Kad cilvēki runā par lielo ģeogrāfisko atklājumu laikmetu, viņa vārds tiek atcerēts pēdējais. Lai gan, pateicoties šī īpašā garo ceļojumu romantiķa un fanātiskā krustneša karotāja pūlēm, Portugāle uzsāka Āfrikas koloniālo iekarošanu un pirmo reizi Eiropā tika ievesti melnie vergi.

Bet pats šo braucienu organizators jūrā devās tikai trīs reizes visā mūžā un ne tālāk par 200 jūdzēm. Un tomēr Portugāles princis Henrijs pelnīti nesa lepno segvārdu " navigators».

Infante Henriks jeb Henriks, dzimis 1394. gadā, bija Portugāles karaļa Jāņa I un Lankasteras Filipa dēls, kurš ienesa valstī britu bruņniecības tradīcijas. Enrikem un viņa brāļiem tika mācīti septiņi bruņinieku tikumi - dzejas rakstīšana, jāšana, paukošana, dambretes spēlēšana, medības un peldēšana, bet visvairāk jaunekli interesēja šķēpa apgūšana, lai gan viņš neatstāja novārtā dabaszinātņu studijas. un teoloģiju. Bruņniecība kā militārs un reliģisks dienests noteica visu Henrija turpmāko dzīvi. 21 gada vecumā viņš ierosināja mauru cietokšņa ieņemšanu Āfrikas ziemeļos. Tikai 150 jūdzes – tāds bija pirmā jūras ceļojuma garums, nākotnes iedvesma Portugāles jūras iekarojumiem.

Karalis Seutas, jaunā Portugāles priekšposteņa Āfrikas piekrastē, aizsardzību uzticēja Infantem Henrijam. Lai to panāktu, daļa no kases ienākumiem nonāca kņaza pilnīgā un nekontrolētā kontrolē, un pēc 5 gadiem princis kļuva par Krusta ordeņa lielmestru. Tagad jūsu rokās navigators tika koncentrēta milzīga vara: garīgā, militārā un finansiālā. Un princis Henrijs Portugālei izmantoja šo spēku vislabākajā veidā. No atbrīvotajiem kristiešu vergiem viņš uzzināja par karavānām, kas transportēja zeltu pāri Āfrikas tuksnesim no Gvinejas krasta uz Vidusjūras musulmaņu ostām. Ģeogrāfijā zinošais princis nolēma, ka Gvineju var sasniegt pa jūru, pēc tam neticīgajiem atņemtos dārgumus vest uz Lisabonu. Turklāt, apejot musulmaņu teritorijas no dienvidiem, jūs varat sasniegt kristīgo Etiopiju un sākt ar to ienesīgu tirdzniecību, un pēc tam pa jūru sasniegt pašu Indiju. Infantes agresīvie plāni tika sajaukti arī ar zinātnisku zinātkāri, ko atbalstīja precīzas Seūtā atrastās ģeogrāfiskās kartes. Un, kad Henrija brālis princis Pedro atveda no Venēcijas jau slavenā ceļotāja Marko Polo manuskriptu, Zīdainis stingri nolēma, ka zemes atrodas uz dienvidiem no Seūtas.

Princis Henrijs sāka organizēt jūras ekspedīcijas uz Āfrikas ziemeļrietumu krastiem. Pēc prinča uzstājības astronomija un matemātika tika iekļauta Lisabonas universitātes programmā 1431. gadā. 1438. gadā netālu no Sentvinsenta raga Sagresas cietoksnī princis Henrijs organizēja Villa de Infante observatoriju un kuģniecības skolu. Tur tika aicināti ievērojami zinātnieki, astronomi, kartogrāfi un navigatori no visas Eiropas, un navigators princis piedalījās diskusijās kopā ar zinātniekiem. Skola uzņēma visus cienīgus cilvēkus neatkarīgi no šķiras, reliģiskajām un etniskajām atšķirībām, kas katoļu Portugālei 15. gadsimtā bija neparasti. Ar prinča pūlēm Villa de Infanta jūras skola kļuva par pirmo zinātnisko centru Eiropas vēsturē. Cietoksnī joprojām ir saglabājusies milzīga 43 metru diametra vēja roze – vēja virziena un stipruma ilgtermiņa novērojumu diagramma. Iedvesmojoties no prinča atbalsta, portugāļu karavelu kapteiņi 1418. gadā atklāja Madeiras salu. Tajā pašā laikā navigators sāka pētīt jaunas zemes un drīz vien Madeirā parādījās pirmie kolonisti, un uz Metropoli sāka piegādāt vīnu - tas ir reti sastopams pat vīna ražošanas Portugālē.

