រដ្ឋម៉ៃឬអត់។ វិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូ (សាកលវិទ្យាល័យស្រាវជ្រាវជាតិ): អាសយដ្ឋាន មហាវិទ្យាល័យ និងឯកទេស

ព័ត៌មានអំពីសាកលវិទ្យាល័យ

នៅដើមសតវត្សទី 20 មានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងក្លានៃវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាអាកាសចរណ៍។ នេះបាននាំឱ្យមានតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់អ្នកឯកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិសមស្របនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ អ្នកផ្តួចផ្តើមបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលពិសេសសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវ និងការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកវិស្វកម្មគឺសាស្រ្តាចារ្យ N.E. Zhukovsky ។ ដោយដឹងពីសារៈសំខាន់នៃបញ្ហានេះ នៅឆ្នាំ 1930 នៅលើមូលដ្ឋាននៃមហាវិទ្យាល័យ Aeromechanical នៃសាលាបច្ចេកទេសឧត្តមសិក្សាទីក្រុងម៉ូស្គូ VAMU (សាលាឧទ្ទេស Aeromechanical ជាន់ខ្ពស់) ត្រូវបានរៀបចំឡើងជាមួយនឹងនាយកដ្ឋានអាកាសយានិក អគារម៉ាស៊ីន និងផ្នែកសាងសង់យន្តហោះ។ នៅខែសីហាឆ្នាំ 1930 ស្ថាប័ននេះត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជាវិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូ។

នៅក្នុងឆ្នាំដែលមិនអាចបំភ្លេចបាននៃឆ្នាំ 1930 ការបញ្ចប់ថ្នាក់បរិញ្ញាបត្រដំបូងនៃវិស្វករអាកាសចរណ៍មួយចំនួនធំបានធ្វើឡើងនៅ MAI ដែលភាគច្រើនបានចូលរួមជាមួយបុគ្គលិកបង្រៀននៃស្ថាប័នអប់រំ។ នៅក្នុងអំឡុងពេលដូចគ្នានេះការសិក្សាក្រោយឧត្តមសិក្សាបានលេចឡើងដែលក្នុងនោះអ្នករចនានិងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រត្រូវបានចុះឈ្មោះដែលក្រោយមកត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយ។

រចនាសម្ព័នរបស់ស្ថាប័នអប់រំត្រូវបានកែលម្អឥតឈប់ឈរ ដោយកែសម្រួលទៅនឹងតម្រូវការ និងការរកឃើញថ្មីៗនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលនៅឆ្នាំ 1933 មហាវិទ្យាល័យវិស្វកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ចបានបង្ហាញខ្លួននៅវិទ្យាស្ថាននេះ ដែលបានបណ្តុះបណ្តាលអ្នកឯកទេសក្នុងវិស័យដូចជាសេដ្ឋកិច្ច និងការរៀបចំឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។ ហើយនៅឆ្នាំ 1935 មហាវិទ្យាល័យសព្វាវុធយន្តហោះបានបង្ហាញខ្លួន ជាកន្លែងដែលនិស្សិតត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីគ្រប់គ្រងការដំឡើងយន្តហោះចម្បាំង ក៏ដូចជាឧបករណ៍រុករក និងវិទ្យុ។

នៅឆ្នាំ 1940 វិទ្យាស្ថាននេះមានមហាវិទ្យាល័យចំនួន 5 នាយកដ្ឋានចំនួន 38 ថ្នាក់រៀនឯកទេសចំនួន 24 បន្ទប់ពិសោធន៍ចំនួន 22 សិក្ខាសាលាបណ្តុះបណ្តាលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ និងកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកហោះហើរ។ បន្ទាប់ពីសង្រ្គាម វគ្គបង្រៀនឯកទេស និងការដំឡើងពិសោធន៍លើម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែត និងយន្តហោះបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ MAI ដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលអ្នកឯកទេស ដោយគិតគូរដល់ការរកឃើញថ្មីៗក្នុងវិទ្យាសាស្ត្រ។ នៅទសវត្សរ៍ទី 50 នាយកដ្ឋានសម្រាប់ការរចនានិងការរចនារ៉ុក្កែតត្រូវបានបើកហើយនៅទសវត្សរ៍ទី 80 យន្តហោះ MAI-89 ultralight ត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលក្រោយមកបានបង្កើតកំណត់ត្រាសម្រាប់ល្បឿននៃការឡើងដល់កម្ពស់បីពាន់ម៉ែត្រ។ នៅឆ្នាំ 1998 វិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូបានទទួលវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់ពីសិទ្ធិក្នុងការអភិវឌ្ឍយន្តហោះស៊ីវិលធុនស្រាល។

ថ្ងៃនេះ សាកលវិទ្យាល័យកំពុងជ្រើសរើសនិស្សិត សម្រាប់មុខជំនាញដូចខាងក្រោម៖

  • ឧបករណ៍អាកាសចរណ៍;
  • លំហអាកាស;
  • ម៉ាស៊ីនយន្តហោះ;
  • គណិតវិទ្យាអនុវត្ត និងរូបវិទ្យា;
  • Radiovtuz MAI;
  • ភាសាបរទេស;
  • ប្រព័ន្ធមនុស្សយន្ត និងឆ្លាតវៃ;
  • វិស្វកម្ម​សង្គម;
  • ការបណ្តុះបណ្តាលមុនសាកលវិទ្យាល័យ;
  • វិទ្យុអេឡិចត្រូនិច យន្តហោះ;
  • មេកានិចអនុវត្ត;
  • ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងព័ត៌មាន និងឧស្សាហកម្មថាមពលអគ្គិសនី។

លើសពីនេះទៀត វិទ្យាស្ថានយោធានៃ MAI វិទ្យាស្ថានវិស្វកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ចនៃ MAI ក៏ដូចជាវិទ្យាស្ថានសម្រាប់ការសិក្សាកម្រិតខ្ពស់ និងការបណ្តុះបណ្តាលឡើងវិញរបស់ MAI ត្រូវបានចូលរួមជាមហាវិទ្យាល័យ។

វិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូដំណើរការពេញម៉ោង ក្រៅម៉ោង និងក្រៅម៉ោងនៃការអប់រំ (ពេលល្ងាច) ដែលធ្វើឱ្យការរៀនមានភាពងាយស្រួលតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ សូមអរគុណដល់ការបណ្តុះបណ្តាលពហុកម្រិតនៅក្នុងឯកទេសផ្សេងៗ បេក្ខជនអាចទទួលបាន៖

  • ការអប់រំបឋមសិក្សា;
  • ទូទៅ;
  • មធ្យមសិក្សាវិជ្ជាជីវៈ;
  • ការសិក្សា​ខ្ពស់;
  • សញ្ញាបត្រទីពីរ;
  • ការអប់រំក្រោយឧត្តមសិក្សា;
  • វគ្គសិក្សាត្រៀមសម្រាប់ជំនាញការងារ;
  • ការបណ្តុះបណ្តាល;
  • ការបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈ។

សម្រាប់អ្នកដាក់ពាក្យសុំចូលទស្សនា ផ្ទះសំណាក់ត្រូវបានផ្តល់ជូន ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងបរិវេណសាលា។ សរុបមក មានអគារអន្តេវាសិកដ្ឋានចំនួន ៧ ដែលចំនួនកន្លែងមានចំនួន ៤៨០៥។ សំណួរទាំងអស់អំពីដំណោះស្រាយត្រូវបានដោះស្រាយនៅក្នុងការិយាល័យព្រឹទ្ធបុរសនៃមហាវិទ្យាល័យ។ ការជ្រើសរើសបេក្ខជនត្រូវបានអនុវត្តសម្រាប់កន្លែងថវិកា និងប្រាក់កម្រៃសម្រាប់កម្មវិធីឯកទេស បរិញ្ញាបត្រ និងថ្នាក់អនុបណ្ឌិត ហើយនៅតាមសាខាក៏មានការជ្រើសរើសអ្នកដែលចង់ទទួលបានការអប់រំវិជ្ជាជីវៈមធ្យមសិក្សាផងដែរ។ សិស្សានុសិស្សទាំងអស់ដែលកំពុងសិក្សាពេញម៉ោងលើមូលដ្ឋានថវិកាអាចដាក់ពាក្យសុំអាហារូបករណ៍ថ្នាក់ជាតិ និងរដ្ឋបាន។ អាហារូបករណ៍ (ប្រភេទ និងទំហំ) អាស្រ័យលើការអនុវត្តការសិក្សា និងវត្តមាននៃគុណសម្បត្តិពិសេសក្នុងការស្រាវជ្រាវ វិទ្យាសាស្ត្រ សង្គម កីឡា និងសកម្មភាពវប្បធម៌។

ស្ថាប័នអប់រំមានការសិក្សាក្រោយឧត្តមសិក្សា និងបណ្ឌិត។

ការសិក្សាក្រោយឧត្តមសិក្សាត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងឯកទេសចំនួន 54 នៃវិទ្យាសាស្ត្រគីមី បច្ចេកទេស និងរូបវិទ្យា និងគណិតវិទ្យា ហើយនៅក្នុងឯកទេសចំនួន 6 នៃវិទ្យាសាស្ត្រទស្សនវិជ្ជា នយោបាយ ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងសេដ្ឋកិច្ច។ ផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រជាង 10 នៅក្នុងវិស័យវិស្វកម្មមេកានិច មេកានិច និងដំណើរការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានតំណាងនៅក្នុងកម្មវិធីបណ្ឌិត។ វាក៏មានក្រុមប្រឹក្សាពិសេសសម្រាប់អ្នកដែលចង់ការពារនិក្ខេបបទថ្នាក់បណ្ឌិត ឬអនុបណ្ឌិតផងដែរ។

នៅវិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូនាយកដ្ឋានចំនួន 25 ត្រូវបានបង្កើតឡើង (ឬរៀបចំឡើងវិញ) ដែលសកម្មភាពអប់រំត្រូវបានអនុវត្តនៅលើមូលដ្ឋាននៃអង្គការវិទ្យាសាស្ត្រផ្សេងៗ។ វាអាចទៅរួចដើម្បីទទួលបានការអប់រំខ្ពស់ទីពីរទាំងបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាកលវិទ្យាល័យនិងស្របជាមួយនឹងការបណ្តុះបណ្តាល។ ការអប់រំកើតឡើងនៅមហាវិទ្យាល័យ៖ វិទ្យាស្ថានវិស្វកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ច MAI, វិស្វកម្មអាកាសចរណ៍, គណិតវិទ្យាអនុវត្ត, រូបវិទ្យា, មេកានិចអនុវត្ត, ភាសាបរទេស, លំហអាកាស។

គ្រឹះស្ថានឧត្តមសិក្សានេះ ផ្តល់ជូនការសិក្សាពីចម្ងាយ៖

  1. មជ្ឈមណ្ឌលអប់រំនិងវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការរៀនពីចម្ងាយនៃវិទ្យាស្ថានវិស្វកម្មនិងសេដ្ឋកិច្ចនៃវិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូ;
  2. ប្រព័ន្ធសិក្សាពីចម្ងាយសម្រាប់មុខវិជ្ជាគណិតវិទ្យា;
  3. មជ្ឈមណ្ឌលធនធានសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាច្នៃប្រឌិត។

សាខានៃសាកលវិទ្យាល័យដែលអ្នកឯកទេសត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលមានទីតាំងនៅកណ្តាលសំខាន់ៗនៃឧស្សាហកម្មរ៉ុក្កែតអវកាសនិងអាកាសចរណ៍ - នៅទីក្រុង Zhukovsky, Khimki, Baikonur និង Akhtubinsk ។ គ្រូបង្រៀនជាង 2,300 នាក់បង្រៀនសិស្សនៅវិទ្យាស្ថាននេះ រួមទាំងវេជ្ជបណ្ឌិតប្រហែល 450 នាក់នៃវិទ្យាសាស្ត្រ និងសាស្រ្តាចារ្យ បេក្ខជនវិទ្យាសាស្ត្រ និងសាស្ត្រាចារ្យរងជាង 1,100 នាក់។ ប្រហែល 70% នៃបុគ្គលិកបង្រៀនមានមុខតំណែង ឬសញ្ញាប័ត្រ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវគុណភាពនៃការអប់រំដែលបានផ្តល់។ សាកលវិទ្យាធិការនៃសាកលវិទ្យាល័យគឺសាស្រ្តាចារ្យបណ្ឌិតវិទ្យាសាស្ត្របច្ចេកទេស Anatoly Nikolayevich Gerashchenko ។

ម្យ៉ាងវិញទៀត វិទ្យាស្ថានមានការសិក្សាខាងក្រៅ ដោយសារអ្នកអាចរៀបចំប្រកបដោយគុណភាពសម្រាប់ការចូលរៀន និងឆ្លងកាត់ការប្រឡងចាំបាច់។ ការវាយតម្លៃរបស់សាកលវិទ្យាល័យ (ក្នុងចំណោមសាកលវិទ្យាល័យរុស្ស៊ី) គឺមិនខ្ពស់ជាពិសេសនោះទេ ប៉ុន្តែការពិនិត្យវិជ្ជមានជាច្រើន ពិន្ទុឆ្លងកាត់ទាប និងចំនួនកន្លែងថវិកាគ្រប់គ្រាន់ទាក់ទាញបេក្ខជនជាច្រើន។ លើសពីនេះ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការងារបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សា មជ្ឈមណ្ឌលការងារ MAI ត្រូវបានបង្កើតឡើង ក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យដែលមានក្រុមហ៊ុនជាង 200 ចាប់អារម្មណ៍លើនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សា។

វិទ្យាស្ថាននេះមានអាកាសយានដ្ឋានផ្ទាល់ខ្លួន ជាកន្លែងដែលនិស្សិតនៃមហាវិទ្យាល័យវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍អនុវត្តការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកឯកទេសសម្រាប់ឧស្សាហកម្មការពារជាតិ និងអវកាសត្រូវបានអនុវត្តលើម៉ូដែលផ្សេងៗនៃឧបករណ៍អាកាសចរណ៍។ MAI មានមូលដ្ឋានអប់រំ និងមន្ទីរពិសោធន៍ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងបុគ្គលិកបង្រៀនដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចផ្តល់ការអប់រំប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់សិស្ស។

MAI គឺជាសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ បច្ចុប្បន្ននេះមនុស្សប្រហែល 21,000 នាក់សិក្សានៅសាកលវិទ្យាល័យក្នុងទម្រង់ផ្សេងៗនៃការអប់រំ។
ផែនការចូលរៀនសម្រាប់ឆ្នាំ 2019 មានចំនួនជាង 3,700 នាក់។

ផែនការសម្រាប់ការទទួលយកនិស្សិតទៅកន្លែងដែលផ្តល់មូលនិធិដោយរដ្ឋនៅឆ្នាំ 2019

គ្រូបង្រៀន

អត្ថប្រយោជន៍នៃការរៀបចំនិស្សិតនៅ MAI គឺការបញ្ជូនពួកគេទៅកាន់សហគ្រាសឯកទេស ដែលជាកន្លែងដែលពួកគេ ក្រោមការណែនាំពីអ្នកជំនាញក្នុងឧស្សាហកម្ម អនុវត្តវគ្គសិក្សាឯកទេស និងគម្រោងសញ្ញាប័ត្រ ទទួលកម្មសិក្សាគ្រប់ប្រភេទ ខណៈដែលសហគ្រាសចំណាយលើការងាររបស់ពួកគេ និងផ្តល់អាហារូបករណ៍បន្ថែម។ . នេះជួយសិស្សឱ្យមើលឃើញការរំពឹងទុករបស់ពួកគេនៅក្នុងសហគ្រាស និងនិយោជក - សមត្ថភាពរបស់និយោជិតនាពេលអនាគត។ សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលប្រភេទនេះ MAI បានបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអង្គការជាង 150 ។ នៅតាមសហគ្រាសនានា គ្រូបង្រៀននៅសាកលវិទ្យាល័យក៏ទទួលកម្មសិក្សាផងដែរ។

ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកឯកទេសនៅក្នុងសាខានៃសាកលវិទ្យាល័យត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលឈានមុខគេនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍និងរ៉ុក្កែតនិងអវកាស:

  • នៅ Zhukovsky - ដើម្បីផ្តល់បុគ្គលិកសម្រាប់សហគ្រាសនៃ JSC "UAC", TsAGI, JSC "NIIP ដាក់ឈ្មោះតាម V. V. Tikhomirov";
  • នៅ Khimki - ដើម្បីផ្តល់ឱ្យបុគ្គលិកនូវការអប់រំវិជ្ជាជីវៈបន្ទាប់បន្សំដល់សហគ្រាសនៃសាជីវកម្មរដ្ឋ Roscosmos;
  • នៅ Akhtubinsk - ដោយមានគោលបំណងបណ្តុះបណ្តាលអ្នកឯកទេសសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលសាកល្បងការហោះហើររដ្ឋនៃកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី។
  • នៅក្នុងទីក្រុង Baikonur - ដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៃការបាញ់រ៉ុក្កែតស្មុគស្មាញនៅ Baikonur cosmodrome;
  • នៅក្នុងទីក្រុង Stupino - ដោយមានគោលបំណងបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកសម្រាប់សហគ្រាសនៃបរិវេណឧស្សាហកម្មយោធា OJSC NPP Aerosila ក្រុមហ៊ុន JSC Stupino Machine-Building Production Enterprise និងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន JSC Stupino Metallurgical ដែលជាផ្នែកមួយនៃសាជីវកម្មរដ្ឋ Rostec ។

MAI អនុវត្តការជ្រើសរើសបុគ្គលិកតាមគោលដៅស្របតាមផែនការរដ្ឋសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកដែលមានការអប់រំវិជ្ជាជីវៈមធ្យមសិក្សា និងឧត្តមសិក្សាសម្រាប់អង្គការនៃបរិវេណឧស្សាហកម្មការពារជាតិ (DIC) សម្រាប់ឆ្នាំ 2016-2020 (ក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 5 ខែមីនា ឆ្នាំ 2015 លេខ ១៩២).

MAI កាន់កាប់មុខតំណែងឈានមុខគេក្នុងចំណោមអង្គការដែលមានតម្រូវការបំផុតនៃឧស្សាហកម្មការពារជាតិ ដែលស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនៃប្រទេសរុស្ស៊ី ស្ថាប័នអប់រំរបស់ប្រទេស។

ជាសរុបក្នុងឆ្នាំ 2017 ការទទួលគោលដៅពីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Roscosmos សាជីវកម្មថាមពលអាតូមិករដ្ឋ Rosatom សាជីវកម្មរដ្ឋ Rostec និងនាយកដ្ឋានផ្សេងទៀត ក៏ដូចជាក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអាជ្ញាធររដ្ឋ និងមូលដ្ឋានខ្លួនឯង។ - រដ្ឋាភិបាលមានចំនួនជាង ៨០០ នាក់។

ក្នុងឆ្នាំ 2017 MAI បានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 4 នៅប្រទេសរុស្ស៊ី និងចំណាត់ថ្នាក់ទី 1 នៅទីក្រុងមូស្គូ និងតំបន់មូស្គូទាក់ទងនឹងសក្ដានុពលនៃកំណើននៃពិន្ទុ USE ជាមធ្យមដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យគុណភាពនៃការចូលរៀននៅសាកលវិទ្យាល័យដែលធ្វើឡើងដោយវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចជាមួយ ការគាំទ្ររបស់ក្រសួងអប់រំ និងវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ី និងសភាពលរដ្ឋរុស្ស៊ី។ ដូច្នេះហើយ អរគុណចំពោះកម្មវិធីណែនាំអាជីពដ៏ទូលំទូលាយ ពិន្ទុមធ្យមប្រកួតប្រជែងនៅ MAI ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការចូលរៀននៅឆ្នាំ 2017 គឺ 72.57 ពិន្ទុ។ ផ្នែកមួយដែលពេញនិយមបំផុតនៃការចូលរៀនសម្រាប់អ្នកដាក់ពាក្យគឺកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកព័ត៌មានវិទ្យា និងកម្មវិធី។

វិធីសាស្រ្តតម្រង់ទិសការអនុវត្ត


ការបណ្តុះបណ្តាលនិស្សិតនៅលើមូលដ្ឋាននៃ MAI ត្រូវបានអនុវត្តតាមគោលការណ៍នៃការរចនាពីចុងដល់ចប់នៃប្រព័ន្ធទាំងអស់នៃអាកាសចរណ៍ រ៉ុក្កែត និងបច្ចេកវិទ្យាអវកាស។ ចំពោះបញ្ហានេះ សាកលវិទ្យាល័យបានបង្កើតមូលដ្ឋានមន្ទីរពិសោធន៍តែមួយគត់ដែលត្រូវនឹងកម្រិតនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ទាំងនេះគឺជាគំរូឧបករណ៍ពេញលក្ខណៈ រួមទាំងយន្តហោះ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ កាំជ្រួច ប្រព័ន្ធអាវុធ មនុស្សយន្ត អាកាសយានិក និងរ៉ាដា ផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់ ម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើជើងហោះហើរ ឧបករណ៍គណនាឧស្សាហកម្ម ការដំឡើងសម្រាប់ការលាយបញ្ចូលគ្នានៃសម្ភារៈម្សៅដែក ម្សៅកាំរស្មីអ៊ិច។ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ diffractometer កន្លែងបូមធូលីពិសោធន៍ សំណុំឧបករណ៍សម្រាប់សិក្សាមីក្រូ និង nanoparticles ស្មុគស្មាញវាស់ស្ទង់នៃមន្ទីរពិសោធន៍សម្រាប់ការបង្កើតប្រព័ន្ធវិទ្យុ ultra-wideband ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងផ្សេងៗទៀត។

វគ្គបណ្ដុះបណ្ដាលផ្នែករចនាពីចុងដល់ចប់



នៅលើមូលដ្ឋាននៃមន្ទីរពិសោធន៍ស្រាវជ្រាវ មជ្ឈមណ្ឌលធនធាន ការិយាល័យរចនា សិស្សត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃ UIRS, NIRS និងចូលរួមនៅក្នុង R&D ។ ការការពារគម្រោងសញ្ញាប័ត្រស្តីពីការបង្កើតយន្តហោះក៏ត្រូវបានរៀបចំផងដែរ។

មុខវិជ្ជាឯកទេសពិសេសនៅ MAI ត្រូវបានបង្រៀនដោយប្រធានសហគ្រាសឧស្សាហកម្ម៖ B.V. Obnosov, B.S. Alyoshin, E. N. Kablov, V. A. Sorokin, S. Yu. Zheltov និងអ្នកដទៃ។

អន្តរកម្មរបស់ MAI ជាមួយអង្គការនានា


បើកគ្រោងការណ៍នៅក្នុងបង្អួចដាច់ដោយឡែកមួយ។
វិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូ បណ្តុះបណ្តាលអ្នកជំនាញសម្រាប់យានអវកាសរុស្ស៊ីទាំងអស់៖
  • "Baikonur" (Baikonur);
  • "Plesetsk" (Mirny);
  • "Vostochny" (Uglegorsk) ។

ក្នុងឆ្នាំ 2009 MAI បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងត្រីភាគីជាមួយសាកលវិទ្យាល័យ Amur State (AMSU) និងរដ្ឋាភិបាលនៃតំបន់ Amur ស្តីពីការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកឯកទេសសម្រាប់ Vostochny cosmodrome រុស្ស៊ីថ្មីក្នុងឯកទេស "ការរចនា ការផលិត និងប្រតិបត្តិការរ៉ុក្កែត និងរ៉ុក្កែត និងយានអវកាស។ " នៅឆ្នាំ 2015 ការបញ្ចប់ការសិក្សាលើកទី 1 របស់សិស្ស 13 នាក់បានកើតឡើង។ នៅពេលនេះ អ្នកឯកទេសចំនួន 29 នាក់កំពុងធ្វើការនៅ cosmodrome ដែលបានបញ្ចប់ការបណ្តុះបណ្តាលរបស់ពួកគេក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងត្រីភាគី។

ក្នុងឆ្នាំ 2017 មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានវិទ្យាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើ MAI ដែលសកម្មភាពរបស់ពួកគេមានគោលបំណងបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកទាក់ទងនឹងការដោះស្រាយបញ្ហាជាក់ស្តែងសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងបរិបទនៃឧស្សាហកម្ម 4.0 ដោយអនុវត្តទម្រង់ថ្មីនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយឧស្សាហកម្មតាមរយៈការអនុវត្តការច្នៃប្រឌិតរួមគ្នា។ កម្មវិធីអប់រំ និងការស្រាវជ្រាវ អភិវឌ្ឍភាពជាសហគ្រិនរបស់និស្សិត តាមរយៈការអនុវត្តកម្មវិធីបំផុសគំនិត និងការបង្កើនល្បឿន ការបង្កើតសេវាកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងដំណោះស្រាយ។

ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃមជ្ឈមណ្ឌល អ្នកពន្លឿនរួមគ្នានៃគម្រោង IT របស់ MAI និងមូលនិធិសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍គំនិតផ្តួចផ្តើមអ៊ិនធឺណិតត្រូវបានចាប់ផ្តើម កម្មវិធីថ្នាក់អនុបណ្ឌិតត្រូវបានបង្កើតឡើង និងកំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងផ្នែកដូចខាងក្រោមៈ

  • ការគ្រប់គ្រងផលិតកម្មឌីជីថល;
  • ការរចនាសេវាអ៊ីនធឺណិតផ្ទុកខ្ពស់;
  • ការគ្រប់គ្រងទិន្នន័យធំ;
  • ការគ្រប់គ្រងដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធី;
  • សុវត្ថិភាពព័ត៌មាននៅលើអ៊ីនធឺណិត។

MAI អនុវត្តកម្មវិធីអប់រំបន្ថែមនៃរយៈពេល និងការផ្តោតអារម្មណ៍ផ្សេងៗ រួមទាំងភាសាអង់គ្លេសបច្ចេកទេស ភាសាបរទេសអាជីវកម្ម។ នៅមហាវិទ្យាល័យភាសាបរទេសនៃ MAI ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ អាកាសយានិកជាង 3,000 នាក់ និងអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៃអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី និងបណ្តាប្រទេស CIS ត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកភាសាអង់គ្លេសអាកាសចរណ៍ស្របតាមស្តង់ដារ ICAO អ្នកបម្រើលើយន្តហោះត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាល។ និងការធ្វើតេស្តគុណវុឌ្ឍិត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីកំណត់កម្រិតនៃជំនាញភាសាអង់គ្លេសស្របតាមមាត្រដ្ឋាន ICAO ។ អ្នកឯកទេសនៃមហាវិទ្យាល័យផ្តល់សេវាបកប្រែ។

ការបណ្តុះបណ្តាលមន្រ្តី

MAI គឺជាសាកលវិទ្យាល័យដំបូងគេមួយដែលទទួលបានសិទ្ធិធ្វើពិសោធន៍លើការបណ្តុះបណ្តាលមន្រ្តីសម្រាប់សេវាកិច្ចសន្យា។ ការពិសោធន៍ក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលមន្រ្តីអាជីពនៅក្នុងសាកលវិទ្យាល័យស៊ីវិលបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកែប្រែច្បាប់ក្នុងវិស័យអប់រំ សេវាយោធា និងការពារជាតិ។ ផ្អែកលើលទ្ធផលដែលទទួលបាន មជ្ឈមណ្ឌលហ្វឹកហ្វឺនយោធាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅសាកលវិទ្យាល័យស៊ីវិលចំនួន ៣៧ រួមទាំងនៅវិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូផងដែរ។ បច្ចុប្បន្ននេះ មជ្ឈមណ្ឌលហ្វឹកហ្វឺនយោធានៅ MAI បណ្តុះបណ្តាលមន្រ្តីសម្រាប់សេវាកិច្ចសន្យាក្នុងផលប្រយោជន៍នៃប្រភេទផ្សេងៗ និងសាខានៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ (AF) នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ស្របជាមួយនឹងដំណើរការអប់រំសំខាន់នៅ MAI មន្ត្រីបម្រុងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលនៅនាយកដ្ឋានយោធា។ និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សារបស់ MAI ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2013 មានឱកាសធ្វើសេវាកម្មយោធាលើការសញ្ជ័យនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនវិទ្យាសាស្រ្តនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ RF ។

សកម្មភាពអន្តរជាតិ

MAI បណ្តុះបណ្តាលនិស្សិតបរទេសមកពី 57 ប្រទេស រួមទាំងប្រទេស CIS ចំនួន 10 ។ កិច្ចសន្យាដ៏ធំបំផុតសម្រាប់ការហ្វឹកហ្វឺនត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយបណ្តាប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ (ម៉ាឡេស៊ី សាធារណៈរដ្ឋសង្គមនិយមវៀតណាម) ក៏ដូចជាជាមួយប្រទេសចិន អេហ្ស៊ីប កាហ្សាក់ស្ថាន អ៊ុយក្រែន បេឡារុស្ស អ៊ូសបេគីស្ថាន តាហ្ស៊ីគីស្ថាន និងប្រទេសផ្សេងៗទៀត។ និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សា MAI បរទេសជាច្រើនកាន់មុខតំណែងជាអ្នកដឹកនាំនៅក្នុងប្រទេសរបស់ពួកគេ។ បច្ចុប្បន្ន ពលរដ្ឋបរទេសជាង ១៣០០នាក់ កំពុងសិក្សានៅ MAI និងសាខារបស់ខ្លួន។

និស្សិតបរទេស

បច្ចុប្បន្ននេះ សាកលវិទ្យាល័យកំពុងអនុវត្តកម្មវិធីក្នុងវិស័យដូចខាងក្រោមៈ "វិស្វកម្មយន្តហោះ" "ម៉ាស៊ីនយន្តហោះ" "ប្រព័ន្ធមីស៊ីល និងអវកាសយានិក" "ប្រព័ន្ធអាកាសចរណ៍ និងអគ្គិសនីនៃប្រព័ន្ធវិស្វកម្ម" ដែលក្នុងនោះនិស្សិតបរទេសត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលជាភាសាអង់គ្លេស។ លើសពីនេះ កិច្ចព្រមព្រៀងមួយត្រូវបានចុះហត្ថលេខាជាមួយសាកលវិទ្យាល័យ Nanjing University of Astronautics and Aeronautics ដែលជាសាកលវិទ្យាល័យធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសចិន លើកម្មវិធីសញ្ញាបត្រទ្វេ។ វិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូ ចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងសមាគមអន្តរជាតិ ដូចជា៖

  • គំនិតផ្តួចផ្តើមអប់រំវិស្វកម្មពិភពលោក (CDIO);
  • សមាគមនៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសនៃប្រទេសរុស្ស៊ីនិងប្រទេសចិន;
  • សមាគមអឺរ៉ុបនៃសាកលវិទ្យាល័យអវកាស PEGASUS;
  • ក្រុមប្រឹក្សាអន្តរជាតិសម្រាប់វិទ្យាសាស្ត្រអាកាសចរណ៍ (ICAS);
  • សហព័ន្ធអវកាសយានិកអន្តរជាតិ (IAF) ។

