice din mare, uscat și aer. Pentru a face acest lucru, a fost planificat să se creeze puncte fortificate pe termen lung sub forma unei fortărețe pe litoral, capabile să ofere apărare completă a obiectului și să respingă atacurile inamice din diferite direcții. Totodată, dotarea frontului său de uscat urma să fie organizată pe aceleași principii care se folosesc la crearea zonelor fortificate în teatrul terestru. Dacă era necesar să se protejeze un obiect separat doar de mare, se recomanda dotarea unei poziții fortificate de coastă, al cărei contur ar putea fi drept sau arc, în funcție de condițiile locale. Zonele fortificate Primorsky au fost considerate ca o formă de pregătire a fortificației întregii sau unei părți a coastei pentru a respinge forțele mari de asalt amfibiu inamice de către forțele de apărare de coastă. Ar fi trebuit să fie create în direcțiile cele mai amenințate și să includă banda principală la 3-5 kilometri adâncime, echipată direct pe linia de coastă, benzi din spate și benzi întrerupte concepute pentru a respinge atacurile unităților de debarcare inamice care au spart banda principală, așa cum precum și liniile de comunicare și comunicații de-a lungul frontului și în profunzime. În același timp, debarcarea inamicului putea fi susținută din mare atât de artileria navală, cât și de aviație.

În ajunul războiului, s-au produs unele schimbări în viziunile cu privire la conduita apărării, în special în ceea ce privește armatele de frontieră, care trebuiau să opereze pe baza zonelor fortificate.

Acțiunile zonelor fortificate au fost considerate în strânsă legătură cu respingerea agresiunii de către armata combinată, ale cărei trupe au servit parțial ca întăriri de câmp pentru zonele fortificate.

La scară de armată, echipamentul ingineresc de linii, zone și poziții s-a desfășurat în două zone: tactică și operațională. În plus, în absența contactului direct cu inamicul, în fața zonei de apărare tactică urma să fie creată o zonă operațională înainte de obstacole la 25-50 de kilometri adâncime. La organizarea apărării la scară frontală, trebuia să creeze o „zonă din spate a operațiunilor defensive” de până la 50 de kilometri adâncime. Apărarea zonei operaționale de obstacole urma să fie efectuată de o parte din trupele alocate de armată.