Tamara Ameline

Athos aus dem Weltall. Einzigartige Aufnahmen von Astronauten

Athos ist ein Lieblingsort, den ich aus dem Weltraum beobachtet habe

„Auf der Erde, im Tempel, ist die Gegenwart Gottes viel heller, viel deutlicher zu spüren. Wir sind in der Karwoche zurückgekehrt, und der erste Gottesdienst seit sechs Monaten ist Ostern, es ist unbeschreiblich! Dort ist die Startrampe im Himmel. Hier war die wirkliche Nähe zum Schöpfer!“

Sergej Ryschikow

Russischer Testkosmonaut des Roskosmos-Kosmonautenkorps. 121. Kosmonaut Russlands (UdSSR).

Von Oktober 2016 bis April 2017 absolvierte er einen Weltraumflug als Kommandant der Besatzung des bemannten Transportraumschiffs Sojus MS-02 und Flugingenieur für die Besatzung der Internationalen Raumstation. Mitglied der wichtigsten Weltraumexpeditionen ISS-49/50. Die Flugdauer betrug 173 Tage 3 Stunden 15 Minuten 21 Sekunden.

Oberstleutnant der Reserve.

Post auf der Erde und im Weltraum

– Astronauten haben vor dem Flug unterschiedliche Traditionen, viele davon sogar mystisch. Und gleichzeitig wird vor dem Flug immer ein Gebetsgottesdienst in der Trinity-Sergius Lavra abgehalten. Wie passt das alles zusammen?

- Die Menschheit war schon immer von dem Verständnis geprägt, dass wir mit etwas für uns Unerklärbarem verbunden sind. In der Sowjetzeit wurde aus offensichtlichen Gründen alles durch Scherze, verschiedene Traditionen ersetzt. Das ist nachvollziehbar und wahrscheinlich gerechtfertigt. Und in unserer Zeit, da es die Möglichkeit gibt, dies nicht nur zu reflektieren, sondern auch ohne Angst vor Konsequenzen zu äußern, werden alte Traditionen und neue kombiniert.

Der von Ihnen erwähnte Gebetsgottesdienst im Trinity-Sergius Lavra ist nicht obligatorisch, die Teilnahme daran liegt in der Wahl der Besatzung, da die Menschen unterschiedlich sind und jeder seine eigene Weltanschauung hat. Diese Tradition wurde bereits in den 60er Jahren von Yuri Alekseevich Gagarin eingeführt. Er war der erste, der zur Lavra ging, und dann fuhr er einige weitere Mannschaften dorthin. Unser Beichtvater ist von Haus aus Historiker, er hat versucht, alles gründlich herauszufinden. Und jetzt ist es sowohl vor dem Start eines Weltraumflugs als auch am Ende schon selbstverständlich.

– Wenn Sie auf der Erde sind, fasten Sie wahrscheinlich als Gläubiger. Und im Weltall?

- Es gibt Dinge, über die man eigentlich nicht offen sprechen möchte, weil sie geheim sind.

Ja, natürlich versuche ich, die Beiträge zu behalten. Aber es ist kein Zweck, es ist ein Mittel. Und dieses Werkzeug muss mit Bedacht eingesetzt werden, und da Sie bereits ein wenig irdische Erfahrung haben, verstehen Sie, dass dies auch im Orbit notwendig ist. Es war für mich sehr erfreulich und überraschend, dass dies ohne Folgen für die Arbeit, für den Körper geschehen konnte. Ich verstand die Besorgnis unserer Ärzte, als ich bei der Schulung sagte, dass es in dieser Zeit wünschenswert wäre, dass ich eine solche Diät durchführe. Danke an unseren Bordarzt, der mich unterstützt hat. Hier ist alles offen für Spezialisten, etwas Persönliches kann man nicht alleine schaffen, das habe ich vorweg gesagt. Der Advent verlief fröhlich und ohne Schwierigkeiten. Aber ich musste mich schon mit den Großen abfinden, weil sie mich unter Druck setzten, sie sagten: Du musst Fisch essen, ob du willst oder nicht.

– Unter schwierigen Bedingungen, zum Beispiel in demselben Jakutien, lehnen sie niemals Fisch ab.

- Ja, auch wie in Solovki.

– Aber trotzdem konnte man natürlich sechs Monate lang nicht zur Kommunion gehen.

- Natürlich, ja, es ist unmöglich.

Rufzeichen "Favor"

– Und es stellt sich heraus, dass Ihre letzte (oder, wie Piloten und Kosmonauten sagen - extreme) Expedition die religiösste war - so nannten es die Journalisten.

Ich würde dieser Definition nicht zustimmen. Viele frühere Besatzungen haben ihren Glauben nicht verheimlicht, und Schreine, ein Partikel der Reliquien des heiligen Sergius und der Moskauer Heiligen Peter und Philipp, des großen Märtyrers Georg, und Kreuze flogen mehr als einmal in den Weltraum, alles mit einem Segen. begleitet, traf die Besatzungen. Ich glaube nicht, dass unsere Expedition etwas Besonderes, etwas anderes ist. Valery Grigorievich Korzun ist der Hauptminister unserer Kirche. Yuri Valentinovich Lonchakov flog mit den Reliquien des Heiligen Sergius.

– Erzählen Sie uns von Ihrem Rufzeichen "Favor".

„Ich habe lange danach gesucht. Und er ging zu den Kindern und beriet sich hier im Zentrum mit Oldtimern, mit Spezialisten. Ich erinnere mich, wie wir den ersten Test im Rahmen des allgemeinen Weltraumtrainingsprogramms hatten - Arbeit in einer Schallkammer, und es war notwendig, ein Rufzeichen auszuwählen. Und in diesem Moment entschied ich mich für Mir. Irgendwie hat mir das gefallen, denn mit diesem Wort ist nicht nur die Welt im Sinne von „ohne Krieg“ und die uns umgebende Realität gemeint, sondern ich habe auch gelesen, dass eine ländliche Siedlung früher „Frieden“ genannt wurde. Da ich bäuerliche Wurzeln habe, war mir dieses Rufzeichen nahe - eine Gemeinschaft, eine Art nahe Welt ...

Aber ich verstand, dass dieses Rufzeichen phonetisch nicht sonor und vielleicht zu laut war. Im Allgemeinen fragte ich einfach den Priester, als alle meine Suchen bereits versiegt waren. Und er schlug mir sofort auf die Stirn - "Gunst". Zuerst habe ich gezweifelt, es ist so laut, es ist sogar noch lauter als Mir. "Nun, schau, denk nach." Meine wiederholten Versuche, ein Rufzeichen zu finden, führten zu nichts. Und jetzt verstehe ich, wie recht der Priester hatte, er hat sofort ins Schwarze getroffen. Und als ich es am 19. August der Crew vorschlug, unterstützten mich die Jungs.

– Und hast du das Emblem selbst entworfen?

- Ja, das Emblem auch. Es war kein leichter Weg für sie. Es gab verschiedene Möglichkeiten. Und als Ergebnis war Andrei Babkin, der Kosmonaut der Rekrutierung von 2010, sehr hilfreich, er liebt Symbole sehr. Dank ihm und Viktor Nikolaev sowie seinen ausländischen Freunden ist das Emblem am Ende so geworden. Bitte.

Hegumen Hiob (Talats)

Crew-Emblem im Rahmen des ISS-49/50-Expeditionsprogramms

– Außerdem ist der 19. August – das Fest der Verklärung – auch Ihr Geburtstag. Und Tabor, und im Sternentempel der Verklärung, und auch in deiner kleinen Heimat, dem Tempel der Verklärung. Es ist interessant, wie sich die Dinge entwickeln.

