ច Adin Alexander Mikhailovich - ជើងចាស់នៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យអតីតមេបញ្ជាការរថក្រោះ T-34 នៃកងវរសេនាតូចទី 207 នៃកងពលតូចរថក្រោះឆ្មាំទី 22 នៃកងឆ្មាំទី 5 នៃកងរថក្រោះ Stalingrad នៃរណសិរ្ស Voronezh (បន្ទាប់មកអ៊ុយក្រែនទី 1) វរសេនីយ៍ឯកឆ្មាំចូលនិវត្តន៍។

កើតនៅថ្ងៃទី 10 ខែតុលាឆ្នាំ 1924 នៅក្នុងភូមិ Knyazevka ដែលឥឡូវជាស្រុក Arzamas នៃតំបន់ Nizhny Novgorod ក្នុងគ្រួសារកសិករ។ រុស្សី។ នៅឆ្នាំ 1940 គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីអនុវិទ្យាល័យមិនពេញលេញនៅក្នុងទីក្រុង Arzamas ហើយបានចូលមហាវិទ្យាល័យ Gorky River ។

នៅពេលដែលសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យបានចាប់ផ្តើម A.M. Fadin មិនត្រូវបាននាំទៅផ្នែកខាងមុខទេដោយសារតែគាត់នៅក្មេង។ គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលារថក្រោះនៅទីក្រុង Gorky (ឥឡូវ Nizhny Novgorod) និងសាលារថពាសដែកជាន់ខ្ពស់ Leningrad ។ សមាជិកនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1943 ។ គាត់បានប្រយុទ្ធនៅលើរណសិរ្ស Voronezh ទី 1 ទី 2 និងទី 3 រណសិរ្សអ៊ុយក្រែន។ បានចូលរួមក្នុងសមរភូមិ Kursk និងប្រតិបត្តិការវាយលុក Belgorod-Kharkov ។

នាវិករបស់ A.M. Fadin ជាពិសេសបានសម្គាល់ខ្លួនឯងនៅក្នុងប្រតិបត្តិការវាយលុក Kyiv ដែលបានធ្វើឡើងនៅពាក់កណ្តាលដំបូងនៃខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1943 ។ គោលដៅរបស់វាគឺដើម្បីកម្ចាត់ក្រុមទាហានណាស៊ីនៅក្នុងតំបន់ Kyiv និងរំដោះរដ្ឋធានីអ៊ុយក្រែន។ នៅចុងខែកញ្ញា ក្បាលស្ពានត្រូវបានចាប់យកនៅច្រាំងខាងស្តាំនៃ Dnieper ភាគខាងជើង និងភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Kyiv ការប៉ុនប៉ងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីរំដោះទីក្រុងពីរដង ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការទាំងនេះមិនបានសម្រេចលទ្ធផលដែលចង់បាននោះទេ។ ភាពសាទរស្នេហាជាតិដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់បានសោយរាជ្យនៅក្នុងកងទ័ព មនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងឆេះដោយបំណងចង់បោះសត្រូវចេញពីរដ្ឋធានីអ៊ុយក្រែន។ ដូចជាប្រសិនបើដោយខ្លួនឯងពេលវេលាកំណត់សម្រាប់ការរំដោះទីក្រុងបានលេចចេញហើយត្រូវបានកំណត់ - ត្រឹមថ្ងៃទី 7 ខែវិច្ឆិកា។ កងពលតូចរថក្រោះឆ្មាំទី 22 នៃកងរថក្រោះឆ្មាំទី 5 ដែលក្នុងនោះ AM Fadin បានប្រយុទ្ធនៅថ្ងៃទី 5 ខែវិច្ឆិកាដោយបានបញ្ចប់ការទម្លុះការការពាររបស់សត្រូវរួមគ្នាជាមួយកងទ័ពផ្សេងទៀតបានកាត់ផ្លូវហាយវេ Kyiv-Zhitomir ។ នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​៦ វិច្ឆិកា រាជធានី​អ៊ុយ​ក្រែ​ន​ត្រូវ​បាន​រំដោះ ។ អនុសេនីយ៍ឯក A.M. Fadin ដោយបានយកឈ្នះលើតំបន់ព្រៃឈើ និងវាលភក់ដែលពិបាកទៅដល់នៅលើរថក្រោះរបស់គាត់ ដោយបានបំផ្លាញរថក្រោះសត្រូវចំនួនពីរ កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង កាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ជាច្រើនជាមួយនឹងភ្លើងរបស់គាត់ និងបានបំផ្លាញជាងរាប់សិប។ Nazis ដែលជាអ្នកទីមួយបានវាយលុកចូលទៅក្នុងទីក្រុង Kyiv ។ ការប្រយុទ្ធគ្នាគឺនៅជាយក្រុង។ លុះដល់ចំណុចផ្លូវបំបែកជាពីរ ស្រាប់តែមានខ្មាំងកាំភ្លើងបាញ់ខ្លួនឯង បាញ់សម្លាប់ខ្លួនឯងតែម្តង។ នាងបានដុតធុងដែលដឹកនាំដោយលោកអនុសេនីយ៍ឯក Golubev ។ A.M. Fadin បានបង្វែររថក្រោះរបស់រថក្រោះរបស់គាត់ ហើយដាក់សំបកមួយចូលទៅក្នុងចំហៀងនៃកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង។

នៅខែធ្នូឆ្នាំ 1943 ក្នុងសមរភូមិ Kamennye Brody នៅ Right-Bank អ៊ុយក្រែន A.M. Fadin ផ្ទាល់បានទម្លាក់រថក្រោះធុនធ្ងន់ "ខ្លា" ហើយផ្តល់ឱ្យកងកម្លាំងសំខាន់នៃកងពលតូចជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយនិងការចូលទៅក្នុងសមរភូមិ។ ហើយបួនថ្ងៃក្រោយមក នៅក្នុងការប្រយុទ្ធសម្រាប់ការតាំងទីលំនៅរបស់ Chernyakhov រថក្រោះរបស់គាត់ដែលកំពុងរងការវាយប្រហាររួចហើយ បានវាយលុកការវាយប្រហារដោយភ្លើងទៅកាន់កងអនុសេនាតូចថ្មើរជើងដែលកំពុងព្យាយាមចាប់យករថក្រោះ។ នាវិកនៃ A.M. Fadin បានបំផ្លាញរហូតដល់ម្ភៃនាក់ហើយចាប់បានពួកណាស៊ីចំនួនដប់បីនាក់។

នៅក្នុងការប្រយុទ្ធសម្រាប់ទីក្រុង Tarashcha ក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1944 AM Fadin នៅលើរថក្រោះរបស់គាត់បានវាយប្រហារនិងចាប់យកកាំភ្លើងធំមួយនៅពេលផ្លាស់ទីដោយមិនអនុញ្ញាតឱ្យវាត្រលប់មកវិញគាត់គឺជាមនុស្សដំបូងដែលបានបំបែកចូលទៅក្នុងទីក្រុងនៅក្នុងការប្រយុទ្ធតាមផ្លូវគាត់បានបំផ្លាញ។ កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង Ferdinand ធុនធ្ងន់ និងឡានក្រុងជាមួយទាហាន និងមន្ត្រីសត្រូវ។

វីរភាពនិងភាពក្លាហានផ្ទាល់ខ្លួនក៏ត្រូវបានបង្ហាញដោយ A.M. Fadin ក្នុងអំឡុងពេលការបរាជ័យនៃការឡោមព័ទ្ធក្រុមសត្រូវ Korsun-Shevchenkovsky ក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1944 ។ រថក្រោះតែមួយគត់របស់គាត់ដែលគាំទ្រដោយកងអនុសេនាតូចថ្មើរជើងបានចាប់យកភូមិ Dashukovka ក្នុងការវាយប្រហារមួយយប់ហើយបានកាន់កាប់វាអស់រយៈពេលជាងប្រាំម៉ោងរហូតដល់កងកម្លាំងសំខាន់ៗនៃកងពលតូចបានចូលទៅជិត។ នៅក្នុងសមរភូមិនេះ នាវិករបស់ A.M. Fadin បានបំផ្លាញរថក្រោះ ៣ គ្រឿង រថពាសដែក ១ គ្រឿង កាំភ្លើងត្បាល់ ២ គ្រឿងជាមួយក្រុមនាវិក គ្រាប់កាំភ្លើងយន្ត ១២ គ្រាប់របស់សត្រូវ ហើយក៏បានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះអាឡឺម៉ង់ដោយភ្លើងកាំភ្លើងយន្ត។ រថក្រោះរបស់យើងក៏ត្រូវបានបុក សមាជិកនាវិកទាំងអស់បានរងរបួស ខ្មាន់កាំភ្លើងត្រូវបានសម្លាប់ ប៉ុន្តែអ្នករបួសមិនបានចាកចេញពីសមរភូមិទេ រហូតដល់មានការពង្រឹងមកដល់។

បន្ទាប់មកគាត់បានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការ Iasi-Kishinev ក្នុងការប្រយុទ្ធដើម្បីរំដោះប្រទេសរូម៉ានី ហុងគ្រី អូទ្រីស និងឆេកូស្លូវ៉ាគី។ A.M.Fadin បានបញ្ចប់សង្រ្គាមនៅចុងបូព៌ា។ ក្នុងនាមជាមេបញ្ជាការនៃក្រុមហ៊ុនរថក្រោះនៅលើរណសិរ្ស Trans-Baikal គាត់បានចូលរួមក្នុងការបរាជ័យនៃកងទ័ព Kwantung របស់ជប៉ុនបានយកឈ្នះលើជួរភ្នំនៃ Greater Khingan ដោយជោគជ័យលើយានប្រយុទ្ធដែលបានសាកល្បងរបស់គាត់បានវាយកម្ទេចសត្រូវនៅក្នុងតំបន់ដ៏ធំនៃ Manchuria និងនៅក្នុង ការចាប់យក Port Arthur ។

A.M. Fadin បានបង្ហាញខ្លួនឯងពីរដងសម្រាប់ចំណងជើងនៃវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ ជាលើកដំបូងដែលគាត់ត្រូវបានបង្ហាញដល់ចំណងជើងវីរបុរសក្នុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1943 សម្រាប់ភាពខុសគ្នារបស់គាត់ក្នុងការប្រយុទ្ធដើម្បីរំដោះទីក្រុង Kyiv ។ គំនិតនេះបានទៅដល់ក្រុមប្រឹក្សាយោធានៃកងទ័ពទី 38 ។ មេបញ្ជាការ K.S.Moskalenko និងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាយោធា A.A.Epishev បានសម្រេចចិត្តផ្តល់រង្វាន់ដល់ A.M.Fadin លំដាប់នៃបដាក្រហម។ លើកទីពីរគាត់ត្រូវបានបង្ហាញដល់ចំណងជើងវីរបុរសនៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1945 សម្រាប់ភាពខុសគ្នានៅក្នុងការប្រយុទ្ធសម្រាប់ Dashukovka ក្នុងប្រតិបត្តិការ Korsun-Shevchenko ។ គំនិតនេះបានទៅដល់ក្រុមប្រឹក្សាយោធានៃផ្នែកខាងមុខ។ មេបញ្ជាការ និងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាយោធាជួរមុខ មិនបានបន្សល់ទុកនូវសេចក្តីសម្រេចជាលាយលក្ខណ៍អក្សរនៅលើសន្លឹកពានរង្វាន់នោះទេ។ ការ​ប្រគល់​ងារ​ជា​វីរជន​មិន​បាន​កើត​ឡើង​នោះ​ទេ។

បន្ទាប់ពីសង្រ្គាម លោកបានបម្រើការជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចរថក្រោះ នាយរងសេនាធិការ និងជាប្រធានបុគ្គលិកនៃកងវរសេនាធំរថក្រោះ មេបញ្ជាការរងនៃកងវរសេនាធំរថក្រោះ មន្ត្រីនៅក្នុងនាយកដ្ឋានហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធនៃទីបញ្ជាការការពារជនស៊ីវិលនៃក្រសួងការពារជាតិសហភាពសូវៀត។ .

នៅឆ្នាំ 1964 គាត់ត្រូវបានផ្ទេរទៅបម្រើការនៅក្នុងបណ្ឌិត្យសភាយោធានៃកងកម្លាំងពាសដែកជាប្រធាននាយកដ្ឋានប្រយុទ្ធនៃសាលា។ នៅឆ្នាំ 1967 គាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាសាស្ត្រាចារ្យនៅនាយកដ្ឋានយុទ្ធសាស្ត្រដែលគាត់បានធ្វើការរហូតដល់ឆ្នាំ 1975 ។ នៅឆ្នាំ 1975 គាត់បានការពារនិក្ខេបបទរបស់គាត់សម្រាប់កម្រិតបេក្ខជននៃវិទ្យាសាស្ត្រយោធា។ ដោយការសម្រេចចិត្តរបស់គណៈកម្មការបញ្ជាក់ខ្ពស់បំផុតនៅឆ្នាំ 1981 គាត់បានទទួលងារជាសាស្រ្តាចារ្យរងហើយបន្ទាប់មកសាស្រ្តាចារ្យនៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រយោធា។ គាត់គឺជាអ្នកនិពន្ធ ឬជាសហអ្នកនិពន្ធនៃស្នាដៃវិទ្យាសាស្ត្រយោធាជាង ៤០។

ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៧៦-១៩៧៨ លោក​បាន​ធ្វើ​ដំណើរ​អាជីវកម្ម​នៅ​សាធារណរដ្ឋ​អារ៉ាប់​ស៊ីរី ដោយ​បាន​រៀបចំ​ការ​បណ្តុះបណ្តាល​មន្ត្រី​ទាហាន​រថក្រោះ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1996 វរសេនីយ៍ឯក A.M. Fadin ត្រូវបានចូលនិវត្តន៍។

នៅដោយក្រឹត្យរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីថ្ងៃទី 6 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1996 សម្រាប់ភាពក្លាហាននិងវីរភាពដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការឈ្លានពានរបស់ណាស៊ីក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យឆ្នាំ 1941-1945 ។ Fadin Alexander Mikhailovichបានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីជាមួយនឹងរង្វាន់នៃភាពខុសគ្នាពិសេស - មេដាយផ្កាយមាស (លេខ 346) ។

គាត់បានបន្តធ្វើការនៅបណ្ឌិត្យសភាយោធានៃកងកម្លាំងពាសដែកដាក់ឈ្មោះតាម R.Ya. Malinovsky ជាអ្នកស្រាវជ្រាវនៅក្នុងក្រុមបង្រៀនស្រាវជ្រាវ និងវិធីសាស្រ្តនៃសាលា។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1998 អ្នកស្រាវជ្រាវជាន់ខ្ពស់នៅមជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានវិទ្យានៃវិទ្យាស្ថានអាវុធរួមបញ្ចូលគ្នានៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការងារយោធា-ស្នេហាជាតិ។

គាត់បានទទួលរង្វាន់លំដាប់នៃបដាក្រហម Alexander Nevsky សង្គ្រាមស្នេហាជាតិទី 1 និងសញ្ញាប័ត្រទី 2 ផ្កាយក្រហម "សម្រាប់ការបម្រើដល់មាតុភូមិនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហភាពសូវៀត" សញ្ញាបត្រទី 3 មេដាយរួមទាំង "សម្រាប់គុណសម្បត្តិយោធា" ។ លំដាប់នៃឈើឆ្កាងពណ៌សនៃសញ្ញាបត្រទី 2 (2010, ស្លូវ៉ាគី) ។

វីរៈបុរសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី, សាស្រ្តាចារ្យ, បេក្ខជននៃវិទ្យាសាស្រ្តយោធា, វរសេនីយ៍ឯកឆ្មាំ

កើតនៅថ្ងៃទី 10 ខែតុលាឆ្នាំ 1924 នៅក្នុងភូមិ Knyazevka (ឥឡូវជាស្រុក Arzamas នៃតំបន់ Nizhny Novgorod) នៃខេត្ត Nizhny Novgorod ក្នុងគ្រួសារជាងកាត់ដេរ។ ឪពុក - Fadin Mikhail Alexandrovich ។ ម្តាយ - Fadina Maria Antonovna ។ ភរិយា - Fadina Tamara Ivanovna (កើតនៅឆ្នាំ 1932) ។ កូនប្រុស - Fadin Gennady Alexandrovich ។ កូនស្រី - Fadina Irina Alexandrovna ។

នៅក្នុងគ្រួសាររបស់ Mikhail Alexandrovich និង Maria Antonovna Fadin ច្បាប់ចម្លងនៃ Arzamasskaya Pravda ចុះថ្ងៃទី ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1944 ត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នអស់រយៈពេលកន្លះសតវត្ស។ ហើយមិនត្រឹមតែរក្សាទុកទេ ប៉ុន្តែយូរៗម្តងបានដកចេញពីប្រអប់ដែលស្រលាញ់ ហើយអានឡើងវិញ។ ហើយបន្ទាប់មកកន្លែងកិត្តិយសមួយត្រូវបានរកឃើញសម្រាប់គាត់នៅក្នុងអាល់ប៊ុមគ្រួសាររបស់កូនប្រុសរបស់ពួកគេគឺ Alexander Mikhailovich ។ នេះ​ជា​អត្ថបទ​នៃ​កំណត់​ត្រា​ដែល​បាន​ក្លាយ​ជា​វត្ថុ​បុរាណ​ដ៏​មាន​តម្លៃ​សម្រាប់ Fadins៖

“មានការប្រយុទ្ធមួយ។ វាអាស្រ័យលើលទ្ធផលរបស់វាថាតើយើងនឹងឡោមព័ទ្ធក្រុមសត្រូវនៅក្នុងសង្វៀនឡោមព័ទ្ធឬគាត់នឹងអាចទម្លុះបាន។ នៅក្នុងផ្នែកមួយ វាគឺចាំបាច់ក្នុងការចំណាយទាំងអស់ ដើម្បីពន្យាពេលការវាយលុករបស់សត្រូវ រហូតដល់ការពង្រឹងរបស់យើងមកដល់។ ភារកិច្ចនេះត្រូវបានប្រគល់ឱ្យនាវិកនៃរថក្រោះដែលជាមេបញ្ជាការគឺ Guards Lieutenant Fadin ។ នៅម៉ោង ៦ ព្រឹក រថក្រោះបានបន្តបេសកកម្មប្រយុទ្ធ។ ទាហានជើងគោកដើរតាមគាត់។ ដោយបានអនុវត្តយ៉ាងប៉ិនប្រសប់នៅលើដី នាវាដឹកប្រេងបានបង្ក្រាបកន្លែងដាក់កាំភ្លើងយន្តចំនួន 12 គ្រឿង ដកកាំភ្លើងយន្តរបស់សត្រូវដែលបានតាំងទីលំនៅក្នុងរោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវ ហើយបានកម្ចាត់ក្រុមកាំភ្លើងត្បាល់ចំនួន 2 នាក់។ សត្រូវញ័រ។ ទាហានថ្មើរជើងបានបន្តការវាយប្រហារ។ ធុង​ទឹក​ផ្ទុះ​ឆេះ​ពេញ​ភូមិ។ រថក្រោះធុនមធ្យមពីរគ្រឿងរបស់អាល្លឺម៉ង់បានព្យាយាមជួយសង្គ្រោះថ្ងៃនោះ។ មេទ័ពសាមសិបបួនបានបាញ់មួយគ្រាប់ក្នុងចំនោមពួកគេដោយការបាញ់ដំបូង។ ទី​២ មិន​ទទួល​យក​ការ​ប្រកួត​ក៏​ដក​ខ្លួន។ ឥឡូវ​នេះ ភូមិ​ទាំង​មូល​ស្ថិត​ក្នុង​អំណាច​របស់​អ្នក​ដឹក​ប្រេង។ ជួរឈរនៃរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានលាតសន្ធឹងលើផ្លូវ - វាត្រូវបានបាញ់។ នាវាផ្ទុកពាសដែកបានជួបនៅតាមផ្លូវ - វាត្រូវបានកំទេចដោយដង្កូវនាង។ យន្តហោះដឹកជញ្ជូនមួយគ្រឿងបានលោតចេញពីខាងក្រោយព្រៃ ទំនងជាទៅជួយអ្នកដែលបានឡោមព័ទ្ធ វាត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់ពីកាំភ្លើងធុង នៅពេលវាកំពុងវិលមកចុះចត។

ភូមិនេះត្រូវបានបោះបង់ចោល។ រថក្រោះ​បាន​បើក​បរ​នៅ​ជាយ​ក្រុង ដោយ​ហៅ​សត្រូវ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​វាលស្រែ ដោយ​បាញ់​នៅ​គែម​ព្រៃ។ ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា​បាន​អូស​បន្លាយ​ដល់​ម៉ោង​ទី​បី។ ជ័យជំនះមួយទៀតត្រូវបានឈ្នះដោយរថក្រោះសូវៀត។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានដាក់ "ខ្លា" ពីរក្បាលប្រឆាំងនឹងគាត់ហើយរថក្រោះមួយបានដើរជុំវិញ។ សូម្បីតែនៅក្នុងសមរភូមិមិនស្មើគ្នានេះក៏ដោយ មេទ័ពនៃសាមសិបបួនបានធ្វើសកម្មភាពដោយការអត់ធ្មត់ដ៏ត្រជាក់នៃអ្នកចម្បាំងដែលមានបទពិសោធន៍។ ក្បាល "ខ្លា" ត្រូវ​បាន​គេ​វាយ​ចំ​កន្លែង​ដោយ​ការ​បាញ់​ចំ​គោលដៅ​យ៉ាង​ល្អ។ បន្ទាប់ពីសំបកទីមួយ បីគ្រាប់ទៀតបានទៅដល់គោលដៅ ដើម្បីកុំឱ្យសត្វសាហាវនោះចាកចេញ។

"ខ្លា" ឆេះហើយរថក្រោះសូវៀតឆេះ។ ម៉ូតូរបស់គាត់ខូច។ កាំភ្លើងយន្ត coaxial ត្រូវបានហែកចេញដោយការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់។ អ្នក​បាញ់​កាំភ្លើង​ត្រូវ​បាន​គេ​សម្លាប់។ សមាជិកនាវិក ៣ នាក់ផ្សេងទៀតបានរងរបួស។ គាំទ្រគ្នាទៅវិញទៅមកពួកគេចាកចេញពីសមរភូមិ។ នៅក្នុងភូមិជិតខាង មេបញ្ជាការរថក្រោះបានប្រគល់អ្នករបួសទៅកងវរសេនាតូចពេទ្យ ហើយបន្តដំណើរទៅមុខទៀត។ លោក​រាយការណ៍​នៅ​ប៉ុស្តិ៍​បញ្ជាការ​ថា​៖ «​បញ្ជា​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​។

ព័ត៌មានរបស់អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានសង្រ្គាមលោក Major Kashin ត្រូវបានបោះពុម្ពឡើងវិញដោយ "Arzamasskaya Pravda" (ក្រោមចំណងជើង "បុរសដ៏រុងរឿងរបស់យើង") ពីកាសែត "កងទ័ពក្រហម" នៃរណសិរ្សអ៊ុយក្រែនទី 1 ។ វាស្ថិតនៅលើផ្នែកខាងមុខដែលភាគច្រើននៃជីវប្រវត្តិប្រយុទ្ធរបស់អនុសេនីយ៍ទោ A.M. ហ្វាឌីណា។

នៅឆ្នាំ 1940 អាឡិចសាន់ឌឺបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីអនុវិទ្យាល័យមិនពេញលេញនៅក្នុងទីក្រុង Arzamas ហើយបានចូលមហាវិទ្យាល័យ Gorky River ។ គាត់បានទទួលពិធីបុណ្យជ្រមុជទឹករបស់គាត់នៅលើរណសិរ្ស Voronezh នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1943 ដោយបានទៅដល់ទីនោះបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលាធុងនៅ Gorky ។ គាត់​ត្រូវ​បាន​គេ​ហែក​ចោល​ពី​ដើម​សង្រ្គាម​ដែល​បាន​រក​ឃើញ​គាត់​ជា​និស្សិត​ឆ្នាំ​ទី ២ នៃ​សាលា​បច្ចេកទេស​ទន្លេ។ គាត់​បាន​ដាក់​ពាក្យ​ស្នើ​សុំ​ទៅ​ការិយាល័យ​ចុះឈ្មោះ​និង​ចូល​បម្រើ​យោធា​ភ្លាមៗ ដោយ​មាន​សំណើ​បញ្ជូន​ទៅ​ខាង​មុខ ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​ទៅ​សាលា។

គាត់ត្រូវបានគេប្រាប់នៅក្នុងការិយាល័យចុះឈ្មោះ និងចុះឈ្មោះយោធាថា "យើងត្រូវការមេបញ្ជាការដែលមានជំនាញ" ។ - ហើយជាទូទៅវាមិនមែនជាទម្លាប់ក្នុងការឈ្លោះប្រកែកគ្នានៅក្នុងជួរកងទ័ពទេ។ ទៅ​កន្លែង​ដែល​យើង​ផ្ញើ»។ ហើយគាត់បានទៅ។

គាត់បានស្នាក់នៅសាលាជិតពីរឆ្នាំ។ រៀបចំយ៉ាងម៉ត់ចត់។ នៅ tankodrome ពួកគេបានភ្ជាប់ពាក្យដូចដែលពួកគេនិយាយថាពី "ដប់ម្ភៃ" ទៅ "ដប់ពីរ" ។ ប៉ុន្តែគាត់បានមកដល់ផ្នែកខាងមុខជានាវាដឹកប្រេងដែលបានហ្វឹកហាត់យ៉ាងពេញលេញ។ នៅក្នុងការប្រយុទ្ធដំបូងបំផុត ដូចដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងលក្ខណៈប្រយុទ្ធ "គាត់បានបង្ហាញពីគំរូនៃភាពក្លាហាន និងការមិនភ័យខ្លាច" ។ ហើយបន្ទាប់មកបទពិសោធន៍ជារៀងរាល់ថ្ងៃត្រូវបានបន្ថែម ទំនុកចិត្តលើខ្លួនឯង និងជំនឿលើភាពជោគជ័យ ជ័យជំនះបានកើនឡើង។

នាវិករបស់ Alexander Fadin ជាពិសេសបានសម្គាល់ខ្លួនឯងនៅក្នុងប្រតិបត្តិការវាយលុក Kyiv ដែលបានធ្វើឡើងនៅពាក់កណ្តាលដំបូងនៃខែវិច្ឆិកា 1943 ។ គោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីកម្ចាត់ក្រុមទាហានណាស៊ីនៅក្នុងតំបន់ Kyiv និងរំដោះរដ្ឋធានីអ៊ុយក្រែន។ នៅចុងខែកញ្ញា ក្បាលស្ពានត្រូវបានចាប់យកនៅច្រាំងខាងស្តាំនៃ Dnieper ភាគខាងជើង និងភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Kyiv ការប៉ុនប៉ងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីរំដោះទីក្រុងពីរដង ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការទាំងនេះមិនបានសម្រេចលទ្ធផលដែលចង់បាននោះទេ។ ភាពសាទរស្នេហាជាតិដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់បានសោយរាជ្យនៅក្នុងកងទ័ព មនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងឆេះដោយបំណងចង់បោះសត្រូវចេញពីរដ្ឋធានីអ៊ុយក្រែន។ ដូចជាប្រសិនបើដោយខ្លួនឯងពេលវេលាកំណត់សម្រាប់ការរំដោះទីក្រុងបានលេចចេញហើយត្រូវបានកំណត់ - ត្រឹមថ្ងៃទី 7 ខែវិច្ឆិកា។ កងពលតូចរថក្រោះឆ្មាំទី 22 នៃកងរថក្រោះឆ្មាំទី 5 ដែលក្នុងនោះ Fadin បានប្រយុទ្ធនៅថ្ងៃទី 5 ខែវិច្ឆិកាដោយបានបញ្ចប់ការទម្លុះការការពាររបស់សត្រូវរួមគ្នាជាមួយកងទ័ពផ្សេងទៀតបានកាត់ផ្លូវហាយវេ Kyiv-Zhytomyr ។ នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​៦ វិច្ឆិកា រាជធានី​អ៊ុយ​ក្រែ​ន​ត្រូវ​បាន​រំដោះ ។ អនុសេនីយ៍ទោ Fadin ដោយបានឆ្លងកាត់តំបន់ព្រៃឈើ និងវាលភក់ដែលពិបាកទៅដល់នៅលើរថក្រោះរបស់គាត់ ដោយបានបំផ្លាញរថក្រោះសត្រូវចំនួនពីរ កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង កាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ជាច្រើនជាមួយការបាញ់របស់គាត់ និងបានពន្លត់អស់ជាងរាប់សិប។ Nazis គឺជាអ្នកដំបូងគេដែលបានបំបែកខ្លួនចូលទៅក្នុងទីក្រុង Kyiv ។ ការប្រយុទ្ធគ្នាគឺនៅជាយក្រុង។ លុះដល់ចំណុចផ្លូវបំបែកជាពីរ ស្រាប់តែមានខ្មាំងកាំភ្លើងបាញ់ខ្លួនឯង បាញ់សម្លាប់ខ្លួនឯងតែម្តង។ នាងបានដុតធុងដែលដឹកនាំដោយលោកអនុសេនីយ៍ឯក Golubev ។ A. Fadin បានបង្វែរតួរថក្រោះរបស់គាត់ ហើយដាក់សំបកមួយចូលទៅក្នុងចំហៀងនៃកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង។ ពេញមួយជីវិតរបស់គាត់ Alexander Mikhailovich បានចងចាំពីរបៀបដែលបានទទួលជ័យជម្នះក្នុងការត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់គាត់បានឆ្លងកាត់ធុងរបស់គាត់តាមបណ្តោយ Khreshchatyk ដែលខូចនិងជក់បារី។

នៅខែធ្នូឆ្នាំ 1943 ក្នុងសមរភូមិសម្រាប់ Kamenny Brody នៅ Right-Bank Ukraine A.M. Fadin ផ្ទាល់បានទម្លាក់រថក្រោះធុនធ្ងន់ "ខ្លា" និងផ្តល់ឱ្យកងកម្លាំងសំខាន់នៃកងពលតូចជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយនិងការចូលទៅក្នុងសមរភូមិ។ ហើយបួនថ្ងៃក្រោយមក នៅក្នុងការប្រយុទ្ធដើម្បីភូមិ Chernyakhov រថក្រោះរបស់គាត់ដែលកំពុងរងការវាយប្រហាររួចហើយ បានវាយលុកការវាយប្រហារដោយភ្លើងទៅកាន់កងអនុសេនាតូចថ្មើរជើងដែលកំពុងព្យាយាមចាប់យករថក្រោះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះនាវិករបស់ Fadin បានបំផ្លាញរហូតដល់ 20 នាក់និងចាប់បាន 13 Nazis ។

នៅក្នុងការប្រយុទ្ធសម្រាប់ទីក្រុង Tarashcha ក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1944 អាឡិចសាន់ឌឺ ហ្វាឌីន នៅលើរថក្រោះរបស់គាត់បានវាយប្រហារ និងចាប់យកថ្មកាំភ្លើងធំមួយដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរដោយមិនអនុញ្ញាតឱ្យវាងាកចេញ គាត់គឺជាមនុស្សដំបូងដែលបានបំបែកចូលទៅក្នុងទីក្រុងនៅក្នុងការប្រយុទ្ធតាមផ្លូវដែលគាត់បានបំផ្លាញ។ កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង Ferdinand ធុនធ្ងន់ និងឡានក្រុងជាមួយទាហាន និងមន្ត្រីសត្រូវ។

វីរភាពនិងភាពក្លាហានផ្ទាល់ខ្លួនត្រូវបានបង្ហាញដោយ A.M. Fadin និងក្នុងអំឡុងពេលនៃការបរាជ័យនៃក្រុមសត្រូវ Korsun-Shevchenkovsky ដែលបានឡោមព័ទ្ធនៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1944 ។ រថក្រោះរបស់គាត់នៅក្នុងការវាយប្រហារមួយយប់បានចាប់យកភូមិ Dashukovka ហើយបានកាន់កាប់វាអស់រយៈពេលជាងប្រាំម៉ោងរហូតដល់ការមកដល់នៃកងកម្លាំងសំខាន់នៃកងពលតូច។

Alexander Mikhailovich បានបញ្ចប់សង្គ្រាមនៅចុងបូព៌ា។ ក្នុងនាមជាមេបញ្ជាការនៃក្រុមហ៊ុនរថក្រោះ គាត់បានចូលរួមក្នុងការបរាជ័យនៃកងទ័ព Kwantung របស់ជប៉ុន ដោយបានយកឈ្នះលើជួរភ្នំ Greater Khingan ដោយជោគជ័យលើយានប្រយុទ្ធដែលបានសាកល្បងរបស់គាត់ វាយកម្ទេចសត្រូវនៅតំបន់ដ៏ធំនៃ Manchuria និងក្នុងការចាប់យក Port Arthur ។

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាម A.M. Fadin នៅតែស្ថិតក្នុងជួរកងទ័ព បម្រើការជាអនុប្រធានបុគ្គលិក និងជាប្រធានបុគ្គលិកនៃកងវរសេនាធំរថក្រោះ មេបញ្ជាការរងនៃកងវរសេនាធំរថក្រោះ មន្ត្រីនៅក្នុងនាយកដ្ឋានបណ្តុះបណ្តាលប្រយុទ្ធនៃទីស្នាក់ការកណ្តាលការពារជនស៊ីវិលនៃក្រសួងការពារជាតិសហភាពសូវៀត។

នៅឆ្នាំ 1964 គាត់ត្រូវបានផ្ទេរទៅបម្រើនៅក្នុងបណ្ឌិតសភាយោធានៃកងកម្លាំងពាសដែកដាក់ឈ្មោះតាម R.Ya ។ Malinovsky ឡើងកាន់តំណែងជាប្រធាននាយកដ្ឋានប្រយុទ្ធនៃសាលា។ នៅឆ្នាំ 1967 គាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាសាស្ត្រាចារ្យនៅនាយកដ្ឋានយុទ្ធសាស្ត្រដែលគាត់បានធ្វើការរហូតដល់ឆ្នាំ 1975 ។

នៅឆ្នាំ 1975 លោក Alexander Mikhailovich បានការពារនិក្ខេបបទរបស់គាត់សម្រាប់កម្រិតបេក្ខជននៃវិទ្យាសាស្ត្រយោធា។ ដោយការសម្រេចចិត្តរបស់គណៈកម្មការបញ្ជាក់ខ្ពស់បំផុតនៅឆ្នាំ 1981 គាត់បានទទួលងារជាសាស្រ្តាចារ្យរងហើយបន្ទាប់មកសាស្រ្តាចារ្យនៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រយោធា។ A.M. Fadin គឺជាអ្នកនិពន្ធ និងជាសហអ្នកនិពន្ធនៃឯកសារវិទ្យាសាស្ត្រយោធាជាង 40 ។

ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៧៦-១៩៧៨ លោក​បាន​ធ្វើ​ដំណើរ​ទៅ​កាន់​សាធារណរដ្ឋ​អារ៉ាប់​ស៊ីរី ដោយ​រៀបចំ​ការ​បណ្តុះបណ្តាល​មន្ត្រី​ទាហាន​រថក្រោះ។ នៅឆ្នាំ ១៩៩៦ គាត់បានចូលនិវត្តន៍ដោយមានឋានៈវរសេនីយ៍ឯក។

រហូតមកដល់ពេលជាក់លាក់មួយជីវប្រវត្តិប្រយុទ្ធរបស់ Alexander Fadin ត្រូវបានគេស្គាល់តិចតួច។ ហើយគាត់បានត្រឡប់មកពីសង្គ្រាមវិញដោយមានការបញ្ជាទិញចំនួនបី - បដាក្រហម Alexander Nevsky សញ្ញាបត្រសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 មេដាយ "សម្រាប់គុណសម្បត្តិយោធា" "សម្រាប់ការចាប់យកទីក្រុង Budapest" "សម្រាប់ការរំដោះទីក្រុង Prague" "សម្រាប់ការចាប់យក។ ទីក្រុងវីយែន"។ “រង្វាន់ខ្ពស់ តើខ្ញុំអាចនិយាយអ្វីបាន។ វាជាអំពើបាបក្នុងការត្អូញត្អែរ” Alexander Mikhailovich ខ្លួនឯងបានគិតដូច្នេះដោយធានាខ្លួនឯង។ ប៉ុន្តែគាត់បានដឹងថាពីរដងក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមគាត់ត្រូវបានបង្ហាញដោយបញ្ជាទៅងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត!

