Golden Gate Bridge in der US-Stadt San Francisco - eine der berühmtesten Brücken der Welt. Am 27. Mai 2012 wurde diese Brücke 75 Jahre alt. Die Golden Gate, ein Liebling von Filmen und Fernsehsendungen, ist seit 27 Jahren die größte Hängebrücke der Welt und das selbstmörderischste Ziel der Welt.

Ein bisschen Geschichte. Die Golden Gate Bridge verbindet die Stadt San Francisco mit dem südlichen Marin County. Bis 1937 gab es auf dem Brückengelände nur eine Fährverbindung, was die Entwicklung der Stadt stark behinderte.

Mal sehen, wie dieses grandiose Gebäude gebaut wurde:

So sah die Bucht ursprünglich aus.

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San Francisco, 1910 (Foto von National Park Service):

Der Bau der Golden Gate Bridge begann am 5. Januar 1933 und dauerte über 4 Jahre. (Fotobibliothek des Kongresses):

Die Brücke wurde im Art-déco-Stil erbaut. Sein Architekt ist Irving Morrow. Das Foto zeigt den Baubeginn 1933. (Ein Foto):

So ging der Bau in einem Jahr voran. 1934 (Foto von Redwood Empire Association | AP):

Fast 4 Jahre später. 1935 (AP-Foto):

Am Morgen des 27. Mai 1937 wurde die Golden Gate Bridge geöffnet, aber nur für Fußgänger, und die ersten 12 Stunden gehörte sie nur ihnen. (Foto von Redwood Empire Association | AP):

Bald fuhren die ersten Autos auf die Brücke. Dies geschah auf das Signal von Roosevelt selbst aus dem Weißen Haus. (Foto von Ernest K. Bennett | AP):

Golden Gate Bridge 27 Jahre lang war sie die größte Hängebrücke der Welt: von der Eröffnung 1937 bis 1964. (Fotobibliothek des Kongresses):

Einige Besonderheiten: Die Länge der Brücke beträgt 1.970 Meter, die Länge der Hauptspannweite 1.280 Meter und das Gewicht 894.500 Tonnen. (AP-Foto):

Die Spitze der Unterstützung. Höhe über Wasser - 230 Meter, 1968. (Fotobibliothek des Kongresses):

Riesiges Frachtschiff unter der Brücke. (Foto von Kike Calvo über AP Images):

1987 wurde der 50. Geburtstag der Golden Gate Bridge gefeiert. Am 24. Mai 1987 wurde der Verkehr gesperrt und ungefähr 300.000 Menschen gingen über die Brücke. (Foto von Paul Sakuma | AP):

Eine interessante Tatsache: Am 18. Mai 2004 überquerte zum ersten Mal ein Reh die Brücke und verzögerte den Verkehr für bis zu 20 Minuten. (Foto mit freundlicher Genehmigung der Golden Gate Bridge | AP):

Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Brücke beträgt ~72 km/h. Durchschnittlich einmal im Jahr kommt es hier zu Unfällen, bei denen das Auto auf die Gegenfahrbahn fährt und mit der Gegenfahrbahn kollidiert. 27. Januar 2005. (Foto von Justin Sullivan | Getty Images):

Die Golden Gate Bridge ist der „traurige Rekordhalter“ und einer der selbstmörderischsten Orte der Welt. Laut Statistik begeht auf dieser Brücke alle 2 Wochen jemand Selbstmord. Den 2. Platz in diesem Indikator belegt der Aokigahara-Wald am Fuße des Berges Fuji in Japan. (Foto von Robert Galbraith | Reuters):

In den 75 Jahren des Bestehens der Brücke haben nach inoffiziellen Angaben mehr als 1.200 Menschen Selbstmord begangen, indem sie sich vom Golden Gate ins Wasser gestürzt haben.

