Hayreddin Barbarossa – der Kommandant der osmanischen Flotte und der Seewolf – erlangte zusammen mit seinem Bruder Aruj große Berühmtheit für ihre maritimen Unternehmungen an den Küsten Griechenlands, Spaniens und Italiens. Er eroberte Algerien von den Spaniern zurück und gab es der Gerichtsbarkeit des osmanischen Kalifats zurück. Er unternahm auch eine Reise nach Tunesien und proklamierte dort die Macht der Osmanen.

Sein Name ist Khizri Ibn Yaqub und sein Spitzname ist Hayreddin, aber für Europäer ist er als Barbarossa (roter Bart) der Zweite bekannt.

„Barbarossa ist der Name, den die Christen der Familie beeindruckender Seeräuber und türkischer Admirale des 16. Jahrhunderts gaben – Aruj (Kharuj), Khyzyr (Khaired-Din, Khairaddin) und Hasan, der Sohn von Khaireddin. Im Jahr 1840 schlug Kapitän [Jean-Louis-Marie-Stanislas] Walsin-Esterházy, Autor einer historischen Beschreibung der osmanischen Herrschaft in Afrika, vor, dass Barbarossa – Rotbart – einfach eine Verballhornung des Namens Baba Aruj (Arujs Vater) sei. Die 1837 von S. Rang und F. Denis veröffentlichte arabische Chronik der betrachteten Ära zeigt deutlich, dass die Christen nur Hayreddin den Namen Barbarossa nannten. (Britische Enzyklopädie)

Er wurde in Griechenland auf der Insel Lesbos geboren. Er war der jüngste von fünf Brüdern: Ishaq, Aruj, Ilyas und Muhammad. Sein Vater Yakub war ein Töpfer, der vom Balkan nach Griechenland zog, zum Islam konvertierte, als die Osmanen die Insel Lesbos eroberten, und seine Mutter Catalina war Christin. Zuerst waren Khaireddin und sein Bruder Aruj auch Christen und handelten mit Piraterie, aber dann führte Allah sie auf den wahren Weg und sie nahmen den Islam an.

Aktivitäten von Arouge - Barbarossa der Erste

Nach der Annahme des Islam traten beide Brüder in Tunesien in den Dienst des Herrschers Muhammad al-Khafsi. Ihr Dienst bestand darin, feindliche europäische Schiffe zu erobern. Später verkauften sie das Eigentum, das sie dadurch erhalten hatten. Sie schickten eines dieser erbeuteten Schiffe an den osmanischen Herrscher Salim den Ersten. Der Sultan nahm dieses Geschenk an und bedankte sich mit nicht minder wertvollen Geschenken. Danach waren sie inspiriert und begannen zusammen mit anderen Brüdern, gegen christliche Piraten im Mittelmeer zu kämpfen, die auf der Insel Rhodos stationiert waren.

In einer der Schlachten auf Rhodos wurde Hayreddins älterer Bruder Ilyas getötet und Aruj gefangen genommen. Aruj gelang die Flucht aus der Gefangenschaft nach Italien und von dort nach Ägypten. Danach traf er sich mit dem Sultan, der zu dieser Zeit eine Flotte vorbereitete, die nach Indien geschickt werden sollte, um gegen die Portugiesen zu kämpfen. Der Herrscher gab ihm ein Schiff, ein Team, Waffen und schickte ihn auf die Mission, die Mittelmeerinseln von europäischen Piraten zu befreien. In kurzer Zeit wuchs seine Flotte auf vier Schiffe an. Auf Djerba, der größten Insel vor der Mittelmeerküste Afrikas, jetzt im Besitz von Tunesien, schuf Aruj zusammen mit zwei Brüdern, Ishak und Hayreddin, eine Basis und führte von dort aus weitere Aktivitäten durch, die er in das westliche Mittelmeer verlegte.

Besonders berühmt wurde er, nachdem es ihm zwischen 1504 und 1510 gelang, Tausende von Muslimen aus Andalusien zu befreien, die er nach Nordafrika transportierte.

1515 gelang es ihm, Algier von den Spaniern zu befreien und dann Tlemcen. Nachdem er Algerien besetzt hatte, erklärte er sich zu seinem Herrscher. Zu dieser Zeit gaben ihm die Europäer den Namen Barbarossa der Erste. Nachdem er auf dem Territorium Algeriens einen starken Staat geschaffen hatte, vertrieb er die Spanier von der Küste der ihm unterworfenen Gebiete. In Zukunft erreichte er Tlemcen, indem er das Territorium seines Staates erweiterte. Zu dieser Zeit gelang es ihm, sich mit dem osmanischen Sultan Salim dem Ersten zu treffen, und er erklärte sich zum Vasallen des Sultans und kündigte die Unterwerfung der ihm unterworfenen Gebiete unter das osmanische Kalifat an. Und für die Spanier wurden die Aktivitäten von Aruja im Mittelmeer wie ein Knochen im Hals, sie sahen darin eine direkte Bedrohung der Politik, den Einfluss Spaniens in Nordafrika auszudehnen. So kehrten sie mit fünfzehntausend Mann nach Algier zurück, zwangen Aruj zum Rückzug und belagerten dann Tlemcen. Während der Kämpfe um Tlemcen wurde Aruj gefangen genommen und hingerichtet, und sein jüngerer Bruder Hayreddin (Barbarossa II) wurde sein Nachfolger.

Hayreddin Barbarossa - Herrscher von Algier

So ersetzte Hayreddin seinen Bruder im Kampf gegen die Spanier, doch ihm fehlten Männer und Waffen für eine ausgewachsene Konfrontation. Deshalb wandte er sich hilfesuchend an den osmanischen Staat. Die Osmanen schickten zweitausend ausgewählte Krieger, Janitscharen (Soldaten ihrer Wachen), um ihm zu helfen. In der Zukunft unterstützte Sultan Suleiman der Prächtige Khayreddin in jeder Hinsicht und schickte Menschen und Waffen, um ihm zu helfen. In seiner Tapferkeit und seinem Mut folgte Khayreddin, seinem älteren Bruder (Aruj) in nichts nachstehend, seinem Beispiel und wurde ein vollwertiger Nachfolger seiner Aktivitäten im Mittelmeerraum. Hayreddin gelang es, die Spanier sogar aus ihren Häusern an der Küste Algeriens zu vertreiben und seinem Staat neue Gebiete anzugliedern. Er wurde von einem alten Traum getrieben, alle Spanier zurück in ihr Land zu vertreiben, also setzte Hayreddin seine edlen Taten auch in Zukunft fort. Er befreite mehr als siebzigtausend andalusische Muslime von der Unterdrückung durch die Spanier. 1529 (AH 936) transportierte er sie auf seinen 36 Schiffen nach Nordafrika. Zu diesem Zweck unternahm er sieben Reisen an die Küste Andalusiens.

