O que ficou famoso e o que foi o capitão inglês James Cook: brevemente sobre a natureza e a vida do navegador. Cook James - biografia, fatos da vida, fotos, antecedentes

James Cook, uma breve biografia do navegador e explorador inglês do Oceano Mundial, ajudará a escrever um relatório sobre ele.

Curta biografia de James Cook

James Cook nasceu em 27 de outubro de 1728 na vila inglesa de Marton na família de um diarista. A partir dos 7 anos trabalhou com o pai, aos 13 começou a frequentar a escola, onde aprendeu a ler e escrever, aos 17 foi contratado como aprendiz de balconista de um comerciante em uma vila de pescadores e viu o mar pela primeira vez Tempo. Em 1746 ingressou como grumete de navio, carregando carvão, tornando-se então ajudante do capitão; foi para a Holanda, Noruega e os portos do Báltico, arranjando tempo para a auto-educação.

Em junho de 1755 foi contratado pela marinha britânica como marinheiro, dois anos depois foi enviado para o Canadá como navegador. Em 1762-1767, já no comando de um navio, pesquisou as costas da ilha de Terra Nova, explorou seu interior, compilou direções de navegação para a parte norte do Golfo de São Lourenço e o Golfo de Honduras. Em 1768 foi promovido a tenente.

No meu primeira expedição Cook vai para as extensões dos mares do sul aos 40 anos com o posto de tenente. Seu objetivo são observações astronômicas da passagem de Vênus pelo disco solar. Era para acontecer no início de junho de 1769, e só pôde ser observado na região do Trópico Sul. Mas há outra, mais importante: era preciso descobrir se a Terra do Sul (Antártica) realmente existia e, se assim fosse, deveria se tornar propriedade da coroa britânica. Mas como resultado de sua primeira viagem, Cook não consegue verificar a existência do continente. No entanto, a expedição descobriu e explorou muitas ilhas, explorou a costa leste da Austrália, declarando-a colônia da Inglaterra.
A primeira circunavegação de Cook durou pouco mais de 3 anos; ele foi premiado com o posto de capitão do 1º posto.

A segunda expedição ocorreu em 1772 e terminou em 1775. Agora dois navios foram colocados à disposição de James Cook "Resolução" e "Aventura". Eles navegaram, como da última vez, de Plymouth e tomaram direção para a Cidade do Cabo. Depois da Cidade do Cabo, os navios viraram para o sul.

17 de janeiro de 1773 a primeira expedição a cruzar o Círculo Antártico, mas os navios se perderam. Cook foi na direção da Nova Zelândia, onde eles, conforme combinado, se encontraram. Levando consigo alguns ilhéus que concordaram em ajudar a traçar a rota, os navios navegaram mais para o sul e novamente se perderam de vista.

Na segunda expedição, James descobriu as ilhas Nova Caledônia, Norfolk, Ilhas Sandwich do Sul, mas por causa do gelo, ele não conseguiu encontrar o continente sul. E chegou à conclusão de que não existe.

Cook foi o primeiro a conhecer e descrever icebergs planos, que ele chamou de "ilhas de gelo".

Terceira circunavegação de James Cook ocorreu em 1776 e durou quase 3 anos - até 1779. Mais uma vez, dois navios estavam à sua disposição: "Resolução" e "Descoberta". Desta vez, Cook estava procurando novas terras no noroeste do Pacífico, pensando em encontrar uma passagem pela América do Norte.

Em 1778, descobriu as ilhas havaianas, chegou ao estreito de Bering e, tendo encontrado o gelo, retornou ao Havaí. À noite 14 de fevereiro de 1779 Capitão James Cook, 50, foi morto por havaianos em uma escaramuça aberta sobre um roubo de seu navio.

Cook era casado e teve 6 filhos que morreram na primeira infância. Mais de 20 feições geográficas levam seu nome, incluindo três baías, dois grupos de ilhas e dois estreitos.

Reportagem sobre James Cook, um famoso navegador britânico, o maior explorador da Oceania e dos mares da Antártida, é descrito neste artigo.

Ele é um dos exploradores mais famosos do século 18. As famosas viagens de James Cook ajudaram a mapear partes pouco conhecidas e raramente visitadas da Terra Nova, Austrália, costa leste do Canadá, Nova Zelândia, América do Norte e os oceanos Índico, Atlântico e Pacífico. Os mapas compilados pelo navegador eram os mais precisos e foram utilizados até meados do século XIX.