Der Sturz einer Person aus 75 Metern Höhe dauert 4 Sekunden. Der Körper schlägt mit einer Geschwindigkeit von 142 km / h auf dem Wasser auf, was fast immer tödlich ist. (Foto von Gabriel Bouys | AFP | Getty Images):

Entlang der Brücke gibt es spezielle Telefone, mit denen Selbstmörder den psychologischen Hilfsdienst anrufen können. Die Inschriften neben diesen Telefonen besagen: „Es gibt Hoffnung. Forderung. Die Folgen eines Sprungs von dieser Brücke sind fatal und tragisch.“ (Foto von David Allen Corby):

Die Unternehmensfarbe der Brücke. Es wird von einem Team von 38 Malern gewartet. (Foto von Justin Sullivan | Getty Images):

Kunstflugstaffel vor der Golden Gate Bridge in San Francisco, 9. Oktober 2008. (Foto von Robert Galbraith | AP):

Während der internationalen Expedition unterquerte die russische Fregatte Pallada am 25. Juli 2005 mit vollen Segeln die Golden Gate Bridge. (Foto von John M. Harris | AP):

Silvester-2012. (Foto von Darvin Atkeson):

Im Sommer und Frühherbst können Sie einen bezaubernden Anblick genießen, wenn Nebel die Bucht und das Golden Gate bedeckt:

Während der berühmten Nebel sieht die Golden Gate Bridge besonders mysteriös aus:

Golden Gate aus dem Weltraum. Blick von der ISS, 6. November 2010. (Foto von NASA):

Am 27. Mai 2012 wurde in San Francisco der 75. Jahrestag der Golden Gate Bridge gefeiert. Eine ungewöhnliche Schuhausstellung wurde in Erinnerung an diejenigen veranstaltet, die von der Brücke gesprungen sind, um ihr Leben zu beenden. (Foto von Noah Berger | AP):

Und natürlich Feuerwerk. San Francisco, 17. Mai 2012. (Foto von Ezra Shaw | Getty Images):

Golden-Gate-Brücke in San Francisco. 75-jähriges Jubiläum.

Nun, ein bisschen mehr über die Brücke selbst ...

Golden Gate Bridge ( Goldenes Tor) ist während seiner Existenz zu einem echten Symbol nicht nur von San Francisco, sondern auch zum Markenzeichen der Vereinigten Staaten geworden. Diese Hängebrücke gilt als eine der größten der Welt und ist eine Quelle des Stolzes der Amerikaner.

Diese Brücke zeichnet sich nicht nur durch ihre ästhetischen Vorzüge aus, sondern auch auf andere Weise. Er verband San Francisco mit Nordkalifornien und bewahrte so die kalifornische Wirtschaft vor einer tiefen Krise. Die Behörden von San Francisco mussten nicht einmal Geld für den Bau aufbringen. Alle Baukosten - und das sind 35 Millionen Dollar - wurden von sechs gegenüberliegenden Landkreisen getragen, denn nun konnten sie ihre Waren endlich schnell und ohne großen Aufwand in die größte Stadt des Bundesstaates liefern.

Bereits 1921 skizzierte der erfahrene Ingenieur Joseph Berman Strauss (1870-1938), der bereits mehr als eine Brücke gebaut hatte, seinen Plan, eine Brücke über die Golden Gate Strait zu bauen, die San Francisco vom kalifornischen Marin County trennte. Dieser Plan war bestechend attraktiv. Schließlich war es aus den nördlichen Bezirken des Staates nur auf Umwegen möglich, in die Stadt zu gelangen, nachdem man auf einem Umweg oder einer Überfahrt mit der Fähre eine große Strecke zurückgelegt hatte. Das Projekt stieß jedoch auch auf viele Bedenken. Nie zuvor wurde eine Brücke mit einer so großen Spannweite gebaut. Außerdem erschwerten die starken Strömungen, die hier bei Flut entstanden, die Arbeit sehr. Die Frage war, wie man die Pfeiler der Brücke repariert, wie man sie vor dem Einsturz bewahrt?

Und doch verabschiedeten die kalifornischen Behörden 1923 nach langem Zögern ein Gesetz zur Finanzierung des Brückenbaus. Weitere sechs Jahre dauerten bürokratische Verzögerungen und politische Debatten an. Schließlich erhielt Strauss den Auftrag.

