27 ianuarie este o dată specială în istoria țării noastre. În urmă cu 72 de ani, la 27 ianuarie 1944, a fost ridicată blocada de la Leningrad, care a durat 900 de zile și nopți lungi. Apărarea orașului de pe Neva a devenit un simbol al curajului și forței de neegalat a poporului sovietic.

Conform decretului președintelui Rusiei cu privire la zilele de glorie militară, la 27 ianuarie este sărbătorită Ziua ridicării asediului Leningradului. În această zi, trupele sovietice au recucerit în cele din urmă orașul de la invadatorii fasciști.

Una dintre cele mai triste pagini din istoria URSS și a celui de-al Doilea Război Mondial a început cu planul lui Hitler de a ataca Țara Sovietelor în direcția nord-vest. Drept urmare, luptele care s-au desfășurat în apropierea granițelor orașului au blocat complet cele mai importante artere rutiere. Orașul era într-un inel dens de invadatori, iar amenințarea unei catastrofe umanitare se profila. Până la 8 septembrie 1941, a fost necesar să se precizeze faptul că orașul era într-un ring strâns. În condiții de izolare completă, orașul a durat mai bine de doi ani...

planul lui Hitler

Distrugerea prin blocada a populației civile din Leningrad a fost planificată inițial de naziști. Deja la 8 iulie 1941, în a șaptesprezecea zi de război, în jurnalul șefului Marelui Stat Major german, generalul Franz Halder, a apărut o mențiune foarte caracteristică: atunci va trebui să ne hrănim în timpul iernii. Sarcina de a distruge aceste orașe trebuie îndeplinită de aviație. Rezervoarele nu trebuie folosite pentru aceasta. Va fi „un dezastru național care va lipsi centrele nu numai de bolșevism, ci și de moscoviți (ruși) în general”.

Planurile lui Hitler au fost în curând întruchipate în directivele oficiale ale comandamentului german. La 28 august 1941, generalul Halder a semnat un ordin de la Înaltul Comandament al Forțelor Terestre ale Wehrmacht către Grupul de Armate Nord cu privire la blocada Leningradului:

„... în baza directivelor comandamentului suprem, dispun:

1. Blocați orașul Leningrad cu un inel cât mai aproape de orașul însuși pentru a ne salva puterea. Nu cere predare.
2. Pentru ca orașul, ca ultim centru de rezistență roșie din Marea Baltică, să fie distrus cât mai repede fără mari victime din partea noastră, este interzis să asalteze orașul cu forțe de infanterie. După înfrângerea aeronavei de apărare aeriană și a aeronavelor de luptă ale inamicului, abilitățile sale defensive și vitale ar trebui să fie rupte prin distrugerea instalațiilor de apă, depozitelor, surselor de energie electrică și centralelor electrice. Instalațiile militare și capacitatea de apărare a inamicului trebuie înăbușite prin foc și foc de artilerie. Orice încercare a populației de a ieși afară prin trupele de încercuire ar trebui împiedicată, dacă este necesar - cu utilizarea armelor ... "

La 29 septembrie 1941, aceste planuri au fost consemnate într-o directivă a șefului de stat major al forțelor navale germane:

„Fuhrer-ul a decis să ștergă orașul Petersburg de pe fața pământului. După înfrângerea Rusiei sovietice, existența continuă a acestei cele mai mari așezări nu prezintă niciun interes .... Se presupune că ar înconjura orașul cu un inel strâns și, prin bombardarea artileriei de toate calibrele și bombardamentele continue din aer, rămăsește. e la pământ. Dacă din cauza situației din oraș se fac cereri de predare, acestea vor fi respinse, întrucât problemele legate de șederea populației în oraș și de aprovizionarea cu alimente a acesteia nu pot și nu trebuie rezolvate de noi. În acest război purtat pentru dreptul de a exista, nu ne interesează să salvăm măcar o parte din populație.
După cum puteți vedea, conform directivelor comandamentului german, blocada a fost îndreptată tocmai împotriva populației civile din Leningrad. Nici orașul și nici locuitorii săi nu au fost nevoie de naziști. Furia naziștilor față de Leningrad era terifiantă.
„Cuibul otrăvitor din Sankt Petersburg, din care otrava bule în Marea Baltică, trebuie să dispară de pe fața pământului”, a spus Hitler într-o conversație cu ambasadorul Germaniei la Paris pe 16 septembrie 1941. - Orașul este deja blocat; acum nu mai rămâne decât să-l bombardezi cu artilerie și să-l bombardezi până când alimentarea cu apă, centrele energetice și tot ce este necesar vieții populației sunt distruse.

PRIMA SCOPERIE A BLOCADULUI LENINGRADULUI

Abia pe 18 ianuarie 1943 a fost posibil să se facă primul pas spre ruperea blocadei.Trupele inamice au fost alungate de pe coasta de sud a lacului Ladoga, prin coridorul care fusese creat, asediat Leningradul a primit contactul cu țara - hrană. iar medicamentele au început să curgă în oraș, și a început evacuarea femeilor, copiilor și bătrânilor

DEMONTAREA COMPLETĂ A BLOCADULUI LENINGRADULUI

Ziua în care a fost ridicată blocada de la Leningrad a venit pe 27 ianuarie 1944, când a fost posibil să se spargă complet rezistența naziștilor și să se spargă inelul. Germanii au intrat într-o apărare surdă și puternică, folosind tactica mineritului în timpul retragerii, precum și construind structuri de protecție din beton.

Armata sovietică a aruncat toată puterea trupelor sale și, atunci când a atacat pozițiile inamice, a folosit partizani și chiar avioane cu rază lungă. A fost necesar, așa cum trebuia, curățarea flancurilor și înfrângerea trupelor fasciste din zona râului Luga și orașul Kingisep. Rezumatul acelor ani povestește în detaliu despre toate victoriile ulterioare ale armatei sovietice în direcția vestică. District după district, oraș după oraș, regiune după regiune a trecut de partea Armatei Roșii.

Ofensiva simultană pe toate fronturile a dat rezultate pozitive. Pe 20 ianuarie, Veliki Novgorod a fost eliberat. După ce au învins Armata a 18-a și apoi Armata a 16-a germană, trupele sovietice au eliberat Leningradul și regiunea Leningrad. iar pe 27 ianuarie, pentru prima dată în timpul blocadei, la Leningrad au tunat focuri de artificii, marcând Ziua ridicării blocadei de la Leningrad!

