Pe 12 aprilie, țara noastră a sărbătorit 50 de ani de explorare a spațiului – Ziua Cosmonauticii. Aceasta este o sărbătoare națională. Ni se pare familiar faptul că navele spațiale pornesc de pe Pământ. Andocările navelor spațiale au loc la distanțe cerești mari. Cosmonauții trăiesc și lucrează în stații spațiale luni de zile, stațiile automate merg pe alte planete. Puteți spune „ce este special la asta?”
Dar recent, zborurile spațiale au fost vorbite ca fiind science fiction. Și pe 4 octombrie 1957 a început o nouă eră - era explorării spațiului.
Constructorii
Ciolkovski Konstantin Eduardovici -
Om de știință rus care a fost unul dintre primii care s-au gândit la zborul spațial.
Soarta și viața omului de știință sunt neobișnuite și interesante. Prima jumătate a copilăriei lui Kostya Ciolkovski a fost normală, ca toți copiii. Deja la o vârstă înaintată, Konstantin Eduardovich și-a amintit cum îi plăcea să se cațere în copaci, să se cațere pe acoperișurile caselor, să sară de la mari înălțimi pentru a experimenta senzația de cădere liberă. A doua copilărie a început când, bolnav de scarlatina, și-a pierdut aproape complet auzul. Surditatea i-a provocat băiatului nu numai neplăceri domestice și suferințe morale. Ea a amenințat că îi încetinește dezvoltarea fizică și psihică.
O altă durere a avut loc pe Kostya: mama lui a murit. Familia a rămas cu un tată, un frate mai mic și o mătușă analfabetă. Băiatul a fost lăsat singur.
Privat de multe bucurii și impresii din cauza bolii, Kostya citește mult, înțelegând constant ceea ce a citit. El inventează ceea ce a fost inventat de mult. Dar el se inventează. De exemplu, un strung. În curtea casei, morile de vânt construite de el se învârt în vânt, cărucioarele autopropulsate aleargă împotriva vântului.
El visează la călătorii în spațiu. Citește cu aviditate cărți de fizică, chimie, astronomie, matematică. Dându-și seama că fiul său capabil, dar surd, nu va fi acceptat în nicio instituție de învățământ, tatăl său decide să-l trimită pe Kostya, în vârstă de șaisprezece ani, la Moscova pentru autoeducație. Kostya închiriază un colț la Moscova și stă în biblioteci gratuite de dimineața până seara. Tatăl lui îi trimite 15-20 de ruble pe lună, în timp ce Kostya, mâncând pâine neagră și bea ceai, cheltuiește 90 de copeici pe lună pe mâncare! Cu restul banilor cumpără replici, cărți, reactivi. Anii următori au fost și ei grei. A suferit mult din cauza indiferenței birocratice față de lucrările și proiectele sale. S-a îmbolnăvit, și-a pierdut inima, dar a adunat din nou, a făcut calcule, a scris cărți.
Acum știm deja că Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky este mândria Rusiei, unul dintre părinții astronauticii, un mare om de știință. Și mulți dintre noi sunt surprinși să aflăm că marele om de știință nu a mers la școală, nu a avut diplome științifice, a locuit în Kaluga într-o casă obișnuită de lemn în ultimii ani și nu a auzit nimic, dar întreaga lume este acum recunoscută. ca un geniu al celui care a desenat primul drumul omenirii către alte lumi și stele:
Ideile lui Ciolkovski au fost dezvoltate de Friedrich Arturovici Zander și Yuri Vasilyevich Kondratyuk.
Toate cele mai prețuite vise ale fondatorilor astronauticii au fost realizate de Serghei Pavlovich Korolev.
Friedrich Arturovici Zander (1887-1933)
Iuri Vasilievici Kondratyuk
Serghei Pavlovici Korolev
Ideile lui Ciolkovski au fost dezvoltate de Friedrich Arturovici Zander și Yuri Vasilyevich Kondratyuk. Toate cele mai prețuite vise ale fondatorilor astronauticii au fost realizate de Serghei Pavlovich Korolev.
În această zi, a fost lansat primul satelit artificial de pe Pământ. Era spațială a început. Primul satelit al Pământului a fost o minge strălucitoare din aliaje de aluminiu și era mică - 58 cm în diametru, cântărind 83,6 kg. Dispozitivul avea antene mustață de doi metri, iar în interior erau plasate două transmițătoare radio. Viteza satelitului a fost de 28.800 km/h. Într-o oră și jumătate, satelitul a înconjurat întregul glob, iar într-o zi de zbor a făcut 15 revoluții. În prezent, există mulți sateliți pe orbită în jurul Pământului. Unele sunt folosite pentru televiziune și comunicații radio, altele sunt laboratoare științifice.
Oamenii de știință s-au confruntat cu sarcina de a pune o creatură vie pe orbită.
Și câinii au deschis calea în spațiu pentru om. Testarea pe animale a început încă din 1949. Primii „cosmonauți” au fost recrutați în: uși – primul detașament de câini. Au fost prinși în total 32 de câini.
Au decis să ia câinii ca subiecți de testare, pentru că. oamenii de știință știau cum se comportă, au înțeles caracteristicile structurale ale corpului. În plus, câinii nu sunt capricioși, sunt ușor de dresat. Iar bătrânii au fost aleși pentru că medicii au crezut că din prima zi trebuie să lupte pentru supraviețuire, în plus, erau nepretențioși și se obișnuiesc foarte repede cu personalul. Câinii trebuiau să îndeplinească standardele stabilite: nu mai greu de 6 kilograme și nu mai înalți de 35 cm. Amintindu-și că câinii ar trebui să se „fadă în evidență” pe paginile ziarelor, au selectat „obiecte” mai frumoase, mai subțiri și cu botnițe inteligente. Au fost antrenați pe un suport de vibrații, o centrifugă, într-o cameră de presiune: Pentru călătoriile în spațiu, s-a realizat o cabină ermetică, care era atașată de nasul rachetei.
Prima pornire a câinelui a avut loc pe 22 iulie 1951 - bătrânii Dezik și Gypsy i-au rezistat cu succes! Gypsy și Dezik au urcat 110 km, apoi cabina cu ei a căzut liber la o înălțime de 7 km.
Din 1952, au început să elaboreze zborurile animalelor în costume spațiale. Costumul a fost confecționat din material cauciucat sub formă de geantă cu două mâneci închise pentru labele din față. I-a fost atașată o cască detașabilă din plexiglas transparent. În plus, au dezvoltat un cărucior de ejecție, pe care a fost pusă o tavă cu un câine, precum și echipamente. Acest design a fost tras la mare altitudine dintr-o cabină în cădere și a coborât cu parașuta.
Pe 20 august, s-a anunțat că vehiculul de coborâre a aterizat ușor și câinii Belka și Strelka s-au întors în siguranță pe pământ. Dar nu numai, au zburat 21 de șoareci gri și 19 albi.
Belka și Strelka erau deja adevărați astronauți. În ce au fost antrenați astronauții?
Câinii au trecut tot felul de teste. Pot sta in cabina destul de mult timp fara sa se miste, pot suporta suprasarcini mari, vibratii. Animalele nu se tem de zvonuri, ele știu să stea în echipamentul lor experimental, făcând posibilă înregistrarea biocurenților inimii, mușchilor, creierului, tensiunii arteriale, tiparelor de respirație etc.
La televiziune au arătat imagini cu zborul lui Belka și Strelka. Se vedea clar cum s-au prăbușit în imponderabilitate. Și, dacă Strelka se ferește de tot, atunci Veverița s-a înfuriat fericit și chiar a lătrat.
Belka și Strelka au devenit preferatele tuturor. Au fost duși la grădinițe, școli, orfelinate.
Au mai rămas 18 zile până la zborul spațial cu echipaj.
Compoziția masculină
În Uniunea Sovietică, abia pe 5 ianuarie 1959. s-a luat decizia de a selecta oameni și de a-i pregăti pentru zborul în spațiu. Întrebarea cui să se pregătească pentru zbor a fost controversată. Medicii au susținut că numai ei, inginerii, credeau că o persoană din mijlocul lor ar trebui să zboare în spațiu. Alegerea a căzut însă pe piloții de luptă, pentru că aceștia sunt într-adevăr cei mai apropiați de spațiu dintre toate profesiile: zboară la altitudini mari în costume speciale, suportă supraîncărcări, au un salt cu parașuta, țin legătura cu posturile de comandă. Ingenios, disciplinat, bine conștient de avioanele cu reacție. Din cei 3.000 de piloți de vânătoare, 20 au fost selectați.
A fost creată o comisie medicală specială, în principal din medici militari. Cerințele pentru astronauți sunt următoarele: în primul rând, sănătate excelentă cu o marjă de siguranță dublă sau triplă; în al doilea rând, dorința sinceră de a se angaja într-o afacere nouă și periculoasă, capacitatea de a dezvolta în sine începuturile activității de cercetare creativă; în al treilea rând, pentru a îndeplini cerințele pentru parametrii individuali: vârstă 25–30 de ani, înălțime 165–170 cm, greutate 70–72 kg și nu mai mult! Plivită fără milă. Cea mai mică tulburare a corpului a fost îndepărtată imediat.
Conducerea a decis să selecteze câteva persoane din 20 de cosmonauți pentru primul zbor. Pe 17 și 18 ianuarie 1961, astronauții au primit un examen. Drept urmare, comisia de selecție a alocat șase pentru pregătirea zborurilor.Înainte de a fi portrete de astronauți.A inclus, în ordinea priorităților: Yu.A. Gagarin, G.S. Titov, G.G. Nelyubov, A.N. Nikolaev, V.F. Bykovsky, P.R. Popovici. Pe 5 aprilie 1961, toți cei șase cosmonauți au zburat la cosmodrom. Nu a fost ușor să-l alegi pe primul dintre cosmonauți egali la sănătate, pregătire, curaj. Această sarcină a fost rezolvată de specialiști și șeful grupului de cosmonauți N.P. Kamanin. Au devenit Yuri Alekseevich Gagarin. Pe 9 aprilie, decizia Comisiei de Stat a fost anunțată cosmonauților.