Hayreddins Ankunft in Istanbul

Danach rief Sultan Suleiman Hayreddin Barbarossa nach Istanbul und wies ihn an, die Ordnung in der osmanischen Flotte wiederherzustellen. Auch Hayreddin wurde beauftragt, den Bau neuer Schiffe zu überwachen. Er erhielt die Erlaubnis, neue Schiffe im Goldenen Horn zu bauen und begann, die Flotte zu bilden und auszurüsten. Er gab neue Schiffe in Auftrag, brachte Seeleuten den Umgang mit Seetauen und Segeln bei und legte strenge Verhaltensregeln auf Schiffen fest. Besonders viel Zeit wurde den Waffen gewidmet, es war erforderlich, sie in Ordnung und sauber zu halten.

Er wurde dann angewiesen, das Territorium Tunesiens unter die Gerichtsbarkeit des osmanischen Kalifats zurückzugeben, bis der spanische König Karl der Fünfte es vollständig eroberte. Diese Kampagne wurde zu einer der wichtigsten Aufgaben in seinem ganzen Leben. Hayreddin verließ an der Spitze einer Flotte von achtzig Schiffen mit achtzigtausend Soldaten die Hauptstadt des osmanischen Staates und machte sich auf den Weg nach Tunesien. Er beendete erfolgreich seine Mission, beendete den Staat der Hafsiten, die zu dieser Zeit Tunesien regierten, und gab 1534 (942 AH) die Staatsbürgerschaft dieser Gebiete an den osmanischen Staat bekannt.

Diese siegreiche Expedition Hayreddins machte Karl V. wütend. Er sah darin eine Bedrohung der maritimen Kommunikation zwischen Italien und Spanien, vor allem ärgerte er sich über den Übergang der Initiative im Mittelmeerraum zu den Muslimen. Es könnte auch eine Ermutigung (Anregung) für nordafrikanische Muslime sein, die Küste Spaniens anzugreifen, um die Muslime Andalusiens von der Unterdrückung durch die Spanier zu befreien. Deshalb versammelte Karl der Fünfte dringend eine riesige Armee und marschierte sofort nach Tunesien. Im selben Jahr gelang es ihm, Tunesien wieder unter die Herrschaft der Spanier zu bringen. Doch Hayreddin reagierte darauf mit einem Überraschungsangriff auf die Balearen im Mittelmeer. Er nahm sechstausend Spanier gefangen und kehrte zu seiner Basis in Algier zurück. Die Nachricht von diesem Überfall erreichte Rom auf dem Höhepunkt der Feierlichkeiten zu Ehren der Rückeroberung Tunesiens von den Muslimen.

Fortsetzung folgt…

1532 verzögerte der französische König Franz I. die Zahlung von Gehältern an das Geschwader des berühmten genuesischen Admirals Andrea Doria. Der tapfere Marine-Condottiere war beleidigt und stellte sein Geschwader von Toulon Kaiser Karl V., dem schlimmsten Feind Frankreichs, zur Verfügung.Zur gleichen Zeit beschloss Karl V., das Osmanische Reich in Griechenland anzugreifen, um die Aufmerksamkeit von Sultan Suleiman I. von Landkampagnen in den habsburgischen Besitzungen abzulenken. Der Kaiser versuchte, Venedig für sich zu gewinnen, aber es erklärte seine völlige Neutralität. Als Andrea Doria jedoch die Insel Zante passierte, schloss sich ihm ohne Erlaubnis der venezianische Admiral Vincenzo Capello mit 60 Galeeren an. Am 21. September 1532 näherte sich die Flotte Coron, einer Festung am Eingang zum Golf von Patras, die zusammen mit den nahe gelegenen Burgen von Rio und Antario leicht erobert werden konnte. Nachdem dies begrenzt worden war, zog sich die Doria-Flottille nach Genua zurück.
1533 schickte Suleiman unter dem Kommando von Admiral Lufti Pasha Pasius eine Flotte von 60 Galeeren und 30 kleinen Schiffen zur Krone. Kaiser Karl V. und Papst Clemens VII. beschlossen, die Krone um jeden Preis zu verteidigen.

Am 2. August wurde die türkische Flotte vor der Südwestspitze des Peloponnes entdeckt. Doria ordnete Hilfsschiffe mit großen Galeonen in einer Reihe und die Galeeren unter seinem Kommando in einer anderen an. Anstatt anzugreifen, feuerte Lufti aus großer Entfernung auf den Feind. Die Türken wagten es nicht, an Bord der Galeonen zu gehen, und als Doria mit der Galeerenflotte vorrückte, zog der türkische Admiral es vor, sich zurückzuziehen.
Suleiman I. war wütend auf Lufti Pascha wegen seiner Unentschlossenheit und befahl, Hayreddin Barbarossa aus Algerien vorzuladen.

1533 kam er auf Einladung des Sultans mit seiner Flotte von 18 Galeeren in Istanbul an. Seine Schiffe brachten Geschenke für den Sultan, darunter auch Sklaven. Unter den Geschenken befanden sich Goldschmuck und Goldbarren, Edelsteine ​​und teure Stoffe sowie Kamele, Löwen und andere afrikanische Tiere sowie eine große Gruppe junger christlicher Frauen. Als Reaktion darauf stiftete der Sultan den Piraten großzügig und ernannte ihn zum Kommandanten der gesamten türkischen Flotte in Nordafrika und gleichzeitig zum Beylerbey von Afrika. Von diesem Tag an waren nicht nur die Flotte, sondern alle Beys der afrikanischen Provinzen des Osmanischen Reiches Barbarossa unterstellt.

Suleiman ernannte auch Barbarossa Kapudan Pascha, das heißt zum Chefadmiral, und stellte ihm das Arsenal in Galatea, die Werften in Istanbul und Izmir zur Verfügung. Kapudan Pasha (kapudan-i derya) führte von seiner Residenz im Arsenal von Kasim Pasha in Istanbul alle Seeleute und alle Chefs und Arbeiter der Arsenale, die Schiffe und Kanonen für sie bauten.
Vom Sultan angewiesen, "seine Fähigkeiten im Schiffsbau zu zeigen", ging Barbarossa zusammen mit seinen Leuten zu den Istanbuler Werften, um den Bau zu überwachen, zu beschleunigen und Ratschläge zu geben, welche Art von Schiffen gebaut werden sollten. Dank der Bemühungen des Admirals wurde die Seemacht des Osmanischen Reiches im gesamten Mittelmeerraum greifbar und der größte Teil der nordafrikanischen Küste kam unter die Kontrolle des Reiches.

Nachdem Hayreddin Barbarossa vom Sultan den Ehrentitel „Wächter des Glaubens“ erhalten hatte, wurde er ein sehr religiöser Mensch, begann, alle muslimischen Riten zu beachten und forderte dasselbe von seinen Untergebenen, was sie überhaupt nicht begeisterte. Barbarossa glaubte, dass es Allah war, der ihm den Sieg in Schlachten gewähren würde. Einige europäische Seeleute schlossen sich ihm auch an und randalierten auf ihren Schiffen wegen schlechter Ernährung und magerer Gehälter.

Auf der grünen Flagge von Barbarossa prangte übrigens der Davidstern. Im Islam war es ein Symbol für das Siegel Salomos und bedeutete Weisheit, Macht über Geister, die Fähigkeit, mit Tieren zu sprechen und im Allgemeinen Macht über alle Elemente, einschließlich des Meeres.

