Technologická časť veľkého dopravného uzla (TPU) “Petrovsko-Razumovskaja” plánuje sa vybudovať do konca roku 2021 súvisiacu infraštruktúru - v roku 2023. Informoval o tom 22. marca internetový portál Stroykompleks s odvolaním sa na námestníka primátora Moskvy pre mestskú politiku a výstavbu Marata Khusnullina.
"Starosta Moskvy Sergej Sobyanin si dal za úlohu vytvoriť jednotný systém mestskej dopravy, ktorý umožní každému Moskovčanovi rýchlo a efektívne prestúpiť z jedného druhu dopravy na druhý, zvoliť si trasy podľa svojich predstáv. Na tento účel sa vytvárajú prestupné uzly kľúčové body siete. Na základe staníc metra “Petrovsko-Razumovskaja” vznikne jeden z najväčších dopravných uzlov v hlavnom meste. Bude spájať toky dvoch liniek metra - Lyublinsko-Dmitrovskaya a Serpukhovsko-Timiryazevskaya, ako aj linky dvoch smerov železníc.- povedal Marat Khusnullin.

Na vývoji projektu TPU sa podľa neho podieľali inžinieri japonskej spoločnosti Nikken Sekkei. Počíta s vybudovaním dvoch terminálov pre cestujúcich a krytých peších galérií, ktoré zabezpečia pohodlný presun medzi jednotlivými druhmi dopravy.

Okrem toho sa zrekonštruujú cesty a príjazdové komunikácie v areáli TPU, vybavia sa parkoviská pre viac ako 1000 áut a vybuduje sa tunel pod Savelovským vedením železníc.

Zástupca primátora poznamenal, že už padlo rozhodnutie presunúť dve železničné nástupištia Leningradského a Savelovského smeru bližšie k budúcemu dopravnému uzlu.

, - vysvetlil vedúci Stavebného komplexu.

Rozvoj projektu zahŕňa výstavbu dvoch polyfunkčných komplexov s obchodnými zónami, kanceláriami, apartmánmi a hotelmi. Ich plocha presiahne 260-tisíc metrov štvorcových.

Pripomeňme si, že moskovský starosta Sergej Sobyanin otvoril 22. marca osobnú dopravu na novom úseku trate Lyublinsko-Dmitrovskaya zo stanice “Petrovsko-Razumovskaja” na stanicu Seligerskaya.

. . . . .

„Starosta Moskvy Sergej Sobyanin si dal za úlohu vytvoriť pre mesto jednotný dopravný systém, ktorý každému Moskovčanovi umožní rýchlo a efektívne prestúpiť z jedného druhu dopravy na druhý, vybrať si trasy podľa svojich predstáv. . . . . .

Výstavba veľkého dopravného uzla (TPU) “Petrovsko-Razumovskaja” v Moskve bude plne dokončená v roku 2023 a dopravná infraštruktúra bude hotová o rok skôr, uviedla tlačová služba komplexu urbanistickej politiky a výstavby hlavného mesta.

Ako pripomenul Marat Khusnullin, zástupca primátora Moskvy v moskovskej vláde pre politiku mestského plánovania a výstavby, vytvorenie jednotného dopravného systému v Moskve zabezpečuje vytvorenie siete dopravných uzlov v kľúčových bodoch.

. . . . . Mesto dokončí dopravnú zložku projektu v roku 2021, súvisiace infraštruktúrne zariadenia v roku 2023,“ povedal Khusnullin.

Projekt budúceho dopravného uzla, na ktorom sa podieľali inžinieri japonskej spoločnosti Nikken Sekkei, počíta s vybudovaním dvoch terminálov pre cestujúcich a niekoľkých krytých peších galérií, ktoré zabezpečia pohodlný presun medzi rôznymi druhmi dopravy. Zabezpečuje aj rekonštrukciu ciest a príjazdových komunikácií v areáli TPU, záchytné parkoviská pre viac ako tisíc parkovacích miest a výstavbu tunela pod Savelovským smerom železníc.

. . . . .

