Premávka pozdĺž Moskovského centrálneho okruhu (MCC) bola spustená 10. septembra. Prvý mesiac bol zadarmo. Od 11. októbra si však za služby nového dopravného systému hlavného mesta musíte platiť. V tomto článku vám prezradíme, čo sa od dnešného dňa mení, ako a čím platiť a ako prestupovať na metro zadarmo.

„Single“, „90 minút“ a „Trojka“: aké lístky používame?

Existujú cestovné úľavy?

Existujúce výhody v Moskve na zaplatenie cestovného vo verejnej doprave sa vzťahujú aj na MCC: pre deti do siedmich rokov je výlet po kruhu zadarmo a môžu si tiež zakúpiť lístky za zvýhodnených podmienok. Sú to vojnoví veteráni a bojovníci, ako aj ich rodinní príslušníci, zdravotne postihnutí ľudia skupín I, II a III, postihnuté deti, hrdinovia Ruska, hrdinovia Sovietskeho zväzu a veteráni práce. Študenti, školáci, dôchodcovia, siroty, rodičia a deti z viacdetných rodín majú tiež právo na prednostné cestovanie v MKC.

26 staníc, 6 prestupov na elektrické vlaky a 12 na metro: ako sa nestratiť na MCC?

Teraz je na MCC otvorených 26 z 31 staníc. Môžu urobiť šesť prestupov na prímestské vlaky a 12 na metro. V októbri ďalších päť staníc kruhu: Koptevo, Sorge, Dubrovka, Panfilovskaya a Sokolinaya Gora. Do konca roka to bude 14 prestupov na metro, šesť na vlaky. Transfery medzi stanicami metra a MCC netrvajú dlhšie ako 10-12 minút. Najkratšie a najpohodlnejšie nevyžadujú ísť von - to sú prechody v "teplých obrysoch" zo staníc "Mezhdunarodnaya", "Leninsky Prospekt", "Cherkizovskaya", "Vladykino", "Kutuzovskaya".

Mapy a značky pomáhajú cestujúcim naučiť sa prestupovať na metro a prímestské vlaky, ako aj rýchlo nájsť východ na správne autobusy, trolejbusy a električky. Na staniciach sú vyvesené schémy okruhu, prestupy na elektrické vlaky a stanice metra, ako aj značky označujúce výstup na zastávky, čísla trás pozemnej mestskej osobnej dopravy.

Cestujúcim poradia konzultanti, ako sa orientovať v novom spôsobe dopravy. Stoja pri vchode do staníc metra Circle Line, ako aj do staníc susediacich s MCC. Konzultanti vám povedia, aké ľahké je dostať sa do cieľa, kde si urobiť prestup, ako aj to, aké pamiatky vidieť v blízkosti okružných staníc.

Ako sa bezplatne previesť z metra do MCC?

Jednorazový cestovný lístok vám umožní prestúpiť na metro alebo jednokoľajku zadarmo do 90 minút.
Ak plánujete cestovať len po MCC alebo sa chystáte na jeden prestup – z metra na ring alebo naopak – cestovné karty je možné aplikovať na ľubovoľné turnikety.
Môžete bezplatne prestúpiť pri cestovaní na nasledujúcich trasách: metro - MCC; metro - MCC - metro; MCC - metro - jednokoľajka; jednokoľajka - metro - MCC - metro.
Bezplatný transfer môžete využiť len na letenky zakúpené po 1.9.2016. Vo všetkých ostatných prípadoch musia byť cestovné doklady aktivované. Na tento účel stačí doplniť účet vo výške jedného rubľa.

Kedy je otvorený účet MKC?

Prvé vlaky MCC vyzdvihujú cestujúcich o 05:45 zo staníc ZIL a Botanichesky Sad, posledný vlak prichádza do stanice Andronovka presne o jednej ráno. Vo všeobecnosti sa pracovný harmonogram MCC zhoduje s metropolitným metrom - kruh je otvorený pre cestujúcich od 05:30 do 01:00.

Prvé vlaky odchádzajú z trate o 05:27, do pohybu s cestujúcimi sa púšťajú o 05:45. Prázdne vlaky naberajú ľudí takmer súčasne z ôsmich staníc:

- ZIL - 05:45;

- Shelepikha - 5:49;

- Gagarinovo námestie - 5:48;

- Baltské more - 5:48;

– Botanická záhrada – 05:45;

- Okres - 05:50;

- Highway of Enthusiasts - 05:50;

- Ugreshskaya - 05:49.

Lastochki zároveň začínajú svoju cestu pozdĺž kruhu v rovnakom čase počas pracovných dní aj cez víkendy.

Posledné vlaky v noci sa dostanú do týchto staníc s cestujúcimi:

- Nižný Novgorod - 00:51;

- Baltské more - 00:58;

- Andronovka - 01:00.

Interval vlakovej dopravy na MKC v ranných a večerných špičkách je v priemere šesť minút. Zvyšok času - 12 minút.

Aké vlaky jazdia na MCC?

Po okruhu jazdia vysokorýchlostné elektrické vlaky "Lastochka" so zvýšeným komfortom. Ich maximálna rýchlosť je 120 kilometrov za hodinu, po MCC sa pohybujú priemernou rýchlosťou 50 kilometrov za hodinu. Vlaky sú vybavené klimatizáciou, sušiakmi, informačnými panelmi, bezplatným Wi-Fi, zásuvkami a stojanmi na bicykle.

Dvere áut sa otvárajú manuálne: na vstup alebo výstup musíte stlačiť špeciálne tlačidlo nainštalované na dverách. Funguje len počas úplného zastavenia vlaku na nástupišti. Keď sú dvere pripravené na otvorenie, rozsvieti sa zelený signál. Inokedy sú z dôvodu bezpečnostných požiadaviek dvere zamknuté.

Na rozdiel od prímestských vlakov v Lastochki nie sú žiadne vestibuly. To umožňuje cestujúcim rýchlo vstúpiť do kabíny alebo ju opustiť na požadovanej zastávke.

Tepelná clona chráni cestujúcich moskovského centrálneho okruhu pred chladom. Inteligentný systém klimatizácie automaticky vypúšťa teplý vzduch pred dvere vo vozidlách, čím chráni pred zmenami teploty. Okrem toho systém klimatizácie dezinfikuje vzduch, čím ničí možné infekcie a vírusy.

Bicykle, psy, kolieskové korčule a mačky: všetko o pravidlách cestnej premávky

Pri používaní MCC musíte pamätať na bezpečnostné požiadavky a dodržiavať prijaté pravidlá cestovania. Boli už vyvinuté na ministerstve dopravy a moskovskom metre. V niektorých bodoch nie sú také prísne ako pravidlá pre cestovanie v mestskom metre. To už zrejme ocenili cyklisti v hlavnom meste, keďže vo vozňoch MCC možno bicykel prepravovať nezmontovaný na špeciálnej plošine. V metropolitnom metre sú požiadavky prísnejšie: bicykle možno prepravovať len nezmontované, detské bicykle v kufríku.

V MKC je tiež povolená veľká batožina. Jeho maximálna veľkosť, s ktorou môžete po prsteni cestovať bez príplatku, by nemala presiahnuť 180 centimetrov súčtom rozmerov. Musíte ho umiestniť na špeciálne nosiče batožiny, ktoré sú v automobiloch Lastochka.

Na bezplatnú prepravu psov malých plemien do MCC si nemôžete vziať kontajner alebo košík, ak je zviera na vodítku a v náhubku. Pasažieri krúžku môžu tiež prepravovať mačky zadarmo a dokonca aj bez špeciálnej tašky na prenášanie. Hlavnou podmienkou je neustále sledovanie domáceho maznáčika.

Upozorňujeme, že pre psov veľkých plemien a v prímestských vlakoch a v MCC je potrebné zakúpiť si lístok. Musia mať náhubok a na vodítku. Na všetky druhy dopravy vrátane MCC nepotrebujete lístok, len pre vodiacich psov.

Podľa pravidiel cestovania do MCC je zakázané nachádzať sa vo vozni alebo na stanici s akýmikoľvek výrobkami, ktoré môžu zašpiniť spolucestujúcich. Na platformách MCC, ako aj vo vagónoch je zakázané korčuľovanie, kolobežky, bicykle a iné športové vozidlá.

Rekonštrukcia Moskovského centrálneho okruhu (MCC)- jedinečný projekt nielen pre Moskvu, ale pre Rusko ako celok. Z MCC sa stalo plnohodnotné ľahké metro, integrované do systému metra.

