កាលពី 20 ឆ្នាំមុន ឧបទ្ទវហេតុចម្លែកៗជាច្រើននៅស្ថានីយ៍ Mir របស់រុស្ស៊ី បាននាំឱ្យមានការសម្រេចចិត្តចាប់ផ្តើមដំណើរការវា ហើយបន្តដោយទឹកជំនន់។ ខួបដ៏ពិសេសនេះនឹងកន្លងផុតទៅដោយមិនមាននរណាកត់សម្គាល់ ប្រសិនបើវាមិនមែនសម្រាប់ការបញ្ចាំងភាពយន្តហូលីវូដបន្ទាប់ "ភាពភ័យរន្ធត់អវកាស" ។ អ្នកផលិតប្លុកដ៏អស្ចារ្យ Zhivoe ប្រាប់អំពីការស្លាប់ដ៏សោកនាដកម្មរបស់នាវិក ISS ក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងអតិសុខុមប្រាណ Martian មិនធម្មតា។ ប្រធានបទដែលត្រូវបានគេលួចស្តាប់នេះ ត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងអស្ចារ្យដោយ Riddy Scott នៅក្នុងវីរភាពអំពីសត្វចម្លែក "បរទេស" និងដោយ John Bruno នៅក្នុង "Virus" បានទទួលការបន្តដើមដោយមិនបានរំពឹងទុក។ ការបំផុសគំនិតត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយពាក្យរបស់អ្នកបង្កើត "Alive" Daniel Espinosa ដែលគ្រោងនេះត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយកំណែមួយនៃកំណែនៃការស្លាប់របស់អ្នកកាន់តំណែងមុននៃ ISS - ស្ថានីយ៍ "Mir" ។

"ឥទ្ធិពលដូមីណូ" ក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន

នៅចុងខែកក្កដាឆ្នាំ 1997 មេដឹកនាំម្នាក់នៃកម្មវិធី Mir គឺលោក Sergei Krikalev បានធ្វើសន្និសីទសារព័ត៌មានដ៏រំភើបមួយ។ នៅលើវាគាត់បាននិយាយអំពីគ្រោះថ្នាក់អាថ៌កំបាំងជាបន្តបន្ទាប់។

វាទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 23 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1997 នៅពេលដែលភ្លើងបានផ្ទុះឡើងក្នុងអំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរនាវិក។ មូលហេតុគឺឧបករណ៍ពិនិត្យ pyrolysis ដែលមិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារ ដែលបម្រើការបំពេញអុកស៊ីសែន ដែលត្រូវបានបំភ្លឺបន្ទាប់ពីមនុស្ស 6 នាក់បានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅលើយន្តហោះ។ ទោះបីជាភ្លើងត្រូវបានពន្លត់ក៏ដោយ ប្រព័ន្ធ thermoregulation បានចាប់ផ្តើមដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ជាលទ្ធផលនាវិកថ្មីដែលមាន Vasily Tsibliyev, Alexander Lazutkin និង Jerry Linenger ត្រូវស្រូបចំហាយនៃទូទឹកកករយៈពេលមួយសប្តាហ៍ និង "ចំហាយទឹក" នៅសីតុណ្ហភាព 30 ដឺក្រេ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅត្រូវបានជួសជុលត្រឹមពាក់កណ្តាលខែមិថុនាប៉ុណ្ណោះ។

នៅថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1997 ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើសមយុទ្ធនៃរថយន្តដឹកទំនិញ Progress M-34 វាបានបុកជាមួយម៉ូឌុលវិទ្យាសាស្ត្រ Spektr ។ ជាលទ្ធផល ស្នាមប្រេះមួយបានបង្កើតឡើង ដែលខ្យល់បានចាប់ផ្តើមរត់ចេញ។ ខ្ញុំ​ត្រូវ​តោង​ច្រក​ចេញ​ចូល​ទៅ Spektr ប៉ុន្តែ​បន្ទាប់​មក​តង់ស្យុង​ចាប់​ផ្ដើម​ធ្លាក់​ចុះ​នៅ​ស្ថានីយ។ វាបានប្រែក្លាយថាខ្សែនិងបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យរបស់ Spektra ត្រូវបានខូចខាតដោយផ្តល់ឱ្យស្ទើរតែ
មួយភាគបីនៃអគ្គិសនី។

នៅព្រឹកបន្ទាប់ អវកាសយានិកភ្ញាក់ពីដំណេកក្នុងភាពងងឹត និងត្រជាក់។ វាបានប្រែក្លាយថានៅពេលយប់កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះបានបាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង ហើយបានប្តូរទៅរបៀបសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដោយបិទកំដៅ និងប្រព័ន្ធតម្រង់ទិស។ ដូច្នេះស្ថានីយបានបាត់បង់ទីតាំងល្អបំផុតនៃបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ ហើយថ្មត្រូវបានរំសាយចេញ។

នៅទីបញ្ចប់ ស្ថានីយ៍នេះអាចតម្រង់ទិសជាមួយម៉ាស៊ីនរបស់យានអវកាស Soyuz TM-25 ដែលចតទុកបាន ហើយបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យបានសាកថ្មម្តងទៀត។

ចុះកុំព្យូទ័រលើតុវិញ?

នៅថ្ងៃទី 5 ខែសីហា Anatoly Solovyov និង Pavel Vinogradov បានមកដល់ដើម្បីជំនួស Tsibliyev និង Lazutkin ជាមួយនឹងឧបករណ៍ជួសជុលដើម្បីស្តារ Mir ។ ការផ្លាស់ប្តូរថ្មីបានជួបប្រទះការលំបាករួចទៅហើយក្នុងអំឡុងពេលចូលចតនៅពេលដែលស្វ័យប្រវត្តិកម្មមិនដំណើរការហើយ Solovyov ត្រូវចូលចតក្នុងរបៀបដោយដៃ។ គាត់​បាន​ធ្វើ​ការ​គ្រប់គ្រង និង​សន្សំ​ថ្ងៃ​ដោយ​ការ​គ្រប់គ្រង​ក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍​នៃ​ការ​បរាជ័យ​កុំព្យូទ័រ​ផ្សេង​ទៀត​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ការ​ចូល​ចត​ឡើងវិញ​នៃ Progress M-35 ។

បន្ទាប់មក អវកាសយានិកបានកំណត់អំពីការជួសជុលកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ ដោយរំលឹកឡើងវិញនូវកុំព្យូទ័រទំនើប HAL 9000 ដែលបានបំផ្លាញនាវិកស្ទើរតែទាំងអស់នៃយានអវកាសនៅក្នុងប្រលោមលោករបស់ Arthur C. Clarke ឆ្នាំ 2001: A Space Odyssey ។ កុំព្យូទ័រត្រូវបានបំបាត់កំហុស ហើយការជួសជុលម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រិចសម្រាប់ផលិតអុកស៊ីហ្សែនបានចាប់ផ្តើម។

បន្ទាប់ពីនោះ អវកាសយានិកបានពាក់អាវអវកាសរបស់ពួកគេ ហើយបានចូលទៅក្នុងម៉ូឌុល depressurized តាមរយៈសោផ្ទេរនៃស្ថានីយ៍ចត។ ពួកគេបានគ្រប់គ្រងដើម្បីស្តារខ្សែដែលនាំទៅដល់បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ Spectra ។ ឥឡូវនេះយើងត្រូវរកមើលថាតើរន្ធប៉ុន្មានដែលស្ថានីយ៍បានទទួល។ ទោះ​បី​ជា​យ៉ាង​ណា​ការ​ពិនិត្យ​កន្លែង​សង្ស័យ​មិន​បាន​ផ្តល់​អ្វី​ទេ។ ការស្វែងរកការលេចធ្លាយខ្យល់ត្រូវបន្ត។ នៅពេលនេះការបរាជ័យនៃកុំព្យូទ័រចម្បងបានបន្ត។ ពួកគេបានប្រមូលផ្តុំវាពីកំហុសពីរ ប៉ុន្តែបញ្ហាកើតឡើងជាបន្តបន្ទាប់ ដូចជាវិញ្ញាណរបស់ HAL 9000 ពិតជាបានចូលទៅក្នុងកុំព្យូទ័រ…

ព្រឹត្តិការណ៍​ទាំង​អស់​នេះ​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​កាត់​បន្ថយ​ការងារ​នៅ​ស្ថានីយ។ យោងតាមកំណែផ្លូវការ ស្ថានភាពនៅស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានពិចារណាដោយអ្នកជំនាញផ្នែកបច្ចេកវិជ្ជាអវកាសធំៗ រួមជាមួយអ្នករចនា និងអ្នកផលិត។ ពួកគេបានឈានដល់ការសន្និដ្ឋានថា Mir បានអស់ធនធានរបស់ខ្លួនជាយូរមកហើយ ហើយការបន្តវាកាន់តែមានគ្រោះថ្នាក់។

កំណែជំនួស

អ្នកប្រវត្តិសាស្ត្រអវកាសយានិកជំនួសជាច្រើនជឿថាព្រឹត្តិការណ៍ក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មសំខាន់ទី 14 ដែលមានរយៈពេលពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1993 ដល់ថ្ងៃទី 14 ខែមករាឆ្នាំ 1994 បានដើរតួជាមូលហេតុនៃការស្លាប់របស់ស្ថានីយ៍ Mir ។ បន្ទាប់មក Vasily Tsibliyev, Alexander Serebrov និងជនជាតិបារាំង Jean-Pierre Haignere បានមកដល់ស្ថានីយ៍។

ខណៈពេលកំពុងពិនិត្យមើលឧបករណ៍សម្រាប់យានអវកាសដែលនៅសេសសល់ពីនាវិកមុនៗ វិស្វករហោះហើរ Serebrov បានបើកកាបូបមួយនៃអាវអវកាស ហើយភ្លាមៗនោះគាត់ត្រូវបានរុំព័ទ្ធដោយពពកនៃធូលីពណ៌បៃតង។ វាប្រែថាស្រទាប់ជាច្រើននៃផ្សិតចម្លែកបានបង្កើតឡើងនៅលើផ្ទៃខាងក្នុងនៃឈុត។

ក្រុមត្រូវសម្អាតបន្ទប់ដែលអាវអវកាសត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងរយៈពេលយូរជាមួយនឹងមធ្យោបាយ improvised ។ ទីបំផុត ផ្សិតស្ទើរតែទាំងអស់ចេញពីខ្យល់ និងឈុតត្រូវបានបញ្ជូនទៅអ្នកប្រមូលធូលី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីពីរបីម៉ោង ទឹកពីប្រព័ន្ធបង្កើតឡើងវិញទទួលបានរសជាតិជូរចត់ ហើយក្លិនស្អុយបានលេចចេញក្នុងបន្ទប់។

អវកាសយានិកបានផ្ញើសំណើទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យបេសកកម្ម ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរជួរឈរបង្កើតឡើងវិញ ប៉ុន្តែស្ថានភាពនៅលើផែនដីមិនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាធ្ងន់ធ្ងរនោះទេ។ បន្ទាប់មក អវកាសយានិក​បាន​រុះរើ​ជួរឈរ​ដោយ​ខ្លួនឯង ហើយ​បាន​ឃើញ​ថា​តម្រង​ដែលអាច​ជំនួសបាន​ត្រូវបាន​ស្ទះ​ដោយ​កំទេច​ពណ៌លឿង​បៃតង។

ក្រោយមក ផ្សិតដែលផ្លាស់ប្តូរដោយទម្ងន់ និងស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃវិទ្យុសកម្មលោហធាតុបានចាប់ផ្តើមបំផ្លាញឧបករណ៍របស់ស្ថានីយ៍។ ឧបករណ៍ចាប់ភ្លើង និងឧបករណ៍វិភាគខ្យល់ត្រូវបានប៉ះពាល់ជាពិសេស។ នេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយប្រយោលដោយការវិភាគរបស់មន្ទីរពិសោធន៍អតិសុខុមជីវសាស្ត្រនៃជម្រក និងការការពារអង់ទីប៊ីយ៉ូទិកនៃវិទ្យាស្ថានបញ្ហាជីវវេជ្ជសាស្ត្រនៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ី ដែលក្នុងនោះមានដានផ្សិតយ៉ាងទូលំទូលាយត្រូវបានរកឃើញនៅលើឧបករណ៍មួយចំនួនដែលត្រឡប់មកពីស្ថានីយ។

