Jedovatý smog v Číne. Pekinský smog: nebezpečná krása Odkiaľ pochádza smog v Číne?

Od začiatku roka 2013 boli v Číne už po štvrtýkrát zaznamenané známky hroziacej ekologickej katastrofy. V utorok 29. januára opäť pokryl hlavné mesto a východné regióny toxický smog. Vláda vyhlásila „žltý“ stupeň ohrozenia a dôrazne odporúča obyvateľom, aby neopúšťali svoje domovy. Pre nízku viditeľnosť boli zrušené desiatky letov a uzavreté niektoré diaľnice.

Minulý utorok bol index pevných častíc (PM 2,5) 526? Je to veľa alebo málo? To je desaťkrát viac, než je norma Svetovej zdravotníckej organizácie pre bezpečnosť zdravia, definovaná ako 25 mikrogramov špinavých častíc na 1 meter kubický. vzduchu.

Najhoršie znečistenie ovzdušia bolo zaznamenané 13. januára, kedy index obsahu jemných častíc (PM 2,5) prekročil 900 jednotiek.

Interaktívna fotografia. Satelitná fotografia. Peking je v strede hore. Jedna fotografia bola urobená 3. januára 2013, keď bol čistý vzduch, druhá bola urobená 14. januára, keď sa objavil toxický smog. (Foto NASA, Jeff Schmaltz, rýchla odpoveď LANCE MODIS):

Interaktívna fotografia. Toto je Peking. Jedna fotografia bola urobená 12. januára 2013, keď bol čistý vzduch, druhá bola urobená 16. januára, keď sa objavil toxický smog. [Kliknutím na fotografiu vyčistíte/znečistíte vzduch] (Foto Reuters | Stringer):

Interaktívna fotografia. Peking. Jedna fotografia vznikla 10. januára 2013 dopoludnia, druhá tiež 10. januára, ale popoludní. [Kliknutím na fotografiu vyčistíte/znečistíte vzduch] (Foto David Gray | Reuters):

Interaktívna fotografia. Peking. Jedna fotografia vznikla 4. februára 2012, druhá 14. januára 2013, keď sa tu objavil toxický smog. [Kliknutím na fotografiu vyčistíte/znečistíte vzduch] (Foto: Ed Jones | AFP | Getty Images):

Od začiatku roka index PM 2,5 v Šanghaji a Guangzhou trvalo dosahoval zdraviu nebezpečné úrovne 200 jednotiek. (Foto s láskavým dovolením Ai Weiwei) | Reuters):



, 9. januára 2013. Popredné ázijské finančné centrum má v úmysle bojovať proti znečisťovaniu životného prostredia z lodí používajúcich palivo nízkej kvality. (Foto: Philippe Lopez | AFP | Getty Images):

Teraz v Pekingu možno modrú oblohu vidieť iba na obrázkoch alebo plagátoch, 23. januára 2013. (Foto: Feng Li | Getty Images):

Taktiež od začiatku roka 2013 výrazne stúpol počet pacientov s respiračnými ochoreniami. Detské nemocnice v Pekingu sú preplnené. Všetci nosia masky. (Foto: Jason Lee | Reuters):

Čínske úrady dočasne zatvorili viac ako 100 znečisťujúcich tovární a podnikov a znížili aj vládny vozový park o 30 %. To všetko sa robí v boji proti toxickému smogu. (Foto Reuters | Stringer):

Televízna veža "Oriental Pearl" v toxickom smogu. Toto je druhá najvyššia televízna veža v Ázii (468 metrov vysoká), piata najvyššia na svete. Šanghaj, 21. januára 2013. (Foto Carlos Barria | Reuters):

Okrem Pekingu zahalil toxický smog 19. januára aj východočínsku provinciu Šan-tung. Fotografovanie toxického smogu nie je ľahká úloha. (Fotka AFP | Getty Images):

Na letisku v Qingdao vo východnej provincii Šan-tung v utorok zrušili viac ako 20 letov a uzavreli mnohé rýchlostné cesty v provincii.

A toto je toxický smog na letisku v Pekingu. 29. januára tu bolo zrušených 49 letov. (Foto: John E. Williamson):

Automobilový pohyb „na dotyk“. Provincia Anhui, 14. januára 2013. (Foto: STR | AFP | Getty Images):

Meranie indexu jemných častíc v ovzduší (PM 2,5) v Pekingu 23. januára 2013. Pripomeňme, že bezpečnou normou pre zdravie je 25 mikrogramov špinavých častíc na 1 meter kubický. vzduchu. (Foto Mark Ralston | AFP | Getty Images):

Toxický smog na najväčšom námestí sveta, Námestí nebeského pokoja v Pekingu, 29. januára 2013. (Foto: Feng Li | Getty Images):

Pre nového starostu Pekingu bude environmentálna situácia v meste prioritnou oblasťou práce. Problémy s kvalitou ovzdušia však postihujú obyvateľov takmer všetkých veľkých miest v Číne. (Foto Reuters | Jason Lee):

30. januára 2013 pokrýval toxický smog plochu 1,3 milióna štvorcových kilometrov. (Foto od Feng Li | Getty Images):

Podnikavý čínsky miliardár Chen Guanbao spustil výrobu plechovky s čerstvým vzduchom pre obyvateľov znečistených miest. Sortiment obsahuje niekoľko vôní, ako napríklad „staroveký Tibet“, „postindustriálny Taiwan“ a „revolučný Yan’an“, takýto téglik stojí asi 80 centov. (Foto Barry Huang | Reuters):

Toxický smog v Pekingu, Čína, január 2013. (Foto: Ed Jones | AFP | Getty Images):

Na jeseň a v zime zažíva Peking strašný smog. A aj v iných mestách.

