No início do século 20, a era das descobertas geográficas na Terra havia praticamente terminado. Todas as ilhas tropicais estavam marcadas no mapa, exploradores incansáveis ​​viajavam pela África e América do Sul.


Apenas dois pontos permaneceram invictos pelas pessoas - os pólos norte e sul, que eram difíceis de alcançar por causa do deserto de gelo estéril que os cercava. Mas em 1908-09, duas expedições americanas (F. Cook e R. Peary) ocorreram ao Pólo Norte. Depois deles, o único objetivo digno foi o Pólo Sul, localizado no território do continente coberto de gelo eterno - a Antártida.

História da exploração da Antártida

Muitos pesquisadores procuraram visitar o ponto mais meridional do globo. O início foi dado pelo famoso Américo Vespúcio, cujos navios em 1501 chegaram às cinqüenta latitudes, mas foram forçados a virar por causa do gelo. Mais bem sucedida foi a tentativa de J. Cook, que atingiu 72 graus de latitude sul em 1772-75. Ele também foi forçado a voltar antes de chegar ao Pólo, por causa do poderoso gelo e icebergs que ameaçavam esmagar o frágil navio de madeira.

A honra de descobrir a Antártida pertence aos marinheiros russos F. Bellingshausen e M. Lazarev. Em 1820, duas chalupas à vela aproximaram-se da costa e registaram a presença de um continente até então desconhecido. Após 20 anos, a expedição de J.K. Rossa circulou a Antártida e traçou seu litoral em um mapa, mas ainda não pousou em terra.


A primeira pessoa a pisar no continente mais ao sul foi o explorador australiano G. Buhl em 1895. Desde então, chegar ao Pólo Sul tornou-se uma questão de tempo e preparação da expedição.

Conquista do Pólo Sul

A primeira tentativa de chegar ao Pólo Sul ocorreu em 1909 e não teve sucesso. O explorador inglês E. Shackleton não o alcançou por cerca de cem milhas e foi forçado a voltar, pois ficou sem comida. Na primavera polar de 1911, duas expedições foram ao Pólo Sul ao mesmo tempo - uma inglesa liderada por R. Scott e uma norueguesa liderada por R. Amundsen.

Nos meses seguintes, o gelo eterno da Antártida testemunhou o grandioso triunfo de um deles e a não menos grandiosa tragédia do outro.

O trágico destino da expedição de R. Scott

O oficial naval britânico Robert Scott era um experiente explorador polar. Alguns anos antes, ele já havia desembarcado na costa da Antártida e passou cerca de três meses aqui, caminhando pelo deserto gelado por cerca de mil milhas. Desta vez ele estava determinado a chegar ao Pólo e fincar a bandeira britânica naquele ponto. Sua expedição estava bem preparada: cavalos da Manchúria, acostumados ao frio, foram escolhidos como a principal força de tração, havia também várias equipes de cães e até uma novidade técnica - um trenó motorizado.

A expedição de R. Scott teve que viajar cerca de 800 milhas para chegar ao Pólo Sul. Era uma rota terrível, cheia de montículos de gelo e rachaduras profundas. A temperatura do ar quase o tempo todo não excedia 40 graus abaixo de zero, uma tempestade de neve era uma ocorrência frequente, durante a qual a visibilidade não excedia 10 a 15 metros.


No caminho para o Pólo, todos os cavalos morreram de congelamento, então o snowmobile quebrou. Antes de chegar ao ponto final de cerca de 150 km, a expedição se dividiu: apenas cinco pessoas foram mais longe, atreladas a trenós carregados de bagagem, o restante voltou.

Tendo superado dificuldades impensáveis, os cinco exploradores chegaram ao Pólo Sul - e então Scott e seus companheiros sofreram uma terrível decepção. No ponto mais meridional do planeta já havia uma tenda, em cima da qual tremulava a bandeira da Noruega. Os britânicos estavam atrasados ​​- Amundsen estava à frente deles por um mês inteiro.

Eles não estavam destinados a fazer o caminho de volta. Um dos exploradores ingleses morreu de uma doença, o segundo ficou com as mãos congeladas e optou por deixar-se, perdido no gelo, para não se tornar um fardo para os outros. Os três restantes, incluindo o próprio R. Scott, estavam congelados na neve, a apenas onze quilômetros do último depósito intermediário de alimentos que deixaram a caminho do Pólo. Um ano depois, seus corpos foram descobertos por uma expedição de resgate enviada atrás deles.

Roald Amundsen - descobridor do Pólo Sul

O sonho do viajante norueguês Roald Amundsen por muitos anos foi o Pólo Norte. As expedições de Cook e Peary eram bastante duvidosas em termos de eficácia - nem uma nem outra podiam confirmar com segurança que haviam chegado ao ponto mais setentrional do planeta.

Amundsen preparou-se para a expedição por um longo tempo, pegando os equipamentos e suprimentos necessários. Ele imediatamente decidiu que nas latitudes do norte não há nada melhor do que equipes de cães em termos de resistência e velocidade de movimento. Já tendo zarpado, ele soube da expedição de Scott, que partiu para conquistar o Pólo Sul, e decidiu ir também para o sul.

A expedição de Amundsen escolheu um bom lugar para pousar no continente, que estava a cem milhas mais perto do pólo do que o ponto de partida da expedição de Scott. Quatro equipes de cães, compostas por 52 huskies, arrastaram trenós com todo o necessário. Além de Amundsen, outros quatro noruegueses participaram da expedição, cada um dos quais era um experiente cartógrafo e viajante.

A viagem inteira de ida e volta levou 99 dias. Nem um único explorador morreu, todos chegaram em segurança ao Pólo Sul em dezembro de 1911 e voltaram para casa, cobrindo-se com a glória dos descobridores do ponto mais meridional do planeta Terra.

