Hochgeschwindigkeitsmodus auf dem Leninsky-Prospekt. Was riskiert, sich in den Leninsky-Prospekt zu verwandeln

Einige Jahre sind vergangen, und 2018 wird bereits über das Parken nicht nur auf den belebten Straßen des Zentrums und der Außenbezirke, sondern auch über das gebührenpflichtige Parken in den Höfen diskutiert. Im September dieses Jahres sagte Maxim Liksutov in einem Interview mit Kommersant, dass "Entscheidungen nicht ohne die Meinung der Moskauer getroffen werden". Trotzdem veröffentlichte der von vielen Autofahrern ungeliebte TsODD im November ein Paket von Vorschlägen, um das Tempolimit in Moskau zu reduzieren und zu erhöhen. Das Sprachrohr Moskaus hat dieses Projekt erhalten und lädt alle Leser ein, sich damit vertraut zu machen.

Es ist erwähnenswert, dass es in der Stadt selbst viel mehr Abschnitte gibt, in denen sie langsamer fahren werden, als die vorgeschlagenen Abschnitte, um die Geschwindigkeitsbegrenzung zu erhöhen.

Fairerweise muss gesagt werden, dass sie auch an vielen Stellen die Geschwindigkeit erhöhen werden, aber größtenteils außerhalb der Moskauer Ringstraße von 60 auf 80 km / h:

Ein Abschnitt der Simferopol-Autobahn (von der Varshavskoe-Autobahn bis zur Grenze zum Moskauer Gebiet)
Abschnitt der Varshavskoe-Autobahn (von der Moskauer Ringstraße bis zur Molodtsovsky pr.)
Ein Abschnitt des Kaluga Highway (von MKAD bis km 47+700, außer Zweitbesetzungen)
Abschnitt der Dmitrowskoje-Autobahn (von MKAD bis zum Dorf Gribki, Mytischtschi, Gebiet Moskau)
Abschnitt der Wolokolamsk-Autobahn (von Dubosekovsky St. bis Pokhodny Ave, außer Zweitbesetzungen)
Abschnitt des Prospekts Mira (von der Dritten Ringstraße bis zur Jaroslawl-Autobahn, einschließlich der Severyaninsky-Überführung)
Abschnitt der Autobahn Novoryazanskoye (von der Moskauer Ringstraße bis zur Grenze zum Moskauer Gebiet)

Auch die Höchstgeschwindigkeit wird auf 90 km/h erhöht.

Abschnitt der Borovskoye-Autobahn (von der Fedosino-Straße zur Kievskoye-Autobahn)
Abschnitt der Kiewskoje-Autobahn (auf Abschnitten vom Leninsky-Prospekt km 41+500, von km 53+000 bis km 65+200, mit Ausnahme der Abschnitte, die innerhalb der Siedlungsgrenzen verlaufen)

Kommen wir nun zu den Punkten der Verlangsamung. Der Chef von Deptrans, Maxim Liksutov, ist bereits mit Erklärungen zu den bevorstehenden Änderungen auf Sendung gegangen. In seinem Interview wimmelte es von den Worten „Wir haben analysiert, wir bereiten eine Entscheidung vor“. In diesem Zusammenhang haben viele Menschen eine Frage: Seit wann und auf welcher Grundlage hat die Moskauer Regierung begonnen, sich mit Fragen der Bestimmung der Höchstgeschwindigkeit zu befassen? Gleichzeitig fordern empörte Bürger die Umstrukturierung von Deptrans, die Entlassung ihres Leiters, die Liquidation von MADI, AMPP und TsODD mit der Übertragung ihrer Funktionen an die Verkehrspolizei. Außerdem hat der im Bürgermeisteramt so beliebte Aktive Bürger bereits eine elektronische Umfrage zur Senkung der Geschwindigkeitsbegrenzung durchgeführt, gegen die sich die Moskauer einstimmig ausgesprochen haben. Tatsächlich werden statt der erlaubten 60 km/h Schilder mit einem Tempolimit von bis zu 40 km/h aufgestellt, denn laut Liksutov „gibt es laut Gesetz keine Bußgelder für das Überschreiten von mehr als 20 km/h. h." Wie wird es in der Praxis sein? Yandex-Stau zeigt uns zunehmend 10 Punkte, und Vorschläge zur Reduzierung der zulässigen Geschwindigkeit sind immer noch überraschend. Immerhin liegt die durchschnittliche Fließgeschwindigkeit jetzt ohne Einschränkungen bei 35-45 km/h, Orte, an denen beschleunigt werden darf und darf, lassen sich an einer Hand abzählen. Der Zweck solcher Innovationen ist transparent - Auffüllung der Staatskasse durch Geldbußen. Vor allem nachts, denn nur wenige können es sich verkneifen, mit 40 km/h durch eine leere Stadt zu fahren.

