Nekrasov este un poet ale cărui lucrări sunt impregnate de dragoste autentică pentru oameni. A fost numit poetul „popular rus”, popular nu numai datorită popularității numelui său, ci și în esența poeziei, în conținut și limbaj.
Momentul celei mai înalte dezvoltări a darului literar al lui Nekrasov este considerat a fi perioada care a durat între 1856 și 1866. În acești ani, și-a găsit chemarea, Nekrasov a devenit un autor care a arătat lumii un exemplu izbitor de solidaritate a poeziei cu viața.
Versuri de Nekrasov în prima jumătate a anilor 1860. atins de atmosfera dificilă care domina societatea: mișcarea de eliberare câștiga amploare, tulburările țărănești fie creșteau, fie se estompează. Guvernul nu a fost loial: arestările revoluționarilor au devenit mai dese. În 1864, a devenit cunoscut verdictul în cazul lui Cernîșevski: a fost condamnat la muncă silnică, cu exilul ulterior în Siberia. Toate aceste evenimente tulburătoare, confuze, nu au putut decât să afecteze opera poetului. În 1864, Nekrasov a scris una dintre lucrările sale remarcabile - o poezie (uneori numită poezie) „Calea ferată”.
Drumul rusesc... Ce poet nu a scris despre el! Sunt multe drumuri în Rusia, de când ea este mare, Mama Rusia. Drum... acest cuvânt poate avea un sens aparte, dublu. Aceasta este calea de-a lungul căreia se deplasează oamenii, și aceasta este viața, este același drum, cu opririle, retragerile, înfrângerile și înaintarea lui.
Moscova și Petersburg sunt două orașe, două simboluri ale Rusiei. Desigur, era nevoie de calea ferată între aceste orașe. Fără drum, nu există dezvoltare, nu există progres. Dar cu ce preț s-a dat, acest drum! Cu prețul vieților umane, destine infirme.
La crearea poeziei, Nekrasov s-a bazat pe materiale documentare despre construcția căii ferate Nikolaev, publicate în ziare și reviste din acea vreme. Aceste publicații se refereau adesea la situația dificilă a oamenilor angajați în construcții. Lucrarea se bazează pe un dialog polemic între generalul, care crede că drumul a fost construit de contele Kleinmichel, și autor, care demonstrează convingător că adevăratul creator al acestui drum este oamenii.
Acțiunea poeziei „Calea ferată” are loc într-un vagon de tren care urmează calea ferată Nikolaev. Peisajele de toamnă pâlpâie în afara ferestrei, descrise colorat de autor în prima parte a poeziei. Poetul devine involuntar un martor la conversația unui pasager important în haină de general cu fiul său Vanya. Întrebat de fiul său despre cine a construit această cale ferată, generalul răspunde că a fost construită de contele Kleinmichel. Acest dialog este plasat în epigraful poemului, care era un fel de „obiecție” la cuvintele generalului.
Autorul îi povestește băiatului despre cine a construit de fapt calea ferată. Din toată Rusia, oameni obișnuiți s-au adunat pentru a construi un terasament pentru calea ferată. Munca lor a fost grea. Constructorii trăiau în pirogă, luptau cu foamea și bolile. Mulți au murit, incapabili să suporte adversitatea. Au fost îngropați chiar acolo, lângă terasamentul căii ferate.
Povestea emoționantă a poetului pare să reînvie oamenii care și-au dat viața pentru a construi drumul. Impressionabilului Vanya i se pare că morții aleargă de-a lungul drumului, se uită prin geamurile mașinilor și cântă un cântec plângător despre soarta lor grea. Ei povestesc cum au înghețat în ploaie, au lânceit în căldură, cum i-au înșelat maiștrii și cum au îndurat cu răbdare toate greutățile muncii de pe acest șantier.
Continuând povestea sa mohorâtă, poetul o îndeamnă pe Vanya să nu-i fie rușine de acești oameni cu aspect teribil și să nu se ascundă de ei cu o mănușă. El îl sfătuiește pe băiat să adopte nobilul obicei de a munci de la poporul rus, să învețe să respecte țăranul rus și întregul popor rus, care a îndurat nu numai construcția drumului Nikolaev, ci și mult mai mult. Autorul își exprimă speranța că într-o zi poporul rus își va deschide o cale clară în „timpul frumos”:
„Va îndura totul - și un larg, clar
Își va deschide calea cu pieptul.
Aceste rânduri pot fi atribuite vârfului în dezvoltarea intrigii lirice a poeziei.
