Der Moscow Central Circle (MCC) wird Anfang September für Passagiere geöffnet. Ungefähr am 10. September. Dies sagte der Leiter der "Moscow Metro" Dmitry Pegov.

Die MCC-Linie erhielt die Nummer 14 in der Moskauer Metro. Der Ring besteht aus 31 Stationen, von denen 17 mit der U-Bahn, 10 mit den Radiallinien der Eisenbahn verbunden sind. Der Transfer zwischen U-Bahn-Stationen und dem MCC dauert nicht länger als 10-12 Minuten. Die kürzesten und bequemsten Transfers erfolgen in "warmen" Übergängen (ohne Zugang zur Straße) von den Bahnhöfen: International, Leninsky Prospekt, Cherkizovskaya, Vladykino, Kutuzovskaya.

Der Hauptvorteil des Moskauer Zentralrings besteht darin, dass er die Linie "Koltsevaya" um 15%, "Sokolnicheskaya" - um 20% und alle Stationen entlasten sollte.

ÜBER DEN ARBEITSMODUS

Da der Moskauer Zentralring die 14. Metrolinie ist, sind die Betriebszeiten identisch – täglich von 5.30 bis 1.00 Uhr.

ÜBER REISEKOSTEN

Eine Einzelfahrkarte für 20 Fahrten kostet 650 Rubel, für 40 Fahrten - 1300 Rubel, 60 Fahrten - 1570 Rubel. Gleichzeitig kostet der Fahrpreis für Benutzer der Troika-Karte im MCC dasselbe wie in der U-Bahn - 32 Rubel. Hervorzuheben ist, dass die Möglichkeit des Umsteigens von der U-Bahn zum MCC und zurück kostenlos sein wird.

Der Transfer innerhalb von 90 Minuten ab dem Moment der ersten Einfahrt in den Bahnhof ist kostenlos. Jetzt wurde die Umprogrammierung von Drehkreuzen, Kassen und Fahrkartenautomaten gestartet - sagte Dmitry Pegov.

Sie können den zweiten kostenlosen Transfer zur U-Bahn von den MCC-Bahnsteigen nur mit Tickets nutzen, die nach dem 1. September gekauft wurden. Passagiere, die vor diesem Datum Tickets gekauft haben, können diese kostenlos gegen neue eintauschen. Andernfalls wird eine zusätzliche Fahrt berechnet. Und die ersten 30.000 Menschen, die vor dem 1. September gekaufte Tickets umtauschen, erhalten Geschenke von der U-Bahn. Sozialkarten müssen nicht umgetauscht werden.

ÜBER ZAHLUNGSMETHODEN

Fahrkarten können wie für U-Bahn-Fahrten gekauft werden: an Fahrkartenschaltern, Verkaufsautomaten und Aufladen einer Troika-Karte über das Internet. Es wird auch möglich sein, Reisen per Kreditkarte zu bezahlen. Dazu sind nun alle Bahnhöfe mit Geräten zum Auslesen von Bankkarten ausgestattet.

ÜBER PASSAGIERDIENSTE

Die Stationen werden ähnliche Dienste einführen, die es in der U-Bahn gibt. Passagiere mit eingeschränkter Mobilität können kostenlose Bewegungshilfen nutzen. An den Stationen erscheinen Ladegeräte für Geräte, Bäume und Bänke. Sowie Behälter, die sich nicht in der Moskauer U-Bahn selbst befinden. An fünf Stationen wird es „Live Communication“-Schalter geben, an denen sich Touristen auch auf Englisch informieren können. Insbesondere wird es bereits am Bahnhof Luzhniki zusammengebaut.

ÜBER ZUSAMMENSETZUNGEN

Auf dem Ring werden 33 Züge auf den Weg gebracht, in denen Handläufe für stehende Fahrgäste eingebaut werden. Und wie in normalen Zügen wird es Toiletten geben. Der Abstand zwischen den Zügen beträgt nur 6 Minuten.

DIE YANDEX METRO APP WIRD AKTUALISIERT

Bis zum Start des Moskauer Zentralkreises wird die Karte in der Yandex Metro-Anwendung aktualisiert, die von vielen Moskauern verwendet wird.

Wir haben bereits Maß genommen, damit die Leute ihre Zeit auf der Reise planen können. Die Menschen werden auch über vorübergehende Stationsschließungen informiert, sagte Alexander Shulgin, CEO von Yandex in Russland.

WAS TUN SIE GERADE?

Navigation wird gehostet;

Kompositionen arbeiten Bewegungsintervalle aus;

Auf den Bahnsteigen sind Informationstafeln installiert;

Erstellen Sie bequeme Bodentransportwege, die mit den Stationen der neuen U-Bahn-Linie verbunden sind.

INTERESSANT ZU WISSEN

75 Millionen Passagiere werden im ersten Jahr den Transport nutzen können, und bis 2025 wird die Zahl auf 350 Millionen Passagiere jährlich steigen;

Das U-Bahn-Personal wird um 800 Personen aufgestockt.

Antrag auf Arbeitsbelastung im Online-Modus

Um dieses Projekt umzusetzen, müssen Sie die Infrastruktur vorbereiten, um es zu zeigen. Aber wir haben Pläne dafür. Es wird ein ähnliches Projekt wie "Yandex. Staus" sein. Die Moskauer Metro beschäftigt sich mit dem Thema, Yandex Verkehrsdaten zu liefern. Sobald wir sie erhalten können, werden wir sie an Yandex senden und sie werden online in der Anwendung angezeigt, - sagte der Leiter der U-Bahn Dmitry Pegov.

Die Eröffnung des Moscow Central Ring (MCC) fand am 10. September 2016 statt. Den Fahrgästen stehen 31 Stationen zur Verfügung. Der RIAMO-Korrespondent lernte, wie man eine neue Art des Stadtverkehrs benutzt.

Am Starttag wurden 26 Stationen in Betrieb genommen: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Khoroshevo, Delovoi Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, Gagarin Square “, „Krim“, „Oberkessel“, „Vladykino“, „Botanischer Garten“ , „Rostokino“, „Belokamennaya“, „Rokossovsky Boulevard“, „Locomotive“, „Highway Enthusiasts“, „Nischni Nowgorod“, „Novokhokhlovskaya“, „Ugreshskaya“, „Avtozavodskaya“, „ZIL“ sowie „Izmailovo“ und "Andronowka".

Im Jahr 2018 wird der Bau von warmen Übergängen abgeschlossen sein: Es wird möglich sein, Transfers durchzuführen, ohne nach draußen zu gehen. Insgesamt stehen den Passagieren 350 Transfers zur Verfügung, sodass die Reisezeit um das Dreifache verkürzt werden sollte.

Fahrpreis

Um zur MCC-Station zu gelangen, können Sie alle Fahrkarten der Moskauer Metro (Troika, Ediny, 90 Minuten) sowie Sozialkarten verwenden. Innerhalb von 90 Minuten ab dem Moment der Ticketvalidierung ist der Übergang von der U-Bahn zum MCC und zurück kostenlos. Es ist auch möglich, die Reise per Kreditkarte zu bezahlen.

MCC-Schemata

Für Passagiere wurden drei Varianten von MCC-Schemata entwickelt. Auf der ersten sind neben U-Bahn-Linien und MCC-Stationen auch die Etappen der Eröffnung von Stationen und Kreuzungen, die Entfernung zwischen den Umsteigestationen und die Umsteigezeit angegeben.

Die zweite Version des Schemas soll den Fahrgästen elektrischer Züge bei der Orientierung helfen: Die Karte zeigt Bahnhöfe, bestehende U-Bahn-Linien sowie MCC-Stationen und "warme" Umsteigemöglichkeiten zur U-Bahn.

Das dritte Schema zeigt die Haltestellen des städtischen Bodenverkehrs in der Nähe der MCC-Stationen sowie das Intervall seiner Bewegung während der Hauptverkehrszeit. Von der Luschniki-Plattform des Moskauer Zentralkreises können Sie beispielsweise in 2 Minuten zur U-Bahn-Station Sportivnaya fahren. Die Busse 806, 64, 132 und 255 fahren dort regelmäßig, sodass es nicht schwierig ist, zum richtigen Ort zu gelangen.

Darüber hinaus zeigt die Karte alle Hauptattraktionen der Stadt, Waldparks und Naturschutzgebiete. Viele von ihnen sind nur wenige Gehminuten vom MCC entfernt, zum Beispiel der Park Losiny Ostrov und das Naturschutzgebiet Vorobyovy Gory.

Transplantationen

Das MCC ist in das öffentliche Verkehrssystem Moskaus integriert und bietet die Möglichkeit des Umsteigens in die U-Bahn, die Züge der Moskauer Eisenbahn und den öffentlichen Nahverkehr.