Už v 104 čínskych mestách dosiahli úrovne znečistenia 300 mikrogramov na meter kubický, čo je 12-krát viac ako odporúčaná úroveň.


Viac ako 70 percent sladkovodných nádrží je pre zvieratá nevhodných na pitie. V skutočnosti sa krajina mení na obrovskú plynovú komoru.


To je ten rozdiel. Vľavo - keď som mohol. Ale na pravej strane tam nie je. V Číne nie je ľahké nadýchať sa čerstvého vzduchu.


V mnohých čínskych mestách je chodenie po uliciach bez masky nepríjemné. Mnohí Číňania bez nich nevychádzajú von. Mnoho ľudí nosí rúško ako preventívne opatrenie proti infekčným chorobám, ale hlavne preto, že dýchanie znečisteného vzduchu je veľmi škodlivé.


Škody spôsobené vyfajčením škatuľky cigariet denne sa rovnajú škode spôsobenej chodením po uliciach Pekingu bez masky. Smog, podobne ako Veľký čínsky múr, je vidieť z vesmíru.


Uvoľňovanie toxických látok do atmosféry v Číne je také veľké, že sa nestihne rozptýliť skôr, ako prekročí Tichý oceán a dostane sa do San Francisca. V tomto meste je štvrtina špinavého vzduchu čínska. San Francisci sú z toho, samozrejme, veľmi nešťastní.


Smog spôsobujú drobné, ale pevné častice vo vzduchu. Môžu znížiť viditeľnosť a dýchanie, spôsobiť kyslé dažde ničiace rastliny a odfarbiť farby na budovách.


Vstup týchto častíc do ľudského tela môže viesť k exacerbácii astmy, poškodeniu pľúc a spôsobiť srdcový infarkt.


Zdá sa, že mesto prežilo jadrovú zimu. Môže byť takmer nemožné niečo vidieť. Zdá sa, že v celom meste je veľký požiar. Objavuje sa neustály kašeľ s čiernym spútom, dokonca existuje aj koncept „pekingského kašľa“.


Jasnú oblohu bolo možné často vidieť iba na obrovských bannerových obrazovkách inštalovaných po celom meste.



Toto video bolo natočené v januári 2017. V režime zrýchleného snímania môžete vidieť, ako za 20 minút opar takmer úplne zahalí jednu z ulíc čínskej metropoly.


Mrakodrapy sa menia na tmavé siluety a čistý vzduch na žltkastú hmlu. Vtedy sú zatvorené letiská, škôlky a školy.


Farmári boli v skutočnej panike, pretože ich rastliny už nedostávali potrebné dávky slnečného žiarenia.


Príčin vzniku smogu je viacero. V Pekingu žije viac ako 20 miliónov ľudí a mnohí ďalší sem prichádzajú. Na uliciach je obrovské množstvo najrôznejších jedální, kde sa varí na otvorenom ohni. Prudký pokles teploty v zime vedie k zvýšenému dopytu po elektrickej energii.


Situáciu ešte zhoršila prehnaná vášeň obyvateľov hlavného mesta pre autá. V Pekingu je viac ako 5 miliónov áut. Úzke uličky hlavného mesta, neorganizovaná doprava – oblak výfukových plynov zmiešaný s priemyselnými sadzami a prachom, nad mestom sa vznášal pekelný opar.


Hlavnou príčinou smogu sú uhoľné elektrárne a ropní giganti v Číne, ktorí vyrábajú nekvalitné palivo.


Kvôli hroznému prostrediu začali z Pekingu odchádzať zahraniční odborníci, predovšetkým tí, ktorí majú deti. Nezaostávajú ani bohatí Číňania, ktorí buď odchádzajú do čistejších miest v Číne, alebo emigrujú do iných krajín.


Teraz sa úrady snažia tento smogový problém vyriešiť zo všetkých síl. Sľubujú zatvorenie jedinej uhoľnej elektrárne v Pekingu. A čoskoro budú všetky uhoľné stanice zatvorené. Do roku 2030 bude Čína úplne bez smogu.


Sľubujú, že do zimných olympijských hier v roku 2022 výrazne vyčistia vzduch. Tu je pre mňa niekoľko prekvapení. Kto hlasoval za organizáciu takej veľkej dovolenky v Pekingu v zime? boli tam? Len nočné mory. S najväčšou pravdepodobnosťou sa výroba jednoducho na nejaké obdobie pozastaví, ako to už bolo počas letných olympijských hier.


Plánujú postaviť špeciálne stavby pozostávajúce zo silných ventilátorov, ktoré pomôžu v boji proti mestskému smogu. Pozdĺž zelene a diaľnic sa plánujú vybudovať vetracie koridory v dĺžke 500 metrov a 80 metrov. Takéto systémy budú schopné zvýšiť prúdenie vzduchu, smog bude vyfukovaný mimo mesta.


