Dekrétom prezidenta ZSSR z 5. mája 1990 za vzorné plnenie veliteľských úloh a odvahu a hrdinstvo prejavené v bojoch s nacistickými útočníkmi slávna pilotka Lilia Litvyak, ktorá bojovala v bojovej stíhačke počas vel. Vlasteneckej vojny, bol posmrtne ocenený titulom Hrdina Sovietskeho zväzu. Táto vysoká hodnosť bola statočnej pilotke udelená veľmi neskoro, 47 rokov po jej smrti a za dôvody takéhoto neskorého uznania jej zásluh sa považujú nejasné okolnosti jej poslednej bitky 1. augusta 1943, z ktorej sa sa nevrátil a bol vyhlásený za nezvestného. Zrejme však existovali ďalšie, nám neznáme dôvody ...
Vo všeobecnosti musím povedať, že v životopise Litvyaka, na rozdiel od všetkých našich ostatných pilotov, je veľa nejasných a tajomných. Začnime tým, že skutočné meno našej hrdinky nie je Lily, pod ktorým ju každý pozná, ale Lýdia. Samotnému dievčaťu sa však toto meno z nejakého dôvodu nepáčilo, a preto sa volala Lily alebo jednoducho Lily. Postupom času ju všetci ostatní začali volať Lily a práve pod týmto menom sa zapísala do histórie.
V rodine Litvyakových je veľa tajomstiev. Odkiaľ jej rodičia pochádzajú, nie je známe. Jej matka Anna Vasilievna bola buď krajčírka, alebo pracovala v obchode. Pravda, koho v obchode robila – ako predavačku, upratovačku či riaditeľku – história mlčí. O otcovi pilota, ktorého meno bolo podľa niektorých zdrojov Vladimír Leontyevič, nie je známe takmer nič. Podozrivo tlmene o ňom len to, že odišiel od rodiny, že pracoval na železnici, či už ako obyčajný železničiar v depe, alebo ako kontrolór, alebo ako inšpektor a v roku 1937 bol údajne „potlačený na falošná výpoveď, mučená a zastrelená." Možno legendu o „umučenom otcovi“ vymyslela samotná Lily, ktorá rozchod s otcom a mamou len ťažko znášala. Nech je to akokoľvek, verí sa, že kvôli nebu bola Lily nútená opustiť svojho vlastného otca, ktorý bol vyhlásený za „nepriateľa ľudu“.
Takmer každý, kto poznal Liliu Litvyak, poznamenáva, že bola tichá a tajná. Možno to bolo spôsobené dosť nejasnými rodinnými pomermi. Hoci vo všeobecnosti skrývať niečo pred zamestnancami špeciálneho oddelenia NKVD, ktorí boli vo všetkých vojenských jednotkách Červenej armády, bolo nereálne a, ako sa hovorí, veľmi náročné. Preto si špeciálni dôstojníci plukov, v ktorých Lilia Litvyak slúžila, nepochybne dobre uvedomovali všetkých členov svojej rodiny, ale zjavne vo svojich činoch nenašli nič trestuhodné a nebezpečné. Inak by jej sotva zverili bojové lietadlo. Alebo možno len skrývala svoj pôvod? Existuje predpoklad, že Litvyak nebol podľa národnosti Rus, ako sa uvádza v dokumentoch, ale Žid. A veľa dnešných médií sa o tom vyjadruje explicitne. Mimochodom, samotné priezvisko Litvyak, ako aj Litvak, doslova znamená „litovský Žid“. Zdá sa, že z tohto dôvodu mladší brat pilota Yuri, ktorý je už dospelý, zmenil svoje rodné priezvisko Litvyak na tolerantnejšie - Kanavin. A to aj napriek tomu, že jeho sestra Lily sa preslávila pod menom Litvyak. Zdalo by sa, že na takéto meno treba byť hrdý. A on to vzal a zmenil. Prečo by to bolo zaujímavé?
Dokonca aj Liliina tvár bola zvláštna a tu nejde o krásu, ale o jej nezvyčajne rovný nos, ktorý zjavne nekorešponduje s tupým Rusom. Takáto priamka, takzvaný „grécky nos“, je typickejšia pre osoby židovskej národnosti.
K rysom Litvyakovho vzhľadu možno pridať aj všeobecne uznávaný názor o nej ako o blondínke. V skutočnosti bola hnedovlasá, teda mala prirodzene tmavé blond alebo hnedé vlasy. Keďže však bola Lily veľmi ženské dievča, pre ktoré bola vonkajšia krása hlavným kritériom, považovala za krásne iba blondínky, a preto si pre väčšiu príťažlivosť zafarbila vlasy na blond peroxidom vodíka.
K vyššie uvedenému tiež dodávame, že o ďalších najbližších príbuzných Lily neexistujú absolútne žiadne informácie: ani o starých rodičoch, ani o strýkoch a tetách, ani o bratrancoch. Nič nie je známe ani o jej priateľoch z detstva a mladosti. Nie sú tam žiadne spomienky na detstvo, školské roky a podobne. Dokonca ani jej vlastný mladší brat Jurij nikdy nespomenul podrobnosti o rodinnej anamnéze. Vo všeobecnosti nie je známe takmer nič o osobnom živote Lily pred vojnou.
Pre nás však nie je predvojnový život Litvyakovej a jej rodiny taký dôležitý. Oveľa dôležitejšie sú pre nás fakty o Lilyinej účasti vo Veľkej vlasteneckej vojne, v ktorej sa nepochybne ukázala ako vynikajúca pilotka.
Mimochodom, o jej vynikajúcej a nezdolnej povahe svedčí aspoň to, že v snahe dostať sa za každú cenu do ženského stíhacieho pluku nejakým spôsobom pripísala 100 chýbajúcich hodín existujúcemu času letu.
586. stíhací letecký pluk, v ktorom Litvyak slúžil, najprv operoval v oblasti zadného mesta Saratov, kde sa Lily, rovnako ako všetci ostatní piloti, venovala hliadkovaniu nad mestom a sprevádzaniu dopravných lietadiel. Takéto rutinné činnosti nepriniesli veľa radosti ani Lilyi, ani iným pilotom. Začiatkom septembra 1942 preto osem pilotiek pluku, medzi nimi aj Lilya, za nie celkom jasných okolností v skutočnosti svojvoľne „preletelo“ na front pri Stalingrade a začalo bojovať ako súčasť 437. stíhacieho leteckého pluku. Odvtedy sa meno Lilia Litvyak stalo známym v celej krajine.
Takmer vo všetkých moderných médiách, vrátane internetu, sa tvrdí, že už pri druhom alebo treťom nálete 13. septembra 1942, ako súčasť skupiny, osobne zostrelila jeden bombardér Yu-88, resp. potom dokončila stíhačku Me-109 poškodenú Raisou Beljajevovou. Je zvláštne, že detaily tejto bitky boli zarastené neuveriteľnými legendami, podľa ktorých nemecký stíhací pilot unikol na padáku, bol zajatý a odvezený k 437. leteckému pluku, kde sa stretol s pilotom, ktorý ho zostrelil. . Pravda, svedkovia tohto stretnutia to opisujú rôznymi spôsobmi.
Tu je napríklad takýto popis: „Nemec, pilot z letky Richthofen, ma požiadal, aby som mu ukázal pilota, ktorý preukázal vysokú zručnosť a podarilo sa mu ho zostreliť. Z nejakého dôvodu velenie jeho žiadosti vyhovelo. Lilia Litvyaková rýchlou a ľahkou chôdzou vstúpila do budovy veliteľstva v tmavomodrej kombinéze v náhlavnej súprave s okuliarmi a oznámila generálovi: "Prišiel poručík Litvyak." Fašistické eso sa zvedavo pozrelo na Litvyaka, potom zvedavosť vystriedal zmätok: „Prečo sa mi smeješ? Som pilot, ktorý zostrelil viac ako tridsať lietadiel. Som držiteľom rytierskeho kríža! To nemôže byť tak, že ma toto dievča udrelo! Tento pilot bojoval majstrovsky." Ľudia v zemľanke mlčky pozerali na víťaza a porazených. Nemec požiadal o dôkaz - Litvyak si spomenul na podrobnosti bitky, ktoré poznali len oni dvaja. Najprv neveriacky počúval, potom očividne pochopil - bola to ona, kto ho zrazil. Nemec zrazu vyskočil a natiahol sa dopredu, hovorili niečo iné – sňal zlaté hodinky a odovzdal ich víťazovi.
A tu je ďalšie svedectvo: „Nejako po lete, pri ktorom zostrelila ďalšiu stíhačku, bola Lilia naliehavo povolaná do veliteľstva pluku. Ukázalo sa, že ňou zostrelený nemecký pilot Messerschmittu-109E v štýle Rádu nemeckých rytierov vyjadril túžbu vidieť toho, kto ho zhodil. Upravený barón, plukovník elitnej eskadry Luftwaffe „Richthofen“, držiteľ troch železných krížov, vidiac svojho víťaza, bol taký šokovaný, že sa pred Liliou zmohol len na to, aby sa postavil a sklonil hlavu v úctivej úklone.
A existuje také svedectvo: „Večer sa opäť stretla so svojím súperom, ale už na zemi. Jej zostrelený pilot Messeru, zajatý nemecký barón, plukovník elitnej eskadry Richthofen, vyznamenaný tromi železnými krížmi, požiadal, aby mu ukázal svojho víťaza. Mohol by si ostrieľaný cisársky Ace predstaviť, že pri veľkej ruskej rieke mu príde odplata z ruky ruského dievčaťa. Keď zistil, kto ho zostrelil, bol šokovaný a predpovedal jej ako pilotovi skvelú budúcnosť.
Tu je svedectvo niekoho iného: „Jedno z fašistických es zázračne uniklo tak, že vyskočilo z horiaceho lietadla s padákom. Pri výsluchu ho požiadal, aby mu ukázal toho Rusa, ktorému sa ho podarilo poraziť a ktorého nikto neporazil ani na oblohe Španielska, ani na oblohe Francúzska a Talianska.
Keď videl pred sebou malé štíhle blond dievča s tmavomodrými očami z nenávisti (bola to Lilya), zúrivo zakričal:
Nepravda! nie! Nemôže byť!
Lily ukázala prvky bitky gestami a fašista pochopil - ona. A potom si z hrude strhol množstvo vyznamenaní vrátane štyroch krížov, hodil ich k nohám sovietskej pilotky a pokľakol pred ňou, čím vzdal hold jej odvahe a hrdinstvu.
