இவான் நிகிடோவிச் கோசெதுப் - சோவியத் ஒன்றியத்தின் மூன்று முறை ஹீரோ, ஏர் மார்ஷல், சோவியத் இராணுவத் தலைவர் மற்றும் பெரும் தேசபக்தி போரில் பங்கேற்றவர். விமானி டஜன் கணக்கான எதிரி விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தியுள்ளார்.

குழந்தை பருவம் மற்றும் இளமை

ஜூன் 8, 1920 இல், வருங்கால விமானி இவான் நிகிடோவிச் கோசெதுப் பிறந்தார். சிறுவன் ஒரு விவசாய குடும்பத்தில் வளர்ந்தான், அங்கு அவனது தந்தை தேவாலய பெரியவராக பணியாற்றினார். இவான் தனது குழந்தைப் பருவத்தையும் இளமையையும் செர்னிகோவ் மாகாணத்தின் குளுகோவ் மாவட்டத்தில் கழித்தார், இது பின்னர் உக்ரைனின் சுமி பிராந்தியத்தின் ஷோஸ்ட்கின்ஸ்கி மாவட்டம் என மறுபெயரிடப்பட்டது.

14 வயதில், கோசெதுப் மெட்ரிகுலேஷன் சான்றிதழைப் பெற்றார், அதன் பிறகு அவர் ஷோஸ்ட்கா நகரத்திற்குச் சென்றார். அந்த இளைஞன் வேதியியல் தொழில்நுட்பக் கல்லூரியில் ஆவணங்களைச் சமர்ப்பித்து, தேவையான சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்றார், அதன் பிறகு அவர் கல்வி நிறுவனத்தில் மாணவராகச் சேர்ந்தார்.

இவான் தனது இளமை பருவத்திலிருந்தே விமானத்தில் ஈர்க்கப்பட்டார், எனவே ஒரு தொழில்நுட்ப பள்ளியில் படிக்கும் போது அவர் ஒரு பறக்கும் கிளப்பில் பங்கேற்கத் தொடங்கினார். 1940 ஆம் ஆண்டில், கோசெதுப்பின் வாழ்க்கை வரலாற்றில் ஒரு புதிய வரி தோன்றியது - செம்படை. அந்த இளைஞன் ராணுவ வீரனாக மறு அவதாரம் எடுத்தான்.

அதே நேரத்தில், இவான் சுகுவேவ் மிலிட்டரி ஏவியேஷன் பைலட் பள்ளியில் தனது பயிற்சியை முடித்தார். விமானங்கள் கோசெதுப்பைக் கவர்ந்தன, எனவே பையன் இங்கு பயிற்றுவிப்பாளராக இருக்க முடிவு செய்தான்.

ராணுவ சேவை

1941 இல், இவான் கோசெதுப்பின் வாழ்க்கை இரண்டு காலங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டது: போருக்கு முன்னும் பின்னும். விமானப் பள்ளியின் ஆசிரியர் ஊழியர்களுடன், அந்த இளைஞன் சிம்கெண்டில் (இப்போது ஷிம்கென்ட்) முடித்தார். இந்த நகரம் கஜகஸ்தான் பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ளது. விரைவில் இவானுக்கு மூத்த சார்ஜென்ட் பதவி வழங்கப்பட்டது, சில மாதங்களுக்குப் பிறகு கோசெதுப் இவானோவோவில் நிறுத்தப்பட்ட 302 வது போர் விமானப் பிரிவின் 240 வது போர் படைப்பிரிவுக்கு மாற்றப்பட்டார். ஒரு வருடம் கழித்து, பைலட் வோரோனேஜ் முன்னணியில் முடிந்தது.

இங்கே இவன் விமானம் புறப்படுகிறது, ஆனால் முதல் அப்பத்தை கட்டியாக மாறியது. கோசெதுப் பயணித்த லா-5 சேதமடைந்தது. ஊடுருவ முடியாத பொருட்களால் செய்யப்பட்ட பின்புறம் மட்டுமே விமானியின் உயிரைக் காப்பாற்ற அனுமதித்தது. விமானம் முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டது, ஆனால் விமானியின் திறமையால் அதை ஓடுபாதையில் தரையிறக்க அனுமதித்தது. ஒற்றை எஞ்சின் போர் விமானத்தை மீட்டெடுக்க முடியவில்லை.

விமானம் இல்லாததால், அவர்கள் கோசெதுப்பை ஒரு எச்சரிக்கை இடுகைக்கு மாற்ற முயன்றனர், ஆனால் உடனடி தளபதி சிப்பாயின் பாதுகாப்புக்கு வந்தார். ஏற்கனவே 1943 கோடையில், இவான் மற்றொரு நட்சத்திரத்தைப் பெற்றார் மற்றும் ஜூனியர் லெப்டினன்ட் பதவியைத் தாங்கத் தொடங்கினார். இந்த மாற்றங்களுக்கு நன்றி, விமானி துணை படைப்பிரிவு தளபதியாக பதவிகளில் உயர்ந்தார்.

இவான் ஒவ்வொரு நாளும் ஃபாதர்லேண்டிற்கு தனது விசுவாசத்தை நிரூபித்தார், வானத்தில் உயர்ந்து ரஷ்ய நிலத்தை பாதுகாத்தார். ஜூலை 6, 1943 இல், குர்ஸ்க் போர் தொடங்கியது. இந்த முறை கோசெதுப் 40 வது முறையாக நீல வானத்தில் உயர்ந்தார். ஜேர்மன் குண்டுவீச்சை சுட்டு வீழ்த்தியதன் மூலம் விமானி தனது ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டாடினார். ஒரு நாள் கழித்து, விமானி மற்றொரு விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தியதாக அறிவித்தார். ஜூலை 9 அன்று, 2 எதிரி போராளிகள் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர்.

இவான் கோசெதுப்பின் லா-7 போர் விமானம்

இத்தகைய சாதனைகளுக்காக, இவான் சோவியத் ஒன்றியத்தின் லெப்டினன்ட் மற்றும் ஹீரோ பதவியைப் பெற்றார். 1944 ஆம் ஆண்டில், கோசெதுப் தனித்துவமான La-5FN விமானத்திற்கு மாறினார். ஸ்டாலின்கிராட் பகுதியில் இருந்து தேனீ வளர்ப்பவரின் நன்கொடையுடன் இந்த விமானம் உருவாக்கப்பட்டது வி.வி. கோனேவா. அதே நேரத்தில், விமானிக்கு கேப்டன் பதவி வழங்கப்பட்டது மற்றும் 176 வது காவலர் படைப்பிரிவின் துணைத் தளபதி பதவிக்கு மாற்றப்பட்டது. இனிமேல், ஒரு புதிய லா -7 போர் விமானம் மூலம் சேவையாளர் வானத்தில் உயர்த்தப்பட்டார். கோசெதுப்பில் 330 போர்ப் பணிகள் மற்றும் 62 வீழ்த்தப்பட்ட விமானங்கள் உள்ளன.

