Piața Sennaya până la sfârșitul anului ar trebui să se schimbe radical. E greu de crezut, dar este un fapt: „pântecele” Sankt-Petersburgului scapă de magazinele cu amănuntul. Procesul este diferit de la Moscova (totul se întâmplă în timpul zilei, în etape și destul de îngrijit) - dar finalul va fi probabil similar: shawarma, cafea, flori, telefoane mobile - toate aceste bunuri vor dispărea, va rămâne un pătrat gol. Totul va fi demolat, inclusiv pavilioane mari deasupra intrărilor în metrou - acestea au început să fie demontate astăzi la prânz, promit că vor termina până luni.
Proiectul de transformare a zonei în valoare de 35 de milioane de ruble se ocupă de comisia de înfrumusețare; autoritățile vor să facă din Sennaya un „nou spațiu public” cu „forme arhitecturale mici”. Satul s-a uitat la cum arată Sennaya acum și a aflat ce se va întâmpla în continuare.
Fotografie
Victor Yuliev
Când au apărut tarabele pe Sennaya?
Oficial, istoria comercială a Pieței Sennaya începe în anii 1980, când trei clădiri ale Pieței Sennaya au fost construite în centrul acesteia, după proiectul arhitectului Kitner. Cu un deceniu și jumătate mai devreme, guvernul orașului a recunoscut: „Fânul și aleile care îl înconjoară emană o miros atât de teribilă încât poate duce la propriu o persoană să leșine”. Sub acoperișurile de sticlă ale clădirilor noii piețe erau 500 de magazine. Până la începutul secolului al XX-lea, Sennaya și-a câștigat din nou o reputație proastă ca fiind unul dintre cele mai insalubre locuri din Sankt Petersburg.
În anii 1930, clădirile Pieței Sennoy au fost demolate (și mai devreme, autoritățile sovietice au lichidat mahalalele, bârlogurile și tavernele din jurul pieței). Teritoriul a fost asfaltat și amenajat. Piața a fost forțată să iasă într-o curte goală la est de piață.
Piața spontană cu multe tarabe a reînviat odată cu prăbușirea URSS - la începutul anilor 90, în același timp când a fost deschisă noua stație de metrou Sadovaya.
O altă reconstrucție a Sennaya a avut loc în 2003, când a fost sărbătorită 300 de ani de la Sankt Petersburg. Sub guvernatorul Matviyenko, pe piață au fost construite pavilioane comerciale, a fost instalat Turnul Păcii (în urmă cu șase ani a crăpat și a fost demontat) și a fost construită o capelă. Pe piață au fost ridicate pavilioane comerciale - treptat Sennaya a început să capete forma sa obișnuită până în ultima săptămână.
De ce sunt demolate tarabele?
Potrivit relatărilor din presă, în 2011, Ocean LLC, principalul chiriaș din Piața Sennaya, a expirat contractele pentru patru terenuri mari. În acest an, instanța de arbitraj a decis să elibereze aceste site-uri. Alexander Semchukov, președintele Comitetului pentru Relații cu Proprietatea (CRO), a declarat astăzi reporterilor că acordul cu Okean a fost reziliat în urmă cu doi ani, iar în tot acest timp sublocatarii, pe care oficialii i-au numit „ostatici ai situației”, au plătit chiria la locația lor actuală. , stând pe pătrat pe drepturi de ochi de pasăre.
Kommersant scrie că activitatea curentă din Piața Sennaya poate fi asociată cu marile lanțuri de retail: „În general, experții atribuie situația distrugerii micilor unități comerciale, atât la Sankt Petersburg, cât și la Moscova, cu posibile lobby-uri ale rețelelor de retail, ale căror cifra de afaceri este în scădere de la -pentru criză: pe măsură ce oamenii încearcă să găsească o alternativă mai ieftină, o parte din bani se îndreaptă către comerțul non-lanț.
Aceasta nu este prima activitate „tolerabilă” pe Sennaya, nici măcar în acest deceniu. Așadar, în iunie anul trecut, angajații Centrului pentru Îmbunătățirea Eficienței Utilizarii Proprietății de Stat (TsPEIGI) au promis că vor curăța toate cele patru locații, dar prin tăierea ușilor de intrare la unul dintre punctele de desfacere.
De data aceasta, din Piața Sennaya ar trebui să dispară 60 (asta este oficial, de fapt, mult mai multe) facilități de cumpărături - absolut toate tarabe și pavilioane. Ordinea lichidării este diferită de „noaptea găleților lungi” de la Moscova, când mai mult de o sută de tarabe au fost demolate deodată. „Totul va fi îngrijit și civilizat pentru a nu deranja locuitorii”, a promis Alexander Semchukov.
Obiecte mici au fost demontate până joi seară. Schema este următoarea: în primul rând, angajații TsPEIGI au emis notificări către sublocatari - și dacă nu le-au respectat (adică nu au curățat singuri priza) - pur și simplu au „ferăstrău” metalul. structuri din peisajul înconjurător și le-a predat la fier vechi.
