Luftlandetruppen sind eine der stärksten Komponenten der Armee der Russischen Föderation. In den letzten Jahren hat die Bedeutung der Luftlandetruppen aufgrund der angespannten internationalen Lage zugenommen. Die Größe des Territoriums der Russischen Föderation, ihre landschaftliche Vielfalt sowie die Grenzen zu fast allen Konfliktstaaten zeigen, dass es notwendig ist, über einen großen Vorrat an speziellen Truppenverbänden zu verfügen, die den erforderlichen Schutz in alle Richtungen bieten können. das ist die Luftwaffe.

In Kontakt mit

Als Struktur der Luftwaffe umfangreich, stellt sich oft die Frage, ob Airborne Forces und DSB die gleiche Truppe sind? Der Artikel analysiert die Unterschiede zwischen ihnen, die Geschichte, Ziele und militärische Ausbildung beider Organisationen, die Zusammensetzung.

Unterschiede zwischen den Truppen

Die Unterschiede liegen in den Namen selbst. Die DShB ist eine Luftangriffsbrigade, die bei groß angelegten militärischen Operationen auf Angriffe auf den nahen Rücken des Feindes organisiert und spezialisiert ist. Luftangriffsbrigaden den Luftstreitkräften unterstellt - Luftlandetruppen, als eine ihrer Divisionen und nur auf Angriffsangriffe spezialisiert.

Airborne Forces sind Landetruppen, deren Aufgaben die Eroberung des Feindes sowie die Eroberung und Zerstörung feindlicher Waffen und anderer Luftoperationen sind. Die Funktionalität der Airborne Forces ist viel breiter - Aufklärung, Sabotage, Angriff. Betrachten Sie zum besseren Verständnis der Unterschiede die Entstehungsgeschichte der Luftstreitkräfte und der Luftlandetruppen separat.

Geschichte der Luftstreitkräfte

Die Geschichte der Airborne Forces begann 1930, als am 2. August eine Operation in der Nähe der Stadt Woronesch durchgeführt wurde, bei der 12 Personen als Teil einer Spezialeinheit aus der Luft absprangen. Diese Operation öffnete dann der Führung die Augen für neue Möglichkeiten für Fallschirmjäger. Im folgenden Jahr, basierend Leningrader Militärbezirk, Es wird eine Abteilung gebildet, die einen langen Namen erhielt - in der Luft und aus etwa 150-Leuten bestand.

Die Effektivität der Fallschirmjäger war offensichtlich und der Revolutionäre Militärrat beschließt, sie durch die Schaffung von Luftlandetruppen zu erweitern. Der Orden erblickte Ende 1932 das Licht der Welt. Parallel dazu wurden in Leningrad Ausbilder ausgebildet und später von Spezialfliegerbataillonen auf die Bezirke verteilt.

1935 demonstrierte der Militärbezirk von Kiew ausländischen Delegationen die volle Macht der Luftstreitkräfte und organisierte eine beeindruckende Landung von 1200 Fallschirmjägern, die den Flugplatz schnell eroberten. Später fanden ähnliche Übungen in Weißrussland statt, woraufhin die deutsche Delegation, beeindruckt von der Landung von 1.800 Menschen, beschloss, eine eigene Luftlandeabteilung und dann ein Regiment zu organisieren. Auf diese Weise, Die Sowjetunion ist zu Recht der Geburtsort der Luftstreitkräfte.

1939 unsere Landungstruppen besteht die Möglichkeit, sich in der Praxis zu zeigen. In Japan wurde die 212. Brigade auf dem Fluss Khalkin Gol gelandet, und ein Jahr später werden die 201., 204. und 214. Brigade in den Krieg mit Finnland verwickelt sein. In dem Wissen, dass der Zweite Weltkrieg nicht mehr an uns vorbeiziehen würde, wurden 5 Luftkorps mit jeweils 10.000 Menschen gebildet und die Luftlandetruppen erhielten einen neuen Status - Wachtruppen.

Das Jahr 1942 war geprägt von der größten Luftlandeoperation während der Kriegsjahre, die in der Nähe von Moskau stattfand, wo etwa 10.000 Fallschirmjäger in den deutschen Rücken abgeworfen wurden. Nach dem Krieg wurde beschlossen, die Luftstreitkräfte dem Obersten Oberkommando zuzuordnen und den Kommandeur der Luftlandetruppen der UdSSR SV zu ernennen. Diese Ehre fällt Generaloberst V.V. Glagolev.

Große Innovationen in der Luft Truppen kamen mit "Onkel Vasya". 1954 V.V. Glagolev wird ersetzt durch V.F. Margelov und bekleidet bis 1979 den Posten des Kommandanten der Luftstreitkräfte. Unter Margelov werden die Luftstreitkräfte mit neuer militärischer Ausrüstung versorgt, darunter Artillerie-Reittiere, Kampffahrzeuge, und besonderes Augenmerk wird auf die Arbeit unter den Bedingungen eines Überraschungsangriffs mit Atomwaffen gelegt.

Luftlandeeinheiten nahmen an allen bedeutenden Konflikten teil - den Ereignissen in der Tschechoslowakei, Afghanistan, Tschetschenien, Berg-Karabach, Nord- und Südossetien. Mehrere unserer Bataillone führten UN-Friedensmissionen in Jugoslawien durch.

In unserer Zeit umfassen die Reihen der Luftstreitkräfte etwa 40.000 Kämpfer, wenn sie Spezialoperationen durchführen - Fallschirmjäger bilden ihre Basis, da die Luftstreitkräfte ein hochqualifizierter Bestandteil unserer Armee sind.

Die Entstehungsgeschichte der DShB

Luftangriffsbrigaden begann ihre Geschichte, nachdem beschlossen wurde, die Taktik der Luftstreitkräfte im Zusammenhang mit der Entfesselung groß angelegter Feindseligkeiten zu überarbeiten. Der Zweck einer solchen Luftverteidigung bestand darin, Gegner durch Massenlandungen in der Nähe des Feindes zu desorganisieren. Solche Operationen wurden meistens von Hubschraubern in kleinen Gruppen durchgeführt.

Gegen Ende der 60er Jahre wurde in Fernost beschlossen, die 11. und 13. Brigade mit Hubschrauberregimentern zu bilden. Diese Regimenter waren hauptsächlich in schwer zugänglichen Gebieten beteiligt, die ersten Landungsversuche fanden in den nördlichen Städten Magdachi und Zavitinsk statt. Um ein Fallschirmjäger dieser Brigade zu werden, waren daher Kraft und besondere Ausdauer erforderlich, da die Wetterbedingungen fast unvorhersehbar waren, beispielsweise im Winter die Temperatur -40 Grad erreichte und im Sommer ungewöhnliche Hitze herrschte.

Der Standort der ersten DShB nicht nur, weil der Ferne Osten ausgewählt wurde. Es war eine Zeit schwieriger Beziehungen zu China, die sich nach dem Interessenkonflikt auf der Insel Damaskus noch verschärften. Den Brigaden wurde befohlen, sich darauf vorzubereiten, einen Angriff aus China abzuwehren, das jederzeit angreifen könnte.

Das hohe Niveau und die Bedeutung des DSB wurde während der Übungen Ende der 80er Jahre auf der Insel Iturup demonstriert, wo 2-Bataillone und Artillerie auf MI-6- und MI-8-Hubschraubern landeten. Die Garnison wurde aufgrund der Wetterbedingungen nicht vor den Übungen gewarnt, wodurch sie das Feuer auf die Lander eröffneten, aber dank der hochqualifizierten Ausbildung der Fallschirmjäger wurde keiner der Teilnehmer an der Operation verletzt.

In denselben Jahren bestand der DSB aus 2 Regimentern, 14 Brigaden, etwa 20 Bataillonen. Eine Brigade einem Militärbezirk zugeordnet, aber nur für diejenigen, die Zugang zur Grenze auf dem Landweg hatten. Kiew hatte auch eine eigene Brigade, 2 weitere Brigaden wurden unseren im Ausland stationierten Einheiten übergeben. Jede Brigade hatte ein Artillerie-Bataillon, Nachhut und Kampfeinheiten.

Nachdem die UdSSR aufgehört hatte zu existieren, erlaubte der Haushalt des Landes keine Masseninstandhaltung der Armee, so dass nichts anderes übrig blieb, als Teile des DSHB und der Luftstreitkräfte aufzulösen. Der Beginn der 90er Jahre war geprägt vom Rückzug des DSB aus der Unterordnung des Fernen Ostens und der Überführung in die volle Unterordnung nach Moskau. Luftangriffsbrigaden werden in separate Luftlandebrigaden umgewandelt - 13 OVDbr. Mitte der 90er Jahre löste der Plan zur Reduzierung der Luftstreitkräfte die Zusammensetzung der 13. Luftlandebrigade auf.

Aus dem Vorhergehenden ist also ersichtlich, dass das DSB als eine der strukturellen Abteilungen der Luftstreitkräfte geschaffen wurde.

Zusammensetzung der Luftstreitkräfte

Die Zusammensetzung der Luftstreitkräfte umfasst die folgenden Einheiten:

• in der Luft;
• Luftangriff;
• Berg (die ausschließlich auf Berghügeln operieren).

Dies sind die drei Hauptkomponenten der Airborne Forces. Darüber hinaus bestehen sie aus einer Division (76,98, 7, 106 Guards Air Assault), Brigaden und Regimentern (45, 56, 31, 11, 83, 38 Guards Airborne). In Woronesch wurde 2013 eine Brigade gegründet, die die Nummer 345 erhielt.

Personal der Luftstreitkräfte vorbereitet in Bildungseinrichtungen der Militärreserve von Rjasan, Nowosibirsk, Kamenez-Podolsk, in Kolomenskoje. Die Ausbildung wurde in den Bereichen Fallschirmjäger (Luftangriff) Zug, Kommandanten von Aufklärungszügen durchgeführt.

Die Schule brachte jährlich etwa dreihundert Absolventen hervor - dies reichte nicht aus, um den Personalbedarf der Luftlandetruppen zu decken. Folglich war es möglich, in das Militärpersonal der Luftlandetruppen einzusteigen, indem man die Landefakultäten in speziellen Bereichen solcher Schulen wie kombinierte Waffen- und Militärabteilungen absolvierte.

Ausbildung

Die Kommandeure des DShB wurden am häufigsten aus den Luftstreitkräften ausgewählt, und die Bataillonskommandanten, stellvertretenden Bataillonskommandanten, Kompaniekommandanten aus den nächstgelegenen Militärbezirken. Aufgrund der Tatsache, dass die Führung in den 70er Jahren beschloss, ihre Erfahrungen zu wiederholen - die DShB zu gründen und zu besetzen, Die geplante Einschreibung in Bildungseinrichtungen wird erweitert der zukünftige Offiziere der Airborne Forces ausbildete. Die Mitte der 80er Jahre war dadurch gekennzeichnet, dass Offiziere für den Dienst in den Luftlandetruppen ausgestellt wurden, nachdem sie gemäß dem Ausbildungsprogramm für die Luftlandestreitkräfte ausgebildet worden waren. Auch in diesen Jahren war eine komplette Neuordnung der Offiziere im Gange, es wurde beschlossen, fast alle im DShV zu ersetzen. Zur gleichen Zeit dienten hervorragende Studenten hauptsächlich bei den Luftstreitkräften.

Um in den Dienst der Luftlandetruppen einzusteigen, wie im DSB, müssen Sie bestimmte Kriterien erfüllen:

• Höhe 173 und darüber;
• durchschnittliche körperliche Entwicklung;
• Sekundarschulbildung;
• ohne medizinische Einschränkungen.

Wenn alles passt, beginnt der zukünftige Kämpfer mit dem Training.

Besonderes Augenmerk wird natürlich auf das körperliche Training von Fallschirmjägern in der Luft gelegt, das ständig durchgeführt wird, mit einem täglichen Aufstehen um 6 Uhr morgens beginnt, Nahkampf (ein spezielles Trainingsprogramm) und mit langem Zwang endet Märsche von 30–50 km. Daher hat jeder Kämpfer eine enorme Ausdauer und Ausdauer, außerdem werden Jungs, die in irgendeiner Sportart tätig waren, die genau diese Ausdauer entwickelt, in ihre Reihen gewählt. Um dies zu überprüfen, bestehen sie einen Härtetest - in 12 Minuten muss ein Jäger 2,4 bis 2,8 km zurücklegen, sonst macht der Dienst der Luftstreitkräfte keinen Sinn.