– Nun, wir setzen es nicht zusammen, es stellt sich so heraus.

Athos aus dem Weltraum ist nicht nur ein geografisches Objekt

Gunst aus dem All

– Sie waren vor dem Flug auf Athos. War es Ihre persönliche Initiative?

„Davon habe ich natürlich lange geträumt. Im März letzten Jahres bekam ich nach der „Verdopplung“ 10 Tage Urlaub vor der weiteren Ausbildung als Teil der Hauptcrew und bin in der Fastenzeit nach Athos geflogen. Ich habe meinen Anteil an dieser positiven Ladung erhalten, die mir wahrscheinlich bis zu einem gewissen Grad geholfen hat, diese sechs Monate zu überstehen und mit den Schwierigkeiten fertig zu werden, die in diesem Moment auftraten. Nun, und was am wichtigsten ist, ich habe es geschafft, diesen heiligen Ort zu besuchen. Vielleicht sind das große Worte, aber die Menschen, die dort leben, bedecken unseren Planeten und uns alle mit ihrer Liebe, ihrem Gebet. Fantastischer Ort. Und wahrscheinlich ist dies einer der beliebtesten Orte, die ich aus dem Weltraum beobachtet und fotografiert habe.

Athos aus dem Weltall

– sieht das irgendwie anders aus?

„Das sieht natürlich anders aus. Es ist eine Sache, auf der Erde zu gehen und auf einen Berg zu schauen...

– Nein, ich meine im Vergleich zu anderen Orten aus dem Weltraum. Wie sie über Optina sagten, sahen die Astronauten sogar einen Lichtstrahl von diesem Ort.

- Ich habe auch Nina Pavlova über diesen Strahl gelesen, und ich gestehe, ich habe mich nie darum gekümmert, dies mit den Astronauten zu klären. Ich habe herausgefunden, wer damals geflogen ist, habe mir all diese Daten angesehen, aber diese Leute sind alle Rentner, und ich habe es nicht geschafft, mit ihnen zu sprechen und zu fragen, wie es war, wie sie es gesehen haben, in welcher Form. Ich kann für mich nicht sagen, dass ich etwas Ungewöhnliches aus dem Orbit gesehen habe.

Obwohl die Aurora Borealis in der Dreikönigsnacht natürlich ein ungewöhnliches Phänomen ist, schön, spektakulär und ein solcher Urlaub auch ein großes Plus. Es war über Russland, von Nordwesten irgendwo über St. Petersburg begann es und breitete sich in Richtung Ural aus. Sehr hübsch. Beeindruckend. Aber auf dem Berg Athos gibt es etwas so Ungewöhnliches ... Er sieht gut aus, er ist leicht zu finden, aber ich würde nicht sagen, dass er etwas so Besonderes besaß. Obwohl natürlich der Berg selbst einzigartig ist. Und aus welchem ​​Winkel auch immer die Umlaufbahn verläuft, Sie betrachten sie und verstehen, dass dies nicht nur ein geografisches Objekt ist, sondern viel mehr.

See Genezareth und Berg Tabor

– Eine solche Frage: Ist Gott näher im Orbit oder auf der Erde?

– Die Höhe der Umlaufbahn der Station beträgt etwa 400 Kilometer. Nach St. Petersburg sind es doppelt so viele wie zum Weltraum, wenn auch nur in Bezug auf die Entfernung. Und ich hatte nicht das Gefühl, dass Gott dort näher war. Pater Hiob sagte ganz richtig, dass Gott denen näher ist, die ein reineres Herz haben. Und im Orbit gab es nicht viel Gelegenheit, es zu reinigen, selbst wenn ich sagen würde, dass eine Art Distanz aufgetreten ist, weil es Arbeit gibt, eine Routine. Und im Allgemeinen wird das Herz nicht gereinigt, sondern vergröbert. Auf der Erde, im Tempel, wird die Gegenwart Gottes viel heller, viel klarer gefühlt. Wir sind in der Karwoche zurückgekehrt, und der erste Gottesdienst seit sechs Monaten ist Ostern, es ist unbeschreiblich! Dort ist die Startrampe im Himmel. Hier war die wirkliche Nähe zum Schöpfer!

Kirche der Verklärung des Herrn in Star City

« Ich habe überhaupt nicht an den Tod gedacht.“

– Haben Sie bei der Vorbereitung und während des Fluges verstanden, dass Sie einem sehr großen Risiko ausgesetzt sind? Alles könnte passieren. Gab es Todesangst? Was hat dir geholfen, es zu überwinden? Und gab es Situationen, in denen der Herr definitiv geholfen, in den Lauf der Dinge eingegriffen hat?

- Über die Jahre der Vorbereitung haben wir uns daran gewöhnt, dass größtenteils alles geordnet, geplant, harmonisch und ohne gravierende Auswüchse abläuft. Obwohl verschiedene Dinge passierten, gingen sie im Allgemeinen nicht über die an Leben und Tod grenzenden Grenzen hinaus. Daher gab es eine Stimmung, ein Verständnis, dass alles bereits „geleckt“ worden war, alles sowohl auf der Erde als auch in der Technologie bereits ausgearbeitet war und die Besatzung gut vorbereitet war und im Allgemeinen alles normal und ruhig sein sollte. ohne Zwischenfälle. Deshalb dachte ich überhaupt nicht an den Tod.

Vor dem Start

Aber als ich mit meinen Crewmitgliedern sprach, sah ich ihre ehrfürchtigen Beziehungen in der Familie, ich sah, wie das ihre Familien beunruhigt. Und natürlich machte sich auch meine Familie Sorgen. Und in diesem Moment wurde mir klar, dass es Angst gab, aber nicht um mich selbst, sondern um die Besatzung, und eher keine Angst, sondern ein echtes Bewusstsein für die mögliche Gefahr und meine Verantwortung für die Jungs als Kommandant.

Vor dem Start / Sergeys Familie in Baikonur

„Ich habe davon geträumt, Pilot zu werden“

– Wie viele Jahre warten Sie schon auf eine Expedition ins All?

- 10 Jahre.

– Es war schwierig? Oder wussten Sie sicher, dass Sie irgendwann im All landen würden?

Natürlich war es unmöglich, es genau zu wissen. Aber ich habe geglaubt, gewartet, gehofft. Dies ist die durchschnittliche Zeit. Die Jungs, die vor uns waren, warteten für ungefähr den gleichen Betrag auf ihren Flug. Also war ich ungefähr zur gleichen Zeit eingestellt.

– Wie kam es zu diesem Traum? Ist das so ein kindisches „Ich will Astronaut werden“ oder geht es auch anders?

– Als Kind haben wir natürlich vom Weltall geträumt, aber diese Träume waren damals vielen inhärent. Dann träumten alle. Ganz bewusst träumte ich davon, Pilot zu werden. Für mich war es eine Wahl von früher Kindheit an, auf die ich mich konsequent vorbereitet habe.

Die Astronautik tauchte periodisch auf und trat in den Schatten der Luftfahrt, aber man war sich einig, dass dies etwas zu Hohes, Himmelshohes, Unerreichbares war. Natürlich las ich Bücher, war interessiert, träumte regelmäßig vom Weltraum, aber diese Träume waren am Rande des Unmöglichen, etwas Fernes. Daher habe ich mich bewusst entschieden, als ich erfuhr, dass es eine Rekrutierung für das Kosmonautenkorps gibt, dass ein einfacher Pilot die Möglichkeit hat, seine Kräfte zu testen.

