Bei einem Ausflug ins Museum der Marine sehen Sie:

1. Großes dieselelektrisches U-Boot B-396;
2. Ausstellung zur Geschichte der russischen Marine;
3. Luftkissenfahrzeug "Scat";
4. Ekranoplan "Adler".

Ausflug zum U-Boot B-396

Die Dauer des Programms beträgt 1 Stunde.

In einer Gruppe von Touristen auf Ausflügen nicht mehr als 15 Personen.

Das Standard-Exkursionsprogramm beinhaltet einen Besuch des U-Bootes.

Derzeit befindet sich das U-Boot B-396 am Khimki-Stausee.

Das große dieselelektrische U-Boot B-396 besteht aus sieben Abteilen. Alle Abteile sind während der Tour für Touristen zugänglich.

Zusätzlich kann das Programm einen Besuch der Kabine und des Oberdecks des Bootes beinhalten.

Die Kosten für den Ausflug zum U-Boot B-396

Erwachsene, Bürger der Russischen Föderation - 8000 Rubel pro Touristengruppe.

Kinder - 6000 Rubel pro Gruppe.

Kindergruppe aus Moskau - 4500 Rubel pro Gruppe. Wenn jeder Tourist eine Moskwitsch-Sozialkarte hat.

Beim Besuch der Kabine und des Oberdecks des U-Bootes werden zusätzlich 300 Rubel für einen Erwachsenen und 200 Rubel für ein Kind Eintrittskarten bezahlt.

Ausflug zur Ausstellung der Marine

Dauer 45 Minuten.

In einer Gruppe von Touristen nicht mehr als 15 Personen.

Das Programm beinhaltet einen Besuch der Ausstellungsausstellung des Marinemuseums, die auf zwei Etagen des Museums präsentiert wird.

Während des Programms lernen die Teilnehmer der Tour die Entstehungsgeschichte der russischen Marine, die Stadien ihrer Entstehung und ihre Entwicklungsmerkmale kennen.

Dokumentarische Materialien und Fotografien aus der Geschichte der Gründung der Marine werden in der Ausstellungsausstellung umfassend präsentiert.

Die Kosten für den Ausflug zur Ausstellung der Marine

Erwachsene Touristen, Bürger der Russischen Föderation - 8000 Rubel für eine Gruppe von bis zu 15 Personen.

Kinder - 6000 Rubel für eine Gruppe von bis zu 15 Touristen.

Kindergruppe aus Moskau - 4500 Rubel für eine Gruppe von bis zu 15 Kindern. Wenn jeder Tourist eine Moskwitsch-Sozialkarte hat.

Umfangreiches Exkursionsprogramm mit Besuch der Ausstellung Marine und U-Boot

Die Dauer des Programms beträgt 1 Stunde 30 Minuten.

Die maximale Anzahl der Touristen im Programm beträgt bis zu 15 Gäste.

Eine Einzelkarte für Ausflüge ins Museum der Marine (Museum + U-Boot):

Erwachsene (bis 15 Personen) 11.000 Rubel.

Rentner, Schüler (bis 15 Personen) 8500 Rubel.

Schulkinder aus Moskau bei Vorlage einer Sozialkarte - 6000 Rubel für eine Gruppe von bis zu 15 Schulkindern

In den Kosten für Ausflüge zum U-Boot ist die Ausstellung zur Geschichte der russischen Marine enthalten:

• Eintrittskarten,
• Ausflugsservice,
• Dienstleistungen eines professionellen Führers.

Beachtung! Für ausländische Staatsbürger werden die Dienste eines Reiseleiter-Dolmetschers mit Fremdsprachenkenntnissen zusätzlich bezahlt.

Das Unternehmen "City Voyage" ist bereit, Ihnen Reiseführer-Übersetzer in fast jeder Sprache der Welt anzubieten.

Die Kosten der Dienstleistungen hängen von der Sprache der Tour ab.

Über das Museum der Geschichte der russischen Marine

Das Museum der Geschichte der russischen Marine ist ein einzigartiger Objektkomplex im Norden von Moskau.

Das U-Boot B-396 wurde 1979 hergestellt. 20 Jahre lang erfüllte sie staatliche Aufgaben im Atlantik, im Mittelmeer, in der Norwegischen und Barentssee.

Seit 2003 ist es eine Museumsausstellung und der Stolz der Moskauer und der gesamten russischen Marine.

Das U-Boot hat sieben Abteile.

Fach Nummer 1 - Torpedo. Es enthält Waffen, Steuergeräte und Instrumente.

Zusätzlich wird den Touristen zur Besichtigung der Exkursion ein Neoprenanzug präsentiert, in dem die Besatzung des U-Bootes bei Rettungseinsätzen über ihre Grenzen hinausgeht.

Fach Nr. 2 - Batterie. Ist wohnhaft. Derzeit ist dieses Abteil für Vorträge und Konferenzen ausgestattet, es bietet Platz für bis zu 30 Personen in der Landeversion.

Abteil Nr. 3. CPU oder mit anderen Worten der zentrale Kontrollposten.

Das Abteil ist zweistöckig, hat ein Ober- und ein Unterdeck.

Das Oberdeck ist eine Radarkabine, ein zentraler Posten, Navigations- und Hydroakustikkabinen.