Es ist erwähnenswert, dass sie nicht umsonst als universelle Kämpfer bezeichnet werden. Diese Leute können bei jedem Wetter absolut geräuschlos auf verschiedenen Terrains operieren, sich verkleiden, alle Arten von eigenen und feindlichen Waffen besitzen, jede Art von Transport und Kommunikationsmittel verwalten. Neben einer hervorragenden körperlichen Fitness ist auch ein psychologisches Training erforderlich, da die Kämpfer nicht nur große Distanzen überwinden müssen, sondern während des gesamten Einsatzes auch „mit dem Kopf arbeiten“, um dem Feind voraus zu sein.

Die intellektuelle Fitness wird anhand von Expertentests ermittelt. Es ist zwingend erforderlich, die psychologische Kompatibilität im Team zu berücksichtigen, die Jungs werden für 2-3 Tage in eine bestimmte Abteilung aufgenommen, wonach die Oldtimer ihr Verhalten bewerten.

Psychophysisches Training wird durchgeführt, was Aufgaben mit erhöhtem Risiko impliziert, bei denen sowohl physische als auch psychische Belastungen auftreten. Solche Aufgaben zielen darauf ab, Angst zu überwinden. Wenn sich gleichzeitig herausstellt, dass der zukünftige Fallschirmjäger im Allgemeinen kein Angstgefühl verspürt, wird er nicht zur weiteren Ausbildung angenommen, da dieses Gefühl ihm ganz natürlich beigebracht wird, ihn zu kontrollieren, und nicht vollständig ausgerottet wird. Die Ausbildung der Luftstreitkräfte verschafft unserem Land einen enormen Vorteil gegenüber Kämpfern gegenüber jedem Feind. Die meisten VDVeshnikov führen auch nach ihrer Pensionierung einen bereits vertrauten Lebensstil.

Bewaffnung der Luftstreitkräfte

Was die technische Ausrüstung betrifft, sind kombinierte Waffenausrüstung und speziell für die Art dieser Art von Truppen konzipierte Luftlandestreitkräfte beteiligt. Einige der Proben wurden während der UdSSR erstellt, aber der Großteil wurde nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion entwickelt.

Zu den Maschinen der Sowjetzeit gehören:

• landungskampffahrzeug - 1 (die anzahl erreicht - 100 einheiten);
• BMD-2M (etwa 1.000 Einheiten) werden sowohl bei Boden- als auch bei Fallschirmlandemethoden eingesetzt.

Diese Techniken wurden im Laufe der Jahre getestet und nahmen an mehreren bewaffneten Konflikten teil, die auf dem Territorium unseres Landes und im Ausland stattfanden. In unserer Zeit, unter Bedingungen des schnellen Fortschritts, sind diese Modelle sowohl moralisch als auch physisch überholt. Wenig später kam das BMD-3-Modell heraus, und heute beträgt die Anzahl solcher Geräte nur noch 10-Einheiten, da die Produktion eingestellt wurde, planen sie, es schrittweise durch das BMD-4 zu ersetzen.

Die Airborne Forces sind auch mit den gepanzerten Personentransportern BTR-82A, BTR-82AM und BTR-80 und dem zahlreichsten gepanzerten gepanzerten Personentransporter - 700-Einheiten - bewaffnet, und es ist auch das veralteteste (Mitte der 70er Jahre), das allmählich wird ersetzt durch einen gepanzerten Personaltransporter - MDM "Rakushka". Es gibt auch Panzerabwehrkanonen 2S25 "Sprut-SD", einen gepanzerten Personentransporter - RD "Robot" und Panzerabwehrsysteme: "Competition", "Metis", "Fagot" und "Cornet". Luftverteidigung vertreten durch Raketensysteme, aber ein besonderer Platz wird der Neuheit eingeräumt, die vor nicht allzu langer Zeit im Dienst der Luftlandetruppen erschien - den Verba MANPADS.

Vor nicht allzu langer Zeit erschienen neue Technologiemodelle:

• Panzerwagen "Tiger";
• Schneemobil A-1;
• LKW KAMAZ - 43501.

Die Kommunikationssysteme werden durch die lokal entwickelten elektronischen Kampfkomplexe "Leer-2 und 3", Infauna, die Systemsteuerung durch die Luftverteidigung "Barnaul", "Andromeda" und "Flight-K" repräsentiert - Automatisierung von Befehl und Kontrolle .

Waffe vertreten durch Muster, zum Beispiel die Yarygin-Pistole, die PMM und die PSS-Silentpistole. Das sowjetische Sturmgewehr Ak-74 ist immer noch die persönliche Waffe der Fallschirmjäger, wird aber nach und nach durch das neueste AK-74M ersetzt, und auch das lautlose Sturmgewehr Val kommt bei Spezialeinsätzen zum Einsatz. Es gibt sowohl sowjetische als auch postsowjetische Fallschirmsysteme, die große Gruppen von Soldaten und die gesamte oben beschriebene militärische Ausrüstung mit Fallschirmen absetzen können. Zu den schwereren Geräten gehören die automatischen Granatwerfer AGS-17 "Flame" und AGS-30, SPG-9.

Bewaffnung DShB

DShB hatte Transport- und Hubschrauberregimenter was beinhaltet:

• etwa zwanzig mi-24, vierzig mi-8 und vierzig mi-6;
• die Panzerabwehrbatterie war mit einem montierten Panzerabwehr-Granatwerfer 9 MD bewaffnet;
• Die Mörserbatterie umfasste acht 82-mm-BM-37;
• im Flugabwehrraketenzug gab es neun Strela-2M MANPADS;
• Dazu gehörten auch mehrere BMD-1, Infanterie-Kampffahrzeuge und gepanzerte Personentransporter für jedes Luftangriffsbataillon.

Die Bewaffnung der Brigade-Artillerie-Gruppe bestand aus Haubitzen GD-30, Mörsern PM-38, Kanonen GP 2A2, dem Panzerabwehr-Raketensystem Malyutka, SPG-9MD und der Flugabwehrkanone ZU-23.

Schwerere Ausrüstung umfasst automatische Granatwerfer AGS-17 "Flame" und AGS-30, SPG-9 "Spear". Die Luftaufklärung erfolgt mit der heimischen Orlan-10-Drohne.

Eine interessante Tatsache ereignete sich in der Geschichte der Luftstreitkräfte: Dank fehlerhafter Informationen aus den Medien wurden Soldaten der Spezialeinheiten (SpN) lange Zeit nicht zu Recht Fallschirmjäger genannt. Die Sache ist, was ist in der Luftwaffe unseres Landes Sowohl in der Sowjetunion als auch in der postsowjetischen Union gab es keine Spezialeinheiten und keine Spezialeinheiten, aber es gibt Einheiten und Einheiten der Spezialeinheiten der GRU des Generalstabs, die in der entstanden sind 50er. Bis in die 1980er Jahre war das Kommando gezwungen, ihre Existenz in unserem Land vollständig zu leugnen. Daher erfuhren diejenigen, die zu diesen Truppen ernannt wurden, erst nach ihrer Aufnahme in den Dienst von ihnen. Für die Medien wurden sie als motorisierte Schützenbataillone getarnt.

Tag der Luftstreitkräfte

Fallschirmjäger feiern den Geburtstag der Airborne Forces, wie der DSB seit dem 2. August 2006. Diese Art von Dankbarkeit für die Effektivität der Lufteinheiten, das Dekret des Präsidenten der Russischen Föderation, wurde im Mai desselben Jahres unterzeichnet. Trotz der Tatsache, dass der Feiertag von unserer Regierung erklärt wurde, wird der Geburtstag nicht nur in unserem Land, sondern auch in Weißrussland, der Ukraine und den meisten GUS-Staaten gefeiert.

Jedes Jahr treffen sich Veteranen der Luftstreitkräfte und aktive Soldaten am sogenannten "Treffpunkt", in jeder Stadt gibt es einen eigenen, zum Beispiel in Astrachan "Brüderlicher Garten", in Kasan "Platz des Sieges", in Kiew " Hydropark", in Moskau "Poklonnaya Gora", Novosibirsk Central Park. In großen Städten werden Demonstrationen, Konzerte und Messen organisiert.

Echte Fotos unserer Fallschirmjäger während des Großen Vaterländischen Krieges.

Befehl über den Einsatz der Luftlandetruppen der Roten Armee Nr. 0083
4. September 1941
1. Genehmigen Sie den Plan für den Einsatz der Luftlandetruppen der Roten Armee.
2. Abteilungsleiter und Hauptabteilungen von NPOs, um den Einsatz von Luftlandetruppen der Roten Armee mit Waffen und Material innerhalb des im Plan festgelegten Zeitrahmens sicherzustellen.
3. Privat- und Nachwuchsführungskräfte, die für die Besetzung der Luftlandestreitkräfte durch besondere Auswahl der Hauptdirektion der Luftlandestreitkräfte aus den Militäreinheiten und Formationen der Boden- und Luftstreitkräfte der Roten Armee sowie durch Rekrutierung von Nachwuchskräften zuzuweisen sind 1922 Geborene und Ehrenamtliche.
4. Die Besetzung der eingesetzten Luftlandeeinheiten und Formationen mit dem Führungsstab sollte vom Oberkommando der Luftlandestreitkräfte auf Kosten der Militäreinheiten, Hauptquartiere und Zentraldirektionen der Boden- und Luftstreitkräfte der Roten Armee durchgeführt werden.
5. Erstellen Sie für die Ausbildung des Personals des Kommandantenstabs der Luftlandetruppen der Roten Armee:
a) Fortbildungskurse für Ober- und Mittelkommandos mit einer Schülerzahl von 500 Personen. Kurse, die in Saratow eingesetzt werden sollen;
b) Luftlandeschule für die Ausbildung von Zugführern aller Fachrichtungen mit der Anzahl der Kadetten in 1000 Personen. Schule auf der Grundlage der Kuibyschew-Infanterieschule zu bilden;
c) eine Segelflugschule der Luftlandestreitkräfte zur Ausbildung von Segelflugzeugschleppflugzeugen mit einer variablen Stärke von 400 Personen. Eine Schule auf der Grundlage der Saratow-Pilotenschule der Erstausbildung der Luftwaffe der Roten Armee zu gründen ...
Volksverteidigungskommissar der UdSSR I. STALIN
Eine Einheit sowjetischer Fallschirmjäger auf dem Flugplatz in der Nähe der TB-3-Bomber

Sowjetische Fallschirmjäger auf dem Winterflugplatz in der Nähe des Flugzeugs TB-3. Autor: Semjon Fridland
Sowjetische Fallschirmjäger auf dem Winterflugplatz in der Nähe des Flugzeugs TB-3.

Autor: Semjon Fridland

Autor: Semjon Fridland

Autor: Semjon Fridland



Autor: Semjon Fridland

Autor: Semjon Fridland

Autor: Semjon Fridland
Briefing der sowjetischen Fallschirmjäger vor dem Verladen in einen TB-3-Bomber an der nordkaukasischen Front. Die Soldaten sind mit Shpagin-Maschinenpistolen (PPSh-41) bewaffnet.

Drehzeit: 1943
Ein Skikommando sowjetischer Aufklärungs-Fallschirmjäger bricht zu einem Einsatz auf.

Lage: Region Murmansk. Drehzeit: 1943. Autor: Robert Diament
Sowjetische Fallschirmjäger beobachten die Explosion der Eisenbahn im Rücken der deutschen Truppen bei Moskau.

Informationsquelle zum Foto: Zeitung "Roter Stern" Nr. 011 (5075) vom 14. Januar 1942. Autor: Oleg Knorring.
Einsteigen in ein TB-3-Flugzeug der sowjetischen Luftlandegruppe.

Drehzeit: 1942. Autor: Mark Redkin
Landung sowjetischer Truppen aus Li-2-Flugzeugen

Drehzeit: 11.11.1944. Autor: Michail Trakhman
Am 18. Januar 1942 begann die Luftlandeoperation Vyazemsky - eine der größten während des Zweiten Weltkriegs.