Schéma MCC je zapísaná do mapy metropolitného metra. Označuje približný čas pozemných prenosov z MCC.

Okrem toho sú v diagrame znázornené možné presuny z MKC do pozemnej mestskej dopravy, interval dopravy atď.

Pohyb po ringu bol spustený 10. septembra 2016. To dalo nový impulz rozvoju opustených priemyselných oblastí hlavného mesta a tiež umožnilo preťať gordický uzol dopravných problémov visiaci nad hlavným mestom.

Moskovský centrálny okruh je cestou do budúcnosti. Vďaka krúžku trvajú cesty po hlavnom meste v priemere 20 minút. Ďalšou unikátnosťou MCC bolo, že spájal záhradné a parkové súbory hlavného mesta: panstvo Mikhalkovo, botanická záhrada, územia Výstavy hospodárskych úspechov a Národného parku Losiny Ostrov, prírodná rezervácia Vorobyovy Gory a ďalšie.

MCC je novým životom pre priemyselné zóny Moskvy

Od roku 1908 moskovský centrálny okruh slúžil priemyselným zónam a plnil najmä funkciu prepravy tovaru. Postupom času však mnohé priemyselné oblasti v okolí tohto prstenca chátrali, niektoré priemyselné odvetvia zanikli. Množstvo priemyselných zón sa využívalo prinajlepšom ako sklady. V súčasnosti sa tieto územia aktívne reorganizujú, stavajú sa tu bytovky so sociálnymi zariadeniami, športové areály atď.. A rozvíjajúce sa územia si vyžadujú pohodlné dopravné spojenie.

Spustenie osobnej dopravy pozdĺž MKC rieši otázku podpory dopravy priemyselných zón. Okrem toho kruh prepojil prímestské vlaky a elektrické vlaky, ktoré idú do centra mesta so stanicami MCC. Cestujúci môžu pred dosiahnutím centra mesta prestúpiť do vlakov MCC a pohybovať sa prakticky po celom území Moskvy.

Všetky stanice MCC boli vybudované vo forme dopravných výmenných uzlov (TPU). Budú zahŕňať kancelárie, nákupné centrá, obchody a kaviarne. Tento koncept vychádza v ústrety tak záujmom investorov, pre ktorých je dôležitá návratnosť investícií do výstavby, ako aj potrebám občanov.

Stránka obsahuje:

mapa metra - 2018;

cestovné v metre - 2018;

schéma MCC;

schéma veľkého okruhu metra;

veľký okruh metra (plán otvárania stanice);

schéma metra so stanicami vo výstavbe;

harmonogram otvárania nových staníc metra do roku 2020.

Mapa metra 2016-2020

Mapa metra 2018 s výpočtom času cesty: mosmetro.ru/metro-map/

Náklady na cestovanie v moskovskom metre. 2018

Všetky stanice moskovského metra sú otvorené pre vstup a prestup z jednej linky na druhú denne od 5:30 do 1:00.

Jednotný lístok vám umožňuje cestovať metrom, jednokoľajkou, autobusom, trolejbusom alebo električkou. Jedna cesta na lístok sa rovná jednému prestupu akýmkoľvek spôsobom dopravy. Lístok je platný v celej Moskve vrátane zóny B.

LÍSTKY LIMIT NA VÝLET

„Jednotkový“ lístok s limitom na 1 a 2 cesty platí 5 dní od dátumu predaja (vrátane dňa predaja).
Lístky na 20, 40, 60 ciest platia 90 dní od dátumu predaja (vrátane dňa predaja). Odporúča sa zapísať si lístky na 20-60 jázd na kartu Troika!

Od 17.07.2017 sa lístok na 60 jázd predáva len na kartu Troika!!!

VÝLETY	Náklady, trieť.
1	55
2	110
20	747
40	1494
60	1765

VSTUPENKY BEZ CESTOVNÉHO LIMITU

„Jednorazový“ lístok bez cestovného limitu na 1, 3 a 7 dní je platný od okamihu prvého prechodu, treba ho využiť najneskôr do 10 dní od dátumu predaja (vrátane dňa predaja). Predávajú sa vstupenky na 30, 90 a 365 dní iba na dopravnej karte Trojky a sú platné od okamihu registrácie na karte.

DEŇ	Náklady, trieť.
1	218
3	415
7	830
30	2075
90	5190
365	18900

CESTOVNÉ S KARTOU TROIKA

tarifa "Peňaženka"

Cesta metrom a jednokolejkou - 36 rubľov.

Výlet pozemnou dopravou - 36 rubľov.

Cesta metrom a pozemnou dopravou rýchlosťou "90 minút" s prevodmi -56 rubľov. Od 2. januára 2018 sa už nepredávajú 90 minútové lístky na 1, 2 a 60 zájazdov, lístok je dostupný len na Trojke.

"Trojku" môžete získať v pokladni metra, v automatizovaných kioskoch Štátneho jednotného podniku "Mosgortrans" a v pokladni OJSC "Central PPK" a OJSC "MTPPK". Záručná hodnota Trojky je 50 rubľov. Zálohu je možné vrátiť po vrátení karty pokladníkovi.

Karta je neobmedzená, peniaze na karte neprepadnú do 5 rokov od posledného doplnenia.

Karta sa dopĺňa rovnako ľahko ako mobilný telefón, ale bez provízie a za akúkoľvek sumu do 3 000 rubľov.
Zostatok lístka v Peňaženke na karte Troika môžete doplniť v pokladniach a automatoch na lístky metra, automatizovaných kioskoch Štátneho jednotného podniku Mosgortrans. „Jednotlivé“ a „90-minútové“ lístky je možné „zaznamenať“ na kartu Troika v pokladniach metra a automatických kioskoch Štátneho jednotného podniku Mosgortrans; lístky „TAT“ a „A“ v automatizovaných kioskoch Štátneho jednotného podniku „Mosgortrans“

Dobitie zostatku lístka z Peňaženky na kartu Troika je k dispozícii prostredníctvom pokladní Aeroexpress a na partnerských termináloch:

ÚVEROVÁ BANKA MOSKVA
Eleksnet
Aeroexpress
Europlat
Megafón
Velobike

Predplatné na prímestské elektrické vlaky je možné zaregistrovať v pokladniach staníc prímestskej komunikácie a železničných staníc v Moskve a Moskovskej oblasti av automatoch na lístky umiestnených na železničných staniciach a označených informačnými plagátmi.

MCC - Moskovský centrálny okruh.

Otvárame 10. septembra 2016!

Malý okruh Moskovskej železnice (MKZhD) má viac ako sto rokov. Predtým po nej premávali osobné vlaky, no postupom času tvorila gro dopravy preprava tovaru. Prsteň slúžil priemyselným zónam, z ktorých mnohé časom chátrali a slúžili prinajlepšom ako sklady.Teraz sa tieto územia reorganizujú: budujú sa tu bývanie, športové areály, sociálne zariadenia. Rozvíjajúce sa priemyselné zóny potrebujú dobré dopravné spojenie. Po koľajniciach, kde kedysi chodili len nákladné vlaky, bude môcť o 10 rokov chodiť až 300 miliónov ľudí ročne. Mesto však neodmieta prepravu nákladu po Moskovskej okružnej železnici: nákladné vlaky budú v noci jazdiť po koľajniciach. Pre nákladnú dopravu sa kladú ďalšie koľaje v dĺžke asi 30 kilometrov.

OTVORENIE MOSKVSKÉHO CENTRÁLNEHO RINGU (MCC)

CESTOVNÉ NÁKLADY DO MKC

Počas 1. mesiaca prevádzky MCC bude cestovanie po moskovskom centrálnom okruhu zadarmo. Po skončení začiatočného mesiaca práce bude jedna cesta okolo MKC stáť 50 rubľov, dve - 100 rubľov, nie viac ako 40 ciest - 1 300 rubľov, nie viac ako 60 - 1 570 rubľov. Cestovný lístok bez cestovného limitu bude stáť cestujúcich 210 rubľov na deň, 400 rubľov na tri dni a 800 rubľov na sedem dní.

O Cesty bude možné zaplatiť pomocou mestských lístkov, ako sú Trojka a United. Cestujúci nebudú musieť platiť dvakrát: transfery z moskovského okruhu na metro budú hodinu a pol zadarmo. Tento čas by mal stačiť na to, aby ste sa dostali do metra a nie nevyhnutne na najbližšiu stanicu.Príjemcovia si zachovajú právo na bezplatné cestovanie po okruhu. Budú môcť používať sociálnu kartu Moskovčana. Študenti a ďalší študenti budú môcť cestovať po moskovskom okruhu s preferenčnými kartami metra.