Alle Mechanismen des U-Bootes wurden restauriert und sogar ein Teil der Ausrüstung ist angeschlossen und funktionsfähig.

Hier sind die Periskope, sie werden in die oberste Position angehoben. Jeder kann die Umgebung mit Hilfe eines Periskops sehen.

Abteil Nr. 4. Wohnen, auch batteriebetrieben.

Es gibt zwei Decks im Abteil, ein oberes und ein unteres.

Das Oberdeck ist eine Ausstellungshalle, ein Museum zur Entwicklungsgeschichte von U-Booten.

Abteil Nummer 5. Diesel.

Für die Wahrnehmung von Touristen wird das Diesel-U-Boot mit allen Motorbetriebssystemen in realer Form präsentiert.

Fach Nr. 6. Elektromotorisch.

Touristen können den Elektromotor des U-Bootes mit allen Lebenserhaltungssystemen sehen.

Abteil Nummer 7 ist ein Wohngebäude. Achterfach.

Es gibt Liegeplätze für die Besatzung des U-Bootes, eine normale Heckluke mit einem Tauchrohr für die Notflucht des U-Bootes durch die Besatzung, und Sie können auch die Geräte und Mechanismen des allgemeinen Schiffssystems sehen.

Leistungsmerkmale des U-Bootes B-396.

Länge 90,2 Meter

Breite 8,6 Meter

Tauchtiefe bis 300 Meter

Autonomie bis zu 80 Tage

Reichweite bis zu 15.000 Meilen

Reisegeschwindigkeit: Oberfläche, Knoten / Unterwasser, Knoten 13,5 / 16

Anzahl Torpedos 24

Besatzung 78 Personen.

Während der Besichtigung des Territoriums des Museums der Geschichte der Marine können Sie zusätzlich sehen:

Das Hovercraft Skat, ein Luftangriffsboot, wurde aus Kaspiysk nach Moskau geliefert.

Ekranoplan "Adler".

Auch aus Kaspiysk ins Marinemuseum wurde ein amphibischer Ekranoplan „Eaglet“ gebracht.

Der Ekranoplan ist in seiner Art einzigartig, er ist eine Mischung aus Flugzeug und Schiff.

Es hat erhebliche Unterschiede zu einem Wasserflugzeug. Es kann über Wasser fliegen, an Land gehen, sich über Eis und Tundra bewegen, unabhängig von der Oberfläche, die sich unter dem Ekranoplan befindet. Ob Sumpf oder Beton.

Öffnungszeiten des Museums der Geschichte der russischen Marine

Ausflüge zum Marinemuseum (U-Boot B-396) finden statt:

Dienstag, Mittwoch, Freitag, Samstag, Sonntag: von 11.00 bis 19.00 Uhr.

Donnerstag: von 13.00 bis 21.00 Uhr.

Ruhetag ist der Montag.

Bei Bedarf sind wir bereit, den Transport für Ausflugsgruppen zu mieten: komfortable Busse, Kleinbusse und Autos.

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In Russland gibt es viele Museen, die sich in Themen und Umfang der präsentierten Ausstellungen unterscheiden. Einer von ihnen ist vielleicht schwer ein Museum im wörtlichen Sinne zu nennen. Dies ist nicht nur ein Ausstellungsmodell, sondern ein echtes.Was ist das Interessante am U-Boot-Museum in Moskau?

Ein sicherer Hafen für ein U-Boot

In der Nähe des Damms liegt ein einzigartiges Dieselschiff B-396 vor Anker. Als echtes Militär-U-Boot wurde es zuvor zur Bewaffnung der heimischen Flotte eingesetzt. Als stehende Person bietet sie an, sich als Teil des Teams zu fühlen und zu sehen, wie der Dienst der Seeleute funktioniert.

Das U-Boot-Museum in Moskau ist nicht die einzige Ausstellung, die militärische Ausrüstung präsentiert, die das Meer durchpflügt. Eine ähnliche Ausstellung befindet sich in der nördlichen Hauptstadt. Was den in den Booten befindlichen betrifft, so gehört er zum Typ moderner technischer Generationen. Mehr als ein Dutzend Jahre lang diente die B-396 im U-Boot-Museum und wird den Besuchern erzählen, dass sie zuvor den patriotischen Namen „Novosibirsk Komsomolets“ trug und später außer Dienst gestellt wurde, um Teil der unglaublichen Einzigartigkeit der Ausstellung zu werden.

Moderne Errungenschaften

Wenn wir die Ausstellung als Ganzes betrachten, dann ist die B-396 ein eigenständiges Exponat. Zukünftige Pläne beinhalten die Eröffnung eines ganzen Komplexes, der den Schleier über der russischen Flotte lüften wird. Wie viele von uns, normalen Bürgern unseres Landes, haben die Möglichkeit, solche Geräte mit eigenen Augen zu sehen?

Jetzt können Sie dies im U-Boot-Museum jederzeit tun. Der militärische Bereich ist vor neugierigen Blicken weitgehend verborgen und natürlich möchten sowohl Erwachsene als auch Kinder den Einsatzort unserer Matrosen persönlich sehen. Trotz der Tatsache, dass derzeit ein riesiges Flottenspektrum durch das Modell B-396 repräsentiert wird, äußern viele die Hoffnung, dass im Rahmen des Verbesserungsprogramms des Museums weitere Militärschiffe den Besuchern präsentiert werden. Übrigens sind in der Presse wiederholt Informationen erschienen, dass das Museum mit einem einzigartigen Amphibienflugzeug aufgefüllt wird.

