Comércio ii circulação de dinheiro. Comércio exterior da Roma antiga em seu apogeu

O comércio marítimo floresceu como antes; era mais conveniente e barato transportar mercadorias por navio do que por terra. Roma, Puteoli, Siracusa continuam a ser os maiores centros comerciais. Vinho, azeite, cerâmica, produtos de metal são exportados das cidades da Itália para as províncias ultramarinas e regiões não romanas do Mediterrâneo; importam metais, pedras, tintas, vidros, objetos de oskosh, escravos e alimentos. A Itália estabelece laços econômicos estreitos com muitas regiões mediterrâneas, e produtos acabados (artesanato, vinho, óleo) foram para o Mediterrâneo Ocidental da Itália em troca de matérias-primas (metais, escravos). A natureza do comércio com o Mediterrâneo Oriental era diferente. O artesanato romano, azeite e vinho, não podia competir com os gregos, e os romanos, ao contrário, importavam muitos artesanatos gregos, helenísticos, vinho, azeite, trigo, artigos de luxo; A balança comercial da Itália com o Mediterrâneo Oriental era, com toda a probabilidade, passiva.

A intensificação do comércio marítimo foi facilitada pela melhoria do transporte marítimo e da navegação. A tonelagem dos navios mercantes aumentou (até 200 toneladas), surgiram velas adicionais, os remos de direção foram melhorados, os faróis foram construídos na costa e os portos foram melhorados. O comércio marítimo era considerado um negócio muito lucrativo, e até mesmo nobres estavam envolvidos nele, que não eram recomendados a participar de operações comerciais sob a lei claudiana de 218 aC. e. Os nobres burlavam a lei ao se envolverem no comércio marítimo por meio de figuras de proa, geralmente seus próprios libertos.

O comércio terrestre também é de grande importância. O intercâmbio entre os citadinos e os moradores do campo se fazia nos mercados da cidade: organizavam-se feiras inter-regionais, como antes. Instalações especiais para troca de mercado foram construídas nas cidades. As dependências das casas da cidade com vista para a rua se transformaram em lojas de comércio, onde havia um comércio vivo de pão, vinho, manteiga, feijão e legumes.

A criação de uma rede de excelentes estradas na Itália contribuiu para o fortalecimento dos laços inter-regionais. As estradas romanas são uma conquista notável da arte da construção. Um pavimento de pedra ou de ladrilhos jazia” sobre uma base sólida especial de camadas alternadas de areia, cascalho, pequenas pedras e argila, reforçada com bueiros. Os romanos evitaram numerosos portões e subidas íngremes. Sem parar antes de realizar trabalhos em grande escala, eles endireitaram as curvas, abriram túneis nas colinas, nas planícies. Fortes, retas, bem pavimentadas, sem subidas e descidas íngremes, as estradas romanas circundavam primeiro a Itália e depois as províncias, numa densa rede. Um monte de estradas principais irradiavam de Roma, passando por todas as regiões da Itália e continuando além de suas fronteiras. As estradas foram construídas principalmente para o movimento de tropas, mas também foram usadas para fins comerciais. Uma coluna dourada foi erguida no fórum romano, de onde começaram as distâncias em quilômetros das principais estradas da Itália. Foi aqui que nasceu o ditado “Todos os caminhos levam a Roma”.

A intensificação do comércio romano exigiu um aumento no número de moedas. Moeda de prata romana, sestércio e denário, que começou a ser cunhada apenas na virada dos séculos III a II. BC e., logo inundou o Mediterrâneo e se tornou a principal moeda, empurrando todos os outros sistemas monetários.

A existência de vários sistemas monetários, uma variedade de moedas de ouro, prata e bronze contribuíram para o surgimento de cambistas nas cidades italianas. Os cambistas, geralmente estrangeiros ou libertos, abriam suas lojas nas cidades, monitoravam a taxa de câmbio, verificavam a denominação das moedas, trocavam dinheiro e até faziam empréstimos.

O renascimento das relações de mercadorias, comércio, negócios de troca de dinheiro andou de mãos dadas com a usura. Os juros do empréstimo na Itália foram reduzidos para 6% ao ano, mas nas províncias não havia tal proibição e os juros atingiram níveis sem precedentes (até 48% ao ano). Contando com a ajuda da administração provincial, os usurários romanos devastaram cidades e regiões inteiras, e os nobres romanos mais nobres participaram ativamente de tais operações, que foram consideradas não totalmente dignas.

No vasto poder romano, centenas de milhares e milhões de pessoas de diferentes status sociais e status de propriedade foram incluídos na circulação de mercadorias: nobres e cavaleiros, cidadãos romanos e latinos, aliados e provincianos. Para garantir um volume de negócios mais eficiente, a administração romana, representada pelos pretores, desenvolve regras e regulamentos legais mais simples que regem as relações comerciais entre pessoas de diferentes status. Jus commercii, ou seja, o direito à atividade empresarial, agora é concedido não apenas aos cidadãos romanos (já o tinham antes), mas também aos cidadãos latinos. Em 242 aC. e. foi instituída a magistratura do segundo pretor, que assegurava especificamente a legitimidade e proteção das ações dos peregrinos, envolvendo-os em intensa circulação civil. No direito romano, estão sendo desenvolvidas regras mais convenientes que regulam as transações de compra e venda, locação, transferência de propriedade e a forma de celebração de contratos é simplificada. No lugar do formalismo arcaico e dos complicados rituais na conclusão das transações, estão sendo introduzidas normas mais simples, sugerindo a igualdade dos sócios e a boa-fé em suas relações na celebração de contratos.

O colapso das ordens da polis e a formação de um enorme estado em meados do século I dC. foi causado principalmente pela criação de uma economia mercantil, a ampla penetração da escravidão em todas as esferas de produção em Roma.

O crescimento do número de escravos, a transformação do escravo no principal trabalhador da agricultura e do artesanato minaram a produção em pequena escala, que era a base mais profunda da ordem polis, minaram a unidade do coletivo civil, levaram à estratificação social e à emergência de fortes contradições sociais.

Nos primeiros períodos é muito pouco desenvolvido. Agricultura natural - tudo para você. Há muito poucas importações. Raras feiras foram realizadas. Daí o subdesenvolvimento da circulação do dinheiro.

Final do 5º séc. BC. - o aparecimento das primeiras moedas romanas pesando uma libra libra - 327 g - libra assignum - com a imagem de um Pégaso ou de uma águia. Então o peso das moedas diminui, elas se transformam em dinheiro de crédito. Todas as moedas são de cobre.

Em meados do séc. BC. aparecem as primeiras moedas de prata - denários (de 3,5 a 4 g) - tornaram-se dinheiro internacional.