Ab dem 10. September können Sie an 11 Stationen vom MCC zur U-Bahn umsteigen (Business Center, Kutuzovskaya, Luzhniki, Lokomotiv, Gagarin Square, Vladykino, Botanical Garden, Rokossovsky Boulevard, " Voykovskaya", "Highway Enthusiasts", "Avtozavodskaya") , mit dem Zug - um fünf ("Rostokino", "Andronovka", "Okruzhnaya", "Business Center", "Likhobory").

Bis Ende 2016 wird die Zahl der Umsteigeknoten auf 14 bzw. 6 steigen, und 2018 wird es 17 Umstiege vom MCC zur U-Bahn und 10 zum Zug geben.

Um einen kostenlosen U-Bahn-MTC-U-Bahn-Transfer (innerhalb von 90 Minuten) zu machen, müssen Sie einen U-Bahn-Fahrausweis mit einem speziellen gelben Aufkleber am Eingang der MCC-Station am Drehkreuz anbringen.

Passagiere, die planen, nur entlang des MCC zu reisen oder einen U-Bahn-MTC-Transfer oder umgekehrt zu machen, können Tickets an allen Drehkreuzen beantragen, auch an solchen ohne gelbe Aufkleber.

Wenn Sie 1,5 Stunden verpasst haben, müssen Sie den Fahrpreis beim Umsteigen erneut bezahlen.

Züge und Intervalle

Im MCC verkehren neue Luxuszüge Lastochka mit einer Kapazität von 1.200 Personen. Ihre Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 Stundenkilometern, entlang des MCC fahren sie mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 50 Stundenkilometern.

Die Züge sind mit Klimaanlage, Trockenschränken, Informationstafeln, kostenlosem WLAN, Steckdosen und Fahrradständern ausgestattet.

Die Autos öffnen manuell: Um ein- oder auszusteigen, müssen Sie einen speziellen Knopf drücken, der an den Türen installiert ist. Die Tasten sind nur aktiv (grüne Beleuchtung), nachdem der Zug auf dem Bahnsteig gehalten hat, ansonsten sind die Türen aus Sicherheitsgründen verriegelt.

In den morgendlichen und abendlichen Hauptverkehrszeiten beträgt das Verkehrsintervall nur 6 Minuten. Den Rest der Zeit, "Swallow", müssen Sie 10 bis 15 Minuten warten.

Verlängerung (Aktivierung) von Fahrkarten

Um das MCC mit 90 Minuten, Unified für 20, 40 und 60 Fahrten, Troika, das vor dem 1. September 2016 gekauft oder aufgefüllt wurde, zu erhalten, müssen Sie es erneuern. Dazu können Sie sich an den Fahrkartenschalter der U-Bahn oder der Einschienenbahn sowie an die U-Bahn-Fahrgastagentur (Boyarsky per., 6) oder das Servicezentrum des Moskauer Verkehrs (Staraya Basmannaya st., 20, Gebäude 1) wenden.

Inhaber der Strelka-Karte für die Fahrt mit dem Zug müssen diese am Fahrkartenschalter der U-Bahn gegen eine Karte mit Troika-Anwendung eintauschen.

Die Aktivierung erfolgt ohne Änderung des Fahrtguthabens und der Gültigkeit des Tickets, während die neu programmierten Reisedokumente kostenlose Transfers von der U-Bahn zum MCC und zurück ermöglichen.

Die elektronische Troika-Karte kann auch unabhängig aktualisiert werden, indem das Guthaben an Fahrkartenautomaten an Bahnhöfen, auf der Website troika.mos.ru, per SMS oder an Zahlungsterminals aufgeladen wird. Bei Sozialkarten ist deren Aktivierung nicht erforderlich.

Hilfe und Navigation

Ausführliche Informationen zu Ticketerneuerung, Umsteigeknoten und Navigation im MCC erhalten Sie bei den Beratern am Eingang der Ring-U-Bahn-Stationen oder an U-Bahn-Stationen neben dem MCC. Freiwillige helfen den Fahrgästen auch bei der Navigation durch das neue Transportmittel. Es wird auch eine spezielle mobile Anwendung entwickelt, mit deren Hilfe die beste Route ausgewählt werden kann.

Hier sehen Sie neue bequeme Routen durch das MCC.

Der MCC ist der Moskauer Zentralring, eine neue Runde in der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur der Hauptstadt. Bequemer und schneller Transport für den Umzug, insbesondere in die Mikrobezirke, in denen es keine U-Bahnlinien gibt. Auf einer speziellen Website mit allen notwendigen Informationen können Sie sich mit dem komplexen Verkehrsknotenpunkt auseinandersetzen.

U-Bahn- und MCC-Karte

Es befindet sich etwas weiter unten auf der Seite. Zuvor können Sie den Textteil lesen, in dem Sie sich über Tarif, Stationen und Betriebsarten informieren können. Das Diagramm selbst ist sehr detailliert und einfach zu handhaben. Zum Vergrößern klicken Sie auf die Karte.

MCC und U-Bahn-Karte

Hier sehen Sie den U-Bahn-Plan mit allen Umsteigeknotenpunkten, sowie den MCC-Plan mit Haltestellen und Umstiegen. Unten ist eine lesbare Legende aller Symbole, dank der die Arbeit mit dem Schema noch einfacher wird.

Symbole auf dem Diagramm

Die Karte zeigt:

• Filialen und Stationen der Moskauer U-Bahn;
• MCC stoppt;
• Bahnhöfe, Busbahnhöfe, Flughäfen;
• befahrbarer Parkplatz.

Schema des MCC mit Umsteigeknoten für den Nahverkehr

Dies ist die nächste Karte des MCC, die die Umsteigeorte und die Route der elektrischen S-Bahnen zeigt. Die Karte zeigt die aktuellen und geplanten Umsteigepunkte zwischen MCC und S-Bahn-Zügen.

Transferschema der MCC und der elektrischen Vorortzüge

Schilder und Umsteigebahnhöfe werden in drei Phasen der Inbetriebnahme unterteilt:

• Phase 1 - September 2016;
• Phase 2 - Ende 2016
• Stufe 3 - 2018.

Informationen zu Umsteigevorgängen werden sehr detailliert wiedergegeben, von Entfernung und ungefährer Umsteigezeit bis hin zu zusätzlichen Informationen zum Bahnhofstyp.

Informationen zu Umsteigestationen

Pläne für die Entwicklung dieses Verkehrs und die Lage neuer Umsteigebahnhöfe sind ebenfalls angegeben.

Schema der Austauschknoten zwischen dem MCC und dem OGT

Dieses Diagramm zeigt Verbindungen mit öffentlichen Verkehrsmitteln auf dem Boden. Alles ist sehr informativ und im Detail können Sie hier für jede Umsteigestation sehen:

• Art des Bodenverkehrs;
• Transportweg;
• Bewegungsintervall.

Ein Fragment eines Kartenschemas von Umsteigeknoten des MCC und des städtischen Oberflächenverkehrs

In der Nähe jeder Station ist die durchschnittliche Zeit bis zu einer bestimmten Station oder Route angegeben. Die wichtigsten Verkehrseinrichtungen (Bahnhöfe, Flughäfen) sind angegeben. Das Arbeiten mit der Karte ist einfach, aber es fehlt an mehr Interaktivität.

Diese Informationen werden sowohl für Gäste der Stadt als auch für Einwohner der Hauptstadt sehr nützlich sein. Es lohnt sich, praktische Karten auf Ihrem Mobiltelefon zu speichern und sich in der Stadt fortzubewegen. Dies wird die Reisezeit erheblich verkürzen und entspanntere und bequemere Reisemöglichkeiten finden. Dies ist besonders wichtig während der Hauptverkehrszeit und Freitagsmassen.

Die Seite verfügt über:

U-Bahn-Karte - 2018;

U-Bahn-Tarif - 2018;

Kundencenter-Schema;

Schema des großen U-Bahn-Rings;

großer U-Bahn-Ring (Stationsöffnungsplan);

U-Bahn-Plan mit im Bau befindlichen Stationen;

Zeitplan für die Eröffnung neuer Metrostationen bis 2020.

U-Bahn-Karte 2016-2020

Metrokarte 2018 mit Fahrzeitberechnung: mosmetro.ru/metro-map/

Die Fahrtkosten in der Moskauer U-Bahn. 2018

Alle Stationen der Moskauer Metro sind täglich von 5:30 Uhr bis 1 Uhr morgens zum Betreten und Umsteigen von einer Linie zur anderen geöffnet.

Mit dem Einzelfahrschein können Sie mit U-Bahn, Monorail, Bus, Oberleitungsbus oder Straßenbahn fahren. Eine Fahrt mit einem Ticket entspricht einem Pass für jedes Verkehrsmittel. Das Ticket gilt in ganz Moskau, einschließlich Zone B.

TRIP-LIMIT-TICKETS

Die Fahrkarte „Single“ mit Limit für 1 und 2 Fahrten ist 5 Tage ab Verkaufsdatum (einschließlich Verkaufstag) gültig.
Fahrkarten für 20, 40, 60 Fahrten sind 90 Tage ab Verkaufsdatum (einschließlich Verkaufstag) gültig. Es wird empfohlen, Tickets für 20-60 Fahrten auf die Troika-Karte zu schreiben!

