Zar Fedor Iwanowitsch 1584 1598 kurz. Der Vorstand von Fedor Ivanovich - Stärkung der Staatsmacht



Planen:

    Einführung
  • 1 Biographie
  • 2 Auszeichnungen und Titel
  • 3 Speicher
  • Anmerkungen
    Literatur

Einführung

Juri Petrowitsch Sheffer(1947-2001, Zhukovsky, Region Moskau) - Verdienter Testpilot der UdSSR, Held der Russischen Föderation (Dekretdatum 07.12.1998), Testkosmonaut.


1. Biografie

1970 absolvierte er die Kachinsky-Schule und 1977 - 1980 die MAP-Testpilotenschule - das Moskauer Luftfahrtinstitut. Von 1977 bis 1985 war er leitender Testpilot des OKB im. A. N. Tupolev.

Durchführung spezieller staatlicher Tests von Tu-22M2- und Tu-22M3-Flugzeugen mit einem Raketenwaffensystem. Auf Tu-134- und Tu-154-Flugzeugen führte er Flugtests durch, um den Bereich der Mindestgeschwindigkeiten und maximalen Anstellwinkel im Flug zu erweitern. Auf dem Flugzeug Tu-154 wurde ein experimentelles Flugzeugsteuerungssystem mit variablen Stabilitäts- und Steuerungseigenschaften getestet.

1985 wurde Yu P. Sheffer auf den Posten des Testpiloten beim LII versetzt. Gromov in der Abteilung der Testpiloten zum Thema VKS "Buran". 1986 absolvierte er eine Vollausbildung beim TsKP im. Yu A. Gagarin. Ausgebildet im Rahmen des Buran-Programms.

Teilnahme an Festigkeitstests des Su-25-Flugzeugs. Flugtests des Su-25-Flugzeugs mit dem AL-21F-Triebwerk durchgeführt. Untersuchte die Auswirkungen auf die elektrischen Blitzfelder der MiG-25. Er war der erste, der ein Il-76LL-Flugzeug mit drei Triebwerken auf einem kurzen Streifen startete und beförderte, testete ein Il-76LL-Flugzeug mit einem experimentellen D-18-Triebwerk bei hohen Anstellwinkeln.

Mitglied und Mitglied der Kommission zur Untersuchung einer Reihe von Katastrophen, die sich bei Aeroflot ereignet haben. Sachverständiger des Luftfahrtregisters des IAC.

Er war an der Entwicklung der Leichtmotorfliegerei zusammen mit den besten Testpiloten V. G. Gordienko, I. P. Volk, V. V. Zabolotsky, N. V. Kazaryan, L. D. Lobas, A. A. Sinitsin, M. O. Tolboev beteiligt.

Während der Flugtätigkeit betrug die Gesamtflugzeit von Yu P. Sheffer 8762 Stunden, mehr als 5600 Stunden - in Flugtests. Er beherrschte und erprobte mehr als 128 Typen und Modifikationen von Flugzeugen, Hubschraubern und Segelflugzeugen. Er befasste sich mit der Zertifizierung von in- und ausländischen Flugzeugen.

Im Jahr 2000 stellte er mit dem Amphibienflugzeug Be-200 sechs Weltrekorde im Klettern ohne Fracht und mit kommerzieller Ladung auf.

Yu P. Sheffer ist Mitglied der International Association of Test Pilots SETP (Los Angeles).

Yuri Petrovich Sheffer - vor dem Hintergrund eines Amphibienflugzeugs (Sh-2).


2. Auszeichnungen und Titel

  • Held der Russischen Föderation (Medaille Nr. 472)
  • Auftrag "Für persönlichen Mut"
  • Medaillen darunter:
    • Medaillen der Federation of Cosmonautics.

3. Erinnerung

Majakowski, 13. Schukowski. Gedenktafel.

  • Der Name von Yu P. Sheffer ist eine der Straßen der Stadt Zhukovsky.
  • Gedenktafel des Helden, angebracht in der Stadt Zhukovsky, Region Moskau, in der Mayakovsky-Straße (gest. 13), am Haus, in dem Yuri Petrovich Sheffer lebte.

Anmerkungen

  1. Amiryants G.A. Testpiloten. - M.: Mashinostroenie, 1997. - S. 143. - 400 p.
  2. Gedenktafel - Schukowski. Foto von A. A. Simonov, 24.06.2007. - www.warheroes.ru/hero/hero.asp?id=1260 "Helden des Landes".

Literatur

  • XX Jahrhundert. Russische Flugzeugindustrie in Gesichtern. Enzyklopädisches Wörterbuch / Pod. ed. Batkova A. A .. - M .: Gesellschaft der Flugzeughersteller, 2005. - S. 497. - 522 p. -ISBN 5-901262-01-2
  • Vasin V.P., Simonov A.A. LII-Tester. Schukowski, 2001
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Diese Zusammenfassung basiert auf einem Artikel aus der russischen Wikipedia. Synchronisierung abgeschlossen am 12.07.11 07:24:37
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Juri Petrowitsch Sheffer(30. Juni 1947, Tscheljabinsk, UdSSR - 5. Juni 2001, Zhukovsky, Moskauer Gebiet, Russland) - Verdienter Testpilot der UdSSR, Held der Russischen Föderation (Dekretdatum 12.07.1998), Testkosmonaut.

