Ein separates Fluggeschwader von 13 MBR-2-Flugzeugen.

Land:
	Wasserflugzeug
Baujahr:
Besatzung:	4 Leute
Motor:	1 x M-34NB für 830 PS
Höchstgeschwindigkeit:
Praktische Decke:
Flugreichweite:
Leergewicht:	Keine Information
Maximales Startgewicht:	Keine Information
Spannweite:
Länge:
Höhe:	Keine Information
Flügelfläche:	Keine Information
Rüstung:	2 x 7,62 mm ShKAS-Maschinengewehre, bis zu 500 kg Bomben

Die erste Kampfmission, die der Flottille zugewiesen wurde, war die Landung von Truppen in der Bucht von Sortanlaks (Vladimirsky). Vom 6. bis 23. November führte die Flottille die Verlegung der 75. Infanteriedivision von Shlisselburg nach Olonka durch.

Ende November wurden der Flottille neue Aufgaben gestellt: die Zerstörung finnischer Schiffe auf dem Ladogasee, die Verhinderung feindlicher Landungen, Feuerunterstützung für die Flanken der vorrückenden 7. und 8. Armee und die Zerstörung feindlicher Küstenbatterien die Inseln. Die Flottille konnte die gestellten Aufgaben nicht vollständig erfüllen: Die unzureichende Besetzung der Schiffe, die geringe Kenntnis der Kommandeure des Einsatzgebietes, der Mangel an Stützpunkten und die unzureichende Ausbildung des Führungspersonals verhinderten dies. Trotzdem unterstützte die Flottille die Truppen mit Feuer und verteidigte ihre Basis. Ab Anfang Januar, als sich das Eis auf dem See legte und die Bewegung von Schiffen unmöglich wurde, übernahm die Flottille die Aufgaben der Verteidigung der Basis, der Artillerieunterstützung der rechten Flanke der 13. Armee und der Aufklärung (auf Eis) im Allgemeinen das Hauptziel zu erreichen – den Feind daran zu hindern, den Rücken der vorrückenden Truppen zu erreichen. Bei Überfällen auf die Basis der Flottille wurden mehrere feindliche Flugzeuge abgeschossen.

Die Landegruppe wurde am 24. Juli in Lunkulansari und am 26. Juli in Mantsinsaari von den Schiffen der Ladoga-Flottille gelandet, konnte aber die Aufgabe, die Inseln zu erobern und zu halten, nicht erfüllen.

Es gab schwere Kämpfe, beide Seiten beschossen Küstenbefestigungen, landeten Truppen, legten Minen.

Deutscher Schnellanlegekahn "Siebel" auf Parade. Lakhdenpokhya, Nordufer des Ladogasees. 13. August 1942. Foto aus dem Archiv der finnischen Streitkräfte (SA-kuva).

Marinefährprahm (Siebel-A)
Gewicht: 200 Tonnen
Verdrängung: 390 Tonnen
Länge: 47,04 m.
Breite: 6,53 m.
Tiefgang: 1,45 m.
Tragfähigkeit: 105 t.

Besatzung: 17 Personen

Geschwindigkeit: 10,5 Knoten

Marinefährprahm (Siebel-B)
Gewicht: 220 Tonnen
Verdrängung: 390 Tonnen
Länge: 47,04 m.
Breite: 6,53 m.
Tiefgang: 1,45 m.
Tragfähigkeit: 105 t.
Motor: 3 Deutz-Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von 1170 PS
Besatzung: 17 Personen
Bewaffnung: 1 × 75-mm-Kanone, 3 × 20-mm-Maschinengewehre
Geschwindigkeit: 10,5 Knoten
Reichweite: 1075 Meilen bei 7,5 Knoten

Marinefährprahm (Siebel-C)
Gewicht: 200 Tonnen
Verdrängung: 390 Tonnen
Länge: 47,04 m.
Breite: 6,53 m.
Tiefgang: 1,45 m.
Tragfähigkeit: 105 t.
Motor: 3 Deutz-Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von 1170 PS
Besatzung: 17 Personen
Bewaffnung: 1 × 75-mm-Kanone, 3 × 20-mm-Maschinengewehre
Geschwindigkeit: 10,5 Knoten
Reichweite: 1075 Meilen bei 7,5 Knoten

Marinefährprahm (Siebel-D)
Gewicht: 239 Tonnen
Verdrängung: 371 Tonnen
Länge: 49,82 m.
Breite: 6,59 m.
Tiefgang: 1,35 m.
Tragfähigkeit: 140 t.
Motor: 3 Deutz-Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von 1170 PS
Besatzung: 21 Personen
Bewaffnung: 1 × 88-mm-Kanone, 2 × 86-mm-Kanonen, 2 × 20-mm-Maschinengewehre
Geschwindigkeit: 10,3 Knoten
Reichweite: 1066 Meilen bei 7,5 Knoten

Italienisches Torpedoboot MAS 528 (Typ MAS 526) auf dem Ladogasee. Lahdenpohja, 18. Juni 1942. Foto aus dem Archiv der finnischen Streitkräfte (SA-kuva).

Kanonenboot "Olekma"

Kanonenboot "Selemzha"

Kanonenboot "Bureya"

Kanonenboot "Nora"

Streifenpolizist "Constructor" (ehemaliger Zerstörer "Sibirischer Schütze") (Kapitän 3. Rang G. A. Kupidonov, Kommissar: politischer Ausbilder V. P. Antokhin)

Boote Typ "MO"

Nr. 205 (Leutnant B.P. Paromov)

Gepanzerte Boote:

Nr. 99 (Leutnant I. I. Pevnev)

Nr. 100 (Leutnant G. A. Brovkin)

Zusammensetzung von 13 DKTSCHM:

Boote vom Typ 12 KM

2 Boote Typ "R"

Abteilung von Booten, die den Ladoga-Kanal bewachen:

Flussboote:

Spezialschiffe:

"Scheksna"

"TShch-100"

"Ladoga"

"Trainieren"

Seeschlepper "Sea Lion"

Seeschlepper "Eagle" (Kapitän I. D. Erofeev)

Seeschlepper "Nikulyasy"

Seeschlepper "Kaufen"

Hydrografisches Schiff "Saturn" (Oberleutnant X. N. Mamyan)

Seeschlepper "SZRP"

Rettungsschiff "Stalinets"

SNIS-Beiträge]

"Sortanlahti"

"Neu-Ladoga"

"Bileam"

"Schlisselburg"

"Konevets"

