Panorama des Balaklava-Hafens. In der Mitte befindet sich der Berg Tavros. Der grüne Pfeil zeigt den Eintrittspunkt, der rote Pfeil den Austrittspunkt für U-Boote aus dem unterirdischen Unterstand.
Marinemuseumskomplex "Balaklava"- unterirdische U-Boot-Basis in Balaklava (Objekt 825 GTS), eine streng geheime militärische Einrichtung des Kalten Krieges, die sich in der Balaklava-Bucht befindet. Derzeit ist es eine der größten freigegebenen militärischen Einrichtungen auf dem Territorium der ehemaligen UdSSR.
Koordinaten : 44°29′50,5″ N Sch. 33°35′48.29″ E d. / 44.497362 , 33.596749 (G)44.497362 , 33.596749
Beschreibung und Zweck
Die Anlage ist eine Anti-Atom-Verteidigungsstruktur der ersten Kategorie (Schutz vor einem direkten Treffer durch eine Atombombe mit einer Stärke von 100 Kt), die einen kombinierten unterirdischen Wasserkanal mit einem Trockendock, Werkstätten für Reparaturen, Lagerhäuser zur Lagerung von Torpedos und umfasst andere Waffen. Es befindet sich auf dem Berg Tavros, auf dessen beiden Seiten sich zwei Ausgänge befinden. Von der Seite der Bucht - der Eingang zum Stollen. Bei Bedarf wurde es mit einem Batoport abgedeckt, der mit Luft geblasen wurde und nach oben schwebte. Für den Zugang zum offenen Meer wurde auf der Nordseite des Berges ein Auslass eingerichtet, der ebenfalls durch einen Botport blockiert wurde. Beide Löcher im Fels wurden geschickt mit Tarnvorrichtungen und Netzen abgedeckt.
Das Objekt 825 GTS, für dessen Dienst die 155. U-Boot-Brigade gebildet wurde, war für die Reparatur und Wartung von U-Booten der 613. und 633. Projekte sowie für die Lagerung von Munition für diese U-Boote bestimmt. Im zentralen Stollen (Länge 602 Meter) des Objekts konnten 7 U-Boote der angegebenen Projekte und bei Bedarf in allen Stollen bis zu 14 U-Boote verschiedener Klassen untergebracht werden. Das Laden der Ausrüstung in Friedenszeiten erfolgte am Pier unter Berücksichtigung der Bewegung von Spionagesatelliten eines potenziellen Feindes. Im Falle einer nuklearen Bedrohung sollte die Verladung innerhalb der Basis durch einen speziellen Stollen erfolgen. Das Arsenal lagerte auch Atomwaffen, die nur von Offizieren bedient wurden. Die Temperatur im Sockel beträgt etwa 15 Grad.
Geschichte
In der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg erhöhten beide Supermächte - die UdSSR und die USA - ihr Nuklearpotential und drohten sich gegenseitig mit Präventivschlägen und Vergeltungsschlägen. Damals gab Stalin Beria (die damals für das „Atomprojekt“ verantwortlich war) eine geheime Anweisung: einen Ort zu finden, an dem U-Boote stationiert werden könnten, um einen nuklearen Vergeltungsschlag durchzuführen. Nach mehreren Jahren der Suche fiel die Wahl auf das ruhige Balaklava: Die Stadt wurde sofort klassifiziert. Balaklava wurde nicht zufällig für den Bau des unterirdischen Komplexes ausgewählt. Eine schmale, gewundene Meerenge von nur 200-400 m Breite schützt den Hafen nicht nur vor Stürmen, sondern auch vor neugierigen Blicken - vom offenen Meer aus ist er aus keinem Winkel zu sehen.