Veteranii din Baikonur susțin că în noaptea de 12 aprilie nimeni nu a dormit la cosmodrom, cu excepția astronauților. La ora 3 dimineața, pe 12 aprilie, au început verificările finale ale tuturor sistemelor navei spațiale Vostok. Racheta era iluminată de reflectoare puternice. La ora 5.30, Evgheni Anatolievich Karpov a ridicat cosmonauții. Par vesele. Am început exercițiile fizice, apoi micul dejun și un control medical. La ora 6.00 o ședință a Comisiei de Stat, a fost confirmată decizia: Yu.A. a fost primul care a zburat în spațiu. Gagarin. Îi semnează o misiune de zbor. Era o zi însorită, caldă, lalele înfloreau de jur împrejur în stepă. Racheta strălucea puternic în soare. Au fost alocate 2-3 minute pentru despărțire și au trecut zece minute. Gagarin a fost urcat pe navă cu 2 ore înainte de start. În acest moment, racheta este alimentată și, pe măsură ce rezervoarele sunt umplute, se „îmbrăcă” exact într-o haină de zăpadă și se înalță. Apoi dau putere, verifică echipamentul. Unul dintre senzori indică faptul că nu există un contact sigur în capac. S-a găsit... Terminat... A închis din nou capacul. Site-ul era gol. Și celebrul Gagarin „Hai să mergem!”. Racheta încet, parcă fără tragere de inimă, aruncând o avalanșă de foc, se ridică de la început și se îndreaptă rapid spre cer. Curând, racheta a dispărut din vedere. A urmat o așteptare chinuitoare.
Compoziție feminină
Valentina TereshkovaNăscut în satul Bolshoe Maslennikovo, regiunea Yaroslavl, într-o familie de țărani de imigranți din Belarus (tatăl - din apropiere de Mogilev, mama - din satul Eremeevshchina, districtul Dubrovensky). După cum a spus însăși Valentina Vladimirovna, în copilărie a vorbit belarusă cu rudele ei. Tatăl este tractorist, mama este muncitor într-o fabrică de textile. Recrutat în Armata Roșie în 1939, tatăl Valentinei a murit în războiul sovieto-finlandez.
În 1945, fata a intrat în școala secundară nr. 32 din orașul Yaroslavl, de la care a absolvit șapte clase în 1953. Pentru a ajuta familia, în 1954, Valentina a plecat să lucreze la Uzina de anvelope din Yaroslavl ca producător de brățări, înscriindu-se în același timp la cursurile serale la o școală pentru tinerii muncitori. Din 1959, a intrat în parașutism la clubul de zbor din Iaroslavl (a efectuat 90 de sărituri). Continuând să lucreze la fabrica de textile Krasny Perekop, din 1955 până în 1960, Valentina a urmat studii cu frecvență redusă la școala tehnică de industrie ușoară. Din 11 august 1960 - secretarul eliberat al comitetului Komsomol al uzinei Krasny Perekop.
În corpul cosmonauților
După primele zboruri de succes ale cosmonauților sovietici, Serghei Korolev a avut ideea de a lansa o femeie cosmonaută în spațiu. La începutul anului 1962, căutarea solicitanților a început după următoarele criterii: parașutist, cu vârsta sub 30 de ani, înălțime de până la 170 de centimetri și cântărind până la 70 de kilograme. Cinci dintre sutele de candidați au fost selectați: Zhanna Yorkina, Tatyana Kuznetsova, Valentina Ponomaryova, Irina Solovyova și Valentina Tereshkova.
Imediat după ce a fost acceptată în corpul cosmonauților, Valentina Tereshkova, împreună cu restul fetelor, a fost chemată pentru serviciul militar de urgență cu gradul de soldați.
Instruire
Valentina Tereshkova a fost înscrisă în corpul cosmonauților la 12 martie 1962 și a început să fie pregătită ca student-cosmonaut al detașamentului 2. Pe 29 noiembrie 1962 a promovat examenele finale la OKP cu „excelent”. De la 1 decembrie 1962, Tereshkova este cosmonaut al detașamentului 1 al departamentului 1. Din 16 iunie 1963, adică imediat după zbor, a devenit instructor-cosmonaut al detașamentului 1 și a fost în această funcție până la 14 martie 1966.
În timpul antrenamentului, ea a urmat un antrenament privind rezistența corpului la factorii zborului în spațiu. Antrenamentele au inclus o cameră termică, unde era necesar să fie într-un costum de zbor la o temperatură de +70 ° C și o umiditate de 30%, o cameră de sunet - o cameră izolată de sunete, în care fiecare candidat trebuia să petreacă 10 zile .
Antrenamentul cu gravitație zero a fost efectuat pe MiG-15. La efectuarea unei manevre speciale de acrobație - o alunecare parabolică - a fost stabilită imponderabilitate în interiorul aeronavei timp de 40 de secunde și au existat 3-4 astfel de sesiuni pe zbor. În timpul fiecărei sesiuni, a fost necesar să finalizați următoarea sarcină: scrieți un prenume și un prenume, încercați să mâncați, vorbiți la radio.
O atenție deosebită a fost acordată antrenamentului cu parașuta, deoarece cosmonautul a ejectat și a aterizat separat pe o parașută chiar înainte de aterizare. Întrucât a existat întotdeauna riscul de stropire a vehiculului de coborâre, antrenamentul s-a desfășurat și la sărituri cu parașuta în mare, într-un costum spațial tehnologic, adică nepotrivit.
Savitskaya Svetlana Evghenievna- cosmonaut rus. S-a născut pe 8 august 1948 la Moscova. Fiica unui erou de două ori al mareșalului aerian al Uniunii Sovietice, Yevgeny Yakovlevich Savitsky. După absolvirea liceului, a intrat în institut și în același timp stă la cârma aeronavei. Stăpânește următoarele tipuri de aeronave: MiG-15, MiG-17, E-33, E-66B. Angajat în antrenament cu parașuta. A stabilit 3 recorduri mondiale în parașutism în grup din stratosferă și 15 recorduri mondiale în avioane cu reacție. Campion mondial absolut la acrobația aeronavei cu piston (1970). Pentru realizările sale sportive în 1970 i s-a acordat titlul de Maestru Onorat al Sportului al URSS. În 1971 a absolvit Școala Tehnică Centrală de Zbor sub Comitetul Central al DOSAAF al URSS, iar în 1972, Institutul de Aviație din Moscova, numit după Sergo Ordzhonikidze. După absolvire, a lucrat ca pilot instructor. Din 1976, după ce a absolvit un curs la școala de piloți de testare, a fost pilot de testare al Ministerului Industriei Aviației al URSS. În activitatea sa de pilot de încercare, a stăpânit peste 20 de tipuri de aeronave, are calificarea de „Plot de încercare clasa a 2-a”. Din 1980 în corpul cosmonauților (1980 Grupul de femei cosmonauți nr. 2). A absolvit un curs complet de pregătire pentru zborurile spațiale la bordul navei spațiale de tip Soyuz T și a stației orbitale Salyut. Între 19 și 27 august 1982, ea a efectuat primul zbor în spațiu ca cercetător-cosmonaut pe sonda spațială Soyuz T-7. Ea a lucrat la bordul stației orbitale Salyut-7. Durata zborului a fost de 7 zile 21 ore 52 minute 24 secunde. Între 17 iulie și 25 iulie 1984, ea a efectuat al doilea zbor în spațiu ca inginer de zbor pe nava spațială Soyuz T-12. În timp ce lucra la bordul stației orbitale Salyut-7, pe 25 iulie 1984, a fost prima femeie care a făcut o plimbare în spațiu. Timpul petrecut în spațiul cosmic a fost de 3 ore și 35 de minute. Durata zborului spațial a fost de 11 zile, 19 ore, 14 minute și 36 de secunde. Pentru 2 zboruri în spațiu, ea a zburat 19 zile, 17 ore și 7 minute. După al doilea zbor spațial, a lucrat la NPO Energia (Șef adjunct al Departamentului Proiectantului șef). Are calificarea de instructor-cosmonaut-test clasa a II-a. La sfârșitul anilor 80, a fost angajată în asistență socială, a fost primul vicepreședinte al Fondului sovietic de pace. Din 1989, s-a implicat tot mai mult în activități politice. În 1989 - 1991 a fost deputat popular al URSS. În 1990 - 1993 a fost adjunct al Poporului al Federației Ruse. În 1993, a părăsit corpul cosmonauților, iar în 1994 a părăsit NPO Energia și s-a concentrat în întregime pe activități politice. Membru al Dumei de Stat a Federației Ruse la prima și a doua convocare (din 1993; fracțiunea Partidului Comunist). Membru al Comitetului de Apărare. Din 16 ianuarie până în 31 ianuarie 1996, a condus Comisia interimară pentru controlul sistemului electronic de vot. Membru al Consiliului central al Mișcării sociale și politice a Rusiei „Moștenirea spirituală”.
Elena Vladimirovna Kondakova (născută în 1957 la Mytishchi) a fost a treia femeie cosmonaută rusă și prima femeie care a efectuat un zbor spațial pe termen lung. Primul ei zbor în spațiu a avut loc pe 4 octombrie 1994, ca parte a expediției Soyuz TM-20, revenind pe Pământ pe 22 martie 1995, după un zbor de 5 luni pe stația orbitală Mir. Al doilea zbor al lui Kondakova a fost ca specialist al navetei spațiale americane Atlantis (Space Shuttle Atlantis) ca parte a expediției Atlantis STS-84 în mai 1997. A fost inclusă în corpul cosmonauților în 1989.
