Chistye Prudy ist eine Station der Sokolnicheskaya-Linie der Moskauer Metro. Es befindet sich zwischen den Bahnhöfen Krasnye Vorota und Lubjanka. Es befindet sich auf dem Territorium des Bezirks Basmanny des Zentralverwaltungsbezirks von Moskau.

Die Station wurde am 15. Mai 1935 als Teil des ersten Startabschnitts der Moskauer Metro – „Sokolniki“ – „Park Kultury“ mit einer Nebenbahn „Okhotny Ryad“ – „Smolenskaya“ eröffnet. Anfangs hatte der Bahnhof keine zentrale Halle, nur zwei kurze Eingangshallen befanden sich an den Ausgängen für den Übergang zwischen den Gleisen. Erst 1971 wurde der Bahnhof zu einem Dreigewölbe umgebaut. Seit dem 5. Januar 1972 ist es durch einen Transfer mit der Station Turgenevskaya verbunden, seit dem 13. Januar 2008 mit dem Sretensky Boulevard. Es ist nach dem Chistoprudny Boulevard sowie dem Chisty Pond benannt, zu dem seine Ausgänge führen. Bis 1703 hieß der Teich Pogany, da Abfälle aus nahe gelegenen Metzgereien und Schlachthöfen hineingekippt wurden. Dann wurde es aufgeräumt und entsprechend umbenannt.

Bis zum 5. November 1990 hieß der Bahnhof „Kirovskaya“ nach der hier befindlichen Kirowstraße (heute Myasnitskaya), benannt nach dem Staats- und Parteiführer der UdSSR Sergej Mironowitsch Kirow (1886–1934).
Während des Großen Vaterländischen Krieges befanden sich auf der Station Abteilungen des Generalstabs und der Luftverteidigung des Landes. 1947 wurden in der Moskauer Metro erstmals Leuchtstofflampen am Bahnhof installiert.

Am Anfang des Chistoprudny-Boulevards befindet sich ein Bodenvorraum. Durch ihn können Sie zusätzlich zum Boulevard zum Myasnitsky Gate Square und zur Myasnitskaya Street gehen.
Von der zentralen Halle aus gelangen Sie zum Übergang zur Station Turgenevskaya der Linie Kaluzhsko-Rizhskaya. Am 13. Januar 2008 wurde ein Übergang zur Station Sretensky Bulvar der Linie Lyublinsko-Dmitrovskaya eröffnet. Ursprünglich wurde vorgeschlagen, diese Kreuzung gleichzeitig mit der Station Sretensky Boulevard zu eröffnen. Aufgrund der Verzögerung bei der Lieferung von Rolltreppen aus dem Werk St. Petersburg wurde der Sretensky Boulevard jedoch mit nur einem Transfer eröffnet und der Start der Kreuzung verschoben .

Das Design der Station ist ein dreigewölbter Pylon, tief (Verlegetiefe - 35 Meter). Es wurde nach individuellem Projekt in bergmännischer Bauweise mit monolithischer Betonauskleidung errichtet. Anstelle der Mittelhalle hatte sie zunächst zwei kurze Vorräume. Es wurde 1971 zu einem Gebäude mit drei Gewölben umgebaut.

Die Gewölbe der Bahnhofshalle tragen zwei Reihen massiver paariger Pylone, die mit hellem Ural-Marmor "Koelga" und Rauchmarmor "Ufal" verkleidet sind. Die Gewölbestützen werden von breiten Gesimsen verdeckt, hinter denen Lampen platziert sind. Der Boden ist mit grauem und rosafarbenem Granit gepflastert (vor 1972 war die Oberfläche Asphalt). Vor dem Bau des Übergangs zur Station Sretensky Bulvar befand sich in der Nähe der Stirnwand eine Bronzebüste von S. M. Kirov, nach der die Station lange benannt war (Autor - M. G. Manizer). Jetzt befindet sich die Büste im Übergang von der Station Sretensky Bulvar zur Station Turgenevskaya und hat den Kontakt zu der nach Kirov benannten Station verloren. Die Gleiswände sind mit hellgrauem Marmor (bis Mitte der 1990er Jahre - mit weißen Keramikfliesen) verkleidet, von unten - mit schwarzem Granit.