No início do século 20, a febre de descobrir novas terras começou a diminuir. As terras da América do Sul, Austrália, Ilhas da Nova Zelândia e África foram totalmente exploradas. E apenas alguns ousaram olhar para as terras ásperas dos pólos. Todos sabem os nomes daqueles que chegaram ao primeiro Pólo Sul. Mas nem todos sabem que o "Napoleão dos países polares", o conquistador da ponta sul da Terra Raul Amundsen estava pronto para dar seu triunfo pela vida daqueles que não chegaram lá.

Por mar ao sul

A primeira pessoa a chegar ao continente sul em um navio frágil feito de madeira é J. Cook. Em 1772, seu navio atingiu 72 graus de latitude sul, mas o gelo intransponível bloqueou seu caminho.

Oficialmente, a descoberta do continente é atribuída a F. Bellingshausen e M. Lazarev. Em dois barcos, em 1820, eles se aproximaram das costas da Antártida.

Vinte anos depois, os navios de J.C. Ross navegaram pelo continente ao longo da costa.

conquista de terras

A competição pelo título de "A primeira pessoa a chegar ao Pólo Sul" está cheia de eventos trágicos. Em 1895, o australiano G. Buhl estava acampado em terra. Mas ele não fez nenhuma tentativa de se aprofundar no continente.

Uma tentativa de se tornar o primeiro a chegar ao Pólo Sul foi feita em 1909 por E. Shackleton. O inglês não chegou a 179 quilômetros, a comida acabou e suas forças acabaram. Antes dele, em 1902, a tentativa de seu compatriota Robert Scott foi um fracasso, três pesquisadores milagrosamente voltaram ao ponto de partida.

competição de campeonato

Em outubro de 1911, dois conhecidos exploradores entraram na luta pela conquista do pólo: o norueguês Roald Amundsen e o britânico Robert Falcon Scott. Curiosamente, Amundsen estava indo para o Pólo Norte. Mas ele não podia mais se tornar um pioneiro: a bandeira americana está lá desde 1908. Ambicioso Roald convida os sócios Oscar Wisting, Helmer Hansen, Sverre Haasel e Olaf Bjaland para se tornar o primeiro entre os conquistadores do outro pólo. São esses nomes que ficarão na história da Antártida como aqueles que chegaram pela primeira vez ao Pólo Sul.

A história de quem chegou, mas acabou em segundo lugar

Após um julgamento mal sucedido em 1902, Robert Scott tinha grandes esperanças para a campanha. Ele se preparou com cuidado e por muito tempo, comprou um trenó motorizado e desenvolveu uma rota. Desde o início, ele foi assombrado por decepções. Os trenós motorizados eram inúteis para superar os montículos. Os pôneis que eram o meio de transporte para a expedição logo ficaram exaustos e adormeceram. Robert decidiu enviar parte do grupo de volta, e cinco pessoas continuaram a caminho da meta estimada.

Superando dificuldades incríveis, carregando toda a bagagem, em 17 de janeiro de 1912, chegaram ao polo matemático. Mas eles ficaram em segundo lugar: os noruegueses já estiveram aqui. O choque moral afetou seu caminho de volta. O membro mais jovem, Edgar Evans, foi o primeiro a morrer, batendo a cabeça ao cair em uma fenda. Então Lawrence Ots saiu noite adentro, considerando-se um fardo para seus companheiros (suas pernas estavam congeladas).

Os demais pesquisadores não vieram ao acampamento. Apenas oito meses depois, eles foram encontrados a 18 quilômetros de seu destino final. Seu destino é conhecido pelo diário de Robert, que morreu por último. A tempestade de neve que os atingiu, a falta de suprimentos e o frio intenso causaram sua morte.

Robert Falcon Scott, Henry Bowers, Lawrence Oates e Edgar Evans, além do médico Edward Wilson - diários e exposições geológicas pesando cerca de 15 quilos, e seus feitos heróicos registraram esses nomes na história da Antártida.

História daqueles que chegaram pela primeira vez ao Pólo Sul

O ambicioso Amundsen pensou em cada detalhe de sua jornada. Ele colocou os cães como uma força de recrutamento. Ao mesmo tempo, por mais cruel que fosse, ele calculou o peso dos cães como alimento e pintou um cronograma para o uso dessa fonte de proteína. Os trajes foram feitos especialmente de cobertores - duráveis, leves e quentes. Uma expedição de cinco pessoas em 14 de dezembro de 1911 atingiu seu objetivo e após 99 dias retornou ao seu ponto de partida com força total, tornando-se os cinco corajosos daqueles que alcançaram o primeiro Pólo Sul.

vitória amarga

O próprio Amundsen, tendo aprendido sobre o destino de seu rival Robert Scott, escreveu: “Eu sacrificaria a fama, absolutamente tudo, para trazê-lo de volta à vida. Meu triunfo é ofuscado pelo pensamento de sua tragédia. Ela está me seguindo!" Este triunfo entrou para a história junto com a tragédia. Mas o pólo lembra os dois exploradores polares propositais, seus nomes estão unidos para sempre no nome da estação científica Amundsen-Scott, localizada no local da derrota de um e da vitória do outro.

Centenas de aventureiros conquistaram o Pólo Sul depois dos pioneiros.

Todo viajante-explorador acredita profundamente que não há nada insuperável e impossível no mundo. Ele se recusa a aceitar a derrota, mesmo que já esteja se tornando óbvia, e continua implacavelmente em direção ao seu objetivo. A Antártida demonstrou repetidamente ao homem “seu lugar”, até que um destemido norueguês, Roald Amundsen, apareceu na frente dela. Ele descobriu que a verdadeira coragem e heroísmo podem vencer o gelo e as geadas severas.