Barbarossa baute nun Schiffe in Istanbul und Izmir. Er legte strenge Verhaltensregeln auf Schiffen fest. Den Seeleuten das Trinken zu verbieten, war völlig aussichtslos. Der Admiral verlangte nur, dass die Matrosen sich nicht betrinken, sondern auf jeden Fall nüchtern in die Schlacht ziehen würden. Aber das Spielen von Karten und Würfeln um Geld auf Schiffen war absolut verboten, weil es die Besatzungen korrumpierte und oft zu Messerstechereien führte. Zuwiderhandlungen wurden streng bestraft. Hayreddin forderte, die Waffen sauber und in Ordnung zu halten, andernfalls drohte er, den Seeleuten ihren Anteil an der Beute zu entziehen.

Das in den türkischen Archiven aufbewahrte Porträt von Barbarossa zeigt einen Mann mit struppigen Augenbrauen, dichtem Bart, einer dicken Nase und einer dicken, nach vorne ragenden Unterlippe. Was heißt, rollte mit den Lippen! Kapudan Pasha war durchschnittlich groß, aber gleichzeitig unglaublich stark. Der Legende nach hielt er ein zweijähriges Schaf auf seinem ausgestreckten Arm, bis es starb.

Der Befehlshaber der christlichen Flotte und Hauptgegner des türkischen Admirals, der genuesische Admiral Andrea Doria, der Kaiser Karl V. diente, versuchte, Barbarossa zum Kampf herauszufordern, aber er wich dem Kampf unter ungünstigen Bedingungen geschickt aus.

In Bezug auf die Christen zeigte Hayreddin außergewöhnliche Grausamkeit, er exekutierte die Gefangenen gnadenlos und legte die abgetrennten Köpfe der Öffentlichkeit aus.

Gleichzeitig war Barbarossa abergläubisch und trug ein augenförmiges Amulett um den Hals, ein Geschenk von Suleiman. Er nahm nie Frauen mit auf Schiffe, nicht nur aus Aberglauben, sondern auch, weil er wusste, dass die Anwesenheit von Frauen an Bord die Disziplin seines nicht sehr tugendhaften Gastgebers grundlegend untergraben würde.

Im Juli 1534 verließ die Barbarossa-Flotte mit 84 Galeeren die Dardanellen. Barbarossa beschloss, nach Westen zu ziehen, um die Küsten und Häfen Italiens entlang der Straße von Messina und im Norden in den Besitztümern des Königreichs Neapel zu verwüsten. Mit einem Teil der Schiffe passierte Kapudan Pascha die Straße von Messina, plünderte die Städte der Region Reggio di Calabria, eroberte 18 venezianische Galeeren in Cetraro und landete türkische Landungen entlang der italienischen Küste bis nach Fondi. Aber der italienische Feldzug war nur eine Ablenkung, da das Hauptziel von Barbarossa Tunesien war.

Am 16. August 1534 lief die Flotte von Barbarossa in den Hafen von Tunis ein. Unter dem Vorwand, die Macht des Anwärters auf den tunesischen Thron wiederherzustellen, landete Kapudan Pascha seine Janitscharen in La Golette, an der engsten Stelle des Kanals, der zum Seehafen von Tunis führte. Der örtliche Herrscher Moulay Hassan floh, und nach einem leichten Gefecht ergab sich Tunesien den Türken. Das Land wurde zum Besitz des Osmanischen Reiches erklärt.

Diese Nachricht gefiel dem Kaiser nicht, der seine eigenen Ansichten über Tunesien hatte. Karl V. befahl die Sammlung aller Kriegsschiffe in Spanien, Neapel, Sizilien und Malta. Insgesamt wurden unter dem Kommando von Andrea Doria bis zu 600 Schiffe angesammelt (anderen Quellen zufolge hatte der genuesische Admiral nur 400 Schiffe). Kupudan Pascha konnte solchen Übermachten nicht widerstehen. Einen Monat später wurde Tunesien von der alliierten Flotte erobert, aber Barbarossa gelang es, mit einem Teil ihrer Schiffe davonzukommen.

Ende Juni 1535 näherte sich die alliierte Flotte Tunis. An Bord befanden sich Abteilungen kaiserlicher Truppen, bestehend aus Spaniern, Deutschen und Italienern. Bald landeten sie in der Nähe der Ruinen von Karthago. Bevor sie das eigentliche Tunesien erreichten, mussten sie die Zwillingstürme der Festung La Goletta erobern, die die "Mündung des Baches" bewachten, die zur Stadt führte. Die Truppen des Kaisers belagerten die Festung vierundzwanzig Tage lang und erlitten schwere Verluste. Lange konnten sie den verzweifelten Widerstand der Türken nicht überwinden. Die Festung wurde unter der Führung eines fähigen Kommandanten, eines Korsaren aus Smyrna (Izmir), der jüdischer Herkunft war, mit Hilfe von Artillerie, die von Schiffen im Hafen des Sees entnommen wurde, geschickt verteidigt.

Aber La Goletta fiel immer noch, hauptsächlich aufgrund von Rissen in den Mauern, die als Folge des Beschusses aus den Kanonen des Schiffes der Knights of St. John entstanden waren - der riesigen Galeone Santa Anna mit acht Decks, die vielleicht das am stärksten bewaffnete Kriegsschiff war von allem, was es damals gab.

Der Weg nach Tunesien für die kaiserlichen Truppen war frei. Nachdem sie den See gemeistert hatten, eroberten sie den Großteil der Barbarossa-Flotte. Kapudan Pascha versicherte sich jedoch gegen eine sehr wahrscheinliche Niederlage und schickte ein Geschwader seiner Galeeren nach Bon, einem Hafen zwischen Tunesien und Algier, und rettete sie so vor dem Tod. Er bereitete sich darauf vor, die Landarmee des Kaisers zu treffen, die in einer schrecklichen Hitze am Ufer des Sees entlang vorrückte. Nachdem ihr Versuch, ihren Vormarsch zu den Brunnen entlang der Route zu blockieren, gescheitert war, zog sich Barbarossa unter die Mauern von Tunis zurück, wo er sich darauf vorbereitete, am nächsten Tag an der Spitze seiner Armee, bestehend aus Türken und Berbern, zu kämpfen.

In Tunesien jedoch brachen mehrere tausend gefangene Christen, angeführt von einem der Malteserritter, aus, beschlagnahmten das Arsenal und griffen bewaffnet die Türken an. Der Kaiser betrat die Stadt und traf nur auf geringen Widerstand. Aber seine Soldaten inszenierten Morde, Raubüberfälle und Gewalt, die drei Tage dauerten. Der ehemalige Herrscher Moulay Hassan, der von Barbarossa abgesetzt wurde, wurde auf den Thron zurückgebracht, jetzt als Vasall des Kaisers. Eine spanische Garnison wurde zurückgelassen, um La Goletta zu bewachen.