La prânz, pe 30 septembrie, a început a doua etapă de curățare a Sennaya - cu dezmembrarea pavilioanelor mari. Până atunci, aproape toți sublocatarii părăsiseră incinta. Restaurantele locale erau pustii - prin ușile larg deschise se vedeau pereții goi. Comercianții de flori au pus pe stradă vaze cu buchete și le-au explicat cu tristețe trecătorilor că „există o vânzare”. Mobilier dezasamblat zăcea lângă unul dintre saloanele de comunicare celulară.
Pe acest fond, întrerupt de scârțâitul unui ferăstrău cu lanț, directorul tehnic al lui Okean, Alexander Subbotin, a încercat să explice jurnaliștilor că ar fi imposibil să demontați pavilioanele „cu acuratețe și culturalitate”: pe sub piață circulă serioase comunicații inginerești, care pot fi ușor deteriorate. . Președintele KIO a răspuns că demolarea a fost convenită cu comitetele, metroul și Lenenergo, iar „controlul este la nivelul corespunzător”.
Semciukov a descris procesul în sine drept „protecția drepturilor de proprietate din Sankt Petersburg”. Demolarea a fost plătită din bugetul orașului. Conform planului, se va încheia luni, 3 octombrie. Dar, privind structurile solide ale pavilioanelor, este greu de crezut în realismul „termenului limită”.
Ce se va întâmpla cu antreprenorii din Sennoy?
Același Kommersant spunea recent că Fondul Proprietății a oferit aproximativ o sută de antreprenori să închirieze spații în centru timp de zece ani direct din oraș. Licitația ar trebui să aibă loc în octombrie-noiembrie. Angajații fondului au înmânat broșuri speciale, care indicau 13 obiecte de închiriat (gama de adrese - de la strada Rubinshteina până la aceeași Sadovaya).
Anatoly Pobozhev, proprietarul Coffee Go, un lanț urban de microcafei de pionierat, spune că personal nu a primit nicio ofertă de la fond. Am vorbit cu Anatoly miercuri, 28 septembrie - la vremea aceea cafeneaua lui de pe Sennaya încă funcționa. În urmă cu câteva ore, stabilimentul - unul dintre cei șase antreprenori - închis pentru totdeauna.
Anatoli Pobojev
proprietar de cafenea
La început, din 2012, aveam o tarabă mică de 2 pe 2 metri pe Sennaya - se afla chiar vizavi de stația de metrou Spasskaya, care era în construcție la acel moment. În vara lui 2013, ne-am mutat într-un pavilion deasupra ieșirii din stația de metrou Sadovaya către strada Efimova, din lateralul „buzunarului” de parcare. Contractul de închiriere a fost mereu extins la noi, totul a fost în regulă.
Toate tarabele urmau să fie demolate acum doi ani, apoi acum un an. În 2014, nu am putut pleca în vacanță: m-am așezat pe valize. Drept urmare, sa dovedit amuzant: într-unul dintre pavilioanele în care era Teremok, au tăiat ușa - chiriașii s-au speriat, s-au mutat, iar a doua zi s-au mutat oameni noi, iar acum există o cafenea " Seno”. Mă tem că nu se va întâmpla același lucru acum.
Aproape toate tarabele au fost acum demolate. Dar pavilioanele sunt în mare parte structuri de capital: nu îmi pot imagina de câți bani și buldozere sunt necesare pentru a scăpa de ele. Se dovedește că intrările în stația de metrou Sadovaya ar trebui blocate pentru ceva timp.
Nimeni nu vorbește despre ce se va întâmpla aici după demolări. Nu am văzut nicăieri planul actual pentru reconstrucția Pieței Sennaya. Oficialii ridică din umeri. Cum poate fi demolat ceva fără un plan aprobat?
Mi se pare că autoritățile nu înțeleg puțin că Sennaya fără comerț nu este Sennaya. Dacă toate tarabele vor fi demolate, în șase luni sau într-un an fie vor construi din nou pavilioane, fie vor apărea bunici cu căruțe, fie vor începe comerțul de la mesele pliante, care se desfășoară de prietenii noștri din sud. Adică de pe pavilioane – care, într-un mod bun, pot fi pur și simplu restaurate – ne vom întoarce la tarabele de comerț stradal. Este un pas înapoi în anii 90. Pe Sennaya, avem nevoie de flori, comunicații mobile, un shawarma, un fel de catering public. La urma urmei, cafeneaua noastră (clienții obișnuiți strigă: „Cum putem rămâne fără cafea?”).
Deocamdată, ținem degetul pe puls. Niciunul dintre vecinii cunoscuți de mine, cu excepția poate Euroset, nu a văzut instrucțiunile. Au venit la noi doar marți și ne-au avertizat verbal: „Fiți gata să vă mutați până vineri” (TsPEIGI Satul a raportat că instrucțiunile au fost scrise, au fost emise împotriva semnăturii, cu fixare fotografică. - Aprox. ed.).
Ce se va întâmpla cu Senna după epurare?
Planurile pentru o nouă reconstrucție a Pieței Sennaya se pregătesc în Smolny de cinci sau șase ani. Așadar, în 2011, drumurile și căile de transport în comun vor fi scoase din subteran, iar piața de deasupra va fi lăsată pietonilor. A existat și o variantă mai puțin radicală - cu demolarea pavilioanelor comerciale și extinderea drumului.