Während seines Lebens baute ein Ingenieur aus Cincinnati vierhundert Brücken. Aber dieses Mal musste er sich etwas Besonderes einfallen lassen, eine völlig neue Technologie entwickeln, um eine Brücke über das Golden Gate zu bauen.

Am schwierigsten war es, das Fundament für den südlichen Pfeiler der Brücke zu bauen. Die Wassertiefe an dieser Stelle überstieg 90 m; sie brodelte wie auf offener See. Während der Ebbe und Flut gab es eine so schnelle Strömung, dass die Arbeiten eingestellt werden mussten - sie konnten nur in den kurzen Stunden durchgeführt werden, in denen sich die riesigen Wellen beruhigten und die Flut durch eine Ebbe ersetzt wurde, oder und umgekehrt. Außerdem erwies sich der Boden an dieser Stelle als felsig - umso schwieriger war es, hier ein 34 m hohes Fundament zu legen, dafür musste die Baugrube durchbohrt werden, Unterwasserbomben explodierten.

Anklickbar 1920 px, Wer ist Tapete?

Als schließlich auf beiden Seiten der Meerenge Stützen errichtet und Stahlseile gespannt wurden, wurde auf beiden Seiten sofort mit der Errichtung des Brückendecks begonnen und mit gleicher Geschwindigkeit gearbeitet, um ein Durchhängen der Seile zu vermeiden. Beim Bau dieser Brücke mussten die Arbeiter erstmals Schutzhelme tragen. Unten wurde ein Netz heruntergezogen, das tatsächlich 19 Arbeitern das Leben rettete, die versehentlich von der Brücke gerutscht waren. Und doch konnten zehn Menschen nicht gerettet werden - sie stürzten im Sturz ab.

Diese legendäre Brücke verdankt ihr Aussehen einem Architektenehepaar - Irvizh und Gertrude Morrow. Sie entwarfen die Stützen, ähnlich wie Türme, und entwickelten das gesamte Design der Brücke. Ihnen ist es zu verdanken, dass er so elegant und leicht geworden ist. Irving Morrow wählte sowohl das am besten geeignete Farbschema für die Brücke als auch das vorteilhafteste Beleuchtungsschema.

Nach seinem Plan sollten sich bei Einbruch der Nacht über die Meerenge die Brückenpfeiler allmählich im dunkler werdenden Himmel auflösen – in diesen Stunden sollte nur die beleuchtete Leinwand hell hervortreten. Das von ihm erfundene Beleuchtungssystem erforderte jedoch erhebliche Kosten und wurde aus Kostengründen aufgegeben, um sich erst ein halbes Jahrhundert später daran zu erinnern, als sie sich darauf vorbereiteten, das Jubiläum der Golden Gate Bridge zu feiern. Dann wurde endlich ein langjähriger Plan in die Tat umgesetzt.

Die Golden Gate Bridge ist ein klassisches Beispiel für eine Hängebrücke, typisch für die zweite Hälfte des 19. Jahrhunderts. Es ist auf Stahlbetonstützen montiert und besteht aus fünf Abschnitten. Die Stützen ragen fast 230 m aus dem Wasser, die Höhe des südlichen Pylons wird, wenn man das Fundament mitzählt, sogar mehr als dreieinhalbhundert Meter betragen.

Die Brücke ist an zwei riesigen Kabeln mit einer Länge von 2300 m aufgehängt; sie erreichen eine Dicke von fast einem Meter und wiegen jeweils 24.500 Tonnen. Es ist klar, dass damals kein einziger Baukran ein solches Gewicht heben konnte. Die Seile mussten mit einem pneumatischen Spanner aus einzelnen Stahllitzen verdrillt werden. Insgesamt bestehen sie aus 27.500 Fäden mit einem Durchmesser von jeweils 5 mm; Die Fäden sind zu Bündeln verdrillt (insgesamt gibt es 61 Stück) und diese werden zu einem einzigen Kabel verflochten. Die Gesamtlänge aller Stahlfäden beträgt 129.000 km - das reicht aus, um den Äquator dreimal zu umrunden. Zahlreiche Seilpaare, die vertikal von jedem Kabel absteigen, stützen das Brückendeck.