Ab dem 17.07.2017 wird ein Ticket für 60 Fahrten nur noch auf der Troika-Karte verkauft!!!

REISEN	Kosten, reiben.
1	55
2	110
20	747
40	1494
60	1765

TICKETS OHNE REISEBEGRENZUNG

Das „Single“-Ticket ohne Fahrtbeschränkung für 1, 3 und 7 Tage gilt ab dem Zeitpunkt der ersten Fahrt, es muss spätestens 10 Tage ab Verkaufsdatum (einschließlich Verkaufstag) verwendet werden. Es werden Tickets für 30, 90 und 365 Tage verkauft nur auf der Troika-Transportkarte und gelten ab dem Zeitpunkt der Registrierung auf der Karte.

TAG	Kosten, reiben.
1	218
3	415
7	830
30	2075
90	5190
365	18900

REISEKOSTEN MIT DER TROIKA CARD

Tarif "Brieftasche"

Fahrt mit U-Bahn und Einschienenbahn - 36 Rubel.

Eine Fahrt mit dem Landverkehr - 36 Rubel.

Eine Fahrt mit der U-Bahn und dem Bodentransport zum Preis von "90 Minuten" mit Transfers -56 Rubel. Ab dem 2. Januar 2018 werden keine 90-Minuten-Tickets für 1, 2 und 60 Fahrten mehr verkauft, das Ticket ist nur noch bei Troika erhältlich.

Sie können "Troika" an der Kasse der U-Bahn, an den Automaten des State Unitary Enterprise "Mosgortrans" und an der Kasse von OJSC "Central PPK" und OJSC "MTPPK" bekommen. Der Sicherheitenwert von Troika beträgt 50 Rubel. Das Pfand kann bei Rückgabe der Karte an der Kasse zurückerstattet werden.

Die Karte ist unbegrenzt, das Geld auf der Karte verfällt nicht innerhalb von 5 Jahren nach der letzten Aufladung.

Die Karte wird so einfach wie ein Mobiltelefon aufgefüllt, jedoch ohne Provision und für jeden Betrag innerhalb von 3000 Rubel.
Sie können das Guthaben des Wallet-Tickets auf der Troika-Karte an der Kasse und an den Fahrkartenautomaten der U-Bahn, den automatisierten Kiosken des State Unitary Enterprise Mosgortrans, auffüllen. „Einzel“- und „90-Minuten“-Tickets können an den U-Bahn-Fahrkartenschaltern und Automaten des State Unitary Enterprise Mosgortrans auf der Troika-Karte „aufgezeichnet“ werden; Tickets "TAT" und "A" in automatisierten Kiosken des State Unitary Enterprise "Mosgortrans"

Das Aufladen des Guthabens eines Wallet-Tickets auf eine Troika-Karte ist an den Ticketschaltern von Aeroexpress und an Partnerterminals möglich:

KREDITBANK VON MOSKAU
Eleksnet
Aeroexpress
Europlat
Megaphon
Velobike

Abonnements für elektrische Vorortzüge können an den Fahrkartenschaltern der Vorort-Kommunikationsbahnhöfe und Bahnhöfe in Moskau und der Region Moskau sowie an Fahrkartenautomaten an den Bahnhöfen registriert werden, die mit Informationsplakaten gekennzeichnet sind.

MCC - Moskauer Zentralring.

Eröffnung am 10. September 2016!

Der Kleine Ring der Moskauer Eisenbahn (MKZhD) ist mehr als hundert Jahre alt. Früher fuhren hier Personenzüge, doch im Laufe der Zeit entfiel der Großteil des Verkehrs auf den Gütertransport. Der Ring diente Industriezonen, von denen viele schließlich verfielen und bestenfalls als Lagerhäuser genutzt wurden.Jetzt werden diese Gebiete neu geordnet: Hier entstehen Wohnungen, Sportanlagen und soziale Einrichtungen. Sich entwickelnde Gewerbegebiete brauchen eine gute Verkehrsanbindung. Auf den Schienen, wo früher nur Güterzüge fuhren, werden in 10 Jahren bis zu 300 Millionen Menschen im Jahr fahren können. Die Stadt lehnt jedoch den Gütertransport entlang der Moskauer Ringbahn nicht ab: Güterzüge werden nachts auf den Gleisen fahren. Für den Güterverkehr werden zusätzliche Gleise mit einer Länge von rund 30 Kilometern verlegt.

ERÖFFNUNG DES MOSCOW CENTRAL RING (MCC)

KOSTEN DER REISE ZUM MCC

Im ersten Monat des MCC-Betriebs ist die Fahrt entlang des Moskauer Zentralrings kostenlos. Nach dem Ende des ersten Arbeitsmonats kostet eine Fahrt um das MCC 50 Rubel, zwei - 100 Rubel, nicht mehr als 40 Fahrten - 1300 Rubel, nicht mehr als 60 - 1570 Rubel. Ein Fahrschein ohne Reisebegrenzung kostet Passagiere 210 Rubel für einen Tag, 400 Rubel für drei Tage und 800 Rubel für sieben Tage.

Ö Fahrten können mit City-Tickets wie Troika und United bezahlt werden. Passagiere müssen nicht zweimal bezahlen: Der Transfer von der Moskauer Ringstraße zur U-Bahn ist anderthalb Stunden lang kostenlos. Diese Zeit sollte ausreichen, um zur U-Bahn zu gehen, und nicht unbedingt zur nächsten Station.Begünstigte behalten das Recht auf freie Fahrt rund um den Ring. Sie können die Sozialkarte eines Moskauers verwenden. Studenten und andere Studenten können die Moskauer Ringstraße mit Vorzugskarten für die U-Bahn befahren.

REISEZEIT

Während der Hauptverkehrszeiten verkehren die Züge alle sechs Minuten, die übrige Zeit - in Intervallen von 11 bis 15 Minuten. Auf der Moskauer Ringstraße wird es möglich sein, in anderthalb Stunden eine ganze Runde zu fahren. Der neue Verkehrskreislauf verkürzt die Fahrt durch die Hauptstadt um durchschnittlich 20 Minuten.Nach vorläufigen Berechnungen beträgt die Fahrzeit zwischen den Stationen 1,6 bis 4,2 Minuten.Der Transfer dauert nur wenige Minuten, und 11 Stationen werden nach dem Prinzip „Trockene Füße“ organisiert. Das bedeutet, dass Sie von den Stationen nicht nach draußen gehen müssen. Das System überdachter Passagen und Galerien schützt die Fußgänger vor Regen, Schnee und Kälte. Und vier Stationen werden Glaswände und -dächer haben, damit die Lobbys natürliches Licht haben.

INTERCEPTION PARKEN

Autofahrer können ihre Autos auf den Park-and-Ride-Parkplätzen an der TPU 13 abstellen und auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen. Für Menschen mit eingeschränkter Mobilität werden Aufzüge, Rolltreppen, Aufzüge und taktile Fliesen installiert.

Großer Metroring. Öffnungszeiten

"Business Center" (eröffnet am 26. Februar 2018)

"Petrovsky Park" (eröffnet am 26. Februar 2018)

"CSKA" ("Khodynskoye Pole") (eröffnet am 26. Februar 2018)

"Shelepikha" (eröffnet am 26. Februar 2016)

Khoroshevskaya (eröffnet am 26. Februar 2018)

"Aviamotornaja" (2019)

Die Hauptsache in der zweiten Ausbaustufe der U-Bahn ist der Bau einer neuen Ringlinie – des Dritten Umsteigekreises. Seine Länge beträgt 42 km. Gesamtzahl Eröffnung geplant büber 160 km neue Stationen.

Bis 2020 soll die Arbeitsbelastung der Metropolregion fast halbiert werden (Bis 2020 wird die Metropolregion um 78 Stationen erweitert):

"„Wir glauben, dass wir mit diesem zusätzlichen Kreislauf die bestehenden Leitungen entlasten können“, fasst M. Khusnullin zusammen. Die Fahrgäste müssen nicht in die Innenstadt fahren, um auf eine andere Linie umzusteigen.

Unter anderem soll die U-Bahn durch den neuen Ring an die Moskauer Ringbahn angeschlossen werden. Die wichtigsten Umsteigeknotenpunkte werden die Bahnhöfe Khoroshevskaya und Nizhegorodskaya Ulitsa sein. Gleichzeitig verkehren U- und S-Bahnen nach einem vereinbarten Fahrplan.

„Durch den Bau des Third Interchange Circuit haben wir die Möglichkeit, zusätzliche Stationen darauf „aufzureihen“, die während der Erschließung neuer Gebiete benötigt werden“, erklärt M. Khusnullin. - Sobald wir mit der Erschließung eines neuen Territoriums beginnen, wird die gesamte Infrastruktur bereits vorbereitet.