Pēc tam gadu desmitiem Henrijs spītīgi aprīkoja jūras ekspedīcijas uz Kanāriju salām, bet kapteiņi nevarēja tikt garām zemūdens akmeņiem Bodžadoras ragā. Buru kuģi ieguva caurumus un nogrima nelaimīgajā zemesragā, kur tolaik tika uzskatīts, ka atradās pūķi. 1434. gadā, apbraucot to no atklātā okeāna, viens no kapteiņiem atklāja ceļu uz Rietumāfriku, un Henrijs saņēma “navigatora” goda nosaukumu.

Bet kāpēc pats Henrijs Navigators nekad nav devies garās jūras ekspedīcijās? Tika uzskatīts, ka princis baidās no pirātiem vai viņš uzskatīja par aizskarošu, ka jūrnieku vidū ir karaliskās asinis, taču, visticamāk, princis par savu galveno biznesu uzskatīja kapteiņu ziņojumu analīzi, patiesības nošķiršanu no daiļliteratūras un aprīkošanu. jauni jūras braucieni. Tālo ceļojumu romantiķis Henrijs Navigators apzināti aizvēra sev jūru un, kā īsts bruņinieks, turēja savu vārdu.

Henrijs Navigators nekad nav bijis precējies. Atturīgs un drūms viņš uzskatīja, ka ir atbildīgs par sava jaunākā brāļa Ferdinanda nāvi, kuru mauri sagūstīja neveiksmīgās jūras ekspedīcijas laikā uz Tanžeru 1437. gadā. Henrijs savus pēdējos gadus pavadīja Sagrišā, viņa kuģniecības skolas studentu ielenkumā. Divus gadus pirms nāves viņš uz īsu brīdi devās jūrā trešo reizi.

pieminekļi un memoriāli Henrijam Navigatoram

Henrijs Jūrnieks nomira 1460. gada 13. novembrī. Viņa darbu turpināja slavenie portugāļu jūrnieki Bartolomeo Diass, Vasko da Gamma un lielākais no Infantes sekotājiem Ferdinands Magelāns. Viņi par saviem sasniegumiem ir parādā Portugāles princim Henrijam Navigatoram - cilvēkam uz ģerboņa, uz kura bija uzraksts: “Talants labiem darbiem”.

Portugāles princis Enrike Navigators veica daudzus ģeogrāfiskus atklājumus, lai gan viņš pats devās jūrā tikai trīs reizes. Viņš iezīmēja lielo ģeogrāfisko atklājumu laikmeta sākumu un ievērojami uzlaboja Portugāles stāvokli.

Izcelsme

Sencis Enrike (Enrique), kļuva par pirmo portugāļu grāfu, izcīnot titulu 1095. gadā cīņā pret mauriem - arābiem un berberiem, kuri atzina islāmu, kas okupēja Āfrikas ziemeļrietumus un daļu Eiropas. Valdošā nama sencis bija Burgundijas hercoga radinieks un Ungārijas Arpadu dinastijas pārstāvji, taču dokumentālu pierādījumu šai versijai nav.

Portugāles karaliste tika dibināta 1139. gadā. Valdošās dinastijas, kas bija savstarpēji saistītas, ik pa laikam mainījās, ko vienmēr pavadīja asiņains karš. Nākamā perioda sākumu valdošā nama vēsturē deva Enrikes tēvs Džoans (Joan, Džons). Varas maiņas laikā viņš iebruka Portugālē, pa sauszemi un jūru aplencot Lisabonu. Militārā kampaņa, kuras laikā João drosmīgi cīnījās, bija veiksmīga. Vēlāk viņš arvien vairāk nostiprināja savu varu un rezultātā kļuva par pilntiesīgu valdnieku.

Džoana bija pirmā, kas sēdēja tronī gandrīz pusgadsimtu. Turklāt viņš vadīja bruņinieku ordeni, lai gan šī loma parasti tiek piešķirta karaļa dēlam. Džons (Joans, Huans) pirmais lika pamatus jūras un jaunu zemju izpētei, bet viņa dēls princis Enrike Navigators guva patiesus panākumus šajā jomā.

Bērnībā zēnam un viņa brāļiem tika mācīti bruņinieku tikumi: jāšana, dzejas rakstīšana, paukošana, medības, peldēšana un dambretes spēlēšana. Enriki visvairāk interesēja kara māksla, lai gan viņš neatstāja novārtā dabaszinātnes un teoloģiju. Bruņniecība noteica visu prinča turpmāko pastāvēšanu.

Koloniālistu intereses

Prinča Enrikes Navigatora personība apvienoja kolonizatora, pētnieka, misionāra un krustneša intereses. Jau 21 gada vecumā viņš piedalījās Seūtas kaujā, kas vēlāk kļuva par tirdzniecības apmetni. Henrijs (Enrike, Enrike) navigators apmetās uz dzīvi Lagosā valsts dienvidos, Sagresā, kur atvēra observatorijas un navigācijas skolas.