Impresionat de această poveste, Vanya îi spune tatălui său că părea să-i vadă cu ochii pe adevărații constructori ai drumurilor, țăranii ruși de rând. La aceste cuvinte, generalul a râs și și-a exprimat îndoiala că oamenii de rând sunt capabili de muncă constructivă. Potrivit generalului, oamenii obișnuiți sunt barbari și bețivi care nu pot decât să distrugă. În plus, generalul îl invită pe tovarășul de călătorie să-i arate fiului său partea bună a construcției căii ferate. Autorul este ușor de acord și descrie modul în care au fost calculati bărbații care au finalizat construcția terasamentului. S-a dovedit că fiecare dintre ei își mai datora angajatorilor. Iar când antreprenorul informează oamenii că li se iertă restanțele și chiar le dă constructorilor un butoi de vin, bărbații bucuroși decuplează caii din căruța negustorului și îl iau cu strigăte de entuziasm. La finalul poeziei, poetul îl întreabă ironic pe general dacă este posibil să arate o imagine mai îmbucurătoare decât aceasta?
În ciuda descrierilor sumbre care umplu lucrarea, poemul poate fi pus pe seama creațiilor optimiste ale lui Nekrasov. Prin rândurile acestei mărețe lucrări, poetul îndeamnă tineretul timpului său să creadă în poporul rus, în viitorul său strălucitor, în biruința binelui și a dreptății. Nekrasov susține că poporul rus va îndura nu numai un drum, ci va îndura totul - este înzestrat cu o putere deosebită.
ideea principala Poezia lui Nekrasov „Calea ferată” - pentru a demonstra cititorului că adevăratul creator al căii ferate este poporul rus, și nu contele Kleinmichel.
subiectul principal lucrări - reflecții despre soarta aspră, dramatică a poporului rus.
Noutate lucrări prin aceea că aceasta este prima poezie-poezie dedicată muncii populare creatoare.
Specificitate lucrări„Calea ferată” este după cum urmează: în partea sa esențială, poemul este una sau alta formă de polemici deschise și ascunse.
Analizând poezia lui N.A. Nekrasov „Calea ferată”, trebuie remarcat faptul că se distinge printr-o varietate de părți constitutive. Există, de asemenea, o descriere colorată a naturii de toamnă în poem, există și un dialog al colegilor de călătorie de trăsură, care se revarsă lin într-o descriere mistică a mulțimii morților care urmează trenul. Oamenii care au murit la construcția drumului își cântă cântecul trist despre greutățile pe care au trebuit să le îndure. Dar, în același timp, sunt mândri de rezultatele muncii lor. Fluierul trenului distruge mirajul ciudat, iar morții dispar. Dar disputa dintre autor și general nu s-a încheiat încă. Toată această diversitate în conținut Nekrasov a reușit să reziste într-un singur stil de cântec.
Melodiozitatea și muzicalitatea lucrării sunt subliniate și de dimensiunea versului ales de autor - un dactil de patru picioare. Strofele poeziei sunt catrene clasice (quatrains) în care se folosește o schemă de rimă încrucișată (prima linie a quatrenului rimează cu al treilea rând, iar al doilea cu al patrulea).
În poemul „Calea ferată” Nekrasov a folosit o varietate de mijloace de exprimare artistică. Există numeroase epitete în el: „gheață fragilă”, „nopți geroase”, „tată bun”, „diguri înguste”, „spate cocoșat”. Autorul folosește și comparații: „gheața... ca zahărul care se topește”, „frunzele... zac ca un covor”, „dulce de luncă... roșu ca cuprul”. Se mai folosesc metafore: „aer sănătos, viguros”, „ochelari înghețați”, „cufăr de gropi”, „drum liber”. În ultimele rânduri ale lucrării, autorul se folosește de ironie, punând generalului o întrebare: „Pare greu să desenezi un tablou mai îmbucurător / Desenează, general? ..” În opera poetică există și figuri stilistice, de exemplu, apeluri: „Bine părinte!”, „Fraților!” și exclamații: „Chu! s-au auzit exclamații groaznice!
Poezia „Calea ferată” este dintr-o cohortă de lucrări legate de versurile civile. Această lucrare este cea mai înaltă realizare a tehnicii poetice a lui Nekrasov. Este puternică în noutatea sa, laconismul. A rezolvat în mod interesant probleme de compoziție, se remarcă printr-o perfecțiune deosebită a formei poetice.
Mi-a plăcut poezia „Calea ferată” pentru specificul ei. Nekrasov a crezut întotdeauna în ce este mai bun; poeziile lui sunt adresate poporului. Nekrasov nu a uitat niciodată că scopul creativității poetice este de a aminti unei persoane de înalta sa chemare.
