A primeira viagem de Vasco da Gama: como os europeus descobriram a Índia.

fundo

Tem sido um parceiro comercial da Europa desde os tempos antigos. As joias de ouro mais habilidosas, tecidos ricos, pedras preciosas, especiarias, frutas sem precedentes - esta não é uma lista completa do que a Europa precisava tanto, ou melhor, de seus governantes, reis, duques, príncipes.

Historicamente, os árabes atuavam como intermediários no comércio com o Oriente. O caminho para o país das fadas era bem conhecido por eles e, após o surgimento do Islã e inúmeras guerras na Ásia, a Índia tornou-se parte do mundo muçulmano.

Por um milênio, todos os bens do Oriente chegaram a Bizâncio, que soube se dar bem com seus vizinhos e às vezes até pressioná-los. Os tempos de apogeu passaram, e agora os vizinhos já estão felizes em pressionar o império decrépito e cada vez menor.

Com o advento dos mongóis, que não viam sentido em negociar com a Europa, tudo ficou ainda mais complicado. As antigas rotas das caravanas estavam vazias, as mercadorias chegavam ao Velho Mundo por meio de muitos intermediários, o que, é claro, não reduzia em nada o preço das delícias indianas.

A própria Europa precisava desesperadamente de ouro, que estava se tornando catastroficamente pequeno. Apenas os astutos venezianos e genoveses conseguiram encontrar uma linguagem comum com os muçulmanos, que aumentaram tanto os preços que os bens da Índia ficaram disponíveis apenas para pessoas reais, e mesmo assim não de todas as casas reais.

Começar

Por muito tempo foi o último país onde o luxo oriental foi trazido. Todo o "creme" já foi filmado no Norte, no Sul, em. Portanto, os gigantes portugueses conseguiram algo mais fácil. Era impossível aturar tal situação.

Há outra circunstância que levou os monarcas portugueses a organizar inúmeras expedições a países exóticos. Após o fim da reconquista (reconquista de território aos muçulmanos na Península Ibérica), numerosos nobres que só sabiam lutar criaram cada vez mais problemas no reino. Alimentá-los a todos era caro, brigar constantemente com alguém era ainda mais caro. Essa força e energia precisavam ser direcionadas e organizadas de alguma forma. Viagens perigosas são uma ótima opção: se forem bem-sucedidas, a receita superará em muito os custos, em caso de fracasso, ninguém chorará muito.

Os interesses de Lisboa dirigiam-se principalmente à África, que prometia ouro e escravos, e muitos outros benefícios. No caminho da riqueza, porém, estavam os mouros, expulsos, mas invictos, que encontraram abrigo no norte do Continente Negro. Mas eles podem ser contornados. A Índia é um sonho há muito tempo. Mas a hora dela chegou.

Antes Vasco da Gama, que abriu o caminho para a Índia, houve várias tentativas de descobrir uma rota marítima para as especiarias. Bravos marinheiros e capitães portugueses estudaram muito bem a costa ocidental da África. O mais bem-sucedido e corajoso deles - Bartolomeu Dias - chegou (assim chamado mais tarde, como lembrança da busca pela Índia). No entanto, ele foi forçado a retornar sem atingir o objetivo. Os marinheiros se rebelaram e os oficiais foram a favor do retorno, assustados com a distância e a duração da viagem. A história esperava Vasco da Gama, um homem verdadeiramente forte.

Treinamento

O marinheiro mais experiente de Portugal estava pronto para tentar novamente chegar à Índia por mar. O rei tinha uma opinião diferente. Avaliando a experiência e o conhecimento de Dias, o monarca raciocinou sensatamente que era impraticável enviar tal pessoa em uma viagem perigosa. E nesse momento foi recebido um despacho sobre a vitória do jovem capitão da Gama, que foi cumprir a ordem do rei em vez de seu pai e ganhou a galera com ouro dos corsários franceses. A escolha do rei recaiu sobre ele.

Para ajudar o capitão não muito experiente, os melhores oficiais, marinheiros experientes, vários tradutores e uma dúzia de condenados foram alocados para realizar missões perigosas - cerca de 170 pessoas no total. A preparação dos navios ficou a cargo de Dias, que sabia muito sobre o assunto. Ele também instruiu Vasco da Gama compartilharam experiências e deram conselhos.