In der Zwischenzeit segelte Barbarossa mit Galeeren und Truppen von Beaune aus. Er ging jedoch nicht nach Istanbul, sondern griff die spanischen Balearen an. Mit einer solchen Wende hatten die Spanier nicht gerechnet. Das türkische Geschwader unter spanischer und italienischer Flagge wurde mit Ehren begrüßt, da es fälschlicherweise für einen Teil der Armada des Kaisers gehalten wurde und mit einem Sieg zurückkehrte. Die Schiffe liefen in den Hafen von Mago (heute Mahon) auf der Insel Menorca ein. Plötzlich eröffneten die Schiffe das Feuer und landeten Truppen. Die Stadt wurde niedergebrannt, und die Truppen von Barbarossa plünderten die Stadt, ohne auf Widerstand zu stoßen, nahmen 5.700 Christen gefangen und versklavten sie und nahmen den erbeuteten Reichtum und die Vorräte mit nach Algier.

Ende Herbst 1535 kehrte Barbarossa mit den Resten der Flotte nach Istanbul zurück. Der Sultan befahl ihm, eine neue Flotte von 200 Galeeren zu bauen.

Unter den Piraten gab es viele ausgezeichnete Seeleute, viele erfolgreiche (Bartholomew Roberts), edle, kluge, ungewöhnliche, manchmal grausame (Edward Teach „Blackbeard“) und berühmte Piraten. Aber nur wenige von ihnen können ohne Übertreibung als großartig bezeichnet werden. Einer dieser großen Piraten war zweifellos das „Gewitter des Mittelmeers“ Khairetdin, oder genauer gesagt Khair ed-Din Barbarossa. Tatsächlich war sein richtiger Name Khyzyr, er war einer der 4 Söhne des orthodoxen Albaners Jacob, ein Töpfer von Beruf, der mit seiner Familie in der Heimat der Dichterin Sappho lebte, einer der Perlen Griechenlands - der Insel Lesbos . In seiner Jugend konvertierte Khizir zum Islam und folgte seinen älteren Brüdern, wobei er die Romantik und Gefahr von Seereisen dem friedlichen Beruf eines Geschirrherstellers vorzog. Jahre später kam er unter die Führung seines älteren Bruders Aruj und wurde einer der beeindruckendsten Piratenkapitäne im Mittelmeer. Seinen Spitznamen Barbarossa (von "Barba" - Bart und "rossa" - rot) hat er übrigens von seinem älteren Bruder Aruj (Uruj) geerbt, der einen großen feuerroten Bart hatte, den er in jedem hegte und hegte möglicher Weg. Der jüngere Bart war klein, nicht sehr rot, und er schnitt ihn fast bis zur Wurzel. Die Brüder erwarben sich den Ruhm erfolgreicher Piraten und unternehmungslustiger Menschen. Dies ermöglichte es ihnen, mit dem Emir von Tunesien zu verhandeln, um ihnen die paradiesische Insel Djerba zur Verfügung zu stellen, die viele Jahre lang ihre Hauptbasis und ein Ort der Anhäufung von Werten wurde.

Khair ed-Din Barbarossa

Uruj war unbezwingbar in seiner Wut und wütend im Kampf und im Zorn, Khair ed-Din ist vorsichtiger und besonnener. Die Piratenflotte von Arouge terrorisierte alle Häfen der Mittelmeerküste, und 1516 konnte er mit Hilfe von List und Verrat Algerien erobern und wurde sein neuer Herrscher unter dem Namen Barbarossa I. Nach seinem Tod am Fluss Salado Durch die spanischen Soldaten von Arouge im Jahr 1518 ging die gesamte Macht über Algerien und durch Piratenflotten in die Hände von Khair ed-Din über.
Der osmanische Sultan Selim I., genannt Yavuz (Grosny), sah sich die Brüder lange genau an und entschied schließlich, dass es besser sei, sie als Verbündete als als Gegner zu haben, zeigte ihnen Gunst. Sein Sohn Suleiman I. Kanuni, der größte aller Sultane der osmanischen Pforte, ging jedoch noch weiter. Er beschloss, die algerischen Piraten als Hauptinstrument seiner Außenpolitik und seines Regimes zu verwenden, das einige der Forscher sogar als Pax Turcica bezeichneten.

Sultan Suleiman I. der Prächtige

Im kalten Herbst 1532 lud Sultan Suleiman Barbarossa in seine Hauptstadt ein, um ihn zum Kommandanten der gesamten türkischen Flotte zu machen. Er schätzte den Ruhm und das Vermögen des berühmten Piraten. De jure endete die Korsarenkarriere von Hayreddin, de facto hörte sie nie auf. Er war und blieb ein Pirat bis ans Ende seiner Tage: stark, schlau, umsichtig, talentiert. Obwohl er ein ziemlich eigenartiger Filibuster war - er war ziemlich gutmütig, verlor selten die Beherrschung (obwohl, wenn er schon wütend war, dann wütend), war sinnlose Grausamkeit nicht charakteristisch für ihn. Nun, und was am wichtigsten ist, zum Beispiel war ich persönlich sehr beeindruckt von der Tatsache, dass er keine Sklaven in den Galeeren hatte. Er glaubte, dass nur freie Teams gut kämpfen könnten.
Der Sultan ernannte ihn nicht nur zum Kapudan Pascha (Kommandeur der osmanischen Flotte), sondern verlieh ihm auch den Ehrentitel Beylerbey. Viele am Hof ​​waren gegen solche Ehrungen, aber Suleiman konnte in einem schon mittleren Alters (57 Jahre alt) und ziemlich übergewichtigen Mann mit bronzefarbener Bräune auf einem hässlichen Gesicht und grauen Haaren, die in einem kurz geschnittenen Bart durchbrachen, jemanden erkennen der seine Pläne verstehen und sie glänzend ausführen könnte. Übrigens ließ Barbarossa den Sultan nie im Stich, führte gewagte und komplexe Operationen durch und machte die Türken zur vorherrschenden Seemacht im Mittelmeer. Barbarossa verlieh dem Sultan Ruhm, während Suleiman die Schwächen seines Admirals für schöne Frauen, guten Wein und die Möglichkeit, eroberte Schiffe auszurauben, ignorierte.
Bis zu seinem Tod im Jahr 1546 war Khair ed-Din im Mittelmeer unbesiegbar und besiegte regelmäßig die Spanier, die Kaiserlichen, die Genuesen und sogar, wenn die politische Situation es erforderte, die Flotte der Magnificent Signora (Venedig). Seine Hauptrivalen in dieser Zeit waren die berühmten Doria-Marinekommandanten aus Genua und die Malteserritter.

Dargut

Sinan, ein Jude aus Smyrna, der mit dem Knauf einer Armbrust die Höhe der Sonne über dem Horizont bestimmen kann, ein Mann unbekannter Herkunft unter dem Namen Kakka diabola (Schlage den Teufel), Salih Rais, ein fettleibiger Araber aus der Nile, der berühmte Reisende Sidi Ali und später der wütende Sohn eines anatolischen Bauern, Dragut (Torgut), und der listige Kroate Piali. Redbeard schätzte Menschen nach ihren Qualitäten und nicht nach ihrer Nationalität. Alle seine ungefähren Kapitäne waren kluge und talentierte Leute.
Unter den bemerkenswertesten Taten Hayreddins würde ich die Eroberung Tunesiens hervorheben; die Invasion der Flotte Karls V. von Habsburg im Frühjahr 1535 abzuwehren, als der Kaiser des Heiligen Römischen Reiches seinen Triumph verkündete, ohne jeden Grund, da er nicht nur Barbarossa nicht finden und Tunesien nicht wie geplant zurückerobern konnte die ersten Erfolge bei militärischen Operationen, aber auch den Piratenüberfall auf die Insel Menorca verpasst, die mit Schwert und Feuer belegt wurde; Überfälle auf Italien im Sommer 1537; Niederlage der kaiserlichen Truppen bei Algier 1541.

