Într-o excursie la Muzeul Marinei, puteți vedea:

1. Submarin mare diesel-electric B-396;
2. Expoziție dedicată istoriei marinei ruse;
3. Hovercraft „Scat”;
4. Ekranoplan „Vultur”.

Excursie la submarinul B-396

Durata programului este de 1 oră.

Într-un grup de turiști în excursii nu mai mult de 15 persoane.

Programul standard de excursie include o vizită la submarin.

În prezent, submarinul B-396 este situat pe rezervorul Khimki.

Marele submarin diesel-electric B-396 este format din șapte compartimente. Toate compartimentele sunt accesibile în timpul turului pentru turiști.

În plus, programul poate include o vizită la cabină și la puntea superioară a bărcii.

Costul excursiei la submarinul B-396

Adulți, cetățeni ai Federației Ruse - 8000 de ruble per grup de turiști.

Copii - 6000 de ruble per grup.

Grup de copii din Moscova - 4500 de ruble per grup. Dacă fiecare turist are un card social Moskvich.

Când vizitați cabina și puntea superioară a submarinului, biletele de intrare sunt plătite suplimentar cu 300 de ruble pentru un adult și 200 de ruble pentru un copil.

Excursie la expozitia Marinei

Durata 45 minute.

Într-un grup de turiști nu mai mult de 15 persoane.

Programul include o vizită la expoziția expozițională a Muzeului Marinei, prezentată pe două etaje ale muzeului.

În timpul programului, participanții la turneu se vor familiariza cu istoria formării Marinei Ruse, etapele formării și caracteristicile dezvoltării acesteia.

Materialele documentare și fotografiile din istoria formării Marinei sunt prezentate pe larg la expoziția expozițională.

Costul excursiei la expoziția Marinei

Turiști adulți, cetățeni ai Federației Ruse - 8000 de ruble pentru un grup de până la 15 persoane.

Copii - 6000 de ruble pentru un grup de până la 15 turiști.

Grup de copii din Moscova - 4500 de ruble pentru un grup de până la 15 copii. Dacă fiecare turist are un card social Moskvich.

Un program cuprinzător de excursii cu o vizită la expoziția Marinei și Submarinului

Durata programului este de 1 oră și 30 de minute.

Numărul maxim de turiști în program este de până la 15 invitați.

Un singur bilet pentru excursii la Muzeul Marinei (muzeu + submarin):

Adulți (până la 15 persoane) 11.000 de ruble.

Pensionari, școlari (până la 15 persoane) 8500 de ruble.

Școlari din Moscova, atunci când furnizează un card social - 6000 de ruble pentru un grup de până la 15 școlari

Costul excursiilor la submarin, expoziția de istorie a marinei ruse este inclus:

• bilete de intrare,
• serviciu de excursii,
• serviciile unui ghid profesionist.

Atenţie! Pentru cetățenii străini, serviciile unui ghid-interpret cu cunoștințe de limbă străină sunt plătite suplimentar.

Compania „City Voyage” este pregătită să vă ofere ghizi-traducători în aproape orice limbă a lumii.

Costul serviciilor depinde de limba turului.

Despre Muzeul de Istorie a Marinei Ruse

Muzeul de Istorie a Marinei Ruse este un complex unic de obiecte situat în nordul Moscovei.

Submarinul B-396 a fost produs în 1979. Timp de 20 de ani, ea a îndeplinit sarcini de stat în Atlantic, în Marea Mediterană, în Marea Norvegiei și în Marea Barents.

Din 2003, este o expoziție de muzeu și mândria moscoviților și a întregii marine ruse.

Submarinul are șapte compartimente.

Compartimentul numărul 1 - torpilă. Conține arme, dispozitive de control, instrumente.

În plus, pentru ca turiștii să vadă excursia, este prezentat un costum de neopren, în care echipajul submarinului depășește limitele sale în cazul operațiunilor de salvare.

Compartimentul nr. 2 - baterie. Este rezidential. În prezent, acest compartiment este echipat pentru prelegeri și conferințe, poate găzdui până la 30 de persoane în varianta de aterizare.

Compartimentul nr. 3. CPU sau, cu alte cuvinte, postul central de control.

Compartimentul este cu două etaje, are o punte superioară și inferioară.

Puntea superioară este o cabină radar, un post central, cabine de navigație și hidroacustice.

Toate mecanismele submarinului au fost restaurate și chiar unele dintre echipamente sunt conectate și în stare de funcționare.

Iată periscoapele, acestea sunt ridicate în poziția de sus. Toată lumea va putea vedea zona înconjurătoare cu ajutorul unui periscop.

Compartiment nr. 4. Rezidențial, de asemenea cu baterii.

Există două punți în compartiment, superior și inferior.

