Na poslednej výstave moju pozornosť upútal stánok chalanov z Voskhod Expedition. Ich príbeh o ceste z Moskvy na Bali, ich charizma a pozitívny prístup ich nemohli nezaujať. Podarilo sa mi porozprávať sa s ideológom tohto šialeného hudobného a turistického projektu Iľjou Mikhalčenkovom (ex-Double Fault), aby som im podrobnejšie porozprával o ich inšpiratívnom výlete na dvoch nesmrteľných Volgach do nebeských ázijských kútov planéty.
Začnime zoznamkou. Ako sa volajú vaši verní spoločníci? Čo robí každý z vás mimo turistiky a hudobných aktivít?
Večer doma! Vo všeobecnosti máme obrovský tím. Okrem samotných cestovateľov máme po celom svete spolupracovníkov, ktorí sa sami stávajú cestovateľmi a pridávajú sa k nám po častiach alebo hromadne e-mailom a do zahraničia. Ale z tých najbližších ideologických: Vovan - hromady na gitare, Styopa - rozdáva na bicích, Sanyok tlačí Volgu a dáva nám každodennú šancu, Kolyan - režíruje a natáča celé toto absurdné divadlo. Egor a Anya budú s nami aj na atlantickej scéne, no možno tam vôbec nezostanú. Veľa bláznov. No, hlavný stratég je Ilya. Ideológ celého tohto červenoproletárskeho pekla. Stále hrá na basu a spieva. Mimo Expedície sa na Expedíciu neustále pripravujeme. Zaberá veľa času.
Ako ste prišli na nápad urobiť takú dlhú a mimoriadne náročnú cestu? Poslúžila samotná expedícia ako impulz pre vznik značky Voskhod Expedition, alebo sa značka stala zásadnou pre expedíciu samotnú?
Myšlienka vznikla z premýšľania o klasickej dramatickej zmesi. Faktom je, že práve na Bali došlo k smrti môjho lyrického hrdinu. A práve tam mal Fénix vstať z popola. Čo sa týka značky, Expedícia potrebovala kyslík. Krv v žilách. Okrem demencie aj odvaha. Mark sa ňou stal. Ide o logický vývoj, v modernom digitále treba nápady nejako speňažiť, aby pokračovali.
Ako ste získali financie na cestu?
Urobili sme kilometrový mechanizmus – niečo ako crowdsourcing na našej stránke. Náklady na oblečenie a nishtyakov boli vyjadrené v kilometroch trasy expedície. Kolónku naplníte kilometrami (kúpite), vymeníte ich napríklad za mikinu a ideme vpred - pripočítavame dieliky prejdenej vzdialenosti na našej lište.
Prezraďte nám, aký bol váš výber áut, s čím to súviselo, kde ste ich našli a čo sa s nimi urobilo, že sa dostali tak ďaleko?
Milujeme a rešpektujeme Vysotského, Kurta Cobaina a Viciousa. Tiež Dave Grohl a Chris Criswell. Všetci títo ľudia snívali o jazde na 24. Volge, no z rôznych dôvodov nemohli (Vysockij mal Mercedes). Preto sme sa rozhodli vyplniť medzeru. Okrem toho, Volga je červený proletársky vozík. Provokuje, šokuje. Bol potrebný konflikt – veď nie sú schopní ísť ďalej ako po moskovskom okruhu, aký je tam Tibet s rovníkom.
3 najlepšie udalosti, ktoré zanechali stopu vo vašej pamäti? (3 dobré a 3 nie také dobré).
Boli sme otrasení koncertmi. 1) Holičstvo v Karagande so skvelou podporou kazašských punkových a hokejových párty. 2) Natáčanie videoklipu na jazere Manasarovar v Tibete neďaleko hory Kailash. 3) Najsilnejšia recepcia na ostrove Kalimantan, kde sme neplánovali hrať žiadne vystúpenia, nakoniec sme zašli do baru, stretli sa s miestnym punkerom a nakoniec sa všetko zmenilo na extravaganciu a vyčíňanie s niektorými z najlepších koncertov v Malajzii a Indonézii.