Die 201. Luftlandebrigade und das 250. Infanterieregiment wurden im Rücken der deutschen Heeresgruppenmitte südlich von Wjasma gelandet. Die Landung erfolgte nachts bei starkem Frost. Den sowjetischen Kämpfern gelang es jedoch, feindliche Kommunikation abzufangen. Bis zum 1. Februar wurden drei weitere Bataillone mit einer Gesamtzahl von 2.497 Personen im Gebiet Ozerechny gelandet. Einige Tage später gelang es den Fallschirmjägern, Eisenbahnstrecken und Autobahnen außer Gefecht zu setzen, eine Reihe von Siedlungen zu erobern und die Hauptquartiere der deutschen Einheiten zu zerstören.
Die vom sowjetischen Kommando während des Großen Vaterländischen Krieges durchgeführten Luftoperationen können in der folgenden chronologischen Reihenfolge geordnet werden.
Am 22. September 1941 wurde bei den Kämpfen in der Nähe von Odessa eine halbe Stunde vor der Landung eine Gruppe Fallschirmjäger aus dem Meer in die Lage der Nazis geworfen. Nachdem sie plötzlich die Positionen der Langstreckenartillerie angegriffen hatten, setzten sie die Geschütze außer Gefecht, säten Panik und desorganisierte Kontrolle.
Am 31. Dezember 1941 wurde als Teil eines von Major Nyashin kommandierten Bataillons ein Luftangriff auf der Halbinsel Kertsch gelandet. Die Fallschirmjäger interagierten erfolgreich mit der Landung aus dem Meer in der Gegend von Feodosia und Kertsch.
27. Januar 1942. Der Abwurf der 8. Brigade des 4. Luftlandekorps in der Region Vyazma begann, der sechs Tage dauerte und am 2. Februar 1942 endete. Nach einigen Quellen wurden in dieser Zeit 2081 Menschen hinter die feindlichen Linien geworfen, nach anderen Quellen - 2497 Menschen.
18. Februar 1942. Beginn der Juchnow-Flugoperation. Die Landung dauerte bis zum 23. Februar. Insgesamt wurden 7373 Menschen, 1525 in der Luft befindliche weiche Taschen mit Munition, Lebensmitteln und Medikamenten in den Rücken des Feindes geworfen. Der Kommandeur des Korps, Generalmajor A. F. Levashov, starb. In diesem Posten wurde er durch den Stabschef Oberst A. F. Kazankin ersetzt. Die geplante Verbindung der von vorne vorrückenden 50. Armee mit dem 4. Luftlandekorps fand nicht statt, und das Korps, das sich verteidigte und Sabotageoperationen durchführte, "verzögerte" sich ganze fünf Monate lang hinter der Frontlinie.
29. Mai 1942. Beginn der Rettung des 4. Luftlandekorps aus der Einkreisung. Auf Befehl des Kommandeurs der Westfront wurden mehr als 4.000 Menschen der 23. und 211. Luftlandebrigade hinter den feindlichen Linien abgesetzt. Die Landung endete am 5. Juli, und am 28. Juli kämpften sich die Überreste des 4. Luftlandekorps durch die deutschen Verteidigungsformationen und erreichten die Frontlinie der 10. Armee.
24. September 1943. Dnjepr-Flugoperation mit dem Ziel, einen Brückenkopf am rechten Ufer des Dnjepr zu erobern. Zusammensetzung der Landung: 1., 3. und 5. separate Luftlandebrigade unter dem Kommando von Generalmajor I. I. Zatevakhin, stellvertretender Kommandant der Luftstreitkräfte. Der Zweck der Feindseligkeiten - zu verhindern, dass die Reserven des Feindes den Bukrinsky-Brückenkopf erreichen - wurde nicht erfüllt. Erst am 6. Oktober nahm die Frontführung Kontakt zu den Fallschirmjägern auf. Insgesamt wurden 4575 Fallschirmjäger und 600 Frachtsäcke in den Rücken des Feindes geworfen. Die Deutschen organisierten eine echte Jagd auf Fallschirmjäger und kündigten eine Belohnung für jeden Fang an, der sich auf 6.000 Besatzungsmark belief. Der 28. November kann als der Tag angesehen werden, an dem die Operation abgeschlossen wurde. Bemerkenswert ist die Reaktion des Oberbefehlshabers I. V. Stalin auf die erfolglose Landungsoperation am Dnjepr. In dem Befehl heißt es insbesondere: „Die nächtliche Massenlandung zeugt vom Analphabetismus der Organisatoren dieses Falls.“
Das Detail ist sehr bedeutsam: Die im Verlauf der Feindseligkeiten gebildeten Luftlandedivisionen, in welcher Eigenschaft auch immer, trugen den Rang von Wachen. Die Seiten der Geschichte des Großen Vaterländischen Krieges sind voller Beispiele für den unübertroffenen Mut und Heldentum der Fallschirmjäger.
Die Generäle V. A. Glazunov und A. I. Rodimtsev wurden zweimal mit dem Titel „Held der Sowjetunion“ ausgezeichnet.

Im Sternennebel hebt das Flugzeug ab
Zurück zur zugewiesenen Basis,
Und die Soldatenpflicht ruft uns hierher -
Auf Befehl wurden Truppen nach Westen geschickt.
Und irgendwo zwischen den Fallschirmleinen
Unten brennt Bratislava mit Lichtern,
Und setze dich langsam auf den Sand
Jungs aus Moskau und Wolgograd.

Kontrollturm des internationalen Flughafens Ruzyne, Prag. Eine gewöhnliche Nachtschicht wird zum Albtraum: Auf den Radarschirmen nähert sich eine Armada von Flugzeugen. Wer sind Sie? Was ist los? Kommandos auf Tschechisch knurren über Funk: „Stoppen Sie die Freigabe und den Empfang von Flugzeugen, verlassen Sie sofort die Landebahn.“

Hinter den Disponenten knackt und kippt die Tür, bewaffnete Männer ohne Abzeichen stürmen in den Raum. Die Tschechen verstehen endlich, was passiert - jemand schafft es, die Funkanlage zu zerstören. Der Kontrollturm wurde deaktiviert, aber die GRU-Spezialeinheiten sind bereits auf dem Flugplatz weit verbreitet, nachdem sie einige Stunden vor der Landung der Hauptkräfte an Bord des „Trojanischen Pferdes“ gelandet sind – einem Zivilflugzeug, das eine Notlandung angefordert hat.

In der Nähe des Gebäudes der Flughafenfeuerwehr kommt es zu einer kleinen Rangelei - vom Kontrollturm gewarnt, versuchen Feuerwehrleute, die Start- und Landebahn mit Autos und Spezialausrüstung zu blockieren. Aber angesichts bewaffneter sowjetischer Spezialeinheiten ziehen sie sich hastig zurück. Das Terminalgebäude war gesperrt, alle Ausgänge zum Feld und Zufahrten zur Landebahn waren gesperrt. Wir haben es geschafft!

Und die An-12-Landescheinwerfer schwingen bereits am Himmel über Prag. Der erste Dickbauchtransporter kommt in wenigen Minuten zum Landen, Entladen - und das Flugzeug, das mit vier Triebwerken brüllt, macht sich auf den Weg, um Verstärkung zu holen. An den Rändern des Flugplatzes liegen Berge unbenutzter Fallschirme. Insgesamt landeten am nächsten Tag 450 Flugzeuge mit Einheiten der 7. Garde auf dem Flughafen Ruzyne. Luftlandeabteilung ...

"Wenn wir nachts rausgeschmissen worden wären, dann die halbe Division ... Wissen Sie, wie viele Menschen auf den Flugplätzen waren, wie viele Flugzeuge, wie viele Menschen hätte ich getötet?"
(General Lev Gorelov, damals Kommandant der 7. Guards Airborne Division)

In der Kampfcharta der Luftstreitkräfte kommt das Wort "Fallschirm" praktisch nicht vor. Und in jedem Paragraphen der Charta, der der Landung gewidmet ist, werden mit Bedacht immer Klarstellungen befolgt: „airdropping (landing)“ oder „landing area (airfield)“.
Die Charta wurde von klugen Leuten geschrieben, die die Militärgeschichte und die Praxis des Einsatzes von Luftlandetruppen in verschiedenen militärischen Konflikten kannten.

Landung von gepanzerten Fahrzeugen mit dem Fallschirm. fantastischer Anblick

Die größte Operation in der Geschichte der russischen Luftstreitkräfte war die Luftlandeoperation Vyazemskaya, die von den Streitkräften von vier Luftlandebrigaden und dem 250. Gewehrregiment der Roten Armee im Januar-Februar 1942 durchgeführt wurde. Und viele tragische und lehrreiche Momente waren damit verbunden diese Veranstaltung.

Die erste Gruppe von Fallschirmjägern wurde vom 18. bis 22. Januar 1942 im Rücken der deutschen Truppen südlich von Vyazma gelandet. Es ist bemerkenswert, dass das 250. Infanterieregiment (Achtung!) Nach der Landemethode gelandet ist. Dank der erfolgreichen Aktionen der Fallschirmjäger brach einige Tage später das 1. Garde-Kavalleriekorps der Roten Armee in ihren Standort ein. Die Möglichkeit der Einkreisung eines Teils der deutschen Streitkräfte der Heeresgruppe Mitte wurde angezeigt.

Um die sowjetische Gruppe hinter den feindlichen Linien zu verstärken, wurde dringend eine zweite Gruppe Fallschirmjäger gelandet. Bis zum 1. Februar wurden 2497 Menschen und 34 Tonnen Fracht mit dem Fallschirm in das angegebene Gebiet abgesetzt. Das Ergebnis war entmutigend - die Ladung ging verloren und nur 1.300 Fallschirmjäger gingen zum Sammelpunkt.

Während der Dnjepr-Luftoperation wurden nicht weniger beunruhigende Ergebnisse erzielt - starkes Flugabwehrfeuer zwang die Flugzeuge, sich über die Wolken zu erheben, wodurch 4.500 Fallschirmjäger aus einer Höhe von zwei Kilometern über eine Fläche von mehreren zehn verstreut wurden Quadratkilometer. Als Folge der Operation wurde eine Weisung mit folgendem Inhalt erlassen:

Der Abbruch einer nächtlichen Massenlandung zeugt vom Analphabetismus der Organisatoren dieses Falles, denn erfahrungsgemäß ist der Abbruch einer nächtlichen Massenlandung auch auf dem eigenen Territorium mit großen Gefahren verbunden.
Ich befehle, die verbleibenden anderthalb Luftlandebrigaden aus der Unterordnung der Woronesch-Front zu entfernen, und betrachte sie als Reserve des Hauptquartiers.
I. STALIN

Es ist kein Zufall, dass die meisten Luftlandeeinheiten der Roten Armee während des Krieges in Schützeneinheiten umstrukturiert wurden. Ähnliche Folgen hatten massive Luftangriffe im westeuropäischen Operationsgebiet. Im Mai 1941 konnten 16.000 deutsche Fallschirmjäger mit außergewöhnlichem Heldenmut die Insel Kreta einnehmen (Operation Merkur), erlitten jedoch so schwere Verluste, dass die Luftwaffe der Wehrmacht für immer aus dem Spiel war. Und das deutsche Kommando musste sich von Plänen trennen, den Suezkanal mit Hilfe von Fallschirmjägern zu erobern.

Die Leiche eines getöteten deutschen Fallschirmjägers, Operation Mercury

Im Sommer 1943 fanden sich amerikanische Fallschirmjäger in nicht weniger schwierigen Bedingungen wieder: Bei einer Landung auf Sizilien landeten sie aufgrund starker Winde 80 Kilometer von ihrem eigentlichen Ziel entfernt. Die Briten hatten an diesem Tag noch weniger Glück - ein Viertel der britischen Fallschirmjäger ertrank im Meer.

Nun, der Zweite Weltkrieg ist längst zu Ende gegangen - seitdem haben sich die Lande-, Kommunikations- und Kontrollsysteme radikal zum Besseren verändert. Schauen wir uns ein paar neuere Beispiele an:

Zum Beispiel die israelische Elite-Luftlandebrigade "Tzankhanim". Dank dieser Einheit gibt es eine erfolgreiche Fallschirmlandung: die Eroberung des strategisch wichtigen Mitla-Passes (1956). Hier gibt es jedoch einige widersprüchliche Punkte: Erstens war die Landung punktgenau - nur ein paar hundert Fallschirmjäger. Zweitens erfolgte die Landung in einem Wüstengebiet zunächst ohne Widerstand des Gegners.

In den Folgejahren wurde die Luftlandebrigade Zahnheim nie bestimmungsgemäß eingesetzt: Die Jäger sprangen bei Übungen geschickt mit dem Fallschirm ab, bewegten sich jedoch unter den Bedingungen echter Feindseligkeiten (Sechstagekrieg oder Jom-Kippur-Krieg) lieber am Boden unter die Deckung schwerer gepanzerter Fahrzeuge oder führten Punktsabotageoperationen mit Hubschraubern durch.