Die Golden Gate Bridge hat eine sechsspurige Autobahn und einen Fußweg. Die Höhe der Leinwand beträgt 67 m über dem Wasserspiegel. Etwa 120.000 Autos passieren die Brücke jedes Jahr. Der Bau zahlte sich sehr schnell aus. Bereits ein Vierteljahrhundert nach seiner Eröffnung war der Gesamtbetrag der für die Reise eingenommenen Gebühren viermal höher als alle Ausgaben.

Die Brücke erhielt ihren Namen aufgrund der gleichnamigen Meerenge. „Golden Gate“ ist der Name der Meerenge, die den Pazifischen Ozean und die Bucht von San Francisco verbindet. Solch einen romantischen Namen gab der Meerenge der Militärtopograf John Fremont.

Bald nach ihrer offiziellen Eröffnung wurde der Brücke ein anderer, keineswegs romantischer Name zugewiesen – „Selbstmordbrücke“. Der erste Selbstmord geschah hier wenige Wochen nach der Eröffnung der Brücke, und Ende des 20. Jahrhunderts überstieg die Zahl der Menschen, die hier starben, tausend Menschen! Derzeit werden keine offiziellen Statistiken geführt, aber es ist bekannt, dass alle zwei Wochen ein Mensch auf der Brücke stirbt!

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Die Brücke ist leuchtend orange lackiert. Die Farbe für die Brücke wurde von einem der Architekten des Projekts, Irving Morrow, ausgewählt. Diese Farbe macht die Brücke auch bei dichtem Nebel nicht nur gut sichtbar, was hier keine Seltenheit ist, sondern schützt sie auch! Tatsache ist, dass die Zusammensetzung der Farbe dieser Farbe eine Reihe von Komponenten enthält, die Metallstrukturen perfekt vor Rost schützen. Die Brücke wird fast täglich gestrichen, aber nur an den Stellen, wo es wirklich nötig ist.

Im Laufe der Jahre hat sich die Brücke als sehr solide Konstruktion erwiesen. Der größte Test des Golden Gate kam während des Hurrikans von 1951. Der Sturmwind erreichte damals eine Geschwindigkeit von 130 km / h, und die Brücke wich horizontal um bis zu 8 Meter ab. Als der Hurrikan endete, stellte sich heraus, dass an der Brücke keine ernsthaften Schäden festgestellt wurden!

Der Originalartikel ist auf der Website InfoGlaz.rf Link zum Artikel, aus dem diese Kopie erstellt wurde -

Den Brücken als Ingenieurbauwerke wurde zu allen Zeiten die Rolle wichtiger Elemente zugeschrieben, die zur Entwicklung des Handels, der diplomatischen Beziehungen und der Kultur beitragen. Um eine wirklich gute Brücke zu bauen, die nicht nur eine Verbindung zwischen den geteilten Grundstücken, sondern auch eine bedeutende Attraktion sein wird, muss man sich sehr anstrengen.

Wie die Geschichte zeigt, waren Ende des 19. - Mitte des 20. Jahrhunderts, als die berühmten Brücken Amerikas gebaut wurden, einige der fleißigsten Baumeister in den Vereinigten Staaten tätig.

Golden Gate Bridge

Wahrscheinlich ist es diese Brücke, die als die berühmteste Brücke in den gesamten Vereinigten Staaten bezeichnet werden kann. Der Bau begann 1933 und in 4 Jahren gelang es Architekten, Ingenieuren und Bauherren, ein echtes Kunstwerk zu schaffen. Die Golden Gate Bridge wurde fast sofort zu einem Symbol, mit dem die Welt die Vereinigten Staaten in Verbindung bringt.

Diese Brücke in San Francisco verbindet eine der berühmtesten Städte Kaliforniens mit Marin County. Täglich passieren etwa 100.000 Autos das Golden Gate, und deshalb können sich die Macher sicher sein, dass sich die Gelder in Höhe von 25.700.000 US-Dollar (so viel kostete der Bau) in mehr als 80 Jahren des Bestehens bezahlt gemacht haben. Es sei darauf hingewiesen, dass die Golden Gate Bridge bis 1957 mit einer Länge von 2.737 Metern die längste der Welt war.