Atração indomável

Os anos da vida de Roald Amundsen foram agitados. Ele nasceu em 1872 na família de um navegador e comerciante hereditário. Aos quinze anos, cai nas mãos de um livro de D. Franklin sobre uma expedição no Oceano Atlântico, que determina toda a sua vida posterior. Seus pais tinham seus próprios planos para o filho mais novo, decidindo não apresentá-lo ao ofício da família. Sua mãe diligentemente previu para ele um lugar na elite intelectual da sociedade, dando-lhe depois do ginásio da Faculdade de Medicina. Mas o futuro explorador polar estava se preparando para outra coisa: ele praticava esportes diligentemente, endurecia seu corpo de todas as maneiras possíveis, acostumando-se a temperaturas frias. Ele sabia que a medicina não era o trabalho de sua vida. Assim, dois anos depois, Roalle sai da escola com alívio, voltando ao seu sonho de aventura.

Em 1893, o futuro viajante Roald Amundsen conheceu o explorador norueguês Astrup, e nem sequer considerou outro destino senão ser um explorador polar. Ele literalmente ficou obcecado com a ideia de conquistar os pólos. O jovem estabeleceu o objetivo de ser o primeiro a pisar no Pólo Sul.

Tornando-se um líder

Em 1894-1896, a vida de Roald Amundsen muda drasticamente. Após completar os cursos do navegador, ele embarca no navio “Belgic”, tornando-se membro da equipe da expedição antártica. Essa difícil jornada é privada da atenção dos historiadores, mas foi então que as pessoas passaram o inverno perto do continente gelado.

Enormes blocos de gelo da Antártida espremiam o navio de viajantes. Sem outra escolha, eles estavam condenados a longos meses de escuridão e solidão. Nem todos foram capazes de suportar as provações que se abateram sobre a equipe, muitos enlouqueceram de dificuldades e medo constante. Os mais persistentes desistiram. O capitão do navio, incapaz de lidar com a situação, renunciou e se aposentou do negócio. Foi durante esses dias que Amundsen se tornou um líder.

Apesar da rigidez de seu caráter, Roald era uma pessoa bastante justa e, antes de tudo, exigia de si mesmo disciplina, responsabilidade e total dedicação à causa. A imprensa frequentemente publicava críticas pouco lisonjeiras sobre ele, expondo o explorador polar como briguento e meticuloso. Mas quem pode julgar o vencedor, já que foi sua equipe que sobreviveu com força total, sem mortes?

A caminho de um sonho

Um fato interessante está na biografia de Roald Amundsen. Acontece que a princípio ele pretendia conquistar o Pólo Norte, mas no processo de preparação para a expedição, chegou a notícia de que Frederick Cook já o havia superado. Uma semana depois, notícias semelhantes vieram da expedição de Robert Peary. Amundsen entende que a competição está sendo criada entre aqueles que querem conquistar o desconhecido. Ele rapidamente muda seus planos, optando pelo Pólo Sul, e vai à frente de seus rivais sem contar a ninguém.

A escuna chegou às costas da Antártida em janeiro de 1911. Na Baía das Baleias, os noruegueses construíram uma casa com os materiais que trouxeram. Eles começaram a se preparar cuidadosamente para a futura viagem ao pólo: treinamento constante de pessoas e cães, reavaliação de equipamentos e bases com provisões foram preparadas até 82 ° de latitude sul.

A primeira tentativa de conquistar o Pólo Sul foi derrotada. A equipe de oito homens partiu no início de setembro, mas teve que retornar devido à queda rápida das temperaturas. Havia geadas tão terríveis que até a vodka esfriou e os esquis não passaram pela neve. Mas o fracasso de Amundsen não parou.

pólo Sul

Em 20 de outubro de 1911, uma nova tentativa foi feita para chegar ao Pólo. Os noruegueses, um grupo de cinco pessoas, se aproximaram da borda da plataforma de gelo em 17 de novembro e começaram a escalar o Planalto Polar. À frente estavam as três semanas mais difíceis. Restavam 550 quilômetros.

Deve-se notar que em condições severas de frio e perigo, as pessoas estavam constantemente em estado de estresse, e isso não poderia deixar de afetar as relações no grupo. Os conflitos ocorreram por qualquer motivo.

A expedição conseguiu superar uma geleira íngreme a uma altitude de 3.030 metros acima do nível do mar. Esta seção do caminho foi marcada por rachaduras profundas. Tanto os cães quanto as pessoas estavam exaustos, sofrendo de mal da altitude. E em 6 de dezembro, eles conquistaram uma altura de 3.260 metros. A expedição chegou ao Pólo Sul em 14 de dezembro às 15:00. Os exploradores polares fizeram vários cálculos repetidos para dissipar a menor dúvida. O local estimado foi sinalizado com bandeiras e, em seguida, foi montada uma barraca.

O polonês foi subjugado por pessoas inflexíveis, sua perseverança e aspiração à beira da loucura. E devemos prestar homenagem às qualidades de liderança do próprio Roald Amundsen. Descobriu que a vitória no Pólo, além da determinação e coragem humana, também é resultado de planejamento e cálculos claros.

Conquistas do viajante

Roald Amundsen é o maior explorador polar norueguês que deixou para sempre seu nome na história. Ele fez muitas descobertas, objetos geográficos foram nomeados em sua homenagem. As pessoas o chamavam de Último Viking, e ele justificou totalmente esse apelido.

Nem todo mundo sabe, mas o Pólo Sul não é a única coisa que Roald Amundsen descobriu. Ele foi o primeiro a fazer a passagem em 1903-1906 da Groenlândia para o Alasca pela Passagem do Noroeste no pequeno navio "Joa". Foi em muitos aspectos um empreendimento arriscado, mas Amundsen se preparou muito, o que explica seu sucesso posterior. E nos anos 1918-1920 no navio "Maud" ele passa ao longo da costa norte da Eurásia.