"To umožní zorganizovať pohodlný presun medzi metrom, radiálnymi smermi železníc a systémom Moskovských centrálnych priemerov, ktorý sa na ich základe vytvára.",- vysvetlil s tým, že v rámci TPU vznikne zastávka vlaku “ Sokol sťahovavý" nasledujúca z Petrohradu do Moskvy.

. . . . . Celková plocha zariadení bude viac ako 260 000 metrov štvorcových.

. . . . .

Výstavba všetkých zariadení výmenného dopravného uzla (TPU) “Petrovsko-Razumovskaja” plánované dokončenie v roku 2023, informovala tlačová služba Moskovského stavebného komplexu s odvolaním sa na zástupcu primátora pre politiku mestského plánovania a výstavby Marata . . . . . „Pre tieto účely vznikajú na kľúčových miestach siete dopravné uzly. . . . . . Dopravnú zložku projektu mesto dokončí v roku 2021,“ vysvetlil.

. . . . .

Vybudovanie všetkých zariadení dopravného uzla “Petrovsko-Razumovskaja” sa plánuje dokončiť v roku 2023, podľa moskovských Stroykompleks.
Zástupca primátora Moskvy pre politiku mestského plánovania a výstavby Marat Khusnullin vysvetlil, že dopravnú zložku TPU chcú postaviť do konca roku 2021 a súvisiace infraštruktúrne zariadenia - v roku 2023.
Doplnil, že na úpätí stanice metra “Petrovsko-Razumovskaja” vytvorí jeden z najväčších dopravných uzlov v hlavnom meste, ktorý bude spájať toky liniek metra Ljublinsko-Dmitrovskaja a Serpukhovsko-Timiryazevskaja, ako aj linky dvoch smerov železníc.
. . . . .
Khusnullin pripomenul, že Sergej Sobyanin si dal za úlohu vytvoriť pre mesto jednotný dopravný systém. Mal by umožniť každému Moskovčanovi rýchlo a efektívne prejsť z jedného spôsobu dopravy na druhý a vybrať si trasy podľa svojho vkusu. . . . . .
dopravná stavba
Prihlásiť sa na odber

Dopravný uzol bude vybudovaný na základe rovnomennej stanice metra

Dopravný výmenný uzol (TPU) “Petrovsko-Razumovskaja” sa objaví na základe rovnomennej stanice metra do konca roku 2021. Sprievodná infraštruktúra - dva polyfunkčné komplexy s obchodmi, kanceláriami a hotelmi - budú dokončené do roku 2023.

Podľa Marata Khusnullina, zástupcu primátora Moskvy pre mestskú politiku a výstavbu, sa tento dopravný uzol stane jedným z najväčších v meste.

. . . . .

Kryté pešie galérie zabezpečia pohodlný presun z jedného druhu dopravy na druhý. Dve železničné nástupištia Leningradského a Savelovského smeru budú presunuté bližšie k TPU.

V oblasti dopravného uzla sa opravia aj cesty a príjazdové cesty, vybaví sa parkovisko pre tisíc áut a vybuduje sa tunel pod železničnou traťou Savelovského smeru.

. . . . .

. . . . . Oznámil to námestník primátora pre mestskú politiku a výstavbu Marat Khusnullin.

. . . . .

Súčasťou uzla budú dva terminály pre cestujúcich a niekoľko krytých galérií pre chodcov. Podľa Marata Khusnullina sa plánuje aj presunutie dvoch železničných nástupíšť Leningradského a Savelovského smeru bližšie k dopravnému uzlu.

. . . . .

Tu budú vlaky zastavovať. Sokol sťahovavý" z Moskvy do Petrohradu.

V blízkosti TPU sa zrekonštruujú cesty a príjazdové komunikácie, vybudujú sa záchytné parkoviská pre viac ako tisíc parkovacích miest a pod koľajami Savelovského smeru železnice sa bude raziť tunel.

Prestupné uzly (TPU) umožňujú prepojiť metro, železničnú, verejnú a súkromnú dopravu, takže cestujúci strávia menej času pri prestupovaní a v mnohých prípadoch si ani nenamočia nohy. V Severnom okrese je plánovaných niekoľko veľkých prestupných uzlov a pre každý z nich boli vyvinuté jedinečné konštrukčné riešenia.