កម្មវិធី Bioisk

វិទ្យាស្ថានបញ្ហាជីវវេជ្ជសាស្ត្រនៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមកម្មវិធីគោលដៅមួយដើម្បីសិក្សាពីអាកប្បកិរិយារបស់អតិសុខុមប្រាណនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអវកាស។ នាងបានទទួលឈ្មោះ "Biorisk" ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការពិសោធន៍ ពពួកផ្សិតមីក្រូទស្សន៍ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់លំហអាកាស ដែលមានភាពធន់បំផុតចំពោះបរិស្ថានដែលគ្មានខ្យល់ និងវិទ្យុសកម្ម។ ពួកគេត្រូវបានដាក់នៅលើរចនាសម្ព័ន្ធដែកដែលសំបកខាងក្រៅនៃយានអវកាសត្រូវបានផលិត។ បន្ទាប់មកសំណាកត្រូវបានដាក់ក្នុងចាន Petri ដែលបំបែកចេញពីកន្លែងទំនេរដោយតម្រងភ្នាស។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអវកាសជម្លោះបានចំណាយពេលមួយឆ្នាំកន្លះ។ នៅពេលដែលពួកវាត្រលប់មកផែនដីវិញ ហើយដាក់ក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុកសារធាតុចិញ្ចឹម នោះស្ព័រចាប់ផ្តើមលូតលាស់ និងកើនឡើងភ្លាមៗ។

ទាំងអស់នេះបានបញ្ចេញពន្លឺថ្មីលើបញ្ហាចាស់នៃការលាងចានបច្ចេកវិទ្យាអវកាស។ ជាការពិតណាស់ នៅក្នុងករណីនៃការត្រឡប់មកវិញនៃបេសកកម្មដែលបានទៅទស្សនាផ្នែកផ្សេងៗនៃប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ អតិសុខុមប្រាណនៅលើដីអាចផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។

ការឆ្លងមេរោគអវកាស

បន្ទាប់ពីត្រលប់មកផែនដីវិញ អវកាសយានិកនៃបេសកកម្មទី 14 បានបង្កើតរោគសញ្ញានៃជំងឺចម្លែកមួយ។ ពួកគេខ្លាំងជាពិសេសនៅ Serebrov ដែលបានត្អូញត្អែរពីការឈឺចាប់នៅក្នុងពោះចង្អោរនិងភាពទន់ខ្សោយឥតឈប់ឈរ។ អវកាសយានិកបានងាកទៅរកវិទ្យាស្ថានរោគរាតត្បាត និងមីក្រូជីវវិទ្យា ដើម្បីសុំជំនួយ ប៉ុន្តែគ្រូពេទ្យមិនអាចធ្វើការវិនិច្ឆ័យបានត្រឹមត្រូវនោះទេ។

នៅថ្ងៃទី 23 ខែមិនា ឆ្នាំ 2001 ស្ថានីយ៍បំបែកឯតទគ្គកម្ម ដែលដំណើរការយូរជាងការគ្រោងទុក 3 ដង ត្រូវបានជន់លិចនៅក្នុងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ដែលមិនឆ្ងាយពីកោះហ្វីជី។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានធានា៖ ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានកំដៅក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរឆ្លងកាត់បរិយាកាស។ នៅក្នុងឡបែបនេះ មិនមែនអតិសុខុមប្រាណតែមួយនឹងរស់បានទេ។ ប៉ុន្តែ​ពួកគេ​បាន​ទទួល​ស្គាល់​ថា​លក្ខណៈសម្បត្តិ​នៃ​ផ្សិត​ដែល​ផ្លាស់ប្តូរ​ដោយ​ទម្ងន់​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​ដឹង​រហូត​ដល់​ចប់។ ចុះ​បើ​អតិសុខុមប្រាណ​ក្នុង​លំហ​នៅ​លើ​ស្ថានីយ​លិច​ទឹក​នៅ​មាន​ជីវិត? តើមានការគំរាមកំហែងថាការឆ្លងដែលមិនស្គាល់នឹងមកផែនដីពីជម្រៅទឹកដែរឬទេ?

Mutants ឬការសមគំនិត?

កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយជាច្រើនបានរាយការណ៍អំពីការរកឃើញដ៏គួរឱ្យរំភើបនៃដាននៃអតិសុខុមប្រាណមួយចំនួននៅលើរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅនៃ ISS ។ នៅពេលត្រួតពិនិត្យកាន់តែដិតដល់ វាបានប្រែក្លាយថាសារពាង្គកាយទាំងនេះគឺជា Plankton ដែលបានរកឃើញផ្លូវរបស់ពួកគេចូលទៅក្នុងសមុទ្ទរបស់ស្ថានីយ៍។

តារាជីវវិទូដែលសិក្សាជីវិតទាំងអស់នៅក្នុងលំហ បានដាក់ចេញនូវទ្រឹស្ដីមួយដែល Plankton បានទៅដល់ ISS នៅលើយានអវកាសមួយ។ ជាឧទាហរណ៍ វាអាចកើតឡើងបានយ៉ាងល្អនៅឯកន្លែងបាញ់បង្ហោះគ្រាប់រ៉ុក្កែតសំខាន់របស់ NASA នៅរដ្ឋផ្លរីដា នៅ Cape Canaveral ជាកន្លែងដែលខ្យល់បក់ខ្លាំងជាញឹកញាប់ពីមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក និងឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក។

យោងតាមសម្មតិកម្មមួយផ្សេងទៀតដែលបានដាក់ចេញជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមកដោយបុព្វបុរសនៃរឿងប្រឌិតវិទ្យាសាស្រ្តអង់គ្លេស Brian Aldiss នៅក្នុងប្រលោមលោករបស់លោក Earth's Long Twilight ពពួកអតិសុខុមប្រាណត្រូវបានដឹកឥតឈប់ឈររាប់សិបគីឡូម៉ែត្រដោយចរន្តបរិយាកាស និងធ្វើដំណើររាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអាថ៌កំបាំងនៃផ្សិតនៅលើស្ថានីយ៍ Mir និង Plankton នៅលើ ISS នៅតែមិនស្វែងរកការពន្យល់ដែលសាកសមនឹងមនុស្សគ្រប់គ្នា។

ហើយការស្លាប់ដ៏ចម្លែកនៃស្ថានីយ៍ Mir វាប្រែថាមានការពន្យល់សមគំនិត។ គាត់ត្រូវបានសម្តែងដោយអ្នកប្រវត្តិសាស្ត្រអវកាសឆេក Karel Pacner នៅក្នុងសៀវភៅលក់ដាច់បំផុត The Secret Race to the Moon ។ តាមគំនិតរបស់គាត់ ហេតុផលសម្រាប់ការបំផ្លិចបំផ្លាញយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់នៃស្ថានីយ៍គឺជាការហាមឃាត់បំផុត - អំពើពុករលួយ និងការកេងបន្លំ។ យោងតាមលោក Patsner ការចំណាយលើការថែរក្សាវត្ថុនេះបានបង្វែរចូលទៅក្នុងហោប៉ៅនៃភាពជាអ្នកដឹកនាំនៃឧស្សាហកម្មអវកាស ហើយស្ថានីយ៍នេះបានប្រមូលឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ប្លែកៗជាច្រើនដែលមានតែនៅលើក្រដាសប៉ុណ្ណោះ។

ដានត្រូវតែត្រូវបានបិទបាំងជាបន្ទាន់ ហើយរឿងព្រេងនិទានផ្សិតត្រូវបានប្រើដើម្បីរៀបចំមតិសាធារណៈ។ ជាទូទៅ ដូចដែលពួកគេនិយាយនៅក្នុងស៊េរីដ៏ពេញនិយម ការពិតគឺនៅកន្លែងណាមួយនៅក្បែរនោះ។

3658

ពាក្យនេះមានអត្ថន័យផ្សេងទៀត សូមមើលពិភពលោក។ World Emblem Flight information ... វិគីភីឌា

យន្តហោះ​ដែល​មាន​មនុស្ស​ជិះ​យូរ​បាន​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​ការ​ស្រាវជ្រាវ​នៅ​ក្នុង​គន្លង​ជិត​ផែនដី​ឬ​ក្នុង​លំហ​ខាងក្រៅ។ ស្ថានីយ​អវកាស​អាច​បម្រើ​ជា​យាន​អវកាស ជា​កន្លែង​ស្នាក់នៅ​រយៈពេល​វែង​សម្រាប់​អវកាសយានិក បន្ទប់​ពិសោធន៍ ...... សព្វវចនាធិប្បាយ Collier

ស្ថានីយ៍អវកាស Mir-2- ត្រូវបានគ្រោងទុករហូតដល់ឆ្នាំ 1993 ជាជំហានបន្ទាប់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធីអវកាសជាតិរបស់រុស្ស៊ី ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានស្រូបចូលដោយស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ ដូចជាស្ថានីយ៍អាមេរិក Freedom ។ វាតំណាងឱ្យបន្ទាប់ ... វចនានុក្រមពន្យល់ជាក់ស្តែងបន្ថែមដោយ I. Mostitsky

សំណើ "ISS" ត្រូវបានបញ្ជូនបន្តនៅទីនេះ; សូមមើលអត្ថន័យផ្សេងទៀត។ ស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ ... វិគីភីឌា

ស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ- ស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ (ISS) ដែលបង្កើតឡើងដើម្បីស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រក្នុងលំហ។ ការ​សាង​សង់​បាន​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ឆ្នាំ ១៩៩៨ ហើយ​កំពុង​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ដោយ​មាន​កិច្ច​សហ​ប្រតិបត្តិការ​ពី​...... សព្វវចនាធិប្បាយអ្នកសារព័ត៌មាន

ស្ថានីយគន្លង (OS) គឺជាយានអវកាសដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការស្នាក់នៅរយៈពេលវែងរបស់មនុស្សនៅក្នុងគន្លងជិតផែនដី ក្នុងគោលបំណងធ្វើការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រក្នុងលំហអាកាស ការឈ្លបយកការណ៍ ការសង្កេតលើផ្ទៃ និង ... ... Wikipedia

អត្ថបទនេះ ឬផ្នែកនៃអត្ថបទមានព័ត៌មានអំពីព្រឹត្តិការណ៍ដែលរំពឹងទុក។ នេះពិពណ៌នាអំពីព្រឹត្តិការណ៍ដែលមិនទាន់កើតឡើង ... វិគីភីឌា

- គម្រោង "Mir 2" របស់សូវៀតហើយក្រោយមកស្ថានីយ៍គន្លងនៃជំនាន់ទី 4 របស់រុស្ស៊ី។ ឈ្មោះដើម "សាវត្ថី ៩" ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 និងដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ដើម្បីជំនួសស្ថានីយ៍ Mir ជាមួយនឹងការផ្ទេរមួយផ្នែកពីវាមួយចំនួន ... Wikipedia

សៀវភៅ

• , <не указано>. ការបោះពុម្ពផ្សាយរួមមានផ្នែក៖ - ពាក្យសំខាន់បំផុតទាំងដប់ - បរិយាកាសនៃផែនដី - កាលបរិច្ឆេទដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ការរុករកអវកាស - ការទៅដល់ឋានព្រះច័ន្ទ - បុរសដំបូងគេក្នុងលំហ - បុរសទីមួយនៅលើ ...
• ការរុករកអវកាស។ សព្វវចនាធិប្បាយរបស់កុមារដែលមើលឃើញបំផុត Chupina T. (ed.) ។ សព្វវចនាធិប្បាយរបស់កុមារដែលមើលឃើញច្រើនបំផុត + ស្ទីគ័រ 30 និងកម្រងសំណួរ។ . លក្ខខណ្ឌសំខាន់ៗចំនួនដប់។ បរិយាកាសផែនដី។ កាលបរិច្ឆេទសំខាន់បំផុតនៃការរុករកអវកាស។ ទៅឋានព្រះច័ន្ទ។ បុរស​ទីមួយ​ក្នុង​លំហ...