CESTOVNÝ ČAS

Počas špičiek budú vlaky jazdiť každých šesť minút, zvyšok času - v intervaloch 11-15 minút. Celý okruh po moskovskom okruhu bude možné prejsť za hodinu a štvrť. Nový dopravný okruh skráti cestu po hlavnom meste v priemere o 20 minút.Cestovný čas medzi stanicami bude podľa predbežných výpočtov od 1,6 do 4,2 minúty.Presun bude trvať niekoľko minút a 11 staníc bude organizovaných podľa princípu „suchou nohou“. To znamená, že zo staníc nebudete musieť vychádzať von. Systém krytých priechodov a galérií ochráni chodcov pred dažďom, snehom a chladom. A štyri stanice budú mať presklené steny a strechy, aby mali vestibuly prirodzené svetlo.

ZÁBEROVÉ PARKOVANIE

Motoristi budú môcť nechať svoje autá na parkoviskách park-and-ride pri TPU 13 a prestúpiť na MHD. Pre osoby s obmedzenou schopnosťou pohybu budú inštalované výťahy, eskalátory, výťahy a hmatové dlaždice.

Veľký kruh metra. Harmonogram otvárania

"Obchodné centrum" (otvorené 26. februára 2018)

"Petrovský park" (otvorený 26. februára 2018)

"CSKA" ("Khodynskoye Pole") (otvorené 26. februára 2018)

"Shelepikha" (otvorené 26. februára 2016)

Khoroshevskaya (otvorené 26. februára 2018)

"Aviamotornaya" (2019)

Hlavná vec, ktorú treba urobiť v druhej etape výstavby metra, je vybudovať novú okružnú trať - Tretí prestupný okruh. Jeho dĺžka bude 42 km. Celkom n plánované otvorenie bviac ako 160 km nových staníc.

Do roku 2020 by sa mala záťaž metropolitného metra znížiť takmer na polovicu (do roku 2020 sa metropolitné metro zvýši o 78 staníc):

"„Veríme, že tento dodatočný okruh nám umožní vyložiť existujúce linky,“ zhŕňa M. Khusnullin. Cestujúci tak nebudú musieť cestovať do centra mesta, aby prestúpili na inú linku.

Okrem iného sa práve cez nový okruh plánuje metro napojiť na Moskovský okruh. Hlavnými prestupnými uzlami budú stanice Khoroshevskaya a Nizhegorodskaya Ulitsa. Zároveň budú podzemné a povrchové vlaky premávať podľa dohodnutého grafikonu.

„Vybudovaním tretieho prestupného okruhu máme možnosť „naviazať“ naň ďalšie stanice, ktoré budú potrebné pri rozvoji nových území,“ vysvetľuje M. Khusnullin. - Hneď ako začneme s výstavbou nového územia, bude už pripravená celá infraštruktúra.

V konečnom dôsledku by sa vďaka vytvoreniu nových podzemných trás mala preťaženosť metropolitného metra znížiť takmer na polovicu. Ak teraz, počas špičiek, až 8 ľudí na 1 m2. m, potom do 2020 metro dosiahne štandardnú vyťaženosť – cca 4,5 človeka na „štvorec““.

Po vybudovaní druhej kružnice:

• namiesto súčasných 40 minút, ktoré trvá cesta zo stanice Yugo-Zapadnaya do Kuntsevskaja druhým kruhom, sa tam dostanete len za 10 minút!
• teraz cesta z Kalužskej do Sevastopolskej trvá 35 minút a bude trvať len 3 minúty;
• cesta zo Sokolniki do Elektrozavodskaja namiesto 22 minút bude trvať len 3 minúty;
• cesta z "Kashirskaya" do "Tekstilshchikov" trvá 30 minút a bude - 2 minúty;
• cestovný čas z Rižskej do Aviamotornaja je stále 20 minút a otvorením TPK sa skráti presne na polovicu!

Harmonogram (dátumy) vernisáží

Moskovské stanice metra 2014-2020

Hlavné mesto od roku 2012 realizuje program rozvoja metra v súlade s vyhláškou Moskovskej vlády zo dňa 4. mája 2012 č.194-PP. V rámci programu boli už v roku 2012 otvorené stanice Novokosino, Pyatnitskoe shosse a Alma-Atinskaya a do roku 2020 bude vybudovaných viac ako 155 km nových tratí a 75 staníc.

rok 2014:

"Lesoparkovaya" (otvorené 28. februára 2014)

« Bitsevsky Park“ (otvorený 27. februára 2014)

"Spartak" (otvorené 27. augusta 2014)

Sokolnicheskaya linka:

"Troparevo" (otvorené)

2015:

"Kotelniki" (otvorené 21. septembra 2015)

„Butyrskaja

« Fonvizinskaya" (otvorené v septembri 2016)

« Petrovsko-Razumovskaja» (otvorené v septembri 2016)

Sokolnicheskaya linka:

"Rumjancevo" (otvorené 18. januára 2016)

2017:

Linka Zamoskvoretskaya:

« Khovrino“ (otvorené 31. decembra 2017)

Linka Kalininsko-Solntsevskaya

« Lomonosovský výhľad» (otvorené 16. marca 2017)

"Minskaya"(otvorené 16. marca 2017)

« Ramenki » (otvorené 16. marca 2017)

2018:

Linka Lublinsko-Dmitrovskaya:

« Horné Likhobory» (otvorené 22. marca 2018)

« Okruzhnaja "(otvorené 22. marca 2018)

« Seligerskaya“ (otvorené 22. marca 2018)

Linka Kalininsko-Solntsevskaya

Ozernaja (Ochakovo)(otvorené 30. augusta 2018)

"Prokshino" (2020)

"Stolbovo" (2020)

"Filatov Lug" (2020)

Kozhukhovská línia:

"Kosino" (2020)

"Lukhmanovskaya" (2019)

"Nekrasovka" (2019)

« Nižegorodskaja ulica» (2020)

"Okskaya Street" (2020)

Spúšťacie fázy

Otvorenie Moskovského centrálneho okruhu (MCC) sa uskutočnilo 10. septembra 2016. V prvej etape bude pre cestujúcich k dispozícii 24 staníc a v decembri sa otvorí ďalších sedem nástupíšť MCC. Korešpondent RIAMO sa naučil používať nový typ mestskej dopravy.

Otvorenie staníc MCC bude prebiehať v troch etapách.

Prvá je naplánovaná na 10. septembra, už túto sobotu bude uvedených do prevádzky 24 staníc: Okružnaja, Likhobory, Baltijskaja, Streshnevo, Šelepikha, Delovoj Tsentr, Kutuzovskaja, Lužniki, " Gagarinovo námestie, Krymskaja, Horné kotly, Vladykino, Botanická záhrada. , Rostokino, Belokamennaja, Rokossovský bulvár, Lokomotiv, Sokolia hora, Diaľnica nadšencov, Nižegorodskaja, Novochochlovskaja, Ugresskaja, Avtozavodskaja a ZIL.

V decembri 2016 bude cestujúcim k dispozícii ďalších 7 staníc: Koptevo, Panfilovskaja, Zorge, Khoroshevo, Izmailovo, Andronovka a Dubrovka.

A v roku 2018 bude dokončená výstavba teplých prechodov: bude možné vykonávať presuny bez toho, aby ste museli ísť von. Celkovo bude pre cestujúcich k dispozícii 350 prestupov, takže cestovný čas by sa mal skrátiť 3-krát.

2

Cestovné

Od 10. septembra do 10. októbra 2016 bude cestovanie do MKC pre všetkých bezplatné. Niektoré z turniketov budú otvorené, zatiaľ čo iné sa automaticky otvoria, keď sa k nim priblížite. Lístky teda bude potrebné na turniket aplikovať len na prechodoch na železničné stanice a v metre.

Po 10. októbri sa na vstup do stanice MCC budú používať akékoľvek cestovné karty moskovského metra (Trojka, Ediny, 90 minút), ako aj sociálne karty. Do 90 minút od momentu overenia lístka bude prechod z metra do MCC a späť bezplatný. Cestovné je možné zaplatiť aj platobnými kartami.

3

schém MKC

Pre cestujúcich boli vyvinuté tri varianty schém MCC. Prvá okrem liniek metra a staníc MCC udáva etapy otvárania staníc a križovatiek, vzdialenosť medzi prestupnými stanicami a čas potrebný na prestup.

