A.M. V roku 1918 bol Shchastny osobne zatknutý Leonom Trockým bez akýchkoľvek sankcií. Zatknutie bolo prekvapením nielen pre samotného Shchastnyho. Ako povedal Bonch-Bruyevich, šéf pre záležitosti Rady ľudových komisárov, korešpondentovi Nashe Slovo: "Zatknutie Shchastnyho bolo úplným prekvapením pre Najvyššiu vojenskú radu a admiralitu." Namiesto zákona, ktorý podlieha schváleniu Všeruským ústredným výkonným výborom, 16. júna 1918, práve v deň zverejnenia obžaloby v kauze Šchastnyj v tlači (čo nie je náhodné), bolo prijaté rozhodnutie Ľudový komisariát spravodlivosti zrušiť všetky doteraz vydané obežníky o revolučných tribunáloch. Konštatovalo, že „revolučné tribunály pri voľbe opatrení na boj proti kontrarevolúcii, sabotáži a iným nie sú viazané žiadnymi obmedzeniami“ (Dekrétový kódex RSFSR, 1918, č. 44, s. 533).
Procesu so Shchastnym predsedal kovorobotník S. Medvedev. Do dejín sa zapísal ako jeden z účastníkov „robotníckej opozície“, ktorá v roku 1922 zaslala výkonnému výboru Kominterny vyhlásenie, že vodcovia boľševickej strany „bojujú proti všetkým, najmä proti proletárom, ktorí dovoľujú mať vlastný názor a na jeho vyjadrenie v straníckej sfére uplatňovať všetky druhy represívnych opatrení.
V roku 1918 však Medvedev sedel za stolom sudcov, aby žaloval Shchastnyho, ktorý mu umožnil mať vlastný názor na osud Baltskej flotily.
OSUD A. M. SCHASTNÉHO a jeho rodina je, žiaľ, tragická, ako mnohí jeho súčasníci – námorníci, ktorí oslavovali Rusko. A.N. prešiel väznicami a tábormi. Garsoev (prvý „hlavný ponorkár“ sovietskeho Ruska), A.N. Bachtin (veliteľ slávnej ponorky Panther), stopy N.A. Zarubina (ktorý oživil ponorkové sily sovietskeho Ruska) sa doteraz nepodarilo nájsť. Všetci to boli dôstojníci cárskej flotily, ktorí sa čestne postavili na stranu revolúcie.
Vojenská kariéra A.M. Shchastny je podobný kariére mnohých námorných dôstojníkov z konca 19. a začiatku 20. storočia. Narodil sa 4. októbra 1881 v dedičnej šľachtickej rodine Volyňskej gubernie. ortodoxných. Ako 17-ročný vstúpil do námorného kadetného zboru, v roku 1901 už bol praporčíkom. Od konca roku 1902 bol poslaný na Ďaleký východ k eskadre bitevnej lode Sevastopol. Počas rusko-japonskej vojny slúžil na lodiach eskadry Port Arthur a zúčastnil sa vojenských operácií. Prechádza japonským zajatím a opäť službou v Baltskom mori.
A. Shchastny sa stretol s 1. svetovou vojnou ako vyšší dôstojník bojovej lode Poltava. V októbri 1915 vyliezol na veliteľský mostík torpédoborca „Pohraničná stráž“. V júli 1917 dostal Shchastny ďalšiu hodnosť - kapitán prvej hodnosti a priatelia mu predpovedali admirálove ramenné popruhy.
Októbrové udalosti roku 1917 obrátili ďalšiu stránku A.M. Shchastny, ktorý sa ukázal ako posledný.
Vo februári 1917 si nikto nepredstavoval, že po Manifeste cisára Mikuláša II. o abdikácii trónu sa situácia v dvoch ruských námorných hlavných mestách v Baltskom a Čiernom mori (Kronštadt a Sevastopoľ) zhorší. Do revolučného radovania sa zapoja aj posádky lodí. Musel som si vybrať, na ktorú stranu sa postavím. A. Shchastny poznal admirála A.V. Kolčak, šéf banskej divízie Baltskej flotily, mali o sebe vysokú mienku, obaja milovali Rusko aj námorníctvo. Ako však ukázali nasledujúce udalosti, každý si vybral svoju vlastnú cestu a išiel po nej až do svojho tragického konca. A.M. Shchastny bol jedným z tých vojenských špecialistov, ktorí odpovedali na výzvu novej vlády a verne jej slúžili.
BALTSKÁ FLOTILKA JE ZACHRÁNENÁ! Archívne dokumenty získané o desaťročia neskôr z tajných úložísk a spomienky očitých svedkov udalostí z jari 1918 nám umožňujú obnoviť celkový obraz toho, čo sa udialo v týchto ťažkých dňoch pre mladú republiku. Jej osud visel na vlásku. Znepokojivé správy prichádzali z frontu aj z Helsingforsu, kde sa na jeseň sústredili hlavné sily Baltskej flotily.
Prvých desať aprílových dní reálne hrozilo jeho zajatie: rozviedka informovala, že nemecká eskadra je už na ceste do Helsingforsu. V skorých ranných hodinách 11. apríla bol prijatý ultimátum rádiogram z nemeckej vlajkovej lode: „Nemecké velenie je nútené obsadiť Helsingfors na ochranu záujmov Fínska dnes, a nie 12. apríla o 12.00 h. Všetky lode a ozbrojené stanovištia sa vyzývajú, aby vztýčili biele a červené vlajky ... “. V nemeckej eskadre sa presvedčili - teraz ruská flotila nikam nepôjde, pascu treba zabuchnúť ....
Od prvých dní rokovaní v Breste o uzavretí mieru medzi Nemeckom a Ruskom bola Baltská flotila predmetom tajných plánov nemeckého velenia. Zmluvné dokumenty stanovovali stiahnutie všetkých vojnových lodí do ruských prístavov alebo ich okamžité odzbrojenie. V skutočnosti Nemci plánovali zajatie Baltskej flotily. „Vylodenie Nemcov v Gange,“ podľa jednej zo spravodajských správ pre generálny štáb námorníctva, „má za cieľ v blízkej budúcnosti obsadiť Helsingfors, aby sa zabránilo ruským vojenským lodiam v odchode do Kronštadtu. Po ich zmocnení sa Nemci v prípade obnovenia vojny s Ruskom budú na lode pozerať ako na vojnovú korisť, inak budú lode prevezené do Fínskej republiky. Nemci chcú v každom prípade skoncovať s ruskou flotilou pred začatím plavby vo Fínskom zálive, aby tam mali úplnú slobodu konania...“.
Nepriateľ očakával, že v marci až apríli bude Helsingfors od Kronštadtu odrezaný súvislými ľadovými poliami s nespočetnými kopami humien, v takýchto podmienkach neboli ani pokusy o prechod. Keď sa však nemecká eskadra 11. apríla popoludní priblížila k Helsingforsu, Nemci videli na obzore len dym odchádzajúcich ruských lodí. Bol to tretí (a posledný) oddiel flotily smerujúci do Kronštadtu. Cestu karavány 167 lodí, ktorá sa pohybovala v šiestich kolónach, podobne ako prvé dve jednotky, ktoré opustili Helsingfors v polovici marca - začiatkom apríla, prerazili ľadoborce. Celkovo počas tejto kampane, ktorá sa do histórie Baltskej flotily zapíše pod názvom „ľad“, príde na hlavnú základňu 211 lodí. Medzi nimi je 6 bitevných lodí, 5 krížnikov, 54 torpédoborcov, 12 ponoriek, 10 minoloviek, 5 minonosičov, 15 hliadkových lodí, 14 pomocných lodí, 4 kuriérske lode, 45 transportérov, 25 vlečných člnov, jeden trajekt, plávajúci maják a 7 jácht. Tieto lode sa stali základom Červenej baltskej flotily a niekoľkých flotíl.
