Submarinul nuclear polivalent rusesc Project 971 Shchuka-B (clasificare NATO - Akula), înarmat cu rachete de croazieră, a patrulat timp de câteva săptămâni în apele de pe coasta Statelor Unite în Golful Mexic, rămânând neobservat. Aceste informații au fost distribuite la mijlocul lunii august de o publicație online americană, care citează oficiali americani nenumiți. Evidențiind slăbiciunea sistemului antisubmarin american, se mai semnalează că prezența unui submarin în apropierea apelor teritoriale ale SUA a fost observată doar atunci când submarinul părăsea deja zona, iar acest lucru a stârnit îngrijorări serioase în rândul oficialilor americani. Corespondentul Versiunii noastre a decis să reamintească istoria confruntării dintre submarine.

Până acum, informațiile despre prezența unui submarin rus în apropierea coastei americane nu au fost confirmate oficial de niciuna dintre părți și este posibil ca, din cauza secretului special, informațiile să nu fie disponibile mult timp. Dar, potrivit experților, succesul submarinarilor ruși este benefic pentru ambele părți. Rusia demonstrează în mod clar puterea militară nestingherită și, de asemenea, pune sub semnul întrebării desfășurarea unui sistem de apărare antirachetă în Europa. Pentru armata SUA, acest incident este benefic prin faptul că ar putea afecta planurile de reducere a cheltuielilor de apărare ale Americii cu 487 de miliarde de dolari în următorii 10 ani. Incapacitatea Marinei SUA de a urmări submarinul rus este o dovadă a deficiențelor în activitatea sistemelor antisubmarin americane, a căror finanțare tocmai a fost tăiată.

Trebuie menționat că aceasta nu este prima dată când navele de război rusești înspăimântă armata americană. În 2009, două „Șuci” au fost zărite în largul coastei Statelor Unite deodată. Și după cum a spus Alexander Khramchikhin, șeful departamentului de analiză al Institutului de Analiză Politică și Militară, pentru Versiunea noastră, a fi în ape neutre în apropierea teritoriului altor state este un element comun al antrenamentului de luptă pentru submarini. Nu sunt planificate provocări în călătoriile lungi. Faptul că barca a fost descoperită este foarte rău, de fapt, este o întrerupere a misiunii. Ambarcațiunile americane se află în apropierea coastei ruse, iar faptul că Marina Rusă nu a reușit să deschidă recent una singură vorbește elocvent că americanii se comportă mai profesionist.

Trebuie remarcat faptul că submarinele au fost considerate una dintre cele mai eficiente arme din Războiul Rece. Spionându-se una pe cealaltă, flotele de submarine au creat o presiune psihologică incredibilă, nepermițând inamicului să se simtă în siguranță chiar și la propriile lor acostare. Amploarea războiului submarin este impresionantă: în 30 de ani, au existat aproximativ 25 de ciocniri între submarinele americane și sovietice (mai târziu ruse) doar sub apă, iar aceasta este în oceanele nemărginite.

De regulă, incidentele au avut loc în timpul exercițiilor majore în care submarinele au efectuat lansări de luptă. În plus, submarinele au desfășurat activități de recunoaștere active pe apropierile de bazele navale inamice. Submarinele au rezolvat multe sarcini operaționale: au monitorizat mișcările submarinelor inamice în Oceanul Mondial, au fost trimise să colecteze informații de-a lungul întregului perimetru al frontierei maritime a inamicului.

Adesea, submarinele au intrat cu îndrăzneală în apele teritoriale străine și chiar au închis golfuri și zone de apă ale bazelor navale pentru a intercepta informații de la radarele de coastă și de la telecomunicații. În plus, au adunat în secret fragmente de echipament militar, conectate la linii de comunicație. Mai mult decât atât, detaliile multor operațiuni desfășurate chiar și cu câteva decenii în urmă continuă să fie păstrate la rubrica „secret” până în zilele noastre.