ស្មុគស្មាញ Orbital "Soyuz TM-26" - "Mir" - "Progress M-37" ថ្ងៃទី 29 ខែមករាឆ្នាំ 1998 ។ រូបថតនេះត្រូវបានថតចេញពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃ MTKK "Endeavour" ក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្ម STS-89

"Mir" - ការស្រាវជ្រាវមនុស្សបានដំណើរការនៅក្នុងលំហជិតផែនដីចាប់ពីថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1986 ដល់ថ្ងៃទី 23 ខែមីនាឆ្នាំ 2001 ។

រឿង

គម្រោងនៃស្ថានីយ៍បានចាប់ផ្តើមត្រូវបានគូសបញ្ជាក់នៅក្នុងឆ្នាំ 1976 នៅពេលដែល NPO Energia បានចេញសំណើបច្ចេកទេសសម្រាប់ការបង្កើតស្ថានីយ៍គន្លងរយៈពេលវែងដែលត្រូវបានកែលម្អ។ នៅខែសីហាឆ្នាំ 1978 ការរចនាព្រាងនៃស្ថានីយ៍ថ្មីត្រូវបានចេញផ្សាយ។ នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1979 ការងារបានចាប់ផ្តើមលើការបង្កើតស្ថានីយ៍ជំនាន់ថ្មី ការងារបានចាប់ផ្តើមនៅលើអង្គភាពមូលដ្ឋាន លើយន្តហោះ និងឧបករណ៍វិទ្យាសាស្ត្រ។ ប៉ុន្តែនៅដើមឆ្នាំ 1984 ធនធានទាំងអស់ត្រូវបានបោះចូលទៅក្នុងកម្មវិធី Buran ហើយការងារនៅលើស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានជាប់គាំង។ អន្តរាគមន៍របស់លេខាធិការនៃគណៈកម្មាធិការកណ្តាលនៃ CPSU លោក Grigory Romanov ដែលបានកំណត់ភារកិច្ចនៃការបញ្ចប់ការងារនៅលើស្ថានីយ៍ដោយសមាជ XXVII នៃ CPSU បានជួយ។

អង្គការចំនួន 280 បានធ្វើការលើ Mir ក្រោមការឧបត្ថម្ភរបស់ក្រសួង និងនាយកដ្ឋានចំនួន 20 ។ ការរចនាស្ថានីយ៍នៃស៊េរី Salyut បានក្លាយជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបង្កើតស្មុគស្មាញ Mir orbital និងផ្នែករុស្ស៊ី។ អង្គភាពមូលដ្ឋានត្រូវបានបាញ់បង្ហោះចូលទៅក្នុងគន្លងនៅថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1986 ។ បន្ទាប់មក ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំ ម៉ូឌុលចំនួនប្រាំមួយបន្ថែមទៀតត្រូវបានចតមួយបន្ទាប់ពីមួយផ្សេងទៀត ដោយមានជំនួយពីអ្នករៀបចំលំហ Lyappa ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1995 នាវិកបរទេសបានចាប់ផ្តើមទៅទស្សនាស្ថានីយ៍។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា បេសកកម្មទស្សនាចំនួន ១៥ ដង បានទៅទស្សនាស្ថានីយនេះ ១៤ ដង ជាលក្ខណៈអន្តរជាតិ ដោយមានការចូលរួមពីអវកាសយានិកមកពីប្រទេសស៊ីរី ប៊ុលហ្គារី អាហ្វហ្គានីស្ថាន បារាំង (៥ដង) ជប៉ុន ចក្រភពអង់គ្លេស អូទ្រីស អាល្លឺម៉ង់ (២ដង) ស្លូវ៉ាគី កាណាដា។

ជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធី Mir-Shuttle បេសកកម្មទស្សនារយៈពេលខ្លីចំនួនប្រាំពីរត្រូវបានអនុវត្តដោយជំនួយពីយានអវកាស Atlantis មួយជំនួយពីយានអវកាស Endeavor និងមួយទៀតដោយមានជំនួយពីយានអវកាស Discovery ក្នុងអំឡុងពេលនោះ អវកាសយានិកចំនួន 44 នាក់បានទៅទស្សនា។ ស្ថានីយ៍។

នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 បញ្ហាជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមនៅស្ថានីយ៍ដោយសារតែការបរាជ័យឥតឈប់ឈរនៃឧបករណ៍ និងប្រព័ន្ធផ្សេងៗ។ បន្ទាប់ពីពេលខ្លះរដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដែលសំដៅទៅលើការចំណាយខ្ពស់នៃប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀតបើទោះបីជាគម្រោងដែលមានស្រាប់ជាច្រើនសម្រាប់ការរក្សាទុកស្ថានីយ៍បានសម្រេចចិត្តលិចទឹក Mir ។ នៅថ្ងៃទី 23 ខែមីនា ឆ្នាំ 2001 ស្ថានីយដែលដំណើរការយូរជាងការកំណត់ដំបូងបីដង ត្រូវបានជន់លិចនៅតំបន់ពិសេសមួយនៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូង។

សរុបមក អវកាសយានិកចំនួន ១០៤នាក់ មកពីប្រទេសចំនួន ១២ បានធ្វើការនៅលើស្ថានីយគន្លងគោចរ។ ការដើរលំហអាកាសត្រូវបានអនុវត្តដោយអវកាសយានិក 29 នាក់ និងអវកាសយានិក 6 នាក់។ ក្នុងអំឡុងពេលអត្ថិភាពរបស់វា ស្ថានីយ៍គន្លង Mir បានបញ្ជូនព័ត៌មានវិទ្យាសាស្ត្រប្រហែល 1.7 តេរ៉ាបៃ។ ម៉ាស់សរុបនៃទំនិញត្រឡប់មកផែនដីវិញជាមួយនឹងលទ្ធផលនៃការពិសោធន៍គឺប្រហែល 4.7 តោន។ រូបថតដែលមានទំហំ 125 លានគីឡូម៉ែត្រការ៉េនៃផ្ទៃផែនដីត្រូវបានផលិតចេញពីស្ថានីយ៍។ ការពិសោធន៍ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើរុក្ខជាតិខ្ពស់ជាងនៅស្ថានីយ៍។

កំណត់ត្រាស្ថានីយ៍៖

• Valery Polyakov - បន្តស្នាក់នៅក្នុងលំហអាកាសរយៈពេល 437 ថ្ងៃ 17 ម៉ោង 59 នាទី (1994 - 1995) ។
• Shannon Lucid - កំណត់ត្រាហោះហើរអវកាសរបស់ស្ត្រី - 188 ថ្ងៃ 4 ម៉ោង 1 នាទី (1996) ។
• ចំនួននៃការពិសោធន៍គឺលើសពី 23,000 ។

សមាសធាតុ

ស្ថានីយ៍គន្លងរយៈពេលវែង "Mir" (ឯកតាមូលដ្ឋាន)

ស្ថានីយ៍គន្លងរយៈពេលវែងទីប្រាំពីរ។ រចនាឡើងដើម្បីផ្តល់លក្ខខណ្ឌការងារ និងសម្រាកសម្រាប់នាវិក (រហូតដល់ប្រាំមួយនាក់) គ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធនៅលើយន្តហោះ ផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី ផ្តល់ការទំនាក់ទំនងតាមវិទ្យុ បញ្ជូនព័ត៌មានទូរលេខ រូបភាពទូរទស្សន៍ ទទួលព័ត៌មានបញ្ជា ការតំរង់ទិសការគ្រប់គ្រង និងការកែតម្រូវគន្លង។ ធានាបាននូវការណាត់ជួប និងការចតនៃម៉ូឌុលគោលដៅ និងកប៉ាល់ដឹកជញ្ជូន ការរក្សារបបសីតុណ្ហភាព និងសំណើមនៃកន្លែងរស់នៅ ធាតុរចនាសម្ព័ន្ធ និងឧបករណ៍ ផ្តល់លក្ខខណ្ឌសម្រាប់អវកាសយានិកចូលទីអវកាស ធ្វើការស្រាវជ្រាវ និងពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងអនុវត្តដោយប្រើឧបករណ៍គោលដៅដែលបានបញ្ជូន។

ទំងន់ចាប់ផ្តើម - 20900 គីឡូក្រាម។ លក្ខណៈធរណីមាត្រ៖ ប្រវែងសំបក - ១៣,១៣ ម, អង្កត់ផ្ចិតអតិបរមា - ៤,៣៥ ម, បរិមាណនៃផ្នែកបិទជិត - ៩០ ម ៣, បរិមាណទំនេរ - ៧៦ ម ៣ ។ ការរចនានៃស្ថានីយ៍រួមមានបន្ទប់ hermetic បី (អង្គជំនុំជម្រះអន្តរកាលធ្វើការ និងអន្តរកាល) និងបន្ទប់សរុបដែលមិនមានការសង្កត់។

ម៉ូឌុលគោលដៅ

"Quantum"

"Quantum"- ម៉ូឌុលពិសោធន៍ (តារារូបវិទ្យា) នៃស្មុគ្រស្មាញ Mir orbital ។ រចនាឡើងសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវយ៉ាងទូលំទូលាយ ជាចម្បងនៅក្នុងវិស័យតារាសាស្ត្របរិយាកាសបន្ថែម។

ទំងន់ចាប់ផ្តើម - 11050 គីឡូក្រាម។ លក្ខណៈធរណីមាត្រ៖ ប្រវែងសមបក - ៥,៨ ម, អង្កត់ផ្ចិតអតិបរិមា - ៤,១៥ ម, បរិមាណបន្ទប់បិទជិត - ៤០ ម ៣ ។ ការរចនានៃម៉ូឌុលរួមមានបន្ទប់ពិសោធន៍បិទជិតជាមួយនឹងអង្គជំនុំជម្រះផ្លាស់ប្តូរ និងផ្នែកដែលមិនមានសម្ពាធសម្រាប់ឧបករណ៍វិទ្យាសាស្ត្រ។

វាត្រូវបានចាប់ផ្តើមជាផ្នែកមួយនៃកប៉ាល់ដឹកជញ្ជូនពិសោធន៍ម៉ូឌុលនៅថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 1987 វេលាម៉ោង 03:16:16 UTC ពី launcher លេខ 39 នៃកន្លែងទី 200 នៃ Baikonur Cosmodrome ដោយយាន Proton-K ។

"Quantum-2"

"Quantum-2"- ម៉ូឌុល retrofit សម្រាប់ Mir orbital complex ។ រចនាឡើងដើម្បីបំពាក់បរិក្ខារនៃគន្លងគោចរជាមួយនឹងឧបករណ៍ និងឧបករណ៍វិទ្យាសាស្ត្រ ក៏ដូចជាផ្តល់ឱ្យអវកាសយានិកនូវលទ្ធភាពចូលទៅកាន់ទីអវកាស។

ទំងន់ចាប់ផ្តើម - 19565 គីឡូក្រាម។ លក្ខណៈធរណីមាត្រ៖ ប្រវែងសមបក - ១២,៤ ម៉ែត្រ អង្កត់ផ្ចិតអតិបរមា - ៤,១៥ ម៉ែត្រ បរិមាណនៃបរិវេណ - ៥៩ ម ៣ ។ ការរចនានៃម៉ូឌុលរួមមានផ្នែក hermetic បី: ឧបករណ៍ - ទំនិញ ឧបករណ៍ - វិទ្យាសាស្រ្ត និង airlock ពិសេស។

វាត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 26 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1989 នៅម៉ោង 16:01:41 UTC ពី launcher លេខ 39 នៃកន្លែងទី 200 នៃ Baikonur Cosmodrome ដោយយានបាញ់បង្ហោះ Proton-K ។

"គ្រីស្តាល់"

"គ្រីស្តាល់"- ម៉ូឌុលបច្ចេកវិទ្យានៃ Mir orbital complex ។ រចនាឡើងសម្រាប់ការសាកល្បងផលិតសម្ភារៈ semiconductor ការបន្សុតសារធាតុសកម្មជីវសាស្រ្ត ដើម្បីទទួលបានថ្នាំថ្មី ការរីកលូតលាស់គ្រីស្តាល់នៃប្រូតេអ៊ីនផ្សេងៗ និងការបង្កាត់កោសិកា ក៏ដូចជាសម្រាប់ធ្វើការពិសោធន៍តារារូបវិទ្យា ភូមិសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា។

ទំងន់ចាប់ផ្តើម - 19640 គីឡូក្រាម។ លក្ខណៈធរណីមាត្រ៖ ប្រវែងសំបក -១២.០២ ម, អង្កត់ផ្ចិតអតិបរិមា - ៤.១៥ ម, បរិមាណនៃបរិវេណ - ៦៤ ម ៣ ។ ការរចនានៃម៉ូឌុលរួមមានបន្ទប់បិទជិតពីរ៖ ឧបករណ៍-ទំនិញ និងឧបករណ៍ចូលចត។

វាត្រូវបានបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី 31 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1990 វេលាម៉ោង 13:33:20 UTC ពី launcher លេខ 39 នៃកន្លែងទី 200 នៃ Baikonur Cosmodrome ដោយយាន Proton-K launcher ។

"វិសាលគម"

"វិសាលគម"- ម៉ូឌុលអុបទិកនៃ Mir orbital complex ។ រចនាឡើងដើម្បីសិក្សាពីធនធានធម្មជាតិនៃផែនដី ស្រទាប់ខាងលើនៃបរិយាកាសផែនដី បរិយាកាសខាងក្រៅនៃគន្លងគោចរ ដំណើរការភូមិសាស្ត្រនៃប្រភពដើមធម្មជាតិ និងសិប្បនិម្មិតនៅក្នុងលំហអាកាសជិតផែនដី និងក្នុងស្រទាប់ខាងលើនៃបរិយាកាសផែនដី។ វិទ្យុសកម្មលោហធាតុ ការស្រាវជ្រាវជីវវេជ្ជសាស្ត្រ ការសិក្សាអំពីឥរិយាបថនៃវត្ថុធាតុផ្សេងៗនៅក្នុងទីធ្លាបើកចំហ។

ទំងន់ចាប់ផ្តើម - 18807 គីឡូក្រាម។ លក្ខណៈធរណីមាត្រ៖ ប្រវែងសំបក - ១៤,៤៤ ម, អង្កត់ផ្ចិតអតិបរមា - ៤,១៥ ម, បរិមាណនៃផ្នែកបិទជិត - ៦២ ម ៣ ។ ការរចនានៃម៉ូឌុលមានឧបករណ៍បិទជិត - ទំនិញនិងផ្នែកដែលមិនមានសម្ពាធ។

វាត្រូវបានបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី 20 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1995 វេលាម៉ោង 06:33:22 UTC ពី launcher លេខ 23 នៃទីតាំងទី 81 នៃ Baikonur Cosmodrome ដោយយានបាញ់បង្ហោះ Proton-K ។

"ធម្មជាតិ"

"ធម្មជាតិ"- ម៉ូឌុលស្រាវជ្រាវនៃ Mir orbital complex ។ រចនាឡើងដើម្បីសិក្សាលើផ្ទៃ និងបរិយាកាសនៃផែនដី បរិយាកាសនៅជិត Mir ឥទ្ធិពលនៃវិទ្យុសកម្មលោហធាតុលើរាងកាយមនុស្ស និងឥរិយាបទនៃវត្ថុធាតុផ្សេងៗក្នុងលំហអាកាស ក៏ដូចជាការទទួលបានថ្នាំដ៏បរិសុទ្ធបំផុតក្រោមទម្ងន់។ .