Možno si predstaviť, aké pocity prežíval Alexej Michajlovič Šchastnyj, veliteľ síl Baltskej flotily a veliteľ Baltskej flotily, keď sa lode poslednej kolóny priblížili k nádvorí Veľkého Kronštadtu. Do vysokých funkcií bol vymenovaný na odporúčanie člena námornej rady F. Raskoľnikova a s jednomyseľnou podporou rady vlajkových lodí už počas operácie. Ale od samého začiatku, ešte ako náčelník štábu, vykonával jeho vývoj a potom praktickú realizáciu. Všetky posledné týždne žil Alexej Michajlovič vo veľkom napätí a až teraz, keď Shchastny sledoval, ako sa lode vťahujú do vnútorných prístavov, si mohol konečne vydýchnuť - Baltská flotila bola zachránená! Nevedel, že velenie flotile, ktorú sa mu podarilo stiahnuť spod nosa nepriateľa, nebude trvať dlho. O necelý mesiac ho zatknú priamo v kancelárii komisára Trockého, postaví sa pred súd Revolučného tribunálu Všeruského ústredného výkonného výboru a v noci 23. júna bude bývalý veliteľ zastrelený ako nepriateľ ľudu.
Na procese v kauze Šchastnyj sa niektorých zákulisných intríg okolo lodí Baltskej flotily dotkol jediný svedok, samotný Lev Trockij. Aby sme sa o tom presvedčili, stačí si pozorne prečítať pomerne veľký kus prepisu revolučného tribunálu, hoci tu Trockij vpustil veľa hmly. „V tom najkritickejšom momente za mnou prišli zástupcovia anglickej admirality a spýtali sa ma, či prijmeme opatrenia na zničenie Baltskej flotily. Behrens a Altvater dobre poznajú identitu britských dôstojníkov. Keď bola táto otázka nastolená na vojenskom stretnutí, Shchastny bol mimoriadne nejasný o možnosti zničenia. Až po jeho odchode sa táto otázka na tom istom stretnutí podrobnejšie riešila.... V tom čase sa jednému z členov predstavenstva zjavil anglický dôstojník a povedal, že Anglicko má taký záujem vyhodiť do vzduchu naše lode, že je pripravené zaplatiť námorníkom, ktorí sa tejto záležitosti ujmú...“.
Jediné, čo sa dlho nepodarilo zistiť, bolo meno anglického dôstojníka, ktorý Trockému ponúkal sumy peňazí. Štúdium prípadu nám umožnilo odpovedať na túto otázku. Je obsiahnutá v Altfaterovom svedectve vyšetrovateľovi Kingiseppovi z 5. júna 1918: „Priezvisko anglického dôstojníka spomínaného vo výpovedi L. Trockého je veliteľ Cromi – je to anglický námorný agent.“
Nebolo aj toto dôvodom masakry Šchastného, „vodcu a organizátora Červenej armády“, že sa postavil proti predaju ruskej Baltskej flotily na stranu alebo dokonca proti jej zničeniu?
Všeruský ústredný výkonný výbor nariadil Kingiseppovi, aby urýchlene vykonal vyšetrovacie úkony v prípade Shchastny. Táto otázka bola osobitne zvážená 28. mája na zasadnutí prezídia najvyššieho orgánu sovietskej moci. Vo veci je výpis z protokolu č.26 s obsahom: „bod 2. O zatknutí bývalého veliteľa námorných síl Baltského mora Shchastného (postoj súdruha Trockého). Schváľte kroky ľudového komisára pre vojenské záležitosti súdruha Trockého a poverte súdruha Kingiseppa, aby urýchlene vykonal vyšetrovanie a predložil svoje závery prezídiu Celoruského ústredného výkonného výboru. Podpis tajomníka Všeruského ústredného výkonného výboru Avanesova.
Z výpisu vyplýva, že jediným podkladom na schválenie zatknutia bol list L. Trockého Prezídiu Ústredného výkonného výboru Všeruského, napísaný v ten istý deň: „Vážení súdruhovia. Obraciam sa na vás s týmto rozhodnutím o zatknutí bývalého veliteľa námorných síl v Baltskom mori Shchastného. Včera ho zatkli a previezli do väzenia na Taganke. Vzhľadom na mimoriadny národný význam ním spáchaných zločinov sa mi zdá absolútne nevyhnutné, aby ÚVK v tejto veci priamo zasiahla... So súdružským pozdravom L. Trockij.“
K listu bola pripojená kópia zatykača, v ktorom Trockij považoval za potrebné postaviť Šchastného pred „mimoriadny súdny proces“. Sovietska vláda však takýto súd nemala a dokonca ani pre zločinca „výnimočného národného významu“. Všeruský ústredný výkonný výbor preto urýchlene pripravil dekrét a na druhý deň ho schválil. Kingisepp vykonal vyšetrovacie úkony za 10 dní. Osud kapitána prvej hodnosti Shchastny bol vopred určený. Hlavný vyšetrovateľ Sovietskej republiky V. Kingisepp bol veľmi pohotový, čo nemohlo ovplyvniť kvalitu vyšetrovania. Aj tu je potrebné hľadať príčinu nejasnosti a neprehľadnosti obžalobných materiálov.
REVOLUČNÝ TRIBUNÁL Na Všeruskom ústrednom výkonnom výbore bol 21. júna 1918 21. júna 1918 odsúdený na smrť veliteľ námorných síl Baltskej flotily, kapitán 1. hodnosti Alexej Michajlovič Šchastnyj, ktorý ho obvinil zo spáchania proti- revolučný zločin. Znenie obvinení je vágne a vágne, neposkytujú jednoznačnosť. Iba štúdium celého prípadu vedie k definitívnemu záveru: k zatknutiu došlo 27. mája v Trockého kancelárii, hneď po búrlivom vysvetľovaní medzi Šchastným a Trockým. Kontraadmirál bol zničený tým, že otvorene vyhlásil katastrofálnu politiku tých, ktorí sú momentálne na čele flotily. Ľudový komisár námorníctva sa dostal do varu a Shchastny pokračoval v rozprávaní pravdy: „V súčasnosti si tí dôstojníci, ktorí si uvedomujú, že sú prítomní počas agónie flotily, zvykli natoľko, že sa rozhodli zostať. až do jeho úplnej likvidácie, ktorá zrejme nebude ďaleko, tak si svoju povinnosť splňte až do konca. Tragická situácia týchto niekoľkých dôstojníkov, ktorí nesú bremeno služby. Štát a spoločnosť by to mali náležite oceniť.“ Shchastnyho záver o zúfalej situácii Baltskej flotily v roku 1918 nebol pritiahnutý a nemožno súhlasiť s Trockým, že Shchastny využil túto okolnosť na kontrarevolučné účely.
Kriminálny príbeh v prípade Shchastny sa rozvinul úžasnou rýchlosťou. Celý apríl a časť mája boli noviny plné poznámok o legendárnom „prechode ľadu“ (február – máj 1918), kedy sa podarilo zachrániť bojové jadro Baltskej flotily, a odvahe jej vedenia, kde bol A. Shchastny hlavný organizátor. A potom taká odbočka - Ľudový komisár pre vojenské a námorné záležitosti L. Trockij nemal právo svojim rozkazom odvolať A. Šchastného, menovaného dekrétom Rady ľudových komisárov. A ešte viac ho osobne zatknite.
Hneď po vyhlásení verdiktu v kauze Šchastnyj sa postavili Ľaví eseri, ku ktorým sa pridali aj Maximalisti.
Verdikt podporujú Lenin a Sverdlov. Ľaví eseri Januškevič a Verdnikov opúšťajú Najvyšší revolučný tribunál a jeho predseda S. Medvedev v tomto čase nariaďuje, aby rozsudok vykonal veliteľ služobnej jednotky pozostávajúcej z Lotyšov. Umierajúce slová Alexeja Michajloviča boli: „Smrť pre mňa nie je hrozná. Splnil som svoju úlohu – zachránil som Baltskú flotilu.
Alexej Michajlovič Shchastny dvakrát zachránil Baltskú flotilu. Prvýkrát - vďaka umeniu stratéga ("prechod ľadu"). Druhý je za cenu vlastného života.
Prvýkrát archívne dokumenty o prípade A.M. Shchastny sa objavil vo verejnej tlači v roku 1991 v časopise "Človek a zákon" č. 3-4 v článku "Prvý rozsudok smrti" od vojenského právnika Vjačeslava Zvjaginceva. Žiaľ, toto bol jediný príspevok. SLÚŽENÉ SO SVEDOMOM? VINNÝ!Úsilím oficiálnej propagandy v priebehu mnohých desaťročí nám bol ponúknutý skreslený obraz talentovaného a oddaného veliteľa flotily. V početných publikáciách o hrdinskom „ľadovom ťažení“ Baltskej flotily bola táto strategická operácia hodnotená ako bezprecedentná a proti jej priamemu developerovi a vodcovi boli vznesené nepodložené obvinenia. Dokonca aj teraz, keď bol Alexej Michajlovič Šchastnyj plne rehabilitovaný, mnohí naďalej veria v anonymné vedenie tejto operácie boľševickou stranou, pričom ani nepoznajú meno skutočného vodcu.