Schon der Name dieses Gebäudes macht deutlich, dass es sich in einem der Stadtteile von New York befindet, nämlich in Brooklyn. Genauer gesagt verbindet die Brooklyn Bridge über den East River Brooklyn mit der berühmten Insel Manhattan.

Im vergangenen Jahr wurde diese technische Schöpfung 130 Jahre alt, in der die Brooklyn Bridge viele bedeutende Ereignisse erlebte, insbesondere die Entstehung von Dutzenden von Hollywood-Filmen. So bekam er 1998 im gleichnamigen Film die „Rolle“ einer Falle für Godzilla, und im Thriller „Monstro“ von 2008 tritt er als Fähre für Flüchtlinge von der Insel auf.

1964 wurde die Brooklyn Bridge in den Vereinigten Staaten zum Ehren-National Historic Landmark ernannt.

George-Washington-Brücke

Die George Washington Bridge liegt wie die Brooklyn Bridge im Big Apple und verbindet Manhattan mit Fort Lee. Der Bau dauerte 4 Jahre unter der strengen Leitung des Architekten Otmar Ammann – von 1927 bis 1931. Bevor das Golden Gate in San Francisco erschien, galt die George Washington Bridge als die größte Hängebrücke der Welt.

Interessanterweise hatte die Brücke bei ihrer Eröffnung nur 6 Fahrspuren für den Verkehr. Doch dank der genialen Ingenieurskunst von Otmar Ammann, der die zunehmende Popularität des Autos vorhersah, konnte die Fahrbahn problemlos auf 14 Spuren ausgebaut werden. Kein Wunder, dass täglich fast 300.000 Fahrzeuge die George Washington Bridge passieren.

Mackinac-Brücke

Diese Brücke ist vor allem für ihre Länge bekannt, die mit einer Anzeige von 8.038 Metern die drittgrößte der Welt ist. Sie verbindet die untere und die obere Halbinsel von Michigan.

Der Bau der Mackinac Bridge geht auf die Jahre 1954-1958 zurück. Das gesamte Projekt wurde dank der Bemühungen des Architekten David Steinman von Anfang bis Ende entworfen und umgesetzt.

Beachten Sie, dass die Brücke den meisten Fahrern nicht gefällt, da hier häufig starke Winde auftreten, deren Geschwindigkeit manchmal 50 km / h erreicht.

Navajo-Brücke

Trotz der geringen Länge von 250 Metern gilt die Navajo-Brücke nicht nur in den Vereinigten Staaten, sondern auch außerhalb der Föderation als berühmt. Solcher Ruhm wurde der Brücke aus dem Bundesstaat Arizona, deren Bau zwei Jahre dauerte, durch ein wunderschönes Panorama verliehen. Der mächtige Colorado River fließt unter den Navajo, und die Schluchten, die das Auge faszinieren, befinden sich ringsum. Heute ist die Brücke komplett für Fußgänger zugänglich.

Buchen Sie vor Ihrer Reise in die Vereinigten Staaten unbedingt ein Hotelzimmer, denn es gab schon immer viele Menschen, die sich die berühmten Brücken Amerikas ansehen wollten.

Die beliebten Brücken in den Vereinigten Staaten verdienen Aufmerksamkeit, sowohl wegen der damit verbundenen Geschichte als auch wegen der Pracht, die sie in ihre Umgebung bringen und eine herrliche Aussicht schaffen.

Golden Gate Bridge, die sich in der Stadt San Francisco befindet, ist nicht nur ein Symbol, sondern kennzeichnet auch das Bild der Neuen Welt und ist damit die beliebteste Brücke. Die Arbeiten an dieser Brücke begannen 1933, um die Halbinsel San Francisco und Teile von Marin County zu verbinden. Rund 100.000 Fahrzeuge bewegen sich täglich per Post.

