Die erste Reise von Vasco da Gama: Wie die Europäer Indien entdeckten.

Hintergrund

Es ist seit der Antike ein Handelspartner Europas. Geschickter Goldschmuck, kostbare Stoffe, Edelsteine, Gewürze, beispiellose Früchte - dies ist keine vollständige Liste dessen, was Europa dringend brauchte, oder vielmehr seine Herrscher, Könige, Herzöge, Fürsten.

Historisch gesehen fungierten Araber als Vermittler im Handel mit dem Osten. Der Weg ins Märchenland war ihnen wohlbekannt, und nach dem Aufkommen des Islam und zahlreichen Kriegen in Asien wurde Indien Teil der muslimischen Welt.

Ein Jahrtausend lang kamen alle Waren aus dem Osten nach Byzanz, das mit seinen Nachbarn auszukommen wusste und sie manchmal sogar unter Druck setzte. Die Blütezeit ist vorbei, und jetzt machten die Nachbarn schon gerne Druck auf das heruntergekommene und immer kleiner werdende Reich.

Mit dem Aufkommen der Mongolen, die keinen Sinn im Handel mit Europa sahen, wurde alles noch komplizierter. Die alten Karawanenwege waren leer, Waren kamen über viele Zwischenhändler in die Alte Welt, was natürlich den Preis indischer Köstlichkeiten überhaupt nicht senkte.

Europa selbst brauchte dringend Gold, das katastrophal knapp wurde. Nur den listigen Venezianern und Genuesen gelang es, eine gemeinsame Sprache mit den Muslimen zu finden, die die Preise so stark erhöhten, dass Waren aus Indien nur noch für königliche Personen erhältlich waren, und selbst dann nicht für jedes Königshaus.

Start

Lange Zeit war es das letzte Land, in das orientalischer Luxus gebracht wurde. Die ganze "Sahne" wurde schon im Norden, im Süden, in gedreht. Daher haben es die portugiesischen Giganten etwas leichter bekommen. Es war unmöglich, eine solche Situation zu ertragen.

Es gibt noch einen anderen Umstand, der die portugiesischen Monarchen dazu veranlasste, zahlreiche Expeditionen in exotische Länder zu organisieren. Nach dem Ende der Reconquista (Rückeroberung von Territorien von Muslimen auf der Iberischen Halbinsel) sorgten zahlreiche Adlige, die nur zu kämpfen wussten, für immer mehr Probleme im Königreich. Sie alle zu füttern war teuer, ständig mit jemandem zu kämpfen war noch teurer. Diese Kraft und Energie musste irgendwie gelenkt und organisiert werden. Gefährliche Reisen sind eine gute Option: Bei Erfolg übersteigen die Einnahmen die Kosten bei weitem, bei Misserfolg wird niemand zu sehr weinen.

Die Interessen von Lissabon richteten sich in erster Linie nach Afrika, das sowohl Gold als auch Sklaven und viele andere Vorteile versprach. Auf dem Weg zum Reichtum standen jedoch die Mauren, vertrieben, aber unbesiegt, die im Norden des Schwarzen Kontinents Zuflucht fanden. Sie können aber umgangen werden. Indien war lange ein Traum. Aber ihre Zeit ist gekommen.

Vor Vasco da Gama, der den Weg nach Indien ebnete, gab es mehrere Versuche, einen Seeweg zu Gewürzen zu entdecken. Tapfere portugiesische Seeleute und Kapitäne haben die Westküste Afrikas sehr gut studiert. Der erfolgreichste und mutigste von ihnen - Bartolomeu Dias - erreichte (so später benannt, als Erinnerung an die Suche nach Indien). Er musste jedoch zurückkehren, ohne das Ziel zu erreichen. Die Matrosen rebellierten, und die Offiziere befürworteten die Rückkehr, erschrocken über die Entfernung und Länge der Reise. Die Geschichte wartete auf Vasco da Gama, einen wirklich starken Mann.

Ausbildung

Der erfahrenste Segler Portugals war bereit, erneut zu versuchen, Indien auf dem Seeweg zu erreichen. Der König war anderer Meinung. Als er die Erfahrung und das Wissen von Dias beurteilte, argumentierte der Monarch vernünftigerweise, dass es unpraktisch sei, eine solche Person auf eine gefährliche Reise zu schicken. Und gerade dann kam eine Depesche über den Sieg des jungen Kapitäns da Gama, der statt seines Vaters den Befehl des Königs erfüllte und die Galeere mit Gold von den französischen Korsaren gewann. Die Wahl des Königs fiel auf ihn.

Um dem nicht sehr erfahrenen Kapitän zu helfen, wurden die besten Offiziere, erfahrenen Seeleute, mehrere Übersetzer und ein Dutzend Sträflinge abgestellt, um gefährliche Aufträge auszuführen - insgesamt etwa 170 Personen. Die Vorbereitung der Schiffe wurde von Dias persönlich übernommen, der sich in dieser Angelegenheit bestens auskannte. Er hat auch belehrt Vasco da Gama Erfahrungen ausgetauscht und Tipps gegeben.

Nach vorne!