No a tak ďalej. Vo všeobecnosti existujú rôzne popisy tohto stretnutia, avšak žiadny z nich z nejakého dôvodu neobsahuje konkrétne mená súčasne prítomných osôb, vrátane spomínaného generála. Zdá sa, že všetci „očití svedkovia“ jednoducho opakujú príbeh, ktorý od niekoho počuli, a dopĺňajú ho o jasne vymyslené detaily. Ako sa hovorí, "počuli zvonenie, ale nevedia, odkiaľ prichádza." V skutočnosti sa o tejto epizóde nespomína ani tlač v prvej línii, ani ocenenia, ani iné dokumenty.
Napríklad v novinách Krasnaja zvezda č. 256 z 30. októbra 1942 sa pod fotografiou Litvyakovej stručne píše o jej prvých úspechoch: „Stíhací pilot starší seržant L. Litvjak, ktorý zostrelil Yu-88 v jedinej bitke a v skupine -“ Messerschmitt-109“.
Takmer to isté sa pod ďalšou Litvjakovou fotografiou píše v novinách Komsomolskaja Pravda č. 277 z 25. novembra 1942: „Sláva stíhacieho pilota L. V. Litvjaka hrmí: vo vzdušnom súboji zostrelila nepriateľa Yu- 88 lietadiel a v skupinovom boji zostrelila lietadlo Me-109.
To je všetko! Ani zmienka o zostrelenom nemeckom esu a stretnutí Litvyaka s ním v zemľanke v centrále! Čo ak sa to naozaj stalo? Viete si predstaviť, koľko by sa o tom písalo v tých rokoch?! Stručne povedané, všetky opisy tohto stretnutia sú výlučne v modernej beletrii a v moderných médiách. Odkiaľ sa vzala krásna legenda o mladej kráske, ktorá v dueli zdolala jedno z najlepších es Luftwaffe? Súdiac podľa niektorých publikácií, tento príbeh zložil v polovici 60. rokov spisovateľ S. V. Gribanov, ktorý sa, mimochodom, narodil v roku 1935 a nemohol byť prítomný na úžasnom stretnutí.
Mimochodom, v tom čase bola Lilya v hodnosti seržanta a nie mladšieho poručíka a jej oči boli zelené a nie „tmavo modré s nenávisťou“.
Pre spravodlivosť treba povedať, že 13. septembra 1942 bol v Stalingradskej oblasti skutočne zajatý jeden nemecký pilot: poddôstojník Erwin Mayer z 53. stíhacej letky Ace of Spades, ktorý mal na svedomí 11 zostrelených sovietskych lietadiel. Ale nezostrelil ho Litvyak, ale pilot 620. stíhacieho leteckého pluku, kapitán G.V.Kryukov. Takto je to uvedené v dokumente o udelení pre Kryukova (pravopis sa zachoval): „Kapitán Kryukov bojoval vo vzdušnej bitke nad oblasťou Proleyskaya na konci paliva, zostrelil nepriateľské lietadlo Me-109F o 10 hodín 5 minút, ktoré padlo 2 km východne od Proleyskej a bez paliva pristálo lietadlo na svojom letisku. Zajatého nemeckého pilota poslalo veliteľstvo 283. IAD do veliteľstva 16. leteckej armády.
Najzarážajúcejšie však je, že podľa oficiálnych dokumentov Litvyaková v ten deň Me-109 nezostrelila: 13. septembra v skupinovej bitke spolu so svojimi priateľmi - nadporučíkom R. V. Beljajevom, podporučíkmi E. V. Budanovou a M. M. Kuznecovová - zostrelila bombardér Yu-88. Ale v ďalšej leteckej bitke už osobne zostrelila ďalší Yu-88 a skutočne dokončila stíhačku Me-109, ktorú poškodila Raisa Belyaeva. Ale to sa stalo podľa tých istých dokumentov veliteľstva 27. septembra a v tento deň nemecké stíhačky pri Stalingrade nestratili ani jedného pilota!
Vo všeobecnosti tam nebol žiadny uhladený barón-plukovník s rytierskym krížom alebo tromi či štyrmi železnými krížmi z elitnej eskadry Richthofen. Nikto nedal Litvyakovej zlaté hodinky, nikto zúrivo nekričal a nehádzal pred ňu svoje ocenenia, nikto sa pred ňou nenatiahol, nesklonil hlavu v úctivej úklone a navyše pred ňou nepokľakol. A to všetko je len jedna z najkrajších frontových legiend.
V moderných knihách a médiách existuje mnoho ďalších rovnako krásnych legiend o Litvyakovi. Hovorí sa, že po porážke nemeckého esa na kapote svojho Jaka namaľovala veľkú bielu ľaliu alebo ružu a mnohí nemeckí piloti, ktorí videli túto kvetinu, sa vyhli boju. Hovorí sa, že po každom zostrelenom nepriateľskom aute mladá atraktívna Moskovčanka namaľovala na trup svojho lietadla biele ľalie. Hovorí sa, že jej volací znak bol „Biela ľalia“, že ju všetci nevolali inak ako „Biela ľalia zo Stalingradu“. Mnohí sú presvedčení, že Litvyak spolu s ďalšími piatimi dievčatami vytvoril letku s názvom „Biele ruže zo Stalingradu“ a že táto letka sa pre nemeckých pilotov stala skutočnou nočnou morou, že samotná Lily Litvyak bola búrkou pre Luftwaffe nad Stalingradom a Rostovom, kráľovná es všetkých čias a národov, že keď uvideli jej lietadlo, vystrašení Nemci zakričali: „Akhtung! Na oblohe - "Biela ľalia!!!". A tak ďalej a tak ďalej. Musím vysvetľovať, že všetky tieto fámy a známe tituly nemajú nič spoločné s realitou. Napríklad sa nenašla ani jedna fotografia lietadla Litvyak s vyobrazením bielej ľalie, hoci ju korešpondenti v prvej línii niekoľkokrát odfotografovali vedľa lietadla. Bývalý technik 73. gardového pluku N. I. Minkov, ktorý slúžil na Jak-1, na ktorom Litvyak vykonal 42 bojových letov, žiadne kresby na lietadle Litvyak nespomenul. Najmä, keď hovoril o Litvyakovej a jej lietadle, uviedol tieto zaujímavé podrobnosti: „Na riadiacej páke lietadla (na jej hornej časti) boli poškriabané dve písmená „LL“ (to znamená, že Lilya Litvyak ju poškriabala nožom počas povinnosť) a slovo „mama“ je vyškrabané na prístrojovej doske v hornej časti. Farba kože lietadla je sivastá. Koncové číslo lietadla je 18. To je všetko. O žiadnej „bielej ľalii“ sa nič nehovorí...
Mimochodom, o chvostovom čísle Lilyinho lietadla, na ktorom nedávno letela. Ako už z vyššie uvedeného textu vieme, technik jej lietadla N. I. Minkov uviedol číslo 18, zatiaľ čo iné zdroje volajú číslo 23 ...
A tu je ďalší, niekým, úžasný príbeh o Litvyakovi: údajne bola v bitkách dvakrát zostrelená nad nepriateľským územím a v oboch prípadoch zázračne unikla. Prvýkrát sa údajne predierala cez frontovú líniu tri dni. Druhá záchrana bola ešte úžasnejšia a v povojnovej literatúre je tento príbeh opísaný približne takto. Vojaci „poľného žandárstva so psami“ sa údajne pokúsili chytiť pilota, ktorý núdzovo pristál a vyskočil z kokpitu. Litvyaková, ktorá uviazla v snehu, opäť vystrelila z pištole, prirodzene, „zachránila si posledný náboj“. Pilotka sa už lúčila so životom, keď zrazu naše útočné lietadlo preletelo nad hlavami nepriateľov. Naliatím paľby na Nemcov ich prinútil vrhnúť sa k zemi. Potom kĺzal vedľa Litvyakovej a zastavil sa a pilot „s veľkou cigánskou bradou“ bez toho, aby vystúpil z kokpitu, na ňu zamával rukami. Litvyak pribehol k útočnému lietadlu, vtlačil sa do stiesneného kokpitu a posadil sa pilotovi do lona. Lietadlo pod paľbou nepriateľských vojakov vzlietlo a čoskoro pristálo na letisku Lilinského pluku. Potom pilot jednomiestneho útočného lietadla z nejakého dôvodu okamžite odletel. Samozrejme, nikto sa nestihol opýtať na jeho meno a všetci akosi zabudli na dátum tohto zázračného Lilyinho spasenia. Toto je taký sentimentálny príbeh. Je pravda, že v dokumentoch o ocenení o násilnom pristátí Litvyaka sa hovorí úplne inak. Takže podľa dokumentov 16. a 21. júla 1943 Litvyak skutočne vykonal nútené pristátie na trupe lietadla, ale nie na nepriateľskom území, ale na území okupovanom sovietskymi jednotkami, v oblasti Kuibyshevo a dedine Novikovka. Noviny a vojnové časopisy tiež neinformovali o Lilyiných zázračných záchranách, hoci o nej a jej skutkoch písali pomerne často.
Mimochodom, o bitke 21. júla. Existujú obvinenia, že Litvyak bola v tejto bitke zostrelená a ona unikla na padáku: „...jej lietadlo sa vznieti od nepriateľskej paľby a letí k zemi ako kameň, pričom sa náhodne otáča. Pilot je pritlačený k boku stíhačky. Protiprúd vzduchu preniká do kabíny a sťažuje dýchanie. Lilia zbierala sily, vypadla z horiaceho auta a roztrhla prstenec padáka...“. V skutočnosti však Litvyak pristál s lietadlom „na bruchu“ 700-900 metrov od prednej línie a núdzovému tímu sa podarilo v noci poškodenú stíhačku bezpečne evakuovať.
Vo všeobecnosti musíme opäť konštatovať, že tentoraz máme dočinenia aj s niečím očividným písaním: Lilya sa tri dni neprebojovala cez nepriateľský tyl, psy s feldgendarmi ju neprenasledovali, Lilya po nich nestrieľala. z pištole, nezachránil ju neznámy útočný pilot „s veľkou huňatou cigánskou bradou“. Tiež nevypadla z horiaceho lietadla a neroztrhla prstenec padáka ...
Veľká pozornosť v tlači sa venuje jednej epizóde z bojových aktivít Lily, keď 31. mája 1943 zostrelila balón. Navyše všetci tvrdia, že ho zrazila sama. V skutočnosti na bojovej misii zničenia nepriateľského balóna vyletel Litvyak v tandeme s juniorským poručíkom I. I. Borisenkom, ktorý balón po Litvyakovom útoku dokončil. A za úspešné dokončenie bojovej misie bola nielen Litvyakovi, ale aj Borisenkovi oznámená vďačnosť od veliteľa 44. armády generálporučíka V. A. Chomenka.