Blocada, în inelul de fier al cărui sufoc Leningradul timp de 900 de zile și nopți lungi, a fost pusă capăt. Acea zi a devenit una dintre cele mai fericite din viața a sute de mii de Leningrad; unul dintre cei mai fericiți – și, în același timp, unul dintre cei mai jalnitori – pentru că toți cei care au trăit să vadă această sărbătoare în timpul blocadei și-au pierdut fie rude, fie prieteni. Peste 600 de mii de oameni au murit de foame cumplită în orașul înconjurat de trupe germane, câteva sute de mii în zona ocupată de naziști

Această tragedie monstruoasă nu trebuie niciodată ștearsă din memorie. Generațiile următoare trebuie să-și amintească și să cunoască detaliile a ceea ce s-a întâmplat, astfel încât acest lucru să nu se mai întâmple niciodată. Ideea căreia Serghei Larenkov din Sankt Petersburg și-a dedicat seria de colaje. Fiecare poză combină cadre ale aceluiași loc cât mai precis posibil, dar realizate în momente diferite: în anii asediului Leningradului - și acum, la începutul secolului XXI.

Poezia Zinaidei Shishova „Blockade” este puțin cunoscută astăzi. Deși în timpul blocadei, numele ei nu s-a pierdut. La sfârșitul anului 1942, ea a citit o poezie în Casa Scriitorilor din Leningrad, a vorbit la radioul din Leningrad... Poeziile de asediu ale Zinaidei Shishova conțin mult realism viu real.

Casa noastră stă fără radio, fără lumină,
Doar încălzit de respirația umană...
Și în apartamentul nostru cu șase camere
Au mai rămas trei chiriași - eu și tu
Da, vântul suflă din întuneric...
Nu, totuși, mă înșel - sunt patru.
Al patrulea, scos pe balcon,
Asteptam inmormantarea timp de o saptamana.
Cine nu a fost la cimitirul Volkov?
Dacă nu există suficientă forță deloc -
Angajează alții, întreabă pe altcineva
Pentru tutun, pentru trei sute de grame de pâine,
Dar nu lăsa un cadavru în zăpadă,
Nu-ți lăsa dușmanul să se bucure.
La urma urmei, aceasta este, de asemenea, putere și victorie
În zile ca acestea, îngroapă-ți vecinul!
Pământ înghețat la metri adâncime
Nu se potrivește cu rangă și lopată.
Lasă vântul să doboare, lasă-l să prindă
Frigul de patruzeci de grade din februarie,
Lasă pielea să înghețe până la fier,
Nu vreau să tac, nu pot
Prin praștii îi strig inamicului:
„La naiba, și tu te amorțești acolo!
Îți amintești bine
Și comandă-ți copiii și nepoții
Uite aici, dincolo de granițele noastre...
Da, ne-ai chinuit cu ciumă și foc,
Da, ne-ați bombardat și ne-ați bombardat casa
Dar suntem fără adăpost din cauza asta?
Ai trimis o carapace pentru o carapace,
Și asta sunt douăzeci de luni la rând,
Dar ne-ai învățat să ne fie frică?
Nu, suntem mai calmi decât acum un an,
Amintiți-vă, acest oraș este Leningrad,
Amintiți-vă, acești oameni sunt Leningrad!

Da, Leningradul s-a răcit și s-a depopulat,
Și etajele goale se ridică
Dar știm să trăim, vrem și vom face,
Am apărat acest drept de a trăi.
Nu sunt chiloți aici
Nu ar trebui să fie timid,
Și acest oraș este invincibil
Ce suntem noi pentru supa de linte
Nu ne vom vinde demnitatea.
E o pauză - vom lua o pauză
Nu există răgaz - ne vom lupta din nou.
Pentru un oraș mistuit de foc,
Pentru lumea dulce, pentru tot ce era în ea.
Pentru orașul nostru încercat de foc,
Pentru dreptul de a fi numit Leningrad!
Rămâi așa cum ai fost, orașul nostru este maiestuos,
Peste Neva proaspătă și strălucitoare,
Ca simbol al curajului, ca întruchipare a gloriei,
Cât de rațiune și va triumfa!

Blocada Leningradului- unul dintre cele mai tragice și importante episoade ale Marelui Război Patriotic. Blocada a început la 8 septembrie 1941, străpungerea ei a fost realizată la 18 ianuarie 1943, iar data ridicării complete a blocadei a fost 27 ianuarie 1944. Ieșirea trupelor germane la Leningrad

Capturarea Leningradului a fost o parte importantă a planului Barbarossa elaborat de comandamentul nazist. Hitler credea că o astfel de preluare ar aduce beneficii atât militare, cât și politice. În primul rând, Germania va câștiga controlul asupra coastei baltice, precum și capacitatea de a distruge flota baltică și trupele care apără orașul. În al doilea rând, Hitler credea că capturarea Leningradului ar demoraliza comanda și populația sovietică.

Încă de la începutul blocadei, comanda nazistă și-a asumat distrugerea completă a orașului, nevăzând niciun beneficiu pentru ei înșiși în existența Leningradului și a locuitorilor săi. Din partea comandamentului sovietic, opțiunea de a preda orașul nu a fost luată în considerare.

Chiar înainte de începerea blocadei, s-a încercat evacuarea populației urbane. Inițial, copiii au fost evacuați (mulți dintre ei au fost trimiși în regiunea Leningrad și, odată cu dezvoltarea ostilităților, au fost returnați înapoi). Ulterior, oamenii au fost scoși din oraș de-a lungul drumului de gheață prin Lacul Ladoga și cu ajutorul aeronavelor.

Mareșalul Jukov a jucat un rol decisiv în apărarea Leningradului. El a fost cel care, în calitate de comandant al Frontului de la Leningrad, a reușit să oprească ofensiva germană pe Înălțimile Pulkovo și să împiedice inamicul să intre în oraș.

problema alimentara

După aceea, tactica de a conduce luptele de către trupele germane s-a schimbat. Scopul lor principal a fost distrugerea orașului, iar el a fost supus unor noi atacuri. În efortul de a provoca incendii în Leningrad, germanii au supus-o unor bombardamente masive. Astfel, au reușit să distrugă marile depozite de la Badaev, unde erau depozitate provizii importante de alimente. Acest lucru a făcut reală perspectiva foametei.

