Stația spațială „Mir”(Salyut-8) este prima stație orbitală din lume cu un design spațial modular. Începutul lucrărilor la proiect ar trebui luat în considerare în 1976, când NPO Energia a elaborat Propuneri tehnice pentru crearea de stații orbitale îmbunătățite destinate funcționării pe termen lung. Lansarea stației spațiale Mir a avut loc în februarie 1986, când unitatea de bază a fost lansată pe orbită apropiată de Pământ, la care s-au adăugat încă 6 module cu diverse scopuri în următorii 10 ani. Multe recorduri au fost stabilite pe stația spațială Mir, variind de la unicitatea și complexitatea designului stației în sine, până la durata de timp petrecută echipajele pe ea. Din 1995, stația a devenit, de fapt, internațională. Este vizitat de echipaje internaționale, care au inclus cosmonauți din Austria, Afganistan, Bulgaria, Marea Britanie, Germania, Canada, Slovacia, Siria, Franța și Japonia. Navele spațiale care asigură comunicația între stația spațială Mir și Pământ au fost Soyuz cu echipaj și nava de marfă Progress. În plus, a fost oferită posibilitatea andocării cu nave spațiale americane. Conform programului Mir-Shuttle, au fost organizate 7 expediții pe nava Atlantis și o expediție pe nava Discovery, în cadrul căreia 44 de cosmonauți au vizitat stația. În total, 104 astronauți din douăsprezece țări au lucrat la stația orbitală Mir în momente diferite. Nu există nicio îndoială că acest proiect, care a fost cu un sfert de secol înaintea chiar și a Statelor Unite în cercetarea orbitală, a fost un triumf pentru cosmonautica sovietică.
Stația orbitală „Mir” - primul design modular din lume
Înainte ca stația orbitală Mir să apară în spațiu, modularitatea a fost folosită, de regulă, de scriitorii de science fiction. În ciuda eficienței designului modular volumetric, în practică această sarcină a fost extrem de dificil de implementat. La urma urmei, sarcina a fost stabilită nu doar de andocare longitudinală (o astfel de practică exista deja), ci și de andocare în direcția transversală. Acest lucru a necesitat manevre complexe în care modulele andocate s-ar putea deteriora reciproc, ceea ce este un fenomen mortal în spațiu. Dar inginerii sovietici au venit cu o soluție genială, echipând stația de andocare cu un manipulator special care a asigurat capturarea modulului de andocare și andocarea lină. Experiența avansată a stației orbitale Mir a fost folosită ulterior în Stația Spațială Internațională (ISS).
Aproape toate modulele (cu excepția portului de andocare) care compuneau stația au fost lansate pe orbită folosind vehiculul de lansare Proton. Compoziția modulelor stației spațiale Mir a fost următoarea:
unitate de baza a fost livrat pe orbită în 1986. Din punct de vedere vizual, semăna cu stația orbitală Salyut. În interiorul modulului se afla o cameră, două cabine, un compartiment de lucru cu facilități de comunicații și un post de control centralizat. Modulul de bază avea 6 porturi de andocare, un sas portabil și 3 panouri solare.
Modulul „Quantum” a fost lansat pe orbită în martie 1987 și andocat la modulul de bază în aprilie a aceluiași an. Modulul a inclus un set de instrumente pentru observații astrofizice și experimente biotehnologice.
Modulul Kvant-2 a fost pus pe orbită în noiembrie și acostat cu stația în decembrie 1989. Scopul principal al modulului a fost de a oferi confort suplimentar pentru astronauți. Kvant-2 includea echipamente de susținere a vieții pentru stația spațială Mir. In plus, modulul avea 2 panouri solare cu mecanism rotativ.
Modulul „Crystal” era un modul tehnologic de andocare. A fost lansat pe orbită în iunie 1990. Acostat la gară în iulie același an. Modulul a avut un scop divers: lucrări de cercetare în domeniul științei materialelor, cercetare medicală și biologică și observații astrofizice. O caracteristică distinctivă a modulului Kristall a fost dotarea acestuia cu un mecanism de andocare pentru nave cu o greutate de până la 100 de tone. Trebuia să efectueze andocare cu nava spațială ca parte a proiectului Buran.
Modulul spectrului destinate cercetării geofizice. Acostat la stația orbitală Mir în iunie 1995. Cu ajutorul acestuia, au fost efectuate studii ale suprafeței pământului, oceanului și atmosferei.
modul de andocare avea un scop restrâns și era destinat posibilității de andocare cu stația navelor spațiale reutilizabile americane. Modulul a fost livrat de Atlantis și andocat în noiembrie 1995.
Modulul „Natura” a conținut echipament pentru studiul comportamentului uman în condițiile unui zbor lung în spațiu. În plus, modulul a fost folosit pentru a observa suprafața Pământului în diferite game de lungimi de undă. A fost lansat pe orbită și andocat în aprilie 1996.
De ce a fost inundată stația spațială Mir?
La sfârșitul anilor 90 ai secolului 21, au început probleme serioase la stație cu echipamentul, care a început să eșueze în masă. După cum știți, s-a decis dezafectarea stației, inundând-o în ocean. Când a fost întrebat de ce a fost inundată stația spațială Mir, răspunsul oficial a fost asociat cu costul ridicat nejustificat al utilizării ulterioare și al restaurării stației. Cu toate acestea, mai târziu s-a dovedit că au existat motive mai convingătoare pentru o astfel de decizie. În special, cauza defecțiunilor masive a echipamentelor au fost microorganismele mutante care s-au instalat într-o mare varietate de locuri de pe stație. Apoi au dezactivat cablajul și diverse echipamente. Amploarea acestui fenomen s-a dovedit a fi atât de mare încât, în ciuda diferitelor proiecte de salvare a stației, s-a decis să nu se riște, ci să o distrugă împreună cu locuitorii nepoftiti. În martie 2001, stația Mir a fost scufundată în Oceanul Pacific.
Pe 20 februarie 1986 a fost lansat pe orbită primul modul al stației Mir, care a devenit timp de mulți ani un simbol al explorării spațiale sovietice și apoi rusești. De mai bine de zece ani nu există, dar amintirea ei va rămâne în istorie. Și astăzi vă vom spune despre cele mai semnificative fapte și evenimente legate de stația orbitală Mir.
unitate de baza
Unitatea de bază BB este prima componentă a stației spațiale Mir. A fost asamblat in aprilie 1985, din 12 mai 1985 a fost supus la numeroase teste pe standul de montaj. Drept urmare, unitatea a fost îmbunătățită semnificativ, în special sistemul său de cabluri la bord.
La 20 februarie 1986, această „fundație” a stației era similară ca dimensiune și aspect cu stațiile orbitale din seria „Salyut”, deoarece se bazează pe proiectele Salyut-6 și Salyut-7. În același timp, au existat multe diferențe cardinale, care includeau panouri solare mai puternice și computere avansate, la acea vreme.