Inicialmente - 1 denário = 10 asov

Desde 217 - 1d = 2 quinaria = 4 irmãs = 16 asov

A partir do século II DE ANÚNCIOS denário é degradante. Agosto emite a primeira moeda de ouro - 1aureus = 25 denários.

Em 4c, Constantino emite uma nova moeda de ouro - sal. Apenas os imperadores tinham o direito de emitir tais moedas.

Dentro da cidade, apenas moedas de cobre foram usadas.

O sistema bancário era generalizado: resgates, empréstimos, os primórdios do jogo do mercado de ações. Cartago é o principal concorrente comercial de Roma. Foi em Roma até o final do século 3. todas as riquezas do Mediterrâneo afluíram. Em Roma - uma abundância de metais. As exportações de Roma sempre foram inferiores às importações.

Roma não podia se alimentar - tudo dependia de importações.

A partir do século II - falta de pão.

Eles pagaram em ouro, que foi obtido por meio de indenizações.

Distribuições gratuitas de pão foram organizadas para a classe pobre.

Mercado externo

Importar:

Pão - Egito, Sicília, Sev. África, Espanha, Sardenha, Gália Meridional

Metais - Espanha, Grã-Bretanha (metais coloridos)

Pecuária - Grã-Bretanha, Alemanha, Danúbio + escravos

Da Grécia - mármore, artes e luxo, iguarias

De MA - pano, linho, tâmaras, fino. Metais, cerâmica

Do Egito - papiro, incenso, algodão, lã, pedra colorida, vidro.

Na era do império - o desenvolvimento do comércio oriental - estímulo ao desenvolvimento da grande rota da seda. (China - Roma)

Daqui eles receberam - seda, tapete, especiarias, incenso (do Irã, Índia, Mesopotâmia, Arábia, Ásia Central)

A segunda rota de comércio oriental é através do Egito (através dos portos egípcios, comunicação marítima com a Índia) No início, os romanos simplesmente navegavam para a Índia e, depois de jejuar, estabeleceram seus entrepostos comerciais e viveram lá permanentemente. Daqui eles forneceram - especiarias, incenso, pedras preciosas, tintas, casco de tartaruga, marfim, areia dourada, tecidos (comércio com a Etiópia, para os países da África tropical)

Exportar:

As exportações italianas são de alta qualidade.

Mercado Imperial:

Valiosas variedades de vinho

Azeite, azeitonas

ferramentas de metal

Cerâmica de laca vermelha

Jóia

Tecidos de lã

Houve também comércio entre regiões individuais - mercados regionais.

Na região do Mar Negro existe um mercado fechado para produtos agrícolas.

Mercado interno (varejo local)

negociado no fórum. Havia mercados especiais - touro, peixe, saboroso. O dispositivo é o mesmo que na Grécia (tendas, barracas).

Mercados cobertos aparecem (mesmo os de dois andares). O comércio da cidade também era realizado nas ruas - eles vendiam pão, armas.

Havia tabernas em Roma

Rotas comerciais (estradas)

Durante o período do império, a linha de estradas era de aproximadamente 150 mil km! Eram estruturas de engenharia complexas, algumas das quais ainda em operação. A construção de estradas começou no século 4. BC. de Roma ao Sul. (a mais famosa é a Via Ápia, com 6m de largura). Havia um padrão para a construção de estradas. As estradas eram de várias camadas: cascalho - marga - areia - cal - no topo - lajes pavimentadas. Eram retas como flechas, com túneis, portões, pontes, talhadeiras de encostas. O leito da estrada era ligeiramente convexo - a umidade fluía para as valas nas laterais. Havia marcos nas principais estradas (marcação)

Intenerary - um atlas de rotas rodoviárias com a imagem de estradas, portos, quilômetros, tabernas.

O valor das estradas: o desenvolvimento do comércio, importância estratégica (a capacidade de transferir tropas a uma velocidade de até 60 km por dia).

Havia um serviço postal ao longo das estradas.

comércio marítimo

Apareceu bem tarde. Os navios mercantes são os mesmos dos gregos. Capacidade de carga até 500 toneladas.

Liburns são navios rápidos de carga leve.

Os romanos dominavam a navegação oceânica. Embarcou para a Grã-Bretanha e Índia.

Direções especiais de navegação aparecem - periples e descrições da costa, portos, baías, etc.

A partir do século 1 DE ANÚNCIOS - a construção de portos exclusivamente militares.

A partir do 3º séc. BC. - o porto principal - Ostia na foz do Tibre.

Ost tinha vários portos artificiais.

Claudia - um porto construído pelo imperador Claudius (hexagonal)

Em alguns portos havia feitorias de mercadores.

Rotas fluviais: Reno e Danúbio.

Vilas. Assentamentos rurais

A pequena propriedade foi constantemente mantida. Veteranos receberam lotes de terra. As moradias são construídas com base no princípio das propriedades gregas - fechadas. Quartos com pátio.

Os romanos têm um latifúndio - um grande terreno (propriedade) com trabalho para o mercado. - exploração intensiva do trabalho escravo.

Colunas - como os servos, parcialmente dependentes, possuem propriedade, são obrigados a ceder parte da colheita ao dono da terra.

Assentamentos bárbaros aparecem ao longo das fronteiras do império - também rurais.

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Troca(Inglês) troca) é um dos fatores mais poderosos no processo histórico. Não existe tal período na história em que não teria influenciado a vida social em maior ou menor grau. Da humilde troca dentro de um país à rede mundial das mais complexas transações comerciais, os vários tipos de relações comerciais sempre reagem de uma forma ou de outra a vários aspectos da vida social.

Comércio entre os povos primitivos

O comércio é um dos indicadores mais precisos do nível cultural de um povo. Se as relações comerciais ocupam um lugar de destaque em sua vida cotidiana, seu nível cultural geral é alto - e vice-versa. A etnografia conhece poucos povos para os quais o comércio não é conhecido, pelo menos na forma mais elementar. Tal povo são os habitantes da Terra do Fogo, que, antes de conhecer os europeus e em grande parte ainda mais tarde, não estavam familiarizados com a própria ideia de comércio. Ao lado deles estão, ou melhor, ficaram muitos dos selvagens australianos. Os Vedas do Ceilão - mesmo tendo entrado em contato com os recém-chegados culturais, só conseguiam pensar no tipo mais primitivo de troca, que Charles Letourneau (um etnógrafo e sociólogo francês moderno) chama de "comércio par depots" (comércio por depósitos).