Puntea superioară este o sală de expoziții, un muzeu al istoriei dezvoltării submarinelor.

Compartimentul numărul 5. Diesel.

Pentru percepția turiștilor, submarinul diesel este prezentat în formă reală cu toate sistemele de operare a motorului.

Compartimentul nr. 6. Electromotor.

Turiștii pot vedea motorul electric al submarinului cu toate sistemele de susținere a vieții.

Compartimentul numărul 7 este rezidențial. Compartiment pupa.

Există dane pentru echipajul submarinului, o trapă standard la pupa cu un tub de scufundare pentru evacuarea de urgență a submarinului de către echipaj și, de asemenea, puteți vedea dispozitivele și mecanismele sistemului general al navei.

Caracteristicile de performanță ale submarinului B-396.

Lungime 90,2 metri

Latime 8,6 metri

Adâncime de scufundare până la 300 de metri

Autonomie până la 80 de zile

Autonomie de până la 15.000 de mile

Viteza de deplasare: suprafață, noduri/sub apă, noduri 13,5/16

Numărul de torpile 24

Echipaj 78 de persoane.

În timpul turului pe teritoriul Muzeului de Istorie a Marinei, puteți vedea suplimentar:

Hovercraftul Skat, care este o barcă de asalt aerian, a fost livrat la Moscova de la Kaspiysk.

Ekranoplan „Vultur”.

Tot de la Kaspiysk la Muzeul Marinei a fost adus un ekranoplan marin amfibie de luptă „Vultur”.

Ekranoplanul este unic în felul său, este un amestec de aeronavă și navă.

Are diferențe semnificative față de un hidroavion. Poate zbura deasupra apei, poate ajunge la țărm, se poate deplasa peste gheață, tundră, indiferent de suprafața care se află sub ekranoplan. Fie că este o mlaștină sau beton.

Programul de funcționare al Muzeului de Istorie a Marinei Ruse

Excursiile la Muzeul Marinei (Submarinul B-396) au loc:

Marți, miercuri, vineri, sâmbătă, duminică: de la 11.00 la 19.00.

Joi: de la 13.00 la 21.00.

Ziua liberă este luni.

Dacă este necesar, suntem pregătiți să asigurăm transport pentru grupurile de excursii de închiriat: autobuze confortabile, microbuze și mașini.

Ultimele recenzii

Skvortsova Anna Sergheevna

Alexey, bună după-amiaza, Dmitri Alexandrovich și-a exprimat recunoștința profundă pentru evenimentul perfect organizat! Totul a fost de top! Vă mulțumim pentru munca dvs.! Cu stimă, Anna E-mail: [email protected] Impresiile partenerului nostru de a organiza o excursie individuală la expoziția „Ilya Repin” din Noua Galerie Tretiakov.

Sazonova Rozalia Sayarovna

Mulţumesc mult! Totul este cool, clar, competent, la cel mai înalt nivel! Ghidul turistic este o femeie minunată, adaptată copiilor! Rosalia. E-mail: [email protected] Impresiile turiștilor noștri despre organizarea și desfășurarea unei excursii individuale la Galeria Tretiakov în limba rusă.

Elena Tupika

Anna, salut! Scuze că nu am răspuns imediat. Ne-a plăcut foarte mult turul. Elena (ghid turistic) a pregătit un program bine pregătit cu trecerea de la poză la poză. Ea a spus cele mai interesante. A fost confortabil, confortabil. Picturile și artistul însuși ni s-au deschis într-o perspectivă diferită. Mulțumiri speciale organizației dumneavoastră. Pentru o soluție rapidă la problema creării unui tur individual. Totul este gândit până la cel mai mic detaliu. Trebuie doar să plătim, să ajungem la timp și să ne bucurăm de călătorie. Mulțumesc. Cu stimă, Elena Tupika E-mail: [email protected] Impresii ale turiștilor noștri despre organizarea unei excursii individuale la expoziția „Arkhip Kuindzhi” din Galeria Tretiakov.

În Rusia, există multe muzee care diferă în temele și domeniul de aplicare al expozițiilor prezentate. Unul dintre ei, poate, este greu de numit muzeu în sensul literal. Acesta nu este doar un model de expoziție, ci unul real.Ce este interesant la muzeul submarinului din Moscova?

Un port sigur pentru un submarin

O navă diesel unică B-396 este ancorată lângă terasament. Un adevărat submarin militar, a fost folosit anterior în armamentul flotei interne. Acționând ca o persoană permanentă, se oferă să se simtă ca parte a echipei și să vadă cum funcționează serviciul navigatorilor.