Baza a fost un compartiment de lucru sigilat cu un post de control central și facilități de comunicații. Confortul pentru echipaj a fost asigurat de două cabine individuale și o cameră comună cu o masă de lucru, dispozitive pentru încălzirea apei și a alimentelor. În apropiere se afla o bandă de alergare și un ergometru pentru bicicletă. O cameră portabilă de blocare a fost montată în peretele carcasei. Pe suprafața exterioară a compartimentului de lucru se aflau 2 panouri rotative de baterii solare și un al treilea fix, montate de cosmonauți în timpul zborului. În fața compartimentului de lucru există un compartiment de tranziție etanș, capabil să servească drept poartă de acces pentru plimbări în spațiu. Avea cinci porturi de andocare pentru a se conecta cu nave de transport și module științifice. În spatele compartimentului de lucru se află un compartiment pentru agregate nepresurizate. Contine un sistem de propulsie cu rezervoare de combustibil. În mijlocul compartimentului se află o cameră de tranziție ermetică care se termină într-o stație de andocare, la care modulul Kvant a fost conectat în timpul zborului.
Modulul de bază avea două propulsoare la pupa care au fost concepute special pentru manevrele orbitale. Fiecare motor era capabil să împingă 300 kg. Cu toate acestea, după ce modulul Kvant-1 a ajuns la stație, ambele motoare nu au putut funcționa pe deplin, deoarece portul de la pupa era ocupat. În afara compartimentului de agregat, pe o tijă rotativă, era o antenă foarte direcțională care asigură comunicația printr-un satelit releu pe orbită geostaționară.
Scopul principal al Modulului de bază a fost de a oferi condiții pentru viața astronauților la bordul stației. Astronauții puteau viziona filme care erau livrate la stație, puteau citi cărți - stația avea o bibliotecă vastă
„Quantum-1”
În primăvara anului 1987, modulul Kvant-1 a fost lansat pe orbită. A devenit un fel de stație spațială pentru Mir. Andocarea cu Kvant a fost una dintre primele situații de urgență pentru Mir. Pentru a atașa în siguranță Kvant de complex, cosmonauții au trebuit să facă o plimbare spațială neplanificată. Din punct de vedere structural, modulul era un singur compartiment presurizat cu două trape, dintre care unul este un port de lucru pentru primirea navelor de transport. În jurul său a fost amplasat un complex de instrumente astrofizice, în principal pentru studiul surselor de raze X inaccesibile observațiilor de pe Pământ. Pe suprafața exterioară, cosmonauții au montat două puncte de atașare pentru panouri solare rotative reutilizabile, precum și o platformă de lucru unde erau montate ferme de dimensiuni mari. La capătul unuia dintre ele era amplasat un sistem de propulsie la distanță (VDU).
Parametrii principali ai modulului Quant sunt următorii:
Greutate, kg 11050
Lungime, m 5,8
Diametru maxim, m 4,15
Volumul sub presiune atmosferică, cu. m 40
Suprafata panou solar, mp. m 1
Putere de ieșire, kW 6
Modulul Kvant-1 a fost împărțit în două secțiuni: un laborator umplut cu aer și echipamente plasate într-un spațiu fără aer nepresurizat. Sala de laborator, la rândul ei, a fost împărțită într-un compartiment pentru instrumente și un compartiment de locuit, care erau separate printr-un compartiment interior. Compartimentul de laborator a fost conectat la sediul stației printr-un sas. În departament, neumplut cu aer, au fost amplasate stabilizatoare de tensiune. Astronautul poate controla observațiile dintr-o cameră din interiorul modulului plină cu aer la presiunea atmosferică. Acest modul de 11 tone conținea instrumente astrofizice, un sistem de susținere a vieții și echipamente de control al altitudinii. Cuantica a permis, de asemenea, experimente biotehnologice în domeniul medicamentelor și fracțiilor antivirale.
Complexul de echipamente științifice al observatorului de raze X a fost controlat de comenzile de pe Pământ, cu toate acestea, modul de funcționare a instrumentelor științifice a fost determinat de particularitățile funcționării stației Mir. Orbita apropiată de Pământ a stației a avut un apogeu scăzut (înălțimea deasupra suprafeței pământului este de aproximativ 400 km) și aproape circulară, cu o perioadă de revoluție de 92 de minute. Planul orbitei este înclinat față de ecuator cu aproximativ 52°, deci de două ori în perioada în care stația a trecut prin centurile de radiații - regiuni de latitudini înalte în care câmpul magnetic al Pământului reține particule încărcate cu energii suficiente pentru înregistrarea de către detectoarele sensibile de instrumentele observatorului. Datorită fondului înalt pe care l-au creat în timpul trecerii centurilor de radiații, complexul de instrumente științifice a fost întotdeauna oprit.
O altă caracteristică a fost legătura rigidă a modulului „Kvant” cu celelalte blocuri ale complexului „Mir” (instrumentele astrofizice ale modulului sunt îndreptate spre axa -Y). Prin urmare, țintirea instrumentelor științifice către sursele de radiații cosmice a fost realizată prin rotirea întregii stații, de regulă, cu ajutorul girodinelor electromecanice (giroscoape). Totuși, stația în sine trebuie să fie orientată într-un anumit fel față de Soare (de obicei poziția se menține cu axa -X spre Soare, uneori cu axa +X), altfel producția de energie de către panourile solare va scădea. În plus, virajele stației la unghiuri mari au dus la un consum irațional al fluidului de lucru, în special în anul trecut, când modulele andocate la stație i-au dat momente semnificative de inerție datorită lungimii sale de 10 metri în configurație cruciformă.
În martie 1988, urmăritorul de stele al telescopului TTM a eșuat, drept urmare informațiile privind indicarea instrumentelor astrofizice în timpul observațiilor au încetat să mai sosească. Cu toate acestea, această defecțiune nu a afectat în mod semnificativ funcționarea observatorului, deoarece problema de ghidare a fost rezolvată fără înlocuirea senzorului. Deoarece toate cele patru instrumente sunt interconectate rigid, eficiența spectrometrelor GEKSE, PULSAR X-1 și GPSS a început să fie calculată din locația sursei în câmpul vizual al telescopului TTM. Software-ul matematic pentru construirea imaginii și spectrelor acestui dispozitiv a fost pregătit de tineri oameni de știință, acum doctori în fizică și matematică. Științe M.R. Gilfanrv și E.M. Churazov. După lansarea satelitului Granat în decembrie 1989, K.N. Borozdin (acum - candidat la științe fizice și matematice) și grupul său. Munca comună a „Grenadei” și „Kvant” a făcut posibilă creșterea semnificativă a eficienței cercetării astrofizice, deoarece sarcinile științifice ale ambelor misiuni au fost determinate de Departamentul de Astrofizică de înaltă energie.
În noiembrie 1989, funcționarea modulului Kvant a fost întreruptă temporar pentru o perioadă de schimbare a configurației stației Mir, când două module suplimentare, Kvant-2 și Kristall, i-au fost andocate succesiv la intervale de șase luni. De la sfarsitul anului 1990, observatiile regulate ale observatorului Roentgen au fost reluate insa, datorita cresterii volumului de lucru la statie si a restrictiilor mai stricte privind orientarea acesteia, numarul mediu anual de sedinte dupa 1990 a scazut semnificativ si nu s-au desfășurat mai mult de 2 ședințe la rând, în timp ce în 1988 - 1989, uneori se organizau până la 8-10 ședințe pe zi.
Al 3-lea modul (retrofitting, Kvant-2) a fost lansat pe orbită de vehiculul de lansare Proton pe 26 noiembrie 1989, ora 13:01:41 (UTC) din cosmodromul Baikonur, din complexul de lansare nr. 200L. Acest bloc este numit și modul de modernizare; conține o cantitate semnificativă de echipamente necesare sistemelor de susținere a vieții din stație și creând un confort suplimentar pentru locuitorii săi. Compartimentul airlock este folosit ca depozit pentru costumele spațiale și ca hangar pentru un mijloc autonom de deplasare a unui astronaut.
