Școala militară de automobile Ryazan. Scurte informații despre Institutul de Automobile Militare Ryazan

Sf. Șoferi militari, 12

Premii

În cei 70 de ani de existență, institutul a produs peste 27 de mii de specialiști cu înaltă calificare în serviciul auto, 14 dintre ei au primit cel mai înalt premiu militar - titlul de Erou al Uniunii Sovietice și al Federației Ruse, 69 de absolvenți au devenit generali.

Poveste

Educația școlară

Conform directivelor Statului Major General al Armatei Roșii și ale Consiliului militar al Districtului Militar Oryol, Institutul de Automobile Militare Ryazan a fost înființat la 2 ianuarie 1940 ca Școala militară de infanterie Ordzhonikidzegrad pentru pregătirea comandanților plutoanelor de puști și mitraliere din orașul Ordzhonikidzegrad, cu o perioadă de pregătire de 2 ani pentru cadeți.

Formarea directă a școlii a avut loc în perioada 10 martie – 11 aprilie 1940.

Odată cu creșterea numărului de echipamente auto în forțele armate și cu lipsa specialiștilor pentru funcționarea sa calificată, prin ordinul Comisarului Poporului de Apărare al URSS din 28 martie 1941, școala a fost transformată dintr-o școală de infanterie în Școala de automobile și motociclete din Ordzhonikidzegrad.

perioada antebelica

În legătură cu pericolul crescut al unui atac al Germaniei naziste asupra URSS, s-a decis reducerea termenilor de studii la școală, iar în ajunul Marelui Război Patriotic a avut loc prima absolvire a comandanților. Armata Roșie a primit 794 de tineri locotenenți, comandanți ai plutoanelor de puști și mitraliere. Aproape toți absolvenții au plecat spre regiunile de graniță de vest ale țării și câteva zile mai târziu au luat parte la luptele împotriva armatei germane invadatoare.

Școala în timpul Marelui Război Patriotic

perioada postbelica

Reforma institutului

Închiderea institutului

În februarie 2010, Institutul Militar Ryazan. V. P. Dubynin a fost transformat în departamentul de automobile al Școlii superioare de comandă aeriană Ryazan, numită după generalul armatei V. F. Margelov.

Facultățile de automobile ale institutului din Ryazan și Chelyabinsk au fost transferate la Omsk, la bază.

Campusul Institutului este utilizat în prezent de departamentul de automobile al Școlii Superioare de Comandă Aeriană Ryazan.

Șefii institutului

Școala Militară de Infanterie Ordzhonikidzegrad:

  • aprilie - iulie 1940 - colonelul A.N. Nechaev

Școala de automobile și motociclete din Ordzhonikidzegrad:

  • aprilie - iulie 1941 - colonelul A.N. Nechaev
  • iulie 1941 - septembrie 1942 - Kombrig I. D. Truşevici
  • septembrie 1942 - iunie 1943 - colonelul I. R. Lashko

Școala militară de automobile Ordzhonikidzegrad:

  • iunie 1943 - ianuarie 1946 - colonelul I. R. Lashko
  • ianuarie 1946 - martie 1946 - general-maior al trupelor tehnice M. L. Gorriker

Școala Militară I de Automobile:

  • martie 1946 - noiembrie 1950 - general-maior al trupelor tehnice M. L. Gorriker
  • noiembrie 1950 - septembrie 1951 - general-maior F. S. Kolciuk

Școala militară de automobile I:

  • Septembrie 1951 - decembrie 1953 - Generalul-maior F. S. Kolciuk
  • Decembrie 1953 - ianuarie 1957 - General-maior al trupelor de tancuri F. N. Raevsky
  • ianuarie 1957 - noiembrie 1960 - general-maior al trupelor tehnice L. N. Strahov

Școala superioară militară de automobile Ryazan:

  • noiembrie 1960 - mai 1964 - general-maior al trupelor tehnice L. N. Strahov
  • mai 1964 - august 1971 - general-maior S. F. Kovalev
  • august 1971 - martie 1984 - general-locotenent-inginer V. G. Pavlov
  • martie 1984 - iunie 1990 - general-locotenent A.P.Redko
  • iunie 1990 - mai 1994 - general-maior A. I. Vedeneev

Institutul Militar de Automobile Ryazan:

  • mai 1994 - septembrie 1999 - general-maior A. I. Vedeneev
  • septembrie 1999 - iulie 2005 - general-maior M. A. Nevdakh
  • iulie 2005 - august 2010 - general-maior A. N. Gerasimov

Alumni celebri

De-a lungul anilor de existență, institutul a pregătit peste 27.000 de specialiști în service auto cu înaltă calificare. 14 persoane au primit cel mai înalt premiu guvernamental - titlurile de Erou al Uniunii Sovietice și Erou al Rusiei cu medalia Steaua de Aur. 8 persoane au primit titluri onorifice. Sute de absolvenți au primit premii înalte pentru îndeplinirea exemplară a datoriei, curaj și eroism. 69 de absolvenți au devenit generali.

Printre absolvenții institutului se numără generalul colonel V. A. Polonsky (șeful Direcției principale blindate a Ministerului Apărării al Federației Ruse), generalul locotenent O. M. Dukanov (șeful Serviciului Federal de Securitate pentru Teritoriul Stavropol), generalul colonel G. A. Karakozov ( Comandantul-șef adjunct al Forțelor Aeriene Ruse pentru Logistică), Ministrul Apărării al Georgiei - general-locotenent V. M. Nadybaidze.

  • Locotenent principal I. E. Baranov (clasa 1941)
  • Locotenentul principal S. I. Polezhaikin (clasa 1943)
  • maiorul P. N. Emelyanov (promoția 1941)
  • Căpitanul M. A. Berdyshev (clasa 1945)
  • Căpitanul N. V. Bychkov (clasa 1945)
  • Locotenentul V. F. Tarasenko (clasa 1945)
  • Căpitanul A. S. Lapushkin (clasa 1946)
  • Maior N. A. Fedin (promoția 1946)
  • Locotenentul principal N. I. Shkulipa (absolvent în 1946)
  • Maior V. M. Yukhnin (clasa 1946)
  • Maior I. V. Polyakov (clasa 1946)
  • Colonelul Ya. M. Kotov (clasa 1949)
  • Locotenent-colonel I. V. Kuturga (clasa 1950)

Cavalerii insignelor URSS

  • General-locotenent O. M. Dukanov (clasa 1975)
  • Maior în rezervă A.P. Tamoshyunas (absolvent în 1979)
  • maiorul I. S. Lukosevich (promoția 1980)

Scrieți o recenzie despre articolul „Institutul de automobile militare Ryazan”

Note

Legături

Comunitățile de absolvenți

Un extras care caracterizează Institutul de Automobile Militare Ryazan

Lavrushka (înțelegând că acest lucru a fost făcut pentru a-l nedumeri și că Napoleon credea că se va speria), pentru a le face pe plac noilor stăpâni, s-a prefăcut imediat uimit, uluit, și-a umflat ochii și a făcut aceeași față cu care era obișnuit. când l-au condus biciuit. „A peine l" interprete de Napoleon, spune Thiers, - avait il parle, que le Cosaque, saisi d "une sorte d" ebahissement, no profera plus une parole et marcha les yeux constamment attaches sur ce conquerant, dont le nom avait penetre jusqu "a lui, a travers les steppes de l" Orient. Toute sa loquacite s "etait subitement arretee, pour faire place a un sentiment d" admiration naive et silencieuse. Napoleon, apres l "avoir recompense, lui fit donner la liberte , comme a un oiseau qu"on rend aux champs qui l"ont vu naitre". [De îndată ce interpretul lui Napoleon i-a spus asta cazacului, cazacul, cuprins de un fel de stupefacție, nu a mai scos nici măcar un cuvânt și a continuat să călărească, fără să-și ia ochii de la cuceritor, al cărui nume îi ajunsese prin răsărit. stepele. Toată vorbărea lui s-a oprit brusc și a fost înlocuită de un sentiment naiv și tăcut de încântare. Napoleon, după ce l-a răsplătit pe cazac, a poruncit să-i dea libertate, ca o pasăre care se întoarce în câmpurile natale.]
Napoleon a mers mai departe, visând la acel Moscou care îi ocupa atât de mult imaginația, a l "oiseau qu" on rendit aux champs qui l "on vu naitre [o pasăre s-a întors la câmpurile natale] a galopat spre avanposturi, gândindu-se înainte la tot ce nu era acolo. și nu a vrut să spună ce i s-a întâmplat cu adevărat, tocmai pentru că i s-a părut nedemn de o poveste.. și-a găsit maestrul Nikolai Rostov, care era staționat la Iankovo ​​și tocmai urcase călare pentru a face o plimbare cu Ilyin în satele din jur. I-a dat un alt cal lui Lavrushka și l-a luat cu el.