ជាលើកដំបូងដែលគាត់ត្រូវបានបង្ហាញដល់ចំណងជើងវីរបុរសនៅឆ្នាំ 1943 សម្រាប់ភាពខុសគ្នារបស់គាត់ក្នុងការប្រយុទ្ធដើម្បីរំដោះទីក្រុង Kyiv ។ គំនិតនេះបានទៅដល់ក្រុមប្រឹក្សាយោធានៃកងទ័ពទី 38 ។ មេបញ្ជាការ K.S. Moskalenko និងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាយោធា A.A. Epishev បានសម្រេចចិត្តផ្តល់រង្វាន់ A.M. Fadin ជាមួយនឹងលំដាប់នៃបដាក្រហម។

លើកទីពីរ - សម្រាប់ភាពខុសគ្នានៅក្នុងការប្រយុទ្ធសម្រាប់ Dashukovka ក្នុងប្រតិបត្តិការ Korsun-Shevchenko ។ គំនិតនេះបានទៅដល់ក្រុមប្រឹក្សាយោធានៃរណសិរ្ស។ មេបញ្ជាការ និងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាយោធាជួរមុខ មិនបានបន្សល់ទុកនូវសេចក្តីសម្រេចជាលាយលក្ខណ៍អក្សរនៅលើសន្លឹកពានរង្វាន់នោះទេ។ ការ​ប្រគល់​ងារ​ជា​វីរជន​មិន​បាន​កើត​ឡើង​នោះ​ទេ។

តាមរយៈការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រុមប្រឹក្សាអតីតយុទ្ធជននៃកងរថក្រោះឆ្មាំទី 6 ញត្តិមួយត្រូវបានផ្តួចផ្តើមដើម្បីចាត់តាំងវរសេនីយ៍ឯកចូលនិវត្តន៍ A.M. Fadin សម្រាប់ភាពក្លាហានផ្ទាល់ខ្លួននិងវីរភាពដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងការប្រយុទ្ធដើម្បីមាតុភូមិដែលជាចំណងជើងនៃវីរបុរសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ញត្តិបានឆ្លងកាត់ករណីចាំបាច់ទាំងអស់ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេសង្ស័យពីអត្ថិភាពនៃមូលដ្ឋានច្បាប់សម្រាប់ការសម្រេចចិត្តបែបនេះទេ។ ហើយដូច្នេះវាបានកើតឡើង។ ក្រឹត្យរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី ៦ ខែកញ្ញាឆ្នាំ ១៩៩៦ ព្រឹក។ Fadin បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏ធំមួយនេះនៅក្នុងជីវិតរបស់គាត់អាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យដោយការសារភាពដោយស្មោះរបស់ជើងចាស់ថា "ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាក្មេងជាងដប់ប្រាំឆ្នាំ" ។

Alexander Mikhailovich បានបន្តធ្វើការនៅបណ្ឌិតសភាយោធានៃកងកម្លាំងពាសដែកដាក់ឈ្មោះតាម R.Ya. Malinovsky ជាអ្នកស្រាវជ្រាវនៃក្រុមបង្រៀនស្រាវជ្រាវ និងវិធីសាស្រ្តនៃសាលា។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1998 មក លោកជាអ្នកស្រាវជ្រាវជាន់ខ្ពស់នៅមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាននៃវិទ្យាស្ថានអាវុធរួមបញ្ចូលគ្នានៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការងារយោធា-ស្នេហាជាតិ។

បន្ថែមពីលើពានរង្វាន់ដែលទទួលបាននៅជួរមុខក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ លំដាប់នៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិនៃសញ្ញាបត្រទី 1 ផ្កាយក្រហម "សម្រាប់ការបម្រើដល់មាតុភូមិនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហភាពសូវៀត" នៃសញ្ញាបត្រទី 3 និងមេដាយ។ ត្រូវបានបន្ថែម។

ក្នុងឆ្នាំ 2010 A.M. Fadin បានទទួលរង្វាន់រដ្ឋខ្ពស់បំផុតនៃសាធារណរដ្ឋស្លូវ៉ាគី - លំដាប់នៃឈើឆ្កាងពណ៌សទ្វេរលើកទី 2 ជាអ្នកចូលរួមក្នុងសមរភូមិដើម្បីរំដោះស្លូវ៉ាគី។

នៅក្នុងហ្គេមកុំព្យូទ័រ World of Tanks រង្វាន់មួយក្នុងចំណោមរង្វាន់ត្រូវបានគេហៅថា Fadin Medal ដែលត្រូវបានប្រគល់ជូនអ្នកលេងដែលបានបំផ្លាញយានជំនិះចុងក្រោយជាមួយនឹងសំបកចុងក្រោយក្នុងការផ្ទុកគ្រាប់រំសេវ។

(2011-11-10 ) (អាយុ ៨៧ ឆ្នាំ)

Alexander Mikhailovich Fadin(ថ្ងៃទី 10 ខែតុលា ឆ្នាំ 1924 ដល់ថ្ងៃទី 10 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2011) - មន្ត្រីសូវៀត និងរុស្ស៊ី ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ - មេបញ្ជាការរថក្រោះ T-34 នៃកងវរសេនាតូចរថក្រោះទី 207 នៃកងរថក្រោះឆ្មាំទី 5 ដែលជាវរសេនីយឯកយាមចូលនិវត្តន៍។ វីរបុរសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ជីវប្រវត្តិ [ | ]

កុមារភាព ការអប់រំ[ | ]

កើតនៅថ្ងៃទី 10 ខែតុលាឆ្នាំ 1924 នៅក្នុងភូមិ Knyazevka (ឥឡូវជាស្រុក Arzamas នៃតំបន់ Nizhny Novgorod) ក្នុងគ្រួសារជាងកាត់ដេរ។ រុស្សី។ ឪពុក - Mikhail Alexandrovich Fadin, ជាងកាត់ដេរ។ ម្តាយ - ម៉ារីយ៉ា Antonovna Fadina ។ នៅឆ្នាំ 1940 គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីអនុវិទ្យាល័យមិនពេញលេញនៅក្នុងទីក្រុង Arzamas ហើយបានចូលសាលាបច្ចេកទេស Gorky River ។

កំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ[ | ]

នៅជួរមុខតាំងពីឆ្នាំ 1943 ។ គាត់បានប្រយុទ្ធនៅលើរណសិរ្ស Voronezh ទី 1 ទី 2 និងទី 3 រណសិរ្សអ៊ុយក្រែន។ បានចូលរួមក្នុងសមរភូមិ Kursk និងប្រតិបត្តិការវាយលុក Belgorod-Kharkov ។

នាវិករបស់ A. M. Fadin ជាពិសេសបានសម្គាល់ខ្លួនគាត់ក្នុងអំឡុងពេល "សមរភូមិសម្រាប់ Dnieper" នៅក្នុងប្រតិបត្តិការវាយលុក Kyiv ដែលបានធ្វើឡើងនៅពាក់កណ្តាលដំបូងនៃខែវិច្ឆិកា 1943 ។ គោលដៅរបស់វាគឺដើម្បីកម្ចាត់ក្រុមទាហានណាស៊ីនៅក្នុងតំបន់ Kyiv និងរំដោះរដ្ឋធានីអ៊ុយក្រែន។ នៅចុងខែកញ្ញា ក្បាលស្ពានត្រូវបានចាប់យកនៅច្រាំងខាងស្តាំនៃ Dnieper ភាគខាងជើង និងភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Kyiv ការប៉ុនប៉ងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីរំដោះទីក្រុងពីរដង ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការទាំងនេះមិនបានសម្រេចលទ្ធផលដែលចង់បាននោះទេ។ ភាពសាទរស្នេហាជាតិដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់បានសោយរាជ្យនៅក្នុងកងទ័ព មនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងឆេះដោយបំណងចង់បោះសត្រូវចេញពីទីក្រុងគៀវ។ ពេលវេលាកំណត់សម្រាប់ការរំដោះទីក្រុងត្រូវបានកំណត់ - ដោយថ្ងៃទី 7 ខែវិច្ឆិកាដែលជាខួបនៃបដិវត្តខែតុលា។

កងរថក្រោះឆ្មាំទី 5 ដែលក្នុងនោះ A. M. Fadin បានប្រយុទ្ធនៅថ្ងៃទី 5 ខែវិច្ឆិកាដោយបានបញ្ចប់ការទម្លុះការការពាររបស់សត្រូវរួមគ្នាជាមួយកងទ័ពផ្សេងទៀតបានកាត់ផ្លូវហាយវេ Kyiv-Zhitomir ។ នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​៦ វិច្ឆិកា រាជធានី​អ៊ុយ​ក្រែ​ន​ត្រូវ​បាន​រំដោះ ។ អនុសេនីយ៍ឯក A.M. Fadin ដោយបានយកឈ្នះលើតំបន់ព្រៃឈើ និងវាលភក់ដែលពិបាកទៅដល់នៅលើរថក្រោះរបស់គាត់ គឺជាអ្នកទីមួយដែលបានវាយលុកចូលក្រុង Kyiv ដោយបានបំផ្លាញរថក្រោះចំនួនពីរ កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង កាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ជាច្រើនដើម និងសម្លាប់ចោល។ ទាហាន​សត្រូវ​ជាង​មួយ​សិប​នាក់​ដែល​ត្រូវ​ភ្លើង​របស់​គាត់។ ការប្រយុទ្ធគ្នាគឺនៅជាយក្រុង។ នៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវពីរ កាំភ្លើងវាយប្រហាររបស់សត្រូវដែលជក់បារី ស្រាប់តែ "ស្លាប់" ហើយបានបាញ់ប្រហារ។ កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងបានបាញ់ទៅធុងក្បែរនោះ ដែលដឹកនាំដោយលោកអនុសេនីយ៍ឯក Golubev ។ A. M. Fadin បានបង្វែររថក្រោះរបស់រថក្រោះរបស់គាត់ ហើយបានបំផ្លាញកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង ដោយការវាយចំពីចំហៀង។

នៅខែធ្នូឆ្នាំ 1943 នៅក្នុងការប្រយុទ្ធសម្រាប់ធនាគារស្តាំអ៊ុយក្រែន A. M. Fadin ផ្ទាល់បានទម្លាក់រថក្រោះធុនធ្ងន់ "Tiger" និងផ្តល់ឱ្យកងកម្លាំងសំខាន់នៃកងពលតូចជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយនិងការចូលទៅក្នុងសមរភូមិ។ ហើយបួនថ្ងៃក្រោយមក នៅក្នុងការប្រយុទ្ធសម្រាប់ការតាំងទីលំនៅរបស់ Chernyakhov រថក្រោះរបស់គាត់ដែលកំពុងរងការវាយប្រហាររួចហើយ បានវាយលុកការវាយប្រហារដោយភ្លើងទៅកាន់កងអនុសេនាតូចថ្មើរជើងដែលកំពុងព្យាយាមចាប់យករថក្រោះ។ នាវិករបស់ A. M. Fadin បានបំផ្លាញរហូតដល់ 20 នាក់ហើយចាប់ទាហានសត្រូវចំនួន 13 នាក់។

ចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាម [ | ]

A. M. Fadin បានបញ្ចប់សង្រ្គាមនៅ Far East ។ ក្នុងនាមជាមេបញ្ជាការនៃក្រុមហ៊ុនរថក្រោះនៅលើរណសិរ្ស Trans-Baikal គាត់បានចូលរួមក្នុងការបរាជ័យនៃកងទ័ព Kwantung របស់ជប៉ុនបានយកឈ្នះលើជួរភ្នំនៃ Greater Khingan ដោយជោគជ័យលើយានប្រយុទ្ធដែលបានសាកល្បងរបស់គាត់បានវាយកម្ទេចសត្រូវនៅក្នុងតំបន់ដ៏ធំនៃ Manchuria និងនៅក្នុង ការចាប់យក Port Arthur ។

រយៈពេលក្រោយសង្គ្រាម[ | ]

បន្ទាប់ពីសង្រ្គាម លោកបានបម្រើការជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចរថក្រោះ នាយរងសេនាធិការ និងជាប្រធានបុគ្គលិកនៃកងវរសេនាធំរថក្រោះ មេបញ្ជាការរងនៃកងវរសេនាធំរថក្រោះ មន្ត្រីនៅក្នុងនាយកដ្ឋានហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធនៃទីបញ្ជាការការពារជនស៊ីវិលនៃក្រសួងការពារជាតិសហភាពសូវៀត។ .

នៅឆ្នាំ 1964 គាត់ត្រូវបានផ្ទេរទៅបម្រើការនៅក្នុងបណ្ឌិត្យសភាយោធានៃកងកម្លាំងពាសដែកជាប្រធាននាយកដ្ឋានប្រយុទ្ធនៃសាលា។ នៅឆ្នាំ 1967 គាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាសាស្ត្រាចារ្យនៅនាយកដ្ឋានយុទ្ធសាស្ត្រដែលគាត់បានធ្វើការរហូតដល់ឆ្នាំ 1975 ។ នៅឆ្នាំ 1975 គាត់បានការពារនិក្ខេបបទរបស់គាត់សម្រាប់កម្រិតបេក្ខជននៃវិទ្យាសាស្ត្រយោធា។ ដោយការសម្រេចចិត្តរបស់គណៈកម្មការបញ្ជាក់ខ្ពស់បំផុតនៅឆ្នាំ 1981 គាត់បានទទួលងារជាសាស្រ្តាចារ្យរងហើយបន្ទាប់មកសាស្រ្តាចារ្យនៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រយោធា។ គាត់គឺជាអ្នកនិពន្ធ ឬជាសហអ្នកនិពន្ធនៃស្នាដៃវិទ្យាសាស្ត្រយោធាជាង ៤០។

ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៧៦-១៩៧៨ លោក​បាន​ធ្វើ​ដំណើរ​អាជីវកម្ម​នៅ​សាធារណរដ្ឋ​អារ៉ាប់​ស៊ីរី ដោយ​បាន​រៀបចំ​ការ​បណ្តុះបណ្តាល​មន្ត្រី​ទាហាន​រថក្រោះ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1996 វរសេនីយ៍ឯក A. M. Fadin ត្រូវបានចូលនិវត្តន៍។

ដោយក្រឹត្យរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីថ្ងៃទី 6 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1996 "សម្រាប់ភាពក្លាហាននិងវីរភាពដែលបានបង្ហាញក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងពួកឈ្លានពានណាស៊ីក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យឆ្នាំ 1941-1945" Fadin Alexander Mikhailovich បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃ សហព័ន្ធរុស្ស៊ីជាមួយនឹងរង្វាន់នៃភាពខុសគ្នាពិសេស - មេដាយ "ផ្កាយមាស" (លេខ 346) ។

គាត់បានបន្តធ្វើការនៅបណ្ឌិត្យសភាយោធានៃកងកម្លាំងពាសដែកដាក់ឈ្មោះតាម R. Ya. Malinovsky ជាអ្នកស្រាវជ្រាវនៅក្នុងក្រុមបង្រៀនស្រាវជ្រាវ និងវិធីសាស្រ្តនៃសាលា។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1998 - អ្នកស្រាវជ្រាវជាន់ខ្ពស់នៅមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាននៃវិទ្យាស្ថានអាវុធរួមបញ្ចូលគ្នានៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការងារយោធា-ស្នេហាជាតិ។

រស់នៅក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ស្លាប់ថ្ងៃទី ១០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០១១។ គាត់ត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅទីបញ្ចុះសព Troekurovsky ក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។

ពានរង្វាន់ និងចំណងជើង[ | ]

រង្វាន់រដ្ឋសូវៀត៖

ពានរង្វាន់រដ្ឋនិងចំណងជើងរបស់រុស្ស៊ី៖

រង្វាន់រដ្ឋស្លូវ៉ាគី។

នៅថ្ងៃអាទិត្យទី 22 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1941 ខ្ញុំភ្ញាក់ពីដំណេកប្រហែលម៉ោងដប់ព្រឹក។ បន្ទាប់​ពី​លាង​សម្អាត​មុខ និង​ញ៉ាំ​នំបុ័ង​ត្នោត​ខ្ជិល​លាង​ទឹក​តែ​មួយ​កែវ ខ្ញុំ​ក៏​សម្រេច​ចិត្ត​ទៅ​រក​មីង។ ពេល​ខ្ញុំ​ទៅ​ដល់ ខ្ញុំ​ឃើញ​នាង​យំ។ បន្ទាប់ពីការសាកសួរគាត់បានដឹងថាសង្រ្គាមបានចាប់ផ្តើមហើយប្តីរបស់នាង Pavel បានទៅការិយាល័យចុះឈ្មោះយោធាដើម្បីចុះឈ្មោះជាអ្នកស្ម័គ្រចិត្តនៅក្នុងកងទ័ពក្រហម។ ដោយប្រញាប់និយាយលា ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តមិននៅស្ងៀម ហើយទៅផ្ទះសំណាក់នៃសាលា Gorky River ជាកន្លែងដែលខ្ញុំកំពុងសិក្សានៅពេលនោះ។ នៅតាមផ្លូវក្នុងរទេះភ្លើង ការសន្ទនាគឺអំពីសង្គ្រាម ដែលវានឹងមិនមានរយៈពេលយូរទេ។ អ្នក​ដំណើរ​ម្នាក់​ក្នុង​ចំណោម​អ្នក​ដំណើរ​បាន​និយាយ​ថា "Moska បាន​វាយ​ប្រហារ​សត្វ​ដំរី"។

នៅ​ថ្ងៃ​អង្គារ ទី 24 ខែ​មិថុនា ខ្ញុំ​បាន​ទៅ​កាន់​ក្រុម​ប្រឹក្សា​ភិបាល។ ការ៉េនៅពីមុខគាត់ពោរពេញទៅដោយមនុស្ស។ មនុស្សគ្រប់គ្នាប្រាថ្នាចង់ទៅស្នងការយោធា។ ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​ដោយ​របៀប​ណា​ទេ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​បាន​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ច្រក​របៀង​នៃ​ការិយាល័យ​ចុះឈ្មោះ និង​បញ្ជី​ឈ្មោះ​យោធា ដែល​ជា​កន្លែង​ដែល​គ្រូ​នយោបាយ​បាន​ជួប​ខ្ញុំ។ ចំពោះ​សំណួរ​គាត់​ថា ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​ខ្ញុំ​មក ខ្ញុំ​ឆ្លើយ​ថា ខ្ញុំ​ចង់​ទៅ​ខាង​មុខ។ នៅពេលដែលគាត់ដឹងថាខ្ញុំអាយុប៉ុន្មាន គាត់បានប្រាប់ខ្ញុំថា "អ្នកដឹងទេអ្នកទៅរៀនបន្ត សង្គ្រាមនៅតែមានសម្រាប់អ្នក ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះ អ្នកឃើញថាតើយើងមានប៉ុន្មាននាក់ អ្នកណាត្រូវហៅ។ " ប្រហែលមួយខែក្រោយមក ខ្ញុំបានទៅការិយាល័យចុះឈ្មោះ និងចុះឈ្មោះយោធាម្តងទៀត។ បន្ទាប់​ពី​បាន​ស្តាប់​ដំបូន្មាន​របស់​មិត្ត​ខ្ញុំ ខ្ញុំ​បាន​បន្ថែម​ខ្លួន​ឯង​ពីរ​ឆ្នាំ។ បានទទួលប័ណ្ណពេទ្យ ហើយដោយបានឆ្លងផុតគណៈកម្មាការវេជ្ជសាស្រ្ដ ហើយបានចុះឈ្មោះចូលរៀននៅសាលា អូតូ និងម៉ូតូ ហ្គ័រគី លើកទី២។

យើងត្រូវបានគេបញ្ជូនទៅ Ilyino ជាកន្លែងដែលបន្ទាប់ពីអាហារពេលល្ងាចពួកគេបានប្រកាសថាយើងជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុនទី 9 នៃកងវរសេនាតូចម៉ូតូទីបី។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ថ្នាក់ចាប់ផ្តើម។ យើងបានសិក្សាបទប្បញ្ញត្តិយោធា រៀនដើរជាមួយបទចម្រៀងជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុន។ កាំភ្លើងពីក្តារត្រូវបានធ្វើឡើងដោយផ្ទាល់ដោយម្នាក់ៗ។ នៅថ្ងៃទី 7 ខែសីហា ឆ្នាំ 1941 យើងបានស្បថចូលកាន់តំណែង ដោយបានលាងខ្លួនយើងនៅក្នុងបន្ទប់ទឹកជាលើកដំបូង និងបានផ្តល់ឱ្យនូវឯកសណ្ឋានយោធារដូវក្តៅ។ មិនយូរប៉ុន្មានយើងត្រូវបានប្រគល់អាវុធយោធា។

យើងបានចាប់ផ្តើមការសិក្សាអំពីម៉ូតូជាមួយនឹងម៉ូដែល AM-600 ជាមួយនឹងរថយន្តចំហៀង និង IZH-9 ហើយបន្ទាប់មកបន្តទៅការសិក្សាអំពីម៉ូតូ M-72 ដែលទើបតែដាក់ឱ្យដំណើរការ។ បន្ទាប់ពីមេរៀនមួយចំនួននៅក្នុងទ្រឹស្តី យើងត្រូវបានគេយកទៅសៀគ្វីសម្រាប់ការបើកបរ។ នៅពេលនោះ កង់គឺជារបស់ប្រណីតដែលមិនមានសម្រាប់ក្មេងប្រុសគ្រប់រូប ហើយមនុស្សជាច្រើនមិនដឹងពីរបៀបជិះ។ ដូច្នេះ​ដំបូង​គេ​បង្រៀន​ឲ្យ​ជិះ​កង់ ហើយ​ទាល់​តែ​ដាក់​ម៉ូតូ។

រដូវរងាឆ្នាំ 1941 គឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់។ នៅខែធ្នូសាយសត្វច្រើនតែឡើងដល់ ៤២-៤៥ ដឺក្រេ។ ត្រជាក់​ខ្លាំង​ណាស់។ សីតុណ្ហភាពក្នុងថ្នាក់រៀនមិនខ្ពស់ប៉ុន្មានទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើនៅទីវាល អំឡុងពេលហ្វឹកហាត់ និងបាញ់ប្រហារ យើងអាចរក្សាភាពកក់ក្តៅដោយការរាំ នោះនៅក្នុងបន្ទប់រៀន យើងត្រូវអង្គុយស្ងៀមស្តាប់គ្រូ។ លើសពីនេះទៀត ពួកយើងស្លៀកពាក់ស្រាលៗ៖ មួកសុវត្ថិភាព Buden, ឯកសណ្ឋានកប្បាស, អាវធំ, ស្បែកជើងកវែង tarpaulin ជាមួយក្រណាត់ជើងក្តៅ, ខោក្នុងរដូវក្តៅ និងស្រោមដៃដោយម្រាមដៃតែមួយ។

មកដល់ពេលនេះ ផ្លូវពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងដែលគ្របដណ្តប់ដោយព្យុះព្រិលបានក្លាយទៅជាមិនអាចឆ្លងកាត់បាន ដែលមិនរាប់បញ្ចូលការផ្គត់ផ្គង់អាហារក្នុងអំឡុងខែធ្នូ។ ដូច្នេះពេញមួយខែ យើងត្រូវបានគេផ្តល់នំកែកឃឺពីរជំនួសឱ្យនំបុ័ងប្រាំពីររយក្រាមរបស់យើង និងស្ករប្រាំដុំក្នុងមួយថ្ងៃ ហើយអាហារពេលព្រឹក អាហារថ្ងៃត្រង់ និងអាហារពេលល្ងាចមានស៊ុប beetroot មួយចាន។ ប៉ុន្តែ យើង​មិន​បាន​បាត់​បង់​ចិត្ត​ឡើយ ដោយ​ត្រូវ​ប្រាកដ​ថា​ទាំង​នេះ​ជា​ការ​លំបាក​បណ្ដោះ​អាសន្ន។

នៅចុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1941 នៅពេលដែលជនជាតិអាឡឺម៉ង់ទៅជិតទីក្រុងមូស្គូបុគ្គលិកទាំងមូលនៃសាលារថយន្តនិងម៉ូតូទី 2 Gorky បានសរសេរសំបុត្រមួយទៅអគ្គមេបញ្ជាការស្តាលីនដោយមានសំណើឱ្យបញ្ជូនយើងទៅជួរមុខ។ ពីរថ្ងៃក្រោយមក សាលាបានទទួលតេលេក្រាមឆ្លើយតបពីគាត់ ដោយក្នុងនោះគាត់បានថ្លែងអំណរគុណដល់បុគ្គលិកទាំងអស់នៃសាលាសម្រាប់ការត្រៀមខ្លួនរបស់គាត់ ប៉ុន្តែបានបង្ហាញថា មាតុភូមិនៅតែត្រូវការពួកយើងនៅពេលក្រោយ ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះ គាត់ទាមទារឱ្យយើងសិក្សា និងរៀបចំឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។ សម្រាប់ការប្រយុទ្ធនាពេលខាងមុខ។ ពីទូរលេខនេះ យើងបានយល់ថាទីក្រុងម៉ូស្គូនឹងមិនចុះចាញ់ឡើយ ហើយនេះគឺជារឿងសំខាន់បំផុត។ ជាការពិតណាស់ ពីរបីថ្ងៃក្រោយមក ការវាយលុករបស់យើងបានចាប់ផ្តើម។

កាលពីខែមីនា បន្ទាប់ពីវគ្គបណ្តុះបណ្តាលរយៈពេលប្រាំបីខែសម្រាប់មេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូចម៉ូតូ សាលាបានបញ្ជូនមនុស្សប្រហែលបួនរយនាក់ទៅជួរមុខ។ យើងដែលជាកម្មាភិបាលនៃកងវរសេនាតូចទោចក្រយានយន្តទី 3 ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យបន្តការសិក្សារបស់យើងប៉ុន្តែយោងទៅតាមកម្មវិធីរបស់មេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូចរថយន្តរួចហើយ។

យើងបានបញ្ចប់វគ្គបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់អ្នកបើកបរតែនៅក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំ 1942 ហើយនៅចុងខែកក្កដាយើងត្រូវបានគេនាំទៅហ្វឹកហាត់នៅទីក្រុងម៉ូស្គូនៅរោងចក្រ MARZ-3 ពីកន្លែងដែលបន្ទាប់ពីកម្មសិក្សាមួយយើងបានត្រលប់ទៅសាលាវិញហើយចាប់ផ្តើមរៀបចំសម្រាប់ ការប្រឡងចុងក្រោយ។

នៅចុងខែសីហា នៅពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ មានការប្រកាសអាសន្នប្រយុទ្ធ ហើយសំឡេងរោទិ៍ទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅអង្គភាពអនាម័យនៃសាលា ដើម្បីពិនិត្យសុខភាពលើកក្រោយ។ មនុស្សរាប់រយនាក់ដែលត្រូវបានជ្រើសរើស ក្នុងចំណោមនោះជារូបខ្ញុំ ត្រូវបានអាននូវបទបញ្ជារបស់អគ្គមេបញ្ជាការកំពូលស្តីពីការប្តូរឈ្មោះសាលាទៅជាសាលា Gorky Tank ទី 2 ។ អ្នកដែលមិនបានឆ្លងកាត់ការពិនិត្យសុខភាពត្រូវបានចេញដោយអ្នកបើកបរយានយន្ត។ យើង​ជា​យុវជន​ស្រែក​ឡើង​ថា៖ «ហ៊ឺ! ហើយអ្នកដែលមានវ័យចំណាស់ដែលបានប្រយុទ្ធនៅ Khalkhin Gol និងនៅប្រទេសហ្វាំងឡង់រំដោះអ៊ុយក្រែនខាងលិចបេឡារុស្សនិយាយថា "តើអ្នកសប្បាយចិត្តអ្វី? អ្នកនឹងដុតក្នុងប្រអប់ដែកទាំងនេះ" ។ យើងត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងល្អរួចហើយសម្រាប់កម្មវិធីអ្នកបើកបរ ហើយការផ្លាស់ប្តូរទៅការសិក្សាអំពីធុងគឺងាយស្រួលសម្រាប់យើង។

នៅថ្ងៃដំបូងនៃខែមេសាឆ្នាំ 1943 គណៈកម្មាធិរដ្ឋបានមកដល់ដើម្បីទទួលយកការបញ្ចប់ការសិក្សាដំបូងនៃសាលា។ ការពិនិត្យលើការហ្វឹកហ្វឺនអាវុធ និងសម្ភារៈត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមូលដ្ឋាន ហើយប្រសិនបើអ្នកប្រឡងជាប់ពួកគេដោយ "ល្អ" នោះពួកគេបានតែងតាំងអនុសេនីយ៍ឯកម្នាក់ ហើយប្រសិនបើអ្នកទទួលបាន "ពូកែ" នោះ អនុសេនីយ៍ឯក។ ខ្ញុំបានឆ្លងកាត់ផ្នែកសម្ភារៈជាមួយនឹងសញ្ញាណដ៏ល្អ។ មានការប្រឡងក្នុងការហ្វឹកហាត់អាវុធ។ តាម​កម្មវិធី​គេ​សន្មត់​ថា​ថត​ពី​ស្តុប​ខ្លី។ "ល្អឥតខ្ចោះ" ត្រូវបានកំណត់ប្រសិនបើការបាញ់ត្រូវបានបាញ់ក្នុងរយៈពេលតិចជាងប្រាំបីវិនាទី "ល្អ" - ក្នុងប្រាំបួន "ពេញចិត្ត" - ក្នុងដប់ហើយប្រសិនបើវាត្រូវបានពន្យារពេលបន្ថែមទៀត - "មិនជោគជ័យ" ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំប្រហែលជាដំបូងគេនៅក្នុងសាលាដែលចាប់ផ្តើមបាញ់ប្រហារ។ ដំបូងឡើយ យើងបានហ្វឹកហាត់ដើម្បីតម្រង់កាំភ្លើងនៅលើម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើរ៉ុកសម័យដើម ដែលត្រូវបានអង្រួនដោយកម្មាភិបាលខ្លួនឯង។ បន្ទាប់មក យើង​ត្រូវ​បាន​គេ​នាំ​ទៅ​កន្លែង​បាញ់​ដែល​បំពាក់​នៅ​លើ​វាលស្រែ​រួម។ គោលដៅ​បាញ់​ពី​កាំភ្លើង​ត្រូវ​ត្រាក់ទ័រ​អូស​លើ​ខ្សែ​ប្រវែង​បី​រយ​ម៉ែត្រ។ ហើយយើងបាញ់ពី 1200-1500 ម៉ែត្រ។ គ្រប់​គ្នា​ភ័យ​ខ្លាច​មិន​ចូល​ត្រាក់ទ័រ។ មេ​បញ្ជាការ​កងវរសេនាតូច​របស់​យើង​ជា​មេទ័ព​ជួរមុខ​ម្នាក់​គ្មាន​ដៃស្តាំ​។ គាត់​បាន​បង្រៀន​យើង​ថា​៖ ​«​ឈប់​គួរ​ធ្វើ​ឲ្យ​ខ្លី​ជាង ប៉ុន្តែ​កុំ​ឈប់​ល្អ​ជាង​»​។ ពេលខ្ញុំប្រាប់គេដំបូងថា ខ្ញុំនឹងបាញ់ចេញ មេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុនបានព្រមានខ្ញុំថា កុំឱ្យបោកប្រាស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែសម្រេចចិត្តសាកល្បង។ បានកើតឡើង! ដោយ​ការ​បាញ់​ដំបូង​បាន​បុក​ធុង​! ខ្ញុំត្រូវបានបញ្ឈប់។ មេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុន ឧត្តមសេនីយឯក Glazkov រត់៖ "មែនហើយ ខ្ញុំប្រាប់អ្នកហើយ ចុះបើអ្នកមិនវាយ?" ចាប់​ផ្ដើម​ដាក់​ទោស​ខ្ញុំ។ មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចបើកឡាន៖ "អ្នកណាបាញ់?" - "បាទ នៅទីនេះគឺជា cadet Fadin មិនធ្ងន់ធ្ងរទេ។" - "ស្អី?! បាទ គាត់ធ្វើបានល្អហើយ! នោះហើយជារបៀបដែលមេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុនបង្រៀនឱ្យបាញ់ដូចដែលគាត់បាញ់។

ហើយនៅពេលប្រឡង ខ្ញុំត្រូវបានអនុញ្ញាតិឲ្យបាញ់ ប៉ុន្តែលោកវរសេនីយ៍ឯក អធិការបានព្រមានថា៖ «សូមចាំថា បើមិនវាយដោយគ្រាប់ទាំងបីទេ នោះអ្នកនឹងមិនទទួលបានអនុសេនីយ៍ឯកទេ ប៉ុន្តែ អ្នក​នឹង​ទទួល​បាន​ទាហាន​ជាន់​ខ្ពស់»។ អង្គុយនៅក្នុងធុង។ មេកានិកគឺជាគ្រូដែលមានបទពិសោធន៍។ ដោយ​បាន​ទទួល​ពាក្យ​បញ្ជា​ថា “ទៅ​ច្បាំង!” ខ្ញុំ​ក៏​អង្គុយ​មើល​ភ្លាម។ ពេល​ចូល​ទៅ​ជិត​បន្ទាត់​បាញ់​ភ្លាម មេកានិក​និយាយ​ថា​៖ «​ចាំ ចាំ​ឥឡូវ​នឹង​មាន​បទ​» ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​ចាប់​បាន​មួយ​ចំ​គោលដៅ​គឺ​បាញ់​មិន​រួច​ទេ! យើងត្រលប់ទៅចំណុចចាប់ផ្តើមវិញ វរសេនីយឯករត់ឡើង សង្កត់ដៃ ដោះវាចេញ ហើយឱ្យខ្ញុំនាឡិការបស់គាត់។ ប៉ុន្តែគ្មានទាហានណាម្នាក់ចាប់ផ្តើមបាញ់ដូចខ្ញុំទេ - នេះជាគ្រោះថ្នាក់។