Druhá verzia schémy pomôže cestujúcim v elektrických vlakoch zorientovať sa: mapa zobrazuje železničné stanice, existujúce linky metra, ako aj stanice MCC a „teplé“ prestupy do metra.

Tretia schéma zobrazuje zastávky mestskej pozemnej dopravy v blízkosti staníc MCC, ako aj interval jej pohybu počas dopravnej špičky. Napríklad z nástupišťa Lužniki moskovského centrálneho okruhu sa na stanicu metra Sportivnaya dostanete za 2 minúty. Pravidelne tam premávajú autobusy 806, 64, 132 a 255, takže dostať sa na správne miesto nie je náročné.

Okrem toho sú na mape zobrazené všetky hlavné atrakcie mesta, lesoparky a prírodné rezervácie. Mnohé z nich sú v pešej vzdialenosti od MKC, napríklad park Losiny Ostrov a prírodná rezervácia Vorobyovy Gory.

4

Transplantácie

MKC je začlenené do systému verejnej dopravy v Moskve s možnosťou prestupu na metro, vlaky Moskovskej železnice a povrchovú verejnú dopravu.

Od 10. septembra bude možné prestúpiť z MCC na metro na 11 staniciach (Business Center, Kutuzovskaja, Lužniki, Lokomotíva, Gagarinovo námestie, Vladykino, Botanická záhrada, Rokossovský bulvár, "Voykovskaja", "Highway Entusiasts", " Avtozavodskaya"), vlakom - piatimi ("Rostokino", "Andronovka", "Okruzhnaya", "Business Center", "Likhobory").

Do konca roka 2016 sa počet prestupných uzlov zvýši na 14, respektíve 6 a v roku 2018 to bude 17 prestupov z MKC na metro a 10 na vlak.

Pre bezplatný transfer metro-MTC-metro (do 90 minút) je potrebné pri vstupe do stanice MCC pripevniť cestovný doklad metra k turniketu špeciálnou žltou nálepkou.

Cestujúci, ktorí plánujú cestovať len po MCC alebo sa chystajú na jeden prestup metrom - MCC alebo naopak, si môžu uplatniť lístky na akékoľvek turnikety, vrátane tých bez žltých nálepiek.

Ak ste zmeškali 1,5 hodiny, musíte pri prestupe zaplatiť cestovné znova.

5

Vlaky a intervaly

V MKC budú premávať nové luxusné vlaky Lastochka s kapacitou 1200 osôb. Ich maximálna rýchlosť je 160 kilometrov za hodinu, po MCC sa budú pohybovať priemernou rýchlosťou 50 kilometrov za hodinu.

Vlaky sú vybavené klimatizáciou, sušiakmi, informačnými panelmi, bezplatným Wi-Fi, zásuvkami a stojanmi na bicykle.

Vozidlá sa otvoria manuálne: na vstup alebo výstup budete musieť stlačiť špeciálne tlačidlo nainštalované na dverách. Tlačidlá budú aktívne (zelené podsvietenie) až po zastavení vlaku na nástupišti, inokedy budú dvere z bezpečnostných dôvodov uzamknuté.

V ranných a večerných špičkách bude interval dopravy len 6 minút. Zvyšok času bude musieť "Swallow" počkať 10 až 15 minút.

6

Obnova (aktivácia) cestovných kariet

Ak sa chcete dostať do MKC s 90 minútami, Jednotné na 20, 40 a 60 ciest, Trojka, zakúpené alebo doplnené pred 1. septembrom 2016, musíte si ich obnoviť. Ak to chcete urobiť, môžete sa obrátiť na pokladňu metra alebo jednokolejky, ako aj agentúru pre cestujúcich v metre (Boyarsky per., 6) alebo centrum dopravných služieb v Moskve (ul. Staraya Basmannaya, 20, budova 1).

Držitelia karty Strelka na cestovanie vlakom si ju musia vymeniť v pokladni metra za kartu s aplikáciou Trojka.

Aktivácia prebieha bez zmeny zostatku jázd a platnosti lístka, pričom nové preprogramované cestovné doklady umožnia bezplatné prestupy z metra do MKC a späť.

Elektronickú kartu Troika je možné aktualizovať aj nezávisle dobitím zostatku v automatoch na lístky na staniciach, na webovej stránke troika.mos.ru, prostredníctvom SMS alebo na platobných termináloch. Pokiaľ ide o sociálne karty, ich aktivácia nie je potrebná.

7

Pomoc a navigácia

Podrobné informácie o obnove lístkov, prestupných uzloch a navigácii na MKC sa dozviete u konzultantov pri vstupe do staníc okružného metra alebo na staniciach metra priľahlých k MKC. Cestujúcim budú v novej doprave pomáhať aj dobrovoľníci. Vyvíja sa aj špeciálna mobilná aplikácia, pomocou ktorej bude možné vybrať najlepšiu trasu.

Tu môžete vidieť nové pohodlné trasy cez MKC.

Moskva Central Ring (MKZhD) mapa staníc, interaktívna MCC mapa staníc na mape, podrobné informácie, cestovné poriadky.

Interaktívna mapa Moskovskej okružnej železnice (schéma MCC) a prestupných staníc metra, cestovný poriadok vlakov MCC

cestovné MCC

Cestovné tarify na Moskovskom centrálnom okruhu (MCC).
Vstupenka pre jednu a dve cesty do MKC: to isté ako v metre - 55 a 110 rubľov, resp.
Pokyny pre používateľov kariet "Trojka" v MCC - 38 rubľov.
Jednotný lístok pre 20 ciest - 747 rubľov, 40 ciest - 1494 rubľov, 60 ciest - 1900 rubľov, Platí 90 dní vrátane dňa predaja.

NA VŠETKÝCH STANICIACH MCC A METRO MÔŽETE PLATIŤ BANKOVOU KARTOU!

Transfer z metra na moskovský centrálny okruh a späť je bezplatný.
Výnimkou je prestupy medzi stanicami Dubrovka MCC a stanica metra Kozhukhovskaya, ako aj medzi stanicou Horné Kotly MCC a stanica metra Nagatinskaja.

Pracovný poriadok MCC a intervaly vlakov

Pohyb vlakov pozdĺž MCC sa vykonáva denne od 05:45 do 01:00 moskovského času.

• Pracovné dni: dopravná špička 5 minút. – (od 7:30 do 11:30 moskovského času a s od 16:00 do 21:00 moskovského času)
• Voľné dni: dopravná špička 6 min. – (od 13:00 do 18:00 moskovského času) a 10 minút mimo špičky.

V súlade s novým dopravným plánom MCC uskutoční Lastochka 354 letov cez pracovné dni a 300 cez víkendy.

Sú to Andronovka, Lokomotiv, Rostokino, Botanická záhrada, Vladykino, Okruzhnaya, Panfilovskaya, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Gagarinovo námestie, Zil, Avtozavodskaya. Čas cesty na MCC sa tak zvýši z 84 na 90 minút.

Vlakový cestovný poriadok MCC

Podrobný popis staníc Moskovského centrálneho okruhu.

CHOROŠEVO - ZORGE - PANFILOVSKAYA - STRESHNEVO - BALTIC - KOPTEVO - LIHOBORY - REGIONÁLNE - Vladykino -BOTANICKÁ ZÁHRADA- ROSTOKINO - BIELY KAMEŇ -BOULEVARD-ROKOSSOVSKOGO- LOKOMOTÍVA - IZMAILOVO - SOKOLÍ -DIAĽNICA NADŠENCOV- ANDRONOVKA - NIŽNÝ NOVOKHOKHLOVSKAYA - UGRESHSKAYA - DUBROVKA - AVTOZAVODSKAYA - ZIL - HORNÉ KOTLY - KRYMSKAYA - GAGARINOV NÁMESTIE-LUŽHNIKI -KUTUZOVSKAYA -OBCHODNÉ CENTRUM -SHELEPIKHA

Cestovný poriadok elektrických vlakov na stanici TPU Khoroshevo

- nachádza sa v severných a severozápadných správnych obvodoch mesta Moskva, v rámci hraníc okresov Khoroshevo-Mnevniki a Khoroshevsky.

Hlavnými plánovacími a dopravnými spojeniami územia sú MCC, ulica maršala Žukova, 3. ulica Khoroshevskaya a diaľnica Khoroshevskoye.

TPU "Khoroshevo" sa plánuje zabezpečiť presun na pozemnú mestskú osobnú hromadnú dopravu. Plánuje sa vybudovanie nových zastávok so vstupnými vreckami pre verejnú dopravu na 3. ulici Khoroshevskaya a Avenue Maršala Žukova.