La 8 septembrie 1941, comunicațiile terestre dintre Leningrad și restul țării au fost complet întrerupte. Vânzarea gratuită a alimentelor a fost interzisă, iar normele de eliberare a produselor au scăzut. Adevărata foamete din oraș a început în noiembrie. Cea mai dificilă perioadă a blocadei de la Leningrad a fost iarna anilor 1941-1942.

În această perioadă au fost introduse cele mai scăzute norme de eliberare a pâinii (250 g - muncitori, 125 g - angajați, persoane aflate în întreținere și copii sub 12 ani). La problema foametei s-a adăugat frigul, oprirea încălzirii, oprirea tuturor transporturilor în oraș. Iarna a fost rece și aproape că nu au fost dezghețuri. Principalele mijloace de încălzire erau sobele cu lemne, mergeau la găurile de gheață de pe Neva pentru apă. Treptat, moartea de foame a devenit masivă. Moartea subită a trecătorilor de pe străzi a devenit ceva obișnuit. Serviciile funerare speciale au ridicat zilnic de pe străzi aproximativ o sută de cadavre. Distrofia a devenit principala boală a Leningradului. Oamenii au căzut de slăbiciune și epuizare. Pe străzile celor asediați era un semn: cel care cădea o dată nu se mai ridica. Mișcarea pe străzi a fost extrem de dificilă, deoarece transportul nu funcționa, iar toate străzile erau acoperite de zăpadă. Numărul morților a crescut la mii pe zi. Cadavrele zăceau mult timp pe străzi și în apartamente - aproape că nu era nimeni care să le curețe. Situația a fost agravată de bombardamentele constante și raiduri aeriene.

În Leningradul asediat

Pe parcursul anului 1942 s-au făcut multe încercări de rupere a blocadei, dar niciuna nu a avut succes. Singurul mijloc de comunicare dintre Leningrad și continent a fost drumul de gheață de-a lungul Lacului Ladoga - „Drumul Vieții”.

Situația din oraș s-a îmbunătățit în primăvara și vara anului 1942, pe măsură ce vremea rece s-a retras. Numărul morților stradali a scăzut, au fost amenajate grădini de legume în piețe, bulevarde și piețe. Treptat au crescut normele de eliberare a pâinii. Primul tramvai a fost lansat, s-au luat măsuri eficiente de prevenire a epidemilor în oraș.

Pe măsură ce situația alimentară din oraș s-a îmbunătățit, bombardamentele s-au intensificat, iar numărul bombardamentelor a crescut. Informațiile despre raidurile pentru populație de-a lungul blocadei au fost transmise de rețeaua de radio Leningrad. Prin el a fost difuzat faimosul metronom Leningrad. Ritmul său rapid a însemnat o alertă aeriană, lentă - finalul. Ulterior, metronomul a devenit un monument al rezistenței lui Leningrad.

Viața culturală a continuat în Leningradul asediat și înfometat. Cu excepția câtorva dintre cele mai dificile luni, școlile au continuat să funcționeze, viața teatrală a continuat. Simfonia lui Dmitri Șostakovici, dedicată Leningradului, a fost jucată pentru prima dată în oraș în timpul asediului și a fost difuzată de radioul din Leningrad. Radioul în sine a avut o mare importanță în sprijinirea spiritului oamenilor din Leningrad.

Oamenii din acel moment luptau nu numai pentru supraviețuire, ci și pentru păstrarea altor valori. Colecțiile muzeale, monumentele de arhitectură, colecțiile celor mai mari biblioteci, prețioasa colecție de semințe a Institutului de Cultură a Plantelor au fost salvate de Leningrad în timpul blocadei.

Ruparea blocadei

În ianuarie 1943, operațiunea Iskra a trupelor sovietice a fost încununată cu succes. În timpul acesteia, la 18 ianuarie 1943, inelul de blocaj a fost rupt și s-a stabilit o legătură permanentă între Leningrad și continent. Ridicarea definitivă a blocadei a fost efectuată la 27 ianuarie 1944.

Flota sovietică a jucat un rol important în timpul blocadei. A participat la suprimarea artileriei inamice, la apărarea „Drumului Vieții”, brigăzile sale de personal au fost implicate în lupte terestre.

Potrivit Proceselor de la Nürnberg, 632.000 de oameni au murit în timpul blocadei, majoritatea au murit de foame. Cei mai mulți dintre cei morți din Leningrad au fost îngropați la Cimitirul Memorial Piskarevsky, unde a fost ridicat un monument al blocadei. Un alt memorial al blocajului este Parcul Victoriei din Moscova: în anii de război exista acolo o fabrică de cărămidă, în cuptoarele căreia erau incinerate cadavrele morților.

În 1965, pentru curajul și eroismul apărătorilor săi, Leningradul a fost unul dintre primii care a primit titlul de Orașul Eroilor.

Au fost stabilite premii speciale de blocaj - medalia „Pentru apărarea Leningradului” și insigna „Locuitor al Leningradului asediat”.

Textul a fost pregătit de Maria Shustrova

Literatură:
Granin D., Adamovich A. cartea blocadei. Sankt Petersburg, 1994.
Matyushina O.K. Cântec despre viață. M., 1978.
Hass G. Politica de ocupație germană în regiunea Leningrad (1941-1944) nr. 6, 2003

18 ianuarie 1943 trupe de pe fronturile Leningrad și Volhov. Victoria mult așteptată a venit în timpul Operațiunii Iskra, care a început la 12 ianuarie. Armata Roșie, înaintând de-a lungul malului lacului Ladoga, a reușit să străpungă un coridor de aproximativ 10 km lățime în apărarea germană. Acest lucru a făcut posibilă reluarea aprovizionării orașului. Blocada a fost ruptă complet la 27 ianuarie 1944.

În iulie 1941, trupele germane au intrat pe teritoriul Regiunii Leningrad. Până la sfârșitul lunii august, naziștii au ocupat orașul Tosno, la 50 km de Leningrad. Armata Roșie a purtat bătălii aprige, dar inamicul a continuat să strângă inelul din jurul capitalei de nord.