នៅថ្ងៃទី 25 ខែមេសា ឆ្នាំ 1943 ខ្ញុំត្រូវបានដំឡើងឋានន្តរស័ក្តិជាអនុសេនីយ៍ឯក ហើយនៅដើមខែឧសភា ពួកយើងត្រូវបានបញ្ជូនទៅកងវរសេនាធំរថក្រោះបម្រុងទី 3 នៅរោងចក្រលេខ 112 ។

បន្ថែមពីលើខ្ញុំ មេបញ្ជាការ នាវិករបស់ខ្ញុំរួមមានអ្នកបើកបរ - ពលបាលជាន់ខ្ពស់ Vasily Dubovitsky កើតនៅឆ្នាំ 1906 ដែលនៅឆ្នាំ 1936 គឺជាអ្នកបើកបរផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ M.I. Kalinin (នៅពេលខ្ញុំចាប់ផ្តើមសួរគាត់ពីរបៀបដែលគាត់មកទីនេះ គាត់ឆ្លើយថា: "អនុសេនីយ៍ឯក អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានសរសេរនៅក្នុងកាត "- ហើយមិនបាននិយាយអ្វីទេ); មេបញ្ជាការកាំភ្លើង - វរសេនីយ៍ទោ Golubenko កើតនៅឆ្នាំ 1925 និងជាខ្មាន់កាំភ្លើង - ពលបាលទោ Vasily Voznyuk មកពី Odessa កើតនៅឆ្នាំ 1919 ។

នៅចុងខែឧសភាឆ្នាំ 1943 ការបណ្តុះបណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុនដើរក្បួនរបស់យើងបានមកដល់ទីបញ្ចប់។ ប្រហែលថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា យើងបានទទួលរថក្រោះម៉ាកថ្មីពីរោងចក្រ។ យើងបានដើរលើពួកគេទៅកាន់ជួររបស់យើង ជាកន្លែងដែលស្ថានភាពគោលដៅត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់យើងជាមុន។ ពួក​គេ​បាន​ដាក់​ពង្រាយ​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស​ក្នុង​ការ​បង្កើត​សមរភូមិ និង​បាន​ធ្វើ​ការ​វាយ​ប្រហារ​លើ​ចលនា​ដោយ​ការ​បាញ់​គ្រាប់​ពិត។ នៅ​ក្នុង​កន្លែង​ប្រជុំ ពួក​គេ​បាន​ដាក់​ខ្លួន​ឲ្យ​មាន​សណ្តាប់ធ្នាប់ ហើយ​លាត​សន្ធឹង​នៅ​ក្នុង​ជួរ​ឈរ​ដើរ​ក្បួន ហើយ​បាន​ទៅ​ផ្ទុក​ដើម្បី​ទៅ​មុខ។

នៅព្រឹកព្រលឹមនៃយប់មួយ នៅកន្លែងណាមួយនៅចុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃខែមិថុនា អេក្វាឡុនបានផ្ទុកនៅស្ថានីយ៍ Maryino ក្នុងតំបន់ Kursk ។ យើងបានដើរក្បួនជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រទៅកាន់ព្រៃមួយចំនួន ជាកន្លែងដែលយើងបានចូលរួមជាមួយកងវរសេនាតូចទី 207 នៃកងពលតូចរថក្រោះឆ្មាំទី 22 នៃកងឆ្មាំទី 5 Stalingrad Tank Corps ដែលត្រូវបានវាយដំនៅក្នុងការប្រយុទ្ធការពារ។

នៅថ្ងៃទី 14 ខែកក្កដាម៉ោងប្រហែលថ្ងៃត្រង់បន្ទាប់ពីញ៉ាំអាហារពេលព្រឹកនិងត្រួតពិនិត្យរថយន្តប្រយុទ្ធយើងបានទទួលបញ្ជាឱ្យតម្រង់ជួរនៅក្នុងកងអនុសេនាធំ។ នៅទីនេះ យោងតាមបញ្ជីរាយនាមដែលអានដោយប្រធានកងវរសេនាតូច ទាហានដែលមានបទពិសោធន៍ប្រយុទ្ធរួចហើយ បានចាប់ផ្តើមចូលជួររបស់យើង ហើយអ្នកដែលមកជាមួយ echelon ដែលមិនបានចូលរួមក្នុងសមរភូមិពីមុនបានបាត់បង់សណ្តាប់ធ្នាប់ ហើយត្រូវបាន បញ្ជូនទៅទុនបម្រុង។ ជាលទ្ធផលនៃការរៀបចំឡើងវិញនេះខ្ញុំបានក្លាយជាមេបញ្ជាការរថក្រោះ T-34 ពីមេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូចរថក្រោះ។ ហើយនៅថ្ងៃបន្ទាប់ ថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដា ពួកគេបានបន្តការវាយលុក។

រ៉ុក្កែតក្រហមចំនួនបីបានឡើង។ បន្ទាប់ពីដើរបានពីរបីរយម៉ែត្រ យើងឃើញរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់រុលទៅមុខ។ ភាគីទាំងពីរបានបើកការបាញ់ប្រហារ។ គ្រាប់រ៉ុក្កែត Katyusha បានហោះកាត់ក្បាលរបស់យើង ហើយការការពាររបស់អាឡឺម៉ង់ត្រូវបានរុំព័ទ្ធក្នុងពពកនៃធូលី។ នៅទីនេះយើងបានយល់ព្រម។ ខ្ញុំមិននឹកស្មានថាអាចចូលទៅក្នុងភាពឆោតល្ងង់បែបនេះទេ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានោះ ម៉ាស៊ីនកិនសាច់មួយត្រូវបានរៀបចំនៅលើភាគីទាំងសងខាង។ បើ​មិន​ឲ្យ​វង្វេង​ហើយ​រត់​ចូល​ធុង​ជិត​ខាង​មួយ​! បន្ទាប់ពីការបាញ់ពីរលើកដំបូង ភាពរំភើបបានលេចឡើង៖ ដើម្បីចាប់ធុងសត្រូវក្នុងវិសាលភាព និងបំផ្លាញវា។ ប៉ុន្តែ​នៅ​ពេល​រសៀល​ខ្ញុំ​បាន​វាយ​ T-IV ដែល​បាន​ឆេះ​ភ្លាមៗ​បន្ទាប់​ពី​បុក​ខ្ញុំ។ ហើយបន្តិចក្រោយមក ខ្ញុំបានចាប់នាវាផ្ទុកពាសដែកដែលមានទង់ជាតិនៅស្លាបស្តាំកំពុងធ្វើចលនា ហើយបានផ្លោងគ្រាប់ផ្លោងផ្ទុះខ្លាំងចំនួនពីរចូលទៅក្នុងវា ពីការផ្ទុះដែលបាញ់បានខ្ចាត់ខ្ចាយ។ វាប្រែជាអស្ចារ្យ! ហើយម្តងទៀតឆ្ពោះទៅមុខក្នុងការវាយប្រហារ ដោយព្យាយាមមិនបំបែកសមរភូមិនៃក្រុមហ៊ុនរបស់យើង។ នៅចុងថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដា ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានចាប់ផ្តើមការដកទ័ពមួយ ហើយនៅពេលព្រលប់យើងបានចាប់ Chapaev រួចហើយ។ នៅពេលព្រឹកព្រលឹម យើងមានរថក្រោះចំនួនដប់ប្រាំបីក្នុងចំណោមរថក្រោះហុកសិបប្រាំគ្រឿងទុកនៅក្នុងកងពលតូច។ យើង​បាន​លាង​សម្អាត ខាំ ទោះបី​ខ្ញុំ​ពិតជា​មិន​ចង់​ញ៉ាំ ហើយ​ក៏​ចូល​ប្រយុទ្ធ​ម្តងទៀត។

សម្រាប់ខ្ញុំ ការវាយលុកបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដា នៅពេលដែលរថក្រោះរបស់យើងបានទទួលការវាយលុកចំនួនពីរ និងបានឆេះ។ នៅ​ពេល​នេះ មាន​រថក្រោះ​ដែល​អាច​ប្រើ​បាន​បួន ឬ​ប្រាំ​គ្រឿង​នៅ​សល់​ក្នុង​កងពលតូច។ យើងដើរតាមគែមវាលនៃផ្កាឈូករ័ត្ន។ ស្រមៃ៖ ថ្ងៃទី៤ នៃការវាយលុក ស្ទើរតែគេងមិនលក់ ហត់នឿយ… សំបកទីមួយ បុករ៉ឺម៉ក បុកចេញ រួចជាប់គាំងក្នុងម៉ាស៊ីន។ យើងបានលោតចេញហើយលាក់ខ្លួននៅក្នុងផ្កាឈូករ័ត្ន។ ត្រឡប់មកខ្ញុំវិញ ខ្ញុំបានឃើញរថក្រោះ T-34 ចម្ងាយបីរយបួនម៉ែត្រ។ ពួកគេគ្រាន់តែចង់ចេញទៅជួបពួកគេ មេកានិកចាប់ខ្ញុំ៖ "ឈប់ អនុសេនីយ ឈប់! អ្នកឃើញហើយ ពួកគេមានឈើឆ្កាងលើពួកគេ! ទាំងនេះគឺជាជនជាតិអាល្លឺម៉ង់នៅលើរថក្រោះរបស់យើង"។ - "ម្តាយរបស់អ្នកប្រាកដណាស់! ប្រហែលជារថក្រោះទាំងនេះបានទម្លាក់ពួកយើងចេញ" ។ ដេក។ រង់ចាំឱ្យពួកគេឆ្លងកាត់ហើយបន្តទៅមុខទៀត។ ដើររយៈពេលមួយម៉ោងកន្លះ។ យើងបានជំពប់ដួលដោយចៃដន្យទៅលើប្រធានសេនាធិការនៃកងវរសេនាតូច ក្រោយមកគាត់បានស្លាប់នៅជិតទីក្រុងគៀវ៖ "ល្អណាស់ អនុសេនីយ៍ឯក ខ្ញុំបានណែនាំអ្នកឱ្យស្គាល់ឋានៈជាឆ្មាំរួចហើយ" ... តើអ្នកគិតយ៉ាងណាដែរ?! ប្រសិនបើនៅក្នុងអង្គភាពឆ្មាំ - ដូច្នេះភ្លាមអ្នកយាម?! ទេ! បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធលើកទីមួយ ប្រសិនបើអ្នកអាចបញ្ជាក់បានថាអ្នកអាចប្រយុទ្ធបាននោះ មានតែពានរង្វាន់នោះតែប៉ុណ្ណោះ។

ក្នុងចំណោមនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាចំនួនហុកសិបពីរនាក់នៃសាលាដែលបានមកជាមួយខ្ញុំទៅអង្គភាពបន្ទាប់ពីការវាយលុករយៈពេលបួនថ្ងៃនៅសល់តែប្រាំពីរនាក់ប៉ុណ្ណោះហើយនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1944 មានតែពួកយើងពីរនាក់ប៉ុណ្ណោះ។

យើងបានបញ្ចប់នៅក្នុងកងវរសេនាតូចបំរុង ជាកន្លែងដែលយើងសម្រាកឱ្យបានច្រើនថ្ងៃ ហើយសំខាន់បំផុតគឺបានញ៉ាំបានល្អ ទោះបីជានៅឆ្នាំ 1943 យើងត្រូវបានគេផ្តល់អាហារតិចឬច្រើនជាធម្មតានៅសាលា ប៉ុន្តែកង្វះអាហារូបត្ថម្ភបង្គរនៃសែសិបមួយសែសិប - ពីរឆ្នាំបានធ្វើឱ្យខ្លួនឯងមានអារម្មណ៍។ ខ្ញុំឃើញពីរបៀបដែលចុងភៅចាក់លើកទីមួយចូលក្នុងឆ្នាំងរបស់ខ្ញុំ ហើយដាក់ទីពីរយ៉ាងសន្ធឹកសន្ធាប់ រហូតដល់ពេលមានសន្តិភាព ខ្ញុំមិនដែលញ៉ាំច្រើនទេ ប៉ុន្តែមើលទៅភ្នែកខ្ញុំថា បើទោះជាគាត់ដាក់ច្រើនក៏ដោយ ក៏ខ្ញុំនឹងញ៉ាំវាដែរ។

ហើយបន្ទាប់មកការត្រៀមរៀបចំបានចាប់ផ្តើមសម្រាប់ប្រតិបត្តិការវាយលុក Belgorod-Kharkov ។ ពួកគេមិនបានផ្តល់រថក្រោះឱ្យខ្ញុំទេ ប៉ុន្តែបានតែងតាំងខ្ញុំជាមន្ត្រីទំនាក់ទំនងនៃទីបញ្ជាការកងពលតូច។ នៅក្នុងមុខតំណែងនេះខ្ញុំបានប្រយុទ្ធរហូតដល់ថ្ងៃទី 14 ខែតុលានៅពេលដែលខ្ញុំត្រូវបានបញ្ជាឱ្យយករថក្រោះរបស់ឆ្មាំឆ្មាំដែលបានស្លាប់ដោយអនុសេនីយ៍ឯក Nikolai Alekseevich Polyansky ។ ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថាខ្ញុំដឹងគុណខ្លាំងណាស់ចំពោះលោកឧត្តមសេនីយ៍ Mikhail Petrovich Voshchinsky ដែលជាប្រធានបុគ្គលិកនៃកងពលតូចឆ្មាំដែលបានធ្វើឱ្យខ្ញុំជាមន្ត្រីដែលចេះធ្វើការជាមួយផែនទីបានស្ទាត់ជំនាញលើភារកិច្ចរបស់ក្រុមហ៊ុនកងវរសេនាតូចនិងសូម្បីតែកងពលតូចនៅក្នុងពីរ។ ខែ។ ហើយមិនត្រឹមតែមេបញ្ជាការរថក្រោះ មេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូចប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុន ដែលមិនធ្វើការនៅទីស្នាក់ការនោះ មិនអាចធ្វើបែបនេះបានទេ។

ដោយបានរកឃើញធុងនោះ ខ្ញុំបានចូលទៅជិតនាវិក។ នៅពេលនេះ អ្នកបើកបរ Vasily Semiletov កំពុងជីកកកាយក្នុងប្រអប់បញ្ជូន ហើយអ្នកផ្សេងទៀតកំពុងដេកនៅក្បែរនោះ ហើយដូចដែលខ្ញុំកត់សម្គាល់ ពួកគេទាំងបីនាក់កំពុងពិនិត្យខ្ញុំយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។ ពួកគេទាំងអស់សុទ្ធតែចាស់ជាងខ្ញុំ លើកលែងតែអ្នកផ្ទុកទំនិញ Golubenko ដែលជាសមាជិកនាវិកដំបូងរបស់ខ្ញុំ និងអាយុដូចគ្នារបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំ​ដឹង​ភ្លាម​ថា​គេ​មិន​ចូល​ចិត្ត។ វាច្បាស់ណាស់ថាខ្ញុំនឹងក្លាយជាមេបញ្ជាការភ្លាមៗឬខ្ញុំនឹងមិនក្លាយជាសមាជិកម្នាក់ក្នុងក្រុមនេះទេដែលមានន័យថានៅក្នុងសមរភូមិពិតប្រាកដដំបូងនាវិករួមជាមួយរថក្រោះអាចស្លាប់ហើយភាគច្រើនទំនងជាមនុស្សចាស់នៅក្រោម លេសណាមួយនឹងចាប់ផ្តើមក្លែងបន្លំ និងមិនចូលរួមក្នុងសមរភូមិ។

ទំនុកចិត្តលើខ្លួនឯងដែលបានអភិវឌ្ឍកំឡុងពេលដែលខ្ញុំនៅទីស្នាក់ការបានជួយខ្ញុំ ហើយខ្ញុំបានសួរយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ថា "តើធុងប្រភេទនេះជាអ្វី? ហេតុអ្វីបានជានាវិកដេកដួល?" ពលបាលវ័យក្មេង Golubenko បានក្រោកឡើងហើយរាយការណ៍ថា: "សមមិត្តអនុសេនីយ៍ឯក! នាវិកនៃរថក្រោះបានបញ្ចប់ការជួសជុលហើយកំពុងរង់ចាំមេបញ្ជាការថ្មី" ។ - "សុខសប្បាយទេសមមិត្ត! ខ្ញុំសុំឱ្យអ្នកគ្រប់គ្នាមករកខ្ញុំ" ។ ពាក្យ​បញ្ជា​គឺ​យឺត ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់។ ស្លៀកពាក់ស្អាតស្អំ ហើយមានបារីក្នុងដៃបានមករកខ្ញុំ។ ដោយដាក់ដៃលើមួក ខ្ញុំបានណែនាំខ្លួនខ្ញុំ ហើយនិយាយថា ខ្ញុំបានលឺរឿងល្អៗជាច្រើនអំពីមេបញ្ជាការដែលបានទទួលមរណភាព ប៉ុន្តែនាវិកមើលទៅមិនដូចគាត់ទេ។ បន្ទាប់​មក ដោយ​ចូល​ទៅ​ជិត​មុខ​ធុង ហើយ​ឈប់​មួយ​ម៉ែត្រ​ទៅ​ខាង​ស្ដាំ​វា ភ្លាម​នោះ​ខ្ញុំ​ក៏​ចេញ​បញ្ជា​ថា៖ «ក្រោក​ឡើង! គ្រប់​គ្នា​ក្រោក​ឡើង ប៉ុន្តែ​បារី​មិន​បាន​បោះ​ចោល​ទេ។ គាត់​បាន​បង្គាប់​ថា​៖ ​«​ឈប់​ជក់​! ពួកគេបានទម្លាក់វាដោយស្ទាក់ស្ទើរ។ ចេញ​មក​ពាក់​កណ្តាល​ខ្សែ​មួយ​ជំហាន​ចេញ​ពី​ពួក​គេ គាត់​បាន​និយាយ​ថា វា​ជា​រឿង​មិន​សប្បាយ​ចិត្ត​សម្រាប់​ខ្ញុំ​ក្នុង​ការ​ចូល​ប្រយុទ្ធ​នៅ​លើ​រថក្រោះ​កខ្វក់ និង​កខ្វក់​បែប​នេះ​ជាមួយ​នឹង​នាវិក​អ្នក​ផ្សេង។ "ខ្ញុំឃើញថាខ្ញុំមិនបានបំពេញចិត្តអ្នកទេ ប៉ុន្តែដោយសារមាតុភូមិត្រូវការវា ខ្ញុំនឹងការពារវាតាមរបៀបដែលខ្ញុំត្រូវបានបង្រៀន និងវិធីដែលខ្ញុំអាចធ្វើបាន។" មើល​ចុះ ស្នាម​ញញឹម​លើ​មុខ​មនុស្ស​ចាស់​បាត់​ទៅ​ហើយ។ ខ្ញុំសួរថា "តើឡានមានសេវាទេ?" - "បាទ" អ្នកបើកបរបានឆ្លើយថា "មានតែម៉ូទ័រឆ្លងកាត់ទួរប៊ីនមិនដំណើរការទេហើយមិនមានផ្លូវបើកបរនៅក្នុងស្តុកទេ: ទាំងបីកំពុងដំណើរការ" ។ - "យើងនឹងប្រយុទ្ធនៅលើឡាន។ ពាក្យបញ្ជាត្រូវបានប្រតិបត្តិតិចឬច្រើន។ ពេល​ឡើង​ទៅ​ក្នុង​ធុង គាត់​បាន​និយាយ​ថា យើង​នឹង​ទៅ​ក្រុមហ៊ុន​របស់ Avetisyan ។ ដោយ​បាន​យក​ផែនទី​ចេញ​ហើយ​បាន​ណែនាំ​ដោយ​វា ខ្ញុំ​បាន​បើក​រថក្រោះ​ទៅ​កាន់​ភូមិ Valki ។ នៅតាមផ្លូវនៅជាយក្រុង Novye Petrivtsy ពួកគេបានបាញ់កាំភ្លើងធំ។ ខ្ញុំត្រូវលាក់ធុងនៅខាងក្រោយជញ្ជាំងថ្មនៃអាគារដែលដាច់ចេញពីការទម្លាក់គ្រាប់បែក ហើយរង់ចាំភាពងងឹត។ នៅពេលដែលធុងត្រូវបានដាក់ទីតាំងត្រឹមត្រូវ ហើយម៉ាស៊ីនបានរលត់ ខ្ញុំបានពន្យល់ដល់ក្រុមនាវិកកន្លែងដែលយើងគួរទៅដល់ និងគោលបំណងនៃការធ្វើសមយុទ្ធរបស់ខ្ញុំ។ អ្នកផ្ទុក Golubenko បាននិយាយថា "បាទ អ្នកពូកែរុករកផែនទី អនុសេនីយ៍ឯក!" ប្រតិបត្តិករវិទ្យុ Vozniuk បាននិយាយថា "បាទ ហើយនៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រ ជាក់ស្តែង អ្នកមិនយល់កាន់តែអាក្រក់ទេ" ។ មានតែអ្នកបើកបរ Semiletov នៅស្ងៀម។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​បាន​ដឹង​ថា​ការ​ទទួល​ភ្ញៀវ​ត្រជាក់​បាន​ចប់​ហើយ - ពួកគេ​ជឿ​លើ​ខ្ញុំ។

នៅពេលដែលវាចាប់ផ្តើមងងឹត យើងបានរើចេញ ហើយមិនយូរប៉ុន្មាន អមដោយកាំភ្លើងធំ និងកាំភ្លើងត្បាល់របស់សត្រូវ បានមកដល់ក្រុមហ៊ុន។ ស្ទើរតែពេញមួយយប់ ពួកយើងជាគូជំនួសគ្នា ជីកលេណដ្ឋានជាមួយប៉ែលពីរ បោះចោលដីរហូតដល់ 30 ម៉ែត្រគូប ហើយដាក់ធុងនៅទីនោះ ក្លែងខ្លួនដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

ការរៀបចំរបស់យើងសម្រាប់ការវាយលុកលើទីក្រុងគៀវ ដែលកងពលតូចរបស់យើងត្រូវចូលរួម បានចាប់ផ្តើមដោយការហៅរបស់មេបញ្ជាការរថក្រោះ កងអនុសេនាតូច និងក្រុមហ៊ុនទាំងអស់នៅថ្ងៃទី 2 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1943 ទៅកាន់កន្លែងជីកកកាយរបស់មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូច។ វាងងឹតណាស់ ដោយមានភ្លៀងធ្លាក់បន្តិច។ មានយើងដប់បីនាក់ និងមេបញ្ជាការបីនាក់នៃកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង។ ប្រធាននាយកដ្ឋាននយោបាយនៃកងពលតូចលោកវរសេនីយ៍ទោ Molokanov បានកំណត់ភារកិច្ចយ៉ាងខ្លីសម្រាប់មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូច។ តាមពាក្យរបស់គាត់ខ្ញុំបានយល់ថាការចាប់ផ្តើមនៃការវាយលុក - ថ្ងៃស្អែកនៅម៉ោង 8 ។

យប់នោះ លើកលែងតែអ្នកសង្កេតការណ៍ដែលបំពេញភារកិច្ច គ្រប់គ្នាបានដេកលក់យ៉ាងស្កប់ស្កល់។ នៅ​ម៉ោង​៦​និង​៣០​នាទី​ថ្ងៃ​ទី​៣ វិច្ឆិកា យើង​ត្រូវ​បាន​គេ​អញ្ជើញ​ឱ្យ​ញ៉ាំ​អាហារ​ពេល​ព្រឹក ។ ដោយបានទទួលអាហារពេលព្រឹក ពួកយើងសម្រេចចិត្តញ៉ាំវាមិនមែននៅក្នុងកន្លែងជីកនោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងខ្យល់បរិសុទ្ធ។ នៅទីនេះ មុនពេលសមរភូមិ ចម្ងាយប្រហែលម្ភៃប្រាំទៅសាមសិបម៉ែត្រ ផ្ទះបាយកងវរសេនាតូចរបស់យើងមានទីតាំងនៅ បញ្ចេញផ្សែង និងចំហាយ។ ពេល​យើង​អង្គុយ​ភ្លាម ខ្មាំង​ក៏​បាញ់​កាំភ្លើង​ធំ។ ខ្ញុំ​មាន​ពេល​ត្រឹម​តែ​ស្រែក​ថា៖ «ដេក​ចុះ!»។ គ្រាប់​ផ្លោង​មួយ​គ្រាប់​ធ្លាក់​ពី​ក្រោយ​យើង​ប្រាំពីរ​ទៅ​ដប់​ម៉ែត្រ ប៉ុន្តែ​មិន​បាន​ប៉ះ​ពាល់​ដល់​អ្នក​ណា​ម្នាក់​ឡើយ​។ ម្នាក់ទៀតបានបុកពីយើងដប់ម៉ែត្រ ហើយដោយមិនមានការផ្ទុះ វាយបក វាយបកយកទាហានដែលកំពុងរត់គេចខ្លួន ហែកកង់ផ្ទះបាយ ក្រឡាប់ផ្ងារជើង រួមជាមួយនឹងចុងភៅដែលកំពុងចែកអាហារ រមៀលចេញពីជ្រុងនៃ ផ្ទះហើយស្ងប់ស្ងាត់នៅក្នុងសួនច្បារនៅម្ខាងនៃផ្លូវ។ បន្ទាប់​ពី​បាញ់​ពីរ​ទៅ​បី​គ្រាប់​ទៀត ខ្មាំង​ក៏​ស្ងប់​ស្ងាត់។ យើងមិនមានពេលសម្រាប់អាហារពេលព្រឹកទេ។ ដោយ​បាន​ប្រមូល​របស់​របរ​តូចៗ​របស់​យើង យើង​បាន​រើ​ទៅ​ក្នុង​ធុង​ដោយ​រំពឹង​ថា​នឹង​មាន​ការ​វាយ​ប្រហារ។ សរសៃប្រសាទដល់កម្រិត។

មិនយូរប៉ុន្មានការវាយឆ្មក់ភ្លើងបានចាប់ផ្តើមហើយខ្ញុំបានបញ្ជាថា: "ចាប់ផ្តើម!" ហើយនៅពេលដែលខ្ញុំឃើញរ៉ុក្កែតពណ៌បៃតងបីនៅលើអាកាស: "ទៅមុខ!" នៅខាងមុខមានផ្សែងរឹង និងផ្លេកបន្ទោរចេញពីសំបក ហើយការផ្ទុះចេញពីការបាញ់កាំជ្រួចអាចមើលឃើញម្តងម្កាល។ រថក្រោះបានញ័រយ៉ាងខ្លាំង - វាគឺជាយើងដែលបានឆ្លងកាត់លេណដ្ឋានដំបូង។ ខ្ញុំស្ងប់ស្ងាត់បន្តិចម្តងៗ។ ដោយមិននឹកស្មានដល់ ខ្ញុំបានរកឃើញទាហានថ្មើរជើងរត់ទៅខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេងនៃធុង ដោយបាញ់ចេញ។ រថក្រោះដែលផ្លាស់ទីទៅស្តាំ និងឆ្វេងកំពុងបាញ់នៅពេលផ្លាស់ទី។ ខ្ញុំ​ចុះ​ទៅ​មើល​មើល​ឃើញ​អត់​ឃើញ​អ្វី​ក្រៅ​ពី​មាន​ដើម​ឈើ។ ខ្ញុំ​បញ្ជា​ទៅ​អ្នក​ផ្ទុក៖ "ផ្ទុក​ដោយ​អំបែង!" Golubenko បានឆ្លើយយ៉ាងច្បាស់ថា "មានការបែកបាក់គ្នា" ។ ខ្ញុំ​បាញ់​ដំបូង​នៅ​គល់​ឈើ​ដោយ​សម្រេច​ថា​នេះ​ជា​លេណដ្ឋាន​ដំបូង​របស់​សត្រូវ។ ខ្ញុំមើលគម្លាតរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំស្ងប់ស្ងាត់ទាំងស្រុង ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាដូចជាខ្ញុំនៅទីលានហ្វឹកហាត់ នៅពេលអ្នកបាញ់ចំគោលដៅ។ ខ្ញុំបាញ់ពីកាណុងបាញ់ទៅលើរូបដែលរត់ក្នុងទម្រង់ជាកណ្តុរ។ ខ្ញុំចូលចិត្តភ្លើងនៅលើតួលេខប្រញាប់ប្រញាល់ហើយផ្តល់ពាក្យបញ្ជា: "បង្កើនល្បឿន" ។ ហើយនៅទីនេះគឺជាព្រៃ។ Semiletov ថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។ "កុំ​ឈប់!" - "ត្រូវ​ទៅណា?" - "ទៅ!"។ ម៉ាស៊ីន​ធុង​ទឹក​ចាស់​ថប់​ដង្ហើម​ពេល​យើង​កិន​ដើមឈើ​ជា​ច្រើន​ដើម។ នៅខាងស្តាំ ធុងរបស់ Vanyusha Abashin ដែលជាមេកងអនុសេនាតូចរបស់ខ្ញុំ ក៏បាក់ដើមឈើមួយដើមដែរ ប៉ុន្តែរំកិលទៅមុខ។ ក្រឡេក​ទៅ​ក្រៅ​ខ្ទម ខ្ញុំ​ឃើញ​ការ​ឈូស​ឆាយ​តូច​មួយ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ព្រៃ។ ខ្ញុំដឹកនាំធុងទៅវា។

ខាងមុខ នៅខាងឆ្វេង កាំភ្លើងរថក្រោះត្រូវបានឮ និងសំឡេងគ្រហឹមនៃកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះរបស់ណាស៊ីជាការឆ្លើយតប។ នៅខាងស្ដាំ ខ្ញុំឮតែសំឡេងម៉ាស៊ីនធុង ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនឃើញរថក្រោះខ្លួនឯងទេ។ ហើយរថក្រោះរបស់ខ្ញុំឆ្ពោះទៅមុខតាមឈូសឆាយ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​៖ កុំ​និយាយ​អី​បង ខ្ញុំ​បើក​ឆ្លាស់​គ្នា​តាម​រយៈ​ការ​បោស​សម្អាត​ពី​កាណុង​បាញ់ និង​កាំភ្លើង​យន្ត។ វាកាន់តែស្រាលនៅក្នុងព្រៃហើយភ្លាមៗ - ការឈូសឆាយ។ ដោយ​បាន​កត់​សម្គាល់​ឃើញ​ពួក​ណាស៊ី​ប្រញាប់​ប្រញាល់​អំពី​ការ​ឈូស​ឆាយ ខ្ញុំ​បាញ់​មួយ​គ្រាប់។ ហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំឃើញ៖ ដោយសារតែភ្នំភ្លើងនៅចុងម្ខាងទៀតនៃការបោសសម្អាត កាំភ្លើងយន្តដ៏ខ្លាំង និងភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិកំពុងត្រូវបានបាញ់។ មនុស្សមួយក្រុមបានភ្លឺឡើងរវាងពំនូកហើយភ្លាមៗ - ពន្លឺមួយ: កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ។ គាត់​បាន​ផ្ទុះ​កាំភ្លើង​យន្ត​យ៉ាង​យូរ​មួយ ហើយ​ស្រែក​ប្រាប់​អ្នក​ផ្ទុក​ថា​៖ «​ពុះ​! ពេលនោះ​គាត់​មាន​អារម្មណ៍​ថា​ផ្លុំ​មួយ ហើយ​ធុង​ហាក់ដូចជា​កំពុង​រត់​ចូល​ក្នុង​ឧបសគ្គ​ធ្ងន់ធ្ងរ​នោះ​ក៏​ឈប់​មួយសន្ទុះ​ហើយ​បន្តដំណើរ​ទៅមុខ​ម្តងទៀត ចាញ់​ឆ្វេង​យ៉ាង​ខ្លាំង។ ជា​ថ្មី​ម្តង​ទៀត នៅ​កន្លែង​ហ្វឹកហាត់ គាត់​បាន​ប្រទះ​ឃើញ​មនុស្ស​មួយ​ក្រុម​កំពុង​ចោមរោម​មើល​កាំភ្លើង ហើយ​បាញ់​មក​លើ​ពួក​គេ។ ខ្ញុំបានលឺសំលេងយំរបស់ Fedya Voznyuk: "កាំភ្លើងនិងអ្នកបំរើ - ចូលទៅក្នុងបន្ទះសៀគ្វី!" មេកានិក​ស្រែក​ថា៖ «មេ​បញ្ជាការ​ដង្កូវ​ខាង​ស្ដាំ​របស់​យើង​ខូច​ហើយ!»។ - "ជាមួយប្រតិបត្តិករវិទ្យុ សូមចេញទៅតាមទ្រុងចុះចត ហើយស្តារដង្កូវនាងវិញ! ខ្ញុំនឹងគ្របអ្នកដោយភ្លើង។" ហើយរថក្រោះជាច្រើនគ្រឿងទៀតបានចូលឈូសឆាយរួចហើយ ហើយបន្ទាប់មកព្រួញ។ វា​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ប្រហែល​មួយ​ម៉ោង​ដើម្បី​ជួសជុល​ដង្កូវ​ដោយ​ឡាន​ដឹក​ទំនិញ (ព្រោះ​យើង​មិន​មាន​អ្នក​ដើរ​តាម)។ លើសពីនេះទៀតក្នុងអំឡុងពេលបង្វិលធុងនៅលើដង្កូវនាងខាងឆ្វេងវាត្រូវបានបូមចូលទៅក្នុងដីសើមហើយនៅខាងឆ្វេងប្រហែលដប់ម៉ែត្រខាងមុខមានវាលមីនដែលកំណត់ដោយពួកណាស៊ីនៅក្នុងតំបន់ស្ងួតដ៏ធំនៃ\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b។ u200bthe ជម្រះ។ ដូច្នេះ​ការ​ទាញ​ធុង​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​ត្រូវ​ធ្វើ​ទៅ​ក្រោយ។ វាបានចំណាយពេលប្រហែលពីរម៉ោងទៀត។

យើង​អាច​តាម​ទាន់​កងវរសេនាតូច​របស់​យើង​តែ​ក្រោយ​ពេល​ងងឹត​ប៉ុណ្ណោះ នៅពេល​ដែល​អាល្លឺម៉ង់​អាច​បញ្ឈប់​រថក្រោះ​របស់​យើង​នៅ​ពីមុខ​ខ្សែការពារ​ទីពីរ។ នៅយប់ថ្ងៃទី 3-4 ខែវិច្ឆិកា យើងបានចាក់សាំងរថយន្ត និងគ្រាប់រំសេវ ហើយបានសម្រាកបន្តិច។ លុះ​ព្រឹក​ព្រលឹម​ថ្ងៃ​ទី​៤ វិច្ឆិកា មេ​បញ្ជាការ​កងវរសេនាតូច​បាន​ប្រមូល​មេ​បញ្ជាការ​ឱ្យ​ឈ្លប​មើល ។ ក្នុងចំណោមមនុស្សដប់បីនាក់ដែលបានបើកការវាយលុកមួយថ្ងៃមុននោះ ប្រាំបួននាក់នៅតែស្ថិតក្នុងជួរ។ យើងនៅតែមានកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងចំនួនបីជាមួយយើង។ យើងបានទៅលេណដ្ឋាននៃអ្នកបាញ់ប្រហារ ហើយ Chumachenko បានបង្ហាញថា: "អ្នកឃើញទេ នៅពីមុខយើងបីរយម៉ែត្រពីមុខយើង មានព្រៃរឹងធ្វើពីឈើ?" - "បាទ យើងឃើញហើយ" - "នៅទីនេះ នៅពីក្រោយគំនរបាក់បែកទាំងនេះ សត្រូវកំពុងអង្គុយ ហើយមិនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបាញ់ប្រហាររបស់យើងងើបឡើង។ ឥឡូវនេះ ចូរឆ្ពោះទៅមុខដើម្បីបោសសម្អាតនេះ បង្វែរជុំវិញ និងវាយប្រហារសត្រូវ។" ហេតុអ្វី​បាន​ជា​អាល្លឺម៉ង់​មិន​បាញ់​សម្លាប់​ពួក​យើង ដោយ​ឈរ​នៅ​ពី​មុខ​ការពារ? មិនដឹង…