Und schließlich das Interessanteste - wo genau sie das Tempolimit reduzieren wollten. Von 100 bis 80 km/h auf der Moskauer Ringstraße durchgehend

Von 80 auf 60 km/h auf der Dritten Ringstraße, auf der Altufevskoe-Autobahn und auf dem Kuruzovsky-Prospekt.

Auf der Autobahn Schelkovskoye (vom Sirenevoy Boulevard bis zur 3rd Park Street)

Auf dem Wolgogradsky-Prospekt (von der Talalihina-Straße bis zum MKAD)

Auf der Kashirskoye-Autobahn (von der Varshavskoye-Autobahn bis zur Borisovskie-Prudy-Str.)

Nachdem Moskau in nur wenigen Jahren das weltweit größte Netz zur Foto- und Videoüberwachung von Verkehrsverstößen aufgebaut hatte, mussten die meisten Autofahrer ihre Einstellung zur Einhaltung des Tempolimits ernsthaft überdenken. Und dann stellte sich heraus, dass viele Moskauer nicht wissen, wo welche Geschwindigkeit erlaubt ist. Tatsache ist, dass die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Hälfte der abgehenden Autobahnen 60 km/h beträgt und auf der zweiten Hälfte auf 80 km/h angehoben wurde. Gleichzeitig machten sich die Behörden auf einigen Straßen (z. B. auf der Leningrader Autobahn) nicht einmal die Mühe, Schilder mit der Ankündigung einer erhöhten Geschwindigkeitsbegrenzung anzubringen. Das Überraschendste ist jedoch, dass sich die Geschwindigkeitsbegrenzung auf verschiedenen Abschnitten derselben Strecke ändern kann. Auf der Autobahn Shchelkovo gibt es also nur einen kleinen Abschnitt von etwas mehr als einem Kilometer Länge, auf dem Sie auf 80 km / h beschleunigen können, und auf der Marshal Zhukov Avenue hingegen gibt es einen anderthalb Kilometer langen Abschnitt in der Mitte der Straße, wo Sie langsamer werden müssen. Noch schwieriger ist es herauszufinden, wo welche Geschwindigkeit auf der TTK erlaubt ist.

All dieses Chaos sollte vom Expertenzentrum Probok.net in Ordnung gebracht werden, indem Geschwindigkeitsschwankungen entlang der Autobahn beseitigt und auf allen Straßen des gleichen Typs gleich gemacht wurden. Experten zufolge können nach dem Umbau auf der gesamten Kaschirskoje-Autobahn 80 km/h zugelassen werden. Dasselbe kann nach der Rekonstruktion auf allen ausgehenden Routen durchgeführt werden. Es wird vorgeschlagen, die Geschwindigkeitsabstufung wie in Europa zu gestalten: auf normalen Straßen - 50 oder sogar 30 km / h und auf Autobahnen - 80 oder mehr. Gleichzeitig ist es notwendig, die Autofahrer durch die Installation entsprechender Verkehrszeichen und Hinweistafeln im Vorfeld auf die Änderungen vorzubereiten.

Viele wissen nicht, wo welche Geschwindigkeit erlaubt ist. Auf einigen Straßen machten sich die Behörden nicht einmal die Mühe, Schilder aufzustellen

Probok.net will ein weiteres Hochgeschwindigkeitsexperiment auf der Moskauer Ringstraße durchführen - um die Geschwindigkeit auf verschiedenen Fahrspuren der Straße zu differenzieren. Experten schlugen vor, die Geschwindigkeit auf den beiden linken Spuren auf 110 km/h zu erhöhen und auf der äußersten rechten Spur auf 80 km/h zu senken. Dieser Modus entspricht eher der tatsächlichen Bewegungsgeschwindigkeit auf der Moskauer Ringstraße, sodass es für die überwiegende Mehrheit der Fahrer rentabler ist, die festgelegten Normen einzuhalten.