O poctivosti žalobcu je najlepšie
súdiť podľa obžaloby.
Plínius mladší
Udalosti zo začiatku minulého storočia sú dnes mimoriadne zaujímavé pre historikov. V dôsledku odtajnenia a študovania mnohých dokumentov sa dozvedáme stále viac nových a často úžasných, až šokujúcich faktov zo života krajiny. Niektorých Soviet vychvaľoval a iných stigmatizoval, ktorí zohrali určitú úlohu vo vývoji štátu. Obrovské množstvo skvelých ľudí bolo jednoducho vymazaných z oficiálnych zdrojov, alebo ohováraní z ideologických dôvodov. Jednou z týchto obetí boľševikov bol záchranca Baltskej flotily A.M. Šťasný. Čím si tento muž zaslúžil prudkú nenávisť Leva Davydoviča Trockého a prečo ho v Baltskom mori nazývajú záchrancom námorníctva?
V roku 1918 boli podľa podmienok Brestského mieru sovietske orgány povinné stiahnuť bojovú flotilu z pobaltských oblastí. Ukázalo sa však, že je veľmi ťažké to urobiť, pretože vody spútali ľad. Táto okolnosť bola výhodná pre Nemcov, ktorí boli na okraji fínskych prístavov a dúfali, že ruské vojnové lode získajú bez boja. Z dokumentov preštudovaných F. Zinkom je známe, že Veľká Británia sa ponúkla zaplatiť veľkú sumu za každú zničenú vojnovú loď, aby sa vyhla presunu takého silného potenciálu do rúk Ríše. Angličania sa tak zbavili nebezpečnej prítomnosti sovietskej flotily v Baltskom mori a tiež nedovolili Nemecku budovať svoj vojenský potenciál na úkor opustených lodí. Ak vezmeme do úvahy tieto skutočnosti, je jasné, prečo Trockij poslal Šchastnému rozkaz, ktorý nariadil vyhodiť do vzduchu celú flotilu s prísľubom odmeny pre každého z námorníkov. Alexej Michajlovič však patril k tým ľuďom, ktorí verne neslúžili ani tak štátu a šéfom, ako svojej vlasti. Namiesto vykonania rozkazu ho Shchastny poslal do Rady komisárov flotily s náznakom, že považuje za neprijateľné a nemorálne ničiť lode a platiť za to odmenu. To bol prvý krok k nepriateľstvu s Levom Davydovičom. Obzvlášť dôležitú úlohu pri objavení sa konfrontácie zohrala skutočnosť, že Rada podporila Alexeja Michajloviča a vyhlásila, že lode budú vyhodené do vzduchu iba v boji a tiež, ak nebude iná cesta.
Podľa názoru niektorých výskumníkov boli boľševici úzko prepojení s Nemeckom aj Veľkou Britániou, čo potvrdzujú dokumenty o propagácii zapečateného vozňa a korešpondencia, ktorú Lenin, Trockij a ďalší skrývali a pokúšali sa vydávať za falošné.
Zásluha Shchastnyho, ktorý je hlavou Morsilu v Baltskom mori, spočíva v tom, že vo februári 1918 stiahol všetky lode z Revalu a nasmeroval ich premiestnenie do Kronštadtu. Toto rozhodnutie bolo prijaté proti vôli Trockého, ale potom ho podporil Lenin, najmä kvôli úspechu podniku a túžbe skryť zámer zničiť flotilu krajiny. Po príchode poslednej lode sa dozvedelo o akomsi ústnom príkaze Vladimíra Iľjiča na presťahovanie. V skutočnosti sa boľševici vždy báli predstaviteľov námornej armády, najmä po udalostiach v Kronštadte, keď boli dôstojníci jednoducho roztrhaní na kusy. Riadiť komunitu, akou boli námorníci, bolo veľmi ťažké a manipulácie museli byť zručné a rafinované.
Predstavte si rozhorčenie nemeckého velenia, keď sa zistilo, že v prístave nie sú žiadne lode. Zaujímavosťou, opäť potvrdzujúcou plán boľševikov zničiť flotilu a previesť jej jednotlivé časti do Nemecka, sú fakty naznačujúce existenciu dohody. Po tom, čo Nemci v Revale nenašli sľúbené lode, poslali do Moskvy tajnú protestnú nótu. Otázkou je, čo presne Shchastny porušil, keď vzal lode do Kronštadtu? Podľa podmienok Brestskej dohody existovalo ustanovenie, že Rusko nemôže mať v Baltskom mori flotilu, ale nehovorilo sa o úplnom zničení krížnikov a bojových lodí a likvidácii námorníctva krajiny.
Osobnosť Shchastny sa stala populárnou medzi námorníkmi, čo veľmi znepokojilo bolševikov. Po prvé, Alexej Michajlovič bol dedičným šľachticom, teda triednym nepriateľom proletariátu. Po druhé, jeho kariéra začala ešte pred revolúciou a bol považovaný za čestného vojenského veliteľa v námorníctve, mal cisárske a zahraničné vyznamenania. Po tretie, bol to vysoko vzdelaný človek s neochvejnou vôľou, organizačným talentom a nezávislými názormi. Takýto vplyvný admirál sa automaticky stal hrozbou pre jedinú posilnenú revolučnú moc. Navyše, jeho odvážne argumenty o autorite a organizácii riadenia námorných síl z neho urobili súpera v očiach boľševikov a nemali v úmysle nechať konkurentov nažive.
Raz, v rozhovore so Zinovievom, mu Alexej Michajlovič oznámil, že bol zvolený za diktátora v Petropavlovsku, ale on to odmietol. Mnohí výskumníci sa domnievajú, že od tohto momentu podnikli boľševici všetky možné opatrenia, aby sa nenávideného admirála čo najskôr zbavili. K zatknutiu Šchastného došlo v Trockého kancelárii po tom, čo útoky Leva Davydoviča dostali pokojné, ale veľmi odvážne a priame odpovede. Alexej Michajlovič poprel svoju účasť na kontrarevolučnom sprisahaní, a keďže zdanie spravodlivosti muselo byť zachované, Sverdlov vypracoval ustanovenie o revolučnom tribunáli. Shchastny sa stal prvým obžalovaným v tomto iluzórnom súdnom orgáne.
O súdnom zasadnutí sa našťastie zachovali útržkovité informácie a môžeme si na vlastnej koži zrekonštruovať priebeh udalostí a presvedčiť sa o obžalobe procesu. O spravodlivom procese nemohlo byť ani reči, rozsudok nad Šchastným padol dávno pred stretnutím a bol vyhlásený až na súde. Niektoré osoby boli formálne predvolané ako svedkovia, ale nikto z nich sa nedostavil, takže jedinými argumentmi bolo Trockého svedectvo. Lev Davydovič využil príležitosť, ktorá sa mu naskytla, a nasmeroval všetky svoje rečnícke schopnosti na zničenie admirála. Verdikt znel smiešne, pretože z neho vyplývalo, že Šchastnyj chcel hrdinskou záchranou Baltskej flotily získať priazeň pre rozvíjajúce sa kontrarevolučné aktivity. V zápisnici zo schôdze a svedectve Trockého je však veľa bodov, pri ktorých si človek myslí, že obžaloba mala na okamžité odstránenie Alexeja Michajloviča iný dôvod.