Erhaltung der Originalität

Heute zieht das U-Boot-Museum in Moskau Einwohner der Hauptstadt und Touristen an. Nur wenige kennen die Hintergrundgeschichte selbst. Bei der Verankerung der B-396 in der Nähe des Damms bestand die Hauptaufgabe darin, maximale Zuverlässigkeit aufrechtzuerhalten. Mit anderen Worten, das Boot wird so präsentiert, wie es tatsächlich aussieht. Das einzige, was modernisiert werden musste, waren die Innenräume: Erweiterung der Durchgänge (einschließlich Korridore, durch die sich Menschen mit Behinderungen bewegen konnten), Verzicht auf Schlafplätze für Matrosen. Es war eine Zwangsmaßnahme, sonst hätten die Besucher einfach nicht genug Freiraum.

Komponenten

Wer von uns stellt sich vor, woraus ein U-Boot besteht? Und wenn Sie es dann noch schaffen, sich ein Bild im Kopf zu machen, dann ist kaum noch zu erahnen, wie die Fächer eigentlich angeordnet sind. Das Museums-U-Boot B-396 besteht aus echten Rümpfen. Dieses Modell umfasst sieben Fächer, die jeweils einsehbar sind. Was sind Sie?

1. Torpedoteil. Bietet Platz für Kampfmaterial (Minen, Torpedos), Funkraum, Navigationsgeräte. Besucher werden den Rettungstaucheranzug zu schätzen wissen und sich mit der Schiffsglocke vertraut machen.
2. Das Wohnabteil besteht aus Decks, auf denen sich die Kabine des Kommandanten befindet, ein Demonstrationsraum, in dem Vorträge gehalten werden.
3. Am zentralen Posten befinden sich Ortungs-, Akustik- und Navigationskabinen. Fast jedes Detail ist in funktionsfähigem Zustand. Über eine spezielle Leiter gelangt man auf die Brücke und das Oberdeck.
4. Wiederaufladbar. Zuvor beherbergte es teilweise den Wohnteil. Jetzt wurden Ausstellungen und Materialien, die die Geschichte der Entwicklung verschiedener U-Boot-Typen erzählen, hierher verlegt.
5. Die Dieselkarosserie ist mit einem Bedienfeld und mehreren zugehörigen Systemen ausgestattet.
6. Im Motorraum befindet sich ein Elektromotor. Um es mit eigenen Augen zu sehen, ist ein spezieller Ausschnitt vorgesehen.
7. Der letzte Teil, das hintere Abteil, umfasst separate Geräte, eine Notrettungsluke und die Mechanismen des gesamten Schiffssystems. Und natürlich einige der restlichen Mannschaftskojen.

Darüber hinaus enthält das U-Boot-Museum in Moskau (Foto im Anhang) Wohnkabinen, eine Isolierstation, in der kranke Seeleute behandelt wurden, und einen Badezimmer-Duschraum.

Technisches Gerät

Vielen Besuchern wird eine Vielzahl unterschiedlicher Geräte auffallen. Navigationsausrüstung ist ein wesentlicher Bestandteil des gesamten Schiffes. Die Erklärung dafür ist ganz einfach - das Boot enthält keine Bullaugen (zumindest in ausreichender Menge), da die Hauptorientierung unter Wasser nach Instrumentenablesungen erfolgt.

Ein Merkmal der Ausstellung wird der angehobene Zustand der B-396 sein. Das Boot mit einer Länge von über 90 Metern wurde auf einer Plattform installiert, von der aus Sie den Propellerkomplex auf dem „Bauch“ sehen können. Das U-Boot behielt teilweise die Verteidigungsgeschütze, die es immer in seinem Bestand hat.

Schöne Ergänzung

B-396 wird nicht das einzige Ausstellungsmodell sein. Das U-Boot-Museum in Moskau wird Sie mit anderen Exponaten anziehen, an denen Sie einfach nicht vorbeikommen können. Also, nebenan ist ein Angriffsboot. "Scat" zeichnet sich durch hohe Geschwindigkeit aus. Proportionaltüren sind für die Landung von Truppen ausgelegt. Das Gerät kann visuell überprüft werden, das Betreten ist verboten.

Der Damm des Museumskomplexes führt Sie zum Ekranoplan, der die Eigenschaften eines Schiffes und eines Flugzeugs vereint. "Eaglet" kann sich über jede Oberfläche erheben. Sein Zweck ist es, Truppen an schwer zugänglichen Orten zu landen. Angesichts der Unmöglichkeit, ins Innere zu schauen, wird den Besuchern ein visueller Simulator präsentiert, hinter dem sie sich wie der Kommandant dieses ungewöhnlichen Schiffes fühlen werden.

Eine weitere interessante Ausstellung, die nicht als Museumsausstellung bezeichnet werden kann. Das Bildungszentrum bietet Modellierung der wichtigsten historischen Ereignisse. Mit Hilfe von 3D-Grafiken und Computer-Spezialeffekten fühlen Sie sich wie ein Zuschauer. „Farvater“ wird das Bild von Unterwasserschlachten nachbilden und den Eindruck hinterlassen, als wären Sie ein Teilnehmer an ihnen.