Východne od tejto lokality v pešej vzdialenosti je stanica metra "Polezhaevskaya" Tagansko-Krasnopresnenskaya linka.

TPU zahŕňa výstavbu severných a južných terminálov pre cestujúcich, vyvýšeného priechodu pre chodcov s obslužnými zariadeniami a zastávkou, ktorý pozostáva z pobrežných a ostrovných nástupíšť, pričom nástupištia sú čiastočne umiestnené priamo na nadjazde nad diaľnicou Khoroshovsky a konštruktívne tvoria jeden celok s tým

Doprava:

Cestovný poriadok vlakov TPU Zorge

TPU "Zorge"- nachádza sa v severných a severozápadných správnych obvodoch mesta Moskva, v rámci hraníc okresov Khoroshevo-Mnevniki, Shchukino, Sokol a Khoroshevsky.

Hlavnými plánovacími a dopravnými spojeniami územia sú ulice MCC, Sorge, Berzarina, Maršal Biryuzova, 3. Khoroshevskaya a Kuusinen. Stanica sa nachádza neďaleko plánovaného areálu. "októbrové pole" Moskovské metro.

TPU "Zorge" zabezpečí prestup na pozemnú mestskú osobnú dopravu. Na tento účel sa plánuje usporiadanie obratiska, výstavba nových zastávok s nástupnými vreckami pre verejnú dopravu na uliciach Sorge a Maršal Biryuzova.

Doprava:

• Autobusy č. 48, 64, 39, 39k
• Trolejbusy č. 43, 86, 65

Vlakový poriadok TPU Panfilovskaya

TPU "Panfilovskaya" sa nachádza v severných a severozápadných administratívnych obvodoch mesta Moskva, v rámci hraníc okresov Sokol a Shchukino.

Plánuje sa zorganizovať pohodlný presun z Moskovskej okružnej železnice na autobusy a trolejbusy zastavujúce na neďalekých uliciach - Panfilov, Alabyan a Narodnogo Opolcheniya. Po Panfilovej ulici sa plánuje vybudovanie nových zastávok s nástupnými vreckami MHD. Budujú sa aj tri nadzemné priechody pre chodcov, nástupištia pre cestujúcich pri MKC, východy na nástupištia, miestnosti pre pokladne a turnikety.
TPU "Panfilovskaya" sa nachádza v pešej vzdialenosti od stanice "Októbrové pole" Tagansko-Krasnopresnenskaya linka moskovského metra.

Doprava:

• Autobusy č. 100, 105, 26, 691, 88, 800
• Trolejbusy č. 19, 59, 61

Cestovný poriadok vlakov TPU Streshnevo

- nachádza sa v severných a severozápadných správnych obvodoch mesta Moskva, v rámci hraníc okresov Sokol, Vojkovskij, Ščukino a Pokrovskoje-Strešnevo.

Hlavnými plánovacími a dopravnými spojeniami sú Moskovská železnica, Rižský smer Moskovskej železnice, 1. Voikovsky, Svetly a 1. Krasnogorskij priechod, Ulica Konstantina Careva a Volokolamskoe Highway.

V roku 2017 z TPU "Streshnevo" bude zorganizovaný presun na smer Riga Moskovskej železnice, pre ktorú bude postavená nová zastávka Streshnevo. V čase spustenia osobnej železničnej dopravy pozdĺž MCC sa zorganizuje presun zo zastávky Volokolamskaja na pozemnú mestskú osobnú dopravu, vybavia sa miesta na osídlenie a obratisko, zorganizujú sa nové zastávky s výstavbou pohonu. - vo vreckách pozdĺž 1. priechodu Krasnogorsky a diaľnice Volokolamskoye.

Doprava:

• Autobusy č. 88
• Trolejbusy č. 12, 70, 82
• Električky č. 23, 30, 31, 15, 28, 6
• Prímestská železničná doprava Pl. Streshnevo (Riga smer Moskovskej železnice, sľubný, 2017)

Cestovný poriadok vlakov TPU Baltiyskaya

- nachádza sa v severnom administratívnom obvode mesta Moskva v rámci hraníc okresu Voikovsky. Hlavnými plánovacími a dopravnými spojeniami sú Leningradská magistrála, ulice Admiral Makarov a Clara Zetkin, Novopetrovský priechod, 4. ulica Novopodmoskovny a ulice Zoya a Alexander Kosmodemyanskikh.

TPU "Baltiyskaya" sa nachádza v blízkosti stanice "Voykovskaya" linky Zamoskvoretskaya Moskovské metro a poskytuje prestup metrom. Zabezpečený bude aj prestup na mestskú osobnú dopravu (autobusy, trolejbusy a taxíky s pevnou trasou). Plánuje sa vybudovanie usadlostí a obratísk, usporiadanie nových zastávok pre pozemnú mestskú osobnú dopravu pozdĺž ulice Admirála Makarova a Novopetrovského Projezdu. V budúcnosti bude vybudovaný zvýšený prechod pre chodcov z ulice Admiral Makarov do Novopetrovského Projezdu. nad železničnými traťami.

Z priechodu pre chodcov budú organizované výstupy na obe strany zastávky Baltiyskaya. K obchodnému centru Metropolis bude napojený vyvýšený priechod pre chodcov, odkiaľ sa bude dať dostať na metro. Paralelne bude zorganizovaný prechod z MKC na metro a pozdĺž uličnej a cestnej siete.

Doprava:

Parkovisko pre autá: Počet parkovacích miest: 1000, rok výstavby: 2025

Cestovný poriadok vlakov TPU Koptevo

- nachádza sa v severnom administratívnom obvode Moskvy v rámci hraníc okresov Golovinskij a Koptevo. Hlavnými plánovacími a dopravnými spojeniami sú ulice Koptevskaya, Mikhalkovskaya, Onezhskaya a pasáž Cherepanovyh. Na križovatke uvedených plánovacích spojov v oblasti prestupu Mikhalkovskaja sa nachádza električkový okruh trás nadväzujúcich na stanice Voikovskaja a Timiryazevskaja.

Projekt TPU počíta s vybudovaním turniketovo-pokladničného pavilónu, vyvýšeného priechodu pre chodcov, ktorý zabezpečuje prístup na električkový okruh a čelá nástupnej MHD na ulici. Mikhalkovskej.

Doprava:

• Autobusy č. 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
• Električky č. 23, 30

Cestovný poriadok vlakov TPU Likhobory

- nachádza sa v severnom administratívnom obvode mesta Moskva v rámci hraníc okresov Koptevo, Golovinsky, Zapadnoye Degunino a Timiryazevsky.

Hlavnými plánovacími a dopravnými spojeniami sú Moskovský centrálny okruh, Okťabrskaja železnica, Čerepanovov priechod, Okťabrskaja železničná ulica a nábrežie Likhoborskaja.

V čase spustenia osobnej železničnej dopravy pozdĺž MCC bude zorganizovaný presun zo stanice MCC Likhobory na nástupište NATI, ako aj na pozemnú mestskú osobnú dopravu: inštalácia usadzovacej a obratovej plochy, výstavba nové zastávky pozdĺž priechodu Cherepanovykh.
Doprava:

• Autobusy č. 114, 123, 179, 204, 87
• Trolejbusy č.57
• Prímestská železničná doprava Pl. NATI (Leningradský smer OZhD)
• Parkovanie: Počet parkovacích miest: 200, Rok výstavby: 2017

Cestovný poriadok vlakov TPU Okruzhnaya

- nachádza sa v severovýchodných a severných správnych obvodoch mesta Moskva, v rámci hraníc okresov Marfino, Otradnoye, Timiryazevsky a Beskudnikovsky. Hlavnými plánovacími a dopravnými spojeniami sú MCC, Savelovskoye smer Moskovskej železnice, Lokomotivny a 3. Nizhnelikhoborsky priechod a Staničná ulica.

TPU "Okruzhnaya zabezpečí prevod na zastávka Savelovského smeru moskovskej železnice a ďalej vyhliadková stanica "Okružnaja" Lyublinsko-Dmitrovskaya linka moskovského metra (otvorenie v roku 2017). Prestúpiť bude možné aj na pozemnú mestskú osobnú dopravu.
Doprava:

Vlakový poriadok TPU Vladykino

- nachádza sa v severovýchodnom správnom obvode, okresy: "Otradnoe" a "Marfino". TPU "Vladykino" zabezpečí prestup do stanice "Vladykino" Serpukhovsko-Timiryazevskaya linka moskovského metra, ako aj na povrchovú mestskú osobnú dopravu. Z nástupíšť MCC povedie vyvýšený priechod pre chodcov, ktorý povedie do južného a severného vestibulu stanice metra Vladykino.

