De la începutul anului 2013, semnele unui dezastru ecologic iminent au fost înregistrate în China pentru a 4-a oară. Marți, 29 ianuarie, smogul toxic a acoperit din nou capitala și regiunile de est. Guvernul a declarat un nivel de amenințare „galben” și îi sfătuiește ferm pe locuitori să nu-și părăsească casele. Din cauza vizibilității reduse, zeci de zboruri au fost anulate, iar unele autostrăzi au fost închise.
Marțea trecută, indicele de particule în suspensie (PM 2,5) a fost 526? Este mult sau puțin? Acesta este de zeci de ori mai mare decât standardul de siguranță pentru sănătate al Organizației Mondiale a Sănătății, definit ca 25 de micrograme de particule murdare pe 1 metru cub. aer.
Cea mai gravă poluare a aerului a fost observată pe 13 ianuarie, când indicele de conținut în aer al particulelor fine (PM 2,5) a depășit 900 de unități.
Fotografie interactivă. Fotografie prin satelit. Beijingul este în centrul de sus. O fotografie a fost făcută pe 3 ianuarie 2013, când aerul era limpede, a doua a fost făcută pe 14 ianuarie, când a apărut smogul toxic. (Foto NASA, Jeff Schmaltz, Răspuns rapid LANCE MODIS):
Fotografie interactivă. Acesta este Beijingul. O fotografie a fost făcută pe 12 ianuarie 2013, când aerul era limpede, a doua a fost făcută pe 16 ianuarie, când a apărut smogul toxic. [Faceți clic pe fotografie pentru a curăța/polua aerul] (Fotografia Reuters | Stringer):
Fotografie interactivă. Beijing. O fotografie a fost făcută pe 10 ianuarie 2013 dimineața, a doua a fost făcută tot pe 10 ianuarie, dar după-amiaza. [Faceți clic pe fotografie pentru a curăța/polua aerul] (Foto de David Gray | Reuters):
Fotografie interactivă. Beijing. O fotografie a fost făcută pe 4 februarie 2012, a doua pe 14 ianuarie 2013, când aici a apărut smog toxic. [Faceți clic pe fotografie pentru a curăța/polua aerul] (Foto de Ed Jones | AFP | Getty Images):
De la începutul anului, indicele PM 2,5 din Shanghai și Guangzhou a atins în mod constant niveluri periculoase pentru sănătate de 200 de unități. (Fotografia cu amabilitatea lui Ai Weiwei) | Reuters):
, 9 ianuarie 2013. Cel mai important centru financiar din Asia intenționează să combată poluarea mediului de la navele care folosesc combustibil de calitate scăzută. (Fotografie de Philippe Lopez | AFP | Getty Images):
Acum, la Beijing, cerul albastru poate fi văzut doar în imagini sau afișe, 23 ianuarie 2013. (Fotografie de Feng Li | Getty Images):
De asemenea, de la inceputul anului 2013, numarul pacientilor cu afectiuni respiratorii a crescut semnificativ. Spitalele de copii din Beijing sunt supraaglomerate. Toată lumea poartă măști. (Fotografie de Jason Lee | Reuters):
Autoritățile chineze au închis temporar peste 100 de fabrici și întreprinderi poluante și au redus, de asemenea, flota de vehicule guvernamentale cu 30%. Toate acestea sunt făcute pentru a combate smogul toxic. (Fotografia Reuters | Stringer):
Turnul TV „Oriental Pearl” în smog toxic. Acesta este al doilea cel mai înalt turn de televiziune din Asia (468 de metri înălțime), al cincilea ca înalt din lume. Shanghai, 21 ianuarie 2013. (Foto de Carlos Barria | Reuters):
Pe lângă Beijing, smogul toxic a învăluit provincia Shandong din estul Chinei pe 19 ianuarie. Fotografierea smogului toxic nu este o sarcină ușoară. (Foto AFP | Getty Images):
Pe aeroportul din Qingdao, din estul provinciei Shandong, peste 20 de zboruri au fost anulate marți, iar multe drumuri expres din provincie au fost închise.
Și acesta este smog toxic pe aeroportul din Beijing. Pe 29 ianuarie, aici au fost anulate 49 de zboruri. (Foto de John E. Williamson):
Mișcarea auto „prin atingere”. Provincia Anhui, 14 ianuarie 2013. (Foto de STR | AFP | Getty Images):
Măsurarea indicelui de particule fine din aer (PM 2,5) la Beijing pe 23 ianuarie 2013. Să reamintim că standardul de siguranță pentru sănătate este de 25 de micrograme de particule murdare pe 1 metru cub. aer. (Fotografie de Mark Ralston | AFP | Getty Images):
Smog toxic în cea mai mare piață din lume, Piața Tiananmen din Beijing, 29 ianuarie 2013. (Fotografie de Feng Li | Getty Images):
Pentru noul primar al Beijingului, situația de mediu din oraș va fi un domeniu prioritar de lucru. Cu toate acestea, problemele de calitate a aerului afectează locuitorii aproape a tuturor orașelor mari din China. (Fotografia Reuters | Jason Lee):
La 30 ianuarie 2013, smogul toxic a acoperit o suprafață de 1,3 milioane de kilometri pătrați. (Fotografie de Feng Li | Getty Images):
Miliardarul chinez întreprinzător Chen Guanbao a lansat o producție conserve cu aer curat pentru locuitorii orașelor poluate. Sortimentul include mai multe arome, precum „Tibetul antic”, „Taiwanul post-industrial” și „Yan’an revoluționar”, un astfel de borcan costă aproximativ 80 de cenți. (Fotografia de Barry Huang | Reuters):
Smog toxic în Beijing, China, ianuarie 2013. (Foto de Ed Jones | AFP | Getty Images):
Toamna și iarna, Beijingul se confruntă cu un smog teribil. Și în alte orașe.