Druhá oblasť troch staníc

Jedným z najväčších dopravných uzlov v okrese bude Petrovsko-Razumovskaja, ktorý podľa portálu Moskovského stavebného komplexu postavia do roku 2020 so zapojením inžinierov z japonskej spoločnosti.

- Tok cestujúcich v tomto dopravnom uzle bude porovnateľný s námestím Komsomolskaja - takzvanou oblasťou troch staníc, - povedal Marat Khusnullin, námestník primátora Moskvy pre politiku mestského plánovania a výstavby.

Križovatka spojí dve linky metra, železničné trate a MCC. Železničné nástupištia Leningradského a Savelovského smeru sa presunú bližšie k budúcemu TPU. Okrem toho tu bude zastavovať rýchlovlak Sapsan.

Priamo do Fínska

Dopravný uzol Khovrino, ktorého výstavba sa začala vo februári, bude zahŕňať autobusovú stanicu pre autobusy, nástupištia a výstupy cestujúcich, teplé čakárne a priestranné parkovisko. Už teraz je známe, že tu bude možné nastúpiť na autobus odchádzajúci do Fínska. Neďaleko bude stanica metra "Khovrino" a nástupište Oktyabrskej železnice.

Nad železnicou bude vybudovaný 600-metrový priechod pre chodcov, ktorý spojí Khovrino a Western Degunino. V rámci TPU vyrastú aj dva obytné súbory s materskou školou.

Pohľad na zelené kopce

V tomto roku sa na základe rozostavanej stanice metra CSKA plánuje výstavba dopravného uzla Khodynskoje Pole.

Podľa Marata Khusnullina to bude malý uzol . Nad nástupiskom metra vyrastie dvojpodlažné podzemné nákupno-zábavné centrum. V blízkosti severného vestibulu stanice metra sa plánuje výstavba verejných a obchodných budov, kde bude aj kancelária pre zamestnancov moskovského metra. . Na strechách bude vysadená zeleň a obyvatelia okolitých domov nebudú z okien vidieť budovy TPU, budú mať výhľad na zelené kopce.

Nad električkou

V rámci TPU „Dmitrovskaja“ pri rovnomennej stanici metra vyrastie nad existujúcim električkovým okruhom polyfunkčný komplex.

„Uvažujeme o niekoľkých takýchto projektoch, kde „pokrývame“ oblasti osídlenia a otáčania verejnej dopravy,“ povedal Grigory Feofanov, zástupca riaditeľa Mosinginvest LLC. — Vďaka tomu sa v maximálnej možnej miere ušetrí mestský priestor v TPU s veľkým prúdom cestujúcich.

Obchodnú časť hubu, ktorá bude zahŕňať obchodné priestory, kancelárie a ďalšie zariadenia, postaví investor. Súčasťou projektu bude obytný komplex s materskou školou a podzemným parkoviskom.

Uzol s hotelom

Výstavba prestupného uzla Savelovskaja je naplánovaná na rok 2020 a bude prebiehať v dvoch etapách: najprv sa vybuduje podzemný priechod pre chodcov a päť zastávok MHD, potom staničný hotel.

TPU spojí rovnomennú stanicu metra so stanicou Nižňaja Maslovka, ktorej otvorenie je naplánované na rok 2018.

„TPU bude spájať toky cestujúcich elektrických vlakov prichádzajúcich na stanicu Savelovsky, pozemnej verejnej dopravy a metra,“ povedal Albert Suniev, zástupca spoločnosti Mosinzhproekt.

A raketoplány v budúcnosti

Spolu so spustením MCC v minulom roku bolo na severe hlavného mesta otvorených niekoľko dopravných uzlov: Okruzhnaja, Likhobory, Koptevo, Baltiyskaya, Streshnevo, Panfilovskaya, Zorge, Khoroshovo. Takmer všetky budú ešte vylepšené.