În situația actuală, Comandantul Suprem al Forțelor Armate ale URSS, Iosif Stalin, i-a trimis o telegramă lui Vyacheslav Molotov, membru al GKO, care se afla atunci la Leningrad:

„Tocmai am fost informați că Tosno a fost luat de inamic. Dacă acest lucru continuă, mă tem că Leningradul va fi predat idiot de prost și toate diviziile din Leningrad riscă să fie capturate. Ce fac Popov și Voroșilov? Nici măcar nu raportează măsurile pe care se gândesc să le ia împotriva unui asemenea pericol. Sunt ocupați să caute noi linii de retragere, în asta își văd sarcina. De unde au un asemenea abis de pasivitate și supunere pur rustică față de soartă? În Leningrad sunt acum multe tancuri, aviație, eres (rachete). De ce mijloace tehnice atât de importante nu funcționează pe tronsonul Lyuban-Tosno?... Nu credeți că cineva deschide în mod deliberat drumul germanilor în acest tronson decisiv?... Cu ce ​​este, de fapt, ocupat Voroșilov și cum se exprimă ajutorul lui pentru Leningrad? Scriu despre asta pentru că sunt foarte alarmat de inacțiunea de neînțeles a comandamentului de la Leningrad...”.

Molotov a răspuns telegramei astfel: „1. La sosirea la Leningrad, la o întâlnire cu Voroșilov, Jdanov și membrii Consiliului Militar al Frontului de la Leningrad, secretarii comitetului regional și ai comitetului orășenesc, aceștia au criticat aspru greșelile făcute de Voroșilov și Jdanov... cu privire la artilerie și aviație disponibilă aici, posibilă asistență din partea marinarilor, în special cu artileria navală, probleme de evacuare, evacuarea a 91 de mii de finlandezi și 5 mii de germani, precum și probleme de aprovizionare cu alimente către Leningrad.

Potrivit istoricilor, nu există motive pentru a acuza Voroșilov de trădare. În iulie și prima jumătate a lunii august 1941, fiind comandantul șef al trupelor din direcția Nord-Vest, Voroșilov a efectuat mai multe contraatacuri de succes, a mers regulat pe front. Motivele pentru care unul dintre primii mareșali ai URSS a pierdut brusc controlul asupra situației sunt încă neclare, spun experții. La 11 septembrie, Voroșilov a fost înlăturat din postul său de comandant al Direcției Nord-Vest și al Frontului de la Leningrad. Georgy Jukov a devenit noul comandant.

Pe 2 septembrie, germanii au tăiat ultima cale ferată care leagă orașul de „continentul”. Inelul inamic dens din jurul Leningradului s-a închis la 8 septembrie 1941. Acum comunicarea cu capitala nordică putea fi menținută doar prin Lacul Ladoga și pe calea aerului.

În primele zile, oamenilor din Leningrad nu li s-a spus nimic despre blocada. Mai mult, comandamentul local a decis să nu raporteze nici Starea de asediu Cartierului General, sperând să rupă blocada în două săptămâni.

Ziarul „Leningradskaya Pravda” a publicat pe 13 septembrie un mesaj al șefului Sovinformburo Lozovsky: „Declarația germanilor că au reușit să întrerupă toate căile ferate care leagă Leningradul de Uniunea Sovietică este o exagerare comună pentru comandamentul german. "

Locuitorii Leningradului au aflat despre blocaj abia la începutul anului 1942, când au început să evacueze masiv populația din oraș de-a lungul Drumului Vieții.

* * *

Peste 2,5 milioane de locuitori s-au dovedit a fi în Leningradul asediat, inclusiv.

Tânărul leningrad Yura Ryabinkin a lăsat amintiri din prima zi a iadului blocadei în notele sale: „Și atunci a început cel mai teribil lucru. A dat alarma. Nici nu am fost atent. Dar apoi aud un zgomot în curte. M-am uitat afară, m-am uitat mai întâi în jos, apoi în sus și am văzut... 12 Junkers. Bombele au explodat. Una după alta explozii asurzitoare, dar sticla nu zdrăngăni. Se vede că bombele au căzut departe, dar au fost extrem de puternice. ... Au bombardat portul, fabrica Kirov și, în general, acea parte a orașului. Noaptea a venit. În direcția Uzinei Kirov, era vizibilă o mare de foc. Încetul cu încetul, focul se stinge. Fumul pătrunde peste tot și chiar și aici îi simțim mirosul înțepător. Mă ustură puțin în gât. Da, acesta este primul bombardament real al orașului Leningrad.”

Nu existau suficiente provizii de alimente în oraș, s-a decis introducerea unui sistem de distribuire a alimentelor prin carduri. Treptat, rațiile de pâine au devenit din ce în ce mai mici. De la sfârșitul lunii noiembrie, locuitorii orașului asediat au primit 250 de grame de pâine pe un carnet de muncă și jumătate pe un angajat și un copil.

„Aka mi-a dat cele 125 g în această dimineață. pâine și 200 gr. bomboane. Am mâncat deja aproape toată pâinea, ceea ce înseamnă 125 gr., este o felie mică și trebuie să întind aceste dulciuri timp de 10 zile... Situația din orașul nostru continuă să fie foarte tensionată. Suntem bombardați din avioane, trageți asupra lor din arme, dar asta nu e nimic, suntem deja atât de obișnuiți cu asta încât suntem doar surprinși de noi înșine. Dar faptul că situația noastră alimentară se deteriorează în fiecare zi este teribil. Nu avem suficientă pâine”, și-a amintit Lena Mukhina, în vârstă de șaptesprezece ani.

În primăvara anului 1942, oamenii de știință de la Institutul Botanic din Leningrad au publicat o broșură cu desene ale ierburilor furajere care cresc în parcuri și grădini, precum și o colecție de rețete din acestea. Așa că pe mesele locuitorilor orașului asediat au apărut cotlet din trifoi și păduchi de lemn, caserolă din gută, salată de păpădie, ciorbă și prăjituri cu urzici.

Conform datelor Direcției NKVD pentru Regiunea Leningrad din 25 decembrie 1941, dacă înainte de începerea războiului mai puțin de 3500 de oameni au murit în oraș în fiecare lună, atunci în octombrie cifra a crescut la 6199 de persoane, în noiembrie - în creștere la 9183 de oameni și 39.073 de Leningrad au murit în 25 de zile din decembrie. În lunile următoare, cel puțin 3 mii de oameni au murit pe zi. În cele 872 de zile ale blocadei, aproximativ 1,5 milioane de oameni au murit.

