Ein Extremexperiment des französischen Arztes Alain Bombard bewies, dass die Möglichkeiten des menschlichen Körpers tatsächlich grenzenlos sind. Allein überquerte dieser legendäre Mann den Atlantik und unterstützte seine Kraft nur durch das, was der Ozean ihm schickt. Während der gesamten Reise aß oder trank Alan kein gewöhnliches Süßwasser, aber am Ende gelang es ihm, das begehrte Ufer zu erreichen.

Alain Bombard war der diensthabende Arzt im Krankenhaus von Boulogne, als 43 Seeleute dorthin gebracht wurden - Opfer eines Schiffbruchs vor der Carnot-Pier. Keiner von ihnen konnte gerettet werden. Alain machte sich Vorwürfe, dass er nichts für sie tun konnte. Er begann, Informationen über Schiffswracks zu sammeln. Es stellte sich heraus, dass jedes Jahr weltweit etwa 200.000 Menschen bei solchen Katastrophen sterben. 50.000 von ihnen schaffen es, zu Rettungsbooten und Flößen zu gelangen, sterben aber nach einiger Zeit einen qualvollen Tod. Und 90 % der Opfer sterben innerhalb der ersten drei Tage nach dem Schiffbruch. Bombar schrieb: „Opfer der legendären Schiffbrüche, die vorzeitig gestorben sind, ich weiß: Es war nicht das Meer, das dich getötet hat, es war nicht der Hunger, der dich getötet hat, es war nicht der Durst, der dich getötet hat! Auf den Wellen schaukelnd zu den klagenden Rufen der Möwen bist du vor Angst gestorben.
Und er beschloss, den Atlantik in einem winzigen Schlauchboot zu überqueren. Ohne Wasser und Nahrung - um zu beweisen, dass eine Person nach einem Schiffbruch überleben kann.

Aber zuvor verbrachte Alain sechs Monate in den Labors des Ozeanographischen Museums von Monaco. Er studierte die chemische Zusammensetzung des Meerwassers, Planktonarten, die Struktur von Meeresfischen. Der Franzose erfuhr, dass Meeresfische zu mehr als der Hälfte aus Süßwasser bestehen. Und Fischfleisch enthält weniger Salz als Rindfleisch. Also, entschied Bombar, können Sie Ihren Durst mit aus Fisch gepresstem Saft stillen.
Schwimmen war zunächst nicht als einsames gedacht. Der Bomber suchte lange nach einem Begleiter, er inserierte sogar in Zeitungen. Aber die Briefe kamen von selbstmörderisch („Bitte nehmen Sie mich mit auf eine Reise, denn ich habe bereits dreimal erfolglos versucht, Selbstmord zu begehen“), verrückt („Ich bin ein sehr guter Reisebegleiter, und ich werde Ihnen die Erlaubnis zum Essen geben mich, wenn du Hunger hast“) oder nicht allzu schlaue Leser („Ich schlage vor, deine Theorie an meiner Familie zu testen, zuerst bitte ich dich, meine Schwiegermutter in die Crew aufzunehmen, ich habe bereits ihre Zustimmung erhalten“).
Am Ende wurde ein arbeitsloser Segler gefunden, der Panamaer Jack Palmer. Bombard machte ihm später keinen Vorwurf, aber nach einer zweiwöchigen Probefahrt von Monaco nach Mallorca, bei der die Forscher nur zwei Wolfsbarsche, ein paar Löffel Plankton aßen und mehrere Liter Meerwasser tranken, überlegte es sich Jack Palmer einfach anders kam nicht zum Segeln. Und Alain Bombard segelte allein über den Atlantik.

Er nannte sein Boot „Ketzer“. Es war ein fest aufgeblasener Gummikahn, 4 m 65 cm lang und 1 m 90 cm breit, mit einem Holzheck und einem leichten Holzdeck am Boden. Der Heretic bewegte sich mit Hilfe eines viereckigen Segels von etwa 1,5 x 2 m. Einziehbare Kiele, Ruder, ein Mast, Winden und andere Ausrüstung waren äußerst einfach und unbequem. Angelruten und Netze nahm er grundsätzlich nicht mit, er beschloss, sie aus improvisierten Mitteln herzustellen, wie es sich für einen Schiffbrüchigen gehört. Er band ein Messer an das Ende des Ruders und bog die Spitze zu einer Harpune. Als er die erste Dorado Dorado harpunierte, bekam er die ersten Angelhaken, die er aus Gräten herstellte.
Gleich in den ersten Nächten geriet Bombar in einen Sturm. Auf einem Gummiboot war es unmöglich, den Wellen aktiv Widerstand zu leisten, es war nur möglich, Wasser auszuschöpfen. Er dachte nicht daran, eine Schaufel mitzunehmen, also benutzte er einen Hut, wurde schnell erschöpft, verlor das Bewusstsein und wachte im Wasser auf. Das Boot war komplett mit Wasser gefüllt, nur Gummischwimmer blieben an der Oberfläche. Bevor das Boot flott wurde, schöpfte er zwei Stunden lang Wasser aus: Jedes Mal, wenn neues Wasser seine gesamte Arbeit zunichte machte.
Sobald der Sturm nachließ, brach das Segel. Der Bomber ersetzte es durch ein Ersatzsegel, aber eine halbe Stunde später blies eine Bö das neue Segel ab und trug es mit allen Befestigungselementen mit sich. Bombard musste die alte zunähen und so ganz darunter gehen.