Angebot von Probok.net: Geschwindigkeitsbegrenzung je nach Fahrspur auf der Moskauer Ringstraße

Als optimaler Ort für den Versuch wurde der Abschnitt von Kilometer 94 bis Kilometer 103 gewählt, da der Ring auf acht Kilometern nicht durch Rampen und Abzweigungen unterbrochen wird. Das Expertenzentrum hat bereits einen Vorschlag bei den zuständigen Behörden eingereicht, sodass dies in naher Zukunft Realität werden könnte. Zwar beziehen sich Experten in diesem Fall nicht mehr auf die Erfahrungen der Industrieländer, sondern auf die Ukraine und Aserbaidschan.

Kommentar

Leiter des Probok.net Expert Centers:

- Als 80 km/h in Leningradka und Swenigorodka eingeführt wurden, riefen viele: „Seid ihr bereit, die Verantwortung für die Leichen zu übernehmen?“ Aber die Zahl der Unfälle ist nicht gestiegen. Unfälle wurden nicht abgesagt, aber die Tatsache, dass die Fahrer in Zvenigorodka wegen einer unangemessenen Geschwindigkeitsbegrenzung keine Bußgelder mehr erhielten, verursachte nichts Schlimmes, außerdem erschien Ordnung. Es ist viel einfacher, klare Regeln zu befolgen und sich mit einer erlaubten und angenehmen Geschwindigkeit zu bewegen, als zu versuchen, zwischen den Kameras zu wedeln und entweder das Gas oder die Bremse zu betätigen.

Urteil

Editor:

Manchmal haben nicht nur Autofahrer, sondern auch diejenigen, die es festlegen, keine Zeit, Änderungen des Tempolimits zu verfolgen. Schließlich gab es auch Fälle, in denen Videoaufzeichnungskameras falsch aufgestellt oder vergessen wurden, sie neu zu konfigurieren, wodurch Autofahrer unfaire Bußgelder erhielten. Es ist auch nicht ganz fair, dass Bußgelder oft nicht wegen vorsätzlicher Überschreitung, sondern wegen Unwissenheit verhängt werden. Die Idee, das Tempolimit auf allen wichtigen Autobahnen gleich zu machen, ist also durchaus vernünftig. Nur jetzt stellt sich heraus, dass die zweite Initiative der ersten zuwiderläuft – das Hauptproblem der Differenzierung besteht darin, dass sie nur Verwirrung stiften kann. Allerdings ist dazu ein Experiment nötig, um das Vorgeschlagene in der Praxis zu testen.

Wenn jemand denkt, dass auf Moskauer Straßen nur 60 km / h gefahren werden dürfen, ist es an der Zeit, herauszufinden, dass auf 13 (!) Moskauer Autobahnen eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km / h festgelegt ist. Das einzige Problem ist, dass niemand genau weiß, wo. Und wenn das früher kein Problem war, will ich jetzt, wo tausende Glücksbriefe niedergeregnet sind, klar aufgestellte Regeln für das Spiel mit der Geschwindigkeit auf den Straßen.

Vor dem Bürgermeisterwechsel in Moskau gab es in der Stadt eine unausgesprochene Regel, eine Art "Vereinbarung" zwischen Regierung und Gesellschaft: Autofahrer geben vor, sich an Verkehrsregeln zu halten, die Regierung gibt vor, sich daran zu halten. Alle kümmerten sich nicht umeinander. Doch jetzt hat sich die Situation dramatisch geändert, die Stadt hat fast das weltweit größte System zur fotografischen Aufzeichnung von Verkehrsverstößen eingesetzt! Unerwarteterweise erhielt ein einfacher Moskauer Fahrer per Post anständige Geldstrafen wegen Geschwindigkeitsüberschreitung. Zuwiderhandeln ist natürlich nicht gut und jeder weiß das, aber vorher hat niemand darauf geachtet, aber jetzt ist alles anders. Autofahrer möchten neue Befehle lernen, bevor sie sich ihrer strafenden Seite stellen.

Karte der Moskauer Autobahnen, auf denen 80 km/h gefahren werden dürfen (öffnet sich in einem neuen Fenster in hoher Auflösung).

Das Tempolimit auf der Moskauer Ringstraße ist ein separates Thema, wir werden es morgen besprechen.