Prințesa Maria nu era la Moscova și în afara pericolului, așa cum credea prințul Andrei.
După întoarcerea lui Alpatych de la Smolensk, bătrânul prinț, parcă, și-a revenit brusc în fire dintr-un vis. A poruncit să adune miliția din sate, să-i înarmeze și a scris comandantului-șef o scrisoare, în care îi comunica intenția sa de a rămâne în Munții Cheli până la ultima extremă, pentru a se apăra, lăsând-o pe seama lui. discreție de a lua sau nu măsuri pentru a proteja Munții Cheli, în care avea să fie luat unul dintre cei mai bătrâni generali ruși a fost capturat sau ucis și și-a anunțat familia că rămâne în Lysy Gory.
Dar, rămânând el însuși în Munții Cheli, prințul a ordonat trimiterea prințesei și a lui Desal cu micul prinț la Bogucharovo și de acolo la Moscova. Prințesa Mary, înspăimântată de activitatea febrilă, nedorită a tatălui ei, care i-a înlocuit fosta omisiune, nu s-a putut hotărî să-l lase în pace și, pentru prima dată în viața ei, și-a permis să nu-i asculte. Ea a refuzat să meargă și o furtună teribilă de furie a prințului a căzut asupra ei. I-a amintit de tot ceea ce fusese nedrept cu ea. Încercând să o acuze, el i-a spus că l-a chinuit, că s-a certat cu el, că avea bănuieli urâte împotriva lui, că și-a pus sarcina vieții să-i otrăvească viața și a alungat-o din biroul lui, spunându-i că dacă ea nu va pleca, nu-i pasă. El a spus că nu vrea să știe despre existența ei, dar a avertizat-o din timp că nu trebuie să îndrăznească să-i atragă privirea. Faptul că, contrar temerilor Prințesei Maria, nu a ordonat să fie luată cu forța, ci doar că nu i-a ordonat să se arate, a făcut plăcere prințesei Maria. Ea știa că asta dovedea că în secretul sufletului lui el era bucuros că ea a rămas acasă și nu a plecat.
A doua zi după plecarea lui Nikolushka, bătrânul prinț și-a îmbrăcat uniforma completă dimineața și s-a pregătit să meargă la comandantul șef. Scaunul cu rotile a fost deja servit. Prințesa Marya a văzut cum el, în uniformă și toate ordinele, a părăsit casa și a intrat în grădină să treacă în revistă țăranii înarmați și curtea. Prințesa Mary a văzut la fereastră, ascultându-i vocea, care se auzea din grădină. Deodată, mai multe persoane au fugit pe alee cu fețe înspăimântate.
Prințesa Mary a fugit pe verandă, pe poteca cu flori și pe alee. O mulțime mare de milițieni și curți înainta spre ea, iar în mijlocul acestei mulțimi mai mulți oameni târau un bătrân în uniformă și medalii de brațe. Prințesa Marya alergă spre el și, în jocul de cercuri mici de lumină care cădea, prin umbra aleii de tei, nu și-a putut da socoteală despre ce schimbare avusese loc în fața lui. Un lucru pe care ea a văzut a fost că fosta expresie severă și hotărâtă a feței lui a fost înlocuită cu o expresie de timiditate și supunere. Când și-a văzut fiica, și-a mișcat buzele neputincioase și a șuierat. Era imposibil să înțelegi ce voia. L-au luat, l-au dus în birou și l-au întins pe canapea, de care se temea atât de mult în ultima vreme.
Doctorul a adus sânge în aceeași noapte și a anunțat că prințul a avut un infarct pe partea dreaptă.
A devenit din ce în ce mai periculos să rămână în Munții Cheli, iar a doua zi după lovitura prințului au fost duși la Bogucharovo. Doctorul a mers cu ei.
Când au ajuns în Bogucharovo, Desalle și micul prinț plecaseră deja la Moscova.
Încă în aceeași poziție, nici mai rău, nici mai bună, paralizat, bătrânul prinț a zăcut trei săptămâni la Bogucharovo într-o casă nouă construită de prințul Andrei. Bătrânul prinț era inconștient; zăcea ca un cadavru mutilat. Continua să mormăie ceva, zvâcnindu-și sprâncenele și buzele și era imposibil de știut dacă înțelegea sau nu ce-l înconjura. Un lucru poate fi cunoscut cu certitudine - acesta este că a suferit și a simțit nevoia să exprime ceva mai mult. Dar ce era, nimeni nu putea înțelege; a fost vreun capriciu al unui om bolnav și pe jumătate nebun, a avut legătură cu cursul general al treburilor sau a avut legătură cu circumstanțele familiei?
Doctorul a spus că anxietatea pe care și-a exprimat-o nu înseamnă nimic, că are cauze fizice; dar prințesa Marya s-a gândit (și faptul că prezența ei a sporit mereu anxietatea lui a confirmat presupunerea ei), a crezut că el vrea să-i spună ceva. Evident, a suferit atât fizic, cât și psihic.
Nu exista nicio speranță de vindecare. Era imposibil să-l ia. Și ce s-ar întâmpla dacă ar muri cu drag? „Nu ar fi mai bine dacă ar fi sfârșitul, sfârșitul! Prințesa Mary se gândea uneori. Îl privea zi și noapte, aproape fără somn și, înfricoșător de spus, îl privea adesea, nu cu speranța de a găsi semne de ușurare, ci privea, dorind adesea să găsească semne ale sfârșitului.
Oricât de ciudat era, prințesa era conștientă de acest sentiment în ea însăși, dar era în ea. Și ceea ce era și mai groaznic pentru Prințesa Marya era că de pe vremea bolii tatălui ei (chiar mai devreme, nu-i așa că atunci, când ea, așteptând ceva, a rămas cu el), toți cei care adormisese în ea s-au trezit. în ea, dorințe și speranțe personale uitate. Ceea ce nu-i trecuse prin cap de ani de zile - gânduri despre o viață liberă fără teama veșnică a tatălui ei, chiar și gânduri despre posibilitatea iubirii și a fericirii în familie, precum ispitele diavolului, îi năvăleau în mod constant imaginația. Indiferent cum s-a îndepărtat de ea însăși, în minte îi veneau în mod constant întrebări despre cum își va aranja viața acum, după aceea. Acestea erau ispitele diavolului, iar prințesa Marya știa asta. Ea știa că singura armă împotriva lui era rugăciunea și a încercat să se roage. Ea a ajuns în postura de rugăciune, s-a uitat la imagini, a citit cuvintele rugăciunii, dar nu a putut să se roage. Simțea că acum este îmbrățișată de o altă lume – activitate lumească, grea și liberă, complet opusă lumii morale în care fusese închisă înainte și în care rugăciunea era cea mai bună mângâiere. Ea nu se putea ruga și nu putea plânge, iar grija lumească a cuprins-o.
Starea în Vogucharovo a devenit periculos. Din toate părțile auzeau despre francezii care se apropiau și într-un sat, la cincisprezece mile de Bogucharov, moșia a fost jefuită de tâlhari francezi.
Doctorul a insistat ca prințul să fie dus mai departe; liderul i-a trimis un oficial prințesei Maria, convingându-o să plece cât mai curând posibil. Ofițerul de poliție, sosit la Bogucharovo, a insistat asupra aceluiași lucru, spunând că francezii sunt la patruzeci de mile depărtare, că proclamațiile franceze circulau prin sate și că dacă prințesa nu pleacă cu tatăl ei înainte de al cincisprezecelea, atunci va nu fii responsabil pentru nimic.
Prințesa pe data de cincisprezece a decis să plece. Grijile pregătirilor, de a da ordine, pentru care toată lumea se îndrepta către ea, o ocupa toată ziua. A petrecut noaptea de la paisprezece la cincisprezece, ca de obicei, fără să se dezbrace, în camera de lângă cea în care zăcea prințul. De câteva ori, trezindu-se, îi auzi gemetele, mormăitul, scârțâitul patului și pașii lui Tikhon și ai doctorului întorcându-l. Ea a ascultat de câteva ori la uşă şi i s-a părut că astăzi el a mormăit mai tare decât de obicei şi s-a aruncat şi s-a întors mai des. Nu a putut să doarmă și s-a apropiat de mai multe ori de uşă, ascultând, vrând să intre și neîndrăznind să o facă. Deși nu vorbea, prințesa Marya a văzut, a știut cât de neplăcută era pentru el orice expresie de teamă. Ea a observat cât de nemulțumit se întoarse de la privirea ei, uneori îndreptată spre el involuntar și încăpățânat. Știa că sosirea ei noaptea, la o oră neobișnuită, îl va enerva.
Dar niciodată nu i-a părut atât de rău, nu i-a fost niciodată atât de frică să-l piardă. Ea și-a amintit toată viața cu el și în fiecare cuvânt și faptă a lui a găsit o expresie a dragostei lui pentru ea. Ocazional, între aceste amintiri, ispitele diavolului izbucnesc în imaginația ei, gânduri despre ce avea să se întâmple după moartea lui și cum avea să fie aranjată viața ei nouă, liberă. Dar cu dezgust ea a alungat aceste gânduri. Până dimineața era liniște și ea a adormit.
S-a trezit târziu. Sinceritatea care vine odată cu trezirea i-a arătat clar ce a ocupat-o cel mai mult în boala tatălui ei. S-a trezit, a ascultat ce era în spatele ușii și, auzindu-i geamătul, și-a spus cu un oftat că totul era la fel.
- Dar ce să fii? ce voiam? Îl vreau mort! strigă ea dezgustată faţă de ea însăşi.
S-a îmbrăcat, s-a spălat, a citit rugăciuni și a ieșit pe verandă. S-au adus trăsuri fără cai până la verandă, în care erau împachetate lucrurile.
Dimineața era caldă și gri. Prințesa Marya s-a oprit pe verandă, neîncetat îngrozită de urâciunea ei spirituală și încercând să-și pună în ordine gândurile înainte de a intra în el.
Doctorul a coborât scările și s-a apropiat de ea.
„Azi e mai bine”, a spus doctorul. - Te cautam. Poti intelege ceva din ce spune el, capul e mai proaspat. Sa mergem. El te cheamă...
Inima Prințesei Mary a bătut atât de puternic la această veste, încât s-a făcut palidă și s-a rezemat de ușă pentru a nu cădea. A-l vedea, a vorbi cu el, a cădea sub privirea lui acum, când tot sufletul Prințesei Maria era copleșit de aceste teribile ispite criminale, a fost chinuitor de bucuros și de groaznic.
— Hai, spuse doctorul.
Prințesa Marya a intrat la tatăl ei și s-a urcat în pat. Stătea întins sus pe spate, cu mâinile lui mici și osoase acoperite cu vene înnodate liliac, pe pătură, cu ochiul stâng ațintit drept și cu ochiul drept miji, cu sprâncenele și buzele nemișcate. Era tot atât de slab, mic și mizerabil. Fața lui părea să se fi zbârcit sau topit, trăsături micșorate. Prințesa Mary a venit și i-a sărutat mâna. Mâna lui stângă îi strânse mâna astfel încât să fie clar că o aștepta de mult. El a tras de mâna ei, iar sprâncenele și buzele lui s-au mișcat furios.
Se uită la el cu teamă, încercând să ghicească ce voia el de la ea. Când ea și-a schimbat poziția și s-a schimbat astfel încât ochiul ei stâng să-i poată vedea fața, el s-a calmat, fără a-și lua ochii de la ea pentru câteva secunde. Apoi buzele și limba i s-au mișcat, s-au auzit sunete și a început să vorbească, uitându-se timid și implorător la ea, aparent de teamă că ea nu-l va înțelege.
Prințesa Mary, încordându-și toate puterile de atenție, se uită la el. Munca comică cu care și-a rostogolit limba a forțat-o pe Prințesa Marya să-și coboare ochii și să-și înăbușe cu greu suspinele care i se ridicau în gât. A spus ceva, repetându-și cuvintele de mai multe ori. Prințesa Mary nu le putea înțelege; dar ea încercă să ghicească ce spunea el și repetă întrebător elefanții pe care îi spusese.
„Gaga – lupte… lupte…”, repetă el de câteva ori. Era imposibil să înțelegi aceste cuvinte. Doctorul a crezut că a ghicit bine și, repetându-și cuvintele, a întrebat: îi este frică prințesei? A clătinat negativ din cap și a repetat același lucru din nou...
„Sufletul meu, mă doare sufletul”, a ghicit prințesa Mary și a spus. El gemu afirmativ, îi luă mâna și începu să o apese în diverse locuri de pe piept, de parcă ar căuta un loc adevărat pentru ea.
- Toate gândurile! despre tine... gânduri”, a vorbit apoi mult mai bine și mai clar decât înainte, acum că era sigur că a fost înțeles. Prințesa Mary și-a apăsat capul de mâna lui, încercând să-și ascundă suspinele și lacrimile.
Își trecu mâna prin părul ei.
„Te-am sunat toată noaptea...”, a spus el.
„Dacă aș ști...”, a spus ea printre lacrimi. - Mi-a fost frică să intru.
El îi strânse mâna.
- Nu ai dormit?
„Nu, nu am dormit”, a spus Prințesa Mary, clătinând negativ din cap. Ascultându-se involuntar tatălui ei, ea acum, la fel cum vorbea el, încerca să vorbească mai mult în semne și, parcă, cu greu să-și rostogolească limba.
- Dragă... - sau - prietenul meu... - Prințesa Marya nu putea desluși; dar, probabil, din expresia privirii lui s-a rostit un cuvânt tandru, mângâietor, pe care nu l-a spus niciodată. - De ce nu ai venit?
„Și am dorit, mi-am dorit moartea lui! gândi prințesa Mary. El s-a oprit.
- Mulțumesc... fiică, prietene... pentru tot, pentru tot... scuze... mulțumesc... scuze... mulțumesc! .. - Și lacrimi curgeau din ochi. — Sună-l pe Andryusha, spuse el deodată, și ceva copilăresc de timid și neîncrezător i s-a exprimat pe față la această cerere. Parcă el însuși știa că cererea lui nu are sens. Așa, cel puțin, i s-a părut prințesei Mary.
„Am primit o scrisoare de la el”, a răspuns Prințesa Mary.
El o privi cu surprindere și timiditate.
- Unde este el?
- Este în armată, mon pere, la Smolensk.
A tăcut mult timp, închizând ochii; apoi afirmativ, parcă ca răspuns la îndoielile sale și pentru a confirma că acum înțelegea și își amintea totul, dădu din cap și deschise ochii.
— Da, spuse el clar și încet. - Rusia a murit! Ruinat! Și a plâns din nou și lacrimi i-au curs din ochi. Prințesa Mary nu se mai putea abține și plângea și ea, privindu-i fața.