Es wird angenommen, dass eine Person ohne Wasser nicht länger als 10 Tage leben kann. Der Bomber konnte erst am 23. Tag der Reise frisches Wasser trinken und fiel in einen Streifen starken Regens. Wie hat er überlebt? Gebrauchtes Meerwasser. „Leider kann man Meerwasser nicht länger als fünf Tage hintereinander trinken“, präzisierte Alain. - Ich sage das als Arzt, sonst können Sie die Nieren ruinieren. Sie müssen eine Pause von mindestens drei Tagen einlegen. Und dann kann dieser Zyklus wiederholt werden.
Während dieser drei Tage entzog Bombar Fischen Wasser. Der Bomber schnitt das Fleisch in kleine Stücke und drückte die Flüssigkeit mit Hilfe eines Hemdes heraus. Es stellte sich heraus, dass es sich um eine Aufschlämmung aus Fett und Saft handelte, ekelhaft im Geschmack, aber frisch. Bei großen Fischen ist es einfacher: Sie können Schnitte an seinem Körper machen und den Saft sofort trinken. Um Skorbut zu vermeiden, aß der Navigator täglich Plankton – es ist reich an Vitamin C. „Es reichte aus, eine gewöhnliche Socke an einem Seil über Bord zu werfen, um insgesamt zwei Esslöffel Plankton über den Tag zu bekommen“, versicherte Bombar. - Im Gegensatz zu rohem Fisch schmeckt es gut. Das Gefühl haben, Hummer oder Garnelen zu essen."
Bombard lehnte wasserdichte Overalls ab. Er trug die übliche Hose, Hemd, Pullover und Jacke. Der Franzose fühlte sich bereits bestens ausgerüstet. Denn wenn ein Schiff sinkt, hat man meist keine Zeit, sich Gedanken über seine Garderobe zu machen. Bereits am zweiten Tag nach dem Segeln stellte Bombar nach dem Durchnässen fest, dass selbst nasse Kleidung die Körperwärme speichert. So wurde eine weitere Regel geboren: "Ein Schiffbrüchiger darf seine Kleidung nicht ausziehen, selbst wenn sie nass wird."

Nach 65 Segeltagen erreichte Alain Bombard die Insel Barbados. Er verlor 25 kg, die Werte der roten Blutkörperchen und des Hämoglobins grenzten ans Tödliche, er hatte eine schwere Sehbehinderung, seine Zehennägel fielen aus, seine gesamte Haut war mit einem Ausschlag und kleinen Pickeln übersät. Der Organismus war dehydriert und extrem erschöpft, aber er erreichte das Ufer. Auf seinem Boot verblieb ein Notvorrat an Lebensmitteln, dessen Sicherheit am Ende des Experiments offiziell bescheinigt wurde – er berührte die NZ nie.
Er schrieb das Buch „Overboard at will“.
Dann erhielt er mehr als zehntausend Briefe, deren Verfasser sich mit den Worten bedankten: "Ohne Ihr Beispiel wären wir in den harten Wellen der Tiefsee umgekommen."

Geographische Lage des Atlantischen Ozeans

Atlantischer Ozean die jüngste, obwohl sie weltweit die zweitgrößte ist. Es ist ziemlich salzig, obwohl es im Vergleich zu anderen Ozeanen das meiste Flusswasser erhält. Der Atlantische Ozean ist sehr warm, obwohl die Wassertemperatur an einigen Stellen auf -1,8 °C abfällt. Nur er hat ein Meer ohne Ufer, dessen Wasser zu den transparentesten der Weltmeere gehört. Im Atlantik bewegt sich die wärmste und eine der stärksten Meeresströmungen der Erde.

BEIM geografische Lage des Atlantiks viel gemeinsam mit dem Pazifik. Es hat auch eine riesige Größe, seine Fläche beträgt 91,7 Millionen km 2. Wie der Pazifik ist der Atlantische Ozean in meridionaler Richtung verlängert. Sein zentraler Teil befindet sich im Äquatorialgürtel, und der äußerste nördliche und südliche Teil befinden sich auf entgegengesetzten Hemisphären - in kalten polaren Breiten (Abb. 30).