ទំងន់ចាប់ផ្តើម - 19340 គីឡូក្រាម។ លក្ខណៈធរណីមាត្រ៖ ប្រវែងសំបក - ១១,៥៥ ម, អង្កត់ផ្ចិតអតិបរមា - ៤,១៥ ម, បរិមាណនៃផ្នែកបិទជិត - ៦៥ ម ៣ ។ ការរចនានៃម៉ូឌុលរួមមានឧបករណ៍បិទជិតមួយ - កន្លែងផ្ទុកទំនិញ។

វាត្រូវបានបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី 23 ខែមេសា ឆ្នាំ 1996 វេលាម៉ោង 14:48:50 UTC ពី launcher លេខ 23 នៃទីតាំងទី 81 នៃ Baikonur Cosmodrome ដោយយាន Proton-K launcher ។

ម៉ូឌុលនៃស្មុគស្មាញគន្លង "Mir" ។ រចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវលទ្ធភាពនៃការចត MTKK "Space Shuttle" ។

ទំងន់រួមជាមួយនឹងចំណុចបញ្ជូននិងភ្ជាប់ពីរទៅកន្លែងផ្ទុកទំនិញរបស់ MTKK "Space Shuttle" - 4350 គីឡូក្រាម។ លក្ខណៈធរណីមាត្រ៖ ប្រវែងសមបក - ៤,៧ ម៉ែត្រ ប្រវែងអតិបរមា - ៥,១ ម៉ែត្រ អង្កត់ផ្ចិតប្រអប់បិទជិត - ២,២ ម៉ែត្រ ទទឹងអតិបរមា (នៅចុងម្ជុលផ្តេកក្នុងកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់) - ៤,៩ ម៉ែត្រ កម្ពស់អតិបរមា (ពីចុងបញ្ចប់នៃ ម្ជុល keel ទៅធុងនៃ SB បន្ថែម) - 4.5 ម៉ែត្រ, បរិមាណនៃបន្ទប់បិទជិត - 14.6 m 3 ។ ការរចនានៃម៉ូឌុលនេះរួមមានបន្ទប់បិទជិតមួយ។

វាត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់គន្លងដោយយានអវកាស Atlantis នៅថ្ងៃទី 12 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1995 ក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្ម STS-74 ។ ម៉ូឌុលនេះ រួមជាមួយនឹង Shuttle បានចូលចតនៅស្ថានីយ៍នៅថ្ងៃទី 15 ខែវិច្ឆិកា។

នាវាដឹកជញ្ជូន Soyuz

Soyuz TM-24 បានចូលចតទៅកាន់ផ្នែកផ្ទេរនៃស្ថានីយ៍ Mir orbital ។ រូបថតដែលថតចេញពី Atlantis MTKK អំឡុងពេលបេសកកម្ម STS-79



សង្ខេបអំពីអត្ថបទ៖ ISS គឺជាគម្រោងដ៏ថ្លៃបំផុត និងមានមហិច្ឆតារបស់មនុស្សជាតិនៅលើផ្លូវទៅកាន់ការរុករកអវកាស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសាងសង់ស្ថានីយ៍នេះ គឺកំពុងដំណើរការពេញមួយកម្រិត ហើយគេមិនទាន់ដឹងថា តើនឹងមានអ្វីកើតឡើងចំពោះវានៅប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខទៀតនោះទេ។ យើងនិយាយអំពីការបង្កើត ISS និងផែនការសម្រាប់ការបញ្ចប់របស់វា។

ផ្ទះលំហ

ស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ

អ្នកនៅតែទទួលខុសត្រូវ។ ប៉ុន្តែកុំប៉ះអ្វីទាំងអស់។

រឿងកំប្លែងរបស់អវកាសយានិករុស្ស៊ីអំពី Shannon Lucid របស់អាមេរិក ដែលពួកគេបាននិយាយឡើងវិញរាល់ពេលដែលពួកគេបានចេញទៅក្រៅអវកាសពីស្ថានីយ៍ Mir (1996) ។

ត្រលប់ទៅឆ្នាំ 1952 អ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររ៉ុក្កែតជនជាតិអាឡឺម៉ង់លោក Werner von Braun បាននិយាយថាមនុស្សជាតិនឹងត្រូវការស្ថានីយ៍អវកាសក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ហើយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ជាប្រព័ន្ធនៃសកលលោក ផ្ទះគន្លងគឺត្រូវការជាចាំបាច់។ នៅថ្ងៃទី 19 ខែមេសា ឆ្នាំ 1971 សហភាពសូវៀតបានចាប់ផ្តើមស្ថានីយអវកាស Salyut 1 ដែលជាកន្លែងដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់មនុស្សជាតិ។ វាមានប្រវែងត្រឹមតែ 15 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ហើយទំហំកន្លែងដែលអាចរស់នៅបានគឺ 90 ម៉ែត្រការ៉េ។ តាមស្ដង់ដារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកត្រួសត្រាយបានហោះហើរទៅកាន់លំហអាកាសនៅលើដែកសំណល់រឹងដែលមិនគួរឱ្យទុកចិត្តដែលផ្ទុកដោយបំពង់វិទ្យុ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកវាហាក់ដូចជាមិនមានឧបសគ្គសម្រាប់មនុស្សនៅក្នុងលំហទៀតទេ។ ឥឡូវនេះ 30 ឆ្នាំក្រោយមក មានតែវត្ថុដែលអាចរស់នៅបានមួយគត់ព្យួរពីលើភពផែនដី - "ស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ" ។

វាធំជាងគេ ជឿនលឿនបំផុត ប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយ ស្ថានីយ៍ដែលថ្លៃបំផុតក្នុងចំណោមទាំងអស់ដែលមិនធ្លាប់មានត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ កាន់តែខ្លាំងឡើង សំណួរកំពុងត្រូវបានសួរ - តើមនុស្សត្រូវការវាទេ? ដូច​ជា តើ​យើង​ត្រូវ​ការ​អ្វី​នៅ​ក្នុង​លំហ បើ​នៅ​សល់​បញ្ហា​ជា​ច្រើន​នៅ​លើ​ផែនដី? ប្រហែលជាវាមានតម្លៃយល់ - តើគម្រោងមហិច្ឆតានេះជាអ្វី?

សំឡេងគ្រហឹមនៃយានអវកាស

ស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ (ISS) គឺជាគម្រោងរួមគ្នារបស់ទីភ្នាក់ងារអវកាសចំនួន ៦៖ ទីភ្នាក់ងារអវកាសសហព័ន្ធ (រុស្ស៊ី) ទីភ្នាក់ងារអវកាស និងអវកាសជាតិ (សហរដ្ឋអាមេរិក) អាជ្ញាធរស្រាវជ្រាវអវកាសជប៉ុន (JAXA) ទីភ្នាក់ងារអវកាសកាណាដា (CSA/ ASC) ទីភ្នាក់ងារអវកាសប្រេស៊ីល (AEB) និងទីភ្នាក់ងារអវកាសអឺរ៉ុប (ESA) ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនសមាជិកទាំងអស់នៃសមាជិកចុងក្រោយបានចូលរួមក្នុងគម្រោង ISS នោះទេ គឺចក្រភពអង់គ្លេស អៀរឡង់ ព័រទុយហ្គាល់ អូទ្រីស និងហ្វាំងឡង់បានបដិសេធរឿងនេះ ខណៈដែលប្រទេសក្រិច និងលុចសំបួបានចូលរួមនៅពេលក្រោយ។ តាមពិត ISS គឺផ្អែកលើការសំយោគនៃគម្រោងដែលបរាជ័យ - ស្ថានីយ៍ Mir-2 របស់រុស្ស៊ី និង Svoboda របស់អាមេរិក។

ការងារលើការបង្កើត ISS បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1993 ។ ស្ថានីយ៍ Mir ត្រូវបានបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1986 និងមានរយៈពេលធានា 5 ឆ្នាំ។ ជាការពិត នាងបានចំណាយពេល 15 ឆ្នាំនៅក្នុងគន្លងគោចរ - ដោយសារតែការពិតដែលថាប្រទេសនេះមិនមានប្រាក់ដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោង Mir-2 ។ ជនជាតិអាមេរិកមានបញ្ហាស្រដៀងគ្នានេះ - សង្គ្រាមត្រជាក់បានបញ្ចប់ ហើយស្ថានីយ៍ Svoboda របស់ពួកគេដែលបានចំណាយអស់ប្រហែល 20 ពាន់លានដុល្លារលើការរចនាមួយរួចហើយនោះ លែងដំណើរការហើយ។

ប្រទេសរុស្ស៊ីមានការអនុវត្តរយៈពេល 25 ឆ្នាំក្នុងការធ្វើការជាមួយស្ថានីយគន្លងដែលជាវិធីសាស្រ្តតែមួយគត់នៃការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរ (ជាងមួយឆ្នាំ) របស់មនុស្សនៅក្នុងលំហ។ លើសពីនេះ សហភាពសូវៀត និងសហរដ្ឋអាមេរិកមានបទពិសោធន៍ល្អក្នុងការធ្វើការជាមួយគ្នានៅលើស្ថានីយ៍ Mir ។ ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​ដែល​គ្មាន​ប្រទេស​ណា​អាច​ទាញ​ស្ថានីយ​គន្លង​តម្លៃ​ថ្លៃ​ដោយ​ឯករាជ្យ ISS បាន​ក្លាយ​ជា​ជម្រើស​តែ​មួយ​គត់។

នៅថ្ងៃទី 15 ខែមីនា ឆ្នាំ 1993 អ្នកតំណាងនៃទីភ្នាក់ងារអវកាសរុស្ស៊ី និងសមាគមវិទ្យាសាស្ត្រ និងផលិតកម្ម Energia បានទៅជួប NASA ជាមួយនឹងសំណើបង្កើត ISS ។ នៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញាកិច្ចព្រមព្រៀងរដ្ឋាភិបាលដែលត្រូវគ្នាត្រូវបានចុះហត្ថលេខាហើយនៅថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកាផែនការការងារលម្អិតត្រូវបានរៀបចំ។ បញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុនៃអន្តរកម្ម (ការផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍) ត្រូវបានដោះស្រាយនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1994 ហើយប្រទេសចំនួន 16 បានចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះ។

តើអ្នកមានឈ្មោះអ្វី? ឈ្មោះ "ISS" បានកើតនៅក្នុងភាពចម្រូងចម្រាស។ នាវិកដំបូងនៃស្ថានីយ៍នេះ តាមសំណូមពររបស់ជនជាតិអាមេរិក បានដាក់ឈ្មោះវាថា "Station Alpha" ហើយបានប្រើវាអស់មួយរយៈក្នុងវគ្គទំនាក់ទំនង។ រុស្ស៊ីមិនយល់ស្របនឹងជម្រើសនេះទេ ចាប់តាំងពី "អាល់ហ្វា" ក្នុងន័យធៀបមានន័យថា "ទីមួយ" ទោះបីជាសហភាពសូវៀតបានដាក់ឱ្យដំណើរការស្ថានីយអវកាសចំនួន 8 រួចហើយ (7 "Salyuts" និង "Mir") ហើយជនជាតិអាមេរិកកំពុងពិសោធន៍ជាមួយ " Skylab”។ ពីខាងយើង ឈ្មោះ "Atlantis" ត្រូវបានស្នើឡើង ប៉ុន្តែជនជាតិអាមេរិកបានច្រានចោលវាដោយហេតុផលពីរយ៉ាង - ទីមួយវាស្រដៀងនឹងឈ្មោះយានរបស់ពួកគេ "Atlantis" ហើយទីពីរវាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងទេវកថាអាត្លង់ទី ដែល ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាលង់ទឹក។ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តឈប់នៅឃ្លា "ស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ" - មិនមែនជាសូរសៀងពេកទេប៉ុន្តែជាការសម្របសម្រួល។

ទៅ!