Im Sommer 1497 begann eine schicksalhafte Reise, die den Portugiesen den Weg ins ersehnte Indien ebnete. Drei Kriegsschiffe und ein Transporter. Alle Schiffe sind auf die ernsthafteste Weise bewaffnet, selbst auf dem kleinsten Schiff gab es ein Dutzend mächtiger Kanonen, die bei der Umsetzung eines grandiosen Plans helfen sollten. Die Gesamtzahl der Kanonen auf Schiffen beträgt 52! Vor uns lag ein zwei Jahre langer Weg.

Er beschließt, nicht die Fehler seiner Vorgänger zu machen, und führt Schiffe von der Küste Afrikas weg. Dies bewahrte die Expedition vor unnötigen Treffen mit den Mauren, der lokalen Bevölkerung und spanischen Konkurrenten. Auf dem Weg gelang es den Portugiesen jedoch immer noch, ein arabisches Handelsschiff zu erobern und zu plündern. Aber das ist so, der Fall.

Interessanterweise entdeckte Vasco da Gama auf dem Weg ins südliche Afrika beinahe das noch unbekannte Brasilien. Wären die Schiffe ein paar Meilen nach Westen gesegelt, wäre Cabral, der dieses Land drei Jahre später auf der Route von da Gama entdeckte, erst der zweite Europäer geworden, der Südamerika besuchte. Es ist passiert, wie es passiert ist.

Rund um Afrika

Nachdem sie ihre Wasser- und Lebensmittelvorräte auf den Kapverdischen Inseln aufgefüllt hatten, machten sich die Schiffe unter dem Kommando des ehrgeizigen und jungen Reisenden Vasco da Gama auf den Weg nach Westen, um den nötigen Wind zu "fangen", der so notwendig ist, um das Schwierige und Uneinnehmbare zu erreichen südliches Kap.

Drei Monate auf hoher See haben dem Team nicht gerade gut getan. Als die Schiffe schließlich am Ufer anlegten, beeilten sich die Matrosen, nach Liebesabenteuern Ausschau zu halten. Die lokalen Stämme waren nicht bereit, die Possen einiger seltsamer und aggressiver Menschen zu ertragen. Es begannen Scharmützel, wodurch das Geschwader aussteigen musste. Und dann begann ein Sturm, schrecklich und viele Tage.

Das Kap der Guten Hoffnung wurde überquert, aber Skorbut brachte die Besatzung zu Fall. Der Stopp war notwendig. Die Seeleute wollten kein Abenteuer mehr, also nahm die lokale Bevölkerung die Fremden freundlich auf. Es war möglich, Wasser- und Proviantvorräte aufzufüllen, und es war auch rentabel, Elfenbeinschmuck von den Eingeborenen zu tauschen.

Die Matrosen starben an Skorbut. Bald gab es nicht mehr genug Leute, es wurde beschlossen, das am stärksten betroffene Schiff zu zerstören. Das Team wurde auf die verbleibenden drei umverteilt.

Weg nach Indien

Einmal im Indischen Ozean, fanden sich die Portugiesen in Gewässern wieder, die den Europäern unbekannt waren. Hier wurden Sträflinge gebraucht. Diese Praxis wird seit jeher angewendet. Als vor den Seeleuten ein unbekanntes Ufer auftauchte, wurden zum Tode verurteilte Verbrecher darauf gelandet. Ein paar Tage später schwammen sie wieder an Land. Wenn der Täter am Leben war, gelang es ihm, mit der lokalen Bevölkerung eine gemeinsame Sprache zu finden - das Team kann landen. Wenn die Unglücklichen verschwanden, segelten sie einfach weiter. So ist die Technik.

Das Unbekannte machte dem Team Angst. Murren begann in den Gerichten. Viele Offiziere waren auch entschlossen, zurückzukehren. Aber da Gama ist nicht so. Trotzig wirft er Navigationsinstrumente ins Meer. Damit demonstriert er, dass er unter keinen Umständen zurückkehren wird, ohne das Ziel erreicht zu haben. Von solchem ​​Fanatismus erschreckt, verstummten die Matrosen.

Damals war die gesamte Ostküste Afrikas die Domäne arabischer Kaufleute. Sie waren angesehene Menschen, sie wurden bereitwillig von den örtlichen Herrschern akzeptiert. Auch indische Kaufleute besuchten diesen Ort aktiv. Alle waren Konkurrenten der Portugiesen, so selten, wo sie auf einen guten Empfang warteten.

Der Herrscher von Mosambik empfing die Portugiesen feierlich und schön. brachte Geschenke von seinem König. Hier endet die Gastfreundschaft. Der Herrscher war beleidigt über die "Erbärmlichkeit" der Opfergaben. Die arabischen Konkurrenten der Portugiesen flüsterten allerlei schmutzige Tricks über die Außerirdischen. Dem Team von Vasco da Gama wurde Piraterie vorgeworfen. Ich musste meine Füße nehmen.

Nächster Halt ist Mombasa. Es gab auch keinen Kontakt. Der beleidigte Reisende Vasco da Gama eroberte sogar ein kleines Schiff mit Besatzung und beschoss die Stadt.