Enrikes valdīšanas gados paplašināšanās noritēja nepieredzētā tempā. Tikai viena gada laikā tika pievienots divreiz vairāk teritoriju nekā iepriekšējās divās desmitgadēs. Portugāļi sasniedza kontinenta rietumu malu – Kaboverdi.

Enrike pētnieks

Taču daudz lielāku ieguldījumu sniedza Henrijs Navigators (princis Enrike) kā pētnieks. Pat pēc Seūtas aizstāvēšanas viņš no atbrīvotajiem vergiem uzzināja, ka karavānas ar zeltu pastāvīgi staigā pa Āfrikas tuksnesi. Princis, kurš bija pazīstams ar ģeogrāfiju, saprata, ka vietās, kur bija koncentrēti milzīgi dārgumi, var nokļūt pa jūru. Turklāt viņš saprata, ka tādā pašā veidā ir iespējams sasniegt Etiopiju un sākt ar to tirdzniecību, un pēc tam sasniegt pašu Indiju.

Enrike Navigators nekavējoties sāka gatavot un aprīkot jūras ekspedīcijas uz Āfrikas krastiem. Viņš nodibināja navigācijas un jūrniecības skolas un observatorijas, kā arī pievienoja astronomiju un matemātiku Lisabonas universitātes kursam. Katoļu Portugālei viduslaikos bija ļoti neparasti, ka navigācijas skolā tika uzņemti visi neatkarīgi no reliģiskās piederības, šķiras vai etniskajām atšķirībām. Līdz mūsdienām cietoksnī, kur kādreiz atradās skola, saglabājusies milzīga vēja roze.

Portugāles pozīcija

Portugālei tajā laikā bija svarīgi atrast jūras ceļu uz Indiju – garšvielu un citu dārgumu avotu. Valsts atradās tālu no galvenajiem tirdzniecības ceļiem un nevarēja piedalīties starptautiskajā tirdzniecībā. Tolaik Portugāle varēja saņemt preces tikai no Austrumiem par ļoti augstu cenu, kas, protams, ekonomiski bija pilnīgi neizdevīgi. Tomēr valsts ģeogrāfiskais stāvoklis veicināja atklājumus.

Lielākie atklājumi

Enrike Navigators par savu galveno uzdevumu uzskatīja kapteiņu ziņojumu rūpīgu analīzi un spēju atšķirt patiesību no daiļliteratūras. Kopš 1419. gada viņš pastāvīgi aprīkoja ekspedīcijas, un jūrnieki, karaļa atbalsta iedvesmoti, piedalījās Madeiras, Azoru salu un Kaboverdes atklāšanā. Un tas bija laikā, kad eiropieši pusdienas ragu piekrastē, kur tagad atrodas Maroka, uzskatīja par pasaules galējo punktu. Viņi teica, ka aiz zemesraga dzīvo šausmīgi jūras briesmoņi, un svelmainā saule iznīcinās jebkuru kuģi, kas uzdrošinās kuģot tajos ūdeņos. Bet princis Henrijs Enrike Navigators, kura atklājumi visai pasaulei pierādīja izpētes iespēju, šīs pasakas atstāja novārtā.

Jūrnieki sāka regulāri kuģot aiz Nūnas raga. Enrikes Navigatora ekipētās ekspedīcijas tur atklāja Bojador un Cabo Blanco zemesragus, kā arī izpētīja Senegālas un Gambijas upes. Viņi virzījās arvien tālāk un tālāk, atgriežoties ar zeltu. Portugāļi uzcēla cietokšņus atklātās zemēs. Drīz no turienes sāka sūtīt pirmās vergu partijas.

Saprotot, cik nozīmīga ģeogrāfiskajos atklājumos bijusi kuģu būves attīstība, Enrike uzaicināja uz Portugāli labākos amatniekus. Toreiz kuģi nebija pietiekami ātri gariem braucieniem, un tas bija jāmaina. Enrikes vadībā viņi izveidoja karavelu ar slīpām burām, kas varēja pārvietoties ātri un gandrīz neatkarīgi no vēja virziena. Enrikes vadībā tika veikti daudzi ģeogrāfiski atklājumi, bet viņš pats devās jūrā tikai trīs reizes. Tika baumots, ka viņš baidījās no pirātiem vai vienkārši uzskatīja par apvainojumu atrasties starp jūrniekiem. Visticamāk, princis vienkārši uzskatīja par savu uzdevumu analizēt jūrnieku ziņojumus un uzraudzīt jauno kampaņu aprīkojumu.

Misionārs

Prinča Enrikes Navigatora biogrāfija neaprobežojas tikai ar ģeogrāfiskiem atklājumiem, lai gan tie veidoja tās nozīmīgāko daļu. Būdams bruņinieks, Enrike aktīvi izplatīja kristietību starp iekarotajām tautām. Viņš bija Kristus ordeņa meistars un piedalījās vairākās kampaņās pret arābiem, kas dzīvo Āfrikas ziemeļos.