Avançar!

No verão de 1497, iniciou-se uma fatídica viagem, que abriu caminho para os portugueses à desejada Índia. Três navios de guerra e um transporte. Todos os navios estão armados da maneira mais séria, mesmo no menor navio havia uma dúzia de canhões poderosos, projetados para ajudar na implementação de um plano grandioso. O número total de armas em navios é 52! À frente havia um caminho longo em dois anos.

Decidindo não cometer os erros de seus antecessores, ele conduz navios para longe da costa da África. Isso salvou a expedição de reuniões desnecessárias com os mouros, a população local e os concorrentes espanhóis. No entanto, ao longo do caminho, os portugueses ainda conseguiram capturar e saquear um navio mercante árabe. Mas é assim, o caso.

Curiosamente, a caminho do sul da África, Vasco da Gama quase descobriu o Brasil, que ainda era desconhecido de todos. Se os navios tivessem navegado algumas milhas a oeste, Cabral, que descobriu esta terra três anos depois, seguindo a rota da Gama, teria se tornado apenas o segundo europeu a visitar a América do Sul. Aconteceu do jeito que aconteceu.

Ao redor da África

Reabastecidos de água e alimentos nas ilhas de Cabo Verde, os navios sob o comando do ambicioso e jovem viajante Vasco da Gama partiram para Oeste para "pegar" o vento necessário, tão necessário para chegar ao difícil e inexpugnável cabo sul.

Três meses em alto mar não afetaram a equipe da melhor maneira. Quando, finalmente, os navios desembarcaram na praia, os marinheiros correram em busca de aventuras amorosas. As tribos locais não estavam prontas para suportar as palhaçadas de algumas pessoas estranhas e agressivas. As escaramuças começaram, como resultado do qual o esquadrão foi forçado a sair. E então começou uma tempestade terrível e de muitos dias.

O Cabo da Boa Esperança foi cruzado, mas o escorbuto derrubou a tripulação. A parada foi necessária. Os marinheiros não queriam mais aventura, então a população local aceitou os estranhos gentilmente. Era possível reabastecer os suprimentos de água e provisões, e também era lucrativo trocar jóias de marfim dos nativos.

Os marinheiros estavam morrendo de escorbuto. Logo não havia pessoas suficientes, decidiu-se destruir o navio mais afetado. A equipe foi redistribuída para os três restantes.

Estrada para a Índia

Uma vez no Oceano Índico, os portugueses encontraram-se em águas desconhecidas dos europeus. Este é o lugar onde os condenados eram necessários. Esta prática tem sido usada desde tempos imemoriais. Quando uma costa desconhecida apareceu diante dos marinheiros, criminosos condenados à morte foram desembarcados nela. Alguns dias depois, nadaram de novo em terra. Se o infrator estava vivo, ele conseguiu encontrar uma linguagem comum com a população local - a equipe pode desembarcar. Se o infeliz desapareceu, eles simplesmente navegaram. Essa é a técnica.

O desconhecido assustou a equipe. Murmúrios começaram nos tribunais. Muitos oficiais também estavam determinados a retornar. Mas da Gama não é assim. Ele desafiadoramente joga instrumentos de navegação no mar. Demonstrando assim que em hipótese alguma retornará sem atingir a meta. Assustados com tanto fanatismo, os marinheiros calaram-se.

Naquela época, toda a costa leste da África era domínio de mercadores árabes. Eles eram pessoas respeitadas, eles foram aceitos de bom grado pelos governantes locais. Os comerciantes indianos também visitaram ativamente este lugar. Todos eles eram concorrentes dos portugueses, tão raramente onde esperavam uma boa recepção.

O governante de Moçambique recebeu solene e belamente os portugueses. trouxe presentes de seu rei. Este é o lugar onde a hospitalidade termina. O governante ficou ofendido com a "infelicidade" das oferendas. Os competidores árabes dos portugueses sussurravam todo tipo de truques sujos sobre os alienígenas. A equipe do Vasco da Gama foi acusada de pirataria. Eu tive que pegar meus pés.

A próxima parada é Mombaça. Também não houve contato. O ofendido viajante Vasco da Gama até capturou um pequeno navio com tripulação e bombardeou a cidade.