Glücklicherweise war der Herrscher der nächsten Hafenstadt Malindi ein geschworener Feind von Mombasa. Hier gelang es den Portugiesen endlich, sich auszuruhen, sich zu ernähren und mit Skorbut fertig zu werden. Der Herrscher war so freundlich, dass er half, einen Piloten nach Indien zu finden. Natürlich nicht einfach so, sondern im Austausch für das Versprechen, Mombasa auf dem Rückweg gründlich mit Granaten zu verprügeln.

Im Wunderland

Die Portugiesen kamen Ende Mai 1498 in Indien (Calicut) an. Auch hier erwartet sie ein grandioser Empfang, dann Anfeindungen der örtlichen Behörden. Beschuldigen Sie die "Armut" von Geschenken und die Intrigen von Konkurrenten. Aber Vasco da Gama gelingt die Hauptsache - die Eröffnung eines Handelspostens.

Portugiesische Waren verkauften sich schlecht. Araber und Inder stritten oft darüber, welche Abgaben die Neuankömmlinge zahlen sollten. Nach drei Monaten in Indien stach das Geschwader erneut in See.

Der Weg nach Hause

Diesmal benimmt er sich wie ein echter Pirat: Er nimmt ein paar Dutzend Fischer gefangen und raubt die Schiffe aus, denen er unterwegs begegnet. Die Portugiesen selbst müssen die Piraten abwehren.

Und wieder eine kleine Verschnaufpause in Malindi. Und wieder das Meer. Jetzt gibt es nur noch zwei Schiffe im Geschwader. Bis zur Heimkehr im Team Vasco da Gama nur 55 Menschen blieben, erschöpft, erschöpft. In den Anzors hinterlässt da Gama das Grab seines Bruders, der als sein Offizier diente.

Ergebnis

Am 31. August 1499 stand ein ausgemergelter, alter Mann vor dem König von Portugal, in dem es schwierig war, einen jungen und ehrgeizigen Offizier aus der alten Familie da Gama zu erkennen. Neben ihm lag ein 30 Kilogramm schweres goldenes Idol. Auf der Brust des Idols funkelte ein riesiger scharlachroter Rubin. In die Augenhöhlen wurden zwei grüne Smaragde eingesetzt, die eifrig funkelten... Indien wurde eröffnet.

Vasco da Gama wurde am 29. September 1460 in der Stadt Sines (Portugal) geboren. Er war das dritte von sechs Kindern, die in der Familie des Ritters Eshtevan und seiner Frau Isabelle geboren wurden. Im Alter von 20 Jahren trat er dem Santiago-Orden bei und wurde vor seinem 30. Lebensjahr berühmt, nachdem er sich vor dem König von Portugal ausgezeichnet hatte. Sein Verdienst war die schnelle und effektive Eroberung französischer Schiffe als Vergeltung für die Plünderung einer mit Gold beladenen portugiesischen Karavelle. So war Vasco als erfahrener Seemann bekannt, der es verstand, militärische Operationen meisterhaft durchzuführen.

Der Navigator führte dreimal eine Expedition nach Indien durch – ein Land, dessen Weg viele und viele Seefahrer mit solcher Beharrlichkeit suchten. In der Hoffnung, Handel mit Indien aufzubauen, versuchten bis dahin viele Länder, einen Seeweg dorthin zu bauen.

So verließen die portugiesischen Schiffe 1497 am 8. Juli Lissabon und kamen erst am 4. November an die Küste, die später Bucht von St. Helena genannt wurde. Nur mit der Absicht, die Schiffe zu reparieren, landeten die Matrosen am Ufer, aber es gelang ihnen nicht, lange in der Bucht zu bleiben. Anwohner begegneten Fremden mit Waffen in der Hand. Vasco wurde verwundet. Weiter führte die Route der Expedition durch den Staat Mosambik und die Stadt Mombasa, den Hafen der Stadt Malindi und erst danach - die letzte Station - die Stadt Calicut, Indien. Obwohl der Seefahrer dem örtlichen Herrscher Geschenke überreichte und sich bereit erklärte, Handel zu treiben, konnte er die Zollfragen nicht klären. Die von den Seeleuten mitgebrachten Waren waren bei den Indianern nicht erfolgreich. Vasco da Gama ging in seine Heimat. 1499, näher am Herbst, endete die Expedition am Ausgangspunkt - dem Hafen der Stadt Lissabon.

Die zweite Expedition (1502-1503) fand unter der Schirmherrschaft der Grausamkeit und des Hasses seitens der portugiesischen Seefahrer statt. Sie gingen gnadenlos mit den Arabern um, und nachdem sie die Schiffe mit Gewürzen und anderen Waren beladen hatten, zerstörten sie Calicut. Nachdem Admiral da Gama Dutzende von Indianern gefangen genommen hatte, tötete er sie brutal auf dem Schiff und schickte Teile der unglücklichen Leichen an den Herrscher dieser Länder. In Lissabon wurden die portugiesischen Schiffe mit Ehren empfangen.