Plan:

    Introducere
  • 1 Istoria universității
    • 1.1 Crearea Institutului de Automobile Militare Ryazan
    • 1.2 Pregătirea de război
    • 1.3 Scoala de automobile in timpul razboiului.
    • 1.4 După război
    • 1.5 Scoala-Forja de ingineri auto militari
    • 1.6 Începutul reformelor în Forțele Armate Ruse și RVAI
    • 1.7 Reforma școlară
  • 2 Închiderea universității
  • 3 Directorii de școală (institut)
  • 4 Absolvenți renumiți ai institutului (școlii)
  • 5 Absolvenți ai școlii - Eroii Uniunii Sovietice
  • 6 Absolvenți ai școlii - Eroii Rusiei
    • 6.1 Adrese

Introducere

Institutul de Automobile Militare Ryazan, numit după Generalul Armatei V.P. Dubynin(RVAI) este o instituție militară de învățământ superior care a existat între 1940 și 2010.

Până în 1994 se numea Școala superioară de inginerie militară de automobile Ryazan a Ordinului Steaua Roșie


1. Istoria universității

1.1. Crearea Institutului de Automobile Militare Ryazan

Ordinul Auto Militar din Ryazan al Institutului Steaua Roșie, numit după Eroul Rusiei, generalul armatei V.P. Dubynin, a fost înființat la 2 ianuarie 1940 în conformitate cu Directiva Marelui Stat Major al Armatei Roșii și Directiva Armatei. Consiliul Districtului Militar Oryol ca Școala Militară de Infanterie Ordzhonikidzegrad pentru pregătirea comandanților plutoanelor de puști și mitraliere din orașul Ordzhonikidzegrad (orașul Bezhitsa este acum unul dintre districtele orașului Bryansk) din regiunea Oryol cu o perioadă de studiu de 2 ani.(După cum se indică în ordinul de înființare a unei instituții de învățământ) Automobilul Ryazan a fost cel mai vechi din Rusia dintre instituțiile militare superioare de învățământ de specialitatea auto. Formarea directă a școlii a început la 10 martie 1940 (ordinul nr. 1 al șefului școlii din 10 martie 1940) și s-a încheiat la 11 aprilie 1940.

Punctul de control al automobilului Ryazan

Odată cu creșterea numărului de echipamente auto în armată și cu lipsa specialiștilor pentru funcționarea ei calificată, în conformitate cu ordinul comisarului poporului de apărare al URSS din 28 martie 1941 nr.0127, școala a fost transformată din o școală de infanterie în Școala de automobile și motociclete din Ordzhonikidzegrad.