Türkische Galeere des 16. - 18. Jahrhunderts

Der hellste und brillanteste Sieg des berühmten Piraten war die Schlacht von Preveza am 28. September 1538. Preveza ist eine kleine Stadt in der griechischen Provinz Epirus. Im Golf von Arta, an dem diese Stadt liegt, führte die Flotte der Redbeard einige Reparaturen und Nachschub durch, als Andrea Doria ihn ausfindig machen und in einer engen Bucht einsperren konnte. Doria war ein erfahrener Marinekommandant und machte zunächst alles perfekt - er kletterte seine Schiffe (die auf Grund stecken bleiben konnten) nicht in die Bucht, erlag nicht den Provokationen und falschen Manövern der Türken und stellte seine Schiffe richtig auf. Unter seiner Führung gab es eine mächtige Schiffsflotte aus Venedig, Genua, Spanien, dem Kirchenstaat und dem Malteserorden, bestehend aus mehr als 200 Schiffen, darunter die mächtigsten Karakki (Galeonen), die der algerische Admiral tat grundsätzlich nicht haben. Die alliierte Flotte hatte einen fünffachen Vorteil in Bezug auf die Menschen. Es schien, als wäre alles zusammengekommen, wovon Doria träumte - er würde Barbarossa in einem offenen Kampf begegnen, mit einer klaren numerischen und Feuerüberlegenheit, einer besseren taktischen Position und dem "notwendigen" Wind. Am Ende verlor der genuesische Admiral jedoch mit einem Paukenschlag. Es ist heute schwierig, den wahren Sachverhalt, wie genau diese Schlacht stattfand, wiederherzustellen, da die Quellen diese Seeschlacht unterschiedlich beschreiben. Nun, das Ergebnis ist das gleiche - dank besserer Taktiken, geschickteren Teams und persönlichem Mut gelang es der türkischen Flotte, 13 Schiffe zu zerstören und 36 zu erobern. Die Verluste der Alliierten allein als Gefangene beliefen sich auf mehr als 300 Menschen. Die Flotte des Sultans verlor kein einziges Schiff, und die persönlichen Verluste beliefen sich auf 400 Tote und etwa 700 Verwundete. Der Triumph war komplett – Hayreddin eroberte das gesamte Mittelmeer.

Schlacht von Privez. Gemälde von Shannes Oumed Bezad.

Der Höhepunkt der glänzenden Karriere des Rotbarts war sein letzter Feldzug. Im Frühjahr 1543 besuchte Barbarossa an der Spitze einer riesigen Flotte das verbündete Frankreich, wo er den ganzen Winter im Hafen von Toulon stand, die Spanier erschreckte und Genua erzittern ließ, das er mit Sturm bedrohte. Nachdem er Dragut, der in Gefangenschaft schmachtete, und 400 seiner anderen Mitarbeiter befreit hatte, unternahm er einen Piratenüberfall zum Abschied von Toulon
Als Barbarossa nach Hause zurückkehrte, erschreckte er die Bevölkerung der Küstenabschnitte des Reiches, die er besuchte. Er umging Genua, verwüstete die Insel Elba und die toskanische Küste, überfiel die Insel Giglio und plünderte den Hafen von Ercol. Er verschonte die päpstlichen Länder, führte die Flotte in den Golf von Neapel, verwüstete eine Reihe von Inseln, machte in Pazzuoli fest und unternahm einen Gewaltmarsch zu den Toren von Neapel. An der Straße von Messina plünderte Barbarossa die Bevölkerung der Äolischen Inseln und kehrte erst danach mit riesigen Trophäen nach Istanbul zurück, wo er die letzten Jahre lebte. Er starb 2 Jahre später am 4. Juli 1546 und wurde in einer eigens zu seinen Ehren errichteten Moschee in einem Grabmal aus widerstandsfähigem grauem Granit beigesetzt. In das Grabmal sind die arabischen Worte eingraviert: „Maat rais al bahr“, was bedeutet: „Der Verstorbene ist der Beylerbey des Meeres“. Die Moschee selbst liegt in der Nähe des Meeres, in Sichtweite vorbeifahrender Schiffe. Viele Jahrzehnte lang lief kein einziges Schiff von der Pier am Schlosskap aus, ohne das Barbarossa-Grab zu grüßen.

Barbarossa-Denkmal im Hof ​​des Dolmabahçe-Palastes (Istanbul)

Redbeard ging in eine andere Welt, hinterließ jedoch einen wunderbaren Plan für die Entwicklung der osmanischen Flotte und vor allem gute Seeleute und Admirale, die es den Türken ermöglichten, ein weiteres Vierteljahrhundert bis zur berühmten Schlacht von Lepanto im Jahr 1571 zu sein eine unbesiegbare Seestreitmacht.
Die Türken erinnern sich noch an ihren berühmten Kommandanten. Jetzt steht im Hof ​​des Istanbuler Dolmabahçe-Palastes ein Denkmal für ihn.
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Unter den Piraten wurde oft der Name Hayreddin Barbarossa genannt. Er war jedoch kein gewöhnlicher Räuber. Der herausragende Seemann bewies sowohl als Korsar als auch als Admiral der Flotte des Sultans das Talent eines Militärführers und Organisators.

Der spätere Admiral der türkischen Flotte, der den Namen Azor trug, wurde um 1468 auf der Insel Mytilene (Lesbos) geboren. Die Barbarossa-Brüder, die wegen ihrer roten Bärte Spitznamen erhielten, waren griechische Söhne des Töpfers Jakob Reis, der vom Balkan nach Lesbos einwanderte und zum Islam konvertierte, als die Türken die Insel eroberten. Auf einem kleinen Schiff begannen die Söhne von Reis sowohl mit dem Seedienst als auch mit Raubüberfällen. Als der Bruder von Arouge von den Rittern von St. John gefangen genommen wurde, musste Azor mehrere Jahre lang durch Piraterie ein Lösegeld sammeln, um ihn zu retten. Aruj, der die Position des Herrschers von Algier erreicht hatte, starb im Frühjahr 1518 in der Schlacht. Azor ersetzte ihn und setzte seine Piratenüberfälle fort. In den Händen einer erfahrenen und umsichtigen Person befanden sich Tausende von Piraten der Flottille des Bruders. Um die notwendige Unterstützung zu erhalten, erklärte sich Azor Barbarossa zum Vasallen des türkischen Sultans, erhielt den Titel Beylerbey (Bey over Beys) und 2000 Janitscharen. 1519 widerstand er erfolgreich dem spanischen Angriff auf Algerien und tötete die spanische Landung an der Küste. Der Verrat einiger Feudalherren zwang Barbarossa jedoch, Algerien zu verlassen und sich zuerst im Hafen von Jijeli und dann auf der Insel Djerba, dem Piratennest der Barbarossa-Brüder, niederzulassen. Von hier aus begann er, gestützt auf die vom Sultan gestellten Truppen, die Rückeroberung Algeriens und eroberte es 1525 mit Hilfe der lokalen Bevölkerung zurück. 1529 vertrieb er schließlich die Spanier von der nahe gelegenen Insel Peñon. Im Mai konzentrierte Barbarossa etwa fünfzig Schiffe gegen die Insel, und nach sechzehn Tagen Beschuss brachen die Festungsmauern zusammen. Die Piraten stürmten in die Lücken, und am Ende des Tages am 21. Mai fielen die Befestigungen vollständig. Um die Gefahr dauerhaft zu beseitigen, trieb Barbarossa Tausende von Gefangenen zusammen, die einen riesigen Pier bauten, der die Insel mit dem Festland verband. Algier wurde zum Aktivitätszentrum der Berberpiraten.