1957 wurde eine Sonderbauabteilung Nr. 528 eingerichtet, die direkt am Bau eines unterirdischen Bauwerks beteiligt war. Der unterirdische Komplex wurde 4 Jahre lang gebaut - von 1957 bis 1961. Während des Baus wurden etwa 120.000 Tonnen Gestein entfernt. Zur Wahrung der Geheimhaltung erfolgte der Export nachts auf Lastkähnen aufs offene Meer. Das Objekt wurde zuerst vom Militär und dann von den U-Bahnbauern gebaut, was auf die Komplexität des Bohrens des Felsens zurückzuführen war. Nach der Schließung im Jahr 1993 wurde der größte Teil des Komplexes nicht bewacht. Im Jahr 2000 wurde das tatsächlich geplünderte Objekt den Seestreitkräften der Streitkräfte der Ukraine übergeben.
Das Museum wurde gemäß der Anordnung des Staatssekretärs des Verteidigungsministeriums der Ukraine vom 30. Dezember 2002 „Über die Gründung einer Zweigstelle des Zentralmuseums der Streitkräfte der Ukraine – des Marinemuseumskomplexes „Sturmhaube““ gegründet. Nachdem das Objekt in eine Zweigstelle des Zentralmuseums der Streitkräfte der Ukraine umgewandelt wurde, begann eine neue Etappe in seiner Geschichte Der Marinemuseumskomplex umfasst den unterirdischen Teil der Anlage, ein Arsenal sowie eine Seebrücke und mehrere Gebäude. Die Eröffnung der Niederlassung fand am 1. Juni 2003 statt. Die Bereiche rund um den künstlichen Kanal, der durch den Berg verläuft, mehrere Werkstätten der Anlage und ein Arsenal, in dem Torpedos und Atomsprengköpfe gelagert wurden.
Galerie
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Der Museums- und Gedenkkomplex der Geschichte der russischen Marine (Museum der Marine) befindet sich auf dem Territorium des nördlichen Tuschino-Parks im Nordwesten von Moskau gegenüber der Hauptstadt. Wurde 2009 eröffnet. Gegenwärtig verfügt das Museum der Geschichte der russischen Marine über drei Hauptausstellungen: das U-Boot B-396 Novosibirsk Komsomolets, das Ekranoplan A-90 Orlyonok und das Luftkissenfahrzeug Skat. Alle Objekte befinden sich auf der Wasserfläche des Khimki-Stausees, aber nur ein U-Boot steht zur Besichtigung zur Verfügung. Das U-Boot "Novosibirsky Komsomolets" wurde im September 2003 aus Sewerodwinsk (Region Archangelsk) und der Ekranoplan "Eaglet" und DShK "Skat" - aus der Stadt Kaspiysk (Dagestan) im Juni 2007 nach Moskau geliefert. Nach den ursprünglichen Plänen sollte die Ausstellung des Museums das Druzhny-Patrouillenschiff umfassen, das im November 2003 aus Kaliningrad nach Moskau geliefert wurde, aber aufgrund von Meinungsverschiedenheiten mit dem Eigentümer wurde das Schiff nicht in das Museum aufgenommen, nicht betrieben und in das Frühjahr 2016. Die Idee, in Moskau ein Marinemuseum zu gründen, entstand in der zweiten Hälfte der 1990er Jahre. Nachdem das U-Boot im März 1998 aus der Marine (Red Banner Northern Fleet) ausgeschlossen worden war, wurde das Boot von den Moskauer Behörden zusammen mit dem Druschny-Patrouillenschiff (Twice Red Banner Baltic Fleet) als Exponate des zukünftigen Museums für Geschichte der Russischen Föderation gekauft