Die letzte Expedition eines älteren Seemanns fand erst 1524 statt. Da Gama kam zum letzten Mal nach Indien mit der Absicht, die Dinge in Indien in Ordnung zu bringen. Im selben Jahr starb der Seefahrer an Malaria.

Über Vasco da Gama

Einer der berühmtesten Entdecker der Ära der großen geografischen Entdeckungen ist Vasco da Gama. Wie Kolumbus war er Portugiese und vollendete tatsächlich die Arbeit von Kolumbus, nachdem er schließlich den Seeweg nach Indien gefunden hatte.

Da Gama wurde 1460 geboren, erhielt eine anständige Ausbildung, begann eine recht erfolgreiche Karriere und wurde dank dessen vom König von Portugal dazu bestimmt, nach Afrika und Indien zu reisen. Der Reisende erhielt drei Schiffe, die mit einer Besatzung von mehr als 150 Personen ausgestattet waren. Die Ziele waren, die Südspitze Afrikas zu erreichen und auch den Weg nach Indien zu ebnen.

Im November 1497 erreicht Vasco da Gama den südlichsten Punkt des Kontinents - das Kap der Guten Hoffnung, danach geht es weiter und erreicht den Kanal von Mosambik, aber erst im Frühjahr 1498. Der Entdecker hält in Mombasa an, wo er einen Führer erhält, der ihm hilft, den Indischen Ozean zu überqueren und im südlichen Teil Indiens in der Stadt Calicut zu landen. Die Entdeckung dieser großen Handelsstadt bringt der Expedition erhebliche Vorteile.

In Calicut selbst konnte sich da Gama jedoch mit nichts zufrieden geben. Dort herrschten Muslime vor, die den europäischen Reisenden feindselig behandelten und ihn zurückziehen mussten. Danach ging er nach Andjediven und Kananor, um die erforderliche Menge verschiedener Waren zu sammeln, mit denen er 1499 nach Portugal zurückkehrte, nur ein Drittel der Besatzung blieb von der Expedition übrig.

Nachdem die Nachricht überbracht worden war, rüsteten die Portugiesen sofort eine neue Expedition ohne Vasco aus, aber als sie in Calicut ankamen, wurden sie erneut feindselig empfangen und die Expedition wurde vollständig zerstört. Daher wurde Vasco da Gama 1502 erneut mit einer Expedition ausgestattet, die 800 Soldaten und 20 Schiffe erhielt. Dank dessen konnten die Portugiesen Handelsposten in den Städten Sofal und Mosambik errichten, woraufhin er nach Calicut fuhr und die Calicut-Schiffe zerstörte, denen er begegnete.

Außerdem erhielt die Expedition Hilfe vom König von Cochin und neue Schiffe kamen auch aus Portugal. Daraufhin eroberte da Gama Calicut, errichtete einen Handelsposten und hinterließ dort eine militärische Garnison. Der Reisende kehrte mit einer großen Menge Waren aus Indien zurück, wodurch er Eigentümer des Grafentitels wurde.

Danach ist Vasco lange Zeit relativ ruhig und unternimmt keine so grandiosen Reisen, aber 1524 schickt der neue König des Landes den Reisenden erneut nach Indien, während er ihm den Titel eines Vizekönigs des Landes verleiht. Da Gama kommt in die Kolonie und bringt Ordnung in die Verwaltung, die wie erwartet die Macht an sich gerissen und die Eingeborenen unterdrückt hat. Dies war jedoch fast das Ende seiner guten Taten, er erkrankte an Malaria, an der er noch im selben Jahr starb.

Geburtsdatum: vermutlich 1469
Todesdatum: 24. Dezember 1524
Geburtsort: Portugal, Sines

Vasco da Gama- der berühmte Seefahrer.

Wann genau Vasco da Gama geboren wurde, ist unbekannt, die Geschichte legt nahe, dass dies 1469 geschah. Dieses bedeutende Ereignis fand in Portugal, der Stadt Sines, statt. Seine Biografie der ersten Lebensjahre basiert auf Vermutungen, Vermutungen und Vermutungen.

Die genaue Biographie ist nicht erhalten. Es wird angenommen, dass die erste Expedition nach Indien, an der der portugiesische Reisende teilnahm, zunächst seinem Vater anvertraut wurde.

Die Reise fand 1497 statt und sollte Indien über eine Umrundung Afrikas erreichen. Indien war ein sehr relevanter Handelspartner für Portugal, da der Handel zunächst nicht so profitabel war, wie er sein könnte.

Die Exporte waren vernachlässigbar und die Portugiesen kauften Gewürze zu sagenhaft hohen Preisen. Die Ware kam über Venedig an. König Emanuel der Große, der Vasco da Gamo die Expedition anvertraut hatte, beauftragte ihn mit dem Abschluss von Verträgen sowie dem Kauf von Waren.

Die Menschen wurden sorgfältig für die Reise ausgewählt, ihnen wurden viele Handwerke beigebracht. Insgesamt betrug die Besatzung und die Anzahl der Soldaten etwa 170 Personen.