Batterien

1 Batterie mit 152-mm-Geschützen

2 Batterien mit 152-mm-Geschützen

Italienisches Torpedoboot MAS 527 nahe der Nordküste des Ladogasees, Juni 1942

Die Boote MAS 526, MAS 527, MAS 528 und MAS 529 der 12. Division der Torpedoboote der italienischen Flotte unter dem Kommando von Kapitän di Corveto D. Bianchini kamen im Juli 1942 in Ladoga an, um als Teil der Alliierten zu operieren Finnisch-deutsch-italienische Verbindung.
Die Hauptaufgaben der kombinierten Flottille und der ihr angeschlossenen Geschwader der finnischen und deutschen Luftstreitkräfte bestanden darin, den sowjetischen Streitkräften auf Ladoga (der Ladoga-Flottille) entgegenzuwirken und die Transporte anzugreifen, die das belagerte Leningrad entlang der Gewässer des Sees versorgten.
Während der Kämpfe im Sommer-Herbst 1942 erzielten die italienischen Bootsfahrer keine nennenswerten Ergebnisse, und im Oktober 1942 verließen die Italiener angesichts des bevorstehenden Endes der Schifffahrt Finnland.
Im Allgemeinen konnten die finnisch-deutsch-italienischen Streitkräfte der Ladoga-Flottille Schaden zufügen, hauptsächlich jedoch durch Luftangriffe. Versuche, die sowjetische Kommunikation auf dem See zu stören, endeten mit einem völligen Misserfolg, dessen Höhepunkt die gescheiterte Landung auf der Insel Sucho am 22. Oktober 1942 war.
Ich muss sagen, dass die italienischen Bootsfahrer zu Recht einen hohen Ruf hatten (auch seit dem Ersten Weltkrieg), aber es war für sie natürlich schwierig, in dem ungewohnten und sehr unterschiedlichen Einsatzgebiet des südlichen Mittelmeers, Ladoga, zu sein. Darüber hinaus entdeckte die Aufklärung der Baltischen Flotte rechtzeitig die Bildung einer feindlichen Flottille auf dem See und das sowjetische Kommando ergriff Gegenmaßnahmen.
Weitere Fotografien von Italienern in Finnland und Ladoga im Jahr 1942.

Z Aprak-Boot mit Treibstoff, Finnland Juni 1942

Sentry Matrose auf dem Pier, Finnland Juni 1942

Boot am Pier, Finnland Juni 1942

Finnischer Armeeleutnant und italienische Matrosen, Finnland Juni 1942

Wachposten am Boot, Finnland Juni 1942

Italienischer Leutnant, Finnland Juni 1942

Interessanter Offizier. Auf dem Ärmel der Armeeuniform - die Streifen eines Leutnants der Flotte, auf der Brust - das Abzeichen eines Luftwaffenpiloten, eine Mütze mit Grenada und die Nummer acht. Leutnant der Flugabwehrartillerie der Flotte?

Matrosen auf dem Deck eines Bootes, Finnland Juni 1942

Bootskommandant MAS 528

Hauptmann D. Bianchini, Kriegsmarineoffizier Helmut Leissner und Oberstleutnant der Luftwaffe Fritz Siebel, Ladoga August 1942

Kapitän D. Bianchini und Matrosen im Lager in der Nähe der Bootsbasis am Ufer des Ladogasees, in der Nähe des Dorfes Sortanlahti, September 1942

Soldaten und Matrosen mit einem Wagen auf einem Forstweg, Nordufer von Ladoga, Herbst 1942

Boote am Stützpunkt im Dorf Sortanlahti, Herbst 1942.

Verleihung italienischer Seeleute durch das finnische Kommando, Siedlung Sortanlahti Oktober 1942

Onega-Militärflottille

Flagge der sowjetischen Marine (1935-1950)

allgemeine Daten

Anzahl der Mitglieder

Technik (ab 1918):

• Oberflächenausrüstung - 19 Einheiten.

Technik (ab 1941):

• Oberflächenausrüstung - 15 Einheiten.

Technik (ab 1944):

• Oberflächenausrüstung - 25 Einheiten.

Militärische Konflikte

Orden des Roten Banners

Onega-Militärflottille- die Bildung der Marine der UdSSR, die der baltischen Flotte unterstellt ist. Mehrfach gegründet und wieder aufgelöst. Die Flottille nahm während des Bürgerkriegs und des Großen Vaterländischen Krieges an Feindseligkeiten teil. Für vorbildliche Erfüllung von Führungsaufgaben wurde ihr der Orden des Roten Banners des Krieges verliehen. Die Flottilleneinheiten erhielten den Ehrennamen "Petrozavodsk".

Geschichte

Bürgerkrieg

Minenleger "Yauza"

Im Mai 1918 wurde der Befehl erlassen, die Onega-Militärflottille zu gründen. Die Behörden der Sowjetrepublik schufen aus Angst vor der Offensive der finnisch-deutschen Truppen auf Petrograd drei Flottillen: Onega, Wolchow-Ilmen und Seliger-Wolga. Das Hauptquartier der Onega-Flottille befand sich ursprünglich in Lodino Pole. 16. Oktober 1918 wurde nach Petrosawodsk verlegt. Der erste Kommandant der Flottille war ein ehemaliger Marineoffizier D. A. Fedotov. Im November wurde er durch den gleichen ehemaligen Offizier E.S. Pantserzhansky ersetzt. Bei der Bildung einer Flottille Kriegsschiffe Baltische Flotte Es war technisch schwierig zu bedienen und aus militärischer Sicht gefährlich, da sie zur Verteidigung der Hauptstadt benötigt werden könnten. Daher wurde beschlossen, zivile Schiffe als solche einzusetzen Kanonenboote, bewaffnet sie mit Maschinengewehren und kleinkalibriger Artillerie. Von den in Petrosawodsk gebauten Kriegsschiffen gab es zwei minzaga « Yauza" und " Beresina". Später wurden vier Flusskanonenboote, zwei Boote und mehrere Patrouillenboote der aufgelösten Wolchow-Ilmen-Flottille zum Onegasee verlegt. Es gab auch schwimmende Batterien mit 203-mm-Kanonen.

U-Boot-Zerstörerboot

Die Flottille erhielt ihre Feuertaufe im April 1919, als die finnischen Truppen auf Lodeynoye Pole vorrückten. Im Mai wurde die Situation jedoch komplizierter, weil ausländische Invasoren und Weiße Medvezhya Gora und Povenets eroberten. Und im Juni operierten drei Flottillen auf dem Onegasee - zwei Russen (rot und weiß) und ein Engländer. Kommandierte die Weiße Flottille Kapitän 2. Rang A. D. Kira-Dinzhan, der hereinkommandierte Moonsud-Schlacht Bataillon von Patrouillenschiffen. befahl den Briten Kommandant Curteys (Englisch) Kerteys). Sie waren mit Patrouillenbooten und U-Boot-Zerstörern bewaffnet. Am 27. Juni nahm die rote Onega-Flottille aktiv an der Vidlitsa-Operation teil. Das Feuer der Marineartillerie der Flottille brachte die feindlichen Küstenbatterien zum Schweigen, und so sorgte die Flottille für eine erfolgreiche Landung, die eine wichtige Festung des Feindes eroberte und große Trophäen erbeutete.