– Sie besuchen Amerika und arbeiten mit amerikanischen Astronauten zusammen. Inwieweit ist das Training in Russland schwieriger, härter? Haben Sie einen Eindruck über den Unterschied in der Vorbereitung – für die gemeinsame Arbeit oder für einige vorbereitende Momente?

– Da wir schon sehr lange zusammenarbeiten, lernen wir voneinander und ergänzen uns. Zum Beispiel haben wir zusammen mit den Astronauten im Rahmen unserer Vorbereitungen für den Weltraumflug Überlebenstests unter verschiedenen Bedingungen bestanden. Und sie haben auch eine Ausbildung in Operationen in extremen Umgebungen, aber sie werden in einer etwas anderen Form durchgeführt.

Zum Beispiel ein Unterwassertest, bei dem Astronauten im Labor unter Wasser in 19 Metern Tiefe Bedingungen geboten werden, die denen einer Orbitalstation nahe kommen, oder ein langes Überleben in Höhlen. Inzwischen haben Sie wahrscheinlich gehört, dass das Experiment auf Hawaii durchgeführt wird, wo die Teilnehmer 8 Monate lang isoliert auf der Basis leben. Aber das ist keine Auswahl und keine Vorbereitung, das ist ein bisschen anders, das ist schon ein Experiment zur Vorbereitung auf die Arbeit auf einem anderen Planeten.

– Ist Isolation auf Hawaii eine mentale oder körperliche Prüfung?

– Psychologisch, experimentell. Ein vielfältiges Team (7 Personen) führt bestimmte wissenschaftliche Programme durch. Und natürlich werden sie auch im Hinblick auf die psychologische Interaktion beobachtet.

„Ich bin keine Frau, ich bin Astronaut“

– Wie war es für Sie, mit einer Astronautin zusammenzuarbeiten? Warum haben wir keine weiblichen Kosmonauten in Russland?

- Russland ist dem Konzept, dass der Hauptberuf einer Frau darin besteht, Mutter zu sein, immer noch näher. Das ist vielleicht warum. Wie sie sagen, hat ein Astronaut kein Geschlecht, männlich oder weiblich. Schließlich ist der Weltraum eine dem menschlichen Körper feindliche Umgebung, und es gibt keine Zugeständnisse, egal ob Sie ein Mann oder eine Frau sind. Und auch dort gibt es ein solches Verständnis: "Ich bin keine Frau, ich bin ein Astronaut." Aber das ist ihre Entscheidung, ich habe kein Recht, jemanden zu verurteilen. Und in beruflicher Hinsicht haben diese Frauen etwas zu respektieren, denn sie haben eine extrem verantwortungsbewusste Einstellung, maximale Darstellung, hohe Professionalität. Und natürlich hat es uns in Sachen gemeinsame Arbeit irgendwie nicht gepasst, hinterherzuhinken, also mussten wir aufholen, versuchen, auf Augenhöhe sein.

– Trotzdem ist die Mentalität eine ganz andere. "Ich bin keine Frau, ich bin ein Astronaut" ...

- Ja, kein bisschen nachgeben, körperlich und fachlich auf Augenhöhe mit Männern sein, ohne Zugeständnisse.

– War es ein bisschen seltsam?

- Ja, für uns natürlich eine etwas ungewöhnliche Wahrnehmung.

Aber verstehen Sie, dass nicht alles so starr und parallel-senkrecht ist. Eine Frau bleibt in jeder Situation eine Frau, sie hört nie auf, auf sich selbst aufzupassen, sie sieht immer gut aus, kocht köstlich.

Und ich habe es wirklich genossen, mich auf den Flug vorzubereiten und mit ihnen zu arbeiten. Sie sind sehr anpassungsfähig, freundlich, offen und nicht angestrengt, nicht künstlich und immer bereit zu helfen. Keine unserer Anfragen blieb unbeantwortet. Generell habe ich sowohl die Vorbereitung als auch die gemeinsame Arbeit in sehr positiver und freundlicher Erinnerung. Es war sehr interessant.

– In welcher Sprache haben Sie kommuniziert?

- Im bekannten - "Runglish", das heißt, sie versuchen, die russische Sprache mehr zu verwenden, wir - Englisch. Die Aufgabe besteht darin, die notwendigen Informationen so schnell wie möglich zu vermitteln und entsprechend ohne Schwierigkeiten wieder wahrzunehmen. Wenn wir einige Experimente durchführen oder mit russischer Technologie arbeiten, dann ist die Terminologie natürlich Russisch, wenn Englisch, dann Englisch. Nun ja, auch die gesprochene Sprache verbindet beide Sprachen.

„Der erste Besuch in Swesdny ist unvergesslich“

– Was ist dir am meisten in Erinnerung geblieben? Wann waren Sie schon auf dem Schiff oder wann sind Sie in Zvezdny angekommen?

- Natürlich ist der erste Besuch in Swesdny unvergesslich.

– Bist du gekommen, als du in die Abteilung kamst?

- Nein, ich kam zuerst zu einem Vorstellungsgespräch, dann zu einem medizinischen Auftrag und dann zur Auswahl. Als ich im Regiment als Pilot diente, kam ich jedoch zweimal nach Zvezdny, um mich in einer Zentrifuge für eine geplante stationäre medizinische Untersuchung zu drehen. Aber als ich mit Verständnis und anderen Aufgaben die Schwelle des Kontrollpunkts überquerte, sah ich diese Kiefern und blickte natürlich nach oben, da gab es Assoziationen mit einem neuen Streben, mit Raketen. Es war ein unvergesslicher, sehr starker Eindruck.

Ich erinnere mich, dass es im Mai war. Ich kam zur ärztlichen Untersuchung, ging aus dem Zug, da ist ein sehr schöner Wald, Maiglöckchen drumherum. Da war ein duftendes, feierliches inneres Gefühl einer Beteiligung oder zukünftigen Beteiligung an etwas Großem. Wahrscheinlich sogar einprägsamer als die Landung in einer Rakete. Es gab schon technische Momente, nicht mehr den Eindrücken, nicht den Emotionen, das ist schon Arbeit.

- Als ich das Video über deine Landung gesehen habe, hattest du so einen Blick ... Vielleicht habe ich es so interpretiert, aber es gab das Gefühl, dass du in den Himmel, auf die Erde geschaut hast: Ja, alles ist an seinem Platz, normal.

- Ja, als die Hauptoperationen nach der Landung beendet waren, wurde die Luke geöffnet und auf einen Stuhl gestellt, dh die wichtigste und wichtigste Arbeit wurde bereits zurückgelassen, und einigen Empfindungen konnte freien Lauf gelassen werden. Tatsächlich sind wir seit einem halben Jahr nicht mehr auf der Erde, es ist unsere eigene: Es gibt Gerüche und Menschen und Begegnungen und Ansichten. Das alles hatte natürlich einen gewissen Effekt. Daher war es möglich, sich ein wenig zu verwöhnen.

– Hat sich nach Ihrem Flug etwas im Verhältnis zur Erde, zu den Menschen verändert?

– Natürlich kann man nicht gleichgültig bleiben. Global verändert die Flucht das allgemeine Weltbild nicht, führte aber zu einigen Anpassungen des Weltbildes. Tatsächlich ist unser Raumschiff „Erde“ klein, ja zerbrechlich und bedarf unseres gemeinsamen ehrfürchtigen Schutzes. Und die Wahrnehmung der Kontinente ist anders, wenn man sie sich wirklich anschaut und sie sich nicht nur aus Schulgeographielehrbüchern vorstellt. Das hinterlässt natürlich Spuren.