Neďaleko stanice Sorge, napríklad ako súčasť dopravného uzla, bude koncom roka 2017 - začiatkom roka 2018 dokončená výstavba apart-hotela s parkoviskom. Mimochodom, na tejto stanici bol vybudovaný najdlhší most pre peších na MCC - takmer 200 metrov.

Najžiadanejším z TPU v MCC bol uzol na Baltiyskaya. Paradoxne práve tu je prechod na metro jeden z najdlhších, cestujúci na ňom strávi približne 12 minút. Obyvatelia okresov Golovinsky a Voikovsky tu v budúcnosti navrhujú spustiť prestupové raketoplány alebo travelátory - pohyblivé pásy pre cestujúcich.

Pri súčasnej povoľnosti výstavby záhrad chúťky stavebného biznisu len rastú a to sa už neskrýva. Upozorňujeme, že tu nejde o sociálnu výstavbu, ale o komerčnú výstavbu. V Moskve je veľa príkladov. Nemusíte chodiť ďaleko, Butyrsky Khutor je toho názorným príkladom: v budúcnosti 10 globálne stavebné projekty, z toho 6 dopravných uzlov, 2 diaľnice a 2 rozšírenia železníc v rámci programu Central Diameters…

TPU "Petrovsko-Razumovskaya". Teraz prebiehajú verejné vypočutia o tomto projekte v 3 okresoch naraz: Timiryazevsky, Marfino a Butyrsky. Obyvatelia týchto troch okresov prakticky nepoznajú a tí, ktorí vedia, sú zbavení možnosti pochopiť, prečo potrebujú tento prestupný uzol, ak už existuje taký, ktorý bol vybudovaný spolu so stanicou metra Petrovsko-Razumovskaja v roku 1991.

Pripomíname, že TPU je dopravný uzol, teda komplex pre cestujúcich, v ktorom sa vykonáva prestup cestujúcich medzi rôznymi typmi mestských cestujúcich a vonkajších dopravy. Cestujúci a chodci! A nie obyvatelia bytov, predajcovia nákupných centier a hráči kasín! Čo je s kasínom? Ltd! Viac o tom nižšie.

"Mesto sa musí rozvíjať" - Moskovčania už majú medzi Novými Moskovčanmi, ktorých je každým rokom viac a viac, hlášku hraničiacu s čiernym humorom, vetu, ktorá vzbudzuje nádej na hypotekárny raj v betónovej chatrči.

TPU "Petrovsko-Razumovskaya" čaká na naivných dedinčanov v ich apartmánoch! Jeden je vysoký 150 metrov, druhý 100 metrov. To je všetko. TPU skončilo. neveríš? To je správne! Sám objednávateľ plánovacieho projektu tohto dopravného uzla (Moskomarkhitektura) to čestne priznáva. Pozrite si stranu 9 prílohy 1 k Projektu územného plánovania TC Petrovsko-Razumovskaja

(snímka obrazovky z dokumentu)

Ale nielenže sme sa chopili šance, ale tiež sme tento úžasný projekt rozobrali kúsok po kúsku! Nie bez pomoci profesionálnych odborníkov, samozrejme. Aká obrovská vďaka im!

Ukazuje sa, že pod krásnym obalom „multifunkčný komplex“, súdiac podľa dokumentov, to znamená:

A vy hovoríte, čo s tým má spoločné kasíno...

Ale pre "fraer eared" ( Gleb Zheglov) nechtiac si to nevšimol, po 9. strane dokumentácie je ďalších 50 strán všelijakých vecí a obrázkov, ktoré sa hrdo volajú "GRAFICKÉ MATERIÁLY". Podstata celého tohto projektu sa ukázala byť najviac žoldnierskou - investor dostane pozemok pre svoje komerčné zariadenia a mesto s nimi za rozpočtové peniaze vedie komunikáciu! Áno, áno, naše dane!

FOC s bazénom? Rehabilitačná zóna pre postihnuté deti? Park? Moderný garážový komplex namiesto eliminácie parkovacieho miesta? Och, snívať! Mesto sa musí rozvíjaťživiť podnik, nie ho skrachovať so sociálnymi zariadeniami.