Letztendlich soll durch die Schaffung neuer U-Bahn-Strecken die Überlastung der Metro nahezu halbiert werden. Wenn jetzt zu Stoßzeiten bis zu 8 Personen auf 1 qm Platz finden. m, dann zu 2020 Die U-Bahn wird die Standardlast erreichen - etwa 4,5 Personen pro "Quadrat"".

Nach dem Bau der zweiten Kreislinie:

• Anstelle der derzeitigen 40 Minuten, die Sie benötigen, um mit dem zweiten Klingeln von der Station Jugo-Zapadnaya zur Station Kuntsevskaya zu gelangen, sind Sie in nur 10 Minuten dort!
• jetzt dauert die Fahrt von Kaluschskaja nach Sewastopolskaja 35 Minuten und wird nur noch 3 Minuten dauern;
• eine Fahrt von Sokolniki nach Elektrozavodskaya statt 22 Minuten dauert nur 3 Minuten;
• die Strecke von "Kashirskaya" nach "Tekstilshchikov" dauert 30 Minuten und wird - 2 Minuten betragen;
• Die Fahrzeit von Rizhskaya nach Aviamotornaya beträgt immer noch 20 Minuten und mit der Eröffnung des TPK wird sie genau halbiert!

Zeitplan (Daten) der Eröffnungen

Moskauer Metrostationen 2014-2020

Seit 2012 führt die Hauptstadt ein U-Bahn-Entwicklungsprogramm gemäß dem Dekret der Moskauer Regierung vom 4. Mai 2012 Nr. 194-PP durch. Im Rahmen des Programms wurden bereits 2012 die Stationen Novokosino, Pyatnitskoe shosse und Alma-Atinskaya eröffnet, und bis 2020 werden mehr als 155 km neue Linien und 75 Stationen gebaut.

Jahr 2014:

"Lesoparkovaya" (eröffnet am 28. Februar 2014)

« Bitsevsky Park" (eröffnet am 27. Februar 2014)

"Spartak" (eröffnet am 27. August 2014)

Sokolnicheskaya-Linie:

"Troparewo" (offen)

2015:

"Kotelniki" (eröffnet am 21. September 2015)

« Butyrskaja

« Fonvizinskaya" (eröffnet im September 2016)

« Petrovsko-Razumovskaya» (eröffnet im September 2016)

Sokolnicheskaya-Linie:

"Rumjanzewo" (eröffnet am 18. Januar 2016)

2017:

Zamoskvoretskaya-Linie:

« Khovrino" (eröffnet am 31. Dezember 2017)

Linie Kalininsko-Solntsevskaya

« Lomonosovsky Prospekt» (eröffnet am 16. März 2017)

"Minskaja"(eröffnet am 16. März 2017)

« Ramenki » (eröffnet am 16. März 2017)

2018:

Linie Lublinsko-Dmitrowskaja:

« Oberes Lichobory» (eröffnet am 22. März 2018)

« Okruzhnaya "(eröffnet am 22. März 2018)

« Seligerskaya" (eröffnet am 22. März 2018)

Linie Kalininsko-Solntsevskaya

Osernaja (Otschakowo)(eröffnet am 30. August 2018)

"Prokshino" (2020)

"Stolbowo" (2020)

"Filatov Lug" (2020)

Kozhukhovskaya-Linie:

"Kosino" (2020)

"Luchmanowskaja" (2019)

"Nekrasowka" (2019)

« Nizhegorodskaya-Straße» (2020)

"Okskaya-Straße" (2020)

Moskauer Zentralring (MKZhD) Karte der Stationen, interaktive MCC-Karte der Stationen auf der Karte, detaillierte Informationen, Zugfahrpläne.

Interaktive Karte der Moskauer Ringbahn (MCC-Schema) und U-Bahn-Umsteigestationen, MCC-Zugfahrplan

MCC-Tarif

Tarife für Fahrten auf dem Moskauer Zentralring (MCC).
Fahrkarte für eine und zwei Fahrten zum MCC: das gleiche wie in der U-Bahn - 55 und 110 Rubel, bzw.
Wegbeschreibung für Kartennutzer "Troika" im MCC - 38 Rubel.
Einzelticket für 20 Fahrten - 747 Rubel, 40 Fahrten - 1494 Rubel, 60 Fahrten - 1900 Rubel, Gültig für 90 Tage inklusive Verkaufstag.

AN ALLEN MCC UND METRO STATIONEN KÖNNEN SIE MIT DER BANKKARTE ZAHLEN!

Der Transfer von der U-Bahn zum Moskauer Zentralring und zurück ist kostenlos.
Die Ausnahme ist Transfers zwischen Stationen Dubrovka MCC und U-Bahnstation Kozhukhovskaya, sowie zwischen den Stationen Upper Kotly MCC und U-Bahn-Station Nagatinskaya.

MCC-Arbeitsplan und Zugintervalle

Die Bewegung der Züge entlang des MCC erfolgt täglich von 05:45 bis 01:00 Uhr Moskauer Zeit.

• Werktage: Hauptverkehrszeit 5 Minuten. — (von 7:30 bis 11:30 Uhr Moskauer Zeit und mit 16:00 bis 21:00 Uhr Moskauer Zeit)
• Ruhetage: Hauptverkehrszeit 6min. — (von 13:00 bis 18:00 Uhr Moskauer Zeit) und 10 Minuten außerhalb der Spitzenzeiten.

Gemäß dem neuen MCC-Verkehrsplan führt Lastochka 354 Fahrten an Wochentagen und 300 an Wochenenden durch.

Dies sind Andronovka, Lokomotiv, Rostokino, Botanischer Garten, Vladykino, Okruzhnaya, Panfilovskaya, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Gagarin Square, Zil, Avtozavodskaya. Damit verlängert sich die Fahrzeit im MCC von 84 auf 90 Minuten.

MCC-Zugfahrplan

Ausführliche Beschreibung der Stationen des Moskauer Zentralrings.

KHOROSHEVO - ZORGE - PANFILOVSKAYA - STRESHNEVO - BALTIC - KOPTEVO - LIHOBORY - REGIONAL - Vladykino -BOTANISCHER GARTEN- ROSTOKINO - WEISSER STEIN -BOULEVARD-ROKOSSOVSKOGO- LOKOMOTIVE - IZMAILOVO - FALCON MOUNTAIN - DIE AUTOBAHN DER ENTHUSIASTEN- ANDRONOVKA - NIZHNY NOVOKHOKHLOVSKAYA - UGRESHSKAYA - DUBROVKA - AVTOZAVODSKAYA - ZIL - OBERKESSEL - KRYMSKAYA - GAGARIN-PLATZ-LUZHNIKI -KUTUZOVSKAYA -GESCHÄFTSZENTRUM -SHELEPIKHA

Zeitplan der elektrischen Züge am Bahnhof TPU Khoroshevo

- befindet sich in den nördlichen und nordwestlichen Verwaltungsbezirken der Stadt Moskau innerhalb der Grenzen der Bezirke Khoroshevo-Mnevniki und Khoroshevsky.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen des Territoriums sind das MCC, die Marshal Zhukov Avenue, die 3. Khoroshevskaya-Straße und die Khoroshevskoye-Autobahn.

TPU "Khoroshevo" soll eine Übertragung auf den Boden des öffentlichen Personennahverkehrs ermöglichen. Es ist geplant, in der 3. Khoroshevskaya-Straße und der Marschall-Zhukow-Allee neue Haltestellen mit Einstiegstaschen für den öffentlichen Verkehr zu errichten.

Östlich dieser Seite zu Fuß erreichbar ist die Metrostation "Polezhaevskaya" Tagansko-Krasnopresnenskaya-Linie.

Das TPU umfasst den Bau von nördlichen und südlichen Passagierterminals, einem erhöhten Fußgängerüberweg mit Serviceeinrichtungen und einem Haltepunkt, bestehend aus einem Küsten- und einem Inselbahnsteig, während die Bahnsteige teilweise direkt an der Überführung über der Khoroshovsky-Autobahn liegen und konstruktiv einen einzigen bilden ganz damit

Transport:

TPU Zorge-Zugfahrplan

TPU "Zorge"- befindet sich in den nördlichen und nordwestlichen Verwaltungsbezirken der Stadt Moskau, innerhalb der Grenzen der Bezirke Khoroshevo-Mnevniki, Shchukino, Sokol und Khoroshevsky.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen des Territoriums sind die Straßen MCC, Sorge, Berzarina, Marschall Biryuzova, 3. Khoroshevskaya und Kuusinen. Der Bahnhof liegt unweit des geplanten Areals. „Oktoberfeld“ Moskauer U-Bahn.

TPU "Zorge" wird eine Übertragung auf den Boden des städtischen Personenverkehrs gewährleisten. Zu diesem Zweck ist die Einrichtung eines Siedlungs-Wende-Bereichs, der Bau neuer Haltepunkte mit Einstiegstaschen für den öffentlichen Verkehr in den Straßen Sorge und Marschall Biryuzova geplant.