Ale možno je väčšina legiend spojená so smrťou Lilie Litvyakovej. Mnohí výskumníci a novinári sa domnievajú, že v posledný deň svojho života 1. augusta 1943 „urobila 4 bojové lety, zostrelila 2 nepriateľské lietadlá, 1 v skupine“. Mechanik jej lietadla N. I. Minkov tiež tvrdil, že v deň jej smrti stihla Litvyak vykonať tri bojové lety a osudným sa jej stal štvrtý večer. Približne v rovnakom čase, o 16:35, zostrelil 23-ročný nemecký seržant Hans-Jörg Merkle z 52. stíhacej letky Yak-1 vo výške 3,5 km. Bolo to jeho tridsiate a posledné vzdušné víťazstvo, keď ho zostrelil sovietskou stíhačkou narazil a obe sa zrútili k zemi asi 3 kilometre východne od obce Dmitrievka, Šachterský okres, Donecká oblasť. Všimnite si, že dedina Dmitrievka je doslova 6 km od farmy Kozhevnya, na okraji ktorej, ako už s istotou vieme, havarovalo lietadlo Lilie Litvyak. Keďže poznáme neodbytnú povahu Lily, je logické predpokladať, že zjavne smrteľne zranená líniou nemeckého esa sa mu rozhodla pomstiť a keď už zomrela, vrazila doňho lietadlom, keď vykonala svoj posledný čin. Veľmi krásna verzia! Je to škoda, ale dokumenty túto hrdinskú verziu nepotvrdzujú, podľa dokumentov sa všetko odohralo úplne inak. Tu je úryvok z operačného súhrnu veliteľstva 6. gardovej stíhacej leteckej divízie za 1. august 1943, len mierne upravený:
„Počas dňa pluk kryl naše jednotky hliadkovaním vo vzduchu a odletel eskortovať Il-2 1. gardovej Stalingradskej útočnej leteckej divízie.
Z letiska štátnej farmy. Kalinin lietal na 18 Jak-1. Uskutočnili sa tri vzdušné bitky, ktorých sa zúčastnilo 18 Yu-88, 40 Me-109, 3 Yu-87, 4 FV-190, spolu 65 nepriateľských lietadiel s našimi 30 Jak-1.
Zostrelené 3 Me-109 (Gorkhiver, Samokhvalov, Evdokimov, Ugarov)
1 Yu-88 (Borisenko)
1 Yu-87
10.40 - 11.50 9 Jak-1 vedúci stráže nadporučík Domnin ... vo výške 4 500 metrov sa stretol 30 Yu-88 a 18 Me-109. Nasledovala bitka s Messers. Starší seržant Evdokimov zostrelil jeden Me-109. Starší seržant Melnitsky pozoroval pád jedného Jaku-1 4-5 km východne od Marinovky.
Poručík gardy Litvyak, poručík Borisenko a gardový seržant Tabunov bojovali s 12 Yu-88. Borisenko zapálil jeden Ju-88 a násilne pristál v Darjevke. Pri útoku nepriateľského bombardéra stratil Litvyaka a Tabunova. 1 km severovýchodne od Marinovky som pozoroval pád jedného Jaku-1, ktorý pri dopade na zem explodoval.
Strážny seržant Tabunov spárovaný so strážnym pomocným poručíkom Litvyakom bol napadnutý 4 Me-109 zo smeru slnka. Tabunov prvý útok odrazil, druhý sa mu nepodarilo odraziť a videl, ako "Messer" zostrelil Litvyak, ktorý padol v oblasti 2 km severovýchodne od Marinovky. Potom Tabunov pokračoval v boji spolu s Borisenkom a zaostával za ním kvôli nedostatku paliva, núdzovo pristál na letisku Barilokrepinskaya. Po doplnení paliva sa vrátil k svojej jednotke. Starší seržant Evdokimov sa z misie nevrátil. 2. augusta sa Evdokimov vrátil z núdzového pristátia na letisku v Novošachtinsku.
Ich straty: dva Jaky-1: gardový poručík Litvjak a gardový seržant Ugarov boli zostrelení vo vzdušnom boji, piloti zrejme zahynuli. Jeden Jak-1 z gardy staršieho seržanta Fomičeva bol zostrelený v leteckej bitke. V poli si musel sadnúť na brucho, lietadlo potrebuje opravu, pilot má pomliaždeniny na pravej ruke a pravej nohe.
Ako vidíte, nič sa nehovorí o lietadlách zostrelených Litvyakom v tejto poslednej bitke. Čas jej smrti sa tiež nezhoduje so spomienkami N. I. Minkova a iných.
Bohužiaľ, súhrn nedáva jasnú odpoveď o osude Litvyakovej po jej zostrelení. Preto po oslobodení územia, nad ktorým bolo lietadlo Litvyak zostrelené, Lilyini kolegovia cestovali do tejto oblasti a hľadali stopy pilota, ale nič nenašli. Ale šírili sa nejasné klebety, že pilot bol zajatý a dokonca začal spolupracovať s nepriateľom.
Takže pilot 85. gardového stíhacieho leteckého pluku s príznačným priezviskom Balamut prisahal, že mu miestni povedali, ako v oblasti Čistyakovo pristálo sovietske stíhacie lietadlo, ktorého pilotom bolo chudé biele dievča s rovným nosom. Údajne ju nacisti odviezli, posadili do auta a odviezli k svojej jednotke ...
S Litvjakom sa tam údajne stretol aj známy sovietsky eso, Hrdina Sovietskeho zväzu, pilot 9. gardového stíhacieho leteckého pluku Vladimir Lavrinenkov, ktorý bol v auguste 1943 nakrátko zajatý. Vraj o tom povedal Liline, bývalej spolubojovníčke Klave Pankratovej ...
A veliteľ 586. stíhacieho leteckého pluku, podplukovník Alexander Gridnev, údajne osobne počul v rádiu Litvyakovu výzvu sovietskym vojakom: „Počúvajte, Lilya Litvyak hovorí v nemeckom rádiu ...“ a údajne odovzdal rukopis tento prejav, komu by mal byť, a teraz sa nachádza v archíve Moninského ...
Vtedajší veliteľ 31. gardového stíhacieho leteckého pluku Boris Eremin spomínal: „O jej smrti kolovali nejasné reči: vraj bojovala, bola zajatá... Potom napísala nejaké odvolania... neviem... Už len to, že tieto dievčatá lietali ako pilotky – stíhačky, si zaslúži každú dobrú spomienku na ne. Bolo tam toľko nezmyslov - hrôza! Žiaľ, existuje veľa vynálezov.“
Vo všeobecnosti bolo veľa klebiet a boli neuveriteľnejšie ako druhé, v dôsledku čoho bola prezentácia Lilie Litvyakovej za titul Hrdina Sovietskeho zväzu odložená na mnoho rokov ...
Ani pozostatky Lily nájdené v roku 1979, potvrdené súdnou expertízou, nepresvedčili veľa ľudí, ktorí stále veria, že Biela ľalia žije.
Televízia teda na 55. výročie Veľkého víťazstva odvysielala televíznu reportáž zo Švajčiarska. Vystupovala v ňom istá Ruska, údajne bývalá pilotka a „účastníčka druhej svetovej vojny“. Ako sa uvádzalo, bola dvakrát zranená a teraz žije ďaleko od svojej vlasti, matka troch detí. Televíznu reportáž videla bývalá pilotka 46. ženského leteckého pluku gardových nočných bombardérov Nina Raspopová, ktorá v žene zo Švajčiarska spoznala Lilyu Litvyakovú. Raspopová sa podelila o svoj odhad s ostatnými veteránmi:
„Takže naša Lilka Litvyak žije, nech sa nebojí a prejde programom „Počkaj na mňa“, aby sa stretla s pilotmi, ktorí prežili, ktorí statočne bojovali a porazili zoceleného nepriateľa. Lilya Litvyak sama bojovala odvážne. Hovorí sa však, že ju zachránil lekár zo Švajčiarska, vraj s ním bola zasnúbená ... A zostala žiť vo Švajčiarsku ... “.
Všadeprítomné médiá okamžite zachytili senzáciu: „... Lile Litvyakovej sa podarilo vyskočiť z horiaceho lietadla. Chytili ju, prepustili Američania, vydala sa za Švéda, žije vo Švédsku, vychovala tri deti. Hanbí sa ísť do Ruska, hovoria, že okolo môjho mena je toho príliš veľa ... A nedostala úplne zaslúženú hviezdu hrdinu Sovietskeho zväzu ... “.
No, čo môžem povedať? Nechcem sa ani hádať a zisťovať, v ktorej krajine žije dvojník Lilia Litvyak - vo Švajčiarsku alebo vo Švédsku.
Mnohé legendy spojené s menom Lilia Litvyak už v zásade nie sú prekvapujúce. Neexistuje žiadna odpoveď na otázku: aké sú dôvody vzniku všetkých týchto legiend? Vskutku, medzi stovkami našich ďalších pilotiek nie je ani jedna, s menom ktorej by sa spájali nejaké legendy. Prečo sa teda v pamäti ľudí uchovávajú legendy výlučne o Litvyakovi? Je to len preto, že bolo najproduktívnejšie z hľadiska počtu zostrelených nepriateľských lietadiel?