កម្មវិធីអនុបណ្ឌិតរួមគ្នាបានចាប់ផ្តើម៖

  • ជាមួយសាកលវិទ្យាល័យ Shanghai Jiao Tong (និស្សិតច្រើនជាង 50 នាក់ក្នុងឆ្នាំ 2017):
    • ការរចនានៃរចនាសម្ព័ន្ធសមាសធាតុ;
    • បច្ចេកវិទ្យា UZhCI;
    • ការរចនាម៉ាស៊ីន;
  • ជាមួយសាកលវិទ្យាល័យ Beijing Aerospace University (និស្សិត 53 នាក់ក្នុងឆ្នាំ 2017)៖
    • ឧស្សាហកម្មយន្តហោះ;
    • ម៉ាស៊ីនយន្តហោះ។

ក្នុងឆ្នាំ 2017 MAI ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីអាទិភាពនៃសាកលវិទ្យាល័យដែលកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាលដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងនាំចេញការអប់រំរបស់រុស្ស៊ី។ គម្រោងនេះរួមបញ្ចូលទាំងការទាក់ទាញនិស្សិតបរទេសដោយសាកលវិទ្យាល័យរុស្ស៊ីការកើនឡើងនៃនិស្សិតបរទេសនៃវគ្គសិក្សាតាមអ៊ីនធឺណិតនិងនិស្សិតបរទេស។

ការអប់រំវិជ្ជាជីវៈបន្ថែម

ជារៀងរាល់ឆ្នាំ និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សា និងបុគ្គលិកនៃ MAI បានទទួលកម្មសិក្សា និងការបណ្តុះបណ្តាលកម្រិតខ្ពស់។ ក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំកន្លងមកនេះ ចំនួនកម្មសិក្សាមានចំនួនជាង 3,500 នាក់។ ក្នុងឆ្នាំ 2017 បុគ្គលិក និងនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាជាង 225 នាក់នៃសាកលវិទ្យាល័យបានបញ្ចប់កម្មសិក្សារយៈពេលខ្លីនៅសហគ្រាសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអវកាស។ ក្នុងចំនោមពួកគេមានសហគ្រាសដូចជា MVZ អ៊ឹម។ M.L. Mil”, FSUE “CIAM អ៊ឹម. P.I. Baranov", "វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវកណ្តាលនៃកងទ័ពអាកាស" នៃក្រសួងការពារជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី, OJSC "AK im. S.V. Ilyushin, REC VKO Almaz-Antey, FRC Informatics and Control of Russian Academy of Sciences, Institute of Mechanical Engineering ដាក់ឈ្មោះតាម A.I. A. A. Blagonravova RAS ជាដើម។

សក្ដានុពលបុគ្គលិកនៃសាកលវិទ្យាល័យ និងឧបករណ៍ពិសេសនៃធនធាន មជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្រ និងអប់រំ និងមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការប្រើប្រាស់រួមនៃ MAI អនុញ្ញាតឱ្យមានការបណ្តុះបណ្តាលកម្រិតខ្ពស់ និងការបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈរបស់អ្នកឯកទេសពីសហគ្រាសឯកទេសនៃឧស្សាហកម្មក្នុងកម្មវិធីជាង 110 នៃការអប់រំវិជ្ជាជីវៈបន្ថែម ( AVE) និងការបណ្តុះបណ្តាលកម្រិតខ្ពស់របស់ MAI នៅកម្រិតទំនើប។ ដូច្នេះ អ្នកតំណាងឧស្សាហកម្មជាង 1,300 នាក់ និងបុគ្គលិកផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រ និងគរុកោសល្យចំនួន 785 នាក់នៃសាកលវិទ្យាល័យបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលកម្រិតខ្ពស់ដោយផ្អែកលើ MAI ។ បច្ចេកវិជ្ជាសិក្សាពីចម្ងាយ និងការសិក្សាតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិកត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មក្នុងការអនុវត្តកម្មវិធី CPE នីមួយៗ។ ការបណ្តុះបណ្តាលកម្រិតខ្ពស់នៅ MAI ត្រូវបានអនុវត្តលើវិធីសាស្រ្តទំនើបនៃការបង្កើតគំរូលេខ ការគ្រប់គ្រងវដ្តជីវិតផលិតផល ការគ្រប់គ្រងគម្រោង និងកម្មវិធី និងផ្នែកផ្សេងៗទៀត។

ក្នុងឆ្នាំ 2017 សាលាគ្រប់គ្រង MAI ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅសកលវិទ្យាល័យ គោលបំណងគឺដើម្បីកែប្រែប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងវដ្តជីវិតនៅក្នុងការពិតឌីជីថល បង្កើតកម្មវិធីអប់រំថ្មី និងបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងចំណេះដឹង និងចាប់ផ្តើមគម្រោងអាជីវកម្មបច្ចេកវិទ្យា។ បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកឯកទេសជាង 70 នាក់មកពីសហគ្រាសបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ (UAC JSC, UEC JSC, USC JSC) ក៏ដូចជាបុគ្គលិក 30 នាក់ និងនិស្សិតដែលមានទេពកោសល្យពីសាកលវិទ្យាល័យ។

ដូចគ្នានេះផងដែរ MAI បានបង្កើត និងកំពុងអនុវត្តកម្មវិធីបុគ្គលិកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ MAI "យុវជនវិទ្យាសាស្ត្រ និងគរុកោសល្យ" គោលបំណងគឺដើម្បីបំពេញតម្រូវការបុគ្គលិកបង្រៀនរបស់សាកលវិទ្យាល័យជាមួយនឹងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រវ័យក្មេង។ កម្មវិធីនេះរួមមានផ្នែក៖ "ការសិក្សាក្រោយឧត្តមសិក្សា និងបណ្ឌិតគោលដៅ" - ការរៀបចំ និងការផ្ដល់ហិរញ្ញប្បទាននៃការរៀបចំនិក្ខេបបទដោយនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សា និងនិស្សិតថ្នាក់បណ្ឌិត ដែលបានបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងច្បាប់ស៊ីវិលជាមួយវិទ្យាស្ថានលើការផ្តល់មូលនិធិបន្ថែមសម្រាប់ការសិក្សាក្រោយឧត្តមសិក្សារបស់ពួកគេ និងធ្វើការសម្រាប់ 3-5 ។ ឆ្នាំបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សាជាគ្រូបង្រៀន; "កំណើនគុណវុឌ្ឍិ" - ការរៀបចំនិងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាននៃការរៀបចំនិក្ខេបបទដោយបុគ្គលិកវ័យក្មេងនៃវិទ្យាស្ថាន; "ការធ្វើឱ្យបុគ្គលិកបង្រៀនឡើងវិញ" - ការរៀបចំការជំនួសជាប្រព័ន្ធនៃបុគ្គលិកបង្រៀនដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រវ័យក្មេង។ បច្ចុប្បន្ននេះ និស្សិតក្រោយឧត្តមសិក្សាចំនួន១៨នាក់ កំពុងសិក្សានៅសាលាក្រោយឧត្តមសិក្សាគោលដៅនៃសាកលវិទ្យាល័យ។ សរុបមក ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តកម្មវិធី គ្រូបង្រៀនវ័យក្មេងជាង 60 នាក់ ដែលការពារបេក្ខជន និងសញ្ញាប័ត្របណ្ឌិតត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាល។

ធ្វើការជាមួយសិស្សសាលា

ការណែនាំអំពីអាជីពរបស់ MAI ធ្វើការជាមួយសិស្សសាលានៅថ្នាក់ទី 5-11 គ្របដណ្តប់សាលារៀនជាច្រើន និងសាលាបច្ចេកទេសឯកទេសនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ យោងតាមកម្មវិធីសិក្សាដែលបានអនុម័តរបស់ MAI នៅក្នុងសាលាមូលដ្ឋានជាង 50 គ្រូបង្រៀននៅសាកលវិទ្យាល័យបើកថ្នាក់បន្ថែមលើមុខវិជ្ជាគណិតវិទ្យា រូបវិទ្យា និងភាសារុស្សី។

ព្រឹត្តិការណ៍

ការអប់រំបន្ថែម

ការរៀបចំសម្រាប់ការចូលរៀន

MAI រួមជាមួយនាយកដ្ឋានអប់រំនៃទីក្រុងមូស្គូកំពុងអនុវត្តគម្រោង "ថ្នាក់វិស្វកម្មនៅសាលាមូស្គូ" ដែលក្នុងនោះវាធ្វើការបណ្តុះបណ្តាលបន្ថែមសម្រាប់សិស្សសាលា ដំណើរកំសាន្តទៅកាន់សហគ្រាសអវកាស ការប្រកួតប្រជែងបញ្ញា និងការអនុវត្តរដូវក្តៅ។ នៅឆ្នាំ 2017 សិស្សសាលាជាង 1,500 នាក់បានចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃគម្រោង "ថ្នាក់វិស្វកម្មនៅក្នុងសាលាម៉ូស្គូ" ។

សម្រាប់គ្រូបង្រៀននៃសាលាទីក្រុងម៉ូស្គូ សាកលវិទ្យាល័យអនុវត្តកម្មវិធីវិជ្ជាជីវៈបន្ថែម និងធ្វើសិក្ខាសាលាស្តីពីការរៀបចំសកម្មភាពគម្រោងរបស់សិស្ស។ ដៃគូ MAI គឺជាសហគ្រាសឈានមុខគេនៃអគារលំហអាកាស ដែលធ្វើដំណើរកំសាន្តជាប្រចាំសម្រាប់សិស្សសាលា៖

  • JSC "UAC";
  • FSUE GosNIAS;
  • FSUE "NPO អ៊ឹម។ S.A. Lavochkin";
  • PJSC RSC Energia អ៊ឹម. S.P. ព្រះនាង";
  • PJSC NPO Almaz;
  • ការិយាល័យរចនា Sukhoi PJSC
  • MVZ ពួកគេ។ M.L. ម៉ាយ;
  • PJSC "វិទ្យុសកម្ម";
  • PJSC "Il" និងអ្នកដទៃ។

វិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូ (សាកលវិទ្យាល័យស្រាវជ្រាវជាតិ) គឺជាដៃគូប្រធានបទនៃមជ្ឈមណ្ឌលកុមារអន្តរជាតិ Artek ។ ក្នុងឆ្នាំ 2017 MAI បានរៀបចំផ្នែកចំនួនប្រាំនៅក្នុងជំរុំ ហើយបានរៀបចំការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកអប់រំចំនួនពីរសម្រាប់ក្រុមវិស្វករវ័យក្មេង។

ក្នុងអំឡុងពេលថ្នាក់រៀននៅក្នុងផ្នែក Mayov និងផ្នែកផ្ដាច់ខ្លួន សិស្សសាលាអាចរៀនអំពីមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃបច្ចេកវិទ្យាអាកាសចរណ៍ គោលការណ៍នៃការហោះហើរ ការរចនា ការបង្កើត និងការគ្រប់គ្រងលើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃវដ្តជីវិតនៃផលិតផល និងបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងគម្រោងទំនើប។ .

នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 2017 Sirius បានរៀបចំការផ្លាស់ប្តូរគម្រោង Great Challenges ដែលគ្រូបង្រៀន MAI បានអនុវត្តគម្រោងអនាគតនៃអាកាសចរណ៍។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការងារលើគម្រោងអនាគតនៃអាកាសចរណ៍ បុរសបានបង្កើតយានជំនិះគ្មានមនុស្សបើកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេពីដំបូងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងនៃការតំរង់ទិស និងស្ថេរភាពនៅលើអាកាស។ សិស្សនៃ "Sirius" បានបង្ហាញការអភិវឌ្ឍរបស់ពួកគេទៅប្រធានាធិបតីនៅលើអាកាសនៃកម្មវិធី "ការសន្ទនាមិនមែនកុមារជាមួយ Vladimir Putin" ។

នៅឆ្នាំ 2017 វិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ភាពជាដៃគូជាមួយមូលនិធិទេពកោសល្យ និងភាពជោគជ័យ ដែលអនុវត្តការងារជាប្រព័ន្ធដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងអមដំណើរកុមារដែលមានអំណោយទាននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។

នៅឆ្នាំ 2017 ក្រុមហ៊ុន MAI រួមជាមួយ PJSC AOK បានចាប់ផ្តើមបើកវគ្គបណ្តុះបណ្តាលលើវគ្គបណ្តុះបណ្តាល Aero ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃ technopark កុមារ Quantorium ដែលមានទីតាំងនៅ Technopolis Moscow ។ ជាផ្នែកមួយនៃវគ្គសិក្សា អ្នកចូលរួមនឹងសិក្សាអំពីមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃបច្ចេកវិទ្យាអាកាសចរណ៍ ជំនាញរចនាមេនៅក្នុង CAD (SolidWorks) រចនាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ និងធ្វើវាដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាបោះពុម្ព 3D និងទស្សនាបន្ទប់ពិសោធន៍នៃវិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូ និងមួយក្នុងចំណោម សហគ្រាស UAC នៅទីក្រុងម៉ូស្គូ

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រវ័យក្មេង និងគ្រូបង្រៀននៃវិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូបានក្លាយជាគ្រូបង្ហាត់ និងអ្នកជំនាញនៃវិបផតថល Projectoria ជួយសិស្សសាលាដែលមានទេពកោសល្យស្វែងរកដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពចំពោះបញ្ហាផលិតកម្មពិតប្រាកដសម្រាប់វិជ្ជាជីវៈដែលពាក់ព័ន្ធ និងស្វែងរកតាមតម្រូវការបំផុត។

ព្រឹត្តិការណ៍ Olympiad នៃគំនិតផ្តួចផ្តើមបច្ចេកវិទ្យាជាតិ ដែលរួមបញ្ចូលទាំងទម្រង់ប្រព័ន្ធអាកាសគ្មានមនុស្សបើកដែលរៀបចំដោយវិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីនៃក្រុមប្រឹក្សាសាលាអូឡាំពិក (RSOS) របស់រុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 2017 ។ ទម្រង់ "ប្រព័ន្ធអាកាសគ្មានមនុស្សបើក" ផ្តោតលើសកម្មភាពបច្ចេកទេស និងច្នៃប្រឌិតក្នុងវិស័យបង្កើតយានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក។ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគឺត្រូវបានបង់ទៅឱ្យការអភិវឌ្ឍន៍ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃបរិយាកាសឌីជីថលដ៏ឆ្លាតវៃសម្រាប់ការរៀបចំប្រតិបត្តិការស្វយ័តនៃក្រុមយន្តហោះ និងការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធរុករកក្នុងតំបន់។

ការងាររបស់និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សា

ជាង 80% នៃនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សារបស់ MAI ធ្វើការនៅសហគ្រាសបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ឯកទេស។ យោងតាមលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យដែលធ្វើឡើងដោយក្រសួងអប់រំនិងវិទ្យាសាស្ត្រនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 2016 MAI ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុង TOP-10 សាកលវិទ្យាល័យម៉ូស្គូនៃវិស្វកម្មនិងទិសដៅបច្ចេកទេសទាក់ទងនឹងចំណែកនៃការងារនិងកម្រិតនៃប្រាក់ឈ្នួល។ នៃនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សា។ ប្រាក់ខែជាមធ្យមរបស់អ្នកឯកទេសវ័យក្មេងដែលបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីវិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូគឺច្រើនជាង 60 ពាន់រូប្លិ៍។