Foi uma sorte que o governante da próxima cidade portuária, Malindi, fosse um inimigo jurado de Mombaça. Aqui os portugueses finalmente conseguiram descansar, alimentar-se e lidar com o escorbuto. O governante foi tão gentil que ajudou a encontrar um piloto para a Índia. Claro, não apenas assim, mas em troca de uma promessa de espancar completamente Mombasa com bombardeios no caminho de volta.

No pais das Maravilhas

Os portugueses chegaram à Índia (Calicute) no final de maio de 1498. Aqui, novamente, uma recepção magnífica os espera, depois a hostilidade das autoridades locais. Culpe a "pobreza" de presentes e as intrigas dos concorrentes. Mas Vasco da Gama consegue o principal - a abertura de uma feitoria.

As mercadorias portuguesas vendiam mal. Árabes e indianos frequentemente discutiam sobre quais deveres os estrangeiros deveriam pagar. Depois de três meses na Índia, o esquadrão foi novamente ao mar.

O caminho de casa

Desta vez, ele se comporta como um verdadeiro pirata: captura algumas dúzias de pescadores, rouba os navios que encontra no caminho. Os próprios portugueses têm que lutar contra os piratas.

E novamente uma pequena pausa em Malindi. E novamente o mar. Agora há apenas dois navios no esquadrão. No momento de voltar para casa na equipe Vasco da Gama apenas 55 pessoas permaneceram, exaustas, exaustas. Nos Anzors, da Gama deixa o túmulo de seu irmão, que serviu como seu oficial.

Resultado

Em 31 de agosto de 1499, um homem envelhecido e esquálido estava diante do rei de Portugal, em quem era difícil reconhecer um jovem e ambicioso oficial da velha família da Gama. Ao lado dele estava um ídolo de ouro pesando 30 quilos. Um enorme rubi escarlate brilhava no peito do ídolo. Duas esmeraldas verdes foram inseridas nas órbitas dos olhos, brilhando avidamente... A Índia foi aberta.

Vasco da Gama nasceu em 29 de setembro de 1460 na cidade de Sines (Portugal). Ele foi o terceiro de seis filhos nascidos na família do cavaleiro Eshtevan e sua esposa Isabelle. Aos 20 anos ingressou na Ordem de Santiago, e ganhou fama antes dos 30 anos, tendo-se distinguido perante o rei de Portugal. Seu mérito foi a captura rápida e eficaz de navios franceses em retaliação pelo saque de uma caravela portuguesa carregada de ouro. Assim, Vasco era conhecido como um marinheiro experiente que sabia conduzir com maestria as operações militares.

O navegador realizou três vezes uma expedição à Índia - um país, o caminho que muitos e muitos marinheiros procuravam com tanta persistência. Na esperança de estabelecer o comércio com a Índia, muitos países até então tentaram construir uma rota marítima para ela.

Assim, em 1497, a 8 de julho, os navios portugueses saíram de Lisboa e só a 4 de novembro chegaram à costa, mais tarde denominada Baía de Santa Helena. Tendo apenas a intenção de consertar os navios, os marinheiros desembarcaram na praia, mas não conseguiram ficar na baía por muito tempo. Moradores locais encontraram estranhos com armas nas mãos. Vasco foi ferido. Além disso, a rota da expedição passava pelo estado de Moçambique e pela cidade de Mombaça, o porto da cidade de Melinde, e só depois disso - a parada final - a cidade de Calecute, na Índia. O navegador, embora tenha apresentado presentes ao governante local e concordado em estabelecer comércio, não conseguiu resolver a questão dos deveres. As mercadorias trazidas pelos marinheiros não tiveram sucesso com os índios. Vasco da Gama partiu para a sua terra natal. Em 1499, mais perto do outono, a expedição terminou no ponto de partida - o porto da cidade de Lisboa.

A segunda expedição (1502-1503) decorreu sob os auspícios da crueldade e do ódio dos navegadores portugueses. Eles impiedosamente reprimiram os árabes e também, tendo carregado os navios com especiarias e outros bens, destruíram Calecute. Tendo capturado dezenas de índios, o Almirante da Gama os matou brutalmente no navio, enviando partes dos infelizes corpos ao governante daquelas terras. Em Lisboa, os navios portugueses foram recebidos com honras.