Samozrejme, Lilia Litvyak bola odvážna pilotka, veľakrát lietala na bojových misiách a mala na svojom bojovom konte aj vzdušné víťazstvá. Je pravda, že existujú rôzne názory na počet bojových letov, leteckých bitiek a zostrelených lietadiel. Oficiálne sa teda uznáva, že vykonala 138 bojových letov. A podľa iných zdrojov Lily vykonala 150 alebo 168 bojových letov. Tvrdí sa tiež, že Litvyak sa zúčastnil 69 alebo dokonca 89 leteckých bitiek, ale v oboch prípadoch sú tieto čísla fantasticky vysoké. Je ľahké vypočítať, že z celkového počtu bojových letov, ktoré vykonala, vykonala viac ako sto bojových letov na hliadkovanie v regiónoch Saratov a Zhitkur, ako aj na sprevádzanie transportných lietadiel Li-2 a v tom čase nemala žiadne bitky s nemeckými lietadlami. Rovnaký zmätok je aj v počte vzdušných víťazstiev. Mnohí teda tvrdia, že Litvyak zostrelil 16 lietadiel (vrátane štyroch v skupine) a 1 balón. V podaní titulu Hrdina Sovietskeho zväzu sa uvádza, že osobne zostrelila 6 v rámci skupiny 6 lietadiel a 1 balóna. Existujú dôkazy, že má 11 vzdušných víťazstiev. Podľa iných zdrojov osobne zostrelila 5 lietadiel v skupine 1 a tiež 1 balón. A podľa základnej referenčnej knihy „Sovietske esá 1941-1945. Víťazstvo Stalinových sokolov" od známeho výskumníka M. Yu. Bykova, Litvyakovo bojové skóre je 5 osobných vzdušných víťazstiev a 3 víťazstvá v skupinových bojoch, ako aj 1 balón. Komu veriť? Zdá sa, že to dal M. Yu Bykov, pretože ako materiál pre jeho referenčnú knihu slúžili iba dokumenty, vrátane bojových denníkov všetkých sovietskych formácií a jednotiek stíhacieho letectva. Rozhodli sme sa teda, že osobne a v skupinách vyhrala Lilia Litvyak celkovo 9 vzdušných víťazstiev (vrátane balóna). Je to veľa alebo málo? Myslím, že to stačí na to, aby sme označili Liliu Litvyak za najlepšiu pilotku medzi ženami, ktoré bojovali v stíhačkách. Aby sme parafrázovali jedno veľmi známe príslovie, o Lile Litvyakovej sa dá hovoriť takto: „Stíhačka, členka Komsomolu, atlétka, napokon, je to len kráska!
Takže možno dôvodom vzniku legiend bol jednoducho nezvyčajný vzhľad Lily? V skutočnosti, ako každý, kto poznal jej poznámky, Litvyak bola veľmi romantické, jemné a atraktívne dievča, vždy starostlivo sledovala svoj vzhľad, nosila biely hodvábny šál na padáku a v kokpite mala kytice čerstvých divých kvetov. Drobná (iba 150 cm!) štíhla blondínka pútala pozornosť každého svojím zvučným smiechom, mala neskutočný šarm a bola pre každého vzorom ženskosti a šarmu. Možno preto je kráska s tajomnou tvárou taká zahalená do hrdinskej svätožiary a tajomstiev, že ľudia sú pripravení uveriť všetkým legendám, ktoré sa s ňou spájajú? Každý predsa dobre pozná pravdu, podľa ktorej sa krásnym ženám veľa nielen odpúšťa, ale aj veľa pripisuje. Nieje to?
Recenzie
Denné publikum portálu Proza.ru je asi 100 tisíc návštevníkov, ktorí si podľa počítadla návštevnosti, ktoré sa nachádza napravo od tohto textu, celkovo prezerajú viac ako pol milióna stránok. Každý stĺpec obsahuje dve čísla: počet zobrazení a počet návštevníkov.
Lidia Vladimirovna Litvyak - legendárna sovietska pilotka tých čias. Narodila sa 18. augusta 1921 v Moskve. Od útleho detstva som mal rád letectvo. Vo veku 15 rokov uskutočnila Lýdia prvý samostatný let vo svojom živote. Po absolvovaní leteckej školy v Chersone dostane dievča prácu ako inštruktorka v lietajúcom klube Kalinin. Za čas strávený tam Lydia Litvyak stihla vycvičiť 45 pilotov.
Na front odišla v roku 1942, keď sa prihlásila k 586. IAP, mlčky nazývanému „dámsky letecký pluk“. Pri registrácii si pripísala 100 chýbajúcich letových hodín. Lydia Litvyak rýchlo zvládla stíhačku Jak-1 a v lete 1942 vykonala svoj prvý bojový let. Koncom leta toho istého roku mladá pilotka zostrelila svoje prvé nepriateľské lietadlo - bombardér Yu-88.
Začiatkom jesene 1942 bola Lýdia Litvyak prevelená k leteckému stíhaciemu pluku č. 437. 13. septembra v leteckej bitke nad Stalingradom zostrelil pilot v skupine dve lietadlá, pilotom jedného z nich bol nemecký barón , držiteľ Rytierskeho kríža, pilotné eso, na konte ktorého bolo 30 zostrelených lietadiel. Na jeseň toho istého roku Lydia Litvyak zostrelila ďalšie dve lietadlá.
Na trupe Lydie Litvyakovej Visual Memory Yak bola zobrazená biela ľalia. Preto ju mnohí nenazývali inak ako „“, čoskoro sa jej rádiovým volacím znakom stala „Lily“.
O nejaký čas neskôr bola Lydia Litvyak prevelená k gardovému stíhaciemu leteckému pluku č. 9. V decembri 1942 zostrelila bombardér Luftwaffe Do-217. Koncom roku 1942 bola Lydia Litvyak prevelená k 296. pluku.
11. február 1942 Lydia Litvyak zostrelila dve lietadlá - jedno osobne a jedno v skupine. V tom istom mesiaci bol v jednej z leteckých bitiek jej Jak-1 zostrelený a musela núdzovo pristáť na nepriateľskom území. Nemecká armáda sa ju pokúsila zajať, ale jedno zo sovietskych útočných lietadiel ich prinútilo ustúpiť silnou guľometnou paľbou. Pilot potom pristál a vzal Lýdiu na palubu. 23. februára 1943 Lydia Litvyak sa stáva majiteľkou svojho prvého ocenenia -.
22. marca 1943 počas leteckej bitky neďaleko Rostova na Done zostrelila ďalšie lietadlo. V tej istej bitke, keď vykonala rušivý manéver, vstúpila do nerovného boja so šiestimi nepriateľskými lietadlami. Bola vážne zranená, ale podarilo sa jej samostatne letieť na letisko a pristáť s poškodeným lietadlom.
Lydia Litvyak sa rýchlo zotavila zo svojich zranení a vrátila sa na front a už v máji 1943 zostrelila dve nepriateľské lietadlá. Na konci mesiaca dievča zostrelí nemecký balón, ktorý slúžil ako delostrelecký pozorovateľ, ktorý sa dlho nepodarilo zostreliť pre silnú nepriateľskú protilietadlovú paľbu. Za splnenie úlohy je Litvyak ocenený Rádom červeného praporu. V tom istom mesiaci zomrel v boji jej manžel, hrdina Sovietskeho zväzu, nadporučík Solomatin, ktorý slúžil v tom istom pluku ako veliteľ letky. Vo vzdušnom súboji 15. júna pilot zostrelí dve nemecké lietadlá.
Koncom júla 1943 došlo na rieke Mius k prudkým bojom, v ktorých letectvo hralo jednu z vedúcich úloh. 1. augusta 1943 vykonal Litvyak štyri bojové lety, počas ktorých zostrelil 3 lietadlá Luftwaffe. Dievča sa nevrátilo z posledného letu. Velenie divízie pripravilo dokumenty, aby pilotovi posmrtne udelilo titul Hrdina Sovietskeho zväzu. Vzhľadom na to, že Litvyak bol oficiálne považovaný za nezvestného, postup bol odložený. Po vojne boli objavené pozostatky pilota. 5. mája 1991, takmer 48 rokov po jej smrti, bola Lýdia Litvyak posmrtne ocenená titulom Hrdina Sovietskeho zväzu.
Na internete je dobré, že je to skvelá príležitosť na vyhľadávanie informácií a vzdelávania. Dnes sa deti viac hrajú v tankoch a neučia sa históriu Veľkej vlasteneckej vojny, hoci práve v tejto histórii sa skrývajú obrovské zásobárne vzdelanostnej a svetskej múdrosti. ktovie, keby sa ukrajinskej mládeži povedalo viac o Veľkej vlasteneckej vojne, neboli by udalosti, o ktorých by vojaci víťazstva mohli snívať iba v nočnej more ...
Lýdia Litvjaková
Lydia Vladimirovna Litvyak sa počas vojnových rokov stala legendou. Zostrelila viac nepriateľských lietadiel ako ktorákoľvek iná ženská stíhačka v histórii vzdušných bojov. Zapísaná v Guinessovej knihe rekordov ako pilotka, ktorá získala najviac víťazstiev vo vzdušnom boji.
Počas svojej krátkej bojovej cesty vykonala 186 bojových letov, uskutočnila 69 leteckých bitiek, vykonala dve nútené pristátia na nepriateľskom území a mohla sa vrátiť k svojmu pluku, bola trikrát zranená, stratila svojich blízkych, ale pokračovala v boji. Lýdia letela na stíhačke Jak-1 a zomrela, pričom mala na svojom bojovom konte 12 potvrdených osobných leteckých víťazstiev; V skupine zostrelila 4 nepriateľské lietadlá.
Formáciou týchto plukov bola poverená pilotka Marina Rašková, Hrdina Sovietskeho zväzu. Začiatkom roku 1942, keď sa Lydia dozvedela, že sa formuje ženský stíhací letecký pluk, pripísala 100 chýbajúcich hodín existujúcemu náletu a bola zaradená do 586. stíhacieho pluku. A už v júni uskutočnila svoj prvý výpad na oblohe nad Saratovom.
V auguste 1942, keď Lydia získala jedno skupinové víťazstvo nad Yu-88, dosiahla presun do 268. divízie stíhacieho letectva. Začiatkom septembra 1942 boli najlepší bojoví piloti (vrátane Lýdie Litvjakovej a Káťi Budanovej iným spôsobom) odoslaní na Stalingradský front v „mužskom“ 437. stíhacom leteckom pluku na ďalšiu službu na La 5.
13. septembra pri druhom nálete Lilia Litvyak zostrelila dve lietadlá Bf109 a Ju 88. O dva týždne neskôr získala tretie víťazstvo, zostrelila ďalší Ju 88. Potom spolu s pilotom R. Beljajevom zostrelila Bf109. Čoskoro bola Lýdia presunutá do samostatnej ženskej jednotky organizovanej na veliteľstve divízie a odtiaľ do pluku es - 9. gardového Odesského stíhacieho leteckého pluku. 23. februára 1943 Lydia Litvyak získala prvé bojové vyznamenanie - Rad Červenej hviezdy. V tom čase mala na svojom konte už 8 vzdušných víťazstiev.
Lydia Litvyak bola ešte veľmi mladé dievča - mala sotva 21 rokov. Mladá a veľmi romantická: podľa spomienok nosila Lýdia dlhé šatky z padákového hodvábu a v kokpite stíhačky mala vždy kopu poľných kvetov. Na kapotu svojho Jaku-1 namaľovala žiarivo bielu ľaliu.