இவனைப் பொறுத்தவரை, பெரும் தேசபக்தி போர் ஏப்ரல் 17, 1945 இல் முடிந்தது. விமானி ஏற்கனவே பெர்லினில் வெற்றியைக் கொண்டாடினார். இங்கே அந்த நபருக்கு மற்றொரு தங்க நட்சத்திர பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. தைரியம், தைரியம் மற்றும் உயர் ராணுவ திறமையை வெளிப்படுத்தியவர்களுக்கு இந்த விருது வழங்கப்பட்டது. கோசெதுப்பின் முக்கிய அம்சங்களில், ஆபத்துக்களை எடுக்கும் விருப்பத்தை ஒருவர் முன்னிலைப்படுத்தலாம். விமானி நெருங்கிய தூரத்தில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்த விரும்பினார்.

பின்னர், இவான் நிகிடோவிச் ஒரு சுயசரிதையை எழுதுவார், அதில் 1945 ஆம் ஆண்டில், போர் முடிவதற்கு சற்று முன்பு, இரண்டு "அமெரிக்கர்கள்" விமானத்தின் வால் மீது இருந்தனர் என்று கூறுவார். அமெரிக்க இராணுவ வீரர்கள் கோசெதுப்பை ஒரு எதிரியாக உணர்ந்தனர், எனவே அவர்கள் சோவியத் விமானத்தை நோக்கி சுடத் தொடங்கினர். அவர்களே அவதிப்பட்டனர்: இவான் இறக்கத் திட்டமிடவில்லை, மாறாக, மீண்டும் பூமியில் கால் பதிக்க வேண்டும் என்று கனவு கண்டார். இதன் விளைவாக, அமெரிக்கர்கள் இறந்தனர்.

போர் ஆண்டுகளில் இவான் நிகிடோவிச் செய்த சாதனைகளை குறைத்து மதிப்பிட முடியாது. ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை கோசெதுப் விரும்பத்தகாத சூழ்நிலைகளில் தன்னைக் கண்டார், அதில் இருந்து வேறு எந்த விமானியும் தப்பித்திருக்க முடியாது. ஆனால் விமானி ஒவ்வொரு முறையும் போர்களில் இருந்து வெற்றி பெற்றார். மனிதன் கிட்டத்தட்ட அழிக்கப்பட்ட போராளிகளை தரையிறக்கி உயிருடன் இருந்தான்.

பெரும் தேசபக்தி போரின் முடிவில் கோசெதுப் சேவையை விட்டு வெளியேற விரும்பவில்லை, எனவே அவர் விமானப்படையில் சேவையில் இருந்தார். மேலும் முன்னேற்றத்திற்காக, இவான் நிகிடோவிச் உயர் கல்வியைப் பெற வேண்டியிருந்தது, எனவே விமானி ரெட் பேனர் விமானப்படை அகாடமியில் நுழைந்தார். படிப்படியாக, விமான உற்பத்தி ஆலைகள் தனித்துவமான வடிவமைப்புகளை உருவாக்கத் தொடங்கின. கோசெதுப் விமானத்தை எடுத்துச் சென்று சோதனை செய்தார்.

எனவே 1948 இல், இவான் நிகிடோவிச் MiG-15 ஜெட் விமானத்தை சோதித்தார். 8 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, விதி விமானியை பொது ஊழியர்களின் இராணுவ அகாடமிக்கு கொண்டு வந்தது. கொரியாவில் நடந்த ஒரு புதிய போருக்கான நேரம் வந்துவிட்டது. தளபதி தலைமை இல்லாமல் 324 வது போர் விமானப் பிரிவை விட்டு வெளியேற முடியாது, எனவே அவர் வீரர்களுடன் வேறு நாட்டிற்குச் சென்றார். கோசெதுப்பின் திறமைக்கு நன்றி, இந்த ஆண்டில் 9 விமானிகள் போரில் கொல்லப்பட்டனர், மேலும் 216 விமான வெற்றிகள் வென்றன.

கொரியாவிலிருந்து திரும்பிய பிறகு, அவர் மாஸ்கோ இராணுவ மாவட்டத்தின் விமானப்படையின் துணைத் தளபதி பதவியைப் பெற்றார். 1971 ஆம் ஆண்டு விமானப்படையின் மத்திய அலுவலகத்திற்கு மாற்றப்பட்டதால் இந்த பதவியை விட்டு விலகினார். 7 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இவான் நிகிடோவிச் சோவியத் ஒன்றியத்தின் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் இன்ஸ்பெக்டர் ஜெனரல் குழுவில் தன்னைக் கண்டுபிடித்தார். 1985 இல், கோசெதுப் ஏர் மார்ஷல் பதவியைப் பெற்றார்.

இராணுவ சேவையின் மீதான அவரது அன்பைத் தவிர, இவான் நிகிடோவிச் செயல்பாட்டின் மற்றொரு பகுதியைக் கொண்டிருந்தார். இதுதான் அரசியல். ஒருமுறை II-V மாநாட்டின் சோவியத் ஒன்றியத்தின் உச்ச சோவியத்தின் மக்கள் துணைத் தலைவராக கோசெதுப் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார்.

தனிப்பட்ட வாழ்க்கை

1928 இல், இவான் கோசெதுப்பின் வருங்கால மனைவி வெரோனிகா நிகோலேவ்னா பிறந்தார். இளைஞர்கள் எவ்வாறு சந்தித்தனர் மற்றும் அவர்களுக்கு இடையே ஒரு காதல் உறவு எவ்வாறு தொடங்கியது என்பதைப் பற்றி பேச வேண்டாம் என்று சேவையாளர் விரும்பினார்.

போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில், சோவியத் யூனியனின் ஹீரோவின் குடும்பத்தில் ஒரு மகள் பிறந்தார், அவருக்கு நடால்யா என்று பெயரிடப்பட்டது. பின்னர், சிறுமி தனது பெற்றோருக்கு வாசிலி விட்டலிவிச் என்ற பேரனைக் கொடுத்தார். இப்போது அந்த நபர் மாஸ்கோவில் உள்ள ஒரு மருத்துவ நிறுவனத்தில் பணிபுரிகிறார்.

1952 இல், கோசெடுப்ஸ் மீண்டும் ஒரு புதிய சேர்த்தலைப் பெற்றனர். இந்த முறை ஒரு மகன் பிறந்தான். சிறுவனுக்கு நிகிதா என்ற பெயர் வந்தது. அந்த இளைஞன் தனது தந்தையின் அடிச்சுவடுகளைப் பின்பற்றினான், ஆனால் ஒரு விமானப் பள்ளிக்கு அல்ல, ஆனால் ஒரு கடற்படைப் பள்ளிக்கு. அவரது சேவையின் போது, ​​நிகிதா ஓல்கா ஃபெடோரோவ்னா என்ற பெண்ணை மணந்தார். 1982 ஆம் ஆண்டில், புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட குடும்பத்தில் அண்ணா என்ற பெண் பிறந்தார். 2002 ஆம் ஆண்டில், யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையின் கேப்டன் 3 வது தரவரிசையின் மரணம் அறிவிக்கப்பட்டது.

இறப்பு

ஆகஸ்ட் 8, 1991 இல், சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோ இறந்துவிட்டதாக இவான் கோசெதுப்பின் உறவினர்கள் அறிவித்தனர். மரணத்திற்கான அதிகாரப்பூர்வ காரணம் மாரடைப்பு என்று கூறப்பட்டது. மாஸ்கோவில் அமைந்துள்ள நோவோடெவிச்சி கல்லறை, விமானியின் அடக்கம் செய்ய தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.