1.2. Pregătirea de război

În legătură cu pericolul sporit al unui atac al Germaniei fasciste asupra URSS, s-a decis reducerea termenilor de studii la școală, iar în ajunul Marelui Război Patriotic a avut loc prima absolvire a ofițerilor. Armata Roșie a primit 794 de tineri locotenenți. Aceștia erau comandanții plutoanelor de puști și mitraliere. Aproape toți absolvenții au plecat spre regiunile de graniță de vest ale țării și câteva zile mai târziu au luat parte la luptele împotriva invadatorilor naziști.


1.3. Scoala de automobile in timpul razboiului.

În august 1941, pe măsură ce linia frontului se apropia de orașul Ordzhonikidzegrad, Consiliul militar al districtului militar Oryol a decis să mute școala în orașul Ostrogozhsk, regiunea Voronezh. În octombrie 1941, linia frontului s-a apropiat de orașul Ostrogozhsk și, din ordinul Marelui Stat Major al Armatei Roșii, școala a fost mutată în orașul Minusinsk, Teritoriul Krasnoyarsk. Redistribuirea a fost complet finalizată la 11 decembrie 1941. La 4 mai 1942, școala a produs a treia absolvire de ofițeri, dar prima la specialitatea auto în valoare de 399 de persoane. În conformitate cu ordinul Consiliului Militar al Districtului Militar Siberian din 26 mai 1943 nr. 0806, Școala de Automobile și Motociclete Ordzhonikidzegrad a fost transformată în Școala Militară de Automobile Ordzhonikidzegrad

Din ordinul Statului Major al Armatei Roșii în iunie 1943, școala a fost mutată la baza Regimentului 138 Infanterie Bolhov lichidat din orașul Ryazan, unde a fost situată până în toamna anului 2010.

În condițiile dificile ale timpului de război, care au provocat o reducere a termenilor de pregătire și o redistribuire de trei ori, școala a făcut față cu succes sarcinilor care i-au fost atribuite. În timpul Marelui Război Patriotic, au fost instruiți 5075 de ofițeri-motoriști și motocicliști, care au participat la lupte cu inamicul pe toate fronturile războiului.

La 10 august 1944, școlii i s-a acordat Steagul Roșu de tip nou, aprobat prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 24 decembrie 1942.


1.4. Dupa razboi

Conform directivei Statului Major al Armatei Roșii din 31 martie 1946 Nr. org./7/245754, școala a fost redenumită în prima școală militară de automobile, a trecut la un antrenament de trei ani de cadeți, a fost mai mult timp. dedicat exercițiilor practice de teren nu numai la subiectele de antrenament de arme combinate, ci și organizarea reparațiilor și evacuării echipamentelor auto în teren.

La 20 noiembrie 1960, prin ordinul comandantului șef al Forțelor Terestre ale Forțelor Armate ale URSS nr. 076, școala a fost redenumită Școala Militară de Automobile Ryazan.

Monument dedicat decernării ordinului stea roșieŞcoala superioară militară de automobile Ryazan

Pentru marile servicii în pregătirea ofițerilor de înaltă calificare în timpul Marelui Război Patriotic și în perioada postbelică, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 18 mai 1965, școlii a primit Ordinul Steaua Roșie La 24 mai 1965, prin ordinul ministrului apărării al URSS nr. 168, școala a fost redenumită Ordinul Auto Militar din Ryazan al Școlii Steaua Roșie. Prin ordinul ministrului apărării al URSS din 5 octombrie 1965 nr. 271, un absolvent al școlii - Erou al Gărzilor Uniunii Sovietice Locotenentul principal Polezhaikin S.I. înscris pentru totdeauna pe listele şcolii.


1.5. Scoala-Forja de ingineri auto militari

Terenul de paradă al autovehiculului Ryazan!

Conform ordinului ministrului apărării al URSS din 31 iulie 1968 nr. 019, școala, împreună cu altele, a fost transformată într-una superioară și a devenit cunoscută sub numele de Școala superioară de comandă auto militară Ryazan a Ordinului Steaua Roșie cu o perioadă de pregătire de 4 ani pentru cadeți.

În conformitate cu ordinul ministrului apărării al URSS din 23 mai 1973 nr. 090 și cu directiva Marelui Stat Major al Forțelor Armate ale URSS din 16 iulie 1974 nr. 314/10/0710, școala a fost transferat la un profil de pregătire inginerească cu o perioadă de pregătire de 5 ani și a devenit cunoscut sub numele de Ordinul Superior de Inginerie Auto Militară Ryazan al Școlii Steaua Roșie.

În 1994, în conformitate cu Decretul Guvernului Federației Ruse din 26 martie 1994 nr. 234 și ordinul ministrului apărării al Federației Ruse din 18 mai 1994 nr. 159, școala a fost transformată în Institutul Auto Militar.


1.6. Începutul reformelor în Forțele Armate Ruse și RVAI

Vedere asupra teritoriului Institutului de Automobile Militare Ryazan

Conform ordinului ministrului apărării al Federației Ruse din 6 noiembrie 1998 nr. 072, Școala de comandă auto militară Ussuri a fost inclusă în institut, iar institutul a devenit cunoscut sub numele de Institutul de automobile militară Ryazan cu Facultatea de automobile militare. (Usuriysk)

20 octombrie 2003 în conformitate cu ordinul Guvernului Federației Ruse din 17 septembrie 2003 nr. 1350-R și ordinul ministrului apărării al Federației Ruse din 20 octombrie 2003 nr. 367 Institutul de Automobile Militare Ryazan cu Facultatea de Automobile Militareîn Ussuriysk a fost redenumit Institutul de Automobile Militare Ryazan, numit după Generalul Armatei V.P. Dubynin cu Facultatea de Automobile Militare (Ussuriysk).


1.7. Reforma școlară

În conformitate cu ordinul Guvernului Federației Ruse din 9 iulie 2004 nr. 937-R și ordinul ministrului apărării al Federației Ruse din 9 august 2004 nr. 235, Facultatea de Automobile Militare (Ussuriysk) a fost retras din institut odată cu transformarea sa în Școala superioară de inginerie de comandă auto militară din Orientul Îndepărtat (institut militar).

În conformitate cu ordinul ministrului apărării al Federației Ruse din 14 mai 2005 nr. 180 pentru curaj, pricepere militară și înaltă abilitate demonstrată în îndeplinirea sarcinilor Ministerului Apărării al Federației Ruse pentru formarea persoanelor de înaltă calitate. personal calificat pentru Forțele Armate ale Federației Ruse, performanță excelentă în pregătirea de luptă, succese și o contribuție semnificativă la consolidarea capacității de apărare a țării, institutul a primit premiul Vympel al Ministrului Apărării al Federației Ruse. Fanionul ministrului apărării a fost prezentat într-o atmosferă solemnă în Ziua șoferului militar - 29 mai 2005 de către șeful armamentului și echipamentelor militare - ministru adjunct al apărării al Federației Ruse pentru armament, generalul armatei Moskovsky A.M.

În conformitate cu Decretul președintelui Federației Ruse din 18 decembrie 2006 nr. 1422, în comemorarea Zilei Rusiei și - eliberarea tinerilor specialiști în serviciul auto de către șeful armelor și echipamentelor militare - ministru adjunct al Apărării Federației Ruse pentru armament, generalul armatei Makarov N.E. Pe 12 iunie 2007, a fost acordat un nou Banner de luptă al Institutului.

Prin decizia șefului Direcției principale blindate a Ministerului Apărării al Federației Ruse, generalul colonel Polonsky V.A. din 29 aprilie 2007 Ziua Institutului este combinată cu Ziua șoferului militar și va fi sărbătorită anual pe 29 mai


2. Închiderea școlii

  • ÎN FEBRUARIE 2010, Institutul Militar Ryazan. V.P. Dubynina a încetat să mai existe ca universitate independentă și a fost transformat în Departamentul de Automobile al Școlii Superioare de Comandă Aeriană Ryazan, numită după generalul de armată Margelov V.F.
  • În 2010, în conformitate cu directiva Liceului Național, facultățile de automobile (Ryazan, Chelyabinsk) au fost transferate la Omsk, la baza Institutului de Inginerie a Tancurilor Omsk, numită după Mareșalul Uniunii Sovietice P.K. Koshevoy ...
  • Pe 26 august 2010, pe terenul de paradă al Ordinului superior de automobile militare din Ryazan al Școlii Steaua Roșie, a avut loc un rămas bun de la BATTLE BANNER.
  • Pe 30 august 2010, ultimii cadeți șoferi au părăsit Ryazan.