– Kam der Traum vom Piloten aus der Einkreisung? Beeinflusste Freunde oder jemand anderes?

- Mein Großvater diente in der Luftfahrt, kämpfte, erreichte Königsberg als Teil eines Bomberregiments auf Boston-Flugzeugen, die im Rahmen von Lend-Lease geliefert wurden. Und er erzählte natürlich etwas in der Kindheit. Ich wurde in der Stadt Bugulma in der tatarischen Autonomen Sozialistischen Sowjetrepublik geboren, und dann zogen meine Eltern in die Region Tjumen, ich war ein Jahr alt.

Da wir aber mindestens einmal im Jahr oder noch öfter zu den Großeltern geflogen sind, war das Flugzeug für mich bereits ein vertrauter Begriff und natürlich bezaubernd. Es hat mich immer angezogen, alles im Flugzeug zu sehen und zu lesen, alle Luken zu überprüfen und ins Cockpit zu schauen - das ist im Allgemeinen Glück.

Sergey mit seinen Eltern

Wir sind einmal mit einer kleinen L-410 von Yeysk nach Rostov geflogen, dann habe ich die zweite Klasse beendet. Ich sah, dass die Trennwände der Piloten zwischen Cockpit und Kabine nicht vollständig geschlossen waren, es gab einen Riss. Wir saßen auf dem Vordersitz, ich steckte meinen Kopf in den Spalt und beobachtete die Aktionen der Besatzung, und der Pilot sah mich. Komm her, sagt er. Er hat mich auf die Knie gezwungen - hier ist die Grenze des Kinderglücks! Ich sitze auf dem Schoß des Piloten und halte mich am Steuer fest. Hier fiel natürlich eindeutig die Entscheidung, Pilot zu werden.

Es gab keine Situationen, in denen Sie nicht wussten, was zu tun ist

– Sagen Sie mir, haben sich die Vorbereitung und der Flug selbst in irgendeiner Weise unterschieden? Wahrscheinlich haben Sie auf dieser Zentrifuge viel mehr Überlastungen ausgehalten als später im Flug.

- Nun, natürlich. Stellen Sie sich vor, die Kosmonauten der ersten Sätze erlebten im Allgemeinen eine 20-fache Überlastung, dh mit einem sehr großen Spielraum. Wissenschaftler und Experten haben versucht, den Sicherheitsspielraum einer Person in einer Vielzahl von Notfallsituationen herauszufinden. Natürlich war bei uns alles einfacher: Obwohl die maximalen Überlastungen ungefähr doppelt so hoch sind wie die regulären, entsprechen sie denen, die in der Geschichte vorkommen können und passiert sind. Sie sind normal in Bezug auf die Toleranz, insbesondere die G-Kräfte, die Astronauten erfahren, unterscheiden sich von denen in der Luftfahrt, in der Richtung ihrer Wirkung und im Ausmaß ihrer Wirkung auf den Körper, auf das menschliche Befinden. In der Luftfahrt etwas schwieriger, schwerer.

– Gab es Situationen, in denen Sie nicht wussten, wie Sie sich verhalten, was Sie tun sollten? Oder hast du alles vorher ausgearbeitet?

– Die bemannte Kosmonautik lebt und entwickelt sich seit einem halben Jahrhundert. Und natürlich fließen mit jedem Flug gewisse Erkenntnisse und Entwicklungen auf Basis der Nachflugberichte der Crews, auf Basis regelmäßiger und außergewöhnlicher Arbeitssituationen in das gemeinsame Sparschwein ein. Spezialisten arbeiten, alles wird verbessert. Es gibt Medikamente mit einem großen Vorrat, Sie können sie immer kombinieren, um aus der Situation herauszukommen. Generell gab es keine Situationen, in denen man sagen konnte „Ich weiß nicht, was ich tun soll“. Weder in der Vorbereitung, noch während des Fluges. Natürlich traten einige Schwierigkeiten auf, aber sie waren lösbar und funktionierten sowohl vom Standpunkt der Vorbereitung als auch vom Standpunkt eines gewissen Einfallsreichtums aus mit den verfügbaren verfügbaren Methoden aus der Situation.

"Zum Mars? Immer bereit!"

– Als Sie auf einer Pressekonferenz gefragt wurden, ob Sie bereit seien, zum Mars zu fliegen, waren Sie so aufgeregt: „Always ready!“ Und in dieser Hinsicht erinnere ich mich an Georgy Grechko. Er sagte, wenn Korolev länger gelebt hätte, wären wir sicherlich schon auf dem Mars gewesen. Obwohl niemand die Bestrahlung abgebrochen hat.

- Ja, das ist jetzt das Haupthindernis für die Umsetzung dieses Programms.

– Ja Ja. Aber trotzdem, warum bist du so aufgeregt? Es fühlt sich an, als wäre es wirklich dein Traum.

- Tatsache ist, dass, wie gesagt, die Entscheidung für einen Lebensweg in einem reifen Alter getroffen wurde und ich zwei Jahre Zeit hatte, mich darauf vorzubereiten. Ich habe 2004 von der Rekrutierung für das Kosmonautenkorps erfahren, als ich mich einer medizinischen Untersuchung in einem Militärkrankenhaus in Moskau unterzog. Und wir wurden erst 2006 ausgewählt – zwei Jahre später.

Und im Allgemeinen habe ich mich in dieser Zeit sehr für die Geschichte der Raumfahrt interessiert, ich habe viel gelesen. Und natürlich Bücher über Sergei Pavlovich Korolev und andere Pioniere der Raumfahrt. Ich denke, dass sie trotz ihrer hohen verantwortungsvollen Positionen das Körnchen ihres Traums durch ihr ganzes Leben getragen haben. Friedrich Zander beispielsweise begann seinen jeden Morgen mit den Worten: „Vorwärts – zum Mars“.

Natürlich war für sie die Realisierung interplanetarer Flüge die treibende Kraft hinter all ihren Bestrebungen. Obwohl sie natürlich nach außen hin für das Land arbeiteten, für die Verteidigung. Daher stimme ich Georgy Mikhailovich zu, dass sie wahrscheinlich bereits den Mars besucht hätten, wenn Sergei Pavlovich am Leben gewesen wäre. Weil er ein aktiver Mensch auf Weltniveau war, ein brillanter Organisator.

In der Tat ist dies für den Verstand unverständlich - ein Mann flog 16 Jahre nach Kriegsende in den Weltraum. Das Land erholte sich von der Verwüstung - und einen solchen Durchbruch zu schaffen! Unsere moderne Kosmonautik basiert weitgehend auf den Entdeckungen und Designlösungen jener Jahre: Startrampen, das Aussehen von Schiffen und Orbitalstationen, Schemata von Trägerraketen usw. Der Rückstand war so groß, dass er es erlaubt, das Thema über Jahrzehnte weiterzuentwickeln.

– Und selbst wenn es sich um einen Hinflug handelt, wären Sie bereit?

- Ich denke, erstens würde niemand darauf eingehen.

– Von der Anleitung?

- Na sicher. Doch egal wie grandios und groß angelegte Ziele auch sein mögen, das menschliche Leben ist der größte Wert. Daher ist es unmöglich, das Problem als solches festzulegen. Wenn Sie sagen, dass ich für einen Weg bereit bin, wären Psychologen offensichtlich an einer solchen Antwort interessiert. Ich stelle mich immer auf das Positive ein – hin und her. (lächelnd)

– Haben Sie viel mit Georgy Mikhailovich Grechko kommuniziert?