Angenehme Eindrücke!

Zweifellos werden diejenigen, die sich die Errungenschaften der Marine ansehen und aus erster Hand sehen möchten, wie das Leben der Seeleute funktioniert, das U-Boot-Museum in Moskau nicht umgehen können. Bewertungen über ihn enthalten meist herzliche Antworten. Die B-396 hat den gleichen Umfang wie der Aurora-Kreuzer und ist eine ausgezeichnete Gelegenheit, ein Schiff dieses Typs zu besichtigen. Das U-Boot als einzigartiges Freilichtmuseum erstaunt das Publikum immer wieder mit seiner Kraft und Erhabenheit.

Marinemuseumskomplex "Sturmhaube". Foto: static.panoramio.com

"Gut, dass sie keine Streiche spielen ... Aber für alle Fälle habe ich noch drei Revolver mitgenommen", log der Landvermesser. - Und mit einem Revolver sind Witze schlecht. Sie können mit zehn Räubern fertig werden ... "A. P. Chekhov," Oversalted ".

In meiner sowjetischen Kindheit war die Ausdruckseinheit „nur für den Fall, dass ein Feuerwehrmann“ beliebt ... Ich habe mich beim Schreiben dieses Artikels unwillkürlich daran erinnert. Heute sprechen wir über ein Objekt, dessen Konstruktionsziele den Sinn und die Bedeutung der oben genannten sprachlichen Einheit mit erstaunlicher Genauigkeit charakterisieren.

Gebaut für jeden (besonderen) Anlass, unter strengster Geheimhaltung. Entworfen von den besten sowjetischen Ingenieuren im Auftrag von Stalin. Einst ein strategisch wichtiges Objekt, wurde es 42 Jahre später nur noch ein Museum. Zum Glück…

Objekt 825 GTS

Das ehemalige militärisch-geheime Objekt aus der Zeit des Kalten Krieges ist eine der Hauptattraktionen von Balaklava. Es hat mehrere Namen - Objekt 825 GTS, K-825, manchmal einfach genannt - "Museum des Kalten Krieges".

Das Projekt war ein Unterwasserhafen zum Schutz und zur Reparatur von U-Booten und von allen Seiten vor Wind und Wellen geschlossen. Die Balaklava-Bucht, die vom Meer aus unsichtbar und von Bergen verdeckt ist, war ein idealer Ort für den Bau.

Riesige Lagerhäuser zur Aufbewahrung von Lebensmitteln, Treibstofflager, Verstecke für militärische Ausrüstung und Munition - all dies wurde hier im Falle eines Atomkrieges gebaut. Bei der Konstruktion wurde die Fähigkeit berücksichtigt, einem direkten Treffer durch eine 100-kt-Atombombe standzuhalten.

Zum Vergleich: „Little Boy“ („Kid“), der im August 1945 auf Hiroshima abgeworfen wurde, hatte eine Kapazität von 13 bis 18 Kilotonnen TNT. Und fiel drei Tage später - 9. August 1945 auf der Stadt Nagasaki Atombombe "Fat Man" ("Fat Man") Region. mit einer Kapazität von 21 Kilotonnen TNT.

Ein bisschen Geschichte

Die Idee, eine militärstrategische Einrichtung dieser Größenordnung zu bauen, tauchte erstmals in der Nachkriegszeit auf, als beide Supermächte - die UdSSR und die USA - begannen, ihr nukleares Potenzial aktiv aufzubauen und sich gegenseitig mit Präventivschlägen und Vergeltungsschlägen bedrohten . Damals gab Stalin Beria (die damals für das „Atomprojekt“ verantwortlich war) eine geheime Anweisung: einen Ort zu finden, an dem U-Boote stationiert werden könnten, um einen nuklearen Vergeltungsschlag durchzuführen. Nach mehrjähriger Suche fiel die Wahl auf die leise Balaclava:

Die Stadt wurde sofort klassifiziert und ihr Status geändert - die Stadt Balaklava wurde zu einem geschlossenen Gebiet der Stadt Sewastopol.

"Sturmhaube", Bucht.

Der unterirdische Komplex war 8 Jahre im Bau. Der Bau begann 1953, dem Todesjahr Stalins, und endete 1961. Während des Baus wurden etwa 120.000 Tonnen Gestein entfernt. Um die Geheimhaltung zu gewährleisten, um vor fliegenden feindlichen Satelliten nicht zu leuchten, wurde das Gestein nachts auf Lastkähnen auf das offene Meer exportiert. Zuerst baute das Militär die Anlage und dann verbanden sie U-Bahn-Bauspezialisten, was auf die Komplexität des Bohrens des Felsens zurückzuführen war.

Lage und Eigenschaften

Das Museum befindet sich auf dem Berg Tavros, auf dessen beiden Seiten es zwei Ausgänge gibt. Eingang zum Kanal (Stollen) von der Seite der Balaklava-Bucht. Und der Zugang zum offenen Meer wurde an der Nordseite des Berges gebohrt. Sowohl der Ausgang als auch der Eingang auf beiden Seiten könnten bei Bedarf durch spezielle schwimmende Batoports blockiert werden, deren Gewicht jeweils 150 Tonnen erreichte. Beide Löcher im Fels wurden geschickt mit Tarnvorrichtungen und Netzen abgedeckt.