Um breve relato do viajante James Cook

O futuro navegador britânico James Cook nasceu na pequena aldeia de Marton em 27 de outubro de 1728 na família de um simples trabalhador rural. Em 1736 sua família mudou-se para Great Ayton, onde o menino começou a frequentar a escola. Depois de estudar na escola por 5 anos, o jovem começou a trabalhar na fazenda como gerente. Aos 18 anos, James foi contratado como grumete em um navio mercante chamado Hércules, e a partir desse momento começou sua fascinante vida marinha.

No início, Cook trabalhou em navios que transportavam carvão da Inglaterra para a Irlanda e vice-versa. Ganhou a fama de bom marinheiro, depois do capitão, o que lhe permitiu ser contratado no navio de guerra "Aigle". E logo o jovem por sua disciplina, engenhosidade e excelente conhecimento de construção naval recebeu o título de contramestre. Seu trabalho consistia em medir a profundidade dos rios, compilando mapas do fairway e das costas.

As viagens de James Cook pelo mundo

O navegador britânico fez três viagens ao redor do mundo, durante as quais foram feitas descobertas grandiosas. Estes são os dias mais importantes da vida de James Cook, graças a eles entrou para sempre nos anais da história.

A primeira volta ao mundo - 1768 - 1771

Em 1768, o Almirantado Inglês decidiu fornecer uma expedição científica para explorar o Oceano Pacífico e suas costas. Esta homenagem foi atribuída ao já experiente marinheiro e cartógrafo James Cook, que completou então exatos 40 anos. Ele liderou o navio Endeavor com uma tripulação de 80 e 20 peças de artilharia a bordo. Junto com ele, botânicos, astrônomos e médicos fizeram uma viagem. O Almirantado ordenou estritamente ao capitão do navio que não entrasse em conflitos com os nativos. Saindo do porto de Plymouth em 26 de agosto de 1768, o navio seguiu para o arquipélago do Taiti. Seguindo para o sul, o navegador descobriu a Nova Zelândia, que explorou por meio ano. Cook mostrou que é dividido em 2 partes. A expedição também se aproximou da costa leste da Austrália.

A segunda viagem ao redor do mundo - 1772 - 1775.

Na segunda expedição, a Inglaterra já forneceu 2 navios - "Adventure" e "Resolution". Tendo navegado novamente do porto de Plymouth, um curso foi definido para a Cidade do Cabo e depois para o sul. Sua expedição foi a primeira da história a cruzar o Círculo Polar Ártico em 17 de janeiro de 1773. Cook descobriu as Ilhas Sandwich do Sul, Norfolk, Nova Caledônia. Por causa do gelo, ele não conseguiu encontrar o notório Continente do Sul, então chegou à conclusão de que ele não existe.

A terceira viagem ao redor do mundo - 1776 - 1779.

Dois navios - "Discovery" e "Resolution" partem para explorar novas terras no Oceano Pacífico. Dois anos após o início da expedição, as ilhas havaianas foram descobertas. Tendo chegado ao Estreito de Bering, Cook voltou, enquanto o gelo se encontrava em seu caminho. A morte de James Cook foi bastante estúpida - o capitão foi morto em 14 de fevereiro de 1779 em uma escaramuça pelos habitantes das ilhas havaianas enquanto roubava mercadorias de seu navio.

  • James Cook não teve educação militar ou naval. Mas isso não o impediu de fazer muitas descobertas grandiosas na geografia. Ele é autodidata, tendo aprendido a arte da navegação, ganhando a autoridade de um experiente marinheiro, capitão e cartógrafo.
  • Curiosamente, no momento de fornecer a primeira expedição, o governo britânico não confiava em James Cook, mas em Alexander Dalrymple, o famoso hidrograma. Mas ele apresentou exigências muito altas, e o Almirantado, recusando seus serviços, forneceu a liderança da expedição a James Cook.
  • O navegador tinha uma tarefa secreta durante suas viagens: permitir que os cientistas observassem a passagem de Vênus contra o pano de fundo geral do disco solar. E também Cook teve que encontrar o continente sul, localizado do outro lado do globo.

Esperamos que o relatório sobre James Cook tenha ajudado você a se preparar para a aula. E você pode deixar sua mensagem sobre James Cook através do formulário de comentários abaixo.

O marinheiro inglês e descobridor de novas terras James Cook viveu pouco mais de 50 anos. Mas essas 5 décadas continham tantos eventos (e significativos para toda a humanidade) quantas famílias e 10 gerações não serão datilografadas.

O futuro navegador nasceu em 1728 em uma vila pobre em Yorkshire. Desde a infância sonhava com os mares, com viagens e descobertas, e aos 18 anos, tendo recebido uma boa educação, entrou ao serviço de um navio inglês como grumete.

