Siehe Chefs.
Sewastopol Higher Naval Engineering School- die höchste Marineausbildungseinrichtung in der UdSSR.
Schulnamen
vom 15. Dezember 1951 - 3. Higher Naval Engineering School ab 1954 - Higher Naval Engineering School of Diving ab 1960 - 3. Higher Naval Engineering School vom 6. April 1964 - Sewastopol Higher Naval Engineering School "Holland" - ein informeller Name, nach der Lage in der Region Holland der Heldenstadt Sewastopol.Im April 1952 wurde der Ingenieur-Konteradmiral M. V. Korolev zum ersten Schulleiter ernannt. Mit Beginn des ersten Studienjahres – dem 1. Oktober 1952 – wurden zwei Fakultäten geschaffen. Am 30. April 1953 wurde die Dieselabteilung von der nach F. E. Dzerzhinsky benannten Higher Naval Engineering School in die Schule verlegt.
Der Bau des Hauptgebäudes des Bildungsgebäudes wurde 1960 abgeschlossen. Das architektonische Ensemble umfasst fünf vierstöckige Gebäude, die durch Kolonnaden mit internen Gewächshaushöfen verbunden sind. In Bezug auf Größe und Volumen des Innenraums ist das Bildungsgebäude eines der größten Gebäude (das Gesamtvolumen des Innenraums beträgt mehr als 200.000 Kubikmeter) in Sewastopol.
Die Schule war das Hauptzentrum für die Ausbildung von Offiziersingenieuren für die nukleare Ozeanflotte. Die Bildungseinrichtung hatte das stärkste Lehrpersonal. Die materielle und technische Basis für die Ausbildung von Schiffsenergieingenieuren für die Atomflotte der UdSSR umfasste einen eigenen Forschungsreaktor IR-100, einen maßstabsgetreuen Bordkomplex eines Kernkraftwerks eines U-Bootes der 2. Generation, maßstabsgetreue Simulatoren, wärmehydrodynamische Forschungsstände und ein leistungsfähiges Rechenzentrum.
Die Schule führte wissenschaftliche Forschung zu aktuellen Problemen der Schiffskernkraft, Hydraulik, Wärmephysik in den Abteilungen und in Forschungslabors durch. Es fanden wissenschaftliche und technische Konferenzen, Besuchssitzungen der Akademie der Wissenschaften der UdSSR zu thermophysikalischen und hydrodynamischen Aspekten des Problems der Sicherheit von Schiffskernkraftwerken, Sitzungen des Wissenschaftlichen Rates der Akademie der Wissenschaften zur Ozeanhydrophysik statt. Seit 1965 wird an der Schule die „Proceedings Collection of the SVVMIU“ herausgegeben.
1985 wurde die nach S. M. Kirov benannte chemische Fakultät der Caspian Higher Naval Red Banner School an die Schule verlegt.
Über 40 Jahre wurden mehr als 11.000 Ingenieuroffiziere aus seinen Mauern entlassen; Viele der Absolventen wurden mit staatlichen Auszeichnungen und Staatspreisen ausgezeichnet. Absolventen der Sewastopol Higher Naval Engineering School im Dienst der Marine nahmen an den Folgen von Unfällen auf Atom-U-Booten teil. Mehr als zwei Dutzend Absolventen wurden mit Admiralsrängen ausgezeichnet.
Die Schule hörte 1992 nach dem Zusammenbruch der UdSSR auf zu existieren und wurde in die Zusammensetzung aufgenommen. Vor der Annexion der Krim an die Russische Föderation wurde die Infrastruktur der Sewastopol Higher Naval Engineering School (Marineübungsgebäude, Überlebens- und Tauchplatz) zerstört, teilweise verfallen.
Auf der Grundlage von SVMIU wurde eine Fakultät zur Ausbildung von Spezialisten für die Kernenergieindustrie der Ukraine gebildet. Am 2. August 1996 wurde die Fakultät durch das Dekret des Ministerkabinetts der Ukraine Nr. 884 in (SIYaEiP) umgewandelt, an das die Infrastruktur des Kernreaktors IR-100 übertragen wurde. Ende März 2014 wurde der Kernreaktor IR-100 abgeschaltet und eingemottet.
Es gibt keine Pläne, die Marineschule wiederherzustellen. Gemäß dem Föderalen Zielprogramm für die Entwicklung der Krim und Sewastopols bis 2020 werden Mittel für den Wiederaufbau des Bildungsgebäudes bereitgestellt, das mit Arbeiten im Energiebereich verbunden ist und Teil der Staatlichen Universität Sewastopol wird.
Leiter der Schule
- April 1952-1954 - Korolev, Michail Wassiljewitsch, Ingenieur Konteradmiral
- März 1954-1956 - Nesterov Ilya Mikhailovich, Konteradmiral
- 27. März 1956 - November 1971 - Krastelev, Mikhail Andronikovich, Ingenieur-Vizeadmiral
- November 1971-1983 - Sarkisov, Ashot Arakelovich, Vizeadmiral
- 1984-1993 - Michail Wassiljewitsch Korotkow, Konteradmiral
Berühmte Absolventen
Admiral-Absolventen
Vizeadmiräle
Konteradmirale
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Ein Auszug, der die Sewastopol Higher Naval Engineering School charakterisiert
Der Kaiser rief den Regimentskommandeur und sagte ihm einige Worte."Oh mein Gott! was würde aus mir werden, wenn sich der Souverän an mich wenden würde! - Dachte Rostov: - Ich würde vor Glück sterben.
Der Kaiser wandte sich auch an die Offiziere:
- Alle, meine Herren (jedes Wort wurde von Rostov gehört, wie ein Klang aus dem Himmel), ich danke Ihnen aus tiefstem Herzen.
Wie glücklich wäre Rostow, wenn er jetzt für seinen Zaren sterben könnte!
- Du hast dir die Banner von St. George verdient und wirst ihrer würdig sein.
"Stirb nur, stirb für ihn!" dachte Rostow.
Der Souverän sagte auch etwas, das Rostow nicht hörte, und die Soldaten drückten ihre Brust und riefen: Hurra! Rostov schrie auch, beugte sich zum Sattel, das war seine Stärke, wollte sich mit diesem Schrei verletzen, nur um seine Freude über den Souverän voll zum Ausdruck zu bringen.
Der Souverän stand einige Sekunden lang gegen die Husaren, als wäre er unentschlossen.
„Wie könnte der Souverän unentschlossen sein?“ dachte Rostow, und dann erschien Rostow auch diese Unentschlossenheit majestätisch und anmutig, wie alles, was der Souverän tat.
Die Unentschlossenheit des Souveräns dauerte einen Augenblick. Das Bein des Souveräns mit einer schmalen, scharfen Stiefelspitze, wie es damals getragen wurde, berührte die Leiste der englischen braunen Stute, auf der er ritt; Die Hand des Souveräns in einem weißen Handschuh ergriff die Zügel, er machte sich auf den Weg, begleitet von einem zufällig schwankenden Meer von Badjutants. Er ritt weiter und weiter, hielt vor anderen Regimentern, und schließlich war für Rostow hinter dem Gefolge der Kaiser nur noch sein weißer Federbusch sichtbar.
Unter den Meistern des Gefolges bemerkte Rostov Bolkonsky, der faul und ausschweifend auf einem Pferd saß. Rostov erinnerte sich an seinen gestrigen Streit mit ihm und es stellte sich die Frage, ob man ihn anrufen sollte – oder nicht. „Natürlich sollte es nicht“, dachte Rostov jetzt ... „Und lohnt es sich, in einem solchen Moment wie jetzt darüber nachzudenken und darüber zu sprechen? Was bedeuten all unsere Streitigkeiten und Beleidigungen in einem Moment eines solchen Gefühls der Liebe, Freude und Selbstlosigkeit!? Ich liebe alle, ich vergebe jetzt allen “, dachte Rostov.
Als der Souverän fast alle Regimenter umrundete, begannen die Truppen in einem zeremoniellen Marsch an ihm vorbeizuziehen, und Rostow fuhr auf einem neu von Denisov gekauften Beduinen durch die Burg seines Geschwaders, das heißt allein und vollständig vor ihm Der Souverän.
Bevor er den Souverän erreichte, spornte Rostov, ein ausgezeichneter Reiter, seinen Beduinen zweimal an und brachte ihn glücklich zu jenem wütenden Gang eines Luchses, den der erhitzte Beduine auf und ab schritt. Seine schäumende Schnauze an seine Brust gebeugt, seinen Schwanz getrennt und als würde er in der Luft fliegen und den Boden nicht berühren, anmutig und hoch werfend und die Beine wechselnd, ging der Beduine, der auch den Blick des Souveräns auf sich spürte, bewundernswert vorbei.
Rostov selbst warf die Beine nach hinten und zog den Bauch hoch und fühlte sich wie ein Stück mit einem Pferd, mit einem finsteren, aber glückseligen Gesicht, der Teufel, wie Denisov sagte, fuhr am Souverän vorbei.
- Gut gemacht, Leute von Pawlograd! - sagte der Souverän.
"Oh mein Gott! Wie glücklich wäre ich, wenn er mir befiehlt, mich jetzt ins Feuer zu werfen“, dachte Rostow.
Als die Überprüfung zu Ende war, begannen die wiedergekommenen Offiziere und die Kutuzovskys sich in Gruppen zu versammeln und begannen, über Auszeichnungen zu sprechen, über die Österreicher und ihre Uniformen, über ihre Front, über Bonaparte und wie schlecht es ihm jetzt gehen würde , besonders wenn das Essener Korps naht, und Preußen sich auf unsere Seite stellt.
Vor allem aber sprachen sie in allen Kreisen über Kaiser Alexander, übermittelten ihm jedes Wort, jede Bewegung und bewunderten ihn.
Alle wollten nur eines: unter der Führung des Souveräns so schnell wie möglich gegen den Feind vorgehen. Unter dem Kommando des Souveräns selbst war es unmöglich, niemanden zu besiegen, wie Rostow und die meisten Offiziere nach der Überprüfung dachten.
Nach der Rückschau waren alle siegessicherer, als sie es nach zwei gewonnenen Kämpfen hätten sein können.
Am nächsten Tag nach der Show ging Boris, gekleidet in die beste Uniform und angewiesen durch die Erfolgswünsche seines Kameraden Berg, nach Olmütz zu Bolkonsky, um seine Zuneigung auszunutzen und sich die beste Position, insbesondere die Position, zu verschaffen des Adjutanten bei einer wichtigen Person, was ihm in der Armee besonders verlockend vorkam . „Es ist gut für Rostov, an den sein Vater jeweils 10.000 schickt, darüber zu sprechen, dass er sich vor niemandem verbeugen will und vor niemandem ein Lakai werden wird; aber ich, der ich nichts als meinen Kopf habe, muss Karriere machen und Chancen nicht verpassen, sondern nutzen.