3. Șefii școlii (Institutului)

  • locotenent general Nechaev A.N.. - aprilie 1940 - martie 1941 - șef al școlii militare de infanterie din Ordzhonikidzegrad, martie 1941. - iulie 1941 - Șef al Școlii de automobile și motociclete din Ordzhonikidzegrad.
  • comandant de brigadă Trusevici I.D.- iulie 1941 - septembrie 1942 - Șef al Școlii de automobile și motociclete din Ordzhonikidzegrad.
  • Colonel Lashko I.R.- septembrie 1942 - iunie 1943 - Șef al Școlii de automobile și motociclete din Ordzhonikidzegrad, iunie 1943. - ianuarie 1946 - Șef al Școlii Militare de Automobile Ordzhonikidzegrad.
  • Gorriker M.L.- ianuarie 1946 - martie 1946 - Șef al Școlii Militare de Automobile Ordzhonikidzegrad, martie 1946 - noiembrie 1950. - Șef al Școlii I Militare de Automobile.
  • General-maior de gardă Kolchuk F.S.- noiembrie 1950 - septembrie 1951 - Şeful Şcolii I Militare de Automobile, septembrie 1951 - decembrie 1953. - Șef al Școlii I Militare de Automobile.
  • General-maior al trupelor de tancuri Raevsky F.N.- decembrie 1953 - ianuarie 1957 - Șef al Școlii I Militare de Automobile.
  • general-maior al trupelor tehnice Strahov L.N.- ianuarie 1957 - noiembrie 1960 - Șef al Școlii I Militare de Automobile, noiembrie 1960 - mai 1964. - șef al școlii militare de automobile din Ryazan.
  • General maior Kovalev S.F.- mai 1964 - mai 1965 - Șef al Școlii militare de automobile din Ryazan, mai 1965 - iulie 1968. - Șeful Ordinului Auto Militar din Ryazan al Școlii Steaua Roșie, iulie 1968 - august 1971. - Șeful Ordinului superior de comandă auto militară din Ryazan al Școlii Steaua Roșie.
  • General-locotenent inginer Pavlov V.G.- august 1971 - august 1974 - Șeful Ordinului Superior al Automobilelor Militare din Ryazan al Școlii Steaua Roșie, august 1974 - martie 1984. - Șeful Ordinului Superior de Inginerie Auto Militară din Ryazan al Școlii Steaua Roșie.
  • locotenent general Redko A.P.- martie 1984 - iunie 1990 - Șeful Ordinului Superior de Inginerie Auto Militară din Ryazan al Școlii Steaua Roșie.
  • General maior Vedeneev A.I.- iunie 1990 - mai 1994 - Șeful Ordinului Superior de Inginerie Auto Militară din Ryazan al Școlii Steaua Roșie, mai 1994 - noiembrie 1998. - Şeful Institutului Auto Militar, noiembrie 1998 - septembrie 1999. - Șeful Institutului de Automobile Militare din cadrul Facultății de Automobile Militare (Ussuriysk).
  • General maior Nevdakh M.A.- septembrie 1999 - martie 2003 - Șef al Institutului de Automobile Militare din cadrul Facultății de Automobile Militare (Ussuriysk), martie 2003 - august 2004. - Șeful Institutului de Automobile Militare din Ryazan, numit după Generalul Armatei V.P. Dubynin cu Facultatea de Automobile Militare (Ussuriysk), august 2004 - iulie 2005. - Șeful Institutului de Automobile Militare din Ryazan, numit după Generalul Armatei V.P. Dubynin.
  • General maior Gerasimov A.N.- iulie 2005 August 2010 - Șeful Institutului de Automobile Militare din Ryazan, numit după Generalul Armatei V.P. Dubynin.

4. Absolvenți renumiți ai institutului (școlii)

Institutul are o tradiție bogată. De-a lungul anilor de existență, institutul a pregătit peste 27.000 de specialiști în service auto cu înaltă calificare. 14 persoane au primit cel mai înalt premiu guvernamental al URSS și al Rusiei - titlul de Erou al Uniunii Sovietice și al Rusiei cu medalia Steaua de Aur. Mândria institutului sunt absolvenții – generalii. 69 de absolvenți au devenit generali. general colonel Polonsky V.A.- Șeful Direcției Principale Blindate a Ministerului Apărării al Federației Ruse, Erou al Rusiei, General-locotenent Dukanov O.M. - Șeful Serviciului Federal de Securitate pentru Teritoriul Stavropol, General Colonel Karakozov G.A.- Comandantul-șef adjunct al Forțelor Aeriene pentru Logistică, general-locotenent Nadybaidze V.M.- Ministrul Apărării al Georgiei. 8 persoane au primit titluri onorifice. Sute de absolvenți au primit premii înalte pentru îndeplinirea exemplară a datoriei, curaj și eroism.


Erou al Uniunii Sovietice - Locotenent principal Baranov I.E.– numărul din 1941

Institutul de Automobile Militare Ryazan este una dintre cele mai vechi instituții din Rusia, care a pregătit ofițeri pentru trupele auto. Situat în Ryazan. Ani de muncă - din 1940 până în 2010

Peste 70 de ani de funcționare, instituția de învățământ a absolvit peste 27 de mii de specialiști. Unii dintre ei au devenit generali, puțin mai mult de 10 persoane au primit cel mai înalt premiu militar.

Informații despre instituție

Până în 1994, Institutul de Automobile Militar din Ryazan a fost numit școală. Infiintata: 01/02/1940 Data inchiderii: 02/01/2010 Reorganizarea a fost efectuata in anul 2009. Tip instituție: instituție de învățământ superior de tip militar. Capul era A. N. Gerasimov. A lucrat pe teritoriul Ryazan.

Adresa juridică a Institutului de Automobile Militare din Ryazan: st. Șoferi militari, 12.

Poveste scurta

Formarea școlii a durat o lună: de la 10 martie până la 11 aprilie 1940. În primii ani de activitate, viitorul institut a cunoscut o lipsă de personal și specialiști. Acest lucru s-a datorat faptului că numărul de vehicule auto a început să crească în forțele armate.

În perioada antebelică, perioadele de pregătire au fost reduse la minimum. Deja în timpul ostilităților, școala a făcut față bine eliberării comandanților în cantitatea potrivită. Totodată, instituția de învățământ a cunoscut o mutare triplă. Pe toată perioada războiului au fost eliberați aproximativ 5 mii de comandanți.

În perioada postbelică, abordarea pregătirii a fost schimbată: absolvirea s-a realizat după cinci ani de serviciu. S-a acordat mai multă atenție muncii de teren.

Reforma

În 1998, după implementarea reformei, o școală de comandă de același profil a fost atașată Institutului de Automobile Militare Ryazan. În 2003, din ordinul guvernului rus, Institutul a fost numit după generalul V.P. Dubynin. În 2004, una dintre facultăți a fost separată, a fost transformată într-un institut separat.

În 2005, instituția a primit Fanionul Ministrului Apărării. Premiul a fost predat în mod solemn administrației în ziua șoferului. Ea a fost premiată pentru curaj, muncă excelentă, pricepere militară, care s-au dovedit în îndeplinirea sarcinilor, precum și performanțe bune în starea fizică și pentru succesul în muncă.

În 2007, Institutul de Automobile Militare Ryazan a primit un nou tip de Banner de luptă.

Închiderea institutului

În 2010, institutul a fost transformat în facultate. A fost atașat la Școala superioară de comandă din Ryazan. Facultățile de automobile au fost transferate la Omsk. Acolo au devenit parte a Institutului de Inginerie a Tancurilor. În prezent, institutul este o facultate extrabugetar.

Școala superioară de comunicații de comandă militară Ryazan. Mareșalul Uniunii Sovietice M.V. Zaharova


colonel în retragere E. A. ANDREEV
ROLUL INSTITUȚIILOR DE ÎNVĂȚĂMÂNT MILITARE DIN RYAZAN ÎN PREGĂTIREA PERSONALULUI MILITAR PENTRU FORȚELE ARMATE

Numele complet al școlii: Stat federal Instituție de învățământ militar de stat de învățământ profesional superior „Școala superioară de comandă aeriană Ryazan (Institutul militar) numită după generalul V.F. Margelov” de la Ministerul Apărării al Federației Ruse.

Nume scurt: Școala superioară de comandă aeriană Ryazan (Institutul militar) numită după generalul armatei V.F. Margelov.

Abrevierea școlii: RVVDKU.

Locație și adresă poștală: Rusia, 390031, Ryazan, Piața Margelov, 1

Istoria RVVDKU

Prin ordinul Comisarului Poporului pentru Afaceri Militare din 29 august 1918 nr. 743, au început să se formeze în Ryazan și până în noiembrie au fost s-au format cursurile I de infanterie sovietică Ryazan pentru ofițerii Armatei Roșii.

În 1920, cursurile au fost redenumite în al 30-lea curs de infanterie sovietică Ryazan, iar apoi în a 15-a școală de infanterie Ryazan (comandanți), cu trecerea la un sistem de pregătire de 3 ani.