Deja în 104 orașe din China, nivelurile de poluare au ajuns la 300 de micrograme pe metru cub, ceea ce este de 12 ori mai mare decât nivelul recomandat.
Peste 70 la sută din corpurile de apă dulce nu sunt potrivite pentru a bea animalele. De fapt, țara se transformă într-o cameră de gazare uriașă.
Asta e diferența. În stânga - când am putut. Dar în dreapta nu este acolo. Nu este ușor să obții o gură de aer proaspăt în China.
În multe orașe din China, mersul pe străzi fără mască este inconfortabil. Mulți chinezi nu ies afară fără ei. Mulți oameni poartă mască ca măsură preventivă împotriva bolilor infecțioase, dar mai ales pentru că respirarea aerului poluat este foarte dăunătoare.
Rău de la fumatul unui pachet de țigări pe zi este echivalent cu răul de la mersul pe străzile din Beijing fără mască. Smogul, ca și Marele Zid Chinezesc, poate fi văzut din spațiu.
Eliberarea de substanțe toxice în atmosferă în China este atât de mare încât nu are timp să se disipeze înainte de a traversa Oceanul Pacific și de a ajunge la San Francisco. În acest oraș, un sfert din aerul murdar este chinezesc. San Franciscanii, desigur, sunt foarte nemulțumiți de acest lucru.
Smogul este cauzat de particule mici, dar solide din aer. Acestea pot reduce vizibilitatea și respirația, pot provoca ploi acide care ucide plante și pot decolora vopseaua clădirilor.
Intrarea acestor particule în corpul uman poate duce la exacerbarea astmului bronșic, poate afecta plămânii și poate provoca un atac de cord.
Se pare că orașul a supraviețuit unei ierni nucleare. Poate fi aproape imposibil să vezi ceva. Se simte ca și cum ar fi un mare incendiu în tot orașul. Apare o tuse constantă cu spută neagră, există chiar și conceptul de „tuse de la Beijing”.
Cerul senin putea fi văzut adesea doar pe ecranele banner uriașe instalate în tot orașul.
Acest videoclip a fost filmat în ianuarie 2017. În modul de fotografiere accelerată, puteți vedea cum în 20 de minute ceața învăluie aproape complet una dintre străzile capitalei chineze.
Zgârie-norii se transformă în siluete întunecate, iar aerul curat se transformă într-o ceață gălbuie. Apoi aeroporturile, grădinițele și școlile sunt închise.
Fermierii erau într-adevăr în panică pentru că plantele lor nu mai primeau dozele necesare de lumină solară.
Există mai multe motive pentru apariția smogului. Peste 20 de milioane de oameni trăiesc în Beijing și mulți alții vin aici. Există un număr imens de tot felul de restaurante pe străzi, care gătesc la foc deschis. O scădere bruscă a temperaturii în timpul iernii duce la creșterea cererii de energie electrică.
Pasiunea exorbitantă a locuitorilor capitalei pentru mașini a înrăutățit situația. În Beijing sunt peste 5 milioane de mașini. Străzile înguste ale capitalei, trafic neorganizat - un nor de gaze de eșapament amestecate cu funingine și praf industrial, o ceață infernală atârna deasupra orașului.
Principala cauză a smog-ului sunt plantele de cărbune și giganții petrolier din China, care produc combustibil de calitate scăzută.
Din cauza mediului teribil, specialiștii străini au început să părăsească Beijingul, în primul rând cei care au copii. De asemenea, chinezii bogați nu rămân în urmă, fie plecând în orașe mai curate din China, fie emigrând în alte țări.
Acum autoritățile încearcă să rezolve această problemă de smog cu toată puterea lor. Ei promit să închidă singura centrală pe cărbune din Beijing. Și în curând toate stațiile de cărbune vor fi închise. Până în 2030, China va fi complet fără smog.
Ei promit că vor curăța în mod semnificativ aerul până la Jocurile Olimpice de iarnă din 2022. Iată câteva surprize pentru mine. Cine a votat pentru a organiza o vacanță atât de mare la Beijing iarna? Au fost acolo? Doar coșmaruri. Cel mai probabil, producția va fi pur și simplu suspendată pentru o perioadă, așa cum a fost deja cazul în timpul Jocurilor Olimpice de vară.