Pri zatýkaní bol najskôr zaistený kufrík s dokumentmi „červeného admirála“. Čo bolo v tomto záhadnom portfóliu, ostáva posúdiť len podľa útržkov fráz a ďalšieho správania boľševikov a hlavne samotného Trockého. Z výpovede Leva Davydoviča vyplýva, že Šchastnyj sa okrem iného previnil šírením a udržiavaním fám o spojení boľševikov s Nemeckom, ako aj falšovaním niektorých dokumentov potvrdzujúcich toto spojenie. Z verdiktu je možné vybrať frázu, ktorá jasne naznačuje existenciu takýchto dokumentov, pretože sa nazývajú nielen falošné, ale aj klasifikované. Súčasné uznanie dokumentov, ktoré boli v portfóliu Alexeja Michajloviča ako falošné aj tajné, vyvoláva určité úvahy, pretože nemá zmysel blokovať prístup k falošnému. Mimochodom, po odmietnutí udelenia milosti admirálovi eseri vzdorovito opustili revolučný tribunál, úprimne veriac, že takýmto protestom dokážu udržať prevahu zákonnosti nad revolučnou účelnosťou. História však ukázala, že išlo o vážnu chybu, ktorá vyvolala sériu nespravodlivých rozhodnutí proti „nepriateľom proletariátu a komunizmu“.
Dokonca aj skutočnosť, že Shchastny bol zastrelený v noci v Alexandrovej škole a zmiznutie mŕtvoly bez stopy, naznačuje, že úrady sa mali čoho báť. Podľa Andrievského, ktorý na popravu dohliadal, telo admirála pochovali pod podlahou v tej istej škole a príkaz na naliehavý pohreb prišiel od vedenia a úradníci sa prišli uistiť, že úloha bola splnená. Mimovoľne sa pýtate, či obyčajného provokatéra a zradcu nevenuje veľa pozornosti? Okrem toho sa v sovietskom štáte v čase popravy neuplatňoval trest smrti a prípad so Shchastnym bol prvým v súdnej praxi. Nebezpečnejší zločinci boli omilostení, ale z nejakého dôvodu to neurobili vo vzťahu k Alexejovi Michajlovičovi. Admirál bol zastrelený za zradu alebo...?
V histórii, ktorá nás učia vo vzdelávacích inštitúciách, je takmer nemožné nájsť zmienku o tejto osobe. Základné informácie o nej boli dostupné pomerne nedávno, no aj dnes je táto téma dosť bolestivá a akútna. Keď sa hovorí o boľševikoch, netreba zachádzať do extrémov a opakovať ich chybu. Sovietski historici sa dostatočne zdiskreditovali jednostranným pohľadom na cárizmus, ako aj politickým pozadím svojich diel, preto treba pri návrate k udalostiam toho obdobia skúmať problém z rôznych uhlov pohľadu a snažiť sa byť objektívny ako napr. možné. Oficiálna interpretácia dôvodov popravy admirála je zrada a kontrarevolučná činnosť, ale je tu aj iný uhol pohľadu, ktorý si zaslúži našu pozornosť.
Shchastny Alexey Michajlovič (16. októbra 1881 - 22. júna 1918) pochádzal z dedičných šľachticov z Volynskej provincie. Otec - Michail Michajlovič Shchastny, dôstojník delostrelectva.Od roku 1906 - generálmajor, od roku 1908 penzionovaný v hodnosti generálporučíka. Matka - Alexandra Konstantinovna, rodená Dubrovina. V rokoch 1892-1896 študoval v kadetnom zbore Vladimíra Kyjeva. Námorný zbor ukončil v roku 1901 s druhým najvyšším akademickým výkonom, trieda banského dôstojníka v roku 1905. Od roku 1901 - praporčík, v roku 1901 - dôstojník delového člna pobrežnej obrany "Burun".V rokoch 1901-1902 - a. d. veliteľ roty a strážny dôstojník krížnika II hodnosti „Plastun". V roku 1903 - strážny dôstojník bojovej eskadry "Sevastopol". V rokoch 1903-1904 - banský dôstojník delového člna schopného plavby po mori "Manjur". "Diana". Účastník v rusko-japonskej vojne v rokoch 1904-1905 mu bol udelený Rád sv. Anna 3. triedy s mečmi a lukom. Vyznamenal sa v odrážaní útokov japonských torpédoborcov (10. – 11. 6. 1904), v ostreľovaní nepriateľských pozemných síl (26. 6. 1904) a v boji s japonskou flotilou v Žltom mori (28. 7. 1904). krížnika „Diana“ A. A. Liven pri charakterizácii kladne zhodnotil osobné vlastnosti praporčíka Shchastného: „Svojou veselosťou, rýchlou pracovitosťou, duchaprítomnosťou... ukázal bojové schopnosti, ktoré v mladosti ťažko očakávať... Toto je kvalitný vojenský dôstojník, dobre slúžil v bežných časoch, ale nie každý bojovník v mierových časoch sa ukáže byť v boji na vrchole svojho povolania ako on.“ Po internácii krížnika Diana v Saigone v roku 1904 odišiel do Rusko, od roku 1905 bol npor. V roku 1905 - mladší banský dôstojník výcvikovej lode "Európa", potom veliteľ torpédoborca č. 217. V rokoch 1905-1906 slúžil v námornom oddelení veliteľstva pevnosti Kronštadt. V rokoch 1906-1909 prednášal rádiotelegrafiu v triede banského dôstojníka. Významný komunikačný špecialista v námorníctve. Jeden z absolventov tejto triedy, G. K. Graf, nazval Šchastného vo svojich memoároch „vynikajúci učiteľ“. V rokoch 1906-1907 - hlavný banský dôstojník výcvikovej lode "Nikolaev". V rokoch 1907-1909 - druhá vlajková loď banského dôstojníka pochodového veliteľstva vedúceho oddelenia banského výcviku. V roku 1908 sa zúčastnil na piatom celoruskom elektrotechnickom kongrese v Moskve. V rokoch 1909-1912 - a. e) druhý vlajkový banský dôstojník (pre prípad rádiotelegrafu) veliteľstva námorných síl v Baltskom mori. Od roku 1910 - nadporučík. V rokoch 1912-1914 - stály člen námorného ministerstva medzirezortného rádiotelegrafného výboru. V roku 1913 bol poslaný do Kaspického mora, aby vybral miesta pobrežných rozhlasových staníc na ostrove Ashur-Ade a v Anzeli. Od roku 1913 - kapitán 2. hodnosti. V roku 1914 sa oženil s Antoninou Nikolaevnou Priemskou (1881-1922), z ktorej manželstva sa v roku 1915 narodila dcéra Galina (1913-1982) a syn Leo. Člen prvej svetovej vojny. V rokoch 1914-1916 bol starším dôstojníkom bojovej lode Poltava. V rokoch 1916-1917 - veliteľ torpédoborca "Pohraničná stráž". Vo februári - máji 1917 - štábny dôstojník pre úlohy v sídle veliteľa flotily Baltského mora. Od mája 1917 - vlajkový kapitán pre administratívnu časť veliteľstva veliteľa flotily Baltského mora. Od júla 1917 - kapitán 1. hod. Za vojenské vyznamenania v prvej svetovej vojne mu boli udelené meče k rádu sv. Stanislava 2. stupňa a sv. Anna 2. stupeň.
Po nástupe boľševikov k moci spolupracoval so sovietskymi úradmi na ochrane krajiny pred nemeckými jednotkami. V januári 1918 bol vymenovaný za prvého asistenta vedúceho vojenského oddelenia Tsentrobaltu. V skutočnosti velil Baltskej flotile, potom vo februári 1918 viedol premiestnenie lodí flotily umiestnenej v Revel do Helsingfors, čo ich zachránilo pred zajatím nemeckými jednotkami. Posledné lode opustili Revel 25. februára, v deň, keď do mesta vstúpili Nemci. Podľa Brestlitovskej zmluvy (článok 6) museli všetky ruské lode opustiť fínske prístavy a bolo stanovené, že kým ľad neumožňoval preplávanie, na lodiach mali zostať len „bezvýznamné tímy“, ktoré mohli Nemci ľahko zneškodniť. Za týchto podmienok sa rozhodlo o presune flotily do Kronštadtu v podmienkach, keď more bolo ešte pokryté ľadom (odtiaľ názov Ľadová kampaň).