Cu toate acestea, în ciuda foametei monstruoase, orașul asediat a continuat să trăiască, să lucreze și să lupte cu inamicul.

* * *

Trupele sovietice au încercat fără succes de patru ori să spargă inelul inamicului. Primele două încercări au fost făcute în toamna anului 1941, a treia - în ianuarie 1942, a patra - în august-septembrie 1942. Și abia în ianuarie 1943, când principalele forțe germane au fost atrase la Stalingrad, blocada a fost ruptă. Acest lucru a fost făcut în timpul Operațiunii Iskra.

Potrivit legendei, în timpul discuției cu privire la numele operațiunii, Stalin, amintindu-și încercările eșuate anterioare și sperând că în timpul celei de-a cincea operațiuni trupele celor două fronturi vor putea să se unească și să dezvolte în comun succesul, a spus: „Și să lase Iskra. izbucni în flăcări."

Până la începutul operațiunii, aproape 303 mii de oameni erau la dispoziția armatelor aeriene a 67-a și a 13-a a Frontului Leningrad, a armatei a 2-a de șoc, precum și a forțelor armatei a 8-a și a armatei aeriene a 14-a a Frontul Volkhov, aproximativ 4, 9 mii de tunuri și mortare, peste 600 de tancuri și 809 de avioane. Comandamentul Frontului de la Leningrad a fost încredințat generalului-colonel Leonid Govorov, Volkhovsky - generalului de armată Kirill Meretskov. Mareșalii Georgy Jukov și Klim Voroshilov au fost responsabili de coordonarea acțiunilor celor două fronturi.

Trupelor noastre s-au opus Armata a 18-a sub comanda feldmareșalului Georg von Küchler. Germanii aveau aproximativ 60 de mii de oameni, 700 de tunuri și mortiere, aproximativ 50 de tancuri și 200 de avioane.

„La ora 9:30, liniștea geroasă a dimineții a fost întreruptă de prima salvă de pregătire a artileriei. Pe laturile de vest și de est ale coridorului Shlisselburg-Mga al inamicului, mii de tunuri și mortiere de pe ambele fronturi au vorbit simultan. Timp de două ore, un uragan de foc a năvălit asupra pozițiilor inamice în direcțiile atacurilor principale și auxiliare ale trupelor sovietice. Canonada de artilerie de pe fronturile Leningrad și Volhov s-a contopit într-un singur vuiet puternic și a fost greu de deslușit cine trăgea și de unde. Fântâni negre de explozii s-au ridicat în față, copaci s-au legănat și au căzut, buștenii din pigurile inamicului zburau în sus. Pentru fiecare metru pătrat al zonei de străpungere, au căzut două sau trei obuze de artilerie și mortar”, a scris Georgy Jukov în Memoriile și reflecțiile sale.

Un atac bine planificat a dat roade. Depășind rezistența inamicului, grupurile de șoc ale ambelor fronturi au reușit să se conecteze. Până pe 18 ianuarie, soldații Frontului de la Leningrad au spart apărarea germană pe tronsonul de 12 kilometri din Moscova Dubrovka - Shlisselburg. După ce s-au unit cu trupele Frontului Volhov, au reușit să restabilească legătura terestră dintre Leningrad și țară de-a lungul unei fâșii înguste de pe malul sudic al Lacului Ladoga.

„18 ianuarie este ziua marelui triumf al celor două fronturi ale noastre, iar după ele întreaga Armată Roșie, întregul popor sovietic. ... Divizia a 18-a Volhov din sud și divizia 372 din nord, împreună cu eroicii apărători ai Leningradului, au spart inelul fascist. Sclipirea Iskra s-a transformat în focuri de artificii finale - un salut cu 20 de salve de la 224 de tunuri ”, a amintit Kirill Meretskov.

În timpul operațiunii, 34 de mii de soldați sovietici au fost uciși. Germanii au pierdut 23 de mii de oameni.

Târziu în seara zilei de 18 ianuarie, Biroul de Informații sovietic a informat țara despre ruperea blocadei, iar în oraș s-au auzit salve de artificii festive. În următoarele două săptămâni, inginerii au construit o cale ferată și o autostradă de-a lungul coridorului recuperat. A mai rămas puțin mai mult de un an până la ridicarea definitivă a blocadei de la Leningrad.

„Descoperirea blocadei de la Leningrad este unul dintre principalele evenimente care au marcat un punct de cotitură radical în cursul Marelui Război Patriotic. Acest lucru a insuflat soldaților Armatei Roșii credința în victoria finală asupra fascismului. De asemenea, nu trebuie uitat că Leningradul este leagănul revoluției, un oraș care a avut o importanță deosebită pentru statul sovietic”, a spus Vadim Truhachev, dr.

Trupele germane au lansat o ofensivă puternică, iar la 30 august 1941, orașul era într-un viciu. Pe 8 septembrie, germanii au blocat calea ferată Moscova-Leningrad, au luat Shlisselburg și au înconjurat Leningradul de pe uscat. Bătălii sângeroase au început pe Înălțimile Pulkovo și la marginea de sud a orașului. Pe 9 septembrie, G.K. a ajuns la Leningrad. Jukov. Înlăturându-l pe Voroșilov de la comandă, el a anulat toate pregătirile pentru predarea orașului.

S-a ordonat să se apere Leningradul până la ultimul om. Temându-se de pierderi grele în timpul atacului, el a ordonat să înceapă un asediu pe termen lung, spunând: „Acest oraș trebuie să moară de foame. Opriți toate rutele de aprovizionare, astfel încât mouse-ul să nu poată aluneca prin acolo. Bombă fără milă, iar apoi orașul se va prăbuși ca un fruct prea copt.”

Au început bombardamente și bombardamente constante. Artileria grea de asediu a fost ridicată, naziștii au început să distrugă metodic orașul. În timpul blocadei, germanii au aruncat 100.000 de bombe și 150.000 de obuze asupra Leningradului.