Além disso, Roald Amundsen é um reconhecido pioneiro da aviação polar. Em 1926, ele fez o primeiro voo no dirigível "Noruega" sobre o Pólo Norte. Posteriormente, sua paixão pela aviação lhe custou a vida.

Última viagem

A vida do lendário explorador polar terminou tragicamente. A natureza infatigável não pôde deixar de reagir quando em 25 de maio de 1928, um sinal de socorro foi recebido da expedição do italiano Umberto Nobile na área do Mar de Barents.

Não demorou muito para sair para ajudar. Apesar de todas as conquistas, Roald Amundsen (que ele descobriu, examinamos acima) ainda precisava de dinheiro. Portanto, apenas em 18 de junho de Tromso no hidroavião Latham-47, graças a esforços comuns, o destemido norueguês, junto com a equipe, voou para o resgate.

Na última mensagem recebida de Amundsen, havia a informação de que eles estavam sobre a Ilha dos Ursos. Depois que a conexão foi perdida. No dia seguinte, ficou claro que Latham-47 estava faltando. Longas pesquisas não produziram resultados. E alguns meses depois, o flutuador e o tanque de gasolina amassado do hidroavião foram descobertos. A comissão descobriu que o avião caiu, resultando na trágica morte da tripulação.

Roald Amundsen era um homem de grande destino. Ele permaneceu para sempre na memória das pessoas como um verdadeiro conquistador da Antártida.

A primeira tentativa de chegar ao Pólo Sul foi feita pelo inglês Robert Scott em 1902. Mas ele só alcançou 82 ° 17 "de latitude sul. Voltando à Inglaterra, Scott começou a se preparar para a próxima expedição mais séria ao Pólo Sul. Mas um dos participantes de sua primeira expedição, Ernest Shackleton, que chegou em casa mais cedo, decidiu rivalidade pela conquista do Pólo Sul. Shackleton chegou às costas da Antártida no início de 1908. Em 9 de janeiro de 1909, ele e seus companheiros chegaram a 88 ° 23 " de latitude sul. Restavam apenas 180 quilômetros até o Pólo, mas a comida era insignificante. Eu tive que voltar. Depois disso, o Japão e a Alemanha começaram a preparar expedições ao Pólo Sul. E então, inesperadamente, o norueguês Roald Amundsen, que estava preparando uma expedição ao Ártico no navio Fram, entrou na competição. Mas ele, ao saber que o Pólo Norte havia sido alcançado, mudou secretamente o objetivo da expedição e decidiu ir à Antártida para conquistar o Pólo Sul. A princípio, ele não contou a ninguém sobre sua decisão, nem mesmo aos membros da expedição.

Em 1º de maio de 1910, o Fram foi atracado em Akershus para carregar equipamentos. Em 2 de junho, o casal real estava a bordo, apresentado por Amundsen e Nansen. Em 3 de junho, o Fram foi transferido para Bunnefjord, onde uma casa desmontada foi carregada a bordo para passar o inverno na Antártida. Em 7 de junho, eles navegaram para um pequeno cruzeiro no Mar do Norte e nas Ilhas Britânicas - este foi um teste preliminar de um motor diesel marítimo, durante o qual foram realizadas pesquisas oceanográficas. Tempestades severas encurtaram a navegação. Em 11 de julho, "Fram" retornou a Bergen e em 23 de julho - a Christiania (para levar peixe seco, cachorros, etc.). Aqui, o comandante assistente Ertsen e o tenente Prestrud se dedicaram aos verdadeiros objetivos da expedição.

2 Madeira, Funchal

Roald Amundsen entregou a gestão de todos os seus negócios a seu irmão Leon. Ainda antes de o Fram sair de Christiania, Leon Amundsen fez uma viagem à Madeira, onde verificou a quantidade e qualidade dos mantimentos para a transição da equipa do seu irmão para a Antártida, posterior invernada e assalto ao pólo.

O Fram chegou ao Funchal a 6 de Setembro de 1910. Por alguns dias, a equipe foi dispensada. O estacionamento durou até 9 de setembro: os rolamentos da hélice foram reparados e 35 toneladas de água doce foram armazenadas (foi despejada até em grandes barcos e tanques de combustível).

Em 9 de setembro, ocorreu um incidente: jornais locais publicaram reportagens da campanha de Amundsen para o Pólo Sul. Amundsen reuniu uma equipe e esclareceu suas verdadeiras intenções, convidando aqueles que discordavam a retornar à sua terra natal às suas custas. Helmer Hansen descreveu assim: “Perguntamos a cada um de nós, um por um, se ele concordava com este novo plano para nós e se ele queria superar o Sul em vez do Pólo Norte. O resultado foi que todos nós, como um, respondemos sim. Este é o lugar onde o show terminou."

Leon Amundsen desembarcou com três cartas de seu irmão endereçadas ao rei, Nansen e ao povo norueguês. As mensagens foram entregues ao rei e Nansen em 1º de outubro.

A carta de Roald Amundsen ao povo norueguês (conforme alterada por Leon Amundsen) foi reimpressa por muitos jornais na Noruega em 2 de outubro. No mesmo dia, Leon Amundsen enviou um telegrama em inglês para Christchurch, assinado por seu irmão, endereçado a Robert Scott: “Tenho a honra de informar que o Fram está indo para a Antártica. Amundsen. Ela chegou ao destinatário em 12 de outubro.

Às 21h00 do dia 9 de setembro, o Fram deixou a Madeira. A próxima parada deveria ser em Kerguelen, mas o mau tempo nos impediu de chegar lá. O equador foi cruzado em 4 de outubro.