V marci sa situácia vo vzduchu výrazne sťažila. 22. marca sa Lýdia v oblasti Rostov na Done zúčastňuje zachytenia skupiny Ju 88. Počas dlhého a ťažkého boja sa jej podarilo zostreliť jeden z nepriateľských bombardérov. Ale šesť Bf 109 prišlo Junkerom na pomoc a okamžite prešlo do útoku. Bitka pokračovala viac ako 15 minút, pri ktorej bol pilot zranený a s veľkými ťažkosťami sa mu podarilo doviesť zmrzačeného bojovníka domov.
Práve po tejto bitke bola uznaná ako eso. Po ošetrení v nemocnici sa pilot vrátil k pluku. A už 5. mája, ešte nie úplne posilnená, vyletela, aby odprevadila skupinu bombardérov. Počas odletu sa strhla letecká bitka a Lýdia zostrelila nepriateľskú stíhačku. A o dva dni neskôr zostrelila ďalší Bf109. Koncom mája sa na úseku frontu, kde pluk operoval, objavil balónový pozorovateľ delostreleckej paľby. Opakované pokusy zhodiť ho k ničomu neviedli. Litvyak sa s touto úlohou dokázal vyrovnať. Vzlietlo, prešlo pozdĺž prednej línie, potom sa dostalo hlboko za nepriateľské línie a vstúpilo do balóna z územia okupovaného nepriateľom, zo strany slnka. Útok trval menej ako minútu! Za toto víťazstvo bola mladšia poručík Lydia Litvyak ocenená Rádom červeného praporu. Zásahy pilotky boli napísané v novinách, jej meno sa stalo známym po celej krajine.
Lydia Litvyak sa preslávila ďalšími dvoma skutkami. V priebehu niekoľkých týždňov bolo jej lietadlo dvakrát zostrelené za frontovou líniou a v oboch prípadoch zostala Lida nezranená, vyhla sa zajatiu a vrátila sa domov, aby sa opäť zúčastnila bojov. Prvýkrát sa jej podarilo utiecť sama a dostať sa tam pešo. A druhýkrát ju zachránil kolega pilot, ktorý zúfalo pristál na nepriateľskom území a vzal Lýdiu na palubu svojho lietadla.
V apríli 1943 veľmi populárny časopis Ogonyok umiestnil na prvú stranu (obálku) fotografiu bojujúcich priateliek - Lýdie Litvyak a Jekateriny Budanovej a krátke vysvetlenie: "Tieto statočné dievčatá zostrelili 12 nepriateľských lietadiel."
21. mája 1943 zomrel v ťažkej bitke Lýdiin manžel, hrdina gardy Sovietskeho zväzu Alexej Frolovič Solomatin.
Alexej Frolovič Solomatin
Člen Veľkej vlasteneckej vojny od júna 1941. Veliteľ letky 296. stíhacieho leteckého pluku (neskôr 73. gardového stíhacieho leteckého pluku) 268. stíhacej leteckej divízie, 8. letecká armáda, južný front - nadporučík Solomatin do februára 1943 vykonal 266 leteckých vzletov, v 108 bitkách osobne zostrelil 2. a v skupine 15 nepriateľských lietadiel. Začiatkom roku 1943 prišla Lydia Litvyak slúžiť v pluku a bola poverená vedením Solomatina.
Kapitán Solomatin zahynul 21. mája 1943 v cvičnom vzdušnom boji nad farmou Pavlovka Krasnogvardejského (dnes Krasnosulinského) okresu Rostovskej oblasti. Lietadlo sa zrútilo pred očami jeho kamarátov a jeho milovanej. Pohreb Solomatina sa konal na námestí x. Pavlovka. Celkovo bolo na jeho bojovom účte 17 nepriateľských lietadiel zostrelených osobne a 22 v skupine.
19. júla zažila pilotka ďalšiu tragédiu - zomrela jej najlepšia kamarátka Káťa Budanová, ktorá bola považovaná za najúspešnejšiu zo sovietskych pilotiek, mala na svedomí 11 zničených nepriateľských okrídlených lietadiel (Lýdia mala vtedy desať plus tri, zostrelené v r. skupina).
Jekaterina Budanová
1. augusta 1943 uskutočnila Lýdia Litvyak svoj posledný výpad. V rámci spojenia Jak-1 sprevádzala útočné lietadlo Il-2 idúce na misiu. Vo vzduchu sa ich lietadlá stretli s veľkou skupinou nemeckých stíhačiek. Hovorí sa, že niekoľko Messerschmitov sa ponáhľalo na Yak s bielou ľaliou na palube. Bol to štvrtý let toho dňa. V posledný deň svojho života Lydia zostrelila ďalšie dve nepriateľské lietadlá. Lietadlo legendárneho pilota sa zrútilo pri obci Dmitrievka. O dva týždne by mala 22 rokov. Naliehavo boli organizované vyhľadávania. Lietadlo ani pilota sa však nepodarilo nájsť. Preto jej nikdy nebol udelený titul Hrdina Sovietskeho zväzu, ktorý jej patril za desať vzdušných víťazstiev.
Za svoju krátku, niečo vyše ročnú bojovú kariéru absolvovala 186 bojových letov, zviedla 69 vzdušných súbojov a vybojovala 12 potvrdených víťazstiev Charakterizuje ju ako leteckú stíhačku bývalý veliteľ 273. (31. gardového) stíhacieho leteckého pluku Hrdina hl. Sovietsky zväz B. N. Eremin pripomenul: Bola rodená pilotka. Mala zvláštny talent ako bojovníčka, bola smelá a rozhodná, vynaliezavá a opatrná. Videla vzduch...»
Lydia Vladimirovna Litvyak bola velením pluku posmrtne udelená titulu Hrdina Sovietskeho zväzu. Onedlho sa jeden z predtým zostrelených pilotov vrátil z nepriateľského územia. Nahlásil, že podľa miestnych obyvateľov naša stíhačka pristála na ceste pri obci Marinovka. Z pilota sa ukázalo dievča - blond, malého vzrastu. K lietadlu sa priblížilo auto s nemeckými dôstojníkmi a dievča odišlo s nimi ... Väčšina letcov neverila fámam a naďalej sa pokúšali zistiť osud Lýdie. Ale tieň podozrenia už prešiel za pluk a dosiahol vyššie veliteľstvo. Velenie divízie, ktoré prejavilo „opatrnosť“, neschválilo Litvyakovo podriadenie sa titulu Hrdina Sovietskeho zväzu, pričom sa obmedzilo na Rád vlasteneckej vojny 1. stupňa.
Raz, vo chvíli odhalenia, Lýdia povedala leteckému mechanikovi, svojmu priateľovi: „Najviac sa bojím, že premeškám. Všetko okrem tohto." Na takéto obavy boli dobré dôvody. Lídin otec bol v roku 1937 zatknutý a zastrelený ako „nepriateľ ľudu“. Dievča dokonale pochopilo, čo pre ňu, dcéru utláčanej osoby, znamená zmiznúť. Nikto a nič nezachráni jej čestné meno. Osud si s ňou zahral krutý vtip a pripravil práve taký osud.
V lete 1979 bolo ich pátranie korunované úspechom. V oblasti farmy Kozhevnya sa chlapci dozvedeli, že v lete 1943 sa na jej okraji zrútilo sovietske stíhacie lietadlo. Pilot zranený do hlavy bola žena. Zistilo sa, že slávna pilotka Lydia Vladimirov-na Litvyak bola pochovaná v masovom hrobe v dedine Dmitrievka, okres Shakhtersky, región Doneck.
V júli 1988 bol v Litvyakovom osobnom spise záznam „zmizol“ nakoniec nahradený „zomrel pri vykonávaní bojovej misie“. A veteráni pluku, v ktorom bojovala, obnovili svoju petíciu, aby pilotovi udelili titul Hrdina Sovietskeho zväzu.
Dekrétom prezidenta ZSSR z 5. mája 1990, za príkladné plnenie veliteľských úloh a odvahu a hrdinstvo preukázané v bojoch s nacistickými útočníkmi gardy, bol posmrtne udelený poručíčke Lidii Vladimirovne Litvyakovej titul Hrdina. Sovietskeho zväzu. Leninov rád č. 460056 a medaila Zlatá hviezda č. 11616 boli uložené u príbuzných zosnulej hrdinky.
Bola vyznamenaná Leninovým rádom (5.5.1990 posmrtne), Červenou zástavou (22.7.1943), Vlasteneckou vojnou I. stupňa (10.9.1943 posmrtne), Červenou hviezdou (2. /17/1943), medailu „Za obranu Stalingradu“ (1943) . V hrdinskom meste Moskva, na dome číslo 14 na Novoslobodskej ulici, v ktorom Hrdinka bývala a odkiaľ išla na front, osadili pamätnú tabuľu. Pamätná tabuľa je inštalovaná na pamätníku na pohrebisku v obci Dmitrovka, okres Šachťorskij, Donecká oblasť.
Vďaka alex_serdyuk za materiál použitý v príspevku, ktorý pripravil skôr.
1. augusta 1943 sa z bojovej misie nevrátil letecký veliteľ 3. letky 73. gardového stíhacieho leteckého pluku poručík Lidiya Litvyak. Pilota ani lietadlo kolegovia vojaci nenašli. Po smrti Alexandra Evdokimova, ktorý viedla Lydia Litvyak v jej poslednej bitke, bolo hľadanie úplne zastavené - len on vedel, kde padol „Yak“ jeho veliteľa ...
Pre leteckú jednotku to bola jedna z najväčších strát za rok nepriateľstva: zahynul stíhací pilot, obľúbenec pluku, skúsený a nebojácny stíhač, ktorý vo vzdušných súbojoch zničil jeden pozorovací balón a 14 nepriateľských bojových lietadiel.
"Chýba." Tento lakonický a úplne neurčitý záznam sa objavuje na karte vojenského archívu. „Chýba“ - tento záznam môže znamenať, že zomrela hrdinsky a dobrovoľne sa vydala do zajatia. Presne s tým úradníci počítali: hlavná vec je hrať na istotu a čas urobí svoje...
Lilya (tak sa volali jej blízki priatelia) prišla k letectvu, keď mala štrnásť rokov. Prvý samostatný let absolvovala ako pätnásťročná. Svoju kariéru začala ako pilotka v Chersonskej pilotnej škole. Po ukončení štúdia bol Litvak preložený do leteckého klubu Kalinin a stal sa jedným z najlepších inštruktorských pilotov v ňom. Všetky jej lety boli hazardné hry, Lydia Vladimirovna sa vyžívala v letoch. Pod jej vedením sa „na krídlo dostalo“ štyridsaťpäť chlapcov.