Toamnă glorioasă! Sanatoasa, viguroasa
Aerul revigorează forțele obosite;
Gheața este fragilă pe râul înghețat
De parcă zahărul topit stă;
Lângă pădure, ca într-un pat moale,
Poți dormi - pace și spațiu!
Frunzele nu s-au decolorat încă,
Galben și proaspăt zac ca un covor.
Toamnă glorioasă! nopți geroase,
Zile senine, linistite...
Nu există urâțenie în natură! Și kochi
Și mlaștini cu mușchi și cioturi -
Totul este bine sub lumina lunii
Peste tot o recunosc pe draga mea Rusia...
Zbor repede de-a lungul șinelor de fontă,
cred ca mintea mea...
Analiza poeziei „Toamna glorioasă” de Nekrasov
N. Nekrasov era convins că adevărata vocație a poetului este de a proteja interesele oamenilor de rând, de a descrie necazurile și suferințele acestora și de a critica situația nedreaptă a țărănimii ruse. Prin urmare, lucrările pur lirice se găsesc rar în opera sa. Dar schițele individuale de peisaj confirmă marea pricepere poetică a lui Nekrasov. Un mic fragment, din care începe lucrarea „Calea ferată” (1864), poate fi distins într-un întreg poem separat „Toamna glorioasă”.
Poetul descrie peisajul care se deschide în fața ochilor din geamul mașinii. Imaginea rapidă a pădurii de toamnă îl încântă. Eroul liric regretă că o urmărește din lateral și nu poate inspira „aerul viguros” și „somn” de pe covorul frunzelor căzute.
Nekrasov îi plăcea foarte mult să folosească comparații figurative. În această poezie, el compară gheața de pe râu cu „zahărul care se topește”, frunzele - cu un „pat moale”. El consideră că „pacea și spațiul” sunt unul dintre principalele avantaje ale naturii înconjurătoare. Pădurile, câmpiile și râurile, care se înlocuiesc la nesfârșit, sunt rareori perturbate de sunetele umane. Această imagine binevoitoare din jur evocă pacea și fericirea liniștită în sufletul eroului liric.
Invazia transportului feroviar poate fi considerată o blasfemie în raport cu natura virgină, în care „nu există urâțenie”. Nekrasov conduce treptat cititorul la ideea că construcția căii ferate a încălcat echilibrul fragil al naturii. Suferința și durerea umană au invadat nepoliticos lumea frumoasă și pură.
Rămânând un patriot înflăcărat al pământului său, poetul conchide: „Îmi recunosc pretutindeni pe draga mea Rusia”. Pentru Nekrasov, a fost foarte important să se sublinieze identitatea națională. El nu putea admira în mod abstract natura în ansamblu, indicând în mod necesar legătura ei cu îndelungatul popor rus. Frumusețea și armonia înconjurătoare îl conduc pe autor la reflecții profunde asupra soartei acelor oameni care locuiesc pe acest pământ. El este mai ales indignat de contradicția ascuțită dintre natura perfectă și situația dificilă a țărănimii ruse.
„Toamna glorioasă” este un exemplu magnific al versurilor peisajului lui Nekrasov. Chiar și fără a acorda prea multă atenție acestui gen, poetul, într-un acces de inspirație, a putut crea poezii surprinzător de sincere și profund lirice.
Poetul a fost fondatorul unei noi tendințe democratice care a dezvoltat o poziție civică. Alături de mulți scriitori celebri, printre care Lev Tolstoi, Fedor Dostoievski, Ivan Turgheniev, a publicat în revista Sovremennik, al cărei redactor era.
În acest articol vom lua în considerare una dintre lucrările autorului numită „Calea ferată”, care a fost scrisă în 1864, într-o perioadă în care cetățenia căpăta forme din ce în ce mai pronunțate de orientare revoluționară și democratică.
Toată realitatea se reflectă în această poezie. Aceasta este creșterea Imperiului Rus, în dorința de a ajunge din urmă cu țările europene, ieșind din sclavia agrară. Aceasta este și starea deplorabilă în care s-a aflat majoritatea populației, gata să-și vândă forța de muncă pentru bănuți. Aceasta este atitudinea diferitelor segmente ale populației față de construcții.
Construcția căii ferate a avut loc în perioada iobăgiei, când țăranii, indiferent de dorința lor, erau mânați la construcție. Dar nici după abolirea iobăgiei, nefericiții nu au avut un loc demn în societate. Ca urmare a reformelor anterioare, multe ferme au devenit neprofitabile și pur și simplu s-au închis. Acum maestrul a condus oamenii la șantier și nu patriotism, ci foame. Pentru a se hrăni, mulți au fost nevoiți să-și vândă munca pentru un ban.
Fără înfrumusețare, Nekrasov a putut să descrie întreaga realitate în poemul său.