Assim que as condições materiais da vida se tornam mais complicadas, assim que aparecem as ferramentas e, em geral, os primórdios da indústria, surge a ideia de troca. Letourneau busca a origem das relações comerciais no costume de trocar presentes. Uma coisa é indubitável: o caráter econômico da troca não recebeu imediatamente. Inicialmente, tinha um significado simbólico, sancionando uma aliança, paz, amizade, estreitando relações. O primeiro sinal pelo qual se pode julgar que a troca começa a adquirir significado econômico é o estabelecimento do costume de trocar objetos de valor mais ou menos igual ou considerados equivalentes. Talvez, para distinguir a troca, enquanto tal, da troca simbólica, os selvagens introduziram no costume aqueles depósitos que Heródoto já nota entre os líbios e que ainda hoje se encontram, além dos vedas, entre os esquimós, entre os polinésios, entre os mouros africanos, na Abissínia. Já entre os selvagens encontramos em forma embrionária duas condições essenciais para o desenvolvimento do comércio: a especialização da indústria e a moeda. O papel deste último em diferentes lugares é desempenhado por joias, ornamentos (conchas), peles, escravos, gado, etc.

Comércio entre os povos do antigo Oriente

As primeiras informações sobre a existência de relações comerciais são encontradas muito cedo. Já três milênios e meio aC. o primeiro rei da Assírio-Babilônia da dinastia suméria iniciou relações comerciais com o norte e o sul) de sua capital Sirtella. Mil anos depois, já se pode afirmar um sistema de troca bastante complexo. Um grande número de documentos (em forma de cunha) sobre as compras de terras, escravos, prédios chegaram até nós; sabemos da existência de um empréstimo, do tamanho dos juros (17-20% ao ano). Três ramos de produção floresceram especialmente na Assírio-Babilônia: a fabricação de armas, cerâmica e confecção de tecidos (tapetes babilônicos e tecidos tingidos). Esses tecidos na época florescente do país, a partir de cerca de 2000 aC, são amplamente distribuídos por todo o Oriente, e um pouco mais tarde penetram na Europa.

As rotas comerciais, que ao mesmo tempo satisfaziam objetivos estratégicos, foram estabelecidas em todas as direções: para a Báctria, para a Média, para a Pérsia, para a Armênia, para a Índia, para a Arábia, para a Ásia Menor. A monarquia caldéia, devido à sua posição geográfica, serviu de intermediário entre o Oriente e o Ocidente. As caravanas entregavam lá os produtos da Arábia e da África Oriental (ouro, fumo), da Índia (tecidos, metais e produtos deles, pedras preciosas). De lá também foram transportados em caravanas para a Fenícia. O Golfo Pérsico foi pouco explorado pelos assírios como rota comercial. Dentro do país, o comércio se dava principalmente ao longo dos dois grandes rios da Mesopotâmia: o Tigre e o Eufrates. Os povos semitas também tiveram uma participação precoce no comércio internacional. A caravana dos ismaelitas, indo de Gileade (Palestina) ao Egito com vários tipos de incenso (resina, tragacanto, incenso, aroeira), entregue, com toda a probabilidade, da Arábia, comprou José dos irmãos; pouco depois, este foi para o Egito por via marítima com uma carga de fragrâncias, mel, nozes e amêndoas, para de lá tirar pão. Esses fatos indicam relações constantes com o Egito.

Informações mais detalhadas sobre o comércio dos judeus referem-se à era de Salomão. As relações com o sul eram mantidas com muita regularidade; a cada três anos, a frota do rei fazia viagens comerciais para a Índia e, em troca de madeira e goma, trazia de lá ouro, prata, marfim, macacos e assim por diante. Sob Salomão, foi construída Palmira (Tadmor), que se tornou uma estação intermediária entre a Palestina e o Oriente; sob ele, a rainha de Sabá (do sul da Arábia) apareceu em Jerusalém, que trouxe especiarias e pedras preciosas em quantidade sem precedentes até então. As relações com a Fenícia foram mantidas constantemente; sempre havia muitos judeus nas feiras de Tiro. Da Arábia para a Fenícia havia duas rotas: uma - do Iêmen pela atual Meca e pelos países dos moabitas e amonitas; o outro de Hadramawt e Omã através do deserto do norte e Dedan, e depois para o oeste, onde se juntava à rota das caravanas do Iêmen. - No Egito, na época da construção das pirâmides, predominava a agricultura de subsistência; a insignificante troca interna tinha um caráter de troca. Somente no início do século XVI. BC. a influência do leste asiático encontra-se no Egito; aparece uma moeda (lingotes de cobre). Nesta época, o comércio é predominantemente terrestre. Suas principais rotas estão concentradas em Mênfis e Tebas.

Ramsés II iniciou a construção de um canal ligando o Nilo ao Mar Vermelho; Néo continuou. Era a principal via navegável antes da fundação de Alexandria. Duas estradas levavam ao sul de Tebas para a Etiópia e Meroe; um caminhava pelas margens do Nilo, o outro pelo deserto. Tebas se comunicava com Cartago através do oásis de Amon e da grande Sirte. As relações com a costa do Mar Vermelho não apresentaram dificuldades. O Egito recebeu nesta época principalmente artigos de luxo - pedras preciosas, metais, madeiras, fragrâncias, vasos, etc.; mas mesmo depois de Psammetichus o comércio no Egito não adquiriu nenhum significado sério. O verdadeiro florescimento comercial veio aqui somente após a fundação de Alexandria.

A importância dos fenícios na história do comércio

Com os fenícios, o comércio entra em uma nova fase de desenvolvimento. Anteriormente, quase não ia além do quadro de uma simples troca de produtos entre vários estados e tribos do Oriente; agora está se tornando mundial e está se tornando predominantemente marítima. Inicialmente, porém, os fenícios não se atreveram a embarcar em longas viagens marítimas; eles visitaram os lugares mais próximos: Índia, Palestina, Arábia, Egito, Grécia - por mar, Assírio-Babilônia, Armênia - por terra. Laços comerciais particularmente estreitos existiam entre os fenícios e os judeus. Em troca de produtos locais (madeira, frutas e metais) e importados (marfim, joias, vidro etc.), os fenícios recebiam grãos, azeite, vinho e todo tipo de matéria-prima da Palestina. Da Síria recebiam vinho e lã fina, que tingiam com seu famoso corante púrpura e transportavam para todo o mundo, da Capadócia - cavalos, do Cáucaso - mulas. Todos os itens de comércio foram trocados um pelo outro e os fenícios receberam enormes lucros. Esses lucros aumentaram muitas vezes quando os mercadores fenícios começaram a fazer escalas mais a oeste ao longo do Mar Mediterrâneo. Cuidadosamente percorrendo a costa, chegaram à Espanha, onde fundaram uma colônia (agora Cádiz). A prata das minas da Península Ibérica foi trocada por produtos do Oriente; de lá eram exportados óleo, cera, vinho, pão, lã, chumbo, etc.. As Colunas de Hércules não detiveram os mercadores fenícios; chegaram ao Mar Báltico, estabelecendo relações comerciais em todos os lugares; e exportado das aldeias da Europa peixe, couro, âmbar, estanho.