រថក្រោះបានទៅដល់គែម បង្វែរជុំវិញ ហើយបន្តការវាយប្រហារ។ យើងបានចាត់ចែងការពង្រាយឈើកម្ទេចថ្ម ហើយដេញជនជាតិអាឡឺម៉ង់តាមកាប់ឆ្ការ និងព្រៃក្រាស់ បានទៅដល់គែមព្រៃទៅកាន់កសិដ្ឋានរដ្ឋ Vinogradar មុនពេលងងឹត។ នៅទីនេះយើងត្រូវបានគេជួបជាមួយនឹងការវាយបករហូតដល់កងវរសេនាតូចរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ រួមទាំង Tigers ផងដែរ។ ខ្ញុំ​ត្រូវ​ដក​ថយ​ចូល​ព្រៃ ហើយ​រៀបចំ​ការ​ពារ។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ដែលចូលទៅជិតព្រៃបានរុញរថក្រោះមធ្យមចំនួន 3 ទៅមុខ ហើយកងកម្លាំងសំខាន់ៗបានតម្រង់ជួរជាពីរជួរ ហើយបានរុលចូលជ្រៅទៅក្នុងព្រៃ។ វាកាន់តែងងឹតទៅហើយ ប៉ុន្តែក្រោយមកពួកគេបានសម្រេចចិត្តចូលប្រឡូកក្នុងសមរភូមិពេលយប់ដែលពួកគេមិនសូវចូលចិត្ត។

ខ្ញុំត្រូវបានបញ្ជាដោយធុងរបស់ខ្ញុំឱ្យរារាំងការឈូសឆាយកណ្តាល។ រថក្រោះរបស់ Vanyusha Abashin ត្រូវបានគេសន្មត់ថាគ្របដណ្តប់ខ្ញុំនៅខាងស្តាំនិងខាងក្រោយខ្ញុំបន្តិចនៅខាងឆ្វេងខ្ញុំត្រូវបានគ្របដោយកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង ISU-152 ។ ការឈ្លបយកការណ៍របស់សត្រូវដែលខកខានដោយពួកយើងបានចូលទៅក្នុងព្រៃកាន់តែជ្រៅ។ កងកម្លាំងសំខាន់ៗបានមកដល់។ ពី​សំឡេង​ម៉ាស៊ីន​វា​ច្បាស់​ថា​ធុង Tiger ធុន​ធ្ងន់​នៅ​ខាង​មុខ។

ខ្ញុំបញ្ជាអ្នកបើកបរ Semiletov: "Vasya ក្នុងល្បឿនទាប បើកទៅមុខបន្តិច បើមិនដូច្នេះទេ ដើមឈើនៅពីមុខខ្ញុំកំពុងរារាំងខ្ញុំពីការវាយសត្រូវនៅថ្ងាស" ។ អស់រយៈពេលពីរថ្ងៃនៃការប្រយុទ្ធគ្នា យើងបានក្លាយជាមិត្តនឹងគ្នា ហើយនាវិកបានយល់ពីខ្ញុំយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ ដោយបានកែលម្អជំហររបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំបានឃើញសត្រូវ។ ដោយ​មិន​រង់ចាំ​អ្នក​បើក​បរ​ឈប់​ធុង​នោះ ខ្ញុំ​បាន​បាញ់​គ្រាប់​ទី​មួយ​ទៅ​ធុង​នាំមុខ​ដែល​មាន​ចម្ងាយ​ហាសិប​ម៉ែត្រ​ពី​ខ្ញុំ​រួច​ទៅ​ហើយ។ ភ្លើងឆេះភ្លាមៗនៅផ្នែកខាងមុខនៃរថក្រោះហ្វាស៊ីស ហើយភ្លាមៗនោះវាបានឆាបឆេះ បំភ្លឺជួរឈរទាំងមូល។ អ្នកបើកបរ-មេកានិក Semiletov ស្រែកថា "លោកមេបញ្ជាការ បាញ់វា! ហេតុអ្វីបានជាអ្នកបាញ់? ខ្ញុំមិនទាន់បានបិទទ្វាទេ! ឥឡូវនេះ ខ្ញុំមិនឃើញអ្វីពីឧស្ម័នទេ"។ ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលនេះ ខ្ញុំភ្លេចអ្វីៗទាំងអស់ លើកលែងតែរថក្រោះរបស់សត្រូវ។

Golubenko ដោយគ្មានពាក្យបញ្ជារបស់ខ្ញុំកំពុងរាយការណ៍រួចហើយថា "សមត្ថភាពរងបានត្រៀមរួចរាល់!" ជាមួយនឹងការបាញ់ទីពីរ ខ្ញុំបានសម្លាប់រថក្រោះសត្រូវទីពីរដែលចេញពីខាងក្រោយធុងដុតទីមួយ។ គាត់ក៏ផ្ទុះឡើង។ ព្រៃបានភ្លឺដូចថ្ងៃ។ ខ្ញុំឮសំឡេងរថក្រោះរបស់ Vanyusha Abashin ដែលជាការបាញ់ដ៏រិល និងវែងពីខាងឆ្វេងនៃកាំភ្លើងស្វ័យ 152 មីលីម៉ែត្រ។ នៅក្នុងវិសាលភាពខ្ញុំឃើញរថក្រោះដុតជាច្រើនរួចហើយ។ ខ្ញុំស្រែកទៅកាន់មេកានិកថា "Vasya ចូលមកជិតរថក្រោះដែលកំពុងឆេះ បើមិនដូច្នេះទេ Fritz នឹងរត់ទៅឆ្ងាយ" ។ ខិតជិតដល់រថក្រោះដែលឆេះដំបូងពីខាងក្រោយផ្នែកខាងចំហៀងរបស់វា ខ្ញុំបានរកឃើញគោលដៅរស់នៅបន្ទាប់គឺ "ការវាយលុកដោយកាំភ្លើងធំ"។ បាញ់ - រួចរាល់។ យើងដេញតាមសត្រូវទៅកសិដ្ឋានរដ្ឋ "Vinogradar" ដែលជាកន្លែងដែលយើងឈប់សម្អាតខ្លួនយើង។ យើង​បាន​ចាក់​សាំង​តាម​លទ្ធភាព​ដែល​យើង​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន ដោយ​ត្រៀម​ខ្លួន​សម្រាប់​ការ​វាយ​លុក​យ៉ាង​ដាច់​ខាត​លើ​ទីក្រុង។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី 5 ខែវិច្ឆិកាមេបញ្ជាការកងពលតូចឆ្មាំលោកវរសេនីយ៍ឯក Koshelev និងប្រធាននាយកដ្ឋាននយោបាយលោកវរសេនីយ៍ឯក Molokanov បានមកដល់ទីតាំងរបស់យើង។ នាវិកដែលនៅសល់នៃរថក្រោះចំនួនប្រាំពីរ និងកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងចំនួន 3 តម្រង់ជួរនៅពីមុខរថយន្ត។ ងាកមកយើងវិញ មេទ័ពបានកំណត់ភារកិច្ចចាប់យកទីក្រុង ដោយបន្ថែមថានាវិកដំបូងដែលបានវាយលុកចូលទីក្រុងនឹងទទួលបានងារជាវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

ប្រហែលសាមសិបនាទីក្រោយមក ដោយបានតម្រង់ជួរនៅក្នុងសមរភូមិមួយ យើងបានបន្តការវាយប្រហារ ហើយបានចាប់យកជាយក្រុងភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Pushcha-Voditsa យ៉ាងលឿន ឆ្លងកាត់ Svyatoshino ដែលកំពុងធ្វើដំណើរ ហើយបន្ទាប់មកផ្លូវហាយវេ Kyiv-Zhitomir ។ ផ្លូវនេះត្រូវបានបិទដោយប្រឡាយប្រឆាំងរថក្រោះ ដែលបានជីកត្រឡប់មកវិញនៅឆ្នាំ 1941 ដែលត្រូវតែយកឈ្នះដើម្បីចូលទៅក្នុងទីក្រុង។ ដោយចុះទៅក្នុងប្រឡាយ ធុងបានជាប់គាំង៖ ម៉ាស៊ីនបានគ្រហឹមក្នុងល្បឿនអតិបរមា ធ្នឹមកន្លះម៉ែត្រនៃភ្លើងបានផ្ទុះចេញពីបំពង់ផ្សែង ដែលនិយាយអំពីការខ្សោះជីវជាតិយ៉ាងខ្លាំងប៉ុន្តែវាមិនអាចចេញបាន។ ដើម្បីបង្កើនការខិតខំប្រឹងប្រែង ខ្ញុំបានស្រែកទៅកាន់មេកានិកថា "បដិសេធក្នុងការបញ្ច្រាស!"។ ហើយនេះគឺជាផ្លូវទីមួយ។ ហើយម្តងទៀតសំណាងអាក្រក់! ផ្លូវការងារដែលយើងដាក់ក្នុងព្រៃដើម្បីជំនួសអ្នកបើកស្លាបដែលខូច ឥឡូវនេះពេលចូលតាមផ្លូវក្រាលកៅស៊ូដោយធ្មេញដប់សង់ទីម៉ែត្រ បានលើកសំបកធុងនៅខាងស្តាំដោយមិនរាប់បញ្ចូលការបាញ់។ យើងឈប់ ហើយដោយបានខ្ចីផ្លូវដែលជំរុញមួយ បានចាប់ផ្តើមជួសជុល។

កងវរសេនាតូចត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅកណ្តាលទីក្រុង។ ​រថយន្ត​កុងតឺន័រ​បើក​មកដល់​ផ្លូវ​T​ ស្រាប់តែ​មាន​អណ្តាតភ្លើង​ឆាបឆេះ​ ​បាន​បត់​ស្តាំ​ទៅ​បុក​ផ្ទះ​មួយ​ខ្នង​។ កាយរឹទ្ធិនៅលើវាត្រូវបានទម្លាក់។ អនុសេនីយ៍ឯក Abashin និងខ្ញុំបានបើកការបាញ់ប្រហារទៅលើកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងរបស់សត្រូវដែលកំពុងរត់គេចខ្លួន។ ជាមួយនឹងសំបកទីពីរ ខ្ញុំបានវាយនាងចំក្បាល ដោយបញ្ឈប់ចលនារបស់នាង។ មានការជាប់គាំងបន្តិច មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចបានចូលទៅជិតមួយជំហានយ៉ាងរហ័ស ហើយបានចាត់ឱ្យអនុសេនីយ៍ឯក Abashin ជាធុងនាំមុខ។ នៅសញ្ញា "ទៅមុខ!" យើងបានបន្តទៅមុខ ហើយមិនយូរប៉ុន្មានបានមកដល់ Khreshchatyk ។ ទីក្រុងត្រូវបានយក។

នៅពេលល្ងាចយើងបានទទួលភារកិច្ចដើម្បីចាកចេញពីទីក្រុងក្នុងទិសដៅនៃទីក្រុង Vasilkov ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការយកឈ្នះលើទន្លេតូចមួយ ធុងរបស់យើងបានជាប់គាំង ហើយដោយសារតែម៉ាស៊ីនកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន វាមិនអាចចេញបានទៀតទេ។ ខ្ញុំ​ត្រូវ​ទាញ​វា​ចេញ​ជាមួយ​ត្រាក់ទ័រ ហើយ​យក​វា​ទៅ​ជួសជុល។ ក្រុមអ្នកជួសជុលដែលបានព្យាយាមស្តារធុងរបស់ខ្ញុំឡើងវិញបន្ទាប់ពីការងារមិនជោគជ័យអស់រយៈពេលប្រាំពីរថ្ងៃបានប្រកាសប្រាប់ខ្ញុំថាធុងរបស់ខ្ញុំមិនអាចជួសជុលនៅក្នុងវាលបានទេដោយបន្ថែមថាខ្ញុំនឹងអាចប្រយុទ្ធបានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1944 ប៉ុណ្ណោះ។ នេះជារបៀបដែលការប្រយុទ្ធសម្រាប់ Kyiv បានបញ្ចប់សម្រាប់ខ្ញុំ។ សម្រាប់សមរភូមិទាំងនេះ បញ្ជាការកងវរសេនាតូចបានប្រគល់ជូនខ្ញុំ និងមេទ័ពប្រាំមួយនាក់ទៀត នូវងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការរៀបចំសម្រាប់ការប្រយុទ្ធបន្ថែមទៀត ខ្ញុំត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើតនាវិកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំ ដោយសារខ្ញុំត្រូវចែកផ្លូវជាមួយនាវិកចាស់។ បើ​គ្មាន​ការ​សមរម្យ​មិន​ពិត ខ្ញុំ​នឹង​និយាយ​ថា​មនុស្ស​បាន​សួរ​ខ្ញុំ។ ពិតមែនហើយ ខ្ញុំមិនបានផ្លាស់ប្តូរនរណាម្នាក់ពីនាវិកដែលបានចាត់ឱ្យខ្ញុំទេ លើកលែងតែអ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះ។ ប្រតិបត្តិករវិទ្យុគឺជាក្មេងម្នាក់ឈ្មោះ Kleshcheva (ខ្ញុំមិនចាំឈ្មោះរបស់គាត់ទេ) ហើយប៉មគឺជាមេការ Evenk ដែលឈ្មោះនិងនាមត្រកូលរបស់គាត់ក៏ត្រូវបានលុបចេញពីការចងចាំផងដែរ។ មេកានិចកងវរសេនាតូចដែលមានបទពិសោធន៍ជាច្រើននាក់បានបញ្ចុះបញ្ចូលខ្ញុំឱ្យជួល Pyotr Tyurin ជាអ្នកបើកបរ។

នៅថ្ងៃទី 27 ខែធ្នូឆ្នាំ 1943 កងពលតូចបានទទួលបញ្ជាឱ្យឆ្ពោះទៅមុខ Chekovichi, Guta-Dobrynskaya, Kamenny Brod, Andreev ។ ជា​លើក​ទី​មួយ​ដែល​ខ្ញុំ​ត្រូវ​បាន​គេ​ទុក​ចិត្ត​ឱ្យ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ការ​ល្បាត។

បានផ្លាស់ប្តូរទៅជួរមុខនៅពេលយប់។ អាកាសធាតុត្រជាក់ ដីរឹង។ ព្រិល​ដែល​បាន​ធ្លាក់​នៅ​ពេល​ព្រឹក​បាន​បន្ទន់​សំឡេង​រថក្រោះ។ ម៉ាស៊ីននៃធុងថ្មីបានទាញបានយ៉ាងល្អយើងកំពុងផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនលឿន។ ខ្ញុំ​ភ័យ​ណាស់ ព្រោះ​មិន​ច្បាស់​ថា​សត្រូវ​នឹង​ជួប​អ្នក​នៅ​ទីណា និង​ដោយ​របៀប​ណា។ វាត្រូវបានធានាឡើងវិញថាយើងកំពុងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់វាលស្រែ ឆ្លងកាត់ការតាំងទីលំនៅ ធ្វើឱ្យផ្លូវខ្លី។ បន្ទាប់​ពី​ដើរ​បាន​ម្ភៃ​គីឡូម៉ែត្រ យើង​ចូល​ដល់​ភូមិ​មួយ។ ឈប់។ មិនយូរប៉ុន្មាន ជួរកងពលតូចចាប់បានយើង។ នៅសល់គឺខ្លីណាស់ បន្ទាប់ពីនោះពួកយើងត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យឆ្ពោះទៅមុខ ប៉ុន្តែខ្ញុំមានសំណាងអាក្រក់។ អ្នកបើកបររបស់ខ្ញុំ Pyotr Tyurin បាននិយាយថាគាត់មិនអាចបើកធុងបានទេព្រោះគាត់មិនអាចមើលឃើញនៅក្នុងទីងងឹត។ យើងរវល់។ គ្មាន​អ្នក​ណា​មក​ជំនួស​គាត់​ទេ។ នាវិកមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបានទេ។ អាចបើកធុងបាន លើកលែងតែអ្នកបើកបរ មានតែខ្ញុំប៉ុណ្ណោះ។ ប្រហែលម្ភៃនាទី Tyurin ធ្វើឱ្យយើងព្រួយបារម្ភ។ បន្ទាប់មកខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាគាត់កំពុងនិយាយកុហក៖ ប្រសិនបើគាត់ពិតជាខ្វាក់មែន គាត់នឹងមានអាកប្បកិរិយាខុសគ្នា។ វាគ្រាន់តែថាបុរសបាត់បង់សរសៃប្រសាទរបស់គាត់៖ ការទៅទីមួយមិនដឹងថានឹងមានអ្វីកើតឡើងចំពោះអ្នកនៅវិនាទីបន្ទាប់គឺពិបាកណាស់។ រំពុះខ្ញុំស្រែកដាក់គាត់ថា "ហេតុអ្វីបានជាអ្នកសួរវានៅក្នុងនាវិករបស់ខ្ញុំ?" - ហើយបន្ថែមដោយសំដៅទៅមេបញ្ជាការរងនៃកងវរសេនាតូច Arseniev: "សមមិត្តនៃឆ្មាំវរសេនីយ៍ឯក! នៅឈប់សម្រាកដែលនៅជិតបំផុតជំនួស Tyurin សម្រាប់ខ្ញុំ" ។ ហើយ​ងាក​ទៅ​អ្នកបើកបរ​វិញ គាត់​បាន​បញ្ជា​យ៉ាង​ឈ្លើយ​ថា​៖ «​ឥឡូវ​ឡើង​លើ​ដង​ថ្លឹង ហើយ​បើក​ធុង​»​។ ខ្ញុំបានបញ្ជា៖ "ទៅមុខ!" ហើយដោយធ្វើឱ្យភ្នែករបស់គាត់តឹងណែន ដោយព្យាយាមមើលយ៉ាងហោចណាស់អ្វីមួយនៅក្នុងភាពងងឹតតាមរយៈផ្ទាំងទឹកកកដែលកំពុងហោះហើរ គាត់បានចាប់ផ្តើមគ្រប់គ្រងវាតាមរយៈ TPU10 ។ ជារឿយៗខ្ញុំត្រូវបានរំខានដោយការតំរង់ទិសនៅលើផែនទី ដោយបត់ចុះក្រោមនៅក្នុងធុង ដែលមានភាពស្រអាប់ ប៉ុន្តែមានពន្លឺភ្លឺច្បាស់ ហើយភ្លាមៗនោះភ្លេចអំពីលោក Peter ដែលបើកធុងដោយទំនុកចិត្ត។

នៅពេលព្រលឹមស្រាងៗ ភូមិ Kamenny Brod បានបង្ហាញខ្លួននៅចំងាយ ហើយនៅពីមុខវាប្រហែលប្រាំរយម៉ែត្រពីខ្ញុំ ខ្ញុំបានឃើញវត្ថុងងឹតមួយ ដែលនៅពេលព្រលឹមស្រាងៗ ខ្ញុំបានយកធុងមួយ។ ខ្ញុំបានវាយគាត់ពីរដងដោយប្រើគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែក - ខ្ញុំឃើញផ្កាភ្លើងពីការប៉ះទង្គិច និងបំណែកខ្មៅហោះចេញពីទិសដៅផ្សេងៗគ្នា។ ខ្ញុំ​បាន​ដឹង​ថា​ខ្ញុំ​បាន​លាយ​វា ហើយ​ពេល​បើក​ឡាន ខ្ញុំ​ឃើញ​ផ្ទាំង​ថ្ម​ធំ​មួយ។ រំពេចនោះរថក្រោះ T-IV របស់អាឡឺម៉ង់ពីរគ្រឿងបានលោតចេញពីភូមិក្នុងល្បឿនយ៉ាងពេញទំហឹងហើយកំពុងរត់ចេញពីយើងទៅខាងស្តាំឆ្ពោះទៅទីក្រុង Chernyakhov ។ ខ្ញុំស្រែកថា "Tyurin ចាប់ឡើង ចាប់ឡើង" ។ ហើយគាត់បានភ័យខ្លាចឈប់។ ពួកគេ​មាន​ចម្ងាយ​មួយ​កន្លះ​ទៅ​ពីរ​គីឡូម៉ែត្រ​រួច​ទៅ​ហើយ។ ខ្ញុំបានបាញ់ពីរគ្រាប់ - កន្លងមក។ ទៅនរកជាមួយគេ យើងត្រូវយកភូមិ។

មុននឹងទៅដល់ផ្ទះចុងក្រោយប្រហែលបីរយម៉ែត្រ ខ្ញុំបានជួបបុរសចំណាស់ម្នាក់ ដែលបង្ហាញផ្លូវនៅក្នុងវាលមីនមួយដល់ខ្ញុំ ហើយបាននិយាយថា មិនមានជនជាតិអាឡឺម៉ង់នៅក្នុងភូមិនោះទេ ប៉ុន្តែមានរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ជាច្រើននៅក្នុងអ្នកជិតខាង។ ដោយ​ដឹង​គុណ​ជីតា គាត់​បាន​ចូល​ភូមិ ហើយ​ផ្លាស់​ទៅ​តាម​ផ្លូវ​ទៅ​ជាយ​ក្រុង។ ផ្ទះ​ទាំង​នោះ​ឈរ​ជា​ជួរ​មួយ​នៅ​តាម​ផ្លូវ ហើយ​នៅ​ខាង​ក្រោយ​គេ​អាច​មើល​ឃើញ​វាល​យ៉ាង​ធំ​នៅ​ខាង​ស្ដាំ និង​ខាង​ឆ្វេង។ រថក្រោះរបស់យើងពីរគ្រឿងទៀតចាប់បានជាមួយខ្ញុំ រួមទាំងរថក្រោះរបស់មេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូច Vanyusha Abashin ។ ចេញ​មក​ទល់​មុខ​ជាយ​ក្រុង ខ្ញុំ​បាន​ឃើញ​ភូមិ​ជិត​ខាង​មួយ​ដែល​មាន​ចម្ងាយ​មួយ​គីឡូម៉ែត្រ​កន្លះ ដែល​មាន​ទីតាំង​តាម​ផ្លូវ។ ខ្ញុំមិនមានពេលមើលផែនទីដើម្បីកំណត់ឈ្មោះរបស់វាទេ ស្រាប់តែខ្ញុំសង្កេតឃើញនៅជិតភូមិឆ្ងាយមួយ នៅខាងស្តាំដៃបន្តិច រថក្រោះធុនមធ្យមអាល្លឺម៉ង់ T-IV លាបពណ៌ស ហោះពាសពេញវាល។ តាមពីក្រោយពួកគេ រថក្រោះ "ខ្លា" និង "ខ្លារខិន" បានចាប់ផ្តើមវារចេញពីខាងក្រោយផ្ទះ ដែលត្រូវបានសាងសង់ក្នុងសមរភូមិមួយ។ ខ្ញុំបានរាប់ប្រាំពីរក្នុងចំណោមពួកគេ។ នៅពីក្រោយពួកគេ រថក្រោះ T-IV ដែលមានប្រហែលរាប់សិបគ្រឿងក៏បានតម្រង់ជួរនៅជួរទីពីរផងដែរ។ ដោយ​មិន​បាន​គិត​ពីរ​ដង គាត់​បាន​ចេញ​បញ្ជា​ថា៖ «ការ​ចោទ​ប្រកាន់​ពាសដែក! - "ការចោះពាសដែក - រួចរាល់" ។ ខ្ញុំ​បាញ់​ចំ​ចំហៀង​ខាងស្តាំ​«​ខ្លា​»​-​ដោយ​! អ្វី?! ខ្ញុំមើលទៅក្នុងវិសាលភាព - ខ្ញុំបានទម្លាក់ការបែងចែកចំនួនប្រាំទៅខាងស្តាំ។ ហេតុ​ដូច្នេះ​ហើយ​បាន​ជា​រថក្រោះ​ពីរ​គ្រឿង​នោះ​បាន​ចាក​ចេញ​ពី​ខ្ញុំ​ពេល​ចូល​ដល់​ភូមិ។ ខ្ញុំធ្វើឱ្យគោលដៅរបស់ខ្ញុំកាន់តែច្បាស់ ខ្ញុំលឺមេបញ្ជាការនៃក្រុមហ៊ុនរបស់យើង និងក្រុមហ៊ុនទីពីរតាមវិទ្យុដាក់ពង្រាយរថក្រោះក្នុងការបង្កើតសមរភូមិ។ ងើបចេញពីបន្ទាយរថក្រោះ ខ្ញុំបានឃើញពីរបៀបដែលកងវរសេនាតូចទាំងមូលត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅវាលនៅខាងស្តាំផ្ទះក្នុងការបង្កើតសមរភូមិ ដើម្បីជួបជាមួយរថក្រោះសត្រូវដែលកំពុងប្រឈមមុខ។ វា​ជា​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​មិន​ចេះ​អក្សរ​របស់​មេបញ្ជាការ​កងវរសេនាតូច ដែល​ធ្វើ​ឲ្យ​យើង​ខាតបង់​យ៉ាង​ខ្លាំង ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​នឹង​និយាយ​អំពី​រឿង​នេះ​ពេល​ក្រោយ។

ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​អ្វី​បាន​ទាញ​ខ្ញុំ​ទេ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​បាន​សម្រេច​ចិត្ត​វាយ​ប្រហារ​អាល្លឺម៉ង់។ មួយទល់នឹងរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ម្ភៃ! ខ្ញុំ​បាត់​ក្បាល​ទាំង​ស្រុង! ខ្ញុំ​ចេញ​បញ្ជា​ទៅ​មេកានិក​ថា៖ «បញ្ជូន​បន្ត​ទៅ​ភូមិ​នោះ!»។ តាមខ្ញុំគឺជារថក្រោះទីពីរនៃកងអនុសេនាតូចរបស់យើងដែលបញ្ជាដោយ Vanyusha Abashin ។ នៅខាងឆ្វេងផ្លូវខ្ញុំឃើញជម្រាលទៅទន្លេ។ ដូច្នេះអ្នកអាចបិទផ្លូវហើយចូលទៅជិតសត្រូវដោយស្ងៀមស្ងាត់។ ហើយខ្ញុំទើបតែមានពេលគិតអំពីវានៅពេលដែល "ខ្លា" ចុងក្រោយបានបាញ់មកលើខ្ញុំពីចម្ងាយមួយគីឡូម៉ែត្រ។ គាត់នឹងសម្លាប់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែទទេដែលចាប់បាននៅលើចំណុចទាញនៃនង្គ័លដែលបន្សល់ទុកនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ ហើយកកចូលទៅក្នុងដី ផ្លាស់ប្តូរផ្លូវហោះហើររបស់វា ហោះពីរបីសង់ទីម៉ែត្រពីប៉មនៃធុងរបស់ខ្ញុំ។ សំណាង! ប្រសិន​បើ​គេ​វាយ​ខ្ញុំ​ទាំង​អស់ ខ្ញុំ​នឹង​គ្មាន​កន្លែង​សើម​ទេ ប៉ុន្តែ​ដោយ​ហេតុផល​ខ្លះ​គេ​មិន​បាន​បាញ់។ ខ្ញុំបានស្រែកទៅកាន់ Tyurin ថា: "បត់ទៅខាងឆ្វេងហើយទៅតាមប្រហោងតាមដងទន្លេទៅផ្ទះចុងក្រោយនៃភូមិ!" Vanyusha Abashin បានធ្វើសមយុទ្ធនេះម្តងទៀតបន្ទាប់ពីខ្ញុំ។

ដោយបានចូលទៅជិតផ្ទះចុងក្រោយ ដោយគិតថាគាត់បានបិទបាំងខ្ញុំពីរថក្រោះអាឡឺម៉ង់ដែលដាក់ពង្រាយនោះ ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តមើលជុំវិញជ្រុងនៃខ្ទមនេះនូវអ្វីដែលជនជាតិអាល្លឺម៉ង់កំពុងធ្វើ ហើយរាយការណ៍ពីស្ថានភាពទៅមេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុនតាមវិទ្យុ។ ពេលខ្ញុំរត់ដោយលួចលាក់ទៅកាច់ជ្រុងផ្ទះ ហើយហៀបនឹងងើបចេញ ស្រាប់តែមានគ្រាប់ផ្លោងមួយគ្រាប់បាញ់ចេញពីធុងដែលឈរនៅខាងក្រោយវាលស្មៅមួយម៉ាយកន្លះពីភូមិ ជាក់ស្តែងដើម្បីធានាដល់ការពង្រាយកងពល។ កងកម្លាំងសំខាន់ៗ និងគាំទ្រការវាយប្រហាររបស់ពួកគេ បានធ្លាក់ចេញពីជ្រុងនៃខ្ទមនេះ ហើយបោះខ្ញុំត្រឡប់ទៅធុងរបស់ខ្ញុំវិញ។ ខ្ញុំ​ក្រោក​ឡើង​ដោយ​លំបាក​ព្រោះ​ជើង​ខ្ញុំ​ធ្ងន់​ហើយ​មិន​ចង់​ស្តាប់​បង្គាប់​ខ្ញុំ​ទៅ​ធុង​ខ្ញុំ​ដៃ​ញ័រ។ ហើយបន្ទាប់មកបីឬបួនរយម៉ែត្រពីមុខយើង រថក្រោះ T-VI "Tiger" ពណ៌លឿងធ្ងន់បានលូនចេញពីលេណដ្ឋាន។ យើងកំពុងឈរនៅចំហ។ ហេតុអ្វីបានជាគាត់មិនបាញ់? ខ្ញុំមិនដឹងទេ… ខ្ញុំមិនទាន់បានលោតចូលក្នុងធុងទេ ខ្ញុំស្រែកទៅកាន់ វ៉ាន់ យូសា៖ “បាញ់ រ៉ាស **** យាយ បាញ់ !!! បាញ់មកគាត់ ងាប់ហើយ!” ហើយគាត់ឈរមើល។ អ្នកឃើញហើយ គាត់ស្រឡាំងកាំង។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅ ខ្ញុំបាននៅពីលើគាត់ក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការបណ្តុះបណ្តាល ជាពិសេសបន្ទាប់ពីបម្រើការជាមន្ត្រីទំនាក់ទំនងនៅទីស្នាក់ការកណ្តាល។

ដោយ​មាន​ការ​លំបាក​ខ្លះ ខ្ញុំ​បាន​ឡើង​ទៅ​ក្នុង​ធុង​របស់​ខ្ញុំ ហើយ​ចង្អុល​កាំភ្លើង​ទៅ​កាន់ "ខ្លា" ដែល​កំពុង​វារ​នេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាក់ស្តែងដោយសារតែការភ្ញាក់ផ្អើល និងរំភើបយ៉ាងខ្លាំង គាត់មិនអាចកំណត់ចម្ងាយពិតប្រាកដទៅវាបានទេ។ បានធ្វើការសម្រេចចិត្តដកថយ។ ខ្ញុំ​បាន​បញ្ជា​ទៅ​ Tyurin ឲ្យ​ត្រឡប់​ទៅ​ Kamenny Brod វិញ​តាម​វិធី​ដែល​ពួកគេ​មក។ ហើយរថក្រោះអាឡឺម៉ង់ បានបញ្ចប់ការដាក់ពង្រាយហើយបានបន្តការវាយប្រហារលើកងវរសេនាតូច ពួកគេបានបាញ់ រថក្រោះរបស់យើងកំពុងឆេះ។ ខ្ញុំ​កំពុង​ដើរ​ស្រប​នឹង​គេ​ទៅ​ខាង​ស្ដាំ​ប្រហែល​ពីរ​រយ​ម៉ែត្រ​ក្នុង​ល្បឿន ៥០-៦០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។

ខ្ញុំ​បាន​ជែង​ពួកគេ បើក​ឡាន​តាម​ពីក្រោយ​ខ្ទម​ចុងក្រោយ បែរ​មុខ​យ៉ាង​ខ្លាំង ហើយ​ឈរ​នៅ​ចន្លោះ​ផ្ទះ​និង​ខ្ទម ដែល​នៅ​ជិត​នោះ​មាន​គំនរ​ស្មៅ៖ «ឥឡូវ​ខ្ញុំ​នឹង​ចុច​អ្នក​នៅ​ចំហៀង»។ ហើយរថក្រោះបានធ្វើដំណើរជុំវិញភូមិនៅខាងស្តាំហើយកំពុងឆ្លងកាត់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំមើលទៅក្នុងវិសាលភាព - លាមកសត្វជាច្រើនជ្រៀតជ្រែក។ ខ្ញុំបានដើរទៅមុខ បង្វែរបន្ទាយ ហើយខ្ញុំឃើញសត្រូវដែលនៅខាងស្តាំដៃ "ខ្លា" មករកខ្ញុំនៅចំហៀងខាងស្ដាំរបស់ខ្ញុំ ត្រៀមបាញ់មកលើរថក្រោះរបស់យើងដែលកំពុងឈរនៅខាងមុខ។ ខ្ញុំ​មិន​បាន​ឃើញ​ការ​វាយ​របស់​ខ្ញុំ​ទេ ប៉ុន្តែ "ខ្លា" ញ័រ ហើយ​ក្រោក​ឈរ ហើយ​មាន​ផ្សែង​ហុយ​ចេញ​មក​ក្រៅ។ រថក្រោះរបស់មេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូចទី ២ Kostya Grozdev បានបើកឡានមករកខ្ញុំគាត់ត្រូវវាយខ្ញុំនៅពីក្រោយខ្ទមមួយទៀតប៉ុន្តែគាត់បានចុចជិតខ្ញុំ។ តាមមើលទៅ រថក្រោះដែលគ្របដណ្តប់លើការពង្រាយពីចម្ងាយ ហើយបានបាញ់មកលើខ្ញុំពេលខ្ញុំនៅផ្ទះជិតខាងនោះ បានបុកគាត់។ ប៉ម​ត្រូវ​បាន​រហែក ហើយ​វា​បាន​ហោះ​ទៅ​លើ​ដំបូល​ផ្ទះ​ជិត​ខាង។ Kostya លោតចេញ ... ឬផ្ទុយទៅវិញផ្នែកខាងលើនៃរាងកាយលោតចេញប៉ុន្តែផ្នែកខាងក្រោមនៅតែស្ថិតក្នុងធុង។ គាត់កោសដីដោយដៃរបស់គាត់ ភ្នែករបស់គាត់លេចឡើង។ យល់ទេ?! ខ្ញុំ​ស្រែក​ដាក់​មេកានិក​ថា៖ «ត្រឡប់​មក​វិញ! គ្រាន់​តែ​ងាក។ បុក! ហើយ​ធុង​ក៏​បាន​វិល​ទៅ​ត្រើយ​ម្ខាង​នៃ​ផ្លូវ។ រថពាសដែក បើកបុកប្រអប់លេខខាងស្តាំ ដាច់រថពាសដែកធំ លាតត្រដាង ប្រអប់លេខ ប៉ុន្តែជាក់ស្តែង មិនបានបណ្តាលឲ្យខូចខាតដល់ធុងឡើយ។ រថក្រោះអាឡឺម៉ង់បានងាកទៅខាងឆ្វេងហើយចាប់ផ្តើមរមៀលយ៉ាងលឿនដើម្បីចាកចេញពីសមរភូមិ។