Zavádzajú sa obmedzenia v jazde. Plánujú minúť 30 miliárd dolárov na rozvoj projektov obnoviteľnej energie, teda solárnych a veterných generátorov.


Medzitým sa musíte nadýchnuť tohto smogu, čo sa dá robiť.

MOSKVA 9. januára - RIA Novosti. Dôvodom neustáleho smogu v čínskom hlavnom meste nie sú len motory áut, ale aj uhoľné elektrárne a kotolne na okraji Pekingu, uvádzajú ekológovia v článku uverejnenom v magazíne.

"V prvých fázach znečistenia ovzdušia nad Pekingom bol jeho stav ovplyvňovaný vetrom prenášajúcim vzduch vo výške približne 500-1000 metrov od juhu. Keď sa vytvoril smog, nadmorská výška zóny, kde sa miešajú vzduchové hmoty, prudko klesla, čo malo za následok prudký nárast koncentrácie škodlivých látok Zvýšenie vlhkosti vzduchu navyše viedlo k explozívnemu zvýšeniu koncentrácie aerosólových kvapiek vo vzduchu,“ hovorí Yuesi Wang z Ústavu fyziky atmosféry CAS v Pekingu (Čína). .

Peking, ako hovoria vedci, je považovaný za jedno z najviac znečistených miest v Číne a na Zemi vôbec. Nad mestom je takmer neustály smog, ktorý sa vedenie mesta v predvečer letných olympijských hier v roku 2008 neúspešne pokúšalo rozohnať. Obyvatelia mesta a environmentalisti považovali za príčinu znečistenia prudký nárast počtu áut: za posledných 15 rokov sa ich počet zvýšil 7-krát a dosiahol 17 miliónov.

Ako Wang a jeho kolegovia zistili, v skutočnosti za vznik smogu nenesú vinu len autá, ale aj iné produkty civilizácie a procesy v nižších vrstvách atmosféry, čo zintenzívňuje a urýchľuje tvorbu „hmly“. ako to nazývajú čínske úrady.

Peking v zajatí smogu alebo hlboké dýchanie sa neodporúčaČínska metropola vyhlásila 16. decembra červený stupeň pohotovosti kvôli znečisteniu ovzdušia. Od toho momentu sa situácia len zhoršovala, no obyvatelia Pekingu čakajú na noc zo stredy na štvrtok, kedy by mala prichádzajúca zima „prevetrať“ mnohomiliónové mesto.

K tomuto záveru dospeli čínski ekológovia pozorovaním, kde a ako sa pohybujú prúdy vzduchu v spodných vrstvách atmosféry, asi kilometer vysoko od zemského povrchu. Tu je takzvaná „zmiešavacia zóna“ - vrstva atmosféry, kde sa plyny stúpajúce z povrchu „rozpúšťajú“ vo vzduchu v dôsledku existencie turbulentných vetrov.

Tento proces zohráva dôležitú úlohu v ekológii Zeme, pretože umožňuje rozptýlenie škodlivých emisií a zabraňuje ich hromadeniu nad mestami a priemyselnými centrami. Ako sa ukazuje, procesy v tejto zóne a jej samotná poloha závisia od toho, ako silne je vzduch znečistený.

Monitorovaním tvorby smogu v Pekingu, Tianqingu a niekoľkých ďalších mestách v Severočínskej nížine v októbri a novembri 2014 čínski vedci zistili, že kombinácia veľkého množstva emisií pary, výfukových plynov a teplého vzduchu prúdiaceho do hlavného mesta Číny z blízka náhorná plošina viedla k prudkému poklesu nadmorskej výšky tejto zóny.

Na letisku v Pekingu bolo pre smog a oblačnosť zrušených takmer 500 letovLen 43 % pravidelných letov dokázalo doletieť do svojho cieľa. Správa letiska uviedla, že letecká doprava sa začne normalizovať, keď sa smog zmierni.

Vo výške okolo 500 metrov nad povrchom Zeme nefúka tak silný vietor ako vo vyšších vrstvách atmosféry, v dôsledku čoho prudko klesá rýchlosť rozptylu výfukových plynov a aerosólov, ktoré sa rýchlo začnú hromadiť v vzduch nad Pekingom, čo spôsobuje smog.

Spúšťačom tohto procesu teda nie sú autá v centre hlavného mesta, ale uhoľné elektrárne a priemyselné závody v okolí Pekingu, ktoré vypúšťajú aerosóly do vzdušných más, ktoré sa pohybujú smerom k Pekingu z vysokých oblastí.

To znamená, že proti smogu v Pekingu možno bojovať len vtedy, keď sa obmedzenia spaľovania uhlia a ropných produktov zavedú nielen v samotnom čínskom hlavnom meste, ale aj v tých oblastiach, ktorými sa pohybujú vzdušné masy, uzatvárajú vedci.

Čínska metropola vyhlásila 16. decembra červený – najvyšší – stupeň pohotovosti kvôli smogu, ktorý bude nad mestom visieť šesť dní: do 22. decembra.