பைலட்டின் ஆண்டுவிழாவிற்காக "நூற்றாண்டின் ரகசியங்கள்" என்ற ஆவணப்படம் படமாக்கப்பட்டது. இவான் கோசெதுப்பின் இரண்டு போர்கள்," இது 2010 இல் பார்வையாளருக்கு வழங்கப்பட்டது. படத்தின் படப்பிடிப்பின் போது, ​​அவர்கள் தனிப்பட்ட குறிப்புகள், டைரிகள் மற்றும் புகைப்படங்கள் உட்பட விமானியின் குடும்பக் காப்பகங்களைப் பயன்படுத்தினார்கள். முக்கிய வேடத்தில் ரஷ்ய நடிகர் செர்ஜி லாரின் நடித்தார். இவான் நிகிடோவிச்சின் பேத்தி அண்ணா பிரபல ஹீரோவின் மனைவியாக மறுபிறவி எடுத்தது சுவாரஸ்யமானது.

விருதுகள்

• 1943, 1945, 1951, 1968, 1970 – நைட் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் தி ரெட் பேனர்
• 1944, 1945 - சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோ
• 1944, 1978 - நைட் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் லெனின்
• 1945 – நைட் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் அலெக்சாண்டர் நெவ்ஸ்கி
• 1955 - நைட் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் தி ரெட் ஸ்டார்
• 1975 - நைட் ஆஃப் தி ஆர்டர் "சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஆயுதப் படைகளில் தாய்நாட்டிற்கு சேவை செய்ததற்காக", III பட்டம்
• 1985 – நைட் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் தி பேட்ரியாட்டிக் வார், 1வது பட்டம்
• 1990 - நைட் ஆஃப் தி ஆர்டர் "சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஆயுதப் படைகளில் தாய்நாட்டிற்கு சேவை செய்ததற்காக", II பட்டம்

ஏஸ் பைலட் இவான் கோசெதுப் பிப்ரவரி 24, 1945

08.08.1991

கோசெதுப் இவான் நிகிடோவிச்

ஏர் மார்ஷல்

சோவியத் இராணுவ விமானி

செய்திகள் & நிகழ்வுகள்

ஏவியேஷன் ஏரோபாட்டிக் குழு "ஸ்விஃப்ட்ஸ்" உருவாக்கப்பட்டது

ஏரோபாட்டிக் ஏவியேஷன் டீம் "ஸ்விஃப்ட்ஸ்" என்பது 237 வது காவலர்களின் புரோஸ்குரோவ் ரெட் பேனர் ஆர்டர் ஆஃப் குடுசோவ் மற்றும் அலெக்சாண்டர் நெவ்ஸ்கி ஏவியேஷன் எக்யூப்மென்ட் டிஸ்ப்ளே மையத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது சோவியத் யூனியனின் மூன்று முறை ஹீரோவான ஏர் மார்ஷல் இவான் கோசெதுப்பின் பெயரிடப்பட்டது. மே 6, 1991 இல் "ஸ்விஃப்ட்ஸ்" என்ற பெயரில் முதலில் படைப்பிரிவு நிகழ்த்தப்பட்டது.

சோவியத் மற்றும் அமெரிக்கப் போராளிகளுக்கு இடையே நடந்த கொரியப் போரின் போது யாலு ஆற்றின் மீது விமானப் போர்

அமெரிக்க விமானப் போக்குவரத்து வரலாற்றில், ஏப்ரல் 12, 1951 "கருப்பு வியாழன்" என்று அழைக்கப்பட்டது. கொரியப் போரின் போது போர் நடந்தது, அமெரிக்க B-29 மூலோபாய குண்டுவீச்சு விமானங்கள், ஜெட் போர் விமானங்களுடன் சேர்ந்து, சமீபத்திய சோவியத் MiG-15 களுடன் மோதின. இந்த விமானப் போரில் அமெரிக்க விமானப் போக்குவரத்து இழப்புகள் இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு மிகப்பெரியது.

விமானி இவான் கோசெதுப் முதல் முறையாக ஜெர்மன் ஜெட் விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தினார்

பிப்ரவரி 24, 1945 இல், சோவியத் விமானி ஏஸ் இவான் கோசெதுப், டிமிட்ரி டிடோரென்கோவுடன் சேர்ந்து, ஜெர்மன் ஜெட் போர் விமானமான மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் மீ 262 “ஸ்வாலோ” ஐ முதல் முறையாக சுட்டு வீழ்த்தினார். விமானிகள், La-7 விமானத்தில் இலவச வேட்டையில் ஈடுபட்டிருந்தபோது, ​​Frankfurt-on-Oder திசையில் இருந்து சுமார் மூன்று கிலோமீட்டர் உயரத்தில் ஒரு எதிரி பறப்பதைக் கவனித்தனர். எதிரி மீது முதலில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியவர் டைட்டரென்கோ, ஆனால் பீரங்கி சால்வோஸ் தவறவிட்டார். ஜேர்மன் விமானம் பக்கவாட்டில் நகரத் தொடங்கியது, ஆனால் அது கோசெதுப்பில் இருந்து தீக்கு உட்பட்டபோது, ​​​​அது விழுந்தது. போரின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், 16 வது விமானப்படையின் தளபதி கர்னல் ஜெனரல் ருடென்கோ, ஜெட் விமானங்களை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான தந்திரோபாயங்கள் குறித்து ஒரு மாநாட்டை நடத்தினார், அங்கு டைட்டரென்கோ மற்றும் கோசெதுப் ஆகியோரிடமிருந்து ஒரு அறிக்கை கேட்கப்பட்டது.

இவான் கோசெதுப் ஜூன் 8, 1920 அன்று உக்ரைனில் உள்ள ஒப்ராஷீவ்கா கிராமத்தில் பிறந்தார். 1934 இல் பள்ளியில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, அவர் ஷோஸ்ட்கா நகரில் உள்ள வேதியியல் தொழில்நுட்பக் கல்லூரியில் நுழைந்தார். அதே நேரத்தில், இவான் விமானத்தில் ஆர்வம் காட்டினார், ஷோஸ்ட்கா பறக்கும் கிளப்பில் படித்தார், அங்கு அவர் 1938 இல் சேர்ந்தார். இங்கே அவர் தனது முதல் விமானத்தை மேற்கொண்டார், பாராசூட் ஜம்பிங் மற்றும் விமானப் படிப்புகளை முடித்தார், PO-2 மற்றும் U-2 விமானங்களில் பறந்தார்.

1940 ஆம் ஆண்டில், கோசெதுப் செஞ்சிலுவைச் சங்கத்தில் சேர்க்கப்பட்டார், விரைவில் அவர் சுகுவேவ் இராணுவ விமானப் பள்ளியில் படிக்க நியமிக்கப்பட்டார். சிறந்த கேடட்களில் ஒருவராக, 1941 இல் படிப்பை முடித்த பிறகு, இவான் பள்ளியில் பயிற்றுவிப்பாளராகத் தக்கவைக்கப்பட்டார்.