MAI មានទំនាក់ទំនងយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយឧស្សាហកម្ម និងជាសាកលវិទ្យាល័យដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេសក្នុងវិស័យបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការងាររបស់និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សា និងការសម្របខ្លួនរបស់និស្សិតទៅនឹងទីផ្សារការងារ មជ្ឈមណ្ឌលការងារ MAI បានដំណើរការនៅសាកលវិទ្យាល័យតាំងពីឆ្នាំ 1996 ។ មជ្ឈមណ្ឌលនេះជាសមាជិកនៃសមាគមមជ្ឈមណ្ឌលការងារនៃសាកលវិទ្យាល័យម៉ូស្គូ និងជារចនាសម្ព័ន្ធសម្របសម្រួលរបស់សមាគម។ បុគ្គលិកនៃមជ្ឈមណ្ឌលចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការងាររបស់មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍អាជីពអន្តរសាកលវិទ្យាល័យ ក៏ដូចជានៅក្នុងការងាររបស់គណៈកម្មការការងារនៃក្រុមប្រឹក្សាសាកលវិទ្យាធិការនៃសាកលវិទ្យាល័យម៉ូស្គូ និងតំបន់មូស្គូ។ មូលដ្ឋានទិន្នន័យនៃមជ្ឈមណ្ឌលការងារ MAI មានក្រុមហ៊ុននិយោជកជាង 200 ដែលចាប់អារម្មណ៍លើនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សានៅសាកលវិទ្យាល័យ។

មជ្ឈមណ្ឌលការងារ MAI

ក្លឹបនិយោជកអវកាស

សម្រាប់និស្សិត MAI និងសាកលវិទ្យាល័យផ្សេងទៀត មជ្ឈមណ្ឌលការងារជារៀងរាល់ឆ្នាំ បានរៀបចំ "វេទិកាលំហអាកាស" ដែលរួមមានពិព័រណ៍ការងារ សិក្ខាសាលាសម្រាប់និស្សិតស្តីពីការកសាងអាជីព និងការងារជោគជ័យ តុមូលដោយមានការចូលរួមពីរដ្ឋបាល MAI តំណាងក្រុមហ៊ុននិយោជក និង សាកលវិទ្យាល័យអវកាស។ ក្រុមហ៊ុន-និយោជកជាង 20 ក៏ដូចជាមជ្ឈមណ្ឌលការងារនៃ SAO នៃទីក្រុងម៉ូស្គូ ចូលរួមក្នុងវេទិកានេះ។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះមានការចូលរួមពីនិស្សិត និងនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាជាង 1,300 នាក់ ដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនកន្លែងទំនេរនៅសហគ្រាស - ដៃគូយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ MAI ។

ស្ថាប័នឯកទេសនៅ MAI តែងតែផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានអំពីដំណឹងជ្រើសរើសបុគ្គលិក ក៏ដូចជាកម្មវិធីកម្មសិក្សាសម្រាប់សហគ្រាសឯកទេស។

ដូចគ្នានេះផងដែរ មជ្ឈមណ្ឌលការងារ MAI រក្សាវិបផតថលអ៊ិនធឺណិតឯកទេសមួយដែលមានកន្លែងទំនេរសម្រាប់សហគ្រាសអវកាស ដែលនិស្សិត ឬបញ្ចប់ការសិក្សាអាចទុកប្រវត្តិរូបសង្ខេបរបស់ពួកគេ។

ការចូលរួមក្នុងចំណាត់ថ្នាក់សាកលវិទ្យាល័យជាតិ និងអន្តរជាតិ

ជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្រ្តអភិវឌ្ឍន៍ MAI កំពុងអនុវត្តសំណុំនៃវិធានការដែលមានគោលបំណង ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ក្នុងការពង្រឹងទីតាំងរបស់សាកលវិទ្យាល័យនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់សិក្សាឈានមុខគេរបស់រុស្ស៊ី និងអន្តរជាតិមួយចំនួន។ ដូច្នេះនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ប្រចាំឆ្នាំនៃសាកលវិទ្យាល័យល្អបំផុតនៃបណ្តាប្រទេស BRICS ដែលរៀបចំដោយទីភ្នាក់ងារអន្តរជាតិដែលមានសិទ្ធិអំណាច QS, MAI បានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 113 ដោយបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលទ្ធផលកាលពីឆ្នាំមុនដោយ 26 មុខតំណែង។ ក្នុងចំណោមសាកលវិទ្យាល័យរុស្ស៊ីដែលរាប់បញ្ចូលក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នោះ MAI បានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 28 ។ នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ QS EECA សាកលវិទ្យាល័យបានកើនឡើងដល់ជួរទី 117 ទាំងមូលដោយទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ទី 26 ក្នុងចំណោមសាកលវិទ្យាល័យរុស្ស៊ីដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ដែលជា 8 មុខតំណែងប្រសើរជាងលទ្ធផលកាលពីឆ្នាំមុន។ សម្រាប់ឆ្នាំទីពីរជាប់ៗគ្នា MAI ត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងអ្វីដែលគេហៅថា "Diamond League" នៃចំណាត់ថ្នាក់អន្តរជាតិនៃគុណភាពនៃការអប់រំនៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសនៃទីភ្នាក់ងារ RUR ដែលរួមមាន 100 នៃសាកលវិទ្យាល័យល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ វិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវទីតាំងរបស់ខ្លួននៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ ដោយកើនឡើងពីចំណាត់ថ្នាក់ទី 95 ដល់ទី 54 ។ ទុនបំរុង ₽ 2.5 លាន (2015) សាកលវិទ្យាធិការ លោក Mikhail Aslanovich Poghosyan សិស្ស ជាង 20000 និស្សិតបរទេស 1500 គ្រូបង្រៀន ជាង 1800 ទីតាំង ប្រទេស​រុស្ស៊ី ប្រទេស​រុស្ស៊ី៖ ទីក្រុងម៉ូស្គូ អាសយដ្ឋានផ្លូវច្បាប់ ទីក្រុងមូស្គូ, ផ្លូវហាយវេ Volokolamsk, ៤ គេហទំព័រ www.mai.ru រង្វាន់ រូបភាពពាក់ព័ន្ធនៅ Wikimedia Commons

សព្វវចនាធិប្បាយ YouTube

    1 / 5

    ✪ វិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូ (សាកលវិទ្យាល័យស្រាវជ្រាវជាតិ) 24.04.2013

    ✪ ការណែនាំអំពីការរៀបចំនៅ MAI៖ ការណែនាំជាវីដេអូសម្រាប់អ្នកដាក់ពាក្យ

    ✪ SPbGUGA - បញ្ជូនបន្តសម្រាប់ខ្ពស់បំផុត! លេខ ៧

    ✪ 1 ខែបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ទីលំនៅ | ម៉ៃ | ទីក្រុងម៉ូស្គូ

    ✪ គណៈកម្មាធិការទទួលយក MAI៖ ការណែនាំជាវីដេអូសម្រាប់អ្នកដាក់ពាក្យ

    ចំណងជើងរង

រឿង

កំណើតនិងការអភិវឌ្ឍន៍នៃវិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍អាកាសចរណ៍ជាមួយនឹងសកម្មភាពរបស់សាស្រ្តាចារ្យ N. E. Zhukovsky ដែលគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់គាត់នៅឆ្នាំ 1909 នៅសាលាបច្ចេកទេស Imperial Moscow (ឥឡូវ MSTU ដាក់ឈ្មោះតាម N. E. Bauman) វគ្គសិក្សាស្តីពី មូលដ្ឋានគ្រឹះទ្រឹស្តីនៃអាកាសចរណ៍បានចាប់ផ្តើម។

នៅថ្ងៃទី 17 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1929 តាមបញ្ជារបស់ឧត្តមក្រុមប្រឹក្សាសេដ្ឋកិច្ចនៃសហភាពសូវៀត (លេខ 124) នាយកដ្ឋានអាកាសចរណ៍នៃមហាវិទ្យាល័យមេកានិចនៃសាលាបច្ចេកទេសជាន់ខ្ពស់ម៉ូស្គូត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាមហាវិទ្យាល័យអាកាសចរណ៍។

នៅថ្ងៃទី 20 ខែមីនាឆ្នាំ 1930 នៅលើមូលដ្ឋាននៃមហាវិទ្យាល័យ aeromechanical នៃសាលាបច្ចេកទេសខ្ពស់នៃទីក្រុងម៉ូស្គូ សាលាឧទ្ទេស Aeromechanical (VAMU) ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយបញ្ជារបស់ក្រុមប្រឹក្សាសេដ្ឋកិច្ចកំពូលនៃសហភាពសូវៀត។

នៅថ្ងៃទី 20 ខែសីហាឆ្នាំ 1930 វិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើ VAMU ។ ដំបូងថ្នាក់រៀនត្រូវបានធ្វើឡើងនៅផ្លូវ Olkhovskaya បន្ទាប់មកសាកលវិទ្យាល័យត្រូវបានផ្តល់អគារមួយនៅផ្លូវទី 5 Tverskaya-Yamskaya ។ នៅដើមឆ្នាំសិក្សា (1930-1931) និស្សិតនៃនាយកដ្ឋានអាកាសចរណ៍នៃវិទ្យាស្ថានពហុបច្ចេកទេស Leningrad - 120 នាក់ - និង Tomsk Technological Institute - 19 នាក់ត្រូវបានផ្ទេរទៅ VAMU ។ ជាផ្នែកមួយនៃ MAI ក៏ដូចជានៅ VAMU មាននាយកដ្ឋានចំនួនបី៖ អគារយន្តហោះ អគារម៉ាស៊ីន និងផ្នែកអាកាសយានិក។

នៅឆ្នាំ 1930-1931 រចនាសម្ព័ន្ធនៃវិទ្យាស្ថានកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ មហាវិទ្យាល័យអាកាសចរណ៍ត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជា មហាវិទ្យាល័យសាងសង់នាវា។

នៅថ្ងៃទី 22 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1932 ដោយការសម្រេចចិត្តរបស់គណៈកម្មាធិការត្រួតពិនិត្យកណ្តាលនៃ RCT ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃមហាវិទ្យាល័យសាងសង់នាវានៃ MAI វិទ្យាស្ថានសាងសង់នាវាអាកាសម៉ូស្គូត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលតាមការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជននៃ សហភាពសូវៀតនៅថ្ងៃទី 8 ខែមេសាឆ្នាំ 1939 ត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញនៅក្នុងវិទ្យាស្ថានវិស្វករម៉ូស្គូនៃកងនាវាចរស៊ីវិល។ K. E. Tsiolkovsky (ក្រោយមកសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យារដ្ឋរុស្ស៊ីបានដាក់ឈ្មោះតាម K.E. Tsiolkovsky) ។

នៅឆ្នាំ 1933 អគារផ្ទាល់ខ្លួនដំបូងនៃវិទ្យាស្ថានត្រូវបានសាងសង់ (បច្ចុប្បន្នអគារលេខ 3 នៃមហាវិទ្យាល័យប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង) នៅផ្លូវបំបែកនៃផ្លូវ Volokolamsk និង Leningrad ជាកន្លែងដែលទឹកដីសំខាន់នៃសាកលវិទ្យាល័យមានទីតាំងនៅសព្វថ្ងៃនេះ។

នៅថ្ងៃទី 10 ខែមីនា ឆ្នាំ 1933 មហាវិទ្យាល័យវិស្វកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ចនៃ MAI ត្រូវបានរៀបចំឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃវិទ្យាស្ថានវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍ និងសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងម៉ូស្គូ (MAIEI) និងនាយកដ្ឋាននៃអង្គការផលិតកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ចជាក់ស្តែង។

នៅថ្ងៃទី 16 ខែធ្នូឆ្នាំ 1935 ដោយក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធាននៃគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិកណ្តាលនៃសហភាពសូវៀតឈ្មោះរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់ Sergo Ordzhonikidze ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ។

នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1941 រដ្ឋាភិបាលបានសម្រេចចិត្តជម្លៀសវិទ្យាស្ថានទៅ Alma-Ata ។ បន្ទាប់ពីការបរាជ័យរបស់ជនជាតិអាឡឺម៉ង់នៅជិតទីក្រុងម៉ូស្គូបញ្ហានៃការបន្តសកម្មភាពរបស់វិទ្យាស្ថាននៅទីក្រុងម៉ូស្គូត្រូវបានលើកឡើងហើយរួចហើយនៅថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1942 ដំណើរការអប់រំបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងបរិវេណនៃវិទ្យាស្ថានម៉ូស្គូ។

នៅឆ្នាំ 1945 គុណសម្បត្តិរបស់បុគ្គលិក MAI ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់រដ្ឋាភិបាលខ្ពស់ - លំដាប់នៃលេនីន។ លើសពីនេះ លោកគ្រូ អ្នកគ្រូ បុគ្គលិក និងសិស្សានុសិស្សរបស់វិទ្យាស្ថានចំនួន ១១៩ នាក់ ត្រូវបានទទួលរង្វាន់ និងមេដាយ។

ឯកសារ៖ AeroLab MAI.jpg

មន្ទីរពិសោធន៍ MAI

នៅឆ្នាំ 1945 នាយកដ្ឋានម៉ាស៊ីនពិសេស (យន្តហោះ) ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ MAI (ប្រធាននាយកដ្ឋានសាស្រ្តាចារ្យ N.V. Inozemtsev) ។ ជាមួយនេះ MAI បានចាប់ផ្តើមបណ្តុះបណ្តាលអ្នកជំនាញលើម៉ាស៊ីនយន្តហោះប្រតិកម្ម និងម៉ាស៊ីនរាវ ហើយបន្ទាប់មកនៅក្នុងឯកទេសរ៉ុក្កែតផ្សេងទៀត។

នៅឆ្នាំ 1956 គ្រូបង្រៀន MAI មួយក្រុមបានទៅទីក្រុងប៉េកាំង ដើម្បីផ្តល់ជំនួយផ្នែករៀបចំ និងវិធីសាស្រ្តក្នុងការបង្កើតវិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ប៉េកាំង (PAI) ដែលបច្ចុប្បន្នបានប្តូរឈ្មោះទៅជាសាកលវិទ្យាល័យ Beihang (សាកលវិទ្យាល័យ Beijing Aerospace University)។ គ្រូបង្រៀន MAI បានបើកវគ្គបណ្តុះបណ្តាលគ្រប់ប្រភេទនៅ PAI អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

ឯកសារ៖ GAK MAI.jpg

នៅឆ្នាំ 1956-1975 ដំណាក់កាលទីពីរនៃការសាងសង់ MAI ត្រូវបានអនុវត្ត។ ចំនួនអគារថ្នាក់រៀន បន្ទប់ពិសោធន៍អប់រំ និងវិទ្យាសាស្ត្រ បរិវេណឧស្សាហកម្មត្រូវបានកើនឡើងដល់ 35។ ជាមួយនឹងការរីកចម្រើននៃវិទ្យាស្ថាន រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាបានផ្លាស់ប្តូរ មហាវិទ្យាល័យ និងនាយកដ្ឋានថ្មីត្រូវបានបន្ថែម។ លទ្ធផលនៃដំណាក់កាលនេះគឺការផ្លាស់ប្តូរវិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ ដែលពីមុនផ្តោតជាសំខាន់លើយន្តហោះ និងផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាឧទ្ធម្ភាគចក្រ ទៅជាសាកលវិទ្យាល័យពហុបច្ចេកទេសអវកាស ដែលផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់ស្ថាប័នវិទ្យាសាស្ត្រ និងរចនាជាច្រើននៅក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ និងរ៉ុក្កែត និងឧស្សាហកម្មអវកាស។