Ei plănuiesc să construiască structuri speciale formate din ventilatoare puternice care vor ajuta la combaterea smogului urban. De-a lungul zonelor verzi și a autostrăzilor sunt planificate să fie construite coridoare de ventilație de 500 de metri și 80 de metri lungime. Astfel de sisteme vor putea crește fluxul de aer; smogul va fi suflat în afara orașului.
Sunt introduse restricții la conducere. Ei plănuiesc să cheltuiască 30 de miliarde de dolari pentru a dezvolta proiecte de energie regenerabilă, adică generatoare solare și eoliene.
Între timp, trebuie să respiri în acest smog, ce poți face.
MOSCOVA, 9 ianuarie - RIA Novosti. Motivul smog-ului constant din capitala chineză nu sunt doar motoarele de mașini, ci și centralele electrice pe cărbune și casele de cazane de la periferia Beijingului, spun ecologistii într-un articol publicat în revistă.
„În primele etape de poluare a aerului peste Beijing, starea acestuia a fost influențată de vânturile care transportau aer la o altitudine de aproximativ 500-1000 de metri dinspre sud. Când s-a format smogul, altitudinea zonei în care se amestecă masele de aer a scăzut brusc, rezultând în o creștere bruscă a concentrației de substanțe nocive În plus, creșterea umidității aerului a dus la o creștere explozivă a concentrației de picături de aerosoli în aer”, spune Yuesi Wang de la Institutul de Fizică Atmosferică al CAS din Beijing (China) .
Beijingul, după cum spun oamenii de știință, este considerat unul dintre cele mai poluate orașe din China și de pe Pământ în general. Există smog aproape constant peste oraș, pe care autoritățile orașului au încercat fără succes să-l împrăștie în ajunul Jocurilor Olimpice de vară din 2008. Locuitorii orașului și ecologistii au considerat că cauza poluării este o creștere bruscă a numărului de mașini: în ultimii 15 ani, numărul acestora a crescut de 7 ori și a ajuns la 17 milioane.
După cum au aflat Wang și colegii săi, de fapt, nu numai mașinile au fost de vină pentru nașterea smog-ului, ci și alte produse ale civilizației și procese din straturile inferioare ale atmosferei, care au intensificat și accelerat formarea „ceții”. cum o numesc autoritățile chineze.
Beijingul în strânsoarea smogului sau respirația adâncă nu este recomandatăPe 16 decembrie, capitala chineză a declarat un nivel de alertă roșie din cauza poluării aerului. Din acel moment, situația s-a înrăutățit, dar locuitorii Beijingului așteaptă noaptea de miercuri spre joi, când vasul rece ar trebui să „ventileze” orașul cu multe milioane de oameni.Ecologiștii chinezi au ajuns la această concluzie observând unde și cum se deplasează fluxurile de aer în straturile inferioare ale atmosferei, la aproximativ un kilometru înălțime de suprafața Pământului. Aici este așa-numita „zonă de amestecare” - un strat al atmosferei în care gazele care se ridică de la suprafață „se dizolvă” în aer datorită existenței vântului turbulent acolo.
Acest proces joacă un rol important în ecologia Pământului, deoarece permite disiparea emisiilor nocive și împiedică acumularea acestora peste orașe și centre industriale. După cum se dovedește, procesele din această zonă și însăși poziția ei depind de cât de puternic este poluat aerul.
Prin monitorizarea formării smogului în Beijing, Tianqing și alte câteva orașe din Câmpia Chinei de Nord în octombrie și noiembrie 2014, oamenii de știință chinezi au descoperit că o combinație de cantități mari de emisii de abur, gaze de evacuare și aer cald care curge în capitala chineză dintr-un platoul din apropiere ducea la o scădere bruscă a altitudinii acestei zone.
La o altitudine de aproximativ 500 de metri deasupra suprafeței Pământului, vânturile nu suflă la fel de puternic ca în straturile superioare ale atmosferei, drept urmare viteza cu care se disipează gazele de eșapament și aerosolii scade brusc și încep rapid să se acumuleze în aerul de deasupra Beijingului, provocând smog.
Astfel, declanșatorul acestui proces nu sunt mașinile din centrul capitalei, ci centralele pe cărbune și fabricile industriale din vecinătatea Beijingului, care eliberează aerosoli în masele de aer care se deplasează spre Beijing din zonele înalte.
Aceasta înseamnă că smogul din Beijing poate fi combatet doar atunci când sunt introduse restricții privind arderea cărbunelui și a produselor petroliere nu numai în capitala chineză însăși, ci și în acele zone prin care se deplasează masele de aer, concluzionează oamenii de știință.
Pe 16 decembrie, capitala Chinei a anunțat un nivel de alertă roșie - cel mai ridicat - din cauza smogului, care va plana peste oraș timp de șase zile: până pe 22 decembrie.
Un nivel de alertă roșie în Beijing este declarat dacă concentrația de aerosoli nocivi în aer depășește 500 mcg/m3. m., sau este peste 300 timp de două zile sau peste 200 timp de cinci zile la rând.