Im Vergleich zum Pazifischen Ozean wird der Atlantik stärker vom Land beeinflusst, da er etwa doppelt so schmal ist wie der Pazifische Ozean. Der Einfluss der Kontinente ist besonders in den Meeren und Buchten zu spüren atlantisch hauptsächlich auf der Nordhalbkugel angesiedelt. Einige Meere, wie z Mittelmeer, gehen Tausende von Kilometern ins Landesinnere.

Der Atlantische Ozean umspült die Küsten von etwa 70 Ländern auf vier Kontinenten - Eurasien, Afrika, Nördlich und Südamerika. Es ist kein Zufall, dass der Atlantik über Seewege verfügt, die mehr Fracht transportieren als jeder andere Ozean. Um die maritime Kommunikation mit dem Pazifischen Ozean zu verbessern, a Panamakanal. Der Suezkanal verbindet den Atlantischen Ozean mit dem Indischen Ozean.

Die Geschichte der Entdeckung und Entwicklung des Atlantischen Ozeans

An der Küste Atlantischer Ozean lange Zeit gab es zahlreiche Staaten Europas. Und die Europäer segelten viele Jahrhunderte lang auf den Gewässern des Mittelmeers. Sie waren jedoch die ersten, die die Weiten des Atlantischen Ozeans selbst betraten (durch die Straße von Gibraltar). Phönizier, geschickte und mutige Seeleute. Sie waren es, die den Seeweg nach Norden zu den Britischen Inseln ebneten. Sie kannten auch die südlichen Breiten dieses Ozeans. Im Westen segelten die Phönizier im Atlantischen Ozean zu den Azoren.

Wichtig wissenschaftliche Erforschung von Oberflächengewässern wurden in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts durchgeführt, als der amerikanische Wissenschaftler B. Franklin die erste Karte der stärksten warmen Strömung im Atlantik erstellte - Golfstrom.

Entgegen der langjährigen Bekanntschaft der Seefahrer mit dem Atlantischen Ozean erschienen die ersten genauen Informationen über seine Tiefen erst zu Beginn des 19. Jahrhunderts. Sie wurden von den berühmten englischen Polarforschern John Ross und seinem Neffen James Ross empfangen. Der bedeutendste Erfolg wurde jedoch von der ersten erzielt ozeanographische Expedition auf einem englischen Schiff "Herausforderer" in den 1870er Jahren. Sie schaffte es, sich zu öffnen Nordatlantik und Südatlantische Rücken, der tiefste Graben im Atlantik - Puerto Rico usw. Material von der Website http://worldofschool.ru

Einige Vertreter der Fauna waren uns bekannt.

Die erste Phase der Forschung im Atlantischen Ozean

Die Anfangsphase der Entwicklung - von der Antike bis zum Beginn der Ära der Großen Geographischen Entdeckungen - kann als Vorgeschichte der wissenschaftlichen Erforschung des Atlantischen Ozeans bezeichnet werden.

Die ältesten Seefahrer -, Ägypter, Einwohner von. Kreta hatte eine gute Vorstellung von den Winden, Strömungen und Ufern der ihnen bekannten Gewässer. Im zweiten Jahrtausend v. e. zentrales Untersuchungsobjekt war das Mittelmeer. Im VI Jahrhundert. BC e. Schon die Phönizier umsegelten Afrika. Die ersten schriftlichen und kartografischen Dokumente stammen aus dem ersten Jahrtausend vor Christus. h., das waren die Werke der alten Griechen und dann der Römer.

Im IV Jahrhundert. BC e. Pytheas, gebürtig aus der Stadt Massalia (Marseille), segelte zum Nordatlantik, wo er unter anderem die Höhe der Gezeiten bestimmte. Plinius der Ältere (Beginn einer neuen Ära) unternahm den ersten Versuch, das Phänomen von Ebbe und Flut mit den Mondphasen in Verbindung zu bringen. Aristoteles schrieb über den Temperaturunterschied an der Oberfläche und in der Tiefe. Antike Wissenschaftler wussten viel über die Physik des Ozeans, es gab ziemlich detaillierte Beschreibungen und Karten mit Tiefenmessungen.

Im X Jahrhundert. Der normannische Seefahrer Eric the Red überquerte als erster den Nordatlantik und erreichte die Küste von etwa. Neufundland, schwamm auf 40° N. Sch. und besuchte die Küste Nordamerikas. Allerdings waren diese Studien, gemessen an der gesammelten Menge, den alten in vielerlei Hinsicht unterlegen.

Zweite Phase der Erforschung des Atlantiks

(XV-XVIII Jahrhundert) - die Zeit einer grundlegenderen Kenntnis der Natur und vor allem des Atlantiks.