Muzeul Submarinelor din Moscova nu este singura expoziție care prezintă echipamente militare care arat marea. O expoziție similară este amplasată în capitala nordică. Cât despre cel situat în bărci, acesta aparține tipului generațiilor tehnice moderne. De mai bine de o duzină de ani, B-396 a servit în Muzeul Submarinului, care va spune vizitatorilor că înainte avea numele patriotic „Novosibirsk Komsomolets”, iar ulterior a fost dezafectat pentru a deveni parte din incredibila unicitate a expoziției.

Realizări moderne

Dacă luăm în considerare expoziția ca un întreg, atunci B-396 este o expoziție separată. Planurile de viitor includ deschiderea unui întreg complex care va ridica vălul asupra flotei ruse. Câți dintre noi, cetățeni de rând ai țării noastre, avem ocazia să vedem cu ochii noștri astfel de echipamente?

Acum, muzeul submarinului vă permite să faceți acest lucru în orice moment convenabil. Sfera militară este în mare măsură ascunsă de privirile indiscrete și, desigur, atât adulții, cât și copiii vor să vadă personal locul în care slujesc marinarii noștri. În ciuda faptului că un spectru imens de flotă este reprezentat în prezent de modelul B-396, mulți își exprimă speranța că alte nave militare vor fi prezentate publicului ca parte a programului de îmbunătățire al muzeului. Apropo, în presă au apărut în repetate rânduri informații că muzeul va fi completat cu o aeronavă amfibie unică.

Păstrarea originalității

Astăzi, muzeul submarin din Moscova atrage rezidenți ai capitalei și turiști în vizită. Puțini cunosc povestea de fundal în sine. La ancorarea B-396 lângă terasament, sarcina principală a fost menținerea fiabilității maxime. Cu alte cuvinte, barca este prezentată așa cum arată de fapt. Singurul lucru care trebuia modernizat a fost localul intern: extinderea pasajelor (inclusiv coridoare prin care se puteau deplasa persoanele cu dizabilități), abandonarea locurilor de dormit pentru marinari. A fost o măsură forțată, altfel vizitatorii pur și simplu nu ar avea suficient spațiu liber.

Componente

Cine dintre noi își imaginează în ce constă un submarin? Și dacă tot reușiți să desenați o imagine în cap, atunci este puțin probabil să ghiciți cum sunt de fapt aranjate compartimentele. Muzeul-submarin B-396 este format din carene reale. Acest model include șapte compartimente, fiecare dintre acestea putând fi vizualizat. Ce sunt ei?

1. Secțiunea de torpile. Adăpostește stoc de luptă (mine, torpile), cameră radio, dispozitive de navigație. Vizitatorii vor aprecia costumul de scafandru de salvare, se vor familiariza cu clopotul navei.
2. Compartimentul de locuit este format din punți unde se află cabina comandantului, o sală de demonstrații în care se țin prelegeri.
3. La postul central se afla locatie, cabine acustice si de navigatie. Aproape fiecare detaliu este in stare de functionare. Pe o scară specială poți merge la pod și la puntea superioară.
4. Reîncărcabil. Anterior, găzduia parțial partea rezidențială. Acum au fost mutate aici expoziții și materiale care spun istoria dezvoltării diferitelor tipuri de submarine.
5. Caroseria diesel este echipată cu un panou de control și mai multe sisteme aferente.
6. Un motor electric este amplasat în compartimentul motor. Pentru a-l aprecia cu ochii tăi, este prevăzut un decupaj special.
7. Partea finală, compartimentul de la pupa include dispozitive separate, o trapă de salvare în caz de urgență, mecanismele întregului sistem de navă. Și, desigur, unele dintre danele rămase ale echipajului.

În plus, Muzeul Submarinului din Moscova (foto atașată) conține cabine rezidențiale, o sală de izolare în care erau tratați marinarii bolnavi și o baie cu duș.

Dispozitiv tehnic

Mulți vizitatori vor observa un număr mare de aparate diferite. Echipamentul de navigație este o parte esențială a întregii nave. Explicația pentru aceasta este destul de simplă - barca nu conține hublouri (cel puțin în cantități suficiente), deoarece orientarea subacvatică principală se realizează în funcție de citirile instrumentului.

O caracteristică a expoziției va fi starea ridicată a B-396. Barca, care depășește 90 de metri lungime, a fost instalată pe o platformă, care vă permite să priviți complexul de elice situat pe „burtă”. Submarinul a păstrat parțial tunurile defensive pe care le are întotdeauna în stoc.

Frumos plus

B-396 nu va fi singurul model de expoziție. Muzeul Submarinului din Moscova vă va atrage la alte exponate pe care pur și simplu nu se poate trece. Deci, alături este o barcă de asalt. „Scat” se caracterizează prin viteză mare. Ușile proporționale sunt proiectate pentru debarcarea trupelor. Echipamentul poate fi inspectat vizual, trecerea în interior este interzisă.