Russische Marine und Schiffbau in Moskau. Ursprünglich war geplant, dass sich das Museum an der Moskwa im Gebiet des Gorki-Parks im Zentrum der Hauptstadt befindet. Dies wurde jedoch durch mehrere Umstände verhindert. Erstens war erhebliche Arbeit bei der Anordnung des Territoriums erforderlich, um Einrichtungen unterzubringen, die beträchtliche Finanzmittel benötigten. Darüber hinaus gab es ein Problem beim Transport von Objekten des zukünftigen Museums ins Zentrum der Hauptstadt. Wenn es keine Probleme gab, das U-Boot dorthin zu liefern, musste es für die Durchführung des "Friendly" fast vollständig zerlegt werden. Ja, und das Verteidigungsministerium, unweit des Gebäudes, in dem ein schwimmendes Museum am Frunzenskaya-Damm errichtet werden sollte, wollte das Projekt nicht unterstützen. Infolgedessen gemäß dem Dekret der Moskauer Regierung vom 18. November 2003 „Über die Platzierung eines Museums- und Gedenkkomplexes zur Geschichte der russischen Marine und eines Kultur- und Unterhaltungszentrums im Wassergebiet von Khimki Stausee" wurde als Standort des Museums (südlicher Teil) die Wasserfläche des Khimki-Stausees im Bereich des Territoriums des Parks "Nord-Tuschino" bestimmt. Wie man dorthin kommt zum Marinemuseum im Severnoye Tuschino Park: Die nächste U-Bahnstation ist Skhodnenskaya der Linie Tagansko-Krasnopresnenskaya. Verlassen Sie das erste Auto in Richtung der Station Planernaya, steigen Sie dann rechts aus, gehen Sie dann 15 Minuten lang den Khimkinsky Boulevard entlang bis zur Kreuzung mit der Svoboda-Straße, gehen Sie dann 5 Minuten durch den Park. Mit öffentlichen Landverkehrsmitteln: Haltestelle „Zakharkovo“ (O-Bus Nr. 70 von der Metrostation „Belorusskaya“, „Dynamo“, „Airport“ oder „Sokol“; Bus „T“ und Nr. 102 von der Metrostation „Planernaya“) . Zeitplan Museum der Marine: Montag - Ruhetag; alle anderen Tage - von 11 bis 19 Uhr, außer donnerstags, wenn das Museum von 13 bis 21 Uhr geöffnet ist. Der letzte Donnerstag im Monat ist ein Hygienetag. Die Kasse schließt 30 Minuten vor Schließung des Museums. Führungen für Einzelbesucher finden um 15:00 und 17:00 (Dienstag, Mittwoch, Freitag, Samstag, Sonntag), um 17:00 und um 19:00 am Donnerstag statt. Über das Objekt basierend auf den Bewertungen von Touristen: Das Thema des Museums: ; Großes (Ozean-)dieselelektrisches U-Boot B-396 "Novosibirsk Komsomolets". 1980 im Werk gebaut. Sie diente seit 1981 in der Nordflotte. Während ihres Dienstes führte sie Militärkampagnen im Mittelmeer durch, führte Kampfdienstaufgaben im Nord- und Südatlantik vor der Westküste Afrikas durch und patrouillierte auch an den sowjetischen und russischen Grenzen in der Barentssee und der Norwegischen See und wurde wiederholt ausgezeichnet den Titel des besten Schiffes der Nordflotte. Foto: Michail Arkhipov
A-90 "Eaglet" Transport-Landungs-Ekranoplan. Baujahr 1983 . Bis 2006 war es der Red Banner Black Sea Fleet, der 236. Division der Ekranoplan-Schiffe, zugeteilt. Foto: Michail Arkhipov
Landungsluftkissenfahrzeug "Skat".