Transport:

• Busse Nr. 48, 64, 39, 39k
• Trolleybusse Nr. 43, 86, 65

Zugfahrplan TPU Panfilovskaya

TPU "Panfilowskaja" befindet sich in den nördlichen und nordwestlichen Verwaltungsbezirken der Stadt Moskau innerhalb der Grenzen der Bezirke Sokol und Shchukino.

Es ist geplant, einen bequemen Transfer von der Moskauer Ringbahn zu Bussen und Oberleitungsbussen zu organisieren, die in den nahe gelegenen Straßen halten - Panfilov, Alabyan und Narodnogo Opolcheniya. Es ist geplant, entlang der Panfilov-Straße neue Haltestellen mit Einstiegstaschen für den öffentlichen Verkehr zu bauen. Ebenfalls im Bau sind drei Fußgängerüberwege, Personenbahnsteige am MCC, Ausgänge zu den Bahnsteigen, Räume für Fahrkartenschalter und Drehkreuze.
TPU "Panfilovskaya" befindet sich nur wenige Gehminuten von der Station "Oktoberfeld" entfernt Tagansko-Krasnopresnenskaya-Linie der Moskauer Metro.

Transport:

• Busse Nr. 100, 105, 26, 691, 88, 800
• Trolleybusse Nr. 19, 59, 61

TPU Streshnevo-Zugfahrplan

- befindet sich in den nördlichen und nordwestlichen Verwaltungsbezirken der Stadt Moskau innerhalb der Grenzen der Bezirke Sokol, Voikovsky, Shchukino und Pokrovskoje-Streshnevo.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind die Moskauer Eisenbahn, die Richtung Riga der Moskauer Eisenbahn, die 1. Voikovsky-, Svetly- und 1. Krasnogorsky-Passage, die Konstantin-Tsarev-Straße und die Volokolamskoe-Autobahn.

Im Jahr 2017 von TPU "Streshnevo" wird ein Transfer in Richtung Riga organisiert Moskauer Eisenbahn, für die ein neuer Haltepunkt Streshnevo gebaut wird. Bis zum Start des Schienenpersonenverkehrs entlang des MCC wird ein Transfer von der Haltestelle Wolokolamskaja zum städtischen Personenverkehr am Boden organisiert, es werden Absetz- und Wendebereiche eingerichtet, neue Haltestellen werden mit dem Bau von Antrieben organisiert - in Taschen entlang der 1. Krasnogorsky-Passage und der Wolokolamskoye-Autobahn.

Transport:

• Busse Nr. 88
• Trolleybusse Nr. 12, 70, 82
• Straßenbahnen Nr. 23, 30, 31, 15, 28, 6
• S-Bahnverkehr Pl. Streshnevo (Rigaer Richtung der Moskauer Eisenbahn, vielversprechend, 2017)

TPU-Zugfahrplan Baltijskaja

- befindet sich im nördlichen Verwaltungsbezirk der Stadt Moskau innerhalb der Grenzen des Bezirks Voikovsky. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind die Leningradskoe-Autobahn, die Straßen Admiral Makarov und Clara Zetkin, die Novopetrovsky-Passage, die 4. Novopodmoskovny-Gasse und die Straßen Zoya und Alexander Kosmodemyanskikh.

TPU "Baltiyskaya" befindet sich in der Nähe der Station "Voykovskaya" der Zamoskvoretskaya-Linie Moskauer U-Bahn und bietet U-Bahn-Transfer. Auch ein Umstieg auf den städtischen Personenverkehr (Bus, Trolleybus und Linientaxi) ist vorgesehen. Es ist geplant, Siedlungs- und Wendeplätze zu bauen, neue Haltepunkte für den landgestützten städtischen Personenverkehr entlang der Admiral Makarov Street und Novopetrovsky Proyezd einzurichten. In Zukunft wird ein erhöhter Fußgängerübergang von der Admiral Makarov St. zum Novopetrovsky Proyezd gebautüber Eisenbahnschienen.

Vom Fußgängerüberweg werden Ausgänge zu beiden Seiten des Haltepunkts Baltiyskaya organisiert. Ein erhöhter Fußgängerübergang wird mit dem Metropolis-Einkaufszentrum verbunden, von wo aus die U-Bahn erreicht werden kann. Parallel dazu wird ein Übergang vom MCC zur U-Bahn und entlang des Straßen- und Wegenetzes organisiert.

Transport:

Parkplätze: Anzahl Parkplätze: 1000, Baujahr: 2025

TPU-Zugfahrplan Koptevo

- befindet sich im nördlichen Verwaltungsbezirk von Moskau innerhalb der Grenzen der Bezirke Golovinsky und Koptevo. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind die Straßen Koptevskaya, Mikhalkovskaya, Onezhskaya und Cherepanovyh Passage. An der Kreuzung der aufgeführten Planungsverbindungen in der Umsteigezone Mikhalkovskaya verläuft ein Straßenbahnring von Linien, der von den Stationen Voikovskaya und Timiryazevskaya ausgeht.

Das TPU-Projekt sieht den Bau eines Drehkreuz-Geldpavillons, eines erhöhten Fußgängerüberwegs vor, der den Zugang zum Straßenbahnring und zu den Einstiegsfronten der öffentlichen Verkehrsmittel auf der Straße ermöglicht. Michalkowskaja.

Transport:

• Busse Nr. 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
• Straßenbahnen Nr. 23, 30

TPU Likhobory-Zugfahrplan

- befindet sich im nördlichen Verwaltungsbezirk der Stadt Moskau innerhalb der Grenzen der Bezirke Koptevo, Golovinsky, Zapadnoye Degunino und Timiryazevsky.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind der Moskauer Zentralkreis, die Oktjabrskaja-Eisenbahn, die Tscherepanows-Passage, die Oktjabrskaja-Eisenbahnlinie und der Lichoborskaja-Damm.

Bis zum Start des Schienenpersonenverkehrs entlang des MCC wird ein Transfer vom MCC Likhobory-Bahnhof zum NATI-Bahnsteig sowie zum oberirdischen städtischen Personenverkehr organisiert: die Einrichtung eines Absetz- und Wendebereichs, der Bau von neue Haltepunkte entlang der Tscherepanowych-Passage.
Transport:

• Busse Nr. 114, 123, 179, 204, 87
• Trolleybusse Nr. 57
• S-Bahnverkehr Pl. NATI (Leningrader Leitung der OZhD)
• Parkplatz: Anzahl Stellplätze: 200, Baujahr: 2017

TPU-Zugfahrplan Okruzhnaya

- befindet sich in den nordöstlichen und nördlichen Verwaltungsbezirken der Stadt Moskau, innerhalb der Grenzen der Bezirke Marfino, Otradnoye, Timiryazevsky und Beskudnikovsky. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind das MCC, die Savelovskoje-Richtung der Moskauer Eisenbahn, die Lokomotivny- und die 3. Nizhnelikhoborsky-Passage und die Station Street.

TPU "Okruzhnaya wird eine Übertragung bereitstellen Haltepunkt der Savelovsky-Richtung der Moskauer Eisenbahn und weiter Perspektivenstation "Okruzhnaya" Lyublinsko-Dmitrovskaya-Linie der Moskauer Metro (Eröffnung 2017). Auch ein Umstieg auf den bodengebundenen Stadtpersonenverkehr wird möglich sein.
Transport:

Zugfahrplan TPU Vladykino

- im nordöstlichen Verwaltungsbezirk gelegen, Bezirke: "Otradnoe" und "Marfino". TPU "Vladykino" sorgt für einen Transfer zur Station "Vladykino" Serpukhovsko-Timiryazevskaya-Linie der Moskauer Metro sowie für den städtischen Personenverkehr an der Oberfläche. Von den MCC-Bahnsteigen führt ein erhöhter Fußgängerübergang zu den südlichen und nördlichen Vorhallen der Metrostation Vladykino.

Das TPU-Projekt sieht den Bau der MCC-Station mit der Anordnung von Kassen und Drehkreuzen vor, einem erhöhten Fußgängerübergang über der Eisenbahn, der die südlichen und nördlichen U-Bahn-Lobbys verbinden wird. Geplant ist auch der Bau eines Absetz- und Wendeplatzes für den landgebundenen städtischen Personenverkehr.
Transport:

Fahrplan der TPU-Züge Botanischer Garten

TPU "Botanischer Garten"- befindet sich im nordöstlichen Verwaltungsbezirk von Moskau in den Bezirken Sviblovo, Ostankino und Rostokino. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind die Passage und die Serebryakova-Straße, st. Wilhelm Peak, 1. Leonov-Straße.