A última expedição de um marinheiro idoso ocorreu apenas em 1524. Da Gama chegou à Índia pela última vez com a intenção de colocar as coisas em ordem na Índia. No mesmo ano, o navegador foi acometido de malária.

Sobre Vasco da Gama

Um dos descobridores mais famosos da época das grandes descobertas geográficas é Vasco da Gama. Como Colombo, ele era português e chegou a completar a obra de Colombo, afinal de contas, desvendando o caminho marítimo para a Índia.

Da Gama nasceu em 1460, recebeu uma educação decente, começou a fazer uma carreira bastante próspera e graças a isso foi marcado pelo rei de Portugal para viajar para a África e Índia. O viajante recebeu três navios, equipados com uma tripulação de mais de 150 pessoas. Os objetivos eram chegar ao extremo sul da África e também abrir caminho para a Índia.

Em novembro de 1497, Vasco da Gama chega ao ponto mais meridional do continente - o Cabo da Boa Esperança, depois segue mais longe e chega ao Canal de Moçambique, mas só na primavera de 1498. O descobridor pára em Mombaça, onde recebe um guia que o ajuda a cruzar o Oceano Índico e chegar ao sul da Índia na cidade de Calicut. A descoberta desta importante cidade comercial traz benefícios significativos para a expedição.

No entanto, na própria Calicute, da Gama não se contentava com nada. Os muçulmanos prevaleceram lá, que trataram o viajante europeu com hostilidade e ele teve que recuar. Depois disso, foi para Andjediven e Kananor a fim de recolher a quantidade necessária de vários bens, com os quais voltou a Portugal em 1499, apenas um terço da tripulação restava da expedição.

Depois que a notícia foi trazida, os portugueses imediatamente equiparam uma nova expedição sem Vasco, mas quando chegaram a Calecute receberam novamente uma recepção hostil e a expedição foi completamente destruída. Assim, em 1502, Vasco da Gama foi novamente equipado com uma expedição, que recebeu 800 soldados e 20 navios. Graças a isso, os portugueses conseguiram estabelecer feitorias nas cidades de Sofal e Moçambique, após o que se dirigiu a Calecute, destruindo os navios de Calecute que encontrou.

Além disso, a expedição recebeu ajuda do rei de Cochim e novos navios também vieram de Portugal. Como resultado, da Gama conquistou Calecute, criou uma feitoria e deixou uma guarnição militar lá. O viajante voltou com uma enorme quantidade de mercadorias da Índia, graças às quais se tornou proprietário do título de conde.

Depois disso, por muito tempo, Vasco está em relativa paz e não faz viagens tão grandiosas, mas em 1524 o novo rei do país manda o viajante novamente para a Índia, enquanto lhe dá o título de vice-rei do país. Da Gama chega à colônia e coloca as coisas em ordem na administração, que, como esperado, usurpou o poder e oprimiu os indígenas. No entanto, isso foi quase o fim de suas boas ações, ele pegou malária da qual morreu no mesmo ano.

Data de nascimento: presumivelmente 1469
Data da morte: 24 de dezembro de 1524
Naturalidade: Portugal, Sines

Vasco da Gama- o famoso navegador.

Quando exatamente Vasco da Gama nasceu é desconhecido, a história sugere que isso aconteceu em 1469. Este importante evento teve lugar em Portugal, na cidade de Sines. Sua biografia dos primeiros anos de sua vida é baseada em suposições, conjecturas e conjecturas.

A biografia exata não foi preservada. Acredita-se que a primeira expedição à Índia, em que o viajante português participou, tenha sido inicialmente confiada ao seu pai.

A viagem aconteceu em 1497 e deveria chegar à Índia circundando a África. A Índia foi um parceiro comercial muito relevante para Portugal, uma vez que inicialmente o comércio não era tão lucrativo quanto poderia ser.

As exportações eram insignificantes e os portugueses compravam especiarias a preços fabulosamente altos. As mercadorias chegaram via Veneza. O rei Emanuel o Grande, tendo confiado a expedição a Vasco da Gamo, encarregou-o de celebrar contratos, bem como de comprar quaisquer bens.