ការដាក់ពង្រាយ ISS ត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយប្រទេសរុស្ស៊ីនៅថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1998 ។ រ៉ុក្កែត Proton បានបាញ់បង្ហោះប្លុកដឹកទំនិញមុខងារ Zarya ចូលទៅក្នុងគន្លង ដែលរួមជាមួយនឹងម៉ូឌុលចតរបស់អាមេរិក NODE-1 ដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ទីអវកាសនៅថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូ ឆ្នាំដដែលដោយយាន Endevere បានបង្កើតជាឆ្អឹងខ្នងរបស់ ISS ។

"ព្រឹកព្រលឹម"- អ្នកស្នងមរតករបស់សូវៀត TKS (នាវាដឹកជញ្ជូនផ្គត់ផ្គង់) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបម្រើស្ថានីយ៍ប្រយុទ្ធ Almaz ។ នៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការដំឡើង ISS វាបានក្លាយជាប្រភពអគ្គីសនី ឃ្លាំងឧបករណ៍ មធ្យោបាយរុករក និងការកែតម្រូវគន្លង។ ម៉ូឌុលផ្សេងទៀតទាំងអស់នៃ ISS ឥឡូវនេះមានឯកទេសជាក់លាក់មួយបន្ថែមទៀត ខណៈដែល Zarya មានលក្ខណៈជាសកល ហើយនៅពេលអនាគតនឹងបម្រើជាកន្លែងផ្ទុក (អាហារ ប្រេងឥន្ធនៈ ឧបករណ៍)។

ជាផ្លូវការ Zarya គឺជាកម្មសិទ្ធិរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក - ពួកគេបានចំណាយលើការបង្កើតរបស់វា - ទោះយ៉ាងណាតាមពិត ម៉ូឌុលនេះត្រូវបានប្រមូលផ្តុំពីឆ្នាំ 1994 ដល់ឆ្នាំ 1998 នៅមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Khrunichev State ។ វាត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុង ISS ជំនួសឱ្យម៉ូឌុល Bus-1 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយសាជីវកម្មអាមេរិក Lockheed ចាប់តាំងពីវាមានតម្លៃ 450 លានដុល្លារបើប្រៀបធៀបទៅនឹង 220 លានដុល្លារសម្រាប់ Zarya ។

Zarya មានសោខ្យល់ចូលចតចំនួនបី - មួយនៅខាងចុងនីមួយៗ និងមួយនៅចំហៀង។ បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យរបស់វាមានប្រវែង 10.67 ម៉ែត្រ និងទទឹង 3.35 ម៉ែត្រ។ លើសពីនេះ ម៉ូឌុលនេះមានអាគុយនីកែល-កាដមីញ៉ូមចំនួនប្រាំមួយ ដែលមានសមត្ថភាពផ្តល់ថាមពលប្រហែល 3 គីឡូវ៉ាត់ (ដំបូងមានបញ្ហាជាមួយនឹងការសាកថ្ម)។

នៅតាមបណ្តោយបរិវេណខាងក្រៅនៃម៉ូឌុលមានធុងឥន្ធនៈចំនួន 16 ដែលមានបរិមាណសរុប 6 ម៉ែត្រគូប (5700 គីឡូក្រាមប្រេងឥន្ធនៈ) ម៉ាស៊ីនយន្តហោះរ៉ូតារី 24 គ្រឿងម៉ាស៊ីនតូច 12 ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនសំខាន់ 2 សម្រាប់សមយុទ្ធគន្លងធ្ងន់ធ្ងរ។ Zarya មានសមត្ថភាពហោះហើរដោយស្វ័យភាព (គ្មានមនុស្សបើក) រយៈពេល 6 ខែ ប៉ុន្តែដោយសារការពន្យារពេលជាមួយម៉ូឌុលសេវាកម្មរុស្ស៊ី Zvezda វាត្រូវហោះហើរទទេរយៈពេល 2 ឆ្នាំ។

ម៉ូឌុលឯកភាព(បង្កើតឡើងដោយសាជីវកម្ម Boeing) បានចូលទៅក្នុងលំហបន្ទាប់ពី Zarya ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 1998 ។ ដោយត្រូវបានបំពាក់ដោយសោរចតចំនួនប្រាំមួយ វាបានក្លាយជាថ្នាំងតភ្ជាប់កណ្តាលសម្រាប់ម៉ូឌុលជាបន្តបន្ទាប់នៃស្ថានីយ។ ការរួបរួមមានសារៈសំខាន់ចំពោះ ISS ។ ធនធានការងារនៃម៉ូឌុលស្ថានីយ៍ទាំងអស់ - អុកស៊ីសែន ទឹក និងអគ្គិសនី - ឆ្លងកាត់វា។ Unity ក៏មានប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងវិទ្យុមូលដ្ឋានដែលត្រូវបានដំឡើង ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យសមត្ថភាពទំនាក់ទំនងរបស់ Zarya ទំនាក់ទំនងជាមួយផែនដី។

ម៉ូឌុលសេវាកម្ម "Zvezda"- ផ្នែកសំខាន់របស់រុស្ស៊ីនៃ ISS - ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះនៅថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2000 ហើយចូលចតជាមួយ Zarya 2 សប្តាហ៍ក្រោយមក។ ស៊ុមរបស់វាត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 សម្រាប់គម្រោង Mir-2 (ការរចនារបស់ Zvezda គឺនឹកឃើញដល់ស្ថានីយ៍ Salyut ដំបូង ហើយលក្ខណៈពិសេសរចនារបស់វាគឺស្ថានីយ៍ Mir) ។

និយាយឱ្យសាមញ្ញ ម៉ូឌុលនេះគឺជាលំនៅដ្ឋានសម្រាប់អវកាសយានិក។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិត ទំនាក់ទំនង ការគ្រប់គ្រង ដំណើរការទិន្នន័យ ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធជំរុញ។ ម៉ាស់សរុបនៃម៉ូឌុលគឺ 19050 គីឡូក្រាម, ប្រវែងគឺ 13,1 ម៉ែត្រ, វិសាលភាពនៃបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យគឺ 29,72 ម៉ែត្រ។

Zvezda មានគ្រែពីរ កង់ហាត់ប្រាណ ម៉ាស៊ីនហាត់ប្រាណ បង្គន់មួយ (និងសម្ភារៈអនាម័យផ្សេងទៀត) និងទូទឹកកកមួយ។ ទិដ្ឋភាពខាងក្រៅត្រូវបានផ្តល់ដោយ 14 បង្អួច។ ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូលីតរុស្ស៊ី "អេឡិចត្រុង" បំផ្លាញទឹកសំណល់។ អ៊ីដ្រូសែន​ត្រូវ​បាន​យក​ទៅ​លើ​យន្តហោះ ហើយ​អុកស៊ីហ្សែន​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ទ្រទ្រង់​ជីវិត។ ភ្ជាប់ជាមួយអេឡិចត្រុង ប្រព័ន្ធខ្យល់ដំណើរការដោយស្រូបយកកាបូនឌីអុកស៊ីត។

តាមទ្រឹស្តី ទឹកសំណល់អាចត្រូវបានសម្អាត និងប្រើឡើងវិញ ប៉ុន្តែនេះកម្រត្រូវបានអនុវត្តនៅលើ ISS ណាស់ - ទឹកសាបត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅលើយន្តហោះដោយទំនិញរីកចម្រើន។ វាត្រូវតែនិយាយថាប្រព័ន្ធអេឡិចត្រុងដំណើរការខុសប្រក្រតីជាច្រើនដងហើយអវកាសយានិកត្រូវប្រើម៉ាស៊ីនភ្លើងគីមី - "ទៀនអុកស៊ីហ្សែន" ដូចគ្នាដែលធ្លាប់បង្កឱ្យមានអគ្គីភ័យនៅស្ថានីយ៍ Mir ។

នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2001 ម៉ូឌុលមន្ទីរពិសោធន៍មួយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅ ISS (ទៅកាន់ច្រកផ្លូវ Unity មួយ)។ "វាសនា"("វាសនា") - ស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូមទម្ងន់ 14.5 តោន ប្រវែង 8.5 ម៉ែត្រ និងអង្កត់ផ្ចិត 4.3 ម៉ែត្រ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយចង្កឹះលេខចំនួន 5 ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិត (នីមួយៗមានទម្ងន់ 540 គីឡូក្រាម និងអាចផលិតអគ្គិសនី ទឹកត្រជាក់ និងគ្រប់គ្រងសមាសភាពនៃខ្យល់) ព្រមទាំងឧបករណ៍វិទ្យាសាស្ត្រចំនួនប្រាំមួយ ដែលត្រូវបានចែកចាយនៅពេលក្រោយ។ រន្ធទទេចំនួន 12 ដែលនៅសល់នឹងត្រូវបានកាន់កាប់តាមពេលវេលា។

នៅខែឧសភាឆ្នាំ 2001 យន្តហោះ Quest Joint Airlock ដែលជាបន្ទប់ចាក់សោរសំខាន់របស់ ISS ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ Unity ។ ស៊ីឡាំងប្រាំមួយតោននេះ មានទំហំ 5.5 គុណ 4 ម៉ែត្រ ត្រូវបានបំពាក់ដោយស៊ីឡាំងសម្ពាធខ្ពស់ចំនួន 4 (2 - អុកស៊ីសែន 2 - អាសូត) ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការបាត់បង់ខ្យល់ដែលបញ្ចេញទៅខាងក្រៅ ហើយមានតម្លៃថោកសមរម្យ - ត្រឹមតែ 164 ប៉ុណ្ណោះ។ លានដុល្លារ។

ទំហំការងាររបស់វា 34 ម៉ែត្រគូប ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការដើរលំហអាកាស ហើយវិមាត្រនៃ airlock អនុញ្ញាតឱ្យប្រើ spacesuit គ្រប់ប្រភេទ។ ការពិតគឺថាការរចនានៃ "Orlans" របស់យើងពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេតែនៅក្នុងផ្នែកផ្ទេររបស់រុស្ស៊ីដែលជាស្ថានភាពស្រដៀងគ្នាជាមួយ EMUs របស់អាមេរិក។

នៅក្នុងម៉ូឌុលនេះ អវកាសយានិកដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់លំហអាកាសក៏អាចសម្រាក និងដកដង្ហើមអុកស៊ីសែនសុទ្ធ ដើម្បីកម្ចាត់ជំងឺធ្លាក់ទឹកចិត្ត (ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៃសម្ពាធ អាសូត បរិមាណនៅក្នុងជាលិកានៃរាងកាយរបស់យើងឈានដល់ 1 លីត្រ ចូលទៅក្នុងស្ថានភាពឧស្ម័ន។ )

ម៉ូឌុល ISS ចុងក្រោយដែលបានជួបប្រជុំគ្នាគឺបន្ទប់ចតរបស់រុស្ស៊ី Pirs (SO-1) ។ ការបង្កើត SO-2 ត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយសារតែបញ្ហាថវិកា ដូច្នេះ ISS ឥឡូវនេះមានម៉ូឌុលតែមួយប៉ុណ្ណោះ ដែលយាន Soyuz-TMA និង Progress អាចចូលចតបានយ៉ាងងាយស្រួល ហើយបីក្នុងចំណោមពួកវាក្នុងពេលតែមួយ។ លើសពីនេះ អវកាសយានិកដែលស្លៀកពាក់ឈុតអវកាសរបស់យើងអាចចេញទៅខាងក្រៅពីវាបាន។