Luftlandetruppen sind ein hochmobiler Zweig der Bodentruppen und sollen als Luftlandetruppen Aufgaben hinter den feindlichen Linien erfüllen.
(Kampfcharta der Luftlandestreitkräfte, Klausel 1)

Sowjetische Fallschirmjäger nahmen wiederholt an Militäroperationen außerhalb der UdSSR teil, beteiligten sich an der Unterdrückung von Aufständen in Ungarn und der Tschechoslowakei, kämpften in Afghanistan und waren die anerkannte Elite der Streitkräfte. Der tatsächliche Kampfeinsatz der Airborne Forces unterschied sich jedoch stark von dem romantischen Bild eines Fallschirmjägers, der mit Fallschirmleinen vom Himmel herabsteigt, wie es in der Populärkultur weit verbreitet war.

Niederschlagung des Aufstands in Ungarn (November 1956):
- Die Soldaten des 108. Guards Airborne Regiment wurden auf die ungarischen Flugplätze Tekel und Veszprem geliefert und eroberten sofort strategisch wichtige Objekte. Jetzt, da die Lufttore erobert waren, war es einfach, Hilfe und Verstärkung zu erhalten und eine Offensive tief in das feindliche Gebiet hinein zu entwickeln.
- Das 80. Guards Airborne Regiment erreichte die Grenze zu Ungarn mit der Eisenbahn (Bahnhof Beregovo) und machte von dort in einer Marschkolonne einen 400 km langen Marsch nach Budapest.

Niederschlagung des Aufstands in der Tschechoslowakei (1968):
Während der Donauoperation eroberten sowjetische Truppen mit Unterstützung bulgarischer, polnischer, ungarischer und deutscher Einheiten innerhalb von 36 Stunden die Tschechoslowakei und besetzten das Land schnell und unblutig. Es waren die Ereignisse vom 21. August 1968, die mit der brillanten Eroberung des internationalen Flughafens Ruzyne verbunden waren, die zum Prolog dieses Artikels wurden.
Neben dem Flughafen der Hauptstadt eroberten die sowjetischen Truppen die Flugplätze Turzhani und Namesht und verwandelten sie in uneinnehmbare befestigte Punkte, an denen immer mehr Streitkräfte aus der UdSSR in einem endlosen Strom eintrafen.

Der Truppeneinzug in Afghanistan (1979):
Die sowjetische Landung eroberte innerhalb weniger Stunden alle wichtigen Flugplätze dieses zentralasiatischen Landes: Kabul, Bagram und Shindad (Kandahar wurde später erobert). Einige Tage später trafen dort große Streitkräfte des Begrenzten Kontingents sowjetischer Truppen ein, und die Flugplätze selbst wurden zu den wichtigsten Transportportalen für die Lieferung von Waffen, Ausrüstung, Treibstoff, Lebensmitteln und Ausrüstung für die 40. Armee.

Die Flugplatzverteidigung wird durch separate Stützpunkte der Kompanie (Zug) mit Panzerabwehr- und Luftverteidigungswaffen organisiert, die sich in den Richtungen des wahrscheinlichen Vormarsches des Feindes befinden. Das Entfernen der Vorderkante der Festungen sollte die Zerstörung von Flugzeugen auf der Landebahn durch direktes Feuer von feindlichen Panzern und Kanonen ausschließen. Die Lücken zwischen den Festungen sind mit minensprengenden Barrieren bedeckt. Vorausrouten und Reserveaufmarschlinien werden vorbereitet. Ein Teil der Untereinheiten ist für Operationen aus dem Hinterhalt auf feindlichen Anflugrouten vorgesehen.
(Kampfcharta der Luftstreitkräfte, Absatz 206)

Verdammt! Das steht sogar in der Charta.

Es ist viel einfacher und effizienter, als auf die mit Dornen bedeckte Küste hinauszuklettern oder aus himmelhohen Höhen ins Unbekannte zu springen, auf dem Flughafen der Hauptstadt auf feindlichem Territorium zu landen, sich einzugraben und eine Division von "Pskower Halsabschneider" zu versetzen. dort in einer Nacht. Es wird möglich, schwere gepanzerte Fahrzeuge und andere sperrige Geräte umgehend zu liefern. Die Fallschirmjäger erhalten rechtzeitig Hilfe und Verstärkung, die Evakuierung von Verwundeten und Gefangenen wird vereinfacht, und bequeme Transportwege, die den Flughafen der Hauptstadt mit dem Zentrum des Landes verbinden, machen diese Einrichtung zu einem wirklich unschätzbaren Wert in jedem lokalen Krieg.

Das einzige Risiko besteht darin, dass der Feind die Pläne errät und im letzten Moment die Landebahn mit Bulldozern blockiert. Aber wie die Praxis zeigt, treten mit dem richtigen Ansatz zur Gewährleistung der Geheimhaltung keine ernsthaften Probleme auf. Schließlich kann man zur Absicherung das als "friedlicher sowjetischer Traktor" getarnte Vorauskommando einsetzen, das wenige Minuten vor dem Eintreffen der Hauptstreitkräfte die Ordnung auf dem Flugplatz wiederherstellt (es gibt einen großen Improvisationsspielraum: "Notfall" Landung, eine Gruppe von "Sportlern" mit schwarzen Taschen "Adibas" usw.)

Die Vorbereitung des eroberten Flugplatzes (Landeplatz) für den Empfang von Truppen und Material besteht darin, die Landebahn und die Rollwege für die Landung von Flugzeugen (Hubschraubern) zu räumen, Ausrüstung und Fracht von ihnen zu entladen und Zufahrtsstraßen für Fahrzeuge auszustatten.
(Kampfcharta der Luftstreitkräfte, Absatz 258)

Eigentlich gibt es hier nichts Neues - eine geniale Taktik mit der Einnahme des Flughafens erschien vor einem halben Jahrhundert. Budapest, Prag und Bagram sind lebhafte Bestätigungen dieses Schemas. Nach dem gleichen Szenario landeten die Amerikaner auf dem Flughafen von Mogadischu (Bürgerkrieg in Somalia, 1993). Die Friedenstruppen in Bosnien handelten nach dem gleichen Szenario (Eroberung des Flughafens Tuzla in den frühen 1990er Jahren), der später zum Hauptstützpunkt der Blauhelme wurde.

Russische Fallschirmjäger entladen Ausrüstung. Flughafen Tuzla, Bosnien

Das Hauptziel des "Throw to Pristina" - dem berühmten Überfall russischer Fallschirmjäger im Juni 1999 - war ... wer hätte das gedacht! ... die Eroberung des Flughafens Slatina, wo Nachschub erwartet wurde - bis zu zwei Luftregimenter. Die Operation selbst wurde hervorragend durchgeführt (ihr unrühmliches Finale ist für das Thema dieses Artikels nicht mehr relevant, da sie eine eindeutig politische, keine militärische Färbung hat).
Natürlich ist die Technik der „Eroberung des Flughafens der Hauptstadt“ nur für lokale Kriege mit einem absichtlich schwachen und unvorbereiteten Feind geeignet.

Es war bereits unrealistisch, einen solchen Trick im Irak zu wiederholen - die Kriege am Persischen Golf gingen im Geiste alter Traditionen weiter: Flugzeuge wurden bombardiert, Panzer und motorisierte Kolonnen stürmten vor, wenn nötig, landeten Punktgruppen von Landungstruppen hinter den feindlichen Linien: Spezialeinheiten, Saboteure, Luftaufklärer. Von Massenabwürfen von Fallschirmjägern war jedoch nie die Rede. Erstens war es nicht nötig.

Zweitens ist eine Massenlandung mit Fallschirmen in unserer Zeit ein unangemessen riskantes und sinnloses Ereignis: Es genügt, an das Zitat von General Lev Gorelov zu erinnern, der ehrlich zugab, dass im Falle einer Fallschirmlandung die Hälfte seiner Division sterben könnte. Aber die Tschechen hatten 1968 weder die S-300 noch das Patriot-Luftverteidigungssystem noch die tragbaren Stingers ...

Pskower Fallschirmjäger bereiten sich auf die Landung vor, 2005

Noch zweifelhafter erscheint der Einsatz von Fallschirmjägern im Dritten Weltkrieg. Unter Bedingungen, in denen selbst Überschalljäger in der Feuerzone moderner Flugabwehr-Raketensysteme einem tödlichen Risiko ausgesetzt sind, hoffen wir, dass der riesige Transporter Il-76 in der Lage sein wird, Truppen in der Nähe von Washington zu fliegen und zu landen ... Ein beliebtes Gerücht wird Reagan zugeschrieben der Satz: " Ich werde mich nicht wundern, wenn ich am zweiten Kriegstag Typen in Westen und blauen Baskenmützen an der Schwelle des Weißen Hauses sehe". Ich weiß nicht, ob der US-Präsident solche Worte gesagt hat, aber er erhält garantiert eine halbe Stunde nach Kriegsbeginn thermonukleare Munition.

Aufgrund historischer Erfahrungen zeigten sich die Fallschirmjäger hervorragend als Teil der Luftangriffsbrigaden - Ende der 60er Jahre ermöglichte die rasante Entwicklung der Hubschraubertechnologie die Entwicklung des Konzepts des Einsatzes von Landekräften im nahen Rücken des Feindes. Punktgenaue Hubschrauberlandungen spielten im Afghanistankrieg eine bedeutende Rolle.

In den letzten 30 Jahren hat sich in der russischen Gesellschaft ein eigenartiges Bild eines Fallschirmjägers herausgebildet: Aus unklaren Gründen „hängt“ der Fallschirmjäger nicht „an Schlingen“, sondern sitzt an allen Hot Spots auf der Panzerung von Panzern und Schützenpanzern.

Richtig – die Airborne Forces, die Schönheit und der Stolz der Streitkräfte, sind als einer der am besten ausgebildeten und kampfbereitesten Zweige der Streitkräfte regelmäßig an Aufgaben in lokalen Konflikten beteiligt. Gleichzeitig wird die Landetruppe als motorisierte Infanterie zusammen mit Einheiten motorisierter Gewehre, Spezialeinheiten, Bereitschaftspolizei und sogar Marinesoldaten eingesetzt! (Es ist kein Geheimnis, dass russische Marinesoldaten an der Erstürmung von Grosny beteiligt waren).

5. Kompanie der 350. Garde. Luftlanderegiment, Afghanistan

Dies wirft eine vernünftige Spießerfrage auf: Wenn die Airborne Forces in den letzten 70 Jahren unter keinen Umständen für ihren beabsichtigten Zweck (nämlich: eine massive Landung von Fallschirmjägern) eingesetzt wurden, warum wird dann über die Notwendigkeit spezifischer Systeme gesprochen? geeignet für die Landung unter einem Fallschirmdach: Landungsfahrzeuge BMD-4M oder Panzerabwehrkanonen mit Eigenantrieb 2S25 "Octopus"?

Wenn die Landetruppe in lokalen Kriegen immer als motorisierte Elite-Infanterie eingesetzt wird, ist es dann nicht besser, die Jungs mit konventionellen Panzern, schweren Selbstfahrlafetten und Infanterie-Kampffahrzeugen auszustatten? Ohne schwere gepanzerte Fahrzeuge an vorderster Front zu operieren, ist Verrat an den Soldaten.

Werfen Sie einen Blick auf das US Marine Corps - US-Marines haben den Geruch des Meeres vergessen. Das Marine Corps hat sich in eine Expeditionstruppe verwandelt - eine Art "Spezialeinheit", die mit eigenen Panzern, Hubschraubern und Flugzeugen für Operationen außerhalb der Vereinigten Staaten vorbereitet ist. Die wichtigsten gepanzerten Fahrzeuge der „Marines“ sind 65 Tonnen schwer, ein Eisenhaufen mit negativem Auftrieb.

BMD-4M. Ein schönes Auto, aber ein Treffer einer DShK-Kugel wird die Raupe zerbrechen

Es ist erwähnenswert, dass die inländischen Luftstreitkräfte auch die Rolle von schnellen Eingreiftruppen spielen, die überall auf der Welt ankommen und sich sofort nach ihrer Ankunft dem Kampf anschließen können. Es ist klar, dass die Fallschirmjäger in diesem Fall ein Spezialfahrzeug benötigen, aber warum brauchen sie einen BMP-4M aus Aluminium zum Preis von drei T-90-Panzern? Was am Ende von den primitivsten Mitteln beeinflusst wird: DShK und .