Projekt TPU počíta s vybudovaním stanice MCC s usporiadaním pokladní a turniketov, vyvýšeným priechodom pre chodcov ponad železnicu, ktorý prepojí južnú a severnú halu metra. Plánuje sa aj vybudovanie sídliska a obratiska pre pozemnú mestskú osobnú dopravu.
Doprava:

Rozpis vlakov TPU Botanická záhrada

TPU "Botanická záhrada"- nachádza sa v severovýchodnom administratívnom okrese Moskvy v okresoch Sviblovo, Ostankinskij a Rostokino. Hlavnými plánovacími a dopravnými spojeniami sú pasáž a Serebryakova ulica, ul. Wilhelm Peak, 1. ulica Leonova.

TPU "Botanical Garden" sa nachádza v tesnej blízkosti stanice "Botanical Garden" moskovského metra a bude s ním spojený podzemným priechodom pre chodcov. Podzemný priechod pre chodcov bude viesť popod železnicu a bude spájať pasáž Serebryakova a 1. Leonovu ulicu.
Doprava:

Vlakový cestovný poriadok TPU Rostokino

TPU "Rostokino"- nachádza sa v severovýchodnej administratívnej štvrti Moskvy. Územie hraničí s okresmi Jaroslavskij, Rostokino a Sviblovo.

Hlavné plánovacie a dopravné spojenia sú Prospekt Mira, Jaroslavľská diaľnica, Severyaninský nadjazd.
TPU "Rostokino" zabezpečí presun na zastávku "Severyanin" Jaroslavľský smer moskovskej železnice, ako aj povrchová mestská osobná doprava: rekonštrukcia existujúcich a inštalácia nových zastávok, vybudovanie sídliska a obratiska pozdĺž Prospektu Mira smerom k ulici Pilot Babushkina.
Doprava:

• Autobusy č. 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
• Trolejbusy č.14,76
• Električky číslo 17
• Prímestská železničná doprava Pl. Severyanin (jaroslavlský smer moskovských železníc)

Cestovný poriadok vlakov TPU Belokamennaya

TPU "Belokamennaya"- nachádza sa: Východný správny obvod Moskvy, v rámci hraníc Národného parku Losiny Ostrov. Celé územie sa nachádza v hraniciach okresov Bogorodskoye a Metrogorodok.

Hlavné plánovacie a dopravné spojenia sú MCC, Yauzskaja alej, Losinoostrovskaja ulica a Abramcevskaja paseka.

Najbližšia stanica metra je stanica Rokossovsky Boulevard. Linka metra Sokolnicheskaya, ktorá sa nachádza na križovatke ulice Ivanteevskaya a otvorenej diaľnice. Dopravné služby pre obyvateľstvo a pracovné oblasti Bogorodskoye a Metrogorodok VAO sa v súčasnosti vykonávajú povrchovou verejnou dopravou s doručením na stanicu Rokossovsky Boulevard.

TPU "Belokamennaya" zabezpečí prestup na pozemnú mestskú osobnú dopravu. Na tento účel sa plánuje vybudovať obratisko pre verejnú dopravu na ulici Yauzskaya Alley.
Doprava:

Cestovný poriadok elektrických vlakov TPU Rokossovsky Boulevard

- nachádza sa vo východnej administratívnej štvrti mesta Moskva v rámci hraníc okresov Bogorodskoye a Metrogorodok. Hlavné plánovacie a dopravné spojenia sú MCC, Otkrytoe shosse a Ivanteevskaya ulica.

TPU "Rokossovský bulvár" sa nachádza v blízkosti existujúcej stanice "Rokossovský bulvár" Sokolnicheskaya linka moskovského metra a zabezpečuje prestup na druhé. Zabezpečený bude aj prestup na pozemnú mestskú osobnú dopravu.

Za týmto účelom sa plánuje vybudovanie usadzovacej a odbočovacej oblasti, usporiadanie pristávacích frontov pre mestskú osobnú dopravu pozdĺž diaľnice Otkrytoe, 6. pasáž ulíc Podbelsky a Ivanteevskaya.
Doprava:

Cestovný poriadok vlakov TPU Lokomotíva

- nachádza sa vo východnej administratívnej štvrti mesta Moskva, v rámci hraníc okresov Preobraženskoye, Golyanovo a Izmailovo.

TPU "Lokomotíva" sa nachádza v blízkosti existujúcej stanice "Cherkizovskaya" Sokolnicheskaya linka moskovského metra a zahŕňa prevod do posledného. Zabezpečený bude aj prestup na mestskú osobnú dopravu (autobus, trolejbus a taxík). Pešia komunikácia je zabezpečená južným vestibulom stanice metra Cherkizovo.

Transplantácia sa vykonáva podľa princípu "suchej nohy". Prebieha výstavba otočného kruhu pre pozemnú dopravu, usporiadanie nových pristávacích frontov pre pozemnú mestskú osobnú dopravu pozdĺž priechodu Okruzhny v blízkosti pavilónov stanice metra Cherkizovskaya.

Doprava:

Cestovný poriadok vlakov TPU Izmailovo

- nachádza sa vo východnej administratívnej oblasti v rámci hraníc okresov Izmailovo, Sokolinaja Gora a Preobrazhenskoye.

TPU zjednotí diaľnicu Izmailovskoye, Okruzhnoy proezd(jedna z častí severovýchodného akordu), Stanica "Partizanskaya" Arbatsko-Pokrovskaja linka moskovského metra a projektovaná pasáž č. 890.

Nástupište Izmailovo pri MKC a stanica metra Partizanskaja budú prepojené zvýšeným priechodom pre chodcov, ktorý sa bude tiahnuť od priechodu Okružnyj cez vozovku Severovýchodnej rýchlostnej cesty a bude spájať stanicu MCC Izmailovo a stanicu metra Partizanskaya na trase Arbatsko-Pokrovskaja. V dvoch vestibuloch pasáže budú umiestnené pokladne, sociálne zariadenia a výťahy. TPU vybuduje terminál MCC s turniketmi a eskalátormi pre cestujúcich na výstup z nástupíšť.
Doprava:

Rozpis vlakov TPU Sokolinaia Gora

- nachádza sa vo východnej administratívnej štvrti Moskvy. Plánované územie sa nachádza v hraniciach niekoľkých okresov: Sokolinaja Gora a Izmailovo. Najbližšie stanice metra k TPU sú Partizanskaya a Shosse Entuziastov.

Na východnej strane TPU sa nachádza osobitne chránená oblasť Prírodného a historického parku Izmailovo. Na troch stranách je územie ohraničené existujúcimi ulicami a priechodmi (priechod Okružný, 8. ulica Sokolina Gora, priechod Electrodny a nadjazd medzi nimi, ktorý sa nachádza pozdĺž južnej hranice).
Doprava:

• Autobusy: č. 86
• Parkoviská: Počet parkovacích miest: 365 Rok výstavby: 2016

Cestovný poriadok vlakov TPU Highway Enthusiastov

- nachádza sa vo východnom administratívnom obvode Moskvy, v okrese Sokolinaja Gora, malá oblasť sa nachádza v rámci hraníc okresu Perovo.

Hlavné plánovacie a dopravné spojenia sú MCC, Severovýchodná rýchlostná cesta vo výstavbe, Entuziastovská magistrála, ul. Utkin. V južnej časti projektovaného územia, po oboch stranách Entuziastovskej magistrály, sú výstupy zo stanice metra Diaľnica Entuziastov. Výstup cestujúcich z nástupišťa MCC bude realizovaný v podzemnom priechode pre chodcov, ktorý spája ulicu Utkina a diaľnicu Entuziastov.
Doprava:

Cestovný poriadok vlakov TPU Andronovka

- nachádza sa v juhovýchodnom správnom obvode v okresoch Lefortovo a Nižegorodskij a vo východnom správnom obvode v okrese Perovo.

Hlavnými plánovacími a dopravnými spojeniami sú diaľnica Fraser, diaľnica Andronovskoe, ul. 2. Frezernaya, ulica 1. Frezernaya, ul. Fraser, sv. 5. Kábel, sv. Kľúče od rybníka.
TPU „Andronovka“ zabezpečí prestup na železničné nástupište Frezer Smer Ryazan železničnej a pozemnej mestskej osobnej dopravy s dodávkou do stanice Aviamotornaya linky metra Kalinin.
Doprava:

• Prímestská železničná doprava Pl. Frezer (kazaňský smer moskovských železníc)
• Parkoviská: počet parkovacích miest: 60 Rok výstavby: 2016

Cestovný poriadok vlakov TPU Nizhegorodskaya

- nachádza sa v juhovýchodnom okrese Moskvy. Jeho hlavná časť sa nachádza v hraniciach okresov Lefortovo a Nižný Novgorod. Hlavné plánovacie a dopravné spojenia sú Ryazansky Prospekt, Fraser Highway a Cable Street.

