Ľudia sa pokúšali osvetliť ulice už začiatkom 15. storočia. Ako prvý inicioval túto iniciatívu londýnsky starosta Henry Barton. Na jeho príkaz sa v uliciach britského hlavného mesta v zime objavili lampáše, ktoré pomáhali pri navigácii v nepreniknuteľnej tme. O niečo neskôr sa Francúzi pokúsili osvetliť ulice mesta. Začiatkom 16. storočia boli obyvatelia povinní dávať na okná osvetľovacie lampy, ktoré osvetľovali ulice Paríža. V roku 1667 vydal Ľudovít XIV. dekrét o pouličnom osvetlení. V dôsledku toho boli ulice Paríža osvetlené mnohými lampami a vláda Ľudovíta XIV bola nazvaná brilantnou.

Prvé pouličné lampy v histórii používali sviečky a olej, takže osvetlenie bolo slabé. Postupom času umožnilo použitie petroleja v nich mierne zvýšiť jas, ale stále to nestačilo. Začiatkom 19. storočia sa začali používať plynové lampy, ktoré výrazne zlepšili kvalitu osvetlenia. Nápad použiť v nich plyn patril anglickému vynálezcovi Williamovi Murdochovi. V tom čase bral Murdochov vynález vážne len málokto. Niektorí ho dokonca považovali za blázna, no dokázal dokázať, že plynové lampy majú množstvo výhod. Prvé plynové lampy v histórii sa objavili v roku 1807 na Pall Mall. Rovnakým osvetlením sa čoskoro mohlo pochváliť hlavné mesto takmer každého európskeho štátu.

Pokiaľ ide o Rusko, pouličné osvetlenie sa tu objavilo vďaka Petrovi I. V roku 1706 cisár, oslavujúci víťazstvo nad Švédmi pri Kaliszi, nariadil rozvešať lampáše na fasády domov okolo Petropavlovskej pevnosti. O 12 rokov neskôr osvetľovali ulice Petrohradu lampáše. Boli inštalované na moskovských uliciach z iniciatívy cisárovnej Anny Ioannovny.

Skutočne neuveriteľnou udalosťou bol vynález elektrického osvetlenia. Prvú žiarovku na svete vytvoril ruský elektrotechnik Alexander Lodygin. Za to mu bola udelená Lomonosovova cena Akadémie vied v Petrohrade. O niekoľko rokov neskôr predstavil Američan Thomas Edison žiarovku, ktorá poskytovala lepšie osvetlenie a bola lacná na výrobu. Tento vynález nepochybne nahradil plynové lampy z mestských ulíc.

História pouličnej lampy

V roku 1417 starosta Londýna Henry Barton nariadil, aby sa počas zimných večerov vyvesovali lampáše, aby sa v britskom hlavnom meste rozptýlila nepreniknuteľná tma. Po nejakom čase prevzali iniciatívu Francúzi. Na začiatku 16. storočia boli obyvatelia Paríža povinní držať lampy v blízkosti okien, ktoré smerovali do ulice. Za Ľudovíta XIV. bolo hlavné mesto Francúzska plné svetiel mnohých lampášov. „Kráľ Slnko“ vydal v roku 1667 osobitný výnos o pouličnom osvetlení. Podľa legendy sa práve vďaka tomuto dekrétu vláda Ľudovíta nazývala brilantnou.

Prvé pouličné lampy vydávali relatívne málo svetla, pretože používali obyčajné sviečky a olej. Použitie petroleja umožnilo výrazne zvýšiť jas osvetlenia, avšak skutočná revolúcia pouličného osvetlenia nastala až začiatkom 19. storočia, keď sa objavili plynové lampy. Ich vynálezca – Angličan William Murdoch – bol spočiatku zosmiešňovaný. Walter Scott napísal jednému zo svojich priateľov, že nejaký šialenec navrhuje zapáliť Londýn dymom. Napriek takýmto poznámkam Murdoch úspešne demonštroval výhody plynového osvetlenia. V roku 1807 boli na Pall Mall nainštalované lampáše nového dizajnu a čoskoro dobyli všetky európske hlavné mestá.