Zu dieser Zeit begannen die Europäer, den Weg zur Küste Afrikas gründlich zu entwickeln. 1498. Sechs Jahre zuvor erreichte er die Küsten Amerikas und unternahm drei weitere Reisen – 1493, 1498 und 1501. Die Entfernung von der Küste Europas bis zur Karibik wurde ziemlich genau bestimmt, die Geschwindigkeiten des Nordäquatorialstroms gemessen, die ersten Tiefenmessungen durchgeführt, Bodenproben entnommen, die ersten Beschreibungen tropischer Wirbelstürme gegeben und magnetische Deklinationsanomalien gegeben in der Nähe von Bermuda wurden gegründet. 1529 wurde in Spanien die erste bathymetrische Karte mit der Bezeichnung von Riffen, Ufern und Flachwasser veröffentlicht. In dieser Zeit wurden der nördliche Passatwind und der Golfstrom vor der Küste Südamerikas entdeckt - die Strömungen von Brasilien und Guayana.

Dritte Phase der Erforschung des Atlantiks

Im 19. und ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts Es wurden bereits systematische Expeditionen durchgeführt, bei denen allgemeine geografische und spezielle ozeanografische Studien durchgeführt wurden. An den Fahrten nahmen oft Naturwissenschaftler teil.

Außerdem wurde das spezifische Gewicht von Meerwasser in verschiedenen Tiefen bestimmt, Informationen über die vorherrschenden Winde, die Bodentopographie und Meeresböden gesammelt. 1848 wurde eine Karte der Winde und Strömungen veröffentlicht. Ein besonderer Platz in der Atlantikforschung Ende des 19. Jahrhunderts. gehört zu einer spezialisierten ozeanographischen Expedition der britischen Royal Society auf der Dampfkorvette Challenger (1872-1876). Auf vielen Gebieten wurde großartige Arbeit geleistet: Physik, Chemie, Geologie, Ozean. Nach dem Vorbild des Challenger begannen die Arbeiten anderer Staaten.

1886 wurde das Vityaz-Schiff unter dem Kommando von Admiral S.O. Makarova forschte an den Gewässern des Atlantiks: Temperatur, Dichte und spezifisches Gewicht wurden bestimmt. Zu Beginn des 19. Jahrhunderts. Es wurden Studien durchgeführt, um ein Unterseekabel zwischen der Alten und der Neuen Welt zu verlegen.

Vierte Phase der Erforschung des Atlantiks

Derzeit wird eine detaillierte Untersuchung des Ozeans und seiner Meere durchgeführt. Die Hauptrichtungen der Expeditionsforschung sind: das Studium des Klimas, die Sammlung von Standarddaten, umfassende Studien in wenig untersuchten Regionen, das Studium der Dynamik des Ozeanwassers und schließlich Arbeiten, die in direktem Zusammenhang mit der Versorgung der Wirtschaft stehen, d.h. Lösung praktischer Probleme (Identifizieren von materiellen Ressourcen, Warten von Schiffen, Aufspüren von Fischschwärmen usw.).

Von 1951 bis 1956 führte die angloamerikanische Expedition groß angelegte Vermessungen der Struktur und Dynamik von Gewässern in den gemäßigten und tropischen Breiten der nördlichen Hemisphäre durch und führte gleichzeitig Tiefenmessungen durch. Betreut wurden die Arbeiten von dem bekannten Ozeanologen G. Dietrich. 1959 wurde das sowjetische Schiff "Mikhail Lomonosov" bei 30 ° W entdeckt. e. Gegenstrom in äquatorialen Breiten, der den Namen M. V. Lomonosov erhielt. 1962-1964 Internationale Studien des tropischen Atlantiks wurden zwischen 20 ° N durchgeführt. Sch. und 20° S Sch. 1974 wurde ein internationales Experiment zur Untersuchung des tropischen Atlantiks (ATE) durchgeführt.

Im Rahmen des Global Atmospheric Processes Research Program (GAAP) wird derzeit viel gearbeitet. Als Ergebnis wurden Daten zu physikalischen und chemischen Prozessen im Ozean und im Ozean bis zu einer Tiefe von 1,5 km gewonnen. Das gesamte Untersuchungsgebiet betrug 52 Millionen km2 (zwischen 20°N und 10°S). Es wurden wichtige Schlussfolgerungen über die Rolle der tropischen Regionen des Ozeans im Wärmehaushalt gezogen. Die Erforschung der Ozeane geht weiter.

Der Atlantische Ozean oder der Atlantik ist der zweitgrößte (nach dem Pazifik) und der am weitesten entwickelte unter anderen Wassergebieten. Im Osten wird es von der Küste Süd- und Nordamerikas begrenzt, im Westen - von Afrika und Europa, im Norden - von Grönland, im Süden verschmilzt es mit dem Südlichen Ozean.

Besonderheiten des Atlantiks: eine kleine Anzahl von Inseln, eine komplexe Bodentopographie und eine stark zerklüftete Küste.

Eigenschaften des Ozeans

Fläche: 91,66 Millionen km², wobei 16 % des Territoriums auf die Meere und Buchten fallen.

Volumen: 329,66 Millionen km²

Salzgehalt: 35‰.