In Olmütz fand er Prinz Andrej an diesem Tag nicht. Aber der Anblick von Olmütz, wo die Hauptwohnung stand, das diplomatische Korps und beide Kaiser mit ihrem Gefolge lebten - Höflinge, enge Mitarbeiter, verstärkten nur seinen Wunsch, zu dieser erhabenen Welt zu gehören.
Er kannte niemanden, und all diese Spitzenleute, die in Dandykutschen, Federbüschen, Bändern und Orden durch die Straßen huschten, Höflinge und Militärs, schienen trotz seiner Dandy-Garde-Uniform so unermesslich höher zu stehen als er, ein Guard Offizier, den sie nicht nur nicht wollten, sondern auch nicht erkennen konnten. In den Räumlichkeiten von Oberbefehlshaber Kutuzov, wo er Bolkonsky fragte, sahen ihn all diese Adjutanten und sogar Batmen an, als wollten sie ihn davon überzeugen, dass hier viele Offiziere wie er herumhingen und dass sie alle sehr gut waren müde. Trotzdem, oder vielmehr deswegen, ging er am nächsten Tag, dem 15., nach dem Abendessen wieder nach Olmütz und betrat das von Kutuzov bewohnte Haus und fragte Bolkonsky. Prinz Andrei war zu Hause, und Boris wurde in einen großen Saal geführt, in dem sie wahrscheinlich früher getanzt hatten, aber jetzt gab es fünf Betten, heterogene Möbel: einen Tisch, Stühle und Clavichorde. Ein Adjutant, näher an der Tür, in persischer Robe, saß am Tisch und schrieb. Der andere, roter, dicker Nesvitsky, lag mit den Händen unter dem Kopf auf dem Bett und lachte mit dem Offizier, der sich neben ihn setzte. Der Dritte spielte auf den Clavichorden den Wiener Walzer, der Vierte legte auf diesen Clavichorden auf und sang mit. Bolkonsky war nicht dabei. Keiner dieser Herren, der Boris bemerkte, änderte seine Position nicht. Derjenige, der schrieb und an den Boris sich wandte, drehte sich verärgert um und sagte ihm, Bolkonsky habe Dienst und er solle nach links durch die Tür in den Empfangsraum gehen, wenn er ihn sehen müsse. Boris bedankte sich und ging zur Rezeption. Es waren etwa zehn Offiziere und Generäle im Wartezimmer.
Als Boris aufstieg, hörte Prinz Andrei verächtlich die Augen zusammen (mit diesem besonderen Ausdruck höflicher Müdigkeit, der deutlich sagt, dass ich, wenn es nicht meine Pflicht wäre, eine Minute lang nicht mit Ihnen sprechen würde). der alte russische Befehlshaber, der, fast auf Zehenspitzen, an der Motorhaube, mit dem unterwürfigen Ausdruck eines Soldaten auf seinem purpurnen Gesicht, Prinz Andrej etwas meldete.
"Also gut, wenn Sie bitte warten", sagte er zu dem General in jener französischen Zurechtweisung auf Russisch, die er sprach, wenn er verächtlich sprechen wollte, und als er bemerkte, dass Boris sich nicht mehr an den General wandte (der ihm flehentlich nachlief, bat ihn, etwas anderes zu hören) , Prinz Andrei mit einem fröhlichen Lächeln, ihm zunickend, wandte sich an Boris.
Boris verstand in diesem Moment bereits klar, was er vorher vorausgesehen hatte, nämlich dass es in der Armee zusätzlich zu der Unterordnung und Disziplin, die in der Charta geschrieben stand und die im Regiment bekannt war, und er wusste, es gab eine andere, eine bedeutendere Unterordnung, die diesen verspannten, lilagesichtigen General respektvoll warten ließ, während der Kapitän, Prinz Andrei, es zu seinem eigenen Vergnügen bequemer fand, mit Fähnrich Drubetskoy zu sprechen. Boris beschloss mehr denn je, seinen Dienst nicht gemäß der in der Charta niedergelegten, sondern gemäß dieser ungeschriebenen Unterordnung fortzusetzen. Er hatte jetzt das Gefühl, nur dadurch, daß er dem Fürsten Andrej empfohlen worden war, sich schon sofort über den General erhoben zu haben, der sonst an der Front ihn, den Fähnrich der Garde, vernichten konnte. Prinz Andrew ging zu ihm und nahm seine Hand.
„Es tut mir leid, dass du mich gestern nicht erwischt hast. Ich verbrachte den ganzen Tag damit, mich mit den Deutschen zu beschäftigen. Wir gingen mit Weyrother, um die Disposition zu überprüfen. Wie die Deutschen Genauigkeit aufnehmen werden - es gibt kein Ende!
Boris lächelte, als hätte er verstanden, worauf Prinz Andrej bekanntlich anspielte. Aber zum ersten Mal hörte er den Namen Weyrother und sogar das Wort Disposition.
- Nun, meine Liebe, willst du Adjutant werden? Ich habe in dieser Zeit an dich gedacht.
„Ja, ich dachte“, sagte Boris, der aus irgendeinem Grund unwillkürlich errötete, „den Oberbefehlshaber zu fragen; er hatte einen Brief über mich von Prinz Kuragin; Ich wollte nur fragen, weil - fügte er hinzu, als würde er sich entschuldigen, dass die Wachen leider nicht im Geschäft sein werden.
- Gut! Gut! wir werden über alles reden, - sagte Prinz Andrei, - lassen Sie mich nur über diesen Herrn berichten, und ich gehöre zu Ihnen.
Während Fürst Andrei ging, um über den purpurroten General zu berichten, ruhte dieser General, der Boris' Vorstellungen über die Vorteile einer ungeschriebenen Unterordnung offensichtlich nicht teilte, so sehr auf dem unverschämten Fähnrich, der ihn daran hinderte, mit dem Adjutanten zu sprechen, dass Boris in Verlegenheit geriet. Er wandte sich ab und wartete ungeduldig darauf, dass Prinz Andrei aus dem Büro des Oberbefehlshabers zurückkehrte.
„Daran, meine Liebe, habe ich an dich gedacht“, sagte Prinz Andrej, als sie in einen großen Saal mit Klavichorden traten. "Es gibt nichts für Sie, um zum Oberbefehlshaber zu gehen", sagte Prinz Andrei, "er wird Ihnen eine Menge Höflichkeiten erzählen und Ihnen sagen, dass Sie zum Abendessen zu ihm kommen sollen ("es wäre nicht so schlecht für den Dienst in diese Unterordnung“, dachte Boris), aber daraus wird nichts mehr; wir, Adjutanten und Ordonnanzen, haben bald ein Bataillon. Aber das werden wir tun: Ich habe einen guten Freund, einen Generaladjutanten und einen wunderbaren Menschen, Prinz Dolgorukov; und obwohl Sie das vielleicht nicht wissen, Tatsache ist, dass jetzt Kutuzov mit seinem Hauptquartier und wir alle absolut nichts bedeuten: Alles konzentriert sich jetzt auf den Souverän; also gehen wir zu Dolgorukov, ich sollte zu ihm gehen, ich habe ihm schon von dir erzählt; also werden wir sehen; ob er es für möglich hält, dich mit ihm oder irgendwo dort, näher an der Sonne, zu verbinden.
Prinz Andrew war immer dann besonders lebhaft, wenn es darum ging, einen jungen Mann zu führen und ihm zu gesellschaftlichem Erfolg zu verhelfen. Unter dem Vorwand dieser fremden Hilfe, die er für sich nie stolz angenommen hätte, war er dem Umfeld nahe, das Erfolg schenkte und das ihn an sich zog. Er nahm Boris sehr bereitwillig auf und ging mit ihm zu Prinz Dolgorukov.
Sewastopol Higher Naval Engineering School
In den frühen 1950er Jahren verabschiedete die Sowjetunion ein Programm für den beschleunigten Aufbau und die Erneuerung der Marine, das von der obersten Führung der Marine vorbereitet wurde. Admiral der Flotte der Sowjetunion N. G. Kuznetsov, an der Spitze einer Gruppe von Admiralen, zu denen I. S. Isakov, L. M. Galler, S. G. Kucherov, A. G. Golovko und andere gehörten, bereitete Empfehlungen und Vorschläge für den Bau einer neuen Flotte vor, um sie zu lösen Probleme in den weiten Ozeanen. Das von ihnen entwickelte Zehnjahresprogramm wurde von der Regierung genehmigt. In rasantem Tempo wurden neue Schiffe verschiedener Klassen gebaut, ihre technische Ausrüstung und Kampfkraft wuchsen. In dieser Hinsicht hat der Bedarf an hochqualifizierten Offizieren, die sich ihrem Volk und ihrer Heimat widmen, einschließlich Offiziersingenieuren des Marinedienstes, erheblich zugenommen. Es besteht die Notwendigkeit, neue höhere Marineausbildungseinrichtungen für die Ausbildung von Spezialisten in verschiedenen Bereichen zu schaffen.
Der Hauptmarinestab der Seestreitkräfte unter der Leitung von A. G. Golovko bereitete Informationen über die erforderliche Anzahl von Absolventen von Marineschulen aller Profile für das kommende Jahrzehnt vor. In Bezug auf technisches Personal, sagten die Informationen, dass die Einstellung zu VVMIOL ihnen. F.E. Dzerzhinsky mindestens zweimal und in zwei oder drei Jahren - dreimal. Die einzig mögliche Lösung bestand darin, mehrere Schulen des gleichen Typs zu gründen.
Oberbefehlshaber der sowjetischen Marine, Admiral I.S. Yumashev berichtete der Regierung über die Ergebnisse der Entwicklung des Generalstabs der Marine. Das Ergebnis war ein Beschluss des Ministerrates der UdSSR über die Gründung neuer Marineschulen und ein Erlass des Ministers der Streitkräfte der UdSSR vom 8. April 1948 über die Gründung der 2. Höheren Marineingenieurschule in Puschkin , Oblast Leningrad. Im August 1951 beschloss die Sowjetregierung, eine weitere höhere Schule für Schiffsingenieurwesen zu gründen. Auf der Grundlage dieser Entscheidung erließ der Marineminister der UdSSR am 15. Dezember 1951 einen Befehl über den Bau und die Bildung in der Stadt Sewastopol in der Holland Bay (die Baustelle der Schule wurde währenddessen mit I. V. Stalin besprochen). sein Besuch in Sewastopol im Jahr 1947) der Sewastopol Higher Naval Engineering School auf der Grundlage des Gebäudes des Naval Cadet Corps der Third Higher Military - Naval Engineering School, das während des Großen Vaterländischen Krieges unvollendet und teilweise zerstört wurde. Dieses Datum gilt als Gründungstag der Schule und wurde jährlich als Feiertag der Einheit gefeiert.