Auf Anraten des Oberwesirs Ibrahim lud der türkische Sultan 1533 Barbarossa ein, das Kommando über die türkische Flotte in Nordafrika zu übernehmen. Hayreddin, damals selbsternannter „König von Algerien“, kam im Stil der römischen Eroberer am Goldenen Horn an – mit seiner eigenen Flotte. Die Schiffe seiner Hauptstreitmacht waren prächtig geschmückt und mit Geschenken für den Sultan beladen. Barbarossa versprach dem Sultan, seinen Hauptfeind auf See, Andrea Doria, zu besiegen. 1534 übernahm er das Kommando, verstärkte die türkische Flotte auf 84 Galeeren und eröffnete eine 40-jährige Periode erbitterter Kriegsführung, die in der Schlacht von Lepanto gipfelte.

Im Frühjahr 1534 unternahm Barbarossa eine verheerende Kreuzfahrt entlang der gesamten Süd- und Nordküste Italiens, die bis nach Civita Vecchia im Norden reichte. Reggio, Messina, Neapel, Fundi und andere Städte wurden zerstört. Barbarossa lag einst vor dem Tiber-Hügel in der Nähe von Rom vor Anker. Bevor er bei Wintereinbruch nach Tunesien zurückkehrte, hatte er noch Zeit, sich auf Korsika und Sardinien niederzulassen. Im August nahmen die Piraten Guletga, eine befestigte Stadt, die die Zugänge nach Tunesien bedeckte, und bald Tunis selbst ein, wobei letzteres von Barbarossa mit Hilfe der Diplomatie eingenommen wurde. Nachdem er jedoch bereits in die Stadt gelangt war, musste er seine Dominanz mit einem Schwert beweisen.

Im Frühjahr 1535 schlugen die Christen zurück. Unter dem Kommando von Andrea Doria wurden 290 Schiffe mit Truppen zusammengestellt. Der Kaiser selbst nahm an dem Feldzug teil. Doria sperrte seinen alten Rivalen in Tunesien ein, eroberte die Stadt und übergab die Herrschaft an einen spanischen Vasallen. Der gerissene Barbarossa versteckte jedoch die besten Galeeren in Bona, 200 Meilen westlich von Tunis. Er verließ die belagerte Stadt und ging durch die sengende Wüste nach Bona, von wo er auf dem Seeweg nach Algier floh. Nach 10 Monaten zerstörte Barbarossa Port Mahon (die Insel Menorca) und brachte 5.500 Menschen in die Sklaverei. Mit den Gefangenen auf Menorca traf Barbarossa im Oktober in Konstantinopel beim türkischen Sultan ein. Erfreut über die reiche Beute ernannte der Sultan den Matrosen am 15. Oktober 1535 zum Kommandanten der gesamten türkischen Flotte und des Beylerbey von Afrika. Von Algier aus überfiel Barbarossa weiterhin die Inseln und Städte des Mittelmeers. Er versuchte, Nizza zu ruinieren, verwüstete Elba und die Äolischen Inseln, dann Bizerte und die Insel Korfu. Tausende von Gefangenen wurden seine Beute.

Im Februar 1536 wurde ein französisch-türkischer Vertrag geschlossen, wonach Sultan Suleiman der Prächtige die Flotte von Barbarossa schickte, um dem König zu helfen. 1536 feuerten die Batterien des Hafens von Reggio auf dem Weg nach Frankreich auf türkische Galeeren. Die Stadt wurde von den Janitscharen verwüstet. In dieser Stadt fand ein alternder Pirat eine junge Frau. In Marseille wurde Barbarossa feierlich empfangen. Doch Barbarossa belohnte das Treffen mit einem Versuch, Nizza einzunehmen, und dann musste der König viel bezahlen, bevor er die Piratenflotte vertreiben konnte, die die französischen Küstenstädte verwüstete. Auf dem Rückweg griff Barbarossa die Inseln Elba, Ischia, Procida und Lipari an und machte 7.000 Gefangene und viel Beute. Im nächsten Feldzug (1536-1537) eroberte die türkische Flotte unter dem Kommando von Barbarossa Bizerta in Tunesien, bedrohte Neapel, verwüstete mehrere Inseln in der Ägäis und im Ionischen Meer - die Besitztümer Venedigs, eines Verbündeten des Kaisers. 1537, während der Kollision von Doria und Barbarossa in Messina, eroberten die ersten 12 türkischen Galeeren, aber der Pirat beraubte aus Rache die Küste Apuliens und griff dann die Insel Korfu an.

1537 besiegten die vereinten Flotten der christlichen Staaten unter dem Kommando von Andrea Doria Barbarossa bei Messina. Aber er rächte sich im Golf von Preveza.

Barbarossa erfuhr, dass Doria im Golf von Lion eine mächtige Flotte aller Länder der Christenheit für einen entscheidenden Schlag gegen die Piraten versammelte. Doria hatte 200 Schiffe, darunter 80 venezianische, 36 päpstliche, 30 spanische Galeeren, 60.000 Mann und 2.500 Kanonen. Barbarossa verlegte eine doppelt so große Streitmacht ins Ionische Meer. Am 25. September 1538 trafen zwei der mächtigsten Flotten bei Windstille im Golf von Preveza aufeinander. Während Ruhe herrschte, waren die Gegner inaktiv. Wenn der Wind im Rücken von Barbarossa blies, ermöglichte dies ihm, die hilflosen Schiffe des Feindes zu manövrieren und anzugreifen. Die anschließende Seeschlacht wurde im Kampf zwischen Christen und Türken nicht entscheidend. Am ersten Tag gab es nur Scharmützel zwischen den von Doria und Barbarossa vertriebenen vorrückenden Galeeren. Am zweiten Tag, dem 26. September 1538, als Barbarossa mit dem Hauptkörper aus der engen Meerenge auftauchte, näherte sich Andrea und manövrierte weiter seewärts. Barbarossa stellte eine Flotte in Küstennähe auf. Der Kampf fand jedoch nicht statt. In der Abenddämmerung sammelte Andrea Doria angesichts der Ungewissheit der Situation seine Streitkräfte und ging zur großen Enttäuschung der Venezianer nach Messina. Es gibt eine Meinung, dass die Absichten von Kaiser Karl keine offene Schlacht beinhalteten. Andere schreiben, dass am Vorabend der Saison in der Nähe der besetzten Küste eine Schlacht stattfand, als unglückliches Wetter zu Unglück führen konnte. Einige glauben, dass Doria und Barbarossa die geheime Absicht hatten, nicht in eine allgemeine Schlacht einzutreten, weil dies nur für Venedig von Vorteil war, mit dem niemand befreundet war. Es wurde gesagt, dass Barbarossa vor Lachen brüllte und prahlte, dass Andrea "seine Laterne löschen musste, damit sie nicht sahen, wohin er lief". Der türkische Admiral verkündete seinen Sieg, um in den Augen des Sultans ein Held zu bleiben.