Nava spațială a fost lansată pe orbită cu următorii parametri:
perioada de circulație - 89,3 minute;
distanța minimă de la suprafața Pământului (la perigeu) este de 221 km;
distanța maximă de la suprafața Pământului (la apogeu) este de 339 km.
Pe 6 decembrie, acesta a fost andocat la unitatea de andocare axială a compartimentului de tranziție al unității de bază, apoi, folosind manipulatorul, modulul a fost transferat în unitatea de andocare laterală a compartimentului de tranziție.
S-a dorit dotarea stației Mir cu sisteme de susținere a vieții pentru cosmonauți și creșterea alimentării cu energie a complexului orbital. Modulul a fost echipat cu sisteme de control al mișcării folosind giroscoape electrice, sisteme de alimentare cu energie, instalații noi pentru producerea de oxigen și regenerarea apei, aparate electrocasnice, modernizarea stației cu echipamente științifice, echipamente și asigurarea de plimbări spațiale ale echipajului, precum și pentru efectuarea diferitelor cercetări științifice și experimente. Modulul era format din trei compartimente ermetice: instrument-cargo, instrument-științific și airlock special cu trapă de ieșire cu deschidere spre exterior cu diametrul de 1000 mm.
Modulul avea o unitate de andocare activă instalată de-a lungul axei sale longitudinale pe compartimentul de marfă pentru instrumente. Modulul Kvant-2 și toate modulele ulterioare sunt andocate la ansamblul de andocare axial al compartimentului de transfer al unității de bază (axa X), apoi, folosind manipulatorul, modulul a fost transferat în ansamblul de andocare lateral al compartimentului de tranziție. Poziția standard a modulului Kvant-2 ca parte a stației Mir este axa Y.
:
Număr de înregistrare 1989-093A / 20335
Data și ora lansării (UTC) 13h01m41s. 26.11.1989
Vehicul de lansare Proton-K Masa navei (kg) 19050
Modulul este, de asemenea, conceput pentru cercetarea biologică.
Sursă:
Modulul „Crystal”
Al 4-lea modul (docking-tehnologic, Kristall) a fost lansat pe 31 mai 1990 la 10:33:20 (UTC) din cosmodromul Baikonur, complexul de lansare nr. 200L, de către un vehicul de lansare Proton 8K82K cu o treaptă superioară DM2. Modulul a găzduit în principal echipamente științifice și tehnologice pentru studiul proceselor de obținere a materialelor noi în imponderabilitate (microgravitație). În plus, sunt instalate două noduri de tip androgin-periferic, dintre care unul este conectat la compartimentul de andocare, iar celălalt este liber. Pe suprafața exterioară există două baterii solare rotative reutilizabile (ambele vor fi transferate în modulul Kvant).
Nava spațială tip „CM-T 77KST”, ser. Nr. 17201 a fost lansat pe orbită cu următorii parametri:
înclinație orbitală - 51,6 grade;
perioada de circulație - 92,4 minute;
distanța minimă de la suprafața Pământului (la perigeu) este de 388 km;
distanța maximă de la suprafața Pământului (la apogeu) - 397 km
Pe 10 iunie 1990, la a doua încercare, Kristall a fost andocat cu Mir (prima încercare a eșuat din cauza defecțiunii unuia dintre motoarele de orientare ale modulului). Andocarea, ca și înainte, a fost efectuată la nodul axial al compartimentului de tranziție, după care modulul a fost transferat la unul dintre nodurile laterale folosind propriul său manipulator.
În cursul lucrărilor din cadrul programului Mir-Shuttle, acest modul, care are o unitate de andocare periferică de tip APAS, a fost din nou mutat în nodul axial cu ajutorul unui manipulator, iar panourile solare au fost îndepărtate din corpul său.
Navetele spațiale sovietice ale familiei Buran ar fi trebuit să se acosteze la Kristall, dar lucrările la ele fuseseră deja practic reduse până la acel moment.
Modulul „Crystal” a fost destinat testării noilor tehnologii, obținerii de materiale structurale, semiconductori și produse biologice cu proprietăți îmbunătățite în condiții de lipsă de greutate. Portul de andocare androgin de pe modulul Kristall a fost destinat pentru andocare cu nave spațiale reutilizabile de tip Buran și Shuttle echipate cu unități de andocare androgin-periferice. În iunie 1995, a fost folosit pentru andocare cu USS Atlantis. Modulul de andocare și tehnologic „Crystal” era un singur compartiment ermetic de volum mare cu echipament. Pe suprafața sa exterioară se aflau telecomenzi, rezervoare de combustibil, panouri de baterii cu orientare autonomă către soare, precum și diverse antene și senzori. Modulul a fost, de asemenea, folosit ca navă de marfă de aprovizionare pentru a livra combustibil, consumabile și echipamente pe orbită.
Modulul a constat din două compartimente presurizate: instrument-cargo și tranziție-docking. Modulul avea trei unități de andocare: una activă axială - pe compartimentul instrument-marfă și două tipuri androgino-periferice - pe compartimentul de tranziție-docking (axial și lateral). Până la 27 mai 1995, modulul Kristall a fost amplasat pe ansamblul de andocare lateral destinat modulului Spektr (axa Y). Apoi a fost transferat în unitatea de andocare axială (axa -X) și la 30.05.1995 mutat la locul său obișnuit (axa -Z). Pe 10.06.1995 a fost din nou transferat la unitatea axială (axa X) pentru a asigura andocarea cu nava spațială americană Atlantis STS-71, pe 17.07.1995 a fost readus la locul obișnuit (axa -Z) .
Scurte caracteristici ale modulului
Număr de înregistrare 1990-048A / 20635
Data și ora începerii (UTC) 10h33m20s. 31.05.1990
Locul de lansare Baikonur, platforma 200L
Lansare vehicul Proton-K
Masa navei (kg) 18720
Modulul spectrului
Al 5-lea modul (geofizic, Spektr) a fost lansat pe 20 mai 1995. Echipamentul modular a făcut posibilă efectuarea monitorizării de mediu a atmosferei, oceanului, suprafeței pământului, cercetări medicale și biologice etc. Pentru a aduce probele experimentale la suprafața exterioară, a fost planificată instalarea manipulatorului de copiere Pelican, care funcționează în împreună cu camera de blocare. Pe suprafața modulului au fost instalate 4 baterii solare rotative.
„SPEKTR”, modulul de cercetare, era un singur compartiment etanș de volum mare cu echipament. Pe suprafața sa exterioară se aflau telecomenzi, rezervoare de combustibil, patru panouri de baterii cu orientare autonomă la soare, antene și senzori.
Producția modulului, care a început în 1987, a fost practic finalizată (fără instalarea de echipamente destinate programelor Ministerului Apărării) până la sfârșitul anului 1991. Cu toate acestea, din martie 1992, din cauza declanșării crizei din economie, modulul a fost „pus sub control”.