Zo situácií bod: cesta Lingzhi - jazero Ranwu vo východnom Tibete, kde sme takmer havarovali, "Státie v Kuala Lumpur" na 10 dní a zatýkanie fúrikov na 2 týždne na hraniciach Chong Mek v Thajsku. V skutočnosti je pre Expedíciu najťažšie uviaznuť na mieste. Výprava musí ísť. Nemôže stáť.
Čínsky Tibet - Namba Wang. Pohybujte sa bez premýšľania. Všetky krajiny sú jedinečné, neoplatí sa porovnávať. Ale Tibet je ach.
Ktorá z krajín sa stala na vašej ceste najťažšou a prečo?
Napodiv - Taichik. Kvôli množstvu tranzov (hlúpo neakceptovaných v sovietskej spoločnosti) a zatýkaniu áut, ktoré ohrozovali 7 koncertov a celú expedíciu ako celok. Aj keď v Malajzii a Indonézii došlo k prekvapeniam. Dosť bolo aj svinstva.
Na takú vzdialenosť a v takýchto podmienkach si opravu bude vyžadovať takmer každé auto, kde ste zohnali náhradné diely pre svojich verných „koníčkov“?
Väčšinu si vzali so sebou, škatuľu so 4 mínometmi (zakrytú v horách, ale dostali sa do Bangkoku), ktorú dostali v batožine krehkého a zraniteľného dievčaťa. Ďakujem, ruská žena!
Ako vás privítali miestni obyvatelia a kto bol na vašej ceste najprívetivejší? Boli takí, ktorí sa vás snažili nejako oklamať, alebo ste našli len takých, ktorí pomáhali zadarmo?
Kazašskí a kirgizskí policajti kanesh zúrili, ale dostali od nás len skvelú náladu a priania šťastia a lásky. Ostatní sa usmievali, podporovali (alebo čo to bolo na krasnoproletársky spôsob?), vyťahovali nás z ťažkostí. A my sme sa na nich usmievali. Ich pomoc je neoceniteľná. Princípy etiky sú všade rovnaké, zámery čisté a všetko vychádza - táto várka nám svietila na cestu na 114 dní a prilákala tie správne charaktery.
Expedícia Voskhod
1 z 3
Silver Rain predstavuje projekt „Expedícia Voskhod“. Toto je príbeh o bláznivom sne, ktorý sa splnil!
Toto je príbeh tímu hudobníkov, umelcov a fotografov, ktorí minulý rok urobili neuveriteľný experiment, .
Tento rok sa Expedícia Sunrise vydala na západ na novú cestu s názvom Sunrise Over the Atlantic. Na Deň mesta 9. septembra opäť štartovali z Moskvy dve Volgy. Priamo z námestia Serpukhovskaya sa autá vydali smerom k portugalskému Nazare, malému mestečku na pobreží Atlantiku, kde prichádzajú najvyššie vlny.
Účastníci Voskhodskej expedície tak spojili Európu a Áziu kultúrnym mostom. Na ceste to boli desiatky koncertov, veľa nezvyčajných miest, pestré postavy a objavy - to všetko môžete vidieť v našej foto a videoreportáži.
Trasa
Cestovná fotoreportáž
9. septembra, v sobotu, expedícia Voskhod odštartovala z námestia Serpukhovskaja a na druhý deň bola v Minsku!
V utorok 12. septembra chalani vyrazili z Minska smerom na Brest!
Vo štvrtok 14. septembra dorazila expedícia Voskhod do Krakova a na druhý deň do Budapešti!
V nedeľu 17. septembra chalani opustili české Brno a mieria do Prahy!
Očarujúce športové autá pretekárskeho okruhu Nürburgring urobili na chlapcov silný dojem. Teraz sú na ceste do Amsterdamu! 