Viele werden überrascht sein zu sehen, dass man in ganz Leningradka mit 80 fahren kann, obwohl es praktisch keine Anzeichen dafür gibt. Die Situation in Jaroslawka ist noch absurder: Von der Moskauer Ringstraße bis zur Severyaninsky-Überführung können Sie 80 fahren, obwohl es keine Barrieren gibt, und weiter zum Zentrum, wo die Barrieren erscheinen, können Sie sich nicht schneller als 60 und die bewegen Kameras verhängen Bußgelder. Es ist lustig, den nur 1,3 km langen "Stumpf" der Autobahn Shchelkovo zu betrachten, auf dem Sie auch 80 fahren können. Sie werden keine Zeit haben, es zu bemerken.

Die Geschichte des Problems ist äußerst interessant, da am 7. Juli 1997 gemäß dem Dekret der Moskauer Regierung die Geschwindigkeit auf 12 Abschnitten der Moskauer Autobahnen auf 80 km / h erhöht wurde. Das Dokument begann mit den folgenden Worten: "In letzter Zeit wurde in Moskau viel Arbeit geleistet, um die Straßenbedingungen auf den wichtigsten Stadtautobahnen zu verbessern und sie mit modernen technischen Regulierungsmitteln auszustatten, die es den Fahrzeugen ermöglichen, sich mit höheren Geschwindigkeiten zu bewegen." Später, im Jahr 2008, wurden auf den meisten Teilen des Dritten Rings auch 80 km/h installiert, im Jahr 2013 wurde Zvenigorodka natürlich in diese Liste aufgenommen.

Mangels entsprechender Beschilderung, Informationsplakate oder gar Logik bei zulässigen Geschwindigkeiten kann ein seriöser Moskauer Fahrer jedoch oft nicht nachvollziehen, in welchem Abschnitt er mit welcher Geschwindigkeit fahren darf. Infolgedessen erhalten Autofahrer eine große Anzahl von Bußgeldern, nicht wegen vorsätzlicher Zuwiderhandlung, sondern weil sie nicht richtig informiert wurden. Da die Stadt beschlossen hat, das Tempolimit strikt zu verwalten, muss sie (!) die Regeln klar und deutlich aufstellen, sie allen vermitteln. Die Verwirrung ist groß. Tatsächlich ist nur auf der Moskauer Ringstraße klar, dass 100 erlaubt ist (aber jetzt werden wir es für die heutige Diskussion ausdrücklich hervorheben).

Eine separate traurige Geschichte ist der Dritte Transportring. Was die erlaubte Geschwindigkeit auf Treshka ist, ist im Allgemeinen ein Rätsel. Wie 80, aber am Ausgang der Tunnel unter Leninsky und Kutuzovsky erwartet Sie eine Überraschung ...

Denken Sie nur darüber nach, Sie fahren den Luzhniki entlang, 80 km / h sind erlaubt, dann fahren Sie in den Tunnel und es sind bereits 60 km / h. Es scheint, dass Sie selbst erraten sollten, dass sich die Kreuzung mit dem Leninsky-Prospekt oben befindet Sie, und das Gfunktioniert nicht mehr, aber intuitiv ist dies nicht nachvollziehbar. Und am Ausgang des Tunnels treffen Sie auf fröhliche Verkehrspolizisten, die Ihnen gerne erklären, was der Mangel an entwickelter Intuition droht.

All diese Verwirrung ist nur darauf zurückzuführen, dass niemand die Gelegenheit hatte, elementare Ordnung in diese Angelegenheit zu bringen. Scheuen Sie sich nicht, ein angemessenes Tempolimit festzulegen und die Fahrer darüber zu informieren. Bei Zvenigorodka und Leningradka führten sie 80 km / h ein, und es gab keine Unfälle mehr, obwohl es so viele Schreie gab. Und die berühmten Anschuldigungen: "Sind Sie bereit, die Verantwortung für die Leichen zu übernehmen?". Unfälle wurden nicht abgesagt, aber die Tatsache, dass die Fahrer in Zvenigorodka keine Bußgelder mehr wegen einer dummen und unangemessenen Geschwindigkeitsbegrenzung erhielten, nichts Schlimmes passierte, außerdem erschien Ordnung. Und ich erinnere mich auch, als wir das Experiment mit einer Rechtsabbiegung auf einer roten begannen, wurde uns gesagt, dass sie Fußgänger überfahren und russische Fahrer getötet würden, sagen sie, wir sind nicht bereit dafür. Während des Experiments ereignete sich jedoch kein einziger (!) Unfall im Zusammenhang mit dem Experiment. Kritiker werden nicht mehr gehört, aber als alles angefangen hat, sind sie immer Arm in Arm geklettert.