យើង​បាន​ដុត​រថក្រោះ​របស់​ពួក​គេ​អស់​បួន​គ្រឿង​ក្នុង​នោះ​មួយ​ "ខ្លា" ប៉ុន្តែ​យើង​ខ្លួន​ឯង​បាន​បាត់​បង់​រថយន្ត​ចំនួន ៨ គ្រឿង។ ជួបគ្នានៅថ្ងាស! យើង​ត្រូវ​លាក់​ខ្លួន​នៅ​ក្រោយ​ខ្ទម ទុក​ឲ្យ​ពួក​គេ​ឆ្លង​កាត់ ហើយ​ដុត​វា​ទាំង​សង​ខាង។ យើងនឹងដុតវាទាំងអស់នៅទីនោះ! ដូច្នេះ​ហើយ​ពួក​គេ​បាន​បាត់​បង់​ក្រុម​ហ៊ុន​! ជាទូទៅជាការពិតណាស់មនុស្សវ័យក្មេង - គ្រាន់តែមកបំពេញបន្ថែមដោយគ្មានបទពិសោធន៍។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺពួកគេបានចេញ។ ក្រោយមកវាបានប្រែក្លាយថាក្រុមនេះ ជាមួយនឹងច្រកចេញរបស់យើងទៅកាន់ Kamenny Brod ត្រូវបានឡោមព័ទ្ធ ដែលនេះជាមូលហេតុដែលវាបានឈានទៅរកការបែកបាក់ ដើម្បីបំបែកតាមរយៈការបង្កើតសមរភូមិរបស់យើង។

ការប្រមូលផ្តុំឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស កងពលតូចបានចាប់ផ្តើមការស្វែងរក។ វាកាន់តែងងឹត។ អារម្មណ៍គឺគួរឱ្យខ្ពើមរអើម៖ មនុស្សជាច្រើនបានចាញ់ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះរឿងសំខាន់គឺមិនត្រូវឱ្យពួកគេទទួលបានជើងខ្លាំង ហើយបន្តការពារ។

នៅម៉ោងប្រាំបួន ភាពងងឹត និងភ្លៀងធ្លាក់ និងព្រិលធ្លាក់យ៉ាងស្រិចៗ បានធ្វើឱ្យខ្ញុំងងឹតភ្នែកទាំងស្រុង។ ចលនាបានថយចុះ។ រថក្រោះផ្សេងទៀតចាប់ខ្ញុំ ប្រែទៅជាសមរភូមិ យើងទៅមើលជុំវិញគ្នា។ អ័ព្ទពេលយប់ វាយលុកទៅណា សត្រូវមើលមិនឃើញ។ ពួកគេ​ចាប់​ផ្តើម​បាញ់​គ្រាប់​បែក​ផ្ទុះ​ខ្លាំង​ក្នុង​ទិសដៅ​ធ្វើ​ដំណើរ។ មិនយូរប៉ុន្មានយើងបានឆ្លងកាត់ភូមិដ៏ធំមួយ។

ព្រឹកព្រលឹមយ៉ាងព្រឺព្រួច ផ្លូវកខ្វក់បានលេចចេញមក។ ខ្ញុំឮតាមវិទ្យុជាអត្ថបទធម្មតា៖ "Fadina យកកន្លែងរបស់នាង"។ ខ្ញុំបង្កើនល្បឿនរបស់ខ្ញុំ ហើយឆ្ពោះទៅមុខ ត្រៀមខ្លួនធ្វើជានាឡិកាប្រយុទ្ធ។ រថក្រោះ​ពីរ​គ្រឿង​ទៀត​រុល​មក​ពី​ក្រោយ​ខ្ញុំ។ នៅពេលព្រឹកព្រលឹមព្រលឹងកាន់តែរីករាយប៉ុន្តែមិនយូរទេ។ តាមរយៈ​អ័ព្ទ​ដោយ​ងើប​ចេញពី​ធុង​រហូតដល់​ទ្រូង​របស់គាត់ គាត់​បាន​ឃើញ​គ្រោង​នៃ​ការតាំង​ទីលំនៅ​ដ៏​ធំ​មួយ។ វាហាក់ដូចជាខ្ញុំថានេះគឺជាទីក្រុង Chernyakhov ។ ហើយ​ពេល​ខ្ញុំ​មាន​ពេល​គិត​ដល់​វា កាំភ្លើង​ធំ​របស់​សត្រូវ​ក៏​វាយ​មក​លើ​យើង។

ការដាក់ពង្រាយ និងការវាយប្រហារលើចលនាបានចាប់ផ្តើមយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅខាងឆ្វេងខ្ញុំ ចម្ងាយពីររយម៉ែត្រពីខ្ញុំ ថ្មរបស់កាំភ្លើងបាញ់ខ្លួនឯង SU-85 ថ្មីត្រូវបានដាក់ពង្រាយ និងបាញ់ចេញពីកន្លែងមួយ។ ថ្មប្រឆាំងរថក្រោះនៃកងពលតូចរបស់យើងត្រូវបានដាក់ពង្រាយកាន់តែច្រើនទៅខាងឆ្វេង។ យើង​វាយ​លុក​ដោយ​រថក្រោះ​បី​ដោយ​បាញ់​ទៅ​ខ្ទម​ខាង​ក្រៅ។

ខ្ញុំក្រឡេកមើលតាមវិសាលភាព ហើយឃើញរថក្រោះរថក្រោះមួយជួរកាត់កែងមករកយើងចម្ងាយពីរគីឡូម៉ែត្រ ចូលទីក្រុងពីត្រើយម្ខាង។ ហើយបន្ទាប់មកកាំភ្លើងធំបានវាយប្រហារពួកគេ និងពួកយើងពីកន្លែងណាមួយទៅខាងស្តាំ។ គំនិតបានភ្លឺឡើងអំពីរបៀបដែលអន្តរកម្មត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីចាប់យកដំណោះស្រាយនេះ។ ហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ពីរបៀបដែលបុរសម្នាក់នៅក្នុងអាវស្បែកចៀមពណ៌សកំពុងរត់មករកយើងពីផ្ទះចុងក្រោយរត់ទៅមេបញ្ជាការនៃថ្មប្រឆាំងរថក្រោះហើយវាយគាត់ចំមុខ។ វាបានប្រែក្លាយថាកងពលតូចរថក្រោះឆ្មាំទី 21 បានចូលទៅក្នុងទីក្រុងរួចហើយ ហើយយើងក៏ត្រូវបានបាញ់ដោយខ្លួនយើងដែរ។ យើង​តម្រង់​ទិស​ខ្លួន​យើង​យ៉ាង​រហ័ស ហើយ​ងាក​ទៅ​កណ្តាល​ទីក្រុង។ ខ្ញុំឮតាមវិទ្យុជាអត្ថបទធម្មតា៖ "Fadin និង Abashin ទៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង"។ ខ្ញុំបត់ស្តាំហើយឃើញអគារស្ថានីយ៍ថ្មពីរជាន់។

ខ្ញុំបង្វែរទួណឺវីសដើម្បីបាញ់តាមដងផ្លូវ ស្រាប់តែរថក្រោះញាប់ញ័រពីការផ្ទុះដ៏ខ្លាំងនៃគ្រាប់ផ្លោងបែកខ្ចាត់ខ្ចាយដ៏ធំ ដែលបុកចំផ្នែកខាងស្តាំ។ ធុងបន្តផ្លាស់ទីយឺត ៗ ងាកទៅខាងស្តាំ។

អ្នកបើកបរ - មេកានិកស្រែកថាៈ "មេបញ្ជាការបានបញ្ចប់ការបើកបរចុងក្រោយរបស់យើង" ។ - "តើអ្នកអាចផ្លាស់ទីបានទេ?" - "ជាមួយនឹងការលំបាក" ។ យើងបើកឡានរហូតដល់ផ្ទះចុងក្រោយពីស្ថានីយ៍។ ខ្ញុំបានលោតចេញពីធុងដើម្បីមើលការខូចខាត។ ផ្លាកពាសដែកដែលនៅសេសសល់ គ្របដណ្ដប់លើប្រអប់លេខចុងក្រោយ ត្រូវបានកាត់ចេញដូចជាកាំបិត។ ប្រអប់​លេខ​ពីរ​ត្រូវ​បាន​ខូច ខណៈ​ខ្លះ​ទៀត​មាន​ស្នាម​ប្រេះ។ ខ្ញុំនៅតែមិនយល់ពីរបៀបដែលយើងបន្ត។ នៅពេលនោះមេបញ្ជាការកងវរសេនាតូច D.A. Chumachenko បានបើកឡាននៅក្នុងធុងរបស់គាត់ដោយបញ្ជាឱ្យការពារហើយរង់ចាំអ្នកជួសជុល។

ដោយបានដាក់ធុងនៅក្នុងចំការផ្លែប៉ោមដ៏ក្រាស់ដែលនៅជាប់នឹងផ្ទះនោះ ភ្លាមៗនោះពួកយើងបានរង់ចាំខិតប័ណ្ណជួសជុលដែលផ្ញើដោយមេបញ្ជាការកងវរសេនាតូច។ បន្ទាប់ពីនិយាយបន្តិចជាមួយជាងជួសជុល ខ្ញុំបានបញ្ជាឱ្យមេបញ្ជាការកាំភ្លើង និងអ្នកបាញ់កាំភ្លើង-វិទ្យុ នៅក្នុងធុង ហើយធ្វើការឃ្លាំមើល ហើយខ្ញុំខ្លួនឯងក៏បានសម្រេចចិត្តទៅអគារស្ថានីយ៍ និងមើលទីក្រុងពីទីនោះ។ រំពេច​នោះ ខ្ញុំ​បាន​ឮ​សំឡេង​ស្រែក ការ​ផ្ទុះ​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ និង​ការ​បាញ់​ពី​ធុង​របស់​ខ្ញុំ។ គាត់​ងាក​មក​វិញ​យ៉ាង​លឿន​តាម​ដែល​គាត់​អាច​ធ្វើ​បាន។ វាប្រែថាជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ដែលនៅខាងក្រោយបានវាយប្រហារធុង។ ជាងជួសជុល និងក្រុមនាវិកបានកាន់កាប់ទីតាំងការពារ ហើយអ្នកផ្ទុកបានបាញ់កាំជ្រួចដែលបែកខ្ញែកស្ទើរតែគ្មានចំណុចនៅលើថ្មើរជើងវាយប្រហារ។ ជាលទ្ធផលជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានបាត់បង់មនុស្សប្រហែលដប់នាក់ហើយដប់បីនាក់ទៀតបានចុះចាញ់។

ការស្ដាររថក្រោះត្រូវចំណាយពេលប្រហែលមួយថ្ងៃ ហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំត្រូវតាមទាន់កងពលតូចរបស់ខ្ញុំដឹកនាំសមរភូមិទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។ ខ្ញុំ​មិន​អាច​ចាំ​បាន​ថា​ពេល​ដែល​យើង​បាន​គេង​។ ទាំងអស់នេះត្រូវបានធ្វើដោយសម ហើយចាប់ផ្តើមពីមួយទៅពីរម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។ ភាពអស់កម្លាំងបានបង្កឱ្យមានរូបរាងនៃភាពព្រងើយកន្តើយដែលនាំឱ្យមានការបាត់បង់។

រួចហើយនៅពេលយប់ពួកគេបានចូលទៅក្នុងទីក្រុង Skvira ។ គ្រប់ៗគ្នាហត់នឿយរហូតដល់គ្មាននរណាកត់សម្គាល់ការមកដល់នៃឆ្នាំថ្មី 1944 ។ ខ្ញុំអាចសម្រាកបានបីឬបួនម៉ោង។ យើងភ្ញាក់ពីការវាយប្រហារនៅលើប៉មដោយដំបង - កម្មករនៃផ្ទះបាយវាលត្រូវបានគេហៅឱ្យញ៉ាំអាហារពេលព្រឹក។ ពេល​ញ៉ាំ​អាហារ​ពេល​ព្រឹក យើង​ត្រូវ​បាន​ហៅ​ទៅ​មេបញ្ជាការ​កងវរសេនាតូច។ មនុស្ស 11 នាក់បានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅជិតឡានកងវរសេនាតូចដែលមានស្តង់មួយដែលក្នុងនោះបីនាក់ជាមេបញ្ជាការកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង។ មានរថក្រោះចំនួនប្រាំបីនៅសេសសល់នៅក្នុងកងវរសេនាតូច នោះនៅតែមិនអាក្រក់ទេ បូកនឹងក្រុមពីរមកពីកងអនុសេនាតូចឈ្លបយកការណ៍របស់កងពលតូច។ ចេញពីស្តង់នោះ មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចបានណែនាំយើងជាលើកដំបូងទៅកាន់មេបញ្ជាការកងពលថ្មីគឺលោកវរសេនីយ៍ទោ ខារ៉ាប៊ុតតា ហើយបន្ទាប់មកបានកំណត់ភារកិច្ចដើរក្បួនទៅកាន់ទីក្រុងតារ៉ាសឆា ដោយកាន់កាប់វា ហើយកាន់វារហូតទាល់តែកម្លាំងសំខាន់ៗនៃកងពលចូលទៅជិត។

ផ្លាស់ទីទៅពន្លឺ។ ជាមួយនឹងកាយរឹទ្ធិប្រាំនាក់ ខ្ញុំត្រូវផ្លាស់ទីម្តងទៀតនៅក្បាលជួរឈរមួយគីឡូម៉ែត្រកន្លះទៅមុខ។ មិនយូរប៉ុន្មាន "រ៉ាម៉ា" បានមកលើយើង។ ដូច្នេះរង់ចាំភ្ញៀវ។ ហើយច្បាស់ណាស់! ដប់ប្រាំបី Ju-87s លេចឡើង។ ដោយបានប្រែទៅជាសមរភូមិដោយរក្សាចន្លោះពេលរវាងរថយន្តពី 100-150 ម៉ែត្រ យើងបានឈានទៅមុខក្នុងល្បឿនលឿន។ ការ​បំផ្ទុះ​គ្រាប់បែក​មាន​សភាព​ខ្លាំងក្លា ប៉ុន្តែ​មិន​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ទេ​៖ មិនមែន​រថយន្ត​មួយ​គ្រឿង​ត្រូវ​ខូចខាត​ទេ​។ ភូមិតូចមួយបានលេចឡើងនៅខាងមុខ ដែលការបាញ់ប្រហារដោយកាំភ្លើងបាញ់កាំភ្លើង និងការផ្ទុះដោយស្វ័យប្រវត្តិបានមកពី។ យើង​ខឹង​យ៉ាង​ខ្លាំង​ក៏​បាញ់​ភ្លាម​ៗ បង្ខំ​ឲ្យ​យោធភូមិ​តូច​ម្នាក់​រត់​ចេញ។

យើង​បន្ត​ធ្វើ​ចលនា​ក្នុង​ការ​បង្កើត​សមរភូមិ ដូច​ជា​មាន​អ្វី​មួយ​ប្រាប់​យើង​ថា ខ្មាំង​សត្រូវ​មិន​ឆ្ងាយ​ប៉ុន្មាន ហើយ​យើង​ហៀបនឹង​ជួប​គាត់។ យន្តហោះទាំងដប់ប្រាំបីដែលត្រូវបានទម្លាក់គ្រាប់បែក និងបានចាកចេញត្រូវបានជំនួសដោយក្រុមពីរទៀតនៃយន្តហោះដប់ប្រាំបីនៅចម្ងាយ ដែលបានក្លាយជាវេនដ៏ធំមួយបានចាប់ផ្តើមទម្លាក់ពួកយើង។ នេះ​បាន​បញ្ជាក់​ពី​ការ​សន្មត់​របស់​ខ្ញុំ​ដែល​ថា​សត្រូវ​នៅ​ជិត​ខ្លាំង​ណាស់។ មិនយូរប៉ុន្មានភូមិដ៏ធំមួយបានបើកឡើងនៅចំពោះមុខភ្នែករបស់យើង ដែលតាមរយៈនោះជួរឈរដ៏រឹងមាំនៃសត្រូវពណ៌ខ្មៅប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃព្រិលពណ៌សកំពុងផ្លាស់ទី។

ក្បាល​បង្គោល​នេះ​មាន​រថយន្ត​ក្រុម​សេះ​បាន​ចេញ​ពី​ភូមិ​រួច​ហើយ​ក៏​ចាប់​ផ្តើម​បង្កើន​ល្បឿន​ដើម្បី​ចេញ​ទៅ។ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយវាគឺជាផ្នែកខាងក្រោយនៃកងពលថ្មើរជើងទី 88 ដែលទើបនឹងមកដល់ថ្មីនៃសត្រូវដែលបានរីកចម្រើន។ ដោយមើលឃើញខ្មាំងសត្រូវដែលមិនអាចការពារបាននៅពីមុខយើង ពួកយើងបានបាញ់ចេញជាជំហានៗ បានចាប់ផ្តើមបំបែកចេញពីការបង្កើតសមរភូមិតាមបណ្តោយទទឹងនៃជួរឈរ ដើម្បីការពារសូម្បីតែផ្នែកមួយនៃការរត់គេចខ្លួន។ នៅទីនេះ ជាសំណាងអាក្រក់របស់យើង ប្រជាជននៃភូមិ Berezanka បានចេញពីផ្ទះរបស់ពួកគេមកជួបយើង ដោយអធិស្ឋាន និងជំរុញឱ្យពួកយើងចូលទៅក្នុងភូមិឱ្យបានលឿន ដោយរារាំងពួកគេពីការបាញ់ប្រហារទៅលើជនជាតិអាល្លឺម៉ង់។ ខ្ញុំ​ត្រូវ​បាញ់​ចំ​ក្បាល​ពួក​គេ​ទៅ​លើ​ជនជាតិ​អាឡឺម៉ង់​ដែល​រត់​ចូល​ក្នុង​ទីវាល ដោយ​បន្សល់​ទុក​រទេះ​ភ្លើង និង​យានជំនិះ។ ដើរតាមជួរឈរ ខ្ញុំបាញ់ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ដែលរត់គេចពីកាំភ្លើងយន្ត។ រំពេច​នោះ ខ្ញុំ​បាន​ឃើញ​ក្រុម Fritz មួយ​ក្រុម​នៅ​ជាយ​ភូមិ​កំពុង​ចោមរោម​រទេះ​មួយ​ចំនួន ដោះ​សេះ ហើយ​បើក​ទៅ​ម្ខាង។ ខ្ញុំផ្តល់ការបាញ់ចំកណ្តាលរបស់ពួកគេ ហើយឃើញ៖ គ្រាប់ផ្លោងបានខ្ចាត់ខ្ចាយពួកគេទៅចំហៀង ហើយមានតែពេលនោះទេដែលខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញកាំភ្លើងដែលពួកគេកំពុងព្យាយាមដាក់ពង្រាយនៅតាមផ្លូវ។

ងើបចេញពីប៉ម ខ្ញុំបានឃើញក្រុមដូចគ្នាបីនាក់ទៀត កំពុងព្យាយាមរំដោះខ្លួនចេញពីសេះដែលកាន់កាំភ្លើង។ ខ្ញុំបានបាញ់បីទៅបួនគ្រាប់ ហើយគ្រាប់ផ្លោងទាំងអស់បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទីតាំងនៃកាំភ្លើងធំនេះ។ លោតដល់កាំភ្លើងទីមួយ ខ្ញុំបានបញ្ជាឱ្យ Tyurin បើកឡានជុំវិញវា ហើយខ្ញុំផ្ទាល់ក៏បានបាញ់ពួកនាវិកដោយកាំភ្លើងយន្ត។ ដោយបានធូរស្បើយពីសមរភូមិភ្លាមៗ ខ្ញុំបានងើបចេញពីប៉ម ពិនិត្យមើលសមរភូមិ។ វាគួរឱ្យភ័យខ្លាចណាស់។ រទេះ និងយានជំនិះរបស់អាឡឺម៉ង់ ដែលគេបោះបង់ចោល ឈរនៅតាមផ្លូវ ខូចហើយទាំងមូល ផ្ទុកទៅដោយអាហារ និងគ្រាប់រំសេវ សាកសពជនជាតិអាឡឺម៉ង់ និងសេះដែលបានស្លាប់ ... មានទាហានជើងរបស់យើងរួចហើយ ...

មានអ្នកទោសប្រហែលពីររយនាក់ ហើយយើងមិនដឹងថាត្រូវធ្វើអ្វីជាមួយពួកគេទេ ព្រោះមានតែកងអនុសេនាតូចឈ្លបយកការណ៍ប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងចុះចតលើរថក្រោះ។ ខ្ញុំត្រូវបែងចែកមនុស្សពីរបីនាក់ពីពួកគេសម្រាប់ការការពារ និងការពារ។ យើងប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងភូមិ ដោយទទួលបានពានរង្វាន់។ Tyurin និង Kleshchevoi ម្នាក់ៗបាននាំយកគ្រោងឆ្អឹងជ្រូកដ៏ធំមួយដាក់ពួកវានៅលើការបញ្ជូន: "យើងនឹងផ្តល់ឱ្យវាទៅម្ចាស់នៃផ្ទះដែលយើងនឹងស្នាក់នៅ" ។ ហើយបន្ទាប់មក Tyurin បានប្រគល់ស្បែកជើងកវែងរបស់មន្ត្រីស្បែកថ្មីឱ្យខ្ញុំ ដោយនិយាយថា អ្នកមិនអាចដើរក្នុងស្បែកជើងកវែងគ្រប់ពេលនោះទេ ហើយពួកគេនិយាយថា ស្បែកជើងកវែងបែបនេះ ពួកគេនិយាយថា នឹងមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអនុសេនីយ៍ឯកនោះទេ។ បាទ ស្បែកជើងកវែងបានប្រែទៅជាទំហំរបស់ខ្ញុំ ហើយខ្ញុំនៅតែចងចាំពីភាពខ្លាំងរបស់ពួកគេ ភាពធន់នឹងការជ្រាបទឹក។

មិនយូរប៉ុន្មាន មេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុន ឧត្តមសេនីយឯក Volodya Karabuta បានមករកខ្ញុំ ហើយរៀបចំភារកិច្ចឆ្ពោះទៅមុខទៅកាន់ទីក្រុង Tarashche ដែលមានចម្ងាយប្រហែលដប់គីឡូម៉ែត្រខាងលិចភូមិ Berezanka។ ផ្លូវដីកកបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿន។ បន្ទាប់ពីដើរបានពីរបីគីឡូម៉ែត្រ យើងបានទៅដល់ភូមិ Lesovichi ។ ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់មិននៅទីនោះទេ។

នៅ​សល់​តែ​បី​គីឡូម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ​ដល់​ទីក្រុង​ដែល​យើង​យក​ឈ្នះ​បាន​យ៉ាង​ងាយ។ ពេល​ព្រលប់​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន​មើល​កាំភ្លើង​តាម​វិសាលភាព ខ្ញុំ​ក៏​ស្ទុះ​ចូល​តាម​ផ្លូវ។ មិន​មាន​អ្នក​ស្រុក​មើល​ឃើញ​ទេ។ នេះគឺជាសញ្ញាអាក្រក់ - វាមានន័យថាមានការវាយឆ្មក់នៅកន្លែងណាមួយ។ ខ្ញុំ​ឃើញ​ផ្លូវ​បំបែក​នៅ​ខាង​មុខ ប៉ុន្តែ​នៅ​ពេល​នោះ​មាន​ស្ត្រី​ម្នាក់​រត់​ចេញ​ពី​ផ្ទះ​មួយ ហើយ​គ្រវី​ដៃ។ ខ្ញុំ​ឈប់​ធុង ហើយ​ងើប​ចេញ​ពី​ទ្រុង ហើយ​ស្រែក​ប្រាប់​នាង ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​មិន​ឮ​ចម្លើយ​របស់​នាង ដោយសារ​សំឡេង​គ្រហឹម​នៃ​ម៉ាស៊ីន។ ខ្ញុំ​ចុះ​ពី​ធុង​ហើយ​សួរ​ថា​៖ «​មាន​រឿង​អី​ដែរ​? នាងស្រែកថារថក្រោះអាឡឺម៉ង់កំពុងឈរបីរយម៉ែត្រខាងមុខនៅផ្លូវបំបែក។ ខ្ញុំ​អរគុណ​នាង​ហើយ​ទៅ​ធុង​របស់​ខ្ញុំ។ នៅពេលនោះ មេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុន Vladimir Karabuta ដែលបានលោតចេញពីរថក្រោះតាមខ្ញុំ ដោយបានរៀនពីខ្ញុំអំពីសត្រូវ បាននិយាយថា "Fadin អ្នកគឺជាវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតរួចហើយ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងទៅមុន" ហើយចាប់ផ្តើម។ ដើម្បីដើរជុំវិញធុងរបស់ខ្ញុំ។ លោតចូលទៅក្នុងធុង ខ្ញុំបានស្រែកទៅកាន់ Pyotr Tyurin ថា "តាមគាត់ទៅ ពេលដែលពួកគេសម្លាប់គាត់ភ្លាម លោតចេញពីខាងក្រោយគាត់ ហើយទៅមុខ!" Tyurin នៅពីក្រោយគាត់។ ហើយដូច្នេះវាបានកើតឡើង។ បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់មួយរយម៉ែត្រ រថក្រោះរបស់ Karabuty ទទួលបានកាំជ្រួចនៅថ្ងាស ហើយភ្លឺឡើង។ ខ្ញុំ​ដើរ​ជុំវិញ​វា ហើយ​បាញ់​នៅ​កន្លែង​ណា ខ្ញុំ​ទាញ​ទៅ​មុខ។ មានតែពេលនោះទេដែលខ្ញុំបានឃើញការដំឡើងដោយខ្លួនឯងដ៏ធ្ងន់ "Ferdinand" នៅពីមុខមួយរយម៉ែត្រដែលទប់ទល់នឹងអាគារថ្មតូចមួយបានគ្រប់គ្រងផ្លូវប្រសព្វ។ ដោយឃើញ "Ferdinand" ហើយវាយគាត់ចំថ្ងាសដោយគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែក ខ្ញុំបានបញ្ជាឱ្យ Tyurin ចាប់គាត់។ Tyurin ចូលទៅជិតវាយ "Ferdinand" ហើយចាប់ផ្តើមកំទេចគាត់។ ក្រុម​នាវិក​បាន​ព្យាយាម​លោត​ចេញ ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​បាន​ភ្លើង​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ​ចេញ​ពី​អ្នក​ផ្ទុក។ មនុស្ស៤នាក់នៅតែស្លាប់នៅលើដំបូលអគារ ប៉ុន្តែជនជាតិអាឡឺម៉ង់ម្នាក់បានរត់គេចខ្លួន។ ខ្ញុំធានា Tyurin ហើយផ្តល់ការបញ្ជាឱ្យត្រលប់មកវិញ។ ខ្ញុំឃើញរថក្រោះដែលនៅសល់ និងកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង ដែលកំពុងធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវ ដោយបាញ់។

ខ្ញុំស្ងប់ស្ងាត់ ដាក់ក្រុមកាយរឹទ្ធិនៅលើធុង ហើយចេញទៅតាមផ្លូវឆ្ពោះទៅកណ្តាលទីក្រុង។ ការ​បាញ់​ប្រហារ​បាន​បញ្ឈប់ ហើយ​មាន​ភាព​ស្ងៀម​ស្ងាត់​មួយ​ចំនួន។ មេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុនជាមួយនាវិករបស់គាត់បានស្លាប់ (ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយនៅពេលក្រោយគាត់បានរួចជីវិត) ហើយរង់ចាំពាក្យបញ្ជា "ទៅមុខ!" មិន​មែន​មក​ពី​នរណា​ម្នាក់​នោះ​ទេ នរណា​ម្នាក់​គួរ​តែ​ដឹក​នាំ​តាម​គំរូ។ ហើយចាប់តាំងពីខ្ញុំបានទៅដំបូង ហើយងាយស្រួលដោះស្រាយជាមួយ "Ferdinand" បន្ទាប់មកព្រះជាម្ចាស់ទ្រង់ផ្ទាល់បានបញ្ជាឱ្យខ្ញុំទៅបន្ថែមទៀត។ ខ្ញុំ​បត់​ឆ្វេង​ត្រង់​ផ្លូវបំបែក ហើយ​ដើរ​តាម​ផ្លូវ​ចុះ​ទៅ​ទន្លេ។ បានទៅស្ពាន។ ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​គិត​ថា “វា​នឹង​មិន​រលំ​ទេ” នៅ​ពេល​ដែល​រថយន្ត​ធុន​ធ្ងន់​ដែល​មាន​តួ​ធំ​មួយ​បាន​លេច​ចេញ​ពី​ត្រើយ​ម្ខាង​នៃ​ទន្លេ ដោយសារ​តែ​បត់​ចូល​ផ្លូវ។ ក្នុងភាពងងឹត ជនជាតិអាឡឺម៉ង់មិនបានកត់សំគាល់ថា ធុងរបស់យើងបានឈប់នៅច្រាំងទន្លេទល់មុខស្ពាន ហើយដោយបានបើកឡានឡើងលើស្ពាននោះ គាត់បានដាក់កាងរបស់ពួកគេនៅលើថ្ងាសធុង។ អ្នក​បើក​បរ​ដឹង​ខ្លួន​ភ្លាម​ៗ​ក៏​លោត​ចុះ​ពី​ក្រោម​ស្ពាន។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចុចគន្លឹះនៃកាំភ្លើង ហើយគ្រាប់ផ្លោងដែលផ្ទុះខ្លាំង ទម្លុះតាមកាប៊ីន បានផ្ទុះនៅខាងក្នុងរាងកាយពេញដោយជនជាតិអាឡឺម៉ង់។ កាំជ្រួច! សាកសពមនុស្សធ្លាក់លើទឹកកក នៅលើស្ពាន។ ខ្ញុំនិយាយថា "Petya ទៅខាងមុខ" ។ ចំណែក​អវៈយវៈ និង​ម៉ាស៊ីន​បាន​ធ្លាក់​ពីលើ​ស្ពាន ហើយ​ក្រោយ​ពី​បើក​រថយន្ត​ឆ្លង​ស្ពាន​រួច​ក៏​ឡើង​ទៅ​លើ​ថ្នល់ ។ ក្រុមកាយរឹទ្ធិបានលោតចុះពីលើធុងនៅជិតស្ពាន ជាក់ស្តែងបានទៅលួច - ដើម្បីប្រមូលនាឡិកា និងកាំភ្លើងខ្លី។ ពេលនោះមិនមាននាឡិកាទេ។ មានតែមេបញ្ជាការរថក្រោះប៉ុណ្ណោះដែលមាននាឡិការថក្រោះដែលមានលេខចុចធំ។

យើងដើរទៅមុខយឺតៗ ងាកហើយបាញ់មួយគ្រាប់តាមដងផ្លូវ ប្រញាប់ប្រញាល់ពេញល្បឿនឆ្ពោះទៅកណ្តាលទីក្រុង។ យើងបានមកដល់ផ្លូវ T-junction ។ របារឆ្លងកាត់នៃ "T" នេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្ទះមួយទល់នឹងជញ្ជាំងដែលនៅក្នុងម្លប់ខ្ញុំបានចុចធុង។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់មិនអាចមើលឃើញទេ។ រថក្រោះរបស់ពួកគេផងដែរ។ យើងបិទម៉ាស៊ីន លាក់ខ្លួន ហើយមើល។ វាជាការគួរឱ្យខ្លាចក្នុងការឆ្ពោះទៅមុខនៅពេលយប់តាមដងផ្លូវដែលមានពន្លឺដោយព្រះច័ន្ទដោយគ្មានការឈ្លបយកការណ៍ និងចុះចតនៅលើធុង ប៉ុន្តែវាក៏មិនស្រួលក្នុងការឈរនៅទំនេរផងដែរ។ មានភាពស្ងប់ស្ងាត់ជុំវិញ ហើយភ្លាមៗនោះខ្ញុំបានលឺថា: ម៉ាស៊ីននៃរថក្រោះជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមដំណើរការ ហើយភ្លាមៗនោះរថក្រោះរបស់យើងចំនួនបីបានឆ្លងកាត់ខ្ញុំតាមផ្លូវក្នុងល្បឿនលឿន។ ភ្លាមៗ​នៅ​ក្នុង​ទិស​ដៅ​ដែល​ពួក​គេ​បាន​ទៅ​ក៏​ឮ​សំឡេង​ផ្ទុះ​និង​ការ​បាញ់​កាំភ្លើង។ ការ​ប្រយុទ្ធ​មួយ​ក៏​បាន​ផ្ទុះ​ឡើង​នៅ​ជាយ​ក្រុង​ភាគ​ខាង​កើត ដែល​កង​ពល​សំខាន់​នៅ​តែ​មាន។ ខ្ញុំ​រង់ចាំ។ នៅក្នុងទិសដៅដែលរថក្រោះរបស់យើងចំនួនបីបានរអិលការប្រយុទ្ធគ្នាបន្តិចម្តង ៗ - ជាក់ស្តែងពួកគេត្រូវបានដុត។

បន្ទាប់ពី 15-20 នាទីខ្ញុំបានលឺរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់មកពីទីនោះ។ ខ្ញុំ​សម្រេច​ចិត្ត​ឲ្យ​គាត់​បិទ ហើយ​បំផ្លាញ​គាត់​ពី​មួយ​រយ​ម៉ែត្រ។ ហើយបន្ទាប់មកគំនិតព្រៃបានវាយប្រហារខ្ញុំ។ វាចាំបាច់ក្នុងការបំផ្លាញវាដើម្បីឱ្យវាស្រស់ស្អាតដូច្នេះនៅពេលក្រោយដោយប្រើដីសដើម្បីសរសេរនៅលើវា: "អនុសេនីយ៍ឯក Fadin បានគោះចេញ" ។ អាល្ងង់! ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន អ្នកត្រូវឱ្យគាត់ចូលនៅផ្លូវប្រសព្វ ពោលគឺចំងាយពីអ្នក 15-20 ម៉ែត្រ ហើយបង្កប់គ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែកចូលចំហៀងគាត់ ពេលគាត់បត់ឆ្វេង (ដោយហេតុផលខ្លះខ្ញុំជឿជាក់ថាគាត់នឹងបើក។ ផ្លូវខាងឆ្វេង) ។ ហើយ​ឥឡូវ​នេះ ខ្ញុំ​កាន់​រថក្រោះ​សត្រូវ​នៅ​ចំណុច​កាំភ្លើង។ ធុងតូចមួយ៖ T-III ឬ T-IV ។ គាត់​ទៅ​ផ្លូវ​បំបែក​បត់​ឆ្វេង ខ្ញុំ​បត់​ប៉ម​ទៅ​ស្ដាំ… តែ​មិន​បត់។ រថក្រោះសត្រូវបានប្រញាប់ប្រញាល់តាមដងផ្លូវ។ ខ្ញុំស្រែកទៅកាន់ Tyurin: "ចាប់ផ្តើម ហើយចេញទៅតាមផ្លូវនេះ យើងនឹងបាញ់គាត់តាមគាត់!" ប៉ុន្តែធុងមិនបានចាប់ផ្តើមភ្លាមៗទេ។ នឹក! ខ្ញុំ​លោត​ចេញ​ពី​ប៉ម​ទៅ​ខាង​ដើម។ តង់មួយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅខាងក្រោយធុង។ ក្រុមកាយរឹទ្ធិអង្គុយនៅលើដើមបានលាតសន្ធឹងគែមរបស់វាដើម្បីដាក់វានៅលើគ្រឿងសឹកត្រជាក់។ គែមដែលបញ្ចេញនៃក្រណាត់ទេសឯកបានធ្លាក់នៅក្រោមធ្មេញនៃយន្តការបង្វិល turret ដែលធ្វើឱ្យស្ទះ។ គាត់ទៅទីនោះមិនបាន គាត់គ្រាន់តែមិនអាច !!! ខ្ញុំនៅតែមិនអាចរំលងការពិតដែលខ្ញុំនឹកធុងនេះ! ក្រោយ​ពី​សង្គ្រាម ខ្ញុំ​បាន​ប្រាប់​វគ្គ​នេះ​ដល់​ម្ដាយ​ខ្ញុំ។ ខ្ញុំ​និយាយ​ថា​៖ «​ផ្ទាំង​ក្រណាត់​មិន​អាច​ចូល​ទៅ​ក្រោម​ប៉ម​បាន​ទេ»។ នាងបានឆ្លើយថា "តើព្រះបានសង្គ្រោះអ្នកប៉ុន្មានដង? - 4 ដង។ មានព្រះតែមួយ។ ជាក់ស្តែងមនុស្សស្មោះត្រង់កំពុងអង្គុយនៅទីនោះ។ ដូច្នេះគាត់បានរអិលក្រណាត់នៅក្រោមប៉មសម្រាប់អ្នក" ។