V Pekingu je vyhlásený červený výstražný stupeň, ak koncentrácia škodlivých aerosólov vo vzduchu prekročí 500 mcg/m3. m., alebo je nad 300 dva dni alebo nad 200 päť dní po sebe.

Zdravotnícke zariadenia v Pekingu sú v pohotovosti: očakáva sa prudký nárast počtu pacientov so srdcovými a dýchacími problémami, ktorých primárne postihuje silné znečistenie ovzdušia. Na cestách hlavného mesta je obmedzená premávka, ktorá je považovaná za hlavného emitenta znečisťujúcich látok v hlavnom meste. Vyučovanie v materských a základných školách bolo zrušené. Stavebné a cestné práce boli zmrazené, výroba vo väčšine priemyselných podnikov bola znížená alebo pozastavená. Zamestnávatelia sú zároveň povinní vyplácať zamestnancom mzdy počas nútených odstávok.

Vládne agentúry sídliace v Pekingu budú až do štvrtka (22. decembra) pracovať cez víkendy: do kancelárií majú prísť len zodpovední ľudia v službe.

Mnoho súkromných spoločností vypláca zamestnancom počas smogu pomerne vysoké „rizikové bonusy“. Preto korporácie Coca-Cola a Samsung predtým verejne oznámili, že ich „smogový bonus“ je 15 % ich platu. Iné veľké nadnárodné korporácie robia to isté, no verejne to nepriznávajú. Najmä zasvätený pracovník jednej z amerických filmových spoločností uviedol, že zamestnanci žijúci v Pekingu dostávajú vo všeobecnosti dvojnásobné platy. „V opačnom prípade ľudia jednoducho nebudú chodiť do Pekingu pracovať v strachu o svoje zdravie,“ poznamenal.

Odkiaľ to pochádza

Hlavným „dodávateľom“ pekinského smogu je vozový park hlavného mesta, ktorý zabezpečuje asi 35 % emisií škodlivých aerosólov do ovzdušia mesta. Dnes je v Pekingu 5,7 milióna áut, ktoré ročne vypustia do ovzdušia 500 tisíc ton škodlivín.

25 % znečistenia pochádza z prachu z prebiehajúcich stavebných projektov v meste a samozrejme z priemyselných výfukových plynov. Počas súčasného smogu si pekingskí novinári pripomenuli obrazný výrok Mao Ce-tunga, že keď bude dym z továrenských komínov stúpať na západ a východ od Námestia nebeského pokoja, do krajiny príde socializmus. Novinári zároveň smutne žartovali: „Socializmus už dorazil do Pekingu. Jedna zhoda okolností hovorí veľmi názorne o úlohe priemyslu pri znečisťovaní ovzdušia Pekingu: problém smogu v hlavnom meste sa od konca roka 2011 prudko zhoršil – presne v momente, keď Čína obsadila prvé miesto na svete z hľadiska priemyselnej výroby .

Asi štvrtinu objemu smogu „vyváža“ do Pekingu provincia Che-pej obklopujúca hlavné mesto, ekologicky najnepriaznivejší región ČĽR: stačí povedať, že práve tam sa nachádza šesť najviac znečistených miest v Číne. Hebei beží na uhlí a vyrába hlavne oceľ a cement. Koncentrácia týchto ekologicky „nepriateľských“ odvetví dosahuje svoj vrchol v meste Shijiazhuang, ležiacom južne od Pekingu, ktoré v Ríši stredu dostalo prezývku „hlavné mesto smogu“. Veterná ružica v regióne je taká, že zo Shijiazhuangu fúka toxický mrak na hlavné mesto so závideniahodnou pravidelnosťou. Tak sa to stalo aj tentoraz. Mapa PMI nižšie zo 16. decembra dobre ukazuje, ako sa smog vkrádal do hlavného mesta z juhu.

Paletu otráveného oparu hlavného mesta obohacujú aj obyvatelia Zhangjiakou, partnerského mesta Pekingu pre zimné olympijské hry v roku 2022. V Zhangjiakou, hlavnom meste Čínskej ľudovej republiky, sa nepáči a na jeho vidieckych predmestiach ho jednoducho zúrivo nenávidia. Panuje tu silné presvedčenie, že Peking vysáva všetky peniaze z regiónu a kradne miestne nevesty. Pomstia sa hlavnému mestu sofistikovane. Miestni dedinčania radi chodia v noci s celou dedinou do polí páliť slamu (oficiálne je to zakázané), aby vietor odniesol všetok dym do Pekingu.

Priemyselné a dopravné výfuky, sedliacke triky a prašné staveniská sú však len časťou problému. Jedna z najdôležitejších príčin súčasnej situácie spočíva v... opatreniach, ktoré Peking prijal v rámci prípravy na OH 2008. Čínske hlavné mesto trpelo piesočnými búrkami, ktoré prišli z Gobi. Na letných olympijských hrách sa rozhodli odstrániť problém tým, že do cesty búrok zasadili „zelený kruh“: obrovský lesný pás, ktorý zachytáva vietor a piesok. Plán vyšiel: Peking dnes zabudol myslieť na prachové búrky. Blokáda vetra z Gobi však viedla k prudkému poklesu cirkulácie vzduchu nad hlavným mestom. Výsledkom je, že tu vytvorený smog nie je vyfúknutý a môže visieť niekoľko dní alebo dokonca týždňov. Projekt pásu olympijského lesa si s mestom zahral veľmi krutý vtip.