នៅឆ្នាំ 1959 នាយកដ្ឋានរចនា និងសាងសង់យន្តហោះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលអ្នកជំនាញក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យារ៉ុក្កែត និងអវកាស។ ចាប់ពីពេលនៃការរៀបចំនិងរហូតដល់ឆ្នាំ 1990 នាយកដ្ឋាននេះត្រូវបានដឹកនាំដោយអនុប្រធានទីមួយអ្នករចនា S.P. Koroleva អ្នកសិក្សា V.P. Mishin (បញ្ចប់ការសិក្សាពី MAI ក្នុងឆ្នាំ 1941) ។ នាយកដ្ឋានបានដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងទូលំទូលាយនៃបុគ្គលិកសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរ៉ុក្កែត និងអវកាស ហើយបានបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អង្គការនៅក្នុងមហាវិទ្យាល័យអវកាសជាបន្តបន្ទាប់ (1968) ។

នៅឆ្នាំ 1967 នៅនាយកដ្ឋានរចនានិងសាងសង់យន្តហោះដំបូងគេនៅក្នុងការិយាល័យរចនានិស្សិតនៃសហភាពសូវៀតនៃបច្ចេកវិទ្យាអវកាស "Iskra" ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

នៅឆ្នាំ 1970 ដោយអនុលោមតាមកិច្ចព្រមព្រៀងអន្តររដ្ឋាភិបាលរវាងសហភាពសូវៀត និងប្រទេសឥណ្ឌា (1966) MAI បានចូលរួមក្នុងការបង្កើតមហាវិទ្យាល័យវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍នៅវិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យា Bombay ។ សាស្រ្តាចារ្យ និងគ្រូបង្រៀនជាង 20 នាក់នៃ MAI បានធ្វើការនៅ BTI ពីឆ្នាំ 1970 ដល់ឆ្នាំ 1974 ។

ថ្ងៃទី 26 ខែតុលាឆ្នាំ 1978 នៅសហភាពសូវៀតការបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណបសិប្បនិមិត្តរបស់ផែនដីដោយជោគជ័យជាលើកដំបូង "Radio-2" ដែលបង្កើតឡើងដោយ SKB MAI "Iskra" ត្រូវបានអនុវត្ត។

នៅឆ្នាំ 1980 សម្រាប់ការរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកឯកទេស ក្នុងឆ្នាំនៃខួបលើកទី 50 របស់ខ្លួន វិទ្យាស្ថានបានទទួលរង្វាន់លំដាប់នៃបដិវត្តខែតុលា។

នៅឆ្នាំ 1998 មហាវិទ្យាល័យភាសាបរទេសត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលបណ្តុះបណ្តាលអ្នកឯកទេសទំនាក់ទំនងសាធារណៈ និងភាសាវិទូសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។

សាកលវិទ្យាល័យរបស់អ្នកបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រក្នុងស្រុក អាកាសចរណ៍ និងរ៉ុក្កែត និងឧស្សាហកម្មអវកាស។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ គាត់បានបណ្តុះបណ្តាលនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាជាង 140 ពាន់នាក់ រួមទាំងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រល្បីៗ អវកាសយានិក អ្នកគ្រប់គ្រង និងវិស្វករឈានមុខគេនៃឧស្សាហកម្មអវកាស និងការពារជាតិ។ សព្វថ្ងៃនេះ នៅក្នុងជញ្ជាំងនៃ MAI ការស្រាវជ្រាវជាមូលដ្ឋាន និងអនុវត្តកំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងផ្នែកមួយចំនួន រួមទាំងសម្ភារៈ nanomaterial និង nanotechnologies។ វិទ្យាស្ថាននេះមានមូលដ្ឋានបច្ចេកទេសទំនើប និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតែមួយគត់ ហើយត្រូវបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងត្រឹមត្រូវនៅក្នុងចំនួនសាកលវិទ្យាល័យស្រាវជ្រាវជាតិ។

នៅថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2015 តាមបញ្ជារបស់ក្រសួងអប់រំ និងវិទ្យាសាស្ត្រ MAI ត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញដោយចូលរួមជាមួយ MATI [ ] .

សាកលវិទ្យាល័យថ្ងៃនេះ

បេសកកម្មរបស់ MAI គឺដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកវិស្វករវរជនរបស់ពិភពលោកតាមរយៈការស្រាវជ្រាវកម្រិតខ្ពស់នៅគ្រប់ដំណាក់កាលនៃវដ្តជីវិតនៃអាកាសចរណ៍ រ៉ុក្កែត និងបច្ចេកវិទ្យាអវកាស។

MAI មានទំនាក់ទំនងយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយឧស្សាហកម្ម និងជាសាកលវិទ្យាល័យដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេសក្នុងវិស័យបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកសម្រាប់អគារឧស្សាហកម្មយោធារុស្ស៊ី។

មធ្យោបាយប្លែកនៃការរៀបចំនិស្សិតនៅ MAI គឺបញ្ជូនពួកគេទៅកាន់សហគ្រាសឯកទេស ដែលក្រោមការណែនាំរបស់អ្នកជំនាញក្នុងឧស្សាហកម្ម ពួកគេអនុវត្តគម្រោងសិក្សាឯកទេស និងសញ្ញាបត្រ ឆ្លងកាត់កម្មសិក្សាគ្រប់ប្រភេទ ដែលសហគ្រាសផ្តល់ប្រាក់ឈ្នួលឱ្យពួកគេសម្រាប់ការងារ និងតែងតាំង។ អាហារូបករណ៍បន្ថែម។ នេះជួយសិស្សឱ្យមើលឃើញការរំពឹងទុករបស់ពួកគេនៅក្នុងសហគ្រាស និងនិយោជក - សមត្ថភាពរបស់អ្នកឯកទេសនាពេលអនាគតរបស់ពួកគេ។ សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលប្រភេទនេះ MAI បានបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអង្គការជាង 100 ។ នៅតាមសហគ្រាសនានា គ្រូបង្រៀននៅសាកលវិទ្យាល័យក៏ទទួលកម្មសិក្សាផងដែរ។

MAI អនុវត្តការជ្រើសរើសគោលដៅស្របតាមផែនការរដ្ឋសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកដែលមានការអប់រំវិជ្ជាជីវៈមធ្យមសិក្សានិងឧត្តមសិក្សាសម្រាប់អង្គការនៃឧស្សាហកម្មយោធា (DIC) សម្រាប់ឆ្នាំ 2016-2020 (ក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 5 ខែមីនាឆ្នាំ 2015 ។ លេខ ១៩២)។

ក្នុងឆ្នាំ 2015 MAI បានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទីមួយក្នុងចំណោមអង្គការដែលមានតម្រូវការបំផុតនៃអគារឧស្សាហកម្មយោធា ដែលស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនៃប្រទេសរុស្ស៊ី ដែលជាស្ថាប័នអប់រំរបស់ប្រទេស។

ការបណ្តុះបណ្តាលនិស្សិតនៅលើមូលដ្ឋាននៃ MAI ត្រូវបានអនុវត្តតាមគោលការណ៍នៃការរចនាពីចុងដល់ចប់នៃប្រព័ន្ធទាំងអស់នៃអាកាសចរណ៍ រ៉ុក្កែត និងបច្ចេកវិទ្យាអវកាស។ ចំពោះបញ្ហានេះ សាកលវិទ្យាល័យបានបង្កើតមូលដ្ឋានមន្ទីរពិសោធន៍តែមួយគត់ដែលត្រូវនឹងកម្រិតនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ទាំងនេះគឺជាគំរូឧបករណ៍ពេញលក្ខណៈ រួមទាំងយន្តហោះ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ កាំជ្រួច ប្រព័ន្ធអាវុធ មនុស្សយន្ត អាកាសយានិក និងរ៉ាដា ផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់ ម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើជើងហោះហើរ ឧបករណ៍គណនាឧស្សាហកម្ម ការដំឡើងសម្រាប់ការលាយបញ្ចូលគ្នានៃសម្ភារៈម្សៅដែក ម្សៅកាំរស្មីអ៊ិច។ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ diffractometer កន្លែងបូមធូលីពិសោធន៍ សំណុំឧបករណ៍សម្រាប់សិក្សាមីក្រូ និង nanoparticles ស្មុគស្មាញវាស់ស្ទង់នៃមន្ទីរពិសោធន៍សម្រាប់ការបង្កើតប្រព័ន្ធវិទ្យុ ultra-wideband ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងផ្សេងៗទៀត។

នៅលើមូលដ្ឋាននៃមន្ទីរពិសោធន៍ស្រាវជ្រាវ មជ្ឈមណ្ឌលធនធាន ការិយាល័យរចនា សិស្សត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃ UIRS, NIRS ហើយពួកគេខ្លះចូលរួមក្នុង R&D ។ ការការពារគម្រោងសញ្ញាប័ត្រស្តីពីការបង្កើតយន្តហោះក៏ត្រូវបានរៀបចំផងដែរ។

មុខវិជ្ជាឯកទេសពិសេសនៅ MAI ត្រូវបានបង្រៀនដោយប្រធានសហគ្រាសឧស្សាហកម្ម៖ M.A. Pogosyan, B.V. Obnosov, B. S. Alyoshin, E. N. Kablov, V. A. Sorokin, S. Yu. Zheltov និងអ្នកដទៃ។

វិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូ បណ្តុះបណ្តាលអ្នកជំនាញសម្រាប់យានអវកាសរុស្ស៊ីទាំងអស់៖

  • Baikonur (Baikonur);
  • Plesetsk (Mirny);
  • "ខាងកើត" (Tsiolkovsky) ។

ក្នុងឆ្នាំ 2009 MAI បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងត្រីភាគីជាមួយសាកលវិទ្យាល័យ Amur State (AMSU) និងរដ្ឋាភិបាលនៃតំបន់ Amur ស្តីពីការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកឯកទេសសម្រាប់ Vostochny cosmodrome រុស្ស៊ីថ្មីក្នុងឯកទេស "ការរចនា ការផលិត និងប្រតិបត្តិការរ៉ុក្កែត និងរ៉ុក្កែត និងយានអវកាស។ " នៅខែមករាឆ្នាំ 2015 ការបញ្ចប់ការសិក្សាលើកទី 1 របស់និស្សិតចំនួន 23 នាក់បានកើតឡើង។ បច្ចុប្បន្ន និស្សិតចំនួន ៨៨ នាក់មកពី ASU កំពុងសិក្សានៅ MAI ក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងត្រីភាគី។

MAI អនុវត្តកម្មវិធីអប់រំបន្ថែមនៃរយៈពេល និងការផ្តោតអារម្មណ៍ផ្សេងៗ (ភាសាអង់គ្លេសបច្ចេកទេស ភាសាបរទេសអាជីវកម្ម)។ លើសពីនេះ អ្នកបើកយន្តហោះជាង 3,000 នាក់ និងអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៃអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី និងបណ្តាប្រទេស CIS ត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលជាភាសាអង់គ្លេសអាកាសចរណ៍ស្របតាមស្តង់ដារ ICAO ក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃកម្មវិធីអប់រំដែលកំពុងបន្តក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះនៅមហាវិទ្យាល័យភាសាបរទេស។ របស់ MAI និងអ្នកបម្រើលើយន្តហោះកំពុងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាល ការធ្វើតេស្តគុណវុឌ្ឍិកំពុងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីកំណត់កម្រិតជំនាញភាសាអង់គ្លេសស្របតាមខ្នាត ICAO ។ អ្នកឯកទេសនៃមហាវិទ្យាល័យផ្តល់សេវាបកប្រែ។

កិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ

MAI បណ្តុះបណ្តាលនិស្សិតបរទេសមកពី 57 ប្រទេស រួមទាំងប្រទេស CIS ចំនួន 10 ។ កិច្ចសន្យាបណ្តុះបណ្តាលដ៏ធំបំផុតត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយបណ្តាប្រទេសនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ (ម៉ាឡេស៊ី សាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមវៀតណាម សាធារណរដ្ឋសហភាពមីយ៉ាន់ម៉ា សាធារណរដ្ឋកូរ៉េ។ល។) ក៏ដូចជាជាមួយប្រទេសឥណ្ឌា ចិន អាល់ហ្សេរី អេហ្ស៊ីប។ ម៉ិកស៊ិក ប្រេស៊ីល អង់ហ្គោឡា។ និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សា MAI បរទេសជាច្រើនកាន់មុខតំណែងជាអ្នកដឹកនាំនៅក្នុងប្រទេសរបស់ពួកគេ។ បច្ចុប្បន្ន ពលរដ្ឋបរទេសជាង ១.៥០០នាក់ កំពុងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលនៅ MAI និងសាខារបស់ខ្លួន។

នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2015 MAI បានបើកកម្មវិធីបរិញ្ញាបត្រក្នុងទិសដៅ "វិស្វកម្មយន្តហោះ" ក្នុងទម្រង់ចំនួនប្រាំ ដែលក្នុងនោះនិស្សិតបរទេសសិក្សាភាសាអង់គ្លេសរយៈពេល 4 ឆ្នាំ។ លើសពីនេះ កិច្ចព្រមព្រៀងមួយត្រូវបានចុះហត្ថលេខាជាមួយសាកលវិទ្យាល័យ Nanjing University of Astronautics and Aeronautics ដែលជាសាកលវិទ្យាល័យធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសចិន លើកម្មវិធីសញ្ញាបត្រទ្វេ។

វិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូ ចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងសមាគមអន្តរជាតិ ដូចជា៖

  • គំនិតផ្តួចផ្តើមអប់រំវិស្វកម្មពិភពលោក (CDIO);
  • សមាគមនៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសនៃប្រទេសរុស្ស៊ីនិងប្រទេសចិន;
  • សមាគមអឺរ៉ុបនៃសាកលវិទ្យាល័យអវកាស PEGASUS;
  • ក្រុមប្រឹក្សាអន្តរជាតិសម្រាប់វិទ្យាសាស្ត្រអាកាសចរណ៍ (ICAS);
  • សហព័ន្ធអវកាសយានិកអន្តរជាតិ (IAF) ។

កម្មវិធី MAI "យុវជនវិទ្យាសាស្ត្រ និងគរុកោសល្យ"

សាកលវិទ្យាល័យបានបង្កើត និងកំពុងអនុវត្តកម្មវិធីបុគ្គលិកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ MAI "យុវជនវិទ្យាសាស្ត្រ និងគរុកោសល្យ" គោលបំណងគឺដើម្បីបំពេញតម្រូវការបុគ្គលិកបង្រៀនរបស់សាកលវិទ្យាល័យជាមួយនឹងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រវ័យក្មេង។ កម្មវិធីនេះរួមមានផ្នែក៖ "ការសិក្សាក្រោយឧត្តមសិក្សា និងបណ្ឌិតគោលដៅ" - ការរៀបចំ និងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាននៃការរៀបចំនិក្ខេបបទដោយនិស្សិតក្រោយឧត្តមសិក្សា និងបណ្ឌិត ដែលបានបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងច្បាប់ស៊ីវិលជាមួយវិទ្យាស្ថានស្តីពីការផ្តល់មូលនិធិបន្ថែមសម្រាប់ការសិក្សាក្រោយឧត្តមសិក្សារបស់ពួកគេ និងធ្វើការរយៈពេល 3-5 ឆ្នាំ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សាជាគ្រូបង្រៀន; "កំណើនគុណវុឌ្ឍិ" - ការរៀបចំនិងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាននៃការរៀបចំនិក្ខេបបទដោយបុគ្គលិកវ័យក្មេងនៃវិទ្យាស្ថាន; "ការធ្វើឱ្យបុគ្គលិកបង្រៀនឡើងវិញ" - ការរៀបចំការជំនួសជាប្រព័ន្ធនៃបុគ្គលិកបង្រៀនដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រវ័យក្មេង។