Lily sa naozaj chcela dostať dopredu. V Ufe, kde bol evakuovaný celý letecký klub, si uvedomí, že v Moskve sa začalo formovanie ženských leteckých plukov. Neodolateľná túžba bojovať s nepriateľom by sa mohla naplniť. Lily odchádza do hlavného mesta. Rozhodla sa, že proti nacistom bude bojovať výlučne na stíhačke. Dosiahnuť stanovený cieľ však nebolo jednoduché. Ako sa Litvakovi podarilo pridať chýbajúcich sto hodín k tým, ktoré už mal, nie je známe. V každom prípade však tento „klam“ pomohol dostať sa do bojovej výcvikovej jednotky. Po ukončení štúdia bola Lilya zapísaná do 586. ženského stíhacieho leteckého pluku.
Leto 1942. Cinder vo vzduchu nad Saratovom. Neustále nájazdy Heinkels a Junkers na prechody a obranné podniky. Piloti pluku protivzdušnej obrany chránia mesto a kryjú ho zo vzduchu. Lily sa spolu s ostatnými zúčastňuje na odrážaní nepriateľských náletov, sprevádzajúcich špeciálne lietadlá na frontovú líniu. V septembri 1942 sa Litvyak, ktorý vstúpil do skupiny dievčat, dostal k dispozícii 6. stíhacej leteckej divízii, ktorá bránila oblohu Stalingradu. Pre Lily Litvyak, Rai Belyaeva, Masha Kuznetsova, Katya Budanova, jej bojové priateľky, sa od tejto chvíle začínajú dni ťažkých skúšok ťažkých leteckých bitiek.
Jak-1 L.V. Litvyak, 296. IAP, Stalingradský front, jar 1943
Prakticky pri každom výpade došlo k napätej leteckej bitke. Litvyaková získala svoje prvé víťazstvo 13. septembra. Junkers v sprievode „Messers“ odleteli do Stalingradu. Lily ako súčasť svojej skupiny vstupuje do bitky. Na stalingradskom fronte to bol jej druhý let. Po výbere cieľa sa Lily zozadu zospodu priblíži k Junkerom. Prístup bol úspešný: chladnokrvne zastrelila nepriateľské lietadlo, ako keby sa to stalo na cvičisku. Účet je otvorený! Boj sa však ešte neskončil. Lydia Litvyaková, ktorá vidí, že Belyaeva Raya zápasí s Messerschmittom, hodí svoj jak, aby pomohla svojmu priateľovi. A táto pomoc bola veľmi vítaná – Beljajevovi došla munícia. Po tom, čo zaujala miesto priateľa a uvalila súboj na fašistu, ktorý sa snažil odísť, Lily ho tiež zrazila. Jeden boj – dve výhry! Nie každý bojový pilot to dokáže.
A večer Lily opäť videla svojho súpera. Pilot zostreleného Messera, zajaté eso z eskadry Richthofen, nemecký barón, sa chcel stretnúť s víťazom. Prišla mu naproti blonďavá, nežne vyzerajúca mladá žena. Toto jednoducho nahnevalo baróna. Rusi sa mu chceli posmievať!
Dve ženské posádky, Lydia Litvyak a Jekaterina Budanova, boli v januári 1943 zaradené do 296. stíhacieho pluku, ktorý v tom čase sídlil neďaleko Stalingradu na letisku Kotelnikovo.
Situácia vo vzduchu sa v marci 1943 skomplikovala: do operačnej zóny pluku začali prenikať skupiny slávnych fašistických letiek „Udet“ a „Richthofen“. Lilya sa ako súčasť šiestich Jakovov zúčastnila 22. marca zachytenia skupiny Junkers-88 na oblohe v Rostove. V boji Litvyak zostrelí jedného z nich. Šesť Me109, ktorí prišli na pomoc nacistom, zaútočili počas pohybu. Ako prvý si ich všimol Litvyak. Aby prerušila náhly nepriateľský útok, len ona stojí skupine v ceste. Zranenému pilotovi sa po pätnásťminútovom boji podarilo priviesť zmrzačeného Jaka na jej letisko.
Z nemocnice ide Lilya do Moskvy, do svojho domu na Novoslobodskej ulici. Zároveň jej zobrali potvrdenie, že do mesiaca sa bude liečiť doma. Už po týždni však muselo hlavné mesto opustiť.
5. mája, ešte nie úplne posilnená, Lily hľadá smer, ako sprevádzať naše bombardéry ako súčasť krycej skupiny. Počas letu sa strhla letecká bitka. Messeri, ktorí sa náhle objavili zo smeru slnka, zaútočili na našich Petľakov, ktorí pochodovali v tesnej zostave. V nasledujúcej bitke Litvyak zostrelí ďalšie nepriateľské lietadlo. 7. mája opäť „vypukla“ do neba. Z nitkového kríža jej fajčenia odchádza ďalší „Messer“.
Na sektor frontu, kde pluk operoval, nacisti koncom mája „zavesili“ pozorovací balón. Pozorovateľmi korigovaná delostrelecká paľba začala našim jednotkám spôsobovať oveľa väčšie problémy. Lily ide na misiu sama. Po vzlietnutí pilot vykoná prefíkaný manéver - hlboko do zadnej časti nepriateľa vstúpi do balóna zo strany slnka, z hlbín nepriateľského územia. Pri maximálnom plyne, keď rozprášila svoj Yak takmer do trepotania, prejde do útoku. Zo vzdialenosti približne 1000 metrov spustila paľbu zo všetkých bodov a zastavila ju až vtedy, keď sa pošmykla v blízkosti padajúceho balóna. Jún priniesol Lýdii Litvakovej ťažké skúšky. Zomrela Budanova Katya, jej najlepšia bojovná kamarátka. Okrem toho pred celým plukom havarovalo lietadlo Alexeja Solomatina, jediného hrdinu Sovietskeho zväzu v pluku v tom čase, vynikajúceho chlapíka a Lilyho milovaného ...
Jak-1B L.V. Litvyak - jej posledné auto, 73. GvIAP, leto 1943
Pri sprievode IL-2 na frontovú líniu 16. júla 1943 vstúpilo šesť našich Jakov do boja s tridsiatimi šiestimi nepriateľskými lietadlami. Šesť „Messerschmittov“ a tridsať „Junkerov“ sa pokúsilo zasiahnuť naše jednotky, no ich plán bol zmarený. Litvyak v tejto bitke roztrhal ďalší Junker a s podporou svojho krídelníka zostrelil Me-109. A opäť zranený. Na výzvu ísť do nemocnice odpovedala kategoricky odmietnutím: "Mám dosť sily." Ďalší boj sa odohral len o tri dni neskôr.
21. júla Litvyak spolu s Ivanom Golyševom, veliteľom pluku, odletel na bojovú misiu. Našu dvojicu pri odchode napadlo sedem „messerov“. Veliteľ "dostal" štyroch fašistov, nasledovník - troch. Litvyak, ktorá má zmysel pre vzájomnú pomoc, ani na chvíľu nezabudla na svojho veliteľa. Podarilo sa jej zostreliť jedného „Messera“ z tých, ktorí sa tlačili na Golyševa. Sily však boli nevyrovnané. Lilyino lietadlo bolo zostrelené a ona, prenasledovaná nepriateľmi k zemi, pristála s autom na trupe pol kilometra od obce Novikovka.
Sláva odvahy ženskej bojovej pilotky pokračovala na celom fronte. Všetci piloti pluku milovali a chránili Lily. Nezachránili však...
1. augusta 1943 Litvyak zdvihla svoj Jak trikrát do vojnového neba. Tretia bitka bola veľmi ťažká, bojovalo sa v nej s veľkou skupinou nepriateľských bojovníkov. Po zostrelení Me 109 v tejto bitke získal pilot štrnáste osobné víťazstvo. Lilyin posledný výpad bol v ten deň štvrtý. Šesť našich stíhačiek muselo zápasiť so štyridsiatimi dvoma nepriateľskými lietadlami. Dve nepriateľské vozidlá sa z tejto bitky nevrátili.
Na oblohe nad Marinovkou bitka doznievala. Rozptýlená fašistická armáda odchádzala na západ. Držiac sa horného okraja oblakov naša šestka, ktorá nestratila ani jedno auto, smerovala domov. Vtom z bieleho závoja zrazu vyskočil šialený „Messer“ a predtým, ako sa opäť ponoril do oblakov, vystrelil dávku na vodcu poslednej dvojice... Chvost Jaku-1 číslo „23“ sa nevrátil. na letisko. 4. augusta 1943 bola poručíčka Lýdia Vladimirovna Litvjaková z rozkazu 8. leteckej armády navždy zapísaná do zoznamov 73. gardového stalingradského stíhacieho leteckého pluku. O štyri dni neskôr, 8. augusta, bol Litvyak posmrtne udelený titulu Hrdina Sovietskeho zväzu. Toto ocenenie si určite zaslúžila.
Potom však Leela nezískala túto vysokú hodnosť. Ako posmrtné ocenenie namiesto Zlatej hviezdy prišiel Rad vlasteneckej vojny 1. stupňa ... Lietadlo Lily spadlo na územie okupované nepriateľom, v háji neďaleko farmy Kozhevnya (dedina Dmitrovka, Shakhtersky okres). Kto a kde je pilot pochovaný, nie je známe.
V roku 1946 odovzdali miestni obyvatelia zvyšky Lilyinho lietadla do šrotu. Stopa odvážneho pilota sa dlho strácala.
Nebojácna Lily, zomrela smrťou statočných na svojom rodnom nebi, bola tiež pochovaná vo svojej krajine, ale dlhé roky bola nezvestná. Táto neistota trvala štyridsaťpäť rokov. stopa odvážneho pilota sa však celé tie roky vytrvalo hľadá. Hľadali sa kolegovia vojaci, vojaci, školáci.
Noviny "Komsomolskaja Pravda" sa v roku 1968 pokúsili obnoviť čestné meno Lily. Registrácia prostredníctvom prezentácie "Komsomolskaja Pravda" na zadanie Litvyak L.V. titul Hrdina bol zaslaný politickému oddeleniu letectva. Velenie letectva podporilo vznešený impulz pracovníkov novín, no nezabudlo na zásadu „opatrnosť nie je prekážkou“. Verdikt príkazu: "Hľadaj. Nájdi, porozprávame sa."
Do pátrania po Litvyakovi sa v roku 1971 zapojili mladí vojaci Prieskumného oddielu vojenskej slávy pod vedením učiteľky 1. školy v meste Krasnyj Luch Valentiny Vashchenko. Dievčatá a chlapci z oddielu niekoľko rokov „česali“ okolie dediny Marinovka hore-dole.