Pentru a finaliza lucrările la Spectrum la mijlocul anului 1993, M.V. Hrunichev și RSC Energia numite după S.P. Regina a venit cu o propunere de a reechipa modulul și a apelat la partenerii lor străini pentru asta. În urma negocierilor cu NASA, s-a luat rapid decizia de a instala pe modul echipament medical american folosit în programul Mir-Shuttle, precum și de a-l dota cu o a doua pereche de panouri solare. În același timp, conform termenilor contractului, perfecționarea, pregătirea și lansarea Spektr-ului ar fi trebuit să fie finalizate înainte de prima andocare a Mir și Shuttle în vara anului 1995.
Termenele limită strânse au necesitat o muncă asiduă din partea specialiștilor Centrului spațial de cercetare și producție de stat Hrunichev pentru a corecta documentația de proiectare, a produce baterii și distanțiere pentru amplasarea acestora, a efectua testele de rezistență necesare, a instala echipamentele din SUA și a repeta verificările complexe ale modulului. În același timp, specialiștii de la RSC Energia pregăteau un nou loc de muncă la Baikonur în MIK-ul navei spațiale orbitale Buran de la pad 254.
Pe 26 mai, la prima încercare, a fost andocat cu Mir, iar apoi, la fel ca predecesorii săi, a fost transferat de la nodul axial la cel lateral, eliberat pentru acesta de Kristall.
Modulul Spektr a fost conceput pentru a efectua cercetări privind resursele naturale ale Pământului, straturile superioare ale atmosferei Pământului, atmosfera exterioară proprie a complexului orbital, procesele geofizice de origine naturală și artificială în spațiul cosmic apropiat Pământului și în straturile superioare ale Pământului. atmosferă, să efectueze cercetări biomedicale privind programele comune ruso-americane „Mir-Shuttle” și „Mir-NASA”, pentru a dota stația cu surse suplimentare de energie electrică.
Pe lângă sarcinile enumerate mai sus, modulul Spektr a fost folosit ca navă de aprovizionare cu marfă și a livrat rezerve de combustibil, consumabile și echipamente suplimentare complexului orbital Mir. Modulul a fost format din două compartimente: instrument presurizat-marfă și nepresurizat, pe care au fost instalate două panouri solare principale și două suplimentare și instrumente științifice. Modulul avea o unitate de andocare activă situată de-a lungul axei sale longitudinale în compartimentul de marfă pentru instrumente. Poziția standard a modulului „Spektr” ca parte a stației „Mir” este axa -Y. Pe 25 iunie 1997, ca urmare a unei coliziuni cu nava de marfă Progress M-34, modulul Spektr a fost depresurizat și practic „oprit” din funcționarea complexului. Nava spațială fără pilot Progress a deviat din cursă și s-a prăbușit în modulul Spektr. Stația și-a pierdut etanșeitatea, bateriile solare Spektra au fost parțial distruse. Echipa a reușit să presurizeze Spektr prin închiderea trapei care ducea în el înainte ca presiunea asupra stației să scadă la un nivel extrem de scăzut. Volumul interior al modulului a fost izolat de compartimentul de locuit.
Scurte caracteristici ale modulului
Număr de înregistrare 1995-024A / 23579
Data și ora începerii (UTC) 03h.33m.22s. 20.05.1995
Lansare vehicul Proton-K
Masa navei (kg) 17840
modul de andocare
Al 6-lea modul (docking) a fost andocat pe 15 noiembrie 1995. Acest modul relativ mic a fost creat special pentru andocarea navei spațiale Atlantis și a fost livrat la Mir de către naveta spațială americană.
Compartimentul de andocare (SO) (316GK) - a fost destinat să asigure andocarea MTKS din seria Shuttle cu Mir OK. CO era o structură cilindrică cu un diametru de aproximativ 2,9 m și o lungime de aproximativ 5 m și era echipată cu sisteme care făceau posibilă asigurarea muncii echipajului și monitorizarea stării acestuia, în special: sisteme pentru asigurarea controlului temperaturii, televiziune, telemetrie, automatizare, iluminat. Spațiul din interiorul SO a permis echipajului să lucreze și să plaseze echipamentele în timpul predării SO către OC Mir. Pe suprafața SO au fost fixate rețele solare suplimentare, care, după andocarea cu nava spațială Mir, au fost transferate de echipaj în modulul Kvant, mijloacele de capturare a SO de către manipulatorul MTKS din seria Shuttle și andocarea. mijloace. CO a fost livrat pe orbita Atlantis MTCS (STS-74) și, folosind propriul său manipulator și unitatea de andocare periferică androgină axială (APAS-2), a fost andocat la unitatea de andocare de pe camera de blocare Atlantis MTCS, apoi, din urmă, împreună cu CO a fost andocat la unitatea de andocare a modulului Kristall (axa „-Z”) folosind o unitate de andocare periferică androgină (APAS-1). SO 316GK, așa cum spune, a prelungit modulul Kristall, ceea ce a făcut posibilă andocarea seriei americane MTKS cu nava spațială Mir fără a re-andoca modulul Kristall la unitatea de andocare axială a unității de bază (axa „-X”). alimentarea tuturor sistemelor SO a fost asigurată de la OK „Mir” prin conectorii din nodul APAS-1.
Modulul „Natura”
Al 7-lea modul (științific, „Priroda”) a fost lansat pe orbită pe 23 aprilie 1996 și andocat pe 26 aprilie 1996. Acest bloc concentrează instrumente pentru observarea de înaltă precizie a suprafeței Pământului în diferite intervale spectrale. Modulul a inclus și aproximativ o tonă de echipamente americane pentru studiul comportamentului uman în zborurile spațiale pe termen lung.
Lansarea modulului „Natura” a finalizat asamblarea lui OK „Mir”.
Modulul „Natura” a fost destinat realizării de cercetări și experimente științifice pentru studiul resurselor naturale ale Pământului, straturile superioare ale atmosferei terestre, radiațiile cosmice, procesele geofizice de origine naturală și artificială din spațiul cosmic apropiat Pământului și cel superior. straturi ale atmosferei terestre.
Modulul a constat dintr-un compartiment de marfă sigilat pentru instrumente. Modulul avea o unitate de andocare activă situată de-a lungul axei sale longitudinale. Poziția standard a modulului „Priroda” ca parte a stației „Mir” este axa Z.
La bordul modulului Priroda au fost instalate echipamente pentru explorarea Pământului din spațiu și experimente în domeniul științei materialelor. Principala sa diferență față de alte „cuburi” din care a fost construit „Mir” este că „Priroda” nu era echipată cu propriile panouri solare. Modulul de cercetare „Natura” a fost un singur compartiment ermetic de volum mare cu echipament. Pe suprafața sa exterioară erau amplasate unități de telecomandă, rezervoare de combustibil, antene și senzori. Nu avea panouri solare și folosea 168 de surse de curent cu litiu instalate în interior.
În cursul creării, modulul „Natura” a suferit și ele modificări semnificative, în special în ceea ce privește echipamentele. Pe el au fost instalate instrumente din mai multe țări străine, care, în condițiile unui număr de contracte încheiate, au limitat destul de sever timpul pentru pregătirea și lansarea acestuia.
La începutul anului 1996, modulul „Priroda” a ajuns la locul 254 al Cosmodromului Baikonur. Pregătirea sa intensivă de patru luni înainte de lansare nu a fost ușoară. Deosebit de dificilă a fost munca de găsire și eliminare a scurgerii uneia dintre bateriile cu litiu ale modulului, care este capabilă să elibereze gaze foarte nocive (anhidridă sulfuroasă și clorură de hidrogen). Au existat și o serie de alte comentarii. Toate au fost eliminate iar pe 23 aprilie 1996, cu ajutorul lui Proton-K, modulul a fost lansat cu succes pe orbită.