ការងារណែនាំអាជីព

MAI កំពុងដំណើរការការងារណែនាំអំពីអាជីពជាមួយសិស្សសាលានៅថ្នាក់ទី 5-11 ដែលគ្របដណ្តប់សាលារៀនជាច្រើន និងសាលាបច្ចេកទេសឯកទេសនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ យោងតាមកម្មវិធីសិក្សាដែលបានអនុម័តរបស់ MAI នៅក្នុងសាលាមូលដ្ឋានចំនួន 38 គ្រូបង្រៀននៅសាកលវិទ្យាល័យបើកថ្នាក់បន្ថែមលើមុខវិជ្ជាគណិតវិទ្យា រូបវិទ្យា និងភាសារុស្សី។

វិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូ (សាកលវិទ្យាល័យស្រាវជ្រាវជាតិ) ស្ថិតក្នុងចំណោមសាកលវិទ្យាល័យទីក្រុងចំនួន 13 ដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងអប់រំ "ថ្នាក់វិស្វកម្មនៅសាលាម៉ូស្គូ" ។ MAI អនុវត្តកម្មវិធីជំនាញបន្ថែមសម្រាប់ការបង្រៀនបុគ្គលិកនៃថ្នាក់វិស្វកម្ម រៀបចំសិក្ខាសាលាសម្រាប់គ្រូបង្រៀន និងព្រឹត្តិការណ៍ណែនាំអាជីពសម្រាប់សិស្សសាលា រួមមានៈ ថ្នាក់មេសម្រាប់សិស្ស ដំណើរកំសាន្តទៅកាន់សហគ្រាសវិស្វកម្ម ការអនុវត្តវគ្គសិក្សាជ្រើសរើស។

មជ្ឈមណ្ឌលការងារ MAI

ដើម្បីលើកកម្ពស់ការងាររបស់និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សា និងការសម្របខ្លួនរបស់និស្សិតទៅនឹងទីផ្សារការងារ មជ្ឈមណ្ឌលការងារ MAI បានដំណើរការនៅសាកលវិទ្យាល័យតាំងពីឆ្នាំ 1996 ។

មជ្ឈមណ្ឌលនេះជាសមាជិកនៃសមាគមមជ្ឈមណ្ឌលការងារនៃសាកលវិទ្យាល័យម៉ូស្គូ និងជារចនាសម្ព័ន្ធសម្របសម្រួលរបស់សមាគម។ បុគ្គលិករបស់មជ្ឈមណ្ឌលចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការងាររបស់មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍អាជីពអន្តរសាកលវិទ្យាល័យ ក៏ដូចជាការងាររបស់គណៈកម្មការការងារនៃក្រុមប្រឹក្សាសាកលវិទ្យាធិការនៃសាកលវិទ្យាល័យម៉ូស្គូ និងតំបន់មូស្គូ។ មូលដ្ឋានទិន្នន័យនៃមជ្ឈមណ្ឌលការងារ MAI មានក្រុមហ៊ុននិយោជកជាង 200 ដែលចាប់អារម្មណ៍លើនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សានៅសាកលវិទ្យាល័យ។

យោងតាមការស្ទង់មតិដែលបានធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 2015 ជាង 70% នៃនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សារបស់ MAI ធ្វើការនៅសហគ្រាសឯកទេសក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ និងរ៉ុក្កែត និងឧស្សាហកម្មអវកាស។

ការបណ្តុះបណ្តាលមន្រ្តី

ឯកសារ៖ MAI army.jpg

ការបង្ហាញមុខតំណែងដល់និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សារបស់ UVC MAI

MAI គឺជាសាកលវិទ្យាល័យដំបូងគេមួយដែលទទួលបានសិទ្ធិធ្វើពិសោធន៍លើការបណ្តុះបណ្តាលមន្រ្តីសម្រាប់សេវាកិច្ចសន្យា។ ការពិសោធន៍ក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលមន្រ្តីអាជីពនៅក្នុងសាកលវិទ្យាល័យស៊ីវិលបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកែប្រែច្បាប់ក្នុងវិស័យអប់រំ សេវាយោធា និងការពារជាតិ។ ផ្អែកលើលទ្ធផលដែលទទួលបាន មជ្ឈមណ្ឌលហ្វឹកហ្វឺនយោធាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅសាកលវិទ្យាល័យស៊ីវិលចំនួន ៣៧ រួមទាំងនៅវិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូផងដែរ។ បច្ចុប្បន្ននេះ មជ្ឈមណ្ឌលហ្វឹកហ្វឺនយោធានៅ MAI បណ្តុះបណ្តាលមន្រ្តីសម្រាប់សេវាកិច្ចសន្យាក្នុងផលប្រយោជន៍នៃប្រភេទផ្សេងៗ និងសាខានៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ស្របជាមួយនឹងដំណើរការអប់រំសំខាន់នៅ MAI មន្ត្រីបម្រុងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលនៅនាយកដ្ឋានយោធា។ និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សារបស់ MAI តាំងពីឆ្នាំ 2013 មានឱកាសចូលបម្រើយោធាលើការសញ្ជ័យនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនវិទ្យាសាស្ត្រនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

សកម្មភាពអប់រំរបស់ MAI

បច្ចុប្បន្ននេះ មានមនុស្សប្រហែល 22,000 នាក់សិក្សានៅ MAI ក្នុងទម្រង់ផ្សេងៗនៃការអប់រំនៅមហាវិទ្យាល័យចំនួន 12 វិទ្យាស្ថានចំនួន 9 (ជាមួយនឹងសិទ្ធិនៃមហាវិទ្យាល័យ) និង 5 សាខា។

មហាវិទ្យាល័យ

  • "វិស្វកម្មអាកាសចរណ៍"
  • "ម៉ាស៊ីនយន្តហោះ"
  • "ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងព័ត៌មាន និងឧស្សាហកម្មថាមពលអគ្គិសនី"
  • "វិទ្យុអេឡិចត្រូនិចនៃយន្តហោះ"
  • "អវកាស"
  • "ប្រព័ន្ធមនុស្សយន្ត និងឆ្លាតវៃ"
  • "គណិតវិទ្យា និងរូបវិទ្យាអនុវត្ត"
  • "មេកានិចអនុវត្ត"
  • "វិស្វកម្ម​សង្គម"
  • "ភាសាបរទេស"
  • "វិទ្យុ MAI"
  • "មហាវិទ្យាល័យបណ្តុះបណ្តាលមុនសាកលវិទ្យាល័យ"

វិទ្យាស្ថាន

  • វិទ្យាស្ថានវិស្វកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ច ម៉ៃ (ENGEKIN MAI)
  • វិទ្យាស្ថានវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ និងបច្ចេកវិទ្យានៃសម្ភារៈ
  • វិទ្យាស្ថានរចនាសម្ព័ន្ធអវកាស បច្ចេកវិទ្យា និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង
  • វិទ្យាស្ថានប្រព័ន្ធព័ត៌មាន និងបច្ចេកវិទ្យា
  • វិទ្យាស្ថានគ្រប់គ្រងសេដ្ឋកិច្ច និងបច្ចេកវិទ្យាសង្គម
  • វិទ្យាស្ថានយោធា MAI
  • វិទ្យាស្ថានបណ្តុះបណ្តាលយោធា
  • វិទ្យាស្ថានសម្រាប់ការសិក្សាកម្រិតខ្ពស់ និងការបណ្តុះបណ្តាលឡើងវិញ MAI
  • វិទ្យាស្ថានសិក្សាពីចម្ងាយ

សាខា

  • វ៉ូស្កូដ (Baikonur Cosmodrome)
  • "ក្រោកឡើង" (Akhtubinsk)
  • "ព្រួញ" (Zhukovsky)
  • សាខា Stupino (Stupino)

សកម្មភាពវិទ្យាសាស្ត្ររបស់ MAI

វិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូ (សាកលវិទ្យាល័យស្រាវជ្រាវជាតិ) គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្រ និងអប់រំដ៏ធំមួយ ដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអភិវឌ្ឍន៍។

ជាលទ្ធផលនៃការអនុវត្តសកម្មភាពរបស់កម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ MAI ជាសាកលវិទ្យាល័យស្រាវជ្រាវជាតិ សាកលវិទ្យាល័យបានបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលបង្កើតចំណេះដឹង ដោយមានជំនួយសម្ភារៈ និងបច្ចេកទេសដ៏មានឥទ្ធិពលសម្រាប់ការពិសោធន៍ និងការអភិវឌ្ឍន៍លើមូលដ្ឋានដែលការងារស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវបានអនុវត្ត។ ដែលជាការរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ប្រទេស និងឧស្សាហកម្ម។

វិស័យអាទិភាពសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សាកលវិទ្យាល័យគឺ៖

  • ប្រព័ន្ធអាកាសចរណ៍;
  • ប្រព័ន្ធរ៉ុក្កែតនិងអវកាស;
  • ប្រព័ន្ធថាមពល;
  • ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន និងទូរគមនាគមន៍;
  • សម្ភារៈថ្មីនិងបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្ម;
  • ការធ្វើពិពិធកម្មនៃការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាអវកាស។

សម្រាប់ឆ្នាំ ២០១១-២០១៥។ សាកលវិទ្យាល័យបានអនុវត្ត R&D ក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ជាង 6.01 ពាន់លានរូប្លែ (រួមទាំង 1.48 ពាន់លានរូប្លិក្នុងឆ្នាំ 2015) ។ ចំនួនទឹកប្រាក់ដែលទទួលបានក្នុងគណនីរបស់ MAI ពីការអនុវត្តសកម្មភាពវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេសក្នុងក្របខណ្ឌកម្មវិធី និងគម្រោងវិទ្យាសាស្ត្រអន្តរជាតិមានចំនួនដល់ឆ្នាំ ២០១១-២០១៥។ ជាង 100 លានរូប្លិ៍។

កម្រិតនៃសមិទ្ធិផលវិទ្យាសាស្ត្ររបស់ MAI ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយការអនុវត្តគម្រោងស្រាវជ្រាវ និងនវានុវត្តន៍សំខាន់ៗ ក្នុងក្របខណ្ឌនៃកម្មវិធីគោលដៅសហព័ន្ធ និងតាមវិស័យ ក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ចុះថ្ងៃទី ០៩ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០១០ លេខ ២១៨-២២០។ ជំនួយពីស្ថាប័នអភិវឌ្ឍន៍ និងអង្គការអន្តរជាតិ។ល។

វិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូក៏បានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការបង្កើតសេដ្ឋកិច្ចប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតរបស់រុស្ស៊ី រួមទាំងសកម្មភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនអនុវត្តកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត (IDP)។

ដូច្នេះហើយ MAI ត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាសាកលវិទ្យាល័យដ៏ល្បីមួយនៅក្នុងកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ច្នៃប្រឌិតចំនួន 11 ក្នុងចំណោម 60 កម្មវិធីដែលត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មការរដ្ឋាភិបាលស្តីពីបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងការច្នៃប្រឌិត ហើយសម្រាប់រយៈពេល 2012-2015 ។ បានអនុវត្ត R&D សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលអនុវត្តការងាររចនា និងការស្ទង់មតិក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ 1,672,3 លានរូប្លិ៍។ (រួមទាំងសម្រាប់ឆ្នាំ 2015 - ច្រើនជាង 380 លានរូប្លិ៍) ។ ការងារនេះត្រូវបានអនុវត្តសម្រាប់សហគ្រាសឈានមុខគេក្នុងវិស័យអវកាស និងឧស្សាហកម្មការពារជាតិដូចជា PJSC UAC, JSC Concern VKO Almaz-Antey, JSC Corporation Tactical Missiles, JSC Rocket និង Space Corporation Energia ដាក់ឈ្មោះតាម។ S. P. Koroleva, Federal State Unitary Enterprise GKNPTs អ៊ឹម. M. V. Khrunichev”, JSC “Radio Engineering Concern “Vega”, JSC “Information Satellite Systems” ដាក់ឈ្មោះតាម។ អ្នកសិក្សា M.F. Reshetnev "", JSC" NPO Energomash អ៊ឹម។ អ្នកសិក្សា V.P. Glushko, OAO United Industrial Corporation Oboronprom ។

ជាទូទៅ វិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ទីក្រុងម៉ូស្គូ បានបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការជាង 120 ក្នុងវិស័យសកម្មភាពវិទ្យាសាស្ត្រ និងច្នៃប្រឌិត។ លើសពីនេះ សាកលវិទ្យាល័យកំពុងបង្កើតផែនការសម្រាប់សកម្មភាពរួមគ្នាជាមួយសាជីវកម្ម និងអង្គការឯកទេសរុស្ស៊ី និងបរទេស ដូចជាសាជីវកម្មរដ្ឋ Roscosmos និង Rostec, COMAC, Safran ជាដើម។ 2016 និងលើសពីនេះជាមួយ PJSC "UAC" ។

ឧបករណ៍ចុងក្រោយបំផុត និងតែមួយគត់អនុញ្ញាតឱ្យ MAI បង្កើនបរិមាណនៃការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រដែលបានធ្វើឡើងក្នុងផលប្រយោជន៍របស់សហគ្រាសធំៗនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអវកាស រួមទាំងអន្តរជាតិផងដែរ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2009 មក បរិមាណនៃការវិនិយោគលើបរិក្ខារឡើងវិញនៃសាកលវិទ្យាល័យមានចំនួន 1.7 ពាន់លានរូប្លែ។ នៅលើមូលដ្ឋាននៃសាកលវិទ្យាល័យមានមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការប្រើប្រាស់រួម មជ្ឈមណ្ឌលធនធាន មជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្រ និងអប់រំ ការិយាល័យរចនា អាកាសយានដ្ឋាន និងអង្គភាពផ្សេងៗទៀត។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ដោយផ្អែកលើ MAI តំបន់នវានុវត្តន៍របស់យុវជនកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលបង្រួបបង្រួមមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់សហគ្រិនភាពចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម និងកន្លែងបង្កើតអាជីវកម្ម។

MAI គឺជាសាកលវិទ្យាល័យតែមួយគត់ក្នុងពិភពលោកដែលមានវិញ្ញាបនបត្រពីអ្នកបង្កើតយន្តហោះធុនស្រាល និងអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧបករណ៍អាកាសចរណ៍។ សាកលវិទ្យាល័យផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកអប់រំ និងវិទ្យាសាស្ត្រសម្រាប់ការផលិតយន្តហោះស៊េរី។

MAI មានមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យបេសកកម្មបណ្តុះបណ្តាល (MCC) ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការពិសោធន៍ MAI-75, RadioSkaf និង Shadow-Mayak ដែលជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីរយៈពេលវែងនៃការស្រាវជ្រាវ និងពិសោធន៍បែបវិទ្យាសាស្ត្រ និងអនុវត្តនៅលើយន្តហោះផ្នែករុស្ស៊ីនៃ ISS ។ ឧបករណ៍ MAI MCC អនុញ្ញាតឱ្យគ្រប់គ្រង និងទទួលទិន្នន័យពីប្រភេទផ្សេងៗនៃផ្កាយរណបអប់រំ។

ទិនានុប្បវត្តិវិទ្យាសាស្ត្រ "ព្រឹត្តិបត្រនៃវិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ទីក្រុងម៉ូស្គូ" និង "ដំណើរការនៃ MAI" ដែលបោះពុម្ពដោយវិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូ (សាកលវិទ្យាល័យស្រាវជ្រាវជាតិ) ត្រូវបានរួមបញ្ចូលដោយគណៈកម្មការបញ្ជាក់កម្រិតខ្ពស់នៃក្រសួងអប់រំនិងវិទ្យាសាស្ត្រនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនៅក្នុងថ្មីនេះ។ បញ្ជីនៃការបោះពុម្ពផ្សាយវិទ្យាសាស្ត្រដែលបានពិនិត្យដោយមិត្តភ័ក្តិ។

ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតរបស់សាកលវិទ្យាល័យទទួលបានរង្វាន់ជាច្រើននៅឯការតាំងពិពណ៌អន្តរជាតិ និងទាំងអស់របស់រុស្ស៊ីដូចជា International Aviation and Space Salon (MAKS), Vuzpromexpo, វេទិកាកងទ័ព, Open Innovations, Salon of Inventions and Innovative Technologies Archimedes, HeliRussia និងព្រឹត្តិការណ៍ជាច្រើនទៀត។ នៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃ International Aviation and Space Salon MAKS ការប្រកួតប្រជែង Golden Wings ត្រូវបានប្រារព្ធឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ការប្រកួតប្រជែងនេះត្រូវបានប្រារព្ធឡើងក្នុងចំណោមអ្នកតាំងពិព័រណ៍នៃកម្មវិធីទូរទស្សន៍ - សាកលវិទ្យាល័យ សហគ្រាស ស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុ និងសាធារណៈ - ក្នុងបួនប្រភេទគឺ "Premier MAKS", "Science", "Exposition" និង "Business Program" ។ នៅឆ្នាំ 2015 MAI បានឈ្នះក្នុងការតែងតាំង "វិទ្យាសាស្ត្រ។ គម្រោង "។ សាកលវិទ្យាល័យត្រូវបានបង្ហាញជាមួយនឹងរូបចម្លាក់ និងវិញ្ញាបនបត្ររបស់អ្នកឈ្នះ ដែលចុះហត្ថលេខាដោយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនៃប្រទេសរុស្ស៊ី D. Manturov ។ ជ័យ​ជម្នះ​នេះ​មិន​មែន​ជា​លើក​ទី​មួយ​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​នៃ​ការ​ចូល​រួម​របស់ MAI ក្នុង​កម្មវិធី Golden Wings ទេ៖ មុន​ពេល​នោះ MAI បាន​ក្លាយ​ជា​អ្នក​ឈ្នះ​បាន​ល្អ​បំផុត​ពីរ​ដង​គឺ​ក្នុង​ការ​តែងតាំង "Event" និង "Best Exposition"។

សាកលវិទ្យាល័យគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់រៀបចំសន្និសីទ និងព្រឹត្តិការណ៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេសអន្តរជាតិសំខាន់ៗ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីការអភិវឌ្ឍន៍របស់សាកលវិទ្យាល័យជាស្ថាប័នអប់រំដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងបរិវេណលំហអាកាស។ នេះគឺជាសប្តាហ៍អន្តរជាតិនៃបច្ចេកវិទ្យាអវកាស "សប្តាហ៍វិទ្យាសាស្ត្រអវកាស" ក្នុងក្របខ័ណ្ឌដែលសន្និសីទអន្តរជាតិ "អាកាសចរណ៍ និងអវកាស" និងការប្រកួតប្រជែងយុវជនអន្តរវិស័យនៃការងារវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេស និងគម្រោង "យុវជន និងអនាគតនៃអាកាសចរណ៍ និងអវកាស"។ វេទិកាអន្តរជាតិនៃសាកលវិទ្យាល័យឈានមុខគេនៃឧស្សាហកម្មអវកាស សន្និសីទវិទ្យាសាស្ត្រ និងជាក់ស្តែងរបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រវ័យក្មេង និងនិស្សិត "ការច្នៃប្រឌិតក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ និងអវកាស" និងផ្សេងៗទៀត។

មូលដ្ឋានបណ្តុះបណ្តាល និងអាកាសចរណ៍ "Alferevo"

ប្រភេទនៃដំណើរការអប់រំពិសេសមួយគឺការអនុវត្តប្រតិបត្តិការហោះហើររបស់សិស្សដែលត្រូវបានធ្វើឡើងតាំងពីឆ្នាំ 1973 នៅមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍ (នៅជិតភូមិ Alferyevo តំបន់ Volokolamsk) ដែលមានអាកាសយានដ្ឋាន យន្តហោះ ជើងហោះហើរដែលមានសមត្ថភាព និងបុគ្គលិកបច្ចេកទេស។

ក្នុងអំឡុងពេលមួយខែនៃការអនុវត្ត សិស្សដំបូងនៅឯកន្លែងហោះហើរនៃវិទ្យាស្ថាន ហើយបន្ទាប់មកនៅមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍ ស្វែងយល់ពីសិល្បៈនៃការបើកយន្តហោះ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករចនានាពេលអនាគតកាន់តែស្គាល់លក្ខណៈហោះហើររបស់យន្តហោះ។

ការអនុវត្តនេះមិនត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងសាកលវិទ្យាល័យណាមួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនិងនៅបរទេស។ ក្នុងរយៈពេល 35 ឆ្នាំវាបានឈានដល់សិស្សជាង 3,500 ។

ការងារជាច្រើនលើការបង្កើតវិធីសាស្រ្តការរៀបចំនិងការអនុវត្តរបស់វាត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ដល់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ការវាយតម្លៃ

ក្នុងឆ្នាំ 2014 ទីភ្នាក់ងារ Expert RA បានរួមបញ្ចូលសាកលវិទ្យាល័យនៅក្នុងបញ្ជីនៃគ្រឹះស្ថានឧត្តមសិក្សាល្អបំផុត

វាអាចទៅរួចក្នុងការពន្យារពេលសំណើនេះសម្រាប់ការវិភាគបន្ថែមដែលជាជម្រើសដ៏សក្ដិសមចំពោះអ្នកដែលលើកឡើងនៅលើធនធាននេះ។ សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសអាកាសចរណ៍រដ្ឋ Ufa (ស្ថាប័នអប់រំថវិការដ្ឋសហព័ន្ធនៃការអប់រំវិជ្ជាជីវៈខ្ពស់ "សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសអាកាសចរណ៍រដ្ឋ Ufa") ត្រូវបានពិចារណាលម្អិតបន្ថែមទៀតក្នុងចំណោមសម្ភារៈផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័របច្ចុប្បន្ន។ ប្រហែលជាដូចជាសាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋនៃ Ufa ជម្រើសនេះបណ្តុះបណ្តាលចៅហ្វាយនាយនៃសិប្បកម្មរបស់ពួកគេនៃប្រភេទ "អាកាសចរណ៍" ។

សាខា Irkutsk នៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសរដ្ឋម៉ូស្គូនៃអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល (MGTU GA)

សាខា Irkutsk នៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសរដ្ឋម៉ូស្គូនៃអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល (MSTU GA) (សាខា Irkutsk នៃស្ថាប័នអប់រំរដ្ឋសហព័ន្ធនៃការអប់រំវិជ្ជាជីវៈខ្ពស់ "សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសរដ្ឋម៉ូស្គូនៃអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល" (MSTU GA)) ត្រូវបានពិនិត្យលម្អិតដោយពួកយើងនៅក្នុង សេចក្តីប្រកាស និងអត្ថបទអំពីធនធានរបស់យើង។ វាអាចទៅរួចក្នុងការពន្យារពេលជម្រើសនេះសម្រាប់ការវិភាគបន្ថែមដែលជាជម្រើសសក្ដិសមទៅនឹងជម្រើសស្រដៀងគ្នានៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ដូចសាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋជាច្រើនទៀតនៅ Irkutsk សំណើនេះរៀបចំកម្មករល្អលើប្រធានបទ "អាកាសចរណ៍" ។

សាខានៃស្ថាប័នអប់រំថវិការដ្ឋសហព័ន្ធនៃការអប់រំវិជ្ជាជីវៈខ្ពស់ "សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសអាកាសចរណ៍រដ្ឋ Ufa" នៅ Kumertau

យើងសូមផ្តល់អនុសាសន៍យ៉ាងមុតមាំថាអ្នកទទួលយកសាកលវិទ្យាល័យនេះជាការជំនួសសម្រាប់សាកលវិទ្យាល័យស្រដៀងគ្នានៅក្នុងបញ្ជី។ សាខានៃស្ថាប័នអប់រំថវិការដ្ឋសហព័ន្ធនៃការអប់រំវិជ្ជាជីវៈខ្ពស់ "សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសអាកាសចរណ៍រដ្ឋ Ufa" នៅក្នុងទីក្រុង Kumertau () គឺកាន់តែលម្អិត ហើយត្រូវបានរចនាឡើងនៅក្នុងផ្នែកមួយនៅក្នុងបញ្ជីនៃសាកលវិទ្យាល័យនេះ។ ដូចសាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋដទៃទៀតនៃ Kumertau ស្ថាប័នអប់រំនេះបណ្តុះបណ្តាលនិងបញ្ចប់ការសិក្សាពីអ្នកឯកទេសលំដាប់កំពូលនៅក្នុងឯកទេស "អាកាសចរណ៍" ។

សាកលវិទ្យាល័យ St. Petersburg State នៃអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល

កុំស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការពិចារណាជម្រើសនេះថាជាជម្រើសដ៏សក្ដិសមទៅនឹងជម្រើសស្រដៀងគ្នា ដែលជាញឹកញាប់នៅក្នុងកាតាឡុក។ សាកលវិទ្យាល័យ St. Petersburg State University of Civil Aviation () ត្រូវបានកត់សម្គាល់យ៉ាងលំបាក ហើយផ្នែកមួយនៅលើធនធានរបស់យើងត្រូវបានរចនាឡើង។ ដូចគ្នានឹងសាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋនៃសាំងពេទឺប៊ឺគជម្រើសនេះបណ្តុះបណ្តាលនិងបញ្ចប់ការសិក្សាថ្នាក់អនុបណ្ឌិតនៃសិប្បកម្មរបស់ពួកគេនៅក្នុងវិស័យ "អាកាសចរណ៍" ។

សាលាអាកាសចរណ៍យោធាជាន់ខ្ពស់ Chelyabinsk សម្រាប់អ្នករុករក (វិទ្យាស្ថានយោធា) () ត្រូវបានពិនិត្យយ៉ាងលម្អិតដោយពួកយើង ហើយត្រូវបានរចនាឡើងនៅក្នុងផ្នែកមួយនៅលើវិបផតថលបច្ចុប្បន្ន។ មិនដូចសាលាសាធារណៈផ្សេងទៀតនៅ Chelyabinsk-15 ជម្រើសនេះផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់អ្នកដឹកនាំលើប្រធានបទ "អាកាសចរណ៍" ។ វាអាចទៅរួចក្នុងការសិក្សា និងទទួលយកសំណើនេះ ជាការជំនួសកន្លែងស្រដៀងគ្នានៅក្នុងកាតាឡុក។

សាខា "Vzlet" នៃវិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូ (MAI) (សាកលវិទ្យាល័យស្រាវជ្រាវជាតិ) នៅ Akhtubinsk (សាខា "Vzlet" នៃស្ថាប័នអប់រំថវិការដ្ឋសហព័ន្ធនៃការអប់រំវិជ្ជាជីវៈខ្ពស់ "វិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ម៉ូស្គូ (សាកលវិទ្យាល័យស្រាវជ្រាវជាតិ)" នៅ Akhtubinsk) ច្រើនទៀត។ ព័ត៌មានលម្អិតដែលបានពិចារណាដោយពួកយើងនៅក្នុងកំណត់ត្រាមួយនៅលើវិបផតថលបច្ចុប្បន្ន។ ដូចស្ថាប័នរដ្ឋដទៃទៀតនៃ Akhtubinsk ស្ថាប័នអប់រំនេះធ្វើការបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់អ្នកដឹកនាំលើប្រធានបទ "អាកាសចរណ៍" ។ យើងស្នើឱ្យពិចារណាជម្រើសនេះ និងស្ថាប័នរដ្ឋផ្សេងទៀតនៃ Akhtubinsk ជាជម្រើសមួយចំពោះជម្រើសស្រដៀងគ្នាដែលបានលើកឡើងនៅទីនេះ។

សាខានៃស្ថាប័នអប់រំថវិការដ្ឋសហព័ន្ធនៃការអប់រំវិជ្ជាជីវៈខ្ពស់ "សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសអាកាសចរណ៍រដ្ឋ Ufa" នៅ Ishimbay

ដូចសាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋជាច្រើនទៀតនៅ Ishimbay ស្ថាប័នអប់រំនេះធ្វើការបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់អ្នកដឹកនាំក្នុងទម្រង់ "អាកាសចរណ៍" ។ សាខានៃស្ថាប័នអប់រំថវិការដ្ឋសហព័ន្ធនៃការអប់រំវិជ្ជាជីវៈខ្ពស់ "សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសអាកាសចរណ៍រដ្ឋ Ufa" នៅ Ishimbay () ត្រូវបានពិពណ៌នាលម្អិតបន្ថែមទៀតសម្រាប់អ្នកនៅក្នុងកំណត់ត្រាមួយ ចំណងជើង "សាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋ Ishimbay" នៅក្នុងបញ្ជីនៃ សាកលវិទ្យាល័យ។ មនុស្សម្នាក់អាចយកសាកលវិទ្យាល័យនេះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរមកជំនួសអ្នកផ្សេងទៀតជាច្រើនដែលបានលើកឡើងនៅទីនេះ។

សាខា Tutaev នៃស្ថាប័នអប់រំថវិការដ្ឋសហព័ន្ធនៃការអប់រំវិជ្ជាជីវៈខ្ពស់ "Rybinsk State Aviation Technological Academy ដាក់ឈ្មោះតាម P.A. Solovyov" () ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យយ៉ាងលំបាកនៅក្នុងកំណត់ត្រាមួយនៅលើគេហទំព័រជាក់លាក់មួយ។ រំឮកដល់សាលារដ្ឋផ្សេងទៀត Tutaev ស្ថាប័នអប់រំនេះបណ្តុះបណ្តាលនិងបញ្ចប់ការសិក្សាពីអ្នកឯកទេសឆ្នើមក្នុងឯកទេស "អាកាសចរណ៍" ។ ដោយមិនស្ទាក់ស្ទើរ សិក្សា និងអនុម័តសំណើនេះ និងសាលារដ្ឋ Tutaev ផ្សេងទៀត ជាជម្រើសមួយសម្រាប់ប្រធានបទស្រដៀងគ្នានៅក្នុងបញ្ជី។

សាខា Gavrilov-Yamsky នៃ Rybinsk State Aviation Technological Academy ដាក់ឈ្មោះតាម P.A. សូឡូវីវ

សាខា Gavrilov-Yamsky នៃ Rybinsk State Aviation Technological Academy ដាក់ឈ្មោះតាម P.A. Solovyov (សាខា Gavrilov-Yamsky នៃស្ថាប័នអប់រំថវិការដ្ឋសហព័ន្ធនៃការអប់រំវិជ្ជាជីវៈខ្ពស់ "Rybinsk State Aviation Technological Academy ដាក់ឈ្មោះតាម P.A. Solovyov") ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាអន់ណាស់ដោយពួកយើងក្នុងចំណោមសម្ភារៈផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រជាក់លាក់មួយ។ យើងស្នើឱ្យសិក្សា និងទទួលយកសាកលវិទ្យាល័យនេះ ដើម្បីជំនួសកន្លែងស្រដៀងគ្នា ដែលតែងតែលើកឡើងនៅទីនេះ។ ដូចសាលារដ្ឋផ្សេងទៀតនៃ Gavrilov-Yam ជម្រើសនេះទទួលយកនិងបណ្តុះបណ្តាលចៅហ្វាយនាយនៃសិប្បកម្មរបស់ពួកគេក្នុងទិសដៅនៃ "អាកាសចរណ៍" ។