As pessoas foram cuidadosamente selecionadas para a jornada, eles aprenderam muitos ofícios. No total, a tripulação e o número de soldados eram cerca de 170 pessoas.

Três navios partiram. Para o comércio de câmbio com os selvagens, foi levado um número suficiente de contas e espelhos; presentes mais valiosos eram para os anciãos.

Em 7 de julho de 1497, a flotilha deixou Lisboa. Durante algum tempo tudo correu conforme o planeado, os navios chegaram a Cabo Verde, mas depois os ventos intervieram, abriu-se uma fuga nos navios e a tripulação começou a exigir o regresso a Portugal. Mas por insistência de Vasco da Gama, a expedição não voltou atrás, mas continuou a sua viagem.

Já em novembro, os navios contornaram o Cabo da Boa Esperança e tomaram o caminho para o norte. Novamente houve uma forte tempestade, as pessoas sofreram com doenças e fome. Não vendo outra saída senão regressar à sua terra natal, decidiram acorrentar Vasco da Gama e navegar até ao rei com uma confissão. O navegador ficou sabendo do golpe iminente e se antecipou aos instigadores.

Eles foram acorrentados e lançados ao mar. O resto da equipe se resignou, não arriscando o mesmo destino que seus colegas. Depois que a tempestade passou, decidimos fazer uma parada para consertar os navios.

Mas um deles não estava mais sujeito a reparos, eles foram forçados a queimá-lo, após o que um vento favorável levou os navios para o norte.

A costa leste da moderna África do Sul, Vasco da Gama chamou Natal, onde pela primeira vez sua equipe conheceu os nativos, trocou presentes com eles, e na pessoa do mouro, que entrou ao serviço do navegador, encontraram alguém que conhece o caminho para a Índia.

O conselho do mouro foi muito útil para a equipe. Os portugueses, no entanto, navegaram para Calecute, aconteceu em maio de 1498. O rei local considerou acordos comerciais lucrativos com os europeus, a princípio as coisas correram bem, mas como em qualquer negócio, houve maus desejos.

Eles interferiam com os portugueses de todas as maneiras possíveis, teciam intrigas e caluniavam o rei sobre eles. Vasco da Gama não sucumbiu às provocações e deixou Calicute.

E o governante canário fez um acordo com os portugueses, porque acreditava na previsão de que os conquistadores da Índia viriam do Ocidente. Em 1499, a equipa do Vasca da Gama chegou a Lisboa, trouxe tanta mercadoria que pagou toda a expedição. Depois disso, o rei enviou uma grande expedição à Índia para estabelecer colônias.

Vasca da Gama morreu durante sua terceira viagem à Índia de malária. Aconteceu em dezembro de 1524. O seu corpo foi transportado para Portugal, onde foi sepultado.

Conquistas de Vasco da Gama:

Sob seu comando, a expedição partiu da Europa para a Índia pela primeira vez.
Vice-rei da Índia.
Grande Navegador

Datas da biografia de Vasco da Gama:

1469 - nascido
1497 - o início da primeira expedição à Índia
1502 segunda viagem à Índia
1524 terceira viagem à Índia
1524 - morreu

Curiosidades sobre o Vasco da Gama:

Vasca da Gama e sua esposa tiveram seis filhos.
Em Goa, uma cidade recebeu o nome do navegador, e há uma cratera na lua, também com o nome dele.

O maior navegador Vasco da Gama, que abriu a rota marítima da Europa para a Índia, é considerado uma figura heróica para os portugueses. A biografia do famoso viajante está repleta não apenas de descobertas, mas também de episódios de pirataria e assassinatos cínicos.

A data de nascimento de Vasco é considerada o intervalo de 1460 a 1469, pois ainda não se sabe informações exatas. A infância do menino passou na vila de Sinesh, localizada na costa do mar. O menino era descendente de uma família nobre e cresceu em uma família rica. Ishtevan da Gama compensou sua própria culpa diante de seu filho com dinheiro, então ele não recusou nada.

Os pais do menino estavam em um relacionamento pecaminoso e não estavam noivos no momento de seu nascimento. Por causa disso, o bebê era considerado um bastardo e não tinha o direito de reivindicar a herança. Essa circunstância deixou uma forte marca na formação do caráter de Vasco, que desde muito jovem sabia que teria que trilhar o caminho da vida por conta própria.