TPU „Botanischer Garten“ befindet sich in unmittelbarer Nähe zur Station „Botanischer Garten“ Moskauer U-Bahn und wird durch einen unterirdischen Fußgängerüberweg mit ihr verbunden. Der unterirdische Fußgängerübergang wird unter der Eisenbahn verlaufen und die Serebryakova-Passage und die 1. Leonova-Straße verbinden.
Transport:

TPU Rostokino-Zugfahrplan

TPU "Rostokino"- befindet sich im nordöstlichen Verwaltungsbezirk von Moskau. Das Territorium grenzt an die Bezirke Yaroslavsky, Rostokino und Sviblovo.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind Prospekt Mira, Jaroslawl-Autobahn, Severyaninsky-Überführung.
TPU "Rostokino" bietet einen Transfer zum Haltepunkt "Severyanin" der Richtung Jaroslawl der Moskauer Eisenbahn sowie für den oberirdischen städtischen Personenverkehr: Rekonstruktion bestehender und Installation neuer Haltestellen, Bau eines Siedlungs- und Wendebereichs entlang des Prospekts Mira in Richtung Pilot Babushkina Street.
Transport:

• Busse Nr. 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
• Trolleybusse Nr. 14, 76
• Straßenbahn Nummer 17
• S-Bahnverkehr Pl. Sewerjanin (Richtung Jaroslawl der Moskauer Eisenbahn)

Zugfahrplan TPU Belokamennaya

TPU "Belokamennaja"- Standort: Östlicher Verwaltungsbezirk von Moskau, innerhalb der Grenzen des Nationalparks Losiny Ostrov. Das gesamte Gebiet liegt innerhalb der Grenzen der Bezirke Bogorodskoye und Metrogorodok.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind das MCC, die Yauzskaya-Gasse, die Losinoostrovskaya-Straße und die Abramtsevskaya-Lichtung.

Die nächste Metrostation ist die Station Rokossovsky Boulevard. U-Bahn-Linie Sokolnicheskaya, die sich an der Kreuzung der Ivanteevskaya-Straße und der offenen Autobahn befindet. Transportdienste für die Bevölkerung und die Arbeitsgebiete von Bogorodskoye und Metrogorodok VAO werden derzeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln an der Oberfläche mit Lieferung an die Station Rokossovsky Boulevard durchgeführt.

TPU "Belokamennaya" wird eine Übertragung auf den Boden des städtischen Personenverkehrs gewährleisten. Dafür ist die Errichtung einer Wendezone für den öffentlichen Verkehr an der Yauzskaya Alley Street geplant.
Transport:

Fahrplan des TPU-Elektrozuges Rokossovsky Boulevard

- befindet sich im östlichen Verwaltungsbezirk der Stadt Moskau innerhalb der Grenzen der Bezirke Bogorodskoje und Metrogorodok. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind MCC, Otkrytoe shosse und Ivanteevskaya Street.

TPU "Rokossovsky Boulevard" befindet sich in der Nähe der bestehenden Station "Rokossovsky Boulevard" Sokolnicheskaya-Linie der Moskauer U-Bahn und sorgt für einen Transfer zu letzterer. Auch eine Umsteigemöglichkeit zum städtischen Personennahverkehr am Boden ist vorgesehen.

Zu diesem Zweck ist geplant, einen Siedlungs- und Wendebereich zu bauen, Landefronten für den städtischen Personenverkehr entlang der Autobahn Otkrytoe, der 6. Passage der Straßen Podbelsky und Ivanteevskaya einzurichten.
Transport:

TPU-Zugfahrplan Lokomotive

- befindet sich im östlichen Verwaltungsbezirk von Moskau, innerhalb der Grenzen der Bezirke Preobrazhenskoye, Golyanovo und Izmailovo.

TPU "Lokomotive" befindet sich in der Nähe der bestehenden Station "Cherkizovskaya" Sokolnicheskaya-Linie der Moskauer U-Bahn und beinhaltet die Überweisung zum letzten. Ein Umstieg auf den städtischen Personenverkehr (Bus, Trolleybus und Linientaxi) ist ebenfalls vorgesehen. Die Fußgängerkommunikation ist mit dem südlichen Vorraum der U-Bahnstation Cherkizovo gewährleistet.

Die Transplantation erfolgt nach dem Prinzip „Trockene Füße“. Der Bau eines Wendekreises für den Bodenverkehr, die Anordnung neuer Landefronten für den städtischen Personenverkehr am Boden entlang der Okruzhny-Passage in der Nähe der Pavillons der Metrostation Cherkizovskaya sind im Gange.

Transport:

TPU Izmailovo-Zugfahrplan

- befindet sich im östlichen Verwaltungsbezirk innerhalb der Grenzen der Bezirke Izmailovo, Sokolinaya Gora und Preobraschenskoje.

TPU wird Izmailovskoye Autobahn, Okruzhnoy proezd vereinen(einer der Abschnitte des Nordostakkords), Station "Partisanskaja" Arbatsko-Pokrowskaja-Linie der Moskauer U-Bahn und geplante Passage Nr. 890.

Die Izmailovo-Plattform am MCC und die U-Bahnstation Partizanskaya werden durch einen erhöhten Fußgängerüberweg verbunden, die sich von der Okruzhny-Passage über die Fahrbahn der Nordostautobahn erstrecken und die MCC-Station Izmailovo und die U-Bahn-Station Partizanskaya der Linie Arbatsko-Pokrovskaya verbinden werden. Kassen, Sanitärräume und Aufzüge werden in zwei Vorhallen der Passage untergebracht. Die TPU wird ein MCC-Terminal mit Drehkreuzen und Rolltreppen bauen, damit die Passagiere die Bahnsteige verlassen können.
Transport:

Fahrplan der TPU-Züge Sokolinaia Gora

- befindet sich im östlichen Verwaltungsbezirk von Moskau. Das geplante Gebiet liegt innerhalb der Grenzen mehrerer Bezirke: Sokolinaya Gora und Izmailovo. Die nächstgelegenen Metrostationen zum TPU sind Partizanskaya und Shosse Entuziastov.

Auf der Ostseite des TPU befindet sich ein besonders geschütztes Gebiet des Natur- und Geschichtsparks Izmailovo. Auf drei Seiten wird das Gebiet von bestehenden Straßen und Passagen eingerahmt (Okruzhny-Passage, 8. Straße von Sokolina Gora, Electrodny-Passage und einer Überführung zwischen ihnen, die sich entlang der südlichen Grenze befindet).
Transport:

• Busse: Nr. 86
• Parkplätze: Anzahl Stellplätze: 365 Baujahr: 2016

TPU-Zugfahrplan Highway Enthusiastov

- Im östlichen Verwaltungsbezirk von Moskau, im Bezirk Sokolinaya Gora, befindet sich ein kleines Gebiet innerhalb der Grenzen des Bezirks Perovo.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind das MCC, die im Bau befindliche Nordost-Schnellstraße, die Autobahn Entuziastov, St. Utkin. Im südlichen Teil des Projektgebiets, auf beiden Seiten der Autobahn Entuziastov, gibt es Ausgänge von der Metrostation Highway Entuziastov. Der Ausgang der Passagiere von der MCC-Plattform erfolgt über einen unterirdischen Fußgängerübergang, der die Utkina-Straße und die Entusiastov-Autobahn verbindet.
Transport:

TPU-Zugfahrplan Andronovka

- befindet sich im südöstlichen Verwaltungsbezirk in den Bezirken Lefortovo und Nizhegorodsky und im östlichen Verwaltungsbezirk im Bezirk Perovo.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind der Fraser Highway, der Andronovskoe Highway, st. 2. Frezernaja, Str. 1. Frezernaja, Allee. Frazer, st. 5. Kabel, str. Teichschlüssel.
TPU „Andronovka“ sorgt für den Transfer zum Bahnsteig Frezer Eisenbahnrichtung Rjasan und städtischer Bodenpersonenverkehr mit Lieferung an die Station Aviamotornaya der U-Bahn-Linie Kalinin.
Transport:

• S-Bahnverkehr Pl. Frezer (Kasaner Richtung der Moskauer Eisenbahn)
• Parkplätze: Anzahl Stellplätze: 60 Baujahr: 2016

TPU-Zugfahrplan Nizhegorodskaya

- befindet sich im südöstlichen Bezirk von Moskau. Sein Hauptteil liegt innerhalb der Grenzen der Bezirke Lefortowo und Nischni Nowgorod. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind Ryazansky Prospekt, Fraser Highway und Cable Street.

TPU "Nizhegorodskaya" bietet einen Transfer zum Haltepunkt "Karacharovo" Gorky Richtung der Eisenbahn, sowie auf dem Land des städtischen Personenverkehrs. Im Jahr 2018 Dieser Umsteigeknotenpunkt wird die Station Nizhegorodskaya Street umfassen Kozhukhovskaya-Linie der Moskauer U-Bahn.

Transport:

TPU-Zugfahrplan Novokhokhlovskaya

- im südöstlichen Verwaltungsbezirk in den Bezirken "Tekstilshchiki" und "Nischni Nowgorod" gelegen.