Spočiatku v sprievode dvoch ľadoborcov, 4 bojových lodí a 3 krížnikov opustili Helsingfors 12. marca a do Kronštadtu dorazili 17. marca. 4. apríla druhý oddiel (2 bojové lode, 2 krížniky, 2 ponorky) opustil Helsingfors, ktorý dorazil do Kronštadtu 10. apríla (okrem jednej z ponoriek, ktorá bola poškodená a vrátila sa do Helsingforsu). Najväčšie lode flotily tak boli mimo nebezpečenstva zajatia nepriateľom, Šchastnyj bol 5. apríla oficiálne vymenovaný za veliteľa námorných síl Baltského mora (pôsobil už v marci po odvolaní A. V. Razvozova z tejto funkcie , ktorý ju držal len asi týždeň). V tomto čase sa pripravoval na opustenie tretieho oddielu lodí (45 torpédoborcov, 3 torpédoborce, 10 ponoriek, 5 minoloviek, 6 minoloviek, 11 hliadkových lodí, 81 pomocných lodí), ktoré bolo vyslané z Helsingforsu v piatich sledoch od 7. apríla. do 11. Neskôr sa tieto lode spojili v jeden sled s podporou štyroch ľadoborcov. Sám Shchastny opustil Helsingfors na lodi veliteľstva Krechet 11. apríla, keď už na okraji mesta prebiehali boje s postupujúcimi nemeckými jednotkami (mesto bolo dobyté 14. apríla).
20. apríla dorazilo do Kronštadtu tretie oddelenie lodí pod velením Shchastnyho. Počas kampane sa nestratila ani jedna loď, napriek prudkému oslabeniu disciplíny spojenému s revolučnými udalosťami.Úspešné vedenie ľadovej kampane v ťažkých podmienkach zvýšilo Shchastnyho autoritu medzi námorníkmi. Ale už 27. mája bol na osobný rozkaz ľudového komisára pre vojenské a námorné záležitosti L. D. Trockého zatknutý „za zločiny v úrade a kontrarevolučné akcie“. V dňoch 20. až 21. júna ho súdil Revolučný tribunál pod Všeruským ústredným výkonným výborom sovietov zástupcov robotníkov, roľníkov a kozákov. Shchastny vinu odmietol. V prejave na procese Trockij uviedol, že: "Šchastnyj vytrvalo a vytrvalo prehlboval priepasť medzi flotilou a sovietskou mocou. Zasieval paniku a neustále predkladal svoju kandidatúru na úlohu záchrancu. Predvoj sprisahania - dôstojníci divízia mín - otvorene predložila slogan „diktatúra flotily“.
Napriek slabej dôkazovej základni obžaloby a oficiálnemu zrušeniu trestu smrti v krajine bol Šchastnyj 21. júna 1918 odsúdený na zastrelenie. Išlo o prvý súdny rozsudok smrti v sovietskom Rusku. V jednom zo svojich samovražedných poznámok Shchastny napísal: "V revolúcii musia ľudia umierať odvážne. Predtým, ako zomriem, žehnám svoje deti Leva a Galinu, a keď vyrastú, žiadam vás, aby ste im povedali, že zomriem." odvážne, ako sa na kresťana patrí."
V noci z 21. na 22. júna (o 4:40) zastrelili Alekseyho Shchastnyho. V sovietskej vojenskej historickej literatúre sa jeho úloha počas Ľadovej kampane nespomína. Lenin vypracoval zradný plán, ktorý zasadil ranu moci a prestíži ruskej flotily. Dáva prísny pokyn: „Vzhľadom na jasné úmysly Nemecka zmocniť sa lodí Čiernomorskej flotily nachádzajúcich sa v Novorossijsku a nemožnosti zabezpečiť Novorossijsk zo suchej cesty alebo previesť sa do iného prístavu, Rada ľudových komisárov, na odporúčanie Vysokej vojenskej rady vám nariaďuje, aby ste po prijatí tohto zničili všetky lode Čiernomorskej flotily a obchodné lode nachádzajúce sa v Novorossijsku.Lenin.„Boľševici sa vysporiadali s kontraadmirálom A.M. Shchastny len za to, že zachránil zvyšok ruskej flotily v Baltskom mori pred kapituláciou nemeckej eskadre. Noviny po celom svete písali o čine vynikajúceho námorného veliteľa Shchastnyho a námorníkov Baltskej flotily. Šchastného zastrelili boľševici vybraným špeciálnym tímom Číňanov. Podľa ruského historika Sergeja Melgunova zachránil kapitán Shchastny zvyšok ruskej flotily v Baltskom mori pred kapituláciou nemeckej eskadre a priviedol ju do Kronštadtu. Obvinili ho však z vlastizrady. Obvinenie bolo formulované takto: "Shchastny vykonal hrdinský čin, čím si vytvoril popularitu a chcel ho následne použiť proti sovietskemu režimu." Trockij bol hlavným a jediným svedkom proti Shchastnymu. Shchastny bol zastrelený „za záchranu Baltskej flotily“
V roku 1990 sa v novinách Izvestija v článku vtedajšieho asistenta šéfa Úradu vojenských tribunálov V. Zvjaginceva prvýkrát objavila otázka možnosti preskúmania „prípadu Šchastnyj“. V roku 1995 bol oficiálne rehabilitovaný. V roku 2001 vyšla v Petrohrade kniha E. N. Shoshkova „Namorsi A. M. Shchastny“. V roku 1992 bola po Shchastnym pomenovaná ulica v jeho rodnom meste Žytomyr.
Keďže aj tak klamem, rozhodol som sa podrobnejšie odhlásiť jeden z najmytologizovanejších momentov „Červeného teroru“ – popravu admirála Šchastného.
Doteraz je jeho poprava prezentovaná ako akési zverstvo šialených boľševikov, ktorí sa ZRAZU rozhodli zastreliť zlého vojenského špecialistu. Za čo? Áno, presne tak, sú to boľševici.
V skutočnosti lož začína samotným vyhlásením. Na nete, kam pľujete, je napísané: "Shchastny bol zastrelený za záchranu Baltskej flotily!" Výrok je rovnako nezmyselný a falošný ako „čierne je biele!“, ale nikto sa tým nehanbí.
V skutočnosti aj tá najtragickejšia epizóda má svoj vlastný príbeh a vražda má určité dôvody.
Literatúra o prípade Shchastny je k dispozícii. Nie veľmi veľké, ale dostupné. Pred týmto všetkým:
Shoshkov E. N. Namorsi A. M. Shchastny (Tragická biografia v udalostiach, dátumoch a komentároch). - Petrohrad: Petrovský fond. 2001
A tiež - Rabinovič A. Spis Shchastnoy: Trockij a príčina hrdinu Baltu // Domáce dejiny. 2001. Číslo 1. S. 61-82
Zvjagincev V.E. Tribunál pre vlajkové lode. M., 2007
Zvjagincev V.E. Rebelious Baltic // Vojenský historický časopis. 1994. č. 2. S. 86-89; č. 3. S. 61-65
Toto všetko si môžete stiahnuť tu: http://k-lvk.livejournal.com/16924.html
A nakoniec, prípad Shchastny bol nedávno zverejnený: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4621382
O „Ľadovej kampani“, ktorá sa konala pod vedením Shchastnyho, sa ešte v sovietskych časoch písalo nie tak málo – kto chce, môže hľadať. Čo sa učíme z týchto spisov?
Pozadie je známe. Začiatkom roku 1918 vyvstala otázka o prechode časti Baltskej flotily z Helsingforsu do Petrohradu cez zamrznutý záliv. Navyše sa bolo treba ponáhľať, keďže Nemci už smerovali do Fínska. V podmienkach silného nedostatku uhlia, slabej disciplíny personálu to bolo veľmi problematické. Napriek tomu bola úloha úspešne dokončená - začiatkom marca boli najväčšie lode presunuté do Petrohradu. Samozrejme, nikto nechcel zastreliť Shchastnyho za to, že ho zachránil. Naopak, 5. apríla mu bol udelený titul náčelníka námorných síl Baltského mora. Pod jeho vedením bol do mesta presunutý tretí a posledný oddiel lodí.
Jeho zásluha v tomto je nepopierateľná. Medzitým novodobí výskumníci a sympatizanti o iných účastníkoch organizácie kampane, akou je Rada komisárov, majú ako vodu v ústach. Možno preto, že tam boli aj boľševici? Napríklad loď "Hawk" pod vedením boľševického midshipmana N.N. Varguzina bola použitá v ľadovej kampani ako ľadoborec. Varguzin prešiel občianskym, získal Rád Červeného praporu. vie o tom niekto? nie
V čom teda spočíva Trockého svedectvo?