Das Objekt wurde für die gleichzeitige Platzierung von 7 U-Booten auf einmal konzipiert. Die Länge des Kanals ist beeindruckend - 602 Meter. Die Tiefe erreicht 8 m und die Breite reicht von 12 bis 22 m. Die Gesamtfläche der Anlage betrug 15.000 Quadratmeter, und die Menschen, die dort waren, konnten bis zu 30 Tage autonom verbringen.

Marinemuseumskomplex "Balaklava"

Fast 1.000 Menschen arbeiteten in von der Außenwelt verborgenen Stollen. Fast 30 Jahre wurde das Gebäude bestimmungsgemäß genutzt. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR wurde das Objekt eingemottet, und in kurzer Zeit wurde dieser Ort von den allgegenwärtigen Plünderern ausgewählt, die alles mehr oder weniger Wertvolle wegnahmen. Im Jahr 2000 wurde das Objekt an die Bilanz der Ukraine übertragen. Und bereits 2003 beschloss Kiew, das Objekt freizugeben und es in ein Museum umzuwandeln.

Die Hauptstadt unseres Landes ist einfach ein Paradies für Touristen und Bürger, die ein aktives kulturelles Leben führen. Wahrscheinlich gibt es keinen solchen Tag, an dem es unmöglich ist, Ihren freien Tag oder Urlaub hier fruchtbar und ereignisreich zu gestalten. Aber wenn Sie heute darüber nachdenken, wohin Sie gehen sollen, dann empfehlen wir Ihnen, das U-Boot-Museum in Moskau zu besuchen!

Über das Marinemuseum

Das U-Boot-Museum ist das Moskauer Museum der Geschichte der Marine, das sich in der Parkzone "Nord-Tuschino" befindet. Seine Geschichte begann im Jahr 1999, als Marineveteranen dem Bürgermeister der Stadt vorschlugen, einen ähnlichen militärischen Gedenkkomplex zu eröffnen. Die Moskauer Regierung gab grünes Licht, und bereits 2003 fand die Hauptfigur des Museums, das U-Boot Novosibirsk Komsomolets, seine ewige Ruhe in den Gewässern des Khimki-Stausees. 2006 war sie bereit, die ersten Besucher an Bord zu nehmen.

2007 wurde die Ausstellung durch das Landungsboot Skat und den Ekranoplan Orlyonok ergänzt. Schauen wir uns alle Exponate genauer an.

Hauptausstellung

Das U-Boot B 396 „Novosibirsk Komsomolets“ ist das zentrale Element des Museums. Es wurde 1972-1979 gebaut. im Unternehmen "Krasnoye Sormovo" in Nischni Nowgorod. Wie 18 ihrer Brüder ist dies ein 90,2 Meter langes Elektro-Diesel-U-Boot der Ozeanklasse. Die B396 kann bis zu 80 Tage autonom auf See navigieren.

Einige Eigenschaften der Maschine:

• Die Hauptwaffe sind zielsuchende elektrische Torpedos mit einem Kaliber von 533 mm. Für sie wurden 6 Torpedowerfer im Bug des Schiffes eingebaut.
• Das Boot ist mit einem Sonarsystem ausgestattet, das ein Ziel in einem Umkreis von 15 km um es herum erkennen kann.
• Munitionslimit: 44 Minen / 22 Torpedos.
• Die Geschwindigkeit für die Wassernavigation beträgt 13 Knoten, für die Unterwassernavigation - 16 (ca. 32 km / h).
• Die maximale Tauchtiefe beträgt 246-300 m.

Das U-Boot war im Zeitraum 1979-1998 im Kampfeinsatz. "Novosibirsk Komsomolets" patrouillierten in den Gewässern:

• Nordflotte.
• Mittelmeer.
• Westafrikanische Küste.
• Barentssee, Norwegische See.

Das stillgelegte Boot unternahm 2003 die letzte Wasserreise entlang der Route Sewerodwinsk-Moskau. Dann fand B396 einen ewigen Parkplatz am Khimki-Stausee, der auf einem Betonsockel 10 m vom Ufer entfernt installiert war. Natürlich war das Kampf-U-Boot für Museumsbesucher von geringem Nutzen, daher wurde es der Einfachheit halber wie folgt rekonstruiert:

• Auf der rechten Seite des vorderen ersten Abteils wurde ein vollwertiger Eingang für das Wachstum eines Erwachsenen geschaffen.
• Für die bequeme Bewegung der Besucher wurden alle Räumlichkeiten und Mechanismen auf der Steuerbordseite des Novosibirsk Komsomolets entfernt.
• Versiegelte Luken, Wohnräume, Mechanismen auf der linken Seite sind vollständig erhalten.
• Aus Sicherheitsgründen ist das Oberdeck eingezäunt.
• Das U-Boot ist vollständig entwaffnet.

Nach all den durchgeführten Arbeiten wurde Nowosibirsker Komsomolez für den Besuch aller Kategorien von Bürgern, einschließlich derjenigen mit Behinderungen, bequem.