ហើយនៅទីបំផុត ម៉ូឌុលមួយទៀតនៃ ISS មិនអាចនិយាយបានទេ - ម៉ូឌុលគាំទ្រពហុគោលបំណងឥវ៉ាន់។ និយាយយ៉ាងតឹងរឹងមានបីនាក់ក្នុងចំណោមពួកគេ - "Leonardo", "Raffaello" និង "Donatello" (សិល្បករនៃក្រុមហ៊ុន Renaissance ក៏ដូចជាអណ្តើក Ninja បីនាក់ក្នុងចំណោមបួននាក់) ។ ម៉ូឌុលនីមួយៗគឺជាស៊ីឡាំងស្ទើរតែស្មើ (4.4 គុណនឹង 4.57 ម៉ែត្រ) ដឹកជញ្ជូនតាមយានជំនិះ។

វាអាចផ្ទុកទំនិញបានរហូតដល់ 9 តោន (ទំងន់ដើម - 4082 គីឡូក្រាមជាមួយនឹងបន្ទុកអតិបរមា - 13154 គីឡូក្រាម) - ការផ្គត់ផ្គង់ដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅ ISS ហើយកាកសំណល់ត្រូវបានយកចេញពីវា។ អីវ៉ាន់ទាំងអស់របស់ម៉ូឌុលគឺស្ថិតនៅក្នុងខ្យល់ធម្មតា ដូច្នេះអវកាសយានិកអាចទៅដល់វាបានដោយមិនប្រើឈុតអវកាស។ ម៉ូឌុល​ឥវ៉ាន់​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ក្នុង​ប្រទេស​អ៊ីតាលី​តាម​ការ​បញ្ជា​របស់ NASA និង​ជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់​ផ្នែក​អាមេរិក​នៃ ISS។ ពួកវាត្រូវបានប្រើជាលំដាប់។

រឿងតូចតាចមានប្រយោជន៍

បន្ថែមពីលើម៉ូឌុលសំខាន់ៗ ISS មានឧបករណ៍បន្ថែមមួយចំនួនធំ។ វាមានទំហំតូចជាងម៉ូឌុល ប៉ុន្តែបើគ្មានវាទេ ប្រតិបត្តិការរបស់ស្ថានីយ៍គឺមិនអាចទៅរួចទេ។

"អាវុធ" ឬ "ដៃ" របស់ស្ថានីយ៍គឺ "Canadarm2" manipulator ដែលបានដំឡើងនៅលើ ISS ក្នុងខែមេសា 2001 ។ ម៉ាស៊ីនបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នេះមានតម្លៃ 600 លានដុល្លារអាចផ្លាស់ទីវត្ថុដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ 116 ។ តោន - ជាឧទាហរណ៍ ជំនួយក្នុងការប្រមូលផ្តុំម៉ូឌុល ការចត និងដាក់យានជំនិះ ( "ដៃ" របស់ពួកគេគឺស្រដៀងទៅនឹង "Canadarm2" មានតែតូចជាង និងខ្សោយជាង)។

ប្រវែងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ឧបាយកល - ១៧,៦ ម៉ែត្រអង្កត់ផ្ចិត - ៣៥ សង្ទីម៉ែត្រ។ វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអវកាសយានិកពីម៉ូឌុលមន្ទីរពិសោធន៍។ អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនោះគឺថា "Canadarm2" មិនត្រូវបានជួសជុលនៅកន្លែងតែមួយទេហើយអាចផ្លាស់ទីជុំវិញផ្ទៃនៃស្ថានីយ៍ដោយផ្តល់នូវការចូលទៅកាន់ផ្នែកភាគច្រើនរបស់វា។

ជាអកុសល ដោយសារភាពខុសគ្នានៃច្រកតភ្ជាប់ដែលមានទីតាំងនៅលើផ្ទៃស្ថានីយ "Canadarm2" មិនអាចផ្លាស់ទីជុំវិញម៉ូឌុលរបស់យើងបានទេ។ នាពេលអនាគតដ៏ខ្លី (សន្មតថាឆ្នាំ 2007) វាត្រូវបានគ្រោងនឹងដំឡើង ERA (ដៃមនុស្សយន្តអឺរ៉ុប) នៅលើផ្នែករុស្ស៊ីនៃ ISS ដែលជាឧបាយកលខ្លីនិងខ្សោយជាងប៉ុន្តែមានភាពត្រឹមត្រូវជាង (ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំង - 3 មិល្លីម៉ែត្រ) ដែលមានសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការពាក់កណ្តាល។ - របៀបស្វ័យប្រវត្តិដោយគ្មានការគ្រប់គ្រងថេរនៃអវកាសយានិក។

ដោយអនុលោមតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពនៃគម្រោង ISS កប៉ាល់ជួយសង្គ្រោះមួយកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ចជានិច្ចនៅស្ថានីយ៍ ដែលមានសមត្ថភាពបញ្ជូននាវិកទៅកាន់ផែនដីប្រសិនបើចាំបាច់។ ឥឡូវនេះមុខងារនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយ Soyuz ចាស់ល្អ (ម៉ូដែល TMA) - វាអាចជិះលើមនុស្ស 3 នាក់និងផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវជំនួយជីវិតសម្រាប់រយៈពេល 3.2 ថ្ងៃ។ "សហជីព" មានរយៈពេលធានារយៈពេលខ្លីនៅក្នុងគន្លង ដូច្នេះពួកគេត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 6 ខែម្តង។

បុគ្គលិករបស់ ISS បច្ចុប្បន្នគឺជា Progresses របស់រុស្សី ដែលជាបងប្អូនរបស់ Soyuz ដែលដំណើរការក្នុងរបៀបគ្មានមនុស្សបើក។ ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ អវកាសយានិកម្នាក់ប្រើប្រាស់ទំនិញប្រហែល 30 គីឡូក្រាម (អាហារ ទឹក ផលិតផលអនាម័យ។ល។)។ ហេតុដូច្នេះហើយ សម្រាប់កាតព្វកិច្ចរយៈពេលប្រាំមួយខែជាទៀងទាត់នៅស្ថានីយ៍ មនុស្សម្នាក់ត្រូវការការផ្គត់ផ្គង់ចំនួន 5,4 តោន។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការដឹកច្រើននៅលើ Soyuz ដូច្នេះស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាចម្បងដោយ shuttles (ទំនិញរហូតដល់ 28 តោន) ។

បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃការហោះហើររបស់ពួកគេចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2003 ដល់ថ្ងៃទី 26 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2005 បន្ទុកទាំងមូលនៅលើជំនួយសម្លៀកបំពាក់របស់ស្ថានីយ៍បានបន្តដំណើរការ (2,5 តោន) ។ ក្រោយ​ពី​ដាក់​កប៉ាល់​រួច វា​ពោរពេញ​ទៅ​ដោយ​កាក​សំណល់​មិន​ចូល​ចត​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ និង​ឆេះ​ក្នុង​បរិយាកាស​កន្លែង​ណាមួយ​នៅ​មហាសមុទ្រ​ប៉ាស៊ីហ្វិក។

នាវិក៖ ២នាក់ (គិតត្រឹមខែកក្កដា ឆ្នាំ២០០៥) អតិបរមា - ៣

កម្ពស់គន្លង៖ ពី ៣៤៧,៩ គីឡូម៉ែត្រ ដល់ ៣៥៤,១ គីឡូម៉ែត្រ

ទំនោរគន្លង៖ ៥១.៦៤ ដឺក្រេ។

បដិវត្តន៍ប្រចាំថ្ងៃជុំវិញផែនដី៖ ១៥.៧៣

ចម្ងាយគ្របដណ្តប់: ប្រហែល 1.5 ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ

ល្បឿន​មធ្យម​៖ ៧.៦៩ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​វិនាទី

ទំងន់បច្ចុប្បន្ន: 183.3 តោន

ទម្ងន់​សាំង៖ ៣,៩តោន

ផ្ទៃដី៖ ៤២៥ ម៉ែត្រការ៉េ

សីតុណ្ហភាពជាមធ្យមនៅលើយន្តហោះ៖ ២៦.៩ អង្សាសេ

ការបញ្ចប់ការប៉ាន់ស្មាន៖ ឆ្នាំ ២០១០

ផែនការជីវិត៖ ១៥ ឆ្នាំ។

ការជួបប្រជុំគ្នាពេញលេញនៃ ISS នឹងត្រូវការជើងហោះហើរចំនួន 39 ជើងហោះហើរ និង 30 ជើងហោះហើរ Progress ។ នៅក្នុងសំណុំបែបបទដែលបានបញ្ចប់ស្ថានីយ៍នឹងមើលទៅដូចនេះ: បរិមាណនៃលំហអាកាស - 1200 ម៉ែត្រគូប, ទម្ងន់ - 419 តោន, សមាមាត្រថាមពលទៅទម្ងន់ - 110 គីឡូវ៉ាត់, ប្រវែងសរុបនៃរចនាសម្ព័ន្ធ - 108.4 ម៉ែត្រ (74 ម៉ែត្រនៅក្នុងម៉ូឌុល), នាវិក - 6 នាក់។

នៅផ្លូវបំបែក

រហូតដល់ឆ្នាំ 2003 ការសាងសង់ ISS បានបន្តដូចធម្មតា។ ម៉ូឌុលមួយចំនួនត្រូវបានលុបចោល ខ្លះទៀតត្រូវបានពន្យារពេល ពេលខ្លះមានបញ្ហាជាមួយលុយ គ្រឿងបរិក្ខារខុសប្រក្រតី - ជាទូទៅអ្វីៗកំពុងតឹងតែង ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំនៃអត្ថិភាពរបស់វា ស្ថានីយ៍បានក្លាយជាកន្លែងរស់នៅ ហើយការពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រត្រូវបានធ្វើឡើងជាទៀងទាត់លើវា .

នៅថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2003 យានអវកាស Columbia បានបាត់បង់ពេលចូលទៅក្នុងស្រទាប់ក្រាស់នៃបរិយាកាស។ កម្មវិធីហោះហើរមនុស្សយន្តរបស់អាមេរិកត្រូវបានផ្អាករយៈពេល 2.5 ឆ្នាំ។ ដោយសារម៉ូឌុលស្ថានីយ៍ដែលរង់ចាំវេនរបស់ពួកគេអាចត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការទៅកាន់គន្លងដោយយានជំនិះ នោះអត្ថិភាពនៃ ISS គឺស្ថិតក្នុងគ្រោះថ្នាក់។

ជាសំណាងល្អ សហរដ្ឋអាមេរិក និងរុស្ស៊ីអាចព្រមព្រៀងគ្នាលើការបែងចែកការចំណាយឡើងវិញ។ យើងបានគ្រប់គ្រងការផ្តល់ ISS ជាមួយនឹងទំនិញ ហើយស្ថានីយ៍ខ្លួនវាត្រូវបានផ្ទេរទៅរបៀបរង់ចាំ - អវកាសយានិកពីរនាក់បាននៅលើយន្តហោះឥតឈប់ឈរ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ឧបករណ៍។

ការបាញ់បង្ហោះយាន

បន្ទាប់ពីការហោះហើរដោយជោគជ័យនៃយាន Discovery shuttle ក្នុងខែកក្កដាដល់ខែសីហា ឆ្នាំ 2005 មានការសង្ឃឹមថាការសាងសង់ស្ថានីយ៍នឹងបន្ត។ ទីមួយនៅក្នុងជួរសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមគឺម៉ូឌុលឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់ Unity ភ្លោះ, Node 2 ។ កាលបរិច្ឆេទ​ដំបូង​នៃ​ការ​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​របស់​វា​គឺ​ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០០៦។

ម៉ូឌុលវិទ្យាសាស្ត្រអ៊ឺរ៉ុប កូឡុំបឺស នឹងក្លាយជាទី 2 ដែលគ្រោងនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែមីនា ឆ្នាំ 2007 ។ មន្ទីរពិសោធន៍នេះរួចរាល់ហើយ និងកំពុងរង់ចាំនៅក្នុងស្លាបដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយថ្នាំង 2 ។ វាមានមុខងារការពារប្រឆាំងនឹងអាចម៍ផ្កាយដ៏ល្អ ដែលជាឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ការសិក្សាអំពីរូបវិទ្យានៃសារធាតុរាវ ក៏ដូចជាម៉ូឌុលសរីរវិទ្យាអឺរ៉ុប (ការពិនិត្យសុខភាពដ៏ទូលំទូលាយនៅលើយន្តហោះនៅលើស្ថានីយ៍)។

បន្ទាប់ពី "កូឡុំបឺស" នឹងទៅមន្ទីរពិសោធន៍ជប៉ុន "គីបូ" ("ក្តីសង្ឃឹម") - ការចាប់ផ្តើមរបស់វាត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2007 ។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ព្រោះវាមានឧបាយកលមេកានិចផ្ទាល់ខ្លួនក៏ដូចជា "រាបស្មើរ" បិទដែលអ្នកអាចធ្វើការពិសោធន៍។ នៅកន្លែងបើកចំហដោយមិនចាកចេញពីកប៉ាល់។