În 1921 (noiembrie), Școala de Infanterie Ryazan a primit Steagul Roșu Revoluționar al Comitetului Executiv Central All-Rus pentru curajul și curajul personalului său.

În martie 1937, școala a fost redenumită Ryazan Command Infantry School (RKPU) numită după. K.E. Voroşilov.

În 1941, în Kuibyshev (acum Samara), pe baza unei școli de infanterie, a fost creată în secret Școala Militară de Parașute pentru a pregăti personalul militar al Forțelor Aeropurtate, care a fost ascunsă cu grijă în spatele unității militare numărul 75021.

În septembrie 1942, școala s-a stabilit la Moscova, în clădirea Academiei Forțelor Aeriene Jukovski, care a fost evacuată la Tașkent.

La 12 noiembrie 1943, în legătură cu împlinirea a 25 de ani de la formarea sa, pentru o mare contribuție la pregătirea personalului militar și a înaltelor abilități de luptă, Școlii de infanterie de comandă Ryazan a primit Ordinul Steagul Roșu.

Până la sfârșitul anului 1943, frontul s-a mutat spre vest și toate instituțiile au început să se întoarcă la Moscova din evacuare. Din nou, școala a trebuit să meargă în regiunea Moscovei, la Nakhabino, unde se aflau Cursurile de Ofițeri Superioare ale Forțelor Aeropurtate. Adăpostindu-i pe cadeții școlii „nomade”, cursurile care produceau doar specialiști și șefi ai serviciilor de parașutism, parcă „înghițiseră” instituția de învățământ, care își pierduse toată independența.

După război, în 1946, comandamentul Forțelor Aeropurtate a decis să recreeze școala, iar comandantul regimentului 7 de parașute de antrenament separat, desființat, staționat la Zvenigorod, a fost trimis cu un grup de recunoaștere în RSS Kirghiz (Frunze) pentru a căuta un școli de bază. Școala a fost reînviată, începând cursurile în 1946.

În 1947, Consiliul Suprem al RSS Kirghiz a decis: să acorde unității militare 75021, sau Școlii Militare de Parașutiști, dreptul de a purta numele organului suprem al puterii de stat al Republicii.

Cu această denumire (unitatea militară 75021, sau Școala Militară de Parașutiști numită după Sovietul Suprem al RSS Kirghiz), la sfârșitul lunii septembrie 1947, școala s-a mutat lângă Alma-Ata.

În 1948, soldați și sergenți - soldați din prima linie au fost instruiți la școală. Pentru ei, perioada de pregătire a fost de un an și zece luni. Până în septembrie 1949, școala și-a format în sfârșit structura organizatorică și a trecut la un sistem de educație de trei ani, tinerii civili au început să fie acceptați.

În iunie 1958, prin Decretul Consiliului de Miniștri al URSS, Școala de infanterie Ryazan Red Banner (secundar) a fost transformată în Școala superioară de comandă a armelor combinate cu o perioadă de pregătire de patru ani. Aceste transformări nu au afectat în niciun fel Școala Aeropurtată Alma-Ata, iar comandantul Forțelor Aeropurtate V.F. Margelov a sugerat conducerii țării ca cele două școli să fie comasate.

La 1 mai 1959, primul eșalon de cadeți parașutiști s-a îndreptat din Kazahstan către Ryazan, condus de colonelul A.S. Leontiev, numit șef al Școlii Roșii de Comandă pentru Toate Armele din Ryazan.

La 4 aprilie 1964, până la sfârșitul tuturor absolvirilor de cadeți de infanterie, școala a fost redenumită Școala Roșie a Comandamentului Aeropurtat Ryazan și a fost transformată de nerecunoscut.

La 23 februarie 1968, în legătură cu împlinirea a 50 de ani de existență a Forțelor Armate ale URSS, școlii a primit pentru a doua oară Ordinul Steagul Roșu pentru mari merite în pregătirea ofițerilor, la 29 august 1968 a fost distins dat numele de onoare al Lenin Komsomol.

În 1994, Școala Superioară de Comandă Aeriană din Ryazan a trecut la un sistem de pregătire a ofițerilor de 5 ani (s-au format 5 batalioane a câte 400 de cadeți fiecare, iar traducătorii militari au fost mutați la Novosibirsk la școala de comandă a armelor combinate).

La 12 noiembrie 1996, ținând cont de numeroasele solicitări ale personalului și veteranilor școlii, la împlinirea a 78 de ani de la formare, prin Decretul președintelui Rusiei, RVVDKU a primit numele generalului de armată V.F. Margelov.

La 29 august 1998, în legătură cu reorganizarea instituțiilor militare de învățământ, școala a fost redenumită Institutul Trupelor Aeropurtate Ryazan. În același an, instituției de învățământ pentru marea sa contribuție la pregătirea personalului militar polonez a primit „Crucea Comandantului Ordinului Meritul Republicii Populare Polone” în memoria celebrelor tabere sătești ale școlii, unde în 1943. S-a format și antrenat divizia lui Tadeusz Kosciuszko, în rândurile căreia viitorul președinte al Poloniei a luptat cu V. Jaruzelsky.

La 11 noiembrie 2002, ținând cont de numeroasele solicitări ale personalului și veteranilor, și de aniversarea școlii, prin Decretul Guvernului Rusiei nr. 807, numele generalului de armată V.F. Margelov, iar la 9 iulie 2004 a fost din nou redenumită Școala Superioară de Comandă Aeriană Ryazan (Institutul Militar) numită după Generalul Armatei V.F. Margelov (Decretul Guvernului Federației Ruse nr. 937R din 07.09.2004).

În 2006, prin ordin al ministrului apărării al Rusiei, pentru curaj, pricepere militară și înalte abilități de luptă, școlii a primit Fanionul Ministrului Apărării al Rusiei.

2008 - pentru prima dată, Școala de comandă aeriană Ryazan a început să accepte cadeți de sex feminin (20 de persoane) pentru pregătirea în specializarea militară „Aplicarea unităților de sprijin aeropurtat”. Acestea vor fi ofițeri de sex feminin, comandanți de pluton de stivuitoare de parașute care asigură sărituri cu parașuta de către personalul militar, precum și eliberarea de echipamente militare folosind platforme speciale și sisteme multi-dome.

La 29 martie 2008, în baza Decretului președintelui Federației Ruse din 29 decembrie 2007, Bannerul de luptă al școlii „Școala superioară de comandă aeriană Ryazan, numită după generalul armatei V.F. Margelov (institut militar) „cu două efee ale Ordinelor Steagului Roșu.

La 8 iulie 2009, școala a fost transferată în următorul stat și este menținută ca o unitate structurală separată a Centrului Militar de Educație și Știință al Forțelor Terestre „Academia de Arme Combinate a Forțelor Armate ale Federației Ruse” (Moscova).

La 21 iulie 2009, școlii i se acordă diploma de Comandant Suprem al Forțelor Armate ale Federației Ruse Nr. 001 pentru merite în pregătirea personalului de înaltă calificare pentru Forțele Armate ale Federației Ruse.

La 17 decembrie 2009, școala a fost transferată într-un nou stat, incluzând în același timp instituțiile de învățământ militare reformate: Institutul de Automobile Militare Ryazan și Școala Superior de Comandă Militară de Comunicații din Ryazan ca facultăți (auto și comunicații).

La 29 ianuarie 2010, prin Directiva Ministerului Apărării al Federației Ruse nr. D-6 dsp, o sucursală a centrului de instruire specificat din orașul Ryazan este formată în RVVDKU dintr-o unitate structurală separată a armatei. Centrul educațional și științific al forțelor terestre „Academia de arme combinate a forțelor armate ale Federației Ruse” (Moscova), care a devenit cunoscut sub numele de „Centrul educațional și științific militar al forțelor terestre” Academia de arme combinate a forțelor armate ale Federația Rusă "(filiala, Ryazan).

La 26 octombrie 2011, pe baza instrucțiunilor Statului Major al Forțelor Armate ale Federației Ruse, filiala a fost transferată într-un nou stat ca unitate structurală a VUNTS SV „Forțele Armate OVA RF”.

La 12 septembrie 2013, în conformitate cu ordinul Guvernului Federației Ruse din 3 iunie 2013 nr. 895-r, școala a devenit independentă și subordonată Comandantului Forțelor Aeropurtate.

15.11.2013, Ryazan 13:27:18 Ministrul apărării al Federației Ruse, generalul armatei Serghei Șoigu, a deschis astăzi monumentul Steaua Eroilor din complexul memorial Aleea Eroilor al Școlii superioare de comandă aeriană Ryazan (RVVDKU) .