V utorok 26. septembra sa členovia expedície Voskhod dostali do Amsterdamu a namaľovali graffiti na stenu Street Art Museum Amsterdam!
V Amsterdame hrali chalani priamo na ulici!
29. septembra, piatok, sa výprava Voschod vybrala na koncert Leningradskej skupiny, ktorý sa konal vo Frankfurte nad Mohanom!
V nedeľu 1. októbra dorazili chalani do Paríža a usadili sa s kamarátmi. Napriek tomu, že nemali šťastie na počasie, nie sú naštvaní, pretože Fashion Week je v plnom prúde!
Voskhodská expedícia sa na Fashion Week nikdy nedostala: po prvé to nebol formát a po druhé, počasie nás sklamalo. Ale počas prestávky medzi silnými dažďami sa chalani predsa len dostali do ulíc Paríža, aby hrali naživo!
3. októbra, utorok, členovia expedície Voskhod dosiahli ďalšie francúzske mesto - Dax! 
Chalani majú v pláne hrať na severnom pobreží Francúzska :) 
Vo štvrtok 5. októbra sa výprava Voskhod dostala do španielskeho Lareda! 
V sobotu 7. októbra boli členovia expedície Voskhod v Peniche (Portugalsko), odkiaľ sa rozhodli presťahovať do Nazaru!
V noci 8. októbra, mesiac po štarte z Moskvy, sa chalani z expedície Voskhod (na tých istých dvoch Volge) dostali do Nazare (Portugalsko)!
HURÁ! Chalani z expedície Voskhod dorazili do cieľovej destinácie – portugalského Nazare, štartujúceho z Moskvy na dvoch sovietskych autách Volga presne pred mesiacom, 9. septembra! Minsk, Brest, Krakov, Budapešť, Praha, Berlín, Amsterdam, Nürburg, Frankfurt, Paríž zostali pozadu... Takmer v každom meste hrali chalani sety na ulici, organizovali koncerty v kluboch a baroch, natáčali cool videá a kreslili úžasné graffiti.
Silver Rain poskytol expedícii informačnú podporu a cestovateľom už teraz blahoželáme k úspešnému dokončeniu tohto dobrodružstva (a samozrejme štartu niečoho nového...)
Svet sa mení. Pred vašimi očami a rýchlo. Čínska kniha premien hovorí: „Juh víťazí nad Západom. Východ prekoná sever. Na 2 obnovené 24. Volge sa presunieme na kraj sveta, najazdíme 24 000 kilometrov, 10 krajín. 3x prejdeme Tibet, rovník a prejdeme oceán. Vidieť nový východ SLNKA a priniesť na Východ trochu nášho starého, láskavého, svetlého...
Naším cieľom je odohrať čo najviac koncertov a nakrútiť dokumenty o ľuďoch ako my: nezávislých hudobníkoch, umelcoch, básnikoch, tetovačoch a hrdinoch miestnej juhovýchodnej ázijskej scény. Naša cesta bude naplnená živými vystúpeniami, spoločnou kreativitou, zaujímavými stretnutiami a rozhovormi.
To všetko ukáže expedícia Voskhod v reálnom čase vďaka moderným sociálnym sieťam a diváci budú mať dokonca možnosť pridať sa k nám: nastúpte na palubu našej Volgy alebo sa s nami stretnite v cieli.
Na základe výsledkov expedície vznikne celovečerný dokumentárny film.
Generálny tajomník nášho projektu Červený proletár a ten, kto všetko vymyslel. V každej vzrušujúcej udalosti by mal byť človek, ktorého všetci nenávidia, no z nejakého dôvodu bez neho nič nefunguje. to je on.
Max Tech.
Nerozumie autám, no vyzná sa v oldschoolovej tetovacej technike. Hlavný umelec Expedície VOSCHOD. Vie rukou ukázať „kam ísť“ ako Lenin, a preto nastúpil. Vo všeobecnosti rád kreslí - prvá vec, ktorú maľoval svoje telo.