Digul complexului muzeal vă va conduce la ekranoplanul, care combină caracteristicile unei nave și ale unui avion. „Vulturul” este capabil să se ridice deasupra oricărei suprafețe. Scopul său este de a ateriza trupele în locuri greu accesibile. Având în vedere imposibilitatea de a privi înăuntru, vizitatorilor li se va prezenta un simulator vizual, în spatele căruia se vor simți comandantul acestei nave neobișnuite.

O altă expoziție interesantă, care nu poate fi numită expoziție de muzeu. Centrul de învățământ oferă modelarea celor mai importante evenimente istorice. Cu ajutorul graficii 3D și a efectelor speciale pe computer, te vei simți ca un spectator. „Farvater” va recrea imaginea bătăliilor subacvatice, lăsând impresia ca și cum ați fi un participant la ele.

Impresii placute!

Fără îndoială, cei care vor să privească realizările Marinei și să vadă direct cum funcționează viața marinarilor nu vor putea ocoli Muzeul Submarinului din Moscova. Recenziile despre el conțin în mare parte răspunsuri calde. Echivalent ca scop cu crucișătorul Aurora, B-396 este o oportunitate excelentă de a vizita o navă de acest tip. Submarinul, ca un muzeu unic în aer liber, nu încetează să uimească publicul cu puterea și măreția sa.

Complexul Muzeal Naval „Balaklava”. Foto: static.panoramio.com

„Este bine că nu fac farse... Dar, pentru orice eventualitate, tot am luat trei revolvere cu mine”, a mințit inspectorul. - Și cu un revolver, știi, glumele sunt rele. Poți avea de-a face cu zece tâlhari... „A.P. Cehov,” Suprasărat „.

În copilăria mea sovietică, unitatea frazeologică „doar în cazul în care un pompier” era populară... Mi-am amintit involuntar de asta când am scris acest articol. Astăzi vom vorbi despre un obiect ale cărui obiective de construcție caracterizează sensul și sensul unității frazeologice menționate mai sus cu o acuratețe uimitoare.

Construit pentru fiecare ocazie (specială), în cel mai strict secret. Proiectat de cei mai buni ingineri sovietici, la ordinul lui Stalin. Odată un obiect important din punct de vedere strategic, 42 de ani mai târziu a devenit doar un muzeu. Din fericire…

Obiect 825 GTS

Fostul obiect secret militar al epocii Războiului Rece este una dintre principalele atracții ale Balaklavei. Are mai multe denumiri - Object 825 GTS, K-825, numit uneori simplu - „Muzeul Războiului Rece”.

Proiectul a fost un port subacvatic pentru adăpostirea și repararea submarinelor și închis pe toate părțile de vânt și valuri, Golful Balaklava, invizibil de mare, ascuns de munți, era un loc ideal pentru construcție.

Depozite imense pentru depozitarea produselor alimentare, depozitarea combustibilului, ascunzători pentru echipamente militare și muniție - toate acestea au fost construite aici în cazul unui război atomic. În timpul construcției, a fost luată în considerare capacitatea de a rezista la o lovitură directă de către o bombă atomică de 100 kt.

Pentru comparație - „Little Boy” („Kid”), aruncat pe Hiroshima în august 1945, avea o capacitate echivalentă cu 13 până la 18 kilotone de TNT. Și a aruncat trei zile mai târziu - 9 august 1945 în orașul Nagasaki, bombă atomică din regiunea "Fat Man" ("Fat Man"). cu o capacitate echivalentă cu 21 de kilotone de TNT.

Un pic de istorie

Ideea de a construi o facilitate militar-strategică de această amploare a apărut pentru prima dată în perioada postbelică, când ambele superputeri - URSS și SUA au început să-și dezvolte în mod activ potențialul nuclear, amenințăndu-se reciproc cu lovituri preventive și lovituri de răzbunare. . Atunci Stalin i-a dat lui Beria (care era responsabil de „proiectul nuclear” la acea vreme) o directivă secretă: să găsească un loc unde să poată fi bazate submarinele pentru a lansa o lovitură nucleară de represalii. După câțiva ani de căutări, alegerea a căzut pe liniștitul Balaclava:

orașul a fost imediat clasificat și statutul său a fost schimbat - orașul Balaklava s-a transformat într-o zonă închisă a orașului Sevastopol.

„Balaklava”, golf.

Complexul subteran a fost în construcție timp de 8 ani. Construcția a început în 1953, anul morții lui Stalin, și s-a terminat în 1961. Aproximativ 120.000 de tone de rocă au fost îndepărtate în timpul construcției. Pentru a asigura secretul, pentru a nu lumina în fața sateliților inamici zburați, stânca era exportată noaptea pe șlepuri în larg. Mai întâi, armata a construit instalația și apoi au conectat specialiști în construcția de metrou, ceea ce s-a datorat complexității forării rocii.