Unitățile medicale din Beijing sunt în alertă maximă: se așteaptă o creștere bruscă a numărului de pacienți cu probleme cardiace și respiratorii, afectați în primul rând de poluarea severă a aerului. Traficul este limitat pe drumurile capitalei, care este considerată principalul emițător de poluanți din capitală. Cursurile din grădinițe și școli primare au fost anulate. Lucrările de construcție și drumuri au fost înghețate, producția la majoritatea întreprinderilor industriale a fost redusă sau suspendată. În același timp, angajatorii sunt obligați să plătească salariile lucrătorilor în timpul perioadei de nefuncționare forțată a acestora.
Agențiile guvernamentale situate în Beijing vor lucra în weekend până joi (22 decembrie): doar persoanele responsabile de serviciu au ordin să vină la birouri.
Multe companii private plătesc angajaților „bonusuri de pericol” destul de mari în timpul smogului. Astfel, corporațiile Coca-Cola și Samsung au anunțat anterior public că „bonusul de smog” este de 15% din salariul lor. Alte mari corporații multinaționale fac același lucru, dar nu admit asta public. În special, un insider la una dintre companiile americane de film a raportat că angajații care locuiesc în Beijing sunt plătiți în general cu salarii duble. „În caz contrar, oamenii pur și simplu nu vor merge la Beijing la muncă, temându-se pentru sănătatea lor”, a menționat el.
De unde vine
Principalul „furnizor” de smog de la Beijing este flota de vehicule a capitalei, care furnizează aproximativ 35% din emisiile de aerosoli nocivi în aerul orașului. Astăzi, în Beijing există 5,7 milioane de mașini, care emit anual 500 de mii de tone de poluanți în atmosferă.
25% din poluare provine din praful din proiectele de construcții aflate în derulare în oraș și, bineînțeles, din evacuarea industrială. În timpul actualului smog, jurnaliștii de la Beijing și-au amintit afirmația figurativă a lui Mao Zedong că atunci când fumul din coșurile fabricilor se ridică la vest și la est de Piața Tiananmen, socialismul va veni în țară. În același timp, reporterii au glumit cu tristețe: „socialismul a ajuns deja la Beijing”. O coincidență vorbește foarte ilustrativ despre rolul industriei în poluarea atmosferei Beijingului: problema smog-ului din capitală s-a agravat brusc de la sfârșitul anului 2011 – exact în momentul în care China ocupa primul loc în lume în ceea ce privește producția industrială. .
Aproximativ un sfert din volumul smog-ului este „exportat” către Beijing de către provincia Hebei din jurul capitalei, cea mai nefavorabilă regiune a RPC din punct de vedere ecologic: este suficient să spunem că acolo se află cele mai poluate șase orașe din China. Hebei funcționează pe cărbune și produce în principal oțel și ciment. Concentrarea acestor industrii „neprietenoase” mediului atinge apogeul în orașul Shijiazhuang, situat la sud de Beijing, care a primit porecla „capitala smogului” în Regatul de Mijloc. Roza vânturilor din regiune este de așa natură încât din Shijiazhuang un nor toxic suflă asupra capitalei cu o regularitate de invidiat. Așa s-a întâmplat și de data asta. Harta PMI de mai jos din 16 decembrie face o treabă bună de a arăta cum smogul s-a strecurat în capitală dinspre sud.
Paleta de ceață otrăvită a capitalei este, de asemenea, îmbogățită de locuitorii din Zhangjiakou, orașul partener al Beijingului pentru Jocurile Olimpice de iarnă din 2022. În Zhangjiakou, capitala Republicii Populare Chineze este antipatică, iar în suburbiile ei rurale pur și simplu o urăsc cu înverșunare. Există o credință puternică aici că Beijingul suge toți banii din regiune și fură miresele locale. Ei se răzbună pe capitală într-o manieră sofisticată. Sătenii locali le place să iasă noaptea cu tot satul la câmp pentru a arde paie (oficial este interzis), astfel încât vântul să ducă tot fumul la Beijing.
Cu toate acestea, evacuarile industriale și de transport, trucurile țărănești și șantierele de construcții prăfuite sunt doar o parte a problemei. Unul dintre cele mai importante motive pentru situația actuală constă în... măsurile luate de Beijing în pregătirea Jocurilor Olimpice din 2008. Capitala chineză a suferit din cauza furtunilor de nisip care au venit dinspre Gobi. Pentru Jocurile Olimpice de vară, au decis să elimine problema plantând un „inel verde” în calea furtunilor: o centură uriașă de pădure care prinde vântul și nisipul. Planul a funcționat: astăzi Beijingul a uitat să se gândească la furtunile de praf. Cu toate acestea, blocarea vântului din Gobi a dus la o scădere bruscă a circulației aerului peste capitală. Ca urmare, smogul stabilit aici nu este suflat și poate rămâne zile, sau chiar săptămâni. Proiectul centurii forestiere olimpica a jucat o glumă foarte crudă orașului.