Im U-Boot

Mal sehen, was uns in der wichtigsten Ausstellung des U-Boot-Museums in Moskau erwartet:

• Torpedoraum: Bootssteuergeräte, Torpedoattrappen, Notboje, Taucheranzug, in dem im Notfall eine Evakuierung von einem Kampfschiff möglich ist.
• Wohnabteil: Die Kabine des Schiffskommandanten ist erhalten geblieben, wo Sie sich auch mit den Ständen vertraut machen können, die über den Kampfdienst des Schiffes berichten. Weiter - ein Konferenzraum mit einer Kapazität von 30 Personen.
• Zentrales Fach: das "Herz" des Schiffes, von wo aus es gesteuert wird. Alle Mechanismen und Geräte wurden restauriert, einige davon sind funktionsfähig. Besucher werden hier von Navigations- und Hydroakustikkabinen angezogen, die Möglichkeit, die Umgebung durch das Periskop zu betrachten.
• Viertes Wohnabteil: Ausstellung zur Geschichte der Marine.
• Dieselfach: Hier können Sie mit eigenen Augen einen echten Dieselmotor sehen, der einen solchen Koloss wie die Nowosibirsker Komsomolez in Bewegung setzt.
• Elektrisches Fach: ein Elektromotor, der auch für die Bewegung der Maschine verantwortlich ist.
• Siebtes Wohnabteil: das Leben von U-Booten, Geräte, die das Leben der Besatzung sichern.

... und weitere interessante Exponate

Im U-Boot-Museum in Moskau können Sie auch Folgendes besuchen und sehen:

• Sturmboot "Skat", das seit 1970 bei der Marine im Einsatz ist. Leider kann man nicht hineingehen.
• Ekranoplan (Kombination aus Flugzeug und Schiff) "Eaglet". Es kann sich über jede Oberfläche bewegen, sich an Land und auf dem Wasser bewegen. Höchstgeschwindigkeit - 400 km / h, Streckenlänge - 1500 km. Obwohl Sie den "Eaglet" nur von außen betrachten können, können Sie ihn im Museum in einem virtuellen Pilotensimulator ganz einfach steuern.
• Bildungszentrum "Farvater" für Schulkinder - während des 45-minütigen Programms können Kinder zur Auswahl lernen: über verschiedene Länder und Städte, den Weltraum und die Erde als ihr Teilchen, die Welt der Atomenergie, St. Petersburg - die Meereshauptstadt von das Land.

Kontaktinformationen

Das Museum befindet sich in: st. Svobody, S. 50-56, Nördlicher Tuschino-Park. Überlegen Sie, wie Sie zum U-Boot-Museum in Moskau gelangen:

• Von der Metrostation „Planernaya“: Steigen Sie in den Bus Nr. 102 oder Nr. 678 um. Steigen Sie nach 5 Haltestellen an der Haltestelle „Universam“ aus. Sie müssen nur durch den Park zum Museum gehen.
• Von der Metrostation „Rechnoy Vokzal“: Nehmen Sie den Bus Nr. 199 und fahren Sie bis zur Haltestelle „Schule Nr. 132“. Gehen Sie als nächstes in den Park und folgen Sie dem Damm zum Museum.
• Von der Metrostation „Schodnenskaja“: Steigen Sie in den Bus Nr. 643m um und steigen Sie an der „Segelpassage“ aus.

Sprechzeiten der Einrichtung:

• Dienstag-Sonntag - 11.00-19.00.
• Donnerstag - 13.00-21.00.
• Montag ist ein arbeitsfreier Tag.

Achtung, die Kasse schließt eine halbe Stunde vor Ende des Museums.

U-Boot-Museum in Moskau: Eintrittspreis

Die Ticketpreise für heute sind wie folgt:

• Eintrittskarte für einen Erwachsenen - 250 Rubel. Mit der Geschichte des Führers - 350 Rubel.
• Für Kinder (7-17 Jahre) und Bürger im Rentenalter - 120 Rubel. Mit der Einbeziehung eines Ausflugs - 180 Rubel.

Am dritten Wochenende im Monat ist der Eintritt für alle frei.

Neben Gruppenführungen, die vorab telefonisch bestellt werden, können Sie sich auch direkt an der Museumskasse für eine individuelle Führung entscheiden. Diese Möglichkeit besteht ausschließlich zu bestimmten Zeiten:

• Dienstag-Sonntag: 15.00 und 17.00.
• Donnerstag: 17.00 und 19.00.

Das U-Boot-Museum in Moskau wird sowohl für Kinder als auch für Erwachsene interessant sein. Nur hier können Sie in ein echtes Kampf-U-Boot einsteigen und die Geschichte der Marine hautnah erleben!

Jeder Junge, ob hartgesottener Vorschulkind oder junger Rentner, nimmt gerne ein Angebot an, durch die Abteile eines echten Kampf-U-Bootes zu gehen. Schade ist nur, dass nicht jeder in das operierende U-Boot steigen kann und die Denkmalschiffe in Russland an den Fingern gezählt werden können.

Einer davon steht am Ufer des Chimki-Stausees in Moskau. Dies ist ein echtes dieselelektrisches U-Boot des Projekts 641 "B" oder "Bukaha", wie U-Bootfahrer es liebevoll und ein wenig vertraut nennen. Es wurde das erste Exponat eines ganzen Museumskomplexes, der der Geschichte der Marine gewidmet war und gleichzeitig als Kultur- und Unterhaltungszentrum fungierte.