Logo um jovem talentoso foi notado. Ele tinha uma escolha: tornar-se um marinheiro em um navio de uma grande empresa comercial (um lugar lucrativo e de prestígio) ou servir na Marinha Real, onde o salário não era tanto, mas havia dificuldades mais que suficientes. James decidiu vincular sua vida com a Marinha Real.

Durante toda a sua vida, Cook continuou a estudar, dedicou-se à auto-educação. Estudou astronomia, matemática, geografia, fez mapas. Uma experiência considerável, que foi útil para o pesquisador durante a circunavegação do mundo, ele ganhou ao participar das batalhas da Guerra dos Sete Anos.

O principal negócio da vida de James Cook é a organização de 3 viagens ao redor do mundo. A primeira durou de 1768 a 1771. O capitão do navio Endeavour, James Cook, partiu das costas de seu reino natal para encontrar o misterioso Continente do Sul. Ao longo dos anos, o navio circulou: Haiti, Nova Zelândia, Austrália, Nova Guiné - e retornou às costas da Inglaterra. Acumulações gigantes de gelo impediram a chegada ao frio Pólo Sul.

A segunda "viagem" foi realizada pelo Capitão Cook durante 3 anos, a partir de 1772. Pela primeira vez na história da humanidade, o Círculo Antártico foi atravessado. 2 navios zarparam, mas apenas o comandado por Cook conseguiu desembarcar nas costas do Taiti, Ilha de Páscoa e Nova Caledônia. Estando pela primeira vez perto da Austrália do lado da Grande Barreira de Corais, Cook, sem conhecer as características desta seção do caminho, tropeçou em uma "parede" de coral. O navio foi seriamente danificado. Durante o dia, os marinheiros remendaram às pressas os buracos, após o que o navio desembarcou na costa da Austrália e ficou em reparo por 2 semanas. Então a viagem continuou.

O objetivo da terceira viagem - aquela que custou a vida do grande navegador - foi a descoberta de uma hidrovia ligando os oceanos Pacífico e Atlântico. A jornada começou em 1776. Durante sua jornada, Cook descobriu a Ilha Kerlegen, as ilhas havaianas. Em 1779, o navio se aproximou das ilhas havaianas. Aqui, entre os nativos e a tripulação do navio, começaram inicialmente as relações pacíficas, que depois, por algum motivo, se transformaram em conflito. Cook tentou com todas as suas forças resolvê-lo pacificamente. Mas ele não conseguiu: os nativos mataram o bravo capitão com uma facada nas costas. Claro, não houve nenhuma história comovente com a ingestão de Cook, mas o fato de sua morte está fora de dúvida.

Pouco se sabe sobre a vida pessoal do excelente navegador. Assim, os pesquisadores afirmam que ele manteve um diário toda a sua vida, mas as entradas lá são principalmente de natureza empresarial. Cook era casado e tinha seis filhos. A esposa sobreviveu ao capitão por 46 anos e morreu aos 96 anos.

James Cook foi um dos primeiros a evitar o escorbuto entre seus marinheiros. Para fazer isso, ele incluiu chucrute na dieta diária da tripulação, e o terrível companheiro de todos os viajantes daquela época sempre contornava os navios de Cook.

James Cook é um daqueles representantes da humanidade de que pode se orgulhar. E se o destino medisse mais anos para o herói-viajante, ele provavelmente seria capaz de fazer ainda mais descobertas, e o desenvolvimento da civilização terrena seria agora ainda mais rápido.

Pintura de George Carter "Morte do Capitão James Cook"

Inveja, covardia, orgulho e carreirismo comeu o capitão

Em 14 de fevereiro de 1779, o capitão James Cook (1728-1779), um dos maiores descobridores de novas terras que viveu no século XVIII, foi morto na ilha do Havaí durante uma inesperada escaramuça com os nativos. Ninguém sabe o que realmente aconteceu naquela manhã em Kealakekua Bay. Sabe-se, no entanto, que os havaianos não comiam Cook, ao contrário da conhecida canção de Vysotsky: era costume os nativos enterrarem pessoas especialmente importantes de maneira especial. Os ossos foram enterrados em local secreto e a carne foi devolvida aos "parentes" do capitão. Os historiadores discutem se os havaianos consideravam Cook um deus (mais precisamente, a encarnação da divindade da abundância e da agricultura, Lono) ou simplesmente um estranho presunçoso.