Alles, was mit der U-Boot-Flotte zu tun hat, ist für Neugierige von großem Interesse. Immerhin ist dies eine der militärischen Sphären und sogar so mysteriös. Spielfilme über das Heldentum von U-Bootfahrern wecken nur Interesse, das nirgendwo zu befriedigen ist. Daher sind U-Boot-Museen im In- und Ausland sehr beliebt. Das U-Boot-Museum ist auf einem echten Kampf-U-Boot geöffnet. Hier können Sie sich deutlich mit der Situation vertraut machen, in der sich die Seeleute der U-Boot-Flotte befinden, Sie können spüren, wie es ist, auf einem U-Boot zu dienen. Dieses Museum ist nicht das einzige auf der Welt, das auf einem U-Boot ausgestattet ist, aber in Moskau gab es vorher nichts Vergleichbares. Sie organisierten 2003 ein Museum auf einem U-Boot. Dann wurde das Militär-U-Boot "Novosibirsky Komsomolets", das zwanzig Jahre lang würdig in der Nordflotte gedient hatte, "in den Ruhestand versetzt" und zu einem Parkplatz in der Nähe des Damms im berühmten Moskauer Park "Northern Tuschino" geschleppt. Diese Ausstellung ist ein Schritt in einem grandiosen Museumskomplex, der der russischen Flotte gewidmet ist. Eines Tages sollten andere Militärschiffe und Amphibienflugzeuge für Besucher geöffnet werden. Bisher sind diese grandiosen Absichten nur in den Plänen. Aber auch in seiner jetzigen Form ist das Museum voll von Besuchern. Im Fell des "Seewolfs"Während der Tour können Sie nicht nur viel Wissenswertes über den spannenden und schwierigen Dienst von U-Bootfahrern sehen und hören. Touristen dürfen fast alle Exponate berühren; Kinder sind von diesen interaktiven Aktivitäten begeistert, und Erwachsene genießen es genauso, obwohl sie etwas leiser sind.
Damit das Museum für Gäste bequem ist, musste das Boot leicht modernisiert werden. Wir haben einen Ein- und Ausgang für Touristen gemacht, einige der Innenluken wurden durch Laufstege ersetzt, damit sich auch Menschen mit Behinderungen hier gleichberechtigt aufhalten können. Der gesamte Raum des Museums-U-Bootes hat sieben Abteile.
Besucher können die Kabinen besichtigen, den Kontrollraum inspizieren, den medizinischen Isolationsraum begutachten, in die spezielle Dusche und Latrine schauen. Die Torpedofächer mit Munition – Torpedos und Minen – sorgen für ein besonderes Revival. Es ist interessant, sich Taucheranzüge anzusehen. Es ist sehr informativ, die Abteilungen zu besuchen, die die lebenswichtige Aktivität und Manövrierfähigkeit des Schiffes unterstützen: Dies ist ein Luftversorgungssystem, eine hydroakustische Kabine, eine Funkkabine und Navigationsinstrumente. Im U-Boot selbst sieht man plötzlich die Gestalt eines Matrosen in Militäruniform oder Weste, und am Heck taucht plötzlich ein Koch im weißen Kittel auf. Auf dem Territorium des Museums im Souvenirladen können Sie Souvenirs und Bücher zum Meeresthema kaufen. Vor dem Boot befinden sich mehrere Radargeräte und ein Torpedo. Hier können Sie die echte St.-Andreas-Flagge, kein Souvenir, bewundern.
Die Touren werden in Gruppen von nicht mehr als 13 Personen durchgeführt. Guides sprechen mit den Gästen nicht nur auf Russisch, sondern auch in vielen europäischen Sprachen sowie auf Chinesisch, Koreanisch, Japanisch und Hebräisch. Daher ist das Museum sowohl bei Russen als auch international beliebt.