Wie erwartet, schon dem Namen nach, befindet sie sich in der gleichnamigen Stadt Brooklyn, übrigens gilt sie auch als die älteste Hängebrücke Amerikas, die bereits in den 80er Jahren des 19. Jahrhunderts eröffnet wurde. Gotische Türme aus Granit befinden sich an beiden Enden der Brücke. Das Baugebiet ist in mehrere Teile gegliedert, von denen zwei von Fahrzeugen belegt sind und der mittlere Teil von Fußgängern und Radfahrern belegt ist. Die Brooklyn Bridge wurde 1964 zum Nationaldenkmal erklärt, was ihre Position als eine der berühmtesten Brücken in den Vereinigten Staaten von Amerika festigte.Einige Hollywood-Bilder haben die Brooklyn Bridge bewahrt, was zu ihrer Popularität beitrug.

George-Washington-Brücke, die Fort Lil Manhattan verbindet, wurde 1931 eröffnet, nach Fertigstellung dauerte der Bau etwa 4 Jahre und kostete fast 52 Millionen US-Dollar. Täglich überqueren fast 300.000 Fahrzeuge die Brücke. Diese Brücke kann als die verkehrsreichste der Welt angesehen werden. Erfahren Sie mehr über das Leben in den USA unter www.usastep.com - Russian Immigrants in the USA.

Es wurde in nur 2 Jahren gebaut und 1929 eröffnet. Navajo, das sich in Arizona befindet, breitete sich über den Colorado River aus. In den 90er Jahren des 20. Jahrhunderts wurde eine zweite Brücke gebaut und 1994 für Besucher geöffnet. Bisher wird die erste Brücke ausschließlich von Fußgängern genutzt.

Dr. David By. Steinman war sowohl Architekt als auch Bauleiter Mackinac-Brücke. Hängebrücke, die auf Platz 3 der Welt steht. Sie verbindet einen Teil der Michigan-Halbinsel mit dem anderen Teil. Der Bau begann Mitte des 20. Jahrhunderts und dauerte etwa 3,5 Jahre.

Wenn wir tief in die Geschichte eintauchen, werden wir feststellen, dass die Besiedlung des Menschen schon immer durch Flüsse, Buchten und Meerengen behindert wurde. Und jetzt denken wir nicht einmal eine Sekunde nach, wenn wir die Moskwa oder die Wolga überqueren. Unsere Vorfahren verbrachten Stunden damit, solche Flüsse zu überqueren ... Wenn sie sie überhaupt nicht überqueren konnten. Ma wird Ihnen von den schönsten Brücken Amerikas erzählen.

15. Und wir beginnen unsere Bewertung am Ende. Wobei es mir schwergefallen ist, unter den besten Brücken der USA die „schlechteste“ auszuwählen. Brücke in der Nähe des Hoover-Staudamms. Genauer gesagt lautet sein richtiger Name Mike o Callaghan - Pat Tilman Memorial. Die Länge der Brücke beträgt 500 Meter, das Material - Verbundbeton (der erste in den USA) liegt 40 Kilometer von Las Vegas entfernt an der Grenze zwischen Nevada und Arizona.

14. Brücke über die Yakuinsky Bay
Diese erstaunliche Brücke befindet sich im Bundesstaat Oregon in der Stadt Newport. Wahrscheinlich die berühmteste und bekannteste Brücke entlang des Highway 101. Der Highway 101, einer der beliebtesten Freeways in Amerika, verläuft direkt an der Küste des Pazifischen Ozeans. Die Brücke wurde 1936 eröffnet und hat eine gewölbte Struktur.

13. George-Washington-Brücke
Wenn wir nach New York fahren, kennen wir nur die Brooklyn Bridge. Aber er ist bei weitem nicht der Einzige im Big Apple. Ein markantes Beispiel für eine schöne Brücke ist die George Washington Bridge, die den Hudson River überspannt. Die Brücke wurde 1931 gebaut, ist 1,1 km lang und hat eine Hängekonstruktion.