Drei Schiffe machen sich auf den Weg. Für den Tauschhandel mit Wilden wurden Perlen und Spiegel in ausreichender Zahl mitgenommen; wertvollere Geschenke wurden für die Ältesten angenommen.

Am 7. Juli 1497 verließ die Flottille Lissabon. Eine Zeit lang lief alles nach Plan, die Schiffe erreichten die Kapverden, aber dann griffen die Winde ein, ein Leck öffnete sich in den Schiffen und die Besatzung begann, die Rückkehr nach Portugal zu fordern. Aber auf Drängen von Vasco da Gama kehrte die Expedition nicht um, sondern setzte ihre Reise fort.

Bereits im November umrundeten die Schiffe das Kap der Guten Hoffnung und nahmen den Weg nach Norden. Wieder gab es einen starken Sturm, die Menschen litten an Krankheiten und Hunger. Sie sahen keinen anderen Ausweg, als in ihre Heimat zurückzukehren, und beschlossen, Vasco da Gama in Ketten zu legen und mit einem Geständnis zum König zu segeln. Der Navigator erfuhr von dem bevorstehenden Putsch und kam den Anstiftern zuvor.

Sie wurden in Ketten gelegt und ins Meer geworfen. Der Rest des Teams resignierte und riskierte nicht das gleiche Schicksal wie seine Kollegen. Nachdem der Sturm vorüber war, beschlossen wir, einen Zwischenstopp einzulegen, um die Schiffe zu reparieren.

Aber einer von ihnen musste nicht mehr repariert werden, sie mussten ihn verbrennen, woraufhin ein guter Wind die Schiffe nach Norden trieb.

Die Ostküste des modernen Südafrika nannte Vasco da Gama Natal, wo sein Team zum ersten Mal die Eingeborenen traf, Geschenke mit ihnen austauschte und in der Person des Mohren, der in den Dienst des Seefahrers trat, jemanden fand, der es tat kennt den Weg nach Indien.

Der Rat des Moores war für das Team sehr hilfreich. Die Portugiesen segelten dennoch nach Calicut, es geschah im Mai 1498. Der örtliche König erwog profitable Handelsabkommen mit den Europäern, zunächst lief alles reibungslos, aber wie in jedem Geschäft gab es auch hier Groll.

Sie mischten sich mit den Portugiesen auf jede mögliche Weise ein, webten Intrigen und verleumdeten den König darüber. Vasco da Gama erlag den Provokationen nicht und verließ Calicut.

Und der kanarische Herrscher schloss ein Abkommen mit den Portugiesen, weil er an die Vorhersage glaubte, dass die Eroberer Indiens aus dem Westen kommen würden. 1499 kam das Team von Vasca da Gama in Lissabon an, sie brachten so viele Waren mit, dass sie die gesamte Expedition bezahlten. Danach schickte der König eine große Expedition nach Indien, um Kolonien zu gründen.

Vasca da Gama starb während seiner dritten Reise nach Indien an Malaria. Es geschah im Dezember 1524. Sein Körper wurde nach Portugal transportiert, wo er begraben wurde.

Erfolge von Vasco da Gama:

Unter seinem Kommando segelte die Expedition erstmals von Europa nach Indien.
Vizekönig von Indien.
Toller Navigator

Daten aus der Biographie von Vasco da Gama:

1469 - geboren
1497 - Beginn der ersten Expedition nach Indien
1502 zweite Reise nach Indien
1524 Dritte Reise nach Indien
1524 - gestorben

Interessante Fakten zu Vasco da Gama:

Vasca da Gama und seine Frau hatten sechs Kinder.
In Goa wurde eine Stadt nach dem Seefahrer benannt, und auf dem Mond gibt es einen Krater, der ebenfalls nach ihm benannt ist.

Der größte Seefahrer Vasco da Gama, der den Seeweg von Europa nach Indien ebnete, gilt für die Portugiesen als Heldenfigur. Die Biographie des berühmten Reisenden ist nicht nur voller Entdeckungen, sondern auch mit Episoden von Piraterie und zynischen Morden.

Als Geburtsdatum von Vasco gilt der Zeitraum von 1460 bis 1469, da genaue Angaben noch nicht bekannt sind. Die Kindheit des Jungen verging im Dorf Sinesh an der Küste. Der Junge stammte aus einer Adelsfamilie und wuchs in einer wohlhabenden Familie auf. Ishtevan da Gama entschädigte seine eigene Schuld vor seinem Sohn mit Geld, also lehnte er nichts ab.

Die Eltern des Jungen lebten in einer sündigen Beziehung und waren zum Zeitpunkt seiner Geburt nicht verlobt. Aus diesem Grund galt das Baby als Bastard und hatte kein Anspruch auf das Erbe. Dieser Umstand hat die Charakterbildung von Vasco stark geprägt, der schon in jungen Jahren wusste, dass er den Weg des Lebens alleine gehen musste.