Petrohrad sa stal prvým mestom v Rusku, kde sa objavili pouličné lampy. 4. decembra 1706, v deň osláv víťazstva nad Švédmi, na pokyn Petra I. vyvesili na priečelia ulíc smerom k Petropavlovskej pevnosti pouličné lampy. Cárovi a mešťanom sa inovácia zapáčila, lampáše začali svietiť na všetky veľké sviatky a tak bol položený začiatok pouličného osvetlenia v Petrohrade. V roku 1718 vydal cár Peter I. dekrét o „osvetlení ulíc mesta Petrohrad“ (dekrét o osvetlení hlavného mesta podpísala cisárovná Anna Ioannovna až v roku 1730). Dizajn prvého vonkajšieho olejového svietidla navrhol Jean Baptiste Leblon, architekt a "zručný technik mnohých rôznych umení, ktoré sú vo Francúzsku veľmi dôležité." Na jeseň roku 1720 boli na nábreží Nevy pri Zimnom paláci Petrovského vystavené 4 pruhované krásy vyrobené v sklárni Yamburg. Zasklené lampy boli upevnené na kovových tyčiach na drevených stĺpoch s bielo-modrými pruhmi. Horel v nich konopný olej. Tak sme dostali bežné pouličné osvetlenie.

V roku 1723 sa vďaka úsiliu náčelníka polície Antona Diviera rozsvietilo na najvýznamnejších uliciach mesta 595 lampiónov. Túto svetelnú ekonomiku obsluhovalo 64 lampárov. Prístup k podnikaniu bol vedecký. Od augusta do apríla svietili lampáše so zameraním na „tabuľky temných hodín“, ktoré boli odoslané z Akadémie.

Historik Petrohradu I.G.Georgi popisuje toto pouličné osvetlenie takto: „Na to sú pozdĺž ulíc drevené stožiare natreté modro-bielou farbou, z ktorých každý podopiera guľový lampáš na železnej tyči, spustenej na kvádri čistenie a nalievanie oleja...“

Petersburg bol prvým mestom v Rusku a jedným z mála v Európe, kde sa len dvadsať rokov po jeho založení objavilo pravidelné pouličné osvetlenie. Olejové lampáše sa ukázali ako húževnaté – v meste horeli každý deň 130 rokov. Úprimne povedané, bolo z nich málo svetla. Okrem toho sa snažili postriekať okoloidúcich horúcimi kvapkami oleja. — Ďalej, preboha, ďalej od lampáša! - čítame v Gogoľovom príbehu Nevský prospekt, - "a čím skôr prejdi okolo. Stále je šťastie, ak vypadnete s tým, že zaleje váš elegantný kabátik páchnucim olejom.

Osvetlenie severného hlavného mesta bolo výnosným biznisom a obchodníci boli ochotní to urobiť. Za každé zapálenie lampáša dostávali prémiu a preto sa počet lampiónov v meste začal zvyšovať. Takže v roku 1794 bolo v meste už 3 400 lampiónov, oveľa viac ako v ktoromkoľvek európskom hlavnom meste. Navyše, lampáše v Petrohrade (na ktorých dizajne sa podieľali takí slávni architekti ako Rastrelli, Felten, Montferrand) boli považované za najkrajšie na svete.

Osvetlenie nebolo dokonalé. Po celý čas sa vyskytli sťažnosti na kvalitu pouličného osvetlenia. Lampióny slabo svietia, niekedy nehoria vôbec, sú zhasnuté v predstihu. Objavil sa dokonca názor, že lampári si šetria olej na kašu.

Po celé desaťročia sa v lampášoch pálil olej. Podnikatelia pochopili ziskovosť osvetlenia a začali hľadať nové spôsoby generovania príjmov. Od Ser. 18. storočie Do lampášov sa používal petrolej. V roku 1770 bol vytvorený prvý lampiónový tím 100 ľudí. (regrútov), ​​v roku 1808 bola pridelená k polícii. V roku 1819 na Aptekarskom ostrove. sa objavili plynové lampy a v roku 1835 bola založená Petrohradská spoločnosť pre plynové osvetlenie. Alkoholové lampy sa objavili v roku 1849. Mesto bolo rozdelené medzi rôzne spoločnosti. Samozrejme, bolo by rozumné všade vymeniť napríklad petrolejové osvetlenie za plynové. Pre ropné spoločnosti to však nebolo rentabilné a okrajové časti mesta boli naďalej osvetlené petrolejom, pretože pre úrady nebolo výhodné míňať veľké peniaze na plyn. No dlho po večeroch sa v uliciach mesta týčili lampári s rebríkmi cez plece a chvatne pobehovali od lampy k lampe.