Mas vamos falar de outra coisa: como o time permitiu a morte de seu capitão? Como inveja, raiva, orgulho, ladrões, covardia e passividade levaram a um trágico conjunto de circunstâncias? Felizmente (e infelizmente), mais de 40 relatos conflitantes da morte de Cook sobreviveram: isso não esclarece inequivocamente o curso dos acontecimentos, mas detalha os motivos e motivações da equipe. Sobre como a morte de um capitão explodiu o microcosmo do navio dos navegadores heróicos do século 18 - na investigação histórica de Lenta.ru.

Confronto com os havaianos

O pano de fundo é o seguinte: a terceira circunavegação de Cook começou em 1776. Nos navios Resolution e Discovery, os britânicos encontrariam a Passagem do Noroeste: uma via navegável ao norte do Canadá conectando os oceanos Atlântico e Pacífico. Contornando a África do Sul, os marinheiros navegaram para a Nova Zelândia e de lá seguiram para o norte, descobrindo as ilhas havaianas pelo caminho (em janeiro de 1778). Tendo recuperado a força, a expedição foi para o Alasca e Chukotka, mas o gelo sólido e a aproximação do inverno forçaram Cook a retornar ao Havaí para o estacionamento (dezembro-janeiro de 1779).

Os havaianos saudaram os marinheiros britânicos muito cordialmente. No entanto, com o tempo, o tratamento gratuito das mulheres locais e o reabastecimento muito ativo de água e alimentos causaram descontentamento e, em 4 de fevereiro, Cook decidiu zarpar prudentemente. Infelizmente, na mesma noite, uma tempestade danificou o mastro de proa da Resolução, e os navios voltaram para a Baía de Kealakekua. Havaianos abertamente hostis roubaram pinças de um dos navios: em retaliação, os britânicos roubaram uma canoa, que se recusaram a devolver como resultado de negociações.

Então, em 14 de fevereiro, o escaler desapareceu do Resolution: e então Cook armou-se com uma arma e, juntamente com um destacamento de dez fuzileiros (liderados pelo tenente Molesworth Phillips), exigiu que um dos líderes locais viesse ao navio ( seja como refém, ou, mais propenso a negociar em um ambiente mais descontraído).
A princípio o líder concordou, depois, cedendo às súplicas de sua esposa, recusou-se a ir. Enquanto isso, milhares de havaianos armados se reuniram na costa e empurraram Cook para a costa. Por alguma razão desconhecida, a multidão entrou em ação e, no tumulto que se seguiu, alguém atingiu Cook nas costas com um bastão. O capitão disparou em retaliação, mas não matou o havaiano - e então os nativos atacaram os britânicos de todos os lados.

Já na água, Cook foi atingido nas costas com uma lança ou um punhal de arremesso, e o capitão (junto com vários marinheiros) morreu. O corpo de Cooke foi arrastado para terra, enquanto os britânicos recuaram em desordem para os navios.

Morte de Cozinheiro. Gravura de 1790

Após mais uma briga, ocorreram negociações que terminaram em paz: os havaianos devolveram solenemente o corpo de Cook (na forma de pedaços de carne), o que enfureceu a equipe. Um erro na comunicação intercultural (os britânicos não entenderam que os locais enterraram o capitão com a máxima dignidade) causou um ataque punitivo: o assentamento costeiro foi queimado, os havaianos foram mortos e, como resultado, os ilhéus devolveram as partes restantes do Cook's. corpo, enterrado no mar em 21 de fevereiro. A posição do chefe da expedição passou para o capitão do Discovery, Charles Clerk, e quando ele morreu de tuberculose perto de Kamchatka, para o segundo assistente do capitão do Resolution, James King.

Quem é culpado?

Mas o que realmente aconteceu naquela manhã na Baía de Kealakekua? Como foi a luta em que Cook morreu?

Aqui está o que o primeiro oficial James Burney escreve: “Através de binóculos, vimos o capitão Cook ser atingido por um porrete e cair de um penhasco na água”. Bernie provavelmente estava de pé no convés do Discovery. E aqui está o que o capitão do navio Clark disse sobre a morte de Cook: “Eram exatamente 8 horas quando fomos alarmados por uma salva de tiros dada pelo pessoal do capitão Cook, e fortes gritos dos índios foram ouvidos. Através da luneta, vi claramente que nosso povo estava correndo em direção aos barcos, mas não consegui ver exatamente quem estava correndo na multidão confusa.

Os navios do século XVIII não eram muito espaçosos: o Clerk não estava longe de Burney, mas não via pessoas individuais. Qual é o problema? Os membros da expedição Cook deixaram para trás um grande número de textos: os historiadores contam 45 manuscritos de diários, diários de bordo e notas, além de 7 livros impressos no século XVIII.