Este exact ceea ce - de fapt, transformând Sennaya într-o zonă neprietenoasă pietonilor - să se facă serios în 2014, reconstrucția ar costa 1,2 miliarde de ruble. Mișcarea „Frumosul Petersburg” s-a opus activ atunci: este chiar un proiect alternativ de reconstrucție. Totuși, în primăvara lui 2015, din cauza reducerilor bugetare, ambițiosul proiect a fost amânat pe termen nelimitat.
În acest moment, Comitetul de Îmbunătățire are în vedere un proiect mult mai modest pentru transformarea Pieței Sennaya pentru 35 de milioane de ruble. Anterior, Alexander Semchukov, președintele Comitetului pentru Relații cu Proprietatea, a descris viitorul pieței jurnaliștilor astfel: „Va fi un spațiu deschis cu copaci, vor apărea mici forme arhitecturale, nu va exista comerț. Vom gândi și discuta, inclusiv cu comitetul de politică pentru tineret, cum să-l folosim. Poate ar trebui să existe o piață de Crăciun. O atracție publică va apărea lângă piață, iar acum nu veți vedea un singur turist acolo.”
Oksana Guseva, șefa Departamentului de Management al Peisajului al Comitetului pentru Îmbunătățire, a declarat astăzi reporterilor că de mâine zona va fi spălată și curățată. Apoi, în acele locuri în care odinioară erau foișoare, se va reface pavajul cu gresie. „Anul viitor, se plănuiește întărirea decorațiunii florale”, a adăugat oficialul. Până în prezent, comisia a trimis o scrisoare către CAA cu întrebarea ce fel de „forme arhitecturale mici” pot fi folosite pe piață.
Smolny subliniază două lucruri fundamentale: a) Sennaya va deveni un spațiu deschis în care vor avea loc anumite evenimente culturale; b) cu siguranță nu va exista comerț pe careu.
După Haymarket, Smolny intenționează să preia alte locații ale orașului: în special, să facă ceva cu piața din apropierea stației de metrou Prospekt Veteranov. Cu toate acestea, în 2012 au încercat deja - nu a funcționat.
Serghei Nosov
scriitor
Piața Sennaya este descrisă în romanul meu A Member of Society, sau Hungry Time. Acesta este începutul anilor 90, în memoria mea - cea mai strălucitoare pagină din istoria Haymarket. În epoca stagnării, era doar un spațiu mare asfaltat, nu exista comerț - doar piața în sine. Și la începutul anilor 90, pe Sennaya era un șantier Metrostroy, împrejmuit cu un gard de beton, șinele de tramvai îl înconjurau - restul spațiului din piață și din apropiere era controlat de oameni care vindeau tot ce putea fi vândut. Erau mii de oameni. Rândurile pieței de vechituri au fost umplute cu clătite și sandvișuri de către bunica-antreprenor. Lângă metrou au schimbat cupoanele pentru mâncare. Era un organism viu gigantic.
În general, Piața Sennaya este o natură care pleacă mereu. Acesta este obiceiul încă din secolul al XIX-lea. Aceasta este karma - zona este în mod constant refăcută. Nu sunt sigur că noile facilități care sunt promise pe Sennaya după demolarea pavilioanelor vor rezista climei noastre - căldurii noastre sau, dimpotrivă, înghețurilor noastre. La fel și dragostea sau ura cetățenilor noștri.
Nu știu deloc dacă este necesar să exterminăm comerțul pe Sennaya. Ea a fost întotdeauna asociată cu comerțul, nu există nicio scăpare din asta. Cu toate acestea, cred că indiferent de ce se construiește în Piața Sennaya în viitor, toate acestea sunt de scurtă durată.
Luni, autoritățile orașului au început să demoleze tarabele din Piața Sennaya. Aceasta a fost precedată de o inspecție a acestor locuri de către noul șef al comitetului de relații de proprietate cu tovarășii. Pe parcurs, s-a dovedit în mod neașteptat că peste 60 de pavilioane comerciale, inclusiv cele situate deasupra ieșirilor din stațiile de metrou, stau aici pe drepturile păsărilor. „De mai bine de 10 ani, aceste pavilioane stau acolo ilegal, contractele de închiriere nu le-au expirat, pur și simplu nu existau”, a spus indignat un reprezentant (TsPEIGI), departamentul care demola tarabe.
Cuvântul cheie din această poveste este, desigur, „neașteptat”. Adică, în ultimii 10 ani (evident, de la finalizarea ultimei reconstrucții a Sennaya în 2003, care a costat trezoreria 1 miliard de ruble), un oficial nu a pus niciodată piciorul pe piață, care este o plimbare de 10 minute. din Nevsky Prospekt. Acesta este cel puțin. Și ca maxim - în oraș, se pare, nu a existat un guvern, ale cărui succese sunt spuse cu atâta bunăvoie de către televizor. Cum altfel să explice ignoranța celor de la putere, ce se întâmplă sub nasul lor! Sau stiu ei? Dar o astfel de întrebare duce la presupuneri proaste. Apropo, ultimii 10 ani sunt 5 ani de guvernator al fostului primar și aceeași valoare a celui actual - Georgy Poltavchenko.