Prinča mantojums

Pēc Henrija (Enrikes) nāves portugāļu aktīvā virzība dienvidu virzienā ievērojami palēninājās. Bet tieši šī cilvēka darbība lika Portugāles jūras un koloniālās varas galvenos pīlārus. Enrikem nebija svešas politiskās intrigas, taču militārajās lietās panākumi ne vienmēr bija viņa pusē.

Personīgajā dzīvē

Princis nekad nav precējies. Viņš bija drūms un ļoti atturīgs, vainojot sevi sava jaunākā brāļa nāvē, kurš nomira nelaimīgā gadā 1437. gadā. Princis Enrike Navigators savus pēdējos gadus pavadīja skolas sienās, ko viņš uzcēla savām rokām. Viņu ieskauj studenti. Pāris gadus pirms nāves Enrike devās jūrā trešo reizi, taču uz ļoti īsu laiku. Princis Henrijs nomira 1460. gadā un tika apglabāts klostera kapelā.

Portugāles valdošā māja datēta ar Kapetu dinastijas laiku, precīzāk, no tās pirmā Burgundijas atzara. Pirmais Portugāles grāfs Henrijs (Enrike) iekaroja apriņķi ​​cīņā pret mauriem 1095. gadā. Viņš bija Burgundijas atzara dibinātāja Roberta mazdēls un Burgundijas hercoga jaunākais brālis. Saskaņā ar citu versiju Portugāles Henrijs bija Ungārijas Arpad dinastijas pēcnācējs, taču šai versijai nav apstiprinājuma. 1139. gadā tika izveidota Portugāles karaliste, un tās valdošā nama vēsturi var iedalīt trīs periodos. Pāreju no viena perioda uz otru vienmēr pavadīja asa dinastiska cīņa, taču visas jaunās dinastijas, kas nāca pie varas, tā vai citādi bija saistītas viena ar otru.

Henrija Navigatora dzīve un darbība sakrita ar otro periodu valdošās nama vēsturē, kas sākās ar Henrija tēvu Džoanu (viņa vārds literatūrā sastopams arī kā Huans un Džons). Otrais periods ilga no 1385. līdz 1580. gadam un ienāca Portugāles vēsturē kā Avisu dinastijas periods. Džoana bija iepriekšējās dinastijas pēdējā pārstāvja Fernando I nelikumīgais brālis, kurš nomira 1383. gadā. Saskaņā ar likumu, tā kā Fernando nebija dēlu, Portugāles kronim vajadzēja nodot Kastīlijas karalim Huanam I, kurš bija precējies ar Fernando meitu un līdz ar to arī viņa znots. Tomēr portugāļi nevēlējās būt Kastīlijas pakļautībā, kas izraisīja bruņotu cīņu. Valstī sākās sacelšanās, un Fernanda atraitnei Leonorai, kas atbalstīja Kastīlijas partiju, bija jābēg. 1384. gadā viņa oficiāli atteicās no varas par labu Kastīlijas karalim.

1384. gada sākumā Kastīlijas karaspēks Jāņa vadībā iebruka Portugālē. Viņiem pretojās pilsētnieku un muižniecības daļas spēki, kā arī lielākā daļa valsts dienvidu un daļu centrālo reģionu iedzīvotāju. Viena no līderēm cīņā pret kastīliešiem bija Džoana. 1384. gada militārā kampaņa Huanam I bija veiksmīga - viņam izdevās sakaut Portugāles floti un aplenkt Lisabonu pa sauszemi un jūru. Galvaspilsētas aplenkums ilga piecus mēnešus, bet pēkšņi Kastīlijas armijā sāka izplatīties slimība, kas izraisīja daudzus nāves gadījumus. Huans steidzami atcēla aplenkumu un atkāpās uz Sevilju.

1385. gada martā Koimbrā tika sasaukti kortesieši, kuri pasludināja Džoanu par karali, un jau jūlijā portugāļi sakāva Žoanas karaspēku pie Troncoso, un 14. augustā notika izšķirošā kauja starp karaspēku pie Aljubarrotas, kur portugāļi uzvarēja pārliecinoši. uzvara. Džoana drosmīgi cīnījās savas armijas priekšējās rindās un pēc uzvaras visu laupījumu atdeva karavīriem, arī apbalvojot ar tituliem un zemēm izcēlušos. Turpmākajos gados Džoana nostiprināja savu varu, pakļaujot tās pilsētas un reģionus, kas joprojām palika lojāli kastīliešiem - Huanu un viņa sievu Beatrizu. Džoana pat uzsāka kampaņu Kastīlijā, taču tā beidzās ar neveiksmi. Cīņa turpinājās vēl daudzus gadus, līdz 1411. gadā tika noslēgts ilgstošs miers un Kastīlijas karalis Huans II beidzot atteicās no pretenzijām uz Portugāli.