Lilinna stopa sa našla nečakane, takmer náhodou. Nasledujúce sa stalo známym neskôr. Telesné pozostatky neznámeho pilota, ktoré náhodou objavili miestni chlapci, spolu s pozostatkami ďalších vojakov, ktorí v oblasti zahynuli, boli pochované 26. júla 1969. Pohreb sa konal v centre obce Dmitrovka (okres Shakhtersky). Ešte predtým lekári zistili, že pozostatky pilota sú ženy. Takže na masovom hrobe "19 s. Dmitrovka, medzi mnohými priezviskami" sa objavil "Neznámy pilot".
Jak-1 Lýdia Litvak
Takže pilot stíhačky bol pochovaný! Otázkou však je, kto presne? V 8. leteckej armáde boli v tom čase dve – Ekaterina Budanova a Lydia Litvyak. Budanova hrdinsky zomrela v júni 1943. Známe je aj miesto jej pochovania. Takže Lily? Áno, určite to bola ona. Potvrdenie prijaté z Ústredného archívu ministerstva obrany potvrdilo urobený záver. Meno Lýdie Litvyakovej bolo zvečnené v júli 1988 na pohrebisku, masovom hrobe "19, ktorý sa nachádza v centre obce Dmitrovka. V novembri 1988 bola nariadením námestníka ministra obrany vykonaná zmena v odseku 22. rozkazu Hlavného personálneho riaditeľstva zo 16. septembra 1943 o osude Litvyak napísal:
"Nezvestná 1. augusta 1943. Malo by znieť: zomrela pri vykonávaní bojovej misie 1. augusta 1943."
Tým bol zlikvidovaný posledný biely bod v osude Lily. Potom Najvyšší soviet ZSSR predložil návrh na udelenie titulu Hrdina Sovietskeho zväzu L. V. Litvyakovi a posmrtné zvýšenie jej hodnosti. Táto vysoká hodnosť gardy bola udelená nadporučíkovi Litvyakovi 6. mája 1990.
Zoznam víťazstiev, ktoré vyhrala Lidiya Vladimirovna Litvak:
Výlety č.1 a 2, 13.09.1942, Bf 109 a Ju 88 boli zostrelené na La-5, resp.
Odchod č.3, 27.09. 1942, Ju 88 zostrelený na La-5.
Odchod č.4, 11.02. 1943 FW 190A zostrelený na Jak-1.
Odchody č.5 a 6. 1.03. 1943 boli zostrelené FW 190A a Ju 88 na Jak-1, resp.
Odchody №№ 7 a 8 15.03. 1943 Jak-1 zostrelil jeden Ju 88.
Odchod č.9 5.05. 1943 Jak-1b žiadne údaje o zostrelených lietadlách.
Odchod č. 10 31.05. 1943 bol zostrelený balón na Jak-1b.
Odchody č.11 a 12. 1.08. 1943 Jak-1b žiadne údaje o zostrelených lietadlách.
Lydia Litvyak - Hrdina Sovietskeho zväzu, stíhací pilot, veliteľ letectva, mladší poručík stráže. Bola jednou z najproduktívnejších žien počas druhej svetovej vojny. Toto zdanlivo krehké a milé dievča sa úplne oddalo boju proti fašistickým votrelcom a dokázalo nemožné. Večná sláva hrdinom!
Náhodou sa stalo, že medzi sovietskymi esami bojovníkov, ktorí sa vyznamenali vo Veľkej vlasteneckej vojne, celoštátnu slávu a slávu získali v skutočnosti iba dvaja, najlepší - Ivan Kozhedub (podľa aktualizovaných údajov - 64 osobných víťazstiev) a Alexander Pokryshkin (59). Ostatných našich „sokolov“ na našu veľkú ľútosť medzi ľuďmi prakticky nepoznáme. No vedia však aj - vďaka knihe Borisa Polevoja - o Alexejovi Maresjevovi (11, z toho 7 po návrate do služby, s amputovanými nohami). Niekto si možno pamätá na slávneho syna krymských Tatárov a Dagestanu Sultana (30 plus 19 víťazstiev v skupine). To je v skutočnosti všetko, alebo skôr všetko ...
V tieni Kožeduba a Pokryškina bolo dokonca naše tretie eso, Pokryškinov kolega - dvakrát Hrdina Sovietskeho zväzu Grigorij Rečkalov, ktorý na Pokryškina stratil dosť (56 víťazstiev). Je tu však jedna okolnosť: Rechkalov bol vynikajúci pilot a statočný muž, mal však komplexný charakter, bol prehnane ambiciózny a z hľadiska bojovej disciplíny „kulhavý“.
... Vo všeobecnosti našinci nepoznajú dosť svojich hrdinov-letcov, a preto je mimoriadne dôležité vykonať primeranú prácu na odstránení „bielych miest“. Ale, mimochodom, najlepšie ženské eso v histórii letectva, Lydia Litvyak, bojovala v Červenej armáde. Zvlášť sa vyznamenala v bitke pri Stalingrade, 80. výročí víťazstva, ktoré teraz oslavujeme. A Lydia Litvyak bola pochovaná na Ukrajine - v masovom hrobe v dedine Dmitrievka, okres Šachťorskij, Donecká oblasť.
Lýdia sa narodila v Moskve v roku 1921. Ako mnoho mladých ľudí z 30. rokov sa začala zaujímať o letectvo. Od 14 rokov navštevovala letecký klub a v 15 rokoch uskutočnila svoj prvý samostatný let. Po absolvovaní chersonskej leteckej inštruktorskej pilotnej školy pracovala ako inštruktorka v leteckom klube Kalinin. Okrem toho sa Litvyak v tejto práci vynikajúco ukázal, keď pred vojnou pripravil 45 kadetov. Keď sa začala Veľká vlastenecká vojna, sovietske velenie neplánovalo širokú účasť žien v bojovom letectve. Obrovské straty letovej posádky však prinútili zmeniť pôvodné zámery. Už v októbri 1941 sa rozhodlo o vytvorení troch ženských leteckých plukov z dobrovoľníkov. Dozorom nad touto prácou bola poverená legendárna pilotka Marina Raskova.
Začiatkom roku 1942 podala Lýdia Litvyak petíciu za boj – stíhač – letectvo, pričom si pripísala chýbajúcich 100 letových hodín. Bola zaradená do 586. stíhacieho leteckého pluku (IAP). Litvyak uskutočnila svoj prvý výpad v júni na oblohe nad Saratovom. Staršia seržantka Inna Pasportniková, ktorá bola počas vojnových rokov leteckým technikom pre Lydiu Litvyak, spomína:
"V októbri 1941, keď sme ešte trénovali na výcvikovej základni pri Engels, bola Lilya počas formácie nariadená mimo akcie. Bola v zimnej uniforme a všetci sme videli, že si odstrihla vrchné časti kožušinových čižiem, aby módny golier na let Naša veliteľka Marina Rašková sa spýtala, kedy to urobila, a Lilya odpovedala: "V noci ..." Rašková povedala, že ďalšiu noc Lilya namiesto spánku otvorí golier a prišije si kožušinu späť na topánky. . a zatknutá, umiestnená do samostatnej miestnosti a naozaj celú noc opačne upravovala kožušinu. Toto bolo prvýkrát, čo iné ženy venovali pozornosť Lily, pretože predtým si toto nízke, drobné dievča ani nikto nevšimol. Vo veku 20 rokov bola taká tenká, pekná a veľmi podobná herečke Serovej, ktorá bola v tých rokoch populárna. Je to zvláštne: bola vojna a toto malé dievčatko s blond vlasmi premýšľalo o nejakom kožušinovom golieri...“
Odvážna pilotka uskutočnila prvé bojové lety v rámci 586. ženského stíhacieho leteckého pluku na jar 1942 na oblohe Saratov, kde kryla Volgu pred náletmi nepriateľov. Od 15. apríla do 10. septembra 1942 vykonala 35 bojových letov na hliadkovanie a sprevádzanie dopravných lietadiel s dôležitým nákladom. 10. septembra 1942 ako súčasť toho istého pluku dorazil k Stalingradu a v krátkom čase vykonal 10 bojových letov.
13. septembra, v druhom výpade na pokrytie Stalingradu, otvorila svoj bojový účet. Najprv zostrelila bombardér Ju-88, potom, keď pomohla svojej priateľke Raya Belyaeva, ktorej došla munícia, zaujala jej miesto a po tvrdohlavom súboji vyradila Me-109. Pilotom Me-109 sa stal nemecký barón, ktorý získal 30 vzdušných víťazstiev, držiteľ Rytierskeho kríža.
A koncom septembra už bojovala na stalingradskom fronte ako súčasť 437. „mužského“ leteckého pluku, ktorý bránil Stalingradskú oblohu, letiac na La-5. Neskôr presedlala na Yak-1 so žltým číslom „44“ na palube.
Ženská stíhacia jednotka dlho nevydržala. Jej veliteľa, nadporučíka R. Beljajeva, čoskoro zostrelili a po vynútenom zoskoku padákom sa dlho liečili. Po nej bola pre chorobu mimo hry M. Kuznecovová. V pluku zostali len 2 piloti: L. Litvyak a E. Budanova. Boli to oni, ktorí dosiahli najvyššie výsledky v bitkách. Čoskoro Lydia zostrelila ďalšieho Junkersa.
Lydia Litvyak bola ešte veľmi mladé dievča - mala sotva 21 rokov. Mladá a veľmi romantická: podľa spomienok nosila Lýdia dlhé šatky z padákového hodvábu a v kokpite stíhačky mala vždy kopu poľných kvetov. Na kapotu svojho Jaku-1 namaľovala žiarivo bielu ľaliu.
Mnohí ju považovali za krásku. A na fronte prišla k Lýdii veľká láska: jej manželom bol jej vlastný vodca Alexej Salomatin, ktorý získal celkovo 12 víťazstiev.Ich sláva bola korunovaná novými vojenskými víťazstvami po preložení 8. januára 1943 k 296. stíhaciemu leteckému pluku. . Do februára Litvyak absolvoval 16 bojových letov na eskortovanie útočných lietadiel, prieskum nepriateľských jednotiek a krytie našich pozemných síl.