Înainte de andocare la complexul Mir, a avut loc o defecțiune în sistemul de alimentare al modulului, privându-l de jumătate din alimentarea cu energie electrică. Imposibilitatea reîncărcării bateriilor de la bord din cauza lipsei panourilor solare a complicat semnificativ andocarea, oferind o singură șansă de finalizare. Cu toate acestea, la 26 aprilie 1996, la prima încercare, modulul a fost andocat cu succes la complex și, după re-andocare, a ocupat ultimul nod lateral liber de pe compartimentul de tranziție al unității de bază.
După andocarea modulului Priroda, complexul orbital Mir și-a dobândit configurația completă. Formarea sa, desigur, s-a deplasat mai încet decât s-a dorit (lansările blocului de bază și al celui de-al cincilea modul sunt separate de aproape 10 ani). Dar, în tot acest timp, la bord s-a desfășurat o muncă intensă în mod cu echipaj, iar Mir-ul însuși a fost sistematic „reechipat” cu elemente mai „mici” - ferme, baterii suplimentare, telecomenzi și diverse instrumente științifice, livrarea de care a fost furnizat cu succes de navele de marfă de tip „Progress”.
Scurte caracteristici ale modulului
Număr de înregistrare 1996-023A / 23848
Data și ora începerii (UTC) 11h.48m.50s. 23.04.1996
Site de lansare Baikonur, site 81L
Lansare vehicul Proton-K
Masa navei (kg) 18630
20 februarie 1986 Primul modul al stației Mir a fost lansat pe orbită, care timp de mulți ani a devenit un simbol al explorării spațiale sovietice și apoi rusești. De mai bine de zece ani nu există, dar amintirea ei va rămâne în istorie. Și astăzi vă vom spune despre cele mai semnificative fapte și evenimente stația orbitală „Mir”.
Stația orbitală Mir - Construcție șoc All-Union
Tradițiile proiectelor de construcție a întregului Uniune din anii cincizeci și șaptezeci, în timpul cărora au fost ridicate cele mai mari și mai semnificative obiecte ale țării, au continuat în anii optzeci odată cu crearea stației orbitale Mir. Adevărat, nu membrii Komsomol cu calificare scăzută aduși din diferite părți ale URSS au lucrat la ea, ci cele mai bune capacități de producție ale statului. În total, la acest proiect au lucrat aproximativ 280 de întreprinderi care funcționează sub egida a 20 de ministere și departamente.Proiectul stației Mir a început să fie dezvoltat încă din 1976. Trebuia să devină un obiect spațial fundamental nou creat de om - un adevărat oraș orbital în care oamenii ar putea trăi și lucra mult timp. Mai mult, nu doar astronauții din țările blocului estic, ci și din statele din vest.
Lucrările active la construcția stației orbitale au început în 1979, dar în 1984 au fost suspendate temporar - toate forțele industriei spațiale a Uniunii Sovietice au mers la crearea navetei Buran. Cu toate acestea, intervenția înalților oficiali de partid, care plănuiau lansarea obiectului pentru Congresul XXVII al PCUS (25 februarie - 6 martie 1986), a făcut posibilă finalizarea lucrărilor în scurt timp și lansarea Mir pe orbită în februarie. 20, 1986.
Structura stației Mir
Cu toate acestea, pe 20 februarie 1986, o stație Mir complet diferită, pe care o cunoșteam, a apărut pe orbită. A fost doar unitatea de bază, căreia i s-au alăturat în cele din urmă câteva alte module care au transformat Mir-ul într-un imens complex orbital care leagă blocuri rezidențiale, laboratoare științifice și facilități tehnice, inclusiv modulul de andocare a stației rusești cu navetele spațiale americane Shuttle”.La sfârșitul anilor '90, stația orbitală Mir era formată din următoarele elemente: unitatea de bază, modulele Kvant-1 (științific), Kvant-2 (casnic), Kristall (docking-tehnologic), Spektr (științific), " Nature” (științific), precum și un modul de andocare pentru navetele americane.
Era planificat ca ansamblul stației Mir să fie finalizat până în 1990. Dar problemele economice din Uniunea Sovietică și apoi prăbușirea statului au împiedicat punerea în aplicare a acestor planuri și, ca urmare, ultimul modul a fost adăugat abia în 1996.
Scopul stației orbitale Mir
Stația orbitală „Mir” este, în primul rând, un obiect științific care permite efectuarea de experimente unice pe ea, care nu sunt disponibile pe Pământ. Acestea sunt atât cercetări astrofizice, cât și studiul planetei noastre însăși, procesele care au loc pe ea, în atmosfera ei și în spațiul apropiat.Un rol important la stația Mir l-au jucat experimentele legate de comportamentul uman în condiții de ședere prelungită în imponderabilitate, precum și în condițiile înghesuite ale unei nave spațiale. Aici au studiat reacția corpului uman și a psihicului la viitoarele zboruri către alte planete și, într-adevăr, la viața în spațiu, a cărei dezvoltare este imposibilă fără acest tip de cercetare.
Și, desigur, stația orbitală Mir a servit drept simbol al prezenței Rusiei în spațiu, al programului spațial național și, de-a lungul timpului, al prieteniei cosmonauților din diferite țări.
Mir este prima stație spațială internațională
Posibilitatea de a atrage cosmonauți din alte țări, inclusiv din țări non-sovietice, pentru a lucra la stația orbitală Mir a fost inclusă în conceptul proiectului încă de la început. Cu toate acestea, aceste planuri au fost realizate abia în anii nouăzeci, când programul spațial rusesc a întâmpinat dificultăți financiare și, prin urmare, s-a decis invitarea statelor străine să lucreze la stația Mir.Dar primul cosmonaut străin a ajuns la stația Mir mult mai devreme - în iulie 1987. Au devenit sirianul Mohammed Faris. Ulterior, reprezentanți din Afganistan, Bulgaria, Franța, Germania, Japonia, Austria, Marea Britanie, Canada și Slovacia au vizitat instalația. Dar majoritatea străinilor de pe stația orbitală Mir erau din Statele Unite ale Americii.
La începutul anilor 1990, Statele Unite nu aveau propria sa stație orbitală pe termen lung și, prin urmare, au decis să se alăture proiectului Mir rusesc. Primul american care a fost acolo a fost Norman Thagard pe 16 martie 1995. Acest lucru s-a întâmplat ca parte a programului Mir-Shuttle, dar zborul în sine a fost efectuat pe nava spațială internă Soyuz TM-21.
Deja în iunie 1995, cinci astronauți americani au zburat la stația Mir deodată. Au ajuns acolo cu naveta Atlantis. În total, reprezentanții SUA au apărut pe acest obiect spațial rusesc de cincizeci de ori (34 de astronauți diferiți).