ប្រហែលជាដូចជាសាលារដ្ឋ Yeysk-1 ជម្រើសនេះបណ្តុះបណ្តាលចៅហ្វាយនាយនៃសិប្បកម្មរបស់ពួកគេលើប្រធានបទ "អាកាសចរណ៍" ។ អ្នកអាចសិក្សាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ និងទទួលយកជម្រើសនេះ និងសាលារដ្ឋផ្សេងទៀត Yeysk-1 ជាជម្រើសមួយសម្រាប់ផ្សេងទៀតជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ សាលាអាកាសចរណ៍យោធាជាន់ខ្ពស់ Yeisk (វិទ្យាស្ថានយោធា) ដាក់ឈ្មោះតាមវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតពីរដងគឺ Pilot-Cosmonaut នៃសហភាពសូវៀត V.M. Komarov (សាខា) នៃបណ្ឌិត្យសភាកងទ័ពអាកាសដាក់ឈ្មោះតាមសាស្រ្តាចារ្យ N.E. Zhukovsky និង Yu.A. Gagarin (សាលា Eisk Higher Military Aviation School (វិទ្យាស្ថានយោធា) ដាក់ឈ្មោះតាមវីរៈបុរសពីរដងនៃសហភាពសូវៀត Pilot-Cosmonaut នៃសហភាពសូវៀត V.M. Komarov (សាខា) នៃស្ថាប័នអប់រំយោធារដ្ឋសហព័ន្ធនៃការអប់រំវិជ្ជាជីវៈឧត្តមសិក្សា មជ្ឈមណ្ឌលអប់រំយោធា និងវិទ្យាសាស្ត្រនៃកងទ័ពអាកាស។ "បណ្ឌិតសភាកងទ័ពអាកាស" ដែលដាក់ឈ្មោះតាមសាស្រ្តាចារ្យ N.E. Zhukovsky និង Yu.A. Gagarin") ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យយ៉ាងលម្អិតហើយត្រូវបានគូរឡើងនៅក្នុងផ្នែកមួយនៅឯកិច្ចប្រជុំបច្ចុប្បន្ន។

សាកលវិទ្យាល័យវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍យោធា (Voronezh)

យើងស្នើឱ្យពិចារណាជម្រើសនេះ និងសាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋផ្សេងទៀតនៃ Voronezh ជាជម្រើសមួយសម្រាប់ស្រដៀងគ្នាដែលបានលើកឡើងជាញឹកញាប់នៅទីនេះ។ សាកលវិទ្យាល័យវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍យោធា (Voronezh) (ស្ថាប័នអប់រំយោធារបស់រដ្ឋសហព័ន្ធនៃការអប់រំវិជ្ជាជីវៈខ្ពស់ "សាកលវិទ្យាល័យវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍យោធា (Voronezh)" នៃក្រសួងការពារជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ត្រូវបានពិពណ៌នាតិចតួចនៅក្នុងសេចក្តីប្រកាស និងអត្ថបទស្តីពីធនធានជាក់លាក់មួយ។ រំលឹកពីសាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋផ្សេងទៀតនៅ Voronezh ជម្រើសនេះបណ្តុះបណ្តាលអ្នកដឹកនាំក្នុងទម្រង់ "អាកាសចរណ៍" ។

សាខានៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសអាកាសចរណ៍រដ្ឋ Ufa នៅ Sterlitamak (USATU)

មិនដូចសាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋផ្សេងទៀតនៅក្នុង Sterlitamak ជម្រើសនេះធ្វើឱ្យអ្នកឯកទេសលំដាប់កំពូលនៅក្នុងទម្រង់ "អាកាសចរណ៍" ។ វាអាចទៅរួចក្នុងការទទួលយកជម្រើសនេះ និងសាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋផ្សេងទៀតនៃ Sterlitamak ជាជម្រើសមួយចំពោះអ្នកដែលបានបញ្ជាក់នៅលើធនធាននេះ។ សាខានៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសអាកាសចរណ៍រដ្ឋ Ufa នៅ Sterlitamak (USATU) (សាខានៃស្ថាប័នអប់រំថវិការដ្ឋសហព័ន្ធនៃការអប់រំវិជ្ជាជីវៈខ្ពស់ "សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសអាកាសចរណ៍រដ្ឋ Ufa" នៅ Sterlitamak) ត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនសូវល្អដោយពួកយើងក្នុងចំណោមសម្ភារៈផ្សេងទៀត ចំណងជើង "រដ្ឋ សាកលវិទ្យាល័យ Sterlitamak" នៅលើវិបផតថល។

បេក្ខជននៃសាកលវិទ្យាល័យនេះ: ឆ្នាំនេះខ្ញុំបានបញ្ចប់ការសិក្សានៅវិទ្យាល័យ ហើយខ្ញុំត្រូវប្រឈមមុខនឹងជម្រើសរវាងសាកលវិទ្យាល័យសម្រាប់ការអប់រំបន្ថែម។
ដោយ​សារ​ខ្ញុំ​មិន​មែន​មក​ពី​គ្រួសារ​ដែល​មាន​ទ្រព្យ​សម្បត្តិ​ច្រើន​នោះ ខ្ញុំ​គិត​តែ​ពី​ជម្រើស​នៃ​ការ​ទៅ​រក​ថវិកា។ ពេលកំពុងសិក្សារូបវិទ្យា និងគណិតវិទ្យា បន្ថែមពីលើការប្រឡងសំខាន់ៗ ខ្ញុំបានប្រឡងជាប់ថ្នាក់រដ្ឋក្នុងរូបវិទ្យា និងប្រឡងឯកទេសគណិតវិទ្យា។ ផែនការរបស់ខ្ញុំគឺចូលរៀនជំនាញដែលទាក់ទងនឹង អវកាសយានិក តារាសាស្ត្រ ឬរូបវិទ្យា។
ខ្ញុំត្រូវជ្រើសរើសរវាង RUDN និង MAI ។ ជាអកុសល ខ្ញុំបានជ្រើសរើសអំពើអាក្រក់ពីរ។ ខ្ញុំបានចូលមហាវិទ្យាល័យអវកាសនៅ MAI ដោយចំណាយថវិការ ទោះបីជាខ្ញុំក៏បានចូលផ្នែករូបវិទ្យានៃសាកលវិទ្យាល័យមិត្តភាពប្រជាជននៃប្រទេសរុស្ស៊ីក៏ដោយ។ ខ្ញុំចូលចិត្ត MAI ដោយសារតែទីតាំងរបស់វា (វាងាយស្រួលតាមភូមិសាស្រ្ត)
ដំណើរផ្សងព្រេងទាំងអស់របស់ខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលខ្ញុំបានស្គាល់រដ្ឋបាល MAI កាន់តែច្បាស់។ ក្នុងការស្មានទុកជាមុននៃការចាប់ផ្តើមនៃឆ្នាំសិក្សានេះ ខ្ញុំត្រូវស្វែងរកកន្លែង និងពេលណាដែលការប្រជុំនិស្សិតនឹងប្រព្រឹត្តទៅ។ ដោយសារគេហទំព័រដែលរអាក់រអួលខ្លាំងរបស់វិទ្យាស្ថានមិនដំណើរការជាទៀងទាត់ ខ្ញុំត្រូវទូរស័ព្ទទៅគណៈកម្មាធិការចូលរៀន ដែលជាការងាយស្រួលបំផុត។ ខ្ញុំ​ត្រូវ​បាន​គេ​ឆ្លើយ​ថា​មិន​គ្រប់​គ្រាន់​ជា​លេខា។ ពីនាងខ្ញុំបានលឺសមុទ្រនៃការទាមទារដែលមិនសមហេតុផលប្រឆាំងនឹងខ្ញុំប៉ុន្តែនៅតែទទួលបានផ្លូវរបស់ខ្ញុំ។ ពិតមែន ការសន្ទនានេះបានធ្វើឱ្យខ្ញុំសង្ស័យពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការសម្រេចចិត្តរបស់ខ្ញុំ។ មហិច្ឆិតានៃទីកន្លែងគឺមានភាពមិនច្បាស់លាស់បន្តិច។
ការ​ជួប​សិស្ស​ថ្មី​ក៏​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ការ​ចាប់​អារម្មណ៍​មិន​អាច​លុប​បាន​មក​លើ​ខ្ញុំ​។ ស្ទើរតែភ្លាមៗ វាត្រូវបានប្រកាសថា អាហារូបករណ៍ដ៏កំសត់ 1,500 rubles ដោយគ្មានកម្រៃជើងសារអាចទទួលបាន ដូច្នេះមានតែនៅក្នុងពាណិជ្ជកម្ម (!) SDM-Bank ប៉ុណ្ណោះ។ យើង​អាច​និយាយ​បាន​ថា​យើង​ត្រូវ​បាន​គេ​ហាម​ភ្លាមៗ​មិន​ឱ្យ​រក​ការងារ​អ្វី​មួយ​ឡើយ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ សំណួរថាតើវាអាចទៅរួចដោយរបៀបណាចំពោះអាហារូបករណ៍ដែលមិនប្រាកដប្រជាក្នុងការទទួលបាន នៅតែមិនមានចម្លើយ។ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ខ្ញុំក៏បានដឹងដែរថា ជារៀងរាល់ឆ្នាំ និស្សិតឆ្លងកាត់ការពិនិត្យសុខភាព ហើយមិនត្រឹមតែនៅកន្លែងណានោះទេ ប៉ុន្តែច្បាស់ណាស់នៅក្នុងពហុព្យាបាលរបស់វិទ្យាស្ថាន។ ការ​ដែល​អ្នក​ទៅ​ទីនោះ​មិន​ស្រួល​រាល់​ពេល​រវល់​ខ្លាំង គ្មាន​អ្នក​ណា​ខ្វល់។
ក្នុងចំណោមមុខវិជ្ជាទាំងអស់ ការអប់រំកាយត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពខ្ពស់នៅទីនេះ (2-3 គូនៃការអប់រំកាយមួយក្នុងមួយសប្តាហ៍)។
ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំ យើងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទាក់ទងជាមួយអ្នកថែរក្សា។ ពួកគេដូចជាមនុស្សដែលមានបទពិសោធន៍បានព្រមានយើងថាវាមិនសមនឹងការត្អូញត្អែរអំពីគ្រូបង្រៀនដែលចូលចិត្តរំលងថ្នាក់នោះទេ - "វាអាចធ្វើឱ្យអ្នកចំណាយកាន់តែច្រើន" ។ ជាមួយគ្នានេះ អ្នកថែរក្សាបានប្រាប់យើងថា នៅក្នុងដំណើរការនៃការកាត់បន្ថយទំហំនៃក្រុមនេះ នៅឆ្នាំចុងក្រោយ សិស្សដែលនៅសេសសល់នឹងទំនងជាត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យក្រុមមួយផ្សេងទៀត ជាលទ្ធផលពួកគេនឹងទទួលបានសញ្ញាប័ត្រមិននៅក្នុងឯកទេសដែលពួកគេពីដំបូងឡើយ។ ចង់បាន យើងបានដឹងហើយថា នៅដើមដំបូងនៃការបណ្តុះបណ្តាល បញ្ហាលុយគឺស្រួចស្រាវ។ សម្រាប់សៀវភៅនីមួយៗដែលខ្ចីពីបណ្ណាល័យរបស់វិទ្យាស្ថាន អ្នកត្រូវតែដាក់ប្រាក់កក់ 100 រូប្លិ៍។ ប្រហែលជានេះជាចំនួនតិចតួច ប៉ុន្តែដោយសារតែការពិតដែលថានៅក្រោមសម្ពាធថេររបស់គ្រូ "ដែលចង់ញ៉ាំផងដែរ" អ្នកនឹងត្រូវទិញសៀវភៅណែនាំបណ្តុះបណ្តាលដែលមិនចាំបាច់របស់ពួកគេច្រើនជាងម្តង សម្រាប់រយៈពេលសិក្សាទាំងមូលអ្នកនឹងមាន។ ដើម្បីបំបែកចេញច្រើន។
ប្រហែលជាការសន្ទនាជាមួយអ្នកថែរក្សាគឺជាចំបើងចុងក្រោយ។ ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ក្នុងការយកឯកសារ។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​មិន​បាន​គ្រប់គ្រង​វា​ដោយ​គ្មាន​ការ​ផ្សងព្រេង​ទេ។ ជា​ថ្មី​ម្តង​ទៀត ខ្ញុំ​បាន​ឆ្លង​កាត់​គណៈ​កម្មាធិការ​ជ្រើសរើស​ដោយ​ស្គរ។ ខ្ញុំ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រាប់​ថា តើ​ខ្ញុំ​ត្រូវ​មក​កន្លែង​ណា និង​ថ្ងៃ​ណា​ដើម្បី​យក​ឯកសារ​របស់​ខ្ញុំ។ ឆ្មាំ​នៅ​ប៉ុស្តិ៍​មិន​ចង់​ឲ្យ​ខ្ញុំ និង​ម្តាយ​ខ្ញុំ​ឆ្លងកាត់​នោះ​ទេ។ នៅពេលដែលយើងទៅដល់ការិយាល័យរបស់ព្រឹទ្ធបុរស យើងប្រឈមមុខនឹងការបំផ្លិចបំផ្លាញទាំងស្រុងដែលគ្រប់គ្រងនៅក្នុងជញ្ជាំងរបស់វា។ អ្នក​នឹង​មិន​អាច​រក​ឃើញ​ការ​សម្គាល់​នៃ​លេខ​ជាន់ និង​ទស្សនិកជន​នៅ​ទីនេះ​ទេ។ ដោយបានចំណាយកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើន និងខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាច្រើនជាងមួយម៉ោង ខ្ញុំបានរកឃើញព័ត៌មានដ៏មានតម្លៃដែលឯកសាររបស់ខ្ញុំស្ថិតនៅពិតប្រាកដ។ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយខ្ញុំក៏ត្រូវសរសេរលិខិតលាលែងពីតំណែង។ នៅពេលដែលអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងរួចរាល់ រដ្ឋបាលត្រូវតែប្រាកដថាឪពុកម្តាយរបស់ខ្ញុំដឹងពីការសម្រេចចិត្តរបស់ខ្ញុំ។ និយាយឱ្យសាមញ្ញទៅ ពួកគេត្រូវតែយល់ព្រម។ ការពិតដែលថាពួកគេមិនបានប្រាប់ខ្ញុំតាមទូរស័ព្ទថាឪពុកម្តាយរបស់ខ្ញុំគួរតែនៅជាមួយខ្ញុំ ជាថ្មីម្តងទៀតបង្ហាញពីភាពព្រងើយកន្តើយនិងភាពព្រងើយកន្តើយចំពោះប្រជាជននៃវិទ្យាស្ថាននេះ។ ជាលទ្ធផល អាកប្បកិរិយារបស់រដ្ឋបាលចំពោះអ្នកដាក់ពាក្យអាចត្រូវបានគេហៅថាដោយសុវត្ថិភាព boorish, unresponsive, មិនយកចិត្តទុកដាក់។ កម្រិតនៃភាពពុតត្បុតនៅក្នុងបុគ្គលិកទាំងអស់គ្រាន់តែវិលជុំវិញ។ ការគោរពខ្លួនឯងខ្ពស់លើមេឃរារាំងពួកគេមិនឱ្យមើលឃើញជាក់ស្តែង។
កុំធ្វើម្តងទៀតនូវកំហុសរបស់ខ្ញុំ មុនពេលចូល សូមសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការពិនិត្យរបស់បេក្ខជន និងនិស្សិតទាក់ទងនឹងសាកលវិទ្យាល័យនៃក្តីស្រមៃរបស់អ្នក!

អត្ថបទ​ដែល​ទាក់ទង