Anos mais de 1000 aC O comércio fenício estava em plena floração. Preservando rigorosamente o sigilo de suas viagens ocidentais, reinaram inseparavelmente no mar da Índia à Jutlândia, entregando os produtos do Oriente ao Ocidente e vice-versa. Mas o declínio desse comércio veio tão rapidamente quanto o apogeu. A agitação interna e as invasões inimigas esgotaram as forças de um pequeno povo; seu monopólio comercial chegou ao fim, mas uma de suas colônias, Cartago, tornou-se posteriormente uma grande potência comercial.

Comércio entre os antigos persas

O comércio entre os antigos persas recebeu um grande impulso graças às atividades de Dario Histaspes. Ele completou o canal de Ramsés e Necho, realizou uma reforma monetária para facilitar o intercâmbio, cobriu seu vasto estado com toda uma rede de estradas e estações intermediárias que serviam para fins militares e comerciais, explorou o curso do Indo e as margens do os mares lavando seu poder. A indústria atingiu um estado florescente; Tecidos e tapetes persas, produtos de mosaico e esmalte, móveis feitos de madeira preciosa não tinham rivais. Os produtos da Índia eram transportados por caravanas por todo o estado; os árabes eram intermediários nas relações com o sul, as colônias gregas da costa da Ásia Menor, sujeitas aos persas, com o oeste e o norte. E aqui o declínio veio logo após o apogeu; a perda da costa ocidental da Ásia Menor foi seu primeiro momento.

Comércio na Grécia Antiga

O fato da existência de relações entre fenícios e gregos na era micênica pode ser considerado, aparentemente, estabelecido. Os fenícios trouxeram mercadorias orientais, levaram matérias-primas. O bem-estar dos habitantes do litoral aumentou, as necessidades aumentaram; a indústria nativa começou a imitar os produtos estrangeiros. A influência oriental estendeu-se principalmente ao longo das costas orientais da Hélade, ao longo de cinco baías: lacônica, argiva, sarônica, eubeia e pagásica; Argos era o centro cultural.

A principal indústria na era micênica era metal. Os metais extraídos de minas locais, tanto na Hélade quanto nas ilhas e na costa da Ásia Menor, não eram suficientes; Os fenícios trouxeram cobre e estanho. Os metais tornaram-se o objeto mais valioso do comércio e dentro do país, onde a medida de valor era o gado. No século VIII a navegação começa entre os gregos, mas a influência dos fenícios não diminui. As importações orientais continuam: navios fenícios trazem navios de prata de Sidon, armaduras de metal de Chipre, chitons de linho, vidro, marfim; do Oriente, os gregos receberam alguns animais domésticos e plantas. Cálices e espadas foram importados da Trácia para a Hélade; relações muito vivas existiam entre os gregos da Ásia Menor e seus vizinhos - lídios, lícios, cários. O verdadeiro boom comercial na Grécia começa com a colonização. Os helenos povoam gradualmente quase toda a costa do mar Mediterrâneo, as margens do Euxine Pontus e Propontis, as ilhas do arquipélago, as relações comerciais são abertas com os citas, com os trácios, com as tribos nativas da Ásia Menor e do Cáucaso , com os líbios, com os habitantes da Itália, sul da França, Espanha. Em meados do século VII O Egito se junta. Ática entregou óleo e prata, Beócia - pão, as ilhas - vinho, Cythera - púrpura, Laconia - ferro. As importações consistiam principalmente de todos os tipos de matérias-primas e escravos; mas o Oriente e a Etrúria importavam para a Grécia os produtos de sua indústria.

O principal assunto de importação era o pão, que mesmo na Ática era apenas o suficiente de sobra. O gado e as jóias, como medida de valor, deram lugar primeiro aos lingotes de cobre e ferro, e depois aos metais nobres, por unidades de peso; finalmente, uma moeda foi emprestada de Lydia. No século 7 o primeiro lugar no comércio pertencia a Egina; só Corinto poderia competir com ela. No século VI. Atenas gradualmente começa a avançar e, com a ajuda de Corinto, eles vencem Egina.

O sucesso do comércio está levando por toda parte à queda da aristocracia latifundiária. As tentativas dos cipselides coríntios e dos pisistrátidos atenienses de aumentar a pequena propriedade de terras não levaram a nada, e ambas as cidades, no século V, se transformaram em repúblicas mercantis. A agricultura não resistiu à concorrência do Ponto, da Sicília, do Egito e do sul da Itália. No século 5 pelo menos 300.000 metros foram importados para o Pireu anualmente. tsntn. pão, e a importação total para todos os portos do mar Egeu atingiu vários milhões de metros. tsntn. A receita de negociação era proporcional ao valor do risco; se nadar na Sicília e na Itália deu até 100%, então nadar no arquipélago trouxe não mais que 20-30%. Tal era a situação na era do maior florescimento comercial que se seguiu às guerras greco-persas. A Guerra do Peloponeso levou à diminuição da população, à ruína do país, à opressão fiscal, às crises econômicas; mas mesmo Atenas, que mais sofreu com as guerras, não perdeu toda a sua força e manteve sua importância comercial e industrial. Siracusa ocupou o primeiro lugar entre as cidades helênicas ocidentais e o manteve até a ascensão de Alexandria; Éfeso tornou-se um ponto intermediário pelo qual havia comércio com a Ásia Menor; Rhodes subiu no sudeste, rivalizando com os maiores centros comerciais do mundo grego.

Em linha com o desenvolvimento industrial, o comércio também cresce. No comércio marítimo, a importância do risco desde cedo levou à formação de trading companies, sendo a forma mais simples o contrato bodmeran. Um empréstimo em dinheiro garantido por um navio e carga pagou mais do que um simples empréstimo em dinheiro; enquanto o primeiro chegou a 30%, o último raramente subiu acima de 18%. A campanha de Alexandre o Grande no Egito o levou à ideia de que o comércio com a Índia poderia passar pelo Egito de maneira muito mais conveniente do que da maneira antiga. Na foz do Nilo, surgiu Alexandria, que seu fundador previu o papel de um intermediário comercial entre o Oriente e o Ocidente. Sob os Ptolomeus, uma grande frota mercante no Mar Vermelho serviu para as relações com a Índia; ao longo do Nilo, as relações eram feitas com a Etiópia, de onde vinha principalmente o marfim. Com a subjugação de Roma, a atividade comercial de Alexandria - como Bizâncio, outro porto que ligava o Ocidente ao Oriente - aumentou significativamente.