Koľko váži

Vedci vypočítali, že keď PMI dosiahne 300, celková hmotnosť mikročastíc visiacich vo vzduchu hlavného mesta je 5042,4 ton, čo sa rovná hmotnosti tisícky dospelých afrických slonov.

Rozdiel v ukazovateľoch: komu veriť

V Pekingu existujú dva hlavné zdroje informácií o podmienkach ovzdušia: Meteorologické centrum a Americké veľvyslanectvo. Navyše, americká diplomatická misia rada terorizuje svoje publikum ukazovateľmi znečistenia, ktoré sú výrazne (niekedy dvakrát alebo viac) vyššie ako tie oficiálne.

Zároveň by ste nemali veriť ani jednému, ani druhému.

Americká ambasáda zostavuje svoj obraz o stave ovzdušia v Pekingu na základe senzora inštalovaného na území diplomatickej misie. Oficiálny predstaviteľ čínskeho ministerstva zahraničných vecí, Jiang Yu, sa raz k situácii dokonale vyjadril: „Tieto merania nemôžu naznačovať situáciu v Pekingu, pretože sa vykonávajú na území USA, čo je zóna veľvyslanectiev. Všetky vtipy bokom, naozaj by ste nemali veriť americkým ukazovateľom. Veľvyslanectvo Spojených štátov amerických sa nachádza v znečistenom centre mesta, ukazovateľ PMI môže byť úplne iný aj päť kilometrov od diplomatickej misie. Preto o situácii v Pekingu, obrovskej metropole s rozlohou 16,5 tisíc metrov štvorcových. km. – nemali by ste súdiť len na základe údajov od „strýka Sama“.

Na údaje predpovedí počasia hlavného mesta sa nemôžete spoliehať. Konajú presne naopak: zbierajú ukazovatele z celého Pekingu a uvádzajú vážený priemer, ktorý často nevypovedá o skutočnom stave vecí. Faktom je, že existuje mnoho vidieckych okresov pod administratívnou kontrolou Pekingu, kde môžu celkom voľne dýchať, zatiaľ čo centrum hlavného mesta sa dusia výfukovými plynmi. Pri „prefíkanom“ umiestnení senzorov, z ktorých sa meria znečistenie ovzdušia, sa prichytilo aj Hydrometeorologické centrum hlavného mesta. Mnohé z nich sa nachádzajú v parkoch a v dôsledku toho produkujú nižšie úrovne znečistenia.

Napokon vedci spochybňujú aj samotný princíp monitorovania podmienok ovzdušia v Číne. Dnes je hlavným ukazovateľom v tejto oblasti koncentrácia pevných častíc 2,5 mikrónov (PM2,5). Odborníci z Fudan University však vyzývajú k zameraniu sa na menšie častice, ktoré sú oveľa nebezpečnejšie. Najväčšiu ujmu na zdraví podľa nich spôsobujú aerosóly, ktorých priemer častíc je 1 mikrón (PM1). Vysvetľuje to skutočnosť, že PM1 je schopný nielen infikovať pľúca, ale aj z nich vstúpiť do krvi a otráviť telo. Okrem toho v smogu, ktorý sa nachádza v mnohých čínskych mestách, dominuje PM1, nie PM2,5. Na severe Číny bolo teda množstvo PM1 z celkového objemu suspendovaných častíc v smogu 90 %, v Šanghaji – 80 %. Vedci v tejto súvislosti navrhujú zabudnúť na index PM2,5 a začať sledovať obsah častíc s priemerom mikrón vo vzduchu, čo bude reálnejšie odrážať situáciu so smogom.

Ako ťa zabije

Začnime suchou štatistikou: dnes v hlavnom meste Číny je „vrahom číslo jedna“ rakovina pľúc. Spôsobuje 31,4 % predčasných úmrtí v Pekingu. Druhou najčastejšou príčinou smrti sú srdcové choroby. Lekári priznávajú, že obe choroby spôsobuje smog. Ovplyvňuje aj šírenie respiračných ochorení. Odhaduje sa, že so zvýšením úrovne PM2,5 o 10 mikrogramov na meter kubický stúpne počet vírusov v ovzduší o 20 %.

WHO stanovila bezpečnú úroveň PM2,5 v atmosfére na 25 mikrogramov na meter kubický. V Číne je táto norma trikrát vyššia: 75 mcg/cub.m. Peking zároveň do týchto nafúknutých štandardov nezapadá ani ukazovateľmi váženého priemeru. Minulý rok bol obsah škodlivých aerosólov na oblohe nad mestom v priemere 80,6 mikrogramu na meter kubický.

Medzi starobincami v hlavnom meste Čínskej ľudovej republiky existuje príslovie: „Ak ste rok žili v Pekingu, vdýchli ste tehlu. Takže toto sú nezmysly a mýty: tehla v Pekingu sa vdýchne za 100 dní. Svedčia o tom výsledky skúsenosti jedného z miestnych umelcov, ktorý vysával vzduch v hlavnom meste 100 dní, pričom každý deň prešlo vysávačom rovnaké množstvo vzduchu, aké za deň prejde pľúcami človeka. A nakoniec z obsahu zberača prachu vyrobil tehlu.