Dar iată - ura! - s-a întâmplat septembrie 2016, iar oficialitățile au văzut chiar lumina, au descoperit tarabe amenajate ilegal, care deja prinseseră rădăcini și, în loc să le legalizeze, poate (nu mai este bănuț în plus, mai ales acum), totul este demolat. Oficialii promit că vor curăța zona mai întâi de tarabe mici, iar mai târziu de pavilioane comerciale mari.
Să zicem că nu este nevoie să refacem trezoreria cu un deficit de aproape 65 de miliarde de ruble și, mai mult, bani de la buget pot fi cheltuiți pentru a transforma Piața Sennaya într-un spațiu public. Dar se dovedește că încă nu există bani pentru asta. Deși destul de recent, în 2011, autoritățile orașului au adoptat un alt concept nou pentru reconstrucția Sennaya, aproximativ 15 milioane de ruble au fost cheltuite pentru dezvoltarea acestuia din buget, în toamna lui 2014 au organizat un concurs pentru implementarea proiectului în valoare de 1,3. miliarde de ruble și a ales câștigătorul, în martie În 2015, proiectul a fost amânat și, după cum scrie astăzi mass-media, de această dată au decis să nu actualizeze nimic, cu excepția trotuarelor. Și despre ce se va întâmpla pe locul punctelor de vânzare demolate, autoritățile au o idee foarte aproximativă: „ceva cultural și de agrement”, spun oficialii.
Orice poate fi ascuns sub această formulare: de la instalarea de tarabe de stat care vor fi închiriate până la închirierea unui teren către un mare investitor, care, din nou, va monta acolo tarabe sau un complex comercial.
Smolny a terminat de curățat Piața Sennaya de comerțul ilegal. „Fontanka” a aflat la ce alte stații de metrou va avea loc „noaptea găleților lungi”.
Arhivă/Sergey Nikolaev/Fontanka.ru
Sennaya este eliberată de pavilioanele de comerț ilegal, iar locuitorii Sankt-Petersburgului se bucură pe rețelele de socializare cât de spațioasă a devenit pe una dintre piețele principale ale orașului. Smolny nu a dezvăluit încă o listă de adrese unde ar trebui să fie așteptate tractoare cu găleți nemilos, deși guvernatorul Georgy Poltavchenko a promis că oficialii vor elimina tot ceea ce „valorează ilegal”. Fontanka, cu ajutorul lui Rosreestr, a aflat că demolarea tarabelor de lângă Prospect Veteranov, Victory Park și Lomonosovskaya și, eventual, chiar și în domeniul comerțului în stilul anilor 1990, lângă Udelnaya, așteaptă demolarea.
În prezent, există aproximativ 9.000 de adrese în amenajarea unităților de vânzare cu amănuntul nestaționare. Doar o echipă specială a comitetului de relații imobiliare poate studia temeiurile legale pentru toți. Lipsită de astfel de resurse, Fontanka a decis să se concentreze pe tarabe și pavilioane din imediata apropiere a stațiilor de metrou.
Demolare completă
De mai bine de patru ani, o piață interioară funcționează ilegal, atârnând deasupra ieșirilor din stația de metrou Prospekt Veteranov. Potrivit lui Rosreestr, contractele de închiriere pentru terenuri în care se află magazinele de telefoane mobile și magazinele alimentare au expirat în 2012-2013. Totuși, piața, legată de conducerea localului, continuă să funcționeze, în ciuda încercării lui Smolny de a o demola în 2012.
Compania de servicii Severnaya Zvezda-Torg este, de asemenea, legată de conducerea Dachny, care închiriază două terenuri imediat la ieșirea din stația Avtovo: proprietarii săi sunt adjunctul regiunii Moscova Dmitri Mișchuk și Elena Sagalaeva, fosta soție a lui. șeful municipiului Vadim Sagalaev. Pe aceste site-uri sunt pavilioane comerciale rotunde de unde se pot cumpăra flori. Potrivit lui Rosreestr, contractul de închiriere a expirat în urmă cu șase ani, în octombrie 2010.
În 2013, pavilioanele comerciale situate în apropierea stației de metrou Lesnaya (mai aproape de strada Pargolovskaya) au devenit ilegale. Chiriașul, compania Nevaflor, a încercat să-l oblige pe Smolny să prelungească termenele prin instanță, dar apoi și-a abandonat în mod neașteptat cererile. Ceva s-a blocat și în cadrul comitetului de principiu pentru relațiile de proprietate: plățile chiriei nu merg la buget, dar tractoarele nu merg pe strada Kantemirovskaya.
Este timpul să demolăm pavilioanele vizavi de stația de metrou Lomonosovskaya, situată de-a lungul Aleii Matyushenko. Contractul de închiriere pentru situl pe care se află o mică piață interioară lângă Porțile Moscovei a expirat complet: dreptul de a închiria 3 mii de metri pătrați. m compania "Ark" a pierdut la sfârșitul anului 2008. Kovcheg este deținut de Yuri Zhorno, un antreprenor din Sankt Petersburg care comentează adesea în presă problemele micilor afaceri. De asemenea, activează în domeniul artei monumentale: pe cheltuiala lui, un monument lui Domenico Trezzini a fost ridicat la congres lângă Podul Blagoveshchensky. În 2013, Smolnii demolase deja complexul comercial care îi aparținea lângă stația de metrou Zvezdnaya, dar din anumite motive oficialii nu au ajuns la Porțile Moscovei.