Učebnica aritmetiky prežila viac ako jedno vydanie, kde bola zadaná úloha: „Lampár rozsvecuje lampáše na mestskej ulici, ktoré bežia od jedného panelu k druhému. Dĺžka ulice je tristo siah, šírka dvadsať siah, vzdialenosť medzi susednými lampami je štyridsať siah, rýchlosť lampáša je dvadsať siah za minútu. Otázkou je, ako dlho mu bude trvať, kým svoju prácu dokončí. (Odpoveď: 64 lampiónov umiestnených na tejto ulici, lampár sa rozsvieti za 88 minút.)

Potom však prišlo leto 1873. V mnohých metropolitných novinách sa objavilo núdzové oznámenie, že „11. júla budú na ulici Odessa na Peski verejnosti predstavené experimenty s elektrickým pouličným osvetlením“.

Pri spomienke na túto udalosť jeden z jeho očitých svedkov napísal: „... už si nepamätám, z akých zdrojov, pravdepodobne z novín, som sa dozvedel, že v taký a taký deň, v takú a takú hodinu, niekde na Pieskoch ukázať verejnosti pokusy o elektrickom osvetlení s lampami Lodygin. Vášnivo som túžil vidieť toto nové elektrické svetlo... Mnoho ľudí išlo s nami za rovnakým účelom. Čoskoro sme vyšli z tmy do nejakej ulice s jasným osvetlením. V dvoch pouličných lampách boli petrolejové lampy nahradené žiarovkami, ktoré vydávali jasné biele svetlo.

Na tichej a nevábnej Odeskej ulici sa zhromaždil dav. Niektorí návštevníci si so sebou vzali noviny. Títo ľudia najskôr pristúpili k petrolejovej lampe a potom k elektrickej a porovnávali vzdialenosť, na ktorú sa dá čítať.

Na pamiatku tejto udalosti bola na dome číslo 60 na Suvorovskom prospekte osadená pamätná tabuľa.

V roku 1874 udelila Petrohradská akadémia vied A.N. Lodyginovi Lomonosovovu cenu za vynález uhlíkovej žiarovky. Bez podpory od vlády alebo mestských úradov však Lodygin nedokázal zaviesť sériovú výrobu a široko ich používať na pouličné osvetlenie.

V roku 1879 sa na novom moste Liteiny rozsvietilo 12 elektrických lámp. „Sviečky“ od P.N. Yablochkova boli inštalované na lampy vyrobené podľa projektu architekta Ts.A. „Ruské svetlo“, tak nazývané elektrické svetlá, vyvolalo rozruch v Európe. Neskôr boli tieto lampáše, ktoré sa stali legendárnymi, prenesené na súčasné Ostrovského námestie. V roku 1880 zažiarili v Moskve prvé elektrické lampy. Takže pomocou oblúkových lámp v roku 1883, v deň posvätnej korunovácie Alexandra III., bola osvetlená oblasť okolo Katedrály Krista Spasiteľa.

V tom istom roku začala na rieke fungovať elektráreň. Moika na policajnom moste (Siemens a Halske) a 30. decembra 32 elektrických lámp osvetľovalo Nevský prospekt od ulice Bolšaja Morskaja po Fontanku. O rok neskôr sa v susedných uliciach objavilo elektrické osvetlenie. V rokoch 1886-99 už fungovali 4 elektrárne pre potreby osvetlenia (Spoločnosť Helios, závod Belgickej spoločnosti atď.) a horelo 213 takýchto lámp. Začiatkom dvadsiateho storočia. V Petrohrade bolo asi 200 elektrární. V 10. rokoch 20. storočia objavili sa žiarovky s kovovým vláknom (od roku 1909 - volfrámové lampy). V predvečer 1. svetovej vojny bolo v Petrohrade 13 950 pouličných lámp (3 020 elektrických, 2 505 petrolejových, 8 425 plynových). V roku 1918 osvetľovali ulice iba elektrické svetlá. A v roku 1920 aj týchto pár zhaslo.