Din 1999 - deputat al Dumei de Stat a Federației Ruse din partea partidului Rusia Unită.
Primul satelit artificial al Pământului din lume a fost lansat în URSS pe 4 octombrie 1957. În acea zi, Patria noastră a ridicat steagul unei noi ere în progresul științific și tehnologic al omenirii. În același an, am sărbătorit 40 de ani de la Marea Revoluție Socialistă din Octombrie. Aceste evenimente și date sunt legate de logica istoriei. În scurt timp, o țară agrară, înapoiată industrial, s-a transformat într-o putere industrială capabilă să realizeze cele mai îndrăznețe vise ale omenirii. De atunci, în țara noastră au fost create un număr mare de nave spațiale de diferite tipuri - sateliți artificiali Pământeni (AES), nave spațiale cu echipaj (PCS), stații orbitale (OS), stații automate interplanetare (MAC). A fost lansat un front larg al cercetării științifice în spațiul apropiat Pământului. Luna, Marte, Venus au devenit disponibile pentru studiu direct. În funcție de sarcinile de rezolvat, sateliții artificiali ai Pământului se împart în științifici, meteorologici, de navigație, de comunicații, oceanografici, de explorare a resurselor naturale etc. În urma URSS, Statele Unite au intrat în spațiu (1 februarie 1958), lansând satelitul Explorer-1. Franța a devenit a treia putere spațială (26 noiembrie 1965, satelitul Asterix-1); al patrulea - Japonia (11 februarie 1970, satelitul Osumi); al cincilea - China (24 aprilie 1970, satelit Dongfanghong); al șaselea - Marea Britanie (28 octombrie 1971, satelit Prospero); al șaptelea - India (18 iulie 1980, satelitul Rohini). Fiecare dintre sateliții menționați a fost lansat pe orbită de un vehicul de lansare autohton.
Primul satelit artificial a fost o minge cu un diametru de 58 cm și o greutate de 83,6 kg. Avea o orbită eliptică alungită cu o înălțime de 228 km la perigeu și 947 km la apogeu și a existat ca corp cosmic timp de aproximativ trei luni. Pe lângă verificarea corectitudinii calculelor de bază și a soluțiilor tehnice, a fost primul care a măsurat densitatea atmosferei superioare și a obținut date despre propagarea semnalelor radio în ionosferă.
Al doilea satelit sovietic a fost lansat pe 3 noiembrie 1957. Pe el se afla câinele Laika, s-au efectuat studii biologice și astrofizice. Cel de-al treilea satelit sovietic (primul laborator științific de geofizică din lume) a fost pus pe orbită la 15 mai 1958, a fost efectuat un amplu program de cercetare științifică și a fost descoperită zona exterioară a centurilor de radiații. Ulterior, la noi au fost dezvoltați și lansati sateliți cu diverse scopuri. Se lansează sateliți din seria „Kosmos” (cercetare științifică în domeniul astrofizicii, geofizicii, medicinii și biologiei, studiul resurselor naturale etc.), sateliți meteorologici din seria „Meteor”, sateliți de comunicații, stații științifice și pt. studiul activității solare (AES „Prognoz”) și etc.
La doar trei ani și jumătate de la lansarea primului satelit, un bărbat, cetățean al URSS, Yuri Alekseevici Gagarin, a zburat în spațiul cosmic. Pe 12 aprilie 1961, nava spațială Vostok, pilotată de cosmonautul Yu. Gagarin, a fost lansată pe orbită apropiată de Pământ în URSS. Zborul lui a durat 108 minute. Yu. Gagarin a fost prima persoană care a făcut observații vizuale ale suprafeței pământului din spațiu. Programul de zboruri cu echipaj pe nava spațială Vostok a devenit fundamentul pe care s-a bazat dezvoltarea cosmonauticii cu echipaj intern. Pe 6 august 1961, pilotul-cosmonautul G. Titov a fotografiat Pământul din spațiu pentru prima dată. Această dată poate fi considerată începutul fotografierii spațiale sistematice a Pământului. În URSS, prima imagine de televiziune a Pământului a fost obținută de la satelitul Molniya-1 în 1966 de la o distanță de 40.000 km.
Logica dezvoltării astronauticii a dictat următorii pași în explorarea spațiului. A fost creată o nouă navă spațială cu echipaj „Soyuz”. Stațiile orbitale cu echipaj pe termen lung (OS) au făcut posibilă explorarea sistematică și intenționată a spațiului din apropierea Pământului. Stația orbitală pe termen lung Salyut este un nou tip de navă spațială. Gradul ridicat de automatizare a echipamentelor sale de bord și a tuturor sistemelor face posibilă desfășurarea unui program divers de cercetare asupra resurselor naturale ale Pământului. Primul sistem de operare Salyut a fost lansat în aprilie 1971. În iunie 1971, cosmonauții G. Dobrovolsky, V. Volkov și V. Patsaev au efectuat primul ceas de mai multe zile la stația Salyut. În 1975, cosmonauții P. Klimuk și V. Sevastyanov au efectuat un zbor de 63 de zile la bordul stației Salyut-4, au livrat materiale extinse privind studiul resurselor naturale pe Pământ. Sondajul integrat a acoperit teritoriul URSS la latitudinile mijlocii și sudice.
Pe nava spațială Soyuz-22 (1976, cosmonauții V. Bykovsky și V. Aksenov), suprafața pământului a fost fotografiată cu o cameră MKF-6 dezvoltată în RDG și URSS și fabricată în RDG. Aparatul foto a permis fotografierea în 6 game din spectrul oscilațiilor electromagnetice. Cosmonauții au livrat pe Pământ peste 2000 de imagini, fiecare dintre ele acoperă o suprafață de 165X115 km. Caracteristica principală a fotografiilor realizate cu camera MKF-6 este capacitatea de a obține combinații de imagini realizate în diferite părți ale spectrului. În astfel de imagini, transmisia luminii nu corespunde culorilor reale ale obiectelor naturale, ci este folosită pentru a crește contrastul dintre obiecte de luminozitate diferită, adică o combinație de filtre vă permite să umbriți obiectele studiate în gama dorită de culori. .
O mare cantitate de muncă în domeniul cercetării Pământului din spațiu a fost efectuată de la stația orbitală Salyut-6 de a doua generație, lansată în septembrie 1977. Această stație avea două noduri de andocare. Cu ajutorul navei de transport Progress (creată pe baza navei spațiale Soyuz), i-au fost livrate combustibil, alimente, echipamente științifice etc.. Acest lucru a făcut posibilă creșterea duratei zborurilor. Pentru prima dată, complexul „Salyut-6” - „Soyuz” - „Progres” a funcționat în spațiul apropiat Pământului. La stația Salyut-6, al cărei zbor a durat 4 ani și 11 luni (și în modul cu echipaj - 676 de zile), s-au efectuat 5 zboruri lungi (96, 140, 175, 185 și 75 de zile). Pe lângă zborurile pe termen lung (expediții), participanții la expedițiile de vizită pe termen scurt (o săptămână) au lucrat împreună cu echipajele principale de la stația Salyut-6. La bordul stației orbitale Salyut-6 și al navei spațiale Soyuz din martie 1978 până în mai 1981. zborurile au fost efectuate de echipaje internaționale din cetățeni din URSS, Cehoslovacia, Polonia, Germania de Est, Bulgaria, Ungaria, Vietnam, Cuba, MPR, SRR. Aceste zboruri au fost efectuate în conformitate cu programul de lucru comun în domeniul explorării și utilizării spațiului cosmic, în cadrul cooperării multilaterale între țările comunității socialiste, care s-a numit „Intercosmos”.
La 19 aprilie 1982, stația orbitală pe termen lung Salyut-7, care este o versiune modernizată a stației Salyut-6, a fost pusă pe orbită. PKK Soyuz a fost înlocuit cu nave noi, mai moderne, din seria Soyuz-T (primul zbor de probă cu echipaj al PKK din această serie a fost realizat în 1980).
La 13 mai 1982, nava spațială Soyuz T-5 a fost lansată cu cosmonauții V. Lebedev și A. Berezov. Acest zbor a fost cel mai lung din istoria astronauticii, a durat 211 zile. Un loc semnificativ în lucrare a fost acordat studiului resurselor naturale ale Pământului. În acest scop, cosmonauții au observat și fotografiat în mod regulat suprafața pământului și apele Oceanului Mondial. Au fost primite aproximativ 20 de mii de imagini ale suprafeței pământului. În timpul zborului lor, V. Lebedev și A. Berezovoy s-au întâlnit de două ori cu cosmonauți, de pe Pământ. La 25 iulie 1982, un echipaj internațional format din cosmonauți-pilot V. Dzhanibekov, A. Ivanchenkov și cetățeanul francez Jean-Loup Chretien a ajuns la complexul orbital Salyut-7 - Soyuz T-5. Între 20 și 27 august 1982, la stație au lucrat cosmonauții L. Popov, A. Serebrov și a doua femeie cercetătoare-cosmonaut din lume, S. Savitskaya. Materialele primite pe parcursul zborului de 211 zile sunt în curs de prelucrare și sunt deja utilizate pe scară largă în diverse domenii ale economiei naționale a țării noastre.
Pe lângă studiul Pământului, un domeniu important al cosmonauticii sovietice a fost studiul planetelor terestre și al altor corpuri cerești din Galaxie. Pe 14 septembrie 1959, stația automată sovietică Luna-2 a ajuns pentru prima dată la suprafața Lunii, iar în același an, partea îndepărtată a Lunii a fost fotografiată pentru prima dată de la stația Luna-3. Suprafața Lunii a fost ulterior fotografiată de multe ori de stațiile noastre. Solul Lunii a fost livrat către Pământ (stațiile „Luna-16, 20, 24”), a fost determinată compoziția sa chimică.