Ak s tým súhlasíte, choďte sa nadýchnuť reagencií a užite si nové platené parkovisko či stavebný žeriav, a ak nie, povedzte to buchnutím päsťou do stola! Najúčinnejší spôsob, ako to urobiť, je:

NÁVOD pre lenivých

• stiahnuť 2 súbory:

Ide o hárky pripomienok a návrhov k projektom TPU a PZZ (toto bolo špeciálne vymyslené, aby nás ešte viac zmiatlo)

• tlačiť pre seba alebo možno pre toho chlapa (suseda na verande)
• vyplňte tieto hárky (meno, adresa, dátum, podpis)
• (kontakty cez odkaz) zistiť, ako a komu odovzdať hárky, pretože zozbierané hárky s pripomienkami od obyvateľov mestskej časti Butyrsky odnesú poslanci na komisiu územného plánovania okresu pod prefektúrou Severovýchodného správneho okruhu. najneskôr do 14. februára.

Prečo je toto všetko potrebné?

• No po prvé, aby nás úrady vôbec nepovažovali za ľahostajné stádo;
• Po druhé; ukázať im (teda úradom), že okres Butyrsky je proti tomu, aby sa z neho stalo stavenisko;
• a po tretie, aby bolo tvoje svedomie pokojné, že si si splnil občiansku povinnosť voči vlastným deťom. Budúca generácia bude žiť tak, ako im prenecháme mesto.

Ako prebiehali stretnutia týchto verejných vypočutí,

Sledujte novinky, alebo ešte lepšie, dostávajte ich poštou (existuje predplatné).

„Projektové práce začnú čoskoro. Projektanti stoja pred neľahkou úlohou, pretože tu má vyrásť jeden z najväčších a technicky najzložitejších dopravných uzlov v Moskve. Tok pasažierov tohto TPU bude porovnateľný s námestím Komsomolskaja - takzvaným "námestím troch staníc", - povedal M. Khusnullin.

Vedúci Stavebného komplexu pripomenul, že dopravný uzol Petrovsko-Razumovskaja bude spájať toky dvoch liniek metra a železničnej trate. Podľa jeho slov už padlo rozhodnutie o presunutí dvoch železničných nástupíšť Leningradského a Savelovského smeru do budúceho dopravného uzla.

"To umožní zorganizovať pohodlný presun cestujúcich medzi metrom, radiálnymi smermi železníc a moskovským centrálnym okruhom," - vysvetlil M. Khusnullin.

Poznamenal, že v rámci TPU sa objaví zastávka vlakov Sapsan z Petrohradu do Moskvy.

„Navrhli sme vedeniu ruských železníc, aby tu urobili ďalšiu zastávku pre vlaky Sapsan. Čiastočne sa tým vyloží leningradská železničná stanica,“ povedal. M. Khusnullin.

Pripomeňme, že Nikken Sekkei už má skúsenosti s projektovaním dopravných uzlov v Moskve na príklade dopravného uzla Botanickej záhrady.

„Ide o veľmi úspešný projekt s dobre premyslenou logistikou, ktorý poskytuje najpohodlnejší presun z jedného druhu dopravy na druhý,“ povedal už skôr. M. Khusnullin.

Podľa neho sa bude rozvíjať aj priľahlé územie.
„V skutočnosti sa predpokladá integrácia dopravného uzla do existujúcej zástavby a integrovaný rozvoj celej lokality,“ povedal. M. Khusnullin.

Ktoré sa budú stavať v Moskve do roku 2020, zverejnené na portáli Stroykompleks.

Informačný servis portálu Stroykompleks

Oblasť stanice metra Petrovsko-Razumovskaja na trase Serpukhovsko-Timiryazevskaja teraz vyzerá skôr ako veľké stavenisko ako rušný, ale zatiaľ nevybavený prestupný uzol, ktorý kombinuje železničnú stanicu, stanice metra a povrchovú dopravu.