Noslēdzot mieru ar Kastīliju, Džoana atsāka karu pret neticīgajiem ar mērķi ieņemt lielo un bagāto Āfrikas pilsētu Seūtu. Viņa trīs dēli pavadīja viņu militārajā kampaņā, un 1415. gada jūlijā Seūtu ieņēma portugāļi.

Džoana I palika tronī gandrīz 50 gadus. Pirms kļūšanas par Portugāles karali, viņš vadīja Avīza ordeni. Garīgie bruņinieku ordeņi vienmēr ir palikuši karaļvalsts militāri politiskais spēks. Nereti par ordeņa priekšnieku kļuva ķēniņa nelietis – tā šis Avis ordeņa mestra amats nonāca pašam Džoanam. Jau viņa vadībā ordeņu priekšgalā bija viņa daudzie dēli. Saglabājot karaļvalsts militārā atbalsta nozīmi, ordeņi sāka nodarboties ar citām aktivitātēm, no kurām viena bija jūras telpu un jaunu zemju attīstība.

Šī darbība sasniedza kulmināciju Džoanas I jaunākā dēla Henrija vadībā, kurš vēsturē iegāja kā Henrijs Navigators. Henrija māte bija Filipa, Džona Gvanta meita, un no mātes puses Henrijs bija Anglijas karaļa Henrija V brālēns.

Henrijs vai drīzāk princis Enrike pēc nāves saņēma segvārdu “Navigators” par nopelniem jaunu zemju izpētē. Patiešām, viņš bija viens no slavenākajiem cilvēkiem ģeogrāfisko atklājumu laikmeta sākumā. Viņš pats nepiedalījās braucienos uz neapzinātu zemju krastiem, bet regulāri aprīkoja un finansēja ekspedīcijas. Tāpēc ir nedaudz dīvaini, ka 19. gadsimtā viņš saņēma šādu iesauku.

Par prinča bērnību gandrīz nekas nav zināms. Visticamāk, viņš ir ieguvis savam statusam ierasto izglītību un audzināšanu, taču, visticamāk, viņam bija arī aizraušanās ar dažādām zinātnēm, jo ​​vēlāk viņš parādīja izcilas zināšanas matemātikā, astronomijā un ģeogrāfijā.

Pirmo slavu viņš ieguva kā karotājs, un 20 gadu vecumā izcēlās Seūtas ieņemšanas laikā, sava tēva vadībā piedaloties militārā kampaņā pret mauriem. Turpmākajās militārajās kampaņās viņš kļuva tik slavens, ka pāvests Mārtiņš V viņam piedāvāja savas armijas komandiera amatu. Henrijs saņēma līdzīgus piedāvājumus gan no Anglijas karaļa Henrija V, gan imperatora Sigismunda, taču no tiem atteicās. Vēl atrodoties Marokā, Henrijs interesējās par Āfrikas interjeru. Viņš uzzināja par leģendārās kristīgās valsts “Prester John” eksistenci, kas, pēc baumām, atradās kaut kur Āfrikā. Portugāle veica pastāvīgu karu ar mauriem, un Henrija sapnis bija apvienot abas kristīgās valstis cīņā pret kopīgu ienaidnieku. Turklāt viņš zināja, ka zelts no Āfrikas Gvinejas krastiem uz Vidusjūras musulmaņu ostām tika transportēts pa karavānu ceļu. Un, ja tiktu uzbūvēts jūras ceļš, tad, kā viņš sapņoja, šo zeltu varētu nogādāt Lisabonā, tādējādi atņemot to no neticīgajiem. Un Henrijs nolēma savu dzīvi veltīt sava sapņa īstenošanai.

Viņš atteicās no visiem militārās karjeras piedāvājumiem un devās pensijā uz Sanvisentes ragu un apmetās uz dzīvi Sagrišā, padarot to par savu rezidenci. Viņš tur nodibināja garīgo bruņinieku ordeni, ko sauca par “Kristus ordeni”, un pētīja visu, kas bija saistīts ar jūru. Netaupīdams izdevumus, Henrijs uzcēla jaunas kuģu būvētavas un būvēja kuģus. Portugāļu kapteiņi neuzdrošinājās ņemt kuģus tālos ceļojumos, bet kuģoja gar krastu. Viņi sauca Atlantijas okeānu par "Tumsas jūru", un burāšana pa to tika uzskatīta par bīstamu darbību. Un Āfrikas piekraste bija neizpētīta. Indriķa laikā bija zināms, ka aiz tuksneša (Sahāras) ir ar zeltu bagātas teritorijas, uz kurām mauri zināja karavānu maršrutu, taču neviens tur nekad nebija kuģojis pa jūru un, protams, nebija arī navigācijas. kartes. Henrijs savāca jebkādu informāciju par šīm zemēm, un viņš pats mēģināja to ievietot kartēs, kuras pats zīmējis ar savām rokām. Pēc laikabiedra teiktā, Henrijs centās iepazīt "zemes, kas atrodas aiz Kanāriju salām un raga Bojadoru (Bohadoru), jo līdz tam laikam neviens - ne no rakstītiem avotiem, ne no cilvēka atmiņas - neko nezināja par tiem, kas atrodas aiz šī raga. zemes."