Die Station hat eine kubische Bodenvorhalle, die folgenden Stationen hatten ähnliche Vorhallen: "Komsomolskaya" (nördliche Vorhalle) und "Smolenskaya" Station. Diese Vorräume sind jedoch bis heute nicht erhalten. Die Vorhalle der Station Chistye Prudy ist die einzige Vorhalle dieser Art, die bis heute erhalten ist.

Die Station Chistye Prudy ist Teil der Sokolnicheskaya-Linie der Moskauer U-Bahn. Ein wunderbarer und überraschend schöner Teil der Hauptstadt - Chistye Prudy: Die U-Bahn ist in der Nähe, ein grüner Boulevard, ein prächtiger Teich ...

Die Station wurde 1935 gebaut und in Betrieb genommen, zusammen mit dem allerersten Abschnitt der Metrostation Sokolniki - Park Kultury.

Standort

Diese Station befindet sich zwischen dem "Roten Tor" und "Lubyanka". Der Eingang befindet sich am Anfang des Chistoprudny Boulevard. Das Gebiet gehört zum Bezirk Basmanny des Zentralbezirks der Hauptstadt.

Durch diese Station können Sie, zusätzlich zum Boulevard selbst, zur Myasnitskaya-Straße und zum Platz namens Myasnitsky Gates aussteigen.

Chistye Prudy (Metrostation): Beschreibung

Die Erdgeschosshalle hat eine ursprüngliche Würfelform. Die Tiefe der U-Bahn selbst beträgt mehr als 35 Meter.

Die Gewölbe der Halle tragen zwei Reihen von Zwillingspylonen. Ihr Finish wird durch rauchig hellen Ural-Marmor dargestellt. Große Gesimse, hinter denen Beleuchtung angeordnet ist, werden von gewölbten Stützen verdeckt.

Erst in den 90er Jahren wurden die Wände mit schwarzem Granit (unten) und grauem Marmor verkleidet. Früher (bis 1997) gab es eine gewöhnliche weiße Fliese. Die Böden sind mit grauem und rosafarbenem Granit gepflastert.

Das tägliche Passagieraufkommen am Ausgang beträgt 32.000 Personen und am Eingang 29.000.

Geschichte der Station: Merkmale

Die Metrostation Chistye Prudy wurde nach einem individuellen Projekt gebaut. Hier wurden monolithische Stahlbetonsteine ​​verwendet. Der Bahnhof hatte zunächst zwei Eingangshallen an der Stelle der jetzigen Mittelhalle.

Die Form der Stationsstruktur ist ein dreigewölbter Pylon (rekonstruiert 1971).

Interessant ist auch, dass die Böden am Bahnhof bis 1972 asphaltiert waren. Später wurden sie mit Granit ausgekleidet.

Vor dem Bau des Übergangs zur benachbarten Station Sretensky Bulvar und dementsprechend zu einer anderen Linie stand am Ende der U-Bahn-Halle Chistye Prudy in der Nähe der Wand eine Büste (Bronze) von S. M. Kirov (Bildhauer M. G. Manizer). Früher wurde die Station ihm zu Ehren auch „Kirovskaya“ genannt. Jetzt befindet sich diese Statue an der Kreuzung zwischen dem Sretensky Boulevard und Turgenevskaya und hat ihre frühere Verbindung mit der Station Chistye Prudy verloren.

Vestibül (Halle), Transfers, Übergänge

"Chistye Prudy" ist eine Metrostation, die im Übrigen eine einzige Bodenlobby hat. Von der zentralen Halle selbst gibt es einen Übergang zur Turgenevskaya (Kaluzhsko-Rizhskaya-Linie).