No século XV, os meninos ilegítimos eram monges tonsurados para garantir uma educação e educação plenas. Em 1480, Vasco, junto com seu irmão, ingressou na Ordem de Santiago, onde estudou matemática, astronomia e navegação. O professor dos meninos é Abraham Zakuto, que falou respeitosamente de alunos capazes. O próximo período da vida do jovem é marcado pelos historiadores como "12 anos misteriosos".

Natação

Novas informações sobre Vasco da Gama surgem em 1492. Nesse momento, piratas sob bandeira francesa capturaram um galeão português que transportava ouro da Guiné para Portugal. Insultado, o rei D. Manuel I ordenou a um navegador experiente que apreendesse todos os navios atracados ao longo da costa da França. A surtida de Vasco da Gama foi tão bem sucedida que ao voltar da natação, torna-se inimaginavelmente popular.

Os franceses devolveram o saque em troca de navios. O conflito foi resolvido com sucesso. Os marinheiros libertados do cativeiro recordaram com horror o impiedoso e cruel invasor português, que submeteu os homens a torturas e abusos. De acordo com as histórias dos marinheiros, o navio liderado por da Gama surgiu do nada, e a captura ocorreu na velocidade da luz.

Primeira viagem

O rei Juan (antecessor de Manuel) sonhava em conquistar a Índia e até equipou uma expedição, mas o ataque fracassou. Em 1497, o astrólogo e matemático da corte Abraham Ben Zakuto previu que 2 irmãos conquistariam a “terra das especiarias”. Consciente da bravura e crueldade dos irmãos da Gama, o monarca português nomeia o jovem Vasco como chefe da expedição. Em 8 de julho, uma flotilha composta por três navios de guerra (San Rafael, San Gabriel, Berriu) e um navio de transporte partiu de Lisboa.

O esquadrão passou com segurança pelo Cabo Verde, onde os marinheiros reabasteceram seus suprimentos de comida, e se dirigiram para a África através do Oceano Atlântico. A equipa avistou a costa apenas 4 meses após o início da viagem, tendo arranjado um parque de estacionamento na baía de Santa Helena. Tribos locais enfrentaram os marinheiros de forma agressiva, desencadeando um conflito armado. Em uma escaramuça, Vasco ficou gravemente ferido na perna.

Tendo contornado o Cabo da Boa Esperança, os marinheiros pararam em Mossel Bay, onde reabasteceram seus suprimentos de provisões e afundaram um navio de transporte defeituoso. Os marinheiros notaram que os nativos usam roupas de tecido e entendem o dialeto árabe. Fica claro que a Arábia está localizada nas proximidades. A incerteza aguarda à frente, pois mais território não foi explorado.

Mapa da primeira viagem de Vasco da Gama

Devido à falta de provisões e condições difíceis de viagem, os marinheiros adoeceram de escorbuto, 50 pessoas morreram. A equipe levantou um motim exigindo o retorno à sua terra natal. Vasco não sucumbiu às provocações e algemou os rebeldes. Assim que o esquadrão chegou ao território dos mercadores árabes, a jornada se transformou em um ataque de piratas. Vasco da Gama enganou pilotos experientes do Sultão de Melinde. O sultão concluiu um acordo com os portugueses visando a destruição do Sheikh Mombasa. Mas, tendo recebido guias, o traiçoeiro da Gama simplesmente saqueou os navios que passavam e disparou contra a costa.

O piloto árabe sugeriu o caminho para a Índia, e em maio de 1498 os viajantes chegaram às margens do fabuloso país. O governante de Calicute tratou os marinheiros com bondade e hospitalidade. Mas os mercadores árabes relataram ao samorim sobre as incursões piratas dos portugueses e apontaram que os presentes trazidos eram pequenos. Portanto, as autoridades locais prenderam uma centena de marinheiros que andavam pela cidade. Vasco da Gama não ficou perdido e deteve cidadãos nobres que chegaram no navio para inspecionar equipamentos europeus.