Em 1º de janeiro de 1911, o primeiro iceberg foi visto; em 2 de janeiro, a expedição cruzou o Círculo Antártico. A passagem pelo bloco de gelo levou quatro dias. Em 11 de janeiro, a Grande Barreira de Gelo foi vista, em 14 de janeiro de 1911, o Fram entrou na Baía das Baleias.

3 Invernada em Framheim

O desembarque da equipe de Amundsen na costa da Baía das Baleias ocorreu em 15 de janeiro de 1911. O transporte de materiais de construção ocorreu de 15 a 16 de janeiro de 1911, e a casa de inverno foi colocada sob o telhado em 21 de janeiro. A inauguração da casa foi comemorada em 28 de janeiro, a casa foi nomeada "Framheim". Neste dia, mais de 900 caixas de mantimentos foram transportadas do navio para a base. Em 4 de fevereiro, a barca Terra Nova, navio de abastecimento de Robert Scott, visitou a Baía das Baleias, alguns dos quais membros da expedição visitaram tanto o Fram quanto a base costeira de Amundsen.

Amundsen anunciou a lista de participantes da campanha ao Pólo Sul em 1º de dezembro de 1910, quando o Fram ainda estava no mar. O destacamento de inverno incluía as seguintes pessoas: Roald Amundsen - chefe da expedição, chefe do grupo de trenós na campanha para o Pólo Sul, Olaf Bjoland - um experiente esquiador e carpinteiro, Oscar Wisting - esquiador e musher, Jorgen Stubberud - carpinteiro, participante da campanha para a Terra do Rei Eduardo VII , Christian Prestrud - tenente da Marinha norueguesa, chefe imediato de Wisting no estaleiro Horten, chefe do grupo de trenós para a Terra do Rei Eduardo VII, realizou medições meteorológicas e outras na expedição, Frederik Hjalmar Johansen - capitão reserva do exército norueguês, membro da expedição polar norueguesa em 1893-1896 , Helmer Hansen - esquiador, Sverre Hassel - esquiador, Adolf Henrik Lindstrom - cozinheiro e mestre de alimentos, membro das expedições de Sverdrup e Amundsen.

Em 10 de fevereiro de 1911, Amundsen, Johansen, Hansen e Prestrud partiram para 80° S. sh. em três trenós, chegando ao destino no dia 14. Eles deveriam colocar um armazém de base para uma viagem ao sul. Eles voltaram em 16 de fevereiro, um dia antes de o Fram deixar a Baía das Baleias. As campanhas subsequentes do grupo Amundsen ao sul basearam-se no acampamento da latitude 80. A estrada estava marcada com marcos de bambu com bandeiras pretas; quando os marcos terminaram, foram perfeitamente substituídos por bacalhau seco. As pessoas que permaneceram na base estocaram mais de 60 toneladas de focas. Como resultado de três campanhas (até 11 de abril), armazéns foram colocados até 82 ° S. sh., onde foram trazidos mais de 3.000 kg de provisões, incluindo 1.200 kg de lacres e combustível. O cacique não participou da última campanha (abril): sofria de sangramento no reto e se recuperou apenas em junho. Estas foram as consequências de uma lesão recebida em Gyoa. Johansen comandou a última campanha como o explorador polar mais experiente da equipe.

A noite polar na latitude de Framheim começou em 21 de abril de 1911 e durou até 24 de agosto. O inverno ocorreu em um ambiente favorável, para o trabalho necessário os noruegueses construíram uma cidade nevada, onde havia até uma sauna. Os invernantes tinham um gramofone e um conjunto de discos, principalmente do repertório clássico. Para entretenimento, serviram-se cartas e dardos, além de leitura (a biblioteca incluía 80 livros).

Durante todo o inverno polar, os preparativos intensivos para a campanha continuaram. Bjoland, certificando-se de que a superfície da geleira era plana, reduziu o peso do trenó de 80 para 30 kg - eles foram originalmente projetados para terrenos pesados. Johansen passou o inverno empacotando provisões para não perder tempo desempacotando e pesando no caminho.

4 Saída mal sucedida para o pólo

No início do dia polar, o Chefe estava impaciente - sua equipe estava a 650 km do grupo de Scott e 96 km mais perto do pólo, então era impossível julgar as condições climáticas dos competidores (na época ainda não se sabia que estava mais frio em Framheim do que na base de Scott, a temperatura média do inverno atingiu -38 ° C em Amundsen e -27 ° C em Scott, mas a principal força de calado de Scott eram cavalos, o que determinou as datas de lançamento posteriores). Amundsen estava particularmente preocupado com as notícias do trenó motorizado de Scott, então decidiu se apresentar em 1º de setembro de 1911. No entanto, mesmo 4 dias antes da partida, a temperatura não ultrapassou os -57 °C. Somente em 31 de agosto esquentou para -26 ° C, mas depois o clima se deteriorou novamente.

A equipe incluía 8 pessoas (exceto Lindstrom, o guardião permanente da base) com todos os cães que sobreviveram ao inverno, dos quais permaneceram 86. A primeira tentativa de caminhada até o Pólo Sul foi feita em 8 de setembro de 1911 a -37 ° С. A viagem acabou sendo malsucedida: quando a temperatura caiu para -56 ° C, os esquis não escorregaram e os cães não conseguiram dormir. A vodka tomada na viagem congelou.

Os exploradores polares decidiram chegar ao armazém a 80 ° S. sh., descarregue os trenós e volte para Framheim. Em 16 de setembro, Amundsen correu de volta à base. O retorno se transformou em um vôo desorganizado, no qual cada explorador polar ficou entregue a si mesmo. O intervalo de tempo entre o retorno dos membros da expedição a Framheim foi de 6 horas, a lanterna nem estava acesa na base para facilitar a orientação no espaço para quem estava atrás. Ao longo do caminho, Johansen salvou o menos experiente Prestrud da morte certa em uma tempestade de neve e no frio extremo de -60 ° C: toda a sua equipe de cães caiu.