Infolge der Vidlitsky-Operation wurden die finnischen Truppen besiegt. Die roten Matrosen gewannen jedoch nicht immer, am 3. August 1919 in der Povenets-Bucht, als die Weißen in der Nähe von Megostrov vorrückten, kam es zu einem hartnäckigen anderthalbstündigen Kampf, in dem drei Boote der Kira-Dinzhan-Abteilung gegeneinander antraten teilgenommen, die von einer englischen Luftgruppe von vier Flugzeugen mit einer roten Abteilung unter dem Kommando von Pug unterstützt wurden. Die Schlacht war so angespannt, dass Kanonenboot Nr. 2 und Wachhund Nr. 3, dessen Kanonen nicht feuerten und überhitzten, hatte zahlreiche Löcher, wurde an Land gespült und vom Feind erobert. Das Kanonenboot als Trophäe wurde unter dem Namen "Strong" Teil der weißen Flottille. Kanonenboot Nummer 6 wehrte sich und ging. Kira-Dinzhan erhielt für diesen Kampf Georg Kreuz. So hatte sich am Ende des Sommers ein instabiles Gleichgewicht auf dem See entwickelt und die Sowjetregierung entsandte Flottillen zur Hilfe Zerstörer « Wachhund und mehrere Flugzeuge. Während des Vormarsches der Roten Armee auf die Insel Bolschoi Klimenetsky unterdrückte die Flottille Schusspunkte, landete Truppen und unterstützte die vorrückenden Einheiten mit Feuer.

Als die Briten den Vormarsch der Roten und die Passivität der Weißen Seeleute sehen, verlassen sie das Operationsgebiet und verlassen ihre Boote und Flugzeuge der Weißen Armee. Am 25. September fuhren die Schiffe der Flottille in die Lizhma-Bucht von Onego ein und landeten in der Nähe des Dorfes Lizhma. Die erfolgreichen Kampfhandlungen der Lande- und Bodeneinheiten der Roten Armee, die zu dieser Zeit eine Offensivoperation starteten, führten dazu, dass der Feind gezwungen war, sich aus Petrosawodsk zurückzuziehen. Von Oktober bis Anfang November 1919 führte die Onega-Flottille zusammen mit Einheiten der Roten Armee eine Reihe von Operationen in den Buchten Zaonezhsky und Povenets des Onegasees durch. Vor Beginn des Freeze-up wurden die Schiffe der Weißen Flottille nach Murmansk evakuiert, wo sie nach der Vertreibung der Interventionisten zur Roten Armee gingen. Im Februar 1920 fing eine speziell organisierte Abteilung von Minensuchern Minen nach dem Einfrieren im nördlichen Teil des Sees. Die Onega-Militärflottille wurde nach dem Ende der Feindseligkeiten im März 1920 aufgelöst. Die Schiffe wurden der Baltischen Flotte übergeben.

Der Große Vaterländische Krieg

Gründung 1941

Projekt 1125 gepanzertes Boot

Die Onega-Militärflottille wurde am 7. August 1941 aus dem Onega-Marinestützpunkt der Ladoga-Militärflottille auf Beschluss des Oberbefehlshabers der Nordwestrichtung, Marschall der Sowjetunion K. E. Woroschilow, im Auftrag des Stellvertreters gebildet Kommissar der Marine I. S. Isakov. Kapitän 1. Rang A. P. Dyakonov wurde zum Kommandeur der Flottille ernannt. Die Hauptbasis ist Petrosawodsk, vom 17. August 1941 - Himmelfahrt, vom 30. September - Vytegra. Bis Mitte September verfügte die Flottille über vier aus Schleppern umgebaute Kanonenboote, auf denen Maschinengewehre und kleinkalibrige Artillerie installiert waren. Am 19. September fand die Feuertaufe der Flottille statt. Ende Oktober bestand die Kampfstärke bereits aus sieben Kanonenbooten, obwohl fast alle eine niedrige Geschwindigkeit hatten - 5-8 Knoten, und daher waren das Hauptproblem feindliche Flugzeuge und schlechte Wetterbedingungen. Ein Kanonenboot sank während eines Sturms und das zweite wurde von finnischen Flugzeugen versenkt. Obwohl die Kanonenboote die Hauptschlagkraft waren und zur Stabilisierung der Lage an der Front beitrugen, erlaubte ihre geringe Geschwindigkeit nicht, alle Aufgaben der Flottille zu lösen. Daher erschien Mitte Oktober 1941 die Flottille gepanzerte Boote Projekt 1125, aber sie nahmen nicht an Feindseligkeiten teil. Der Winter nahte und die Schiffe der Flottille wurden zur Wolga-Militärflottille überführt, und am 28. November wurde die Flottille aufgelöst.

Gründung 1942-1944

Projekt 1124 gepanzertes Boot

Am 30. April 1942 wurde auf Befehl des Volkskommissars der Marine eine separate Onega-Schiffsabteilung aus der Wolga-Militärflottille gebildet, die am 7. Juni am Onegasee eintraf. Zu seinen Mitgliedern gehörten:

• Kommandoschiff
• sechs Kanonenboote
• acht gepanzerte Boote (vier von beiden Modifikationen)
• sieben Patrouillenboote und Minensuchboote
• vier Segelflugzeuge
• unabhängiges Marinebataillon
• Hilfsschiffe
• Teile und unterstützende Institutionen

Die Hauptbasis befindet sich in der Stadt Vytegra. Kapitän 1. Rang A. P. Dyakonov wurde zum Kommandeur der Flottille ernannt. Auf der Onega-Flottille nahmen Panzerboote des Projekts 1125 (klein) und des Projekts 1124 (groß) an den Feindseligkeiten teil. In den Jahren 1942 - 1943 waren es diese gepanzerten Boote, die auf dem größten Teil des Wassers des Sees operierten und die Hauptschlagkraft der Onega-Militärflottille bildeten. 23. Juli 1943 wurde in die Flottille aufgenommen BO « Marsianer". Er wurde zum Flaggschiff der Flottille.