Die Geschichte des Marinemuseums in Moskau begann mit einem Aufruf im April 1999 von Veteranen der russischen Marine an den Bürgermeister der Stadt Yu.M. Luzhkov, dass es schön wäre, ein eigenes Marinemuseum in der Hauptstadt zu haben, das den Marinedienst bekannt machen und sich für die patriotische Erziehung junger Menschen einsetzen würde. Es wurde von der Moskauer Regierung unterstützt, und bereits 2003 begannen die Arbeiten zur Organisation eines Gedenkkomplexes für die Geschichte der Marine in den Gewässern des Khimki-Stausees.

Die Angelegenheit wurde durch die Tatsache erleichtert, dass das Gleichgewicht der Moskauer Regierung seit 1998 das von der Nordflotte gekaufte U-Boot Project 641 B mit der taktischen Nummer B-396 und dem Namen Novosibirsk Komsomolets umfasste, das zuvor als verwendet werden sollte Hauptausstellung des Museums für Militärschiffbau.

Das Submarine Museum als Verwaltungseinheit wurde im August 2003 gegründet und am 26. Juli (Navy Day) 2006 offiziell eröffnet. Es dauerte drei Jahre, das Territorium zu ordnen und das U-Boot in ein Aussehen zu bringen, das einem Kriegsschiff gebührt. Zahlreiche Offizielle nahmen an der Eröffnungszeremonie teil, darunter der Moskauer Bürgermeister Yu.M. Luzhkov und Oberbefehlshaber der russischen Marine V.V. Masorin.

An diesem Feiertag waren auch Offiziere der russischen Marine, Schüler der Nakhimov- und Kadetten-Marineschulen, viele Moskauer, die sich für die Geschichte der russischen Marine interessieren.

Über die Hauptausstellung

Das Hauptexponat ist das U-Boot-Projekt 641 "B", dessen Bau 1972 im Werk Krasnoye Sormovo in Nischni Nowgorod (damals Stadt Gorki) begann. Insgesamt wurden 18 U-Boote dieses Typs gebaut.

Dies sind große, 90,2 Meter lange, dieselelektrische U-Boote der Ozeanklasse, die 80 Tage lang autonom navigieren können. Sie haben im Kalten Krieg im Anschluss an die American Air Strike Groups viel Blut für den Gegner vergossen. Die Boote dieses Projekts dienten in der Nord-, Ostsee- und Schwarzmeerflotte.

Das Exponat des Museums war das U-Boot Nowosibirsk Komsomolez mit der taktischen Nummer B-396, das in der Nordflotte diente. Die Marinefahne wurde 1979 darauf gehisst. Der erste Kommandant war der Kapitän des zweiten Ranges M. Ya. Manachinsky. Die Hauptbewaffnung des U-Bootes sind elektrische Zielsuchtorpedos mit einem Kaliber von 533 mm. Um sie zu starten, sind im Bugfach sechs Torpedorohre installiert. An Bord des Bootes befanden sich 22 Torpedos oder 44 Minen.

Die Geschwindigkeit des Bootes in der Oberflächenposition beträgt 13 Knoten, in der Unterwasserposition - 16 (ca. 32 km / h). Sie konnte bis zu einer Tiefe von 246–300 Metern (maximal) tauchen. 78 Matrosen dienten darauf, davon 17 Offiziere. An Bord des Bootes wurde ein hydroakustisches System installiert, das Ziele in einer Entfernung von bis zu fünfzehn Kilometern erkennen kann.

Während des Dienstes unternahm "Novosibirsk Komsomolets" wiederholt Militärkampagnen und diente im Nord- und Südatlantik, in der Barentssee und in der Norwegischen See. Das U-Boot wurde 1998 aus der Marine abgezogen.

"Nowosibirsk Komsomolez" - Museum

Daher wurde das U-Boot B-369 „Novosibirsky Komsomolets“ leicht rekonstruiert und in eine für den Besuch, auch für Menschen mit Behinderungen, geeignete Form gebracht.

Das Boot wurde 10 Meter vom Ufer des Khimki-Stausees entfernt auf einem Betonsockel platziert. Sein Rumpf ist teilweise in Wasser getaucht, Schrauben und ein Ruderblatt bleiben zur Inspektion zurück. In der rechten Seite des ersten Bug- (Torpedo-) Fachs ist ein Einlass geschnitten, der für den Durchgang einer Person in vollem Wachstum ausreicht. Um die Ausstellung des Museums bequem besichtigen zu können, wurden fast alle Mechanismen und Räume auf der Steuerbordseite des Bootes entfernt, ein breiter Durchgang wurde dort organisiert und Türen in voller Größe wurden in die wasserdichten Schotten der Abteile geschnitten .

Hermetisch verschlossene Luken in den Schotten der Abteile, Mechanismen und Wohnräume auf der Backbordseite des U-Bootes sind vollständig erhalten. Das Oberdeck der B-369 ist zur Sicherheit der Besucher, die sich natürlich nicht auf einem Kriegsschiff befinden, mit Rettungsleinen eingezäunt. Aus Gründen der Übersichtlichkeit sind alle einziehbaren Geräte über dem Steuerhaus angehoben: Periskope, Antennen von Funkgeräten. Auf dem Boot werden die Flagge und die Guis der Marine gehisst, es ist mit farbigen Flaggen geschmückt. Der Dienst auf dem U-Boot wird nicht durchgeführt, es ist vollständig entwaffnet und ist ein Museum.