Gemäß der Anordnung des Marineministers vom Januar 1952 begannen die Arbeiten zur Räumung des Territoriums, zur Planung, Restaurierung und zum Bau eines Gebäudes für die Schule. Alle Designarbeiten wurden von der Organisation Voenmorproekt durchgeführt. Bau- und Restaurierungsarbeiten wurden von der Bauorganisation Sevastopolvoenmorstroy durchgeführt.
Der Bau der Schule wurde in drei Phasen festgelegt. Zunächst galt es, den nördlichen Teil des Hauptgebäudes zu restaurieren, ein Wohnhaus für die Offiziere zu errichten, Verkehrsverbindungen herzustellen und die Baustelle mit Strom und Wasser zu versorgen. In der zweiten Etappe war geplant, den Mittelteil des Hauptgebäudes zu restaurieren und fertigzustellen, ein weiteres Wohngebäude zu errichten, sowie Speisesaal, Kaserne und Lehrwerkstätten. In der dritten Phase war geplant, den südlichen Teil des Hauptgebäudes, einen Bildungslaborkomplex, eine Kaserne, Wohngebäude zu bauen und die Verbesserung des Territoriums der Schule und des Militärlagers abzuschließen. Die Bauarbeiten wurden von einem speziell zugewiesenen Bataillon von Militärbauern durchgeführt. Der Bau der Anlagen der ersten Stufe begann im Februar 1952, noch vor der Genehmigung des technischen Projekts. Gleichzeitig mit den Bau- und Restaurierungsarbeiten begann die Gründung der Schule.
Nach der Einführung des ersten Personals der Schule ab Juni 1952, das die ersten Kadetten führen sollte, sah sich das Kommando schwierigen Fragen gegenüber, die Schule mit festem Personal zu besetzen und den Beginn des ersten Schuljahres vorzubereiten. Zwei Fakultäten wurden geschaffen: Diesel- und Dampfkraft. Zu Beginn des Studienjahres wurden folgende Abteilungen geschaffen: Marxismus-Leninismus, Theoretische Mechanik und Festigkeitslehre, Physik, Verbrennungsmotoren, Metalltechnik, Marinedisziplinen, Chemie, Körpertraining und Sport sowie eine Reihe von Einzelfächer: Höhere Mathematik, Darstellende Geometrie und Ingenieurzeichnen, Fremdsprachen.
Am 1. Oktober 1952 begann offiziell das erste Studienjahr. Zu Ehren dieses Ereignisses wurde eine feierliche Parade des Personals der Schule abgehalten.
Um den Bildungsprozess zu gewährleisten, wurde 1952 mit der Fertigstellung der grundlegenden Bibliothek der Schule begonnen, im März 1953 wurde eine Druckerei eröffnet. Von den ersten Tagen des Schulbetriebs an liefen die Bau- und Restaurierungsarbeiten auf Hochtouren. Bis Ende 1952 wurden der nördliche Teil des Hauptgebäudes, ein Wohnhaus für Familien der ständigen Militärangehörigen und eine Zufahrtsstraße in Betrieb genommen. Im folgenden Jahr, 1953, wurde der nördliche Verbindungsteil des Hauptgebäudes, ein Wohnhaus für dauerhafte Familien, ein Notstromkraftwerk, ein Heizraum, ein Badehaus und eine Waschküche sowie der Bau von Haushaltsanlagen hauptsächlich von der durchgeführt Personal der Schule. Um Probleme im Zusammenhang mit dem Bau, der Bildung und dem Einsatz von Bildungsarbeit zu lösen, wurde die Schule zweimal besucht - am 7. Juli 1953 und am 18. Juni 1953 vom Oberbefehlshaber der Seestreitkräfte des Admirals der Flotte der UdSSR N.G. Kusnezow. Er informierte sich sorgfältig über den Fortschritt der Bau- und Restaurierungsarbeiten und besprach zusammen mit der Schulleitung die Fragen der Einrichtung einer Bildungs- und Laborbasis und der Verbesserung des Bildungsprozesses. Am 25. Februar 1953 beschloss das Präsidium des Obersten Sowjets der UdSSR, der Schule das Rote Banner der Einheit als " ein Symbol militärischer Ehre, Tapferkeit und Ruhm, als Erinnerung an jeden der Soldaten an ihre heilige Pflicht, dem sowjetischen Mutterland treu zu dienen, es mutig und geschickt zu verteidigen, jeden Zentimeter der Erde vor Feinden zu verteidigen und nicht ihr Blut und ihr Leben zu schonen selbst"
Im Zusammenhang mit der zunehmenden Rolle der U-Boot-Flotte unter modernen Bedingungen wurde die Richtlinie des Oberbefehlshabers der Seestreitkräfte, Admiral der Flotte N.G. Kuznetsov №-490ss vom 16. April 1954 Die 3. Higher Naval Engineering School wurde umbenannt und ab dem 1. Oktober 1954 wurde sie als Higher Naval Engineering School of Diving - VVMIU PP bekannt. Die Schule wurde in neue Bundesländer verlegt und das Profil der Ausbildungsfachkräfte geändert. Die Richtlinie ordnete die Ausbildung von Offiziersingenieuren für den Dienst auf U-Booten in der Hauptposition des Kommandanten einer Gruppe elektromechanischer Sprengköpfe an.
Im Rahmen der organisatorischen Umstrukturierung der Schule wurden Fakultäten abgeschafft und ein Kursverwaltungssystem eingeführt. 1955 begann der Aufbau eines Labors für Verbrennungsmotoren, bestehend aus zwei Abteilungen: der Abteilung für Betriebsmotoren und der Abteilung für kalte Motormodelle.
Da das Labor über keine funktionierenden U-Boot-Motoren verfügte, wurden einige praktische Übungen im Labor des Verbrennungsmotors der Marineausbildungsabteilung sowie auf dem der Schule angeschlossenen U-Boot KBP-43 durchgeführt. Um den Kadetten praktische Fähigkeiten zu vermitteln, war eine geeignete Bildungs- und Laborbasis erforderlich. Ihre Abwesenheit wurde durch die alten Schiffe kompensiert, die der Schule geschenkt wurden. Zuerst der überholte Zerstörer "Bodry", dann die U-Boote B-34 und S-207. Nach kurzem Einsatz als Trainingsstation wurden sie wieder der Flotte zugeführt.
Am 1. Oktober 1954 wurde die Abteilung „Antriebe von U-Booten und deren Kampfeinsatz“ eingerichtet.
Der Beginn der 1950er Jahre war von einem äußerst wichtigen Ereignis für die Flotte geprägt - im September 1952 wurde ein Regierungsdekret über die Schaffung einer Atomflotte erlassen. Bereits 1954 waren die Schiffbauarbeiten in vollem Gange, und auf der Grundlage des ersten Kernkraftwerks in der Stadt Obninsk wurden zwei Stände geschaffen - Analoga der Kraftwerke zukünftiger Atom-U-Boote auf Wasser- und Flüssigmetallkühlmitteln. Seit 1956 wurden auf Anweisung des Leiters des VVMUZ neue akademische Disziplinen an der VVMIU PP eingeführt. An der Abteilung für elektrische Ausrüstung von U-Booten wurden zwei neue Kurse eingeführt: "Theory of Automatic Control" und "Elements of Automation Systems". Ab diesem Jahr wurden an den Abteilungen für Kraftwerke für U-Boote und Wärmekraftmaschinen neue Spezialkurse gelehrt: „Kernkraftwerke von U-Booten“, Kernreaktoren und Dampferzeuger von Kernkraftwerken“, „Dampfturbinenanlagen“.
Am 1. Juni 1956 überreichte der Leiter der Marineausbildungsanstalten der Marine in feierlicher Atmosphäre den ersten Absolventen der Higher Naval Engineering School of Diving Ingenieurdiplome und Offiziersschultergurte mit Dolchen als Symbol der Zugehörigkeit zu den Ruhmreichen Offizierskorps der sowjetischen Marine.
1956 durfte die Schule einen Postgraduiertenkurs eröffnen, der es ermöglichte, eine aktive und umfassende Ausbildung von wissenschaftlichem und pädagogischem Personal zu organisieren, indem fähige junge Offiziere aus den Flotten angezogen wurden. Ein weiteres wichtiges Ereignis im Jahr 1956 war der Befehl des Leiters des VMUZ, die Ausbildung von Maschinenbauingenieuren für U-Boote mit Spezialtriebwerken an der Schule zu organisieren. Zu Beginn des Schuljahres 1956-1957 wurden alle Ehrenschüler, die auf neuen Booten dienen wollten, gebeten, Berichte zu schreiben, obwohl der Inhalt des Konzepts "neue Boote" streng vertraulich behandelt und nicht bekannt gegeben wurde.
Nach einer speziellen Umfrage, die von einer speziellen Abteilung durchgeführt wurde, wurden 30 Kadetten ausgewählt. Aus diesen wurde eine spezielle Ausbildungsgruppe gebildet, die begann, neue Kurse "Kernkraftwerke von U-Booten", "Kernreaktoren und Dampfgeneratoren", "Dampfturbinenanlagen", "Dosimetrie" zu unterrichten. Viel Wert wurde auf praktische Übungen, Labor- und rechnerische und grafische Arbeiten sowie die Kursgestaltung zu neuen Themen gelegt. Absolventen dieser speziellen Gruppe waren die ersten, die Diplomarbeiten zu Themen rund um die Kernkraft von U-Booten anfertigten.
Unter den Absolventen von 1958 (dem dritten Abschluss von VVMIU PP) erhielten dreißig junge Leutnants ein Diplom mit der Qualifikation "Maschinenbauingenieur" in der Spezialität "Spezialkraftwerke für U-Boote", und somit kann der Abschluss von 1958 offiziell als der angesehen werden erste Graduierung von Leutnant-Ingenieuren für Atom-U-Boote.
Alle Arbeiten zur Schaffung einer Bildungs- und Laborbasis, die zur Gewährleistung des Bildungsprozesses in den Jahren 1955–1956 erforderlich sind. wurden hauptsächlich vom Personal der Abteilungen und Labors durchgeführt.
Die Kadetten bauten einen 100-Meter-Schießstand, der im Generalplan nicht vorgesehen war. Dies ermöglichte es, Feuertrainingskurse mit den Offizieren und Vorarbeitern der Schule durchzuführen, Arbeiten zur Entwicklung des Schießsports zu organisieren und Kurse durchzuführen, Schießwettbewerbe abzuhalten und nationale Schießmannschaften auf die Teilnahme an verschiedenen Wettbewerben vorzubereiten.