Stațiile interplanetare automate (AMS) au explorat Venus și Marte.
7 AMS din seria „Mars” au fost lansate pe planeta Marte. Pe 2 decembrie 1971 a fost efectuată prima aterizare uşoară pe suprafaţa lui Marte din istoria cosmonauticii (vehiculul de coborâre Mars-3). Echipamentele instalate la stațiile de pe Marte au transmis către Pământ informații despre temperatura și presiunea din atmosferă, despre structura și compoziția chimică a acesteia. Au fost obținute imagini TV ale suprafeței planetei.
16 nave spațiale din seria „Venus” au fost lansate pe planeta Venus. În 1967, pentru prima dată în istoria cosmonauticii, s-au făcut măsurători științifice directe directe în atmosfera lui Venus (presiune, temperatură, densitate, compoziție chimică) în timpul coborârii cu parașuta a vehiculului de coborâre Venera-4, iar rezultatele măsurătorilor. au fost transmise pe Pământ. În 1970, vehiculul de coborâre Venera-7 pentru prima dată în lume a făcut o aterizare ușoară și a transmis informații științifice către Pământ, iar în 1975, vehiculele de coborâre Venera-9 și Venera-10 au coborât la suprafața planetei la intervale de 3 zile, au transmis pe Pământ imagini panoramice ale suprafeței lui Venus (locurile lor de aterizare erau la 2200 km una de cealaltă). Stațiile în sine au devenit primii sateliți artificiali ai lui Venus.
În conformitate cu programul de cercetare ulterioară, pe 30 octombrie și 4 noiembrie 1981 au fost lansate navele spațiale Venera-13 și Venera-14, care au ajuns la Venus la începutul lunii martie 1983. Cu două zile înainte de a intra în atmosferă de la stația Venera-13, 13, vehiculul de coborâre s-a separat, iar gara însăși a trecut la o distanță de 36.000 km de suprafața planetei. Vehiculul de coborâre a făcut o aterizare moale, în timpul coborârii au fost efectuate experimente pentru a studia atmosfera lui Venus. Dispozitivul de prelevare de dragă de foraj instalat pe dispozitiv în decurs de 2 min. adânc în solul de pe suprafața planetei, analiza acesteia a fost efectuată și datele transmise pe Pământ. Telefotometrele au transmis Pământului o imagine panoramică a planetei (sondajul a fost efectuat prin filtre color), s-a obținut o imagine color a suprafeței planetei. Vehiculul de coborâre al stației Venera-14 a făcut o aterizare moale la aproximativ 1000 km de cel precedent. Cu ajutorul echipamentelor instalate s-a luat și o probă de sol și s-a transmis o imagine a planetei. Stațiile Venera-13 și Venera-14 își continuă zborul pe o orbită heliocentrică.
Zborul sovietic-american Soyuz-Apollo a intrat în istoria cosmonauticii. În iulie 1975, cosmonauții sovietici A. Leonov și V. Kubasov și astronauții americani T. Stafford, V. Brand și D. Slayton au efectuat primul zbor comun al navelor spațiale Soyuz și Apollo sovietice și americane din istoria astronauticii.
Cooperarea științifică sovietică-franceză se dezvoltă cu succes (de mai bine de 15 ani) - se desfășoară experimente comune, se dezvoltă echipamente științifice și un program de experimente în comun de specialiști sovietici și francezi. În 1972, un vehicul de lansare sovietic a lansat pe orbită satelitul de comunicații Molniya-1 și satelitul francez MAC, iar în 1975, satelitul Molniya-1 și satelitul MAS-2. În prezent, această cooperare continuă cu succes.
Doi sateliți indieni de pământ artificial au fost lansati de pe teritoriul URSS.
De la un prim satelit mic și relativ simplu până la sateliții moderni ai Pământului, cele mai complexe stații interplanetare automate, nave spațiale cu echipaj și stații orbitale - așa este calea cosmonauticii în douăzeci și cinci de ani.
Acum cercetarea spațială se află într-o nouă etapă. Cel de-al 26-lea Congres al PCUS a propus sarcina importantă de cunoaștere ulterioară și explorare practică a spațiului cosmic.
În a doua jumătate a secolului XX. omenirea a călcat pragul universului - a ieșit în spațiul cosmic. Drumul către spațiu a fost deschis de Patria noastră. Primul satelit artificial al Pământului, care a deschis era spațială, a fost lansat de fosta Uniune Sovietică, primul cosmonaut din lume este cetățean al fostei URSS.
Cosmonautica este un catalizator imens pentru știința și tehnologia modernă, care a devenit una dintre pârghiile principale ale procesului lumii moderne într-o perioadă de timp fără precedent. Stimulează dezvoltarea electronicii, ingineriei mecanice, științei materialelor, tehnologiei computerelor, energiei și multe alte domenii ale economiei naționale.
În termeni științifici, omenirea caută să găsească în spațiu răspunsul la întrebări fundamentale precum structura și evoluția Universului, formarea sistemului solar, originea și dezvoltarea vieții. De la ipoteze despre natura planetelor și structura cosmosului, oamenii au trecut la un studiu cuprinzător și direct al corpurilor cerești și al spațiului interplanetar cu ajutorul tehnologiei rachetelor și spațiale.
În explorarea spațiului, omenirea va trebui să studieze diferite zone ale spațiului cosmic: Luna, alte planete și spațiul interplanetar.
Tururi foto active, vacanțe la munte
Nivelul actual al tehnologiei spațiale și prognoza dezvoltării acesteia arată că scopul principal al cercetării științifice folosind mijloacele spațiale, aparent, în viitorul apropiat va fi sistemul nostru solar. Sarcinile principale vor fi studiul relațiilor solar-terestre și spațiul Pământ-Lună, precum și Mercur, Venus, Marte, Jupiter, Saturn și alte planete, cercetarea astronomică, cercetarea medicală și biologică pentru a evalua impactul zborului. durata asupra corpului uman și performanța acestuia.
În principiu, dezvoltarea tehnologiei spațiale ar trebui să depășească „cererea”, asociată cu soluționarea problemelor economice naționale urgente. Principalele sarcini aici sunt vehiculele de lansare, sistemele de propulsie, navele spațiale, precum și mijloacele de susținere (complexe de comandă-măsurare și lansare, echipamente etc.), asigurarea progresului în ramurile conexe ale tehnologiei, legate direct sau indirect de dezvoltarea astronauticii.
Înainte de a zbura în spațiul mondial, a fost necesar să înțelegem și să puneți în practică principiul propulsiei cu reacție, să învățați cum să faceți rachete, să creați o teorie a comunicațiilor interplanetare etc. Racheta este departe de a fi un concept nou. Pentru a crea vehicule de lansare moderne puternice, omul a trecut prin milenii de vise, fantezii, greșeli, căutări în diverse domenii ale științei și tehnologiei, acumulare de experiență și cunoștințe.
Principiul de funcționare al unei rachete constă în mișcarea sa sub acțiunea forței de recul, reacția fluxului de particule aruncate din rachetă. Într-o rachetă. acestea. într-un aparat echipat cu un motor de rachetă, gazele de eșapament se formează datorită reacției oxidantului și combustibilului stocat în racheta în sine. Această împrejurare face ca funcționarea motorului rachetei să fie independentă de prezența sau absența unui mediu gazos. Astfel, racheta este o structură uimitoare care se poate deplasa în spațiu fără aer, adică. nu o referință, spațiul cosmic.
Un loc aparte printre proiectele rusești pentru aplicarea principiului jet al zborului îl ocupă proiectul lui N. I. Kibalcich, un revoluționar rus celebru care, în ciuda vieții sale scurte (1853-1881), a lăsat o amprentă adâncă asupra istoriei științei și tehnologie. Având cunoștințe extinse și profunde de matematică, fizică și în special chimie, Kibalchich a făcut obuze și mine de casă pentru Narodnaya Volya. „Proiectul de dispozitive aeronautice” a fost rezultatul muncii îndelungate de cercetare a lui Kibalchich asupra explozivilor. El, în esență, a propus pentru prima dată nu un motor de rachetă adaptat oricărei aeronave existente, așa cum au făcut-o alți inventatori, ci un aparat complet nou (dinamic al rachetei), un prototip de vehicule spațiale moderne cu echipaj, în care împingerea rachetei. motoarele servește la crearea directă a forței de ridicare care menține ambarcațiunea în zbor. Aeronava lui Kibalchich trebuia să funcționeze pe principiul unei rachete!
Dar de atunci Kibalchich a fost închis pentru un atentat la viața țarului Alexandru al II-lea, apoi proiectul aeronavei sale a fost descoperit abia în 1917 în arhivele departamentului de poliție.
Deci, până la sfârșitul secolului al XIX-lea, ideea de a folosi instrumente cu reacție pentru zboruri a câștigat o scară largă în Rusia. Iar primul care a decis să continue cercetările a fost marele nostru compatriot Konstantin Eduardovici Ciolkovski (1857-1935). A devenit foarte devreme interesat de principiul mișcării jetului. Deja în 1883 a dat o descriere a unei nave cu motor cu reacție. Deja în 1903, Tsiolkovsky, pentru prima dată în lume, a făcut posibilă proiectarea unei scheme pentru o rachetă lichidă. Ideile lui Ciolkovsky au fost universal recunoscute încă din anii 1920. Iar succesorul strălucit al lucrării sale, S.P. Korolev, cu o lună înainte de lansarea primului satelit artificial al Pământului, a spus că ideile și lucrările lui Konstantin Eduardovich vor atrage din ce în ce mai multă atenție pe măsură ce se va dezvolta tehnologia rachetelor, pe care el a dovedit-o. ai perfecta dreptate!