Tiefe: Durchschnitt - 3736 m, Maximum - 8742 m (Graben von Puerto Rico).

Temperatur: ganz im Süden und Norden - etwa 0 ° C, am Äquator - 26-28 ° C.

Strömungen: Herkömmlicherweise werden 2 Zirkulationen unterschieden - die nördliche (Strömungen bewegen sich im Uhrzeigersinn) und die südliche (gegen den Uhrzeigersinn). Die Wirbel werden durch den äquatorialen Intertrade-Gegenstrom getrennt.

Hauptströmungen des Atlantischen Ozeans

Warm:

Nordpassat - beginnt vor der Westküste Afrikas, überquert den Ozean von Osten nach Westen und trifft bei Kuba auf den Golfstrom.

Golfstrom- die stärkste Strömung der Welt, die 140 Millionen Kubikmeter Wasser pro Sekunde transportiert (zum Vergleich: Alle Flüsse der Welt führen nur 1 Million Kubikmeter Wasser pro Sekunde). Es entspringt in der Nähe der Küste der Bahamas, wo sich die Strömungen von Florida und Antillen treffen. Zusammen erzeugen sie den Golfstrom, der durch die Meerenge zwischen Kuba und der Florida-Halbinsel mit einer mächtigen Strömung in den Atlantischen Ozean mündet. Die Strömung bewegt sich dann entlang der US-Küste nach Norden. Ungefähr vor der Küste von North Carolina biegt der Golfstrom nach Osten ab und mündet in den offenen Ozean. Nach etwa 1500 km trifft er auf den kalten Labradorstrom, der den Lauf des Golfstroms leicht verändert und ihn nach Nordosten trägt. Näher an Europa ist der Strom in zwei Zweige unterteilt: Azoren und Nordatlantik.

Erst kürzlich wurde bekannt, dass 2 km unterhalb des Golfstroms eine Gegenströmung von Grönland in die Sargassosee fließt. Dieser Strom aus eisigem Wasser wurde Antigulf Stream genannt.

Nordatlantik- eine Fortsetzung des Golfstroms, der die Westküste Europas umspült und die Wärme der südlichen Breiten bringt und für ein mildes und warmes Klima sorgt.

Antillen- beginnt östlich der Insel Puerto Rico, fließt nach Norden und mündet in der Nähe der Bahamas in den Golfstrom. Geschwindigkeit — 1-1,9 km/h, Wassertemperatur 25-28°C.

Intertrade Gegenstrom - Strom rund um den Globus am Äquator. Im Atlantik trennt er die nordäquatorialen und südäquatorialen Strömungen.

Südpassat (oder Südäquatorialwind).) - durchquert die südlichen Tropen. Die durchschnittliche Wassertemperatur beträgt 30°C. Wenn der Südäquatorialstrom die Küsten Südamerikas erreicht, teilt er sich in zwei Zweige auf: Karibik, oder Guayana (fließt nach Norden zur Küste von Mexiko) und brasilianisch- bewegt sich entlang der Küste Brasiliens nach Süden.

Guineisch liegt im Golf von Guinea. Er fließt von Westen nach Osten und wendet sich dann nach Süden. Zusammen mit dem angolanischen und südäquatorialen bildet der Golf von Guinea einen zyklischen Verlauf.

Kalt:

Lomonosov-Gegenstrom - 1959 von einer sowjetischen Expedition entdeckt. Es entsteht vor der Küste Brasiliens und bewegt sich nach Norden. Ein 200 km breiter Strom überquert den Äquator und mündet in den Golf von Guinea.

Kanarisch- fließt von Norden nach Süden in Richtung Äquator entlang der Küste Afrikas. Dieser breite Strom (bis zu 1.000 km) in der Nähe von Madeira und den Kanarischen Inseln trifft auf die Strömungen der Azoren und Portugals. Etwa im Bereich von 15°N. verbindet sich mit dem äquatorialen Gegenstrom.

Labrador - beginnt in der Meerenge zwischen Kanada und Grönland. Er fließt nach Süden zum Ufer von Neufundland, wo er auf den Golfstrom trifft. Das Wasser der Strömung trägt Kälte aus dem Arktischen Ozean, und zusammen mit dem Strom werden riesige Eisberge nach Süden getragen. Insbesondere der Eisberg, der die berühmte Titanic zerstörte, wurde vom Labradorstrom mitgebracht.

Benguela- wird in der Nähe des Kaps der Guten Hoffnung geboren und zieht entlang der Küste Afrikas nach Norden.

Falkland (oder Malvinas) zweigt vom Westwindstrom ab und fließt entlang der Ostküste Südamerikas nach Norden zur La Plata Bay. Temperatur: 4-15°C.

Der Lauf der Westwinde umkreist den Globus im Bereich von 40-50 °S. Der Strom bewegt sich von Westen nach Osten. Im Atlantik zweigt sie ab Südatlantik Fluss.