- Ich hatte die Gelegenheit, ihn zu treffen und mit ihm zu sprechen, als ich im Regiment in Transbaikalien diente, und wahrscheinlich war dies unsere längste Kommunikation. Er flog zu seinen Freunden nach Chita und entspannte sich gleichzeitig in einem Sanatorium. Nach einem Interview im lokalen Fernsehen gelang es mir, Grechko persönlich zu treffen und zu plaudern. Ich eröffnete ihm dann meine Absicht und erhielt einige Ratschläge und einen Segen: Komm schon, trau dich, mach weiter!

– Sie können also sagen, dass er auch Ihre Wahl beeinflusst hat?

- Ja Ja natürlich. Es stellte sich heraus, dass das nicht nur mich beeinflusste, sondern auch, wie sich herausstellte, Andrei Borisenko. Als er in der Schule studierte und im Young Cosmonauts Club studierte, unterstützte Georgy Mikhailovich sie auch, kam in den Club und ermutigte die Jungs für zukünftige Erfolge.

– Gibt es Menschen, zu denen Sie gerne aufschauen würden, an die Sie sich in schwierigen Zeiten erinnern?

- In der Luftfahrt haben wir beruflich immer zu unseren Kommandanten aufgeschaut. Sie waren uns in vielerlei Hinsicht ein Vorbild. Dasselbe gilt für die Raumfahrt. Ich vergesse nicht, wie glücklich ich war, mit Yuri Ivanovich Malenchenko im Hydrolab zu arbeiten.

Er ist schon ein erfahrener Kosmonaut, damals waren es vier Flüge, und ich bin noch irgendwo auf dem Weg zum ersten, und nichts kann die Erfahrung des gemeinsamen Trainings mit einer so kompetenten Person ersetzen. Viele der Vorreiter sind uns natürlich ein Vorbild.

"Apfelbäume werden auf dem Mars blühen"

– Im Weltraum haben Sie viele wissenschaftliche Experimente durchgeführt, Sie sagten, Sie hätten Gemüse und Salate angebaut und sogar gegessen. Gleichzeitig treten unter dem Einfluss von Strahlung schreckliche Mutationen auf. Wie hast du das alles gegessen? War es nicht beängstigend?

- Wir haben Salate aus dem amerikanischen Segment gegessen. Es waren unsere Kollegen, die uns von ihrer Einrichtung aus behandelten.

– Haben sie alleine gegessen?

- Na sicher. Fakt ist, dass zuvor Proben angebauter Pflanzen zur Erde geschickt, untersucht und damit grünes Licht für den Verzehr an Bord erhalten hatten. Sie verstehen, dass alles geregelt ist, Sie können nicht einfach eine Entscheidung treffen.

– Aber trotzdem wachsen gerade Kilogrammäpfel?

- Apfelbäume werden auf dem Mars blühen, aber vorerst ...

– Nein, warte. Einer der Kosmonauten sagte, dass sie aus Samen aus dem Weltraum eine Art ungewöhnliche frostbeständige Baumwolle und auch Apfelbäume und dann Äpfel mit einem Gewicht von bis zu einem Kilogramm anbauen. Meine Nachbarn auf dem Land haben mich gebeten, Sie um einen Samen zu bitten.

- Ein Samen? Anscheinend habe ich hier eine Vorbereitungslücke. Außerdem arbeitete Andrey Borisenko nach diesem Experiment mit unserem Gewächshaus, er sollte Pfeffer anbauen. Das ist das erste Mal, dass ich von diesen Äpfeln höre.

– Aber erzähl mir wenigstens von einem Experiment.

- Wir haben es geschafft, wenn wir über Ernährung sprechen, an einem Probiotikum zu arbeiten. Im Februar wurde uns die Ausrüstung für dieses Experiment auf dem fünften LKW geliefert, wir installierten eine neue „Glavbox“ und führten das Umstempeln der Lösung in ein trockenes Probiotikum durch. Und in Zukunft bestimmten Experten seine Qualitäten, seine Essbereitschaft. Und da dieses Produkt für die normale Funktion des Magen-Darm-Trakts bei Langzeit-Raumflügen notwendig ist, hoffen wir, dass dies nicht nur ein Schritt in Richtung experimenteller, sondern bereits zur regelmäßigen Anwendung an Bord ist.

– Vielleicht werden Sie etwas erzählen, was wir nicht über Astronauten wissen, das heißt, Sie werden ein Geheimnis enthüllen? Wir haben sicherlich eine sehr falsche Vorstellung vom Leben auf der Raumstation.

- Warum ist es falsch? Einmal sagte Georgy Mikhailovich Grechko sehr prägnant: „Was sind die Geheimnisse? Es ist nur so, dass gewöhnliche Menschen unter ungewöhnlichen Bedingungen arbeiten.“ Und die Bedingungen sind wirklich ungewöhnlich. Selbst nach sechs Monaten Expedition konnte ich den Zustand der Schwerelosigkeit, die Fähigkeit, mich zu bewegen, zu fliegen, wie ... (lacht) Wirklich ein unbeschreibliches Gefühl! Das ist wohl das wichtigste Unterscheidungsmerkmal – die ständige Präsenz in diesem Zustand. Ich spreche nicht von der Möglichkeit, Schönheit und die Erdoberfläche im Allgemeinen zu beobachten.

Abhängig vom aktuellen Tag führen wir einige Experimente durch und bestimmen deren Reihenfolge und Volumen. Und wir versuchen, wenn Zeit frei ist, die sogenannte Aufgabenliste zu vervollständigen. Dies sind zusätzliche Aufgaben, die nicht die Hauptaufgaben sind, die jedoch von der Besatzung ausgeführt werden, wenn Zeit, Möglichkeiten und Lust vorhanden sind, obwohl der Wunsch immer vorhanden ist und die Zeit nicht immer ausreicht. In der Regel sind diese Arbeiten mit der Erdoberfläche verbunden – Beobachtung, Fotografie, Filmen.

Zeit fürs Mittagessen. Unmittelbar nach dem Mittagessen, Weiterarbeit, derselbe Sportunterricht. Und abends ging es in der Konferenz schon um die Ergebnisse des Tages und um die anstehenden Aufgaben für den nächsten Tag, Überprüfung der Funkbilder, Klärung der Merkmale, Klärung der Aufgaben. Am nächsten Tag stellten die Crews ihre Fragen an das MCC, um morgens Antworten zu erhalten und mit einem vollen Verständnis der Aufgabe an die Arbeit zu gehen. Als nächstes kommt die persönliche Zeit, die natürlich relativ persönlich ist. Abendessen, sich fürs Bett fertig machen. Wir schlafen nach Plan - von 21:30 bis 6:00 Uhr.

– Was haben Sie dort gelesen, welche Filme haben Sie sich angesehen? Was haben Sie in Ihrer Privatzeit gemacht?

- Auch hier sagte Georgy Mikhailovich Grechko: "Jede Minute im Orbit ist wichtig, weil so teure Staatskosten entstehen." Ich bin mit diesem Gefühl dorthin geflogen, als Kind trug ich alles mit. Um ehrlich zu sein, war es schade für mich, Zeit zu haben, Filme zu schauen, zu lesen. Ich habe das nur während des Sportunterrichts gemacht: Hier laufen Sie eine halbe Stunde auf der Strecke - Sie haben etwas eingeschaltet, das das MCC, die psychologische Unterstützungsgruppe der Besatzung, von Ihren Verwandten gesendet hat. Vielleicht können Sie sich eine kleine Videoskizze ansehen. Radio hören, nicht live, aber schon ausgeschnittenes Stück. Das ist alles.