„Numele a 127 dintre ei – Eroii Uniunii Sovietice și ai Rusiei – sunt imortalizate pe obeliscurile monumentului Steaua Eroilor”, a amintit ministrul Apărării.

La 15 noiembrie 2013, în conformitate cu Decretul din 14 noiembrie 2013 nr. 842, președintele Federației Ruse V.V. pentru merite în întărirea capacității de apărare a țării și pregătirea personalului militar de înaltă calificare, a oferit școlii Ordinul Suvorov.

Școala Airborne absolvă aproximativ 400 de ofițeri anual.

Eroii din RVVDKU

Eroii școlii sunt numărați din luptele cu japonezii de la Khalkhin Gol (august 1938), unde patru absolvenți ai școlii Ryazan au devenit primii Eroi ai Uniunii Sovietice, iar în timpul Marelui Război Patriotic 30 de absolvenți au primit acest înalt titlu . În anii războiului din Afganistan, 7 absolvenți ai școlii au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice, mulți au primit ordine și medalii militare. Acum 29 de ofițeri - participanți la războiul din Afganistan, precum și 109 militari - participanți la ostilitățile din Cecenia, servesc în școală. Dintre aceștia, 119 militari au primit premii militare.

Printre absolvenții RVVDKU se numără 45 de eroi ai Uniunii Sovietice și 68 de eroi ai Federației Ruse.

Numai în ultimele decenii, Ryazan Airborne School a pregătit o întreagă galaxie de lideri militari onorati, oameni de stat proeminenți și personalități publice.

Printre absolvenții școlii se numără generalul colonel Alexander Kolmakov - prim-adjunct al ministrului apărării al Federației Ruse; Erou al Federației Ruse, general-locotenent Vladimir Shamanov - Comandant al Forțelor Aeropurtate; General-locotenent Valery Yevtukhovich - fost comandant al Forțelor Aeropurtate; Erou al armatei Uniunii Sovietice, generalul Pavel Grachev - ministrul apărării al Federației Ruse din 1992 până în 1996; Generalul colonel Georgy Shpak - fost comandant al Forțelor Aeropurtate, guvernator al regiunii Ryazan; Erou al Uniunii Sovietice general-colonel Valery Vostrotin - adjunct al Dumei de Stat; General-locotenent Alexander Lebed - fost secretar al Consiliului de Securitate al Federației Ruse, guvernator al teritoriului Krasnoyarsk ... Și aceasta nu este o listă completă a celor care au continuat și continuă tradițiile glorioase ale școlii.

Pe baza RVVDKU, sunt instruiți personal militar din țările apropiate și îndepărtate: Armenia, Kârgâzstan, Kazahstan, Tadjikistan, Mongolia, Republica Populară Chineză și Republica Mali.

În Școala Superioară de Comandă Aeriană din Ryazan, numită după Generalul Armatei V.F. Margelov pregătește o adevărată elită a armatei.

Material din cartea „Soldații Victoriei 1941-1945”.
– RYAZAN: Editura PRESS, 2010.
colonelul în pensie E.A. ANDREEV
ROLUL INSTITUȚIILOR DE ÎNVĂȚĂMÂNT MILITARE DIN RYAZAN ÎN PREGĂTIREA PERSONALULUI MILITAR PENTRU FORȚELE ARMATE

Creșterea rapidă a construcției de automobile în anii dinainte de război a făcut posibilă multiplicarea ofertei de vehicule către armată, ceea ce a contribuit la creșterea gradului de motorizare, mobilitate și manevrabilitate a acesteia. Creșterea producției și creșterea semnificativă a numărului de arme blindate și vehicule militare care intră în armată au necesitat, de asemenea, crearea unui nou sistem de pregătire a specialiștilor militari competenți pentru operarea, întreținerea și utilizarea acestuia într-o situație de luptă care să îndeplinească cerințele moderne ale situație militaro-politică.

În ianuarie 1940, pe baza unei directive a Statului Major al Armatei Roșii din districtul militar Orel, au început să formeze Școala de infanterie Ordzhonikidzegrad (Ordzhonikidzegrad, mai târziu Bezhitsa, iar acum unul dintre districtele orașului Bryansk) .

Sesiunile de pregătire planificate cu cadeți au început la 15 aprilie 1940. Data înființării școlii a fost stabilită la 1 mai, iar la 21 februarie 1941 i s-a acordat Steagul Roșu Revoluționar - simbol al onoarei, vitejiei și gloriei militare.

În primăvara anului 1941, în școală au avut loc schimbări mari, pentru aceasta, în esență, a început o nouă etapă de dezvoltare - cea de automobile: pe baza Ordinului Comisarului Poporului de Apărare al URSS nr. 0127 datat. La 28 martie 1941, Școala de Infanterie Ordzhonikidzegrad a fost transformată într-o școală militară de automobile.

Prima absolvire a tinerilor comandanți pregătiți la școală a avut loc cu 11 zile înainte de începerea Marelui Război Patriotic. Armata Roșie a primit 794 de locotenenți. Aproape toți au plecat în unitățile militare staționate în raioanele militare de frontieră de vest, în calitate de comandanți ai plutoanelor de puști și mitraliere.

Urma un război, încercări grele de forță și rezistență, drumuri dificile, aproape impracticabile, amărăciunea înfrângerilor și bucuria victoriilor, durerea de inimă de la pierderea tovarășilor, rudelor și prietenilor... Prin hotărâre a Consiliului Militar al Districtul militar Oryol, școala a fost mutată în oraș în august 1941 Ostrogozhsk, regiunea Voronezh.

În octombrie 1941, când linia frontului s-a apropiat de Ostrogozhsk cu mai puțin de 150 de kilometri, pe baza ordinului Marelui Stat Major al Armatei Roșii, școala a început să se mute în orașul Minusinsk, Teritoriul Krasnoyarsk.

Din aprilie 1943, majoritatea cadeților au fost transferați la un nou profil de pregătire pentru pregătirea comandanților de pluton ai unităților de transport cu motor.

În iunie 1943, școala a fost mutată din Minusinsk în orașul Ryazan.

La 10 august 1944, școlii i s-a acordat Steagul Roșu de tip nou, aprobat prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 24 decembrie 1942.

În timpul Marelui Război Patriotic, în ciuda dificultăților enorme, personalul școlii a făcut față cu succes sarcinilor care i-au fost atribuite. În timpul războiului, au fost antrenați peste cinci mii (5075) ofițeri-motoriști și motocicliști, care au participat la lupte cu inamicul pe toate fronturile Marelui Război Patriotic prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 18 mai. , 1965 pentru mari merite în pregătirea ofițerilor de înaltă calificare în perioada În timpul Marelui Război Patriotic și în perioada postbelică, școlii a primit Ordinul Steaua Roșie.

În noiembrie 1960, din ordinul comandantului șef al forțelor terestre, școala a fost redenumită Școala militară de automobile Ryazan.

În iulie 1968, școala noastră a fost transformată într-una militară superioară. A devenit cunoscută sub numele de Școala Superioară de Comandă Auto Militară Ryazan a Ordinului Steaua Roșie.

În august 1974, școala a fost transformată într-o școală superioară de inginerie cu un termen de studiu de cinci ani și a devenit cunoscută sub numele de Școala Superioară de Inginerie Auto Militară Ryazan a Ordinului Steaua Roșie.

La 26 martie, Guvernul Federației Ruse a adoptat Decretul nr. 234 „Cu privire la transformarea Școlii superioare de inginerie militară de automobile Ryazan în Institutul de automobile militare”.

1999 - Școala Superioară de Comandă Auto Militară Ussuri, desființată de la 1 aprilie 1999, a intrat în cadrul institutului ca facultate, transformată în 2001 în filială a institutului. De când Școala Superioară Militară de Comandă Auto Ussuri a devenit o subdiviziune structurală a institutului, istoria sa de la 1 aprilie 1999 a devenit o parte organică a istoriei noastre.

Printre eroii Uniunii Sovietice, elevii Institutului de Automobile Ryazan:

Locotenent principal Baranov Ivan Egorovici,

Căpitan Berdyshev Mihail Alexandrovici,

Căpitan Bychkov Nikolai Vasilievici,

Major Emelyanov Petr Nikolaevici,

Colonel Kotov Yakov Mihailovici,

Locotenent colonel Kuturga Ivan Vasilievici,

Căpitan Lapushkin Anatoly Semenovici,

Locotenent principal Polezhaikin Serghei Ivanovici,

Major Poliakov Ivan Vasilievici,

Locotenent Tarasenko Vasily Fedorovich,

Locotenent colonel Fedin Nikolay Alekseevici,

Locotenent principal Shkulipa Nikolay Ivanovici,

Major Iuknin Viktor Mihailovici

În anii postbelici, a intrat în rândurile Eroilor Automobilului Ryazan - Erou al Rusiei, general-locotenent Dukanov Oleg Mihailovici, care a demonstrat încă o dată în mod convingător că în viață există întotdeauna loc pentru o ispravă.