Im Jahr 2008 wurde am Bahnhof der fertiggestellte Übergang zur Linie Lyublinsko-Dmitrovskaya durch den Sretensky Bulvar eröffnet. Um zu dieser Übergangsgalerie zu gelangen, müssen Sie die Rolltreppe am Ende der Bahnhofshalle benutzen.

In der ursprünglichen Version wurde vorgeschlagen, diese Kreuzung zusammen mit der Station Sretensky Bulvar zu eröffnen, aber die Lieferung von Rolltreppen aus dem Werk in St. Petersburg verzögerte sich, und es wurde nur ein Transfer eröffnet. Der Start der Überfahrt von Chistye Prudy wurde verschoben.

Es gibt einen Durchgang zur Station Turgenevskaya, zu der eine Treppe von der Mitte der Halle aufsteigt.

Herkunft des Namens

Die Station "Chistye Prudy" (Moskau, U-Bahn) trägt ihren Namen aufgrund der Nähe zum Chistoprudny Boulevard sowie zu Chistye Prudy. Der Ausgang führt zu ihnen.

Es ist merkwürdig, dass der Teich selbst bis 1703 Pogany genannt wurde, weil Abfälle aus Schlachthöfen und Geschäften, die sich an diesen Orten befanden, hineingekippt wurden. Anschließend wurde es gelöscht und umbenannt.

Die heutige Myasnitskaya-Straße hieß früher Kirowskaja (bis 1990), daher hatte die Station denselben Namen (zu Ehren des Politikers S. M. Kirow).

Zum Schluss noch einige interessante Fakten

• Die Metro "Chistye Prudy" hat, wie bereits erwähnt, eine kubische Bodenlobby. Zuvor gab es ähnliche Vorräume an den Stationen Komsomolskaya (nördlich) und Smolenskaya. Bis heute hat nur einer in Chistye Prudy überlebt.
• Dies ist eine der wenigen Stationen mit dem alten "METRO"-Schild an der Lobby.
• Während des Zweiten Weltkriegs beherbergten die Hallen der Metrostation Chistye Prudy die Abteilungen des Generalstabs und der Luftverteidigung des Landes.
• Die ersten Leuchtstofflampen beleuchteten diese besondere Station der Moskauer Metro ab 1947.

• Das Gebiet von Chistye Prudy versammelt eine große Anzahl von Menschen aus ganz Moskau: Liebhaber verschiedener Musikstile, nicht formelle Menschen usw. Viele Menschen versammeln sich am Denkmal für A. Griboedov, am Brunnen des Chistoprudny Boulevard, sitzen auf Bänken, Lichtungen. Einer der einfachen Namen dieses gemütlichen Ortes der Ruhe ist Clean.
• Hier finden oft Kundgebungen, Flashmobs und Feiertage statt. Das ist wirklich ein Kultort. Und die Station Chistye Prudy leistet ihren Beitrag zu diesen merkwürdigen Großaktionen.

Die Metro „Tschistyje Prudy“ befindet sich im Basmanny-Bezirk des Zentralverwaltungsbezirks von Moskau zwischen den Stationen der Sokolnicheskaya-Linie der Moskauer Metro „Lubyanka“ und „Krasnye Vorota“.

Stationsgeschichte

Eine der ersten Stationen der Moskauer Metro. Die Eröffnung des Bahnhofs erfolgte am 15. Mai 1935. Ursprünglich hatte die Station Chistye Prudy keine zentrale Halle, und zwei kleine Eingangshallen an den Eingängen wurden verwendet, um sich zwischen den Bahnsteigen zu bewegen. 1971 wurde der Bahnhof zu einem Dreigewölbe umgebaut. 1972 organisierte die Station einen Übergang zur Station Turgenevskaya der Linie Kaluzhsko-Rizhskaya, und 2008 erhielt Chistye Prudy einen Übergang zur Station Sretensky Bulvar der Linie Lyublinsko-Dmitrovskaya.