1. Šchastnyj zjavne sabotoval – neplnil rozkazy vytýčiť hranicu s Nemcami, vyjednávať s nimi, uviesť flotilu do pohotovosti.
2. Šchastnyj údajne postavil námorníkov proti sovietskemu režimu a naopak.
3. Keď Trockij dostal nápad, v prípade, že by Nemci požadovali Baltskú flotilu, vyhodiť ju do vzduchu pripravenými údernými tímami námorníkov (keďže väčšina personálu sa rozložila a bola proti), Shchastny v skutočnosti odhalil tento plán. na kongrese už rozpustená Rada komisárov. Podľa mňa je jasné, aké to malo následky. Najmä keď si uvedomíte, že „úderné tímy“ mali dostať peniaze za vernosť a Britom sa nebránilo prideliť tieto peniaze, ktorí tiež nechceli, aby sa lode dostali k Nemcom. Inteligentný demagóg to za päť minút vykreslí ako "peniaze nemeckého generálneho štábu" a "zničenie flotily vernej revolučným pravidlám!"
4. Keď Šchastného zatkli, našli v jeho kufríku kópie dokumentov o prepojeniach Nemcov s boľševikmi zo známeho falšovania – „Sissonove dokumenty“.
5. Šchastnyj na základe formálneho povolenia Moskvy vyhodil do vzduchu opevnenú pevnosť Ino, vraj aby ju nezískali Nemci, ale v skutočnosti s cieľom skompromitovať sovietsku vládu – veď nablízku neboli žiadni Nemci a nič nehrozilo. pevnosť.
V skutočnosti všetko spočíva na otázke „nemeckých špiónov“. Ak prijmeme verziu, že Trockij-Lenin a spol. sú nemeckí špióni, všetko do seba zapadá. Špinaví špióni chceli na príkaz Nemcov zničiť flotilu, Shchastny, ktorý sa im objavil pod pažou, zasiahol a bol zastrelený. Tejto verzie sa drží množstvo „výskumníkov“. Vrátane Zvyagina, prostredníctvom ktorého úsilia bol Shchastny rehabilitovaný.
V tejto verzii sú však dve vážne chyby. Po prvé, prečo nebola flotila nikdy zničená? A po druhé, dodnes sa nenašiel jediný dôkaz, že boľševici sú nemeckí špióni. Jednoducho neexistujú žiadne dôkazy. Ale to je už iný príbeh, iná téma.
Nakoľko mal Trockij pravdu vo svojich obvineniach? Súd mal podľa teraz dostupných zdrojov pravdu, že Shchastny sabotoval a prezrádzal rozkazy velenia medzi námorníkmi. Trockij márne ťahal Fort Ino - dostal rozkaz vyhodiť do vzduchu vojenské orgány, pretože naňho mohli zaútočiť Bieli Fíni, ale neexistovali žiadne sily, ktoré by ho bránili.
Zdalo by sa, že to bolo bezprecedentné – neposlušnosť veleniu v roku 1918. Ale beriete do úvahy situáciu. A situácia bola takáto - 1918, jar, práve sa budovala moc, pri pobreží Petrohradu, demoralizovaná flotila, ktorá sa vzbúrila a požadovala privilégiá. A potom samotný veliteľ flotily odhalí plán na jej zničenie, a to dokonca so zjavným preexponovaním. Následky - vzbura banskej divízie, najviac nelojálnej voči boľševikom, kde UŽ bola dôstojnícka organizácia. Prekvapivo takmer nikto túto otázku nespája s popravou Šchastného, hoci súvislosť je zrejmá a v obžalobe o tom priamo hovoril aj samotný Trockij.
Jednou z mála výnimiek je článok A. Ganina: Ganin A.V.Nové dokumenty o zatknutí petrohradských vojenských expertov na jeseň 1918 // Klio (Petrohrad). 2012. Číslo 10. S. 27-36.
Protest proti možnému výbuchu flotily, ktorý presadzoval ľudový komisár pre vojenské a námorné záležitosti L.D. Baníci Trockého, ktorí sa 11. mája zhromaždili na torpédoborci Pobeditel, prijali rezolúciu požadujúcu rozpustenie Petrohradskej komúny a nastolenie námornej diktatúry Baltskej flotily v regióne. Na jednom z mítingov bývalý midshipman G.N. Lisanevič povedal hosťujúcim predstaviteľom úradov, ľudovému komisárovi školstva A.V. Lunacharskij a Trockého námestník pre námorné záležitosti F.F. Raskoľnikov: "Pokiaľ polovzdelaní Raskoľnikovovci budú stáť na čele ruského štátu, Rusko sa z ťažkej situácie nedostane." Lunacharsky a Raskoľnikov boli nútení opustiť míting. Zdržanie divízie po ľadovom ťažení v Petrohrade, ku ktorému došlo z technických príčin pri presídlení k Ladožskému jazeru, vyvolalo u boľševikov obavy a bolo medzi obvineniami z rozsudku smrti nad veliteľom námorných síl Baltského mora, býv. kapitán 1. hodnosť A.M. Shchastny.
Námorníci divízie podporili protivládne protesty pracovníkov závodu Obukhov. Podľa G.E. Chaplin, na lodiach banskej divízie, za jeho účasti, boli vytvorené organizačné bunky, ktoré plánovali podkopať lode, ak budú odovzdané Nemcom.
Situácia sa vyhrotila. 20. júna bol komisár V. Volodarsky (M. M. Goldstein) zabitý socialisticko-revolučným militantom, ktorý bol na ceste na míting v závode Obukhov. Čoskoro prišla správa o poprave Šchastného v Moskve.
Po streľbe na Shchastny vypukli nepokoje na niekoľkých torpédoborcoch. Tri torpédoborce („Svoboda“, „Izyaslav“ a „Gavriil“) sa pohli po rieke, pripravili svoje zbrane na boj a zakotvili v strede Nevy pri dedine Rybatskoye. V „kolíske revolúcie“ došlo k priamemu ohrozeniu boľševickej moci.
Upozorňujeme, že počas prejavu banskej divízie boľševici jednoducho nemali v Petrohrade veľké vojenské sily a námorníci z Kronštadtu to museli potlačiť - dobrá irónia. Mimochodom, velenie banskej divízie a niektorí dôstojníci sa neskôr všimli pri vytváraní kontrarevolučných podzemných skupín, ktoré očakávali, že prejdú so zbraňami, ak nie k Nemcom, tak k dohode. Pozrite si ten istý článok plus: Ganin A.V.Sprisahanie námorníkov flotily Seliger-Volga // Námorná zbierka. 2013. Číslo 2 (1991) . s. 71-82.
Stále sa pýtate, prečo bol Shchastny zastrelený?
Tu v skutočnosti, v čom je chyba, nie je to zlé, vo všeobecnosti práca A. Rabinoviča. Domnieva sa, že Shchastny bol zastrelený v rámci kampane na upevnenie moci medzi vojenskými expertmi s cieľom "učiť ostatným lekciu". Úplne mu však uniká kontext, v ktorom sa to všetko uskutočnilo. A kontext – tu je: vzbúrení námorníci, sprisahaní dôstojníci, kontrarevolučné teroristické útoky.
Celkom. Neviem, či bol Šchastnyj naozaj vedomý kontrarevolucionár a snažil sa nejakým spôsobom škodiť boľševikom machináciami v námorníctve. Poznamenám len, že to nie je v rozpore so záchranou flotily jej presunom do Petrohradu. Shchastny ho celkom úprimne mohol zachrániť pred Nemcami a potom „zachrániť“ pred boľševikmi, ako to chápal. V každom prípade pre boľševikov nie je veľký rozdiel.
A, samozrejme, reči o tom, že Shchastnyho zastrelili „na Trockého naliehanie“, sú jednoducho hlúpe. Prípadom sa zaoberal Najvyšší tribunál, vyšetrovateľom bol Kingisepp, ktorý by neskôr vyšetril aj pokus o Lenina. Trockij tu nemal žiadnych priaznivcov, a ak títo ľudia zastrelili Šchastného, bolo to preto, že sa tak sami rozhodli. Dúfam, že nezaujatá štúdia ukáže správnosť či nesprávnosť rozhodnutia tribunálu.