Im 15. Jahrhundert wurden uneheliche Jungen Mönchen mit Tonsuren versehen, um eine umfassende Bildung und Erziehung zu gewährleisten. 1480 trat Vasco zusammen mit seinem Bruder in den Orden von Santiago ein, wo er Mathematik, Astronomie und Navigation studierte. Der Lehrer der Jungen ist Abraham Zakuto, der respektvoll von fähigen Schülern sprach. Die nächste Periode im Leben des jungen Mannes wird von Historikern als "12 mysteriöse Jahre" bezeichnet.

Schwimmen

Neue Informationen über Vasco da Gama erscheinen 1492. In diesem Moment erbeuteten Piraten unter französischer Flagge eine portugiesische Galeone, die Gold von Guinea nach Portugal transportierte. Beleidigt befahl König Manuel I. einem erfahrenen Seefahrer, alle Schiffe zu beschlagnahmen, die an der Küste Frankreichs festgemacht waren. Der Ausfall von Vasco da Gama war so erfolgreich, dass er nach der Rückkehr vom Schwimmen unvorstellbar populär wird.

Die Franzosen gaben die Beute im Austausch gegen Schiffe zurück. Der Konflikt wurde erfolgreich gelöst. Die aus der Gefangenschaft befreiten Seeleute erinnerten sich mit Schrecken an den gnadenlosen und bösartigen portugiesischen Eindringling, der die Männer Folter und Misshandlungen aussetzte. Nach den Erzählungen der Seeleute tauchte das von da Gama angeführte Schiff aus dem Nichts auf und die Gefangennahme erfolgte blitzschnell.

Erster Ausflug

König Juan (Manuels Vorgänger) träumte davon, Indien zu erobern und rüstete sogar eine Expedition aus, aber der Überfall schlug fehl. 1497 sagte der Hofastrologe und Mathematiker Abraham Ben Zakuto voraus, dass 2 Brüder das „Land der Gewürze“ erobern würden. Der portugiesische Monarch ist sich der Tapferkeit und Grausamkeit der da Gama-Brüder bewusst und ernennt den jungen Vasco zum Leiter der Expedition. Am 8. Juli verließ eine Flottille, bestehend aus drei Kriegsschiffen (San Rafael, San Gabriel, Berriu) und einem Transportschiff, Lissabon.

Das Geschwader passierte sicher das Grüne Kap, wo die Seeleute ihre Lebensmittelvorräte auffüllten, und fuhr über den Atlantik nach Afrika. Das Team sah das Ufer nur 4 Monate nach Beginn der Reise, nachdem es einen Parkplatz in der Bucht von St. Helena eingerichtet hatte. Lokale Stämme begegneten den Seeleuten aggressiv und lösten einen bewaffneten Konflikt aus. In einem Gefecht wurde Vasco schwer am Bein verletzt.

Nachdem sie das Kap der Guten Hoffnung umrundet hatten, hielten die Seeleute in Mossel Bay an, wo sie ihre Proviantvorräte auffüllten und ein defektes Transportschiff versenkten. Den Seeleuten fiel auf, dass die Eingeborenen gewebte Kleidung tragen und den arabischen Dialekt verstehen. Es wird deutlich, dass Arabien in der Nähe liegt. Ungewissheit erwartet uns, da noch kein weiteres Territorium erkundet wurde.

Karte der ersten Reise von Vasco da Gama

Aufgrund des Mangels an Proviant und erschwerten Reisebedingungen erkrankten die Matrosen an Skorbut, 50 Menschen starben. Das Team löste einen Aufruhr aus und forderte die Rückkehr in ihr Heimatland. Vasco erlag den Provokationen nicht und legte den Rebellen Fesseln an. Sobald das Geschwader das Territorium der arabischen Kaufleute erreichte, wurde die Reise zu einem Piratenüberfall. Vasco da Gama täuschte erfahrene Piloten des Sultans von Malindi. Der Sultan schloss ein Abkommen mit den Portugiesen, das auf die Zerstörung von Sheikh Mombasa abzielte. Aber nachdem er Führer erhalten hatte, plünderte der tückische da Gama einfach vorbeifahrende Schiffe und feuerte auf die Küste.

Der arabische Pilot schlug den Weg nach Indien vor, und im Mai 1498 erreichten die Reisenden die Küsten des fabelhaften Landes. Der Herrscher von Calicut behandelte die Seeleute freundlich und gastfreundlich. Aber die arabischen Kaufleute berichteten dem Zamorin von den Piratenüberfällen der Portugiesen und wiesen darauf hin, dass die mitgebrachten Geschenke gering seien. Deshalb verhafteten die örtlichen Behörden hundert Seeleute, die durch die Stadt gingen. Vasco da Gama war nicht ratlos und hielt edle Bürger fest, die auf dem Schiff ankamen, um europäische Ausrüstung zu inspizieren.

Der Herrscher von Calicut, der einen listigen Korsaren fürchtete, ließ die Gefangenen frei. Dies wurde auch durch lokale Kaufleute ermöglicht, die Handelswege in die christliche Welt erweitern wollten. Nachdem der geniale Intrigant die Behälter mit Gewürzen und Gewürzen gefüllt hatte, ließ er die Gefangenen nicht los und machte sich auf den Rückweg. Nach 20 Tagen des Feldzugs trafen die portugiesischen Reisenden ein Schiff an Bord, an dem Admiral Goa teilnahm. Vasco "überzeugte" den Juden durch grausame Folter, beim Angriff auf die Inseln zu helfen.