Es ist viel einfacher, angemessene Regeln zu befolgen und sich mit einer erlaubten und angenehmen Geschwindigkeit zu bewegen, als zu versuchen, zwischen den Kameras hin und her zu wedeln, entweder das Gas oder die Bremse zu drücken, Nummern hochzuhalten usw. Ja, Autounfälle passieren, zum Beispiel, der stellvertretende Ministerpräsident von Dagestan Gadzhi Makhachev, der fuhr, stürzte kürzlich auf dem Kutuzovsky Prospekt zu Tode. Aber er "flog" unter 150 km / h. Mit der erlaubten Geschwindigkeit hat das überhaupt nichts zu tun, mindestens 40, und manche Leute werden weiter hetzen, wie sie wollen.
Glauben Sie nicht, dass Probok.net möchte, dass Moskau seinen eigenen Weg geht und die Geschwindigkeit erhöht, wenn sie in anderen Städten der Welt abnimmt. Wir befürworten eine vernünftige Geschwindigkeitsabstufung auf den Straßen: auf normalen Straßen - 50 oder sogar 30 km / h und auf Autobahnen - 80 oder mehr Kilometer pro Stunde. Ich habe diese Frage ausführlich analysiert. Die gesamte zivilisierte Welt lebt nach diesem Prinzip. Und wir sollten dasselbe tun wie in Barcelona, Madrid, Paris, London, Frankfurt am Main, Vilnius und anderen Städten (klicken Sie auf die Stadt, um ein Foto zu öffnen, das alle oben genannten bestätigt). Das Tempolimit spielt sogar in Moskauer Staus eine Rolle, da die Hauptstrafen nachts fallen, wenn es keine Staus gibt. Und wo lässt es sich bequemer fahren Geschwindigkeit angemessene Bedingungen auf der Straße (das Vorhandensein von Trennzäunen, eine große Fahrbahnbreite, das Fehlen von ungeregelten Kreuzungen).

Es ist an der Zeit, klare und verständliche Regeln aufzustellen: Tempolimits irgendwo zugunsten einer Erhöhung zu revidieren, irgendwo umgekehrt. So können zum Beispiel nach Umbau 80 km/h natürlich auf der gesamten Kashirka erlaubt sein. An den Autobahnen müssen entsprechende Schilder und Hinweistafeln angebracht werden. Die bestehende Verwirrung führt zur Diskreditierung der städtischen Verkehrspolitik und zu einer wachsenden Unzufriedenheit der Autofahrer. Probok.net wird in Kürze eine Reihe von konkreten Vorschlägen für jede der Moskauer Autobahnen vorbereiten, wir werden die Diskussion morgen mit der Moskauer Ringstraße beginnen.

UPD: Wichtige Klarstellung. Das Tempolimit wird nicht durch Verkehrszeichen festgelegt (sie bezeichnen es nur), sondern durch ein Regulierungsdokument, in unserem Fall das Dekret der Regierung von Moskau. Selbst wenn alle Gesvon Leningradka entfernt wurden, hebt dies daher nicht die dort festgelegte Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km / h auf.

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Wie hoch ist die Geschwindigkeitsbegrenzung in Moskau?

Autofahrer wissen nicht genau, wo und mit welcher Geschwindigkeit sie fahren dürfen

Auf 13 Stadtautobahnen ist der Verkehr mit einer Geschwindigkeit von 80 km / h erlaubt, viele Autofahrer glauben jedoch immer noch, dass auf allen Straßen Moskaus nur 60 km / h gefahren werden dürfen. Aufgrund der Unkenntnis klarer und verständlicher Abläufe erhalten Autofahrer tausende Glücksbriefe.

Vor dem Bürgermeisterwechsel in Moskau gab es in der Stadt eine unausgesprochene Regel, eine Art "Vereinbarung" zwischen Regierung und Gesellschaft: Autofahrer geben vor, sich an Verkehrsregeln zu halten, die Regierung gibt vor, sich daran zu halten. Doch jetzt hat sich die Situation dramatisch geändert, die Stadt hat fast das weltweit größte System zur fotografischen Aufzeichnung von Verkehrsverstößen eingesetzt! Unerwarteterweise erhielt ein einfacher Moskauer Fahrer per Post anständige Geldstrafen wegen Geschwindigkeitsüberschreitung. Zuwiderhandeln ist natürlich nicht gut und jeder weiß es, aber vorher hat niemand darauf geachtet, aber jetzt ist alles anders geworden.