Locație și caracteristici

Muzeul este situat în Muntele Tavros, pe ambele părți ale căruia există două ieșiri. Intrarea în canal (adit) din partea golfului Balaklava. Iar accesul la mare deschis a fost forat în partea de nord a muntelui. Atât ieșirea, cât și intrarea pe ambele părți, dacă era necesar, puteau fi blocate prin batoporturi speciale plutitoare, greutatea fiecăruia dintre ele ajungând la 150 de tone. Ambele găuri din stâncă au fost acoperite cu pricepere cu dispozitive de camuflaj și plase.

Obiectul a fost proiectat pentru amplasarea simultană a 7 submarine simultan. Lungimea canalului este impresionantă - 602 metri. Adâncimea ajunge la 8 m, iar lățimea variază de la 12 la 22 m. Suprafața totală a unității a fost de 15 mii de metri pătrați, iar oamenii care se aflau acolo puteau petrece până la 30 de zile în mod autonom.

Complexul Muzeal Naval „Balaklava”

Aproape 1.000 de oameni au lucrat în galerii ascunse de lumea exterioară. Pentru scopul propus, clădirea a fost folosită timp de aproape 30 de ani. După prăbușirea URSS, obiectul a fost pus sub control, iar în scurt timp acest loc a fost ales de omniprezentii tâlhari, luând totul mai mult sau mai puțin valoros. În 2000, obiectul a fost transferat la soldul Ucrainei. Și deja în 2003, Kiev a decis să declasifice obiectul, transformându-l într-un muzeu.

Capitala țării noastre este pur și simplu un paradis pentru turiști și cetățeni care trăiesc o viață culturală activă. Probabil, nu există o astfel de zi în care să fie imposibil să-ți faci ziua liberă sau vacanța fructuoasă și plină de evenimente aici. Dar dacă astăzi te gândești unde să mergi, atunci sfatul nostru pentru tine este să vizitezi Muzeul Submarinului din Moscova!

Despre Muzeul Marinei

Muzeul Submarinului este Muzeul de Istorie a Marinei din Moscova, situat în zona parcului „Northern Tushino”. Istoria sa a început în 1999, când veteranii Marinei au sugerat primarului orașului să deschidă un complex memorial militar similar. Guvernul de la Moscova a dat aprobarea și, deja în 2003, personajul principal al muzeului, submarinul Novosibirsk Komsomolets, și-a găsit odihna veșnică în apele lacului de acumulare Khimki. În 2006, ea era pregătită să ia la bord primii vizitatori.

În 2007, expoziția a fost completată de barca de asalt de aterizare Skat și ekranoplanul Orlyonok. Să aruncăm o privire mai atentă la toate exponatele.

Expozitia principala

Submarinul B 396 „Novosibirsk Komsomolets” este elementul central al muzeului. A fost construit în 1972-1979. la întreprinderea Nijni Novgorod „Krasnoye Sormovo”. La fel ca 18 dintre frații ei, acesta este un submarin electric diesel de 90,2 metri de clasă oceanică. B396 poate naviga în mod autonom pe mare timp de până la 80 de zile.

Câteva caracteristici ale mașinii:

• Arma principală o reprezintă torpile electrice cu un calibru de 533 mm. Pentru ei au fost construite 6 lansatoare de torpile în prova navei.
• Barca este echipată cu un sistem sonar capabil să detecteze o țintă pe o rază de 15 km în jurul acesteia.
• Limită de muniție: 44 de mine / 22 de torpile.
• Viteza pentru navigația pe apă este de 13 noduri, pentru navigația subacvatică - 16 (aproximativ 32 km/h).
• Adâncimea maximă de scufundare este de 246-300 m.

Submarinul a îndeplinit serviciul de luptă în perioada 1979-1998. „Novosibirsk Komsomolets” a patrulat apele:

• Flota de Nord.
• Marea Mediterana.
• Coasta Africii de Vest.
• Barents, Marea Norvegiei.

Barca dezafectată a făcut ultima călătorie pe apă în 2003 de-a lungul rutei Severodvinsk-Moscova. Apoi B396 a găsit o parcare veșnică la lacul de acumulare Khimki, instalată pe o bază de beton la 10 m de țărm. Desigur, submarinul de luptă a fost de puțin folos vizitatorilor muzeului, prin urmare, din motive de comoditate, a fost reconstruit după cum urmează:

• În partea dreaptă a primului compartiment din față a fost făcută o intrare cu drepturi depline pentru creșterea unui adult.
• Pentru o mișcare confortabilă a vizitatorilor, toate spațiile și mecanismele de pe partea tribord a Novosibirsk Komsomolets au fost îndepărtate.
• Trapele sigilate, spațiile de locuit, mecanismele din partea stângă sunt complet conservate.
• Din motive de siguranță, puntea superioară este împrejmuită.
• Submarinul este complet dezarmat.