Nach dem Besuch des U-Boot-Museums werden so erstaunliche Fakten bekannt, an die Sie vorher nicht einmal gedacht haben. Warum wird zum Beispiel die Kleidung jedes U-Bootfahrers alle zehn Tage recycelt? Danach verstehen Sie, dass es schon eine mutige Tat ist, nur auf einem U-Boot zu dienen. Und die Gefahren, die im Kampf auf die Besatzung warten, sind einfach unglaublich. Ich möchte mich noch einmal respektvoll vor den bescheidenen Helden - U-Bootfahrern - verneigen. Bei einem Ausflug ins Museum der Marine sehen Sie:
Ausflug zum U-Boot B-396Die Dauer des Programms beträgt 1 Stunde. In einer Gruppe von Touristen auf Ausflügen nicht mehr als 15 Personen. Das Standard-Exkursionsprogramm beinhaltet einen Besuch des U-Bootes. Derzeit befindet sich das U-Boot B-396 am Khimki-Stausee. Das große dieselelektrische U-Boot B-396 besteht aus sieben Abteilen. Alle Abteile sind während der Tour für Touristen zugänglich. Zusätzlich kann das Programm einen Besuch der Kabine und des Oberdecks des Bootes beinhalten. Die Kosten für den Ausflug zum U-Boot B-396Erwachsene, Bürger der Russischen Föderation - 8000 Rubel pro Touristengruppe. Kinder - 6000 Rubel pro Gruppe. Kindergruppe aus Moskau - 4500 Rubel pro Gruppe. Wenn jeder Tourist eine Moskwitsch-Sozialkarte hat. Beim Besuch der Kabine und des Oberdecks des U-Bootes werden zusätzlich 300 Rubel für einen Erwachsenen und 200 Rubel für ein Kind Eintrittskarten bezahlt. Ausflug zur Ausstellung der MarineDauer 45 Minuten. In einer Gruppe von Touristen nicht mehr als 15 Personen. Das Programm beinhaltet einen Besuch der Ausstellungsausstellung des Marinemuseums, die auf zwei Etagen des Museums präsentiert wird. Während des Programms lernen die Teilnehmer der Tour die Entstehungsgeschichte der russischen Marine, die Stadien ihrer Entstehung und ihre Entwicklungsmerkmale kennen. Dokumentarische Materialien und Fotografien aus der Geschichte der Gründung der Marine werden in der Ausstellungsausstellung umfassend präsentiert. Die Kosten für den Ausflug zur Ausstellung der MarineErwachsene Touristen, Bürger der Russischen Föderation - 8000 Rubel für eine Gruppe von bis zu 15 Personen. Kinder - 6000 Rubel für eine Gruppe von bis zu 15 Touristen. Kindergruppe aus Moskau - 4500 Rubel für eine Gruppe von bis zu 15 Kindern. Wenn jeder Tourist eine Moskwitsch-Sozialkarte hat. Umfangreiches Exkursionsprogramm mit Besuch der Ausstellung Marine und U-BootDie Dauer des Programms beträgt 1 Stunde 30 Minuten. Die maximale Anzahl der Touristen im Programm beträgt bis zu 15 Gäste. Eine Einzelkarte für Ausflüge ins Museum der Marine (Museum + U-Boot): Erwachsene (bis 15 Personen) 11.000 Rubel. Rentner, Schüler (bis 15 Personen) 8500 Rubel. Schulkinder aus Moskau bei Vorlage einer Sozialkarte - 6000 Rubel für eine Gruppe von bis zu 15 Schulkindern In den Kosten für Ausflüge zum U-Boot ist die Ausstellung zur Geschichte der russischen Marine enthalten:
Beachtung! Für ausländische Staatsbürger werden die Dienste eines Reiseleiter-Dolmetschers mit Fremdsprachenkenntnissen zusätzlich bezahlt. Das Unternehmen "City Voyage" ist bereit, Ihnen Reiseführer-Übersetzer in fast jeder Sprache der Welt anzubieten. Die Kosten der Dienstleistungen hängen von der Sprache der Tour ab. Über das Museum der Geschichte der russischen MarineDas Museum der Geschichte der russischen Marine ist ein einzigartiger Objektkomplex im Norden von Moskau. Das U-Boot B-396 wurde 1979 hergestellt. 20 Jahre lang erfüllte sie staatliche Aufgaben im Atlantik, im Mittelmeer, in der Norwegischen und Barentssee. Seit 2003 ist es eine Museumsausstellung und der Stolz der Moskauer und der gesamten russischen Marine. Das U-Boot hat sieben Abteile. Fach Nummer 1 - Torpedo. Es enthält Waffen, Steuergeräte und Instrumente. Zusätzlich wird den Touristen zur Besichtigung der Exkursion ein Neoprenanzug präsentiert, in dem die Besatzung des U-Bootes bei Rettungseinsätzen über ihre Grenzen hinausgeht. Fach Nr. 2 - Batterie. Ist wohnhaft. Derzeit ist dieses Abteil für Vorträge und Konferenzen ausgestattet, es bietet Platz für bis zu 30 Personen in der Landeversion. Abteil Nr. 3. CPU oder mit anderen Worten der zentrale Kontrollposten. Das Abteil ist zweistöckig, hat ein Ober- und ein Unterdeck. Das Oberdeck ist eine Radarkabine, ein zentraler Posten, Navigations- und Hydroakustikkabinen. Alle Mechanismen des U-Bootes wurden restauriert und sogar ein Teil der Ausrüstung ist angeschlossen und funktionsfähig. Hier sind die Periskope, sie werden in die oberste Position angehoben. Jeder kann die Umgebung mit Hilfe eines Periskops sehen. Abteil Nr. 4. Wohnen, auch batteriebetrieben. Es gibt zwei Decks im Abteil, ein oberes und ein unteres. Das Oberdeck ist eine Ausstellungshalle, ein Museum zur Entwicklungsgeschichte von U-Booten. Abteil Nummer 5. Diesel. Für die Wahrnehmung von Touristen wird das Diesel-U-Boot mit allen Motorbetriebssystemen in realer Form präsentiert. Fach Nr. 6. Elektromotorisch. Touristen können den Elektromotor des U-Bootes mit allen Lebenserhaltungssystemen sehen. Abteil Nummer 7 ist ein Wohngebäude. Achterfach. Es gibt Liegeplätze für die Besatzung des U-Bootes, eine normale Heckluke mit einem Tauchrohr für die Notflucht des U-Bootes durch die Besatzung, und Sie können auch die Geräte und Mechanismen des allgemeinen Schiffssystems sehen. Leistungsmerkmale des U-Bootes B-396. Länge 90,2 Meter Breite 8,6 Meter Tauchtiefe bis 300 Meter Autonomie bis zu 80 Tage Reichweite bis zu 15.000 Meilen Reisegeschwindigkeit: Oberfläche, Knoten / Unterwasser, Knoten 13,5 / 16 Anzahl Torpedos 24 Besatzung 78 Personen. Während der Besichtigung des Territoriums des Museums der Geschichte der Marine können Sie zusätzlich sehen: Das Hovercraft Skat, ein Luftangriffsboot, wurde aus Kaspiysk nach Moskau geliefert. Ekranoplan "Adler". Auch aus Kaspiysk ins Marinemuseum wurde ein amphibischer Ekranoplan „Eaglet“ gebracht. Der Ekranoplan ist in seiner Art einzigartig, er ist eine Mischung aus Flugzeug und Schiff. Es hat erhebliche Unterschiede zu einem Wasserflugzeug. Es kann über Wasser fliegen, an Land gehen, sich über Eis und Tundra bewegen, unabhängig von der Oberfläche, die sich unter dem Ekranoplan befindet. Ob Sumpf oder Beton. Öffnungszeiten des Museums der Geschichte der russischen MarineAusflüge zum Marinemuseum (U-Boot B-396) finden statt: Dienstag, Mittwoch, Freitag, Samstag, Sonntag: von 11.00 bis 19.00 Uhr. Donnerstag: von 13.00 bis 21.00 Uhr. Ruhetag ist der Montag. Bei Bedarf sind wir bereit, den Transport für Ausflugsgruppen zu mieten: komfortable Busse, Kleinbusse und Autos. Neueste BewertungenSkwortsova Anna Sergeevna Alexey, guten Tag, Dmitry Alexandrovich drückte seine tiefe Dankbarkeit für die perfekt