Demolare parțială
La unele stații de metrou vor trebui să manevreze gălețile Centrului de Îmbunătățire a Eficienței: unele dintre clădiri funcționează ilegal, altele au temei legal de lucru. De exemplu, la colțul dintre Basseynaya și Moskovsky, lângă stația de metrou Park Pobedy, se întinde un întreg arhipelag de tarabe. Două terenuri închiriate de Asociația Antreprenorilor „Parcul” au fost folosite ilegal din vara lui 2016. Pentru restul, care au fost transferate către Yabloko LLC, contractul de închiriere expiră la sfârșitul actualului deceniu. Yabloko este controlată de omul de afaceri Ashot Efendiev, care deține o rețea de magazine de fructe și legume.
Situația este similară cu stația Prospekt Prosveshcheniya, la care se poate ajunge doar prin redutele comerciale sub forma centrului comercial Nord și pavilioane mici. De exemplu, nu există niciun motiv să demolăm pavilioanele colorate situate de cealaltă parte a metroului pe Bulevardul Engels. Terenul de aici până în 2020 este închiriat de compania Polyus. Polyus este înregistrată la aceeași adresă cu Selena LLC, care deține dreptul de a folosi site-urile din apropierea Ozerki, Piața Muzhestva și Udelnaya (un lanț de tarabe de-a lungul străzii Enotaevskaya). Atât Selena, cât și Polyus au fost deținute anterior de antreprenorul Elshan Kirzhanov, care a încercat, de asemenea, să construiască un magazin pe locul unui loc de joacă de pe Nauki 44.
Cu toate acestea, Smolny va trebui să curețe puțin zona de lângă Prospect Enlightenment. Pavilionul comercial, care se află chiar la colțul intersecției dintre Engels și Enlightenment Avenue, intră în zona rețelelor de distribuție a gazelor și, după cum a decis recent Curtea de Arbitraj, ar trebui să fie parțial demontat. De asemenea, celebra piață de la Udelnaya, din spatele șinelor de cale ferată, va trebui și ea degajată parțial. În exterior, este un singur întreg: mai întâi - pavilioane cu haine și pantofi ieftini, apoi second-hand, apoi „piața de vechituri”. Cu toate acestea, din anumite motive, a fost împărțit în peste 20 de parcele, dintre care majoritatea sunt închiriate de la compania Strong. Această companie a fost fondată la mijlocul anilor 2000 de către ANO „Managerul Fondului Public Regional pentru Programe UFSB”, care a fost condus multă vreme de omul de afaceri Dmitri Mikhalchenko.
Majoritatea contractelor de închiriere ale lui Strong vor expira în câțiva ani. Totodată, unul câte unul s-a terminat deja, ceea ce înseamnă că comisia de relații cu proprietatea va trebui fie să prelungească termenele, fie să taie cumva o bucată din pavilionul comercial. Vecinul principal al „Strong” este „Fondul Căpitan Tarasov”: terenul său de 4400 mp. m se întinde prin toată piața, până la ruinele cu antichități. Fondul a fost înființat de un veteran de război afgan care a murit în 2011. În același timp, în SPARK, el figurează în continuare ca unic fondator al acesteia.
tranziții iminente
Chioșcurile cu flori și ziare, direct adiacente metroului, sunt închiriate de metrou. Întreprinderea Unitară de Stat „Mitropolitul Petersburg” gestionează și o parte din pasajele subterane care duc direct la metrou. Deasupra trecerilor în sine, în cele mai multe cazuri, sunt instalate structuri metalice, pe care întreprinderea lui Vladimir Garyugin le-a transferat și la structurile comerciale.
Nu departe de subordonatele GUP și Smolny, pe soldul cărora sunt tranziții în afara zonei de metrou. Spațiul de deasupra trecerilor de la Avtovo, Kirovsky Zavod, Narvskaya, Park Pobedy a fost închiriat. Aici, monopolistul este compania Petersburg Transit, care este controlată de Sergey Kuznetsov, proprietarul lanțului de magazine de piese auto Marshal. După cum se spune în Rosreestr, desenele sale sunt legale. Dar dreptul de a închiria pavilionul de pe pasajul de lângă Biblioteca Națională a Rusiei pe Moskovski a expirat în 2012. Cu toate acestea, Smolny nu se grăbește să evacueze compania Arca lui Yuri Zhorno. Deși la 1 octombrie, guvernatorul Georgy Poltavchenko a declarat în marginea Forumului Economic de la Soci: „Tot ceea ce este în picioare ilegal va fi îndepărtat”.
Andrei Zaharov,
Fontanka.ru
11/10/2016
Piața Sennaya devine neobișnuit de spațioasă și largă: toată săptămâna trecută au demolat pavilioane comerciale pe ea. Pe lângă admirația pentru spațiul deschis, acest proces a stârnit un sentiment de nedreptate profundă: Valentina Ivanovna a demolat odată tarabele destul de mizerabile - și cât de mult i-au stricat sângele cetățenii indignați. Și Georgy Sergeevich aproape că le demolează altele noi - și nimănui nu-i pasă.