Ich habe den Film einmal komplett gesehen und dann im amerikanischen Teil. Am Ende der Arbeitswoche trafen wir uns normalerweise bei uns und am nächsten Tag, am Samstag, trafen wir uns bei unseren Partnern, es war ein gemeinsames Abendessen für die Crews. Es konnten aktuelle und zukünftige Probleme besprochen werden. Und natürlich ist es auch eine Möglichkeit, den emotionalen Stress, der sich über die Woche angesammelt hat, abzubauen, sich ein wenig zu entspannen, zu scherzen, sich beim Abendessen zu unterhalten. Nun, was die Bücher betrifft ... Ich habe kein einziges bis zum Ende gemeistert. Nur über St. John of Shanghai habe ich in einer Woche mit einem Knall gelesen, das Buch war so interessant.

- Nun, was bist du! Genau wie in der Luftfahrt: Sie haben eine bestimmte Anzahl von Flügen absolviert, eine bestimmte Klassenqualifikation erreicht, sehen Sie, ob es Möglichkeiten gibt, weiterzukommen? Und natürlich streben und arbeiten Sie in diese Richtung. Und hier haben wir ein sehr umfangreiches Betätigungsfeld.

Zu sagen, dass der Traum wahr geworden ist ... Natürlich ist er wahr geworden, aber das bedeutet nicht, dass das alles ist. Das ist erst der Anfang, und wir müssen uns weiterentwickeln. So viel haben wir noch nicht gemacht, zum Beispiel war ein Weltraumspaziergang für unsere Expedition leider nicht vorgesehen. Eine Menge Arbeit, die ich nicht gemacht habe, weil sie für andere Leute geplant waren, und ich habe mit stillem Neid zugesehen, dass sie es getan haben, aber ich hatte keine Chance. (lacht)

Es gibt noch viel Arbeit, und es ist interessant für mich, ich habe alle Experimente sehr gemocht. Und nicht nur Experimente, sondern Arbeiten im Allgemeinen, es ist so spannend und interessant. Es steht also viel Arbeit bevor. Es gibt auch viele Träume und Bestrebungen für die zukünftige Arbeit.

– Und was erwartet den Astronautenberuf in absehbarer Zeit?

- Natürlich möchte ich sehr gerne sagen, dass es technologische Entwicklungen geben wird - die Ankunft neuer Schiffe, neuer Träger, neuer Startrampen, neuer Stationen oder zumindest Module, neuer größerer Aufgaben, die nicht nur solche beinhalten Spezialisten in den Orbit wie ein Pilot oder Ingenieur, aber auch Ärzte, Agronomen. Ich habe als Kind darüber gelesen, und bisher ist in der Form, in der es gelesen und geträumt wurde, vieles noch nicht verwirklicht worden.

Deshalb glaube ich einfach, dass ich hoffe, dass wir unsere Arbeit nicht nur als eine Möglichkeit betrachten, Löhne zu erhalten, sondern zumindest ein bisschen näher an dem, was die Menschen fühlten, die diese Technik vor einem halben Jahrhundert entwickelt haben und die ihre ganze Seele investiert haben , all ihr Streben in dieser Angelegenheit. Dann wird es wahrscheinlich einige große Durchbrüche und ernsthafte Errungenschaften geben.

– Hast du den Lesern und Erdlingen im Allgemeinen etwas zu sagen?

„Ich bin auch ein Erdenbürger!“

– Der Rest.

– Ich wünsche der Besatzung unseres Raumschiffs mit dem Namen „Planet Erde“ einen erfolgreichen Flug, eine vorsichtige und ehrfürchtige Haltung gegenüber ihrem Raumschiff und allen Besatzungsmitgliedern, die es bewohnen.

Ich möchte die Atmosphäre, die an Bord der Station existiert, irgendwie auf die Erde übertragen, sie ist dort sehr aufmerksam und lässt nicht nur Konflikte, sondern auch widersprüchliche Gedanken zu. Zumindest sollten wir versuchen, in diese Richtung zu arbeiten, damit Feindseligkeiten und Missverständnisse nicht nur überwunden, sondern durch ein gemeinsames Verständnis unserer gemeinsamen Flucht in Raum und Zeit und Liebe für alles, was uns umgibt, zumindest eingeebnet werden untereinander natürlich.

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Der Roskosmos-Kosmonaut Sergei Ryzhikov, Kommandant der Besatzung der nächsten Mission zur Internationalen Raumstation, ist nicht nur ein tief religiöser Mensch, sondern hat auch den Rang eines Geistlichen. Von Oktober bis Dezember 2014 diente er laut der offiziellen Website des Tempels als Psalmleser in der Kirche des heiligen Apostelgleichen Großherzogs Wladimir, die sich in der amerikanischen Stadt Houston befindet.

Darauf machte der Blogger Rustem Adagamov aufmerksam. In seinem Mikroblog Twitter Er veröffentlichte eines der Fotos von Ryzhikov in Kirchengewändern und mit einer Ikone in den Händen, neben dem Priester stehend, und schrieb: „Rechts ist der Psalmist Sergej Ryzhikov, Teilzeitkosmonaut, der jetzt zur ISS gegangen ist auf der Sojus MS-02.

Die Website des Tempels berichtet, dass Ryzhikov dort gedient hat und sich auf einer Geschäftsreise in Zusammenhang mit seinem Beruf in Houston befand. „Sergej ist ein bescheidener, frommer Christ, der auf den Chor- und Altargehorsam achtet. Während seiner Geschäftsreise nach Houston war Sergej bei allen Gottesdiensten, Gebeten und Gedenkgottesdiensten in unserer Kirche“, heißt es in der Mitteilung.

Rechts ist der Psalmist Sergei Ryzhikov, Teilzeit-Kosmonaut, der jetzt mit Sojus MS-02 zur ISS geflogen ist pic.twitter.com/6VW4rwzDt7

— Rustem Adagamov (@adagamov) 21. Oktober 2016

Der Text stellt auch fest, dass Ryzhikov "allen unseren Gemeindemitgliedern gefallen hat, die sich in ihn verliebt haben wegen seines aufrichtigen, gütigen Herzens und seines tiefen Glaubens, wegen seiner ständigen Bereitschaft, in allem zu helfen: sowohl bei den Gottesdiensten als auch bei der Arbeit an der Verbesserung von Kirchengebäuden und -territorium."

Der Kosmonaut überreichte der Kirche auch eine handgeschriebene Ikone seines himmlischen Gönners, des Heiligen Sergius von Radonesch.

Auf der Website des Gagarin-Kosmonauten-Ausbildungszentrums heißt es, dass Ryzhikov am 19. August 1974 in der Stadt Bugulma in der tatarischen Autonomen Sozialistischen Sowjetrepublik geboren wurde. 1996 absolvierte er die Kachinsky Higher Military Aviation Pilot School als Pilot-Ingenieur. Ab Februar 2007 wurde er im Auftrag des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation in das Kosmonautenkorps der RGNITsPK für die Position des Kandidaten für Testkosmonauten eingeschrieben; seit Juni 2009 - Testkosmonaut.