Această lucrare este recunoscută ca fiind una dintre cele mai dramatice din acele vremuri. Începe cu o descriere a zilelor de zi cu zi și totul sună colorat, acest lucru poate fi înțeles din astfel de expresii: „gheața nu este puternică”, „râul este înghețat”. La începutul rândurilor, s-ar putea crede că aceasta este o lucrare lirică, pentru că autorul dezvăluie totul treptat, parcă sporind efectul și pregătind cititorul.
Așa că, conform poveștii, un fiu mic împreună cu tatăl său, un general, a pornit într-o călătorie cu trenul. Aici fiul începe să-l întrebe pe tatăl său care a construit o cale ferată atât de uriașă cu trenuri. Generalul numește fără ezitare multă vreme numele constructorului, contele Pyotr Andreevich Kleinmichel. Apoi fiul adoarme de rău de mișcare pe drum și are un vis care a fost mai degrabă o groază. În acest vis, copilul a văzut întreg adevărul despre construcția acestui drum.
Munca a fost foarte grea, lucru cu care au fost de acord din deznădejde. Numele acestei deznădejde era foame. A trebuit să trăiesc în pirogă, practic nu era odihnă ca atare. Dar au trebuit să lucreze cel puțin douăsprezece ore în condiții de umezeală și îngheț, în timp ce existau limite stricte, iar observatorii au înregistrat fiecare greșeală a constructorilor.
Constructorii erau amendați atât de des, încât uneori nu aveau suficiente salarii. Unii li s-a dat drept salariu un butoi de vin. Dacă o persoană avea ceva împotrivă, s-a certat cu cei principali, atunci a fost pur și simplu crestat cu tije până la moarte. Mulți au murit de diverse boli sau de epuizare, astfel de oameni au fost îngropați pe același drum. De aici putem concluziona că drumul a fost construit pe oase umane.
Cale dreaptă: movilele sunt înguste,
Stâlpi, șine, poduri.
Și pe părți, toate oasele sunt rusești...
Câți dintre ei! Vanya, știi?
Desigur, șantierului i s-a acordat oficial o semnificație deosebită, ca șantier al secolului. Drumul, care a fost construit timp de doisprezece ani, a redus de șapte ori timpul petrecut pe drum în timpul călătoriei, între orașele Moscova și Sankt Petersburg. În plus, această construcție avea o conotație politică. Împăratul al Rusiei Nicolae I a vrut să-și declare statul în Europa ca fiind progresist și dezvoltat. S-au alocat bani pentru realizarea infrastructurii de nivelul corespunzător, au fost atrași specialiști buni, inclusiv străini. Este vorba doar despre oamenii lor, care erau forță de muncă ieftină, puțini oameni credeau.
Întreaga istorie a construcției căii ferate a fost adevărată și a spus despre modul în care oamenii trăiau de fapt și ce trebuiau să îndure. Atunci împăratul a apreciat foarte mult munca organizatorilor construcției. Comandantul-șef al comunicațiilor, contele Pyotr Andreevich Kleinmikhel, a primit un premiu pentru serviciile aduse Patriei. Într-adevăr, viteza de construcție a fost cea mai bună, iar rata mortalității muncitorilor obișnuiți era considerată un cost de producție.
Analiza poeziei
Calea ferată a fost numită Nikolayevskaya și a fost construită între 1842 și 1855. Doar 12 ani mai târziu, Nekrasov a avut această poezie. Lucrarea în sine pare să dea un răspuns la întrebarea dacă urmașii nefericiților muncitori care și-au dat viața pentru a întări statul ca stat progresist și pentru comoditatea păturii superioare a populației își vor aminti.
Ne-am sfâșiat sub căldură, sub frig,
Cu spatele veșnic îndoit,
A trăit în pirogă, a luptat cu foamea,
Erau frig și umezi, bolnavi de scorbut.
Am fost jefuiți de maiștri alfabetizați,
Șefii erau zdrobiți, nevoia era zdrobitoare...
Noi am îndurat totul, războinicii lui Dumnezeu,
Copii pașnici ai muncii!
Fratilor! Ne culegeți roadele!
Suntem sortiți să putrezim în pământ...
Vă amintiți cu toții de noi, săracii, cu bunătate
Sau ai uitat de mult?
Poezia în sine este formată din patru părți. Toți sunt uniți de un complot și imaginea unui erou liric. Naratorul și vecinii din trăsură, unde este un băiat și tatăl său sunt generali. Dialogul este despre calea ferată, despre cum a fost construită, aceasta este epigraful.