organisierte Veranstaltung aus! Alles war erstklassig! Danke für deine Arbeit! Mit freundlichen Grüßen Anna E-Mail: [E-Mail geschützt] Eindrücke unseres Partners zur Organisation einer individuellen Exkursion zur Ausstellung "Ilya Repin" in der Neuen Tretjakow-Galerie. Sasonowa Rosalia Sajarowna Vielen Dank! Alles cool, klar, kompetent, auf höchstem Niveau! Die Reiseleiterin ist eine wunderbare Frau, angepasst an die Kinder! Rosalie. Email: [E-Mail geschützt] Die Eindrücke unserer Touristen über die Organisation und Durchführung eines individuellen Ausflugs in die Tretjakow-Galerie in russischer Sprache. Elena Tupika Anna, hallo! Sorry, dass ich nicht gleich antworte. Wir haben die Tour sehr genossen. Elena (Reiseleiterin) bereitete ein gut vorbereitetes Programm vor, in dem sie von Bild zu Bild ging. Sie erzählte das Interessanteste. Es war gemütlich, gemütlich. Die Gemälde und der Künstler selbst eröffneten sich uns in einer anderen Perspektive. Besonderer Dank gilt Ihrer Organisation. Für eine schnelle Lösung des Problems der Erstellung einer individuellen Tour. Alles ist bis ins kleinste Detail durchdacht. Wir müssen nur bezahlen, pünktlich ankommen und die Fahrt genießen. Danke. Mit freundlichen Grüßen Elena Tupika E-Mail: [E-Mail geschützt] Impressionen unserer Touristen über die Organisation eines individuellen Ausflugs zur Ausstellung "Arkhip Kuindzhi" in der Tretjakow-Galerie. Marinemuseumskomplex "Balaklawa" (Sewastopol, Russland) - Ausstellungen, Öffnungszeiten, Adresse, Telefonnummern, offizielle Website.
Vorheriges Foto Nächstes Foto Der Marinemuseumskomplex „Balaklava“ gilt als eine der zentralen Sehenswürdigkeiten der Stadt. Für Touristen ist es nicht nur wegen seiner Exponate interessant, zahlreiche Besucher kommen hierher, um mit eigenen Augen die geheime militärische Einrichtung des Kalten Krieges zu sehen, nach deren Bau Balaklawa für mehrere den Status eines geschlossenen Gebiets von Sewastopol erhielt Jahrzehnte. Die einzigartigen Befestigungsanlagen, in kurzer Zeit unter schwierigsten unterirdischen Bedingungen errichtet, sind ein herausragendes Beispiel militärischer Ingenieurskunst. Die Idee eines unterirdischen Komplexes zur Wartung von U-Booten, der vor Atomschlägen geschützt ist, entstand Ende der 1940er Jahre, als die USA und die UdSSR die ersten Muster einer neuen Waffengeneration entwickelten. Für den Bau einer geheimen Basis wurde Balaklava ausgewählt, deren Bucht durch eine schmale Meerenge sicher vor neugierigen Blicken verborgen ist und vollständig vom Meer isoliert werden kann. Die Arbeiten dauerten acht Jahre, 1961 wurde der unterirdische Komplex fertiggestellt. Der Marinemuseumskomplex „Balaklava“ gilt als eine der zentralen Sehenswürdigkeiten der Stadt. Die unterirdische Basis, die in einer für den Atomschutz ausreichenden Tiefe in die Felsen gegraben wurde, bestand aus einem künstlichen Wasserkanal mit Trockendocks, technischen Bereichen für die Wartung und Reparatur von Booten, Treibstoffdepots und einer geheimen Mine und Torpedoeinheit. Auf beiden Seiten des Berges Tavros gab es zwei getarnte Ausgänge: einen in die Bucht, den anderen auf der Nordseite des Berges ins offene Meer. Aus militärischer Sicht diente das "Objekt 825 GTS" als Basis für U-Boote der 613. und 633. Projekte. Es war geplant, hier Reparaturen und Wartungsarbeiten an U-Booten durchzuführen, Munition zu lagern und auszutauschen und aufzutanken. Der geheimste Teil des Komplexes war das „Objekt 820“, in dem mit Atomsprengköpfen gearbeitet wurde. In den letzten Jahren ihres Bestehens wurde die geheime Basis praktisch nicht für ihren vorgesehenen Zweck genutzt, da die Marine auf einen neuen U-Boot-Typ umstieg. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR im Jahr 1991 wurde die Basis vollständig geschlossen, und zwei Jahre später wurden die Räumlichkeiten endgültig geräumt, die Wachen liquidiert und eine lange Zeit der Verwüstung und Plünderung begann. Die Wiederbelebung und Restaurierung des vollständig geplünderten Komplexes begann im Jahr 2003, als die ehemalige Militärbasis per Dekret des Präsidenten der Ukraine in ein Museum umgewandelt wurde. Im Juni 2013 feierte das Museum sein zehnjähriges Bestehen. Der unterirdische Komplex Balaklava ist zusammen mit dem Museumskomplex Mikhailovskaya Battery Teil des Militärhistorischen Museums der Befestigungen. TourroutenMuseumsbesucher können zwischen zwei verschiedenen Exkursionsrouten wählen. Die Basistour ist eine einstündige Wanderung durch die künstlichen Labyrinthe des Berges Tavros mit einem Besuch einer geheimen Anti-Atom-Einrichtung zum Schutz von U-Booten, eines unterirdischen Navigationskanals im Inneren des Berges und des ehemaligen Atomwaffenarsenals von der Marine der UdSSR, umgewandelt in Ausstellungshallen. Die zweite Tour ist eine kurze halbstündige Bootsfahrt durch den unterirdischen Kanal, während der Touristen U-Boot-Servicebereiche sehen. Die Liste der einzigartigen Objekte umfasst ein 100 Meter langes Trockendock in einer Tiefe von acht Metern relativ zum Meeresspiegel sowie eine echte Seemine, die dazu bestimmt ist, feindliche Seeziele zu zerstören und in der Lage ist, alles Leben in einem Radius von 100 Metern zu zerstören. 2007 wurde in den unterirdischen Räumen des Museums der ägyptische Film „Taimur und Shafika“ gedreht. Der Kerker hallte hin und wieder von Explosionen wider, um die Wirkung zu verstärken, entschieden sich die Regisseure für den Einsatz von Pyrotechnik. Eine nützliche InformationAdresse: Sewastopol, Bezirk Balaklavsky, Damm Tavricheskaya, 22. Website. Telefon: +7 (86-92) 63-75-90, 94-70-69 (Ausflüge). Vom Busbahnhof und Bahnhof erreichen Sie das Museum mit den Trolleybussen Nr. 17 und 20 sowie mit den Linientaxis Nr. 17, 20A und 26 bis zur Endhaltestelle "5. Kilometer". Die Busse Nr. 9, 94, 98 und 99 sowie das Taxi mit fester Route Nr. 9 (Haltestelle Obolon) fahren von der Haltestelle am 5. Kilometer nach Balaklava. Wenn Sie aus dem östlichen Teil der Balaklava-Bucht anreisen, reichen die Busse Nr. 9, 94, 98 und 99 (Haltestelle Obolon) aus. Öffnungszeiten: Mittwoch - Sonntag von 10:00 bis 17:00 Uhr. Montag und Dienstag sind Hygienetage. Die Eintrittskarte kostet 300 RUB, für Schüler und Studenten 100 RUB. Der Eintritt mit Kindern unter 5 Jahren ist verboten. Für Veteranen des Zweiten Weltkriegs, Militärpersonal, Vorschulkinder, Besucher mit Behinderungen, Waisen und Museumsmitarbeiter ist der Eintritt frei. Amateur-Foto- und Videoaufnahmen sind kostenlos. Vergessen Sie nicht, warme Kleidung mitzunehmen: Die Lufttemperatur im unterirdischen Komplex beträgt nur +16 °C. Die Preise auf der Seite gelten für August 2018.  
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