1958 wurde das Kurssystem zur Organisation des Bildungsprozesses und zur Verwaltung von Unterrichtseinheiten abgeschafft. Stattdessen wurden zwei Fakultäten geschaffen: Diesel und
Elektrotechnik, sowie eine Reihe von Abteilungen in neuen Bereichen der Ausbildung von Schiffsingenieuren. Während des Übergangs zum Fakultätsmanagementsystem wurden mehrere neue Abteilungen mit besonderem Profil geschaffen: "Kernkraftwerke von U-Booten und deren Kampfeinsatz", "Automatische Steuerung von Kraftwerken von U-Booten", "Kernreaktoren und Dampfgeneratoren der Kernkraft". Pflanzen von U-Booten". Zur Sicherstellung der Praxis- und Laborarbeit der Fachbereiche wurde ein allgemeines Fakultätslabor eingerichtet. Im Mai 1960 wurde auf Beschluss des Oberbefehlshabers der Marine eine Sonderfakultät auf der Grundlage von vier Sonderabteilungen organisiert - die Fakultät für Kernkraftwerke.
Im Juli 1957 wurde auf Befehl der Schwarzmeerflottenkommandos das U-Boot der Serie M-113 XII zu Ausbildungszwecken an die Schule übergeben. Am 17. August 1957 wurde sie auf die Mauer gehoben, in sechs Teile zerlegt und mit Anhängern zur Baustelle transportiert. Im März 1958 wurde der Bau und die Installation dieses einzigartigen integrierten Schadensbegrenzungstrainers von der Abteilung und einem Team von Arbeitern der Nikolaev Ship Delivery Base abgeschlossen. 1959–1960 wurde das Laborgebäude von den Mitarbeitern der Schule gebaut. Auf der Grundlage dieses komplexen Labors wurde im August 1960 eine gemeinsame Abteilung für Theorie, Design und Überlebensfähigkeit der U-Boot-Steuerung gegründet - TUZHU PL.
1962 wurde das Labor für U-Boot-Steuerungssimulatoren in Betrieb genommen, das es nicht nur ermöglichte, die gesamte praktische Ausbildung für Kadetten im TUZhU PL-Kurs anzubieten, sondern auch der Flotte große Hilfe leistete und das Personal des 153. U-Bootes ausbildete Brigade der Schwarzmeerflotte. Es wurden Feuer- und Tauchplätze gebaut - die besten im System der Bildungseinrichtungen der Marine. Gemäß der taktisch-technischen Aufgabe, die von der Abteilung von den Streitkräften des Marinewerks Nr. 13 der Marine entwickelt wurde, wurde auf der Grundlage eines starken Rumpfes eines U-Bootes vom Typ „M“ der XV-Serie ein 20 Meter hoher Tauchturm errichtet montiert, um Tiefseetauchen zu üben und aus einem Not-U-Boot auszusteigen.
1962 wurde die erste in Betrieb befindliche Dampfturbinenanlage in Betrieb genommen, die aus einem Turbogenerator und einem Dampfkessel bestand und die systematische praktische Ausbildung von Kadetten im Betrieb und in der Reparatur von U-Boot-Dampfkraftanlagen ermöglichte. Die Bedieneinheit wurde vom Ingenieur- und Laborpersonal montiert und in Betrieb genommen.
Am 13. August 1960 wurde die Abteilung für elektrische U-Boot-Ausrüstung in zwei unabhängige Abteilungen aufgeteilt: U-Boot-Elektroantriebe und U-Boot-Elektriksysteme. In der Abteilung für Kernkraftwerke wurde im Studienjahr 1966-1967 der Simulator "Ucheba-75" (MGR-154) zur Steuerung des Kernkraftwerks eines U-Bootes installiert und in Betrieb genommen. 1970 wurde der Simulator "Pult-70" (MTR-554) zur Steuerung von Kernkraftwerken installiert und in den Ausbildungsprozess aufgenommen. Im selben Jahr begannen die Entwicklung der Dokumentation und der Bau des Bort-70-Labors mit einem in Betrieb befindlichen Kraftwerk. Am 12. August 1972 wurde dieses Labor auf Anordnung des Oberbefehlshabers der Marine in den Ausbildungsprozess aufgenommen, um die praktischen Fähigkeiten von Kadetten bei der Wartung des Kernkraftwerks eines U-Bootes zu entwickeln.
Am Lehrstuhl für Kernreaktoren wurden der Simulator „UT-2“ auf Basis eines Computers zur Steuerung eines Kernreaktors und ein elektronischer Simulator neutronenphysikalischer Prozesse in einem Kernreaktor „Sigma“ entwickelt, installiert und in Betrieb genommen. In der Abteilung für automatische Steuerung und Steuerung von Schiffskraftwerken wurde ein Labor für Steuerungs- und Schutzsysteme eingerichtet, bei dem es sich um einen eingesetzten Komplex handelt, der aus einem Doppelplatinen-Simulator des CPS von U-Booten der zweiten Generation und zwölf in Originalgröße besteht kleine Simulatoren, die es ermöglichten, praktische Übungen und Schulungen als Teil eines Klassenzimmers mit einer hohen Anzahl von Kadetten durchzuführen.
Am 16. April 1964 wurde die Third Higher Naval Engineering School gemäß der Richtlinie des Hauptquartiers der Marine Nr. OMU (3) / 701556 in Sewastopol Higher Naval Engineering School umbenannt. Die Arbeit an der Schule wurde mit neuen Ideen und den Inhalten der wissenschaftlichen und methodischen Arbeit bereichert. Wissenschaftlich-methodische und wissenschaftlich-praktische Konferenzen des Lehrkörpers zu aktuellen Fragen der Ausbildung und Ausbildung von Kadetten sind regelmäßig geworden. In den Jahren 1971-1972 diskutierten Konferenzen Möglichkeiten zur weiteren Verbesserung der betrieblichen Ausbildung von Absolventen der Schule, zur Verbesserung der Organisation und Qualität der Neueinstellungen, zur Verbesserung des Bildungsprozesses, zur Steigerung der Effizienz der Unterrichtsarbeit, zur Verbesserung der Qualitätsindikatoren der akademischen Leistung und zur Stärkung der militärischen Disziplin. Es wurde mit der Arbeit an einer umfassenden Verallgemeinerung der Erfahrung des Dienstes von Absolventen der Schule in den Flotten begonnen, basierend auf einer Analyse ihrer praktischen Aktivitäten und unter Berücksichtigung der Anforderungen der Flotten hinsichtlich ihres Bereitschaftsgrades. Einen besonderen Platz in dieser Zeit in der Praxis der Ausbildung und Ausbildung nahmen die Fragen der betrieblichen Ausbildung von Kadetten ein. Die Flotte der Simulatoren und Betriebsanlagen wurde erweitert, neue Unterrichts-, Trainings- und Übungsformen wurden mit dem Ziel erarbeitet, die Probleme der Bedienung moderner komplexer Schiffsausrüstung durch Kadetten möglichst effektiv zu meistern. Das wichtigste Element der betrieblichen Ausbildung war jedoch immer die Schiffspraxis, insbesondere die Teilnahme von Kadetten an Langstreckenseereisen von Schiffen. 1969 nahmen auf Beschluss des Oberbefehlshabers der Marine zum ersten Mal mehrere Klassen der dritten Klasse der Schule in voller Besetzung an einer langen Seereise entlang der Route Murmansk - Nordatlantik - Kuba - teil. Westafrika - Murmansk.
Im Laufe der Jahre hat sich die Schule immer weiter verbessert. 1965 wurde das Gebäude der Kadettenkantine errichtet. Ein Wohnhaus für die Familien der Militärangehörigen und Angestellten der Schule, ein Bezirkskesselhaus und ein Bootsstützpunkt wurden in Betrieb genommen. 1966 wurde ein zweistöckiges Gebäude des Sanitätsdienstes der Schule in Betrieb genommen. Die Grundbibliothek erhielt neue großzügige Räumlichkeiten für den Lesesaal, die belletristische Abteilung, die bibliographische und Erwerbungsabteilung sowie das Depot des Bildungsfonds. 1977 wurde das vierte Wohnheimgebäude in Betrieb genommen - ein fünfstöckiges Hotelwohnheim für ältere Kadetten, das die Unterbringung des Personals einer Firma auf einer Etage in getrennten Räumen für 3-4 Personen vorsieht. In den Gemeinschaftsbereichen der Unternehmen wurden Turngeräte, Tische für Tischtennis und Billard aufgestellt. Es wurde ein Vgeschaffen - ein Komplex von Dienstleistungen, darunter Geschäfte mit modernen Einrichtungen, Buffets, ein Bad und eine Wäscherei, ein Friseur, eine Schuhreparaturwerkstatt, eine Nähwerkstatt, ein Kadettencafé und das Clubcafé Brigantina. Der Sportkomplex wurde rekonstruiert und erweitert, was es ermöglichte, jede Art von Sport nicht nur während des obligatorischen Turnunterrichts, sondern auch in der Freizeit zu betreiben.
Restaurierungsarbeiten wurden fortgesetzt, um das ursprüngliche Aussehen der Fassade des Hauptgebäudes der Schule wiederherzustellen, das zum Baudenkmal unter staatlichem Schutz erklärt wurde. Der 1981 neu gestaltete Exerzierplatz der Schule wurde mit Tribünen aus Granit und Marmor geschmückt. 1982 wurde eine unterirdische Passage in Betrieb genommen, die die Wohnstadt mit dem Territorium der Bildungsgebäude verbindet. Große Arbeit wurde an der Landschaftsgestaltung der Schule geleistet.
Von Beginn der Gründung der Sewastopoler VVMIU wurde ein Kurs für die Weiterentwicklung und Stärkung ihres wissenschaftlichen Potenzials eingeschlagen. Es wurde eine Strategie entwickelt und umgesetzt, um in kurzer Zeit eine einzigartige wissenschaftliche und experimentelle Basis zu schaffen, leistungsfähige wissenschaftliche Teams wurden gebildet und intensive Forschung in vielen relevanten und vielversprechenden Bereichen gestartet.
Eines der größten Laboratorien der Schule war der Bort-70-Komplex, der fast alle Betriebsgeräte des Kraftwerks, Hilfsmechanismen, Geräte und Systeme des Atom-U-Bootes des Projekts 670 präsentierte. Der wahre Stolz der wissenschaftlichen und experimentellen Basis der Schule war der kerntechnische Ausbildungs- und Forschungskomplex IR - 100. Wenn man bedenkt, dass es in der UdSSR außer in der Russischen Föderation nur in zwei der 15 Republiken Forschungsreaktoren gab, ist die Tatsache, dass IR - 100 bei Naval Engineering gebaut wurde Die Schule, und sogar auf der Krim, war ein außergewöhnliches Ereignis. Nach dem Zustand der physikalischen und instrumentellen Ausstattung hatte das Laboratorium die Fähigkeiten eines sehr guten wissenschaftlichen Forschungsinstituts. 1979 wurde auf Anweisung des Oberbefehlshabers der Marine das Problematische Forschungslabor für Explosions- und Brandsicherheit von Schiffen in der VVMIU in Sewastopol eingerichtet. Als Versuchsstände des Forschungslabors wurden ein Rumpf eines Diesel-U-Bootes in Originalgröße und ein Titanabteil eines Atom-U-Bootes des Projekts 705 verwendet.