Prima parte a poveștii descrie natura, unde împrejurimile sunt expuse foarte colorat, care poate fi văzută de la fereastra trenului. Este foarte perfect și, parcă, nu există o astfel de urâțenie care să fie prezentă în viața oamenilor. A doua parte este deja prezentată sub forma unui monolog al naratorului însuși, unde este prezentată viața societății. Arată viața constructorilor acestei autostrăzi, toate suferințele și nenorocirile lor.
Sensul principal este în ultimele trei strofe. Acolo unde se descrie că poporul rus trebuie respectat, că cu sârguința și sacrificiile sale se îndreaptă către un viitor mai luminos. De asemenea, scriitorul descrie foarte exact mentalitatea oamenilor, care au îndurat multe suferințe și umilințe de secole. Cu o singură declarație, Nekrasov a descris întreaga viață a oamenilor din acele vremuri:
„Este păcat – nu va trebui să trăiesc în această perioadă frumoasă – nici eu, nici tu”
În a treia parte, autorul prezintă o dispută între autor și general, în care cititorul poate lua ambele părți. Este greu de contrazis faptul că oamenii sunt analfabeți, asupriți, murdari. Generalul prezintă dovezi, numind oamenii distrugători și bețivi nenorociți și numai în asta le vede destinul. Însă autorul vine în apărarea țăranilor, afirmând că oamenii înșiși nu sunt de vină pentru asta.
În partea a patra, discuția continuă. Acum autorul a săpat și mai adânc. Cititorul este și mai cufundat în problemele societății. Devine clar că diferitele poziții care împart deja societatea sunt un abis de netrecut. Iar oamenii mici, din punctul de vedere al clasei superioare, sunt pur și simplu consumabile. Un material care, la nevoie, poate fi sacrificat la infinit.
Dar naratorul crede că va veni un „viitor luminos”, pentru că poporul rus merită o viață mai bună. Într-un mod diferit, Nekrasov nu a putut termina poezia. Și-a pus toată durerea în fiecare rând. De aceea cuvintele lui răsună în inimile contemporanilor săi.
„Calea ferată” Nikolai Nekrasov
V a n I (în haină de cocher).
Tata! cine a construit acest drum?
Tată (în haină cu căptușeală roșie),
Contele Piotr Andreevici Kleinmichel, draga mea!
Conversație în mașinăToamnă glorioasă! Sanatoasa, viguroasa
Aerul revigorează forțele obosite;
Gheața este fragilă pe râul înghețat
De parcă zahărul topit stă;Lângă pădure, ca într-un pat moale,
Poți dormi - pace și spațiu!
Frunzele nu s-au decolorat încă,
Galben și proaspăt zac ca un covor.Toamnă glorioasă! nopți geroase,
Zile senine, linistite...
Nu există urâțenie în natură! Și kochi
Și mlaștini cu mușchi și cioturi -Totul este bine sub lumina lunii
Peste tot o recunosc pe draga mea Rusia...
Zbor repede de-a lungul șinelor de fontă,
cred ca mintea mea...Bun tată! De ce în farmec
Păstrați-o pe Vanya inteligentă?
M-ai lăsat în lumina lunii
Arată-i adevărul.Această lucrare, Vanya, a fost teribil de uriașă
Nu numai pe umăr!
Există un rege în lume: acest rege este fără milă,
Foamea este numele lui.El conduce armatele; pe mare cu navele
Reguli; conduce oamenii la artel,
Merge în spatele plugului, stă în spatele umerilor
Pietre, țesători.El a condus aici masele de oameni.
Mulți sunt într-o luptă teribilă,
Chemând la viață aceste sălbăticii sterile,
Sicriul a fost găsit aici.Cale dreaptă: movilele sunt înguste,
Stâlpi, șine, poduri.
Și pe părți, toate oasele sunt rusești...
Câți dintre ei! Vanya, știi?Chu! s-au auzit exclamații groaznice!
Stoc și scrâșni din dinți;
O umbră a trecut peste paharul înghețat...
Ce este acolo? Mulțimea morților!Ei depășesc drumul de fontă,
Apoi lateralele aleargă.
Auzi cântarea? .. „În această noapte cu lună
Ne place să ne vedem munca!Ne-am sfâșiat sub căldură, sub frig,
Cu spatele veșnic îndoit,
A trăit în pirogă, a luptat cu foamea,
Erau frig și umezi, bolnavi de scorbut.Am fost jefuiți de maiștri alfabetizați,
Șefii erau zdrobiți, nevoia era zdrobitoare...
Noi am îndurat totul, războinicii lui Dumnezeu,
Copii pașnici ai muncii!Fratilor! Ne culegeți roadele!
Suntem sortiți să putrezim în pământ...