12. Geschlossene Woodstock-Brücke
Eine so interessante ungewöhnliche Brücke befindet sich in der kleinen Stadt Woodstock im Bundesstaat Vermont.

11. Navajo-Brücken.
Diese 2 interessanten Zwillingsbrücken sind die einzige Möglichkeit, den Grand Canyon und den Colorado River in einem Umkreis von 500 km im Bundesstaat Arizona zu überqueren. Zunächst wurde 1929 eine Brücke mit einer Länge von 254 m gebaut, aber aufgrund der Entwicklung des Kraftverkehrs kam die Regierung zu dem Schluss, dass eine weitere Brücke gebaut werden musste, und 1994 wurde eine Zwillingsbrücke gebaut.

10. Verrazano-Brücke
Diese riesige Brücke ist eine der größten Brücken der Welt. 1964 eröffnet. Sie befindet sich in New York und verbindet Brooklyn und Staten Island. Der Abstand zwischen den Pylonen beträgt fast 1300 Meter, die Seitenfelder sind 370 Meter lang. Die Höhe der Pylone beträgt 211 Meter. Die Brücke hat eine zweistöckige Struktur, auf jeder Etage gibt es 6 Fahrspuren für Fahrzeuge in einer Richtung.

9. Brücke über die Chesapeake Bay
Die Konstruktion der Brücke ist doppelt aufgehängt. Überquert die Chesapeake Bay im Bundesstaat Washington. Diese Brücke ist interessant, weil zu Beginn im Jahr 1952 eine Aufhängung gebaut wurde. Und erst 1973 wurde die Brücke mit einer zweiten Aufhängung ergänzt. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 6900 Meter. Ein Besuch dieser Brücke ist ein Muss für Touristen aus dem Bundesstaat Washington.

8. Mackinac-Brücke
Diese erstaunliche Brücke, die 1957 eröffnet wurde, befindet sich in Michigan und verbindet zwei Halbinseln. Die Leute nannten die Brücke - Big Mac. Sie befindet sich auf der dritten Linie der längsten Hängebrücken der Welt. Die Länge der Brücke beträgt 2635 Meter.

7. Hernando de Soto-Brücke
Eine wunderschöne Brücke mit zwei Bögen befindet sich an der Kreuzung der beiden Bundesstaaten Tennessee und Arkazas, die über den Mississippi geworfen wird. Die Brücke wurde 1986 gebaut, aber aufgrund schlechter Konstruktion wurde sie durch das Wasser des Flusses beschädigt. Es war lange im Umbau und wurde 2011 wiedereröffnet. Die Brücke wirkt sehr leicht.

6. Neue Fluss-George-Brücke
Sie ist eine der längsten Einbogenbrücken der Welt. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 925 Meter, die Länge der mittleren Spannweite 518 Meter. Die Brücke befindet sich am New George River in Virginia. Die Brücke ist auch dadurch bemerkenswert, dass auf ihr die jährlichen Bungee- und Base-Jumping-Wettkämpfe stattfinden. Die Brücke befindet sich in der dritten Reihe der höchsten Brücken in den Vereinigten Staaten.

5. Astoria-Brücke
Diese Brücke, die die Bundesstaaten Oregon und Washington verbindet, wurde 1966 gebaut. Die Länge der Brücke beträgt 6500 Meter, geworfen über den Columbia River. Heute ist es die Endstation des Highway 101.

4. Bixby-Creek-Brücke
Die Brücke ist vor allem wegen der Aussicht bemerkenswert, die Länge der Brücke beträgt nur 120 Meter, aber Sie werden keine Minute bereuen, die Sie auf einer 120 km langen Reise von San Francisco verbracht haben!

3. Coronado-Brücke
Die Brücke ist insofern erstaunlich, als sie Coronado Island verbindet, das 3,5 Kilometer von San Diego entfernt liegt. Höhe über dem Meeresspiegel 60 Meter. Baujahr 1969.