1983 begann die VVMIU in Sewastopol gemäß dem Befehl des Oberbefehlshabers der Marine mit der Ausbildung von Spezialisten für die chemischen Dienste der Flotte. Für das erste Studienjahr wurden Kadetten aufgenommen, die in allgemein naturwissenschaftlichen und allgemein ingenieurwissenschaftlichen Fächern nach den Studiengängen der Fakultät für Chemie studierten. 1985 wurde die Fakultät für Chemie von der nach ihr benannten Caspian Higher Naval Red Banner School an die Schule verlegt. CM. Kirow.
Die aus Baku verlegte Fakultät für Chemie bestand aus drei Abteilungen: der Abteilung für Verteidigung gegen Massenvernichtungswaffen; Abteilung Dosimetrie und Strahlenschutz; Abteilung für Radiochemie und Luftregeneration. Die Mitarbeiter der Abteilungen und Kadetten des 4. und 5. Kurses transportierten alle Bildungsgeräte zum VVMIU in Sewastopol und installierten sie in drei Monaten, wodurch ab dem 1. September ein vollwertiger Bildungsprozess mit allen Laborgeräten und vorhandenen Simulatoren gestartet werden konnte und technischen Mitteln. Zwei Jahre später zog die Fakultät in ein eigens für sie gebautes Bildungsgebäude außerhalb des Hauptgebäudes der Schule um, mit einem kompletten Satz aller für die qualitative Durchführung des Bildungsprozesses erforderlichen Geräte. Für die Familien der Offiziere und Kadetten der Fakultät wurde nach einem modernen Projekt mit einem hervorragenden Grundriss ein Wohnhaus in der Region Oberholland neben der Schule gebaut.
Zentrum des kulturellen Lebens der Schule war der Verein. Bekannte kreative Gruppen, Schriftsteller, Komponisten, Künstler traten oft in dem gut ausgestatteten Auditorium auf. Hier fanden auch Erholungsabende der Kadetten zusammen mit der Jugend der Stadt, Treffen mit Wissenschaftlern, Kriegsveteranen, herausragenden Militärführern und Marinekommandanten statt. Der Verein hielt Vorträge über Kunst und Musikkultur.
Der 1961 gegründete literarische Verein "Storm" arbeitete im Club, der ein eigenes gedrucktes Organ hatte - die Zeitschrift "Storm". Im Club arbeiteten auch ein Kunstatelier, verschiedene Zirkel und Amateurkünstlergruppen. Das Vokal- und Instrumentalensemble der Schule war Preisträger des All-Union-Festivals für Amateurkunst. Der 1967 gegründete Touristenklub "Horizont", der Wasser-, Berg- und Wanderabschnitte, Höhlenforschungs- und Orientierungslaufabschnitte umfasste, war bei Kadetten, Offizieren, Arbeitern und Angestellten der Schule sehr beliebt.
Eine herausragende Rolle in der militärisch-patriotischen Erziehung der Kadetten und der Jugend der Stadt spielte der 1967 geschaffene Geschichtsraum der Schule. Der Raum enthielt Dokumente und Materialien über die Geschichte der Gründung der Sewastopoler VVMIU und Materialien über ihre Leute. Für die aktive Nutzung der Exponate des Geschichtsraums der Schule in der politischen und militärischen Ausbildung von Kadetten erhielt sie gemäß dem Befehl des Kommandanten der Schwarzmeerflotte Nr. 461 vom 28. Dezember 1977 den Status von ein Museum und wurde als Museum der Geschichte der Sewastopoler Höheren Marineingenieurschule bekannt.
1979 wurde der Kapitän des II. Ranges der Reserve A.A. zum Leiter des Museums ernannt. Kamensky, der sein Herzblut in diese Arbeit gesteckt hat, die zum Ziel seines Lebens wurde. Anatoly Arkadyevich, ein ehrlicher und mutiger Mann, ein wahrer Patriot der Marine und der Sewastopoler VVMIU, gelang es mit seiner Integrität, Kompromisslosigkeit und Überzeugung von der Richtigkeit seiner Position, das Museum der Geschichte der Schule vor der tatsächlichen Niederlage zu retten.
Das Museum der Sewastopoler VVMIU war von großem kognitiven und pädagogischen Wert und berichtete rückblickend über den großen glorreichen Heldenweg, den unsere Marine gegangen ist. Auch nach der Umwandlung der Schule in das Sewastopoler Institut für Kernenergie und Industrie, als das Museum der Geschichte des Sewastopoler VVMIU nur ein Teil der Exposition des Museums der Geschichte des Instituts wurde, lässt seine pädagogische Wirkung nicht nach. In der Zeit der tragischen Unterwerfung der Sewastopoler VVMIU unter die ukrainische Marine wurde jedoch eine völlig andere Version der Existenz für das Museum vorbereitet.
1995 erhielt die Schule ein Telegramm der Abteilung für Bildungsarbeit des Verteidigungsministeriums der Ukraine mit Informationen über die Inspektion von Kultur- und Bildungseinrichtungen, einschließlich Militärmuseen, zu dem bereits ein Beschluss des Leiters von Sewastopol bestand VMI der Ukraine: "Museum des M-2-Campus (ehemals Holland), das zum M-1-Trainingscampus gebracht werden soll."
Zu diesem Zeitpunkt wurde das Museum der Geschichte der Sewastopoler VVMIU zu einer Zweigstelle des Museums der Geschichte der SVMI der Ukraine erklärt. AA Nachdem Kamensky Anweisungen zur Übergabe der Exponate erhalten hatte, wandte er sich mit einer Frage an den Leiter des VMI: „Warum braucht man ein Museum in Holland? An der gleichen Stelle steht in der Ausstellung nichts über das ukrainische VMI.“ Das Gespräch mit dem Schulleiter und seinem Assistenten für die pädagogische Arbeit endete auf unbestimmte Zeit, und diese Ungewissheit hielt sehr lange an. AA Kamensky versiegelte das Museum, versteckte die gesamte Dokumentation und erlaubte nicht, dass seine Exponate als Geschenke für neue hochrangige Marinekommandanten, die das Institut besuchten, mitgenommen wurden. Offiziere der SVMIU schlossen sich dem Kampf für die Erhaltung des Museums der SVMIU in Sewastopol an, die die Schaffung einer Sonderkommission zu diesem Thema initiierte.
Nachdem die Frage der Organisation des SIYaEiP gelöst war, traf eine Gruppe von Offizieren der Seestreitkräfte der Ukraine im Museum ein, um eine endgültige Entscheidung über die Frage seines Schicksals zu treffen. Nach Prüfung der Ausstellung entschied die Kommission, das Museum nicht an das Marineinstitut der Ukraine zu übertragen. Nach der Gründung des SIYaEiP erwies sich das Museum in seiner ursprünglichen Inkarnation als Hüter der Geschichte der besten Marineschule der UdSSR erneut als unnötig - die Ideologie der "Unabhängigkeit" machte sich bemerkbar. Die Leiter des Instituts versuchten, die Räumlichkeiten des Museums an eine kommerzielle Organisation zu vermieten.
Nur dank der Verantwortung für die Nachwelt, der Energie und des Mutes, der Kompromisslosigkeit von A. A. Kamensky, einem Patrioten der sowjetischen Atom-U-Boot-Flotte, gelang es dem SVVMIU-Museum, verteidigt zu werden. Anatoly Arkadievich erkannte, dass das Museum der Geschichte der Sewastopoler VVMIU als unabhängige Institution unter den neuen Bedingungen nicht bestehen kann, und startete auf seiner Grundlage, auf einer soliden Grundlage des Gedächtnisses von Generationen, eine Ausstellung des Neuen geborenes Institut. Im Moment ist es eines der besten Abteilungsmuseen.
AA Kamensky wird die Erhaltung des Combat Red Banner der 3rd Higher Naval Engineering School und des Geschichtsmagazins der Schule zugeschrieben, die die ukrainische Marine während der "Privatisierung" der VVMIU in Sewastopol als Trophäe beschlagnahmt hat. Dank seiner Aktionen und Aufrufe der Marinegemeinschaft wurde das Combat Red Banner der 3rd Higher Naval Engineering School an die Schule zurückgegeben. Bei der Feier des 50. Jahrestages der Sewastopoler VVMIU am 15. Dezember 2001 segelte das Banner der SVVMIU zum letzten Mal majestätisch in Begleitung des Znamenny-Zuges bei einer feierlichen Parade vor den Absolventen der Schule Jahre Abitur.
Die Schule hatte Winterhallen für Sportspiele und Kurse in Gymnastik, Gewichtheben, Boxen und Wrestling. Der offene Sportcampus der Schule war großartig, darunter ein Stadion mit Fußballplatz, Sektoren zum Springen, Werfen und Kugelstoßen, eine Laufbahn mit elastischem Schottenstoffbelag, mehrere Basketball-, Volleyball-, Gorodochny-, Badminton-, Handball- und Tennisplätze .
Nicht weniger attraktiv für die Kadetten waren das Wasserstadion und die Bootsbasis der Schule, die Wassersportmöglichkeiten eröffneten: Schwimmen, Tauchen, Unterwasserorientierung, Rudern, Kajak- und Kanufahren, Segeln, Turmspringen und einige Arten von Gewässern - Motorsport.
Vor der Fertigstellung des Baus eines Freibads mit Süßwasser auf dem Schulgelände wurden direkt in der Bucht Schwimmkurse abgehalten. Zwischen dem Arbeitssteg und einem speziellen Ponton wurde ein fünfzig Meter langes Rechteck der Wasserfläche durch gespannte Linien mit Schwimmern in fünf Wasserstraßen unterteilt. Ein Sprungbrett, ein Drei- und Fünf-Meter-Sprungturm auf der Mole und mehrere abnehmbare Metallleitern auf der dem Meer zugewandten Seite (die Mole wurde auch für Tauchabstiege in leichten Tauchklassen verwendet) rundeten das Bild dieser Sportanlage ab.
Die Bootsbasis der Schule begann einfach als eine gewöhnliche Reihe von 8 - 10 Booten, die im Freien bedeckt waren - sechs, die auf dem Slip des Hydrodroms am Ufer der Bucht platziert wurden. Vor der Gründung der Abteilung für Seefahrtspraxis gab es zunächst keinen einzigen Eigentümer der Propellersegelschiffe der Schule. Der Unterricht auf Booten in der Seepraxis wurde von Beamten der Abteilung für körperliche Ausbildung durchgeführt, und die Verantwortung für die Instandhaltung der Rümpfe und der Segelausrüstung der Boote in gutem Zustand wurde auf die Unternehmen verteilt. Mit der Schaffung der Abteilung für Seefahrtspraxis und einer deutlichen Erhöhung der Zahl der Propellersegler wurden die Boote von Kadetten betreut, die nach physischen Daten und nach dem verbindlichen Grundsatz der Freiwilligkeit einzeln aus verschiedenen Abteilungen ausgewählt wurden .