Die finnische Seeflottille umfasste:

• vier Kanonenboote
• drei gepanzerte Boote
• drei schnelle Lastkähne
• mehrere Patrouillenboote

Die Flottille wurde von zwei Bombergeschwadern und Küstenbatterien unterstützt.

Durch ihre Aktionen erlaubte die sowjetische Flottille dem Feind nicht, in das Hauptwassergebiet des Sees einzudringen, unterbrach die Kommunikation der sowjetischen Truppen, landete und unterstützte Landungen und führte einen Gegenbatteriekampf durch. Während der Operation Svir-Petrozavodsk (21. Juni - 9. August 1944) unterstützten die Schiffe der Flottille die Bodentruppen beim Erzwingen des Flusses Svir, landeten Truppen auf der Insel Bolshoy Klimetsky, in der Lakhtinskaya-Bucht, der Uyskaya-Bucht und in der Stadt Petrosawodsk. Am 28. Juni 1944 liefen die Boote der Flottille als erste in den Hafen von Petrosawodsk ein, befreit von den Eindringlingen. Am 29. Juli wurde den Matrosen der Flottille auf Befehl des Oberbefehlshabers gedankt, und am Abend desselben Tages begrüßte Moskau die Befreier der Hauptstadt der Karelisch-Finnischen SSR mit vierundzwanzig Salven aus dreihundertvierundzwanzig Kanonen. Am 2. Juli 1944 wurde der Onega-Flottille durch Dekret des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR der Orden des Roten Banners "für vorbildliche Ausführung von Kommandoaufgaben" verliehen. Auf Anordnung des Oberbefehlshabers vom 10. Juli 1944 wurde der 1. Division der Panzerboote, der Divisionen der Minenboote und Kanonenboote der Flottille sowie dem 31. separaten Bataillon der Marines der Ehrentitel "Petrozavodsk" verliehen. .

Die militärische Bedeutung der Flottille

Die Onega-Flottille spielte eine wichtige Rolle im Kampf gegen die deutsch-finnischen Truppen. Der Onegasee ist klein, aber von großer strategischer Bedeutung. Die Kontrolle über den See ermöglichte die Kontrolle über drei wichtige Wasserstraßen der Sowjetunion:

• Die Kontrolle über Vytegra öffnete den Weg zur Wolga durch die Schleusen des Mariinsky-Systems.
• Entlang des Flusses Svir, durch den Ladogasee, öffnete sich die Straße nach Leningrad und zur Ostsee.
• Von Povenets beginnt der Belomoro - der Ostseekanal, der zum Weißen Meer führt.

So könnte der Feind die baltische Flotte zerstören und die Situation ernsthaft erschweren. Nordflotte und Gruppierung von Truppen in der Arktis. Nachdem die Angreifer zu Beginn des Krieges den westlichen Teil der Küste besetzt hatten, konnten sie während der gesamten Kampfzeit nicht weiter vordringen. Während des Krieges führte die Flottille vier Kampffahrten durch, bei denen sie viele Militäroperationen durchführte, die Gewässer des Sees eroberte und unter ihrer Kontrolle hielt. Durch Feuer- und Transportunterstützung für die Bodentruppen der Karelischen Front leistete die Flottille einen wesentlichen Beitrag zur Befreiung Kareliens von den deutsch-finnischen Invasoren.

Organisatorische Struktur

Erste Formation

Hauptquartier

Das Hauptquartier der ersten Formation befand sich in Petrosawodsk.

Küstentruppen

Drei schwimmende 203-mm-Batterien.

Luftwaffe

6 Wasserflugzeuge.

Zweite Formation

Hauptquartier

Das Hauptquartier der zweiten Formation befand sich in Petrosawodsk. Nach der Besetzung von Petrosawodsk durch den Feind in der Stadt Vytegra.

Küstentruppen

Abwesend.

Luftwaffe

Abwesend.

Dritte Formation

Hauptquartier

Das Hauptquartier der dritten Formation befand sich in Vytegra. Nach der Befreiung von Petrosawodsk in Petrosawodsk.

Küstentruppen

Marinebataillon. Teile und Institutionen der Unterstützung.

Luftwaffe

Abwesend.

Zusammensetzung des Schiffes

Erste Formation

Zweite Formation

Dritte Formation

Flottillenkommandanten

• DA Fedotov (Juli 1918 - November 1918)
• E. S. Pantserzhansky (November 1918 - März 1920)
• A. P. Djakonow (August 1941 - November 1941)
• AP Djakonow (Januar 1942 - Juli 1943)
• N. V. Antonov (Juli 1943 - August 1943)
• PS Abankin (August 1943 - Januar 1944)
• N. V. Antonov (Januar 1944 - August 1944)

Literatur und Informationsquellen

• Morozov K. A. Onega-Flottille in den Jahren des Bürgerkriegs und der Intervention (1918-1920).. - Petrosawodsk: 1961.
• Vyunenko N.P. Mordwinow R. N. Militärflottillen im Großen Vaterländischen Krieg.. - Moskau: 1957.

Basierend auf dem Buch „Northern Wars of Russia“ (
Gemäß der Entscheidung des Oberbefehlshabers der nordwestlichen Richtung, Marschall K.E. Voroshilov, im Auftrag des stellvertretenden Volkskommissars der Marine, Admiral I.S. Isakov, auf der Grundlage des Onega-Marinestützpunkts der Ladoga-Militärflottille wurde die Onega-Militärflottille gebildet. Sein Kommandant war der ehemalige Kommandant der Onega Naval Base, Captain 2nd Rank A.P. Djakonow.

Im August-September 1941 wurden in der Schiffsreparaturwerkstatt im Dorf Voznesenye die Schlepper der White Sea-Onega Shipping Company "Auguste Blanqui" (KL-11), "Kalyaev" (KL-12), "Izhorets No. 18" (KL-13) wurden zu Kanonenbooten umgebaut), "Martiets-89" (KL-14) und "Martiets-60" (KL-15). Mörser wurden für sie im Oktober erhalten.

Die Kanonenboote waren ursprünglich mit zwei alten 75-mm-Kanonen, einer 45-mm-Flugabwehrkanone und einem 82-mm-Mörser bewaffnet. 1943 wurden sie mit 2 85-mm-Kanonen und 3 Zwillingslafetten mit 12,7-mm-Colt-Maschinengewehren neu ausgerüstet. Außerdem hatten sie Mörser.