பெரும் தேசபக்தி போரின் தொடக்கத்துடன், சார்ஜென்ட் கோசெதுப் விமானப் பள்ளியுடன் மத்திய ஆசியாவிற்கு வெளியேற்றப்பட்டார். இந்த காலகட்டத்தில், அவர் தந்திரோபாயங்கள் மற்றும் விமானப் போர்களின் விளக்கங்களை தொடர்ந்து ஆய்வு செய்தார். 1942 இலையுதிர்காலத்தில், முன்பக்கத்திற்கு அனுப்பப்பட வேண்டும் என்று பல அறிக்கைகளுக்குப் பிறகு, கோசெதுப் 240 வது போர் விமானப் படைப்பிரிவுக்கு இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அவர் தனது முதல் போர் விமானத்தை மார்ச் 1943 இல் செய்தார், ஆனால் தோல்வியுற்றார் - அவரது லா -5 விமானம் போரில் சேதமடைந்தது. கோசெதுப் 1943 இல் குர்ஸ்க் புல்ஜில் தனது போர்க் கணக்கைத் திறந்து, ஜெர்மன் ஜங்கர்ஸ்-87 ஐ சுட்டு வீழ்த்தினார்.

விமானியின் போர் திறன்கள் தொடர்ந்து மேம்பட்டு வருகின்றன, மேலும் ஒவ்வொரு நாளும் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்ட எதிரி விமானங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்தது. ஆகஸ்ட் 1944 இல், கோசெதுப் 176 வது காவலர் விமானப் படைப்பிரிவின் துணைத் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார், இது புதிய லா -7 போர் விமானங்களுடன் மீண்டும் பொருத்தப்பட்டது. கோசெதுப் வால் எண் “27” உடன் ஒரு விமானத்தைப் பெற்றார், அதில் அவர் போரின் இறுதி வரை போராடினார், இப்போது இந்த விமானம் மோனினோ ஏவியேஷன் மியூசியத்தின் அலங்காரமாகும். போர் முழுவதும், இவான் நிகிடோவிச் சுடப்படவில்லை. எந்தவொரு போர் சூழ்நிலையையும் உடனடியாக எவ்வாறு வழிநடத்துவது என்பது அவருக்குத் தெரியும் மற்றும் காரின் மாஸ்டர்.

ஏஸ் பைலட் இவான் கோசெதுப் பிப்ரவரி 24, 1945, டிமிட்ரி டிடோரென்கோவுடன் சேர்ந்து, ஜெர்மன் மீ-262 ஜெட் போர் விமானத்தை முதல் முறையாக சுட்டு வீழ்த்தினர். சோவியத் விமானிகள், லா-7 விமானத்தில் இலவச வேட்டையில் ஈடுபட்டிருந்தபோது, ​​ஃப்ராங்க்பர்ட்-ஆன்-ஓடரின் திசையில் இருந்து சுமார் மூன்று கிலோமீட்டர் உயரத்தில் ஒரு எதிரி பறப்பதைக் கவனித்தனர். எதிரி மீது முதலில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியவர் டைட்டரென்கோ, ஆனால் பீரங்கி சால்வோஸ் தவறவிட்டார். ஜேர்மன் விமானம் பக்கவாட்டில் நகரத் தொடங்கியது, ஆனால் அது கோசெதுப்பில் இருந்து தீக்கு உட்பட்டபோது, ​​​​அது விழுந்தது.

போர் ஆண்டுகளில், கோசெதுப் 330 போர் பயணங்களை பறக்கவிட்டார் மற்றும் 120 விமானப் போர்களில் 64 எதிரி விமானங்களை தனிப்பட்ட முறையில் சுட்டு வீழ்த்தினார். உயர் இராணுவ திறமை, தனிப்பட்ட தைரியம் மற்றும் துணிச்சலுக்காக, அவர் சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோவின் "தங்க நட்சத்திரம்" மூன்று முறை வழங்கப்பட்டது.

காவலர் போருக்குப் பிறகு, மேஜர் விமானப்படையில் தொடர்ந்து பணியாற்றினார், 1949 இல் ரெட் பேனர் விமானப்படை அகாடமியிலும், 1956 இல் ஜெனரல் ஸ்டாஃப் அகாடமியிலும் பட்டம் பெற்றார். அதே நேரத்தில், அவர் ஒரு தீவிர போர் விமானியாக இருந்தார், MiG-15 ஜெட் விமானங்களில் தேர்ச்சி பெற்றார். கொரியப் போரின் போது, ​​கோசெதுப் அங்கு ஒரு பிரிவிற்கு கட்டளையிட்டார், அதன் விமானிகள் 216 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றனர்.

கோசெதுப் பிரிவின் செயல்பாட்டுத் தலைமையைப் பயன்படுத்தியது மட்டுமல்லாமல், PRC விமானப்படையின் அமைப்பு மற்றும் பயிற்சியில் தீவிரமாகப் பங்கேற்றார். 1958 முதல், அவர் லெனின்கிராட் மற்றும் பின்னர் மாஸ்கோ இராணுவ மாவட்டங்களின் விமானப்படையின் முதல் துணைத் தளபதியாக பணியாற்றினார். கோசெதுப் தலைமையிலான பிரிவுகள் எப்போதும் உயர் பயிற்சி பெற்றவை மற்றும் குறைந்த விபத்து விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன.

அவர் 1970 இல் பறப்பதில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார் மற்றும் அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில் விமானப்படை தலைமையகம் மற்றும் பாதுகாப்பு துறை இன்ஸ்பெக்டர் ஜெனரல் குழுவில் பணியாற்றினார். 1985 ஆம் ஆண்டில், கோசெதுப் ஏர் மார்ஷலின் மிக உயர்ந்த இராணுவ பதவியைப் பெற்றார். இந்த நேரத்தில், கோசெதுப் பெரும் பொதுப் பணிகளையும் மேற்கொண்டார். அவர் சோவியத் ஒன்றியத்தின் உச்ச சோவியத்தின் துணை, DOSAAF மத்தியக் குழுவின் பிரசிடியம் உறுப்பினர், தலைவர் அல்லது டஜன் கணக்கான பல்வேறு சங்கங்கள், குழுக்கள் மற்றும் கூட்டமைப்புகளின் தலைவர், நிறைய பேசினார், கூட்டங்கள் நடத்தினார், நேர்காணல்களை வழங்கினார்... "தாய்நாட்டிற்கு சேவை செய்தல்", "தாய்நாட்டிற்கு விசுவாசம்" மற்றும் பிற புத்தகங்களின் ஆசிரியர்.

திறமையான விமானி இவான் நிகிடோவிச் கோசெதுப் ஆகஸ்ட் 8, 1991 அன்று மாஸ்கோவில் மாரடைப்பால் இறந்தார் மற்றும் நோவோடெவிச்சி கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார்.

விமானியின் தாயகத்தில், ஹீரோவின் வெண்கல மார்பளவு நிறுவப்பட்டது, அத்துடன் அவர் பிறந்த வீட்டின் தளத்தில் ஒரு நினைவு சின்னம் நிறுவப்பட்டது, மேலும் சுமி மற்றும் கியேவ் நகரங்களில் நினைவுச்சின்னங்கள் உள்ளன. ஷோஸ்ட்கா நகரில் I.N இன் அருங்காட்சியகம் திறக்கப்பட்டது. கோசெதுப். கார்கோவ் விமானப்படை பல்கலைக்கழகம், ஷோஸ்ட்கா கெமிக்கல் டெக்னாலஜி கல்லூரி, ரஷ்யா மற்றும் உக்ரைன் நகரங்களில் தெருக்கள் மற்றும் பூங்காக்கள் அவரது பெயரிடப்பட்டது.