Die Schule funktionierte weiterhin aktiv und nutzte das angesammelte Potenzial. Jedes Jahr brachte es Hunderte von gut ausgebildeten technischen Offizieren für die Nuklearflotte des Landes hervor. Die Schule betrieb einen einzigartigen automatisierten Informations- und Schulungskomplex, der vom Lehrpersonal geschaffen wurde, auf dessen Grundlage das regionale Zentrum für Computerschulung des Lehrpersonals für andere Bildungseinrichtungen funktionierte. Ab 1992 war die Sewastopol VVMIU eine hochklassige Marineausbildungseinrichtung, die hochprofessionelle Spezialisten für die Marine im Betrieb von Kernkraftwerken für U-Boote und Überwasserschiffe ausbildete. Das Niveau der Organisation des Bildungsprozesses und der Bildungsarbeit am VVMIU in Sewastopol ermöglichte es seinen Absolventen, komplexe Kampfeinsätze auf modernsten Schiffen und Atom-U-Booten erfolgreich zu lösen.
Der von der Schule zurückgelegte Weg bestätigt eindeutig, dass die überwiegende Mehrheit der Kadetten der VVMIU in Sewastopol ihr Hauptgeschäft mit großer Verantwortung behandelt hat - Studium und Hingabe an die Flotte, an das Mutterland. Unter den Absolventen der Schule sind Helden der Sowjetunion und Russlands, Staatspreisträger, Doktoren der Wissenschaften, Professoren, Admirale. Viele Absolventen sind in das Register der Veteranen der Special Risk Units aufgenommen.
Für tadellosen Service, hohe Leistung im Kampftraining und die Entwicklung neuer Ausrüstung wurden mehr als 1.000 Absolventen der Sewastopoler VVMIU mit hohen Regierungspreisen ausgezeichnet, drei Absolventen der Schule wurde der Titel eines Helden der Sowjetunion verliehen, und einer - der Titel Held Russlands. Admiralsränge wurden an 29 Absolventen der Schule verliehen. In der Nachkriegszeit verlor unsere Flotte bei Unfällen und Katastrophen 20 U-Boote, davon 10 mit Atomantrieb, von denen 5 das Meer für sich beanspruchte. Mehr als tausend U-Bootfahrer starben, 55 von ihnen waren Offiziere, Absolventen der VVMIU in Sewastopol.
Seit Anfang der 90er Jahre, als der Zerfallsprozess der UdSSR in rasantem Tempo begann, verstärkte die ukrainische Seite ihre Maßnahmen zur einseitigen Privatisierung der Einrichtungen der Schwarzmeerflotte, einschließlich der Neuzuweisung von Marineschulen an das Ministerium für Verteidigung der Ukraine.
Am 28. Juni 1992 fand in der VVMIU in Sewastopol in einer feierlichen, aber innerlich angespannten Atmosphäre die 39. Graduierung junger Flottenoffiziere statt - diese Graduierung erwies sich als die letzte in der glorreichen Geschichte der VVMIU, die hochqualifizierte Spezialisten für die ausbildete moderne Atomflotte des Landes. Am 22. Juli 1992 veröffentlichte die Zeitung Fleet of Ukraine den Erlass des Verteidigungsministeriums der Ukraine „Über Maßnahmen zur Umsetzung des Dekrets des Präsidenten der Ukraine vom 5. April 1992 Nr. P.S. Nachimov an den Leiter der Abteilung für militärische Ausbildung des Verteidigungsministeriums der Ukraine, und alle Anordnungen des Kommandanten der Schwarzmeerflotte in Bezug auf Schulen gelten als null und nichtig. Am 3. August 1992 fand in Jalta ein Treffen der Präsidenten der UdSSR und der Ukraine statt, bei dem das „Abkommen zwischen der Ukraine und der Russischen Föderation über die Grundsätze der Bildung der ukrainischen Marine und der russischen Marine auf der Grundlage von der Schwarzmeerflotte der ehemaligen UdSSR" unterzeichnet. Das Dokument war voller Auslassungen und Verallgemeinerungen. Am 14. August traf der Leiter der Abteilung für militärische Bildung der MOU mit Begleitpersonen in der VVMIU in Sewastopol ein, die unter Verstoß gegen das Zugangsregime zur Militäreinheit versuchten, den stellvertretenden Schulleiter zu zwingen, alle ausgestellten Dokumente zu unterschreiben für eine Neuzuweisung, wurden aber abgelehnt. Ende August 1992 traf eine Delegation aus Kiew in der VVMIU in Sewastopol ein. Aufgabe der Delegation ist es, eine „Neuvereidigung“ der Offiziere durchzuführen. Trotz starken psychologischen und moralischen Drucks hat die Kommission ihre Mission nicht erfüllt - die überwiegende Mehrheit der Offiziere weigerte sich, den ukrainischen Eid zu leisten.
Am 7. September 1992 fand ein Treffen der Offiziere der VVMIU in Sewastopol statt. Am 9. September veranstaltete der Kommandeur der Schwarzmeerflotte im Haus der Flottenoffiziere eine Versammlung der Kommandeure der Formationen, Schiffe und Einheiten der Sewastopoler Garnison, bei der das Schicksal der Flotte und der Marineschulen erneut festgelegt wurde. Die Teilnehmer verabschiedeten einen Appell an die Präsidenten und Verteidigungsminister Russlands und der Ukraine, der lautet:
„... Seit 9 Monaten durchläuft die Red Banner Black Sea Fleet eine der schwierigsten Perioden ihrer zweihundertjährigen Geschichte ...
Durch einseitige Aktionen von Vertretern des ukrainischen Verteidigungsministeriums wird die im August erzielte Einigung in vielen Punkten torpediert, was die ukrainische Seite auf ihre Weise interpretiert. Eine anschauliche Bestätigung dafür sind die provokativen Aktionen der Kommission des Verteidigungsministeriums der Ukraine, deren Zweck die Neuzuordnung der Sewastopol Higher Naval Engineering School und der nach ihr benannten Black Sea Higher Naval School ist. PS Nachimova…
Die Aktionen der Gruppe des Verteidigungsministeriums der Ukraine waren eine gewaltsame Beschlagnahme, eine offene Missachtung der rechtlichen und völligen Abwesenheit elementarer ethischer Normen für die Beziehungen zwischen Soldaten. Mit Versprechungen und moralischem und psychologischem Druck versuchten Vertreter des Verteidigungsministeriums der Ukraine, das Personal der Schulen zu einem zweiten Eid zu bewegen, forderten das Kommando- und Lehrpersonal beharrlich zur Zusammenarbeit auf und erstellten Listen loyaler Personen.
Diese Schulen, die Raketenspezialisten für alle Zweige der Flottenstreitkräfte und Spezialisten für Kernkraftwerke für Schiffe ausbilden, einschließlich derjenigen, die zu den strategischen Streitkräften des Commonwealth gehören, sind weitgehend einzigartig und haben keine Analoga nicht nur in der GUS, sondern auch außerhalb ihrer Grenzen ... In diesem Zusammenhang erklären wir die Notwendigkeit, einseitige rechtswidrige Handlungen auszuschließen, und lenken die Aufmerksamkeit aller interessierten Parteien auf die Notwendigkeit, die von den Präsidenten unterzeichneten Vereinbarungen einzuhalten ...
Wir appellieren an die Präsidenten und Verteidigungsminister Russlands und der Ukraine: Es ist noch nicht zu spät, Maßnahmen zu ergreifen, die darauf abzielen, die Sewastopoler Schulen zu erhalten und den Prozess ihrer Resubordination zu stoppen. Wir verlassen uns auf Ihre Weisheit, auf einen ausgewogenen und besonnenen Umgang mit Problemen und strategischen Kräften ... "
Leider entwickelte sich die Situation so, dass die Waage gegen den Erhalt der Schulen zu kippen begann. Am 12. September gab das stellvertretende Verteidigungsministerium der Ukraine offiziell bekannt, dass die ukrainische Seite plant, die Sewastopoler Schulen zu reformieren und sie in das Marineinstitut der ukrainischen Marine umzuwandeln, dass am 26. September Studienanfänger den Eid ablegen werden. Es wurde klar: Die Schule wartete auf eine Flucht, was sich bald durch den Lauf der Dinge bestätigte.
Ein weiterer Versuch wurde unternommen, um den Auflösungsprozess der Schulen zu verhindern. Am 20. September 1992 organisierten die Offiziere der Schulen und das Flottenkommando ein offenes Treffen der Kadetten beider Schulen zusammen mit den Seeleuten der Sewastopoler Garnison und den Einwohnern der Stadt. Bei dieser Versammlung – Kundgebung wurde die folgende Entschließung einstimmig angenommen:
"eines. Dem russischen Präsidenten B. Jelzin vorzuschlagen, Sewastopol unter russische Gerichtsbarkeit zu nehmen - in strikter Übereinstimmung mit dem Dekret des Präsidiums des Obersten Rates der RSFSR Nr. 1082 vom 29. Oktober 1948 über den Sonderstatus der Basis von die Schwarzmeerflotte von Sewastopol als Stadt der direkten republikanischen Unterordnung der RSFSR und von der Krimregion getrennt) - später nicht aufgehoben und bei der Übergabe der Krim an die Ukraine nicht ausdrücklich spezifiziert.
2. Dem Kommando der Streitkräfte der GUS und Russlands vorzuschlagen, beiden höheren Marineschulen in Sewastopol den Status höherer Marineausbildungseinrichtungen zu verleihen, die Offiziere ausbilden - Spezialisten ausschließlich für die strategischen Streitkräfte der Marine Russlands und der GUS. . ".
Moskau schwieg. Die ukrainische Seite hatte es eilig, die gewonnenen Positionen zu festigen. Infolgedessen wurde der Eid von der ukrainischen und der russischen Seite getrennt geleistet. Alle, die den russischen Eid ablegten, wurden sofort der Schule verwiesen. Der Prozess der "Neuvereidigung" kostete die russische Marine viel Geld: 1.563 Kadetten der Kurse 1 bis 5 gingen allein von der VVMIU in Sewastopol an die russische Marine verloren.
Die ukrainische Seite hat auf der Grundlage des Befehls des Verteidigungsministers der Ukraine vom 25. Juli 1992 viele geschaffen spezialisierte Ausbildung- Das Marineinstitut der ukrainischen Marine - ein Konglomerat von fünf Fakultäten, die auf der Grundlage der Vereinigung der VVMIU von Sewastopol, der nach ihr benannten VVMU des Schwarzen Meeres, geschaffen wurden. P. S. Nakhimov, das Izmail-Zentrum und zwei Sewastopol-Trainingsabteilungen der Marine.