Biografie

Geboren am 30. Juni 1947 in der Stadt Tscheljabinsk. Er studierte an der Schule Nr. 92 in Tscheljabinsk, die er 1965 abschloss. Im selben Jahr absolvierte er den Flugclub Tscheljabinsk. Er erhielt das Recht, das Yak-18-Flugzeug, den Mi-1-Hubschrauber und Segelflugzeuge zu steuern, und absolvierte eine Fallschirmausbildung. Von 1965 bis 1966 arbeitete er als Elektromonteur in der Fachmontageabteilung Tscheljabinsk. 1966 wurde er in die Reihen der Sowjetarmee eingezogen. 1970 absolvierte er die Kachinsky-Schule und 1977 - 1980 die MAP-Testpilotenschule - das Moskauer Luftfahrtinstitut. Von 1977 bis 1985 war er leitender Testpilot des OKB im. A. N. Tupolev.

Durchführung spezieller staatlicher Tests von Tu-22M2- und Tu-22M3-Flugzeugen mit einem Raketenwaffensystem. Auf Tu-134- und Tu-154-Flugzeugen führte er Flugtests durch, um den Bereich der Mindestgeschwindigkeiten und maximalen Anstellwinkel im Flug zu erweitern. Auf dem Flugzeug Tu-154 wurde ein experimentelles Flugzeugsteuerungssystem mit variablen Stabilitäts- und Steuerungseigenschaften getestet.

1985 wurde Yu P. Sheffer auf den Posten des Testpiloten beim LII versetzt. Gromov in der Abteilung der Testpiloten VKS "Buran". 1986 absolvierte er eine Vollausbildung beim TsKP im. Yu A. Gagarin. Ausgebildet im Rahmen des Buran-Programms.

Teilnahme an Festigkeitstests des Su-25-Flugzeugs. Flugtests des Su-25-Flugzeugs mit dem AL-21F-Triebwerk durchgeführt. Untersuchte die Auswirkungen auf die elektrischen Blitzfelder der MiG-25. Er war der erste, der ein Il-76LL-Flugzeug mit drei Triebwerken auf einem kurzen Streifen startete und beförderte, testete ein Il-76LL-Flugzeug mit einem experimentellen D-18-Triebwerk bei hohen Anstellwinkeln.

Mitglied und Mitglied der Kommission zur Untersuchung einer Reihe von Katastrophen, die sich bei Aeroflot ereignet haben. Sachverständiger des Luftfahrtregisters des IAC.

Er war an der Entwicklung der Leichtmotorfliegerei zusammen mit den besten Testpiloten V. G. Gordienko, I. P. Volk, V. V. Zabolotsky, N. V. Kazaryan, L. D. Lobas, A. A. Sinitsin, M. O. Tolboev beteiligt.

Während der Flugtätigkeit betrug die Gesamtflugzeit von Yu P. Sheffer 8762 Stunden, mehr als 5600 Stunden - in Flugtests. Er beherrschte und erprobte mehr als 128 Typen und Modifikationen von Flugzeugen, Hubschraubern und Segelflugzeugen. Er befasste sich mit der Zertifizierung von in- und ausländischen Flugzeugen.

Im Jahr 2000 stellte er mit dem Amphibienflugzeug Be-200 sechs Weltrekorde im Klettern ohne Fracht und mit kommerzieller Ladung auf.

Yu P. Sheffer ist Mitglied der International Association of Test Pilots SETP (Los Angeles).

Er wurde auf dem Bykovsky Memorial Cemetery beigesetzt.

Auszeichnungen und Titel

  • Held der Russischen Föderation (Medaille Nr. 472)
  • Auftrag "Für persönlichen Mut"
  • Verdienter Testpilot
  • Medaillen darunter:
    • Medaillen der Federation of Cosmonautics.

Erinnerung

  • Eine Straße in Tscheljabinsk trägt den Namen von Yu P. Sheffer.
  • Gedenktafel des Helden, angebracht in der Stadt Zhukovsky, Region Moskau, in der Mayakovsky-Straße (gest. 13), am Haus, in dem Yuri Petrovich Sheffer lebte.
  • In Tscheljabinsk wurde am Gebäude der Schule Nr. 92, wo Hero studierte, eine Gedenktafel angebracht.
  • Das Flugzeug Tu-154M mit der Registrierungsnummer RA-85743 trägt den Namen „Yuri Sheffer“.
  • Das Flugzeug Sukhoi Superjet von Moskovia Airlines mit der Registrierungsnummer RA-89021 erhielt seinen eigenen Namen zu Ehren des Testpiloten Yuri Sheffer.