To laiku galvenais kuģis bija karavela - mazs kuģis ar tilpumu ne vairāk kā 200 tonnas, ērts makšķerēšanai un preču pārvadāšanai. Henrija vadībā kuģis piedzīvoja dažas izmaiņas: tas kļuva nedaudz vieglāks un tika aprīkots ar trim vai vairākiem mastiem ar slīpām (latīņu) burām, kas ļāva tam būt manevrējamākam un burāt pret vēju.

Pirmā ekspedīcija tika nosūtīta 1416. gadā. Viņa gāja garām Marokas rietumu krastam, bet kapteiņi baidījās turpināt ceļu, jo baumoja, ka tālāk uz dienvidiem zemes bija neauglīgas un pamestas, jo tur bija tik karsts, ka kuģi paši aizdegās. Taču pirmā neveiksme neapturēja princi Enriku. Viņš neatlaidīgi tiecās uz savu mērķi. Viņš jautāja visiem - jūrniekiem, tirgotājiem, kartogrāfiem, ārzemniekiem, kas apmeklē ostas, kas viņam varētu sniegt vismaz kādu informāciju par jautājumiem, kas viņu interesē. Viņš pat nav atstājis novārtā mauru padomu. Ar savu atbalstītāju starpniecību Henrijs uzturēja sakarus ar Eiropas valstīm. No Lagosas ostas tika nosūtītas arvien jaunas ekspedīcijas, kas devās ceļā gar Āfrikas rietumu krastu. Henrijs pieprasīja, lai kapteiņi informētu viņu par visām, pat visnenozīmīgākajām, atvērtajām ostām un tirdzniecības ceļiem, un rūpīgi iezīmēja visu jauno informāciju kartēs.

Viņa neatlaidība, lai arī ne uzreiz, tika vainagota ar "uzvaru". 1420. gadā Henrija nosūtītā ekspedīcija atklāja Madeiras salu, kas dažus gadus vēlāk tika kolonizēta, kļūstot par pirmo Portugāles ārvalstu ostu. Tad 1434. gadā kapteinim Žilam Īnešam izdevās apbraukt Bojadoras ragu, virzoties tālāk nekā jebkurš tā laika Eiropas jūrasbraucējs. Divus gadus vēlāk cits Henrija sūtīts kapteinis Gonsalvess sasniedza Riodeoro līci, bet 1441. gadā Portugāles kuģi sasniedza Blanšas ragu.

Žuao Gonsalvess bija pirmais, kas Portugālē atveda zeltu un vergus. Princis Enrike nekavējoties paziņoja pāvestam par barbaru tautu valsts atklāšanu, kas atrodas ārpus musulmaņu pasaules teritorijas. Viņš lūdza pāvestu Jevgeņiju IV piešķirt Portugālei atvērtas zemes un tās, kas joprojām būtu atvērtas, lai tajās dzīvojošās tautas iekļautu katoļu baznīcas barā. Pāvests, protams, deva šādu atļauju, un nākamie pāvesti vienmēr to apstiprināja.

Henrijs nosūtīja vēl daudzas ekspedīcijas. Pateicoties viņa pūlēm, tika atklātas Kaboverdes salas un Azoru salas, Lansaroti ekspedīcija atklāja Senegālas upes grīvu, un kopumā tika kartēti aptuveni trīsarpus tūkstoši kilometru no Rietumāfrikas piekrastes. Pēdējā viņa nosūtītā ekspedīcija devās jūrā 1458. gadā. Savas dzīves pēdējos gados viņš izstrādāja plānus izveidot jūras ceļu uz Indiju. Henrijs bija navigācijas zinātnes pamatlicējs. Viņš Sagrišā nodibināja observatoriju un atvēra pirmo jūrniecības skolu, uzaicinot tajā strādāt labākos ārvalstu speciālistus.