Cât cântărește
Oamenii de știință au calculat că atunci când PMI ajunge la 300, masa totală a microparticulelor atârnând în aerul capitalei este de 5042,4 tone, ceea ce este egal cu greutatea a o mie de elefanți africani adulți.
Diferența de indicatori: pe cine să crezi
La Beijing, există două surse principale de informații despre condițiile aerului: Centrul Meteorologic și Ambasada Americană. Mai mult decât atât, misiunea diplomatică americană adoră să-și terorizeze audiența cu indicatori de poluare semnificativ (uneori de două ori sau mai mult) mai mari decât cei oficiali.
În același timp, nu trebuie să crezi nici una, nici alta.
Ambasada americană își întocmește imaginea despre starea aerului Beijing pe baza unui senzor instalat pe teritoriul misiunii diplomatice. Reprezentantul oficial al Ministerului chinez de Externe, Jiang Yu, a comentat odată perfect situația: „Aceste măsurători nu pot indica situația din Beijing, deoarece sunt efectuate pe teritoriul SUA, care este zona ambasadei”. Lăsând toate glumele deoparte, chiar nu ar trebui să ai încredere în indicatorii americani. Ambasada Statelor Unite se află în centrul orașului poluat; indicatorul PMI poate fi complet diferit chiar și la cinci kilometri de misiunea diplomatică. Prin urmare, despre situația din Beijing, o metropolă uriașă cu o suprafață de 16,5 mii de metri pătrați. km. – nu ar trebui să judeci doar pe baza datelor de la „Unchiul Sam”.
Nu te poți baza pe datele meteorologilor capitalei. Aceștia acționează exact invers: colectează indicatori din tot Beijingul și dau o medie ponderată, care de multe ori nu indică starea reală a lucrurilor. Cert este că există multe județe rurale aflate sub controlul administrativ al Beijingului, unde pot respira destul de liber în timp ce centrul capitalei se sufocă de gazele de eșapament. Centrul Hidrometeorologic al Capitalei a fost surprins și de amplasarea „sprețuită” a senzorilor din care se măsoară poluarea aerului. Multe dintre ele sunt situate în parcuri și produc, ca urmare, niveluri mai scăzute de poluare.
În cele din urmă, oamenii de știință pun la îndoială însuși principiul monitorizării condițiilor aerului din China. Astăzi, principalul indicator în acest domeniu este concentrația de particule care măsoară 2,5 microni (PM2,5). Cu toate acestea, experții de la Universitatea Fudan cer să se concentreze asupra particulelor mai mici, care sunt mult mai periculoase. Potrivit acestora, cel mai mare rău pentru sănătate este cauzat de aerosolii al căror diametru al particulelor este de 1 micron (PM1). Acest lucru se explică prin faptul că PM1 este capabil nu numai să infecteze plămânii, ci și să intre în sânge din ei, otrăvind organismul. Mai mult, smogul găsit în multe orașe din China este dominat de PM1, nu de PM2,5. Astfel, în nordul Chinei, cantitatea de PM1 din volumul total de particule în suspensie în smog a fost de 90%, în Shanghai – 80%. În acest sens, oamenii de știință propun să uităm de indicele PM2.5 și să înceapă monitorizarea conținutului de particule cu un diametru de un micron în aer, care va reflecta mai realist situația cu smog.
Cum te ucide
Să începem cu statisticile seci: astăzi, în capitala Chinei, „ucigașul numărul unu” este cancerul pulmonar. Provoacă 31,4% din decesele premature din Beijing. A doua cea mai frecventă cauză de deces este boala cardiacă. Medicii recunosc că ambele boli sunt cauzate de smog. De asemenea, afectează răspândirea bolilor respiratorii. Se estimează că odată cu o creștere a nivelurilor de PM2,5 de 10 micrograme pe metru cub, numărul de viruși din aer va crește cu 20%.
OMS a stabilit un nivel sigur de PM2,5 în atmosferă la 25 de micrograme pe metru cub. În China, această normă este de trei ori mai mare: 75 mcg/cub.m. În același timp, Beijingul nici măcar nu se încadrează în aceste standarde umflate nici măcar prin indicatori medii ponderate. Anul trecut, conținutul de aerosoli nocivi de pe cerul deasupra orașului a fost în medie de 80,6 micrograme pe metru cub.
Există un proverb printre vechii din capitala Republicii Populare Chineze: „Dacă ai locuit un an la Beijing, ai inhalat o cărămidă”. Deci, toate acestea sunt prostii și mituri: o cărămidă din Beijing este inhalată în 100 de zile. Acest lucru este dovedit de rezultatele experienței unuia dintre artiștii locali, care a aspirat aerul capitalei timp de 100 de zile, în fiecare zi trecând prin aspirator aceeași cantitate de aer cu care trece prin plămânii unei persoane într-o zi. Și la final, a făcut o cărămidă din conținutul colectorului de praf.