TPU "Nizhegorodskaya" zabezpečí transfer na zastávku "Karacharovo" Gorkého smeru železnice, ako aj pozemnej mestskej osobnej dopravy. V roku 2018 tento prestupný uzol bude zahŕňať stanicu na ulici Nižegorodskaja Kozhukhovskaya linka moskovského metra.

Doprava:

Cestovný poriadok vlakov TPU Novokhokhlovskaya

- nachádza sa v juhovýchodnej administratívnej štvrti v okresoch "Tekstilshchiki" a "Nižný Novgorod".

V súčasnosti sú hlavné plánovacie a dopravné spojenia: Tretí dopravný okruh, ul. Novochochlovskaja, sv. Dolná Chochlovka.

TPU "Novokhokhlovskaya" po spustení prevádzky na MCC zabezpečí presun na pozemnú mestskú osobnú dopravu. V roku 2017 z tohto prestupného uzla bude zorganizovaný presun moskovskej železnice do smeru Kursk pre ktoré sa vybuduje nová platforma.

Doprava:

• Autobus číslo 106, nové trasy
• Prímestská železničná doprava Pl. Novokhokhlovskaya (kursk smer Moskovskej železnice, sľubný, 2017)

Cestovný poriadok vlakov TPU Ugreshskaya

- nachádza sa v juhovýchodnej administratívnej štvrti Moskvy. Jeho hlavná časť sa nachádza v hraniciach niekoľkých okresov: Yuzhno-Portovy a Pechatniki. Hlavným spojením s mestom, ktoré zabezpečuje dopravnú obslužnosť uvažovaného územia, je ulica Yuzhnoportovaya s výjazdom na Tretí dopravný okruh.

Pozdĺž Southport Street organizované autobusové linky preprava cestujúcich (okresná, medziokresná) a preprava obyvateľstva na stanicu metra Kozhukhovskaya a v opačnom smere po ulici Sharikopodshipnikovskaya k stanici metra Dubrovka. Na hranici projektu sa nachádza konečný obrat električkovej trate pozdĺž ulice Ugreshskaya a ďalej cez tretí dopravný okruh po ulici Sharikopodshipnikovskaya k stanici metra Dubrovka.

V Ugreshskaya TPU budú postavené 2 terminály pre cestujúcich s rozlohou 1,5 tisíc metrov štvorcových a vyvýšený priechod pre chodcov s rozlohou 10,9 tisíc metrov štvorcových. Plánuje sa tiež vybudovanie technologického spojenia zo severného terminálu pre cestujúcich TPU "Ugreshskaya" na Volgogradsky Prospekt.
Doprava:

• Autobusy č. 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
• Trolejbus číslo 38
• Električka číslo 20,40,43

Cestovný poriadok vlakov TPU Dubrovka

- nachádza sa v juhovýchodnej administratívnej štvrti Moskvy a nachádza sa v hraniciach okresov Južno-Portovy a Pechatniki.

TPU "Dubrovka" zabezpečí prestup do stanice "Dubrovka" Lyublinsko-Dmitrovskaya linka moskovského metra, ako aj pozemná mestská osobná doprava. Konečný obrat električkovej trate pozdĺž ulice Ugreshskaya sa nachádza na hranici projektu.

Doprava:

Cestovný poriadok vlakov TPU Avtozavodskaya

- nachádza sa v južnom administratívnom obvode Moskvy, v okrese Danilovsky. Hlavné plánovacie a dopravné spojenia sú ulica Avtozavodskaya, tretí dopravný okruh, pasáže 1. a 2. Avtozavodskoy, 1. a 2. ulica Kozhukhovsky, ul. Lobanová, sv. Trofimov.

TPU "Avtozavodskaya" zabezpečí transfer na stanicu "Avtozavodskaya" Zamoskvorecká linka moskovského metra, ako aj pozemná mestská osobná doprava.
Doprava:

Cestovný poriadok vlakov TPU ZIL

- nachádza sa v severnej časti južného správneho obvodu Moskvy v okrese Danilovsky.
Na území TK ZIL budú umiestnené dva terminály s pokladnicami a turniketmi - južný a severný terminál na vonkajšej a vnútornej strane MKC. Okrem toho sa plánuje výstavba administratívno-obchodnej budovy s obchodným zázemím, vybavením pre parkovisko, nadzemné a podzemné parkoviská. Pre verejnú dopravu sa na západnej strane MKC zorganizuje sídlisko a obratisko a vybaví sa uličná a cestná sieť.

Projekt TPU počíta s vybudovaním severného technologického prepojenia s pokladňou a turniketmi, zabezpečujúceho východ zo severovýchodného terminálu smerom na územie Ľadového paláca (vnútorná strana MKC) a na fronty nástupných mestských. pozemná osobná doprava (vonkajšia strana MKC); južné technologické prepojenie so zariadením pokladní a turniketov zabezpečujúce prístup z juhozápadného terminálu do areálu verejnej a obchodnej zóny (vnútorná strana MKC) a do priemyselného územia AMO „ZIL“ (vonkajšia strana MKC) ; rovinaté dvojúčelové parkovisko s celkovou kapacitou 120 áut pre potreby TPU „ZIL“ a návštevníkov obchodných a kancelárskych priestorov; umiestnenie usadzovacích a obratových plôch pre vyvýšenú mestskú osobnú dopravu na oboch stranách železnice
Doprava:

• Autobusy: nové trasy (objasnenie)

Vlakový cestovný poriadok TPU Verkhnie Kotly

- nachádza sa v južnom správnom obvode v oblastiach Donskoy, Nagatino-Sadovniki a Nagorny.

Na moskovskom centrálnom okruhu nachádza sa medzi stanicami "Tulskaya" a "Nagatinskaya" Linka metra Serpukhovsko-Timiryazevskaya a zastávka "Nizhnie Kotly" smeru Paveletsky železnice.

TPU "Verkhnie Kotly" po spustení prevádzky na MCC zabezpečí prestup na pozemnú mestskú osobnú dopravu. V roku 2017 z tohto prestupného uzla bude zorganizovaný presun do Paveletského smeru Moskovskej železnice, pre ktorý bude vybudované nové nástupište.

Zo severu k územiu dopravného uzla prilieha obytný mikročlánok a podniky priemyselnej zóny Varshavskoye Shosse. Z juhu - pobrežná zóna rieky Kotlovka a podniky priemyselnej zóny "Varšavská magistrála".

Doprava:

• Autobusy č. 25, 44, 142, 147, 275, 700
• Trolejbus č. 1, 1k, 40, 71, 8
• Električka číslo 16, 3, 35, 47
• Prímestská železničná doprava Paveletsky smer Moskovskej železnice (sľubný, 2017)

Cestovný poriadok vlakov TPU Krymskaya

TPU "krymská"- nachádza sa v dvoch správnych okresoch Južný a Juhozápad v oblastiach Donskoy, Náhorný a Kotlovka.

Hlavné dopravné spojenia sú: Sevastopolsky Prospekt, Zagorodnoye Highway, 4. a 5. Zagorodnye Proezds, Bolshaya Cheryomushkinskaya Street. Základom vytváraného prestupového uzla je projektovaná železničná stanica Sevastopoľská (druhá etapa výstavby) a pozemná mestská osobná doprava obsluhujúca toto územie pozdĺž Sevastopoľského prospektu. Medzi 4. priechodom Zagorodnyj a Sevastopolským alejom bude vybudovaný nadzemný priechod pre chodcov s východmi na železničné nástupište. V rámci príprav na spustenie premávky po okruhu sa zrealizuje aj rekonštrukcia pozemnej zastávky MHD pozdĺž 4. priechodu Zagorodnyj s vybudovaním vjazdovej kapsy.

Zo severu na územie dopravného uzla priliehajú obytné štvrte okresu Donskoy. Z juhu, obytné štvrte okresu Kotlovka, zo západu od Sevastopolského prospektu sa nachádzajú podniky priemyselnej zóny Varshavskoe Shosse.
Doprava:

• Autobusy č. 121, 41, 826
• Električky č. 26, 38

Cestovný poriadok elektrických vlakov TPU Gagarinovo námestie

TPU "Gagarinovo námestie"- nachádza sa v západnom administratívnom obvode Moskvy v rámci hraníc Akademičského obvodu. Hlavnými plánovacími a dopravnými spojeniami tohto územia sú Tretí dopravný okruh, Leninský prospekt, Prospect 60-Letiya Oktyabrya a Vavilova ulica.