Înregistrări spațiale la stația Mir
Stația orbitală „Mir” în sine este un campion. Inițial a fost planificat ca acesta să dureze doar cinci ani și să fie înlocuit cu instalația Mir-2. Dar reducerea finanțării a dus la faptul că mandatul ei s-a întins timp de cincisprezece ani. Și timpul de ședere neîntreruptă a oamenilor pe el este estimat la 3642 de zile - din 5 septembrie 1989 până în 26 august 1999, aproape zece ani (ISS a spart această realizare în 2010).În acest timp, stația Mir a devenit un martor și o „casă” pentru multe recorduri spațiale. Acolo au fost efectuate peste 23 de mii de experimente științifice. Cosmonautul Valery Polyakov, aflat la bord, a petrecut 438 de zile continuu în spațiu (din 8 ianuarie 1994 până în 22 martie 1995), ceea ce este încă o realizare record în istorie. Și un record similar pentru femei a fost, de asemenea, stabilit acolo - americanca Shannon Lucid în 1996 a stat în spațiul cosmic timp de 188 de zile (deja bătută pe ISS).
Un alt eveniment unic care a avut loc la bordul stației Mir a fost primul din istorie pe 23 ianuarie 1993. În cadrul acestuia au fost prezentate două lucrări ale artistului ucrainean Igor Podolyak.
Dezafectarea și coborârea pe Pământ
Defecțiuni și probleme tehnice la stația Mir au fost înregistrate încă de la începutul punerii în funcțiune. Dar la sfârșitul anilor nouăzeci, a devenit clar că funcționarea sa ulterioară va fi dificilă - obiectul era învechit din punct de vedere moral și tehnic. Mai mult, la începutul deceniului s-a luat decizia de a construi Stația Spațială Internațională, la care a luat parte și Rusia. Și pe 20 noiembrie 1998, Federația Rusă a lansat primul element al ISS - modulul Zarya.În ianuarie 2001, a fost luată decizia finală cu privire la viitoarea inundare a stației orbitale Mir, în ciuda faptului că existau opțiuni pentru o posibilă salvare a acesteia, inclusiv achiziționarea de către Iran. Cu toate acestea, pe 23 martie, Mir a fost scufundat în Oceanul Pacific, într-un loc numit Cimitirul Navei Spațiale - acolo sunt trimise obiecte învechite pentru reședința veșnică.
Locuitorii Australiei în acea zi, temându-se de „surprizele” de la gară care devenise de multă vreme problematică, au plasat în glumă locurile lor de vedere, sugerând că un obiect rusesc ar putea cădea acolo. Inundația a trecut însă fără împrejurări neprevăzute – Mir-ul a intrat în apă aproximativ în zona unde ar fi trebuit să fie.
Patrimoniul stației orbitale Mir
Mir a devenit prima stație orbitală construită pe bază modulară, când multe alte elemente necesare îndeplinirii anumitor funcții pot fi atașate unității de bază. Acest lucru a dat impuls unei noi runde de explorare a spațiului. Și chiar și cu viitoarea creație, stațiile modulare orbitale pe termen lung vor fi în continuare baza prezenței umane în afara Pământului.
Principiul modular elaborat pe stația orbitală Mir este acum utilizat pe Stația Spațială Internațională. În prezent, este format din paisprezece elemente.
În urmă cu exact 20 de ani, o serie de accidente ciudate la stația rusă Mir au dus la decizia de a începe scoaterea din funcțiune a acesteia, urmată de inundații. Această aniversare ciudată ar fi trecut neobservată dacă nu ar fi fost premiera următoarei „groare spațială” de la Hollywood. Fantastul blockbuster Zhivoe povestește despre moartea tragică a echipajului ISS în lupta împotriva unui microorganism marțian neobișnuit. Această temă destul de manichista, dezvăluită cu brio de Riddy Scott în epopeea despre monștrii „străini” și de John Bruno în „Virus”, a primit în mod neașteptat o continuare originală. Intriga a fost generată de cuvintele creatorului „Alive” Daniel Espinosa că intriga a fost inspirată de una dintre versiunile morții predecesorului ISS - stația „Mir”.
„Efectul domino” în situații de urgență
La sfârșitul lunii iulie 1997, unul dintre liderii programului Mir, Serghei Krikalev, a susținut o conferință de presă senzațională. Pe el, a vorbit despre o serie de accidente misterioase.
Totul a început pe 23 februarie 1997, când a izbucnit un incendiu în timpul schimbării echipajului. Motivul a fost un verificator de piroliză substandard, care servește la completarea oxigenului, care a fost aprins după ce șase persoane s-au acumulat la bord. Deși incendiul a fost stins, sistemul de termoreglare a început să funcționeze defectuos. Drept urmare, noul echipaj, format din Vasily Tsibliyev, Alexander Lazutkin și Jerry Linenger, a trebuit să inhaleze vapori de agent frigorific timp de o săptămână și să „aburească” la o temperatură de 30 de grade. Sistemul de control termic a fost reparat abia la mijlocul lunii iunie.
Pe 25 iunie 1997, în timpul manevrelor camionului Progress M-34, acesta a intrat în coliziune cu modulul științific Spektr. Ca urmare, s-a format o crăpătură prin care aerul a început să iasă. A trebuit să cobor trapa de trecere către Spektr, dar apoi tensiunea a început să scadă la stație. S-a dovedit că cablurile și panourile solare ale lui Spektra au fost deteriorate, dând aproape
o treime din electricitate.
A doua zi dimineața, astronauții s-au trezit în întuneric și frig. S-a dovedit că noaptea computerul de bord a pierdut contactul cu senzorii de poziție și a trecut în modul de urgență, oprind încălzirea și sistemul de orientare. Așa că stația a pierdut locația optimă a panourilor solare, iar bateriile s-au descărcat.
În final, stația a putut să se orienteze cu motoarele navei spațiale ancorate Soyuz TM-25, iar panourile solare au încărcat din nou bateriile.
Dar computerul de bord?
Pe 5 august, Anatoly Solovyov și Pavel Vinogradov au sosit pentru a înlocui Tsibliyev și Lazutkin cu echipamente de reparații pentru a restaura Mir. Noua tură a întâmpinat dificultăți deja în timpul andocării, când automatizarea nu a funcționat și Solovyov a trebuit să acosteze în modul manual. El a manevrat și a reușit să salveze situația preluând controlul în cazul unei alte defecțiuni a computerului în timpul re-andocării Progress M-35.
Apoi, astronauții s-au apucat de reparat computerul de bord, amintind de supercomputerul HAL 9000 care a distrus aproape întreg echipajul navei spațiale în romanul lui Arthur C. Clarke 2001: A Space Odyssey. Calculatoarele au fost depanate și a început reparația generatorului de electroliză pentru producerea de oxigen.
După aceea, cosmonauții și-au îmbrăcat costumele spațiale și au intrat în modulul depresurizat prin lacătul de transfer al stației de andocare. Au reușit să restaureze cablurile care duc la panourile solare Spectra. Acum trebuia să aflăm câte găuri a primit stația. Cu toate acestea, verificarea locurilor suspecte nu a dat nimic. Căutarea unei scurgeri de aer a trebuit să continue. În acest moment, defecțiunile computerului principal au reluat. Au reușit să-l asambleze din două defecte, dar problemele au urmat una după alta, de parcă spiritul lui HAL 9000 ar fi intrat cu adevărat în computer...
Toate aceste evenimente au dus la întreruperea lucrărilor la gară. Potrivit versiunii oficiale, situația de la stație a fost luată în considerare de mari experți în tehnologie spațială împreună cu designeri și producători. Au ajuns la concluzia că Mir și-a epuizat deja resursele cu mult timp în urmă și că rămânerea pe ea în continuare devenea pur și simplu periculoasă.