ទាញ​ក្រណាត់​ចេញ ហើយ​លោត​ចូល​ក្នុង​ធុង ខ្ញុំ​បញ្ជា​ Tyurin ឱ្យ​ចេញ​ទៅ​តាម​ផ្លូវ​ដែល​ធុង​បាន​ចាកចេញ ដោយ​សង្ឃឹម​ថា​នឹង​ចាប់​បាន​សំបក។ នៅពេលនេះខ្ញុំលឺតាមវិទ្យុថា "Fadin, Fadina, ត្រលប់មកវិញជាបន្ទាន់" ។ ខ្ញុំ​ដាក់​ពង្រាយ​ធុង​របស់​ខ្ញុំ​ក្នុង​ទិស​ផ្ទុយ ហើយ​រំកិល​ទៅ​កាន់​ស្ពាន។ ការ​ប្រយុទ្ធ​បាន​ស្រុត​ចុះ​យ៉ាង​ច្បាស់។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ដោយបានទទួលការខាតបង់បានចាប់ផ្តើមដកអង្គភាពរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះ​នៅ​យប់​ថ្ងៃ​ទី​៤-៥ ខែ​មករា យើង​បាន​រំដោះ​ក្រុង​តារ៉ាសឆា។

នៅពាក់កណ្តាលថ្ងៃដំបូងនៅថ្ងៃទី 5 ខែមករាយើងរៀបចំខ្លួនយើងឱ្យដេកលក់។ ហើយនៅម៉ោង 2 រសៀល ថ្ងៃទី 5 ខែមករា ឆ្នាំ 1944 ពួកគេបានចាប់ផ្តើមធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទីក្រុងទាំងមូលទៅភាគខាងលិចក្នុងទិសដៅនៃទីក្រុង Lysaya Gora ។ ដូចពីមុន ពួកគេបានដាក់កាយរឹទ្ធិបួននាក់មកខ្ញុំ ហើយទៅមុខនៅក្បាលជួរឈរ។

យើងចូលទៅក្នុងជាយក្រុងនៃភ្នំ Bald ។ នៅខាងស្តាំខ្ញុំឃើញខ្ទមពណ៌សរបស់អ៊ុយក្រែននៅក្នុងភាពងងឹត ហើយព្រៃឈើកាន់តែងងឹតទៅខាងមុខ។ ខ្ញុំបញ្ជា Tyurin ឱ្យបង្កើនល្បឿន។ រំលងតាមដងផ្លូវនៃភ្នំ Bald ខ្ញុំទទួលបានសំបកបីឬបួនពីកាណុងពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិនៅខាងកំពង់ផែរបស់ខ្ញុំ។ រថក្រោះបានរអិលទៅខាងស្តាំចូលទៅក្នុងរណ្តៅប្រភេទណាមួយ ដូច្នេះអ្នកអាចបាញ់ចេញពីវាទៅលើអាកាសបាន។ យើងឈប់។ ខ្ញុំ​បើក​ប្រអប់​ចេញ​ពី​ធុង ហើយ​ឃើញ​ថា​ប្រអប់​លេខ​ខាង​ឆ្វេង​របស់​ខ្ញុំ​ខូច ហើយ​ធុង​មិន​អាច​ធ្វើ​ចលនា​បាន​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​ងាក​មក​វិញ ដើម្បី​ងាយ​ស្រួល​ក្នុង​ការ​បាញ់។ មេ​បញ្ជាការ​កងវរសេនាតូច​បាន​មក​ដល់​ហើយ​បញ្ជា​ឱ្យ​រង់ចាំ​អ្នក​ជួសជុល ដោយ​ទុក​កង​កាំភ្លើង​ដែល​ដឹកនាំ​ដោយ​មេបញ្ជាការ​កងអនុសេនាតូច​ការពារ ។

ដោយបានបង្ហោះឆ្មាំ យើងបានយកគ្រោងឆ្អឹងជ្រូកដែលយើងចាប់បាននៅក្នុងក្បួនដែលខូច ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានលើកលើធុងមួយ លើកម្ចាស់ផ្ទះដែលជាជីតា Ivan ជាមួយម្ចាស់ផ្ទះ ហើយបានសុំឱ្យពួកគេចៀនសាច់ជ្រូកសម្រាប់យើង។ យើងញ៉ាំបានល្អ។ ប៉ុន្តែ​យើង​មិន​បាន​ដេក​លក់​ទេ។ ពួកគេ​ចាប់ផ្តើម​រៀបចំ​ការពារ​រថក្រោះ​ដែល​ខូច។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះពួកគេបានដកកាំភ្លើងយន្ត coaxial ជាមួយនឹងកាណុងបាញ់ និងកាំភ្លើងយន្តរបស់ប្រតិបត្តិករវិទ្យុ គ្រាប់បែកដៃដែលបានរៀបចំ ម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ។ យើង​ត្រូវ​បាន​ចូល​រួម​ដោយ​ទាហាន​ប្រាំពីរ​នាក់​ជាមួយ​នឹង​មេ​បញ្ជាការ​របស់​ពួក​គេ។ ដូច្នេះ​មាន​កម្លាំង​គ្រប់គ្រាន់​ដើម្បី​វាយ​លុក​ការ​វាយលុក​របស់​ទ័ព​ថ្មើរជើង​របស់​សត្រូវ។ នៅពេលព្រឹកព្រលឹម ដោយទទួលបានការការពារគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ខ្ញុំបានរង់ចាំពួកណាស៊ីស ព្យាយាមចាប់យករថក្រោះរបស់យើង។ នៅម៉ោងប្រហែលប្រាំបួនព្រឹក អ្នកស្រុកបួននាក់បានរត់ឡើង ហើយរាយការណ៍ថាជនជាតិអាឡឺម៉ង់កំពុងមករកយើងក្នុងក្រុមដែលមានគ្នារហូតដល់ម្ភៃនាក់ ហើយប្រហែលជាច្រើនជាងនេះ។ ដោយបានបញ្ជូនអ្នកស្រុក ដើម្បីកុំឱ្យមានការខាតបង់ដែលមិនចាំបាច់ ពួកយើងបានដេកចុះ ហើយរៀបចំសម្រាប់សមរភូមិ។

តាមព្យញ្ជនៈបីឬបួននាទីក្រោយមក ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ក្នុងអាវពណ៌សជាមួយកាំភ្លើងយន្តនៅក្នុងក្រុមដែលមិនមានការរៀបចំ ស្ទើរតែហ្វូងមនុស្សមួយក្រុមបានបង្ហាញខ្លួនពីខាងក្រោយផ្ទះ ឆ្ពោះទៅទិសដៅរបស់យើង។ តាម​បញ្ជា​របស់​ខ្ញុំ យើង​បាន​បាញ់​ប្រហារ​យ៉ាង​ខ្លាំង​ទៅ​លើ​ពួក​គេ ហើយ​ជាក់​ស្តែង​បាន​សម្លាប់​មនុស្ស​ប្រហែល​ដប់​នាក់។ ពួក​គេ​ដេក​ចុះ​រួច​ក៏​អូស​យក​ទៅ​បាត់​មិន​រំខាន​យើង​ទៀត​ទេ។ នៅម៉ោង 14 កងកម្លាំងសំខាន់នៃកងពលតូចបានមកដល់ដែលកម្ចាត់ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ដែលប្រឆាំងនឹងពួកយើងបានចាកចេញពីយន្តហោះជួសជុលហើយយកថ្មើរជើងរបស់ខ្ញុំឆ្ពោះទៅទីក្រុង Medvin នៅខាងក្រោយកងវរសេនាតូចរបស់យើង។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 6 ខែមករាដល់ថ្ងៃទី 9 ខែមករាឆ្នាំ 1944 ក្រុមជួសជុលបានស្ដារធុងរបស់ខ្ញុំឡើងវិញដោយនាំវាចូលទៅក្នុងស្ថានភាពប្រយុទ្ធ។ យើង​បាន​សម្រាក​ពេល​ទំនេរ​ក្នុង​ការ​សន្ទនា​ជាមួយ​នារី​ស្រស់​ស្អាត​ដែល​រស់​នៅ​ក្នុង​សង្កាត់។ នៅពេលល្ងាចពួកគេនឹងជួបជុំគ្នា និយាយអំពីកុមារភាពរបស់ពួកគេ ឬលេងបៀ។ នៅព្រឹកថ្ងៃទី 9 ខែមករាមេបញ្ជាការកងវរសេនាតូច Dmitry Chumachenko បានមករកយើងដែលសរសើរខ្ញុំចំពោះសកម្មភាពរបស់ខ្ញុំនៅទីក្រុង Tarashcha បានបញ្ជាឱ្យបញ្ជារថក្រោះពាក់កណ្តាលដែលបានមកដល់ដូចជារបស់ខ្ញុំ។ ពី​ការ​ជួស​ជុល ហើយ​នាំ​ពួក​គេ​ទៅ​រំដោះ​ភូមិ​មួយ​ដែល​មាន​ចម្ងាយ​ប៉ុន្មាន​គីឡូ​ម៉ែត្រ​ពី​ទីក្រុង​ទំពាំង​បាយ​ជូរ ដែល​យើង​បាន​ធ្វើ។

នៅកន្លែងណាមួយនៅថ្ងៃទី 17 ខែមករា យើងត្រូវបានគេបញ្ជាឱ្យផ្ទេររថក្រោះដែលនៅសល់មួយចំនួនទៅកាន់កងពលតូចរថក្រោះឆ្មាំទី 20 នៃកងអង្គរក្សរបស់យើង ហើយទៅកាន់កងបម្រុងដើម្បីបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងក្រុមរថក្រោះដែលចូលមកពីខាងក្រោយ។ យើង​ត្រូវ​បាន​បុគ្គលិក​តិច​តួច​នៅ​ជិត​ទីប្រជុំជន Medvin តែ​ពីរ​បី​ថ្ងៃ​ប៉ុណ្ណោះ។ ជា​លើក​ដំបូង​ដែល​មន្ត្រី​នៃ​កងពល​តូច​បាន​ជួប​ជុំ​គ្នា​បន្ទាប់​ពី​ការ​ផ្គត់​ផ្គង់​ដែល​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ក្នុង​ខែ​វិច្ឆិកា។ ខ្ញុំ​នឹក​បុរស​ជា​ច្រើន។ ជាបឋម ពិតណាស់ ក្រុមនាវិកដែលមកដល់ជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុនដើរក្បួន ដែលបានទទួលការហ្វឹកហ្វឺនមិនល្អនៅពេលវាយដំជាមួយគ្នានៅខាងក្រោយបានស្លាប់។ កងពលតូចបានទទួលរងការខាតបង់ដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងសមរភូមិដំបូង។ អ្នកដែលបានរួចរស់ជីវិតពីការប្រយុទ្ធដំបូងបានស្ទាត់ជំនាញយ៉ាងឆាប់រហ័សហើយបន្ទាប់មកបានបង្កើតឆ្អឹងខ្នងនៃអង្គភាព។

ក្នុង​អំឡុង​ពេល​មាន​បុគ្គលិក​ក្រោម​ឱវាទ ខ្ញុំ​ត្រូវ​បាន​តែងតាំង​ជា​មេបញ្ជាការ​រថក្រោះ​របស់​មេបញ្ជាការ​កងវរសេនាតូច។ នាវិករួមមាននាវាដឹកប្រេងដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើនដែលបានប្រយុទ្ធយ៉ាងហោចណាស់មួយឆ្នាំឬច្រើនជាងនេះ៖ អ្នកបើកបរយាមគឺលោក Petr Doroshenko បានទទួលរង្វាន់លំដាប់នៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិនៃសញ្ញាប័ត្រ I និង II និងលំដាប់នៃផ្កាយក្រហម។ មេបញ្ជាការកាំភ្លើងនៃឆ្មាំគឺលោក Sergeant Fetisov បានទទួលមេដាយចំនួនពីរ "សម្រាប់ភាពក្លាហាន" និងអ្នកបាញ់កាំភ្លើងម៉ាស៊ីនវិទ្យុរបស់ពលបាលឯក Elsukov ដែលទទួលបានពានរង្វាន់លំដាប់នៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិទី 2 និងលំដាប់នៃផ្កាយក្រហម។ លើសពីនេះទៀតពួកគេទាំងអស់បានទទួលមេដាយ "សម្រាប់ការពារ Stalingrad" ។ សូម្បីតែនៅឆ្នាំ 1944 នៅពេលដែលពួកគេចាប់ផ្តើមផ្តល់រង្វាន់ញឹកញាប់ជាងមុន ទាំងនេះគឺជារង្វាន់ខ្ពស់ណាស់ ហើយមិនមាននាវិកបែបនេះនៅក្នុងកងពលតូចទៀតទេ។ នាវិកបានរស់នៅដោយឡែកពីគ្នា ហើយមិនបានទាក់ទងជាមួយនាវិកសាមសិបនាក់ផ្សេងទៀតទេ ហើយនៅពេលដែលបន្ទាប់ពីការប្រកាសនៃការបញ្ជាទិញនោះ ខ្ញុំបានទៅដល់ផ្ទះរបស់ពួកគេដែលពួកគេតាំងទីលំនៅ កន្លែងទទួលភ្ញៀវមានការប្រុងប្រយ័ត្ន។ វាច្បាស់ណាស់ថាវាជាការលំបាកសម្រាប់ពួកគេក្នុងការទទួលយកឧត្តមភាពនៃអនុសេនីយ៍ឯកវ័យក្មេងបំផុតនៃកងពលតូចដែលធំឡើងក្នុងរយៈពេលបីឬបួនខែនៃការប្រយុទ្ធជាពិសេសចាប់តាំងពី Petr Doroshenko និង Elsukov មានអាយុច្រើនជាងខ្ញុំ។ ខ្ញុំ​ក៏​យល់​ដែរ​ថា ខ្ញុំ​នៅ​តែ​ត្រូវ​តែ​បញ្ជាក់​សិទ្ធិ​របស់​ខ្ញុំ​ក្នុង​ការ​បញ្ជា​មនុស្ស​ទាំង​នេះ។

រួចហើយនៅថ្ងៃទី 24 ខែមករាកងពលតូចត្រូវបានណែនាំទៅក្នុងរបកគំហើញដែលធ្វើឡើងដោយអង្គភាពមេកានិចទី 5 ក្នុងទិសដៅនៃទីក្រុង Vinograd ។ ការចូលទៅក្នុងសមរភូមិត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលព្រឹកព្រលឹមស្ទើរតែដោយរមៀលលើអ្នកបាញ់ប្រហារនៃកងវរសេនាធំទី 5 ដែលទើបតែវាយប្រហារសត្រូវ។ វាលទាំងមូលនៅពីមុខក្រសួងការពារជាតិអាឡឺម៉ង់ ពោរពេញដោយសាកសពទាហានរបស់យើង។ ម៉េចចឹង?! នេះមិនមែនជា 41-42 នៅពេលដែលមិនមានគ្រាប់ផ្លោងនិងកាំភ្លើងធំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្ក្រាបចំណុចបាញ់របស់សត្រូវ! ជំនួសឱ្យការវាយប្រហារយ៉ាងរហ័ស យើងបានវារឆ្លងកាត់ដីដាំដុះ ដោយបើកបរជុំវិញ ឬទុកសាកសពទាហានរបស់យើងនៅចន្លោះផ្លូវដង្កូវនាងខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេង ដើម្បីកុំឱ្យកំទេចពួកវា។ ដោយបានឆ្លងកាត់ខ្សែសង្វាក់ការបាញ់ប្រហារដំបូងគេយ៉ាងខ្លាំង ដោយគ្មានពាក្យបញ្ជា បង្កើនល្បឿនវាយប្រហារ ហើយដណ្តើមបានទីក្រុង Vinograd យ៉ាងលឿន។

នៅកន្លែងណាមួយនៅព្រឹកថ្ងៃទី 26 ខែមករាមេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចបានទទួលបញ្ជាឱ្យបញ្ជូនរថក្រោះរបស់គាត់រួមជាមួយនឹងនាវិកទៅមេបញ្ជាការកងពលតូចឆ្មាំវរសេនីយ៍ឯក Fyodor Andreevich Zhilin ដែលបានបាត់បង់រថក្រោះនៅក្នុងការប្រយុទ្ធខែមករា។ ដូច្នេះនៅថ្ងៃចុងក្រោយនៃខែមករាឆ្នាំ 1944 ខ្ញុំបានក្លាយជាមេបញ្ជាការរថក្រោះនៃមេបញ្ជាការកងពលតូចរថក្រោះទី 22 ។

ដើម្បីប្រយុទ្ធនៅនិទាឃរដូវនៃសែសិបបួននៅអ៊ុយក្រែនគឺជាទារុណកម្មយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ព្រលឹមស្រិចៗ ព្រិលសើមៗបានប្រែក្លាយផ្លូវទៅជាវាលភក់។ ការដឹកជញ្ជូនគ្រាប់រំសេវ ឥន្ធនៈ និងអាហារ ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើខ្នងសេះ ដោយសាររថយន្តជាប់គាំងទាំងអស់។ រថក្រោះនៅមានចលនានៅឡើយ ហើយកងវរសេនាតូចកាំភ្លើងវែងបានថយក្រោយ។ ខ្ញុំត្រូវសួរប្រជាពលរដ្ឋ ទាំងស្ត្រី និងក្មេងជំទង់ ដែលពីភូមិមួយទៅភូមិមួយ កាន់សំបកមួយនៅលើស្មារបស់ពួកគេ ឬពីរបានអូសប្រអប់ព្រីនធឺ ធ្លាក់ចូលទៅក្នុងភក់ ស្ទើរតែជង្គង់។

នៅចុងខែមករា ខណៈពេលដែលកំពុងឡោមព័ទ្ធក្រុម Korsun-Shevchenko យើងបានរកឃើញខ្លួនយើងឡោមព័ទ្ធ ដែលពួកយើងស្ទើរតែគេចមិនរួច ដោយបានលិចរថក្រោះចំនួនប្រាំបីនៅក្នុងទន្លេ Gorny Tikich ។ បន្ទាប់មកពួកគេបានវាយលុកការវាយប្រហាររបស់ពួកណាស៊ីដែលព្យាយាមរត់គេចខ្លួន។ សរុបមកត្រឹមថ្ងៃទី 18 ខែកុម្ភៈ នៅពេលដែលយើងត្រូវបានគេបញ្ជាឱ្យប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងតំបន់នៃភូមិ Dashukovka កងពលតូចត្រូវបានបន្សល់ទុកដោយរថក្រោះមួយរបស់មេបញ្ជាការកងពលតូច - រថក្រោះរបស់ខ្ញុំ - និងកងវរសេនាតូចកាំភ្លើងវែងរបស់ខ្មាន់កាំភ្លើង submachine ។ ពិតហើយ បុរស 60-80 នាក់ និងកាំភ្លើង 76 មីលីម៉ែត្រចំនួនពីរនៅសល់ពីកងវរសេនាតូច ហើយពួកគេបានធ្លាក់ពីក្រោយដោយបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងភក់នៅតាមផ្លូវ។ បញ្ជាការនៃកងពលតូចត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងភូមិមួយមិនឆ្ងាយពី Dashukovka កាំភ្លើងវែងត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងមកដល់ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 5-6 ម៉ោង។ ខ្មាំងសត្រូវទើបតែបានទម្លាក់អង្គភាពរបស់យើងចេញពី Dashukovka ដូច្នេះអនុវត្តការឡោមព័ទ្ធ។ រួមគ្នាជាមួយមេបញ្ជាការកងពលតូច និងប្រធាននាយកដ្ឋាននយោបាយ យើងបានបើកឡានទៅជ្រោះជ្រៅមួយ ដែលបំបែកយើងពី Dashukovka ហើយទៅទីនោះមានចម្ងាយប្រហែលមួយគីឡូម៉ែត្រ។ ភូមិ​នេះ​ឈរ​លើ​ភ្នំ​មួយ​លាតសន្ធឹង​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង​បង្កើត​ជា​ផ្លូវ​មួយ​ប្រវែង​កន្លះ​ទៅ​ពីរ​គីឡូម៉ែត្រ​។ វាត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយជ្រោះទាំងបីនៅសងខាង ហើយមានតែជាយក្រុងភាគខាងជើងដែលនៅឆ្ងាយពីពួកយើងប៉ុណ្ណោះដែលមានជម្រាលទន់ភ្លន់ទៅកាន់ផ្លូវដីហុយដែលដឹកនាំពី Lysyanka ។ ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា​យ៉ាង​ស្វិតស្វាញ​មួយ​បាន​កើត​ឡើង​នៅ​ក្នុង​ភូមិ​កើតហេតុ ។ គេ​អាច​មើល​ឃើញ​ថា​ភាគី​ទាំង​សងខាង​អស់​កម្លាំង​គ្មាន​ទុន​បម្រុង។ ម្តងម្កាល កាំភ្លើងត្បាល់ប្រាំមួយធុងរបស់សត្រូវនៅកន្លែងណាមួយពីជាយក្រុងភាគខាងជើងនៃ Dashukovka បានខ្ចាត់ខ្ចាយគ្រាប់មីនពីលើថ្មើរជើងរបស់យើង។ យើងត្រឡប់ទៅភូមិវិញ ដែលមានទីតាំងនៅទល់មុខជ្រោះ។

ដោយបានដាក់ធុងនៅជិតខ្ទមដែលជ្រើសរើសដោយមេបញ្ជាការកងពលតូចនោះ ខ្ញុំបានចូលទៅក្នុងវាដើម្បីកំដៅ និងសម្ងួតស្បែកជើងសើមរបស់ខ្ញុំ។ ចូលទៅក្នុងខ្ទមខ្ញុំបានឮការសន្ទនាតាមវិទ្យុរវាងមេបញ្ជាការកងពលតូចនិងមេបញ្ជាការកងអង្គរក្សដែលជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតឧត្តមសេនីយ៍ Alekseev: "Zhilin បិទគម្លាត" - "បាទខ្ញុំមានធុងមួយ" ។ - "នៅទីនេះ បិទធុងនេះ។" បន្ទាប់​ពី​និយាយ​រួច គាត់​ក៏​ងាក​មក​រក​ខ្ញុំ៖ «កូន​ឮ​ទេ?»។

ភារកិច្ចគឺច្បាស់។ ដើម្បីគាំទ្រដល់ថ្មើរជើងនៃកងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំទី 242 ដែលបានចាកចេញពី Dashukovka សាមសិបនាទីមុនហើយដូច្នេះបានបើកគម្លាតបីគីឡូម៉ែត្រ។ ចាប់យក Dashukovka ទៅដល់ជាយក្រុងភាគខាងជើងរបស់វា និងមុនពេលចូលទៅដល់នៃទុនបំរុងរបស់កងអង្គរក្ស ដោយមិនរាប់បញ្ចូលការខិតជិតរបស់សត្រូវ និងការទម្លុះចូលទៅឡោមព័ទ្ធតាមបណ្តោយផ្លូវដីតែមួយគត់ដែលឆ្លងកាត់ 500-600 ម៉ែត្រភាគខាងជើងនៃ Dashukovka ។

ខ្ញុំបានរត់ចេញពីផ្ទះយ៉ាងលឿន។ នាវិករបស់ខ្ញុំបានទំពារនំបុ័ង និងចំហុយយ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់។ ម្ចាស់ផ្ទះខ្ទមបានយកទឹកដោះគោមួយកែវមកតាមខ្ញុំ ហើយផ្តល់ភេសជ្ជៈដល់ខ្ញុំ។ ហើយពន្លឺពណ៌សមិនល្អសម្រាប់ខ្ញុំទេ។ យ៉ាងណាមិញ ខ្ញុំមិនដឹងថាមានអ្វីនៅទីនោះទេ នៅ Dashukovka តើគូប្រកួតប្រភេទណា និងរបៀបវាយគាត់ចេញ។

ស្រែកទៅកាន់នាវិកថា "ទៅប្រយុទ្ធ!" ក្រុមនាវិកនៅពេលដំបូងមើលមកខ្ញុំដោយងឿងឆ្ងល់ ដោយនិយាយលេងសើចពីរបីអំពីភាពរហ័សរហួនរបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែដោយឃើញថាខ្ញុំមិននិយាយលេង ក៏បោះអាហារ ហើយគ្រប់គ្នាក៏ប្រញាប់ទៅធុង។ ខ្ញុំបានបញ្ជាឱ្យបោះតង់ចោល ដើម្បីកុំឱ្យឧបទ្ទវហេតុកើតឡើង ដូចដែលវាបានកើតឡើងនៅ Tarashcha អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងធុងដែលមិនត្រូវការសម្រាប់ការប្រយុទ្ធគួរតែត្រូវបានបោះចោល ហើយគ្រាប់រំសេវគួរតែត្រូវបានផ្ទុកឡើងវិញ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំ​បាន​ចូល​ទៅ​ប្រយុទ្ធ​ជាមួយ​គ្រាប់​រំសេវ​ពីរ​ជុំ៖ មួយ​រយ​ហាសិប​ដុំ ជំនួស​ឲ្យ​ចិតសិប​ប្រាំពីរ​គ្រាប់។ ប្រហែល 20 នាទីរថក្រោះត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការប្រយុទ្ធ។ អាជ្ញាធរ​ទាំងអស់​បាន​មក​មើល​យើង​បិទ។ ខ្ញុំ​បាន​គ្រវី​ដៃ​ទៅ​កាន់​អ្នក​រាល់​គ្នា ហើយ​ឈរ​នៅ​លើ​កៅអី កាន់​ដៃ​មេ​បញ្ជាការ​ដោយ​ដៃ​ខ្ញុំ​ចេញ​បញ្ជា៖ «ទៅមុខ!

ជាលើកដំបូង ដូចដែលខ្ញុំចងចាំខ្លួនឯង វាមិនពិបាកទេចំពោះព្រលឹងរបស់ខ្ញុំ ដូចដែលវាតែងតែកើតឡើងមុនពេលការវាយប្រហារ មុនពេលការបាញ់លើកដំបូង។ ពាក្យរបស់ប្រធាននាយកដ្ឋាននយោបាយ Nikolai Vasilievich Molokanov បាននិយាយនៅពេលបែកគ្នាថា "យើងត្រូវតែ Sasha!" - ធ្វើសកម្មភាពដោយលើកទឹកចិត្ត។

ដោយបានចូលទៅជិតផ្លូវកោងនៃជ្រលងភ្នំពីកន្លែងដែលវានៅជិតបំផុតទៅនឹងភូមិ Dashukovka យើងចាប់ផ្តើមចុះជម្រាលរបស់វាបន្តិចម្តង ៗ ។ មានផ្លូវតែមួយគត់គឺដើម្បីយកឈ្នះលើជ្រោះ ហើយបើកការវាយប្រហារនៅជាយក្រុងភាគខាងត្បូងនៃ Dashukovka ។ យើង​រមៀល​ចុះ​បាន​យ៉ាង​ងាយ ប៉ុន្តែ​យើង​មិន​អាច​ឡើង​ទៅ​ត្រើយ​ម្ខាង​បាន​ទេ។ ដោយ​បាន​ដល់​ពាក់​កណ្តាល​នៃ​ជម្រាល​ផ្ទុយ​គ្នា​នៅ​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ ធុង​បាន​រំកិល​ចុះ​មក​វិញ​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន។ យើងបានព្យាយាមជាច្រើនដងដើម្បីក្រោកឡើង ហើយរាល់ពេលដែលធុងធ្លាក់ចុះ។ ភាពស្ងប់ស្ងាត់ដែលចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃភាពងងឹតបានធ្វើឱ្យការឡើងភ្នំរបស់យើងកាន់តែពិបាក។ ហត់នឿយ ខ្ញុំនឹកឃើញពីរបៀបដែលខ្ញុំបានឆ្លងកាត់ប្រឡាយក្បែរទីក្រុង Kyiv ក្នុងឧបករណ៍បញ្ច្រាស។ វាក៏មានការកើនឡើងចំនួនដប់ពីរនៅលើបទ "zipe" ដែលយើងជួសជុលប្រាំមួយនៅលើបទនីមួយៗ។ ដោយបានគ្រប់គ្រងក្នុងរយៈពេលកន្លះម៉ោង យើងបានបង្វែរធុងថយក្រោយ ហើយអ្នកទាំងបី៖ ខ្ញុំ អ្នកផ្ទុក និងជាអ្នកបើកបរវិទ្យុ-កាំភ្លើងយន្ត ដែលតោងជាប់នឹងបន្ទះពាសដែកខាងមុខ បានចាប់ផ្តើមរុញធុងឡើង។ យើងហត់នឿយណាស់ មិនដឹងថាការខំប្រឹងរបស់យើងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំណុះម្ភៃប្រាំបីតោនគឺប៉ា! ហើយប្រសិនបើធុងដូចពីមុន រមៀលចុះ នោះយើងនៅសល់តិចតួច។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កំហឹងរបស់យើង ឆន្ទៈ ជំនាញជាអ្នកបើកបរ និងភ្ជាប់ជាមួយ spikes បានធ្វើការងាររបស់ពួកគេ។ រថក្រោះបានគ្រហឹមយ៉ាងតឹងតែង យឺតៗ ប៉ុន្តែវារឡើង។ វាហាក់ដូចជាគាត់ហៀបនឹងក្រោកឡើង ប៉ុន្តែយើងបានរុញគាត់ដោយអស់ពីកម្លាំងរបស់យើង ព្យាយាមជួយម៉ាស៊ីន។ ដោយ​បាន​ឡើង​ដល់​ត្រើយ​ខាង​លើ​គែម​ជ្រោះ ធុង​នោះ​បាន​កក​មួយ​ភ្លែត ប៉ុន្តែ​បាន​តោង​ជាប់​នឹង​ដី រមៀល​ទៅ​ម្ខាង​ទៀត។ ដោយបានឡើងលើ មេកានិកចាប់ផ្តើមងាក ហើយចក្ខុវិស័យរបស់ខ្ញុំក៏ងងឹត ដោយ​ឮ​សំឡេង​ប្រតិបត្តិការ​ខ្លាំង​របស់​ម៉ាស៊ីន ជនជាតិ​អាឡឺម៉ង់​ចាប់​ផ្ដើម​ផ្ទុះ​អាវុធ ហើយ​កាំភ្លើង​ម៉ាស៊ីន​កាន់​តែ​ខ្លាំង។ ក្រឡេកមើលជុំវិញគាត់បានបញ្ជាទៅនាវិកថា "ទៅធុង!" ហើយ​បាន​បញ្ជា​ឱ្យ​ធុង​នោះ​សម្រាក​រយៈពេល​កន្លះ​ម៉ោង ។ បិទទ្វាខាងក្រោយខ្ញុំភ្លាម ខ្ញុំក៏ភ្លាត់ភ្លែត។ ជាក់ស្តែង រឿងដដែលនេះបានកើតឡើងចំពោះនាវិក។

ការ​គោះ​យ៉ាង​ខ្លាំង​លើ​ប៉ម​នាំ​ខ្ញុំ​ចេញ​ពី​ការ​ភ្លេច​ភ្លាំង។ ខ្ញុំសួរអ្នកណា។ មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំថ្មើរជើងលេខ ២៤២ បានឆ្លើយមកខ្ញុំ។ គាត់បានបើកទូ ហើយណែនាំខ្លួនគាត់។ គាត់បាននិយាយថាខ្ញុំធ្វើបានល្អដែលខ្ញុំបានយកឈ្នះលើជ្រោះជ្រៅបែបនេះ៖ "មើលចុះ មានភ្លើងរំកិល ទាំងនេះជាយានជំនិះរបស់អាឡឺម៉ង់ ខ្ញុំគិតថា អង្គភាពសត្រូវជាច្រើនបានឆ្លងកាត់ផ្លូវរួចហើយ។ សំណល់នៃកងវរសេនាធំរបស់ខ្ញុំត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុង តំបន់នេះ - អំពីក្រុមហ៊ុនមួយ។ ប្រើពេលយប់ដើម្បីគាំទ្រការវាយប្រហាររបស់ថ្មើរជើងរបស់ខ្ញុំ ទៅកាន់ជាយក្រុងភាគខាងជើង ហើយបិទផ្លូវដោយភ្លើងរបស់អ្នក។ សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមនៃកងពលតូចរបស់អ្នកកំពុងធ្វើដំណើរហើយ ដូច្នេះជំនួយគឺនៅជិត។

នៅខាងមុខចម្ងាយពីររយម៉ែត្រអាចឃើញភ្លើងបារីភ្លឺ - ថ្មើរជើងដេកលើព្រិលសើម។ ខ្ញុំ​បញ្ជា​ឲ្យ​មេកានិក​ចូល​ទៅ​ជិត​ទ័ព​ថ្មើរ​ជើង ហើយ​ចេញ​បញ្ជា​ថា៖ «ទៅ​ច្បាំង!»។ គាត់បង្ហាញអ្នកលើកបាតដៃរបស់គាត់ - "ពុះ!"