După toată munca depusă, Novosibirsk Komsomolets a devenit confortabil pentru vizitarea tuturor categoriilor de cetățeni, inclusiv a celor cu dizabilități.

În interiorul submarinului

Să vedem ce ne așteaptă în cea mai importantă expoziție a Muzeului Submarinului din Moscova:

• camera de torpile: dispozitive de comandă a bărcii, machete torpile, geamandura de urgență, costum de scafandru, în care evacuarea de pe o navă de luptă este posibilă în caz de urgență.
• compartiment de locuit: s-a păstrat cabina comandantului navei, unde vă puteți familiariza și cu standurile care vorbesc despre serviciul de luptă al navei. În continuare - o sală de conferințe cu o capacitate de 30 de persoane.
• Compartiment central: „inima” vasului, de unde este controlat. Toate mecanismele și dispozitivele au fost restaurate, unele dintre ele sunt în stare de funcționare. Vizitatorii sunt atrași aici de cabinele de navigație și hidroacustice, oportunitatea de a privi împrejurimile prin periscop.
• Al patrulea compartiment de locuit: expoziţie dedicată istoriei Marinei.
• Compartiment diesel: aici puteți vedea cu ochii tăi un adevărat motor diesel care pune în mișcare un astfel de colos precum Novosibirsk Komsomolets.
• Compartiment electric: un motor electric, responsabil și de mișcarea mașinii.
• Al șaptelea compartiment de locuit: viata submarinarilor, dispozitive care asigura viata echipajului.

... și alte exponate interesante

La Muzeul Submarinului din Moscova, puteți vizita și vedea următoarele:

• Barca de asalt „Skat”, care a fost în serviciu cu Marina din 1970. Din păcate, nu poți intra înăuntru.
• Ekranoplan (combinație de aeronave și navă) „Vultur”. Se poate deplasa pe orice suprafață, se poate deplasa pe uscat și pe apă. Viteza maximă - 400 km/h, distanța traseului - 1500 km. Deși „Vulturul” îl poți privi doar din exterior, în muzeu îl poți controla cu ușurință într-un simulator de pilotaj virtual.
• Centrul educațional „Farvater” pentru școlari - în timpul programului de 45 de minute, copiii pot învăța să aleagă dintre: despre diverse țări și orașe, spațiu și Pământ ca particulă, lumea energiei atomice, Sankt Petersburg - capitala mării a tara.

Informatii de contact

Muzeul este situat la adresa: st. Svobody, pp. 50-56, parcul Northern Tushino. Luați în considerare cum să ajungeți la Muzeul Submarinului din Moscova:

• Din stația de metrou „Planernaya”: schimbați cu autobuzul numărul 102 sau numărul 678. După 5 stații, coborâți la „Universam”. Va trebui doar să treci prin parc până la muzeu.
• De la stația de metrou „Rechnoy Vokzal”: luați autobuzul numărul 199 și mergeți la stația „Școala numărul 132”. Apoi, mergeți în parc și urmați terasamentul până la muzeu.
• De la stația de metrou "Skhodnenskaya": transfer la autobuzul numărul 643m și coborâți la "Pasaj de navigație".

Programul de lucru al instituției:

• Marți-Duminică - 11.00-19.00.
• joi - 13.00-21.00.
• Luni este zi nelucrătoare.

Atenție, casa de bilete se închide cu jumătate de oră înainte de încheierea muzeului.

Muzeul Submarinului din Moscova: prețul biletului

Prețurile biletelor pentru astăzi sunt următoarele:

• Biletul de intrare pentru un adult - 250 de ruble. Cu povestea ghidului - 350 de ruble.
• Pentru copiii (7-17 ani) și cetățenii cu vârsta de pensionare - 120 de ruble. Cu includerea unei excursii - 180 de ruble.

În al treilea weekend al lunii, intrarea este gratuită pentru absolut toată lumea.

Pe lângă tururile de grup, care se comandă în prealabil la numărul de telefon, puteți alege și unul individual direct la casa de bilete a muzeului. Această oportunitate există strict la anumite ore:

• Marți-duminică: 15.00 și 17.00.
• Joi: 17.00 și 19.00.

Muzeul Submarinului din Moscova va fi de interes atât pentru copii, cât și pentru adulți. Numai aici poți intra într-un adevărat submarin de luptă și te apropii de istoria Marinei!

Orice băiat, fie că este un preșcolar înrăit sau un tânăr pensionar, va accepta cu bucurie o ofertă de a se plimba prin compartimentele unui adevărat submarin de luptă. Singura păcat este că nu toată lumea se poate urca pe submarinul operațional, iar navele monument din Rusia pot fi numărate pe degete.