Auf dem Deck des Admirals näherten sich die Korsaren der Küste und raubten die an der Küste vor Anker liegenden Schiffe aus. 30 Menschen wurden gefangen genommen und der Rest massakriert. Die Heimreise war schwierig, da die Seeleute durch Skorbut dezimiert wurden. Auch Da Gamas Bruder wurde krank. 55 Menschen kehrten von einer langen Reise zurück, der Rest starb an Krankheiten und Kämpfen mit Feinden. Am 18. September 1499 machten portugiesische Schiffe vor der Küste von Lissabon fest.

Die von der Expedition mitgebrachten Waren und Gewürze zahlten 60-mal die Kosten ihrer eigenen Gebühren für die Reise. Der überglückliche König belohnte Vasco mit einer Rente von 1.000 Croissants und dem Titel „Admiral des Indischen Ozeans“. Doch diese Geschenke genügten den Ansprüchen der ehrgeizigen Portugiesen nicht. Die Marke eines Bastards spukte, und der Mann versuchte, ihn loszuwerden, wodurch er den Respekt seiner Mitbürger und den Titel eines Grafen erlangte.

Im Jahr 1500 brach die nächste Expedition unter der Leitung von Pedro Alvaris zu den Küsten Indiens auf. Der Mann beabsichtigte, in Calicut eine Handelssiedlung zu errichten, aber arabische Kaufleute verhinderten dies. Unter dieser Anstiftung wurde der Handelsposten geplündert und niedergebrannt. Auf der Flucht aus der Stadt feuerte Pedro Kanonen auf die Küstendörfer. Zwischen Portugal und Indien brach ein Krieg aus.

Zweite Reise

Manuel I. gibt den Traum von der Unterwerfung des „Goldenen Landes“ nicht auf und schickt den blutrünstigen Vasco da Gama auf einen zweiten Feldzug. Das Ziel des Unternehmens ist es, Indien zu versklaven und eine portugiesische Kolonie zu gründen. 1502 bricht ein Seefahrer mit 20 Schiffen zum Indischen Ozean auf. Im Oktober macht die Flottille Halt in Kannanur, wo der örtliche Rajah die Eroberer mit Ehren empfängt und großzügig Geschenke überreicht.

Auf dem Weg nach Calicut eroberte Vasco ein indisches Schiff, befahl, die Gefangenen im Laderaum einzusperren und das Schiff in Brand zu setzen. Der Despot verschonte weder Frauen noch Kinder. Die Überlebenden wurden im Wasser erledigt. Der Korsar näherte sich der Stadt und feuerte Kanonen auf die Küste ab. Eine blühende Siedlung verwandelte sich in eine Ruine. Das Team von Da Gama nahm 800 Indianer gefangen. Die Gefangenen wurden gefesselt, ihre Hände, Nasen, Ohren wurden abgeschnitten und ihre Zähne ausgeschlagen. Nach schwerem Mobbing wurden Menschen durch Schüsse aus Kanonen hingerichtet.

Dies wurde zu einem vollwertigen Akt der Einschüchterung und Befriedigung der sadistischen Neigungen von Vasco da Gama. Es ist bekannt, dass der Korsar Menschen als Ziele für Armbrustschützen benutzte. Die abgetrennten Gliedmaßen des Hingerichteten wurden von den Portugiesen in die Zamorina der Stadt geschickt, aber er entkam, ohne auf ein weiteres Blutvergießen zu warten. Die Mütter und Ehefrauen der Toten wanderten am Ufer entlang und suchten nach den Leichen ihrer Verwandten. Mit der stillschweigenden Zustimmung von Vasco fingen die Portugiesen die Frauen und vergewaltigten sie.

Die Seeleute errichteten im besetzten Gebiet einen Handelsposten und verwandelten einen Teil der Halbinsel in eine portugiesische Kolonie. 1503 kehrten die Eroberer an ihre Heimatküste zurück. Der Monarch stiftete erneut großzügig den talentierten Vasco da Gama, eignete sich aber den begehrten Grafentitel nicht an. Dann drohte der berühmte Korsar, Portugal zu verlassen, was er auch tat. Manuel I stimmte den Argumenten zu und ernannte ihn zum Grafen von Vidigueira.

Privatleben

Über das Privatleben des blutigen Seefahrers ist nur bekannt, dass er ein Mädchen aus einer Adelsfamilie geheiratet hat. Der Name der Frau war Katarina di Ataidi. Die Adlige gebar Vasco sechs Söhne und eine Tochter.

Tod

Bevor Vasco da Gama starb, machte er seine letzte Reise nach Indien. Auf Befehl von Juan III. ging der Mann in die Kolonie, um die Ordnung in den Reihen der von Korruption geprägten Verwaltung wiederherzustellen. Dort angekommen starb er jedoch 1524 an Malaria. Der Sohn des Verstorbenen übergab die Leiche nach Portugal.