Šī laikmeta dokumentos Henrijs ir attēlots kā cilvēks, kas fanātiski nodevies zinātnei un kristīgajai ticībai. Viņa galvenie dzīves mērķi bija atrast jaunas zemes Portugālei un jaunas dvēseles kristīgajai draudzei. Ģimenes saites princim praktiski nepastāvēja. Par to liecina fakts, ka tad, kad viņa brālis tika sagūstīts militārās ekspedīcijas laikā un par viņu tika pieprasīta liela izpirkuma maksa, Henrijs pretojās “tik postošai izšķērdībai”, lai gan karaliskā dēla atstāšana gūstā tika uzskatīta par lielu apkaunojumu. Henrija brālis vairākus gadus pavadīja nebrīvē un nomira, saņemot iesauku Svētais zīdainis.

Henrijs Navigators nomira 1460. gada 13. novembrī un tika apglabāts Batalhas klostera kapelā. Viņam neizdevās atvērt jūras ceļu uz Indiju, bet tajā pašā 1460. gadā piedzima tas, kurš to izdarīja - Vasko da Gama.

Plānot
Ievads
1 Politiskā darbība
2 Mantojums
3 Avoti
4 Bibliogrāfija

Ievads

Heinrihs ( Enrike, Enrike) Navigators(osta. Henriks; 1394. gada 4. marts (13940304), Porto — 1460. gada 13. novembris, Sagresa) — portugāļu zīdainis, karaļa Jāņa I dēls, daudzu Portugāles jūras spēku ekspedīciju uz dienvidiem gar Rietumāfrikas piekrasti organizators. Henrijs piedalījās Seūtas ieņemšanā (1415) (skat. Seūtas kauju), kas kļuva par Portugāles ekspansijas priekšposteni Āfrikā. Kopš 1418. gada Henrijs apmetās Portugāles dienvidos netālu no Lagosas pilsētas un nodibināja tur observatoriju. Sagrišas pilsētā viņš nodibināja navigācijas skolu, kurā mācīja labākie matemātiķi un kartogrāfi.

1. Politiskā darbība

Henrija Navigatora darbībās savijās dažādas intereses: kolonizators (vēlme ieņemt jaunas zemes Portugāles kronim), pētnieks (jaunu zemju atklāšana, karšu zīmēšana utt.), Misionārs (kristietības izplatība jaunu tautu vidū), krustneši ( Henrijs bija Kristus bruņinieku un klosteru ordeņa lielmeistars, piedalījās vairākās kampaņās pret Ziemeļāfrikas arābiem). Henrija galvenā uzmanība tika pievērsta kuģošanai uz dienvidiem gar Āfrikas rietumu krastu, lai atrastu austrumu jūras ceļu uz Indiju apkārt Āfrikai.

Portugālei ļoti svarīgi bija atrast jūras ceļu uz Indiju. Valsts, kas atradās tālāk no tā laika galvenajiem tirdzniecības ceļiem, nevarēja ar lielu labumu piedalīties pasaules tirdzniecībā. Eksports bija neliels, un portugāļiem bija jāiegādājas vērtīgas preces no austrumiem, piemēram, garšvielas, par ļoti augstām cenām, savukārt valsts pēc Rekonkistas un kariem ar Kastīliju bija nabadzīga un tai nebija finansiālu iespēju tam.

Tomēr Portugāles ģeogrāfiskais stāvoklis bija ļoti labvēlīgs atklājumiem Āfrikas rietumu krastā un mēģinājumiem atrast jūras ceļu uz “garšvielu zemi”.

Tolaik jūrnieki uzskatīja, ka Zeme ir plakana, Āfrika sniedzas līdz pat Dienvidpolam un bija neauglīgs un neapdzīvots tuksnesis, un Indijas okeāns nebija saistīts ar Atlantijas okeānu. Viņi baidījās satikt kaut ko nepazīstamu; No paaudzes paaudzē nodoti stāsti par mītiskiem briesmoņiem, kas dzīvo okeāna dzīlēs un viegli iznīcina kuģus, par tropu saules siltumu, kas dedzina kuģus, par to, kā ūdens aiz ekvatora kļūst neiespējams orientēties...

Bet, sākot ar 1419. gadu un līdz pat savai nāvei, Henrijs aprīkoja ekspedīcijas vienu pēc otras, kas atklāja vairākas salas pie Āfrikas rietumu krasta (Madeiras sala, Azoru salas, Kaboverdes salas). Šīs ekspedīcijas apbrauca Bodžadoras ragu, Kabo Blanko ragu un izpētīja Senegālas un Gambijas upju grīvas. Virzoties arvien tālāk, viņi atveda zeltu no Gvinejas krasta un izveidoja cietokšņus atklātās zemēs.

Jau toreiz Portugālē tika nogādātas pirmās melnādaino vergu kravas un sākās vergu tirdzniecība. Henrijs nekavējoties ieviesa valsts monopolu tirdzniecībā ar melnajiem vergiem.