Una dintre acestea se află la terasamentul lacului de acumulare Khimki din Moscova. Acesta este un adevărat submarin diesel-electric al proiectului 641 „B” sau „Bukaha”, așa cum îl numesc cu drag și puțin familiar submarinerii. A devenit prima expoziție a unui întreg complex muzeal dedicat istoriei marinei și acționând în același timp ca centru cultural și de divertisment.

Istoria Muzeului Marinei din Moscova a început cu un apel în aprilie 1999 al veteranilor marinei ruse la primarul orașului Yu.M. Lujkov că ar fi frumos să aveți propriul muzeu naval în capitală, care ar populariza serviciul naval și ar lucra pentru educația patriotică a tinerilor. A fost susținut de guvernul de la Moscova și, deja în 2003, au început lucrările de organizare a unui complex memorial pentru istoria Marinei în zona de apă a rezervorului Khimki.

Problema a fost facilitată de faptul că, din 1998, soldul guvernului de la Moscova includea submarinul Proiectul 641 B achiziționat de la Flota de Nord cu numărul tactic B-396 și numele Novosibirsk Komsomolets, care a fost planificat anterior să fie folosit ca expoziţia principală a muzeului construcţiilor navale militare.

Muzeul Submarinului ca unitate administrativă a fost înființat în august 2003 și deschis oficial pe 26 iulie (Ziua Marinei) 2006. A fost nevoie de trei ani pentru a aranja teritoriul și a aduce submarinul într-un aspect potrivit unei nave de război. La ceremonia de deschidere au participat numeroși oficiali, inclusiv primarul Moscovei Yu.M. Lujkov și comandantul șef al Marinei Ruse V.V. Masorin.

La această sărbătoare au fost și ofițeri ai Marinei Ruse, studenți ai școlilor navale Nakhimov și de cadeți, mulți moscoviți care sunt interesați de istoria Marinei Ruse.

Despre expoziția principală

Expoziția principală este proiectul submarinul 641 B, a cărui construcție a început în 1972 la uzina Krasnoye Sormovo din Nijni Novgorod (la acea vreme orașul Gorki). Au fost construite în total 18 submarine de acest tip.

Acestea sunt submarine diesel-electrice mari, lungi de 90,2 metri, de clasă oceanică, capabile să navigheze autonom timp de 80 de zile. Ei au stricat mult sânge pentru adversar în timpul Războiului Rece, în urma grupurilor americane de atac aerian. Ambarcațiunile acestui proiect au servit în flotele de Nord, Baltică și Marea Neagră.

Expoziția muzeului a fost submarinul Novosibirsk Komsomolets, numărul tactic B-396, care a servit în Flota de Nord. Pe el a fost înălțat însemnul naval în 1979. Primul comandant a fost căpitanul de gradul doi M. Ya. Manachinsky. Armamentul principal al submarinului sunt torpile electrice de calibru 533 mm. Pentru a le lansa, în compartimentul arcului sunt instalate șase tuburi torpilă. La bordul ambarcațiunii găzduiau 22 de torpile sau 44 de mine.

Viteza ambarcațiunii în poziție de suprafață este de 13 noduri, în poziție subacvatică - 16 (aproximativ 32 km / h). Ea a putut să se scufunde la o adâncime de 246-300 de metri (maximum). Pe ea au servit 78 de marinari, dintre care 17 ofițeri. La bordul ambarcațiunii a fost instalat un sistem hidroacustic, capabil să detecteze ținte la o distanță de până la cincisprezece kilometri.

În timpul serviciului, „Novosibirsk Komsomolets” a mers în mod repetat în campanii militare, a servit în Atlanticul de Nord și de Sud, în Marea Barents și în Marea Norvegiei. Submarinul a fost retras din Marina în 1998.

"Novosibirsk Komsomolets" - muzeu

Prin urmare, submarinul B-369 "Novosibirsky Komsomolets" a fost ușor reconstruit și adus într-o formă potrivită pentru vizitare, inclusiv de către persoanele cu dizabilități.

Barca a fost amplasată la 10 metri de malul lacului de acumulare Khimki pe o bază de beton. Corpul său este parțial scufundat în apă; șuruburile și o lamă a cârmei sunt lăsate pentru inspecție. În partea dreaptă a primului compartiment de arc (torpilă), este tăiată o intrare, suficientă pentru trecerea unei persoane în plină creștere. Pentru ca vizualizarea expoziției muzeului să fie convenabilă, aproape toate mecanismele și încăperile de pe partea tribord a bărcii au fost îndepărtate, acolo a fost organizat un pasaj larg, iar ușile de dimensiuni mari au fost tăiate în pereții etanși ai compartimentelor.