Osobne som medzitým nadobudol dojem, že Shchastny vedel, do čoho ide. Pomýlil si boľševikov s nemeckými agentmi a bol si istý, že flotilu zachránil márne, a preto ich nechcel poslúchnuť. Ale to, čo vieme dnes, sa vtedy nevedelo. V každom prípade Shchastnyho podozrenia boli a zostali neopodstatnené a dokumenty, ktoré sa u neho našli, boli falošné, čo dokázala špeciálna štúdia V. Startseva.
PO SLOVO
Je zvláštne, že nikto sa tiež nepokúša zvážiť prípad Shchastny v kontexte záchrany Čiernomorskej flotily. Tam sa medzičasom vyvinula prekvapivo podobná situácia. Môžete si to prečítať od N.D.Karpova, "Tragédia bieleho juhu. 1920" alebo od vojenského špecialistu Kukelu.
Stručne povedané, vec bola nasledovná.
V apríli 1918 stála Čiernomorská flotila v Sevastopole a rozložila sa. Prišli aj Nemci. Veliteľ flotily admirál M. Sablin sa najskôr úbohý pokus o „záchranu flotily“ vztýčil na nej ukrajinské (!) zástavy – čo by podľa jeho názoru nedovolilo Nemcom vziať flotilu, pretože Ukrajina je pre nich priateľská sila. Ukázalo sa však, že Nemci sa nestarali o sofistiku, a potom Sablin, na rozhorčené výkriky ukrajinských úradov, vzal flotilu do Novorossijska. Nemci požadovali, aby im bola odovzdaná flotila, a potom Lenin, ktorý nedokázal manévrovať, poslal dva rozkazy. Jeden úradník - rozdať flotilu. Druhým tajomstvom je zaplaviť flotilu. Sablin však nechcel potopiť flotilu a začal sa hrať na tieto rozpory a zároveň sa obrátil na námorníkov. Výsledkom bolo, že zvyšky flotily uviazli v neustálych zhromaždeniach, ktorých podstatou bolo jediné – potopiť sa alebo nepotopiť? Záležitosť skomplikovala nezávislá pozícia Kubánsko-čiernomorskej sovietskej republiky, ktorá po flotile túžila a tiež ju nechcela potopiť. Na tomto pozadí sa Trockého myšlienka vytvorenia „šokových tímov“ nezdá byť zbytočná ...
V dôsledku toho bol Sablin predvolaný do Moskvy a zatknutý za sabotáž. S veľkými ťažkosťami potom „záchranca flotily“ utiekol k belasým. Namiesto neho herectvo Velením zostal kapitán 1. hodnosti Tichmenev, ktorý nakoniec všetkých oklamal okázalou poslušnosťou a „zachránil“ jednu bojovú loď a šesť torpédoborcov... odviedol ich k Nemcom. Zvyšky flotily, z ktorej utiekla hŕstka demoralizovaných námorníkov, ktorí na mítingu najhlasnejšie kričali o záchrane lodí, musel potopiť jediný torpédoborec „Kerch“ pod vedením toho istého Kukelu.
Neviem, či bol Šchastnyj pripravený zopakovať ten istý trik – „zachrániť“ flotilu pred zničením jej odovzdaním Nemcom. nepravdepodobné. No v spolutvorbách je informácia, že ešte pred Ľadovou kampaňou rokoval s Dánmi či inými Škandinávcami o možnosti fiktívneho predaja lodí im. Takéto nápady mal zrejme nielen Tikhmenev.
No, navyše – o podkopávaní Fort Eno.
„Vzhľadom na vtedajšiu všeobecnú politickú a vojenskú situáciu a vychádzajúc z hlavnej úlohy stanovenej V.I. Leninom, zabezpečiť pokojný oddych, zabrániť nemeckým imperialistom obnoviť nepriateľské akcie proti sovietskemu Rusku, čo by mohlo znamenať dobytie „Peterburgu Nemcami“. , Moskva a väčšina európskeho Ruska,"13 Rada ľudových komisárov 25. apríla nariadila vojenskému veleniu, aby využilo každú príležitosť na mierové urovnanie tejto otázky. Veliteľ námorných síl republiky pri odovzdávaní vládneho nariadenia zdôraznil: "Rada ľudových komisárov sa kvôli Ino nechce pustiť do možnej nepriateľskej akcie s Nemcami."
V ten istý deň, 25. apríla, na spoločnom stretnutí vojenských vodcov Petrohradu a velenia Baltskej flotily bol vypracovaný plán obrany pevnosti. Tento plán obsahoval tieto ustanovenia:
1. Ak sa nepriateľ pokúsi dobyť pevnosť silou, odrazte ju ohňom a bajonetom.
2. Posádka nesmie vychádzať z pevnosti a nespúšťať paľbu na vlečky a sústredenia nepriateľských vojsk.
3. Povoliť poslancom parlamentu, ako aj fínskym Červeným gardám vstup do pevnosti.
Posádka pevnosti v týchto dňoch dostala posily. Prišiel sem 6. lotyšský pluk, novgorodský prápor Červenej armády, oddiel Červenej armády Vyborg a oddiel samopalníkov – spolu 1175 ľudí. Okrem toho tam bolo 250 bojovníkov kronštadtského delostreleckého práporu a oddielu pracovníkov Sestroretska.
Tieto sily však nestačili na zorganizovanie serióznej obrany, okrem toho nebolo možné použiť všetko delostrelectvo pevnosti, ktoré mali k dispozícii tí, ktorí držali obranu, pretože nebolo dostatok delostrelcov a tri batérie nemali žiadne služobníctvo. Samotná pevnosť bola opevnená od mora a zároveň od pevniny, jej obrana bola slabá a nepriateľ hrozil odtiaľto.
Pevnosť nebolo možné podoprieť delostrelectvom vojnových lodí, ako to navrhovalo vojenské oddelenie kronštadtského sovietu, ktorý sa rozhodol poslať sem bitevnú loď Respublika a torpédoborec Prytky, pretože Nemci v ultimáte žiadali, aby sovietska vláda nepovolila. poslať lode Baltskej flotily na ochranu pevnosti "Ino."
Do 24. – 25. apríla bol celkový počet fínskych bielogvardejských pátraní, ktoré sa priblížili k Fort Ino, najmenej 200 tisíc ľudí, k dispozícii mali poľné delostrelectvo. V prvých májových dňoch Bieli Fíni „zvýšili svoje sily. Z Koivista dorazili oddiely poľovníkov s delostrelectvom. Nepriatelia sa začali pripravovať na bombardovanie pevnosti. Velenie Baltskej flotily sa rozhodlo vyhodiť do vzduchu pevnosť, pred-/70/- predbežne z neho odstránil bojový materiál, vojenskú techniku, ľahké delostrelectvo, odstránil najdôležitejšie časti z veľkokalibrových zbraní.
12. mája padol červený Vyborg. Potom boli v priebehu niekoľkých dní porazené posledné rozptýlené oddiely fínskej Červenej gardy. Vo Fínsku bola nastolená moc buržoázie.
V deň pádu Vyborgu predložil veliteľ jednotiek obliehajúcich pevnosť major Osterman ďalšie ultimátum na odovzdanie pevnosti.
O 10. hod. 40 min. Večer 14. mája opustili pevnosť na jachte Zarnitsa poslední obrancovia. O hodinu neskôr bola pevnosť Ino vyhodená do vzduchu z pevnosti Krasnaja Gorka pomocou elektriny. Nepriateľ bol zbavený možnosti použiť ho proti Kronštadtu a následne aj proti Petrohradu. Teraz však nemecké jednotky obsadili dôležité a vhodné strategické pozície na Karelskej šiji pre útok na Petrohrad.
M.O.Malyšev. Obrana Petrohradu a vyhnanie nemeckých útočníkov zo severozápadu Ruska v roku 1918. L., 1974. S.70-71.
Boľševická vláda však nedala žiadne pokyny, pretože po získaní „priestoru na dýchanie“ bola pripravená obetovať Baltskú flotilu v záujme vlastnej spásy. Len o tri dni neskôr, 6. marca, po naliehavých požiadavkách veliteľa, Tsentrobalt, vidiac beznádejnú situáciu, nakoniec súhlasil s vedením flotily z Helsingforsu do Kronštadtu, čím ju zachránil pred nemeckým zajatím. S výnimkou ponoriek predsunutej základne a niekoľkých lodí, ktoré nemali ani pohyb, ani plné velenie, sa admirálovi Shchastnymu s veľkými ťažkosťami podarilo doviesť celú, vtedy značnú, Baltskú flotilu do Kronštadtu. Celkovo sa podarilo zachrániť 211 lodí a transportov.