Cartago e Etpíria

Quando Tiro caiu sob os golpes de Alexandre, Cartago assumiu o legado comercial de sua pátria. A história de Cartago é especialmente interessante porque sempre teve considerações comerciais em primeiro plano. Estrutura do Estado, conquistas - tudo foi ajustado às necessidades econômicas. Manter um monopólio comercial no Mediterrâneo ocidental - essa era a principal tarefa. Navios alienígenas foram expulsos e, de vez em quando, afundados; qualquer outra potência marítima que desejasse entrar em relações com uma república poderosa tinha que comerciar exclusivamente em Cartago.

Uma posição geográfica excepcionalmente favorável colocou Cartago em condições muito favoráveis. Caravanas que viajavam regularmente para a África e para o Egito traziam de lá ébano, marfim, ouro, penas de avestruz, tâmaras e escravos; As colônias européias entregavam lã, metais, pão. As fábricas cartaginesas processavam matérias-primas e colocavam no mercado têxteis, produtos de metal e vidro.

Durante o auge do poder cartaginês, a Etrúria cresceu na Itália, que também desempenhou um papel na história do comércio. Ela fez uma aliança com Cartago; em 540, os aliados derrotaram os colonos foceus perto de Alalia (Córsega) e os empurraram de volta para o continente (Massilia). O poder da Etrúria não durou muito; após sua queda, os piratas gregos tornaram-se mais ousados, de modo que Roma e Cartago tiveram que concordar em seu extermínio (A questão do tempo do primeiro tratado romano-corthaginiano é muito controversa. Mommsen, Ar. Schaefer e Clason datam de 348 aC , e E. Müller, Nissen e Ed. Meyer tendem a considerar a data polibiana - 509 - como genuína). Algum tempo depois, a ascensão de Roma acabou com os gregos, etruscos e cartagineses.

Comércio na Roma Antiga

Nos tempos antigos, o comércio na Itália era limitado às relações entre as comunidades vizinhas. As feiras periódicas surgiram cedo para coincidir com as festividades; o mais significativo deles foi em Sorata, uma montanha etrusca perto de Roma. Aqui o comércio ocorreu provavelmente antes do comerciante grego ou fenício aparecer na Itália central. Gado, escravos e, posteriormente, metal (cobre) em lingotes de peso serviram como instrumento de troca.

A posição geográfica favorável de Roma logo a tornou um depósito para todo o Lácio. A modesta troca inicial reviveu quando os assentamentos gregos apareceram na Itália, e os mercadores etruscos estabeleceram relações estreitas com os gregos. Os assentamentos da costa oriental da Itália começaram a entrar em contato direto com a Grécia; O Lácio trocou suas matérias-primas por manufatura com os gregos do sul da Itália e da Sicília. Esse estado de coisas continuou até que Roma começou a estender seu domínio às fronteiras naturais da Itália. Os denários romanos, diz Mommsen, não estavam um passo atrás das legiões romanas. E as guerras ultramarinas de Roma foram em parte devidas aos interesses comerciais da república. Roma não se tornou um centro industrial capaz de competir com o Oriente e Cartago; só o comércio em grande escala poderia se tornar uma verdadeira fonte de riqueza para ele. As Guerras Púnicas, que esmagaram Cartago, e a campanha na Grécia, que acabou com Corinto, deram aos mercadores romanos a oportunidade de colocar seu capital em circulação.

O primeiro passo após a conquista romana era geralmente a introdução do sistema monetário romano. Moedas de prata entraram em uso a partir do século III, e ouro (principalmente em barras) durante as Guerras Púnicas. As taxas portuárias tornaram-se um importante item financeiro. Os países do Oriente se juntaram ao círculo de países com os quais os romanos mantinham relações. Mas mesmo agora, como até o fim de seus dias, Roma importava exclusivamente, pagando os produtos ultramarinos com o ouro que era coletado nos países conquistados pelo Estado e pelos fiscais. O império trouxe calma ao mundo, que respondeu antes de tudo ao ordenamento e regulação do comércio. As barreiras alfandegárias não atrapalhavam mais o comércio, as estradas estavam a salvo de ladrões, os mares não estavam fervilhando de piratas.

Das instituições dos tempos do império, merecem destaque os “horreas” - armazéns estatais, principalmente celeiros, onde chegavam os pães africano e egípcio. O segundo lugar entre os itens importados foi ocupado pela carne. Rebanhos inteiros foram trazidos do exterior para Roma; produtos lácteos vieram da Gália e da Grã-Bretanha. As mais diversas variedades de peixes foram consumidas tanto frescas quanto salgadas e em conserva. Legumes e frutas também vinham em grande quantidade do exterior; Cartago e Córdoba eram famosas pelas alcachofras, a Alemanha pelos aspargos, o Egito pelas lentilhas; maçãs vieram da África, Síria e Numídia, ameixas - da Síria e Armênia, cerejas - do Ponto, pêssegos - da Pérsia, damascos - da Armênia, romãs - de Cartago. Em geral, a Itália produzia muito vinho, mas mesmo na época do império não havia vinho suficiente; o vinho foi trazido da Grécia, Ásia Menor, das ilhas e, mais tarde, da Gália e Récia. O óleo, consumido em grandes quantidades nos banhos, era trazido da África. O sal também era um importante item comercial. Para as casas e vilas romanas, valiosos móveis de madeira, sofás decorados com prata, mármore e estátuas preciosas foram trazidos de longe. Fenícia, África e Síria entregaram tecidos roxos, China - seda e tecidos de seda; couro vestido veio da Fenícia, Babilônia, Parthia, sandálias - da Lycia (a famosa fábrica em Patara), bronze e cobre - da Grécia e Etrúria, espadas, punhais, armaduras - da Espanha. Nos séculos I-III. DE ANÚNCIOS

O Império Romano foi a maior área de livre comércio da história. A unidade de moedas, medidas e pesos, a livre navegação de todos em todos os lugares, o estado florescente da indústria na Espanha, Ásia Menor, Síria, Egito, norte da Itália, parcialmente na Grécia, o alto nível da agricultura na África e na costa do Mar Negro - tudo isso contribuiu para a prosperidade do comércio. A descoberta acidental do Ceilão sob Cláudio indicou uma nova rota para a Índia. Mas essa prosperidade não durou muito. Sob Diocleciano, uma terrível crise econômica se instalou, da qual o comércio romano não pôde mais se recuperar. Em vão os imperadores tentaram melhorar as coisas estabelecendo uma tutela estreita sobre todas as esferas da vida econômica, regulando a agricultura, o artesanato e o comércio. Tudo foi em vão, já que o Estado perseguia metas não econômicas, mas fiscais. As relações internacionais diminuíram, e então os bárbaros apareceram, e um terrível declínio na cultura encerrou a história do Império Romano.