Mas isso não é tudo: o diário de bordo de James King (o autor da história oficial da terceira expedição) foi encontrado acidentalmente nos arquivos do governo na década de 1970. E nem todos os textos foram escritos por membros do wardroom: as fascinantes memórias do alemão Hans Zimmermann falam sobre a vida dos marinheiros, e os historiadores aprenderam muitas coisas novas com o plágio completo do livro de um estudante semi-educado John Ledyard , Cabo dos Fuzileiros Navais.

Assim, 45 memórias contam sobre os acontecimentos da manhã de 14 de fevereiro, e as diferenças entre eles não são mera coincidência, fruto de lacunas na memória de marinheiros tentando recriar os terríveis acontecimentos. O que os britânicos “viram com os próprios olhos” é ditado por relações complexas no navio: inveja, clientelismo e lealdade, ambições pessoais, rumores e calúnias.

As memórias em si foram escritas não apenas pelo desejo de desfrutar da glória do capitão Cook ou ganhar dinheiro: os textos dos membros da equipe estão repletos de insinuações, dicas irritadas para esconder a verdade e, em geral, não parecem memórias de velhos amigos de uma viagem maravilhosa.

Morte de Cozinheiro. Pintura do artista anglo-alemão Johann Zoffany (1795)

A tensão na equipe vinha se acumulando há muito tempo: era inevitável durante a longa viagem em navios apertados, a abundância de pedidos, cuja razoabilidade era óbvia apenas para o capitão e seu círculo íntimo, e a expectativa de dificuldades inevitáveis durante a próxima busca pela Passagem Noroeste em águas subpolares. No entanto, os conflitos se derramaram de forma aberta uma e única vez - com a participação de dois heróis do futuro drama em Kealakekua Bay: um duelo ocorreu no Taiti entre o tenente dos fuzileiros navais Phillips e o terceiro assistente da Resolução, John Williamson . Tudo o que se sabe sobre o duelo é que três balas passaram sobre a cabeça de seus participantes sem prejudicá-los.

O caráter de ambos os irlandeses não era açúcar. Phillips, heroicamente ferido por armas havaianas (foi ferido enquanto recuava para os barcos), terminou sua vida como um vagabundo londrino, jogando cartas em ninharias e espancando sua esposa. Williamson, por outro lado, era odiado por muitos oficiais. “Este é um canalha que era odiado e temido pelos subordinados, odiado pelos iguais e desprezado pelos superiores”, escreveu um dos aspirantes em seu diário.

Mas o ódio da equipe atingiu Williamson somente após a morte de Cook: todas as testemunhas oculares concordam que no início da colisão, o capitão deu algum tipo de sinal ao pessoal de Williamson que estava em barcos ao largo da costa. O que Cook queria expressar com esse gesto desconhecido permanecerá para sempre um mistério. O tenente afirmou que o entendia como "Salve-se, nade para longe!" e deu o comando apropriado.

Infelizmente para ele, o resto dos oficiais tinha certeza de que Cook estava desesperadamente pedindo ajuda. Os marinheiros poderiam fornecer apoio de fogo, arrastar o capitão para o barco, ou pelo menos recapturar o cadáver dos havaianos... Williamson enfrentou a oposição de uma dúzia de oficiais e fuzileiros navais de ambos os navios. Phillips, de acordo com a lembrança de Ledyard, estava até pronto para atirar no tenente no local.

Clark (o novo capitão) foi imediatamente obrigado a investigar. No entanto, as principais testemunhas (não sabemos quem são - muito provavelmente os chefes nas pinas e esquife, que também estavam na costa sob o comando de Williamson) retiraram seus depoimentos e acusações contra o terceiro imediato. Eles fizeram isso com sinceridade, não querendo arruinar um oficial que entrou em uma situação difícil e ambígua? Ou foram pressionados pelas autoridades? É improvável que saibamos disso - as fontes são muito escassas. Em 1779, enquanto estava em seu leito de morte, o capitão Clark destruiu todos os papéis relacionados à investigação.

Há apenas o fato de que os líderes da expedição (King e Clark) decidiram não culpar Williamson pela morte de Cook. No entanto, rumores imediatamente circularam nos navios de que Williamson havia roubado documentos do armário de Clarke após a morte do capitão, ou mesmo antes emitido conhaque a todos os fuzileiros navais e marinheiros para mantê-los quietos sobre a covardia do tenente ao retornar à Inglaterra.