Na manhã seguinte, ao retornar a Framheim, Johansen criticou duramente a liderança de Amundsen. Irritado com a oposição, Amundsen expulsou Johansen do partido polar, apesar de ser o musher mais experiente da expedição. Johansen, juntamente com Prestrud e Stubberud, que o apoiaram, em vez de uma campanha de prestígio para o pólo geográfico, foram enviados por Amundsen em uma expedição menor à Terra do Rei Eduardo VII. Além disso, o capitão Johansen estava agora subordinado ao tenente Prestrud, de trinta anos, notoriamente menos treinado.

5 Saindo de Framheim

Somente em outubro de 1911 surgiram os sinais da primavera antártica. No entanto, o clima na temporada 1911/1912 estava anormalmente frio: as temperaturas estavam entre -30 °C e -20 °C, enquanto a norma era -15 °C - -10 °C.

Em 20 de outubro, cinco participantes da campanha polar partiram. Eles tinham 4 trenós e 52 cães. O primeiro armazém a 80 ° S. sh. chegou a 23 de outubro e organizou uma parada de dois dias. A partir de 26 de outubro, a expedição começou a construir pirâmides de neve com cerca de 2 m de altura para orientação no espaço (tempo nublado frequente na geleira antártica geralmente leva à desorientação), elas foram erguidas a cada 3 milhas. As 180 milhas iniciais da jornada foram marcadas com postes com bandeiras e outros marcos. O último dos armazéns previamente estabelecidos foi alcançado em 5 de novembro em meio a um nevoeiro denso. Então o caminho passou por território desconhecido. Em 9 de novembro, a equipe atingiu 83°S. sh., onde foi colocado um grande armazém para a viagem de volta. Aqui eu tive que atirar em várias cadelas grávidas, que foram enterradas na neve em reserva.

6 Subida ao Planalto Polar

Em 11 de novembro, as Montanhas Transantárticas apareceram, os picos mais altos foram nomeados Fridtjof Nansen e Don Pedro Christophersen. Amostras geológicas foram coletadas aqui e deixadas em um armazém intermediário. Em 17 de novembro, a equipe se aproximou da borda da plataforma de gelo, a subida ao Planalto Polar estava chegando. Eram 550 km até o Pólo.

No último empurrão para o Pólo, Amundsen tomou provisões para 60 dias, um suprimento de 30 dias permaneceu em um armazém a 84 ° S. sh. A essa altura, restavam 42 cães. Decidiu-se escalar o planalto, matar 24 cães e passar para o poste com 18. Mais seis cães deveriam ser abatidos ao longo do caminho, 12 animais deveriam retornar ao acampamento.

A subida ao planalto começou em 18 de novembro sob o dossel do Monte Betty, em homenagem à antiga enfermeira de Amundsen, a sueca Elisabeth Gustavson. No primeiro dia, a equipe percorreu 18,5 km, subindo 600 metros acima do nível do mar. Wisting e Hansen reconheceram uma subida de uma geleira de cerca de 1300 m de altura, cujo comprimento não pôde ser determinado (ele recebeu o nome de Axel Heiberg). Seguiram-se outros desfiladeiros, até 2400 m de altura.No dia 21 de novembro, 31 km foram percorridos com uma subida a uma altura de 1800 m.

7 Acampamento "Matadouro"

Em 21 de novembro, o acampamento foi chamado de "Matadouros": cada musher matou seus cães, sobre os quais recaiu a escolha, Amundsen não participou disso, assumindo as funções de cozinheiro. 24 cães foram massacrados e enterrados em uma geleira, e também parcialmente comidos no local. O sol saiu por um curto período de tempo, após o qual foi possível determinar que a expedição atingiu 85 ° 36 "S. Lat. O descanso de dois dias com comida abundante fortaleceu os cães, mas ainda mais a equipe encontrou enormes dificuldades, como evidenciado pelos nomes dados a esses lugares: Geleira do Diabo e Pista de Dança "Diabo. Eram zonas de rachaduras profundas a uma altitude de 3.030 m acima do nível do mar e uma geleira íngreme. As montanhas descobertas mais adiante foram nomeadas Helland-Hansen. Amundsen estava preocupado : equipamento de escalada foi deixado em um armazém abaixo, mas conseguiu encontrar uma geleira relativamente suave para escalar.

As temperaturas oscilaram em torno de -20°C, juntamente com ventos fortes, cães e membros da equipe sofrendo de mal de altitude. Ventos de tempestade constantes trouxeram novos problemas.

Em 6 de dezembro, os noruegueses atingiram o ponto mais alto da rota - 3.260 m acima do nível do mar - e no mesmo dia quebraram o recorde de Shackleton em 1909. Os nervos da equipe estavam à flor da pele: brigas mesquinhas muitas vezes explodiam.

8 Pólo Sul

Amundsen e seus camaradas chegaram ao Pólo em 14 de dezembro às 15h, horário de Framheim. A planície ao redor foi nomeada em homenagem a Haakon VII (Shackleton nomeou-a em homenagem a Eduardo VII). A conquista do Pólo foi celebrada fumando charutos, estocados por Bjoland. Como havia oito charutos - de acordo com o número de membros da equipe original, três deles foram para Amundsen.

Devido ao acalorado debate que acompanhou as discussões dos relatórios das expedições polares e, em particular, as alegações concorrentes de Frederick Cook e Robert Peary de que haviam chegado primeiro ao Pólo Norte, Amundsen abordou a definição de localização geográfica com responsabilidade especial. Amundsen acreditava que seus instrumentos determinariam a posição com um erro não superior a uma milha náutica, então decidiu "cercar" o pólo com pistas de esqui a uma distância de 10 milhas do ponto calculado.