Vă amintiți cu toții de noi, săracii, cu bunătate
Sau ai uitat de mult?...”Nu vă îngroziți de cântarea lor sălbatică!
De la Volhov, de la mama Volga, de la Oka,
Din diferite părți ale marelui stat -
Aceștia sunt toți frații tăi - bărbați!E păcat să fii timid, să închizi cu o mănușă,
Nu mai ești mic! .. Păr rusesc,
Vedeți, el stă în picioare, epuizat de febră,
Belarus înalt bolnav:Buze fără sânge, pleoape căzute,
Ulcere pe brațele slabe
Pentru totdeauna până la genunchi în apă
Picioarele sunt umflate; încurcătură în păr;Îmi întâlnesc pieptul, care este cu sârguință pe pică
De la o zi la alta a înclinat tot secolul...
Te uiți la el, Vanya, cu atenție:
Era greu pentru un bărbat să-și ia pâinea!Nu și-a îndreptat spatele cocoșat
El este încă: prost tăcut
Și lopată ruginită mecanic
Lovitură de pământ înghețat!Acest nobil obicei de a munci
Nu ar fi rău pentru noi să adoptăm cu tine...
Binecuvântați lucrarea oamenilor
Și învață să-l respecți pe bărbat.Nu te sfii pentru patrie dragă...
Poporul rus a purtat destul
Am realizat această cale ferată -
Va îndura orice va trimite Domnul!Va îndura totul - și larg, clar
Își va deschide calea cu pieptul.
Singura păcat este să trăiești în această perioadă frumoasă
Nu va trebui, nici eu, nici tu.În acest moment fluierul este asurzitor
A țipat - mulțimea morților a dispărut!
„Am văzut, tată, că sunt un vis uimitor,
Vanya a spus - cinci mii de oameni,Triburi și reprezentanți ai raselor rusești
Deodată au apărut - și el mi-a spus:
"Iată-i - constructorii noștri de drumuri! .."
Generalul a râs!„Am fost recent în zidurile Vaticanului,
Am rătăcit prin Colosseum două nopți,
L-am văzut pe Sfântul Ștefan la Viena,
Ei bine... au creat oamenii toate astea?Scuză-mă acest râs obrăzător,
Logica ta este cam sălbatică.
Sau pentru tine Apollo Belvedere
Mai rău decât o oală de cuptor?Iată oamenii tăi - acești termeni și băi,
Un miracol al artei - a tras totul! ”-
„Nu vorbesc pentru tine, ci pentru Vanya...”
Dar generalul nu a obiectat:„Slavul tău, anglo-saxon și german
Nu creați - distrugeți stăpânul,
Barbari! o mulțime sălbatică de bețivi! ..
Cu toate acestea, este timpul să aveți grijă de Vanyusha;Știi, spectacolul morții, tristețea
Este un păcat să revolti inima unui copil.
Vrei să-i arăți copilului acum
Partea bună…Fericit să arăt!
Ascultă, draga mea: lucrări fatale
S-a terminat - germanul pune deja șinele.
Morții sunt îngropați în pământ; bolnav
Ascuns în piguri; oameni muncitoriAdunați într-o mulțime apropiată la birou...
S-au scărpinat tare pe cap:
Fiecare antreprenor trebuie să rămână,
Zilele de absenta au devenit un ban!Totul a fost introdus de oameni de zece într-o carte -
A făcut baie, pacientul a mințit:
„Poate că acum există un surplus aici,
Da, haide! .. ”Au fluturat mâinile...Într-un caftan albastru - o venerabilă dulce de luncă,
Gras, ghemuit, roșu ca cuprul,
Un antreprenor merge de-a lungul liniei într-o vacanță,
Merge să-și vadă munca.Oamenii leneși fac drum cu demnitate...
Transpirația îl șterge pe negustor de pe față
Și el spune, plin de pictură:
„Bine... ceva... bine făcut! .. bravo! ..Cu Dumnezeu, acum acasă - felicitări!
(Jos pălăria - dacă spun!)
Expun un butoi de vin muncitorilor
Și - dau restanțe! .. "Cineva a aplaudat. Ridicat
Mai tare, mai prietenos, mai lung... Uite:
Cu un cântec, maiștrii au rostogolit un butoi...
Aici nici leneșii nu au rezistat!Neînhamat oamenii cailor - și negustorul
Cu un strigăt de „Ura!” a alergat de-a lungul drumului...
Pare greu de înveselit poza
Remiză, generale?
Analiza poeziei lui Nekrasov „Calea ferată”
Poetul Nikolai Nekrasov este unul dintre fondatorii așa-numitei tendințe civile în literatura rusă. Lucrările sale sunt lipsite de orice înfrumusețare și se caracterizează printr-un realism extraordinar, care uneori stârnește un zâmbet, dar în cele mai multe cazuri este o ocazie excelentă de regândire a realității din jurul nostru.