Versiune alternativă
Mulți istorici ai cosmonauticii alternative cred că evenimentele din timpul celei de-a 14-a expediții principale, care a durat între 1 iulie 1993 și 14 ianuarie 1994, au servit drept cauză a morții stației Mir. Apoi, Vasily Tsibliyev, Alexander Serebrov și francezul Jean-Pierre Haignere au ajuns în gară.
În timp ce verifica echipamentul pentru plimbări în spațiu rămase de la echipajul anterior, inginerul de zbor Serebrov a deschis rucsacul unuia dintre costumele spațiale și a fost imediat învăluit într-un nor de praf verzui. S-a dovedit că pe suprafața interioară a costumului s-au format mai multe straturi de mucegai ciudat.
Echipa a trebuit să curețe compartimentul în care au fost depozitate costumele spațiale pentru o lungă perioadă de timp cu mijloace improvizate. În cele din urmă, aproape toți sporii de mucegai din aer și costumul au fost trimiși la colectorul de praf. Cu toate acestea, după câteva ore, apa din sistemul de regenerare a căpătat un gust putred, iar în compartimente a apărut un miros de mucegai.
Cosmonauții au trimis o solicitare Centrului de Control al Misiunii de a schimba coloana de regenerare, dar situația de pe Pământ nu a fost considerată critică. Apoi astronauții au demontat ei înșiși coloana și au văzut că filtrul înlocuibil era înfundat cu firimituri galben-verzui.
Ulterior, mucegaiul care a mutat în imponderabilitate și sub influența radiațiilor cosmice a început să distrugă echipamentul stației. Detectoarele de incendiu și analizoarele de aer au fost afectate în mod deosebit. Acest lucru este confirmat indirect de analizele Laboratorului de Microbiologie a Habitatului și Protecția Antimicrobiană al Institutului de Probleme Biomedicale al Academiei Ruse de Științe, în care au fost găsite urme extinse de mucegai pe unele dintre instrumentele care s-au întors de la stație.
Programul Bioisk
Institutul de Probleme Biomedicale al Academiei Ruse de Științe a lansat un program țintit pentru a studia comportamentul microorganismelor în condiții de spațiu. Ea a primit numele „Biorisk”.
În timpul experimentelor, sporii de ciuperci microscopice au fost trimiși în spațiu ca fiind cei mai rezistenți la un mediu fără aer și la radiații. Ele au fost așezate pe structurile metalice din care a fost realizată carcasa exterioară a navei spațiale. Probele au fost apoi plasate într-o cutie Petri separată de vid printr-un filtru cu membrană. În condiții de spațiu, disputele au petrecut un an și jumătate. Când au fost returnați pe Pământ și plasați într-un mediu nutritiv, sporii au început imediat să crească și să se înmulțească.
Toate acestea aruncă o lumină nouă asupra vechei probleme a dezinfectării tehnologiei spațiale. Într-adevăr, în cazul întoarcerii expedițiilor care au vizitat diferite părți ale sistemului solar, microorganismele terestre se pot schimba semnificativ.
infecție spațială
După întoarcerea pe Pământ, astronauții din cea de-a 14-a expediție au dezvoltat simptomele unei boli ciudate. Au fost deosebit de puternici în Serebrov, care s-a plâns de durere în abdomen, greață și slăbiciune constantă. Cosmonautul a apelat la Institutul de Epidemiologie și Microbiologie pentru ajutor, dar medicii nu au putut pune un diagnostic precis.
La 23 martie 2001, stația de record, care a funcționat de trei ori mai mult decât era planificat inițial, a fost inundată în Oceanul Pacific, nu departe de Insulele Fiji. Oamenii de știință au dat asigurări: stația a fost tratată termic în timpul zborului prin atmosferă. Într-un astfel de cuptor, niciun microb nu va supraviețui. Dar au recunoscut că proprietățile mucegaiului care se mută în imponderabilitate nu sunt cunoscute până la sfârșit. Ce se întâmplă dacă microorganismele spațiale de pe stația scufundată ar supraviețui? Există o amenințare că o infecție necunoscută va veni pe pământ din adâncurile apei?
Mutanți sau conspirații?
În urmă cu câțiva ani, multe mass-media au raportat despre descoperirea senzațională a urmelor unor microorganisme pe structurile externe ale ISS. La o inspecție mai atentă, s-a dovedit că aceste organisme erau plancton, care își găsise cumva drum pe corpul stației.
Astrobiologii care studiază întreaga viață în spațiu au prezentat o teorie conform căreia planctonul a ajuns la ISS cu una dintre navele spațiale. De exemplu, acest lucru s-ar fi putut întâmpla la principalul lansator de rachete al NASA din Florida, la Cap Canaveral, unde vânturi puternice bat adesea din Atlantic și Golful Mexic.
Potrivit unei alte ipoteze, prezentată cu mulți ani în urmă de patriarhul science-fiction-ului britanic, Brian Aldiss, în romanul său Earth's Long Twilight, microorganismele sunt transportate constant la zeci de kilometri în sus de curenții atmosferici și parcurg mii de kilometri.
Cu toate acestea, misterele mucegaiului de pe stația Mir și planctonul de pe ISS încă nu găsesc explicații care să se potrivească tuturor.
Și moartea ciudată a stației Mir, se dovedește, are o explicație a conspirației. El a fost exprimat de istoricul spațial ceh Karel Pacner în cea mai bine vândută carte The Secret Race to the Moon. În opinia sa, motivele distrugerii în grabă a stației sunt cele mai banale - corupția și delapidarea. Potrivit lui Pazner, costul întreținerii acestui obiect a diverjat în buzunarele conducerii industriei spațiale, iar stația a acumulat o mulțime de instrumente și echipamente unice care existau doar pe hârtie.
Urmele trebuiau acoperite urgent, iar legenda mucegaiului a fost folosită pentru a pregăti opinia publică. În general, așa cum se spune în serialul popular, adevărul este undeva în apropiere.
3658
20 februarie 1986 Primul modul al stației Mir a fost lansat pe orbită, care timp de mulți ani a devenit un simbol al explorării spațiale sovietice și apoi rusești. De mai bine de zece ani nu există, dar amintirea ei va rămâne în istorie. Și astăzi vă vom spune despre cele mai semnificative fapte și evenimente stația orbitală „Mir”.
Stația orbitală Mir - Construcție șoc All-Union
Tradițiile proiectelor de construcție a întregului Uniune din anii cincizeci și șaptezeci, în timpul cărora au fost ridicate cele mai mari și mai semnificative obiecte ale țării, au continuat în anii optzeci odată cu crearea stației orbitale Mir. Adevărat, nu membrii Komsomol cu calificare scăzută aduși din diferite părți ale URSS au lucrat la ea, ci cele mai bune capacități de producție ale statului. În total, la acest proiect au lucrat aproximativ 280 de întreprinderi care funcționează sub egida a 20 de ministere și departamente. Proiectul stației Mir a început să fie dezvoltat încă din 1976. Trebuia să devină un obiect spațial fundamental nou creat de om - un adevărat oraș orbital în care oamenii ar putea trăi și lucra mult timp. Mai mult, nu doar astronauții din țările blocului estic, ci și din statele din vest.