Fahrer wollen die neuen Regeln kennen, bevor sie sich der strafenden Seite stellen.

Viele werden überrascht sein zu sehen, dass man in ganz Leningradka mit 80 fahren kann, obwohl es praktisch keine Anzeichen dafür gibt. Die Situation in Jaroslawka ist noch absurder: Von der Moskauer Ringstraße bis zur Severyaninsky-Überführung können Sie 80 fahren, obwohl es keine Barrieren gibt, und weiter zum Zentrum, wo die Barrieren erscheinen, können Sie sich nicht schneller als 60 und die bewegen Kameras verhängen Bußgelder. Es ist lächerlich, den nur 1,3 km langen "Stumpf" der Autobahn Shchelkovo anzusehen, auf dem Sie auch 80 fahren können.

Mangels entsprechender Beschilderung und Hinweisplakate können Autofahrer nicht nachvollziehen, wie schnell sie fahren dürfen.

Infolgedessen erhalten Autofahrer eine große Anzahl von Bußgeldern, nicht wegen vorsätzlicher Zuwiderhandlung, sondern weil sie nicht richtig informiert wurden. Da die Stadt beschlossen hat, das Tempolimit strikt zu verwalten, muss sie die Regeln klar und deutlich festlegen und sie allen vermitteln, sonst gibt es eine große Verwirrung.

Eine andere traurige Geschichte ist der Dritte Verkehrsring, dessen Geschwindigkeitsbegrenzung im Allgemeinen ein Rätsel ist.

Es scheint 80 zu sein, aber am Ausgang der Tunnel bei Leninsky und Kutuzovsky - 60. Zum Beispiel fährt ein Fahrer entlang der Luzhniki, wo 80 km / h erlaubt sind, fährt dann in den Tunnel und dort schon 60. Es Es wird angenommen, dass er selbst erraten sollte, was sich über ihm an der Kreuzung mit dem Leninsky-Prospekt befindet, und das Tempolimit-Schild funktioniert nicht mehr, aber intuitiv ist dies nicht klar. Und am Ausgang des Tunnels treffen sie auf fröhliche Verkehrspolizisten, die ihnen gerne erklären, was der Mangel an entwickelter Intuition droht.

Scheuen Sie sich nicht, ein angemessenes Tempolimit festzulegen und die Fahrer darüber zu informieren.

Als in Leningradka und Swenigorodka 80 km/h eingeführt wurden, riefen viele: „Seid ihr bereit, die Verantwortung für die Leichen zu übernehmen?“ Aber die Zahl der Unfälle ist nicht gestiegen. Unfälle wurden nicht abgesagt, aber die Tatsache, dass die Fahrer in Zvenigorodka wegen einer unangemessenen Geschwindigkeitsbegrenzung keine Bußgelder mehr erhielten, verursachte nichts Schlimmes, außerdem erschien Ordnung.

Es ist viel einfacher, klare Regeln zu befolgen und sich mit einer erlaubten und angenehmen Geschwindigkeit zu bewegen, als zu versuchen, zwischen den Kameras zu wedeln und entweder das Gas oder die Bremse zu betätigen.

Ja, Autounfälle passieren, zum Beispiel, der stellvertretende Ministerpräsident von Dagestan Gadzhi Makhachev, der fuhr, stürzte kürzlich auf dem Kutuzovsky Prospekt zu Tode. Aber er "flog" unter 150 km / h. Mit der erlaubten Geschwindigkeit hat das überhaupt nichts zu tun, obwohl 40 eingestellt werden und manche weiter fahren werden wie sie wollen.

Probok.net steht für eine vernünftige Geschwindigkeitsabstufung auf den Straßen: auf normalen Straßen - 50 oder sogar 30 km / h und auf Autobahnen 80 oder mehr Kilometer pro Stunde. Diese Frage wurde ausführlich diskutiert.