... மேலும் படிக்க >

கோசெதுப் இவான் நிகிடோவிச் (1920-1991). வெற்றிக்கான பாதை நீண்டது. மூத்த சார்ஜென்ட் கோசெதுப்புக்கு அது வலிமிகுந்த நீளமாக இருந்தது. அவர், ஒரு சிறந்த பைலட் பயிற்றுவிப்பாளர், சிம்கெண்டில் பின்புறத்தில் வைக்கப்பட்டார். மார்ச் 1943 இல் மட்டுமே இவன் முன்னால் அனுப்பப்பட்டான். முதல் போரில், அவரது லா -5 மெஸ்ஸர்ஸ்மிட் வெடிப்பால் துளைக்கப்பட்டது. எதிரி ஷெல் கவச முதுகில் சிக்கிக் கொள்கிறது, விமானம் திரும்பும் போது அதன் விமான எதிர்ப்பு கன்னர்களிடமிருந்து இரண்டு வெற்றிகளை "பிடிக்கிறது" மற்றும் கோசெதுப் போர் வாகனத்தை தரையிறக்க முடியவில்லை.

அவர்கள் அவரை பறக்க தடை செய்ய விரும்பினர். ஆனால் ரெஜிமென்ட் தளபதியின் பரிந்துரை உதவியது - அவர் துரதிர்ஷ்டவசமான புதியவரில் எதையாவது பார்த்தார், தவறாக நினைக்கவில்லை. குர்ஸ்க் புல்ஜுக்குப் பிறகு, கோசெதுப் ஒரு ஏஸ் (குறைந்தது 5 விமானங்களைச் சுட்டு வீழ்த்திய ஒரு போர்) மற்றும் ஆர்டர் ஆஃப் தி ரெட் பேனரை வைத்திருப்பவர்.

பிப்ரவரி 1944 வாக்கில், அவரது லாவோச்ச்கின் உருகியில் 20 நட்சத்திரங்கள் இருந்தன. மூத்த லெப்டினன்ட் கோசெதுப்பால் ஹிட்லரின் கழுகுகள் பல அழிக்கப்பட்டன. முதல் தங்க நட்சத்திரம் அவரது சீருடையை அலங்கரித்தது. கூட்டு விவசாயி கோனேவின் தனிப்பட்ட சேமிப்புடன் தயாரிக்கப்பட்ட La-5FN விமானம் ஹீரோவின் அடுத்த காராக மாறியது.

கோசெதுப் துணை ரெஜிமென்ட் தளபதியானார், கேப்டன் பதவியைப் பெற்றார், மேலும் 48 ஜெர்மன் விமானங்களை 256 போர்களில் சுட்டு வீழ்த்தியதால், ஆகஸ்ட் 1944 இல் இரண்டாவது தங்க நட்சத்திரம் வழங்கப்பட்டது. தேசபக்தி போருக்குப் பிறகு இவன் மூன்று முறை ஹீரோவானான் - ஆகஸ்ட் 18, 1945 இல். அவரது தனிப்பட்ட போர் எண்ணிக்கை 62 விமானங்கள் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது, 330 போர் பயணங்கள் மற்றும் 120 விமானப் போர்கள்.

சுட்டு வீழ்த்தப்பட்ட எதிரிகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தவரை, இவான் கோசெதுப் செம்படையில் முதன்மையானவர். மூன்றாம் ரைச்சின் ரகசிய ஆயுதமான மீ-262 ஜெட் கூட சோவியத் சீட்டின் நன்கு குறிவைக்கப்பட்ட வெடிப்பிலிருந்து தரையில் சிக்கியது. அவர் சுட்டு வீழ்த்திய இரண்டு அமெரிக்க முஸ்டாங்ஸின் விமானிகள், ஜெர்மனிக்கு மேல் வானத்தில் "ரஷியன் இவான்" மீது தாக்குதல் நடத்த விரும்பியவர்கள், அவர்கள் கோசெதுப்பின் விமானத்தை ஃபோக்-வுல்ஃப் என்று தவறாகப் புரிந்து கொண்டதாகக் கூறினர்.

கோசெதுப் கொரியாவில் வெளிநாட்டுப் பேரரசின் விமானிகளுடன் சண்டையிட்டார். அவரது பிரிவு 216 எதிரி விமானங்களை அழித்தது, அவை ஜனநாயகத்தை தங்கள் குண்டு விரிகுடாக்களில் கொண்டு சென்றன.

கொரியப் போருக்குப் பிறகு, இவான் நிகிடோவிச் விமானப்படைக்கு கட்டளையிட்டார் மற்றும் விமானப்படை எந்திரத்தில் பணியாற்றினார். புகழ்பெற்ற சோவியத் ஏஸ், போரின் போது ஒருபோதும் சுடப்படவில்லை, ஆகஸ்ட் 8, 1991 அன்று இறந்தார்.

வீடியோ - இவான் கோசெதுப் எழுதிய இரண்டு போர்கள் (2010)

பெரும் தேசபக்தி போரில் தனது இராணுவ சுரண்டல்களுக்காக பிரபலமான ஒரு ஹீரோவைப் பற்றி எழுத வேண்டிய நேரம் இது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அத்தகையவர்கள் வெற்றியை உருவாக்கினர். இவான் கோசெதுப் தொடர்ச்சியாக மூன்று முறை சோவியத் யூனியனின் ஹீரோவானார்! நாட்டின் வரலாற்றில், அத்தகைய மரியாதை மூன்று பேருக்கு மட்டுமே வழங்கப்பட்டது: உண்மையில், கோசெதுப், மார்ஷல் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைச்சர் செமியோன் புடியோனி மற்றும் பைலட் அலெக்சாண்டர் போக்ரிஷ்கின். இந்த கட்டுரையின் ஹீரோ சோவியத் யூனியனின் விமானிகள் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரில் நேச நாட்டுப் படைகளின் விமானிகள் மத்தியில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தார். விமானப் போர்களில் 64 வெற்றிகளைப் பெற்றுள்ளார். இவான் நிகிடோவிச் கிட்டத்தட்ட 70 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தனது முதல் ஹீரோ நட்சத்திரத்தைப் பெற்றார் - பிப்ரவரி 4, 1944 அன்று. அப்போது அவருக்கு வயது 24. சோவியத் யூனியனின் ஹீரோ மூன்று முறை புலத்தில் இருப்பவர் ஒரு போர்வீரனாக இருக்க முடியும் என்பதை உதாரணமாகக் காட்டினார்.