ម៉ូឌុលតភ្ជាប់ទីបី - "Node 3" គឺត្រូវទៅ ISS ក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2008 ។ នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2009 វាត្រូវបានគ្រោងនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនូវម៉ូឌុល centrifuge បង្វិលតែមួយគត់ CAM (Centrifuge Accommodations Module) នៅលើក្តារដែលទំនាញសិប្បនិម្មិតនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុង ជួរពី 0,01 ទៅ 2 ក្រាម។ វាត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ - លំនៅអចិន្ត្រៃយ៍របស់អវកាសយានិកក្នុងលក្ខខណ្ឌទំនាញផែនដី ដែលជារឿយៗត្រូវបានពិពណ៌នាដោយអ្នកនិពន្ធប្រឌិតវិទ្យាសាស្រ្ត មិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទេ។

នៅខែមីនាឆ្នាំ 2009 ISS នឹងហោះហើរ "Cupola" ("Dome") - ការអភិវឌ្ឍន៍របស់អ៊ីតាលីដែលតាមឈ្មោះរបស់វាមានន័យថាជាអាគារសង្កេតពាសដែកសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងដោយមើលឃើញលើឧបាយកលរបស់ស្ថានីយ៍។ ដើម្បីសុវត្ថិភាព ច្រកទ្វារនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បិទខាងក្រៅដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងអាចម៍ផ្កាយ។

ម៉ូឌុលចុងក្រោយដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅ ISS ដោយយានជំនិះរបស់អាមេរិកនឹងជាវេទិកាវិទ្យាសាស្ត្រ និងកម្លាំង ដែលជាប្លុកដ៏ធំនៃបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅលើកំណាត់ដែកបើកចំហ។ វានឹងផ្តល់ឱ្យស្ថានីយ៍នូវថាមពលដែលចាំបាច់សម្រាប់ដំណើរការធម្មតានៃម៉ូឌុលថ្មី។ វាក៏នឹងបំពាក់ដៃមេកានិចរបស់ ERA ផងដែរ។

បើកដំណើរការនៅលើ Protons

គ្រាប់រ៉ុក្កែត Proton របស់រុស្សី ត្រូវបានគេសន្មត់ថា ផ្ទុកម៉ូឌុលធំៗចំនួនបីទៅកាន់ ISS។ រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ មាន​តែ​កាលវិភាគ​ហោះហើរ​ប្រហាក់ប្រហែល​ប៉ុណ្ណោះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ដឹង។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 2007 វាត្រូវបានគ្រោងនឹងបន្ថែមទៅស្ថានីយ៍ប្លុកផ្ទុកមុខងារទំនេររបស់យើង (FGB-2 - ភ្លោះរបស់ Zarya) ដែលនឹងត្រូវបានប្រែក្លាយទៅជាមន្ទីរពិសោធន៍ពហុមុខងារ។

ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ ដៃឧបាយកល ERA របស់អឺរ៉ុប នឹងត្រូវដាក់ពង្រាយដោយ Proton ។ ហើយចុងក្រោយនៅឆ្នាំ 2009 វានឹងចាំបាច់ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការនូវម៉ូឌុលស្រាវជ្រាវរុស្ស៊ី ដែលមានមុខងារស្រដៀងនឹង "វាសនា" របស់អាមេរិក។

វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍

ស្ថានីយ៍អវកាសគឺជាភ្ញៀវញឹកញាប់នៅក្នុងរឿងប្រឌិតវិទ្យាសាស្រ្ត។ រឿងពីរដែលល្បីជាងគេគឺ "Babylon 5" ពីរឿងភាគទូរទស្សន៍ដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា និង "Deep Space 9" ពីរឿង Star Trek ។ រូបរាងសៀវភៅសិក្សានៃស្ថានីយ៍អវកាសនៅក្នុង SF ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយនាយក Stanley Kubrick ។ ខ្សែភាពយន្តរបស់គាត់ 2001: A Space Odyssey (ការបញ្ចាំងភាពយន្ត និងសៀវភៅដោយ Arthur C. Clarke) បានបង្ហាញស្ថានីយ៍ចិញ្ចៀនដ៏ធំមួយដែលបង្វិលនៅលើអ័ក្សរបស់វា ដូច្នេះបង្កើតទំនាញសិប្បនិម្មិត។ ការស្នាក់នៅយូរបំផុតរបស់មនុស្សនៅលើស្ថានីយ៍អវកាសគឺ 437.7 ថ្ងៃ។ កំណត់ត្រានេះត្រូវបានកំណត់ដោយ Valery Polyakov នៅស្ថានីយ៍ Mir ក្នុងឆ្នាំ 1994-1995 ។ ស្ថានីយ៍ Salyut របស់សូវៀត ដើមឡើយត្រូវបានគេសន្មត់ថាមានឈ្មោះ Zarya ប៉ុន្តែវាត្រូវបានទុកសម្រាប់គម្រោងស្រដៀងគ្នាបន្ទាប់ ដែលនៅទីបញ្ចប់ បានក្លាយជាប្លុកដឹកទំនិញមុខងាររបស់ ISS ។ នៅក្នុងបេសកកម្មមួយទៅកាន់ ISS ប្រពៃណីមួយបានក្រោកឡើងដើម្បីព្យួរក្រដាសប្រាក់បីនៅលើជញ្ជាំងនៃម៉ូឌុលលំនៅដ្ឋាន - 50 rubles មួយដុល្លារនិងអឺរ៉ូមួយ។ សម្រាប់សំណាង។ អាពាហ៍ពិពាហ៍អវកាសដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្សជាតិត្រូវបានបញ្ចប់នៅលើ ISS - នៅថ្ងៃទី 10 ខែសីហាឆ្នាំ 2003 អវកាសយានិក Yuri Malenchenko ពេលនៅលើស្ថានីយ៍ (នាងបានហោះហើរលើប្រទេសនូវែលសេឡង់) បានរៀបការជាមួយ Ekaterina Dmitrieva (កូនក្រមុំនៅលើផែនដីនៅក្នុង សហរដ្ឋអាមេរិក)។

* * *

ISS គឺជាគម្រោងអវកាសដ៏ធំបំផុត ថ្លៃបំផុត និងរយៈពេលវែងបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្សជាតិ។ ខណៈ​ដែល​ស្ថានីយ​នេះ​មិន​ទាន់​បញ្ចប់​ការ​ចំណាយ​របស់​វា​អាច​ត្រូវ​បាន​ប៉ាន់​ស្មាន​តែ​ប្រមាណ​ជា​ជាង 100 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ប៉ុណ្ណោះ។ ការរិះគន់របស់ ISS ច្រើនតែពុះកញ្ជ្រោលទៅលើការពិតដែលថា លុយនេះអាចប្រើដើម្បីអនុវត្តបេសកកម្មវិទ្យាសាស្ត្រគ្មានមនុស្សបើករាប់រយទៅកាន់ភពនៃប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ។

មានការពិតខ្លះនៅក្នុងការចោទប្រកាន់បែបនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះគឺជាវិធីសាស្រ្តមានកំណត់ណាស់។ ជាដំបូង វាមិនគិតពីប្រាក់ចំណេញដ៏មានសក្តានុពលពីការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាថ្មី ជាមួយនឹងការបង្កើតម៉ូឌុលថ្មីនីមួយៗនៃ ISS នោះទេ ហើយបន្ទាប់ពីទាំងអស់ ឧបករណ៍របស់វាពិតជាស្ថិតនៅជួរមុខនៃវិទ្យាសាស្ត្រ។ ការកែប្រែរបស់ពួកគេអាចប្រើប្រាស់ក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ និងអាចនាំមកនូវប្រាក់ចំណូលយ៉ាងច្រើន។

យើងមិនត្រូវភ្លេចថា អរគុណចំពោះកម្មវិធី ISS មនុស្សជាតិទទួលបានឱកាសដើម្បីរក្សា និងបង្កើននូវបច្ចេកវិទ្យា និងជំនាញដ៏មានតម្លៃទាំងអស់នៃការហោះហើរអវកាសដែលមានមនុស្ស ដែលទទួលបាននៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 20 ក្នុងតម្លៃមិនគួរឱ្យជឿ។ នៅក្នុង "ការប្រណាំងអវកាស" នៃសហភាពសូវៀតនិងសហរដ្ឋអាមេរិក ប្រាក់ដ៏ធំត្រូវបានចំណាយ មនុស្សជាច្រើនបានស្លាប់ - ទាំងអស់នេះប្រហែលជាឥតប្រយោជន៍ ប្រសិនបើយើងឈប់ធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅតែមួយ។

ថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1986ម៉ូឌុលដំបូងនៃស្ថានីយ៍ Mir ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការទៅក្នុងគន្លងដែលអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំបានក្លាយជានិមិត្តរូបនៃសូវៀតហើយបន្ទាប់មកការរុករកអវកាសរបស់រុស្ស៊ី។ អស់​រយៈពេល​ជាង​ដប់​ឆ្នាំ​មក​ហើយ​ដែល​វា​មិន​មាន ប៉ុន្តែ​ការ​ចង​ចាំ​របស់​វា​នឹង​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ហើយថ្ងៃនេះ យើងនឹងប្រាប់អ្នកអំពីហេតុការណ៍ និងព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗដែលទាក់ទងនឹង ស្ថានីយ៍គន្លង "Mir".

ស្ថានីយ៍ Orbital Mir - សំណង់ឆក់ All-Union

ទំនៀមទម្លាប់នៃគម្រោងសាងសង់សហភាពទាំងអស់នៃទសវត្សរ៍ទី 50 និងចិតសិប ក្នុងអំឡុងពេលដែលវត្ថុធំបំផុត និងសំខាន់បំផុតរបស់ប្រទេសត្រូវបានសាងសង់បានបន្តនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 80 ជាមួយនឹងការបង្កើតស្ថានីយ៍ Mir orbital ។ ពិត វាមិនមែនជាសមាជិក Komsomol ដែលមានជំនាញទាបដែលនាំមកពីផ្នែកផ្សេងៗនៃសហភាពសូវៀតដែលធ្វើការលើវានោះទេ ប៉ុន្តែសមត្ថភាពផលិតល្អបំផុតរបស់រដ្ឋ។ សរុបមក សហគ្រាសប្រហែល 280 ដែលដំណើរការក្រោមការឧបត្ថម្ភពីក្រសួង 20 បានធ្វើការលើគម្រោងនេះ។

គម្រោងស្ថានីយ៍ Mir បានចាប់ផ្តើមត្រូវបានអភិវឌ្ឍឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1976 ។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាក្លាយជាវត្ថុអវកាសថ្មីដែលបង្កើតដោយមនុស្ស - ជាទីក្រុងគន្លងពិតប្រាកដ ដែលមនុស្សអាចរស់នៅ និងធ្វើការបានយូរ។ លើសពីនេះទៅទៀត មិនត្រឹមតែអវកាសយានិកមកពីបណ្តាប្រទេសនៃប្លុកបូព៌ាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមកពីរដ្ឋលោកខាងលិចផងដែរ។

ការងារសកម្មលើការសាងសង់ស្ថានីយ៍គន្លងបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ១៩៧៩ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ ១៩៨៤ ពួកគេត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន - កម្លាំងទាំងអស់នៃឧស្សាហកម្មអវកាសនៃសហភាពសូវៀតបានទៅរកការបង្កើតយានប៊ូរ៉ាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អន្តរាគមន៍របស់មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់គណបក្សដែលគ្រោងនឹងបាញ់បង្ហោះវត្ថុសម្រាប់សមាជ XXVII នៃ CPSU (ថ្ងៃទី 25 ខែកុម្ភៈដល់ថ្ងៃទី 6 ខែមីនាឆ្នាំ 1986) បានធ្វើឱ្យវាអាចបញ្ចប់ការងារបានក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ហើយបង្ហោះ Mir ទៅកាន់គន្លងនៅខែកុម្ភៈ។ 20, 1986 ។

រចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ៍ Mir

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1986 ស្ថានីយ៍ Mir ខុសគ្នាទាំងស្រុងដែលយើងដឹងបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងគន្លង។ វាគ្រាន់តែជាឯកតាមូលដ្ឋានប៉ុណ្ណោះ ដែលនៅទីបំផុតត្រូវបានចូលរួមដោយម៉ូឌុលផ្សេងទៀតជាច្រើន ដែលបានប្រែក្លាយ Mir ទៅជាស្មុគ្រស្មាញគន្លងដ៏ធំដែលតភ្ជាប់ប្លុកលំនៅដ្ឋាន មន្ទីរពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបរិក្ខារបច្ចេកទេស រួមទាំងម៉ូឌុលសម្រាប់ចតស្ថានីយរុស្ស៊ីជាមួយនឹងយានអវកាសអាមេរិក Shuttle”។

នៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ទី 90 ស្ថានីយ៍គន្លង Mir មានធាតុដូចខាងក្រោម: ឯកតាមូលដ្ឋានម៉ូឌុល Kvant-1 (វិទ្យាសាស្រ្ត), Kvant-2 (គ្រួសារ), Kristall (ចត - បច្ចេកវិទ្យា), Spektr (វិទ្យាសាស្រ្ត), " ធម្មជាតិ" (វិទ្យាសាស្ត្រ) ក៏ដូចជាម៉ូឌុលចតសម្រាប់យានជំនិះរបស់អាមេរិក។

វាត្រូវបានគ្រោងទុកថាការជួបប្រជុំគ្នានៃស្ថានីយ៍ Mir នឹងត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1990 ។ ប៉ុន្តែបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុងសហភាពសូវៀតហើយបន្ទាប់មកការដួលរលំនៃរដ្ឋបានរារាំងការអនុវត្តផែនការទាំងនេះហើយជាលទ្ធផលម៉ូឌុលចុងក្រោយត្រូវបានបន្ថែមតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1996 ប៉ុណ្ណោះ។

គោលបំណងនៃស្ថានីយ៍ Mir Orbital

ស្ថានីយ៍គន្លង "Mir" គឺជាវត្ថុវិទ្យាសាស្រ្តដែលអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការពិសោធន៍តែមួយគត់លើវា ដែលមិនមាននៅលើផែនដី។ ទាំងនេះគឺជាការស្រាវជ្រាវផ្នែកតារាសាស្ត្រ និងការសិក្សាអំពីភពផែនដីរបស់យើងផ្ទាល់ ដំណើរការដែលកើតឡើងនៅលើវា ក្នុងបរិយាកាសរបស់វា និងនៅជិតលំហ។

តួនាទីដ៏សំខាន់មួយនៅស្ថានីយ៍ Mir ត្រូវបានលេងដោយការពិសោធន៍ទាក់ទងនឹងអាកប្បកិរិយារបស់មនុស្សក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរក្នុងការគ្មានទម្ងន់ ក៏ដូចជានៅក្នុងស្ថានភាពចង្អៀតនៃយានអវកាស។ នៅទីនេះ ពួកគេបានសិក្សាពីប្រតិកម្មនៃរាងកាយមនុស្ស និងផ្លូវចិត្តចំពោះការហោះហើរនាពេលអនាគតទៅកាន់ភពផ្សេងទៀត ហើយជាការពិតណាស់ចំពោះជីវិតនៅក្នុងលំហ ការអភិវឌ្ឍន៍ដែលមិនអាចទៅរួចទេបើគ្មានការស្រាវជ្រាវបែបនេះ។

ហើយជាការពិតណាស់ ស្ថានីយ៍គន្លង Mir បានបម្រើការជានិមិត្តរូបនៃវត្តមានរបស់រុស្ស៊ីនៅក្នុងអវកាស កម្មវិធីអវកាសជាតិ ហើយយូរ ៗ ទៅមិត្តភាពនៃអវកាសយានិកមកពីប្រទេសផ្សេងៗគ្នា។

Mir គឺជាស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិដំបូងគេ

លទ្ធភាពនៃការទាក់ទាញអវកាសយានិកមកពីប្រទេសផ្សេងទៀត រួមទាំងប្រទេសមិនមែនសូវៀត មកធ្វើការនៅលើស្ថានីយគន្លង Mir ត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមគំនិតនៃគម្រោងតាំងពីដើមដំបូងមកម្ល៉េះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផែនការទាំងនេះត្រូវបានដឹងតែនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 នៅពេលដែលកម្មវិធីអវកាសរុស្ស៊ីជួបប្រទះនឹងការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ដូច្នេះហើយទើបគេសម្រេចចិត្តអញ្ជើញរដ្ឋបរទេសមកធ្វើការនៅស្ថានីយ៍ Mir ។

ប៉ុន្តែអវកាសយានិកបរទេសដំបូងគេបានទៅដល់ស្ថានីយ៍ Mir មុននេះច្រើន - នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1987 ។ ពួកគេបានក្លាយជាជនជាតិស៊ីរី Mohammed Faris ។ ក្រោយមក អ្នកតំណាងមកពីប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន ប៊ុលហ្គារី បារាំង អាឡឺម៉ង់ ជប៉ុន អូទ្រីស ចក្រភពអង់គ្លេស កាណាដា និងស្លូវ៉ាគី បានទៅទស្សនារោងចក្រនេះ។ ប៉ុន្តែភាគច្រើននៃជនបរទេសនៅលើស្ថានីយ៍គន្លង Mir គឺមកពីសហរដ្ឋអាមេរិក។

នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 សហរដ្ឋអាមេរិកមិនមានស្ថានីយគន្លងរយៈពេលវែងផ្ទាល់ខ្លួនទេ ដូច្នេះហើយពួកគេបានសម្រេចចិត្តចូលរួមជាមួយគម្រោង Mir របស់រុស្ស៊ី។ ជនជាតិអាមេរិកដំបូងគេដែលនៅទីនោះគឺ Norman Thagard នៅថ្ងៃទី 16 ខែមីនាឆ្នាំ 1995 ។ វាបានកើតឡើងជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធី Mir-Shuttle ប៉ុន្តែការហោះហើរដោយខ្លួនឯងត្រូវបានអនុវត្តនៅលើយានអវកាស Soyuz TM-21 ក្នុងស្រុក។

រួចហើយនៅក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំ 1995 អវកាសយានិកអាមេរិក 5 នាក់បានហោះទៅស្ថានីយ៍ Mir ក្នុងពេលតែមួយ។ ពួកគេបានទៅដល់ទីនោះនៅលើយាន Atlantis ។ សរុបមក អ្នកតំណាងអាមេរិកបានបង្ហាញខ្លួននៅលើវត្ថុអវកាសរុស្ស៊ីនេះ ហាសិបដង (អវកាសយានិក ៣៤ នាក់ផ្សេងគ្នា)។

កំណត់ត្រាអវកាសនៅស្ថានីយ៍ Mir

ស្ថានីយ៍គន្លង "Mir" នៅក្នុងខ្លួនវាគឺជាជើងឯក។ វាត្រូវបានគ្រោងទុកដំបូងថាវានឹងមានរយៈពេលត្រឹមតែ 5 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ ហើយត្រូវបានជំនួសដោយកន្លែង Mir-2 ។ ប៉ុន្តែ​ការ​កាត់​បន្ថយ​ការ​ផ្តល់​មូលនិធិ​បាន​នាំ​ឱ្យ​ការ​ពិត​ថា​រយៈពេល​នៃ​ការ​បម្រើ​របស់​នាង​បាន​អូស​បន្លាយ​រយៈពេល​ដប់ប្រាំ​ឆ្នាំ។ ហើយពេលវេលានៃការស្នាក់នៅដោយគ្មានការរំខានរបស់មនុស្សនៅលើវាត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថានៅ 3642 ថ្ងៃ - ចាប់ពីថ្ងៃទី 5 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1989 ដល់ថ្ងៃទី 26 ខែសីហាឆ្នាំ 1999 ជិតដប់ឆ្នាំ (ISS បានបំបែកសមិទ្ធិផលនេះក្នុងឆ្នាំ 2010) ។

ក្នុងអំឡុងពេលនេះស្ថានីយ៍ Mir បានក្លាយជាសាក្សីនិងជា "ផ្ទះ" សម្រាប់កំណត់ត្រាអវកាសជាច្រើន។ ការពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រជាង ២៣ ពាន់ត្រូវបានអនុវត្តនៅទីនោះ។ អវកាសយានិក Valery Polyakov ដែលនៅលើយន្តហោះបានចំណាយពេល 438 ថ្ងៃជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងលំហ (ចាប់ពីថ្ងៃទី 8 ខែមករា ឆ្នាំ 1994 ដល់ថ្ងៃទី 22 ខែមីនា ឆ្នាំ 1995) ដែលនៅតែជាសមិទ្ធិផលកំណត់ត្រាក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ហើយកំណត់ត្រាស្រដៀងគ្នាសម្រាប់ស្ត្រីក៏ត្រូវបានកំណត់នៅទីនោះផងដែរ - ជនជាតិអាមេរិក Shannon Lucid ក្នុងឆ្នាំ 1996 បានស្នាក់នៅក្នុងលំហខាងក្រៅអស់រយៈពេល 188 ថ្ងៃ (ត្រូវបានវាយដំរួចហើយនៅលើ ISS) ។

ព្រឹត្តិការណ៍ពិសេសមួយទៀតដែលបានកើតឡើងនៅលើស្ថានីយ៍ Mir គឺជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៅថ្ងៃទី 23 ខែមករា ឆ្នាំ 1993 ។ នៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌរបស់ខ្លួន ស្នាដៃពីររបស់វិចិត្រករអ៊ុយក្រែន Igor Podolyak ត្រូវបានបង្ហាញ។

ការរុះរើ និងការចុះមកផែនដី

ការបែកបាក់ និងបញ្ហាបច្ចេកទេសនៅស្ថានីយ៍ Mir ត្រូវបានកត់ត្រាតាំងពីដើមដំបូងនៃការដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ប៉ុន្តែនៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ទី 90 វាច្បាស់ណាស់ថាមុខងារបន្ថែមទៀតរបស់វានឹងពិបាក - វត្ថុគឺលែងប្រើខាងសីលធម៌និងបច្ចេកទេស។ ជាងនេះទៅទៀត នៅដើមទសវត្សរ៍នេះ ការសម្រេចចិត្តមួយត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងការសាងសង់ស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ ដែលរុស្ស៊ីបានចូលរួមផងដែរ។ ហើយនៅថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1998 សហព័ន្ធរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមធាតុដំបូងនៃ ISS - ម៉ូឌុល Zarya ។

នៅខែមករាឆ្នាំ 2001 ការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយត្រូវបានធ្វើឡើងលើការលិចលង់នាពេលអនាគតនៃស្ថានីយ៍គន្លង Mir ទោះបីជាការពិតដែលថាមានជម្រើសសម្រាប់ការជួយសង្គ្រោះដែលអាចធ្វើទៅបានរួមទាំងការទិញដោយអ៊ីរ៉ង់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅថ្ងៃទី 23 ខែមីនា Mir ត្រូវបានលិចនៅក្នុងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកនៅក្នុងកន្លែងមួយដែលមានឈ្មោះថា Spaceship Graveyard - វានៅទីនោះដែលវត្ថុដែលលែងប្រើត្រូវបានបញ្ជូនសម្រាប់លំនៅដ្ឋានអស់កល្បជានិច្ច។

អ្នកស្រុកអូស្ត្រាលីនៅថ្ងៃនោះដោយខ្លាច "ការភ្ញាក់ផ្អើល" ពីស្ថានីយ៍ដែលក្លាយជាបញ្ហាយូរមកហើយ បានដាក់រូបភាពលេងសើចនៅលើដីរបស់ពួកគេ ដោយប្រាប់ឱ្យដឹងថា វត្ថុរុស្ស៊ីអាចធ្លាក់នៅទីនោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយទឹកជំនន់បានកន្លងផុតទៅដោយគ្មានកាលៈទេសៈដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុន - Mir បានស្ថិតនៅក្រោមទឹកប្រហែលនៅក្នុងតំបន់ដែលវាគួរតែមាន។

បេតិកភណ្ឌនៃស្ថានីយ៍គន្លង Mir

Mir បានក្លាយជាស្ថានីយ៍គន្លងដំបូងគេដែលត្រូវបានសាងសង់តាមគោលការណ៍ម៉ូឌុល នៅពេលដែលធាតុជាច្រើនទៀតដែលចាំបាច់សម្រាប់អនុវត្តមុខងារជាក់លាក់អាចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឯកតាមូលដ្ឋាន។ នេះបានផ្តល់កម្លាំងរុញច្រានដល់ជុំថ្មីមួយនៃការរុករកអវកាស។ ហើយសូម្បីតែជាមួយនឹងការបង្កើតនាពេលអនាគត ស្ថានីយម៉ូឌុលគន្លងរយៈពេលវែងនឹងនៅតែជាមូលដ្ឋានសម្រាប់វត្តមានរបស់មនុស្សនៅខាងក្រៅផែនដី។

គោលការណ៍ម៉ូឌុលដែលបានធ្វើការលើស្ថានីយគន្លង Mir ឥឡូវនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ។ នៅពេលនេះវាមានធាតុដប់បួន។