Natürlich ist es nicht nötig, den Punkt der Absurdität zu erreichen - 1968 stahlen Fallschirmjäger aufgrund von Fahrzeugmangel alle Autos vom Parkplatz des Flughafens Ruzyne. Und sie haben es richtig gemacht:

... dem Personal die Notwendigkeit des rationellen Einsatzes von Munition und anderem Material, des geschickten Einsatzes von Waffen und militärischer Ausrüstung, die vom Feind erbeutet wurden, erklären;
(Kampfcharta der Luftstreitkräfte, Absatz 57)

Ich würde gerne die Meinung der Landetruppe wissen, warum ihre konventionellen gepanzerten Personentransporter und Infanterie-Kampffahrzeuge im Vergleich zur "Supermaschine" nicht zufrieden sind?

Am 7. Januar 1988 begann in Afghanistan in einer Höhe von 3234 die heldenhafte Schlacht der 9. Kompanie des 345. Guards Airborne Regiment. Diese Schlacht ist der Öffentlichkeit dank Bondarchuks Spielfilm "9th Company" bekannt. Heute werden wir uns an die Geschichten erinnern, als die Landungstruppen der UdSSR und Russlands eine entscheidende Rolle in den Feindseligkeiten spielten.

Gefecht auf Höhe 3234. Neunte Kompanie

Zwei Tage lang - vom 7. bis 8. Januar 1988 - wurde die Höhe 3234 von der 9. Fallschirmkompanie des 345. Wachregiments mit insgesamt 39 Personen verteidigt, die von Regimentsartillerie unterstützt wurde.

Der Feind der sowjetischen Truppen waren Spezialeinheiten der Rebellen, die in Pakistan ausgebildet wurden. Als Ergebnis einer zwölfstündigen Schlacht konnten 200 bis 400 Rebellen mit 39 Fallschirmjägern die Höhe nicht erobern, nachdem sie schwere Verluste erlitten hatten, zogen sich die Mudschaheddin zurück.

In der neunten Kompanie wurden sechs Fallschirmjäger getötet, achtundzwanzig verletzt, neun davon schwer. Junior Sergeant Vyacheslav Alexandrov und Private Andrey Melnikov wurden posthum mit dem Titel „Held der Sowjetunion“ ausgezeichnet.

Aus der Geschichte von Sergeant Sergei Borisov, Truppführer: "... Während des letzten Angriffs wurde Junior Sergeant Andrey Tsvetkov tödlich am Kopf verwundet. In einem Schockzustand, ohne das Maschinengewehr loszulassen, begann er zu fallen. Aber das Maschinengewehr feuerte weiter und verstummte erst, als Andrei sich zu Boden legte.

Diese Episode wird im Film "9th Company" gezeigt.

Landeoperation Kertsch-Feodossija

Bis Ende Dezember 1941 blieb Sewastopol das einzige Zentrum des Widerstands gegen die faschistischen Truppen auf der Krim. Der Kommandeur der 11. Armee, E. von Manstein, zog die meisten verfügbaren Streitkräfte in die Stadt und ließ nur eine Infanteriedivision zurück, um die Region Kertsch abzudecken. Die Stavka beschloss, diesen Umstand auszunutzen.

Es war die erste großangelegte Landungsoperation in der Geschichte. Die Landetruppe umfasste 82.500 Menschen und mehrere hundert Kanonen, Mörser und Panzer. Über 250 Schiffe und Schiffe waren beteiligt, um den laufenden Betrieb zu unterstützen, darunter 2 Kreuzer, 6 Zerstörer, 52 Patrouillen- und Torpedoboote.

Trotz anfänglichem Erfolg endete die Operation mit einem großen Rückschlag: Drei sowjetische Armeen wurden umzingelt und besiegt; Die Gesamtverluste beliefen sich auf mehr als 300.000 Menschen, darunter etwa 170.000 Gefangene, sowie den Verlust einer erheblichen Anzahl schwerer Waffen.

Wjasemskaja-Flugoperation

Am 18. Januar 1942 begann die Luftoperation Vyazemsky, um den Armeen der Kalinin- und Westfront zu helfen, die von den Streitkräften des deutschen Heeresgruppenzentrums umgeben waren.

Zunächst war die Rote Armee erfolgreich. Infolge der Offensive der Truppen der Kalinin- und Westfront wurde die deutsche Verteidigung in mehreren Sektoren durchbrochen. Um die vorrückenden Truppen zu unterstützen, beschloss das sowjetische Kommando, Truppen südlich von Wjasma zu entsenden, um die Autobahn Wjasma-Juchnow und die Eisenbahnstrecke Wjasma-Brjansk abzuschneiden. Die erste Gruppe von Fallschirmjägern, bestehend aus der 201. Luftlandebrigade und dem 250. Infanterieregiment, landete in der Zeit vom 18. bis 22. Januar im Rücken der deutschen Truppen südlich von Wjasma.

Die Landung erfolgte nachts und das 250. Infanterieregiment wurde nach der Landemethode gelandet - die Fallschirmjäger sprangen ohne Fallschirme aus Tieffliegern. Nachdem die Fallschirmjäger die feindliche Kommunikation abgefangen hatten, trugen sie zur Offensive der 33. Armee und des Kavalleriekorps der 1. Garde bei.

Dnjepr-Flugoperation

Es wurde vom 24. September bis 28. November 1943 durchgeführt, um die Truppen der Woronesch-Front beim Erzwingen des Dnjepr zu unterstützen. Von der Seite der Roten Armee nahmen etwa 10.000 Menschen und etwa 1000 Panzerabwehrkanonen und Maschinengewehre daran teil.

Die Operation hat ihre Ziele nicht erreicht - die abgesetzten Fallschirmjäger befanden sich in einer außergewöhnlich schwierigen Situation - in kleinen Gruppen und einer nach dem anderen befanden sie sich in einer Zone, die dicht mit feindlichen Truppen besetzt war. Sie kämpften einen ungleichen Kampf mit akutem Munitionsmangel nur mit leichten Handfeuerwaffen, ohne das Gelände und die Situation zu kennen.

Zahlreiche Fehler und Mängel bei der Erstellung des Plans vereitelten die Operation. Trotz des schlecht durchdachten Plans, der ungenauen Landung und der zahlenmäßigen Überlegenheit des Feindes zogen die Fallschirmjäger durch aktive Aktionen große feindliche Streitkräfte zurück und verursachten erhebliche Verluste an Arbeitskräften und Ausrüstung. Nach sowjetischen Angaben wurden bis zu 3.000 deutsche Soldaten getötet, 15 Staffeln, 52 Panzer, 6 Selbstfahrlafetten, 18 Traktoren und 227 Fahrzeuge zerstört.

Mondsundlandeoperation

Am 29. September 1944 wurde eine fortgeschrittene Landetruppe von 1150 Personen auf der Insel Muhu in Kuivastu gelandet. Sie räumten das Gebiet, was die Sicherheit der gesamten Landegruppe gewährleistete. Am 30. September führten Torpedoboote 181 Flüge durch und transportierten über 5600 Menschen der 249. Infanteriedivision auf die Insel.

Anderthalb Monate lang versuchte die Landung der sowjetischen Truppen, die abgestufte Verteidigung der Deutschen zu durchbrechen. Dies geschah nach einem massiven Artillerie- und Luftangriff auf die Stellungen der Nazis am 18. November. Am 24. November wurde die Insel vollständig vom Feind gesäubert.

Die Befreiung des Moonsund-Archipels war von großer Bedeutung: Die Schiffe der Baltischen Flotte konnten den Finnischen Meerbusen und Riga kontrollieren, was eine direkte Bedrohung für die linke Flanke der Nazi-Truppen darstellte.

Panjshir-Operation

Die Operation fand im Mai/Juni 1982 statt, bei der zum ersten Mal eine Massenlandung in Afghanistan durchgeführt wurde: Allein in den ersten drei Tagen wurden über 4.000 Menschen mit Fallschirmen aus Hubschraubern abgesetzt. Insgesamt nahmen an dieser Operation etwa 12.000 Soldaten verschiedener Teilstreitkräfte teil. Die Operation fand gleichzeitig für alle 120 Kilometer tief in der Schlucht statt. Infolgedessen wurde der größte Teil der Panjshir-Schlucht unter Kontrolle gebracht.

Kampf auf Höhe 776

Am 29. Februar 2000, 4 Kilometer von Ulus-Kert entfernt, trat die 6. Kompanie der Pskower Fallschirmjäger, unterstützt von einer Gruppe von 15 Soldaten und der Artilleriedivision des 104. Fallschirmregiments - insgesamt 90 Personen - in einen ungleichen Kampf mit a fünfzehnfache Übermacht der Militanten Khattab und Shamil Basayev .

Fast einen Tag lang konnten die Militanten nicht aus der Argun-Schlucht entkommen. Am Ende der Schlacht, nach dem Tod von Mark Evtyukhin, der die Kompanie befehligte, rief Kapitän Viktor Romanov das Artilleriefeuer des Regiments auf sich. Die Höhe war mit Artilleriefeuer bedeckt.

Der Feind verlor bis zu 700 Tote, brach aber dennoch aus der Argun-Schlucht durch. Fast alle Fallschirmjäger-Helden starben, von 90 Soldaten überlebten nur sechs.

Werfen Sie auf Pristina

In der Nacht des 12. Juni 1999 betraten Fallschirmjäger der russischen Friedenstruppen vor NATO-Truppen das Territorium Jugoslawiens. Aus Bosnien und Herzegowina marschierend besetzten sie den Flugplatz Slatina bei Pristina, wenige Stunden später trafen dort auch Einheiten anderer ausländischer Armeen ein.

Der Befehlshaber der NATO-Streitkräfte in Europa, der amerikanische General Wesley Clark, befahl dem britischen General Michael Jackson, der die Gruppe auf dem Balkan befehligte, den Flugplatz vor den Russen zu erobern.

Anschließend sagte der berühmte britische Sänger James Blunt, der 1999 in der NATO-Gruppe diente, über den Befehl von General Clark aus, den Flugplatz von den russischen Fallschirmjägern zurückzuerobern: „Ungefähr 200 Russen befanden sich auf dem Flugplatz ... wir Ausdrücken Beispiel - "zerstören". Es gab politische Gründe für die Einnahme des Flugplatzes. Aber die praktische Konsequenz wäre ein Angriff auf die Russen."

Michael Jackson antwortete, dass er nicht mit den russischen Fallschirmjägern kämpfen und damit den Dritten Weltkrieg beginnen würde.

Luftlandetruppen. Die Geschichte der russischen Landung Alechin Roman Viktorovich

KABUL AIRBOARD SPECIAL OPERATION

Im Dezember 1979 führten die sowjetischen Streitkräfte eine einzigartige Operation durch, die Elemente einer Luftlandeoperation, einer Spezialoperation und einer Militäroperation kombinierte. Diese Aktion ging unter dem Namen "Kabul-Putsch" in die Weltgeschichte ein. Vor den Spezialeinheiten der Armee, des Militärgeheimdienstes und des KGB stellte die Führung der UdSSR die Aufgabe, den Führer Afghanistans, Hafizullah Amin, zu eliminieren (tatsächlich Auftragsmorde durchzuführen) und einen zuverlässigen Schutz der südlichen Grenzen zu gewährleisten der Sowjetunion. Die Vorbereitungen für diese großangelegte Operation begannen bereits Anfang 1979, noch bevor Amin an die Macht kam – schon damals wurden unter N. M. Taraki die Voraussetzungen für eine regierungsfeindliche Rebellion geschaffen, und eine Welle lokaler Rebellionen fegte über das Land , wodurch es Opfer unter sowjetischen zivilen und militärischen Spezialisten gab. Die Führung Afghanistans hat einen Kurs der Annäherung an die Vereinigten Staaten und China eingeschlagen. Die sowjetische Führung konnte diesen Zustand nicht hinnehmen.

Es wurde beschlossen, parteiinterne Widersprüche zwischen den beiden führenden politischen Parteien in Afghanistan auszuspielen. Es sollte den Sturz des bestehenden Regimes durch die Hände der Afghanen selbst durchführen, aber aus dem einen oder anderen Grund wurden die gesetzten Ziele nicht erreicht. Es wurde klar, dass der Sturz nur mit dem Einsatz von Spezialeinheiten der UdSSR durchgeführt werden konnte. Von diesem Moment an begann sich der riesige Mechanismus des sowjetischen Molochs zu entspannen.

Am 2. Mai 1979 wurde im Auftrag des Leiters der GRU, des Generals der Armee, P. I. Ivashutin, auf der Grundlage der 15. Spezialbrigade unter der direkten Aufsicht von Oberst V. V. die Bildung der 154. separaten Abteilung der Spezialeinheiten gebildet. Im Sommer 1979 wurde die Abteilung gebildet.