TPU "Gagarinovo námestie" zabezpečí transfer na stanicu "Leninsky Prospekt" Kalužsko-Rižská linka moskovského metra, ako aj pozemná mestská osobná doprava. Gagarinovo námestie je jedinou stanicou metra na MCC. Prechod na stanicu metra „Leninsky prospekt“ bude vedený cez podzemný priechod pre chodcov.

Doprava:

Vlakový poriadok TPU Luzhniki

- Nachádza sa pozdĺž St. Khamovnichesky Val, v okrese Khamovniki v centrálnej administratívnej oblasti. Zastávka pozostáva z dvoch nástupíšť prímorského typu a prízemného vestibulu s výstupom do ulice. Khamovnichesky Val.

TPU "Luzhniki" zabezpečí transfer na stanicu "Sportivnaya" Sokolnicheskaya linka moskovského metra, ako aj pre pozemnú mestskú osobnú dopravu. TPU "Luzhniki" sa stane hlavným dopravným uzlom hlavnej arény majstrovstiev sveta vo futbale 2018.

Doprava:

Rozpis elektrických vlakov TPU Kutuzovskaya

- nachádza sa v západnom administratívnom obvode Moskvy v rámci hraníc okresu Dorogomilovo. Hlavnými diaľnicami, ktoré poskytujú dopravné služby do územia, sú Tretí dopravný okruh a Kutuzovský prospekt.

TPU "Kutuzovskaya" zabezpečí transfer na stanicu "Kutuzovskaya" Filevskej linky moskovského metra, ako aj pozemnej mestskej osobnej dopravy.

Doprava:

Rozpis vlakov TPU Delovoy Tsentr

- nachádza sa v juhozápadnej časti centrálnej administratívnej oblasti Moskvy v okrese Presnensky. Okres Presnensky hraničí s okresmi: Khoroshevsky, Khoroshevo, Mnevnikovsky, Filevsky Park, Tverskoy, Dorogomilovo, Begovoy District a Arbat.

Bude jedným z najväčších v MKC. On spojí v teplom okruhu stanicu metra Mezhdunarodnaya a zastávku Delovoi Tsentr v MKC. Bude zabezpečené pešie napojenie na nástupište Testovskaja smer Smolensk.

Plánuje sa vybudovanie parkoviska, podzemnej chodby z Delovoy Tsentr TPU do Moskvy City, zvýšenej pešej galérie z Delovoy Tsentr TPU priamo k budove mesta Moskva (nad ulicou Testovskaya). V druhej etape bude vybudovaný zvýšený priechod pre chodcov.

TPU zahŕňa výstavbu administratívneho centra a parkovacích plôch (2. etapa). Celková plocha budovy je 151 tisíc metrov štvorcových.
Pod nadjazdom tretieho okruhu sa buduje terminál s pokladňami a turniketmi, ktorý bude prepojený so severným pavilónom stanice metra Mezhdunarodnaja. teda zo stanice MCC "Business Center" bude možné okamžite ísť dole do vestibulu metra, a tiež prejdite na Testovskú ulicu k zastávkam pozemnej verejnej dopravy alebo cez podzemný priechod pre chodcov do Moskvy. Vznikne aj východ na opačnú stranu TPU do Botanickej záhrady.

Doprava:

Cestovný poriadok vlakov TPU Shelepikha

TPU "Shelepikha"- nachádza sa v centrálnom správnom obvode mesta Moskva v rámci hraníc okresu Presnensky. Hlavnými plánovacími a dopravnými spojeniami sú MCC, Smolensk smer moskovskej železnice, Shmitovsky proezd, Shelepikhinsky slepá ulička a ulica Ermakova Roshcha.

TPU "Shelepikha" poskytne transplantáciu, a to ako na zastávku Testovskaja smer Smolensk Moskovskej železnice, a na stanicu "Shelepikha" Tretí prestupný okruh moskovského metra, ktorý bude mať dva podzemné vestibuly s východmi na diaľnicu Shelepikhinskoye Highway a Shmitovsky Proyezd.

Podrobný popis dopravných výmenných uzlov je dostupný na oficiálnej webovej stránke MCC (MKZHD).
Oficiálna webová stránka: MCC
Jednotný dopravný portál Moskvy: Moskva doprava

Všeobecné informácie MKC

Moskovská okružná železnica (MCC) jeden z najväčších infraštruktúrnych projektov moskovskej vlády, realizovaný v čo najkratšom čase, čo umožňuje mnohokrát znížiť zaťaženie moskovského metra a dopravného systému mesta ako celku

MCC je v podstate druhá kruhová linka metra s jednotným tarifným systémom pre moskovské metro. V MCC bolo vybudovaných 31 staníc (TPU). Z ktoréhokoľvek dopravného uzla je možné prestúpiť na pozemnú mestskú osobnú dopravu.

Na 17 z 31 staníc je možné prestúpiť na 11 liniek metra. Taktiež za 10 TPU môžete prestúpiť do prímestských vlakov.

Vozový park v MCC predstavujú vysokorýchlostné elektrické vlaky Lastochka vyrábané spoločnosťou Siemens AG. Vlaky pozostávajú z 5 vozňov.
Prevádzka elektrického vlaku je možná pri teplote okolia od -40°C do +40°C. Vozne sú vybavené dvojitými posuvnými dverami, po dvoch na každej strane vozňa.

Autoelektronika obsahuje zabudované osvetlenie, reproduktory, digitálne informačné tabule. Pre dobíjanie mobilných zariadení v poličkách na príručnú batožinu sú zabudované elektrické zásuvky určené na striedavé napätie 220V.

V hlavových vozňoch vlaku sú inštalované toalety so suchými skriňami.(jedna na vozeň), kúpeľne sú vybavené špeciálnym zariadením pre osoby s obmedzenou schopnosťou pohybu.
MCC prevádzkuje 28 vysokorýchlostných elektrických vlakov "Lastochka". Kompozícia sa pohybuje takmer ticho a môže zrýchliť na 120 kilometrov za hodinu. Počas špičiek jazdia vlaky každých šesť minút, inokedy - v intervaloch 11-15 minút. Celková dĺžka cesty okolo okruhu je cca 75-85 minút.

technológie

„Inteligentné“ eskalátory so snímačmi pohybu

Na Moskovskom centrálnom okruhu (MCC) boli nainštalované energeticky úsporné eskalátory. „Inteligentné“ eskalátory sa dajú do pohybu až vtedy, keď sa k nim cestujúci priblížia. Preto, ak na eskalátore nie sú žiadni cestujúci, eskalátor automaticky spomalí a zastaví.

Otváranie dverí "na požiadanie"

Dvere vo vlakoch sa otvárajú na žiadosť cestujúcich. Dvere sa otvárajú iba vtedy, keď vlak zastaví na nástupišti a iba vtedy, keď sú dvere pripravené na otvorenie, a rozsvieti sa špeciálny zelený signál.

Na vonkajšej a vnútornej strane dverí sú špeciálne nálepky informujúce o tom, že pred vstupom alebo výstupom, aby ste otvorili dvere, musíte stlačiť príslušné tlačidlo.

Tepelná clona / klimatizačný systém

V chladnom počasí elektrické vlaky na Moskovskom centrálnom okruhu zapnú na dverách tepelnú clonu. Tepelná clona sa automaticky zapne pri zastavení, keď sa otvoria dvere.

„Teplý vzduch je odvádzaný priamo pred dverami v aute, čím sa vytvára tepelná clona a bráni sa vniknutiu studeného vzduchu dovnútra,“ uviedla tlačová služba ruských železníc.

Tepelná clona ochráni auto pred náhlymi teplotnými zmenami a bude schopná udržiavať komfortnú teplotu pre cestujúcich v každom ročnom období.

Vozne MCC sú vybavené automatickým vykurovacím systémom, ktorý sa zapne, keď teplota okolia klesne pod teplotu vzduchu vo vlaku. Klimatizácia vlakov má integrovaný systém antibakteriálnej dezinfekcie vzduchu, ktorý ochráni cestujúcich pred všetkými druhmi infekcií a vírusov vo vozňoch, čo je pre nich nepochybne aktuálna téma. riešenie verejnej dopravy