LA Ultima dată când Smolny a înnobilat Sennaya a fost în 2002, când pe ea au apărut pavilioanele de cumpărături recunoscute acum ca urâțenie. Zece ani mai târziu, aceeași Întreprindere Unitară de Stat Lengiproinzhproekt, care a dezvoltat primul proiect de reconstrucție, a dezvoltat unul nou: demolarea pavilioanelor, organizarea fluxurilor de trafic într-un mod nou. În același timp, autoritățile au decis să restaureze Spas-on-Sennaya și chiar au săpat fundația acestei biserici. 15 milioane pentru săpături a fost dat de proprietarul mall-ului „Pik” Mikhail Mirilashivli, care era interesat de prietenia cu Smolny, deoarece plănuia să construiască holul stației de metrou Spasskaya, iar deasupra acestuia - centrul comercial „Pik- 2".
Săpăturile au arătat ceea ce toată lumea știa deja: o parte a teritoriului bisericii se află sub stația de metrou Sennaya, iar sub restul trec toate tipurile de comunicații existente - de la conducta de gaz la rețeaua electrică. Înlăturarea rețelelor a fost estimată la aproximativ 3 miliarde de ruble, ceea ce este comparabil cu costul construirii bisericii în sine. O sursă de finanțare pentru lucrare nu a fost niciodată găsită. A apărut doar o variantă de compromis a construcției clopotniței, dar arăta groaznic chiar și pe schițe, care sunt întotdeauna mult mai bune decât cu ce ajung. Apoi, orașul a construit pe cheltuiala sa un vestibul peste Spasskaya, punând astfel construcția Pika-2 sub o mare întrebare.
Între timp, proiectul de reconstrucție a pieței în sine a fost criticat de toți cei care cel puțin într-o oarecare măsură se considerau urbaniști. Activiștii și-au întocmit chiar propriile proiecte, care au fost însă respinse cu dispreț de Smolny. Dar reconstrucția nu a fost începută nici în 2013, așa cum era planificat inițial, nici în 2014, iar în final a fost amânată complet pentru mai târziu.
În cele din urmă, Smolny a demolat pur și simplu tarabele și a promis că va aranja un târg de Crăciun pe Haymarket până la Anul Nou. Ieftin, vesel și ortodox. S-a anunțat și demolarea pavilioanelor comerciale din apropierea altor stații de metrou.
Orășenii au luat cu calm, dacă nu cu bucurie demolarea tarabelor. Deloc ca sub Valentin Matvienko, când presa orașului scria cu entuziasm despre mica afacere afectată, iar micii afaceriști înșiși, în frunte cu jurnalistul Daniil Kotsiubinsky, mureau de foame în biroul Yabloko. Și în multe feluri l-au enervat pe guvernator.
Poate că totul este la scară: atunci tarabele au fost demolate în tot orașul, iar acum sunt punctate. Sau că pe vremea aceea erau mulți deținători de tarabe jigniți, iar acum principala victimă este marea exploatație Adamant, care a închiriat teren pentru pavilioane comerciale. În august, compania a pierdut arbitrajul pentru reînnoirea contractului de închiriere, dar din anumite motive, proprietarii săi, care ocupă primele linii ale listei celor mai bogați oameni din Sankt Petersburg, nu au murit public de acest lucru.
Dar, cel mai probabil, problema se află într-o abordare fundamental diferită a lui Smolny cu privire la acoperirea activităților sale. Valentina Matvienko a organizat un spectacol de bravura din demolarea tarabelor, precum și din tot ceea ce a făcut. Cu multe reportaje TV vesele despre cât de curat și frumos va deveni acum orașul nostru. Și nimic nu irită populația ca bucuria șefilor. Georgy Poltavchenko nu a spus nimic - și nimeni nu a observat nimic. În plus, a avut norocul să fie guvernator în timpul unei crize, când oamenilor le pasă doar de propria bunăstare. Ar putea chiar să ridice un zgârie-nori în mijlocul orașului - din fericire, nu-i trece prin cap.
În același timp, Haymarket arată mult mai bine fără pavilioane decât cu ele. Și, în același timp, este încă mai rău decât în fotografiile de la începutul secolului al XX-lea, unde stăteau exact aceleași pavilioane, doar de două ori mai înalte. Pentru că atunci, pe lângă foișoare, mai era și o biserică pe piață - una uriașă, situată în unghi față de principalele autostrăzi; cu toate acestea, dominanta era cea care organiza întreg spațiul. Acum nu există o astfel de dominantă, iar sentimentul de incompletitudine este principalul sentiment pe care îl produce Sennaya.
Așadar, Smolny a învins destul de ușor tarabele și pavilioanele comerciale, unde existau localuri cu karaoke, kebab parfumat și shawarma. Cu toate acestea, este puțin probabil să reușească să-și expulzeze locuitorii tradiționali lumpenizați din piață atât de ușor. A depăși geniul de 250 de ani al locului nu este pentru tine să reziliezi contractul prin arbitraj. Deci, este mai bine să nu puneți bănci pe Haymarket-ul actualizat.