Vova Čik.
Zodpovedný za to, ako znie Expedícia Voskhod. Sú potrebné ďalšie komentáre? Bez zvuku by sa výprava zmenila na obyčajné turné. Vo všeobecnosti jasný a zhromaždený chlap. Čo nie je typické pre kreatívne postavy.
Stepik Steve.
Štadiónový rocker, bubeník s veľkým začiatočným písmenom... Je úžasné, ako si s takým rozsahom dokáže zachovať takmer detskú spontánnosť a schopnosť obdivovať jednoduché veci. Skrátka vzdušný chlap. Poletíte bez Stepika, ale nie ďaleko - bude sa to hodiť na SUNRISE v Tibete o 5500.
Kolja geológ.
Jediná postava naozaj pripravená na výpravu. Možno odlomiť parohy losa a vysvetliť pre Van Gogha alebo sovietsky romantický realizmus 30. rokov. Kolja je majstrom dramaturgie a objektívu a aj keď sa niekto na expedícii správa nekomsomolsky, Kolja to „krásne“.
Za 24-tisíc kilometrov sa každému autu môže stať čokoľvek. Čo môžeme povedať o Volge 74. roku vydania. Nebyť Sanyoku, ani by nám nenapadlo ísť na expedíciu. Niekedy ho láskyplne nazývame Muž kliešťov. Vo všeobecnosti, keď jazdí na vedľajšom sedadle, môžete byť s autom pokojný.
AUTÁ
Dostali sme dva vzácne kombi GAZ-2402. 74. a 83. rok vydania. Takéto autá už v pohybe prakticky nezostali, museli sme sa poriadne zapotiť, aby sme ich našli. Potom bolo odpruženie a motor kompletne vymenené za nové originálne náhradné diely a karoséria bola zreštaurovaná. Robili sme dolaďovanie, prípravu uzlov na vysočinu. No premaľovali ho do pôvodných farieb Voskhodskej expedície. Postup premeny zo „smetiska“ na „expedičné auto“ môžete na našich zdrojoch sledovať podrobnejšie. A tu je jeden zo seriálov o práci so strojmi.
Je celkom zrejmé, že náš podnik je mimoriadne nákladný. Rozpočet zahŕňa nákup, reštaurovanie a prípravu na expedíciu dvoch vozidiel GAZ - 2402 zo sovietskej éry, všetky náklady na trasu, náhradné diely, spotrebný materiál, prepravu kontajnerov, papierovanie, natáčaciu techniku, samotné natáčanie a časť predprodukcie naša filmová páska ... A hoci sme časť tejto sumy už vyzbierali z vlastných prostriedkov, konečný cieľ je ešte veľmi, veľmi ďaleko. Čínske doklady napríklad za jazdu autom po Tibete nás vyjdú asi na 24 000 dolárov (áno, nečudujte sa – ide o náklady na „povolenky“ na uzavreté tibetské územia a sprievod čínskeho bezpečnostného dôstojníka, ktorý je tiež potrebné). A samozrejme, v spoločnosti uvádzaná suma 500 000 je len malá časť. No práve toto potrebujeme zrealizovať poslednú tranžu balíka čínskych „povolení“.
Prirodzene sme dlho rozmýšľali, ako tieto peniaze získať. A prišli so špeciálnym modelom crowdfundingu.
Vlastne sme si vytvorili vlastnú značku oblečenia „VOSHOD Expedition“, ktorá nám sprostredkuje naše emócie z trasy expedície a udalostí, ktoré nás na ceste čakajú. Našťastie už máme v tomto smere veľa skúseností, jeden z členovia expedície Max Technik - známy umelec a dizajnér streetwearových značiek.