Comércio de Bizâncio e Levante antes do advento dos árabes

Colapso monetário do final do século III. pois a metade oriental do império foi menos desastrosa do que a ocidental. Assim que o fermento causado pelos bárbaros se acalmou mais ou menos ou se espalhou para o Ocidente, o império oriental começou a se estabelecer novamente, seu prestígio militar foi restaurado, as relações com o Oriente começaram a ser renovadas. Desde o tempo de Justiniano (527-565), Bizâncio tornou-se um mediador entre o Oriente e o Ocidente e mantém seu papel até que a burguesia das cidades italianas e do sul da França lhe arrancou essa posição. Na Idade Média foi o principal objetivo do comércio europeu. O que mais tarde se tornou abundantemente obtido da América - por exemplo, algodão e açúcar - agora veio da Síria, Ásia Menor, Chipre; Incenso e especiarias indianos também só podiam ser obtidos no Oriente; a seda foi produzida inicialmente apenas na China.

A posição comercial favorável de Bizâncio foi determinada principalmente pelas condições geográficas. Só com a China não podia comunicar-se diretamente; Os chineses não viajaram além do Ceilão por mar, e suas caravanas chegaram apenas até o Turquestão. No movimento posterior para Bizâncio, a seda chinesa inevitavelmente teve que passar pela Pérsia. Justiniano tentou em vão providenciar sua entrega por mar para a Etiópia, a fim de evitar a Pérsia hostil. Mercadorias indianas em navios nativos ou persas também foram entregues às margens do Golfo Pérsico, mas o comércio com a Índia também passou diretamente pelo porto grego no Mar Vermelho, Klysma (próximo ao moderno Suez). O comércio com a Etiópia, extremamente lucrativo (fumo, pedras preciosas, marfim), passava em parte por Alexandria, em parte por mar; os habitantes da Etiópia também estavam envolvidos no transporte de mercadores gregos para a Índia e no trânsito de mercadorias indianas. Perto do final do reinado de Justiniano, os missionários roubaram o segredo da produção de seda do Oriente. Sob Justino II, o Império Bizantino já possuía uma indústria de seda, concentrada principalmente na Síria. Os sírios também começaram a procurar mercados no Ocidente. Na era merovíngia, nós os encontramos não apenas em Naroonne e Bordeaux, mas também em Orleans e Tours; seus navios traziam não apenas seda, mas também vinho, couro vestido, materiais caros para decorar templos. Aos mercadores sírios seguiram-se os egípcios, com obras locais (papiros, etc.). Na Itália, embora pertencesse a Bizâncio, havia ainda mais mercadores orientais. Na Alemanha, eles foram encontrados apenas em áreas romanizadas - ao longo do Reno e do Danúbio.

Dicionário Enciclopédico de Brockhaus e Efron

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Departamento de Gestão Financeira.

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"Comércio na Grécia Antiga e Roma"

Art. Cumprido. gr. 8710

Zimnukhov Nikita

Ryazan 2010

O desenvolvimento econômico das terras gregas no III-II milênio aC.

III-II milênio aC na Grécia é comumente referido como a Idade do Bronze. Durante este período, as ferramentas de bronze se espalharam tanto nas ilhas do Mar Egeu quanto no continente, contribuindo para a aceleração do desenvolvimento econômico e a criação dos primeiros estados.

Durante o III milênio aC. e. progressos significativos são alcançados pela metalurgia e produção cerâmica, onde a partir do século 23. BC e. a roda de oleiro começou a ser usada. Na agricultura, a posição de liderança é ocupada pela chamada tríade mediterrânea: cereais (especialmente cevada), uvas, azeitonas.

Mais ativo no III e na primeira metade do II milênio aC. e. as ilhas gregas se desenvolveram, nas quais o artesanato marítimo, o comércio, o artesanato, incluindo a arte, são de particular importância. Os marinheiros das Cíclades mantiveram contato com as terras localizadas nas bacias dos mares Egeu e Adriático, chegaram às costas da Espanha e do Danúbio.

A base da economia de Creta e dos estados aqueus era a agricultura, cuja principal indústria era a agricultura, no entanto, a pecuária (especialmente a criação de ovelhas) desempenhou um papel importante. Entre os ofícios, a metalurgia e a produção cerâmica eram de importância primordial.

Desenvolvimento econômico nos séculos XI e VI. BC.

Geralmente séculos XI-IX. BC. considerado um estágio intermediário, no qual, por um lado, o nível de desenvolvimento diminui em relação à Grécia Aqueia, mas, por outro, com o início da produção de ferramentas de ferro, criam-se os pré-requisitos para o florescimento da cultura grega. estados.

O período arcaico é caracterizado por dois processos principais que influenciaram decisivamente o desenvolvimento da civilização grega:

1) esta é a Grande colonização - o desenvolvimento pelos gregos das costas do Mediterrâneo, Mares Negros de Azov;

2) registro da apólice como tipo especial de comunidade.

Nos séculos XI-IX. BC. na economia grega, predominava o tipo de economia de subsistência, o ofício não estava separado da agricultura. Como antes, as principais culturas agrícolas eram cereais (cevada, trigo), uvas e azeitonas. Os sistemas de irrigação ainda foram criados, o esterco do solo foi usado. Houve alguma melhoria nas ferramentas, em particular, apareceu um arado com relha de metal (especialmente ferro). A pecuária também desempenhou um papel importante na agricultura, a pecuária era considerada um dos principais tipos de riqueza. No ofício dos séculos XI-IX. BC. houve alguma diferenciação, a tecelagem, a metalurgia, a cerâmica foram especialmente desenvolvidas, no entanto, a produção, como na agricultura, estava voltada apenas para atender as necessidades urgentes das pessoas. Nesse sentido, o comércio se desenvolveu muito lentamente e foi principalmente de natureza cambial.

Nos séculos VIII-VI. BC. A situação econômica na Grécia antiga mudou significativamente. Durante este período, o ofício se separou da agricultura, que continua sendo o principal ramo da economia. O fraco desenvolvimento da produção agrícola na fase anterior, a incapacidade de fornecer alimentos para a crescente população de políticas tornou-se um dos principais motivos da colonização grega. A função mais importante das colônias localizadas na bacia do Mar Negro era o abastecimento de pão para a metrópole. Muitas políticas gregas recusam-se a cultivar cereais e concentram-se em culturas cujo cultivo está mais de acordo com as condições naturais da Grécia: uvas, azeitonas, todo o tipo de hortas e hortícolas; como resultado, a agricultura está se tornando cada vez mais orientada para o mercado. Isso também é facilitado pela distribuição mais ampla de ferramentas de ferro.