Populația civilă s-a aflat într-o situație deosebit de tragică. Până la momentul blocării complete, doar o mică parte a locuitorilor (mai puțin de 500 de mii de oameni) fusese evacuată în spate. În oraș au rămas 2,5 milioane de cetățeni, inclusiv 400.000 de copii.

Prima iarnă de blocaj a fost cea mai grea. Germanii au reușit să bombardeze depozitele de alimente, lăsând Leningradul fără provizii.

Pâinea era livrată doar cu avionul sau pe drumul așezat pe gheața lacului Ladoga. Sub bombardamente și bombardamente constante, șoferii, în ciuda pierderilor uriașe, au livrat doar o cantitate mică de produse necesare de-a lungul Drumului Vieții.

Foamea se apropia cu o inexorabilitate teribilă. Din 20 noiembrie, norma zilnică de pâine pentru muncitori a fost de doar 250 g, iar pentru angajați, persoane aflate în întreținere și copii - jumătate din cât. Potrivit supraviețuitorilor blocadei, această rație de pâine era o bucată mică crudă, formată din tărâțe și o mică parte de făină.

Locuitorii au început să mănânce tot ce ar putea îneca senzația de foame. În plus, sistemul de alimentare cu apă a orașului a eșuat, iar apa a trebuit să fie luată din Neva și canale.

Iarna lui 1941 a fost neobișnuit de severă. Lipsa încălzirii a fost un calvar monstruos pentru locuitori.

În ciuda situației dificile, locuitorii orașului au participat la apărarea acestuia. Oamenii lucrau la întreprinderi, produceau muniție, reparau echipamente militare.

La sfârșitul lunii decembrie, rația de cereale a devenit de două ori mai mare - până atunci o parte semnificativă a populației murise. Foametea a căpătat proporții fără precedent. Au început cazuri de canibalism. Mulți locuitori, slăbiți, au căzut și au murit pe străzi. În primăvara anului 1942, după topirea zăpezii, în oraș au fost găsite 13.000 de cadavre.

Deosebit de dificilă a fost situația copiilor rămași fără părinți. Epuizați, zăceau în apartamente reci, abia mișcându-se. Groaza din cauza greutăților îndurate le-a înghețat pe față. Mulți dintre ei nu au văzut mâncare fierbinte sau nici măcar apă clocotită timp de 10-15 zile.

În același timp, liderii orașului și toți cei repartizați la cantina Smolny, precum și ofițerii NKVD, au primit mâncare normală. Avioanele au livrat delicatese pentru conducerea superioară. În timpul blocadei, a continuat să funcționeze o brutărie pentru nomenclatura.

În timpul blocadei, 642.000 de oameni au murit de foame. Cu toate acestea, există o opinie că, de fapt, pierderile sunt mai mari - până la 850 de mii de oameni.

La 24 ianuarie 1944, forțele fronturilor Volhov și Leningrad au lansat o ofensivă, în urma căreia blocada a fost complet ridicată.

Până atunci, 560 de mii de locuitori au rămas în viață în oraș - de 5 ori mai puțin decât la începutul blocadei.

Cel mai sângeros și eroic asediu din istoria omenirii a continuat timp de 872 de zile.

Perioada cea mai dificilă și tragică din viața Leningradului în timpul Marelui Război Patriotic a durat între 8 septembrie 1941 și 27 ianuarie 1944. În timpul bătăliei de la Leningrad 1941-1944, trupele sovietice au reținut cu fermitate și eroism inamicul pe departe, iar apoi pe abordările apropiate de Leningrad. La 20 august 1941, trupele naziste au ocupat orașul Chudovo, întrerupând calea ferată Leningrad-Moscova. Până la 21 august, inamicul a ajuns în zona fortificată Krasnogvardeisky din sud, în aceeași zi, trupele finlandeze au capturat orașul Keksholm (acum Priozersk) de pe malul vestic al Lacului Ladoga. Pe 22 august au început luptele în direcția Oranienbaum. Trupele naziste nu au reușit să pătrundă imediat în Leningrad, dar frontul s-a apropiat de oraș în partea de sud-vest. Odată cu străpungerea inamicului pe 30 august, ultima linie de cale ferată a fost tăiată la gara Mga. care lega Leningradul de tara. La 8 septembrie 1941, inamicul a capturat orașul Shlisselburg, comunicarea terestră cu Leningrad a fost complet oprită. A început o blocare a orașului, a cărei comunicație cu țara a fost menținută doar pe calea aerului și de-a lungul Lacului Ladoga. Până la sfârșitul lunii septembrie, frontul de pe abordările de sud-vest și sud de Leningrad se stabilizase. A trecut de-a lungul liniilor: Golful Finlandei, Ligovo, versanții sudici ai Înălțimilor Pulkovo, abordările spre Kolpino, malurile Nevei de la Ivanovsky la Shlisselburg. În sud-vest, frontul era situat la 6 km de Uzina Kirov, în zona Dachnoye. Prima linie de apărare a trupelor sovietice a trecut prin teritoriul districtului modern Krasnoselsky, districtul Kirovsky, districtul Moskovsky. În nord-vest și nord-est, linia frontului s-a stabilizat în septembrie 1941 pe linia vechii granițe sovieto-finlandeze.

În orașul asediat (cu suburbii), deși evacuarea a continuat, au rămas 2.887.000 de civili, inclusiv aproximativ 400.000 de copii. Stocurile de alimente și combustibil au fost extrem de limitate (timp de 1-2 luni). Din 4 septembrie, inamicul, căutând să pună în aplicare planuri pentru distrugerea Leningradului, a început să bombardeze Leningradul, din 8 septembrie - raiduri aeriene masive. La sfârșitul lunii august, în oraș a sosit o comisie a Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune și a Comitetului de Apărare a Statului, care a examinat probleme urgente de consolidare a apărării, evacuarea întreprinderilor și a populației și aprovizionarea acesteia. La 30 august, Comitetul de Apărare a Statului a transferat Consiliului Militar al Frontului de la Leningrad toate funcțiile legate de organizarea unei respingeri în fața inamicului.