Derzeit sind die wichtigsten Planungs- und Verkehrsanbindungen: Dritter Verkehrsring, St. Novokhokhlovskaya, st. Untere Chochlovka.

TPU "Novokhokhlovskaya" wird nach dem Start des Verkehrs auf dem MCC eine Übertragung auf den städtischen Personenverkehr am Boden ermöglichen. Im Jahr 2017 Von diesem Umsteigeknotenpunkt wird ein Transfer in Richtung Kursk der Moskauer Eisenbahn organisiert für die eine neue Plattform gebaut wird.

Transport:

• Buslinie 106, neue Linien
• S-Bahnverkehr Pl. Novokhokhlovskaya (Richtung Kursk der Moskauer Eisenbahn, vielversprechend, 2017)

TPU-Zugfahrplan Ugreshskaya

- befindet sich im südöstlichen Verwaltungsbezirk von Moskau. Sein Hauptteil liegt innerhalb der Grenzen mehrerer Bezirke: Yuzhno-Portovy und Pechatniki. Die Hauptverbindung mit der Stadt, die Verkehrsdienste für das betrachtete Gebiet bereitstellt, ist die Yuzhnoportovaya-Straße mit einem Ausgang zum Dritten Verkehrsring.

Entlang der Southport Street organisierte Buslinien Personenbeförderung (Bezirk, Überbezirke) und Transport der Bevölkerung zur Metrostation Kozhukhovskaya und in entgegengesetzter Richtung entlang der Sharikopodshipnikovskaya-Straße bis zur Metrostation Dubrovka. Der letzte Wendekreis der Straßenbahnlinie entlang der Ugreshskaya-Straße und weiter durch den dritten Verkehrsring entlang der Sharikopodshipnikovskaya-Straße bis zur Metrostation Dubrovka befindet sich an der Projektgrenze.

Auf der Ugreshskaya TPU werden 2 Passagierterminals mit jeweils 1,5 Tausend Quadratmetern und ein erhöhter Fußgängerübergang mit einer Fläche von 10,9 Tausend Quadratmetern gebaut. m. Es ist auch geplant, eine technologische Verbindung vom nördlichen Passagierterminal der TPU "Ugreshskaya" zum Wolgogradsky Prospekt zu bauen.
Transport:

• Busse Nr. 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
• Trolleybus Nummer 38
• Straßenbahn Nummer 20,40,43

Fahrplan der Züge TPU Dubrovka

- befindet sich im südöstlichen Verwaltungsbezirk von Moskau und liegt innerhalb der Grenzen der Bezirke Yuzhno-Portovy und Pechatniki.

TPU "Dubrovka" bietet einen Transfer zur Station "Dubrovka" Lyublinsko-Dmitrovskaya-Linie der Moskauer U-Bahn sowie auf dem Land städtischer Personenverkehr. Der letzte Wendekreis der entlang der Ugreshskaya-Straße verlaufenden Straßenbahnlinie befindet sich an der Projektgrenze.

Transport:

TPU-Zugfahrplan Avtozavodskaya

- befindet sich im südlichen Verwaltungsbezirk von Moskau, im Bezirk Danilovsky. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind die Avtozavodskaya-Straße, der Dritte Verkehrsring, die Passagen 1. und 2. Avtozavodskoy, 1. und 2. Kozhukhovsky, st. Lobanowa, st. Trofimov.

TPU "Avtozavodskaya" bietet einen Transfer zur Station "Avtozavodskaya" Zamoskvoretskaya-Linie der Moskauer Metro sowie zum städtischen Personenverkehr am Boden.
Transport:

TPU ZIL-Zugfahrplan

- befindet sich im nördlichen Teil des südlichen Verwaltungsbezirks von Moskau im Bezirk Danilovsky.
Auf dem Gelände des ZIL-Verkehrsknotens werden zwei Terminals mit Kassen und Drehkreuzen entstehen – das Süd- und das Nordterminal an der Außen- und Innenseite des MCC. Außerdem ist die Errichtung eines Verwaltungs- und Geschäftsgebäudes mit Gewerbeflächen, Ausstattung für einen Parkplatz, oberirdische und unterirdische Stellplätze geplant. Für den öffentlichen Verkehr wird auf der Westseite des MCC ein Absetz- und Wendeplatz eingerichtet und ein Straßen- und Wegenetz ausgestattet.

Das TPU-Projekt sieht den Bau einer nördlichen technologischen Verbindung mit einer Kasse und Drehkreuzen vor, die einen Ausgang vom nordöstlichen Terminal zum Territorium des Eispalastes (der Innenseite des MCC) und zu den Fronten des Boarding Urban bietet Bodenpersonenverkehr (Außenseite des MCC); südliche technologische Verbindung mit der Einrichtung von Kassen und Drehkreuzen, die den Zugang vom südwestlichen Terminal zum Komplex der öffentlichen und geschäftlichen Zone (Innenseite des MCC) und zum Industriegebiet der AMO "ZIL" (Außenseite des MCC) ermöglichen ; flacher Mehrzweckparkplatz mit einer Gesamtkapazität von 120 Autos für die Bedürfnisse des TPU "ZIL" und der Besucher von Einzelhandels- und Büroeinrichtungen; Anordnung von Absetz- und Wendebereichen für den Personennahverkehr auf beiden Seiten der Bahn
Transport:

• Busse: neue Linien (Klarstellung)

TPU Zugfahrplan Verkhnie Kotly

- befindet sich im südlichen Verwaltungsbezirk in den Gebieten Donskoy, Nagatino-Sadovniki und Nagorny.

Auf dem Moskauer Zentralring befindet sich zwischen den Stationen "Tulskaya" und "Nagatinskaya" Metrolinie Serpukhovsko-Timiryazevskaya und der Haltepunkt "Nizhnie Kotly" der Paveletsky-Richtung der Eisenbahn.

TPU "Verkhnie Kotly" wird nach dem Start des Verkehrs entlang des MCC eine Übertragung auf den städtischen Personenverkehr am Boden ermöglichen. Im Jahr 2017 Von diesem Umsteigeknotenpunkt wird ein Transfer in die Richtung Paveletsky der Moskauer Eisenbahn organisiert, für die ein neuer Bahnsteig gebaut wird.

Von Norden grenzen an das Gebiet des Verkehrsknotenpunkts ein Wohnviertel und Unternehmen der Industriezone Varshavskoye Shosse an. Aus dem Süden - die Küstenzone des Flusses Kotlovka und die Unternehmen der Industriezone "Warschau Highway".

Transport:

• Busse Nr. 25, 44, 142, 147, 275, 700
• Trolleybus Nr. 1, 1k, 40, 71, 8
• Straßenbahn Nummer 16, 3, 35, 47
• S-Bahn-Transport Paveletsky Richtung der Moskauer Eisenbahn (vielversprechend, 2017)

Zugfahrplan TPU Krymskaya

TPU "Krim"- befindet sich in zwei Verwaltungsbezirken, Süd- und Südwest in den Bezirken Donskoy, Nagorny und Kotlovka.

Die wichtigsten Verkehrsverbindungen sind: Sewastopolski-Prospekt, Zagorodnoje-Autobahn, 4. und 5. Zagorodnye-Proezds, Bolshaya Cheryomushkinskaya-Straße. Grundlage des entstehenden Umsteigeknotens ist der in Planung befindliche Sewastopolskaja-Bahnhof (zweite Bauphase) und der städtische Bodenpersonenverkehr, der dieses Gebiet entlang des Sewastopolski-Prospekts bedient. Zwischen dem 4. Zagorodny-Durchgang und der Sewastopolski-Allee wird ein Fußgängerüberweg mit Ausgängen zum Bahnsteig gebaut. Im Rahmen der Vorbereitungen für die Inbetriebnahme des Verkehrs entlang des Rings wird auch eine Rekonstruktion der Bodenhaltestelle des öffentlichen Verkehrs entlang der 4. Zagorodny-Passage mit dem Bau einer Drive-in-Tasche durchgeführt.

Von Norden her grenzen Wohngebiete des Bezirks Donskoi an das Gebiet des Verkehrsknotenpunkts. Im Süden, in den Wohnvierteln des Bezirks Kotlovka, im Westen des Sewastopolski-Prospekts, befinden sich Unternehmen des Industriegebiets Varshavskoe Shosse.
Transport:

• Busse Nr. 121, 41, 826
• Straßenbahnen Nr. 26, 38

Fahrplan für TPU-Elektrozüge Gagarin Square

TPU "Gagarin-Quadrat"- befindet sich im westlichen Verwaltungsbezirk von Moskau innerhalb der Grenzen des Bezirks Akademichesky. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen dieses Gebiets sind der Dritte Verkehrsring, der Leninsky-Prospekt, der Prospekt 60-Letiya Oktyabrya und die Vavilov-Straße.