Was kann man an Bord sehen

Alle sieben Abteile des U-Bootes stehen zur Besichtigung zur Verfügung.

Es beginnt mit dem ersten (Torpedo-) Abteil, wo Sie Modelle von Torpedos sehen können - die Hauptbewaffnung des Bootes, Steuergeräte. Vorgestellt wird ein Taucheranzug, bei dem im Notfall ein Ausstieg aus dem U-Boot erfolgt, eine Notboje, ebenfalls durch ein Torpedorohr ausgelöst.

Das zweite Abteil ist Wohnen. Darin ist die Kabine des Kommandanten erhalten, an deren Schott ein Ständer befestigt ist, der über den Kampfweg des Schiffes berichtet. Das Unterdeck des Abteils ist mit einem Konferenzraum ausgestattet, der Platz für 30 Personen bietet.

Das dritte ist das zentrale Fach von wo aus die gesamte Steuerung des U-Bootes erfolgt. Alle Geräte und Mechanismen wurden darin vollständig restauriert, einige davon sind angeschlossen und funktionieren. Sie können Hydroakustik- und Navigationskabinen sehen und die Umgebung durch ein erhöhtes Periskop inspizieren. Im Sommer können Menschen mit guter körperlicher Fitness die senkrechte Leiter zur Kommandobrücke des U-Bootes erklimmen und auf das Oberdeck gehen.

Im vierten (Wohn) Das Abteil verfügt über eine Ausstellungshalle, die über die Geschichte der Entwicklung der U-Boot-Streitkräfte der russischen Marine erzählt.

Im fünften (Diesel) Das Fach ist einer der Dieselmotoren, die das Boot an der Oberfläche in Bewegung setzen, sowie Servicemechanismen. Alle Mechanismen und Geräte im Abteil sind echt, die während der Wartung des Bootes funktionierten.

Sechstes Fach - elektrisch. Zur Besichtigung steht ein Elektromotor zur Verfügung, mit dessen Hilfe sich das U-Boot unter Wasser bewegt (da das Boot dieselelektrisch ist, fährt es je nach Position unter Elektromotoren oder Dieselmotoren). Auch in diesem Fach entsprechen alle gelagerten Instrumente, Kontrollposten und Mechanismen der Realität.

Siebtes Abteil - Wohnen. Die hängenden Kojen der Seeleute wurden zur Inspektion zurückgelassen, es gibt Instrumente und Mechanismen, die das Leben der Besatzung und den Betrieb der Geräte des U-Bootes gewährleisten. In der Decke desselben Abteils ist das Rohr der Notausstiegsluke zur Inspektion verfügbar, und in seinem hinteren Teil - Stevenrohrdichtungen und Wellenleitungen. Der Ausgang des U-Bootes befindet sich auf der Steuerbordseite des siebten Abteils.

Alle erhaltenen U-Boot-Räume haben transparente Türen zur Inspektion, die Beleuchtung der Abteile wurde zur besseren Wahrnehmung geändert. Jedes Abteil verfügt über interaktive Mediensysteme, die über die Geschichte der russischen U-Boot-Streitkräfte und des Schiffes selbst erzählen. Nicht nur Männer, sondern auch Mädchen zeigen großes Interesse, das Boot zu besuchen. Auf einem U-Boot können Sie alles mit den Händen anfassen, es gibt keine Einschränkungen (im Rahmen des Zumutbaren).

Was kann man sonst noch sehen

Auf dem Territorium des Museumskomplexes der Geschichte der Marine können Sie neben dem U-Boot noch einige weitere interessante Exponate besuchen.

2007 wurde auf dem Territorium des Komplexes ein Ekranoplan "Eaglet" installiert - ein spezieller Flugzeugtyp, der sich unter Ausnutzung des sogenannten aerodynamischen Bildschirms in einer Höhe von einem halben Meter über der Wasseroberfläche bewegt. Es kann mit einer Geschwindigkeit von 400 km / h nicht nur über Wasser, sondern auch über Tundra, Eis - jede relativ flache Oberfläche fliegen. Im Ekranoplan sind alle Instrumente und Mechanismen, Pilotensitze und Steuerräder erhalten. Im Prinzip kann er schon jetzt fliegen. Für diejenigen, die sich als Pilot oder Passagier versuchen möchten, gibt es einen speziellen Computersimulatorstand.

Ebenfalls im Jahr 2007 wurde die Ausstellung des Museums mit dem Landungsboot Skat Hovercraft ergänzt. Es steht zur externen Einsicht zur Verfügung.

Wo befindet sich das Museum und wie kommt man dorthin?

Das U-Boot-Museum und der Museumskomplex der Geschichte der russischen Marine befinden sich am südlichen Rand des PKiO Severnoye Tuschino. Die nächste Metrostation ist Skhodnenskaya. Von dort aus müssen Sie den Khimki Boulevard entlang zur Svoboda-Straße gehen, die entlang des gesamten Ufers des Khimki-Stausees verläuft.