Printre astfel de lucrări profunde se numără poezia „Calea ferată”, scrisă în 1864, la câteva luni după desființarea iobăgiei. În ea, autorul încearcă să arate reversul medaliei construcției pasajului superior dintre Moscova și Sankt Petersburg, care pentru mulți muncitori a devenit o groapă comună uriașă.
Poezia este formată din patru părți. Primul dintre ele este romantic și pașnic. În ea, Nekrasov vorbește despre călătoria sa pe calea ferată, fără a uita să aducă un omagiu frumuseții naturii rusești și peisajelor uimitoare care se deschid în afara ferestrei unui tren care trece prin pajiști, câmpuri și păduri. Admirând tabloul de deschidere, autorul devine un martor fără să vrea la conversația dintre tatăl general și fiul său adolescent, care este interesat de cine a construit calea ferată. Trebuie remarcat faptul că acest subiect în a doua jumătate a secolului al XIX-lea a fost deosebit de relevant și arzător, deoarece comunicarea feroviară a deschis oportunități cu adevărat nelimitate de călătorie. Dacă a fost posibil să ajungeți de la Moscova la Sankt Petersburg cu transportul poștal în aproximativ o săptămână, atunci călătoria cu trenul a făcut posibilă reducerea timpului de călătorie la o zi.
Cu toate acestea, puțini oameni s-au gândit la prețul care trebuia plătit pentru ca Rusia să se transforme în sfârșit dintr-o țară agrară înapoiată într-o putere europeană dezvoltată. Simbolul transformării în acest caz a fost calea ferată, care a fost concepută pentru a sublinia noul statut al Imperiului Rus. A fost construit de foști iobagi, care, după ce au primit libertatea mult așteptată, pur și simplu nu au știut cum să dispună de acest dar neprețuit. Ei au fost împinși la șantierul secolului nu atât de curiozitate și de dorința de a gusta din plin deliciile vieții libere, cât de o foame banală, pe care Nekrasov în poemul său o numește nimic mai mult decât un „rege” care conduce lumea. . Drept urmare, câteva mii de oameni au murit la construcția căii ferate, iar poetul a considerat că este necesar să spună despre acest lucru nu numai tânărului său însoțitor, ci și cititorilor.
Părțile ulterioare ale poemului „Calea ferată” sunt dedicate unei dispute între autor și generalul, care încearcă să-l convingă pe poet că țăranul rus, prost și neputincios, nu este în stare să construiască ceva mai valoros decât o colibă rurală de lemn. , mizerabil și deformat. Potrivit adversarului lui Nekrasov, numai oamenii educați și nobili au dreptul să se considere genii ai progresului, dețin mari descoperiri în domeniul științei, culturii și artei. În același timp, generalul insistă că tabloul sumbru pe care l-a pictat poetul dăunează minții fragile de tinerețe a fiului său. Și Nekrasov își are libertatea de a arăta situația din cealaltă parte, vorbind despre modul în care au fost finalizate lucrările de construcție, iar la sărbătoarea cu această ocazie, muncitorii au primit un butoi de vin de pe umărul stăpânului pajiștilor și - anularea datorii pe care le acumulaseră în timpul construcţiei căii ferate. Pur și simplu, poetul a subliniat direct faptul că sclavii de ieri au fost din nou înșelați, iar rezultatele muncii lor au fost însuşite de cei care sunt stăpânii vieţii și își permit să dispună de viețile altora la propria discreție.
Un fragment din poezia lui N.A. „Calea ferată” Nekrasov
Bun tată! De ce în farmec
Păstrați-o pe Vanya inteligentă?
M-ai lăsat în lumina lunii
Arată-i adevărul.
Această lucrare, Vanya, a fost teribil de uriașă
Nu numai pe umăr!
Există un rege în lume: acest rege este fără milă,
Foamea este numele lui.
El conduce armatele; pe mare cu navele
Reguli; conduce oamenii la artel,
Merge în spatele plugului, stă în spatele umerilor
Pietre, țesători.
Cale dreaptă: movilele sunt înguste,
Stâlpi, șine, poduri.
Și pe părți, toate oasele sunt rusești...
Câți dintre ei! Vanya, știi?
Chu! s-au auzit exclamații groaznice!
Stoc și scrâșni din dinți;
O umbră a trecut peste paharul înghețat...
Ce este acolo? Mulțimea morților!
Ei depășesc drumul de fontă,
Apoi lateralele aleargă.
Auzi cântarea? .. „În această noapte cu lună
Ne place să ne vedem munca!