Începutul erei spațiale
Și așa, la 40 de ani după ce a fost găsit proiectul aeronavei create de Kibalchich, pe 4 octombrie 1957, fosta URSS a lansat primul satelit artificial Pământesc din lume. Primul satelit sovietic a făcut posibilă pentru prima dată măsurarea densității atmosferei superioare, obținerea de date privind propagarea semnalelor radio în ionosferă, rezolvarea problemelor lansării pe orbită, condițiile termice etc. Satelitul a fost un sferă de aluminiu cu un diametru de 58 cm și o masă de 83,6 kg cu patru antene bici lungi 2, 4-2,9 m. Echipamentele și sursele de alimentare au fost plasate în carcasa etanșă a satelitului. Parametrii inițiali ai orbitei au fost: înălțimea perigeului 228 km, înălțimea apogeului 947 km, înclinația 65,1 grade. Pe 3 noiembrie, Uniunea Sovietică a anunțat lansarea celui de-al doilea satelit sovietic pe orbită. Într-o cabină separată sub presiune se aflau câinele Laika și un sistem de telemetrie pentru înregistrarea comportamentului ei în imponderabilitate. Satelitul a fost echipat și cu instrumente științifice pentru studiul radiației solare și a razelor cosmice.
La 6 decembrie 1957, în SUA a fost încercată lansarea satelitului Avangard-1 folosind un vehicul de lansare dezvoltat de Laboratorul de Cercetare Navală.
La 31 ianuarie 1958, satelitul Explorer 1, răspunsul american la lansarea sateliților sovietici, a fost lansat pe orbită. În ceea ce privește dimensiunea și greutatea, nu a fost candidat la campioni. Având mai puțin de 1 m lungime și doar ~15,2 cm în diametru, avea o masă de doar 4,8 kg.
Cu toate acestea, sarcina sa utilă a fost atașată la a patra, ultima etapă a vehiculului de lansare Juno-1. Satelitul, împreună cu racheta aflată pe orbită, avea o lungime de 205 cm și o masă de 14 kg. A fost echipat cu senzori de temperatură exterioară și interioară, senzori de eroziune și impact pentru a determina fluxurile de micrometeoriți și un contor Geiger-Muller pentru a înregistra razele cosmice penetrante.
Un rezultat științific important al zborului prin satelit a fost descoperirea centurilor de radiații din jurul Pământului. Contorul Geiger-Muller a încetat să mai numere când aparatul era la apogeu la o altitudine de 2530 km, înălțimea perigeului era de 360 km.
Pe 5 februarie 1958, a fost făcută o a doua încercare în Statele Unite de a lansa satelitul Avangard-1, dar s-a încheiat și cu un accident, ca și prima încercare. În cele din urmă, pe 17 martie, satelitul a fost lansat pe orbită. Între decembrie 1957 și septembrie 1959, au fost făcute unsprezece încercări de a lansa Avangard-1 pe orbită, doar trei dintre ele au avut succes.
Între decembrie 1957 și septembrie 1959, au fost făcute unsprezece încercări de a lansa Avangard.
Ambii sateliți au contribuit foarte mult la știința și tehnologia spațială (baterii solare, date noi despre densitatea atmosferei superioare, cartografierea precisă a insulelor din Oceanul Pacific etc.) La 17 august 1958 a fost făcută prima încercare în SUA pentru a trimite de la Cap Canaveral în vecinătate Sondă lunară cu echipament științific. Ea nu a avut succes. Racheta s-a ridicat și a zburat doar 16 km. Prima etapă a rachetei a explodat la 77 de la zbor. Pe 11 octombrie 1958, a fost făcută o a doua încercare de lansare a sondei lunare Pioneer-1, care s-a dovedit a fi, de asemenea, fără succes. Mai multe lansări ulterioare s-au dovedit a fi, de asemenea, fără succes, abia pe 3 martie 1959, Pioneer-4, cu o greutate de 6,1 kg, a finalizat parțial sarcina: a zburat pe lângă Lună la o distanță de 60.000 km (în loc de cei 24.000 km planificați) .
La fel ca la lansarea unui satelit Pământesc, prioritatea lansării primei sonde aparține URSS; la 2 ianuarie 1959 a fost lansat primul obiect artificial, care a fost lansat pe o traiectorie care trecea destul de aproape de Lună, în orbita satelitului Soarelui. Astfel, „Luna-1” a atins pentru prima dată a doua viteză cosmică. „Luna-1” avea o masă de 361,3 kg și a zburat pe lângă Lună la o distanță de 5500 km. La o distanță de 113.000 km de Pământ, un nor de vapori de sodiu a fost eliberat dintr-o etapă de rachetă andocata pe Luna 1, formând o cometă artificială. Radiația solară a provocat o strălucire strălucitoare de vapori de sodiu și sistemele optice de pe Pământ au fotografiat norul pe fundalul constelației Vărsător.
Luna-2, lansat pe 12 septembrie 1959, a realizat primul zbor din lume către un alt corp ceresc. În sfera de 390,2 kilograme au fost plasate instrumente, ceea ce a arătat că Luna nu are un câmp magnetic și o centură de radiații.
Stația interplanetară automată (AMS) „Luna-3” a fost lansată pe 4 octombrie 1959. Greutatea stației era de 435 kg. Scopul principal al lansării a fost de a zbura în jurul Lunii și de a fotografia partea opusă a acesteia, invizibilă de pe Pământ. Fotografierea a fost realizată pe 7 octombrie timp de 40 de minute de la o altitudine de 6200 km deasupra Lunii.
om în spațiu
12 aprilie 1961, ora 9:07, ora Moscovei, la câteva zeci de kilometri nord de satul Tyuratam din Kazahstan, la cosmodromul sovietic Baikonur, a fost lansată o rachetă balistică intercontinentală R-7, în compartimentul nasului căreia a fost echipat nava spațială Vostok. cu maiorul Air Force Iuri a fost localizat la bord pe Alekseevici Gagarin. Lansarea a avut succes. Nava spațială a fost lansată pe orbită cu o înclinare de 65 de grade, o altitudine de perigeu de 181 km și o altitudine de apogeu de 327 km și a finalizat o revoluție în jurul Pământului în 89 de minute. În cea de-a 108-a mină după lansare, s-a întors pe Pământ, aterizand lângă satul Smelovka, regiunea Saratov. Astfel, la 4 ani de la lansarea primului satelit artificial al Pământului, Uniunea Sovietică a efectuat pentru prima dată în lume un zbor cu echipaj în spațiul cosmic.
Nava spațială era formată din două compartimente. Vehiculul de coborâre, care era și cabina cosmonautului, era o sferă de 2,3 m diametru, acoperită cu un material ablativ pentru protecție termică la intrarea în atmosferă. Nava spațială a fost controlată automat, la fel și de către astronaut. În zbor, a fost susținut continuu de Pământ. Atmosfera navei este un amestec de oxigen și azot la o presiune de 1 atm. (760 mm Hg). „Vostok-1” avea o masă de 4730 kg, iar cu ultima etapă a vehiculului de lansare 6170 kg. Nava Vostok a fost lansată în spațiu de 5 ori, după care a fost declarată sigură pentru zborul uman.
La patru săptămâni după zborul lui Gagarin din 5 mai 1961, căpitanul de rang 3 Alan Shepard a devenit primul astronaut american.
Deși nu a atins orbita joasă a Pământului, s-a ridicat deasupra Pământului la o altitudine de aproximativ 186 km. Shepard, lansat de la Cape Canaveral cu nava spațială Mercury-3 folosind o rachetă balistică Redstone modificată, a petrecut 15 minute și 22 de secunde în zbor înainte de a ateriza în Oceanul Atlantic. El a demonstrat că o persoană aflată în gravitate zero poate controla manual o navă spațială. Nava spațială „Mercur” a fost semnificativ diferită de nava spațială „Vostok”.
Era format dintr-un singur modul - o capsulă cu echipaj în formă de trunchi de con cu o lungime de 2,9 m și un diametru de bază de 1,89 m. Carcasa sa din aliaj de nichel presurizat avea piele de titan pentru a o proteja de încălzire în timpul intrării în atmosferă. Atmosfera din interiorul „Mercurului” era formată din oxigen pur la o presiune de 0,36 atm.
Pe 20 februarie 1962, SUA au ajuns pe orbita Pământului. Mercury 6 a fost lansat de la Cape Canaveral, pilotat de locotenent-colonelul John Glenn. Glenn a rămas pe orbită doar 4 ore și 55 de minute, completând 3 orbite înainte de a ateriza cu succes. Scopul zborului lui Glenn a fost de a determina posibilitatea lucrului uman în nava spațială „Mercury”. Mercur a fost lansat ultima dată în spațiu pe 15 mai 1963.
La 18 martie 1965, nava spațială Voskhod a fost lansată pe orbită cu doi cosmonauți la bord - comandantul navei, colonelul Pavel Ivarovici Belyaev, și copilotul, locotenent-colonelul Alexei Arkhipovich Leonov. Imediat după ce a intrat pe orbită, echipajul s-a epurat de azot inhalând oxigen pur. Apoi compartimentul ecluzei a fost desfășurat: Leonov a intrat în compartimentul ecluzei, a închis capacul trapei navei spațiale și, pentru prima dată în lume, a ieșit în spațiul cosmic. Cosmonautul cu sistem autonom de susținere a vieții a stat în afara cabinei navei spațiale timp de 20 de minute, îndepărtându-se uneori de navă spațială la o distanță de până la 5 m. În timpul ieșirii, a fost conectat la navă spațială doar prin cabluri telefonice și de telemetrie. Astfel, a fost practic confirmată posibilitatea șederii și lucrului astronautului în afara navei spațiale.