Pekinský smog neovplyvňuje len vás, ale aj vývoj vašich detí. Začiatkom tohto roka čínski odborníci na tradíciu odhalili, ako by vyzerali „deti smogu“: zubaté a vývojovo oneskorené. Lekári vysvetlili: smog vedie k neustálemu podráždeniu nosovej sliznice a chronickej sinusitíde. V dôsledku toho sa mení štruktúra dýchania a zvyšuje sa zaťaženie ústnej dutiny. V dôsledku toho sa zhryz začne meniť, zuby sa zošikmia, horná pera sa zahustí a nadvihne. Navyše, zhoršené dýchanie vedie k vážnemu nedostatku kyslíka počas spánku, čo brzdí duševný vývoj detí.

Ako sa chrániť

Pred pár rokmi, počas ďalšieho silného smogu, prišla do Pekingu špeciálna skupina vedcov zo Spojených štátov. Ich úlohou bolo „študovať vplyv jadrovej zimy“, keďže situácia v čínskom hlavnom meste sa jej čo najviac podobala.

V skutočnosti sú základné opatrenia počas smogu podobné tým, ktoré sú predpísané v kurzoch bezpečnosti života pre tých, ktorí prežili jadrový útok. Obyvateľom sa odporúča zatmeliť okná a nevystrčiť nos z domu, v prípade potreby ísť von, určite noste respirátor. Dôrazne sa odporúča neustále mokré čistenie vášho domova, ako aj častejšie sprchovanie a pitie veľkého množstva vody, aby ste odstránili škodlivé látky, ktoré sa dostali do tela.

Milovníkom športu sa neodporúča cvičiť ani v priestoroch fitness klubov. „Vetranie v športových kluboch je zvyčajne silné a nasáva vzduch priamo z ulice, čím tlačí smog do miestnosti. Ale vo vnútri to jednoducho nie je vizuálne viditeľné kvôli nízkej hrúbke atmosférického stĺpca,“ vysvetľuje Zhou Qinlu, fitness expert z Pekinského inštitútu telesnej výchovy a športu.

Medzitým si medzi pekinským obyvateľstvom získava na popularite radikálny spôsob riešenia problému smogu: opustiť mesto a dokonca sa dostať do pekla z Číny všeobecne. Vedecky sa to nazýva „eko-emigrácia“ a termín „štvrtá vlna emigrácie“ je bežný aj medzi čínskymi sociológmi. V prvej vlne odišli z Číny obyčajní robotníci, v druhej technici a v tretej investori. V súčasnej vlne ľudia utekajú, stratili akúkoľvek nádej na rýchle zlepšenie stavu životného prostredia v Ríši stredu.

Zástupca jednej z agentúr, ktoré sa zaoberajú vybavovaním emigračných dokumentov, uviedol, že počas týždňov silného smogu sa počet ich klientov zvyčajne zvýši o 300 %. Podľa neho 80 % žiadateľov o cestu do inej krajiny uvádza ako jeden z hlavných dôvodov hroznú environmentálnu situáciu v Číne. Fenomén environmentálnej emigrácie bude podľa odborných prognóz pozorovaný v ľudovej republike v najbližších piatich až desiatich rokoch. Chrbtovou kosťou ekoemigrantov budú predstavitelia strednej triedy, najmä manželské páry vo veku 30 až 40 rokov, ktoré nechcú, aby ich deti vyrastali v podmienkach ekologickej katastrofy.

Ako Peking bojuje proti smogu

Pre hlavné mesto celej Čínskej ľudovej republiky vítať hostí hnusným vzduchom je hanba. A spokojní nie sú ani samotní hostia: pre smog vysychá prúd turistov do hlavného mesta. V roku 2013 pokles incomingového cestovného ruchu presiahol 10 %. Ekonomické straty touroperátorov nie sú nič v porovnaní s množstvom škôd na medzinárodnom imidži mesta, odkiaľ kvôli ohavnému stavu životného prostredia utekajú aj cudzinci, ktorí kedysi plánovali navždy spojiť svoje životy s Pekingom. No o päť rokov bude metropola hostiť zimné olympijské hry. Situáciu je potrebné urýchlene napraviť a úrady to chápu: do čistenia ovzdušia hlavného mesta sa už investuje obrovské množstvo peňazí. Polovica prostriedkov vyčlenených na boj proti znečisteniu ovzdušia v Číne sa minula v Pekingu: 125 miliárd USD z 300 miliárd USD.

V roku 2014 prijal Peking zákon na boj proti znečisteniu ovzdušia. Hlavné mesto odvtedy so smogom bojuje nie podľa plánu, ale podľa právne záväzného dokumentu, ktorý spresňuje povinnosti a zodpovednosť nielen celého mesta, ale aj každej jeho mestskej časti. Navyše, ak sa predtým zaviedli len opatrenia na „zabránenie rastu“ emisií škodlivých látok, zákon hovorí o ich „znížení“. Podnikom v hlavnom meste podľa zákona hrozia pokuty až do výšky 500 000 juanov za odmietnutie pozastavenia výroby počas silného smogu. Za každé opakované porušenie sa pokuta zdvojnásobí a maximálny strop nie je zámerne stanovený.