2. Brooklyn-Brücke
Eine der ältesten Deckbrücken in Amerika. Die Brücke ist 1,8 km lang, befindet sich in New York und verbindet Brooklyn und Manhattan Island. Die Brücke wurde 1883 erbaut, zieht aber immer noch Millionen von Touristen aus aller Welt an. Es ist bemerkenswert, dass diese Brücke lange Zeit die längste Hängebrücke der Welt war und auch die erste Brücke, bei der Stahlstangen zur Aufhängung verwendet wurden.

1. Golden-Gate-Brücke
Als Visitenkarte der Vereinigten Staaten überspannt eine Hängebrücke die Golden Gate Strait. Das Hotel liegt in San Francisco und verbindet die Stadt mit Marin County. Die Brücke war lange Zeit die längste Hängebrücke der Welt, ihre Länge beträgt fast 2 km. Die Höhe der Pylone beträgt 230 Meter. Das Gewicht beträgt fast eine Million Tonnen. Die Brücke ist die bekannteste in den USA und die beliebteste in den USA

Wenn Sie eine Reise in die Vereinigten Staaten von Amerika planen, dann werden Sie daran interessiert sein, eine Geschichte über die berühmtesten Brücken dieses Landes zu lesen, die jedem ausländischen Touristen empfohlen wird. Also hier sind die Brücken:

Goldenes Tor

Die Golden Gate Bridge befindet sich in San Francisco und ist nicht nur ein Wahrzeichen der Stadt, sondern eine wunderschöne Landschaft, mit der Menschen aus allen Ländern die Vereinigten Staaten in Verbindung bringen, was sie zu einer der berühmtesten im ganzen Land macht. Der Bau dieser Brücke begann bereits in den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts, und die Hauptidee war, die Halbinseln von San Francisco und Marin County zu verbinden. Die Brücke wurde 1937 für die öffentliche Nutzung freigegeben. Der Bau kostete den Staat 25,7 Millionen Dollar. Bis 1957 war die Brücke mit einer Länge von 2737 m die längste Hängebrücke der Welt. Die Spannweite der Brücke beträgt etwa 1.300 Meter und wird täglich von etwa 100.000 Autos passiert.

Die Brooklyn-Brücke

Diese Brücke befindet sich in Brooklyn (New York) und verbindet Brooklyn mit Manhattan, die durch den East River getrennt sind. Ursprünglich erhielt dieses Gebäude den Namen "New York and Brooklyn Bridge". Sie wurde 1883 gebaut und ist eine der allerersten Hängebrücken in Amerika. Die Brücke ist etwa 1843 Meter lang und an ihren beiden Enden befinden sich Türme aus Granit im gotischen Stil. 1964 wurde die Brücke zum National Historic Landmark erklärt, was sie noch berühmter machte. Das Gebäude wurde wiederholt in verschiedenen populären Filmen gezeigt. Unter den Merkmalen der Brücke kann man einen sehr breiten Fußweg für Fußgänger sowie eine reizvolle Landschaft bemerken, die sich am East River öffnet.

Der unvergleichliche Panoramablick von dieser Brücke macht sie zu einer der beliebtesten Brücken in den Vereinigten Staaten. Dieses Gebäude befindet sich in Arizona und überquert den dortigen Colorado River. Die Brücke hat eine Länge von etwa 250 Metern. Es wurde 1927 mit dem Bau begonnen und zwei Jahre später in Betrieb genommen. In den 90er Jahren wurde eine zweite Brücke gebaut, die 1994 eröffnet wurde. Die erste Brücke ist derzeit nur für Fußgänger geöffnet.

Mackinac-Brücke

Dies ist die drittgrößte Brücke der Welt. Die Länge der Brücke beträgt 26.371 Fuß und kann zu Recht als eine der bekanntesten auf dem Planeten angesehen werden. Die Brücke überspannt die Mackinac Bay und verbindet die untere und die obere Halbinsel von Michigan. Dieses großartige Bauwerk wurde von Dr. David B. Steinman entworfen und der Bau begann unter seiner Aufsicht im Jahr 1954. Der Bau dauerte ungefähr dreieinhalb Jahre, und die Brücke wurde 1958 für den Verkehr freigegeben, und die Überfahrt auf der Brücke wurde von Anfang an bezahlt.

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