Namensgeschichte

Der Bahnhof erhielt seinen Namen vom nahe gelegenen Chistoprudny Boulevard und dem Chisty Pond. Interessanterweise warfen Metzgereien und Schlachthöfe, die sich an den Ufern des Teichs befanden, bis 1703 ihre Abfälle in den Teich, und der Teich hieß Pogany. Nachdem der Teich gesäubert war, begann er, Pure genannt zu werden, und dieser Name blieb. Zwar erhielt der Sender den Namen "Chistye Prudy" nicht sofort, sondern erst 1990. Davor hieß es "Kirov". Die Kirowskaja-Straße wurde ebenfalls umbenannt. Heute ist es als Myasnitskaya bekannt.

Stationsbeschreibung

Die Gewölbe der Station ruhen auf zwei Reihen gepaarter Pylone, die mit Rauchmarmor "ufaley" und hellem Marmor uralischen Ursprungs "koelga" verkleidet sind. Deckenstützen sind mit Gesimsen bedeckt, hinter denen Lampen montiert sind. Bis 1972 war der Boden des Bahnhofs asphaltiert. Dann wurde es mit roten und grauen Granitplatten ausgelegt. Bis 1990 waren die Gleiswände des Bahnhofs mit weißen Keramikfliesen verkleidet. Heute sind die Wände mit hellgrauem Marmor und schwarzem Granit verkleidet.

Bevor am Bahnhof der Übergang zum Bahnhof Sretensky Bulvar gebaut wurde, befand sich am Ende des Bahnhofs eine Büste von S. M. Kirov aus Bronze. Jetzt steht die Büste im Durchgang von der Turgenevskaya-Station zum Sretensky-Boulevard, obwohl sie in keiner Weise mit einem von beiden in Verbindung gebracht wird.

Technische Eigenschaften

Chistye Prudy ist eine dreigewölbte, tief verlegte Pylonstation in einer Tiefe von 36 Metern. Die Station wurde nach einem individuellen Projekt aus monolithischem Stahlbeton gebaut.

Vorräume und Transfers

Am Anfang des Chistoprudny-Boulevards befindet sich eine Eingangshalle im Erdgeschoss des Bahnhofs, von der aus Sie nicht nur zum Boulevard, sondern auch zur Myasnitskaya-Straße und zum Myasnitsky-Torplatz gelangen. Die Lobby hat die Form eines Würfels. Die Stationen Smolenskaja und Komsomolskaja hatten die gleichen Vorhallen, aber sie sind bis heute nicht erhalten, und die Vorhalle der Station Chistye Prudy ist die einzige ihrer Art geblieben.

In der Mitte der Haupthalle befindet sich ein Übergang zur Station der Kaluzhsko-Rizhskaya-Linie "Turgenevskaya".

Bodeninfrastruktur

In der Nähe des Bahnhofs gibt es eine große Anzahl von Institutionen, die mit dem Theater- und Konzertleben der Hauptstadt verbunden sind, darunter der Kreativverband "VIP Concert", das Kindertheater "Impromptu" und viele andere, aber das herausragendste ist das Sovremennik-Theater.

Das einzige Museum in der Nähe des Bahnhofs ist das Museum der Geschichte der Moskauer Polizei. Aber es gibt viele Nachtclubs und Shows - fast ein Dutzend. Restaurants, Cafés und Geschäfte sind nicht weniger stark vertreten. Eine gute Auswahl an Sport- und Fitnesszentren aller Art. Zu den Hochschuleinrichtungen gehören das Institut für englische Sprache und die Russische Akademie für Malerei, Bildhauerei und Architektur.

Nützliche Fakten

Die Station öffnet um 5:27 Uhr für den Passagiereingang und schließt um 1:00 Uhr.