In den Jahren 1538-1540 setzte Barbarossa erfolgreiche Militäroperationen vor der Küste des Ionischen und des Adriatischen Meeres fort, für die er vom Sultan den Ehrentitel Khair ed-Din ("Hüter des Glaubens") erhielt.

Am 20. Oktober 1541 näherten sich über fünfhundert Schiffe der christlichen Flotte unter der Flagge von Andrea Doria Algier. Nachdem sich die Algerier am 23. Oktober geweigert hatten, sich zu ergeben, landeten die Spanier 25.000 Menschen an Land. Ein Hurrikan mit Platzregen am Abend desselben Tages warf jedoch Dutzende von Schiffen auf die Felsen, zerstreute die Zelte des Lagers, und am Morgen vollendete der Angriff der Piraten von Barbarossa die Flucht. Erst am 30. Oktober konnten die Reste der spanischen Truppen, die ihre Verfolger abwehrten, den Ort erreichen, an dem sie von den überlebenden Schiffen an Bord genommen wurden.

Bald eroberten die Piraten Djerba zurück, wo sie eine Pyramide aus Knochen getöteter Christen – der Verteidiger der Insel – errichteten.

1543 schickte der Sultan Barbarossa mit einer Flotte, um dem französischen König Franz I. zu helfen, der sich im Krieg mit Kaiser Karl V. befand. Hayreddin erschien in Marseille an der Spitze einer mächtigen, gut organisierten Streitmacht, darunter 110 Galeeren. Dem Befehl des Sultans folgend, seinem neuen Quasi-Verbündeten, Franz I., zu helfen, die spanische Blockade von Marseille zu durchbrechen, tat Barbarossa, was Andrea Doria 30 Jahre zuvor getan hatte. Er half Francis, Nizza am 22. August 1543 schnell zu erobern, wofür ihm die Franzosen einen Hafen in Toulon zur Verfügung stellten. Kaiser Karl, der die Operationen in Deutschland leitete, wies Andrea Doria an, die geplante Operation zur Befreiung Nizzas mit einer Flotte vom Meer zu unterstützen. Wieder hatten Hayreddin und Andrea die Gelegenheit, sich auf hoher See zu treffen und eine mächtige Streitmacht zu befehligen. Aber zu dieser Zeit segelte Barbarossa zum Hafen von Antibes, westlich von Nizza. Wie jetzt klar ist, hörte er ein Gerücht über den Abschluss eines Friedensvertrages in Griechenland zwischen Kaiser Karl und Frankreich.

Nach dem Friedensschluss 1544 plünderte und verwüstete Barbarossa auf dem Rückweg die Insel Elba, die Städte Telamo, Monteana, Porto Grecale, Orbetello mit den Inseln Giglio, Ischia, Progida, Lipari und die Küste des Policastro Golf.

Im nächsten Jahr machte sich Barbarossa, schwer beladen mit Beute, auf eine friedliche Reise nach Westen. Als er nach Genua kam, kaufte er seinen Assistenten Dragut frei, der von den genuesischen Seeleuten gefangen genommen wurde. Später musste Andrea Doria die Freilassung von Dragut bedauern, der die Nachfolge von Barbarossa antrat.

Am 19. Juni 1547 schloss Suleiman einen fünfjährigen Waffenstillstand mit den Habsburgern, dank dessen sich im Mittelmeerraum eine relative Ruhe einstellte. Diese Periode fiel mit dem Tod von Khair ed-Din Barbarossa zusammen. Barbarossa, „Meereskönig“ der Muslime, starb am 4. Juli 1547 in Konstantinopel. Mit etwa 80 Jahren ging er in den Ruhestand. Der geplünderte Reichtum erlaubte ihm, sogar vom Sultan unabhängig zu werden. Kapudan Pascha baute einen prächtigen Palast über dem Meer und in der Nähe eine Moschee und ein Mausoleum von außergewöhnlicher Schönheit. Barbarossa wurde im Mausoleum bestattet. Viele Jahre lang salutierten die Schiffe der türkischen Flotte, wenn sie am Mausoleum des berühmten türkischen Marinekommandanten vorbeifuhren.

Zeitgenossen bemerkten die bemerkenswerte körperliche Stärke von Barbarossa, obwohl er von mittlerer Größe war. Sein Mut, seine Geschicklichkeit und sein Können sowie seine Kenntnis der Seegesetze halfen ihm, die verzweifeltsten Unternehmungen erfolgreich abzuschließen. Doch Intelligenz und Entschlossenheit im Angriff, Einsicht und Mut in der Verteidigung, Fleiß und Unbesiegbarkeit verbanden sich in ihm mit unerbittlicher und kalter Grausamkeit.

Türkische Schiffe wurden mehr als einmal mit dem Namen Barbarossa bezeichnet. Er schuf gewissermaßen die Flotte, die in den folgenden Jahrzehnten um die Vorherrschaft im Mittelmeer kämpfte.

Zuchal Karadag

Seit 1926 wird der 1. Juli in der Türkei als Schifffahrtstag gefeiert. Die Schifffahrt ist das Recht eines Staates, Passagiere und Güter zwischen seinen Häfen zu transportieren. Die Privilegien des osmanischen Staates für die Navigation ausländischer Schiffe im Rahmen der Kapitulationsverträge wurden jedoch 1923 durch den Vertrag von Lausanne abgeschafft, der am 20. April 1926 verabschiedet wurde. Das Schifffahrtsgesetz trat am 1. Juli 1926 in Kraft, und daher wurde dieses Datum in der Türkei als Tag der Schifffahrt gefeiert. Nach diesem Gesetz wird türkischen Staatsbürgern das Recht auf Güter- und Personenbeförderung entlang von Flüssen, Seen, im Marmarameer und in Meerengen, in allen Hoheitsgewässern und Buchten, Häfen und darin befindlichen Buchten mit Mechanisierung, Segeln und Rudern gewährt Fahrzeuge. Darüber hinaus bestimmt das Gesetz, dass türkische Staatsbürger die Berufe Taucher, Lotse, Kapitän, Schiffsmechaniker und Seemann ausüben können. Es wurde festgestellt, dass ausländische Schiffe Fracht- und Personentransporte nur zwischen türkischen Häfen und den Häfen eines bestimmten Landes durchführen können.
In unserem heutigen Artikel werden wir über den berühmten Seefahrer Barbarossa Hayreddin Pascha sprechen, der in die Geschichte der türkischen Schifffahrt eingegangen ist.