Smogul de la Beijing nu vă afectează doar pe dumneavoastră, ci și dezvoltarea copiilor dumneavoastră. La începutul acestui an, experții chinezi în știință au dezvăluit cum ar arăta „copiii smogului”: cu dinți strânși și întârziați din punct de vedere al dezvoltării. Medicii au explicat: smogul duce la iritația constantă a mucoasei nazale și la sinuzită cronică. Ca urmare, structura respiratorie se modifică și sarcina asupra cavității bucale crește. Ca urmare, mușcătura începe să se schimbe, dinții devin înclinați, buza superioară se îngroașă și se ridică. În plus, respirația afectată duce la înfometare severă de oxigen în timpul somnului, ceea ce inhibă dezvoltarea mentală a copiilor.
Cum să te protejezi
Acum câțiva ani, în timpul unui alt smog sever, un grup special de oameni de știință din Statele Unite a venit la Beijing. Sarcina lor era să „studieze efectul iernii nucleare”, deoarece situația din capitala chineză semăna cât mai mult cu ea.
De fapt, precauțiile de bază în timpul smogului sunt similare cu cele prescrise în cursurile de siguranță a vieții pentru supraviețuitorii unui atac nuclear. Populația este sfătuită să coboare ferestrele și să nu scoată nasul din casă; dacă este necesar, să iasă afară, asigurați-vă că poartă un respirator. Este recomandat să vă curățați în mod constant umed locuința, precum și să faceți duș mai des și să beți multă apă pentru a îndepărta substanțele nocive care au pătruns în organism.
Iubitorii de sport nu sunt sfătuiți să facă exerciții nici în incinta cluburilor de fitness. „Ventilația în cluburile sportive este de obicei puternică și ia aer direct din stradă, împingând smogul în cameră. Dar în interior, acest lucru pur și simplu nu este vizibil din cauza grosimii reduse a coloanei atmosferice”, explică Zhou Qinlu, expert în fitness de la Institutul de Educație Fizică și Sport din Beijing.
Între timp, o modalitate radicală de a rezolva problema smog-ului câștigă popularitate în rândul populației din Beijing: părăsiți orașul și chiar să plecați naibii din China în general. Din punct de vedere științific, aceasta se numește „eco-emigrare”, iar termenul „al patrulea val de emigrare” este, de asemenea, comun în rândul sociologilor chinezi. În primul val, muncitorii obișnuiți au părăsit China, în al doilea, tehnicieni, iar în al treilea, investitorii. În valul actual, oamenii fug, și-au pierdut orice speranță pentru o îmbunătățire rapidă a stării mediului în Regatul Mijlociu.
Un reprezentant al uneia dintre agențiile implicate în procesarea documentelor de emigrare a spus că în săptămânile de smog intens numărul clienților lor crește de obicei cu 300%. Potrivit acestuia, 80% dintre cei care solicită să călătorească în altă țară notează situația teribilă de mediu din China ca fiind unul dintre principalele motive. Potrivit previziunilor experților, fenomenul emigrației ecologice se va observa în Republica Populară în următorii cinci-zece ani. Coloana vertebrală a eco-emigranților vor fi reprezentanții clasei de mijloc, în principal cupluri căsătorite cu vârste cuprinse între 30 și 40 de ani, care nu doresc ca copiii lor să crească în condițiile unui dezastru ecologic.
Cum luptă Beijingul cu smogul
Pentru orașul principal al întregii Republici Populare Chineze să întâmpine oaspeții cu un aer dezgustător este o rușine. Iar oaspeții înșiși nu sunt mulțumiți: din cauza smogului, fluxul de turiști către capitală se secă. În 2013, scăderea turismului incoming a depășit 10%. Pierderile economice ale operatorilor de turism nu sunt nimic în comparație cu valoarea pagubelor cauzate imaginii internaționale a orașului, de unde fug chiar și străinii care odată plănuiau să-și lege pentru totdeauna viața de Beijingul din cauza stării dezgustătoare a mediului. Dar în cinci ani metropola va găzdui Jocurile Olimpice de iarnă. Situația trebuie corectată urgent, iar autoritățile înțeleg acest lucru: o sumă uriașă de bani este deja investită în curățarea aerului capitalei. Jumătate din fondurile alocate pentru combaterea poluării aerului în China au fost cheltuite la Beijing: 125 de miliarde de dolari din 300 de miliarde de dolari.
În 2014, Beijingul a adoptat o lege pentru combaterea poluării aerului. De atunci, capitala luptă împotriva smog-ului nu după un plan, ci conform unui document obligatoriu din punct de vedere juridic, care precizează îndatoririle și responsabilitățile nu numai ale întregului oraș, ci și ale fiecărui district. Mai mult, dacă anterior s-au stabilit doar măsuri pentru „prevenirea creșterii” emisiilor de substanțe nocive, legea vorbește despre „reducerea” acesteia. Potrivit legii, întreprinderile din capitală sunt supuse amenzilor de până la 500.000 de yuani pentru că refuză să suspende producția în timpul smogului intens. Pentru fiecare încălcare repetată, amenda va fi dublată, iar plafonul maxim nu este stabilit în mod deliberat.