Am 18. September 1941 durchschnitten die Finnen den Fluss Svir in der Region Ostrechina und besetzten Gakruchey. KL-12 wurde von Voznesenye in das Gebiet geschickt, um Bodeneinheiten zu unterstützen. Am 19. September um 7.30 Uhr näherte sich das Kanonenboot dem Dorf Ostrechiny in einer Entfernung von 1,5 bis 2 km und feuerte auf ihn. Ein Baubataillon (100 Personen) mit Ausrüstung wurde aus der Gefangenschaft entlassen. Ein paar Stunden später beschoss das Kanonenboot erneut das Dorf und zwang eine Gruppe Finnen zum Rückzug. Diese Operation wurde zur Feuertaufe der Flottille.

Am selben Tag stieg KL-12 den Svir hinauf zum Dorf Vyazostrov, wo es die Evakuierung der Bevölkerung abdeckte und den Feind daran hinderte, zum linken Ufer zu gelangen. KL-12 und KL-14 haben erfolgreich auf den Feind in der Nähe des Dorfes Gakruchey geschossen. Das Dorf wurde von sowjetischen Soldaten besetzt, die vom Schlepper "Salmon" gelandet waren.

Am 21. September feuerte KL-13 auf den Rand des Dorfes Gakruchey. Ein Volltreffer zerstörte ein Lagerhaus mit Munition und Ausrüstung. Der Feind zog sich zurück. Vom 22. bis 24. September betraten KL-13, KL-14 und der Schlepper "Losos", auf dem sich 72 Kämpfer eines separaten Straßenbaubataillons und 27 Kämpfer der Volksmiliz befanden, eine Kampfposition im Gebiet von ​​Vyazostrov und Gakruchey. Sie erhielten den Befehl, das Dorf zu besetzen und den Feind daran zu hindern, zum linken Ufer des Svir zu gelangen. Aber der Angriff der sowjetischen Truppen wurde abgewehrt.

Vom 26. bis 28. September feuerte das Kanonenboot KL-13 auf das Dorf Proshino und feuerte mehr als 180 Granaten ab. Vom 2. bis 5. Oktober feuerte die Kanonenbootdivision, die in der Svir-Bucht Stellung bezogen hatte, vier Tage lang auf die Ansammlung feindlicher Arbeitskräfte, nachdem sie 511 Granaten verbraucht hatte.

Am 7. Oktober besetzten die Finnen Ascension und wurden südlich der Stadt im Gebiet des Flusses Oshta gestoppt. Am 8. Oktober hat der Kommandeur der 272. Infanteriedivision, Generalmajor M.S. Knyazev, der die Landverteidigung entlang des Flusses Oshta leitete, stellte der Onega-Flottille die Aufgabe, den Vormarsch des Feindes im Abschnitt Voznesenye-Oshta mit Artilleriefeuer der Marine zu verhindern. Die Kanonenboote KL-11 und KL-13 griffen feindliche Schusspunkte am Kap Kulikov und am Kamm von Kamennaya an. Am 10. Oktober schlugen sowjetische Truppen mit Unterstützung des Kanonenbootfeuers die Angriffe der Finnen zurück.

Vom 11. bis 24. Oktober feuerten die Kanonenboote KL-11, KL-13 und KL-15 im Onega-Umgehungskanal und in der Nähe des Südufers des Sees auf feindliche Schusspunkte und unterstützten die Angriffe von Bodeneinheiten. Sie hinderten den Feind auch daran, den Svir zu überqueren, den Vormarsch von Verstärkungen, die Lieferung von Munition und Vorräten. 1375 Granaten wurden aufgebraucht. Sowjetische Truppen hielten die Osttin-Linie.

Während des Rückzugs der sowjetischen Truppen auf dem Svir, in Petrosawodsk und Povenets wurden mehr als 20 betriebsfähige Dampfschiffe und Schlepper aufgegeben. Anfang Oktober 1941 begannen die Finnen mit dem Umbau zu Kanonenbooten und Patrouillenschiffen. Petrosawodsk wurde zur Hauptbasis der finnischen Flottille.

Mitte Oktober traf eine Abteilung gepanzerter Boote, bestehend aus BKA-35, BKA-63, BKA-64 und BKA-65, die von der Ladoga-Militärflottille übertragen wurden, in Vytegra ein.

Aber bald gingen die gepanzerten Boote entlang der Vytegra und des Mariinsky-Systems für den Winter nach Molotov (Perm). Die Kanonenboote sollten auch nach Molotow gehen, aber der Frost hielt sie in der Stadt Gorki auf. Am 28. November 1941 wurde die Onega-Flottille auf Anordnung des Volkskommissars der Marine aufgelöst und ihre Schiffe an die Wolga-Militärflottille übergeben. Am 30. April 1942 wurde auf Befehl des Volkskommissars der Marine die Onega-Schiffsabteilung aus der Wolga-Militärflottille gebildet. Es bestand aus dem Hauptquartierschiff Moskovsky Komsomolets (ehemaliger Minenleger des Iset-Netzwerks), 6 Kanonenbooten (KL-11, 13, 14, 15, 40.41), 8 gepanzerten Booten (BKA-11.12, 31, 32, 35, 63.64, 65), 7 Patrouillenboote und Minensuchboote, 4 Segelflugzeuge, Wasserschutzkräfte, 31. separates Marinebataillon, Überwachungs- und Kommunikationsdienst, Logistikabteilung, Lager und Produktionsunternehmen. Die Onega-Schiffsabteilung war direkt dem Volkskommissar der Marine und operativ dem Kommandeur der 7. Separaten Armee unterstellt. Der Fluss Vytegra, der Obvodny-Kanal, die Flüsse Andoma und Vodla wurden zu Stützpunkten für seine Schiffe.

Am 7. Juni trafen alle Schiffe mit Ausnahme der gepanzerten Boote in der Stadt Vytegra ein, und die Abteilung begann mit der Durchführung von Kampfeinsätzen. Die Division der gepanzerten Boote, bestehend aus zwei Abteilungen mit vier Booten, traf am 16. Juni in Vytegra ein und begann am 21. Juni mit Kampfhandlungen.

Zu diesem Zeitpunkt hatte sich am Onega Lake Theatre die folgende Betriebssituation entwickelt. In den Händen des Feindes befand sich das Westufer des Sees von Ascension bis Povenets mit Buchten und Marinas, die zum Parken von Schiffen geeignet waren. Die nördlichen und südlichen Teile dieser Küste wurden durch ein Küstenverteidigungssystem befestigt, das aus getrennten Garnisonen und Batterien bestand. Im nördlichen Teil des Sees auf der Halbinsel Zaonezhie und einigen Inseln installierten die Finnen Langstreckenbatterien und hielten das gesamte Ufer von Kap Orov-Navolok bis Orov-Guba unter Beschuss.