Unterwasserwelt des Atlantischen Ozeans

Die Unterwasserwelt des Atlantiks ist artenärmer als im Pazifischen Ozean. Dies liegt daran, dass der Atlantik während der Eiszeit stärker zugefroren war. Aber der Atlantik ist reicher an Individuen jeder Art.

Die Flora und Fauna der Unterwasserwelt ist klar auf Klimazonen verteilt.

Die Flora wird hauptsächlich von Algen und Blütenpflanzen (Zostera, Posidonia, Fucus) repräsentiert. In den nördlichen Breiten überwiegt Seetang, in gemäßigten Breiten Rotalgen. Phytoplankton gedeiht im gesamten Ozean in Tiefen von bis zu 100 m.

Die Fauna ist artenreich. Im Atlantik leben fast alle Arten und Klassen von Meerestieren. Von den kommerziellen Fischen werden Hering, Sardine und Flunder besonders geschätzt. Es gibt einen aktiven Fang von Krebstieren und Weichtieren, der Walfang ist begrenzt.

Der Tropengürtel des Atlantiks besticht durch seine Fülle. Es gibt viele Korallen und viele erstaunliche Tierarten: Schildkröten, fliegende Fische, mehrere Dutzend Haiarten.

Zum ersten Mal findet sich der Name des Ozeans in den Schriften von Herodot (5. Jahrhundert v. Chr.), der ihn das Meer von Atlantis nennt. Und im 1. Jahrhundert n. Chr. Der römische Wissenschaftler Plinius der Ältere schreibt über die riesige Wasserfläche, die er Oceanus Atlantikus nennt. Aber der offizielle Name "Atlantischer Ozean" wurde erst im 17. Jahrhundert festgelegt.

Es gibt 4 Etappen in der Geschichte der Erforschung des Atlantiks:

1. Von der Antike bis zum 15. Jahrhundert. Die ersten Dokumente, die über den Ozean sprechen, stammen aus dem 1. Jahrtausend v. Die alten Phönizier, Ägypter, Kreter und Griechen kannten die Küstenzonen des Wassergebietes gut. Erhaltene Karten aus dieser Zeit mit detaillierten Tiefenmessungen, Strömungsangaben.

2. Zeit der großen geografischen Entdeckungen (XV-XVII Jahrhundert). Die Entwicklung des Atlantiks geht weiter, der Ozean wird zu einer der Haupthandelsrouten. 1498 ebnete Vasco de Gama, als er Afrika umrundete, den Weg nach Indien. 1493-1501 Drei Reisen von Columbus nach Amerika. Die Bermuda-Anomalie wurde identifiziert, viele Strömungen wurden entdeckt, detaillierte Karten der Tiefen, Küstenzonen, Temperaturen und Bodentopographie wurden zusammengestellt.

Expeditionen von Franklin 1770, I. Kruzenshtern und Yu. Lisyansky 1804-06.

3. XIX - erste Hälfte des XX Jahrhunderts - Beginn der wissenschaftlichen ozeanographischen Forschung. Chemie, Physik, Biologie, Meeresgeologie werden studiert. Eine Strömungskarte wurde erstellt, und es wird an der Verlegung eines Unterseekabels zwischen Europa und Amerika geforscht.

4. 1950er - unsere Tage. Eine umfassende Untersuchung aller Komponenten der Ozeanographie wird durchgeführt. Vorrangig: Untersuchung des Klimas verschiedener Zonen, Identifizierung globaler atmosphärischer Probleme, Ökologie, Bergbau, Sicherstellung der Schiffsbewegung, Meeresfrüchte.

Im Zentrum des Belize Barrier Reef befindet sich eine einzigartige Unterwasserhöhle - das Great Blue Hole. Seine Tiefe beträgt 120 Meter und ganz unten befindet sich eine ganze Galerie kleinerer Höhlen, die durch Tunnel verbunden sind.

Das einzige Meer der Welt ohne Ufer, der Sargasso, liegt im Atlantik. Seine Grenzen werden von Meeresströmungen gebildet.

Hier befindet sich einer der mysteriösesten Orte der Erde: das Bermuda-Dreieck. Der Atlantische Ozean ist auch der Geburtsort eines anderen Mythos (oder einer anderen Realität?) – das Festland von Atlantis.

Ein Reisender, der es wagt, den Ozean unter Segeln oder auf Rudern zu überqueren, wird vielen Gefahren ausgesetzt sein. Raubhaie und riesige Wellen, die das Boot im Handumdrehen überwältigen können; die sengende Sonne und Salzwasser, das die Haut angreift - all dies macht das Meer zu einem ungeeigneten Ort für einen ruhigen Urlaub. Was also treibt Menschen dazu, dieses Element immer wieder neu zu erobern?