ដោយបានបញ្ឈប់រថក្រោះចម្ងាយដប់ម៉ែត្រពីអ្នកបាញ់ គាត់បានពិនិត្យមើលអ្នកប្រយុទ្ធ ប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងវែង ដេកលើព្រិល។ មានមនុស្សតែពីរបីនាក់ប៉ុណ្ណោះដែលប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងយន្ត។ មើល​ទៅ​ដូច​ជា​ពួក​គេ​ត្រូវ​បាន​ប្រមូល​ពី​គ្រប់​អង្គភាព​នៃ​កងវរសេនាធំ។ ជាមួយនឹងការក្រឡេកមើលដោយក្រឡេកមើលការវាយតម្លៃសមាសភាពរបស់ពួកគេនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់លាតសន្ធឹង 300-400 ម៉ែត្រខ្ញុំបានឃើញមនុស្សប្រហែលហាសិបនាក់។ ងើបចេញពីទ្រុងរបស់មេទ័ព គាត់ងាកមករកពួកគេថា៖ «បពិត្រអើយ ឥឡូវនេះ យើងនឹងបណ្ដេញសត្រូវចេញពីភូមិ ហើយចេញទៅជាយក្រុងដែលនៅទល់មុខគ្នា ជាកន្លែងដែលយើងនឹងការពារ។ ហើយឥឡូវនេះ ឯងរើទៅខាងមុខរថក្រោះចម្ងាយ២០ម៉ែត្រក្នុងរយៈខ្លីៗ។ ២៥ ហើយបាញ់ទៅលើសត្រូវភ្លាមៗ កុំខ្លាចការបាញ់របស់ខ្ញុំអី ព្រោះខ្ញុំបាញ់ពីលើក្បាលឯង»។ ម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេស្រែកមកខ្ញុំថា "តើរថក្រោះទៅក្រោយថ្មើរជើងនៅពេលណា?" ខ្ញុំ​បាន​ឆ្លើយ​ថា​សំណួរ​ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​ត្រឹម​ត្រូវ ប៉ុន្តែ​ថ្ងៃ​នេះ​ត្រូវ​ធ្វើ​តាម​វិធី​នេះ។ ខ្ញុំ​នឹង​កម្ទេច​ចំណុច​បាញ់​របស់​ខ្មាំង​សត្រូវ ហើយ​ពេល​យើង​ចូល​ជិត​ពីរ​រយ​ម៉ែត្រ​ទៅ​ភូមិ នោះ​ខ្ញុំ​នឹង​ចេញ​មក​មុខ ហើយ​អ្នក​នឹង​តាម​ខ្ញុំ​ដោយ​ការ​គប់។ ឥឡូវនេះមើលពាក្យបញ្ជារបស់ខ្ញុំ - ទៅមុខ! ម៉ាស៊ីនបានគ្រហឹម - ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានបាញ់រ៉ុក្កែតជាច្រើនហើយភ្លាមៗទទួលបានពិន្ទុកាំភ្លើងយន្តចំនួនប្រាំពីរ។ ដោយបានកំណត់វិសាលភាពសម្រាប់ការបាញ់ប្រហារពេលយប់ ខ្ញុំចាប់ផ្តើមបាញ់ពីស្តាំទៅឆ្វេង។ សំបករបស់ខ្ញុំក្នុងរយៈពេលមួយកន្លះទៅពីរនាទីបានបង្ក្រាបបីឬបួនចំណុចក្នុងពេលតែមួយ។ ងើបចេញពីធុង ខ្ញុំចេញបញ្ជា៖ "ទៅមុខ!" ដោយ​ឃើញ​ការ​បាញ់​ដ៏​ល្អ​របស់​ខ្ញុំ ទ័ព​ថ្មើរ​ជើង​បាន​ងើប​ពី​ដំបូង​ដោយ​មិន​ប្រាកដ​ប្រជា ប៉ុន្តែ​បាន​បន្ត​ការ​វាយ​ប្រហារ។ សត្រូវ​បាន​បាញ់​ម្តង​ទៀត​ពី​បួន​ទៅ​ប្រាំ​ពិន្ទុ។ ខ្ញុំបាញ់បីគ្រាប់ទៀត រួចបញ្ជាឲ្យមេកានិក បន្តទៅមុខទៀតចម្ងាយ ២៥-៣០ ម៉ែត្រ បាញ់ពីរគ្រាប់នៅជាយភូមិ បន្ទាប់មករំកិលយឺតៗ បំផ្លាញចំណុចបាញ់មួយទៀត។ ពីរថក្រោះ ខ្ញុំឃើញពីរបៀបដែលថ្មើរជើងរបស់ខ្ញុំដើរទៅមុខក្នុងរយៈខ្លីៗ។ ខ្មាំង​ប្រើ​តែ​កាំភ្លើង​បាញ់​ប៉ុណ្ណោះ។ ជាក់ស្តែង ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ ដោយបានកាន់កាប់ភូមិនេះ បានទុករបាំងតូចមួយនៅក្នុងនោះ ដោយមានកម្លាំងរហូតដល់មួយកងវរសេនាតូច សូម្បីតែកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះមួយដើម ក៏បោះកម្លាំងសំខាន់ៗរបស់ពួកគេដើម្បីទម្លុះដល់ការឡោមព័ទ្ធ។ ពេលវេលាសម្រេចចិត្តបានមកដល់ - ទាហានថ្មើរជើងបានជឿលើខ្ញុំដោយឃើញពីរបៀបដែលខ្ញុំបានដោះស្រាយជាមួយនឹងចំណុចកាំភ្លើងយន្តរបស់សត្រូវ ហើយបន្តធ្វើសញ្ញាដាច់ ៗ បាញ់លើចលនាហើយដេកចុះ។ ប៉ុន្តែ​គ្រា​អំណោយផល​នេះ​មិនត្រូវ​បាត់បង់​ឡើយ​។ ដូច្នេះ ខ្ញុំ​ងើប​ចេញ​ពី​ធុង​ហើយ​ស្រែក​ថា៖ «ធ្វើ​បាន​ហើយ​ឥឡូវ​វាយ​ទៅ!»។ ដោយ​បាន​ជែង​ខ្សែ​សង្វាក់​ហើយ​បាញ់​បន្ត​ទៀត ខ្ញុំ​ក៏​ស្ទុះ​ចូល​ភូមិ។ គាត់បានឈប់មួយសន្ទុះ បាញ់ពីរគ្រាប់ពីកាណុងបាញ់តាមដងផ្លូវទៅកាន់ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ដែលរត់គេចខ្លួន និងផ្ទុះកាំភ្លើងយន្តវែងមួយ។ ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ពីរបៀបដែលរចនាសម្ព័ន្ធមួយចំនួនកំពុងព្យាយាមរើចេញពីផ្ទះទៅតាមផ្លូវ។ ដោយ​មិន​បាន​គិត គាត់​ក៏​ស្រែក​ប្រាប់​ពេត្រុស​ថា៖ «ដាវី! មេកានិក​បាន​ប្រញាប់​រថក្រោះ​ទៅ​មុខ​ដោយ​វាយ​សត្វ​ចម្លែក​ដ៏​ធំ​នេះ​ជាមួយ​នឹង​ផ្នែក​ខាង​ផ្កាយ ដែល​ក្រោយមក​បាន​ក្លាយ​ជា​កាំភ្លើងត្បាល់​ប្រាំមួយ​ធុង។

យើងបន្តផ្លាស់ទីដោយបាញ់ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ដែលរត់ចេញពីផ្ទះដោយប្រញាប់ប្រញាល់ដោយឡាន។ ពួកគេជាច្រើននាក់បានចុះទៅក្នុងជ្រោះហើយរត់ទៅឆ្ងាយ ហើយអ្នកដែលរត់តាមដងផ្លូវដោយខ្លាចភាពងងឹត និងភាពមិនច្បាស់លាស់នៃជ្រោះនោះបានទទួលគ្រាប់កាំភ្លើងរបស់ពួកគេ។ មិនយូរប៉ុន្មាន ដោយបានទៅដល់ជាយក្រុងភាគខាងជើង គាត់បានចាប់ផ្តើមជ្រើសរើសទីតាំងងាយស្រួលសម្រាប់ការពារ។ ប្រហែល​ពីរ​រយ​ម៉ែត្រ​ពី​អារេ​មេ​នៃ​ផ្ទះ​ឈរ​ជា​ខ្ទម​ដាច់​ដោយ​ឡែក។ ខ្ញុំ​បាន​យក​ធុង​របស់​ខ្ញុំ​ទៅ​ដាក់​នៅ​ខាង​ឆ្វេង​ទល់​នឹង​ជញ្ជាំង​ផ្ទះ។ ខាងមុខ ប្រាំបីរយម៉ែត្រតាមដងផ្លូវគឺឡានឯកា។ ភារកិច្ចត្រូវបានបញ្ចប់ - ផ្លូវស្ថិតនៅក្រោមកាំភ្លើង។

ដល់​ពេល​នេះ ទាហាន​ជើង​របស់​ខ្ញុំ​ចាប់​ផ្ដើម​ចូល​មក​ជិត​ខ្ញុំ។ នៅសល់ប្រហែលពីរដប់។ ខ្ញុំ​ចេញ​បញ្ជា​ឲ្យ​ឡើង​ការពារ​គ្រប់​ជ្រុងជ្រោយ ព្រោះ​ខ្មាំង​អាច​ឆ្លង​កាត់​យើង​តាម​ជ្រោះ ហើយ​ជីក​ចូល។ ប៉ុន្តែដូចការរំពឹងទុក ទាហានថ្មើរជើងគ្មានស្មាទេ ហើយពួកគេបានប្រមូលផ្តុំគ្នាជុំវិញធុងរបស់ខ្ញុំ ដើម្បីស្វែងរកការការពារនៅក្នុងនោះ។ ឃើញដូចនេះ ខ្ញុំសូមណែនាំឲ្យអ្នកគ្រប់គ្នាបែកខ្ញែក ជ្រើសរើសទីតាំងដ៏ងាយស្រួលសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា ហើយត្រៀមខ្លួនដើម្បីវាយលុកសត្រូវជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃថ្ងៃរះ។ ពីរបីនាទីក្រោយមក ពីខាងក្រោយព្រៃដែលដុះទៅខាងឆ្វេងឆ្លងកាត់ផ្លូវ ទីក្រុងទាំងមូលនៃពន្លឺបានរីកចម្រើន - ជួរឈរនៃយានជំនិះដែលមានថ្មើរជើងដើរដោយភ្លើងមុខ (ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមទាំងមូលបានផ្លាស់ប្តូរនៅពេលយប់តែជាមួយពួកគេ។ ចង្កៀងមុខបើក) ។ ខ្ញុំកំណត់ល្បឿននៃចលនាដោយការមើលឃើញ - ប្រហែល 40 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ហើយរង់ចាំឱ្យពួកគេចេញមកនៅមុខផ្នែកខាងមុខនៃការការពាររបស់យើង។ ខ្ញុំមិនរំពឹងថាអំណោយបែបនេះពីណាស៊ីសទេ ហើយដោយបានកំណត់ជួរ ខ្ញុំបានយកការកែប្រែសម្រាប់រថយន្តដំបូង។ មួយរំពេចនោះ កាំជ្រួចរបស់ខ្ញុំប្រែរាងកាយរបស់នាងទៅជាដុំភ្លើង។ ខ្ញុំ​រំកិល​ទិដ្ឋភាព​ទៅ​រថយន្ត​ចុង​ក្រោយ (វា​បាន​ក្លាយ​ជា​ទី​១១) ដែល​បន្ទាប់​ពី​ការ​បាញ់​ប្រហារ​របស់​ខ្ញុំ​បាន​លោត​ឡើង ហើយ​ភ្លាត់​ភ្លាត់​ក៏​ធ្លាក់​ដាច់​ពី​គ្នា។ ហើយបន្ទាប់មកសុបិន្តអាក្រក់បានចាប់ផ្តើម។ នាវាផ្ទុកពាសដែកទីពីរនៅក្នុងក្បួនបានប្រញាប់ប្រញាល់ជុំវិញរថយន្តដែលឆេះទីមួយ ហើយភ្លាមៗនោះបានអង្គុយចុះក្នុងភក់ជាមួយនឹងបាតរបស់វា។ ចំណែក​រថយន្ត​ដែល​នៅ​សេសសល់​បាន​ព្យាយាម​បើក​ចេញពី​ផ្លូវ​ទៅ​ស្តាំ​ទៅ​ឆ្វេង ហើយ​បាន​ធ្លាក់​ចូល​ដី​ភក់​ភ្លាម​ៗ ។ ពីការបាញ់លើកទីបីរបស់ខ្ញុំ ហើយវាមិនលើសពីប្រាំមួយ ឬប្រាំបីវិនាទីក្រោយមក នាវាផ្ទុកពាសដែកបានផ្ទុះឡើង។ មេកានិក​និយាយ​មក​ខ្ញុំ​ថា​៖ ​«​លោក​អនុសេនីយ៍​អើយ កុំ​បាញ់​គ្រប់​ឡាន​អី ចាំ​បាច់​ប្រមូល​ពាន»។ - "យល់ព្រម"។ តំបន់នេះត្រូវបានបំភ្លឺដូចជាពន្លឺថ្ងៃ។ នៅក្នុងការឆ្លុះបញ្ចាំងនៃអណ្តាតភ្លើង តួរលេខដែលកំពុងដំណើរការរបស់ពួកណាស៊ីត្រូវបានគេមើលឃើញថា ខ្ញុំបានបាញ់គ្រាប់ផ្លោងជាច្រើនគ្រាប់បន្ថែមទៀត ហើយបានបញ្ចេញចោលទាំងស្រុងនូវឌីសចេញពីកាំភ្លើងយន្តរថក្រោះ Degtyarev ជាមួយនឹងកាណុងបាញ់។

បន្តិច​ម្តង​ៗ យប់​ចាប់​ផ្ដើម​ភ្លឺ​ឡើង។ មាន​អ័ព្ទ ហើយ​ថែមទាំង​បាន​ធ្លាក់​ចុះ ទោះបី​ជា​កម្រ ប៉ុន្តែ​ព្រិល​សើម។ ខ្មាំង​មិន​បាន​វាយ​បក​ទេ ប៉ុន្តែ​បាន​ចូល​រួម​ទាញ​អ្នក​របួស​ចេញ​ពី​សមរភូមិ។ ទាហាន​ថ្មើរជើង​របស់​ខ្ញុំ​ត្រជាក់ ហើយ​លោត​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន ។ ពួកគេ​ខ្លះ​ទៅ​កក់​ក្ដៅ​នៅ​ខ្ទម​ខាង​ក្រៅ។

ក្រុមនាវិកមិនរអាក់រអួលទេ។ អ្នកចម្បាំងដែលមានបទពិសោធន៍ ពួកគេយល់ថាមិនយូរប៉ុន្មាន អាល្លឺម៉ង់នឹងឡើងមកវាយយើង។ មិនយូរប៉ុន្មាន ទាហានវ័យក្មេងម្នាក់បានឡើងមករថក្រោះ ហើយស្រែកមកខ្ញុំថា "សមមិត្តអនុសេនីយ៍ រថក្រោះសត្រូវ!" ខ្ញុំបានព្យាយាមបើកទ្វាដើម្បីមើលជុំវិញ ប៉ុន្តែមុននឹងខ្ញុំងើបក្បាលឡើង ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានគ្រាប់កាំភ្លើងមួយគ្រាប់បានមកប៉ះគម្របមួក បំណែកនៃពាសដែកដែលបាក់បែកខ្ទេចខ្ទី។ បិទទ្វា ខ្ញុំចាប់ផ្តើមសម្លឹងមើលទៅក្នុងប្រអប់បីក្នុងទិសដៅដែលទាហានប្រាប់ខ្ញុំ។ នៅខាងស្តាំចម្ងាយមួយគីឡូម៉ែត្រកន្លះ រថក្រោះ T-IV ពីរបានលូនចូលតាមដីដាំដុះ៖ "មែនហើយ វាចាប់ផ្តើម.."។

ខ្ញុំ​ចេញ​បញ្ជា​ទៅ​ទាហាន​ថ្មើរ​ជើង​និង​ក្រុម​របស់​ខ្ញុំ​ថា៖ «ទៅ​ច្បាំង! លោក​បាន​បញ្ជា​ឱ្យ​ចោទប្រកាន់​ដោយ​ការ​បែកខ្ញែក​ព្រោះ​រថក្រោះ​នៅ​ឆ្ងាយ ហើយ​តម្រូវ​ឱ្យ​មើលឃើញ​។ គ្រាប់​នោះ​បាន​ផ្ទុះ​ពី​៥​ទៅ​១០​ម៉ែត្រ​ពី​ធុង​ខាងមុខ ។ ធុងបានឈប់ - ខ្ញុំបានទះសំបកទីពីរចូលទៅក្នុងចំហៀងរបស់វា។ រថក្រោះទីពីរបានព្យាយាមចាកចេញ ប៉ុន្តែបានក្រោកឡើងបន្ទាប់ពីការបាញ់ទីពីរ ហើយសមាជិកនាវិកម្នាក់បានលោតចេញពីបន្ទាយ ហើយរត់ចូលទៅក្នុងវាល។

ការចាប់ផ្តើមនៃព្រឹកថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1944 គឺល្អខ្ញុំបានសម្រាកហើយស្ទើរតែត្រូវបានផ្តន្ទាទោសសម្រាប់វា: គ្រាប់កាំភ្លើងបានវាយប្រហារឆ្អឹងជំនីនៃញាស់នៅពេលខ្ញុំព្យាយាមបើកវាដើម្បីមើលជុំវិញ។ ទាហាន​ដែល​ចង្អុល​រថក្រោះ​មក​ខ្ញុំ​បាន​ឡើង​មក​ស្រែក​ថា នៅ​ខាង​ក្រោយ​ជ្រោះ មន្ត្រី​អាល្លឺម៉ង់​មួយ​ចំនួន​កំពុង​ពិនិត្យ​មុខ​តំណែង​របស់​យើង​តាម​រយៈ​កែវយឹត។ និយាយ​បែប​នេះ​ហើយ​គាត់​ក៏​ងាក​ចេញ​ពី​ធុង ស្រាប់តែ​ដួល​បោក​ក្បាល​ទៅ​នឹង​ថ្នល់ ។ ក្រឡេកមើលទៅក្នុងបន្ទប់បី ខ្ញុំឃើញឈាមហូរចេញពីក្បាលរបស់គាត់ ដោយស្រែកឱ្យគេដកវាចេញ ខ្ញុំបានបញ្ជាឱ្យមេកានិកថា "Petya បង្វែរធុងត្រឡប់មកវិញ ហើយដើរជុំវិញផ្ទះដោយត្រៀមខ្លួនដើម្បីត្រឡប់ទៅកន្លែងរបស់វាវិញ" ។ ក្នុង​ល្បឿន​ទាប ធុង​បាន​លូន​ថយ​ក្រោយ​ពី​ក្រោយ​ខ្ទម។ ខ្ញុំបានបង្វិលបង្កាន់ដៃ ហើយឆ្លងកាត់វិសាលភាព ខ្ញុំបានឃើញរូបបួននាក់ដេកលើព្រិលនៅពីក្រោយជ្រោះ ចម្ងាយប្រហែលបួនរយម៉ែត្រពីខ្ញុំ។ តាមមើលទៅ មន្ត្រីមួយក្រុមដែលដឹកនាំដោយឧត្តមសេនីយម្នាក់ ដែលអាវធំពាក់អាវធំត្រូវបានតុបតែងដោយកញ្ជ្រោង កំពុងគ្រប់គ្រងតំបន់ និងទីតាំងរបស់ខ្ញុំឡើងវិញ។ គាត់បានស្រែកថា "Fetisov ដែលជាគ្រាប់ផ្លោងបំបែក!" Fetisov បានស្រាយមួកដោយរាយការណ៍ថា "ការបំបែកបានរួចរាល់ហើយ!" ខ្ញុំបានកំណត់គោលដៅ ហើយគ្រាប់ផ្លោងបានផ្ទុះចំកណ្តាលក្រុមទាំងនេះ។ ភ្លាមៗនោះ ខ្ញុំបានឃើញតួយ៉ាងហោច ហាសិបនាក់ ក្នុងអាវពណ៌ស ប្រញាប់ប្រញាល់ពីគ្រប់ទិសទី ដើម្បីជួយសង្រ្គោះអ្នករបួស។ នៅ​ទីនេះ ខ្ញុំ​បាន​វាយ​តប​វិញ​ចំពោះ​ទាហាន​ក្មេង​នោះ ដោយ​បាញ់​គ្រាប់​បែក​ចំនួន ១៥ គ្រាប់​ទៅ​លើ​ពួកគេ។ ដូច្នេះដោយបាន "ស្ងប់ស្ងាត់" ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់យើងបានត្រលប់ទៅកន្លែងរបស់យើង (ផ្នែកខាងស្តាំនៃផ្ទះ) ហើយចាប់ផ្តើមរង់ចាំសកម្មភាពបន្ថែមទៀតពីសត្រូវ។ វិទ្យុ​មិន​បាន​ឆ្លើយ​នឹង​សញ្ញា​ហៅ​ទូរសព្ទ​របស់​យើង​ទេ។ ហើយខ្ញុំនៅសល់តែដប់បួនសំបកប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងចំណោមទាំងនេះ កាលីបឺររងមួយ ការចោះពាសដែកមួយ និងការបែកខ្ញែកដប់ពីរ លើសពីនេះទៀត ខ្ញុំ និង Elsukov ម្នាក់ៗមានថាសកាំភ្លើងយន្តមួយមិនពេញលេញ។

ហើយភ្លាមៗនោះ ពីខាងក្រោយព្រៃដែលនៅខាងឆ្វេងទីតាំងរបស់យើង យន្តហោះមួយបានលោតកាត់ផ្លូវ (នៅខាងមុខយើងហៅវាថា "caproni" - ផលិតដោយអ៊ីតាលី ដែលជ្រមុជទឹកបានយ៉ាងល្អ)។ ខ្ញុំបានងាកហើយនៅកម្ពស់ 50-70 ម៉ែត្របានហោះតាមជ្រោះដែលនៅខាងឆ្វេងភូមិនៅលើជម្រាលផ្ទុយគ្នាដែលខ្ញុំបានបំផ្លាញមន្រ្តីអាល្លឺម៉ង់មួយក្រុម។ មេកានិកបានយកឡានចេញពីខាងក្រោយផ្ទះម្តងទៀត ហើយខ្ញុំចាប់ផ្តើមសង្កេតមើលយន្តហោះ។ ងាក​មក​វិញ យន្តហោះ​ក៏​ហោះ​តាម​ជ្រោះ​ក្នុង​ទិស​ដៅ​របស់​យើង​ម្ដង​ទៀត។ អាល្លឺម៉ង់​បាន​បាញ់​គ្រាប់​រ៉ុក្កែត​ពណ៌​បៃតង គាត់​ក៏​ឆ្លើយ​តប​នឹង​គ្រាប់​រ៉ុក្កែត​ពណ៌​បៃតង។ ងាក​មក​វិញ ទម្លាក់​ប្រអប់​ធំ​ហើយ​ហោះ​ទៅ។ ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថានៅតាមគែមទល់មុខជ្រោះនៅពីក្រោយគុម្ពោតតូចមួយ ជាក់ស្តែងមានផ្លូវកាត់កែងទៅនឹងផ្លូវដែលយើងបានរារាំង ហើយនៅតាមបណ្តោយវា - ខ្សែទូរលេខ។ យន្តហោះបានធ្វើដំណើរតាមខ្សែបន្ទាត់នេះហើយ ដោយដឹងពីចម្ងាយរវាងសសរស្តម្ភ ខ្ញុំបានគណនាល្បឿនរបស់វា។ វាតូចប្រហែល 50-60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅពេលដែលយន្តហោះទម្លាក់ទំនិញ ហើយហោះកាត់យើង ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តថា បើវាវិលវិញ ខ្ញុំនឹងព្យាយាមបាញ់វាចុះ។ ខ្ញុំផ្តល់បញ្ជាទៅ Fetisov ដើម្បីដោះមួកហើយផ្ទុកវាជាមួយគ្រាប់។ យន្តហោះវិលជុំវិញខ្ញុំដឹកនាំ - បាញ់មួយ។ គ្រាប់​ផ្លោង​បាន​បុក​គាត់​ត្រង់​ម៉ាស៊ីន ហើយ​យន្តហោះ​ក៏​បែក​។ តើមានអ្វីនៅទីនោះ! តើជនជាតិអាឡឺម៉ង់ច្រើនមកពីណា! ពីគ្រប់ទិសទី ទីវាលពោរពេញដោយឥស្សរជនសត្រូវដែលបានមករស់រានមានជីវិតក្នុងព្រិលទឹកកក ដែលបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅរកសំណល់នៃយន្តហោះ។ ដោយ​ភ្លេច​ថា​ខ្ញុំ​មាន​សម្បក​តិច​តួច ខ្ញុំ​បាន​បាញ់​បំបែក​ដប់​ដង​ទៅ​ក្នុង​ម៉ាស់ Fritz ដែល​កំពុង​រត់​នេះ។

ដោយបានដាក់ធុងនៅខាងស្តាំផ្ទះខ្ញុំមិនអាចស្ងប់ស្ងាត់បានទេ។ មានអ្វីក្រៅពីបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះ?! វិទ្យុនៅស្ងៀម ខ្ញុំមានគ្រាប់រំសេវ - សម្រាប់គោលដៅពីរ និងប្រអប់ព្រីនធ័រ - ដើម្បីទប់ទល់ការវាយប្រហារមួយដោយកងអនុសេនាតូចនៃខ្មាន់កាំភ្លើងរបស់សត្រូវ។ តាមពេលវេលា។ នៅក្នុងតំបន់របស់យើង - ភាពស្ងៀមស្ងាត់ស្លាប់ដែលបង្ហាញពីការបដិសេធ។ ខ្ញុំបានឮទាហានថ្មើរជើងម្នាក់ស្រែកប្រាប់ខ្ញុំ ពេលកំពុងដេកមិនក្រោក៖ “សមមិត្ត អនុសេនីយ៍ឯក Ferdinand ចេញពីព្រៃទៅខាងឆ្វេងដៃជ្រោះ។ , ដូច​ពីមុន។"

បើកឡានចេញពីខាងក្រោយផ្ទះ ខ្ញុំបានឃើញ "Ferdinand" ដែលមានកាណុងបាញ់មកខ្ញុំ ប៉ុន្តែជាក់ស្តែង គាត់មិនមានពេលនឹងនាំខ្ញុំទៅមើលទេ ហើយខ្ញុំបានលាក់ខ្លួននៅខាងក្រោយផ្ទះយ៉ាងលឿន។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា ផ្លូវ​រត់​គេច​ត្រូវ​បាន​បិទ។ វាច្បាស់ណាស់ថានៅប៉ុន្មាននាទីខាងមុខពួកគេនឹងទម្លុះ។

ការវាយប្រហាររបស់ពួកណាស៊ីបានចាប់ផ្តើមដោយផ្ទាល់នៅថ្ងាសពីផ្លូវ។ មាន​ខ្មាន់កាំភ្លើង​យន្ត​ដល់​ទៅ​មួយ​រយ​នាក់​ក្នុង​ឈុត​ក្លែង​បន្លំ​បាញ់ប្រហារ​យ៉ាង​យូរ​នៅ​ចម្ងាយ​ប្រហែល​បី​រយ​ឬ​បួន​រយ​ម៉ែត្រ​ពី​ខ្ញុំ​។ ដំបូង​ឡើយ ខ្ញុំ​មិន​យល់​ថា​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​បែប​នេះ​មក​ពី​ណា​ទេ។ ប្រសិនបើ​ខ្ញុំ​មាន​គ្រាប់​បែក​ខ្ទេចខ្ទី​យ៉ាងតិច​ដប់​គ្រាប់ និង​ឌីស​កាំភ្លើង​យន្ត​បួន ឬ​ប្រាំ​គ្រាប់ នោះ​ខ្ញុំ​នឹង​ធ្វើឱ្យ​ពួកគេ​ស្ងប់​ក្នុង​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន​នាទី​។ តាមរយៈសំឡេងគ្រហឹមនៃការផ្ទុះដោយស្វ័យប្រវត្តិ ខ្ញុំបានឮសំឡេងម៉ាស៊ីននៃធុងធុនធ្ងន់៖ "ខ្លា" ឬ "ខ្លារខិន" ។ នោះហើយជាអ្វីដែលកំណត់ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ពួកគេ។ ពួកគេមានធុងធ្ងន់។ ខ្ញុំ​ស្រែក​ប្រាប់​ទាហាន​ថ្មើរជើង​បី​បួន​នាក់​ដែល​នៅ​សេសសល់ ដើម្បី​ឱ្យ​ម្នាក់​ក្នុង​ចំណោម​ពួក​គេ​មើល​ពី​ក្រោយ​ផ្ទះ ហើយ​ឃើញ​អ្វី​ដែល​ខ្ញុំ​មាន​នៅ​ខាង​ឆ្វេង​ផ្លូវ។ គ្មាននរណាម្នាក់ឆ្លើយតបទេ។

ការ​សម្រេច​ចិត្ត​នេះ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ភ្លាម​ៗ៖ ទុក​ឱ្យ "ខ្លា" ដើរ​ចម្ងាយ​ពីរ​រយ​ម៉ែត្រ ហើយ​ទះ​ថ្ងាស​ដោយ​កាំជ្រួច​គ្រាប់​ចុង​ក្រោយ​លោត​ចេញ​ពី​ក្រោយ​ផ្ទះ។ ខ្ញុំបញ្ជាមេកានិកថា "Petya ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនហើយកុំបិទវាឱ្យ "ខ្លា" ចូលមកជិតលោតចេញពីខាងក្រោយផ្ទះហើយនៅរាប់ "បួន" ដោយមិនរង់ចាំពាក្យបញ្ជារបស់ខ្ញុំសូមត្រលប់មកវិញ។ " ពួកគេ​បាន​ផ្តល់​កាំភ្លើងយន្ត​ខ្លី​ចំនួន​ពីរ​ដើម​ជាមួយ​នឹង​ប្រតិបត្តិករ​វិទ្យុ ដោយ​ដាក់​តួលេខ​វាយប្រហារ​ជាច្រើន។

សំឡេង​ម៉ាស៊ីន​គឺ​កៀក​ណាស់​ឥឡូវ​នេះ។ ស្រែកទៅកាន់មេកានិកថា "ទៅមុខ!" ហើយលោតចេញពីខាងក្រោយផ្ទះ គាត់បានឃើញនៅខាងមុខចម្ងាយប្រហែលមួយរយហាសិបម៉ែត្រ "ខ្លា" ជាមួយភាគីចុះចត ដែលទើបតែរើទៅមុខក្រោយឈប់មួយភ្លែត។ នេះជាអ្វីដែលខ្ញុំត្រូវការ។ ដោយ​មិន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​រថក្រោះ​របស់​ខ្ញុំ​ពន្លត់​រំញ័រ​ពី​ការ​ឈប់​មួយ​រំពេច​នោះ ខ្ញុំ​ក៏​យក​រថយន្ត​អាល្លឺម៉ង់​ចូល​ទៅ​មើល​ហើយ​បាញ់​ចំ​ថ្ងាស​ធុង​អាឡឺម៉ង់។ គ្មានផលវិបាក! ពេត្រុស​បាន​ច្រាន​ធុង​ត្រឡប់​មក​វិញ​យ៉ាង​ខ្លាំង ហើយ​ខ្ញុំ​បាន​ស្រែក​ប្រាប់​អ្នក​ផ្ទុក​គ្រាប់ Fetisov ឲ្យ​ផ្ទុក​វា​ដោយ​គ្រាប់។ ហើយ​បន្ទាប់​មក​ខ្ញុំ​បាន​ឃើញ​ថា​អ្នក​បាញ់​កាំភ្លើង​អាឡឺម៉ង់​បាន​ឈប់។ ខ្ញុំ​បាន​បាញ់​គ្រាប់​បែក​ចុងក្រោយ​ទៅ​លើ​ពួកវា ហើយ​ឃើញ​ពួកគេ​រត់។ លោត​ចេញ​ពី​ក្រោយ​ផ្ទះ​មួយ​សន្ទុះ យើង​បាន​កក​ពី​អ្វី​ដែល​យើង​បាន​ឃើញ។ "ខ្លា" ត្រូវបានឆាបឆេះបន្តិចម្តងៗ។ សមាជិកនាវិកម្នាក់របស់គាត់បានដួលពាក់កណ្តាលផ្លូវពីប៉ម។ មានការផ្ទុះមួយ។ រថក្រោះណាស៊ីបានបាត់។ យើងបានឈ្នះម្តងទៀត។

ដោយភ្លេចថាខ្ញុំមានគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែកមួយគ្រាប់នៅសេសសល់ ខ្ញុំបានបញ្ជាឱ្យផ្ទុកវា ហើយសម្រេចចិត្តបំផ្លាញកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយ "Ferdinand" ។ ជំនួស​ឱ្យ​ការ​ស្ងប់​ស្ងាត់ គាត់​បាន​ឡើង​ទៅ​លើ​ការ​ឡើង​ភ្នំ។

ពេត្រុស ដូចដែលគាត់បានធ្វើពីមុននៅក្នុងសមរភូមិនេះ តាមបញ្ជារបស់ខ្ញុំ បានផ្លាស់ប្តូររថក្រោះថយក្រោយពីខាងក្រោយផ្ទះទៅខាងឆ្វេង ហើយនាំខ្ញុំទល់មុខជាមួយ "Ferdinand" ដែលកំពុងរង់ចាំខ្ញុំ ដោយចង្អុលកាំភ្លើងជាមុន។ គាត់បានផ្ដល់ពេលឱ្យខ្ញុំដើម្បីនាំគាត់ទៅមើលឃើញ ប៉ុន្តែគាត់បាននាំមុខខ្ញុំនៅក្នុងការបាញ់ប្រហារ ដោយទះកំផ្លៀងនៅក្រោមខ្សែស្មារបស់ខ្ញុំ។ ដែក​ទទេ​បាន​វាយ​កម្ទេច​ទម្ងន់​ដែក​របស់​កាំភ្លើង សម្លាប់ Fetisov ហើយ​ជាប់​គាំង​នៅ​ជញ្ជាំង​ខាង​ក្រោយ​នៃ​ប៉ម។ គ្រាប់​ទី​ពីរ​បាន​បំបែក​របាំង​កាំភ្លើង ហើយ​បាន​បង្វែរ​រថក្រោះ​របស់​រថក្រោះ ធ្វើ​ឱ្យ​ប៉ះ​ទង្គិច​។ ខ្ញុំបានស្រែកថា "តោះលោតចេញ" ហើយព្យាយាមបើកមួកដែលជាប់គាំងដោយក្បាលរបស់ខ្ញុំ។ បន្ទាប់ពីការប៉ុនប៉ងលើកទី 3 គាត់បានបើកវាដោយការលំបាកហើយជាក់ស្តែងជាមួយនឹងការបាញ់លើកទី 3 នៃ "Ferdinand" ទាញខ្លួនគាត់នៅលើដៃរបស់គាត់គាត់បានលោតចេញពីធុងដោយធ្លាក់ទៅដីនៅជិតវា។ នៅក្នុងថង់វាលមួយនៅខាងប៉ម ខ្ញុំបានទុកខោអង្កត់ទ្រូងជាភាសាអង់គ្លេស និងអាវយឺតមួយ ដែលជាអំណោយពីមហាក្សត្រីអង់គ្លេសដល់មន្ត្រីសូវៀត។ ខ្ញុំគិតថាប្រសិនបើខ្ញុំត្រូវលោតចេញ ខ្ញុំនឹងចាប់ពួកគេដោយដៃរបស់ខ្ញុំ។ ខោ​អី! ខ្ញុំចង់នៅម្នាក់ឯង! ខ្ញុំ​បាន​ឃើញ​អ្នក​បើក​បរ​វិទ្យុ-កាំភ្លើង​យន្ត​របស់​ខ្ញុំ​គឺ​ពលបាល​ Yelsukov រត់​ប្រហែល​ដប់ប្រាំ​ម៉ែត្រ​ពី​មុខ។ ខ្ញុំបានងាកមកមើលពីរបៀបដែលជនជាតិអាឡឺម៉ង់ដែលបានភៀសខ្លួនមុននោះបានបន្តការវាយប្រហារម្តងទៀត។ ពួក​គេ​មាន​ចម្ងាយ​តែ​មួយ​រយ​ហាសិប​ម៉ែត្រ​ពី​ខ្ញុំ។