Das östliche Ufer des Sees wurde von Einheiten der 7. separaten und 32. Armee (Grenzlinie entlang des Flusses Vodla) bewacht. Im Norden, vom Fluss Vodla bis zur Bucht von Tschernaja, verteidigte das 80. Schützenregiment der NKWD-Truppen, das Teil der 32. Armee war. Südlich des Flusses Vodla bis zum Fluss Vytegra stand das 185. separate Schützenbataillon der NKWD-Truppen.

Die Küste vom Vytegra-Fluss bis zur Mündung des Oshta-Flusses wurde von Einheiten der 369. Infanteriedivision besetzt. Das 1. Gardegeschwader der Pe-2-Bomber war im Dorf Devyatina stationiert.

In Übereinstimmung mit den vom Kommando der 7. separaten und 32. Armee festgelegten Aufgaben wurden zwei unabhängige Richtungen der Kampftätigkeit der Abteilung aufgedeckt: Süd und Nord. In Zukunft sorgte eine Schiffsabteilung für die Verteidigung der Stadt Vytegra und die Eskorte von Schiffen in den Abschnitten Vytegra - Shala. Vytegra - Andoma.

Die Schiffsgruppe Northern (Shalsk), bestehend aus drei gepanzerten Booten, zwei Kanonenbooten und einem Patrouillenboot, stellte die linke Flanke der 32. Armee (80. Schützenregiment) zur Verfügung und bewachte die Ostküste der Buchten Povenets und Zaonezhsky. Zu den Aufgaben der Gruppe gehörten Aufklärung, Patrouille, Schutz der Kommunikation, Landung von Aufklärungsgruppen. Im Verlauf der Kampfhandlungen erlangte die Landung von Aufklärungsgruppen die größte Bedeutung. Zu diesem Zweck wurden KM-Boote und gepanzerte Boote verwendet. In zwei Monaten wurden 126 Menschen hinter den feindlichen Linien gelandet. Gleichzeitig wurden zuvor gelandete Gruppen vom Ufer entfernt. Von Juni bis Oktober machte die Nordgruppe mehr als 70 Kampfausgänge, darunter 27 auf Patrouille, führte 5 Artillerieangriffe durch und landete 15 Aufklärungsgruppen.

Die südliche Gruppe von Schiffen unterstützte die Flanke der 368. Infanteriedivision, zusammen mit dem 31. Separaten Marinebataillon, das die Küste von Cape Chernye Peski bis zur Mündung des Vytegra-Flusses (dann bis Tudozero) verteidigte, führte Aufklärung, Suche und Artillerieüberfälle durch Operationen und durchgeführten Wachdienst. Große Bedeutung erlangten Überfalloperationen, an denen Kanonenboote und gepanzerte Boote selbstständig und in Zusammenarbeit mit der Luftfahrt teilnahmen. Schiffe und Boote feuerten 30 Mal auf feindliche Küstenziele. In südlicher Richtung wurden von Juni bis Oktober 160 Militärausgänge vorgenommen, darunter 30 für Artilleriebeschuss, 3 für die Suche, 107 für Patrouillen.

Am 31. Juli 1942 landete das Kanonenboot KL-13 (der frühere Schlepper Izhorets-18) mit einer Aufklärungsgruppe in der Nähe der Insel Vasilisin und verschwand dann. Laut populärer sowjetischer Literatur starb sie bei einem Sturm, nach geheimen Angaben ist die Todesursache unbekannt. Mitte November 1942 brach die Onega-Schiffsabteilung in der Stadt Rybinsk entlang des Mariinsky-Systems in den Winter auf. Das 31. Separate Marine Battalion wurde zurückgelassen, um die Südostküste des Onegasees zu verteidigen.

Zu Beginn des Jahres 1943 bestand die Verteidigung der von den Finnen besetzten Küste des Onegasees aus getrennten Garnisonen, Widerstandszentren, zu denen mobile und stationäre Batterien gehörten, sowie zwei befestigten Gebieten. Das erste befestigte Gebiet umfasste einen Abschnitt von der Stadt Petrosawodsk bis zum Dorf Voznesenye (verteidigt von der 1. Onega-Küstenverteidigungsbrigade), das zweite - die Zaonezhye-Halbinsel und die Bolschoi-Klimetsky-Insel (verteidigt von der 2. Onega-Küstenverteidigungsbrigade). Die finnische Artillerie wurde mit Batterien oder Kanonen geortet.

Die finnische Seeflottille bestand aus vier Kanonenbooten (Gesamtbewaffnung - drei 102-mm- und fünf 76-mm-Kanonen), drei gepanzerten Booten (drei 76-mm- oder 45-mm-Kanonen), drei Hochgeschwindigkeitskähnen und mehreren Booten, zwei gemischt Staffeln (Ju-88, He-111, Me-109, "Curtis"), basierend auf Flugplätzen und Standorten in der Region Petrosawodsk.

Auf Anordnung des Volkskommissars der Marine vom 31. Dezember 1942 wurde die Onega-Schiffsabteilung in Onega-Militärflottille umbenannt. Die Schiffe und Schiffe der Flottille kamen vom 14. Mai bis 14. Juni in drei Staffeln in Vytegra an. Zu Beginn des Feldzugs von 1943 wurde das Kanonenboot KL-13 von der Wolga-Flottille zurückgebracht, und das Kommandoschiff Moskovsky Komsomolets wurde repariert, aufgerüstet und in ein Kanonenboot umklassifiziert. Außerdem 8 Patrouillenboote (Nr. 3, 4, 5, 6, 47, 49, 104, 111), 7 G-5-Torpedoboote (Nr. 81, 82, 83, 84, 91, 92 , 93), 3 Minensuchboote (RTSch-130, 131 und 132), 2 Patrouillenschiffe (SKR-14 und 5).

Am 16. Mai begannen die Schiffe der Flottille, Transporte und Schlepper mit Lastkähnen zu eskortieren, die Fracht an Einheiten der Roten Armee lieferten. Die Hauptrouten waren die Seekommunikation (Vytegra - Andoma River - Shala Bay) und die Kommunikation entlang des Onega-Umgehungskanals (Vytegra - Dorf Kedra).