Tatyana Protasenko, cercetător principal la Institutul de Sociologie al Academiei Ruse de Științe:
De ce nu sunt proteste? Vedeți cum s-au desfășurat alegerile. Oamenii sunt interesați doar de întrebările propriei supraviețuire, totul este minim. În plus, acum 10 ani, tarabele aveau într-adevăr cele mai ieftine mărfuri, acum cererea s-a mutat în principal către lanțurile de retail. A apărut conceptul de promo-hunter, un vânător de reduceri. Dacă urmați programele de reduceri, atunci într-adevăr puteți cumpăra bunuri foarte ieftin. Prin urmare, valoarea Pieței Sennaya ca centru comercial a scăzut. Recent au existat doar cumpărători ocazionali. Ce se va întâmpla dacă comerțul va dispărea din Senna, care grupuri sociale se vor simți excluse? Nici unul. Prin urmare, nu există proteste.
Maria Matskevich, cercetător principal la Institutul de Sociologie al Academiei Ruse de Științe:
- Nu sunt proteste, pentru că situația s-a schimbat. Cetăţenii au devenit mai prosperi financiar. Pe Piața Sennaya au cumpărat cei care au mers la Piața Sennaya și au mers acolo pe drum. Adică cele mai sărace straturi. Plus migranți. Niciunul dintre ei nu este înclinat să protesteze. Cred că factorul economic în acest caz este mai semnificativ decât apatia socială.
Există o mică parte din orășenii activi care s-ar putea alătura protestului, dar ei aprobă mai degrabă curățarea Haymarket, deoarece din cauza veniturilor mai mari nu sunt clienți ai magazinelor din aceste tarabe. Deci, chiar și pe rețelele de socializare, nimeni nu va scrie nimic.
Anton Finogenov, CEO al Institutului Urbanika:
- Din punct de vedere urbanistic, comerțul în Piața Sennaya a fost evident mai mult decât necesar. Deși absența completă a comerțului este, de asemenea, rea, pentru că este necesară pentru confortul oamenilor de pe piață. În plus, o zonă cu magazine deschise, restaurante etc. este întotdeauna mai sigură decât o zonă goală. Adevărat, acele puncte de catering care se aflau pe Sennaya au contribuit mai degrabă la scăderea securității.
Cu toate acestea, este important să înțelegeți ce se va întâmpla în continuare cu zona. Doar acoperirea tuturor nu este cea mai bună opțiune. Ar fi mai corect dacă s-ar implementa conceptul de reconstrucție a Haymarket .
30 septembrie 2016 | 17:35Vineri, 30 septembrie, marile pavilioane comerciale care încadrează Moskovsky Prospekt au început să fie demolate în Piața Sennaya. Orașul intenționează să elibereze spațiul cu spații verzi, alei și eventual locuri pentru evenimente culturale. Corespondentul „Dialog” a observat dezmembrarea și a adunat opiniile părților interesate - nu toată lumea a fost mulțumită de ceea ce s-a întâmplat, desigur.
„Astăzi am ieșit cu inspecția de stat pentru controlul folosirii bunurilor imobile, dezvăluite obiecte ilegale. De-a lungul săptămânii am demolat mici puncte de vânzare cu amănuntul pentru care contractul s-a încheiat, acum trecem la cele care au semne de clădiri permanente”, a declarat Alexander Semchukov, președintele comitetului de relații imobiliare. Reamintim că KIO a anunțat anterior: conform rezultatelor unei inspecții efectuate de Inspectoratul de Stat pentru Controlul Utilizarii Imobiliare și KIO din Sankt Petersburg, peste 60 de unități de vânzare cu amănuntul, inclusiv pavilioane deasupra ieșirilor din stația de metrou, sunt utilizate ilegal și sunt supuse demontarii. Procesul a început în urmă cu o săptămână cu livrarea rețetelor către proprietarii magazinelor mobile din care se desfășoară comerț la nodul triplu de metrou - li s-a cerut să își scoată proprietatea până pe 26 septembrie.
Semchukov a adăugat că acțiunile dezmembrătorului au fost coordonate cu toate comitetele interesate ale guvernului orașului și ale Întreprinderii Unitare de Stat „Metrou din Petersburg” - în imediata apropiere a obiectelor cărora are loc demolarea. Există, potrivit acestuia, un proiect aprobat pentru defrișarea Pieței Sennaya, care prevede toate măsurile de securitate necesare.
„Avem documente, dar le putem arăta persoanelor autorizate care au dreptul să le ceară. Nu suntem obligați să le prezentăm reprezentanților organizațiilor. Nu avem nevoie de expertiză tehnică. Acum există o protecție a drepturilor de proprietate din Sankt Petersburg - eliberarea terenurilor ocupate ilegal. De asemenea, nu avem nevoie de o hotărâre judecătorească - contracte cu Ocean (de o companie chiriașă care a închiriat spațiu în pavilioane în baza unor contracte de subînchiriere - Agenția de știri Dialog) au fost reziliate în urmă cu doi ani, iar acest lucru a fost înregistrat de Rosreestr”, a spus el.
foto: Ilya Snopchenko / IA Dialog Totodată, s-a pus întrebarea de ce – de când contractul a fost reziliat – chiriașul a continuat să plătească pentru folosința terenului. Președintele KIO a explicat că banii s-au perceput „pentru folosirea efectivă” a zonei, iar ultima plată a fost virata la 1 septembrie, deși se știa deja la acel moment că Curtea de Arbitraj Sf. „Ocean” din Piața Sennaya.