Während des Großen Vaterländischen Krieges beherbergte die Station den Generalstab und die Luftverteidigungsabteilungen.

Chistye Prudy war die erste Station der Moskauer Metro, an der 1947 Leuchtstofflampen installiert wurden.

Sokolnicheskaya-Linie der Moskauer U-Bahn.
Eröffnet am 15. Mai 1935
Stationscode: 008.
Transfer zu den Bahnhöfen „Turgenevskaya“ und „Sretensky Bulvar“.

Benannt nach dem Chistoprudny Blvd. , sowie entlang Chisty Pond, zu dem es geht.
Bis zum 5. November 1990 hieß es nach der hier liegenden Straße Kirowskaja. Kirov (jetzt - Myasnitskaya).

Es gibt eine Bodenlobby mit Zugang zur Stadt am Chistoprudny Boulevard, pl. Butcher's Gate und Myasnitskaya Street.

Seit dem 5. Januar 1972 wurden in der Mitte des Bahnsteigs kleine Transferrolltreppen zur Station Turgenevskaya eröffnet. Am 13. Januar 2008 wurde am nördlichen Ende der zentralen Halle ein Transfer zum Bahnhof Sretensky Bulvar eröffnet.

Das Design der Station ist ein Pylon mit drei Gewölben und einer Tiefe von 35 m. Es wurde nach individuellem Projekt in bergmännischer Bauweise mit monolithischer Betonauskleidung errichtet. Anstelle der Mittelhalle hatte sie zunächst zwei kurze Vorräume. Es wurde 1971 zu einem Gebäude mit drei Gewölben umgebaut.
Architekten N.Ya. Colley und L.P. Schukharev.
Wiederaufbau Architekten L.N. Popov und A.F. Fokin.
Konstrukteur A.F. Denischtschenko.
Die Station wurde von der Mine Nr. 18-19 SMU-7 von Mosmetrostroy unter der Leitung von I. Pugach und A. Tankilevich und der Mine Nr. 29-30 von Mosmetrostroy unter der Leitung von F. Kuzmin gebaut.
Der Wiederaufbau im Jahr 1971 führte SMU-5 "Mosmetrostroy" unter der Leitung von N. Fedorov.

Die Gewölbe der Bahnhofshalle tragen zwei Reihen massiver paariger Pylone, die mit hellem Ural-Marmor "Koelga" und Rauchmarmor "Ufal" verkleidet sind. Die Gewölbestützen werden von breiten Gesimsen verdeckt, hinter denen Lampen platziert sind. Der Boden ist mit grauem und rosafarbenem Granit gepflastert. Vor dem Bau des Übergangs zum Bahnhof Sretensky Bulvar wurde eine Bronzebüste von S.M. Kirov, nach dem die Station lange benannt wurde (Autor - M.G. Manizer). Jetzt befindet sich die Büste im Übergang von der Station Sretensky Bulvar zur Station Turgenevskaya. Die Gleiswände sind mit hellgrauem Marmor verkleidet, darunter schwarzer Granit.

Während des Großen Vaterländischen Krieges beherbergte die Station Abteilungen des Generalstabs, der Luftverteidigung des Landes und das Hauptquartier des Obersten Befehlshabers mit einem unterirdischen Büro. Stalin hat es jedoch nie benutzt. Auf dem Gelände des Bahnhofs befand sich zu Beginn des letzten Jahrhunderts eine Kneipe, die dadurch berühmt wurde, dass einst Sergei Yesenin, der lärmend herumlief, darin festgenommen wurde. Auf Anordnung der Moskauer Regierung wurde die Metrostation Chistye Prudy in die Liste der historischen und kulturellen Denkmäler von lokaler Bedeutung aufgenommen.

Im Projekt wurde die Station "Myasnitskaya" und "Butcher's Gate" genannt.

Vorherige Station auf der Red Gate Line.
Die nächste Station auf der Lubjanka-Linie.

Stationsinformationen.