Auf einem Floß auf den Spuren der hellhäutigen Indianer

Der junge norwegische Wissenschaftler Thor Heyerdahl, der der wissenschaftlichen Gemeinschaft unbedingt seine Theorie über den Ursprung der Völker Polynesiens beweisen wollte, wiederholte den Weg der Einwanderer von Südamerika nach Tahiti auf einem authentischen Schiff - einem Floß aus Balsaholz. Das Floß wurde nach dem Anführer der Siedler „Kon-tiki“ benannt und mit einem Segel und einem Heckruder gesteuert. Die Besatzung von Heyerdahl rekrutierte sich aus seinen Armeefreunden und deren Bekannten, und keiner von ihnen war ein professioneller Seemann. Die Versorgung wurde vom Pentagon-Labor erhalten.

Das von Strömung und Wind frei gezogene Floß verschmolz mit der Natur, war mit Algen überwuchert und erhielt eine „Begleitgruppe“ – Lotsenfische und kleine Krabben. Fliegende Fische sprangen auf das Deck, goldene Makrelen strömten um das ungewöhnliche Schiff. Die Bewohner des Pazifischen Ozeans - Haie, Wale und Delfine segelten oft zum Kon-Tiki. Einmal lief ein riesiger 15-Meter-Walhai herum und verengte Kreise, bis er von einer Harpune erschreckt wurde.

Am 97. Tag der Reise überquerte die Kon-Tiki, ohne unterwegs einem einzigen Schiff zu begegnen, den Pazifischen Ozean und erreichte Polynesien. Das Floß traf auf ein Riff, aber die Besatzung landete erfolgreich auf einer einsamen Insel. Der Anführer von der Nachbarinsel, der die Reflektionen des Feuers sah, entschied zunächst, dass die Geister dort schlemmen – zumal eine Kiste mit der Aufschrift „Tiki“, dem Namen des göttlichen Vorfahren, an Land gespült wurde. Nachdem sichergestellt war, dass Thor Heyerdahl und seine Kameraden lebende Menschen waren, wurde ihnen zu Ehren eine große Feier arrangiert, die mehrere Wochen dauerte, bis ein Dampfschiff aus Tahiti für die Besatzung eintraf.

Dr. Alan Bombar: Wenn Verzweiflung tötet

Der französische Arzt Alain Bombard analysierte die Geschichte der Schiffswracks und kam zu dem Schluss, dass die Passagiere auf Rettungsbooten viel früher vor Angst sterben, als Essen und Trinken ausgehen. Er konnte den Gedanken nicht ertragen, dass Matrosen von abgestürzten Frachtschiffen von vornherein als tot galten und nur 10 Tage für die Suche eingeräumt wurden. Dr. Bombard wollte beweisen, dass man im Ozean überleben kann, wenn man nicht in Panik verfällt.

Mit finanzieller Unterstützung studierte er ein halbes Jahr lang die Flora und Fauna des Ozeans und kam zu dem Schluss, dass fast alle Nährstoffe außer Zucker aus Fisch und Vitamin C aus Plankton gewonnen werden können. Es war geplant, dass eine Gruppe von 3 Personen gehen würde, aber nach vorläufigen Tests bekamen seine Kameraden kalte Füße und Alain ging alleine über den Atlantik.

Im Gegensatz zur Kon-tiki-Crew nahm Bombar im Grunde nur die Dinge mit, die Opfern von Katastrophen zur Verfügung stehen: ein Messer, einen Kompass, eine Karte und eine versiegelte Tasche mit einem Notvorrat an Lebensmitteln. Das 4,5 Meter lange Gummischlauchboot "Heretic" wurde auf Sonderbestellung hergestellt, unterschied sich jedoch kaum von ähnlichen Rettungsgeräten.

Gleich in den ersten Tagen riss der Sturm das Großsegel in zwei Hälften und das Ersatzsegel wurde vom Wind weggeblasen. "Ketzer" dreimal mit Wasser an den Seiten geflutet. Alan lernte, wie man die Haie mit einem Ruderschlag auf die Nase vertreibt. Seine treue Dorade lockte köstlichen Fisch ins Boot, den der Doktor roh verspeiste.

Bombard traf unterwegs zweimal Schiffe, unterbrach die Expedition jedoch nicht, obwohl er stark unter Erschöpfung und Krankheit litt, die durch ungeeignete Nahrung und Immobilität verursacht wurden.

Erst am 65. Tag segelte Alain Bombard, nachdem er Sturm und Windstille überstanden hatte, nach Barbados. Er war abgemagert, voller Pickel, seine Nägel schälten und schälten sich vom Salzwasser, aber er war stark genug, um die frechen Eingeborenen von der versiegelten Tasche von NZ wegzutreiben und die Polizeistation zu erreichen.

Die Leistung von Dr. Bombar, einem zukünftigen Mitglied des Europäischen Parlaments, ermöglichte es, die Standards für die Rettung auf dem Wasser zu überarbeiten.