Ulice Petrohradu boli ponorené do tmy na celé dva roky a ich osvetlenie bolo obnovené až v roku 1922. Od začiatku 90. rokov minulého storočia sa veľká pozornosť venuje umeleckému osvetleniu budov a objektov v meste. Tradične sa takto zdobia majstrovské diela architektonického umenia, múzeá, pamiatky a administratívne budovy po celom svete. Petrohrad nie je výnimkou. Ermitáž, budova Oblúka generálneho štábu, budova dvanástich kolégií, najväčšie petrohradské mosty - Palác, Liteiny, Birzhevoy, Blagoveščenskij (bývalý poručík Schmidt, a ešte skôr Nikolaevskij), Alexander Nevsky ... zoznam pokračuje. Svetelný dizajn historických pamiatok, vytvorený na vysokej umeleckej a technickej úrovni, im dodáva osobitý zvuk.

Prechádzka po nábrežiach v noci je nezabudnuteľný pohľad! Jemné svetlo a ušľachtilý dizajn svietidiel môžu oceniť občania a hostia mesta na uliciach a nábrežiach petrohradského večera a noci. A virtuózne osvetlenie mostov zdôrazní ich ľahkosť a prísnosť a vytvorí pocit integrity tohto úžasného mesta, ktoré sa nachádza na ostrovoch a je posiate riekami a kanálmi.

Výkonné osvetlenie megacities, pouličné osvetlenie malých sídiel spôsobilo, že život moderných ľudí je aktívny bez ohľadu na dennú dobu. Zároveň sa nikto nezamýšľa nad otázkou - kto vynašiel elektrické pouličné osvetlenie , a ako sa vyrábali lampáše.

Prvé pouličné lampy a ich tvorcovia

Umelé pouličné osvetlenie sa používalo od 15. storočia. Úplne prvá lampa poskytla malú plochu osvetlenia, pretože používala parafínové sviečky alebo konopný olej. Vďaka petroleju sa zvýšila úroveň jasu v uliciach. Revolučný prelom však nastal, keď bola vynájdená prvá elektrická lampa, pri konštrukcii ktorej boli najskôr použité uhlíkové vlákna a potom volfrámové a molybdénové vlákna.

Jan van der Heyden

V 17. storočí holandský umelec a vynálezca Hayden navrhol umiestniť olejové lampy pozdĺž ulíc Amsterdamu. Vďaka systému, ktorý vymyslel Hayden, sa v roku 1668 znížil počet padajúcich ľudí do kanálov, ktoré neboli oplotené, znížil sa počet zločinov na uliciach a hasičom sa uľahčila práca pri hasení požiarov.

William Murdoch

V 19. storočí predložil William Murdoch zaujímavý nápad o spôsobe osvetlenia ulíc plynom, ale vysmiali ho. Napriek posmechu Murdoch jasne dokázal, že je to možné. A tak v uliciach Londýna v roku 1807 vzplanuli prvé plynové osvetľovacie zariadenia. O niečo neskôr sa dizajn vynálezcu rozšíril do ďalších hlavných miest Európy.

Pavel Jabločkov

V roku 1876 ruský inžinier Pavel Nikolaevič Yablochkov vynašiel elektrickú sviečku a nainštaloval ju do sklenenej gule. Dizajn bol jednoduchý, ale efektný. Cez sviečky prechádzala uhlíková niť. Pri kontakte s prúdom vlákno vyhorelo a medzi sviečkami sa zapálil oblúk. Tento jav, nazývaný oblúková elektrina, znamenal začiatok prvých elektrických spotrebičov. Ruské „sviečky“, ako sa im hovorilo, boli inštalované na moste Liteiny v roku 1879. Na padacom moste cez Nevu svietilo aj 12 jabločkovských lámp. Vynález elektrického pouličného osvetlenia znamenal začiatok novej éry vo využívaní elektrického prúdu.

Zaujímavosť: v roku 1883, počas korunovácie cisára Alexandra III., bola vďaka žiarovkám osvetlená kruhová zóna pri Katedrále Krista Spasiteľa a Kremľa.