A verdade desses rumores não pode ser confirmada: mas é importante que eles tenham ido porque Williamson não apenas evitou o tribunal, mas também conseguiu de todas as maneiras possíveis. Já em 1779 foi promovido ao segundo e depois ao primeiro assistente do capitão. Sua carreira de sucesso na marinha foi interrompida apenas por um incidente em 1797: como capitão do Agincourt, na Batalha de Camperdown, ele mais uma vez interpretou mal um sinal (desta vez por mar), evitou um ataque a navios inimigos e foi ao tribunal por abandono do dever. Ele morreu um ano depois.

Em seu diário, Clark descreve o que aconteceu com Cook na praia de acordo com Philips: toda a história se resume às desventuras de um fuzileiro naval ferido, e nenhuma palavra é dita sobre o comportamento de outros membros da equipe. James King também mostrou favor a Williamson: na história oficial da viagem, o gesto de Cook foi descrito como um ato de filantropia: o capitão tentou impedir que seu povo atirasse brutalmente nos desafortunados havaianos. Além disso, King coloca a culpa da trágica colisão no tenente do Corpo de Fuzileiros Navais Rickman, que atirou no havaiano do outro lado da baía (o que enfureceu os nativos).

Parece que tudo está claro: as autoridades estão encobrindo o culpado óbvio pela morte de Cook - por algum motivo próprio. E então, usando suas conexões, ele faz uma carreira impressionante. No entanto, a situação não é tão clara. É curioso que a equipe tenha se dividido em haters e defensores de Williamson de forma aproximadamente igual – e a composição de cada grupo merece atenção redobrada.

Marinha britânica: esperanças e decepções

Os oficiais do Resolution and Discovery não estavam nada satisfeitos com o grande significado científico da expedição: na maioria eram jovens ambiciosos que não ansiavam por passar seus melhores anos à margem em cabines apertadas. No século XVIII, a promoção era dada principalmente pelas guerras: no início de cada conflito, a "procura" de oficiais aumentava - os ajudantes eram promovidos a capitães, aspirantes - a ajudantes. Não é de surpreender que os membros da tripulação tenham navegado com saudades de Plymouth em 1776: literalmente diante de seus olhos, o conflito com os colonos americanos explodiu e eles tiveram que “apodrecer” por quatro anos na busca duvidosa pela Passagem Noroeste.

A Marinha britânica, pelos padrões do século 18, era uma instituição relativamente democrática: pessoas que estavam longe de poder, riqueza e sangue nobre podiam servir e ascender a alturas de comando. Para não ir longe nos exemplos, pode-se lembrar o próprio Cook, filho de um lavrador escocês, que começou sua biografia marítima como grumete em um brigue a carvão.

No entanto, não se deve pensar que o sistema selecionou automaticamente os mais dignos: o preço da democracia relativa “na entrada” foi o protagonismo do clientelismo. Todos os oficiais construíram redes de apoio, buscaram patronos leais na equipe e no Almirantado, ganhando reputação. É por isso que a morte de Cook e Clark fez com que todos os contatos e acordos alcançados com os capitães durante a viagem se tornassem pó.

Tendo chegado a Cantão, os oficiais souberam que a guerra com as colônias rebeldes estava em pleno andamento e todos os navios já estavam concluídos. Mas antes da desastrosa expedição geográfica (a Passagem do Noroeste não foi encontrada, Cook morreu), ninguém realmente se importa. “A tripulação sentiu o quanto perderia em posição e riqueza, privada também do consolo de que estavam sendo conduzidos para casa por um velho comandante cujos méritos conhecidos poderiam fazer com que os feitos da última viagem fossem ouvidos e apreciados mesmo naqueles tempos conturbados, ” escreve King em seu diário (dezembro de 1779). Na década de 1780, a guerra com Napoleão ainda estava longe, e apenas alguns foram promovidos. Muitos oficiais subalternos seguiram o exemplo do aspirante James Trevenen e foram servir na frota russa (que, lembramos, lutou contra suecos e turcos na década de 1780).

A esse respeito, é curioso que os aspirantes e ajudantes de mestre, que estavam no início de suas carreiras na Marinha, tenham falado mais alto de todos contra Williamson. Eles perderam a sorte (a guerra com as colônias americanas), e mesmo uma única vaga era um prêmio valioso o suficiente. O posto de Williamson (terceiro assistente) ainda não lhe dava muita oportunidade de vingar seus acusadores, e seu julgamento teria criado uma excelente oportunidade para remover um concorrente. Combinado com uma antipatia pessoal por Williamson, isso mais do que explica por que ele foi insultado e chamado de principal vilão que matou Cook. Enquanto isso, muitos membros seniores da equipe (Bernie, embora fosse um amigo próximo de Phillips, o desenhista William Ellis, o primeiro assistente da Resolution, John Gore, o mestre do Discovery Thomas Edgar) não acharam nada repreensível nas ações de Williamson.