Timp de 70 de ani la Institutul de Automobile Militare Ryazan al Ordinului Steaua Roșie, numit după Generalul Armatei V.P. Dubynin a instruit peste 28 de mii de ofițeri cu înaltă calificare. Printre aceștia se numără un număr mare de lideri și organizatori proeminenți ai Serviciului blindat și logisticii forțelor armate, specialiști militari onorați, oameni de știință proeminenți, lucrători onorați ai științei și tehnologiei ai Federației Ruse, care lucrează nu numai în structurile Ministerului Apărare, dar și în alte agenții de aplicare a legii, în autoritățile de stat și conducerea Federației Ruse, administrații locale, organizații, instituții, întreprinderi de diferite forme de proprietate.

În februarie 2010, Institutul Militar Ryazan. V. P. Dubynin a fost transformat în departamentul de automobile al Școlii superioare de comandă aeriană Ryazan, numită după generalul armatei V. F. Margelov. Facultățile de automobile ale institutului din Ryazan și Chelyabinsk au fost transferate la Omsk, la baza Institutului de Inginerie a Tancurilor Omsk, numită după Mareșalul Uniunii Sovietice P.K. Koshevoy.

Pe 26 august 2010, pe terenul de paradă al institutului a avut loc rămas bun de la stindardul de luptă. Pe 30 august, ultimii cadeți-motoriști au mers la Omsk.

În prezent, campusul institutului este utilizat de departamentul de automobile al Școlii superioare de comandă aeriană Ryazan.

Material dintr-un articol al generalului-maior K.V. Stoyan „RVVKUS im. Mareșalul Uniunii Sovietice M.V. Zaharov"
din colecția tematică „Comunicații în forțele armate ale Federației Ruse - 2006” (Partea 2)

http://www.army.informost.ru/2006/sod.html

Istoria Școlii Superioare de Comandă Militară de Comunicații din Ryazan (RVVKUS) datează din 22 iulie 1941, când a fost anunțată formarea Școlii Militare de Specialiști Radio Gorki din ordinul NPO. Era situat într-una dintre clădirile Kremlinului Gorki. La prima etapă de dezvoltare, care a durat până la sfârșitul Marelui Război Patriotic, Școala Militară de Specialiști Radio Gorki a fost însărcinată să pregătească specialiști juniori în comunicații radio pentru front într-un timp accelerat. Conform programului, conceput pentru 1-2 luni, școala a pregătit operatori radio, telegrafiști și radiomecanici calificați pentru armată. Pe măsură ce sistemul de comandă și control și echipamentul tehnic al trupelor de semnalizare s-au îmbunătățit, a fost nevoie să se antreneze personal de comandă calitativ nou, inclusiv specialiști radio competenți din punct de vedere tehnic pentru deservirea noilor centre de comunicații.

Prin urmare, în martie 1942, școala militară Gorki a fost reorganizată într-o școală de tip avansat pentru pregătirea specialiștilor radio nu mai mici decât clasa a II-a. Perioada de pregătire pentru cadeți a crescut la 4 luni. La 6 august 1944, Școlii a primit Bannerul Roșu de Luptă din partea Prezidiului Sovietului Suprem al URSS pentru succesul în pregătirea specialiștilor în comunicații pentru front. În timpul Marelui Război Patriotic au absolvit școala 13.500 de specialiști radio. Absolvenții săi, distinși cu înalte premii militare, au devenit celebri pentru isprăvile lor pe câmpurile de luptă. În august 1945, școala a fost reorganizată în Școala Gorki pentru formarea maiștrilor specialiștilor radio. Au avut loc schimbări semnificative în procesul educațional datorită trecerii la un program pe timp de pace. O altă etapă calitativă în dezvoltarea școlii a început în martie 1948. Școala a fost transformată în Școala Militară de Tehnicieni în Comunicații Gorki. Termenul de studii a crescut la 3 ani. Nu doar structura organizatorică s-a schimbat, ci și conținutul predării disciplinelor tehnice. Cadeții, împreună cu subiectele militare, au studiat o întreagă gamă de discipline tehnice, ceea ce le-a dat dreptul de a primi o diplomă de tehnician de specialitatea corespunzătoare standardului întregului Uniune.

Procesul educațional și programa școlii au fost supuse următoarei restructurări radicale în septembrie 1960, când a fost mutată în orașul Ryazan și redenumită Școala Militară de Comunicații Ryazan. Noul an universitar, care a început la 20 octombrie 1960, a fost marcat de o creștere semnificativă a cerințelor pentru calitățile de comandă și pregătirea tehnică a absolvenților școlilor militare. Procesul de dezvoltare a Forțelor Armate, îmbunătățirea echipamentelor și a armelor în anii 60 s-a accelerat rapid. La schimbarea structurii trupelor de semnalizare, s-a acordat o atenție deosebită dotării acestora cu personal ingineresc și tehnic, deoarece echipamentele complexe care au intrat în serviciu nu puteau fi întreținute decât de specialiști cu înaltă calificare.

În 1969, școala a fost transformată în Școala superioară de comunicații Ryazan.

Din 1994, școala a trecut la un program de formare de 5 ani.

În 1998, conform deciziei Guvernului Federației Ruse, școala a fost reorganizată în filiala Ryazan a Universității Militare de Comunicații.

În iulie 2004, prin ordin al Guvernului Federației Ruse, pe baza filialei Ryazan a Universității Militare de Comunicații a fost înființată Școala Superioară de Comandă Militară de Comunicații (Institutul Militar) Ryazan, numită după Mareșalul Uniunii Sovietice M.V. Zakharov. . La școală a fost creată o bază educațională și materială, dotată cu mijloace moderne de comunicare și tehnologie informatică, care face posibilă utilizarea modernă, inclusiv a tehnologiei informației, în procesul educațional.

Ofițerii - absolvenții școlii primesc un învățământ militar special, precum și o diplomă de inginer recunoscută de stat în specialitățile: „Comunicații radio, radiodifuziune și televiziune” și „Rețele de comunicații și sisteme de comunicații”.

Printre absolvenții școlii sunt 14 generali. Absolvent în 1965, generalul locotenent V.P. Sharlapov a fost șeful comunicațiilor Forțelor terestre ruse. Toate funcțiile, de la comandant de pluton până la șef de comunicații al Forțelor Armate ale Rusiei - adjunct al șefului Statului Major General, au fost ocupate de un absolvent din 1956, generalul colonel O. S. Lisovsky. În 2001, sărbătorind cea de-a 60-a aniversare, colegiul a fost una dintre cele mai bune universități în domeniul comunicațiilor. Peste 300 de elevi ai școlii au fost testați de Afganistan și Cecenia, mulți dintre ei au participat în urma accidentului de la centrala nucleară de la Cernobîl.

Absolvenți cu onoruri înalte

Ghenadi Pușkin - Pe 15 iulie 1986, în timp ce escorta un convoi în apropierea satului Ghazni din Afganistan, plutonul lui G. Pușkin a fost în ambuscadă. În timpul unui atac brusc, Ghenadi Pușkin a reușit să retragă personalul dintr-un defileu îndepărtat fără pierderi, a scos un soldat rănit dintr-un transportor blindat în flăcări și i-a oferit primul ajutor. A fost rănit de moarte de schije și a murit fără să-și recapete cunoștința. Distins cu Ordinul Steaua Roșie (postum).

Oleg Ilyin - în septembrie 2004, ca parte a unității operaționale de luptă a Serviciului Central de Securitate al FSB al Rusiei, a participat la o operațiune specială de eliberare a ostaticilor luați de teroriști într-o școală secundară din Beslan. Oleg Gennadievici a murit eroic, apărându-și copiii. I s-a acordat titlul de Erou al Federației Ruse (postum).

Andrey Chirikhin - a murit pe 28 august 2000 în timpul unei operațiuni de curățare a satului Tsentoroy de militanți. În timpul operațiunii, unul dintre militanți, ascuns în spatele femeilor și copiilor, a deschis focul cu o armă de foc și l-a rănit mortal pe A. Chirihin. Distins cu Ordinul Curajului (postum).

Alexandru Kramarenko- 4 aprilie 1985 în Afganistan, salvând un soldat rănit, a lovit o mină. A murit în urma unei răni grave. A fost distins postum cu Ordinul Steaua Roșie.

Notă

În 2009, Școala Superioară de Comandă Militară de Comunicații Ryazan (Institutul Militar) numită după Mareșalul Uniunii Sovietice M.V. Zakharov a fost desființată.

6 mai 2011 a marcat 70 de ani de la existența școlii. Oficial, această zi a fost ultima zi a existenței RVVKUS.