La sfârșitul lunii septembrie 1941, Comitetul de Apărare de Stat a permis Consiliului Militar al Frontului de la Leningrad să determine în mod independent volumul și natura producției principalelor tipuri de produse de apărare din Leningrad. Comitetul orășenesc al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune a început să plaseze comenzi pentru fabrici, a supravegheat implementarea acestora și, din octombrie, a supravegheat în mod direct activitatea întregii industrii din Leningrad. Munca eroică grea a lui Leningrad și munca bine organizată a industriei au făcut posibilă stabilirea producției de produse de apărare în oraș. În a doua jumătate a anului 1941 (de la începutul războiului până la 14 decembrie), fabricile din Leningrad au produs 318 avioane, 713 tancuri, 480 vehicule blindate, 6 trenuri blindate și 52 platforme blindate, peste 3 mii de piese de artilerie, aproximativ 10 mii de mortare, peste 3 milioane de obuze și mine, 84 de nave de diferite clase au fost finalizate și 186 au fost convertite.

Pe „Drumul Vieții” prin Lacul Ladoga s-a efectuat evacuarea populației și a echipamentelor industriale, livrarea de alimente, combustibil, muniție, arme și întăriri umane pentru trupele din Leningrad. Încălcarea comunicării stabile cu țara, încetarea aprovizionării regulate cu combustibil, materii prime și alimente au avut un efect catastrofal asupra vieții orașului. În decembrie 1941, Leningrad a primit energie electrică de aproape 7 ori mai puțin decât în ​​iulie. Majoritatea fabricilor au încetat să funcționeze, circulația troleibuzelor și tramvaielor, furnizarea de energie electrică a clădirilor de locuințe a încetat. În ianuarie 1942, din cauza înghețurilor puternice, s-au defectat rețelele de încălzire centrală, de alimentare cu apă și de canalizare. Locuitorii au mers după apă în Neva, Fontanka, alte râuri și canale. În clădirile rezidențiale au fost instalate sobe temporare. S-a organizat dezmembrarea clădirilor din lemn pentru combustibil.

Foametea a început la Leningrad în toamna anului 1941, din care au murit 53.000 de oameni în decembrie.În ianuarie-februarie 1942, aproximativ 200.000 de leningrad au murit de foame.Organismele de partid și sovietice au luat măsuri pentru a atenua condițiile de viață ale leningradanților. Cei mai slăbiți au fost trimiși la spitale, au fost create spitale pentru pacienții cu distrofie, au fost instalate cazane în case, copiii au fost plasați în orfelinate și creșe. Organizațiile Komsomol au creat detașamente speciale de gospodărie pentru tineri Komsomol, care au oferit asistență miilor de oameni bolnavi, epuizați și epuizați de foame.

În iarna anilor 1941–42, aproximativ 270 de fabrici și fabrici au fost blocate. Dintre cele 68 de întreprinderi lider în industria de apărare, construcții navale și construcții de mașini în ianuarie 1942, doar 18 funcționau la capacitate mai mică decât capacitatea maximă. Tancuri și arme erau reparate. În ianuarie-martie, au fost fabricate aproximativ 58 de mii de obuze și mine, peste 82 de mii de siguranțe, peste 160 de mii de grenade de mână.

Leningradații au depășit cu abnegație consecințele iernii blocadei. La sfârșitul lunii martie - începutul lui aprilie 1942 au făcut o mare treabă de curățare sanitară a orașului. În primăvara anului 1942, navigația a început pe lacul Ladoga. Transportul pe apă a devenit principalul mijloc de depășire a consecințelor iernii blocadei și renașterea economiei urbane. În iunie, conducta Ladoga a fost pusă în funcțiune, așezată de-a lungul fundului lacului Ladoga pentru a furniza combustibil către Leningrad, apoi 2 luni mai târziu orașul a primit energie de la centrala hidroelectrică Volkhovskaya printr-un cablu subacvatic.

Printr-o rezoluție a Consiliului Militar al Frontului de la Leningrad (5 iulie 1942) „Cu privire la măsurile necesare pentru orașul Leningrad”, acesta a subliniat căile de dezvoltare a industriei Leningrad și a economiei municipale. În industria militară au fost trimiși muncitori de la fabrici de naftalină, din industria ușoară și locală, utilități publice, angajați din aparatul administrativ, iar populația șomeră în producția socială a fost mobilizată. Aproape 75% din toți angajații erau femei. Până la sfârșitul anului 1942, activitatea întreprinderilor industriale s-a intensificat considerabil. Din toamnă au fost produse tancuri, piese de artilerie, mortare, mitraliere, mitraliere, obuze, mine - aproximativ 100 de tipuri de produse de apărare. În decembrie a început conectarea la rețeaua electrică a clădirilor rezidențiale. Întreaga țară a contribuit la renașterea vieții economice a Leningradului.

În ianuarie 1943, blocada Leningradului a fost ruptă de trupele sovietice și a fost construită o cale ferată de-a lungul malului sudic al Lacului Ladoga. prin Shlisselburg – „Drumul Victoriei”. Refacerea căii ferate legăturile cu țara, îmbunătățirea aprovizionării cu combustibil și energie electrică a Leningradului și a populației cu alimente, a făcut posibilă extinderea activității industriei urbane mai pe scară largă. În primăvară, 15 fabrici de conducere au primit misiuni GKO și 12 misiuni de la comisariatele populare.În iulie 1943, la Leningrad funcționau deja 212 întreprinderi de subordonare sindicală și republicană, producând peste 400 de tipuri de produse de apărare. Până la sfârșitul anului 1943, aproximativ 620 de mii de oameni au rămas în Leningrad, dintre care 80% lucrau. Aproape toate clădirile rezidențiale și publice au primit energie electrică, au fost asigurate cu apă și canalizare.

Ca urmare a operațiunii Krasnoselsko-Ropsha din 1944, în ianuarie-februarie, blocada de la Leningrad a fost complet ridicată. În cinstea ridicării complete a blocadei, la Leningrad a fost lansat un salut pe 27 ianuarie 1944.

În timpul blocadei, inamicul a provocat pagube enorme Leningradului. În special, 840 de clădiri ale întreprinderilor industriale au fost scoase din funcțiune, aproximativ 5 milioane m2 de spațiu de locuit au fost avariați (inclusiv 2,8 milioane m2 complet distruși), 500 de școli, 170 de instituții medicale. Ca urmare a distrugerii și evacuării întreprinderilor din Leningrad, au rămas doar 25% din echipamentele pe care le avea industria din Leningrad înainte de război. S-au făcut pagube enorme celor mai valoroase monumente ale istoriei și culturii - Schitul, Muzeul Rusiei, Castelul Inginerului, ansamblurile palate ale suburbiilor.