TPU "Gagarin Square" bietet einen Transfer zur Station "Leninsky Prospekt" Kaluzhsko-Rizhskaya-Linie der Moskauer U-Bahn sowie der städtische Personenverkehr an Land. Der Gagarin-Platz ist die einzige U-Bahnstation im MCC. Der Übergang zur Metrostation „Leninsky Prospekt“ erfolgt über einen unterirdischen Fußgängerüberweg.

Transport:

Zugfahrplan TPU Luzhniki

- an der Straße gelegen. Khamovnichesky Val, im Bezirk Khamovniki des Zentralen Verwaltungsbezirks. Der Haltepunkt besteht aus zwei Landeplattformen vom Küstentyp und einem Bodenvorraum mit Zugang zur Straße. Chamovnichesky Val.

TPU "Luzhniki" bietet einen Transfer zur Station "Sportivnaya" Sokolnicheskaya-Linie der Moskauer Metro sowie zum städtischen Personenverkehr am Boden. TPU "Luzhniki" wird zum wichtigsten Verkehrsknotenpunkt der Hauptarena der FIFA Fussball-Weltmeisterschaft 2018.

Transport:

Zeitplan der elektrischen Züge von TPU Kutuzovskaya

- befindet sich im westlichen Verwaltungsbezirk von Moskau innerhalb der Grenzen des Bezirks Dorogomilovo. Die wichtigsten Autobahnen, die Transportdienste in das Gebiet bieten, sind der Dritte Verkehrsring und der Kutuzovsky-Prospekt.

TPU "Kutuzovskaya" bietet einen Transfer zur Station "Kutuzovskaya" Filevskaya-Linie der Moskauer U-Bahn sowie zum städtischen Personenverkehr am Boden.

Transport:

Fahrplan der TPU-Züge Delovoy Tsentr

- befindet sich im südwestlichen Teil des Zentralverwaltungsbezirks von Moskau im Bezirk Presnensky. Der Bezirk Presnensky grenzt an die Bezirke Khoroshevsky, Khoroshevo, Mnevnikovsky, Filevsky Park, Tverskoy, Dorogomilovo, Begovoy District und Arbat.

Es wird eines der größten im MCC sein. Er wird in einem warmen Rundgang die Metrostation Mezhdunarodnaya und die Haltestelle Delovoi Tsentr verbinden beim MCC. Eine Fußgängerverbindung zum Testovskaya-Bahnsteig in Richtung Smolensk wird bereitgestellt.

Es ist geplant, einen Parkplatz, eine unterirdische Passage vom TPU Delovoy Tsentr nach Moscow City, eine erhöhte Fußgängergalerie vom TPU Delovoy Tsentr direkt zum Gebäude Moscow City (über der Testovskaya St.) zu bauen. Der erhöhte Fußgängerüberweg wird in der zweiten Etappe gebaut.

Die TPU umfasst den Bau eines Bürozentrums und von Parkplätzen (zweite Stufe). Die Gesamtbaufläche beträgt 151 Tausend Quadratmeter.
Unter der Überführung der Dritten Ringstraße entsteht ein Terminal mit Fahrkartenschaltern und Drehkreuzen, das mit dem Nordpavillon der Metrostation Mezhdunarodnaya verbunden wird. Auf diese Weise, Von der Station MCC "Business Center" ist es möglich, sofort in die U-Bahn-Lobby zu gehen, und gehen Sie auch zur Testovskaya-Straße zu den Haltestellen der öffentlichen Verkehrsmittel oder durch einen unterirdischen Fußgängerübergang nach Moskau City. Es wird auch einen Ausgang auf die gegenüberliegende Seite des TPU zum Botanischen Garten geben.

Transport:

TPU Shelepikha-Zugfahrplan

TPU "Shelepikha"- befindet sich im Zentralverwaltungsbezirk der Stadt Moskau innerhalb der Grenzen des Bezirks Presnensky. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind das MCC, die Richtung Smolensk der Moskauer Eisenbahn, der Shmitovsky Proezd, die Shelepikhinsky-Sackgasse und die Ermakova Roshcha-Straße.

TPU "Shelepikha" wird eine Transplantation bereitstellen, sowohl zum Haltepunkt Testovskaya der Richtung Smolensk der Moskauer Eisenbahn als auch zur Station "Shelepikha" Der dritte Umsteigekreis der Moskauer Metro, der zwei unterirdische Vorhallen mit Ausgängen zur Shelepikhinskoye-Autobahn und zum Shmitovsky Proyezd haben wird.

Eine detaillierte Beschreibung der Transport Interchange Hubs ist auf der offiziellen Website des MCC (MKZHD) verfügbar.
Offizielle Website: MCC
Einheitliches Verkehrsportal von Moskau: Moskauer Verkehr

Allgemeine Informationen Kundencenter

Moskauer Ringbahn (MCC) eines der größten Infrastrukturprojekte der Moskauer Regierung, das in kürzester Zeit umgesetzt wurde und es ermöglichte, die Belastung der Moskauer U-Bahn und des gesamten städtischen Verkehrssystems um ein Vielfaches zu reduzieren

Das MCC ist im Wesentlichen die zweite U-Bahn-Ringlinie mit einem einheitlichen Tarifsystem für die Moskauer Metro. Am MCC wurden 31 Stationen (TPU) gebaut. Von jedem Verkehrsknotenpunkt ist es möglich, auf den städtischen Personenverkehr am Boden umzusteigen.

An 17 von 31 Stationen besteht die Möglichkeit, in 11 U-Bahn-Linien umzusteigen. Bei 10 TPU können Sie auch in Nahverkehrszüge umsteigen.

Das rollende Material des MCC wird durch die elektrischen Hochgeschwindigkeitszüge Lastochka der Siemens AG repräsentiert. Züge bestehen aus 5 Wagen.
Der Betrieb des Elektrozuges ist bei Umgebungstemperaturen von −40°C bis +40°C möglich. Die Wagen sind mit doppelten Schiebetüren ausgestattet, zwei auf jeder Seite des Wagens.

Zur Autoelektronik gehören eingebaute Beleuchtung, Lautsprecher, digitale Informationstafeln. Zum Aufladen mobiler Geräte in den Ablagen für das Handgepäck sind eingebaute Steckdosen, die für 220 V Wechselspannung ausgelegt sind.

In den Kopfwagen des Zuges sind Toiletten mit Trockenschränken installiert.(eins pro Wagen), Badezimmer sind mit speziellen Geräten für Personen mit eingeschränkter Mobilität ausgestattet.
Das MCC betreibt 28 elektrische Hochgeschwindigkeitszüge „Lastochka“. Die Komposition bewegt sich fast lautlos und kann auf 120 Kilometer pro Stunde beschleunigen. Während der Hauptverkehrszeiten verkehren die Züge alle sechs Minuten, zu anderen Zeiten - in Intervallen von 11 bis 15 Minuten. Die Gesamtdauer der Rundfahrt um den Ring beträgt ca. 75-85 Minuten.

Technologie

"Smarte" Rolltreppen mit Bewegungssensoren

Auf dem Moscow Central Circle (MCC) wurden energiesparende Fahrtreppen installiert. „Intelligente“ Fahrtreppen setzen sich erst in Bewegung, wenn sich Fahrgäste ihnen nähern. Wenn sich keine Passagiere auf der Rolltreppe befinden, verlangsamt sie sich dementsprechend automatisch und stoppt.

Türen öffnen „on demand“

Türen in Zügen öffnen sich auf Wunsch der Fahrgäste. Die Türen öffnen sich nur, wenn der Zug auf dem Bahnsteig hält, und nur wenn die Türen zum Öffnen bereit sind und ein spezielles grünes Signal aufleuchtet.

An den Außen- und Innenseiten der Türen befinden sich spezielle Aufkleber, die darauf hinweisen, dass vor dem Ein- oder Aussteigen zum Öffnen der Türen der entsprechende Knopf gedrückt werden muss.

Thermovorhang / Klimatisierungssystem

Bei kaltem Wetter schalten elektrische Züge auf dem Moskauer Zentralring einen Thermovorhang an den Türen ein. Der Thermovorhang schaltet sich an Haltestellen automatisch ein, wenn die Türen geöffnet werden.

„Die warme Luft wird direkt vor den Türen im Waggon abgeführt, wodurch ein thermischer Vorhang entsteht und verhindert wird, dass kalte Luft ins Innere gelangt“, so der Pressedienst der Russischen Eisenbahn.

Der Thermovorhang schützt das Auto vor plötzlichen Temperaturschwankungen und kann zu jeder Jahreszeit eine angenehme Temperatur für die Passagiere aufrechterhalten.

Die MCC-Wagen sind mit einer automatischen Heizung ausgestattet, die sich einschaltet, wenn die Umgebungstemperatur unter die Lufttemperatur im Zug sinkt. Die Klimatisierung von Zügen verfügt über ein integriertes System zur antibakteriellen Luftdesinfektion, das die Fahrgäste vor allen Arten von Infektionen und Viren in den Waggons schützen wird, was für diese zweifellos ein aktuelles Thema ist. ÖPNV-Lösung