A produção artesanal também adquire caráter comercial e, assim como na agricultura, a colonização grega teve um papel importante nisso, contribuindo para a ampliação da base de matérias-primas e o desenvolvimento do comércio. Muitas cidades-estados gregas estão se tornando grandes centros de artesanato, com bairros inteiros de artesãos aparecendo nelas. A metalurgia foi especialmente desenvolvida em Chalkis, Mileet, Corinto, Argos e Atenas, cuja melhoria na era arcaica foi facilitada pela descoberta da técnica de ferro de solda e fundição de bronze. Importantes centros de produção de cerâmica foram Corinto e Atenas, aqui desde a virada dos séculos VII a VI. BC. começa a produção em massa. A fabricação de têxteis era famosa pelas cidades-estados gregas da Ásia Menor, bem como Mégara.

O comércio grego na era da Grande Colonização desenvolveu-se muito ativamente. Estão se estabelecendo laços permanentes entre as metrópoles, que exportam principalmente produtos artesanais, e as colônias, que fornecem diversos tipos de matérias-primas (especialmente metal, madeira) e produtos agrícolas (especialmente grãos). Além disso, as colônias tornam-se intermediárias entre a Grécia e a distante periferia bárbara. Nas políticas gregas mais desenvolvidas, o comércio marítimo torna-se um dos setores mais importantes da economia. A partir do final do século VI. BC. Navclairs - proprietários e capitães de navios mercantes - começam a desempenhar um papel significativo.

Relações de dinheiro. Na virada do II-I milênio aC. devido à predominância da agricultura de subsistência e ao fraco desenvolvimento do comércio, não havia dinheiro como tal, seu papel era desempenhado principalmente pelo gado. Na era da Grande Colonização, lingotes de metal, barras e, finalmente, por volta da virada dos séculos VII a VI, foram cada vez mais usados como dinheiro. BC. começa a cunhagem. Até o século VI. BC. Na Grécia, havia dois sistemas monetários principais - Egina e Eubeia. A base de cada sistema era o talento - uma unidade de peso, que em Eubeia era de 26,2 kg e em Egina - 37 kg. De um talento, foram cunhadas 6 mil dracmas - moedas de prata. O padrão Egina foi distribuído pela maior parte do território da Grécia e pelas ilhas do Mar Egeu, o Eubeu - na ilha de Eubeia, em muitas colônias gregas ocidentais, bem como nas duas maiores políticas - Corinto e Atenas.

No período arcaico, junto com a circulação do dinheiro, desenvolveu-se a usura e os devedores insolventes, via de regra, eram transformados em escravos e podiam até ser vendidos no exterior.

economia grega do período clássico (séculos V-IV aC)

Estrutura setorial da economia. O principal ramo da economia grega ainda era a agricultura: empregava a maioria da população, a agricultura, como antes, era considerada o único tipo de atividade prática digna de um cidadão. Os processos que começaram na agricultura nos séculos VIII-VI. BC, são mais desenvolvidos: a comercialização da produção aumenta, a especialização regional se aprofunda (por exemplo, as políticas gregas da região do Mar Negro do Norte e da Sicília eram fornecedores de grãos, Atenas - azeite, as ilhas de Chios e Faos - vinhos, etc. .). No entanto, a agricultura de subsistência não foi expulsa. Como antes, o princípio da autarquia permaneceu atraente tanto para os indivíduos quanto para as políticas - independência do mundo exterior, independência política e econômica, auto-suficiência. É verdade, em contraste com a era arcaica no século V. BC. reconhece-se que tudo o que é necessário para a política pode ser fornecido com a ajuda do comércio.

Em conexão com a recuperação econômica geral, o uso generalizado de trabalho escravo, o desenvolvimento do comércio de artesanato grego no século V. BC. há uma expansão da produção, a divisão do trabalho se aprofunda. Particularmente ativas são as indústrias associadas à construção naval e navegação, mineração e produção de cerâmica.

Ainda maior importância do que na época anterior, está adquirindo o comércio marítimo exterior. A este respeito, dos povos antigos, apenas os fenícios poderiam se comparar com os gregos e, posteriormente, apenas a Holanda dos séculos XVI-XVII. pode ser comparado com a Grécia Antiga do período clássico em termos de sua contribuição para o desenvolvimento do comércio de sua época. É característico que, se os fenícios e os holandeses se dedicavam principalmente ao comércio intermediário, os gregos antigos, sem negligenciar a mediação, exportavam amplamente seus produtos agrícolas e especialmente artesanais de alta qualidade.

Os principais itens de exportação para outros países foram azeite, vinho, produtos de metal e cerâmica. A Grécia importava principalmente alimentos (especialmente grãos, peixe salgado), escravos, vários tipos de matérias-primas (ferro, cobre, resina, peles, couro, linho, marfim, etc.). O comércio de políticas individuais gregas entre si era dominado pelo artesanato, na produção da qual esta ou aquela área se especializou. Os principais centros de comércio exterior grego eram Atenas, Mileet, Corinto.

O comércio interno nas políticas gregas foi menos desenvolvido. Os camponeses das aldeias vizinhas vinham principalmente ao mercado da cidade e vendiam produtos agrícolas em troca de artesanato.

Organização da produção. A característica mais importante da economia grega no século V. BC. - escravidão clássica generalizada. Guerras, pirataria, tráfico de escravos (as principais fontes de escravidão) garantiram um aumento acentuado no número de escravos. No século 5 BC. os escravos são utilizados em todas as esferas de produção, tornam-se a principal força de trabalho e acabam por ser privados de todos os direitos. Acredita-se que na região mais desenvolvida da Grécia - Ática - os escravos constituíam cerca de um terço da população. O trabalho dos escravos foi usado especialmente ativamente nas oficinas de artesanato - ergasteria. Entre as oficinas de artesanato, predominavam as pequenas (de dois a dez escravos), porém, havia também as ergasterias bastante grandes, nas quais era utilizada a mão de obra de cerca de 50 a 100 escravos. O uso de mão de obra escrava na mineração foi especialmente em grande escala. Assim, ao desenvolver as minas de prata de Lavrion (na parte sul da Ática), indivíduos individuais usaram o trabalho de 300-1000 escravos.

Relações de dinheiro. No século 5 A cunhagem BC cobre todo o mundo grego. Como resultado do desenvolvimento do comércio varejista, a cunhagem de pequenas moedas de bronze começou nessa época. Todas as políticas gregas independentes usavam o direito de cunhar sua própria moeda, por isso não é de surpreender que o desenvolvimento do comércio no século V. BC. deu vida a uma profissão especial de cambistas (refeições). Gradualmente (principalmente a partir do final do século V aC), os cambistas começaram a desempenhar algumas das funções inerentes aos bancos: armazenar dinheiro, transferir valores diversos da conta de um cliente para outro e emitir empréstimos em dinheiro. A taxa de juros usual garantida por terrenos, uma casa na cidade era de 15%, os juros sobre empréstimos marítimos (sob um penhor menos confiável de navios e mercadorias) podiam exceder 30%.