Pe 3 iunie, Gemeni-4 a fost lansat cu căpitanii James McDivitt și Edward White. În timpul acestui zbor, care a durat 97 de ore și 56 de minute, White a părăsit nava spațială și a petrecut 21 de minute în afara cockpitului, testând posibilitatea de a manevra în spațiu folosind un pistol cu reacție de mână cu gaz comprimat.
Din păcate, explorarea spațiului nu a fost lipsită de victime. Pe 27 ianuarie 1967, echipajul care se pregătea să efectueze primul zbor cu echipaj în cadrul programului Apollo a murit în timpul unui incendiu în interiorul navei spațiale, ars în 15 secunde într-o atmosferă de oxigen pur. Virgil Grissom, Edward White și Roger Chaffee au devenit primii astronauți americani care au murit în nave spațiale. Pe 23 aprilie, de la Baikonur a fost lansată o nouă navă Soyuz-1, pilotată de colonelul Vladimir Komarov. Lansarea a avut succes.
Pe orbită la 18, 26 de ore și 45 de minute după lansare, Komarov a început orientarea pentru intrarea în atmosferă. Toate operațiunile au decurs bine, dar după intrarea în atmosferă și frânarea, sistemul de parașute a eșuat. Cosmonautul a murit instantaneu în momentul în care Soyuz a lovit Pământul cu o viteză de 644 km/h. În viitor, Cosmosul a pretins mai mult de o viață umană, dar aceste victime au fost primele.
Trebuie remarcat faptul că în ceea ce privește știința naturală și producția, lumea se confruntă cu o serie de probleme globale, a căror rezolvare necesită eforturile combinate ale tuturor popoarelor. Acestea sunt problemele materiilor prime, energiei, controlul asupra stării mediului și conservarea biosferei și altele. Un rol uriaș în soluția lor cardinală va fi jucat de cercetarea spațială - unul dintre cele mai importante domenii ale revoluției științifice și tehnologice. Cosmonautica demonstrează în mod viu lumii întregi fecunditatea muncii creative pașnice, beneficiile combinării eforturilor diferitelor țări în rezolvarea problemelor științifice și economice naționale.
Cu ce probleme se confruntă astronauticii și astronauții? Să începem cu susținerea vieții. Ce este suportul vital? Suportul vital în zborul spațial este crearea și întreținerea pe parcursul întregului zbor în compartimentele de locuit și de lucru ale K.K. astfel de condiții care ar oferi echipajului performanțe suficiente pentru a îndeplini sarcina și probabilitatea minimă de modificări patologice în corpul uman. Cum să o facă? Este necesar să se reducă semnificativ gradul de impact asupra unei persoane a factorilor externi negativi ai zborului spațial - vid, corpuri meteorice, radiații penetrante, imponderabilitate, supraîncărcări; furnizarea echipajului cu substanțe și energie fără de care viața umană normală nu este posibilă - hrană, apă, oxigen și plasă; îndepărtați deșeurile corpului și substanțele nocive pentru sănătate, eliberate în timpul funcționării sistemelor și echipamentelor navei spațiale; să asigure nevoile umane de mișcare, odihnă, informații externe și condiții normale de muncă; organizeaza controlul medical asupra starii de sanatate a echipajului si il mentine la nivelul cerut. Alimentele și apa sunt livrate în spațiu în ambalaje adecvate, iar oxigenul este într-o formă legată chimic. Dacă nu restabiliți produsele de activitate vitală, atunci pentru un echipaj de trei persoane timp de un an veți avea nevoie de 11 tone din produsele de mai sus, ceea ce, vedeți, este o greutate, un volum considerabil și cum vor fi stocate toate acestea. In cursul anului ?!
În viitorul apropiat, sistemele de regenerare vor face posibilă reproducerea aproape completă a oxigenului și apei la bordul stației. Este multă vreme folosită apă după spălare și duș, purificată în sistemul de regenerare. Umiditatea expirată este condensată în unitatea de refrigerare și uscare și apoi regenerată. Oxigenul respirat este extras din apa purificată prin electroliză, iar hidrogenul gazos, reacționând cu dioxidul de carbon provenit din concentrator, formează apă care alimentează electrolizorul. Utilizarea unui astfel de sistem face posibilă reducerea masei de substanțe stocate în exemplul considerat de la 11 la 2 tone. Recent, s-a practicat cultivarea diferitelor tipuri de plante direct la bordul navei, ceea ce face posibilă reducerea aprovizionării cu alimente care trebuie duse în spațiu, a menționat acest lucru în scrierile sale Tsiolkovsky.
știința spațială
Explorarea spațiului ajută foarte mult la dezvoltarea științelor:
Pe 18 decembrie 1980 a fost stabilit fenomenul de scurgere de particule din centurile de radiații ale Pământului sub anomalii magnetice negative.
Experimentele efectuate pe primii sateliți au arătat că spațiul din apropierea Pământului din afara atmosferei nu este deloc „gol”. Este umplut cu plasmă, pătruns cu fluxuri de particule de energie. În 1958, în apropierea spațiului au fost descoperite centurile de radiații ale Pământului - capcane magnetice uriașe pline cu particule încărcate - protoni și electroni de înaltă energie.
Cea mai mare intensitate a radiațiilor din centuri se observă la altitudini de câteva mii de km. Estimările teoretice au arătat că sub 500 km. Nu ar trebui să existe o radiație crescută. Prin urmare, descoperirea în timpul zborurilor primului K.K. zone de radiații intense la altitudini de până la 200-300 km. S-a dovedit că acest lucru se datorează zonelor anormale ale câmpului magnetic al Pământului.
S-a răspândit studiul resurselor naturale ale Pământului prin metode spațiale, ceea ce în multe privințe a contribuit la dezvoltarea economiei naționale.
Prima problemă cu care s-au confruntat cercetătorii spațiali în 1980 a fost un complex de cercetare științifică, incluzând majoritatea domeniilor cele mai importante ale științelor naturale spațiale. Scopul lor a fost să dezvolte metode de interpretare tematică a informațiilor video cu mai multe zone și utilizarea lor în rezolvarea problemelor din științele Pământului și sectoarele economice. Aceste sarcini includ: studiul structurilor globale și locale ale scoarței terestre pentru a înțelege istoria dezvoltării sale.
A doua problemă este una dintre problemele fizice și tehnice fundamentale ale teledetecției și urmărește crearea de cataloage ale caracteristicilor de radiație ale obiectelor terestre și modele ale transformării acestora, care să permită analizarea stării formațiunilor naturale la momentul filmării. și preziceți-le pentru dinamică.
O trăsătură distinctivă a celei de-a treia probleme este orientarea către radiație a caracteristicilor de radiație ale regiunilor mari până la planeta în ansamblu, folosind date despre parametrii și anomaliile câmpurilor gravitaționale și geomagnetice ale Pământului.
Explorarea Pământului din spațiu
Omul a apreciat mai întâi rolul sateliților în monitorizarea stării terenurilor agricole, a pădurilor și a altor resurse naturale ale Pământului la doar câțiva ani de la debutul erei spațiale. Începutul a fost pus în 1960, când cu ajutorul sateliților meteorologici „Tiros” s-au obținut contururi sub formă de hărți ale globului, aflate sub nori. Aceste prime imagini TV alb-negru au oferit foarte puține informații despre activitatea umană și totuși a fost un prim pas. Curând au fost dezvoltate noi mijloace tehnice care au făcut posibilă îmbunătățirea calității observațiilor. Informațiile au fost extrase din imagini multispectrale din regiunile vizibil și infraroșu (IR) ale spectrului. Primii sateliți proiectați să profite din plin de aceste capacități au fost Landsat. De exemplu, satelitul Landsat-D, al patrulea dintr-o serie, a observat Pământul de la o înălțime de peste 640 km folosind instrumente sensibile avansate, care le-au permis consumatorilor să primească informații mult mai detaliate și la timp. Unul dintre primele domenii de aplicare a imaginilor suprafeței pământului a fost cartografia. În era pre-satelit, hărțile multor zone, chiar și în regiunile dezvoltate ale lumii, erau inexacte. Imaginile Landsat au corectat și actualizat unele dintre hărțile existente ale Statelor Unite. În URSS, imaginile obținute din stația Salyut s-au dovedit a fi indispensabile pentru reconcilierea căii ferate BAM.
La mijlocul anilor 1970, NASA și Departamentul de Agricultură al SUA au decis să demonstreze capacitățile sistemului satelit în prognoza celei mai importante culturi agricole, grâul. Observațiile prin satelit, care s-au dovedit a fi extrem de precise, au fost ulterior extinse la alte culturi agricole. Aproximativ în același timp, în URSS, s-au efectuat observații ale culturilor agricole din sateliții din seria Cosmos, Meteor și Monsoon și din stațiile orbitale Salyut.
Utilizarea informațiilor satelitare a scos la iveală avantajele sale incontestabile în evaluarea volumului de lemn în vastele teritorii ale oricărei țări. A devenit posibilă gestionarea procesului de defrișare și, dacă este necesar, să se dea recomandări privind modificarea contururilor zonei de defrișare din punctul de vedere al celei mai bune conservări a pădurii. Datorită imaginilor din satelit, a devenit posibilă și evaluarea rapidă a limitelor incendiilor forestiere, în special a celor „în formă de coroană”, caracteristice regiunilor de vest ale Americii de Nord, precum și regiunilor Primorye și regiunilor sudice ale Siberiei de Est. in Rusia.