Značku sme integrovali aj do mechanizmu crowdfundingu: náklady na naše veci sú vyjadrené v kilometroch. Preto získaním každého z nich posúvate Expedíciu vpred. Účasťou na investíciách do kilometrov sa automaticky zúčastňujete žrebovania skvelých príležitostí. Na palubu expedície bude možné nastúpiť na niektorom z bodov trasy a odviesť si s nami úsek cesty, alebo sa s nami stretnúť v cieli a zúčastniť sa záverečnej show.
Dúfame, že naše mikiny a mikiny vás zahrejú počas chladných večerov a to nám pomôže priblížiť sa k cieľu...))
Veríme, že sa nám podarí rozbehnúť tento bláznivý počin s názvom Expedition SUNRISE, nakrútiť film o súčasnom umení, ktorý nemá hranice, a dokázať, že naša tradícia civilného dizajnu dokáže viac, ako sa zdá.
A tiež dúfame, že sa s vami staneme skutočným tímom, uvidíme nových ľudí na palube našich áut a ešte viac ľudí, ktorí sledujú postup expedície na našich zdrojoch. Koniec koncov, #expeditionsunrise je #všetko...
Zostaňte naladení. alebo ako to je? Na červený proletársky spôsob?
#expedíciavýchod slnka #to je všetko #nastúpte #expvoskhod #expedícia #východ slnka #moskva #moskva #bali #bali #Volga #gaz24 #cesta roka
8. novembra sa v klube "Agglomerat" uskutoční prezentácia video albumu skupiny "Expedícia "Sunrise" "Third Ocean". O každej skladbe z tejto nahrávky nám porozprával spevák skupiny Ilya Mikhalchenkov.
Pripravené: Kilometroví policajti
Iľja Mikhalčenkov, expedícia Voschod:
"Hra"
„Všetko to začalo ako hra? Myslím, že áno. Rád šaškujem. Inak sa na to všetko dookola pozerať bez sĺz nedá, a tak je hra jediným spôsobom existencie v realite. Len čo existencia prechádza do roviny šachovej hry, chýba mi to. Je to komplikované. Ale komické herecké skeče sú skvelé. Pesnička však vôbec nie je vtipná. Je to o hre inej povahy...“
"Zober a choď"
„Album „Tretí oceán“ je cesta zvnútra. Vzájomne prepojené príbehy plynú od obrazu k hudbe, potom k próze a zase späť. Je to symbolické, pretože umelec je vždy v strehu, aj keď to našiel. Zmena je charakteristickým znakom umenia. A zdá sa, že cestu poznáte naspamäť a všetko ovládate, ale nie, ona sa sama rozhodne, kedy predstaví určité ťažkosti. Sme cestujúci, kamarát. Len cestujúci. A pieseň „Vezmi si to a choď“ to ľutuje.“
"Paríž"
„Tu je otrok miestny aj Arab. Na rozdiel od všeobecného presvedčenia o romantických náladách nie je Paríž najcitlivejším mestom. Na cudzí smútok, sociálne rozvrstvenie a obrovské množstvo bolesti a chudoby. Parížsky syndróm... Čo to je? Frustrovaní turisti? Nie, sú to samotní Parížania. Primáva a tvári sa, že sa nič nedeje, hoci moč od bezdomovca ležiaceho vedľa neho sa valí rovno pod nohy drahej reštauračnej stoličky. Vôňa croissantov sa v srdci mesta mieša so smradom slopu. A na stanici Opera za žalostného kvílenia huslí chodia zdraví Afroameričania okolo áut a žobrú. Pri výstupe buďte opatrní - ako keby sa omietka zo stropu neposrala.
"1000 mostov"
„Príbeh o Zhenyi, našej priateľke z Indonézie. Je o tom, ako Zhenya sníva o postavení mosta. Rád si myslím, že aj Expedícia Voskhod stavia svoje vlastné mosty. Iba neviditeľné. Medzi rôznymi miestami a ľuďmi. Náš betón a podlahy sú hudba. Chcel by som zabezpečiť, aby sa čo najviac cestovateľov dostalo cez tieto mosty k svojim vlastným bodom.“