V roku 2014, s cieľom obnoviť cirkuláciu vzduchu potlačenú olympijským „zeleným kruhom“ v Pekingu, bol vypracovaný plán „šesť návrhov“. Mesto vytvára novú umelú veternú ružicu, vďaka ktorej bude z Pekingu sfúknutý všetok smog. Bolo vypracovaných šesť hlavných trás na prečerpávanie vzduchu cez metropolu. Dve z nich idú zo severozápadu na juhovýchod, štyri zo severu na juh. Pravda, mestská plánovacia komisia nikdy nedokázala jasne vysvetliť princíp ovládania vetra. Uviedli len, že projekt je zatiaľ v štádiu rozpracovania a domy ležiace v trase vzdušných koridorov sa búrať nebudú.

Takáto neinformovanosť svojho času zrodila novinársku kačicu, že tieto vzdušné koridory budú vyčistené pomocou obrích ventilátorov. Samozrejme, je to nezmysel. Vzduch sa bude pohybovať sám podľa fyzikálnych zákonov: z oblasti vysokého tlaku na chladných predmestiach do zóny nižšieho tlaku v horúcom a plynom naplnenom centre.

Aby sa znížili emisie vozidiel, Peking od pondelka do piatku od 15. februára 2017 zakáže z ciest staršie vozidlá s vysokými emisiami. Od 15. decembra tohto roku sa už nesmú počas smogu objavovať na diaľniciach hlavného mesta.

Aktívne sa zavádzajú aj pokročilé technológie na boj proti znečisteniu ovzdušia. V tomto aspekte bol skutočným objavom projekt holandských inžinierov, ktorí navrhli vláde v Pekingu postaviť obrovské čističky vzduchu schopné prejsť cez ne milión kubických metrov vzduchu denne. Štruktúry vysoké 7 metrov odstraňujú z atmosféry uhoľný prach, ktorý sa pri vysokých teplotách a tlaku premení na syntetické diamanty za 30 minút. V pekinskom ovzduší je množstvo „surovín“ na výrobu takýchto kameňov: 32 % miestneho smogu tvoria uhoľné sadze. Peniaze z predaja umelých diamantov plánuje použiť na výstavbu nových čističiek vzduchu – projekt sa tak môže financovať sám. Testovanie tejto zázračnej technológie prebieha ako obvykle: ukázalo sa, že vzduch okolo obrích filtrov je o 70 – 75 % čistejší ako priemer v Pekingu.

Avšak, možno najvzrušujúcejší, dlhotrvajúci a strategicky dôležitý „antismogový“ projekt sa neuskutoční v Pekingu, ale v susednom Zhangjiakou (rovnakom, kde roľníci vypaľujú polia napriek hlavnému mestu). Toto mesto sa zmení na čínske hlavné mesto alternatívnej energie: bude úplne zásobované elektrinou z veternej a slnečnej energie. Skúsenosti tejto obce sa využijú na zníženie spotreby uhlia v celej krajine, ktoré dnes zabezpečuje 68 % celoštátnej spotreby energie, pričom je zároveň palivom, ktoré najviac produkuje smog.

Zhangjiakou už vytvoril prvú zónu rozvoja obnoviteľnej energie v Číne. Dnes tam inštalovaný výkon solárnych a veterných elektrární dosahuje 8 GW a do roku 2030 sa zvýši na 50 GW. To je viac než dosť: celkový dopyt po elektrine Zhangjiakou nepresahuje 2 GW. Zvyšok elektriny sa teraz môže dodávať do iných regiónov krajiny. Prevádzkovatelia projektu však čelia problému: elektrina zo solárnych a veterných elektrární sa využíva mimoriadne neefektívne: až 30 % jednoducho nenájde svojho spotrebiteľa. Hlavným dôvodom je nedostatočný rozvoj elektrických sietí. Problém nie je lokálny, ale celoštátny: minulý rok sa v Číne nespotrebovalo 15 % prúdu z veterných elektrární a 12 % zo solárnych elektrární. Podľa odborníkov kvôli nízkej efektívnosti využívania alternatívnych zdrojov energie prišiel čínsky energetický sektor od roku 2011 do roku 2015 o 51 miliárd jüanov (asi šesť miliárd dolárov). Efektívnym využitím tejto energie by Čína mohla za rovnaké obdobie ušetriť 430 miliónov ton uhlia – hmotnosť 42,5 tisíc Eiffelových veží. V čínskom sektore alternatívnej energie sa vyvíja ofenzívna situácia. ČĽR teda nainštalovala takmer dvakrát toľko veterných turbín ako USA, no pre neefektívne fungovanie energetického systému vyrábajú menej energie ako tie americké. Riešenie tohto problému navrhol tím vedcov z Číny, Nemecka a USA. Vypracovali plán, podľa ktorého by sa do piatich rokov mohla „nečinná spotreba“ alternatívnej energie v Zhangjiakou znížiť zo súčasných 30 % na 1 %. Podstatou návrhu je vytvorenie integrovanej siete určenej pre alternatívne zdroje energie v subregióne Peking-Tianjin-Provincia Hebei. Jeho srdcom bude Zhangjiakou, okolo ktorého je sústredených až 50 % všetkých alternatívnych zdrojov energie v subregióne. Namiesto „uzemnenia“ vyrobenej elektriny by sa mala poslať na miesto vzdialené len 60 km. Peking, ktorý je hladný po alternatívnej energii: energetici v hlavnom meste v roku 2017 úplne opustia uhlie – vzniknutú medzeru bude potrebné vyplniť. Okrem toho dopyt po elektrine v Pekingu neustále rastie v dôsledku rastu flotily elektrických vozidiel: do roku 2020 ich bude v hlavnom meste približne 600 tisíc. Všetok tento dopyt dokáže viac ako pokryť sektor alternatívnej energie Zhangjiakou. Podľa odhadov spoločnej skupiny expertov je možné v subregióne vytvoriť energetický systém, ktorý aktívne využíva alternatívne zdroje energie v priebehu 4-5 rokov. To si však vyžaduje vypracovanie jasného investičného plánu a vybudovanie nového energetického distribučného systému, ktorý sprístupní alternatívnu elektrinu. Odborníci sú presvedčení, že skúsenosti s vytvorením takéhoto systému v subregióne budú v budúcnosti užitočné v celej Číne aj mimo nej.