Por aproximadamente as mesmas razões (futuro na carreira), no final, parte da culpa foi transferida para Rickman: ele era muito mais velho do que a maioria dos membros da câmara, começou a servir já em 1760, "perdeu" o início do Guerra dos Sete Anos e não recebeu uma promoção por 16 anos. Ou seja, ele não tinha patronos fortes na frota, e sua idade não lhe permitia fazer amizade com uma companhia de jovens oficiais. Como resultado, Rickman acabou sendo quase o único membro da equipe que não recebeu mais títulos.

Além disso, ao atacar Williamson, muitos oficiais, é claro, tentaram evitar perguntas incômodas: na manhã de 14 de fevereiro, muitos deles estavam na ilha ou em barcos e puderam agir de forma mais proativa, ouvindo os tiros, e recuar para os navios sem tentar recapturar os corpos dos mortos também parece suspeito. O futuro capitão do Bounty, William Bly (mestre na Resolução), acusou diretamente os fuzileiros navais Phillips de fugir do campo de batalha. O fato de 11 dos 17 fuzileiros navais do Resolution terem sido submetidos a castigos corporais durante a viagem (por ordem pessoal de Cook) também nos faz pensar o quanto eles estavam dispostos a sacrificar suas vidas pelo capitão.

"Desembarque em Tanna". Pintura de William Hodges. Um dos episódios característicos do contato britânico com os habitantes da Oceania

Mas, de uma forma ou de outra, as autoridades puseram fim ao processo: King e Clark deixaram claro que ninguém deveria ser entregue ao tribunal. Muito provavelmente, mesmo que o julgamento de Williamson não tenha ocorrido graças aos influentes patronos do ambicioso irlandês (até mesmo seu antigo inimigo Philips se recusou a testemunhar contra ele no Almirantado - sob o pretexto forçado de que ele tinha um relacionamento pessoal ruim com o acusado), os capitães preferiram tomar a decisão salomônica.

Nenhum dos membros sobreviventes da equipe deveria se tornar um bode expiatório, culpado da trágica morte do grande capitão: as circunstâncias eram culpadas, nativos vis e (como se lê nas entrelinhas de memórias) a arrogância e imprudência do próprio Cook, que esperava quase sozinho levar o líder local refém. “Há boas razões para acreditar que os nativos não teriam ido tão longe se, infelizmente, o capitão Cook não tivesse disparado contra eles: alguns minutos antes disso, eles começaram a abrir caminho para os soldados para que estes pudessem chegar àquele local. na margem, contra a qual os barcos estavam (já mencionei isso), dando assim ao capitão Cook a oportunidade de se afastar deles ”, dizem os diários do funcionário.

Agora fica mais claro por que Clerk e Bernie viram cenas tão diferentes através de seus telescópios. Isso foi determinado pelo lugar no complexo sistema de "freios e contrapesos", a hierarquia de status e a luta por um lugar sob o sol, que estava acontecendo a bordo dos navios da expedição científica. O que impediu o secretário de ver (ou falar sobre) a morte do capitão não foi tanto a "multidão confusa" quanto o desejo do oficial de ficar acima da briga e ignorar a evidência da culpa de membros individuais da equipe (muitos dos quais eram seus protegidos, e outros eram os protegidos de seus superiores de Londres).

Qual o significado do que aconteceu?

A história não é apenas eventos objetivos que aconteceram ou não aconteceram. Conhecemos o passado apenas pelas histórias dos participantes desses eventos, histórias muitas vezes fragmentárias, confusas e contraditórias. No entanto, não se deve tirar daí uma conclusão sobre a incompatibilidade fundamental de pontos de vista individuais, que supostamente representam imagens autônomas e incompatíveis do mundo. Os cientistas, se não forem capazes de afirmar com autoridade como "realmente foi", podem encontrar causas prováveis, interesses comuns e outras camadas sólidas de realidade por trás do aparente caos do "testemunho".

Foi isso que tentamos fazer - desvendar um pouco a rede de motivos, discernir os elementos do sistema que obrigavam os membros da equipe a agir, ver e lembrar dessa maneira e não de outra.

Relações pessoais, interesses de carreira. Mas há outra camada: o nível nacional-étnico. Os navios de Cook eram um corte transversal da sociedade imperial: representantes de povos e, mais importante, de regiões, em vários graus distantes da metrópole (Londres), navegaram para lá, onde todas as principais questões foram resolvidas e o processo de "civilização" os britânicos aconteceram. Cornish e escoceses, nativos das colônias americanas e das Índias Ocidentais, norte da Inglaterra e Irlanda, alemães e galeses... Seu relacionamento durante e após a viagem, a influência de preconceitos e estereótipos sobre o que está acontecendo, os cientistas ainda precisam entender.