Laut Wikipedia ist Ryzhikov geschieden. Er erzieht seinen Sohn Ivan, einen Kadett des Gymnasiums, der in der Wüste St. Alekseevsky in der Nähe von Pereslawl-Zalessky gegründet wurde.

Am 19. Oktober 2016 ging Ryzhikov mit dem Raumschiff Sojus MS-02 ins All, das Mitglieder der Besatzung der ISS-49/50-Expedition beförderte. Neben ihm gehörten zur Besatzung der Roscosmos-Kosmonaut Andrey Borisenko und der NASA-Astronaut Robert Shane Kimbrough. Am 21. Oktober dockte die Sojus MS-02 erfolgreich an die ISS an. Um 15:20 Uhr Moskauer Zeit, nach erfolgreichem Andocken, wurden die Besatzungsmitglieder vom Schiff zur Station verlegt, heißt es

ISS-Astronauten

RyschikowSERGEY NIKOLAEVICH

Kosmonaut testenROSCOSMOS

FLÜGE: 1

GESAMTER FLUG: 173 Tage

GEBURTSDATUM UND-ORT: wurde am 19. August 1974 in der Stadt Bugulma in der tatarischen ASSR geboren.

AUSBILDUNG:

• 1991 absolvierte er die Sekundarschule Nr. 12 im selben Jahr - den Club of Young Aviators in der Stadt Nischnewartowsk, Region Tjumen,
• 1991 trat er in die Orenburg Higher Military Aviation School ein, die nach I.S. Polbina. Im Zusammenhang mit der Auflösung des OVVAUL wurde er an die Kachinsk Higher Military Aviation School of Pilots versetzt, die er 1996 mit einem Abschluss in Command Tactical Fighter Aviation mit der Qualifikation eines Pilotingenieurs abschloss.

BERUFSERFAHRUNG:

• Nach seinem Abschluss an einer Flugschule von 1996 bis 1997 diente er als Pilot eines Flugausbildungsregiments in der Region Saratow.
• Von Februar bis Juli 1997 diente er als Senior Pilot des Guards Fighter Aviation Regiment der 76. Air Army in Andreapol, Region Twer,
• Von Juli 1997 bis Februar 2007 diente er als Pilot, leitender Pilot, Kommandant einer Luftfahrteinheit, Stabschef - stellvertretender Kommandeur eines Luftfahrtgeschwaders, Kommandeur einer Luftfahrteinheit eines Kampffliegerregiments der 23. Luftarmee und der 14. Luftwaffe und Luftverteidigungsarmee st. Domna aus der Region Chita,

Als er in das Kosmonautenkorps aufgenommen wurde, beherrschte er das Flugzeug L-39, MiG-29. Hat eine Gesamtflugzeit von über 700 Stunden. Militärpilot 2. Klasse. Er hat die Qualifikationen "Offizier-Taucher", "Ausbilder für Fallschirmausbildung". Mehr als 350 Fallschirmsprünge absolviert.

VORBEREITUNG FÜR WELTRAUMFLÜGE:

• Im Oktober 2006 wurde er durch die Entscheidung der Interministeriellen Kommission für die Auswahl von Kosmonauten als Kandidat für Kosmonauten in das Kosmonautenkorps der RGNITsPK aufgenommen. Yu.A. Gagarin als Teil des 14. Satzes,
• von Februar 2007 bis Juni 2009 absolvierte er eine allgemeine Raumfahrtausbildung, nach erfolgreich bestandener Prüfung erhielt er die Qualifikation "Prüfungskosmonaut",
• von Juli 2009 bis Januar 2014 wurde er im Rahmen einer Spezialisierungs- und Verbesserungsgruppe ausgebildet,
• von Januar 2013 bis Dezember 2014 fungierte er als stellvertretender Schichtflugleiter für die Ausbildung der Besatzung des Chief Operator (ZSRP für PE-GO) bei MCC-M,
• von Dezember 2014 bis März 2016 bereitete er sich als Mitglied der ISS-47/48-Ersatzmannschaft als Sojus TMA-20M TPK-Kommandant und ISS-Flugingenieur auf einen Raumflug vor,
• Seit März 2016 ist er als Mitglied der Hauptbesatzung der ISS-49/50 als Kommandant der Sojus MS-02 TPK und Flugingenieur der ISS-49/50 ausgebildet.

RAUMFLUGERFAHRUNG:

• 1. Raumflug trat vom 19. Oktober 2016 bis 10. April 2017 auf - trat als Sojus MS-02 TPK-Kommandant und ISS-49/50-Flugingenieur mit dem ROSCOSMOS-Kosmonauten Andrey BORISENKO und dem NASA-Astronauten Shane KIMBROW auf. Während seiner Arbeit auf der ISS führte er im Rahmen des russischen Wissenschaftsprogramms (Medizin, Weltraumbiologie, Biotechnologie, physikalische und chemische Prozesse usw.) Dutzende von Experimenten aus verschiedenen Wissenschaftsbereichen durch. Durchgeführte Arbeiten mit russischen und ausländischen Frachtschiffen, Wartung von Bordsystemen der Internationalen Raumstation, Fotografieren und Videofilmen an Bord. Flugdauer: 173 Tage. 03 Uhr 16min. Rufzeichen: „Favory“.

EHRENTITEL UND AUSZEICHNUNGEN:

• Medaillen des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation: "Für Auszeichnung im Militärdienst" I, II und III Grad, "Für militärische Fähigkeiten" II Grad;
• der Titel "Veteran des Militärdienstes";
• Abteilungspreis von Roscosmos - das Abzeichen "Für die Förderung von Weltraumaktivitäten";
• Dankbarkeit des Gouverneurs der Region Moskau.

HOBBIES: Reisen, Lesen, Musik, Sport.

Der Roskosmos-Kosmonaut Sergei Ryzhikov, ein Absolvent der Nizhnevartovsk-Schule, der eine weitere Expedition zur ISS leitete, diente in einer orthodoxen Kirche in den Vereinigten Staaten. Von Oktober bis Dezember 2014 bekleidete er laut der offiziellen Website des Tempels den Rang eines Psalmlesers an der Kirche des Heiligen Apostelgleichen Großherzogs Wladimir, die sich in Houston befindet.

Darauf machte der Blogger Rustem Adagamov aufmerksam. In seinem Mikroblog auf Twitter veröffentlichte er eines der Fotos von Ryzhikov in Kirchengewändern und mit einer Ikone in den Händen, neben dem Priester stehend, und schrieb: „Rechts ist der Psalmist Sergey Ryzhikov, Teilzeitkosmonaut, der ist jetzt mit der Sojus MS-02 zur ISS geflogen“.

Die Website des Tempels berichtet, dass Ryzhikov dort gedient hat und sich auf einer Geschäftsreise in Zusammenhang mit seinem Beruf in Houston befand. „Sergey ist ein bescheidener, frommer Christ, der auf den Chor- und Altargehorsam achtet. Während seiner Geschäftsreise nach Houston war Sergei bei allen Gottesdiensten, Gebeten, Gedenkgottesdiensten in unserer Kirche“, heißt es in der Mitteilung.

Der Text stellt auch fest, dass Ryzhikov "allen unseren Gemeindemitgliedern gefallen hat, die sich in ihn verliebt haben wegen seines aufrichtigen, gütigen Herzens und seines tiefen Glaubens, wegen seiner ständigen Bereitschaft, in allem zu helfen: sowohl bei den Gottesdiensten als auch bei der Arbeit an der Verbesserung von Kirchengebäuden und -territorium."