Trapele închise ermetic din pereții compartimentelor, mecanismele și spațiile de locuit din babord a submarinului sunt complet conservate. Puntea superioară a B-369 este împrejmuită cu linii de salvare pentru siguranța vizitatorilor, care, desigur, nu se află pe o navă de război. Pentru claritate, toate dispozitivele retractabile sunt ridicate deasupra timoneriei: periscoape, antene ale dispozitivelor radio. Steagul și guis-ul Marinei sunt înălțate pe barcă, este decorat cu steaguri de colorat. Serviciul pe submarin nu se efectuează, este complet dezarmat și este muzeu.

Ce se vede la bord

Toate cele șapte compartimente ale submarinului sunt disponibile pentru inspecție.

Pornește din primul compartiment (torpilă)., unde puteți vedea modele de torpile - armamentul principal al bărcii, dispozitive de control. Este prezentat un costum de scafandru, în care se efectuează o ieșire din submarin în caz de urgență, o geamandura de urgență, eliberată tot printr-un tub torpilă.

Al doilea compartiment este rezidential. În ea se păstrează cabina comandantului, pe peretele căreia este fixat un stand, care spune despre calea de luptă a navei. Puntea inferioară a compartimentului este dotată cu o sală de conferințe care poate găzdui 30 de persoane.

Al treilea este compartimentul central de unde se efectuează tot controlul submarinului. Toate dispozitivele și mecanismele au fost complet restaurate în el, unele dintre ele sunt conectate și funcționează. Puteți vedea cabine hidroacustice și de navigație, inspectați împrejurimile printr-un periscop ridicat. Vara, persoanele cu o formă fizică bună pot urca pe scara verticală până la podul de navigație al submarinului, merg pe puntea superioară.

În al patrulea (rezidențial) Compartimentul are o sală de expoziție, care povestește despre istoria dezvoltării forțelor submarine ale Marinei Ruse.

În al cincilea (diesel) compartimentul este unul dintre motoarele diesel care pun barca în mișcare la suprafață, precum și mecanismele de service. Toate mecanismele și dispozitivele din compartiment sunt reale, care au funcționat în timpul service-ului ambarcațiunii.

Al șaselea compartiment - electric. Pentru inspecție este disponibil un motor electric, cu ajutorul căruia submarinul se deplasează sub apă (deoarece barca este diesel-electrică, în funcție de poziția în care se deplasează sub motoare electrice sau motoare diesel). În acest compartiment, toate instrumentele depozitate, posturile de control și mecanismele corespund, de asemenea, realității.

Al șaptelea compartiment - rezidențial. S-au lăsat dane suspendate ale marinarilor pentru inspecție, există instrumente și mecanisme care asigură durata de viață a echipajului și funcționarea dispozitivelor submarinului. În tavanul aceluiași compartiment, tubul trapei de ieșire de urgență este disponibil pentru inspecție, iar în partea din spate - etanșările tubului pupa și liniile de arbore. Ieșirea din submarin este situată pe partea tribord a celui de-al șaptelea compartiment.

Toate încăperile submarinelor conservate au uși transparente pentru a putea fi inspectate, iluminarea compartimentelor a fost schimbată pentru o mai bună percepție. Fiecare compartiment are sisteme media interactive care povestesc despre istoria forțelor submarine rusești și despre nava în sine. Nu numai bărbații, ci și fetele manifestă un mare interes pentru a vizita barca. Pe un submarin, puteți atinge totul cu mâinile, nu există restricții (în limita motivului).

Ce altceva poți vedea

Pe teritoriul complexului muzeal al istoriei marinei, pe lângă submarin, puteți vizita mai multe exponate interesante.

În 2007, ekranoplanul „Eaglet” a fost instalat pe teritoriul complexului - un tip special de aeronavă care, folosind efectul așa-numitului ecran aerodinamic, se deplasează deasupra suprafeței apei la o înălțime de jumătate de metru. Este capabil să zboare cu o viteză de 400 km pe oră nu numai peste apă, ci și peste tundră, gheață - orice suprafață relativ plană. În interiorul ekranoplanului se păstrează toate instrumentele și mecanismele, scaunele pilotului și volanele. În principiu, este capabil să zboare și acum. Pentru cei care doresc să se încerce ca pilot sau pasager al acestuia, există un stand special pentru simulatoare de computer.

Tot în 2007, expoziția muzeului a fost completată cu ambarcațiunea de debarcare cu hovercraft Skat. Este disponibil pentru inspecție externă.

Unde se află muzeul și cum se ajunge acolo

Muzeul Submarinului și Complexul Muzeal al Istoriei Marinei Ruse sunt situate la marginea de sud a PKiO Severnoye Tushino. Cea mai apropiată stație de metrou este Skhodnenskaya. De la acesta trebuie să mergeți de-a lungul bulevardului Khimki până la strada Svoboda, care trece de-a lungul întregului țărm al lacului de acumulare Khimki.