Mas a história também não é uma investigação criminal: a última coisa que eu queria fazer era finalmente identificar a pessoa responsável pela morte do capitão Cook: seja o “covarde” Williamson, os marinheiros e fuzileiros “sem iniciativa” na costa, o “ nativos do mal”, ou o próprio navegador “arrogante”.

Seria ingênuo considerar a equipe de Cook um destacamento de heróis da ciência, "pessoas brancas" em uniformes idênticos. Este é um complexo sistema de relações pessoais e oficiais, com suas crises e situações de conflito, paixões e ações prudentes. E por acaso esta estrutura em dinâmica explode com um acontecimento. A morte de Cook confundiu todos os mapas dos membros da expedição, mas os fez explodir em notas e memórias apaixonadas e emocionais, e assim lançar luz sobre relações e padrões que, com um desfecho mais favorável da viagem, teriam permanecido na escuridão da obscuridade.

Mas a morte do capitão Cook também pode ser uma lição útil no século 21: muitas vezes apenas eventos de emergência semelhantes (acidente, morte, explosão, fuga, vazamento) podem revelar a estrutura interna e o modus operandi do segredo (ou, pelo menos, não anunciando seus princípios) organizações. , seja a tripulação de um submarino ou o corpo diplomático.

O nome deste navegador ocupa um lugar de destaque na lista dos grandes pioneiros. Assim como Francis Drake e muitos outros, ele mudou o mapa do mundo, complementando-o com suas observações e descobertas. Todo aluno sabe de suas descobertas, bem como de sua trágica morte.

O que James Cook descobriu e quem é ele? Esta questão interessa não só aos alunos, mas também aos adultos que admiram a força e a coragem das pessoas do passado. O futuro viajante nasceu em uma família escocesa simples em 27 de outubro de 1728. Ele era o quinto filho, frequentou a escola por cinco anos e depois trabalhou para um agricultor local. 1746 foi um ponto de virada na vida de James: ele conseguiu um emprego como grumete em um navio de carvão.

Antes de contar o que James Cook descobriu, deve-se notar que o jovem conheceu as melhores pessoas do serviço. William Bligh (mais conhecido como o lendário capitão do Bounty), Georg Forster, Joseph Banks o inspirou a explorar os oceanos Pacífico, Atlântico e Índico. Antes de organizar três expedições e entrar para a história como o descobridor da Austrália, James estuda diligentemente ciências marítimas, geografia, matemática e navegação. O marinheiro diligente foi notado pelos irmãos Walker, que o ofereceram para liderar um de seus navios. No entanto, Cook se recusa e continua a servir na Marinha britânica.

James Cook é um navegador, um participante que mostra habilidades notáveis. Ele é notado no Almirantado, e isso predetermina o desenvolvimento de sua carreira. Em 1768, foi-lhe confiado o navio Endeavour, no qual partiu para a sua primeira expedição.

O que James Cook descobriu no sul do globo, um canto misterioso e inexplorado? Vale a pena notar que os especialistas da época acreditavam que deveria haver outro continente. O famoso capitão foi procurá-lo. Além da Austrália, descoberta por ele em 29 de abril de 1770, mapeou muitas outras ilhas, Big Cook explorou cuidadosamente a costa do continente sul, deu nomes a baías e baías e anotou no relatório locais adequados à vida. Com sua mão leve, então foi fundada a maior cidade portuária australiana de Sydney.

Podemos dizer com segurança que James Cook descobriu não apenas uma nova terra, mas uma nova era de colonização. Não só os geógrafos conseguiram empregos, como os biólogos descobriram dezenas de espécies de plantas e animais até então desconhecidas pela ciência. A Grã-Bretanha foi reabastecida com uma nova terra, onde se apressou a realocar criminosos perigosos. Os românticos afluíram ao continente aberto, na esperança de descobrir inúmeros tesouros, como na América, e encontrar um novo lar.

James Cook, cujas descobertas dificilmente podem ser superestimadas, morreu durante sua terceira expedição nas mãos dos nativos. Durante confrontos com moradores locais, uma pedra pesada atingiu o capitão na cabeça. A equipe foi forçada a recuar para o navio, deixando o corpo na costa. Alguns dias depois, os indígenas lhe enviaram os restos mortais do comandante, que foram entregues ao mar com grande honra.