Sewastopol VVMIU trat der neu geschaffenen Struktur als Fakultät für Schiffsenergietechnik bei, die Offiziere in den folgenden Fachgebieten ausbilden soll: Dieselkraftwerke für Überwasserschiffe und U-Boote; Gasturbinenanlagen von Überwasserschiffen; elektrische Energiesysteme von Überwasserschiffen und Unterseebooten; Ingenieure - Taucher für Unterwassertechnik; Schiffbauingenieure; Kernkraftwerke und Anlagen.
Die Schule, die eine qualitativ hochwertige Ausbildung von Spezialisten für Kernenergietechnik bot, war nicht in der Lage, sich schnell auf die Ausbildung eines so breiten Spektrums von Fachgebieten einzustellen, auf die die Führung der ukrainischen Marine einschwenkte. Um den hochqualifizierten Stab der Nuklearlehrer nicht zu verlieren, bemühte sich das Lehrpersonal um die Schaffung einer entsprechenden spezialisierten Fakultät am Institut. Mit Hilfe des Staatlichen Komitees für Atomenergie und der Verwaltung der ukrainischen Kernkraftwerke war es möglich, eine Fakultät für Kernkraftwerke in der Struktur des SVMI zu bilden. Zwischen der ukrainischen Marine und der russischen Marine wurde eine vorübergehende Vereinbarung getroffen, dass die neu geschaffenen Fakultäten gegen eine Gebühr für die ukrainische Seite zwei weitere Kadetten absolvieren würden, die den ukrainischen Eid nicht abgelegt haben.
Diese Vereinbarungen und die eingegangenen Verpflichtungen zur vollständigen und qualitativ hochwertigen Umsetzung von Lehrplänen und Ausbildungsprogrammen für Kadetten, die den ukrainischen Eid nicht abgelegt haben, wurden jedoch in Zukunft immer wieder verletzt. So wurde einseitig beschlossen, im Januar 1993 (anstatt im Juni) einen beschleunigten Abschluss des 5. Jahres abzuhalten, wodurch den Kadetten das gesetzliche Recht entzogen wurde, Diplome des festgelegten Musters der Hochschulbildung mit der Zuweisung militärischer Qualifikationen zu erhalten. All dies sowie die für die russische Marine inakzeptablen Zahlungsbedingungen für die Ausbildung zwangen die russische Seite, die Entscheidung zu treffen, 16 Fachrichtungen der Ausbildungsprofile an SVVMIU und ChVVMU zu übertragen. P.S. Nachimov an Hochschulen auf dem Territorium Russlands.
Damit endete die tragische Geschichte der Neuzuweisung der Sewastopoler VVMIU zu den Seestreitkräften der Ukraine. Die Sewastopol Higher Naval Engineering School hörte auf zu existieren.
Im September 2011 jährte sich die Gründung der Sewastopol Higher Naval Engineering School zum 60. Mal. Für den Rest meines Lebens erinnere ich mich an die Worte, die die Absolventen der Sewastopol Higher Military - Marine Engineering School im Jahr 1965, den Leiter der Schule, den Ingenieur - Konteradmiral M.A. Krastelev, ermahnten: „Sie haben sich in einer für das Land schwierigen Zeit für den gewagtesten Beruf eines Atom-U-Bootfahrers entschieden. Von nun an ist Ihr Zuhause der Ozean, der mit diesem Exerzierplatz beginnt.
Das Gebäude des zukünftigen Sewastopol VVMIU nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs.
Restaurierung des Gebäudes des ehemaligen Marine Corps - des Gebäudes der zukünftigen SVVMIU.
Auf dem Territorium des Sewastopol VVMIU. 1950er.
Restauriertes Gebäude des Bildungsgebäudes von SVVMIU. 1960
Der Haupteingang des Sewastopol VVMIU. 1960er.
Der Haupteingang des Sewastopol VVMIU. 1970er.
Der Haupteingang des Sewastopol VVMIU. 1990er. (Foto des Autors)
Gangway der Sewastopol VVMIU. Ende 50er-Anfang 60er.
Gangway der Sewastopol VVMIU. Anfang der 90er. (Foto des Autors)
Diplom des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR.
Übergabe des Battle Red Banners an die 3. Höhere Ingenieurschule der Marine, 1953.
Battle Banner der Sewastopol Higher Naval Engineering School (Foto des Autors)
Post Nr. 1 der VVMIU Sewastopol.
Banner der VVMIU Sewastopol auf dem Roten Platz in Moskau.
In diesem Leben passiert alles in einer Kette von Ereignissen. So ist es auch mit diesem Material: Von einem Tag der offenen Tür im Institut im Dorf Holland (Sewastopol) und einem Fotobericht über den Besuch ist es auf 3 Teile angewachsen, ich halte den letzten Teil für den interessantesten, aber das Wichtigste Erste.
Alle Einwohner von Sewastopol haben jemals von einem Dorf wie Holland gehört, und dass es dort ein Institut für Kernenergie und Industrie (heute eine Universität) gibt, und in der Vergangenheit war es eine der mächtigsten Bildungseinrichtungen des Verteidigungsministeriums der UdSSR Eine reiche Geschichte, ein Gebäude ist etwas wert. Und wenn Sie die Gelegenheit haben, es zu besuchen, rate ich Ihnen, diese Gelegenheit nicht zu verpassen. Also Geschichte.
Der architektonische Komplex im Stil des Spätklassizismus umfasst fünf vierstöckige Gebäude, die durch Kolonnaden und Gewächshaushöfe miteinander verbunden sind und die helle und farbenfrohe Landschaft perfekt berücksichtigen.
Aufmerksamen Lesern wird vielleicht auffallen, dass die Form des College-(Universitäts-)Gebäudes einem Adler mit ausgebreiteten Flügeln ähnelt.
Der Palast wurde für das Marinekadettenkorps gebaut, das die zaristische Regierung in Sewastopol als eine der Maßnahmen zur Beseitigung des akuten Offiziersmangels für die vor dem Ersten Weltkrieg hastig errichtete russische Marine errichten wollte. Eine speziell zur Entwicklung des Projekts eingesetzte Kommission kam zu dem Schluss, dass der am besten geeignete Ort für den Bau des Hauptgebäudes des Kadettenkorps die Küste von Holland Bay ist. Die Entwicklung des Bauvorhabens begann im Frühjahr 1913.
Der endgültige Arbeitsentwurf wurde vom russischen Architekten Alexander Alexandrovich Vincent (1871-1940), einem Lehrer an der Kaiserlichen Akademie der Künste, entwickelt. Nach seiner Ernennung im November 1914 zum Bauingenieur des Kadettenkorps war A.A. Vincent übernahm energisch die Leitung des größten Bauwerks. Bis zum Herbst 1917 war geplant, den Bau und die Dekoration der nördlichen, verbindenden und zentralen Teile des Gebäudes abzuschließen. Und obwohl das Bautempo aufgrund von Schwierigkeiten bei der Lieferung von Baumaterialien und häufigen Streiks der Arbeiter gering war, wurden die ersten Kadetten in einer Juniorkompanie trotzdem produziert. Sie wurden in neue Flügel untergebracht, und im September 1916 begann der Unterricht. Nach der Oktoberrevolution beschloss das Volkskommissariat für maritime Angelegenheiten aus Geldmangel, das Gebäude nicht weiter zu bauen.
Mitte der 20er Jahre wurde beschlossen, den Bau des Hauptgebäudes abzuschließen und es den Bedürfnissen der Marineluftwaffe zu übertragen. Die direkte Leitung der Fertigstellung des Gebäudes wurde dem Militäringenieur S.I. Bazhenov und Konstrukteur P. I. Solovyov. Der Autor des Projekts, A.A. Vinzenz. Um Geld zu sparen, wurden diese Arbeiten jedoch im Herbst 1931 eingestellt und erst 1940 wieder aufgenommen. Während der heldenhaften Verteidigung von Sewastopol in den Jahren 1941-1942. und seiner Befreiung im Jahr 1944 wurde das Gebäude des ehemaligen Marinekadettenkorps durch zahlreiche Bombardierungen durch feindliche Flugzeuge und ständigen Artilleriebeschuss schwer beschädigt, die meisten Räumlichkeiten wurden vollständig zerstört
Südflügel
Unfertiges Südgebäude
Eine von mehreren Treppen, die die Stockwerke verbinden. Sie befinden sich sowohl auf der Ost- als auch auf der Westseite des Gebäudes.
Versenktes Schiff am Sucharnaja-Balken. Im Hintergrund stehen Häuser, die bis in unsere Zeit erhalten geblieben sind
Das ist die Geschichte dieses Projekts, dessen Autor A.A. Vincent, der 1940 starb, sah seine Idee nie in Stein gemeißelt. Und erst in den frühen 1950er Jahren, als auf Beschluss der Sowjetregierung in Sewastopol mit der Gründung einer neuen Marineausbildungseinrichtung begonnen wurde, wurde eine neue Seite in der Geschichte des einzigartigen Projekts aufgeschlagen.
Im August 1951 beschloss die Sowjetregierung, eine weitere höhere Schule für Schiffsingenieurwesen zu gründen. Auf der Grundlage dieser Entscheidung erließ der Marineminister der UdSSR am 15. Dezember 1951 einen Befehl über den Bau und die Bildung in der Stadt Sewastopol im b. Holland auf der Grundlage des während der Kriegsjahre unvollendeten und teilweise zerstörten Gebäudes des Naval Cadet Corps der Sewastopol Higher Naval Engineering School.Dieses Datum gilt als Tag seiner Gründung und wird jährlich als Feiertag der Einheit gefeiert.
Der Ingenieur-Konteradmiral M. V. wurde im April 1952 zum ersten Leiter der Sewastopol Higher Naval Engineering School ernannt. Koroljow.
Das zweite Jahr des Bestehens der Schule, die harte Arbeit des Personals, war von einem freudigen Ereignis geprägt: Am 25. September 1953 beschloss das Präsidium des Obersten Sowjets der UdSSR, Sewastopol das Rote Banner der Einheit zu verleihen VVMIU als Symbol militärischer Ehre, Tapferkeit und Ruhm, als Erinnerung an jeden der Soldaten an ihre heilige Pflicht, dem sowjetischen Mutterland treu zu dienen, es mutig und geschickt zu verteidigen, jeden Zentimeter unseres Heimatlandes vor Feinden zu verteidigen, nicht Schonung unseres Blutes und des Lebens selbst. Im Namen des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR wurden der Schule am 11. Oktober 1953 in einer feierlichen Zeremonie das Rote Banner und das Diplom vom Kommandeur der Schwarzmeerflotte, Admiral S.G. Gorschkow.
Zentraler Eingang, das Jahr der Aufnahme ist mir unbekannt. Jetzt ist der Zaun fester und im Park der Schule (Universität) sind zu unserer Zeit große Bäume gewachsen.
Foto aus einem anderen Blickwinkel. Der Altbau in der oberen rechten Ecke ist bis heute in seiner ursprünglichen Form erhalten. Seine detaillierten Fotos werden im dritten Teil der Geschichte zu sehen sein. Sein ursprünglicher Zweck ist mir noch unbekannt.