De mare importanță pentru omenire în ansamblu este capacitatea de a observa aproape continuu întinderile Oceanului Mondial, această „forja” a vremii. Mai sus de adâncurile apei oceanice se nasc forțele monstruoase din uragane și taifunuri, aducând numeroase victime și distrugeri pentru locuitorii de pe coastă. Avertizarea timpurie a publicului este adesea esențială pentru a salva viețile a zeci de mii de oameni. Determinarea stocurilor de pește și alte fructe de mare este, de asemenea, de mare importanță practică. Curenții oceanici se curbează adesea, își schimbă cursul și dimensiunea. De exemplu, El Nino, un curent cald în direcția sudică în largul coastei Ecuadorului în câțiva ani se poate răspândi de-a lungul coastei Peru până la 12 grade. S . Când se întâmplă acest lucru, planctonul și peștii mor în număr mare, provocând daune ireparabile pescuitului din multe țări, inclusiv din Rusia. Concentrațiile mari de organisme marine unicelulare cresc mortalitatea peștilor, posibil din cauza toxinelor pe care le conțin. Observarea prin satelit ajută la identificarea „capriciilor” unor astfel de curenți și oferă informații utile celor care au nevoie de ele. Potrivit unor estimări ale oamenilor de știință ruși și americani, economiile de combustibil, combinate cu „captura suplimentară” datorată utilizării informațiilor de la sateliți obținute în intervalul infraroșu, generează un profit anual de 2,44 milioane USD.Utilizarea sateliților pentru sondaje scopuri a facilitat sarcina de a trasa cursul navelor . De asemenea, sateliții detectează aisbergurile și ghețarii periculoși pentru nave. Cunoașterea exactă a rezervelor de zăpadă din munți și a volumului ghețarilor este o sarcină importantă a cercetării științifice, deoarece odată cu dezvoltarea teritoriilor aride, nevoia de apă crește dramatic.
Ajutorul astronauților în realizarea celei mai mari lucrări cartografice - Atlasul resurselor de zăpadă și gheață ale lumii este de neprețuit.
De asemenea, cu ajutorul sateliților, se găsesc poluarea cu petrol, poluarea aerului, minerale.
știința spațială
Într-o perioadă scurtă de timp de la începutul erei spațiale, omul nu numai că a trimis stații spațiale robotizate pe alte planete și a pus piciorul pe suprafața Lunii, dar a revoluționat și știința spațiului, care nu a fost egalată în întreaga lume. istoria omenirii. Odată cu marile progrese tehnologice aduse de dezvoltarea astronauticii, s-au obținut noi cunoștințe despre planeta Pământ și lumile învecinate. Una dintre primele descoperiri importante, făcută nu prin vizualul tradițional, ci printr-o altă metodă de observare, a fost stabilirea faptului unei creșteri bruște cu înălțimea, începând de la un anumit prag de înălțime, a intensității razelor cosmice considerate anterior izotrope. . Această descoperire aparține austriacului WF Hess, care în 1946 a lansat un balon cu gaz cu echipamente la înălțimi mari.
În 1952 și 1953 Dr. James Van Allen a efectuat cercetări asupra razelor cosmice cu energie joasă atunci când lansează rachete mici la o înălțime de 19-24 km și baloane de mare altitudine în regiunea polului nord magnetic al Pământului. După ce a analizat rezultatele experimentelor, Van Allen a propus plasarea la bord a primilor sateliți americani de pământ artificial, destul de simpli ca design, detectoare de raze cosmice.
La 31 ianuarie 1958, cu ajutorul satelitului Explorer-1 lansat de Statele Unite pe orbită, a fost detectată o scădere bruscă a intensității radiațiilor cosmice la altitudini de peste 950 km. La sfârșitul anului 1958, Pioneer-3 AMS, care a parcurs o distanță de peste 100.000 km într-o zi de zbor, s-a înregistrat cu ajutorul senzorilor de la bordul celui de-al doilea, situat deasupra primei, centura de radiații a Pământului, care înconjoară și întreg globul.
În august și septembrie 1958, la o altitudine de peste 320 km, au avut loc trei explozii atomice, fiecare cu o putere de 1,5 kW. Scopul testelor, cu numele de cod Argus, a fost de a investiga posibilitatea ca comunicațiile radio și radar să se piardă în timpul unor astfel de teste. Studiul Soarelui este cea mai importantă problemă științifică, a cărei soluție este dedicată multor lansări ale primilor sateliți și AMS.
Americanul „Pioneer-4” - „Pioneer-9” (1959-1968) de pe orbitele aproape solare a transmis prin radio către Pământ cele mai importante informații despre structura Soarelui. În același timp, au fost lansați peste douăzeci de sateliți din seria Interkosmos pentru a studia Soarele și spațiul aproape solar.
Găuri negre
Găurile negre au fost descoperite pentru prima dată în anii 1960. S-a dovedit că dacă ochii noștri ar putea vedea doar raze X, atunci cerul înstelat de deasupra noastră ar arăta foarte diferit. Adevărat, razele X emise de Soare au fost descoperite chiar înainte de nașterea astronauticii, dar nici măcar nu bănuiau despre alte surse de pe cerul înstelat. Au dat peste ei din întâmplare.
În 1962, americanii, după ce au decis să verifice dacă razele X provin de la suprafața Lunii, au lansat o rachetă echipată cu echipamente speciale. Atunci, procesând rezultatele observațiilor, ne-am convins că instrumentele au observat o sursă puternică de radiație cu raze X. A fost situat în constelația Scorpion. Și deja în anii 70, primii 2 sateliți, proiectați să caute cercetări asupra surselor de raze X din univers, au intrat pe orbită - americanul Uhuru și sovieticul Kosmos-428.
În acest moment, lucrurile începuseră să devină clare. Obiectele care emit raze X au fost legate de stele abia vizibile cu proprietăți neobișnuite. Acestea erau aglomerări compacte de plasmă de neglijabile, desigur după standardele cosmice, dimensiuni și mase, încălzite la câteva zeci de milioane de grade. Cu un aspect foarte modest, aceste obiecte posedau o putere colosală de raze X, de câteva mii de ori mai mare decât compatibilitatea deplină a Soarelui.
Acestea sunt minuscule, cu un diametru de aproximativ 10 km. , ar fi trebuit să se declare cumva rămășițele de stele complet arse, comprimate la o densitate monstruoasă. Prin urmare, stelele neutronice au fost atât de ușor „recunoscute” în sursele de raze X. Și totul părea să se potrivească. Dar calculele au respins așteptările: stelele neutronice nou formate ar trebui să se răcească imediat și să nu mai emită, iar acestea erau raze X.
Cu ajutorul sateliților lansați, cercetătorii au descoperit modificări strict periodice ale fluxurilor de radiații ale unora dintre ei. S-a determinat și perioada acestor variații - de obicei nu depășea câteva zile. Doar două stele care se roteau în jurul lor se puteau comporta în acest fel, dintre care una o eclipsează periodic pe cealaltă. Acest lucru a fost dovedit prin observarea prin telescoape.
De unde își trag sursele de raze X energia de radiație colosală? Condiția principală pentru transformarea unei stele normale într-una cu neutroni este considerată atenuarea completă a reacției nucleare din ea. Prin urmare, energia nucleară este exclusă. Atunci, poate, aceasta este energia cinetică a unui corp masiv care se rotește rapid? Într-adevăr, este mare pentru stelele neutronice. Dar durează doar o perioadă scurtă de timp.
Majoritatea stelelor cu neutroni există nu singure, ci în perechi cu o stea uriașă. În interacțiunea lor, cred teoreticienii, sursa puterii puternice a razelor X cosmice este ascunsă. Formează un disc de gaz în jurul stelei neutronice. La polii magnetici ai bilei de neutroni, materia discului cade pe suprafața sa, iar energia dobândită de gaz este transformată în raze X.
Cosmos-428 și-a prezentat și propria surpriză. Echipamentul său a înregistrat un fenomen nou, complet necunoscut - flash-uri cu raze X. Într-o singură zi, satelitul a detectat 20 de explozii, fiecare dintre ele nu a durat mai mult de 1 secundă. , iar puterea de radiație a crescut de zece ori în acest caz. Oamenii de știință au numit sursele fulgerelor cu raze X BARSTERS. Ele sunt, de asemenea, asociate cu sisteme binare. Cele mai puternice erupții sunt doar de câteva ori inferioare radiației totale a sute de miliarde de stele situate în Galaxia noastră în ceea ce privește energia emisă.
Teoreticienii au demonstrat că „găurile negre” care alcătuiesc sistemele stelare binare se pot semnala prin raze X. Și cauza apariției este aceeași - acumularea de gaz. Cu toate acestea, mecanismul în acest caz este oarecum diferit. Părțile interne ale discului gazos care se depun în „gaura” trebuie să se încălzească și, prin urmare, să devină surse de raze X. Doar acele corpuri de iluminat a căror masă nu depășește 2-3 solare își încheie „viața” cu trecerea la o stea neutronică. Stelele mai mari suferă soarta unei „găuri negre”.
Astronomia cu raze X ne-a spus despre ultima etapă, poate cea mai turbulentă, a dezvoltării stelelor. Datorită ei, am aflat despre cele mai puternice explozii cosmice, despre gaz cu o temperatură de zeci și sute de milioane de grade, despre posibilitatea unei stări superdense complet neobișnuite a materiei în „găurile negre”.
Ce altceva ne oferă spațiu? Programele de televiziune (TV) nu au menționat de mult timp că transmisia se face prin satelit. Aceasta este o dovadă suplimentară a succesului extraordinar în industrializarea spațiului, care a devenit o parte integrantă a vieții noastre. Sateliții de comunicație încurcă literalmente lumea cu fire invizibile. Ideea creării sateliților de comunicații s-a născut la scurt timp după cel de-al Doilea Război Mondial, când A. Clark în numărul din octombrie 1945 al revistei „World of Radio” (Wireless World) și-a prezentat conceptul de stație de comunicații releu situată la o altitudine de 35880 km deasupra Pământului.
Meritul lui Clark a fost că a determinat orbita în care satelitul este staționar în raport cu Pământul. O astfel de orbită se numește orbită geostaționară sau Clarke. Când se deplasează de-a lungul unei orbite circulare cu o înălțime de 35880 km, o revoluție este finalizată în 24 de ore, adică. în timpul rotației zilnice a Pământului. Un satelit care se mișcă pe o astfel de orbită se va afla în mod constant deasupra unui anumit punct de pe suprafața Pământului.