Ne-am sfâșiat sub căldură, sub frig,
Cu spatele veșnic îndoit,
A trăit în pirogă, a luptat cu foamea,
Erau frig și umezi, bolnavi de scorbut.
Am fost jefuiți de maiștri alfabetizați,
Șefii erau zdrobiți, nevoia era zdrobitoare...
Noi am îndurat totul, războinicii lui Dumnezeu,
Copii pașnici ai muncii!
Fratilor! Ne culegeți roadele!
Suntem sortiți să putrezim în pământ...
Oare noi toți, săracii, amintiți-vă cu bunăvoință
Sau ai uitat de mult?...”
Nu vă îngroziți de cântarea lor sălbatică!
De la Volhov, de la mama Volga, de la Oka,
Din diferite părți ale marelui stat -
Sunt toți frații tăi - bărbați!
E păcat să fii timid, să închizi cu o mănușă,
Nu mai ești mic! .. Păr rusesc,
Vedeți, el stă în picioare, epuizat de febră,
Belarus înalt bolnav:
Buze fără sânge, pleoape căzute,
Ulcere pe brațele slabe
Pentru totdeauna până la genunchi în apă
Picioarele sunt umflate; încurcătură în păr;
Îmi întâlnesc pieptul, care este cu sârguință pe pică
De la o zi la alta a înclinat tot secolul...
Te uiți la el, Vanya, cu atenție:
Era greu pentru un bărbat să-și ia pâinea!
Nu și-a îndreptat spatele cocoșat
El este încă: prost tăcut
Și lopată ruginită mecanic
Lovitură de pământ înghețat!
Acest nobil obicei de a munci
Nu ne-ar fi rău să adoptăm cu tine...
Binecuvântați lucrarea oamenilor
Și învață să-l respecți pe bărbat.
Nu te sfii pentru patrie dragă...
Poporul rus a purtat destul
Am realizat această cale ferată -
Va îndura orice va trimite Domnul!
Va îndura totul - și larg, clar
Își va deschide calea cu pieptul.
Singura păcat este să trăiești în această perioadă frumoasă
Nu va trebui, nici eu, nici tu.
Analiza unui fragment din poezia lui N.A. „Calea ferată” Nekrasov
Nekrasov în poezia „Calea ferată” a descris munca și suferința poporului rus, opresiunea și pierderile pe care le-a îndurat. Una dintre cele mai grave dezastre a fost, desigur, foamea. Poetul creează metaforă extinsă a „foamei de rege”, unde acesta din urmă apare în fața noastră ca o ființă vie care stăpânește lumea. El este cel care îi face pe țărani să muncească zi și noapte, să preia surmenaj, pierzându-și puterea fizică și psihică. Pentru a arăta toate greutățile vieții muncitorilor împinși către construcția căii ferate, autorul construiește o poezie ca o relatare a unui martor ocular poate chiar un participant la aceste evenimente. Aceasta, precum și permanentă recursuri(lui „tatic”, „Vanya”) dau textului mai multă autenticitate și, în plus, vioicitate și emotivitate.
Oamenii au muncit și au murit în timp ce construiau calea ferată („Și pe părțile laterale, toate oasele sunt rusești...”). Imagine fantastică a „mulțimii morților” ajută la înțelegerea mai bună a soartei țăranului constructor. Pentru munca lor de sclav, oamenii nu au primit nicio recunoştinţă; cei care au obligat oamenii de rând să construiască calea ferată nu au ajutat cu nimic, ci au exploatat doar nefericiții. Pentru a sublinia acest lucru, Nekrasov folosește deseori scurte oferte neobișnuite, precum și vocabular cu semantică negativă(„Erau frig și umezi, erau bolnavi de scorbut”, „Ne-au jefuit maiștrii alfabetizați, / șefii plecaseră, nevoia era zdrobită...”).
Tema nedreptății sociale este dezvăluită în portret bolnav de belarus. Nekrasov, folosind strălucitor epitete, precum și vocabular colocvial, creează imaginea unui constructor de căi ferate apăsat, umilit și bolnav („Buze fără sânge, pleoape căzute<…>/ Picioarele umflate; O încurcătură în păr;", "spate cocoșat", "ulcere", "torace"). Chipul lui arată toată suferința oamenilor și indiferența păturilor superioare ale societății.
Dar Nekrasov subliniază că, în ciuda umilinței și a sărăciei, a foametei și a frigului, poporul rus „îndură totul” („Poporul rus a îndurat destul, / Va îndura tot ce va trimite Domnul!”). În această laudă a poporului rus, precum și într-un apel deschis la luptă, se află principalul patos ideologic al pasajului.