Izprotot jūras tirdzniecības un navigācijas nozīmi, zīdainis lielu uzmanību pievērsa kartogrāfijas un kuģu būves attīstībai, aicinot uz Portugāli amatniekus no dažādām valstīm. Viņa valdīšanas laikā portugāļi izgudroja jaunus kuģu tipus, kas spēj kuģot pret vēju, attīstot tiem laikiem iespaidīgus ātrumus un tajā pašā laikā pārvadājot lielus kravu apjomus. Bez šādiem kuģiem efektīva jūras tirdzniecība nebūtu iespējama.

1452. gadā pāvests Nikolajs V ar savu bullu sankcionēja Āfrikas zemju sagrābšanu portugāļiem un to iedzīvotāju paverdzināšanu.

2. Mantojums

Pēc Henrija Navigatora nāves portugāļu virzībā uz dienvidiem bija neliels pārtraukums. Tomēr viņa darbība lielā mērā lika pamatus Portugāles jūras un koloniālajai varai. Viņam nebija sveša politiskā cīņa, jo īpaši viņš piedalījās intrigās ap Portugāles troni. Militārajās lietās veiksme ne vienmēr bija viņa pusē. Piemēram, viņa vadībā Portugāles karaspēks cieta graujošu sakāvi, mēģinot ieņemt Tanžeru 1437. gadā, pēc kura Henrijs Jūrnieks bija gatavs atteikties no Seūtas. Princis Henrijs nomira 1460. gadā, līdz tam portugāļu pētnieki bija sasnieguši tagadējās Sjerraleones piekrasti un atklāja Kaboverdes salas. Henrija centieni iedvesmoja portugāļu jūrniekus apbraukt Labās cerības ragu un atrast jūras ceļu uz Indiju un Tālajiem Austrumiem.

3. Avoti

Zurara, Gomes Ianish di. Gvinejas atklāšanas un iekarošanas hronika. Austrumu literatūra. Tulkojums no portugāļu valodas - O. Djakonovs

4. Bibliogrāfija

· Bīslijs K.R. Henrijs Navigators. M., 1979. gads

Henrijs (vai Enrike) Navigators, kurš dzīvoja no 1394. līdz 1460. gadam. Enrike bija portugāļu zīdainis (infanta ir Portugāles prinču vai princešu tituls), karaļa Jāņa 1. dēls, un, tāpat kā izklausās viņa uzvārds, viņš ir ceļotājs, kurš veica ekspedīcijas uz dienvidiem gar Rietumāfrikas piekrasti. Tomēr tā nav taisnība, jo viņš tikai sūtīja ekspedīcijas. Ir arī zināms, ka viņš piedalījās Seūtas pilsētas ieņemšanā 1415. gadā, kas vēlāk kļuva par Portugāles ekspansijas priekšposteni Āfrikā. 1418. gadā Enrike pārcēlās uz Lagosas pilsētu, kur izveidoja observatoriju. Henrijs īpašu uzmanību pievērsa kuģošanai uz dienvidiem gar Āfrikas rietumu krastu, lai atrastu austrumu jūras ceļu uz Indiju. Portugālei tas bija svarīgi, jo tā atradās tālu no tirdzniecības ceļiem, un tai bija jāpērk garšvielas par augstu cenu, kas tai nebija izdevīgi, jo tajā laikā pēc kariem ar Kastīliju tā bija nabadzīga.

No 1419. gada Henrijs līdz savai nāvei veica ekspedīcijas, pateicoties kurām tika atklātas Madeiras un Azoru salas. Viņš arī pētīja Sengalas un Gambijas upju grīvas. Ik pa laikam viņš uz savu dzimteni atveda zeltu un uz atklātajām zemēm izveidoja apmetnes. Seūtā viņš uzzināja, ka uz dienvidiem no Atlasa kalniem atrodas lielais Sahāras tuksnesis, caur kuru mauri sūtīja vergu un zelta karavānas. Tieši šajā laikā Portugālē atradās pirmie melnie vergi. Starp citu, Henrijs ieviesa vergu tirdzniecības monopolu.

No viņa biogrāfijas ir zināms, ka viņš mēģināja atrast Ofīras valsti, kurā karalis Salamans ieguva zeltu. Četrdesmit gadus viņš sūtīja ekspedīcijas, lai izpētītu Āfrikas Atlantijas okeāna piekrasti, lai iegūtu zeltu un vergus.

Lielu uzmanību viņš pievērsa arī kartogrāfijas attīstībai. Viņš uzaicināja šīs jomas ekspertus no dažādām valstīm. Viņa valdīšanas laikā portugāļi iemācījās izgatavot jauna veida kuģus, kas kuģoja pret vēju un pārvadāja lielu daudzumu kravas.

Pēc Enrikes nāves Portugāles dienvidu izpētē bija pārtraukums, taču viņa darbība veicināja valsts ekonomisko attīstību.

Video: Henrijs Navigators