În 2014, pentru a restabili circulația aerului înăbușită de „inelul verde” olimpic de la Beijing, a fost elaborat un plan de „șase proiecte”. Orașul creează o nouă trandafiră a vânturilor creată de om, datorită căreia tot smogul va fi suflat din Beijing. Au fost dezvoltate șase rute principale pentru pomparea aerului prin metropolă. Două dintre ele merg de la nord-vest la sud-est, patru de la nord la sud. Adevărat, comitetul de urbanism nu a fost niciodată capabil să explice clar principiul comandării vântului. Ei au spus doar că proiectul este încă în stadiu de dezvoltare, iar casele situate de-a lungul traseului coridoarelor aeriene nu vor fi demolate.
O astfel de lipsă de informații a dat naștere la un moment dat unui canard jurnalistic că aceste coridoare aeriene vor fi epurate cu ajutorul unor fani giganți. Desigur, asta este o prostie. Aerul se va mișca singur, conform legilor fizicii: de la o zonă de presiune ridicată în suburbiile răcoroase la o zonă de presiune mai scăzută în centrul fierbinte și plin de gaz.
Pentru a reduce emisiile vehiculelor, Beijingul va interzice vehiculele mai vechi cu emisii mari de pe drumuri de luni până vineri din 15 februarie 2017. Din 15 decembrie anul acesta nu mai au voie să apară pe autostrăzile capitalei în timpul smogului.
Tehnologiile avansate pentru combaterea poluării aerului sunt, de asemenea, introduse în mod activ. Sub acest aspect, o adevărată descoperire a fost proiectul inginerilor olandezi, care propun guvernului de la Beijing să construiască uriașe purificatoare de aer capabile să treacă prin ele un milion de metri cubi de aer pe zi. Structurile înalte de 7 metri îndepărtează praful de cărbune din atmosferă, care este transformat în diamante sintetice în 30 de minute la temperaturi și presiune ridicate. Există o mulțime de „materie primă” pentru fabricarea unor astfel de pietre în aerul Beijingului: 32% din smogul local constă din funingine de cărbune. Banii din vânzarea diamantelor artificiale sunt planificați pentru a fi folosiți pentru construcția de noi purificatoare de aer - în acest fel proiectul se poate finanța. Testarea acestei tehnologii miraculoase se desfășoară ca de obicei: s-a dovedit că aerul din jurul filtrelor gigantice este cu 70-75% mai curat decât media din Beijing.
Cu toate acestea, poate cel mai captivant, de lungă durată și important din punct de vedere strategic proiect „anti-smog” va fi realizat nu în Beijing, ci în vecinatatea Zhangjiakou (același în care țăranii ard câmpuri pentru a nenoroci capitala). Acest oraș se va transforma în capitala chineză a energiei alternative: va fi alimentat integral cu energie electrică din energie eoliană și solară. Experiența acestui municipiu va fi folosită pentru reducerea consumului de cărbune în toată țara, care asigură astăzi 68% din consumul național de energie, fiind în același timp și cel mai producator de smog.
Zhangjiakou a creat deja prima zonă de dezvoltare a energiei regenerabile din China. Astăzi, capacitatea centralelor solare și eoliene instalate acolo ajunge la 8 GW, iar până în 2030 va crește la 50 GW. Acest lucru este mai mult decât suficient: cererea totală de energie electrică a lui Zhangjiakou nu depășește 2 GW. Restul energiei electrice poate fi acum furnizată în alte regiuni ale țării. Operatorii de proiect se confruntă însă cu o problemă: electricitatea de la centralele solare și eoliene este utilizată extrem de ineficient: până la 30% pur și simplu nu își găsește un consumator. Motivul principal pentru aceasta este subdezvoltarea rețelelor electrice. Problema nu este locală, ci la nivel național: anul trecut, în China, 15% din curentul de la centralele eoliene și 12% din centralele solare nu a fost folosit. Potrivit experților, din cauza eficienței scăzute a utilizării surselor alternative de energie, sectorul energetic chinez a pierdut 51 de miliarde de yuani (aproximativ șase miliarde de dolari) din 2011 până în 2015. Prin utilizarea eficientă a acestei energii, China ar putea economisi 430 de milioane de tone de cărbune în aceeași perioadă - greutatea a 42,5 mii de Turnuri Eiffel. O situație ofensivă se dezvoltă în sectorul energiei alternative din China. Astfel, RPC a instalat aproape de două ori mai multe turbine eoliene decât SUA, dar din cauza funcționării ineficiente a sistemului energetic, acestea produc mai puțină energie decât cele americane. O soluție la această problemă a fost propusă de o echipă de oameni de știință din China, Germania și SUA. Ei au elaborat un plan conform căruia, în termen de cinci ani, „consumul inactiv” de energie alternativă în Zhangjiakou ar putea fi redus de la 30% actual la 1%. Esența propunerii este crearea unei rețele integrate concepute pentru surse alternative de energie în subregiunea Beijing-Tianjin-Provincia Hebei. Inima sa va fi Zhangjiakou, în jurul căreia se concentrează până la 50% din toate resursele de energie alternativă din subregiune. În loc să „împământeze” electricitatea produsă, aceasta ar trebui să fie trimisă într-o locație aflată la doar 60 km distanță. Beijing, care este flămând de energie alternativă: inginerii energetici ai capitalei vor abandona complet cărbunele în 2017 - golul rezultat va trebui să fie umplut. În plus, cererea de energie electrică în Beijing este în continuă creștere datorită creșterii flotei de vehicule electrice: până în 2020 vor fi aproximativ 600 de mii în capitală.Toată această cerere poate fi mai mult decât satisfăcută de sectorul energiei alternative. din Zhangjiakou. Potrivit estimărilor grupului mixt de experți, este posibil să se creeze un sistem energetic care să utilizeze activ surse alternative de energie în subregiune în 4-5 ani. Dar acest lucru necesită elaborarea unui plan clar de investiții și construirea unui nou sistem de distribuție a energiei care să facă electricitatea alternativă mai accesibilă. Experții sunt încrezători că experiența creării unui astfel de sistem în subregiune va fi utilă în viitor atât în toată China, cât și nu numai.