Die Sicherheit auf Moskauer Straßen hängt weitgehend von der durch die Verkehrsregeln festgelegten Geschwindigkeitsbegrenzung ab. Mit der von der staatlichen Verkehrsinspektion zugelassenen Geschwindigkeit kann der Autofahrer rechtzeitig reagieren und einen Unfall verhindern. Die Website veröffentlicht Geschwindigkeitsbegrenzungen für verschiedene Arten von Moskauer Straßen.

Geschwindigkeitsbegrenzung in Moskau

In Wohngebieten und Hofbereichen sollte die Geschwindigkeit des Autos 20 Kilometer pro Stunde nicht überschreiten. Auf allen anderen Straßen der Hauptstadt können Sie sich mit einer Geschwindigkeit von 60 Stundenkilometern fortbewegen, mit Ausnahme der Moskauer Ringstraße, der Dritten Ringstraße und einiger anderer Autobahnen.

Mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 80 Stundenkilometern können Sie sich auf der Dritten Ringstraße und Abschnitten von Autobahnen mit entsprechender Beschilderung fortbewegen, die sich aufgrund von Wetterbedingungen und aus anderen Gründen ändern können.

Autobahnen der Hauptstadt:

Kutusow-Allee;
Mozhayskoe-Autobahn;
Leningrader Autobahn;
Volokolamsk Highway (von Vrubel St. bis zum Moskauer Kanal);
Warschauer Autobahn (von der Kashirskoe-Autobahn bis zur Moskauer Ringstraße);
Wolgogradsky-Prospekt (von der Talalichina-Straße bis zur Moskauer Ringstraße);
Kashirskoe-Autobahn (von Varshavskoe-Autobahn bis Borisovsky pr.);
Rublevskoe-Autobahn;
Autobahn Rublevo-Uspenskoe;
Kiew Autobahn;
Altufevskoe-Autobahn;
Autobahn Jaroslawl (von der Severyaninsky-Überführung bis zur Moskauer Ringstraße);
Schelkovskoe Highway (vom Sirenevoi Boulevard bis zur 3. Parkovaya Street).

Auf der Moskauer Ringstraße beträgt die Höchstgeschwindigkeit 100 Kilometer pro Stunde.

Bußgelder für Geschwindigkeitsüberschreitungen

Die Mindeststrafe beträgt 500 bis 5000 Rubel und die Höchststrafe 4 bis 6 Monate.

Für das Überschreiten der Geschwindigkeitsbegrenzung von 0 bis 20 km/h wird keine Haftung übernommen;
Das Überschreiten der Höchstgeschwindigkeit um 20 km/h, jedoch nicht mehr als 40 km/h, wird mit einer Geldstrafe von 500 Rubel geahndet;
Geschwindigkeit von 40 km / h, aber nicht mehr als 60 km / h - von 1000 bis 1500 Rubel;
Geschwindigkeitsüberschreitung von 60 km/h, aber nicht mehr als 80 km/h - von 2000 bis 2500 Rubel oder Entzug der Rechte von 4 bis 6 Monaten;
Beschleunigung von 80 km / h - 5000 Rubel oder Entzug der Rechte für 6 Monate.

Geschwindigkeitsbegrenzungen in den Bezirken Troitsky und Novomoskovsky

Zu den annektierten Gebieten gehörten viele Vorortautobahnen, zum Beispiel die Autobahnen von Kiew und Kaluga, auf denen die Geschwindigkeitsbegrenzung von 90 Stundenkilometern beibehalten wurde. Aber in besiedelten Gebieten ist es nicht akzeptabel, die Geschwindigkeit von 60 Stundenkilometern zu überschreiten.

Polizeibeamte erfassen Geschwindigkeitsüberschreitungen mit Hilfe eines mobilen Radars. Ist die Tat durch das Gerät betroffen, erstellt der Verkehrspolizeiinspektor vor Ort ein Protokoll und stellt eine Quittung aus.

Darüber hinaus werden stationäre Radargeräte eingesetzt. Sie werden auf speziellen Straßenkonstruktionen an Orten mit starkem Verkehr und auf Autobahnen mit eigenen Fahrspuren installiert. Diese Geräte haben die Funktionen der Foto- und Videoaufzeichnung des Autos und der Autonummern. Alle Informationen über Straftäter werden entweder an die Stelle der Verkehrspolizisten oder an die Verkehrspolizei gesendet.

Wenn Geschwindigkeitsüberschreitungen oder das Einfahren in eine eigene Fahrspur durch stationäre Radargeräte behoben wurden, dann erwarten Sie Quittungen per Post.

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