Diese Abteilung hatte einen speziellen Stab - es ist geplant, gepanzerte Personaltransporter BTR-60pb und Infanterie-Kampffahrzeuge BMP-1 in ihrer Zusammensetzung zu haben. Es war geplant, insgesamt 539 Mitarbeiter in vier Kompanien mit sechs Zügen und vier separaten Kampfunterstützungszügen zu haben. Das Kommando verstand eindeutig, dass die Abteilung in einem Nachbarland für den vorgesehenen Zweck eingesetzt werden würde, und anscheinend wurde die Struktur der Abteilung unter dem Einfluss der Kampftrainingserfahrung der 20. und 25. separaten Aufklärungsbrigaden geschaffen, die unter schwierigen Bedingungen eingesetzt wurden des bergigen Wüstengeländes der Mongolei, das so viele Ähnlichkeiten mit Afghanistan hat.

Die Struktur der 154. separaten Spezialeinheit war wie folgt:

Hauptquartier der Abteilung;

1. Zweckgesellschaft auf BMP-1 (6 Gruppen);

2. Zweckgesellschaft auf der BTR-60pb (6 Gruppen);

3. Zweckgesellschaft auf der BTR-60pb (6 Gruppen);

Die 4. Kompanie schwerer Waffen bestand aus einem AGS-17-Zug, einem Zug der RPO "Lynx" und einem Pionierzug;

Kommunikationszug;

Flugabwehr-Artilleriezug (4 Flugabwehr-Selbstfahrlafetten ZSU-23-4 "Shilka");

Autozug;

Versorgungszug.

Eine solche Struktur der neuen Abteilung wurde durch die Besonderheit des ihr zugewiesenen Kampfauftrags diktiert.

Nach den bekannten Ereignissen zur Beseitigung des Führers des Landes Taraki in Afghanistan kam Hafizullah Amin an die Macht, noch unfähiger, die Bedürfnisse seines mächtigen nördlichen Nachbarn zu befriedigen. Nach wiederholten erfolglosen Versuchen, seine Taten und seine politische Orientierung in die richtige Richtung zu lenken, traf das Zentralkomitee der KPdSU die endgültige Entscheidung, Amin zu stürzen und ein neues Regime mit einem der UdSSR gegenüber loyaleren Führer zu errichten. Die Idee der Operation war, die physische Liquidierung von Amin direkt in Afghanistan selbst, an seinem Wohnsitz, mit Hilfe von Spezialeinheiten des KGB und der GRU durchzuführen. Für diese Aufgabe wurde im Rahmen der GRU-Spezialeinheiten eine spezielle Abteilung gebildet.

Zum Zwecke der Verschwörung sowie aus dem Wunsch heraus, Kämpfer zu haben, die für Operationen unter den klimatischen Bedingungen des Hochlandes gut geeignet sind, wurde die Abteilung hauptsächlich von Menschen asiatischer Nationalität gebildet. Das populäre Gerücht nannte die Abteilung schnell das "muslimische Bataillon" oder "Musbat". Die Uniform der afghanischen Armee wurde für das gesamte Personal des "muslimischen Bataillons" genäht und die Legalisierungsdokumente der festgelegten Form wurden in afghanischer Sprache erstellt.

Major Khabib Tazhabekovich Khalbaev wurde zum Kommandeur der Abteilung ernannt, der zuvor in der 15. Brigade als stellvertretender Kommandeur der zweiten Abteilung für die Luftlandeausbildung gedient hatte.

Die neue Abteilung führte mehrere Monate lang ein verbessertes Kampftraining durch. Es wurden verschiedene Optionen zur Durchführung des anstehenden Kampfeinsatzes erarbeitet. Die Themen des Kampftrainings waren wie folgt: "Verteidigung des Gebäudes", "Eroberung des Gebäudes", "Kampf in der Stadt" usw. Das Kampftraining wurde bis August 1979 durchgeführt, danach gab es eine Pause aufgrund der Tatsache, dass die Führung des Landes an einer anderen Option zum Sturz des Regimes Amin arbeitete.

Gleichzeitig war ein politisches Spiel mit der Führung Afghanistans im Gange, das darauf abzielte, Bedingungen zu schaffen, die der geplanten Operation förderlich waren. Alles wurde so inszeniert, dass zuerst Taraki und dann Amin die UdSSR um militärische Unterstützung baten, um die interne Opposition zu bekämpfen (die dieselbe UdSSR aufwärmte). Die Afghanen forderten Leonid Breschnew wiederholt auf, in die DRA zu bringen: ein Mi-24-Hubschraubergeschwader, zwei Spezialbataillone und eine Luftlandedivision. Die UdSSR antwortete mit einer entschiedenen Ablehnung auf jede Anfrage, und erst am 28. Juni 1979 kam das Politbüro des Zentralkomitees der KPdSU Nr. P 156 / XI heraus, wonach aus der Stadt Osch zum Schutz und zur Verteidigung der sowjetischen Luftfahrtabteilung (Geschwader des 280. separaten Hubschrauberregiments unter dem Kommando von Oberstleutnant Belov und Militärtransportabteilung von 10 An-12-Flugzeugen unter dem Kommando von Oberst Ishmuratov), ​​​​in Afghanistan, dem 2. Fallschirmjägerbataillon der Das 111. Guards Parachute Regiment (von der 105. Guards Airborne Division) wird unter dem Kommando von Oberstleutnant V. I. Lomakin zum Flugplatz Bagram geschickt. Das Bataillon war legendär für den luftfahrttechnischen Teil und Teil des militärischen Aufbaus. Die Aufgabe dieses Bataillons bestand zusätzlich zu der im Dekret angegebenen auch darin, den Empfang zusätzlicher Kräfte und Mittel auf dem Flugplatz sicherzustellen - falls erforderlich. Die Fallschirmjäger nahmen fast sofort einige Objekte des Flugplatzes Bagram unter Schutz. Ein Autozug, eine Flugabwehrbatterie, ein medizinisches Zentrum, eine Sonderabteilung des KGB der UdSSR und der Finanzchef wurden zusätzlich in den Stab des Bataillons aufgenommen.

Laut offizieller Version waren die Fallschirmjäger am Wiederaufbau des afghanischen Luftwaffenstützpunkts, des Flugzeugreparaturwerks und am Schutz der sowjetischen Luftfahrtabteilung beteiligt. In Wirklichkeit verwandelte der Aufenthalt des Luftbataillons der Luftlandetruppen der UdSSR in der DRA den Flugplatz Bagram lange vor der angeblichen Invasion in eine Hochburg der sowjetischen Armee. In Afghanistan selbst haben das zwar nur wenige verstanden.

Am 14. September 1979 fand in Kabul ein Militärputsch statt. Zwei Tage später wurde Kh. Amin bei einer Sitzung des Politbüros des Zentralkomitees der PDPA zum Generalsekretär des Zentralkomitees gewählt. Am selben Tag wurde er anstelle von N. Taraki zum Vorsitzenden des Revolutionsrates der Republik Afghanistan ernannt. Am 2. Oktober wurde er auf Befehl von Amin Taraki getötet. Unmittelbar danach begann Amin, alle seine politischen Konkurrenten aktiv auszurotten - einige wurden heimlich über die sowjetische Botschaft aus Afghanistan nach Moskau gebracht.

Am 2. Dezember 1979 teilte der Botschafter der UdSSR in Afghanistan Amin im Namen seiner Führung mit, dass die sowjetische Führung es für möglich hielt, seiner Bitte nachzukommen und zwei Bataillone nach Afghanistan zu entsenden, um den Schutz der Residenz des Staatsoberhauptes und des Staatsoberhauptes zu verstärken Militärflugplatz Bagram. Amin bestätigte seine Bereitschaft, diese Einheiten anzunehmen.

Bereits am 1. Dezember 1979 wurde das 1st Airborne Battalion des 345th Guards Airborne Regiment nach Bagram verlegt. Das Bataillon unter dem Kommando von Major O. T. Pustovit hatte keine Standardausrüstung und war nur mit Kleinwaffen bewaffnet - anscheinend wurde es als Ersatz für das 2. Infanterieregiment des 111. Regiments in Bagram legitimiert. Es gibt Hinweise darauf, dass ein Teil der 2. Luftangriffsbrigade in dieser Zeit in die UdSSR zurückgebracht und in die 35. separate Luftangriffsbrigade versetzt wurde, die auf der Grundlage des 111. Regiments in Deutschland gebildet wurde. Jedenfalls wurde die Kampfkraft der sowjetischen Gruppierung in Bagram durch frische Kräfte gesteigert.

Gemäß den getroffenen Vereinbarungen traf am 5. Dezember eine Vorausgruppe der 154. separaten Spezialeinheit der 15. Spezialeinheitsbrigade der TurkVO in Bagram ein. Die ersten zwanzig Menschen, die ankamen, begannen, Zelte aufzubauen und ein Feldlager aufzubauen. Am Abend des 8. Dezember 1979 traf das gesamte Personal der 154. Abteilung (das sogenannte muslimische Bataillon) mit der gesamten Standardausrüstung mit An-22-Flugzeugen in Bagram ein. Das für den Staatsstreich vorbereitete Bataillon traf im Bestimmungsland ein. Anscheinend hat sich X. Amin nicht vorgestellt, was für ein "Trojanisches Pferd" sich in seiner Nähe niedergelassen hat.

Am 11. Dezember wurde die 103. Guards Airborne Division in der UdSSR alarmiert. Die Division bestieg die Staffeln und flog zum Flugplatz Seshcha. Dort wurden militärisches Gerät und Ladung vertäut, das Personal auf die Schiffe verteilt und befand sich in voller Kampfbereitschaft zur Abfahrt. Die Division könnte jeden Moment mit dem Fallschirm auf Landeplätze in Afghanistan abgesetzt werden. Aber das Warten auf den Flug verzögerte sich.

In der Zwischenzeit wurde auf einer Sitzung des Politbüros des Zentralkomitees der KPdSU am 12. Dezember 1979 die endgültige Entscheidung getroffen, eine Operation zur Beseitigung von Amin durchzuführen und Truppen nach Afghanistan zu entsenden. Eine weitere Verzögerung konnte die Situation nur noch komplizierter machen, und daher wurde die Entscheidung getroffen, Truppen zu entsenden.

Am 11. Dezember wurden die wichtigsten politischen Feinde von Amin aus der UdSSR nach Bagram gebracht, die gemäß den Plänen der sowjetischen Führung nach dem Sturz von Amin die Macht in die eigenen Hände nehmen sollten: B. Karmal, A. Sarvari, Sh. Mazduryar, S. Gulyabza und A. Vatanjar. Diese Personen lebten zusammen mit den zu ihrem Schutz eingesetzten KGB-Spezialeinheiten am Standort des 2. bdb.

KGB-Offiziere organisierten für die Offiziere der 154. Abteilung "Exkursionen" durch Kabul und zeigten die zur Eroberung geplanten Objekte: Amins Residenz, die Gebäude des Generalstabs, das Hauptquartier des Zentralarmeekorps, das Hauptquartier der Luftwaffe, das Ministerium für innere Angelegenheiten (Tsarandoy), militärische Spionageabwehr (KAM), Staatssicherheit (KhAD), Gefängnis, Fernseh- und Radiozentrum, Postamt, Telegraf und eine Reihe anderer Einrichtungen. Die Eroberung und Aufbewahrung dieser Objekte sollte vom "Muslimischen Bataillon" und drei Gruppen von KGB-Spezialeinheiten durchgeführt werden: "Thunder", "Zenith" und "Torch" - insgesamt etwa sechshundert Personen.

Am Abend des 13. Dezember wurde das „Muslimbataillon“ in volle Bereitschaft gebracht, nach Kabul vorzurücken, um die bezeichneten Objekte zu erobern. Aber Amin verließ Kabul an diesem Tag (es gibt Informationen, dass ein Attentat auf ihn organisiert wurde und er leicht verwundet wurde, wonach er in den gut verteidigten Taj-Beck-Palast flüchtete), und der Putsch fand nicht statt. Die Ausfahrt der 154. Abteilung nach Kabul an diesem Tag wurde abgesagt. Die afghanische Armee wurde in Alarmbereitschaft versetzt. Es wurde beschlossen, B. Karmal und seine Mitarbeiter zurück in die Union zu evakuieren.