In der Nacht des 31. Mai feuerten die Kanonenboote KL-11 und KL-41, die Panzerboote Nr. 12, 22, 41 und 42 (172) auf die Dörfer Podshchelye und Ropruchey. Infolge des Beschusses war es nicht möglich, die Position der feindlichen Schusspunkte festzustellen, da der Feind das Feuer nicht erwiderte. Am 1. Juni suchten die Kanonenboote KL-11, KL-12 und KL-41 in der Bucht von Petrosawodsk nach finnischer Kommunikation, wurden aber von finnischen Flugzeugen gefunden. Infolgedessen flüchteten die feindlichen Schiffe in die Bucht, und die Suche blieb erfolglos. Um 13.45 Uhr in der Nähe der Insel Vasilisin griffen Kanonenboote plötzlich drei finnische Flugzeuge an, die aus Richtung der Sonne angeflogen waren. KL-12 wurde von zwei 100-kg-Bomben im Heck getroffen und sank. Die Kanonenboote KL-11 und KL-41 wurden nicht beschädigt.

"Nach dem Tod von KL-12 beschloss der Divisionskommandeur, Kapitän 2. Rang G. I. Ginzburg, aus Angst vor einem zweiten Angriff, die Schiffe zu zerstreuen. Gapkovsky auf KL-11 ging zur Basis. KL-41 ging zum Ort des Todes KL-12, um das Personal zu retten, aber das feindliche Flugzeug griff das Kanonenboot zum zweiten Mal an. Das Schiff begann zu manövrieren und zurückzuschießen. Maschinengewehrschwimmendes Personal KL-12. 8 Menschen wurden getötet. Erst um 14:36 ​​Uhr KL- 41 näherte sich dem Todesort von KL-12 und rettete 22 Menschen (27 Menschen starben), darunter der Kommandant des Schiffes. "

Am selben Tag beschädigten drei finnische Flugzeuge in der Nähe der Vytegra-Mündung das Minensuchboot RTSC-130. Und in der Nacht des 9. Juni wurde am Kap Muromsky ein Konvoi angegriffen, der von der Seemündung nach Shalu fuhr. Beschädigter Mehlkahn. Auch in den folgenden Tagen fanden mehrere finnische Luftangriffe auf sowjetische Schiffe statt. Insgesamt griffen finnische Flugzeuge im Juni 1943 30 Mal sowjetische Schiffe an.

"Der Feind hat das Feuer nicht erwidert, daher war es nicht möglich, die Position seiner Schusspunkte und des Küstenverteidigungssystems herauszufinden."

Es ist wahrscheinlich, dass außer Anwohnern niemand dort war.

Am 8. Juli machten sich die Panzerboote Nr. 12 und Nr. 21 auf die Suche nach feindlichen Schiffen im Bereich der Gimoretskaya-Bucht.Zur Unterstützung wurden KL-40 und drei Torpedoboote in der Onega-Mündung stationiert. Um 16.20 Uhr wurden gepanzerte Boote von einem Schlepper mit einem Lastkahn und einem motorisierten Boot des Feindes gefunden, die vom Kap Chey-Navolok zur Gimoretskaya-Bucht fuhren. Nachdem sie sich den Schiffen genähert hatten, eröffneten die gepanzerten Boote um 16.45 Uhr das Feuer aus zwei 76-mm-Kanonen. Die finnischen Schiffe beschleunigten und wandten sich im Schutz ihrer Küstenbatterien dem Ufer zu. Um 16.15 Uhr wurde vom Kap Chey-Navolok und aus dem Gebiet des Dorfes Kaskiruchey das Feuer auf Schiffe mit 100-mm-Kanonen eröffnet. Die Finnen verfügten selbst bei den 305-mm- und 254-mm-Küstenbatterien der Ostsee und noch mehr in Karelien nicht über wirksame Feuerleitgeräte, sodass die Wahrscheinlichkeit, ein kleines Boot zu treffen, vernachlässigbar war. Und die Panzerung schützte das Boot vor Splittern und Splittern. Aber die Kommandanten der Boote bekamen einfach kalte Füße und gingen wieder auf Kurs. So endete schändlich der erste Kontakt mit finnischen Schiffen auf dem Onegasee.

Am 23. Juli trat ein großer Jäger des von der Industrie akzeptierten Projekts 122 "Marsovoy" in die Onega-Flottille ein.

Vom 19. bis 22. August führte eine Abteilung von Schiffen der Onega-Flottille zusammen mit dem 1228. Infanterieregiment der 368. Infanteriedivision der 7. Armee eine Operation durch, um die feindliche Festung neben der Front an der Mündung der Oshta zu zerstören Fluss. In diesem Gebiet verfügte der Feind über eine 120-mm-Batterie mit drei Kanonen (Kap Kulikov), 10 Batterien mit 76-152-mm-Kanonen, eine Luftverteidigungsbatterie am Kap Korovenets sowie Mörser- und Maschinengewehrpunkte. Die Flottille wurde mit der Aufgabe betraut, den Vormarsch der 368. Schützendivision im Gebiet Vozheroksa artilleristisch zu unterstützen.

Die Schiffe wurden in zwei Gruppen eingeteilt. Die erste Gruppe umfasste die Kanonenboote KL-11 und KL-41, die Panzerboote Nr. 21 und Nr. 42, die Patrouillenboote Nr. 41 und Nr. 42 mit M-13-M-Raketenwerfern (16 - 132-mm-Granaten) und war soll von geschlossenen Positionen im Onega-Umgehungskanal aus operieren. Die zweite Gruppe von Schiffen, bestehend aus den Torpedobooten Nr. 81, 82, 83, 91, 92 und 93 mit M-8-M-Raketenwerfern (24 - 82-mm-Granaten), sollte vom See aus schießen.

Um 04:01 Uhr feuerten die Torpedoboote während der Fahrt eine Salve ab. Die Aufgabe wurde erfolgreich abgeschlossen. Gleichzeitig wurde von zwei im Kanal stationierten Patrouillenbooten eine Salve "PC" auf die feindliche Festung abgefeuert. Dann kam die zweite Salve. Danach schwächte sich das feindliche Feuer deutlich ab. Nach dem Ende der Artillerievorbereitung gingen Einheiten der 368. Infanteriedivision in die Offensive. Die Panzerboote Nr. 21 und Nr. 42 unterstützten die vorrückende Infanterie, unterdrückten Schusspunkte und zerstörten feindliche Arbeitskräfte mit direktem Feuer. Die Kanonenboote feuerten aus verdeckten Stellungen. Drei gepanzerte Boote wurden durch feindliches Feuer erheblich beschädigt. Der Kommandant des Panzerbootes Nr. 21, Leutnant I.I., wurde getötet. Chebotarev und der Vorarbeiter-Schütze, zwei Matrosen wurden verwundet.

Infolge gemeinsamer Aktionen wurde der Feind aus seinen Stellungen vertrieben, Einheiten der 7. separaten Armee rückten vor und eroberten einen Abschnitt der Südküste des Onegasees.