O governante de Calicute, temendo um corsário astuto, soltou os detidos. Isso também foi facilitado por comerciantes locais que queriam expandir as rotas comerciais para o mundo cristão. Tendo enchido os caixotes com especiarias e especiarias, o engenhoso maquinador não deixou os cativos irem e partiu em seu caminho de volta. Após 20 dias de campanha, os viajantes portugueses encontraram um navio a bordo que foi atendido pelo Almirante Goa. Vasco "convenceu" o judeu por meio de torturas cruéis a ajudar a atacar as ilhas.

No convés do almirante, os corsários aproximaram-se da costa e roubaram os navios ancorados ao longo da costa. 30 pessoas foram capturadas, e o resto foi massacrado. A viagem para casa foi difícil, pois os marinheiros foram dizimados pelo escorbuto. O irmão de Da Gama também adoeceu. 55 pessoas voltaram de uma longa viagem, o resto morreu de doenças e lutas com inimigos. Em 18 de setembro de 1499, navios portugueses atracaram na costa de Lisboa.

As mercadorias e especiarias trazidas pela expedição 60 vezes pagaram o custo de suas próprias taxas para a viagem. O rei muito feliz recompensou Vasco com uma pensão de 1.000 croissants e o título de "Almirante do Oceano Índico". Mas estes dons não satisfizeram as exigências dos ambiciosos portugueses. A marca de um bastardo assombrado, e o homem procurou se livrar dele, ganhando o respeito de seus concidadãos e o título de conde.

Em 1500, a próxima expedição liderada por Pedro Alvaris partiu para as costas da Índia. O homem pretendia construir um assentamento comercial em Calicute, mas os mercadores árabes impediram isso. Sob tal incitamento, a feitoria foi saqueada e incendiada. Fugindo da cidade, Pedro disparou canhões nas aldeias costeiras. Eclodiu a guerra entre Portugal e a Índia.

Segunda viagem

Manuel I não abandona o sonho de subjugar o "País Dourado" e manda o sanguinário Vasco da Gama para uma segunda campanha. O objetivo da empresa é escravizar a Índia e estabelecer uma colônia portuguesa. Em 1502, um navegador com 20 navios parte para o Oceano Índico. Em outubro, a flotilha faz uma parada em Kannanur, onde o rajá local recebe os conquistadores com honras e generosamente oferece presentes.

A caminho de Calicute, Vasco capturou um navio índio, ordenou que os cativos fossem trancados no porão e que o navio fosse incendiado. O déspota não poupou nem mulheres nem crianças. Os sobreviventes foram eliminados na água. Aproximando-se da cidade, o corsário disparou canhões na costa. Um assentamento florescente se transformou em ruínas. A equipe de Da Gama capturou 800 índios. Os cativos foram amarrados, suas mãos, narizes, orelhas foram cortados e seus dentes foram arrancados. Após bullying severo, as pessoas foram executadas por tiros de canhões.

Isso se tornou um ato de intimidação e satisfação plena das inclinações sádicas de Vasco da Gama. Sabe-se que o corsário usava pessoas como alvos para besteiros. Os membros decepados do executado foram enviados pelos portugueses para a Zamorina da cidade, mas ele escapou sem esperar outro derramamento de sangue. As mães e esposas dos mortos vagavam pela praia, procurando os corpos de seus parentes. Com o consentimento tácito de Vasco, os portugueses pegaram as mulheres e as estupraram.

Os marinheiros instalaram uma feitoria no território ocupado, transformando parte da península em colônia portuguesa. Em 1503 os conquistadores retornaram às suas costas nativas. O monarca voltou a dotar generosamente o talentoso Vasco da Gama, mas não se apropriou do cobiçado título de conde. Então o famoso corsário ameaçou deixar Portugal, como ele fez. Manuel I concordou com os argumentos e nomeou-o Conde da Vidigueira.

Vida pessoal

A única coisa que se sabe sobre a vida pessoal do navegador sangrento é que ele se casou com uma garota pertencente a uma família nobre. O nome da esposa era Katarina di Ataidi. A nobre deu à luz a Vasco seis filhos e uma filha.

Morte

Antes de morrer, Vasco da Gama fez sua última viagem à Índia. Por ordem de Juan III, o homem partiu para a colônia para restaurar a ordem nas fileiras da administração, atolada em corrupção. Mas, chegando ao local, morreu de malária em 1524. O filho do falecido entregou o corpo a Portugal.