Stația Mir și naveta spațială Buran. Lucrările active la construcția stației orbitale au început în 1979, dar în 1984 au fost suspendate temporar - toate forțele industriei spațiale a Uniunii Sovietice au mers la crearea navetei Buran. Cu toate acestea, intervenția înalților oficiali de partid, care plănuiau lansarea obiectului pentru Congresul XXVII al PCUS (25 februarie - 6 martie 1986), a făcut posibilă finalizarea lucrărilor în scurt timp și lansarea Mir pe orbită în februarie. 20, 1986.
Structura stației Mir
Cu toate acestea, pe 20 februarie 1986, o stație Mir complet diferită, pe care o cunoșteam, a apărut pe orbită. A fost doar unitatea de bază, căreia i s-au alăturat în cele din urmă câteva alte module care au transformat Mir-ul într-un imens complex orbital care leagă blocuri rezidențiale, laboratoare științifice și facilități tehnice, inclusiv modulul de andocare a stației rusești cu navetele spațiale americane Shuttle”. La sfârșitul anilor '90, stația orbitală Mir era formată din următoarele elemente: unitatea de bază, modulele Kvant-1 (științific), Kvant-2 (casnic), Kristall (docking-tehnologic), Spektr (științific), " Nature” (științific), precum și un modul de andocare pentru navetele americane.
Era planificat ca ansamblul stației Mir să fie finalizat până în 1990. Dar problemele economice din Uniunea Sovietică și apoi prăbușirea statului au împiedicat punerea în aplicare a acestor planuri și, ca urmare, ultimul modul a fost adăugat abia în 1996.
Scopul stației orbitale Mir
Stația orbitală Mir este, în primul rând, o facilitate științifică care permite efectuarea de experimente unice pe ea, care nu sunt disponibile pe Pământ. Acestea sunt atât cercetări astrofizice, cât și studiul planetei noastre însăși, procesele care au loc pe ea, în atmosfera ei și în spațiul apropiat. Un rol important la stația Mir l-au jucat experimentele legate de comportamentul uman în condiții de ședere prelungită în imponderabilitate, precum și în condițiile înghesuite ale unei nave spațiale. Aici au studiat reacția corpului uman și a psihicului la viitoarele zboruri către alte planete și, într-adevăr, la viața în spațiu, a cărei dezvoltare este imposibilă fără acest tip de cercetare.
Și, desigur, stația orbitală Mir a servit drept simbol al prezenței Rusiei în spațiu, al programului spațial național și, de-a lungul timpului, al prieteniei cosmonauților din diferite țări.
Mir este prima stație spațială internațională
Posibilitatea de a atrage cosmonauți din alte țări, inclusiv din țări non-sovietice, pentru a lucra la stația orbitală Mir a fost inclusă în conceptul proiectului încă de la început. Cu toate acestea, aceste planuri au fost realizate abia în anii nouăzeci, când programul spațial rusesc a întâmpinat dificultăți financiare și, prin urmare, s-a decis invitarea statelor străine să lucreze la stația Mir. Dar primul cosmonaut străin a ajuns la stația Mir mult mai devreme - în iulie 1987. Au devenit sirianul Mohammed Faris. Ulterior, reprezentanți din Afganistan, Bulgaria, Franța, Germania, Japonia, Austria, Marea Britanie, Canada și Slovacia au vizitat instalația. Dar majoritatea străinilor de pe stația orbitală Mir erau din Statele Unite ale Americii.
La începutul anilor 1990, Statele Unite nu aveau propria sa stație orbitală pe termen lung și, prin urmare, au decis să se alăture proiectului Mir rusesc. Primul american care a fost acolo a fost Norman Thagard pe 16 martie 1995. Acest lucru s-a întâmplat ca parte a programului Mir-Shuttle, dar zborul în sine a fost efectuat pe nava spațială internă Soyuz TM-21.
Deja în iunie 1995, cinci astronauți americani au zburat la stația Mir deodată. Au ajuns acolo cu naveta Atlantis. În total, reprezentanții SUA au apărut pe acest obiect spațial rusesc de cincizeci de ori (34 de astronauți diferiți).
Înregistrări spațiale la stația Mir
Stația orbitală „Mir” în sine este un campion. Inițial a fost planificat ca acesta să dureze doar cinci ani și să fie înlocuit cu instalația Mir-2. Dar reducerea finanțării a dus la faptul că mandatul ei s-a întins timp de cincisprezece ani. Și timpul de ședere neîntreruptă a oamenilor pe el este estimat la 3642 de zile - din 5 septembrie 1989 până în 26 august 1999, aproape zece ani (ISS a spart această realizare în 2010). În acest timp, stația Mir a devenit un martor și o „casă” pentru multe recorduri spațiale. Acolo au fost efectuate peste 23 de mii de experimente științifice. Cosmonautul Valery Polyakov, aflat la bord, a petrecut 438 de zile continuu în spațiu (din 8 ianuarie 1994 până în 22 martie 1995), ceea ce este încă o realizare record în istorie. Și un record similar pentru femei a fost, de asemenea, stabilit acolo - americanca Shannon Lucid în 1996 a stat în spațiul cosmic timp de 188 de zile (deja bătută pe ISS).
Un alt eveniment unic care a avut loc la bordul stației Mir a fost prima expoziție de artă spațială din 23 ianuarie 1993. În cadrul acestuia au fost prezentate două lucrări ale artistului ucrainean Igor Podolyak.
Dezafectarea și coborârea pe Pământ
Defecțiuni și probleme tehnice la stația Mir au fost înregistrate încă de la începutul punerii în funcțiune. Dar la sfârșitul anilor nouăzeci, a devenit clar că funcționarea sa ulterioară va fi dificilă - obiectul era învechit din punct de vedere moral și tehnic. Mai mult, la începutul deceniului s-a luat decizia de a construi Stația Spațială Internațională, la care a luat parte și Rusia. Și pe 20 noiembrie 1998, Federația Rusă a lansat primul element al ISS - modulul Zarya. În ianuarie 2001, a fost luată decizia finală cu privire la viitoarea inundare a stației orbitale Mir, în ciuda faptului că existau opțiuni pentru o posibilă salvare a acesteia, inclusiv achiziționarea de către Iran. Cu toate acestea, pe 23 martie, Mir a fost scufundat în Oceanul Pacific, într-un loc numit Cimitirul Navei Spațiale - acolo sunt trimise obiecte învechite pentru reședința veșnică.
Locuitorii Australiei în acea zi, temându-se de „surprizele” de la gară care devenise de multă vreme problematică, au plasat în glumă locurile lor de vedere, sugerând că un obiect rusesc ar putea cădea acolo. Inundația a trecut însă fără împrejurări neprevăzute – Mir-ul a intrat în apă aproximativ în zona unde ar fi trebuit să fie.
Patrimoniul stației orbitale Mir
Mir a devenit prima stație orbitală construită pe bază modulară, când multe alte elemente necesare îndeplinirii anumitor funcții pot fi atașate unității de bază. Acest lucru a dat impuls unei noi runde de explorare a spațiului. Și chiar și cu viitoarea stabilire a bazelor permanente pe planete și sateliți, stațiile modulare orbitale pe termen lung vor fi în continuare baza unei prezențe umane în afara Pământului.
Principiul modular elaborat pe stația orbitală Mir este acum utilizat pe Stația Spațială Internațională. În prezent, este format din paisprezece elemente.