În timpul blocadei de la Leningrad, numai conform înregistrărilor oficiale, 641 de mii de locuitori au murit de foame (conform istoricilor, cel puțin 800 de mii), aproximativ 17 mii de oameni au murit din cauza bombardamentelor și bombardamentelor, iar aproximativ 34 de mii au fost răniți.

UITE POET

Știm ce este pe cântar acum

Și ce se întâmplă acum.

Ceasurile noastre a sunat ora curajului,

Și curajul nu ne va părăsi.

Nu e înfricoșător să stai mort sub gloanțe,

Nu e amar să fii fără adăpost,

Și te vom salva, vorbire rusă,

Cuvânt rusesc grozav.

Te vom duce liber și curat,

Și vom dărui nepoților noștri și vom salva din captivitate

Jurnal de securitate

Savichevii sunt morți. „Toți au murit”. — Există doar Tanya.

SIMFONIA LENINGRAD

Pe 22 iunie 1941, viața lui, ca și viața tuturor oamenilor din țara noastră, s-a schimbat dramatic. A început războiul, planurile anterioare au fost tăiate. Toată lumea a început să lucreze pentru nevoile frontului. Şostakovici, împreună cu toţi ceilalţi, au săpat tranşee şi a fost de serviciu în timpul raidurilor aeriene. A făcut aranjamente pentru echipele de concert trimise în unitățile active. Bineînțeles, nu erau piane în prim-plan și a schimbat acompaniamentele pentru ansambluri mici, făcând alte lucrări necesare, după cum i se părea. Dar, ca întotdeauna cu acest muzician-publicist unic – așa cum a fost din copilărie, când impresiile de moment ale anilor revoluționari tulburi erau transmise în muzică – o idee simfonică majoră dedicată ceea ce se întâmpla a început imediat să se maturizeze. A început să scrie Simfonia a șaptea. Prima parte a fost finalizată în vară. A reușit să-l arate celui mai apropiat prieten I. Sollertinsky, care pe 22 august pleacă la Novosibirsk împreună cu Societatea Filarmonică, al cărei director artistic era de mulți ani. În septembrie, deja în Leningradul asediat, compozitorul a creat partea a doua și a arătat-o ​​colegilor săi. Am început lucrul la a treia parte.

La 1 octombrie, din ordin special al autorităților, el, împreună cu soția și cei doi copii, au fost transportați cu avionul la Moscova. De acolo, după o jumătate de lună cu trenul, a mers mai spre est. Inițial, s-a planificat să meargă în Urali, dar Șostakovici a decis să se oprească în Kuibyshev (cum era numită Samara în acei ani). Aici avea sediul Teatrul Bolșoi, au fost mulți cunoscuți care l-au acceptat pentru prima dată pe compozitor și pe familia sa, dar foarte repede conducerea orașului i-a alocat o cameră, iar la începutul lunii decembrie - un apartament cu două camere. În el a fost amplasat un pian, împrumutat de o școală de muzică locală. Am putea continua să lucrăm.

Spre deosebire de primele trei părți, create literalmente dintr-o singură respirație, lucrul la final a progresat lent. A fost trist, neliniştitor. Mama și sora au rămas în Leningradul asediat, care a trăit cele mai groaznice, înfometate și reci zile. Durerea pentru ei nu a plecat nici măcar un minut...

Ultima parte nu a funcționat mult timp. Șostakovici a înțeles că în simfonia dedicată evenimentelor războiului, toată lumea se aștepta la o apoteoză victorioasă solemnă cu corul, o sărbătoare a victoriei viitoare. Dar nu existau încă temeiuri pentru asta și a scris așa cum i-a cerut inima. Nu întâmplător s-a răspândit mai târziu opinia că finalul a fost inferioară ca semnificație față de prima parte, că forțele răului s-au dovedit a fi întruchipate mult mai puternice decât principiul umanist care li se opune.

La 27 decembrie 1941 a fost finalizată Simfonia a șaptea. Desigur, Șostakovici și-a dorit ca orchestra lui preferată să o interpreteze - Orchestra Filarmonicii din Leningrad, condusă de Mravinsky. Dar era departe, la Novosibirsk, iar autoritățile au insistat asupra unei premiere urgente: interpretarea simfoniei, pe care compozitorul a numit-o Leningrad și a dedicat-o isprăvii orașului său natal, a primit semnificație politică. Premiera a avut loc la Kuibyshev pe 5 martie 1942. A jucat orchestra Teatrului Bolșoi sub conducerea lui Samuil Samosud.

După premiera de la Kuibyshev, simfoniile au avut loc la Moscova și Novosibirsk (dirijate de Mravinsky), dar cea mai remarcabilă, cu adevărat eroică, a fost condusă de Karl Eliasberg în Leningradul asediat. Pentru a interpreta o simfonie monumentală cu o orchestră uriașă, muzicienii au fost rechemați din unitățile militare. Unii au trebuit să fie duși la spital înainte de începerea repetițiilor - pentru a hrăni, pentru a se vindeca, deoarece toți locuitorii obișnuiți ai orașului au devenit distrofici. În ziua spectacolului simfoniei - 9 august 1942 - toate forțele de artilerie ale orașului asediat au fost trimise pentru a suprima punctele de tragere inamice: nimic nu ar fi trebuit să interfereze cu premiera semnificativă.

Iar sala cu coloane albe a Filarmonicii era plină. Leningradele palide și slăbite l-au umplut pentru a auzi muzica dedicată lor. Vorbitorii l-au purtat prin tot orașul.

Publicul din întreaga lume a perceput spectacolul din Seventh ca un eveniment de mare importanță. La scurt timp au apărut cereri din străinătate de a trimite scorul. Concursul pentru prima interpretare a simfoniei a izbucnit între cele mai mari orchestre din emisfera vestică. Alegerea lui Șostakovici a căzut asupra lui Toscanini. Un avion care transporta microfilme prețioase a zburat printr-o lume cuprinsă de flăcările războiului, iar pe 19 iulie 1942 a avut loc la New York Simfonia a șaptea. Marșul ei victorios în jurul globului a început.