Konštantín Ščepin

V ďalšom kole boja Číny proti smogu Peking zatvoril svoju poslednú uhoľnú elektráreň. Ešte v roku 2015 vláda oznámila, že do roku 2017 zatvorí všetky mestské závody na báze uhlíka, teda tri roky pred plánovaným termínom. A vyzerá to tak, že úrady dodržali slovo. Tepelná elektráreň Huaneng začala využívať uhlie v roku 1999 a zabezpečila vykurovanie približne 26 miliónov metrov štvorcových v hlavnom meste. Ročne odčerpala aj stovky ton škodlivín vrátane oxidu siričitého a oxidu dusíka. Elektráreň bude slúžiť ako núdzový zdroj tepla a do vzniku potreby je odstavená z prevádzky. Peking sa teraz bude viac spoliehať na čistejšie zdroje energie, ako sú plynové a veterné farmy

Začiatkom tohto týždňa Peking opäť vyhlásil žltú výstrahu pred znečistením ovzdušia, pričom starším ľuďom a deťom odporúča zostať vnútri. Fotografie pamiatok pred a po PM2,5 zasiahli mesto v stredu a štvrtok okamžite online. Šikovní doplnili obrysy budov, ktoré pre smog nevidno. Staraj sa o svoje zdravie!

Prečo je zima v Číne najviac znečisteným obdobím roka? Zima je obdobím, keď veľké mestá v Číne pokrýva prikrývka hustého smogu. Ak ste žili v Číne alebo ste sledovali správy, pravdepodobne ste už videli všetky tieto „apokalyptické“ fotografie. Okrem sivej farby oblohy škodí zdraviu aj znečistený vzduch. Častice PM2,5, ktoré sa môžu nachádzať vo vzduchu počas hmlistých dní, sú dostatočne malé na to, aby prenikli cez pľúca hlboko do krvného obehu a spôsobili vážne zdravotné problémy. Odhaduje sa, že znečistenie životného prostredia je zodpovedné za jedno z piatich úmrtí a 250 000 predčasných úmrtí v Číne. Znečistenie v Číne je považované za najhoršie na svete a akonáhle teploty klesnú, hladina smogu stúpa. Tento problém uznala čínska vláda ako

Smog v Pekingu Vedci odhalili záhadu smogu v Pekingu. Vedci z Nemecka, Spojených štátov a Číny počas spoločnej štúdie znečistenia ovzdušia zaznamenali na území univerzity QInghua extrémne vysoké koncentrácie síranu. Čo je síran Je to soľ kyseliny sírovej, ktorá vzniká v atmosfére po sopečnej erupcii. Koncentrácia síranu na streche jednej z budov presiahla 300 mikrogramov na meter kubický, čo je porovnateľné s následkami erupcie sopky s nevysloviteľným názvom Eyjafjallajokull na Islande. Ak si pamätáte, erupcia v roku 2010 oneskorila stovky letov nad Európou a do ovzdušia nad Škandináviou sa uvoľnilo 400 mikrogramov síranu. To môže vysvetľovať, prečo niektorí obyvatelia hlavného mesta trpia počas smogových dní v Pekingu hnačkami, najmä s

Prebiehajúca situácia v oblasti znečistenia ovzdušia v severnej Číne má negatívny vplyv na prekvitajúci priemysel online nakupovania, pričom preprava 50 miliónov balíkov sa oneskorila v dôsledku smogu, ktorý paralyzoval dopravný systém. Šestinu čínskeho územia, väčšinou v severných častiach, zahalil od 16. decembra smog, pričom viditeľnosť v mnohých mestách klesla pod 1000 metrov, čo prinútilo miestne úrady zaviesť dočasné cestné obmedzenia. V dôsledku opatrení prijatých v snahe kontrolovať smog v ôsmich severných provinciách a obciach Pekingu a Tianjinu podľa poradenskej spoločnosti Cainiao.com, ktorú založila najväčšia čínska nákupná platforma Alibaba, ako aj niekoľko logistických spoločností, náklady na doručenie pohybovali od 40 do 50 miliónov.