Como o teodolito foi danificado, a observação foi feita com um sextante. O sol fez um círculo ao redor do acampamento em 24 horas, não se escondendo atrás do horizonte. Depois de fazer medições e cálculos, Amundsen determinou que sua posição atual estava a cerca de 8,5 quilômetros do ponto matemático do Pólo Sul. Este lugar também foi "cercado" por esquis.

Em 17 de dezembro, Amundsen decidiu que estava no ponto verdadeiro do Pólo Sul e empreendeu um novo ciclo de medição de 24 horas, com cada observação realizada por duas pessoas com registro cuidadoso no diário de navegação. Quatro em cada cinco viajantes foram qualificados como navegadores (exceto Olaf Bjoland).

Desta vez, pelos cálculos de Amundsen, deduziu-se que o grupo estava a cerca de 2,4 quilômetros do pólo, e dois expedicionários marcaram com bandeiras e "cercaram" o local calculado. Assim, por uma questão de autenticidade da conquista, o Pólo Sul foi “cercado” três vezes pela expedição. Uma tenda de seda, a Pulheim, foi deixada no Pólo com cartas para Robert Scott e o rei da Noruega.

Amundsen deixou uma carta no Pólo Sul com o seguinte conteúdo: “Caro Capitão Scott, já que você provavelmente será o primeiro a chegar a este lugar depois de nós, peço gentilmente que esta carta seja enviada ao Rei Haakon VII. Se você precisar de algum dos itens desta barraca, sinta-se à vontade para usá-los. Desejo-lhe sinceramente um retorno seguro. Atenciosamente, Roald Amundsen.

9 Retorno a Framheim

Eles voltaram rapidamente: a Geleira do Diabo foi alcançada em 2 de janeiro de 1912, a descida durou um dia. O tempo piorou drasticamente: o nevoeiro desceu. No nevoeiro de 5 de janeiro, a expedição quase perdeu o Matadouro, que Wisting acidentalmente encontrou quando tropeçou em seu próprio esqui quebrado. No mesmo dia, uma tempestade eclodiu a uma temperatura de -23 ° C. O sucesso alcançado, porém, não melhorou o relacionamento dos membros da equipe: uma vez Bjoland e Hassel foram severamente repreendidos por roncar. Hassel reclamou em seu diário que Amundsen "sempre escolhe o tom de reprimenda mais hostil e altivo"; naquela época, apenas H. Hansen mantinha boas relações com o Chefe.

Em 7 de janeiro, os noruegueses estavam no sopé da geleira Axel Heiberg, no mesmo local de onde partiram em 19 de novembro, a uma altitude de 900 m acima do nível do mar. Aqui a equipe adotou uma nova rotina: após 28 quilômetros de travessia, foi feita uma parada de 6 horas, depois uma nova travessia etc. enterrado em uma pirâmide de pedra ao pé do querosene da geleira em uma lata e fósforos. A expedição tinha provisões para 35 dias de viagem e armazéns intermediários em todos os graus de latitude. Daquele dia em diante, os expedicionários passaram a comer carne todos os dias.

A equipe chegou a Framheim às 04:00 do dia 26 de janeiro de 1912 com dois trenós e 11 cães. A distância percorrida foi de pouco menos de 3.000 km, portanto, para uma viagem de 99 dias, a viagem média foi de 36 km.

10 Hobart

A tensão nervosa de Amundsen só aumentou depois de voltar do pólo, especialmente porque ele não sabia que já havia derrotado Scott: ele tinha que voltar à civilização o mais rápido possível e relatar os resultados. Externamente, isso foi expresso no fato de que no diário e nas cartas Amundsen geralmente deixou de aderir à ortografia norueguesa geralmente aceita. Na noite de 30 de janeiro, o Fram deixou a Baía das Baleias em neblina densa e por cerca de 5 semanas cruzou os campos de gelo, em direção a Hobart, embora Lyttelton na Nova Zelândia estivesse mais perto, mas esta era a base principal de Scott.

O Fram chegou a Hobart em 7 de março de 1912. Apenas Amundsen desembarcou com uma pasta contendo os textos dos telegramas previamente elaborados. Não havia notícias sobre Scott. Amundsen incógnito alugou um quarto em um hotel portuário, após o qual contatou imediatamente a Noruega, enviando três telegramas - para seu irmão Leon, Nansen e o rei, até os patrocinadores da notícia foram enviados mais tarde. No telegrama matinal de seu irmão, foi relatado que Leon Amundsen havia vendido os direitos exclusivos de publicação de materiais sobre a expedição polar norueguesa ao jornal londrino Daily Chronicle. A taxa de Roald Amundsen foi de 2.000 libras - na taxa mais alta. Ernest Shackleton prestou assistência inestimável na conclusão do tratado. Sob os termos do contrato, Amundsen tinha o direito exclusivo de publicar relatórios e diários de todos os membros da expedição. Eles não podiam publicar nada sem o consentimento de Amundsen por três anos após seu retorno. O telegrama para Nansen era muito lacônico: “Obrigado por tudo. Missão cumprida. Tudo está bem". Leon Amundsen não conseguiu se encontrar com o rei da Noruega - ele se sentou na sede dos exercícios militares, mas o conteúdo do telegrama foi entregue a ele pelo ajudante.

Somente em 11 de março de 1912, a tripulação do Fram foi autorizada a desembarcar em Hobart, distribuindo 10 xelins para despesas de bolso.