Constantin Șcepin
Într-o altă rundă a luptei Chinei împotriva smogului, Beijingul a închis ultima sa centrală pe cărbune. În 2015, guvernul a anunțat că va închide toate fabricile pe bază de carbon ale orașului până în 2017, cu trei ani înainte de termen. Și se pare că autoritățile s-au ținut de cuvânt. Centrala Termoelectrică Huaneng a început să folosească cărbune în 1999, furnizând încălzire pentru aproximativ 26 de milioane de metri pătrați în capitală. De asemenea, a pompat sute de tone de poluanți pe an, inclusiv dioxid de sulf și oxid de azot. Centrala electrică va servi ca sursă de căldură de urgență și a încetat să funcționeze până când va fi nevoie. Beijingul se va baza acum mai mult pe surse de energie mai curate, cum ar fi gazele și parcurile eoliene
La începutul acestei săptămâni, Beijingul a declarat din nou o alertă galbenă pentru poluarea aerului, vârstnicii și copiii fiind sfătuiți să rămână în casă. Fotografiile cu puncte de reper înainte și după PM2.5 au lovit orașul miercuri și joi au apărut imediat online. Cei deștepți au adăugat contururile clădirilor care nu sunt vizibile din cauza smogului. Ai grijă de sănătatea ta!
De ce este iarna cea mai poluată perioadă a anului din China? Iarna este perioada în care orașele mari din China sunt acoperite cu o pătură de smog dens. Dacă ați locuit în China sau ați urmărit știrile, atunci probabil că ați văzut toate aceste fotografii „apocaliptice”. Pe lângă culoarea cenușie a cerului, aerul poluat este și dăunător sănătății. Particulele de PM2,5, care pot fi găsite în aer în zilele cu ceață, sunt suficient de mici pentru a pătrunde adânc în fluxul sanguin prin plămâni și provoacă probleme grave de sănătate. Se estimează că poluarea mediului este responsabilă pentru unul din cinci decese și 250.000 de decese premature în China. Poluarea din China este considerată cea mai gravă din lume și, de îndată ce temperaturile scad, nivelul smog-ului crește. Această problemă a fost recunoscută de guvernul chinez ca
Smog la Beijing Oamenii de știință au dezvăluit misterul smog-ului din Beijing. Cercetătorii din Germania, Statele Unite și China, în timpul unui studiu comun al poluării aerului, au înregistrat concentrații extrem de mari de sulfat pe teritoriul Universității QInghua. Ce este sulfatul Este o sare a acidului sulfuric care se formează în atmosferă după o erupție vulcanică. Concentrația de sulfat de pe acoperișul uneia dintre clădiri a depășit 300 de micrograme pe metru cub, ceea ce este comparabil cu consecințele erupției vulcanului cu numele impronunciabil Eyjafjallajokull din Islanda. Dacă vă amintiți, erupția din 2010 a întârziat sute de zboruri peste Europa, eliberând 400 de micrograme de sulfat în aer deasupra Scandinaviei. Acest lucru poate explica de ce unii locuitori ai capitalei suferă de diaree în zilele cu smog în Beijing, în special cu
Situația actuală a poluării aerului în nordul Chinei a fost văzută a avea un impact negativ asupra industriei în plină expansiune a cumpărăturilor online, cu 50 de milioane de colete întârziate în tranzit din cauza smog-ului care a paralizat sistemul de transport. O șesime din teritoriul Chinei, mai ales în părțile nordice, a fost acoperită de smog din 16 decembrie, vizibilitatea scăzând în multe orașe la mai puțin de 1.000 de metri, forțând autoritățile locale să impună restricții rutiere temporare. Ca urmare a măsurilor luate în încercarea de a controla smog-ul în opt provincii și municipalități nordice din Beijing și Tianjin, potrivit Cainiao.com, o companie de consultanță fondată de Alibaba, cea mai mare platformă de cumpărături din China, precum și de mai multe companii de logistică, costurile de livrare a variat de la 40 la 50 de milioane.