Die Asche wurde in der Familiengruft beigesetzt. Im 19. Jahrhundert plünderten Plünderer das Grab. Danach stellte sich heraus, dass die Überreste einer anderen Person im Grab begraben waren. Die Gebeine von Vasco da Gama wurden nach Lissabon überführt.

• Da Gama war unehelich.
• Überraschenderweise gibt es in Goa eine Stadt, die nach dem Seefahrer benannt ist.
• Gilt als Nationalheld Portugals.
• Bei Feldzügen nahm Vasco da Gama ein Dutzend Kriminelle mit, die zur Aufklärung geschickt wurden.
• Er benutzte ein Astrolabium und einen Sextanten.
• Ich habe eine Karte der indischen Küste mit Meridianen und Parallelen gezeichnet.
• Die längste Brücke Europas ist nach einem Seefahrer benannt.
• Die Eingeborenen tauschten ihre roten Hüte gegen elfenbeinfarbene Gegenstände.
• Er riet dem König, in Indien eine Marinepolizei zu gründen.
• Fotos von Reisenden werden auf Briefmarken und Gedenkmünzen Portugals gedruckt.

Einer der ersten Reisenden und Entdecker, Vasco da Gamma, wurde 1460 geboren und starb 1524. Vasco da Gamma stammt aus Portugal. Wie Sie wissen, war Portugal einst das Zentrum des Reisens und der ersten Entdeckungen, denn es hatte freien Zugang zum Meer und eine hoch entwickelte Navigationskultur, wissenschaftliche Entdeckungen und leidenschaftliche Portugiesen mit Abenteuerlust im Blut.

Vasco da Gamma war der Erste, der Indien entdeckte. Durch einen glücklichen Zufall ging dieser Auftrag an ihn, denn ursprünglich sollte er den Vater des berühmten Entdeckers anvertrauen.

Vasco da Gamma brach 1497 zu seiner ersten Expedition auf. Drei Schiffe wurden geschickt, um die Küsten Indiens zu erreichen. Die Reise fand nahe der Küste Afrikas statt, mit Zwischenstopp in Mosambik.

Nachdem Vasco da Gamma sein Ziel endlich erreicht hatte, landete er mit seinem Team im Jahr 1468 im Hafen der Stadt Calicut und machte sich nach einem kurzen Aufenthalt außerhalb ihres Heimatlandes wieder auf den Weg, um alle ihre kartografischen Skizzen und eine Palette mitzubringen Erfahrung nach Portugal.

Die bedeutendste Entdeckung von Vasco da Gamma, wie es bekannt wurde, war genau die Handelsroute von Portugal nach Indien, aber das Bezeichnende war, dass diese Route genau entlang der Küste Afrikas verlief, was für die weitere Geschichte eine sehr doppelte Bedeutung hat der Seereise, da der Weg durch Afrika zugleich nicht ungefährlich, aber auch voller Innovationen und Annehmlichkeiten in der Zeit ist.

Wie Sie wissen, begegnete sogar Vasco da Gamma auf seinem Rückweg somalischen Piraten. Sie mussten sie zusammen mit dem Team sogar mit Verlusten abwehren und auch an einem der ungeplanten Punkte auf der Karte ihrer Reise anhalten - in der Nähe des Kaps der Guten Hoffnung, von wo aus sie sogar eines der Schiffe retten ihre verwundeten Kameraden. Glücklicherweise war dieser schwierige Weg von Erfolg gekrönt, aber die Gefahr, somalischen Piraten zu begegnen, lastet immer noch auf den Schultern der Handelsschiffe.

Vasco da Gamma wurde bei seiner Ankunft in seiner Heimat Portugal von der portugiesischen Regierung des 15. Jahrhunderts ausgezeichnet und anerkannt. Dies war nicht die einzige Reise des berühmten Entdeckers - Vasco da Gamma begab sich wiederholt auf eine Reise entlang der bereits angelegten Handelsroute, vielleicht aus politischen Erwägungen oder vielleicht dem Abenteuergeist erliegend, aber insgesamt drei Mal ging er auf einem Schiff zur See zu fahren, um seinen Namen mit stählernen Vergeltungen in Erinnerung zu verewigen.

Vasco da Gamma zählt zu den berühmtesten Entdeckern der Ära der Seefahrer. Wenn wir ihn mit Columbus vergleichen, dann hatte Vasco da Gamma mehr Glück, denn seine Idee wurde sofort von der Regierung anerkannt und begründete die offizielle Mission seiner Forschung und aller kulturellen Errungenschaften, die er in sein Heimatland brachte. Im gleichen Zeitraum gab es zahlreiche Missionen, um einen Landweg nach Indien zu finden, oder besser gesagt, um den qualitativ hochwertigsten und bequemsten Weg auf dem Landweg zu ebnen, aber die Errungenschaft von Vasco da Gamma wurde im Gegensatz zu allen anderen am resonantesten und beliebtesten Konzeptversuche, die nie von Erfolg gekrönt waren, über viele Jahrhunderte hinweg.

Laden Sie dieses Material herunter:

(1 bewertet, Bewertung: 1,00 von 5)