Os refeitórios também desempenhavam algumas funções de cartórios - eles concluíam transações, lavravam escrituras e guardavam documentos.

Desenvolvimento econômico durante a era helenística

(final dos séculos IV-I aC)

O desenvolvimento da economia na era helenística foi favoravelmente afetado pela transformação do mar Mediterrâneo oriental no mar interior do mundo grego. Além disso, na maioria dos estados helenísticos, o sistema monetário foi preservado, cuja unificação começou sob Alexandre, o Grande: o padrão de peso adotado em Atenas foi tomado como base, juntamente com moedas de prata e ouro começaram a ser cunhadas.

Um papel muito importante no desenvolvimento econômico foi desempenhado pela troca de experiências entre os gregos e os povos orientais, que contribuiu para a melhoria das práticas agrícolas, o cultivo de novas culturas, bem como o desenvolvimento de tecnologia e maior especialização no construir. Tudo isso teve um enorme impacto no crescimento da comercialização e no aumento do volume de negócios.

Durante esse período, a ciência e a tecnologia se desenvolveram significativamente: o famoso cientista Arquimedes descobriu a lei hidráulica, a lei da alavanca, inventou o parafuso, a colher de água do parafuso e muito mais.

Nos estados helenísticos, a escravidão clássica se espalhou gradualmente, mas junto com ela havia a escravidão por dívida, característica da economia oriental. Na agricultura, o número de escravos aumentou, mas a terra era cultivada principalmente por membros de comunidades rurais mais ou menos dependentes do Estado. No ofício, além das oficinas particulares, havia oficinas, cujos trabalhadores também dependiam do Estado.

Comércio na Roma Antiga

Nos tempos antigos, o comércio na Itália era limitado às relações entre as comunidades vizinhas. As feiras periódicas surgiram cedo para coincidir com as festividades; o mais significativo deles foi em Sorata, uma montanha etrusca perto de Roma. Aqui o comércio ocorreu provavelmente antes do comerciante grego ou fenício aparecer na Itália central. O gado, os escravos, depois o metal (cobre) em lingotes de peso serviram de instrumento de troca.A posição geográfica favorável de Roma logo a tornou um ponto de armazenamento para todo o Lácio.

A modesta troca inicial reviveu quando os assentamentos gregos apareceram na Itália, e os mercadores etruscos estabeleceram relações estreitas com os gregos. Os assentamentos da costa oriental da Itália começaram a entrar em contato direto com a Grécia; O Lácio trocou suas matérias-primas por manufatura com os gregos do sul da Itália e da Sicília. Esse estado de coisas continuou até que Roma começou a estender seu domínio às fronteiras naturais da Itália. Os denários romanos, diz Mommsen, não estavam um passo atrás das legiões romanas. E as guerras ultramarinas de Roma foram em parte devidas aos interesses comerciais da república.

Roma não se tornou um centro industrial capaz de competir com o Oriente e Cartago; só o comércio em grande escala poderia se tornar uma verdadeira fonte de riqueza para ele. As Guerras Púnicas, que esmagaram Cartago, e a campanha na Grécia, que acabou com Corinto, deram aos mercadores romanos a oportunidade de colocar seu capital em circulação. O primeiro passo após a conquista romana era geralmente a introdução do sistema monetário romano. Moedas de prata entraram em uso a partir do século 3 aC. e., e ouro (principalmente em barras) - durante as guerras púnicas. As taxas portuárias tornaram-se um importante item financeiro. Os países do Oriente se juntaram ao círculo de países com os quais os romanos mantinham relações. Mas mesmo agora, como até o fim de seus dias, Roma importava exclusivamente, pagando os produtos ultramarinos com o ouro que era coletado nos países conquistados pelo Estado e pelos fiscais.

O império trouxe calma ao mundo, que respondeu antes de tudo ao ordenamento e regulação do comércio. As barreiras alfandegárias não atrapalhavam mais o comércio, as estradas estavam a salvo de ladrões, os mares não estavam fervilhando de piratas. Das instituições dos tempos do império, merecem destaque as horreas - armazéns estatais, principalmente celeiros, onde chegavam o pão africano e egípcio. O segundo lugar entre os itens importados foi ocupado pela carne. Rebanhos inteiros foram trazidos do exterior para Roma; produtos lácteos vieram da Gália e da Grã-Bretanha. As mais diversas variedades de peixes foram consumidas tanto frescas quanto salgadas e em conserva. Legumes e frutas também vinham em grande quantidade do exterior; Cartago e Córdoba eram famosas pelas alcachofras, a Alemanha pelos aspargos, o Egito pelas lentilhas; maçãs vieram da África, Síria e Numídia, ameixas - da Síria e Armênia, cerejas - do Ponto, pêssegos - da Pérsia, damascos - da Armênia, romãs - de Cartago. Em geral, a Itália produzia muito vinho, mas mesmo na época do império não havia vinho suficiente; o vinho foi trazido da Grécia, Ásia Menor, das ilhas e, mais tarde, da Gália e Récia. O óleo, consumido em grandes quantidades nos banhos, era trazido da África. O sal também era um importante item comercial. Para as casas e vilas romanas, valiosos móveis de madeira, sofás decorados com prata, mármore e estátuas preciosas foram trazidos de longe. Fenícia, África e Síria entregaram tecidos roxos, China - seda e tecidos de seda; couro vestido veio da Fenícia, Babilônia, Parthia, sandálias - da Lycia (a famosa fábrica em Patara), bronze e cobre - da Grécia e Etrúria, espadas, punhais, armaduras - da Espanha.

Nos séculos I a III, o Império Romano foi a maior área de livre comércio que a história conhece. A unidade de moedas, medidas e pesos, a livre navegação de todos em todos os lugares, o estado florescente da indústria na Espanha, Ásia Menor, Síria, Egito, norte da Itália, parcialmente na Grécia, o alto nível da agricultura na África e na costa do Mar Negro - tudo isso contribuiu para a prosperidade do comércio. A descoberta acidental do Ceilão sob Cláudio indicou uma nova rota para a Índia. Mas essa prosperidade não durou muito. Sob Diocleciano, uma terrível crise econômica se instalou, da qual o comércio romano não conseguiu mais se recuperar. Em vão os imperadores tentaram melhorar as coisas estabelecendo uma tutela estreita sobre todas as esferas da vida econômica, regulando a agricultura, o artesanato e o comércio. Tudo foi em vão, já que o Estado perseguia metas não econômicas, mas fiscais. As relações internacionais foram encolhendo, e então os bárbaros apareceram, e o terrível declínio da cultura encerrou a história do Império Romano.

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