Alexey Shchastny. Videofilm
Trockij nemohol poprieť kolosálne zásluhy kontradmirála Šchastného. Na stretnutí revolučný tribunál Predseda Najvyššej vojenskej rady 18. júna 1918 ako „svedok“ v prípade odsúdeného veliteľa Baltskej flotily vypovedal:
"Občana Shchastnyho som prvýkrát videl na zasadnutí Najvyššej vojenskej rady koncom apríla, po Shchastnyho obratnom a energickom vedení našej flotily z Helsingforsu do Kronštatu."
Kontradmirál Šchastnyj bol veľký ruský vlastenec, ktorý hlboko pociťoval hanbu za kapituláciu Brestu Nemcom. A po záchrane flotily z Revelu a Helsingforsu obsadených Nemcami bez boja nemohol, ako predtým nemohol generál Duhonin vstúpiť do rokovaní s Nemcami. Odmietol úlohu, ktorú mu strana uložila, pretože vopred vedel, že bude musieť odovzdať ruské pevnosti v okolí Kronštadtu a veľmi pravdepodobne aj lode Baltskej flotily, ktoré práve zachránil.
Z Trockého vysvetlení na zasadnutí Revolučného tribunálu je celkom jasné, že Šchastnyj, pokiaľ mohol, sa vyhýbal kapitulačným rokovaniam s Nemcami, ktoré mu boli predpísané. Trockij veľmi tlmene, ale celkom jasne hovorí o vopred známych nemeckých podmienkach, ktoré Shchastny dostal podpísať. Opisujúc rovnaké zasadnutie Najvyššej vojenskej rady na konci apríla, na ktoré bol Šchastnyj predvolaný, obviňuje Trockij veliteľa flotily, že „keď boli na stretnutí vzdušných síl predložené určité návrhy s cieľom zefektívniť medzinárodné vzťahy Baltskej flotily Po objasnení otázky demarkačnej línie Shchastny tieto návrhy odmietol.
Čo by sa mohlo skrývať za slovami „medzinárodné vzťahy Baltskej flotily“? Táto veľmi bizarná formulácia Trockého o flotile je doplnená Shchastnoyovou tvrdohlavou požiadavkou na vytvorenie akejsi „demarkačnej línie“, ktorá zjavne nezodpovedala oficiálnym hraniciam nakresleným Nemcami v Breste.
Otázkou takzvanej demarkačnej línie bola najmä otázka kapitulácie Nemcom a Fínom Fort Ino, ktorý bol spolu s pevnosťami Krasnaja Gorka a Sivý kôň uzlom posledného obranného postavenia na tzv. bezprostredné prístupy ku Kronštadtu a Petrohradu. Pre Shchastnyho bolo priveľa vzdať sa Fort Ino – kľúčového bodu tejto poslednej pozície Nemcom, po kapitulácii Gangutu, Revelu a pozície Portlandu.
„Na Shchastnyho otázku o osude tejto pevnosti,“ pokračuje Trockij o diskusii o osude Fort Ino na Najvyššej vojenskej rade, „Shchastnymu som odpovedal, že v tomto konkrétnom probléme by námorné velenie malo byť v súlade s našimi všeobecná politika“.
Inými slovami, Trockij požadoval, aby námorné velenie vo veci poslednej obrannej línie brániacej Petrohrad splnilo kapitulačné záväzky boľševikov voči Nemcom.
Keď sa Fíni spolu s Nemcami priblížili k pevnosti, Shchastny sa ju pokúsil brániť a vyslal do Ino oddiel admirála Zeleného ako súčasť krížnika Oleg a ďalších lodí. Shchastny, presvedčený, že na súši z Petrohradu neexistuje žiadna obrana, na vlastné nebezpečenstvo a riziko nariadil vyhodiť do vzduchu túto pevnosť, ktorá sa teraz mohla stať základňou pre útok z Karelskej šije proti Kronštadtu a Petrohradu. 14. mája 1918 pevnosť vyhodil do vzduchu kontradmirál Zeleny. Trockij označil tento krok v súvislosti s rokovaniami s Nemcami za „nepredčasný“.
Aktom explózie Shchastny porušil požiadavku Najvyššej vojenskej rady z 25. apríla 1918 začať rokovania s Nemcami o „demarkačnej línii“, čo je vzorec, ktorý zakrýval požiadavky na kapituláciu pevnosti.
Ale neochota vstúpiť do rokovaní s Nemcami o prevode Fort Ino k nim a zrejme aj o odzbrojení flotily bola len z polovice vina kontradmirála Shchastného. Shchastny, ktorý bol predvolaný do Moskvy, niesol so sebou dokumenty odhaľujúce boľševikov o dohode s Nemcami o Baltskej flotile. Trockij nezverejňuje obsah týchto dokumentov, ale podľa neho Šchastného zavinil, že „neuviedol dokumenty v jeho portfóliu, ktoré mali svedčiť o tajnom spojení sovietskej vlády s nemeckým ústredím“ .
Po prečítaní materiálov nemeckého ministerstva zahraničných vecí sa nezdá nepravdepodobné, že vzťahy boľševikov s nemeckým ústredím v tejto veci zodpovedali dotáciám, ktoré dostávali. Dokumenty, ktoré sa dostali do rúk Shchastnyho, zjavne skrz ľavé eseročky, a možno jednoducho prezentované nemeckým velením ako práva na Fort Ino, neboli nikdy publikované a sú známe len zo slov Trockého. Hlavným dôvodom jeho smrti však bola skutočnosť, že tajomstvo vzťahov s Nemcami odhalil kontradmirál Shchastny. Bol zastrelený (oddielom čínskych „internacionalistov“) 21. júna 1918. Je príznačné, že dňa 9. júna 1918 generál Ludendorff zaslal nemeckému štátnemu tajomníkovi ostré memorandum, kde odvolávajúc sa na problematiku vojenských skladov na Murmanskej železnici. atď., českí, srbskí a iní dobrovoľníci, ako aj lode flotily, požadovali „prísne a nemilosrdné zaobchádzanie“ s boľševickou vládou, ktorá podľa nemeckého generála „existuje z našej milosti“ .
Osud Čiernomorskej flotily bol trochu iný. Sevastopoľ, prístavy na kaukazskom pobreží - všetky základne flotily - Lenin postúpil Nemcom. Najlepšia časť flotily odišla zo Sevastopolu do Novorossijska koncom apríla. Jeden z prominentných Kronštadtrov, praporčík Ilyin, bol poslaný na juh ( Raskoľnikov), ktorý viedol, pravdepodobne na vlastné nebezpečenstvo, dvojitú hru. Raskoľnikov oficiálne súhlasil s požiadavkou Nemcov, ktorí sa odvolávali na § 5 Brestlitovskej zmluvy, vrátiť odcestovanú časť flotily do Sevastopolu, ale v skutočnosti povzbudil eseročku väčšinu čiernomorských námorníkov v ich zámer radšej utopiť flotilu v Novorossijsku, ako ju odovzdať Nemcom. Lenin cez Chicherina(„Izvestija“ z 22. júna 1918) súhlasil s návratom flotily Nemcom, no zároveň poslal Raskoľnikovovi telegram v tajnej šifre, kde vyjadril svoj súhlas s požiadavkou eseročiek. Táto dvojaká politika ovplyvnila osud flotily: časť – jednu najnovšiu bojovú loď a 9 moderných torpédoborcov potopili ich vlastné, väčšinou eseročky, a druhá časť – jedna najnovšia bojová loď a 6 torpédoborcov sa vrátili do Sevastopolu, už obsadili Nemci a vzdali sa im spolu so zvyšnými loďami.
27. augusta 1918, počas výmeny tajných nót medzi nemeckou a sovietskou vládou ohľadom zostávajúcich lodí, bolo uznané, že lode môžu Nemci použiť „na vojenské účely... ak to bude potrebné“.
Nemecko a Turecko tak po štyroch rokoch bezvýsledného boja vďaka podpore boľševickej vlády získali v Čiernom mori absolútnu prevahu.