ஒரு கிராமத்தில் தேவாலய பெரியவரின் ஏழைக் குடும்பத்தில் பிறந்த இவான் நிகிடோவிச் ஐந்து குழந்தைகளில் இளையவர். கடுமையான பஞ்சத்திற்குப் பிறகு பையன் பிறந்தான். வான்யாவின் தந்தை வியக்கத்தக்க வகையில் படித்த மற்றும் அறிவார்ந்த மனிதராக இருந்தார். கடின உழைப்புக்கு இடையில், குழந்தைகளுக்கு புத்தகங்கள் வாசித்து, கவிதை கூட எழுதினார். ஆனால் வீட்டில் நல்ல கல்வி மட்டுமல்ல, பக்தியுள்ள தேவாலயப் பெரியவரால் அவரது மகனுக்கு வழங்கப்பட்டது. தந்தை சிறுவனை கடுமையாக வைத்திருந்தார், ஆனால் காரணத்திற்காக. ஐந்து வயதில், வான்யா ஏற்கனவே இரவு முழுவதும் கண்களை மூடாமல் தோட்டத்தை திருடர்களிடமிருந்து பாதுகாத்து வந்தார். இது ஒரு விசித்திரமான செயலாகத் தோன்றியது: அந்த நேரத்தில் திருடர்கள் அரிதான விருந்தினர்கள். மிகவும் நனவான வயதில், கோசெதுப் தனது தந்தையிடம் தோட்டத்தைப் பாதுகாக்க ஏன் அனுப்பினார் என்று கேட்டார், அது உண்மையில் யாருக்கும் தேவையில்லை. தலைமை அதிகாரி பதிலளித்தார், இது அவரது மகனுக்கு சோதனைகளுக்கு எதிர்ப்பை ஏற்படுத்த மட்டுமே.

பள்ளியில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, வருங்கால ஹீரோ வேதியியல் தொழில்நுட்பக் கல்லூரியில் நுழைந்தார், அதே நேரத்தில் அவர் நூலகத்தில் பகுதிநேர வேலை செய்தார். இவான் கோசெதுப், விமானத்தை ஒரு பொழுதுபோக்காகக் கருதினார். விண்வெளியில் முதல் மனிதனைப் போலவே, அவர் ஒரு பறக்கும் கிளப்புக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய பைலட் என்று காட்டினார். இராணுவத்தில் சேவை இறுதியாக எதிர்காலத் தொழிலைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் இவானுக்கு நம்பிக்கை அளித்தது. அவர் விமானப் பள்ளியில் இருந்து மரியாதையுடன் பட்டம் பெற்றார், மேலும் சிறந்த கேடட்களில் ஒருவராக, பயிற்றுவிப்பாளர் பைலட்டாக இருக்க முன்வந்தார். அந்த நேரத்தில் அவர் UT-2 மற்றும் I-16 ஐ பறக்கவிட்டார்.

போரின் போது, ​​இளம் விமானி தனது முழு விமானப் பள்ளியுடன் கஜகஸ்தானுக்கு வெளியேற்றப்பட்டார். ஜேர்மனியர்களை தோற்கடிக்க அவரை முன்னோக்கி அனுப்புமாறு கோசெதுப் உணர்ச்சியுடன் கட்டளை கேட்டார். கோரிக்கை 1942 இல் மட்டுமே வழங்கப்பட்டது. அதே ஆண்டு நவம்பரில், இவான் நிகிடோவிச் இவானோவோவுக்கு வந்தார், அங்கு 302 வது போர் விமானப் பிரிவின் 240 வது போர் விமானப் படைப்பிரிவு உருவாக்கப்பட்டது. ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு, கோசெதுப் போருக்கு, வோரோனேஜ் முன்னணிக்கு பறந்தார்.

முதல் விமானப் போர் எதிர்கால சீட்டுக்கு தோல்வியுற்றது. மெஸ்ஸெர்ஸ்மிட் 109 ல் இருந்து வெடித்த தீயால் அவர் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டார், மேலும் சோவியத் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் தற்செயலாக அவரது லா -5 ஐ தாக்கியது. மிகுந்த சிரமத்துடன், கோசெதுப் விமானத்தை தரையிறக்கினார், ஆனால் போர் வாகனத்தை மீட்டெடுக்க முடியவில்லை. பிரபல விமானியை பறப்பதில் இருந்து அகற்றவும், அவரை எச்சரிக்கை இடுகைக்கு மாற்றவும் அவர்கள் விரும்பினர். படைப்பிரிவு தளபதி இளம் திறமைகளுக்காக எழுந்து நின்றார். விமானி தனது மேலதிகாரிகளின் நம்பிக்கையை காட்டிக் கொடுக்கவில்லை, கோடையில் இவானுக்கு ஜூனியர் லெப்டினன்ட் பதவி வழங்கப்பட்டது, சிறிது நேரம் கழித்து அவர் துணைத் தளபதியானார். ஜூலை 6, 1943 இல், குர்ஸ்க் புல்ஜில், கோசெதுப் தனது முதல் ஜெர்மன் விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தினார். அது ஜங்கர்ஸ் ஜூ-87 குண்டுவீச்சு விமானம். அடுத்த நாள், இவான் தனது சாதனையை மீண்டும் செய்தார், ஜூலை 9 அன்று அவர் இரண்டு போராளிகளை ஒரே நேரத்தில் சுட்டுக் கொன்றார். ஆகஸ்ட் 1943 இல், சிறந்த விமானி படைத் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார்.

செப்டம்பர் 30, 1943 இல், இவான் டினீப்பர் முழுவதும் துருப்புக்களைக் கடக்கச் சென்றார். இளம் விமானி, மூடி இல்லாமல் காற்றில் விட்டு, தூரத்தில் ஜெர்மன் ஜங்கர்ஸைக் கவனித்தார். அது பொறுப்பற்றதாக இருந்தாலும், கோசெதுப் தனது விமானத்தை அவர்களின் மெல்லிய ஆப்புக்குள் செலுத்தினார். எதிர்கால பிரபலமான ஏஸ் எதிரி பிரிவுகளை ஆக்கிரமிக்க முடிந்தது. ஜேர்மன் குண்டுவீச்சாளர்கள் குழப்பமடைந்தனர், துருப்புக்களின் நெடுவரிசையில் குண்டு வீசுவதை நிறுத்திவிட்டு தாக்குதலுக்கு மீண்டும் குழுமினர். சரியான நேரத்தில் கூடிவந்த விமானி, யு -87 ஜங்கர்ஸின் "மந்தையிலிருந்து" விலகிச் செல்வதைக் கவனித்தார், அதை அவர் சுட்டு வீழ்த்தினார். குண்டுவீச்சுக்காரர்கள் பின்வாங்க வேண்டியிருந்தது. போருக்குப் பிறகு, இவான் நிகிடோவிச் ஒரு சொற்றொடரைக் கூறினார்: "அவர்கள் எண்களுடன் அல்ல, திறமையுடன் போராடுகிறார்கள்!"

ஆனால் மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு, இவன் மிகவும் கஷ்டப்பட்டான். கோசெதுப், தனது சகாக்களுடன் சேர்ந்து, ஒன்பது லா -5 விமானங்களில் ஆற்றங்கரையில் உள்ள பாலத்தை மூடினார் (விமானிகள் அவர்களை "லாவோச்கின்ஸ்" என்று அழைத்தனர்). ஆறு Me-109 போர் விமானங்களால் மூடப்பட்ட ஒன்பது விமானங்களைக் கொண்ட ஜங்கர்ஸ் -87 குண்டுவீச்சுகளின் ஒரு நெடுவரிசை வானத்தில் தோன்றியது. கோசெதுப் மற்றும் அவரது தோழர்கள் நஷ்டத்தில் இல்லை மற்றும் அத்தகைய சுறுசுறுப்பை எதிர்பார்க்காத குறிப்பிடத்தக்க எதிரி படைகளைத் தாக்கினர். இரண்டு குண்டுவீச்சாளர்கள் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டனர், நெடுவரிசை மீண்டும் திரும்பி, போர் பிரிவுகளை இழந்தது. அக்டோபர் 1943 வாக்கில், படைப்பிரிவு தளபதி 146 போர் பயணங்களை பறக்கவிட்டார் மற்றும் தனிப்பட்ட முறையில் 20 ஜெர்மன் விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தினார்.