ខ្ញុំបានប្រញាប់ប្រញាល់តាមប្រតិបត្តិករវិទ្យុទៅផ្ទះដែលនៅជិតបំផុត ប៉ុន្តែដោយរត់បានពីរបីម៉ែត្រ ខ្ញុំបានឮសម្រែករបស់ Petro Doroshenko៖ "អនុសេនីយ៍ ជួយ!" ខ្ញុំ​បាន​ងាក​ទៅ​មើល​ឃើញ​ពេត្រុស​ព្យួរ​នៅ​ក្នុង​ទ្រុង​របស់​អ្នក​បើក​បរ ដោយ​ត្រូវ​បាន​ច្របាច់​ដោយ​គម្រប​របស់វា។ ដោយ​ភ្លើង​ឆេះ គាត់​បាន​ត្រឡប់​មក​គាត់​វិញ ទាញ​មួក​ឡើង​ជួយ​គាត់ រួច​យក​គាត់​ដាក់​លើ​ស្មា ហើយ​លើក​គាត់​មក​លើ​ខ្លួន​គាត់។ មានស្នាមប្រឡាក់ពណ៌ក្រហមចំនួនប្រាំពីរនៅលើអាវយឺតរបស់គាត់ដែលមានទំហំធំ។ នៅ​មុខ​ផ្ទះ​មាន​ប្រឡាយ​មួយ​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​បាញ់​ពី​ច្រាំង​ទន្លេ​ទល់មុខ​ជ្រោះ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងលោតពីលើវា ហើយខ្ញុំនឹងលោត ប៉ុន្តែ 2-3 ម៉ែត្រមុនពេលខ្ញុំទៅដល់ប្រឡាយ សត្រូវស្រាប់តែឈប់បាញ់ ជាក់ស្តែងបានប្តូរកាសែត ឬថាស ហើយខ្ញុំបានដើរលើវាដោយសេរី ដោយដឹក Petr Doroshenko . មានចម្ងាយប្រហែល 20-30 ម៉ែត្រទៅខ្ទមដ៏ខ្លាំងនៅពេលដែលខ្ញុំបានឃើញពីរបៀបដែលកាំភ្លើងធំនៃសហគ្រាសធុនតូចនិងមធ្យមរបស់យើងកំពុងដកកាំភ្លើងពីរដើមត្រៀមប្រយុទ្ធហើយខ្មាន់កាំភ្លើងយន្តរបស់យើងដែលដាក់ពង្រាយជាខ្សែសង្វាក់បានបន្តការវាយប្រហារ។ ភ្នែករបស់ខ្ញុំងងឹតហើយកម្លាំងរបស់ខ្ញុំបានចាកចេញពីខ្ញុំ។ មានសណ្តាប់ធ្នាប់របស់មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូច Captain Zinoviev និងក្មេងស្រីដែលមានសណ្តាប់ធ្នាប់បានរត់មករកខ្ញុំហើយយក Petro Doroshenko ។ យើង​ត្រូវ​បាន​គេ​យក​តាម​រទេះ​ទៅ​ភូមិ​ពី​កន្លែង​ដែល​ខ្ញុំ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ការ​ប្រកួត​នេះ​កាល​ពី​ម្សិល​មិញ។

មេបញ្ជាការកងពលចេញមកទទួលខ្ញុំនៅរានហាល ឱបខ្ញុំ ថើបខ្ញុំ និយាយថា៖ “អរគុណកូន” ហើយនាំខ្ញុំចូលទៅក្នុងខ្ទម ដែលខ្ញុំប្រាប់អំពីការបំពេញតាមបញ្ជា។ បន្ទាប់ពីស្តាប់ខ្ញុំមេបញ្ជាការកងពលតូចបាននិយាយថាពាក្យបញ្ជាណែនាំខ្ញុំឱ្យស្គាល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតអ្នកបើកបរ Pyotr Doroshenko - ដល់លំដាប់លេនីនដែលជាសេនាធិការទាហាន Fetisov - ដល់លំដាប់នៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិ I degree (ក្រោយសម័យ ) និងប្រតិបត្តិករវិទ្យុ-ខ្មាន់កាំភ្លើងម៉ាស៊ីន ពលបាលទោ Yelsukov - ក៏ទទួលបានសញ្ញាបត្រ Order Patriotic War I ផងដែរ។ ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថានេះជាការសម្តែងលើកទី 2 នៅលើ Hero ប៉ុន្តែខ្ញុំបានទទួល Gold Star តែក្នុងឆ្នាំ 1992 ប៉ុណ្ណោះ។

ដោយបានផ្តល់ជំនួយវេជ្ជសាស្រ្តដំបូងដល់ Petro Doroshenko គ្រូពេទ្យបានមើលថែខ្ញុំ។ ដោយ​ប្រើ​ធ្នាប់ គិលានុបដ្ឋាយិកា​បាន​រើស​បំណែក​តូច​មួយ ដែល​ពាក់​កណ្តាល​ចូល​តំបន់​ក។ បន្ទាប់​មក​នាង​បាន​សុំ​ឱ្យ​ខ្ញុំ​ក្រោក​ឈរ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​មិន​អាច​ទៅ​រួច។ ការឈឺចាប់ខ្លាំងនៅជង្គង់ស្តាំរបស់ខ្ញុំបង្ខំឱ្យខ្ញុំក្រោកឡើង។

ពួកគេ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ដោះ​ស្បែកជើង​ចេញ ប៉ុន្តែ​វា​មិន​បាន​បាត់​ឡើយ ដោយសារ​តែ​មាន​ការ​ឈឺ​ចាប់​នៅ​ជើង។ មេបញ្ជាការកងពលតូច Fyodor Andreevich Zhilin បានទាញពួកគេឡើងថា "តើអ្នកកំពុងរង់ចាំអ្វី កាត់ផ្នែកខាងលើនៃស្បែកជើងរបស់អ្នក" ។ ហើយខ្ញុំពាក់ស្បែកជើងកវែងពានរង្វាន់ដូចគ្នាដែល Pyotr Tyurin បានឱ្យខ្ញុំនៅក្នុងរថភ្លើងដែលខូច។ ខ្ញុំបានអធិស្ឋានកុំឱ្យខូចស្បែកជើងកវែងដ៏អស្ចារ្យបែបនេះ។ គាត់​បាន​បញ្ជា​ថា៖ «កាត់​ហើយ​កូន​អើយ ខ្ញុំ​ឲ្យ​ក្រមា​របស់​ខ្ញុំ ដែល​គេ​ដេរ​ឲ្យ​ខ្ញុំ ហើយ​យក​មក​ព្រឹក​មិញ»។ ដោយបាននិយាយបែបនេះ គាត់បានដាក់ស្បែកជើងកវែង chrome ដ៏ល្អនៅជិតកៅអីរបស់ខ្ញុំ។ ដោយបានកាត់ស្បែកជើងកវែង និងជើងខាងស្តាំ ហើយបើកជង្គង់ ខ្ញុំឃើញថាវាហើម ហើយកើនឡើងមួយដងកន្លះ។ ជាក់ស្តែង បំណែកជាច្រើនបានបុកជង្គង់។ ខ្ញុំនៅតែមិនអាចស្ងប់ស្ងាត់ - ខ្ញុំញ័រពេញខ្លួន។ មេបញ្ជាការ​បាន​បញ្ជា​ឱ្យ​ខ្ញុំ​ផ្តល់​វ៉ូដាកា។ ខ្ញុំ​បាន​ផឹក​ទឹក​កន្លះ​កែវ​ហើយ​មិន​យូរ​ប៉ុន្មាន​ក៏​ងងុយ​ដេក។

នៅពេលល្ងាច ពេត្រុស និងខ្ញុំត្រូវបានបញ្ជូនទៅខាងក្រោយ។ គាត់ត្រូវបានគេបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យសម្រាប់អ្នករបួសធ្ងន់ធ្ងរ ហើយខ្ញុំបានឆ្លងកាត់មន្ទីរពេទ្យជួរមុខជាច្រើន បានបញ្ចប់នៅទីក្រុងតារ៉ាសឆា ក្នុងមន្ទីរពេទ្យសម្រាប់អ្នករបួសស្រាល។ មន្ទីរពេទ្យ​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ពង្រាយ​យ៉ាង​ប្រញាប់​ប្រញាល់ មាន​ឧបករណ៍​មិន​ល្អ និង​កខ្វក់។ អ្នករបួស​ដេក​ក្នុង​បន្ទប់​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់​នៅ​ជាន់​កខ្វក់ ហើយ​គ្មាន​អ្នក​ណា​មើលថែ​ពួកគេ​ឡើយ​។ ខ្ញុំ​បាន​សម្រេច​ចិត្ត​ចេញ​ពី​ទី​នោះ​ភ្លាម។ ដោយទទួលបានដំបង ខ្ញុំបានទៅផ្ទះរបស់ក្មេងស្រីម្នាក់ដែលរស់នៅជាយក្រុង Lysaya Gora ជាកន្លែងដែលពួកយើងបានប្រមូលផ្តុំគ្នាកាលពីខែមករា នៅពេលដែលធុងរបស់ខ្ញុំត្រូវបានបុក។ ពួកគេបានទទួលខ្ញុំយ៉ាងល្អ ហើយការបង្ហាប់ពី moonshine ផលិតនៅផ្ទះបានធ្វើឱ្យខ្ញុំនៅលើជើងរបស់ខ្ញុំក្នុងរយៈពេលមួយសប្តាហ៍។ ខ្ញុំបានជាសះស្បើយនៅផ្ទះនៅ Arzamas ដោយបានទទួលការឈប់សម្រាកពីមេបញ្ជាការកងពលតូច។

នៅខែមេសា ខ្ញុំបានត្រលប់ទៅកងពលតូចដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅក្នុងភូមិ Boksha ជាប់ព្រំដែនជាមួយប្រទេសរូម៉ានី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនមែនជា Zhilin ដែលបានបញ្ជាវាទៀតទេ ប៉ុន្តែវរសេនីយ៍ទោ Pavlovsky ដែលខ្ញុំហាក់ដូចជាបានចូលរួមក្នុងការប្រគុំតន្ត្រីស្ម័គ្រចិត្តច្រើនជាងការរៀបចំកងពលតូចសម្រាប់ការប្រយុទ្ធ។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់បន្ទាប់ពីខ្ញុំមកដល់ គាត់បានកោះហៅខ្ញុំទៅការិយាល័យរបស់គាត់ ហើយនៅចំពោះមុខប្រធាននាយកដ្ឋាននយោបាយ លោកវរសេនីយ៍ទោ Molokanov និងប្រពន្ធរបស់គាត់ដែលគាត់បាននាំមកជាមួយ បន្ទាប់ពីបានសាកសួរខ្ញុំបន្តិច គាត់បានប្រកាសថា៖ « ខ្ញុំ​តែង​តាំង​អ្នក​ជា​មេ​បញ្ជាការ​រថក្រោះ​របស់​ខ្ញុំ ហើយ​ក្នុង​ពេល​ជាមួយ​គ្នា​នោះ អ្នក​នឹង​ធ្វើ​ជា​ជំនួយការ​របស់​ខ្ញុំ»។ គាត់ទើបតែបានមកដល់ផ្នែកខាងមុខ ហើយការបញ្ជាទិញនៃបដាក្រហមរបស់ខ្ញុំ បានទទួលជំនួសឱ្យតារារបស់វីរៈបុរសសម្រាប់ការចាប់យកទីក្រុង Kyiv ជាក់ស្តែងបានធ្វើឱ្យគាត់ភ័យ។ ខ្ញុំបានឆ្លើយថាមេបញ្ជាការកងពលតូចមិនមានតួនាទីបែបនេះទេ - ជាអ្នកជំនួយហើយខ្ញុំមើលទៅដូចជាមេបញ្ជាការរថក្រោះរួចហើយសម្រាប់ឆ្នាំនៃការចូលរួមក្នុងសមរភូមិហើយប្រសិនបើខ្ញុំមិនត្រូវការនៅក្នុងកងពលទេហើយមិនសមនឹងតំណែងយ៉ាងហោចណាស់។ មេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូចរថក្រោះម្នាក់ បន្ទាប់មកខ្ញុំសុំឱ្យអ្នកបញ្ជូនខ្ញុំទៅបម្រុង។ គាត់​បាន​លាន់​មាត់​ថា "អូ នោះ​ហើយ​ទៅ"។ សម្លឹងទៅមុខខ្ញុំនឹងនិយាយថា "មេបញ្ជាការ" នេះត្រូវបានដកចេញបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធដំបូងប៉ុន្តែនៅពេលនេះគាត់បានបំផ្លាញកងពលតូច។ តាមពិតទៅ ខ្ញុំលែងនៅទីនោះទៀតហើយ។

នៅព្រឹកបន្ទាប់ខ្ញុំត្រូវបានគេជូនដំណឹងថាខ្ញុំត្រូវចូលរួមជាមួយអតីតកងវរសេនាតូចរថក្រោះឆ្មាំទី 207 របស់ខ្ញុំជាមេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូច។ ពេល​ចូល​កង​ទ័ព​ក៏​មិន​សប្បាយ​ចិត្ត​ដែរ។ វាប្រែថាកងវរសេនាតូចត្រូវបានបញ្ជាដោយមេធំម្នាក់ដែលជាបុរសចំណាស់កោងជាមួយនឹងវ៉ែនតាដែលមកដល់ពីខាងក្រោយផងដែរហើយមិនមានបទពិសោធន៍ប្រយុទ្ធ។ មែនហើយ ខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំយល់ហើយ។ ខ្ញុំខ្លាចកងពលតូច។ ហើយភ្លាមៗនោះខ្ញុំបានរកឃើញថាកងវរសេនាតូចទីបីក៏កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងកងពលតូចផងដែរ Dmitry Aleksandrovich Puzyrev ដែលជាអ្នកបើករថក្រោះដែលមានបទពិសោធន៍ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការ។ ខ្ញុំបានសុំជួបគាត់ ហើយអរគុណព្រះជាម្ចាស់ ពួកគេបានអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំទៅ។

ពេញមួយរដូវក្តៅនៃឆ្នាំ 1944 ពួកគេកំពុងរៀបចំសម្រាប់ការវាយលុក។ យើងបានទទួលឧបករណ៍។ ពិតហើយ យើងមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ T-34-85 តែមួយទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានបញ្ជូនដោយកាំភ្លើង 76 មីលីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។

យើងបានឈរនៅក្នុង caponiers ជីកនៅលើជម្រាលនៃចំការទំពាំងបាយជូរ។ មួយគីឡូម៉ែត្រពីមុខយើងគឺជាវត្តមួយ។ រំពេចនោះ "ខ្លា" វារចេញពីខាងក្រោយជញ្ជាំងថ្មនៃរបង។ បានឈប់។ នៅពីក្រោយគាត់ មួយទៀត បន្ទាប់មកមួយទៀត។ ពួកគេដប់នាក់បានចេញមក។ យើងគិតថា - Khan ពួកគេនឹងទទួលយើង។ ការភ័យខ្លាចតែងតែមានភ្នែកធំ។ ចេញពីកន្លែងណាមួយ IS-2s របស់យើងពីរកំពុងមក។ ខ្ញុំបានឃើញពួកគេជាលើកដំបូង។ តម្រង់ជួរជាមួយយើង ក្រោកឈរឡើង។ "ខ្លា" ពីរ​ក្បាល​ដាច់​ពី​គ្នា​ហើយ​ដើរ​ទៅ​មុខ​បន្តិច​ដូច​ជា​ការ​វាយ​គ្នា។ យើង​បាន​រារាំង​ពួកគេ​ដោយ​ការ​បាញ់​មួយ ហើយ​បាន​កម្ទេច​ប៉ម​ទាំង​ពីរ។ នៅសល់ - ម្តងម្តងនិងនៅពីក្រោយជញ្ជាំង។ នៅពេលនេះខ្ញុំលឺតាមវិទ្យុថា "ហ្វាឌីណា ហ្វាឌីណា មកបញ្ជាការដ្ឋានទៅមេបញ្ជាការកងវរសេនាតូច"។ ពីទីបញ្ជាការកងវរសេនាតូចខ្ញុំត្រូវបានបញ្ជូនទៅទីបញ្ជាការកងពលតូចហើយពីទីនោះទៅទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃកងវរសេនាតូចដែលជាកន្លែងបញ្ជារបស់ Alexander Nevsky កំពុងរង់ចាំខ្ញុំហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅសិក្សានៅសាលាពាសដែកជាន់ខ្ពស់ Leningrad ។ Molotov ដែលបានបណ្តុះបណ្តាលមេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុននៃរថក្រោះ IS ធុនធ្ងន់។

ខ្ញុំ​បាន​បញ្ចប់​សង្គ្រាម​នៅ​ក្រុង​វីយែន ក្នុង​នាម​ជា​មេបញ្ជាការ​រង​នៃ​កងពលតូច​រថក្រោះ​ឆ្មាំ​ទី​២០។ យើង​លែង​មាន​រថក្រោះ​ហើយ យើង​នៅ​ក្នុង​ទុនបម្រុង។ អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន លោក Viktor Tarasovich Chebudalidze ដែលបានប្រយុទ្ធស្ទើរតែពី Stalingrad និយាយថា៖ «លោកអនុសេនីយ៍ឯក ខ្ញុំបានរើសសត្វ amphibian ជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ វារត់បាន 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ តោះទៅទីក្រុងប៉ារីស តោះមើលថាតើនារីប្រភេទណាខ្លះ? នៅទីនោះ យ៉ាងម៉េច?» ហើយយើងបានភៀសខ្លួន៖ គ្មានរថក្រោះទេ ហើយតាំងពីកុមារភាពមក ខ្ញុំសុបិនចង់ឃើញទីក្រុងប៉ារីស។ ពិតហើយ យើងពិតជាមិនបានជោគជ័យក្នុងរឿងនេះទេ - ភាពរញ៉េរញ៉ៃពេញលេញ ក្មេងស្រីចាប់ថើប។ មានភាពចលាចលបែបនេះនៅគ្រប់ទីកន្លែង៖ ទាំងជនជាតិអង់គ្លេស និងអាមេរិកសុទ្ធតែជាបងប្អូននឹងគ្នា។ យើងចំណាយពេលមួយថ្ងៃនៅទីនោះ ហើយត្រឡប់ទៅកងពលតូចរបស់យើងវិញ ដោយបានទទួលការស្តីបន្ទោសចំពោះ AWOL ។

បទសម្ភាសន៍៖ Artem Drabkin ពន្លឺ។ ដំណើរការ៖ Artem Drabkin

Fadin Alexander Mikhailovich

(10.10.1924 - 10.11.2011)

កើតនៅថ្ងៃទី 10 ខែតុលាឆ្នាំ 1924 នៅក្នុងភូមិ Knyazevka ស្រុក Arzamas តំបន់ Nizhny Novgorod ។ នៅឆ្នាំ 1940 គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីអនុវិទ្យាល័យមិនពេញលេញ ហើយបានចូលមហាវិទ្យាល័យ Gorky River ។

ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យដោយបានបន្ថែមពីរឆ្នាំសម្រាប់ខ្លួនគាត់គាត់បានមកក្រុមប្រឹក្សាព្រាងជាអ្នកស្ម័គ្រចិត្តហើយបានចុះឈ្មោះចូលរៀននៅសាលារថយន្តនិងម៉ូតូទី 2 Gorky នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនទី 9 នៃកងវរសេនាតូចម៉ូតូទីបី។ បន្ទាប់ពីវគ្គហ្វឹកហ្វឺនរយៈពេលប្រាំបីខែ កងវរសេនាតូចទីបីបានបន្តការបណ្តុះបណ្តាលក្រោមកម្មវិធីសម្រាប់មេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូចរថយន្ត។

នៅចុងខែសីហាឆ្នាំ 1942 សាលានេះត្រូវបានប្តូរឈ្មោះជាសាលា Gorky Tank ទី 2 ហើយ Alexander Mikhailovich ក្នុងចំណោមមនុស្ស 100 នាក់ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសពីនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាបានបន្តការសិក្សានៅទីនោះ។ ថ្ងៃទី 25 ខែមេសា ឆ្នាំ 1943 បន្ទាប់ពីបញ្ចប់វគ្គសិក្សា គាត់បានទទួលឋានៈជាអនុសេនីយ៍ឯក។ និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាត្រូវបានបញ្ជូនទៅកងវរសេនាធំរថក្រោះបម្រុងទី 3 នៅរោងចក្រលេខ 112 ។ នាវិកត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីនោះ ដែលត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនដើរក្បួន បានទទួលរថក្រោះថ្មីពីរោងចក្រ ហើយត្រូវបានបញ្ជូនដោយ echelon ទៅផ្នែកខាងមុខនៅក្នុងតំបន់ Kursk Bulge ជាកន្លែងដែលពួកគេ បានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃកងវរសេនាតូចទី 207 នៃកងពលតូចរថក្រោះឆ្មាំទី 22 នៃកងឆ្មាំទី 5 រថក្រោះ Stalingrad នៃរណសិរ្ស Voronezh ។ នៅទីនេះ អនុសេនីយ៍ទោ Fadin បានទទួលពិធីបុណ្យជ្រមុជទឹករបស់គាត់។ នៅក្នុងការប្រយុទ្ធដំបូងបំផុត គាត់បាននិយាយនៅក្នុងលក្ខណៈប្រយុទ្ធ "បានបង្ហាញគំរូនៃភាពក្លាហាន និងការមិនភ័យខ្លាច" ។

Alexander Mikhailovich បានចាប់ផ្តើមប្រយុទ្ធក្នុងនាមជាមេបញ្ជាការរថក្រោះ T-34 ។ ការប្រយុទ្ធដំបូងបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការវាយលុកនៅថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដាហើយបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដានៅពេលដែលរថក្រោះរបស់គាត់ត្រូវបានទម្លាក់។ ក្នុងចំណោមនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាចំនួនហុកសិបពីរនាក់នៃសាលាដែលបានមកសាកសពបន្ទាប់ពីការវាយលុករយៈពេលបួនថ្ងៃនៅសល់តែប្រាំពីរប៉ុណ្ណោះហើយនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1944 នៅសល់តែពីរនាក់ប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធលើកដំបូងដែលក្នុងនោះ Alexander Mikhailovich អាចបង្ហាញថាគាត់ដឹងពីរបៀបប្រយុទ្ធគាត់បានក្លាយជាអ្នកយាម។ ក្រោយមក Alexander Fadin បានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការវាយលុក Belgorod-Kharkov ដោយបានសម្គាល់ខ្លួនគាត់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធសម្រាប់ទីក្រុង Kyiv ក្នុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1943 ។

ប៉ុន្តែសង្រ្គាមបានបន្ត។ មានសមរភូមិថ្មី ជ័យជំនះថ្មីលើខ្មាំង បទពិសោធន៍ត្រូវបានបន្ថែមជារៀងរាល់ថ្ងៃ ទំនុកចិត្តលើខ្លួនឯង និងជំនឿលើភាពជោគជ័យ ជ័យជំនះបានកើនឡើង។ នេះគ្រាន់តែជាឧទាហរណ៍ខ្លះៗអំពីរបៀបដែលនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សានៅសាលា Gorky Tank ប្រយុទ្ធដោយមិនភ័យខ្លាច និងប៉ិនប្រសប់។

នៅខែធ្នូឆ្នាំ 1943 នៅក្នុងសមរភូមិ Kamennye Brody នៅ Right-Bank អ៊ុយក្រែន Alexander Fadin ផ្ទាល់បានទម្លាក់រថក្រោះធុនធ្ងន់ "ខ្លា" និងផ្តល់ឱ្យកងកម្លាំងសំខាន់នៃកងពលតូចជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយនិងការចូលទៅក្នុងសមរភូមិ។ ហើយបួនថ្ងៃក្រោយមក នៅក្នុងសមរភូមិសម្រាប់ការតាំងទីលំនៅរបស់ Chernyakhov រថក្រោះរបស់គាត់ដែលកំពុងរងការវាយប្រហាររួចហើយ បានវាយលុកការវាយប្រហារដោយបាញ់ទៅលើកងអនុសេនាតូចថ្មើរជើងរបស់សត្រូវដែលកំពុងព្យាយាមចាប់យករថក្រោះ។ នាវិករបស់ Alexander Fadin ក្នុងពេលតែមួយបានបំផ្លាញរហូតដល់ 20 នាក់ហើយចាប់បាន 13 Nazis ។

នៅក្នុងការប្រយុទ្ធសម្រាប់ទីក្រុង Tarashcha ក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1944 អាឡិចសាន់ឌឺ ហ្វាឌីន នៅលើរថក្រោះរបស់គាត់បានវាយប្រហារ និងចាប់យកថ្មរបស់សត្រូវដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរដោយមិនអនុញ្ញាតឱ្យវាងាកចេញ គាត់គឺជាមនុស្សដំបូងដែលបានបំបែកចូលទៅក្នុងទីក្រុងនៅក្នុងការប្រយុទ្ធតាមផ្លូវគាត់បានបំផ្លាញ។ កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង Ferdinand ធុនធ្ងន់ និងឡានក្រុងជាមួយទាហាន និងមន្ត្រីសត្រូវ។

វីរភាពនិងភាពក្លាហានផ្ទាល់ខ្លួនក៏ត្រូវបានបង្ហាញដោយ Alexander Fadin ក្នុងអំឡុងពេលការបរាជ័យនៃការឡោមព័ទ្ធក្រុមសត្រូវ Korsun-Shevchenko ក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1944 ។ រថក្រោះតែមួយគត់របស់គាត់ដែលគាំទ្រដោយកងអនុសេនាតូចថ្មើរជើងបានចាប់យកភូមិ Dashukovka ក្នុងការវាយប្រហារមួយយប់ ហើយបានកាន់កាប់វាអស់រយៈពេលជាងប្រាំម៉ោងរហូតដល់កងកម្លាំងសំខាន់ៗរបស់កងពលតូចមកដល់។ នៅក្នុងសមរភូមិនេះ ក្រុមនាវិករបស់ Fadin បានបំផ្លាញរថក្រោះចំនួន ៣ គ្រឿង រថពាសដែក ១ គ្រឿង កាំភ្លើងត្បាល់ ២ គ្រឿងជាមួយនាវិក កាំភ្លើងយន្តចំនួន ១២ គ្រាប់របស់សត្រូវ ហើយក៏បានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះអាឡឺម៉ង់ដោយភ្លើងនៃកាំភ្លើងយន្តផងដែរ។ រថក្រោះរបស់ Fadin ក៏ត្រូវបានបុកផងដែរ សមាជិកនាវិកទាំងអស់បានរងរបួស ខ្មាន់កាំភ្លើងត្រូវបានសម្លាប់ ប៉ុន្តែអ្នករបួសមិនបានចាកចេញពីសមរភូមិទេ រហូតដល់មានការពង្រឹងមកដល់។

បន្ទាប់មក Alexander Fadin បានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការ Iasi-Kishinev ក្នុងការប្រយុទ្ធដើម្បីរំដោះប្រទេសរូម៉ានី ហុងគ្រី ឆេកូស្លូវ៉ាគី អូទ្រីស ជាកន្លែងដែលគាត់ត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយជ័យជំនះ។ អាឡិចសាន់ឌឺ ហ្វាឌីន បានបញ្ចប់សង្រ្គាមនៅចុងបូព៌ា។ ក្នុងនាមជាមេបញ្ជាការនៃក្រុមហ៊ុនរថក្រោះនៅលើរណសិរ្ស Trans-Baikal គាត់បានចូលរួមក្នុងការបរាជ័យនៃកងទ័ព Kwantung របស់ជប៉ុនបានយកឈ្នះលើជួរភ្នំនៃ Greater Khingan ដោយជោគជ័យលើយានប្រយុទ្ធដែលបានសាកល្បងរបស់គាត់បានវាយកម្ទេចសត្រូវនៅក្នុងទឹកដីដ៏ធំនៃ Manchuria និងក្នុងការចាប់យក។ កំពង់ផែ Arthur ។

មេបញ្ជាការរថក្រោះក្លាហានបានបង្ហាញខ្លួនឯងពីរដងសម្រាប់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ ជាលើកដំបូងដែលគាត់ត្រូវបានបង្ហាញដល់ចំណងជើងវីរបុរសក្នុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1943 សម្រាប់ភាពខុសគ្នារបស់គាត់ក្នុងការប្រយុទ្ធដើម្បីរំដោះទីក្រុង Kyiv ។ គំនិតនេះបានទៅដល់ក្រុមប្រឹក្សាយោធានៃកងទ័ពទី 38 ។ មេបញ្ជាការ និងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាយោធា បានសម្រេចប្រគល់រង្វាន់ A.M. Fadin ជាមួយនឹងលំដាប់នៃបដាក្រហម។

លើកទីពីរគាត់ត្រូវបានបង្ហាញដល់ចំណងជើងវីរបុរសនៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1945 សម្រាប់ភាពខុសគ្នានៅក្នុងការប្រយុទ្ធសម្រាប់ Dashukovka ក្នុងប្រតិបត្តិការវាយលុក Korsun-Shevchenko ។ លើកនេះគំនិតបានទៅដល់ក្រុមប្រឹក្សាយោធាជួរមុខ។ មេបញ្ជាការ និងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាយោធាជួរមុខ មិនបានបន្សល់ទុកនូវសេចក្តីសម្រេចជាលាយលក្ខណ៍អក្សរនៅលើសន្លឹកពានរង្វាន់នោះទេ។ ការ​ប្រគល់​ងារ​ជា​វីរជន​មិន​បាន​កើត​ឡើង​ទេ។

ក្រឹត្យរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីថ្ងៃទី 6 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1996 "សម្រាប់ភាពក្លាហាននិងវីរភាពត្រូវបានបង្ហាញក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការឈ្លានពានរបស់ណាស៊ីក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យឆ្នាំ 1941-1945" ។ Fadin Alexander Mikhailovich ត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ ចំណងជើងនៃវីរបុរសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីជាមួយនឹងរង្វាន់មេដាយមាសផ្កាយ (មេដាយលេខ ៣៤៦) ។

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាម នាវាដឹកប្រេងដ៏ក្លាហានបានបម្រើការជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចរថក្រោះ នាយរងសេនាធិការ និងជាប្រធានបុគ្គលិកនៃកងវរសេនាធំរថក្រោះ មេបញ្ជាការរងនៃកងវរសេនាធំរថក្រោះ មន្ត្រីនៅក្នុងនាយកដ្ឋានហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធនៃទីបញ្ជាការការពារជនស៊ីវិលនៃក្រសួងស.វ. ការពារជាតិ។ នៅឆ្នាំ 1964 លោក Alexander Mikhailovich ត្រូវបានផ្ទេរទៅបម្រើការនៅក្នុងបណ្ឌិត្យសភាយោធានៃកងកម្លាំងពាសដែកជាប្រធាននាយកដ្ឋានប្រយុទ្ធនៃសាលា។ នៅឆ្នាំ 1967 គាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាសាស្ត្រាចារ្យនៅនាយកដ្ឋានយុទ្ធវិធី ជាកន្លែងដែលគាត់បានធ្វើការរហូតដល់ឆ្នាំ 1975 ដោយបានបញ្ជូនបទពិសោធន៍ប្រយុទ្ធរបស់គាត់ដល់មន្ត្រីរថក្រោះជំនាន់ថ្មី។ នៅឆ្នាំ 1975 គាត់បានការពារដោយជោគជ័យនូវនិក្ខេបបទរបស់គាត់ក្នុងជំនាញរបស់គាត់ ហើយបានទទួលរង្វាន់ជាបេក្ខជននៃវិទ្យាសាស្ត្រយោធា។ ដោយការសម្រេចចិត្តរបស់គណៈកម្មាការបញ្ជាក់ខ្ពស់បំផុតក្នុងឆ្នាំ 1981 គាត់បានទទួលងារជាសាស្រ្តាចារ្យរង ហើយបន្ទាប់មកសាស្រ្តាចារ្យនៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រយោធា។

នៅឆ្នាំ ១៩៧៦-១៩៧៨ ។ គឺ​កំពុង​ធ្វើ​ដំណើរ​អាជីវកម្ម​នៅ​សាធារណរដ្ឋ​អារ៉ាប់​ស៊ីរី ជា​កន្លែង​ដែល​លោក​បាន​រៀបចំ​ការ​ហ្វឹកហ្វឺន​មន្ត្រី​ទាហាន​រថក្រោះ។

ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើការនៅនាយកដ្ឋានយុទ្ធសាស្ត្រ NIG-6 និង NIG-4 គាត់បានចូលរួមក្នុងការស្រាវជ្រាវយោធាក្នុងវិស័យសិល្បៈប្រតិបត្តិការ និងយុទ្ធសាស្ត្រ ការអភិវឌ្ឍន៍រថពាសដែក និងការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកវិទ្យាសាស្ត្រ។ គាត់គឺជាអ្នកនិពន្ធ ឬជាសហអ្នកនិពន្ធនៃស្នាដៃវិទ្យាសាស្ត្រយោធាជាង ៤០។

នៅឆ្នាំ ១៩៩៦ វរសេនីយ៍ឯក A.M. Fadin បានចូលនិវត្តន៍។ គាត់បានបន្តធ្វើការនៅបណ្ឌិតសភាយោធានៃកងកម្លាំងពាសដែកដាក់ឈ្មោះតាមសេនាប្រមុខនៃសហភាពសូវៀត R.Ya ។ Malinovsky ជាអ្នកស្រាវជ្រាវនៃក្រុមបង្រៀនស្រាវជ្រាវ និងវិធីសាស្រ្តនៃសាលា។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1998 - អ្នកស្រាវជ្រាវជាន់ខ្ពស់នៅមជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានវិទ្យានៃវិទ្យាស្ថានអាវុធរួមបញ្ចូលគ្នានៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការងារយោធា-ស្នេហាជាតិ។

រស់នៅក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ស្លាប់ថ្ងៃទី ១០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០១១។ គាត់ត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅទីបញ្ចុះសព Troekurovsky ក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។

Alexander Mikhailovich បានទទួលរង្វាន់ចំនួនប្រាំមួយការបញ្ជាទិញនិងមេដាយចំនួនម្ភៃបី។ ក្នុងចំណោមរង្វាន់ទាំងនោះមាន លំដាប់នៃបដាក្រហម អាឡិចសាន់ឌឺ ណេវស្គី ផ្កាយក្រហម សង្គ្រាមស្នេហាជាតិ សញ្ញាបត្រទី១ និងទី២ សម្រាប់បម្រើជាតិមាតុភូមិ ក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ នៃសហភាពសូវៀត សញ្ញាបត្រទី៣។

ពានរង្វាន់រដ្ឋស្លូវ៉ាគី៖ លំដាប់នៃកាកបាទសទ្វេរ ថ្នាក់ទី២ (ថ្ងៃទី៧ ខែមេសា ឆ្នាំ២០១០)។