Vybavený dopravný uzol sa tu objaví začiatkom roka 2020. Navrhujú ho japonskí inžinieri zo spoločnosti Nikken Sekkei, ktorí predtým navrhli dopravný uzol Botanickej záhrady.

„Projektanti stoja pred neľahkou úlohou, musia postaviť jeden z najväčších a technicky najzložitejších dopravných uzlov v Moskve. Tok cestujúcich tohto dopravného uzla bude porovnateľný s námestím Komsomolskaja - takzvaným "námestím troch staníc", - povedal šéf Moskovského stavebného komplexu Marat Khusnullin.

Na stanici medzitým prebieha výstavba. Zamestnanci metra, s ktorými „Moskva sa mení“, hovoria o zatvorení starej haly s radosťou - čakajú na zmeny, ktoré prinesie renovácia.

Stanica Petrovsko-Razumovskaya linky Serpukhovsko-Timiryazevskaya je jednou z najhlbších v moskovskom metre, jej hĺbka je 61 metrov. Stavba bola koncipovaná už v roku 1938 ako súčasť Tagansko-Timiryazevského priemeru (podľa plánov z roku 1947 - ako súčasť Kalužsko-Timiryazevského priemeru). Výstavba sa začala v roku 1971 a pre nedostatok financií bola prerušená. Stanica bola otvorená 1. marca 1991 ako súčasť úseku Savelovskaja - Otradnoje. 29. augusta 2016 bola otvorená východná hala, do ktorej bol presunutý pohyb vlakov linky Serpukhovsko-Timiryazevskaya z centra. Premávka vo východnej hale pre vlaky trate Ljublinsko-Dmitrovskaja bola otvorená 16. septembra 2016 v rámci úseku Maryina Roshcha - Petrovsko-Razumovskaya.

Teraz horná predsieň pobočky Serpukhov nie je v najlepšom stave: nerovné podlahy, špinavé stropy, vitráže Zuraba Tsereteliho pokryté vrstvou prachu. Podľa Sergeja Žukova, generálneho riaditeľa JSC Mosmetrostroy, bude celá stará hala vrátane strechy demontovaná ručne pomocou zbíjačiek. „Počas trvania rekonštrukcie sa cestujúci budú môcť dostať na stanicu cez rovnomenný pozemný pavilón trate Ljublinsko-Dmitrovskaja, ktorý je umiestnený v blízkosti haly uzavretej z dôvodu opravy,“ spresnil.

Po dokončení generálnej opravy bude možné dostať sa na stanicu metra cez kombinovanú vestibul dvoch liniek metra s rovnakým názvom stanice Petrovsko-Razumovskaja z Lokomotivny proezd, na križovatke Okťabrskej moskovskej železnice a smeru Savelovsky. Moskovskej železnice. Otvorenie je naplánované na narodeniny moskovského metra - 15. mája 2017.

Ale dopravný výmenný uzol, ktorý bude vybudovaný do roku 2020, bude spájať stanice metra so železničnými trasami v smere Leningrad a Savelovsky. Na TPU sa presunú dve železničné nástupištia. „Umožní to zorganizovať pohodlný presun cestujúcich medzi metrom, radiálnymi smermi železníc a MCC,“ povedal Marat Khusnullin. „Predpokladá sa tiež, že dopravný uzol Petrovsko-Razumovskaja bude mať zastávku pre vlaky Sapsan zo St.

Spolu s TPU sa bude rozvíjať aj ich susediace územie: okolo 169 prestupných uzlov možno postaviť asi 14 miliónov metrov štvorcových. m nehnuteľností.

Okrem bývania - administratívne budovy, nákupné a zábavné zariadenia, kancelárie, hotely a apart-hotely.

„Táto technológia sa úspešne používa pri výstavbe prestupných uzlov po celom svete. Takéto projekty sú v Singapure, Tokiu, New Yorku, Berlíne. Najzaujímavejším príkladom je stanica Tin Hau v Hong Kongu. V rámci jedného objektu bola vybudovaná stanica metra, autobusový terminál a viacposchodový obytný komplex,“ povedal Albert Suniev, vedúci vývojovej divízie JSC Mosinzhproekt.