Paddeln Sie über zwei Ozeane

Unter den Reisenden, die im Ruderboot dem Meer zuwinken, gilt als erster „Einzelgänger“ John Fairfax, der sich 1969 einen Kindheitstraum erfüllte; der letzte war Fedor Konyukhov im Jahr 2016.

John Fafarks, Sohn eines Engländers und eines Bulgaren, war ein echter Abenteurer aus einem Abenteuerroman. Im Alter von 9 Jahren löste er eine Schießerei in einem Pfadfinderlager aus, indem er die Waffe des Beraters stahl. Mit 13 floh er aus Buenos Aires in den Dschungel und lebte wie Tarzan und handelte mit den Häuten wilder Ozelots. Nach seinem Universitätsabschluss bekam John einen Job als Piratenassistent und verbrachte drei Jahre damit, als Kapitän auf einem der Schiffe seines Chefs Alkohol, Waffen und Tabak zu schmuggeln.

Erst im Alter von 32 Jahren konnte sich Fairfax auf die Seereise vorbereiten, von der er als Kind geträumt hatte. Nach seinem Umzug nach London übte er täglich das Rudern auf dem See im Hyde Park. Am 20. Januar 1969 stach John mit dem 6 Meter langen Luxusboot „Britain“ aus Mahagoni von den Kanarischen Inseln in See. An Bord nahm er ein Radio, Haferflocken, Brandy und reines Wasser, das er auf den entgegenkommenden Schiffen auffüllte. Fairfax verbrachte 180 Tage im Ozean und wurde fast verrückt vor Einsamkeit. Besonders vermisste er Frauen, in deren Abwesenheit er mit Venus sprach. „Es war verdammt dumm“, sagte John, der in Hollywood vor Anker lag, aber zwei Jahre später segelte er bereits mit einer Begleiterin, Sylvia Cooke, über den Pazifik.

Fedor Konyukhov, der allein über den Ozean schwamm, riss sich nicht von seinen Lieben los. Wenn das Wetter es zuließ, sprach er über Satellitentelefon mit seiner Frau, betreute seinen jüngsten Sohn und erhielt Wetter- und Situationsaktualisierungen von einer Selbsthilfegruppe. Sein 9-Meter-Boot „Turgoyak“, das auf Sonderbestellung in den Werften von Ipswich (England) gebaut wurde, ist mit einem solarbetriebenen Bordcomputer ausgestattet, und die Position wurde vom Support-Team über die Yellow Brick-Satellitenboje geortet. Auf einer Wanderung nahm Konyukhov zwei Wassermacher mit - elektrisch und mechanisch - und drei Sätze Xcell-Ruder aus Kohlefaser mit Eschengriffen. Er aß sublimierte Lebensmittel mit einer Rate von 6000 Kilokalorien pro Tag.

Der Start der Expedition war für den 12. Dezember 2013, am Tag des 62. Geburtstags des berühmten Reisenden aus der chilenischen Hafenstadt Valparaiso, geplant, doch nach 4 Tagen musste er zurückkehren und den unbrauchbaren Generator ersetzen. Beginnend mit einer Verspätung und 16 bis 18 Stunden Rudern am Tag legte Konyukhov in 160 Tagen eine Strecke von 8.000 Seemeilen "ohne die Hilfe von Menschen, aber mit der Hilfe Gottes und der Heiligen, zu denen er betete", zurück.

Kraul- oder Brustschwimmen über den Atlantik

Geschichten über die Überwindung des Ozeans durch Schwimmen scheinen absolut unglaublich. Benoit Lecomte, ein in Amerika aufgewachsener Franzose, war der Erste, der dies tat. Sein Schwimmen über den Atlantik widmete er seinem an Krebs verstorbenen Vater. Als professioneller Langstreckenschwimmer legte er die Strecke von Massachusetts bis zur französischen Bucht von Quiberon in 73 Tagen zurück und segelte 8 Stunden am Tag hinter einer Yacht her, die mit Ausrüstung zum Verscheuchen von Haien ausgestattet war. Der Schwimmer musste Wellen von der Größe eines 3-stöckigen Hauses überwinden, neugierige Haie, Delfine und Schildkröten stoisch behandeln. Auf den Azoren musste ein Zwischenstopp eingelegt werden, um Ausrüstung zu reparieren, und am 28. September erreichte Lecomte die französische Bretagne. Alle gesammelten Mittel flossen in die Forschung auf dem Gebiet der Onkologie.

Nach 10 Jahren wagte eine Frau den Sprung über den Atlantik. Jennifer Figge brach im Alter von 56 Jahren vom Cape d'Or auf. Wie ihre Vorgängerin segelte sie 8 Stunden am Tag hinter einer Yacht in einem Käfig, der sie vor Haien rettete. Der Schwimmer konnte nicht auf die Bahamas schwimmen. Wind und neun Meter hohe Wellen brachten sie vom Kurs ab, sodass sie in Trinidad ins Ziel musste.