As cinzas foram colocadas na cripta da família. No século 19, saqueadores saquearam o enterro. Depois disso, descobriu-se que os restos mortais de outra pessoa foram enterrados no túmulo. Os ossos de Vasco da Gama foram transferidos para Lisboa.

• Da Gama era ilegítimo.
• Surpreendentemente, há uma cidade em Goa com o nome do navegador.
• Considerado um herói nacional de Portugal.
• Nas campanhas, Vasco da Gama levou uma dezena de criminosos que foram enviados para reconhecimento.
• Ele usou um astrolábio e um sextante.
• Desenhei um mapa da costa indiana usando meridianos e paralelos.
• A ponte mais longa da Europa tem o nome de um marinheiro.
• Os nativos trocaram seus chapéus vermelhos por itens de marfim.
• Ele aconselhou o rei a criar uma polícia naval na Índia.
• As fotografias dos viajantes são impressas em selos e moedas comemorativas de Portugal.

Um dos primeiros viajantes e descobridores, Vasco da Gamma, nasceu em 1460 e morreu em 1524. Vasco da Gama é de Portugal. Como sabem, Portugal foi em tempos o centro das viagens e das primeiras descobertas, porque tinha acesso livre ao mar e uma cultura de navegação muito desenvolvida, descobertas científicas e portugueses ardentes com sede de aventura no sangue.

Vasco da Gamma foi o primeiro a descobrir a Índia. Por uma feliz coincidência, esta missão foi para ele, porque inicialmente se destinava a confiar o pai do famoso descobridor.

Vasco da Gamma partiu em sua primeira expedição em 1497. Três navios foram enviados para chegar às costas da Índia. A viagem decorreu junto à costa de África, com paragem em Moçambique.

Em 1468, tendo finalmente alcançado o seu objetivo, Vasco da Gamma e a sua equipa desembarcaram no porto de Calicute e, após uma curta permanência longe da sua terra natal, partiram novamente para trazer para Portugal todos os seus esboços cartográficos e uma paleta de experiências.

A descoberta mais significativa de Vasco da Gamma, como ficou conhecida, foi precisamente a rota comercial de Portugal para a Índia, mas o que foi significativo foi que esta rota corria precisamente ao longo da costa de África, o que tem um significado muito duplo para a história posterior das viagens marítimas, já que o caminho pela África ao mesmo tempo não é seguro, mas também cheio de inovações e conveniências no tempo.

Como você sabe, até o próprio Vasco da Gamma encontrou piratas somalis no caminho de volta. Eles, juntamente com a equipe, tiveram que combatê-los com perdas, e também parar em um dos pontos não planejados no mapa de sua jornada - próximo ao Cabo da Boa Esperança, de onde eles até enviam um dos navios, salvando seus companheiros feridos. Felizmente, esse difícil caminho foi coroado de sucesso, mas o perigo de encontrar piratas somalis ainda pesa nos ombros dos navios mercantes.

Vasco da Gamma, à chegada ao seu Portugal natal, foi premiado e reconhecido pelo governo português do século XV. Esta não foi a única viagem do famoso descobridor - Vasco da Gamma partiu repetidamente em viagem pela rota comercial já estabelecida, talvez por considerações políticas, ou talvez sucumbindo ao espírito de aventura, mas ainda três vezes em geral foi ao mar em um navio para perpetuar seu nome com retribuições de aço na memória.

Vasco da Gamma está entre os descobridores mais famosos da era dos navegadores. Se o compararmos com Colombo, então Vasco da Gamma teve mais sorte, porque sua ideia foi imediatamente reconhecida pelo governo, estabelecendo a missão oficial de sua pesquisa e todas as conquistas culturais que ele trouxe para sua terra natal. No mesmo período, foram inúmeras as missões para encontrar uma rota terrestre para a Índia, ou melhor, pavimentar a rota terrestre de maior qualidade e mais conveniente, no entanto, a conquista de Vasco da Gama tornou-se a mais ressonante e popular, ao contrário de todas as outras. tentativas conceituais que nunca foram coroadas de sucesso por muitos séculos.

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