Am 13. September um 1.05 Uhr wurden die Panzerboote Nr. 21 und Nr. 42 unter dem Kommando des Kommandanten der Kanonenbootdivision, Kapitän 3. Rang I.P. Nikulin landete eine Gruppe Späher am Kap Chey-Navolok. Auf dem Rückweg um 3.05 vom Führungsboot bemerkten wir die Silhouetten von drei Schiffen. Diese Schiffe reagierten nicht auf das Erkennungssignal der gepanzerten Boote und eröffneten Artilleriefeuer. Und wieder wollten die Kommandeure der Panzerboote nicht in die Schlacht ziehen. Sie stellten eine Nebelwand auf und kehrten um.

Am 14. September um 7 Uhr morgens entdeckte eine Abteilung, bestehend aus dem Panzerboot Nr. 12, den Torpedobooten Nr. 83 und Nr. 93, in der Nähe der Insel Lesnoy einen finnischen Schlepper, der vor der Küste stand. Um 7:26 Uhr feuerten die Boote aus einer Entfernung von 4,4 km aus Raketenwerfern auf den Schlepper. Die Granaten landeten am Zielort. Gleichzeitig eröffnete die finnische Küstenbatterie das Feuer auf Boote von Cape Rid-Navolok. Dahinter eröffnete eine zweite feindliche Batterie das Feuer. Nachdem die Anlagen neu geladen worden waren, feuerten die Boote um 8.08 Uhr eine zweite Salve ab - auf die Batterien des Feindes. Nach dem Bericht des Kommandanten der Abteilung wurden fünf der sechs Feuergeschütze außer Gefecht gesetzt, und auf dem Schiff brach ein Feuer aus. Es ist jedoch unwahrscheinlich, das Schiff aus einer solchen Entfernung mit Raketen zu treffen, und man kann nur vermuten, wie der Kommandant herausfinden konnte, dass genau fünf Geschütze deaktiviert waren. Aber warum das gepanzerte Boot Nr. 12 nicht mit seinen beiden 76-mm-Kanonen feuerte, ist nicht klar. Er hätte wirklich ein Schiff versenken können.

In der Nacht des 24. September landeten die Panzerboote Nr. 21, 22 und 41 sowie ein Minensuchboot RTShch-31 eine Aufklärungsangriffstruppe von 50 Personen auf der Insel Ivantsov. Bei der Landung auf der Insel kam es aufgrund des ungeschickten Umgangs mit Landminen zu einer Explosion auf einem der Boote. In diesem Fall starben 7 Menschen. Die Späher wurden vom Feind entdeckt, der das Feuer eröffnete. Der Landetrupp musste wieder an Bord genommen werden. Die gepanzerten Boote feuerten 26 Granaten auf die Finnen und gingen zurück.

In der Nacht des 27. September feuerten die Patrouillenboote Nr. 41, 42, 43 und 44 (in zwei Salven) 128 132-mm-M-13-Raketengeschosse auf eine 122-mm-Batterie mit vier Kanonen in der Nähe des Dorfes Zhabinets. In der Nacht des 5. Oktober feuerten dieselben Boote 176 Granaten auf dieselbe Batterie ab, trafen die Batterie jedoch nicht.

Am 10. Oktober feuerten die Torpedoboote Nr. 81, 83 und 93 zwei Salven von 82-mm-M-8-Granaten auf den Pier in der Nähe des Dorfes Shcheleiki, und der große Jäger "Marsovoy" feuerte mit einer 76-mm-Kanone vom Maximum Distanz. Batterien der Finnen aus Kap Sambo, der Kapelle und aus den Dörfern Podshchelye und Shcheleyki erwiderten das Feuer. Die Granaten landeten in der Nähe der Boote. Boot Nummer 83 wurde beschädigt, blieb aber über Wasser.

In der Nacht des 26. Oktober landeten "Marsovoy" und KL-41 eine Gruppe von Spähern auf Cape Brusnichny. Damit endeten die Militäroperationen der Onega-Militärflottille im Jahr 1943. Es sei darauf hingewiesen, dass das Kommando der Onega-Flottille trotz der großen Überlegenheit der Streitkräfte passiv war. Während der gesamten Kampagne versenkten die Schiffe der Flottille kein einziges finnisches Schiff. Es ist nicht klar, warum die Flottille insbesondere im Gebiet Petrosawodsk keine Minen auf feindliche Kommunikation gelegt hat? In den letzten Tagen des Oktobers 1943 verließen die Schiffe der Flottille den Winter in Cherepovets und Rybinsk.

Die erste Staffel der Flottille kehrte am 8. Mai 1944 nach Vytegra zurück. Ab dem 23. Juni 1944 unterstützten die Schiffe der Flottille die Offensive der 368. Infanteriedivision in der Nähe des Dorfes Voznesenye mit Artilleriefeuer. Während der Offensive der Truppen der 7. Armee führten die Schiffe der Onega-Flottille eine erfolgreiche Landung taktischer Angriffskräfte durch: am 23. Juni - auf der Insel Bolshoy Klimetsky, am 26. Juni - in Sheltozero.

„Gegen 7 Uhr morgens bombardierten und beschossen unsere Flugzeuge den Küstenstreifen der Uyskaya-Bucht, und Kanonenboote, Minenboote und gepanzerte Boote eröffneten schweres Feuer entlang der Küste und unterdrückten die amphibische Verteidigung des Feindes Die Landung des Marine Corps begann zuerst von ... Patrouillen- und Panzerbooten und dann von den übrigen Schiffen. Das Kanonenboot "Moskovsky Komsomolets", das der Tiefgang nicht in die Nähe der Küste bringen ließ, lud die Landung neu Kraft auf die Boote. Nach 8 Stunden 40 Minuten war die Landung im Wesentlichen abgeschlossen.

Die sowjetischen Fallschirmjäger überwanden den Widerstand des Feindes und befreiten das Dorf Derevyanoe und den Bahnhof. dann ging ein Teil von ihnen die Straße nach Petrosawodsk entlang.

Alles würde gut werden, aber weder an der Küste der Uiskaja-Bucht noch im Dorf Derevyanoe oder in Petrosawodsk selbst gab es einen Feind. Um unnötige Verluste zu vermeiden, zog das finnische Kommando seine Truppen im Voraus ab. Als der Kommandeur der Onega-Flottille, Kapitän 1. Rang Antonov, davon erfuhr, befahl er, Truppen im Hafen von Petrosawodsk zu landen. Am Nachmittag des 28. Juni liefen die Schiffe der Flottille in Petrosawodsk ein und landeten dort Einheiten der 368. Infanteriedivision. Damit endeten die Feindseligkeiten am Onegasee endgültig.