Im Frühjahr 1538 wurde die größte Flotte der Geschichte gegründet: Sie umfasste 600 Schiffe aus europäischen Ländern wie Spanien, Deutschland, Venedig, Portugal, Genua, dem Vatikan, Florenz und Malta. An die Spitze dieser Kreuzfahrerflotte stellte der deutsche Kaiser Karl Quintus Andrea Doria, Europas prominentesten Admiral im 16. Jahrhundert. Der Hauptzweck dieser riesigen Flotte war es, die osmanische Flotte unter dem Kommando des Algeriers Beylerbey Barbarossa Hayreddin Pasha zu besiegen. Diese Flotte stellte eine erhebliche Bedrohung für die europäischen Länder im Mittelmeerraum dar. Anfang September 1538 begannen sich die Schiffe der Kreuzfahrerflotte im Ionischen Meer zu versammeln, um der feindlichen Flotte einen mächtigen Schlag zu versetzen. Diese schlechte Nachricht erreichte bald den Staatsrat in Istanbul und von dort Barbarossa Hayreddin Pascha, der sich auf der Insel Egriboz aufhielt. Andrea Doria startete einen massiven Kanonenangriff auf die Insel Preveza in den Hoheitsgewässern Griechenlands, die ein wichtiger Marinestützpunkt der osmanischen Flotte im Mittelmeer war, während einige der im Hafen festgemachten Schiffe versenkt wurden.

Anschließend schickt Barbarossa Hayreddin Pasha einen der Kommandeure einer Flottille von 20 Schiffen, Turgut Reis, zur Aufklärung ins Ionische Meer. Turgut-Flug , nachdem er in die Hoheitsgewässer der Insel Zanta im Süden der Ionischen Inseln eingedrungen war, sah er eine Kreuzfahrerflottille von 40 Schiffen und informierte dann Barbarossa über die Positionen des Feindes. In Übereinstimmung mit den erhaltenen Informationen verließ die osmanische Flotte die Insel Egriboz und erreichte in Richtung der Halbinsel Peloponnes die südliche Basis von Modon. Andrea Doria wiederum, nachdem sie von der Annäherung der osmanischen Schiffe erfahren hatte, hob die Belagerung von Preveza auf und schickte seine Flottille in Richtung der Insel Korfu. Als Reaktion darauf erreichte die osmanische Flotte, die durch eine schmale Meerenge von der nordwestlichen Spitze des Golfs von Arta kam, den Marinestützpunkt in Preveza, wo sie ankerte. Dies gelang Admiral Andrea Doria. Nach dem von ihm entwickelten Plan würde die türkische Flotte, die der Kreuzfahrerflotte an Stärke unterlegen ist, sich weigern, auf hoher See in den Kampf zu ziehen, und in Preveza blockiert werden. Die Flotte der Kreuzritter war dreimal so stark wie die türkische Flotte.

Am 27. September versammelte Barbarossa Hayreddin Pasha die Admirale seiner Flotte und diskutierte mit ihnen eine Strategie gegen den Feind, wobei er die Überlegenheit der Streitkräfte des letzteren berücksichtigte und einen Vorschlag unterbreitete, Preveza zu verlassen und eine mächtige feindliche Armada anzugreifen. Laut Hayreddin Pasha waren die Hauptvorteile der osmanischen Flottille die hohe Manövrierfähigkeit türkischer Schiffe und die große Reichweite türkischer Kanonen. In dieser Nacht bereitete sich die gesamte Flotte auf den Kampf vor, und im Morgengrauen des 28. September verließen die Schiffe die Straße von Preveza, und einige Stunden nach Sonnenaufgang traten beide Flotten in den Kampf ein. Die osmanische Flotte war in 3 Flanken unterteilt: In der Mitte wurden die Schiffe von Barbarossa Hayreddin Pascha selbst kommandiert, die rechte Flanke wurde von Salih Reis geführt und die Schiffe der linken Flanke wurden von Seydi Ali Reis kommandiert, während Turgut Reis die führte hinten reservieren. Die Schiffe der osmanischen Flotte feuerten von drei Flanken auf die Flottille der Kreuzfahrer und gingen, den Angriff fortsetzend, in die Offensive. Wenige Stunden später wurde die Hälfte der Kreuzfahrerschiffe im Mittelmeer versenkt. Admiral Andrea Doria verließ in dieser unvorhersehbaren Situation, um weitere Verluste zu vermeiden, hastig das Gebiet der Seeschlacht und zog, nachdem er die überlebenden Schiffe gesammelt hatte, seine Streitkräfte durch den Golf von Arta zurück. Diese Seeschlacht von Preveza, die zu einer der bedeutendsten in der Geschichte der Marine wurde, endete mit einem glänzenden Sieg für Barbarossa Hayreddin Pasha.

Barbarossa Hayreddin Pascha , geboren 1473, gilt als der prominenteste Kommandant der Marine des Osmanischen Reiches. Zunächst handelte er zusammen mit seinem älteren Bruder Oruch Reis in Nordafrika mit Piraterie und erlangte Berühmtheit im Mittelmeerraum. Nach dem Beitritt des von ihm in Algerien gegründeten Staates Barbarossa zum Osmanischen Reich im Jahr 1528 wurde Hayreddin Pasha zum Kommandeur der osmanischen Flotte ernannt, die unter ihm zur besten im Mittelmeer wurde. Und unter ihm wurden die Grundlagen der türkischen Schifffahrt gelegt.

Einen seiner größten Siege errang Barbarossa im Alter von 70 Jahren: Am 5. August 1543 zog Barbarossa zusammen mit den verbündeten französischen Höfen an die Küste von Nizza, umzingelte die Stadt, die damals unter der Herrschaft des deutschen Königs Karl Quint stand und übergab es am 20. August dem französischen Königreich . Einige Jahrhunderte später tauchte in der Gemeinde Toulon, dem Marinestützpunkt der französischen Seestreitkräfte, ein Gemälde auf, das die in Toulon vor Anker liegende osmanische Flotte zeigt. Hier ist die letzte Zeile des Gedichts unter der Leinwand platziert: "Hier ist Barbarossa und seine Flotte dargestellt, die uns zu Hilfe kamen."
2 Jahre nach diesem Feldzug starb Barbarossa Hayreddin Pascha in Istanbul und wurde in einem Grab in Besiktas gegenüber dem modernen Schifffahrtsmuseum beigesetzt. Seine Rückkehr vom Feldzug wurde in den folgenden Zeilen des großen Dichters Yahya Kemal Beyatli verewigt:
„Woher kommen Kanonensalven in den Weiten des Meeres?
Vielleicht ist es Barbarossa, der von einem Feldzug zurückkehrt?
Von den Inseln, aus Tunesien oder Algerien?
200 Schiffe, die den Horizont der Freiheit durchpflügen.
Sie kehren von dort zurück, wo der Neumond geboren wird.
Aus welcher Kampagne stammen diese gesegneten Schiffe?