பிப்ரவரி 4, 1944 இல், படையெடுப்பாளர்களுடனான போர்களில் காட்டப்பட்ட தைரியம் மற்றும் இராணுவ வீரத்திற்காக, இவான் நிகிடோவிச்சிற்கு சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோ என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்டது. எதிரிப் படைகளால் அடிக்கடி ஷெல் தாக்குதல்கள் இருந்தபோதிலும், கோசெதுப் எந்த சூழ்நிலையிலும் உயிர்வாழ முடிந்தது. போர் வாகனத்தின் மற்றொரு அழிவுக்குப் பிறகு, உள்ளூர் கூட்டு விவசாயி-தேனீ வளர்ப்பவரின் பணத்தில் ஒரு கலப்பின விமானம் கட்டப்பட்டது, இது மே 1944 முதல் ஏஸ் பறக்கிறது. ஹீரோவுக்கு ஒரு புதிய லா-7 போர் விமானம் வழங்கப்படும் ஆகஸ்ட் வரை இது தொடர்ந்தது. ஆகஸ்ட் 19 அன்று, விதிவிலக்கான ஒழுக்கம் மற்றும் இராணுவ திறமைக்காக, கட்டளை இரண்டாவது முறையாக சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோ என்ற பட்டத்தை கோசெதுப்பிற்கு வழங்கியது. அவர் 256 போர் பயணங்கள் மற்றும் 48 எதிரி விமானங்களை வீழ்த்தினார்.

பிப்ரவரி 1945 நடுப்பகுதியில், இவான் கோசெதுப் அந்த நேரத்தில் அறியப்படாத விமானத்தால் தாக்கப்பட்டார். இது புதிய ஜெர்மன் லுஃப்ட்வாஃப் ஃபைட்டர்-பாம்பர் அல்லது மீ-262 ஆகும். போர் வாகனம் அதன் ஈர்க்கக்கூடிய வேகத்தின் காரணமாக அந்த நேரத்தில் இராணுவத் தொழிலின் மிகவும் மேம்பட்ட அதிசயமாக இருந்தது. ஆனால் அவளும் வெகு தொலைவில் இருந்து தாக்கி பழகிய நம் பிரபல விமானியால் நீண்ட போரின் போது சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டாள்.

ஏப்ரல் 1945 இல், இவானுக்கு ஒரு விசித்திரமான விஷயம் நடந்தது. நேச நாட்டு விமானங்களிலிருந்து ஜேர்மன் போராளிகளை விரட்டியடிக்கும் போது, ​​கோசெதுப் அமெரிக்க போர் வாகனங்களால் தாக்கப்பட்டார், இது அவரை ஒரு ஜெர்மன் உடன் குழப்பியது. உண்மையில் அமெரிக்க விமானப்படைக்கு சொந்தமான இரண்டு விமானங்களை இவன் சுட்டு வீழ்த்தினான்.

ஆகஸ்ட் 18, 1945 இல், விதிவிலக்கான திறமைக்காக, சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோவின் மூன்றாவது "கோல்டன் ஸ்டார்" கோசெதுப் பெற்றார். அவரது முழு பறக்கும் வாழ்க்கையின் போது, ​​சீட்டு பல முறை சுடப்பட்டது, ஆனால் அவர் எப்போதும் விமானத்தை தரையிறக்க முயன்றார், அதில் அவர் வெற்றி பெற்றார். விதிவிலக்கான திறமை, மனிதநேயமற்ற துல்லியம் மற்றும் மிகவும் சிக்கலான ஏரோபாட்டிக் சூழ்ச்சிகளைச் செய்யும் திறன் ஆகியவற்றால் வேறுபடுத்தப்பட்ட கோசெதுப் அரிதாகவே நெருங்கிய போருக்குச் சென்றார், நீண்ட தூரத்திலிருந்து தாக்க முயன்றார். 1985 இல், அவர் ஏர் மார்ஷல் பதவியைப் பெற்றார். ஹீரோ ஆகஸ்ட் 8, 1991 இல் இறந்தார்.

இவான் நிகிடோவிச் கோசெதுப் சோவியத் சகாப்தத்தின் சிறந்த விமானிகளில் ஒருவர். அவர் பெரும் தேசபக்தி போருக்குச் சென்றார், ஒருபோதும் சுடப்படவில்லை, எந்த நிலையிலும் போர் விமானத்தை விமானநிலையத்திற்கு கொண்டு வந்தார். கோசெதுப்பின் சாதனை என்பது டஜன் கணக்கான எதிரி விமானங்கள் மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான போர் விமானங்கள் என்று பொருள். அவர் சோவியத் ஒன்றியத்தின் மூன்று முறை ஹீரோ.

குறுகிய சுயசரிதை

கோசெதுப் இவான் நிகிடோவிச் உக்ரைனில் செர்னிகோவ் மாகாணத்தின் ஒப்ராசிவ்கா கிராமத்தில் ஒரு பெரிய விவசாய குடும்பத்தில் பிறந்தார். அவர் இளைய குழந்தை மற்றும் மூன்று மூத்த சகோதரர்கள் மற்றும் ஒரு சகோதரி. பிறந்த தேதி அதிகாரப்பூர்வமாக ஜூன் 8, 1920 என்று கருதப்படுகிறது, ஆனால், உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, அவர் ஒரு தொழில்நுட்பப் பள்ளியில் சேர வேண்டிய இரண்டு ஆண்டுகளை தனக்குத்தானே சேர்த்துக் கொண்டார். இவான் கோசெதுப்பின் உண்மையான பிறந்த தேதி ஜூலை 6, 1922 ஆகும். அவரது தந்தை விவசாயம் செய்து ஒரு தொழிற்சாலையில் பணிபுரிந்தார், ஆனால் புத்தகங்களுக்கு நேரத்தைக் கண்டுபிடித்தார் மற்றும் கவிதை எழுதினார். அவர் தனது குழந்தைகளை கண்டிப்புடன் வளர்த்தார், விடாமுயற்சி, கடின உழைப்பு மற்றும் விடாமுயற்சி போன்ற பண்புகளை அவர்களிடம் வளர்க்க முயன்றார்.