Am 14. Dezember 1979 trafen das 2. Luftlandebataillon des 345. Luftlanderegiments der separaten Wachen unter dem Kommando von Major A. Tsyganov und eine Aufklärungskompanie desselben Regiments unter dem Kommando von Oberleutnant A. Popov auf An-22 Antey in Bagram ein Flugzeug in Bagram. Das Bataillon verfügte über etwa 30 BMD-1-Luftkampffahrzeuge und BTRD-Panzerwagen sowie mehrere GAZ-66-Lastwagen. Das eingetroffene Bataillon deckte mit seinen Assistenten die Evakuierung der Spezialeinheiten des KGB und Babrak Karmal aus Bagram ab.

Der Flugplatz Bagram wurde von afghanischen Truppen vollständig blockiert. Die nächsten Tage vergingen in Erwartung neuer Befehle, und erst am 22. Dezember teilte der Botschafter der UdSSR X. Amin mit, dass die sowjetische Führung beschlossen habe, seiner Bitte nachzukommen, Truppen nach Afghanistan zu entsenden, und am 25. Dezember bereit sei, mit dem Einmarsch zu beginnen . Amin bedankte sich für diese Entscheidung und befahl seinem Generalstab, bei der Umsetzung der geplanten Maßnahmen auf jede erdenkliche Weise zu helfen. Noch immer ist nicht ganz klar, welche Ziele Amin verfolgte, als er auf dem Einmarsch sowjetischer Truppen in Afghanistan bestand.

Am 23. Dezember wurde die Sperrung des Flugplatzes aufgehoben und am selben Tag wurde die 154. Spezialeinheit nach Kabul verlegt, direkt in den Taj-Beck-Palast. Das Bataillon befand sich in der Kaserne, dreihundert Meter vom Palast entfernt, und bewachte die äußere Verteidigungslinie. Offiziell war das Bataillon dem Kommandeur der afghanischen Sicherheitsbrigade, Brigadekommandeur Jandad, unterstellt.

Am selben Tag kehrten die KGB-Spezialeinheiten Grom, Zenit und Fakel aus Taschkent nach Bagram zurück, mit denen Babrak Karmal und seine Helfer erneut in Afghanistan ankamen.

Ebenfalls an diesem Tag traf eine Luftlande-Einsatzgruppe unter der Leitung des stellvertretenden Kommandanten der Luftlandetruppen, Generalleutnant N. N. Guskov, in Afghanistan ein. Die Beamten besuchten Kabul, erkundeten das Gebiet, klärten die Aufgaben.

Am 24. Dezember zerstörte das 2. Luftbataillon des 345. Regiments während einer kurzen Schlacht alle drei Flugabwehrartilleriebatterien des Flugplatzes, auf dem afghanische Besatzungen stationiert waren. 100-mm-, 76-mm-Kanonen und Flugabwehr-Maschinengewehranlagen wurden außer Gefecht gesetzt. Infolge dieser Operation ging der Flugplatz vollständig in die Hände der sowjetischen Fallschirmjäger über und war bereit, Flugzeuge mit Landetruppen an Bord aufzunehmen.

Zu dieser Zeit waren in der UdSSR die Vorbereitungen für die Landung von Einheiten der 103. Guards Airborne Division und der in der Union in Afghanistan verbleibenden Einheiten des 345. Guards Separate Parachute Regiment in vollem Gange. Die Ausbildung fand unter dem Deckmantel von Übungen statt und begann damit, die Einheiten in höchste Alarmbereitschaft zu versetzen.

Aufgrund der Umstände wurde beschlossen, den Großteil der Landung nach der Landemethode zu landen, und nur die Einheiten, die mit der Eroberung von Flugplätzen und der Sicherstellung der Landung beauftragt waren, sollten mit dem Fallschirm abspringen. In diesem Zusammenhang wurde die Landeausrüstung von militärischer Ausrüstung abgebaut und Fallschirmplattformen mit Flugmunition und anderer Fracht wurden losgemacht.

Um die Geheimhaltung nachfolgender Aktionen zu gewährleisten, wurden die Kommandeure von Einheiten und Untereinheiten mit der Landung beauftragt, ohne die Landeflugplätze und die Art der bevorstehenden Kampfeinsätze offenzulegen. Das Personal erhielt die Aufgabe, sich unmittelbar nach der Landung auf die Landemethode und den Eintritt in die Schlacht vorzubereiten.

Die für die Landung eingesetzten Einheiten und Untereinheiten befanden sich mehrere Tage auf den Flugplätzen, Waffen und Ausrüstung wurden auf den meisten Flugplätzen in Flugzeuge verladen und befanden sich auch in von Flugzeuggruppen gebildeten Feldparks in unmittelbarer Nähe der Flugplätze. Gleichzeitig kannten die älteren Schiffsgruppen die Hecknummer ihrer Flugzeuge und den Namen des Besatzungskommandanten, was später dazu beitrug, Flugzeuge schnell zu beladen und an Bord zu nehmen.

Kampfübungen wurden mit Einheiten in unmittelbarer Nähe der Flugplätze organisiert, nachts befand sich das Personal in der Nähe der Flugplätze in Clubs, Turnhallen und in Feldzelten.

Die technische und logistische Unterstützung der Landeeinheiten im Anlaufgebiet erfolgte auf Kosten der Kräfte und Mittel der flugplatztechnischen Einheiten der Luftwaffe, was zur Erhaltung der Versorgung der Landetruppen beitrug. Auf allen Flugplätzen wurde das Personal mit warmem Essen versorgt.

Für die Landung von Truppen wurden drei Flugzeugtypen zugeteilt: An-12, An-22 und Il-76. Die Luftfahrt war in höchster Alarmbereitschaft – VTA-Regimenter konnten 40 bis 50 Minuten nach Erhalt des entsprechenden Befehls mit dem Abheben beginnen.

Am 24. Dezember 1979 fand unter dem Vorsitz des Verteidigungsministers der UdSSR, D. F. Ustinov, ein Treffen statt, an dem seine Stellvertreter, Oberbefehlshaber der Bodentruppen, der Luftwaffe und der Luftverteidigungskräfte, Kommandeur von teilnahmen die Luftlandetruppen. Bei diesem Treffen gab der Verteidigungsminister die Entscheidung der Landesführung bekannt, Truppen nach Afghanistan zu entsenden.

Die Landung der Einheiten begann am 25. Dezember 1979. Um 15.00 Uhr überquerten die ersten Kolonnen von Vorschiffsgruppen die Luftgrenze Afghanistans. Die Landung von Einheiten der 103. Gardedivision und des 345. Separaten Regiments erfolgte im Landeverfahren auf den Flugplätzen von Kabul und Bagram. Die Lande- und Startbedingungen auf diesen beiden Flugplätzen bestimmten die Notwendigkeit, in Gruppen von 6-12 Flugzeugen zu landen. Für Landung, Entladung und Start der Schiffsgruppe war nicht mehr als eine Stunde vorgesehen. Um unvorhergesehene Aufgaben zu lösen und bei Bedarf in zwei Fallschirmregimentern direkt zu den ausgewiesenen Flugplätzen zu fallen, wurde ein Fallschirmbataillon für die Fallschirmlandung (ohne militärische Ausrüstung) vorbereitet, die Situation erforderte jedoch keinen Einsatz.

Auf dem Flugplatz Kabul blockierten die Landeeinheiten die Sicherheitseinheiten, Flugabwehrbatterien der Flugplätze und verhinderten auch den Start afghanischer Flugzeuge und Hubschrauber, wodurch günstige Bedingungen für den Empfang der Hauptlandetruppe geschaffen wurden. Gleichzeitig warfen die Fallschirmjäger Granaten auf die Position einer der Flugabwehrbatterien, woraufhin die überlebenden Afghanen, schockiert über den Verrat der sowjetischen Landung, sagten, sie hätten sich sowieso ohne Widerstand ergeben.

Das Entladen von Ausrüstung und Fracht aus Flugzeugen erfolgte nach der Landung innerhalb von 15 bis 30 Minuten. Kampffahrzeuge und Fahrzeuge wurden aus eigener Kraft entladen und an den von ihm angegebenen Stellen konzentriert. Material und Vorräte wurden aus dem Flugzeug auf den Boden entladen, 40 bis 50 Meter von den Rollwegen entfernt konzentriert und dann zu Lagerplätzen an den vorgesehenen Standorten der Einheiten transportiert. All dies wurde schnell, reibungslos und gekonnt erledigt.

Insgesamt führte die militärische Transportluftfahrt während dieser Luftoperation 343 Einsätze durch, transportierte 7.700 Personen, 894 Einheiten militärischer und anderer Ausrüstung sowie 1.062 Tonnen verschiedener Frachten. Die Landung dauerte 47 Stunden. BTA-Flugzeuge durchgeführt: An-22 - 66 Flüge, An-12 - 200 Flüge und Il-76 - 77 Flüge.

Die Hauptlandetruppen (317. und 350. Fallschirmregimenter der 103. Division, Divisionskommandeur, Generalmajor I. F. Ryabchenko) wurden auf dem Flugplatz Kabul gelandet, und ein Teil der Streitkräfte (345. separates Luftlanderegiment und 357. Luftlanderegiment der 103. Division) - zum Flugplatz Bagram. Während des Truppentransfers ereignete sich ein Flugunfall - am 25. Dezember um 19.33 Uhr Moskauer Zeit stürzte eine Il-76 in den Bergen ab, bei der 37 Fallschirmjäger der Kompanie des Kommandanten des 350. Regiments und 7 Besatzungsmitglieder getötet wurden (Besatzungskommandant - Kapitän V. V. Golovchin).

Insgesamt verlief die Operation jedoch auf angemessenem Niveau - eine sowjetische Luftlandedivision traf in Afghanistan ein, die sofort mit den Vorbereitungen für die Erfüllung der zugewiesenen Kampfaufträge begann - Kolonnen von Fallschirmjägerbataillonen rückten in die Hauptstadt Afghanistans vor.

Ebenfalls am 25. Dezember begann die Einführung von Bodentruppen in das Territorium Afghanistans: Sowjetische motorisierte Schützenregimenter überquerten die Grenze entlang der Pontonbrücke, die über den Amudarja gebaut wurde.

Nachdem sie bedeutende Kräfte in Kabul konzentriert hatten, gingen die Führer der grandiosen Operation zur Durchführung der zweiten Phase über – der eigentlichen Eliminierung von Hafizullah Amin und dem Sturz seines Regimes.

Als er spürte, dass etwas nicht stimmte, versetzte Amin die Wachbrigade seines Palastes in Alarmbereitschaft. Die Gardisten besetzten die Stockwerke des Palastes, die Wachposten des inneren Umfangs wurden verstärkt. Ungefähr zweihundert Gardisten befanden sich direkt im Palast. Zu diesem Zeitpunkt erschienen der Oberst der GRU V. V. Kolesnik (der Entwickler der Operation zum Sturm auf den Palast), der Oberstleutnant der GRU 0. U. Shvets (einer der Schöpfer des Musbat) und der Leiter der Direktion "C". in Musbat unter dem Deckmantel des stellvertretenden Bataillonskommandanten ( illegaler Geheimdienst) PGU KGB Generalmajor Yu. I. Drozdov. Zusätzlich zu ihnen trafen KGB-Spezialeinheiten am Standort des Bataillons ein, die nach dem entwickelten Plan den Palast aufräumen und Amin zerstören sollten. Der „Musbat“ selbst sollte den Zutritt von „Zenith“ und „Thunder“ in die Räumlichkeiten des Palastes sicherstellen und bis zum Ende der Operation jeden daran hindern, aus dem Palast auszubrechen. Am Abend des 24. Dezember wurde V. V. Kolesnik für den Angriff auf den Palast verantwortlich gemacht. Die Operation trug den Codenamen „Storm-333“.

Am Abend des 27. Dezember erhielten die Musbat-Einheiten Munition, teilten sich in Gruppen auf, und die KGB-Spezialeinheiten nahmen ihre Plätze in Kampffahrzeugen ein.

Gleichzeitig machten sich auch die Fallschirmjäger der 103. Division und des 345. separaten Regiments, die in ganz Kabul Posten aufgestellt hatten, in Erwartung des Beginns der Operation bereit.

Das Signal für den Beginn der Operation war die Explosion eines Kommunikationsbrunnens mitten im Zentrum von Kabul auf dem Paschtunistan-Platz. Dies geschah, damit die Afghanen ihre Aktionen zur Abwehr der Angriffe der sowjetischen Spezialeinheiten nicht koordinieren und den Putsch anderen Ländern melden konnten.