„Am ieșit cu inițiativa de a ne lăsa măcar să demontăm singuri pavilioanele. Nu ni s-a oferit nicio alternativă. Pavilioanele sunt o investiție uriașă. De ce a fost primul contract pe cinci ani și jumătate? Am vrut să închiriem zona pentru 15 ani - dar conform legilor noastre, a trebuit să plătim imediat bani nebuni pentru toți cei cincisprezece ani. A fost mai ușor să te sugrumi, adică să dai complet faliment ”, a declarat Alexander Subbotin, directorul tehnic al companiei Okean, o subsidiară a holdingului Adamant.
foto: Ilya Snopchenko / IA Dialog Zona din jurul foișorului condamnat din partea de sud-vest a pieței a fost împrejmuită, iar tractorul s-a pus pe treabă. Datorită acestui fapt, ceea ce se întâmplă încă a început să semene cu „noaptea găleților lungi” de la Moscova, deși Semchukov a încercat să evite astfel de asociații - menționând că „totul va fi făcut cu atenție”. O duzină și jumătate de spectatori și antreprenori care au folosit această facilitate au urmărit ce se întâmpla. Ei, după cum au explicat reprezentanții autorităților orașului, s-au dovedit a fi „extremi” în această situație - nu au acorduri cu orașul și, din moment ce cel care le-a închiriat este expulzat din teritoriu, nu au niciun temei legal pentru a stai aici.
„Au fost „pe drepturi ale păsărilor” din vina „Oceanului” - știa perfect că contractul a fost reziliat. Fondul Proprietății, care se află în apropiere, a distribuit subchiriașilor broșuri cu oferte de închiriere sau cumpărare de spațiu în regiunile Admiralteisky și Central”, a menționat Semciukov.
foto: Ilya Snopchenko / IA Dialog Între timp, antreprenorii din pavilionul vecin de pe cealaltă parte a Moskovsky Prospekt scot în grabă tot ce poate fi luat și folosit în altă parte (în total, conform KIO, aproximativ 6.000 de metri pătrați de spațiu comercial vor fi scoși din Piața Sennaya). Angajații magazinului Euroset, ai salonului de comunicare Beeline și ai altor puncte de vânzare și-au părăsit punctul. Dar dacă marile întreprinderi de rețea pot redistribui angajații în alte locuri, atunci pentru micii antreprenori ceea ce s-a întâmplat poate deveni ruinător, deoarece nu toți au acum o altă oportunitate de a-și câștiga existența.
„Am un copil mic. Iată tatăl a trei copii, tot acum fără muncă. Nu știm nimic despre faptul că ni s-a propus să încheiem contracte de închiriere cu orașul. Nu se vedea nimeni – doar trei zile (nici măcar o săptămână) au venit și au spus că o vor demola. Nimeni nu ne-a avertizat, inclusiv proprietarul, Adamant. Dacă am fi știut dinainte, nu am fi rămas fără muncă. Numără câte familii sunt acum pe stradă, dacă doar cinci persoane au lucrat la taraba noastră”, au spus angajații unui punct de vânzare închis de țigări și tutun într-un interviu acordat unui corespondent Dialog.
Ultima întrebare este ce va apărea în locul pavilioanelor demolate (amintim că au apărut în Piața Sennaya în 2003). Nu va exista un nou spațiu comercial în Piața Sennaya, asigură reprezentanții comitetelor. De asemenea, orașul a abandonat intenția de a construi noi pasaje subterane sub piață - acest lucru ar necesita îndepărtarea unui număr mare de rețele de inginerie, iar acest lucru ar face proiectul prea scump.
foto: Ilya Snopchenko / IA Dialog „Anul viitor, plănuim să consolidăm designul floral al pieței, deoarece există un context istoric complex, condiții dificile, există un nod mare de transport și o acumulare puternică de rețele de inginerie. Am trimis o scrisoare Comisiei de Urbanism și Arhitectură cu o solicitare de a emite recomandări cu privire la ce forme arhitecturale mici ar trebui plasate aici. În orice caz, aici va exista spațiu deschis pentru ca pasagerii nodului de transport să se poată circula liber și o zonă curată pentru ca orașul să poată folosi ulterior acest teritoriu pentru un fel de evenimente culturale”, a spus Oksana Guseva, care a reprezentat îmbunătățirea. comitet.
Dezmembrarea tuturor pavilioanelor comerciale este de așteptat să fie finalizată până la sfârșitul săptămânii sau luni viitoare. În viitor, lichidarea pavilioanelor comerciale poate avea loc în apropierea stației de metrou Prospekt Veteranov.
Ilya Snopchenko / Dialog IA