வான்யா பள்ளிக்குச் சென்றபோது, ​​​​அவருக்கு ஏற்கனவே எழுதவும் படிக்கவும் தெரியும். அவர் நன்றாகப் படித்தார், ஆனால் இடைவிடாமல் பள்ளிக்குச் சென்றார், ஏனென்றால் முதல் பள்ளி ஆண்டின் இறுதியில் அவரது தந்தை அவரை ஒரு பக்கத்து கிராமத்திற்கு மேய்ப்பனாக அனுப்பினார். 1934 இல் வேதியியல் தொழில்நுட்பக் கல்லூரியில் நுழைவதற்கு முன்பு, இவான் நிகிடோவிச் நூலகத்தில் பணியாற்ற முடிந்தது. 1938 இளைஞனின் தலைவிதியில் ஒரு திருப்புமுனையாக மாறியது - பின்னர் அவர் பறக்கும் கிளப்பில் கலந்து கொள்ளத் தொடங்கினார். 1939 வசந்த காலத்தில், அவரது முதல் விமானம் நடந்தது, இது ஒரு பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. ஏற்கனவே 1940 இல், ஒரு போர் விமானி ஆக முடிவு செய்த அவர், ஒரு இராணுவ விமானப் பள்ளியில் நுழைந்தார், அதன் பிறகு அவர் இங்கு பயிற்றுவிப்பாளராக இருந்தார்.

பெரும் தேசபக்தி போர்

பெரும் தேசபக்தி போரின் தொடக்கத்திற்குப் பிறகு, இவான் கோசெதுப் மற்றும் முழு பள்ளியும் கஜகஸ்தானுக்கு மாற்றப்பட்டது, ஆனால் பல அறிக்கைகளுக்குப் பிறகு, 1942 இலையுதிர்காலத்தில் அவர் மாஸ்கோவிற்கு அனுப்பப்பட்டார். இங்கே அவர் இக்னேஷியஸ் சோல்டாடென்கோவின் கட்டளையின் கீழ் 240 வது போர் விமானப் படைப்பிரிவில் முடிவடைகிறார். இவான் நிகிடோவிச் மார்ச் 1943 இல் தனது முதல் போர்ப் பணிக்காக புறப்பட்டார், ஆனால் தீக்குளித்த பிறகு, அவர் அதிசயமாக கிட்டத்தட்ட பாதிப்பில்லாமல் தரையிறங்க முடிந்தது. வருங்கால சிறந்த விமானி தனது புதிய லா -5 விமானத்தில் அமர்ந்து சுமார் ஒரு மாதம் கடந்துவிட்டது.

ஜூலை 1943 இல் குர்ஸ்க் போரின் போது இவான் கோசெதுப் தனது தனிப்பட்ட போர் கணக்கைத் திறந்தார். இது அவரது நாற்பதாவது போர்ப் பணியாகும். ஒரு சில நாட்களில், 4 வெற்றிகள் ஏற்கனவே பட்டியலில் இருந்தன. ஆகஸ்ட் 6, 1943 இல், இவான் நிகிடோவிச் கோசெதுப் தனது முதல் விருதைப் பெற்றார் - ஆர்டர் ஆஃப் தி ரெட் பேனர் ஆஃப் போர். அதே நேரத்தில், அவரே படைப்பிரிவுக்கு கட்டளையிடத் தொடங்கினார். 1943 இலையுதிர்காலத்தில், அவர் பின்பக்கத்திற்கு அனுப்பப்பட்டார், கடுமையான போர்கள் முன்னால் இருந்தன, மேலும் அவர் குணமடைய வேண்டியிருந்தது.

போர் சண்டைகள் 1943-1945

முன்னால் திரும்பிய பிறகு, அவர் தனது தந்திரோபாயங்களை மாற்ற முடிவு செய்தார், குறைந்த அளவிலான விமானத்தில் குடியேறினார், அதற்கு தைரியமும் சிறந்த திறமையும் தேவை. இராணுவ சேவைகளுக்காக, பிப்ரவரி 1944 இன் தொடக்கத்தில், இளம் நம்பிக்கைக்குரிய போர் விமானிக்கு சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோ என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1944 வாக்கில், சோவியத் யூனியனின் ஹீரோவின் இரண்டாவது தங்க நட்சத்திரத்தை கோசெதுப் பெற்றார், அந்த நேரத்தில் அவர் தனிப்பட்ட முறையில் 48 எதிரி விமானங்களை 246 போர்களில் சுட்டு வீழ்த்தினார். 1944 ஆம் ஆண்டின் முதல் இலையுதிர் மாதத்தில், கோசெதுப் தலைமையிலான விமானிகள் குழு பால்டிக் மாநிலங்களுக்கு அனுப்பப்பட்டது.

இங்கே, ஒரு சில நாட்களில், அவரது கட்டளையின் கீழ், 12 ஜெர்மன் விமானங்கள் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டன, அத்தகைய வெற்றிக்குப் பிறகு, எதிரிகள் இந்த பிரதேசத்தில் செயலில் உள்ள நடவடிக்கைகளை கைவிட்டனர். மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க விமானப் போர் குளிர்காலத்தில் பிப்ரவரி 1945 இல் நடந்தது. பின்னர் 8 எதிரி விமானங்கள் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டன மற்றும் 1 சோவியத் இராணுவ விமானம் அழிக்கப்பட்டது. இவான் கோசெதுப்பின் குறிப்பிடத்தக்க தனிப்பட்ட சாதனை மீ -262 ஜெட் அழிக்கப்பட்டது, இது அவரது லாவோச்சினை விட கணிசமாக வேகமாக இருந்தது. ஏப்ரல் 1945 இல், சிறந்த போர் விமானி தனது கடைசி 2 எதிரி விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தினார்.

பெரும் தேசபக்தி போரின் முடிவில், இவான் கோசெதுப் ஏற்கனவே ஒரு பெரியவராக இருந்தார், அவர் 62 வீழ்த்தப்பட்ட விமானங்கள் மற்றும் 330 sorties மற்றும் 120 விமானப் போர்களைக் கொண்டிருந்தார். ஆகஸ்ட் 1945 இல், அவர் மூன்றாவது முறையாக சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோ என்று பெயரிடப்பட்டார்.

போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகள்

போர் முடிவடைந்த பிறகு, அவர் தனது சேவையைத் தொடர முடிவு செய்தார். 1945 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், இவான் நிகிடோவிச் தனது வருங்கால மனைவியைச் சந்தித்தார். அவர்களின் திருமணத்தில் அவர்களுக்கு இரண்டு குழந்தைகள் இருந்தனர்: ஒரு மகன் மற்றும் ஒரு மகள். அவர் தொடர்ந்து படிப்பைத் தொடர்ந்தார், 1949 இல் விமானப்படை அகாடமியில் பட்டம் பெற்றார், மேலும் 1956 இல் பொதுப் பணியாளர்களின் இராணுவ அகாடமியில் பட்டம் பெற்றார். அவர் கொரியாவில் போரில் பங்கேற்றார், அவரது கட்டளையின் கீழ் 324 வது போர் விமானப் பிரிவு இருந்தது. 1985 ஆம் ஆண்டில், இவான் கோசெதுப் ஏர் மார்ஷலின் உயர் பதவியைப் பெற்றார்.

மேலும் அவரது வாழ்க்கை வரலாற்றில் அவரது சமூக செயல்பாடுகளை கவனிக்க வேண்டியது அவசியம். அவர் சோவியத் ஒன்றியத்தின் உச்ச சோவியத்தின் துணைவராகவும், சோவியத் ஒன்றியத்தின் மக்கள் துணையாகவும் இருந்தார். இவான் கோசெதுப் ஆகஸ்ட் 8, 1991 அன்று தனது டச்சாவில் இறந்தார்.