11. februára 1943 viedol veliteľ 296. pluku stíhacieho letectva major N.I.Baranov do boja štyri stíhačky. A opäť, ako v septembri, Lydia zostrelila 2 lietadlá - osobne Ju-88 a v skupine FW-190. V jednej z bitiek bol zasiahnutý jej Jak-1 a Lýdia núdzovo pristála na nepriateľskom území. Vyskočila z kabíny, strieľala späť a ponáhľala sa utiecť pred blížiacimi sa nemeckými vojakmi. Ale vzdialenosť medzi nimi sa rýchlo zmenšovala. Teraz zostala posledná nábojnica v hlavni... A zrazu naše útočné lietadlo preletelo nad hlavami nepriateľov. Naliatím paľby na nemeckých vojakov ich prinútil vrhnúť sa na zem. Potom uvoľnil podvozok, kĺzal vedľa Lídy a zastavil sa. Bez toho, aby pilot vystúpil z lietadla, zúfalo mávol rukami. Dievča sa ponáhľalo k pilotovi, vtislo sa pilotovi do lona, lietadlo vzlietlo a Lydia bola čoskoro v pluku.
23. februára 1943 Litvyak získal nové vojenské vyznamenanie - Rád Červenej hviezdy. O niečo skôr, 22. decembra 1942, jej bola udelená medaila „Za obranu Stalingradu“. V tom čase už mala na svojom bojovom konte 8 zostrelených lietadiel.V marci sa situácia vo vzduchu ešte viac skomplikovala. 22. marca neďaleko Rostova na Done sa Litvyak zúčastnil zadržania skupiny Ju-88. Počas dlhej a ťažkej bitky sa jej podarilo zostreliť jedného Junkersa. V tom čase šesť Me-109, ktoré prišli na pomoc Junkers, prešlo do útoku v pohybe. Lýdia si ich všimla ako prvá a aby prekazila náhly úder, postavila sa im sama do cesty. Smrtiaci kolotoč sa roztočil 15 minút. Zranený pilot s veľkými ťažkosťami priviedol zmrzačeného stíhača domov. Keď oznámila, že úloha bola dokončená, stratila vedomie ...
Po ošetrení v nemocnici odišla do Moskvy a dala potvrdenie, že do mesiaca sa bude liečiť doma. Ale o týždeň neskôr sa Lýdia vrátila k pluku. 5. mája, ešte nie úplne posilnený, Litvyak odletel, aby eskortoval skupinu bombardérov. Počas odletu sa strhla letecká bitka a Lýdia zostrelila nepriateľskú stíhačku. O dva dni neskôr zostrelila ďalšieho Messera.
V apríli 1943 veľmi populárny časopis Ogonyok umiestnil na prvú stranu (obálku) fotografiu bojujúcich priateliek - Lýdie Litvyak a Jekateriny Budanovej a krátke vysvetlenie: "Tieto statočné dievčatá zostrelili 12 nepriateľských lietadiel."
A Litvyak koncom mája bravúrnym spôsobom bleskovým útokom zo smeru slnka zostrelil nemecký spotterský balón, ktorý predtým naši borci nedokázali zostreliť. Za toto víťazstvo bola mladšia poručík Lydia Litvyak ocenená Rádom červeného praporu. Noviny písali o jej činoch, jej meno sa stalo známej krajine. Úspechy v bitkách však zatienila strata blízkych. 21. mája 1943 zomrel Lidiin manžel, hrdina gardy Sovietskeho zväzu, kapitán Alexej Salomatin. A 19. júla sa z bitky nevrátila jej najlepšia kamarátka Káťa Budanová, ktorá bola v tom čase najlepším ženským esom (11 víťazstiev). 16. júla 1943 odletela ako súčasť šiestich eskortných útočných lietadiel. V oblasti frontovej línie vstúpili naši bojovníci do boja s 30 bombardérmi, sprevádzanými 6 Messerschmitmi, ktoré sa pokúsili zaútočiť na naše pozemné sily. V tejto bitke Litvyak osobne zostrelil Junkers a bol spárovaný s wingmanom Me-109, ale ona sama bola zranená. Na požiadavku ísť sa liečiť odpovedala kategoricky odmietnutím. Viac ako raz musela sprevádzať naše útočné lietadlá a bombardéry. Pri jednom z bojových letov zostrelila Me-109, o pár dní neskôr - ďalší boj. 16. júla 1943, bojujúc proti trom Me-109, prišla Lýdia na pomoc svojmu veliteľovi I. Golyševovi, na ktorého zaútočili štyria Messeri. Dobre mierená zákruta predbehla nepriateľské auto. Ale aj jej lietadlo bolo zostrelené. Prenasledovaná až na samú zem sa jej podarilo pristáť so svojím „jakom“ na trup lietadla. Pešiaci, ktorí sledovali bitku, zasypali jej pristátie paľbou. Potešilo ich, keď sa dozvedeli, že sa z dievčaťa stala nebojácna pilotka. 1. augusta 1943 sa Lydia Litvyak nevrátila z bojovej misie. V tento osudný deň podnikla 3 bojové lety. V jednom z nich v páre s krídelníkom zostrelila Me-109. Pri štvrtom výpade spustilo šesť Jak-1, ktoré vstúpili do boja so skupinou 30 Ju-88 a 12 Me-109, smrtiacu smršť. A teraz Junkers horí, Messer sa rozpadá. Keď Lydia vyšla z ďalšieho ponoru, videla, že nepriateľ odchádza. Zišlo sa aj našich šesť. Pridŕžajúc sa horného okraja oblakov išli domov. Zrazu z bieleho závoja vyskočil Messer a predtým, ako sa ponoril späť do oblakov, stihol vypáliť dávku na vedúceho tretieho páru s chvostovým číslom 23. Zdá sa, že Yak zlyhal, ale pilot sa zrejme pokúsil vyrovnať je to pri zemi... V každom prípade, toto povedal svojim súdruhom Lýdiin krídelník v tejto bitke, Alexander Evdokimov. Zrodila sa tak nádej, že žije.
Naliehavo sa po nej zorganizovalo pátranie. Lietadlo ani pilota sa však nepodarilo nájsť. Po smrti v jednej z bitiek seržanta Evdokimova, ktorý vedel, v ktorej oblasti padol Lidin "Yak", bolo oficiálne pátranie zastavené.
Za svoju krátku, niečo vyše ročnú bojovú kariéru absolvovala 186 bojových letov, zviedla 69 vzdušných súbojov a vybojovala 12 potvrdených víťazstiev Charakterizuje ju ako leteckú stíhačku bývalý veliteľ 273. (31. gardového) stíhacieho leteckého pluku Hrdina hl. Sovietsky zväz B. N. Eremin spomínal: „Bola rodená pilotka. Mala zvláštny talent ako bojovníčka, bola smelá a rozhodná, vynaliezavá a opatrná. Videla vzduch...
Lydia Vladimirovna Litvyak bola velením pluku posmrtne udelená titulu Hrdina Sovietskeho zväzu. Onedlho sa jeden z predtým zostrelených pilotov vrátil z nepriateľského územia. Nahlásil, že podľa miestnych obyvateľov naša stíhačka pristála na ceste pri obci Marinovka. Z pilota sa ukázalo dievča - blond, malého vzrastu. K lietadlu sa priblížilo auto s nemeckými dôstojníkmi a dievča odišlo s nimi ... Väčšina letcov neverila fámam a naďalej sa pokúšali zistiť osud Lýdie. Ale tieň podozrenia už prešiel za pluk a dosiahol vyššie veliteľstvo. Velenie divízie, ktoré prejavilo „opatrnosť“, neschválilo Litvyakovo podriadenie sa titulu Hrdina Sovietskeho zväzu, pričom sa obmedzilo na Rád vlasteneckej vojny 1. stupňa.
Raz, vo chvíli odhalenia, Lýdia povedala leteckému mechanikovi, svojmu priateľovi: „Najviac sa bojím, že premeškám. Všetko okrem tohto." Na takéto obavy boli dobré dôvody. Lídin otec bol v roku 1937 zatknutý a zastrelený ako „nepriateľ ľudu“. Dievča dokonale pochopilo, čo pre ňu, dcéru utláčanej osoby, znamená zmiznúť. Nikto a nič nezachráni jej čestné meno. Osud si s ňou zahral krutý vtip a pripravil práve taký osud.
Ale hľadali Lýdiu, hľadali tvrdohlavo. Ešte v lete 1946 poslal veliteľ 73. gardového stíhacieho leteckého pluku I. Zaprjagajev autom do oblasti Marinovky niekoľko ľudí, aby pátrali po jej stope. Bohužiaľ, Litvyakov brat-vojaci meškali doslova niekoľko dní. Vrak Lida "Yak" už bol zničený ... V roku 1968 sa noviny "Komsomolskaja Pravda" pokúsili obnoviť čestné meno pilota. V roku 1971 sa do pátrania zapojili mladí priekopníci školy č. 1 v meste Krasny Luch. V lete 1979 bolo ich pátranie korunované úspechom. V oblasti farmy Kozhevnya sa chlapci dozvedeli, že v lete 1943 sa na jej okraji zrútilo sovietske stíhacie lietadlo. Pilot zranený do hlavy bola žena. Pochovali ju v dedine Dmitrovka v okrese Šachťorskij v Doneckej oblasti v masovom hrobe. Bola to Lydia Litvyak, čo potvrdili aj ďalšie vyšetrovania. V júli 1988 bol v Litvyakovom osobnom spise záznam „zmizol“ nakoniec nahradený „zomrel pri vykonávaní bojovej misie“. Veteráni pluku, v ktorom bojovala, obnovili petíciu, aby jej udelili titul Hrdina Sovietskeho zväzu.
Dekrétom prezidenta ZSSR z 5. mája 1990, za príkladné plnenie veliteľských úloh a odvahu a hrdinstvo preukázané v bojoch s nacistickými útočníkmi gardy, bol posmrtne udelený poručíčke Lidii Vladimirovne Litvyakovej titul Hrdina. Sovietskeho zväzu.
Leninov rád č. 460056 a medaila Zlatá hviezda č. 11616 boli uložené u príbuzných zosnulej hrdinky.
Bola vyznamenaná Leninovým rádom (5.5.1990 posmrtne), Červenou zástavou (22.7.1943), Vlasteneckou vojnou I. stupňa (10.9.1943 posmrtne), Červenou hviezdou (2. /17/1943), medailu „Za obranu Stalingradu“ (1943) . V hrdinskom meste Moskva, na dome číslo 14 na Novoslobodskej ulici, v ktorom Hrdinka bývala a odkiaľ išla na front, osadili pamätnú tabuľu. Pamätná tabuľa je inštalovaná na pamätníku na pohrebisku v obci Dmitrovka, okres Šachťorskij, Donecká oblasť.