Plody vynálezu boli použité v európskych metropolách.
Parížske a berlínske ulice, obchody, pobrežné oblasti - všetko bolo osvetlené pouličnými lampami vytvorenými pomocou tejto technológie Yablochkov. Obyvatelia pouličné osvetlenie pomenovali symbolicky: „Ruské svetlo“ a Pavel Jabločkov, ruský inžinier, ktorý vynašiel elektrické pouličné osvetlenie, sa v tom čase stal známym vo všetkých osvietených kruhoch Európy.

Avšak po tom, čo mnohé svetové metropoly osvetlilo jasné, no krátkodobé svetlo oblúkovej elektriny Jabločkovových „sviec“, tieto zariadenia vydržali len niekoľko rokov. Nahradili ich pokročilejšie žiarovky. Na vynález ruského inžiniera sa prakticky zabudlo a sám Pavel Nikolajevič zomrel v chudobe v provinčnom Saratove.

Nová etapa vo vývoji pouličného osvetlenia

Významne prispeli k rozvoju elektrického pouličného osvetlenia ruský vedec Alexander Nikolajevič Lodygin a Američan Thomas Alva Edison.

Lodygin vytvoril dizajn žiarovky, ktorej základom boli molybdénové a volfrámové vlákna stočené do špirály. Bol to prelom v oblasti elektrických objavov. Jedným z najdôležitejších kritérií pre osvetľovacie zariadenie je trvanie prevádzky. Bol to Lodygin, kto zvýšil zdroj svojich lámp z 30 minút na niekoľko stoviek hodín prevádzky. Ako prvý použil lampy s vákuom, odčerpával z nich vzduch. To umožnilo výrazne predĺžiť životnosť osvetľovacieho zariadenia.

Prvýkrát sa Lodyginove žiarovky objavili v pouličnom osvetlení Odeskej ulice v Petrohrade v roku 1873.

Alexander Nikolajevič, ktorý získal patent a cenu za svoj vynález, ho nemohol distribuovať medzi masy. Talentovaný inžinier nemal podnikateľský talent a nedokázal priniesť výrobu do požadovaného rozsahu.

Ďalší inžinier, Američan Thomas Edison, sa vyznačoval vytrvalosťou pri dosahovaní svojho cieľa. Bol to on, kto vychádzal z Lodyginovho vynálezu, zlepšil jeho dizajn a dokázal ho zaviesť do rozšírenej výroby. To neznamená, že Edison získal svoju slávu nezaslúžene. Koniec koncov, tvrdohlavo vykonal tisíce experimentov a vyvinul veľmi dôležitú etapu elektrického osvetlenia - od zdroja prúdu po spotrebiteľa, čo umožnilo spustiť elektrické osvetlenie v rozsahu celých miest.

Takže vďaka znalostiam ruského inžiniera Lodygina a obratnosti amerického vedca Edisona nahradilo elektrické pouličné osvetlenie plynové lampy.

Ako vyzerali prvé svetlá? video

Podľa histórie prvé pokusy o použitie umelé osvetlenie v mestskej ulice patria do začiatku 15. storočia.

V roku 1417 vydal starosta Londýna Henry Barton príkaz na obesenie pouličné lampy zimné večery. Urobil tento krok, aby rozptýlil nepreniknuteľnú temnotu v britskom hlavnom meste. Francúzi sa rozhodli nezaostať a po čase prebrali jeho iniciatívu.

baselonské lucerny gaudí

Na samom začiatku 16. storočia bol každý obyvateľ francúzskej metropoly povinný mať pri oknách smerujúcich do ulice lampy. Bolo to za Ľudovíta XIV., kedy bol Paríž plný svetiel mnohých lampášov. V roku 1667 vydal dekrét o pouličnom osvetlení, za čo dostal prezývku „kráľ slnko“. Podľa legendy sa práve vďaka tomuto dekrétu vláda Ľudovíta nazývala brilantnou.

Benátky

Prvé pouličné lampy vydávali relatívne málo svetla, pretože používali obyčajné sviečky a olej. Potom, keď sa už používal petrolej, sa jas osvetlenia výrazne zvýšil, ale skutočná revolúcia pouličného osvetlenia nastala až začiatkom 19. storočia, keď sa objavili plynové lampy. Vynašiel ich Angličan – vynálezca William Murdoch. Prirodzene, najprv sa mu posmievali.
Voronež

Sám Walter Scott napísal jednému zo svojich priateľov, že nejaký šialenec navrhuje zapáliť Londýn dymom. Tieto posmešky nezabránili Murdochovi uviesť svoj nápad do života a úspešne demonštroval výhody plynového osvetlenia.