Primul satelit de comunicații „Telstar-1” a fost totuși lansat pe orbită terestră joasă cu parametri de 950 x 5630 km, acest lucru s-a întâmplat pe 10 iulie 1962. Aproape un an mai târziu, a urmat lansarea satelitului Telstar-2. Prima transmisie a arătat steagul american în Noua Anglie, cu stația Andover în fundal. Această imagine a fost transmisă în Marea Britanie, Franța și postul american pe computer. New Jersey la 15 ore după lansarea satelitului. Două săptămâni mai târziu, milioane de europeni și americani au urmărit negocierile oamenilor de pe malurile opuse ale Oceanului Atlantic. Nu doar că au vorbit, ci s-au și văzut, comunicând prin satelit. Istoricii pot considera această zi drept data de naștere a Space TV. Cel mai mare sistem de comunicații prin satelit deținut de stat din lume a fost creat în Rusia. Începutul său a fost pus în aprilie 1965. lansarea sateliților din seria Molniya, care sunt lansate pe orbite eliptice foarte alungite, cu un apogeu peste emisfera nordică. Fiecare serie include patru perechi de sateliți care orbitează la o distanță unghiulară de 90 de grade unul față de celălalt.
Pe baza sateliților Molniya, a fost construit primul sistem de comunicații în spațiul adânc Orbita. În decembrie 1975 Familia sateliților de comunicații a fost completată cu satelitul Raduga care funcționează pe orbită geostaționară. Apoi a venit satelitul Ekran cu un transmițător mai puternic și stații terestre mai simple. După prima dezvoltare a sateliților, a început o nouă perioadă în dezvoltarea tehnologiei de comunicații prin satelit, când sateliții au început să fie lansați pe o orbită geostaționară în care se mișcă sincron cu rotația Pământului. Acest lucru a făcut posibilă stabilirea unei comunicări non-stop între stațiile terestre folosind sateliți de nouă generație: americanii „Sincom”, „Early Bird” și „Intelsat” și cei rusești - „Rainbow” și „Horizon”.
Un viitor mare este asociat cu desfășurarea sistemelor de antene pe orbită geostaționară.
Pe 17 iunie 1991, satelitul geodezic ERS-1 a fost lansat pe orbită. Misiunea principală a sateliților ar fi să observe oceanele și părțile acoperite de gheață ale pământului pentru a oferi climatologilor, oceanografilor și organizațiilor de mediu date despre aceste regiuni subexplorate. Satelitul a fost echipat cu cele mai avansate echipamente cu microunde, datorită cărora este pregătit pentru orice vreme: „ochii” instrumentelor sale radar pătrund în ceață și nori și oferă o imagine clară a suprafeței Pământului, prin apă, prin pământ - și prin gheață. ERS-1 a avut ca scop dezvoltarea hărților de gheață, care să contribuie ulterior la evitarea multor dezastre asociate cu ciocnirea navelor cu aisbergurile etc.
Cu toate acestea, dezvoltarea rutelor de transport maritim este, la figurat vorbind, doar vârful aisbergului, dacă ne amintim doar de interpretarea datelor ERS privind oceanele și întinderile acoperite de gheață ale Pământului. Suntem conștienți de previziunile alarmante ale unei încălziri generale a Pământului, care va duce la topirea calotelor polare și la creșterea nivelului mării. Toate zonele de coastă vor fi inundate, milioane de oameni vor avea de suferit.
Dar nu știm cât de corecte sunt aceste predicții. Observațiile pe termen lung ale regiunilor polare cu ERS-1 și satelitul ERS-2 care l-au urmat la sfârșitul toamnei anului 1994 oferă date din care să se tragă concluzii despre aceste tendințe. Ei construiesc un sistem de „avertizare timpurie” pentru topirea gheții.
Datorită imaginilor pe care satelitul ERS-1 le-a transmis pe Pământ, știm că fundul oceanului, cu munții și văile sale, este, așa cum spune, „imprimat” pe suprafața apelor. Deci, oamenii de știință își pot face o idee dacă distanța de la satelit la suprafața mării (măsurată până la zece centimetri de altimetrele radar prin satelit) este o indicație a creșterii nivelului mării sau este o „amprentă” a unui munte de pe partea de jos.
Deși proiectat inițial pentru observarea oceanelor și a gheții, ERS-1 și-a dovedit rapid versatilitatea și pe uscat. În agricultură și silvicultură, în pescuit, geologie și cartografie, specialiștii lucrează cu datele furnizate de satelit. Deoarece ERS-1 este încă operațional după trei ani de misiune, oamenii de știință au șansa de a-l opera cu ERS-2 pentru misiuni generale în tandem. Și vor primi informații noi despre topografia suprafeței pământului și vor oferi asistență, de exemplu, în avertizare cu privire la posibile cutremure.
Pe fundalul multor probleme de mediu globale pe care atât ERS-1, cât și ERS-2 trebuie să ofere informațiile fundamentale pentru a le rezolva, planificarea rutelor de transport maritim pare un rezultat relativ minor al acestei noi generații de sateliți. Dar este unul dintre acele domenii în care oportunitățile de utilizare comercială a datelor satelitare sunt utilizate în mod deosebit de intens. Acest lucru ajută la finanțarea altor sarcini importante. Și acest lucru are un efect în domeniul protecției mediului care cu greu poate fi supraestimat: căile maritime mai rapide necesită mai puțină energie. Sau luați în considerare petrolierele care au eșuat într-o furtună sau s-au prăbușit și s-au scufundat, pierzându-și încărcătura periculoasă pentru mediu. Planificarea fiabilă a rutei ajută la evitarea unor astfel de dezastre.
Chiar înainte de începutul erei explorării spațiale, oamenii au susținut că oamenii de știință nu numai că ar putea schimba Pământul, ci și să învețe să controleze vremea. Dezvoltarea spațiului, a afectat grav dezvoltarea Pământului.
Dezvoltarea spațiului în URSS asociat cu numele lui M.K. Tihonravov și S.P. Korolev. În 1945, a fost creat un grup de specialiști din RNII, care s-a angajat în dezvoltarea proiectului primului vehicul rachetă cu echipaj din lume. S-a planificat trimiterea la bord a doi astronauți pentru a studia atmosfera superioară.
Spațiul este unic prin faptul că nu știam nimic despre el de mult timp, înainte ca tot ceea ce oamenii nu puteau explica ni se părea ceva din domeniul fanteziei. Astăzi, putem vedea planeta din spațiu sau procesele care au loc pe Soare, datorită cercetărilor oamenilor de știință. În urmă cu patruzeci și ceva de ani, a fost lansat primul satelit artificial al Pământului, pentru epoca spațială, acesta nu este deloc un moment. in orice caz dezvoltarea spatiului iar istoria conține deja mai mult de o serie de realizări și descoperiri unice, dintre care primele au fost făcute de Uniunea Sovietică, SUA și alte țări.
Astăzi există mii de sateliți care orbitează Pământul, au fost deja pe Marte, Venus și Lună.
Primul om în spațiu
Unul dintre cele mai importante evenimente care conține istoria dezvoltării spațiuluiși pe care întreaga lume a urmărit - zborul primului om în spațiu, efectuat la 12 aprilie 1961. Un tânăr din Smolensk cu o carismă incredibilă, Yuri Alekseevich Gagarin, a avut norocul să intre în spațiul imponderabilității. De atunci, mare perspective de dezvoltare a spațiului. Apoi un echipaj format din mai multe persoane a zburat, prima femeie a mers în spațiu și a fost creată stația orbitală Mir. Pentru a crea condiții optime de zbor și de ședere în spațiu, a fost necesar să se rezolve multe probleme, care au servit ulterior drept imbold pentru dezvoltarea mecanicii cerești și teoretice.
Dezvoltarea spațiului în Rusia asociat cu producția de computere inovatoare, care a servit drept naștere a unei noi discipline - dinamica zborului spațial. Televiziunea, comunicațiile spațiale, sistemele de navigație au atins un nou nivel și deja în 1965 am văzut primele fotografii ale planetei Marte, Saturn. Fără sisteme de navigație prin satelit astăzi este imposibil să ne imaginăm industria transporturilor și munca echipamentelor militare. Această chestiune este foarte dezvoltarea cognitivă a spațiului Fiecare programa școlară include o astfel de temă.
Astăzi există materiale metodice fascinante" grupa pregătitoare a spațiului de dezvoltare a vorbirii”, permițându-vă să obțineți informații de bază despre planete, stele, Lună, Soare. Copiii învață și manifestă interes pentru întrebările despre univers. Copiii mai mari sunt încurajați să stăpânească" spațiu de dezvoltare a vorbirii grup de mijloc”, unde conceptele de bază sunt explicate într-un limbaj mai științific.
Explorarea spațiului a dus medicina la un nou nivel. Este necesar să se studieze reacția corpului la starea de imponderabilitate, sistemul său nervos. Pentru a crea cele mai confortabile condiții de susținere a vieții și pentru a ști ce sarcini pot fi încredințate unei persoane care se află de mult timp în spațiu. Rolul decisiv îl joacă utilizarea resurselor spațiale în crearea spațiului informațional în Rusia, introducerea Internetului. Schimbul de informații de înaltă calitate astăzi nu este mai puțin important decât schimbul de arme. Acesta este modul în care se formează corespunzător. dezvoltarea ideilor despre spațiu.
Cosmonautica cu echipaj uman urmărește scopuri exclusiv pașnice: utilizarea competentă a resurselor Pământului, soluționarea problemelor asociate cu monitorizarea de mediu a oceanului și a pământului, dezvoltarea științei.