Der Zaun an der Spitze des Hügels ist ebenfalls erhalten.
Übungsplatz. Ränge mit darauf befindlichen Sportgeräten blieben bis vor kurzem an Ort und Stelle
Im Oktober 1956 wurde der Bau des zentralen Gebäudeteils des Bildungsgebäudes abgeschlossen, in dem ein Club mit einem visuellen, oberen und unteren Foyer, eine grundlegende Bibliothek mit einem Lesesaal untergebracht war.
Im selben Jahr (1956) fand der erste Abschluss der Schule statt.
Fünftes Jahr der Erstveröffentlichung
Im November 1960 wurde der Bau des Hauptgebäudes des Bildungsgebäudes abgeschlossen. Ein bedeutendes Ereignis war auch die Teilnahme des Regiments der Schule an der Militärparade auf dem Roten Platz in Moskau am 7. November.
1966 wurde das Gebäude für den Sanitätsdienst in Betrieb genommen. Die Grundbibliothek erhielt einen neuen Raum mit Lesesaal.
In der unteren rechten Ecke des Gebäudes des Sanitätsdienstes und der Sicherheitsräume des Checkpoints
Lesesaal (?)
Lesesaal (modernes Foto)
Um Kraft und Teamgeist zu trainieren, wurde eine Bootsstation gebaut. Zeitgenössisches Foto zu finden
Das Gebäude der Bootsstation. Ein unbekannter Turm im Hintergrund
Vermutlich ist dieser Ort heute das Gebäude der Dienstkabine für kleine Wasserfahrzeuge
Das Gebäude der Bootsstation. Ganz oben befindet sich das Esszimmer (Kombüse). Der Turm ist nicht mehr
Foto vermutlich 70er Jahre. 20. Jahrhundert. BORT-70 und Schlafsäle (Kaserne) wurden bereits gebaut.
1982 wurden die Arbeiten abgeschlossen und ein unterirdischer Durchgang zwischen dem Wohncampus und dem Bildungsgebäude in Betrieb genommen. 
Moderne Fotografie der Leiter. Es gibt einen unterirdischen Gang.
Die 1951 gegründete Schule hat mehr als 11.000 hochqualifizierte Spezialisten für die russische Atommarine ausgebildet.
Für den Mut, der bei der Erfüllung des Militärdienstes gezeigt wurde, wurden 12 Absolventen der SVVMIU die Titel „Held der Sowjetunion“ und „Held der Russischen Föderation“ verliehen, etwa tausend erhielten staatliche Auszeichnungen. Seit 1967 hat an der Schule der Betrieb eines in Betrieb befindlichen Kernreaktors begonnen.
Forschungsreaktor IR-100. Designer - NIKE. Physischer Start am 18. April 1967. SNUYaEiP (moderne zusätzliche Gravur) 13. Juni 2007 Foto von UNIAN
http://meridian.in.ua/
Die bei SVVMIU entwickelten Methoden zur Ausbildung zukünftiger Nuklearspezialisten ermöglichten es jungen Offizieren, unmittelbar nach dem College-Abschluss ohne zusätzliche Ausbildung die Nuklearanlagen von Atom-U-Booten zu warten.
Am 15. Dezember 2001 fanden in der Schule feierliche Veranstaltungen zum 50. Jahrestag der Gründung der SVVMIU statt. Veteranen, Absolventen, Dozenten vergangener Jahre und heutige Studenten wurden im Namen des Militärrats der russischen Schwarzmeerflotte vom stellvertretenden Kommandanten der Schwarzmeerflotte, Vizeadmiral Evgeny Orlov, beglückwünscht.
Die 1951 gegründete Schule erlosch 1992 infolge des Zusammenbruchs der UdSSR.
Aber das ist nicht das Ende der Geschichte, es wird eine Fortsetzung über die ehemalige Macht der Schule geben.
Bei der Vorbereitung des Materials verwendete Ressourcen:
http://holland87-92.narod.ru
http://sevmama.info/photo/nash_ljubimyj_gorod/hollandija_institut_svvmiu
http://wikimapia.org
http://www.svvmiu.ru/forum/
http://photo.unian.net
Grüße, euer modgahead-sev =)
Höhere Marineschule am Schwarzen Meer benannt nach PS Nakhimov (ChVVMU benannt nach P.S. Nakhimov) in Sewastopol befindet sich im Bereich der Streletskaya-Bucht in der Dybenko-Straße.
Geschichte.
Auf Anordnung des Volksverteidigungskommissars Nr. 035 vom 1. April 1937 wurde in Sewastopol mit der Gründung einer Marineschule zur Ausbildung von Führungspersonal für Schiffe und Teile der Flotte begonnen. Die erste Gruppe von Kadetten ChVVMU benannt nach P.S. Nachimow wurde Ende Juli - Anfang August 1937 durchgeführt.
Mit Beginn des Großen Vaterländischen Krieges fanden an der Schule frühe Abschlüsse statt. 1794 gingen die Absolventen der Schule mit Auszeichnung durch die Schmelztiegel des Krieges und brachten den lang ersehnten Sieg näher. 13 Absolventen wurden Helden der Sowjetunion, zwei wurde dieser Titel bereits in Friedenszeiten nach dem Krieg verliehen. Unter den Schülern der Schule sind der Held der sozialistischen Arbeit und fünf Helden der Russischen Föderation.
Nach Kriegsende wurde 1946 beschlossen, die Black Sea Naval School für die Ausbildung von Kommandanten kleiner Schiffe mit einer Ausbildungszeit von zwei Jahren wiederherzustellen.
3. April 1975 per Dekret des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR für große Verdienste bei der Ausbildung von Offizieren der Streitkräfte und im Zusammenhang mit dem 30. Jahrestag des Sieges im Großen Vaterländischen Krieg 1941-1945. ChVVMU ihnen. P.S. Nachimow wurde der Orden des Roten Sterns verliehen.
Von 1937 bis 1992 Die Schule hat mehr als 16.000 Offiziere ausgebildet, von denen 76 Absolventen Admirale und Generäle geworden sind, einige wurden Flottenkommandanten, Abteilungsleiter von Ministerien, Verteidigungsminister der UdSSR, Russlands und der Ukraine. In ChVVMU benannt nach P.S. Nakhimov bildete Schiffsspezialisten in den Bereichen Navigation, Artillerie, Minentorpedo, Raketen und U-Boot-Abwehr aus.
Im Jahr 1992 wurde durch ein Dekret des Ministerkabinetts der Ukraine auf der Grundlage des ehemaligen Schwarzmeer-Höheren Marineordens der nach P.S. Nakhimov und die Sewastopol Higher Naval Engineering School, benannt nach dem Sewastopoler Marineorden des Rotsterninstituts der Seestreitkräfte der Streitkräfte der Ukraine. P.S. Nachimow. 2009 wurde die nach P.S. Nakhimov, die bis 2014 die einzige höhere Marineausbildungseinrichtung in der Ukraine war.
Nach dem Referendum über die Unabhängigkeitserklärung der Republik Krim und der Stadt Sewastopol, gefolgt von der Wiedervereinigung mit der Russischen Föderation, unterzeichnete der russische Präsident Wladimir Putin am 20. März 2014 ein Dekret über die Schaffung des Schwarzmeer-Höheren Marineordens des Roten Sterns der P.S. Nachimow.
Ausbildung.
Derzeit bietet ChVVMU eine vollständige militärische Spezialausbildung für Offiziere und Vorarbeiter in sieben Fachrichtungen an. Die Ausbildung erfolgt nach den landesspezifischen Bildungsstandards der dritten Generation, die Ausbildung erfolgt sowohl nach berufsbildenden höheren als auch nach berufsbildenden Bildungsgängen.
Die Liste der Fachrichtungen, für die die Rekrutierung von Kadetten durchgeführt wird:
Für Hochschulprogramme(Ausbildungsdauer 5 Jahre, Qualifikation - Ingenieur):
1. Einsatz und Betrieb von Küstenraketensystemen und Artillerie. Fachgebiete: 17.00.00 Waffen und Waffensysteme. 17.05.02 Kleinwaffen, Kanonen, Artillerie und Raketenwaffen.
2. Unterwassertechnische Arbeiten für besondere Zwecke. Fachgebiete: 26.00.00 Ingenieurwesen und Technologie des Schiffbaus und des Wassertransports. 26.05.03 Bau, Reparatur und Such- und Rettungsunterstützung für Überwasserschiffe und U-Boote.
3. Die Verwendung und der Betrieb von Raketenwaffen auf Überwasserschiffen. Fachgebiete: 26.00.00 Ingenieurwesen und Technologie des Schiffbaus und des Wassertransports. 26.05.04 Anwendung und Betrieb technischer Systeme von Überwasserschiffen und U-Booten.
4. Der Einsatz von Spezialunterstützungseinheiten und der Einsatz von Spezialmunition. Fachgebiete: 26.00.00 Ingenieurwesen und Technologie des Schiffbaus und des Wassertransports. 26.05.04 Anwendung und Betrieb technischer Systeme von Überwasserschiffen und U-Booten.
Gemäß den Programmen der sekundären Berufsbildung(Ausbildungszeitraum 2 Jahre 10 Monate, Qualifikation - Techniker):
1. Betrieb und Reparatur von Tauch- und Tiefseeanlagen. Fachgebiete: 26.00.00 Ingenieurwesen und Technologie des Schiffbaus und des Wassertransports. 26.02.05 Betrieb von Schiffskraftwerken.
2. Betrieb und Reparatur von Steuerungssystemen und Startausrüstung für die Raketenbewaffnung von Überwasserschiffen. Fachgebiete: 27.00.00 Management in technischen Systemen. 27.02.04 Automatische Steuerungssysteme.
3. Betrieb und Reparatur von Küstenraketensystemen. Fachgebiete: 27.00.00 Management in technischen Systemen. 27.02.04 Automatische Steuerungssysteme.
Kadetten sind im aktiven Militärdienst und erhalten alle Arten von Zulagen in der Weise, die durch Gesetzgebungs- und andere Rechtsakte der Russischen Föderation und behördliche Rechtsakte des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation vorgeschrieben sind. Bildung, Unterkunft, Verpflegung, Bereitstellung der festgelegten Arten von Beihilfen sind kostenlos. Darüber hinaus erhalten Kadetten eine monatliche Zulage.
Absolvent der Black Sea Higher Naval School, benannt nach P.S. Nakhimov wird im Rahmen der Hochschulprogramme ein Hochschuldiplom der festgelegten Form in einem zivilen Fachgebiet mit der Zuweisung der entsprechenden Qualifikation "Ingenieur" ausgestellt.
Absolventen von Programmen der sekundären Berufsbildung erhalten ein Diplom der festgelegten Stichprobe in einer zivilen Fachrichtung mit der Zuordnung der entsprechenden Qualifikation "Techniker".