Nemecko

V roku 1807 boli na Pall Mall nainštalované lampáše nového dizajnu a čoskoro dobyli všetky európske hlavné mestá. V Rusku sa pouličné osvetlenie objavilo za Petra I.

Egypt

V roku 1706 nariadil vyvesiť na fasády niektorých domov v blízkosti Petropavlovskej pevnosti lampáše na oslavu víťazstva nad Švédmi pri Kaliszi.

Kyjev Tento luster slúži ako pouličná lampa v blízkosti kaviarne

V roku 1718 sa v uliciach Petrohradu objavili prvé stacionárne lampy a o 12 rokov neskôr ich cisárovná Anna Ioannovna nariadila nainštalovať v Moskve.

Čína

História elektrického osvetlenia je spojená predovšetkým s menami ruského vynálezcu Alexandra Lodygina a Američana Thomasa Edisona.

Ľvov

V roku 1873 navrhol Lodygin uhlíkovú žiarovku, za ktorú dostal Lomonosovovu cenu od Akadémie vied v Petrohrade. Takéto lampy sa čoskoro začali používať na osvetlenie Petrohradskej admirality. O niekoľko rokov neskôr Edison predviedol vylepšenú žiarovku – jasnejšiu a lacnejšiu na výrobu.

Moskva

S jeho príchodom plynové lampy rýchlo zmizli z ulíc miest a ustúpili elektrickým.

Budapešť

v Brjansku

Benátky

Benátky

Viedeň

Dubrovník

Castle Egg Bavorské Alpy

Zichron Yaakov 19. storočie

Španielsko

Čínske mesto Shenzhen

Kronštadt

Londýn

Ľvov

Ľvov

Ľvov

Moskva

Moskva

Nad Damaskom

Odessa

Paríž

Shevchenko Park Kyjev

Peter

Peter

Oblasť korytnačiek Siena

Rím

Talin

Pozrite sa okolo seba, svet je stále plný krásy...

Baterka je nepostrádateľná všade – doma, v kempingovom stane, na večernej diaľnici, ak zrazu auto prepichne pneumatiku... Táto užitočná myšlienka má viacero otcov, vrátane amerického obchodníka Conrada Hubera a anglických inžinierov, ktorí od roku 1896 samostatne navrhnuté kompaktné prenosné zdroje elektrického svetla. Pokusy o vytvorenie pohodlnej prenosnej lampy začali dávno predtým. V roku 1881 Ebenezer Burr a William Thomas Scott patentovali v Londýne prvú ručnú elektrickú lampu, malú stolnú lampu napájanú mokrou batériou. Nevýhodou zariadenia bolo, že ho bolo treba držať striktne vodorovne, aby z prvku nevytekala kyselina. S príchodom suchých batérií v roku 1883 sa začala výroba kompaktnejších ručných lámp. Používali sa najmä na bicykloch a v baniach.

Svietiť vždy, svietiť všade

Huberov lampáš mal už dodnes bežnú podobu: v rukoväti boli za sebou umiestnené tri valcové batérie. Nimi napájaná žiarovka bola prekrytá malým konkávnym zrkadlom - reflektorom. S príchodom syntetických materiálov sa telo baterky stalo ľahším, bolo možné vytvárať nerezové a vodotesné modely. Prvé baterky s nabíjateľnými batériami boli komerčne dostupné od konca 70. rokov minulého storočia.

vyhliadky

Baterkami budúcnosti sú takzvané LED lampy na polovodičových kryštáloch. Vysoká frekvencia vibrácií kryštálovej mriežky vám umožňuje získať jasné svetlo aj zo svietidiel veľkosti zápaliek.

Okolo roku 3000 pred Kristom: V Egypte sa používali voskové sviečky. Po tisíce rokov boli najdôležitejším prenosným zdrojom svetla.

Starovek: v každodennom živote sa používali borovicové pochodne a olejové lampy.

• 1855: Benjamin Silliman poskytol petrolejovú lampu s knôtom a pohyblivým skleneným valcom.