11Buenos Aires

Em 20 de março de 1912, Amundsen partiu em turnê de palestras pela Austrália e Nova Zelândia, no mesmo dia recebeu a notícia de que a editora de Jacob Dyubwad havia fechado um acordo com ele para um livro sobre a viagem no valor de 111 mil coroas - um recorde para a época. Em 21 de maio, ele chegou a Buenos Aires, posando como empresário Engelbregt Gravning, e uma celebração solene aconteceu em 30 de maio na Sociedade Norueguesa de La Plata. A equipe foi enviada para a Noruega, "Fram" permaneceu na Argentina sob a supervisão do tenente T. Nielsen.

12 Devolução

Em 1º de julho de 1912, quase todos os participantes da expedição ao Pólo Sul chegaram a Bergen. Em 31 de julho, Amundsen também chegou de Buenos Aires via Copenhague.

Muitos sonhavam em chegar ao Pólo Sul, entre eles - o navegador francês Jean-Baptiste Charcot, um famoso explorador do Ártico e da Antártida (ele morreu em 1936 durante outra expedição à Groenlândia).

Sonhava em ser o primeiro a chegar ao pólo na Antártida e Nansen, que pretendia ir aos mares polares do sul em seu amado Fram. Em 1909 O inglês Ernest Shackleton e seus camaradas penetraram no coração do continente e foram forçados a voltar para a costa a apenas 100 milhas do pólo devido a uma aguda escassez de alimentos.

Em outubro de 1911, na gélida primavera antártica, duas expedições, norueguesas e britânicas, correram quase simultaneamente para o Pólo Sul. Um deles foi liderado por Roald Amundsen (1872-1928), um explorador polar que já havia invernado em um navio nas águas antárticas no final do século XIX. E ele conseguiu se tornar famoso no Ártico, tendo superado o labirinto do arquipélago canadense em um pequeno barco "Yoa" em 1903-1906.

O segundo é o Capitão First Rank, Cavaleiro da Ordem de Vitória, Robert Falcon Scott (1868-1912). Scott era um oficial da marinha que em sua vida comandou cruzadores e navios de guerra.

No início do século 20, ele passou dois anos na costa da Antártida, liderando uma invernada exploratória. Um pequeno destacamento liderado por Scott fez uma tentativa de penetrar profundamente no continente e, em três meses, conseguiu se mover quase 1.000 milhas em direção ao pólo. Voltando à sua terra natal, começou a se preparar para a próxima expedição. Quando seu navio "Tera Nova" estava a caminho da Antártida, os britânicos souberam que o "Fram" estava indo para lá a toda velocidade com a expedição de Amundsen a bordo e o objetivo dos noruegueses era o mesmo Pólo Sul!

Mais competição já estava sob o lema: "quem ganha?". Amundsen foi extremamente habilidoso na escolha do local para o inverno e a futura largada - até 160 quilômetros mais perto do pólo do que Scott. Em seu caminho, que corria em ângulo com a rota dos britânicos, o povo de Amundsen não encontrou nem um frio terrível nem tempestades de neve persistentes e mortais. O destacamento norueguês realizou a viagem de ida e volta em um período de tempo muito mais curto, sem ir além do curto verão ártico. E aqui só podemos prestar homenagem ao organizador da expedição.

E assim, em 17 de janeiro de 1912, Robert Scott e seus companheiros chegaram ao ponto geográfico do Pólo Sul. Aqui eles viram os restos do acampamento de outra pessoa, vestígios de trenós, patas de cachorro e uma barraca com uma bandeira - exatamente um mês antes de chegarem ao rival polonês. Com o seu brilho característico, sem uma única vítima, sem ferimentos graves, tendo resistido quase até um minuto ao itinerário traçado por ele (e, que parece absolutamente fantástico, prevendo o momento de regresso à base costeira com a mesma precisão) , Amundsen demonstrou outra e longe de sua última conquista.

A seguinte entrada apareceu no diário de Scott: "Os noruegueses se adiantaram. Terrível decepção, e dói para meus fiéis companheiros. Nenhum de nós, devido ao golpe recebido, não conseguiu dormir ...".

O destacamento dos britânicos partiu na viagem de volta, seguindo de um armazém intermediário com alimentos e combustível para outro. Mas eles foram parados para sempre pela interminável nevasca de março.

Seus corpos foram descobertos mais de sete meses depois por uma equipe de resgate que os procurou. Ao lado do corpo de Scott havia uma bolsa cheia de diários e cartas de despedida. Também foram coletados 35 quilos de amostras durante o percurso nas rochas que emolduram as geleiras antárticas. Os ingleses continuaram a arrastar essas pedras mesmo quando a morte já estava olhando em seus olhos.

A última linha do diário foi uma frase que mais tarde se espalhou pelo mundo: "Pelo amor de Deus, não deixe nossos entes queridos..."

Confessando à esposa que não havia chance de salvação, Robert Scott pediu a ela que interessasse seu filho pela história natural para que ele continuasse seu trabalho como viajante naturalista no futuro. O Dr. Peter Scott (não tinha nem um ano de idade quando seu pai fez sua última expedição) tornou-se um notável biólogo e ecologista, um dos líderes da União Internacional para a Conservação da Natureza e dos Recursos Naturais.

Na costa do continente, perto da base da expedição britânica, no topo de uma colina alta voltada para a majestosa Ross Ice Barrier, uma cruz de três metros feita de eucalipto australiano subiu.

Nela - uma lápide em memória dos cinco mortos e as palavras finais do clássico da poesia britânica: "Lute, busque, encontre e não desista!".

Amundsen, tendo aprendido sobre a morte de Scott e seus companheiros, escreveu: "Eu sacrificaria a fama, absolutamente tudo, para trazê-lo de volta à vida. Meu triunfo é ofuscado pelo pensamento de sua tragédia. Isso me assombra!"

Amundsen e Scott, Scott e Amundsen... Hoje, exatamente no ponto que trouxe uma grande vitória para um e uma derrota mortal para o outro, a estação Antártica, que se chamava Amundsen-Scott, está realizando pesquisas científicas.