Um 19.00 Uhr begann die 154. Spezialeinheit in drei Kolonnen zusammen mit den Spezialeinheiten Grom und Zenit des KGB, von ihrem Standort zu Amins Palast vorzurücken. Im selben Moment eröffneten zwei 23-mm-Flugabwehrgeschütze Shilka und ein Zug automatischer Granatwerfer AGS-17 das Feuer auf den Palast. Die 154. Abteilung mit ihrer Ausrüstung und Feuerunterstützung stellte den "Komitees" den Eingang zum Gebäude selbst zur Verfügung und arbeitete auch entgegen den ursprünglichen Plänen zusammen mit den KGB-Gruppen im Inneren des Palastes.

Als Ergebnis einer 45-minütigen Schlacht wurde der Palast eingenommen, Amin wurde getötet. Musbats Verluste beliefen sich auf 6 Tote und 35 Verwundete. Die KGB-Spezialeinheiten verloren 4 Tote, die meisten Mitarbeiter wurden verwundet. Der Palast war bereits von Spezialeinheiten besetzt und wurde von der 9. Kompanie des 345. Regiments unter der Führung von Kapitän V. A. Vostrotin angegriffen. Der Angriff der Fallschirmjäger wurde von einem Regiments-ATGM-Zug unterstützt. In der Verwirrung töteten die Spezialeinheiten vier Fallschirmjäger, fanden aber immer noch heraus, was was war. Das Kommando der Airborne Forces stellte sicher - wenn die Spezialeinheiten der GRU und des KGB am Rande des Palastes getötet worden wären, hätte die 9. Kompanie des 345. Regiments die Liquidierung von Amin durchgeführt. Wenn es Amins Wachen gelungen wäre, den Angriff der Fallschirmjäger abzuwehren, wäre der Palast von den bereits auf dem Flugplatz Kabul stationierten Grad-Mehrfachraketensystemen sowie den Bombenangriffen und Angriffsangriffen an vorderster Front angegriffen worden. Danach wären die Fallschirmjäger der 103. Division in Aktion getreten. Aber dazu kam es nicht. Die SWAT hat ihren Job gemacht.

Der Taj Beck Palace ist die Residenz von Hafizullah Amin.

In Kabul selbst eroberte die Spezialeinheit Fakel KGB (Major V. Rozin) mit Unterstützung der 7. Luftlandekompanie des 350. Regiments (Oberleutnant A. Kozyukov) den Generalstab der afghanischen Armee.

Die Operation zur Beschlagnahme des Radio- und Fernsehgebäudes wurde von der Spezialeinheit Zenit KGB (Major A. T. Ryabinin und A. Vatanjar) mit Unterstützung der Aufklärungsfirma der 345. Guards Opdp unter dem Kommando von Oberleutnant A. V. Popov durchgeführt. 20 Minuten vor Beginn des Angriffs rückte die Kompanie heimlich zum Gebäude vor und bereitete sich auf den Angriff vor. Auf das Signal des Angriffs hin trafen die Fallschirmjäger mit raketengetriebenen Granaten RPG-18 „Fly“ die Dienstpanzer in der Nähe des Gebäudes und gingen dann hinein. Im Kampf um das Gebäude des Fernsehzentrums wurde ein Fallschirmjäger schwer verwundet.

Die Eroberung des Gefängnisses in Puli-Charkhi wurde vom Fallschirmjägerbataillon und der 62. selbstfahrenden Artilleriedivision durchgeführt. Da sich in der Nähe des Gefängnisses zwei Amin-treue Panzerbrigaden befanden, wurde eine Operation durchgeführt, um das Personal dieser Brigaden in ihren eigenen Kasernen zu blockieren - Maschinengewehre und automatische Granatwerfer schnitten ihre Zugänge zur Ausrüstung ab. Danach durchbrach die selbstfahrende Einheit ASU-85 die Tore des Gefängnisses und entwaffnete alle Wachen in einer halben Stunde.

Der Komplex der militärischen Spionageabwehrgebäude (KAM) wurde von der KGB-Spezialeinheit "Zenith" (6 Personen) und dem Fallschirmzug des 317. Regiments unter dem Kommando von Leutnant S. Korchmin erobert.

Das Hauptquartier des Zentralarmeekorps wurde von der KGB-Spezialeinheit "Zenith" (6 Personen) mit Unterstützung der Fallschirmkompanie des 317. Regiments unter dem Kommando von Kapitän V. Samokhvalov erobert.

Die 5. Kompanie von Hauptmann A. N. Shevtsov der 2. Infanteriebrigade des 345. Regiments blockierte den Standort der 444. Kommandobrigade in Kabul, was die Eroberung und Aufbewahrung anderer Objekte in Kabul erheblich erleichterte.

Die Fallschirmjäger beteiligten sich auch an der Eroberung und Aufbewahrung anderer Objekte in Kabul. Während der Kämpfe in Kabul am 27. Dezember 1979 verloren die Luftstreitkräfte 10 Tote und 20 Verwundete - vier von ihnen starben aufgrund von Inkonsistenzen bei Aktionen in der Nähe von Amins Palast.

Am 28. Dezember, nachdem er die Kontrolle über Kabul erlangt hatte, wurde Babrak Karmal von Bagram an die BMD-1 mit der Hecknummer "524" des Kommandanten des 2. Zuges der 5. Fallschirmkompanie, Leutnant V. I. Vovk (später, im Juli 1980) geliefert , nämlich dieses Auto war das erste im 345. Regiment, das von einer Landmine in die Luft gesprengt wurde).

Neben der Luftoperation in Kabul erprobten die Streitkräfte der UdSSR in der Anfangsphase des Afghanistankrieges in der Praxis den Einsatz von Luftangriffseinheiten. Bereits im Sommer 1979 begann die Umstrukturierung der Regimenter der 105th Guards Airborne Division in Airborne Assault Brigades und separate Bataillone. Die 56. Luftlandeangriffsbrigade wurde in südlicher Richtung verlassen, die Bataillon für Bataillon in mehreren Siedlungen der usbekischen und turkmenischen SSR gebildet wurde. Zusätzlich zur Brigade wurde das 1048. separate Luftangriffsbataillon als Teil einer Reihe von Einheiten der 40. Armee gebildet, die 1980 in die 66. separate motorisierte Schützenbrigade versetzt wurde, die im begrenzten Kontingent der sowjetischen Streitkräfte in Afghanistan gebildet wurde. Ebenfalls 1980 wurde ein Bataillon von der 56. Luftlandeangriffsbrigade abgelöst, die im Frühjahr in die 70. separate motorisierte Gewehrbrigade (kombinierte Waffen) versetzt wurde, die in Afghanistan gebildet wurde.

Am 25. Dezember 1979 marschierte das 4. Bataillon (Kommandant - Kapitän L. Khabarov) der 56. Luftlande-Angriffsbrigade als Vorausabteilung entlang der Pontonbrücke, die über den Amu Darya gebaut wurde, in Afghanistan ein, die die Kampfmission hatte, die Salang zu erobern und zu halten Pass bis zur Annäherung der Hauptkräfte. Das Bataillon hat die Aufgabe hervorragend gemeistert.

Die Streitkräfte der 56. Brigade führten jedoch auch echte Luftangriffsoperationen durch. Bereits am 7. Dezember 1979 wurde das 280. separate Hubschrauberregiment des zentralasiatischen Militärbezirks auf dem Flugplatz Kagan alarmiert und nach Chirchik verlegt. Dort wurden Truppen in Hubschrauber geladen, und das Regiment wurde nach Sandykachi verlegt, wo Drehflügler auf einer blockierten Straße landeten. Es war möglich, Afghanistan von Sandykachi aus mit einem Wurf zu erreichen, aber ein solcher Befehl wurde erst am 1. Januar 1980 befolgt. Der Kommandeur des 280. separaten Hubschrauberregiments, Oberst B. G. Budnikov, stellte seine Besatzungen auf, und die Hubschrauber mit den Truppen an Bord flogen nach Shindand. Dort eroberten Fallschirmjäger des 2. Bataillons der 56. Brigade den Flugplatz, und am nächsten Tag eroberte das 2. Bataillon auf die gleiche Weise den Flugplatz in Kandahar. Dies waren die allerersten wirklichen Kampfluftangriffsoperationen, die die theoretischen Entwicklungen des Generalstabs eindeutig bestätigten. Die Operationen zur Eroberung der Flugplätze von Shindand und Kandahar waren mehr als erfolgreich.

Im Januar 1980 wurde die Konzentration der Airborne Forces Group als Teil des Limited Contingent of Soviet Troops in Afghanistan abgeschlossen. Es umfasste: die 103. Luftlandedivision (Divisionskommandeur - Generalmajor I. F. Ryabchenko) als Teil der 317. (Oberstleutnant N. V. Batyukov), 350. (Oberst G. I. Shpak) und 357 1. (Oberstleutnant K. G. Litovchik) Fallschirmregimenter und 1179. (Oberstleutnant Oberst V. I. Korotkov) Artillerieregiment; 345. separates Luftregiment (Oberstleutnant N. I. Serdyukov); 56. separate Airborne Assault Brigade (Oberstleutnant AP Bad).

Aus dem Buch Airborne Forces. Geschichte der russischen Landung Autor Alechin Roman Viktorovich

Luftraketentriebwerk Das Luftraketentriebwerk ist ein kombiniertes Luftstrahl- und Raketentriebwerk. Bei der Entwicklung eines kombinierten Triebwerks haben wir uns von der Fähigkeit leiten lassen, die Eigenschaften beider Arten von Staustrahltriebwerken zu kombinieren

Aus dem Buch Special Services and Special Forces Autor Kochetkova Polina Wladimirowna

AIRBOARDING-AUSRÜSTUNG 1930-1931 1930 wurde die Luftwaffe der Roten Armee mit amerikanischen Irvin-Fallschirmen bewaffnet, die direkt in den USA gekauft wurden. Im Frühjahr 1930 besuchte M. A. Savitsky die Vereinigten Staaten, der die Aufgabe hatte, unsere technischen Projekte zu vergleichen

Aus dem Buch Basic Special Forces Training [Extreme Survival] Autor Ardashev Alexey Nikolaevich

TRANSPORT UND VERMITTLUNG DER LUFTFAHRT 1930-1931 Zu dieser Zeit hatte die Transportluftfahrt als solche noch keine Gestalt angenommen. Der Abtransport von Fallschirmjägern erfolgte durch nicht dafür angepasste Flugzeuge: Aufklärungsflugzeuge, Bombenträger, Ausbildungsfahrzeuge und Passagierflugzeuge.

Aus dem Buch des Autors

AUSLANDS- UND FLUGAUSRÜSTUNG 1936–1941 Schwerer Bomber TB-31930 machte das neue schwere viermotorige Flugzeug ANT-6 seinen Erstflug, und bereits im April 1932 begann seine Massenproduktion unter dem Namen TB-3-4M -17, oder

Aus dem Buch des Autors

VYAZEMSKAYA AIRBOARDING OPERATION Nach der Niederlage der feindlichen Gruppierung in der Nähe von Moskau zwang die Rote Armee den Feind mit entscheidenden Schlägen zum Rückzug. Um den vorrückenden Truppen zu helfen, organisierte das Hauptquartier des Obersten Oberkommandos mehrere Luftangriffe,

Aus dem Buch des Autors

DNEPROVSK AIRLANDING OPERATION Während des Sommers 1943 waren Luftlandedivisionen an Landoperationen der Roten Armee beteiligt. Die 2., 3., 4., 5., 6., 8. und 9. Guards Airborne Division wurden in die Steppenfront eingeführt, viele dieser Divisionen

Aus dem Buch des Autors

TRANSPORT LUFTFAHRT- UND FLUGZEUGAUSRÜSTUNG, 1945–1967 Der Frachtgleiter Il-32 wurde von der Luftwaffe im Konstruktionsbüro von S. V. Iljuschin entworfen und 1948 gebaut. In Bezug auf Tragfähigkeit und Abmessungen des Laderaums übertraf es alle von erstellten Segelflugzeuge deutlich

Aus dem Buch des Autors

FALLSCHIRMAUSRÜSTUNG DES VDV IN 1968–1991 Die Fallschirmplattform PP-128-5000 ist eine Metallkonstruktion auf abnehmbaren Rädern, die für die Landung von Frachten mit einem Fluggewicht von 3750 bis 8500 kg nur aus dem Flugzeug An-12B bestimmt ist.

Aus dem Buch des Autors

ERoberung Kretas (der hellste deutsche Flugbetrieb im Zweiten Weltkrieg) Kreta war eine wichtige Hochburg Englands im Mittelmeer. Von den Luftwaffenstützpunkten Kretas aus konnte die britische Luftfahrt die rumänischen Ölfelder bombardieren und feindliche Seestreitkräfte angreifen.