Der Kosmonaut überreichte dem Tempel auch eine handgeschriebene Ikone seines himmlischen Gönners, des heiligen Sergius von Radonesch.

Beachten Sie, dass Sergey Ryzhikov am 19. August 1974 in Bugulma geboren wurde. Er absolvierte die 12. Schule der Stadt Nischnewartowsk. Er studierte am Luftfahrtzentrum Wings of Samotlor und träumte immer davon, Pilot zu werden. Unmittelbar nach seinem Abschluss trat Sergey in die Flugschule der Orenburg Air Force ein, diente als leitender Pilot, Flugkommandant, Stabschef - stellvertretender Geschwaderkommandant, Luftflugkommandant des Guards Fighter Aviation Regiment der 14. Luftwaffe, beherrschte die L-39 und MiG-Flugzeug -29, nachdem er mehr als 400 Stunden geflogen ist, hat Sergey Ryzhikov 110 Fallschirmsprünge. Im Jahr 2006 wurde Sergei Ryzhikov bei einem Treffen der Interdepartementalen Kommission für die Auswahl von Kosmonauten in das Kosmonautenkorps für allgemeines Weltraumtraining aufgenommen. Das Staatsexamen an der TsPK bestand er mit der Note „sehr gut“. Laut Wikipedia ist Ryzhikov geschieden. Er erzieht seinen Sohn Ivan, einen Kadett des Gymnasiums, der in der Wüste St. Alekseevsky in der Nähe von Pereslawl-Zalessky gegründet wurde.

Am 19. Oktober 2016 flog Ryzhikov mit der Raumsonde Sojus MS-02 ins All und beförderte Mitglieder der ISS-49/50-Expeditionsbesatzung. Neben ihm gehörten zur Besatzung der Roscosmos-Kosmonaut Andrey Borisenko und der NASA-Astronaut Robert Shane Kimbrough. Am 21. Oktober dockte Sojus MS-02 erfolgreich an die ISS an. Um 15:20 Uhr Moskauer Zeit wurden die Besatzungsmitglieder nach erfolgreichem Andocken vom Schiff zur Station verlegt, berichtet die Roscosmos-Website.

Vor dem Flug sagte Ryzhikov den Medien, er plane, Ikonen, das Evangelium, Briefe von Verwandten und Steine ​​vom Berg Tabor (Israel) mit ins All zu nehmen. "Favor" wird auch zum Rufzeichen der Crew

Er absolvierte einen Raumflug als Kommandant der Besatzung des Raumschiffs Sojus MS-02.

Sergey Ryzhikov wurde am 19. August 1974 in der Stadt Bugulma in der Republik Tatarstan geboren. Nach dem Abschluss der Sekundarschule Nr. 12 und des Young Pilots Club im Jahr 1991 trat er in die Orenburg Higher Military Aviation Pilot School ein. Ein Jahr später wurde er im Zusammenhang mit der Auflösung der Orenburg VVAUL an die Kachinsk Higher Military Aviation Pilot School versetzt, die er im Oktober 1996 mit einem Abschluss in kommandierender taktischer Kampffliegerei mit der Qualifikation eines Pilotingenieurs abschloss.

Ab Oktober 1996 diente er als Pilot im Ausbildungsluftfahrtregiment der 37. Luftarmee in der städtischen Siedlung Sennaja, Region Saratow, und von Februar bis Juli 1997 wurde er zum Seniorpiloten des Guards Fighter Aviation Regiment of the Special ernannt Forces Command der 76. Air Army in der Stadt Andreapol, Region Tver.

Darüber hinaus diente er als Pilot, leitender Pilot, Flugkommandant, Stabschef - stellvertretender Geschwaderkommandant, Luftflugkommandant des Guards Fighter Aviation Regiment der 14. Luftarmee im Dorf Domna, Region Chita.

Auf Anordnung des Verteidigungsministers Russlands im Jahr 2012 wurde er von den Streitkräften in die Reserve entlassen. Oberstleutnant der Air Force Reserve. Militärpilot 2. Klasse. Er beherrschte die Flugzeuge L-39 und MiG-29. Gesamtflugzeit über 700 Stunden. Er hat die Qualifikationen "Ausbilder für Fallschirmausbildung", "Offizier-Taucher". Mehr als 350 Fallschirmsprünge absolviert.

Bei der Sitzung der interministeriellen Kommission für die Auswahl von Kosmonauten am 11. Oktober 2006 wurde er als Teil des 14. Satzes in das Kosmonautenkorps für die allgemeine Weltraumausbildung eingeschrieben. Im Februar 2007 wurde er auf Anordnung des Verteidigungsministers der Russischen Föderation in das Kosmonautenkorps der Yu.A. Gagarin für den Posten des Kandidaten für Testkosmonauten, und am 26. Februar 2007 begann er eine zweijährige allgemeine Weltraumausbildung.

Im Juni 2008 nahm er in Sewastopol zusammen mit den Astronauten Shannon Walker und Timothy Creamer als Teil einer Scheincrew an einem Training für den Fall teil, dass ein Abstiegsfahrzeug auf dem Wasser landet. Am 2. Juni 2009 absolvierte er die allgemeine Raumfahrtausbildung und bestand das Staatsexamen am Kosmonauten-Ausbildungszentrum mit der Note „sehr gut“. Eine Woche später wurde Ryzhikov als Testkosmonaut qualifiziert und erhielt das Kosmonautenzertifikat Nr. 204. Am 1. August 2009 wurde er zum Testkosmonauten der CPC-Abteilung ernannt.

Von Dezember 2014 bis März 2016 bereitete er als Kommandant des bemannten Raumfahrzeugs Sojus TMA-20M und ISS-Flugingenieur einen Raumflug als Teil der ISS-47/48-Ersatzmannschaft vor. Seit März 2016 trainiert er als Mitglied der Hauptbesatzung der ISS-49/50 als Kommandant der Sojus MS-02 TPK, deren Start ursprünglich für den 23. September geplant war, aber auf den 19. Oktober verschoben wurde , 2016 aus technischen Gründen.

Gestartet am 19. Oktober 2016 um 11:05 Uhr von Pad Nr. 31 des Kosmodroms Baikonur als Kommandant der Sojus-MS-02-Raumfahrzeugbesatzung und Flugingenieur für die Besatzung der Internationalen Raumstation im Rahmen des ISS-49/50-Programms des Hauptraums Expeditionen. Der Flug zur Station erfolgte nach dem 34-Orbit-Schema, das Andocken erfolgte im Automatikmodus. Um 12:58 Uhr dockte das Raumschiff an der Flugabwehr-Andockeinheit des kleinen Forschungsmoduls Poisk des russischen Segments der Internationalen Raumstation an. Um 15:20 Uhr wurde die Transferluke geöffnet und die Besatzungsmitglieder bestiegen die ISS.

Mit drei Besatzungsmitgliedern legte das Schiff am 10. April 2017 um 10:58 Uhr von der Internationalen Raumstation ab, und um 14:21 Uhr machte das Abstiegsfahrzeug eine sanfte Landung 147 km südöstlich der Stadt Zhezkazgan, Kasachstan. Die Flugdauer betrug 173 Tage 3 Stunden 15 Minuten 21 Sekunden.

Per Dekret des russischen Präsidenten Wladimir Putin vom 13. November 2018 „Für Mut und Heldentum, die während eines Langzeit-Weltraumflugs auf der Internationalen Raumstation gezeigt wurden“, wurde Sergej Nikolajewitsch der hohe Titel „Held Russlands“ verliehen.