Dar unul dintre episoadele confruntării cu un submarin, care a adus literalmente lumea în pragul războiului, a primit o largă publicitate. În octombrie 1962, în timpul crizei din Caraibe, patru submarine sovietice diesel-electrice B-59 din proiectul 641 („Foxtrot” conform clasificării NATO), încărcate cu torpile nucleare, au patrulat în largul coastei Cubei. Pe 27 octombrie, un grup de 11 distrugătoare ale Marinei SUA, conduse de USS Randolph, au înconjurat una dintre bărci. Submarinul a fost tras de o aeronavă americană, potrivit părții sovietice, împotriva submarinului au fost folosite și încărcături de adâncime. Căpitanul submarinului sovietic a intrat în panică, a decis că războiul a început deja și a dat comanda să se pregătească pentru a lansa o torpilă nucleară de răspuns asupra navelor americane. Șeful de stat major al brigăzii 69 de submarine a Flotei de Nord, Vasily Arkhipov, care era seniorul la bord, l-a convins pe comandant să nu facă acest lucru, ci să iasă la suprafață și să aștepte instrucțiuni de la Moscova.

Au existat mai multe cazuri tragicomice în istoria Marinei sovietice, dintre care unul s-a întâmplat submarinului diesel-electric torpilă mediu sovietic al proiectului 613 (conform clasificării NATO - Whisky-I) în noaptea de 27-28 octombrie 1981.

Submarinerii, care făceau o călătorie de antrenament de rutină în Marea Baltică, și-au pierdut cursul și au ajuns adânc în interiorul teritoriului suedez. Între timp, „Komsomoleții suedezi” - așa cum a fost numită în mod ironic barca mai târziu pe flota baltică - nu plănuiau să intre în apele teritoriale suedeze. Dar a existat un întreg lanț de circumstanțe care au dus la un scandal internațional major. În primul rând, din cauza deteriorării plaselor de pescuit, antena sistemului de navigație Deka a început să furnizeze informații incorecte. Navigatorul ambarcațiunii nu a observat la timp că submarinul s-a deplasat pe un curs greșit de câteva zile. Drept urmare, barca, care trebuia să fie la o sută de mile de coasta scandinavă, s-a așezat pe stâncile de pe coasta Bsela, în largul vârfului de sud-est al Suediei, lângă insula Turumskjaer, la 2 kilometri de baza militară secretă a NATO. în Suedia. Incidentul situației constă și în faptul că, pentru a ajunge la locul incidentului, nava a trebuit să treacă prin mai multe strâmtori artificiale înguste greu de navigat. În plus, printr-o ciudată coincidență, momentul incidentului a coincis cu testarea unui nou model de torpile la această bază.

Un alt caz nu mai puțin casus a avut loc la 29 februarie 1996. În timpul unui exercițiu NATO în apropierea unui detașament de nave ale alianței, submarinul K-448 Tambov a ieșit brusc la suprafață. S-a dovedit că unul dintre membrii echipajului ei a avut nevoie de îngrijiri medicale urgente din cauza peritonitei care s-a dezvoltat în urma unei operații de îndepărtare a apendicelui. Este de remarcat faptul că submarinul rus a urmat exercițiile și chiar a scufundat condiționat mai multe nave. În ciuda acestui fapt, inamicul a ajuns într-o poziție - submarinerul bolnav a fost dus la distrugătorul britanic Glasgow, iar de acolo a fost trimis cu elicopterul la spital.

Apropo, cea mai complexă și de succes operațiune CIA este încă considerată proiectul ultrasecret Ivy Bells, care a implicat eliminarea informațiilor din liniile de comunicație prin cablu submarin sovietic. Această operațiune a fost efectuată cu utilizarea activă a submarinelor. A început în 1970. Apoi CIA a arătat un interes sporit pentru informații despre rezultatele lansărilor rachetelor noastre balistice intercontinentale, care au lovit ținte la locul de testare din Kamchatka. Submarinul Khalibat a pătruns în secret în apele teritoriale sovietice și a plutit deasupra unui cablu subacvatic care lega orașul Petropavlovsk-Kamchatsky, poligonul de rachete Karpinsky Kura situat în apropierea insulei și baza submarină Krashenikovo de continent. Patru scafandri de adâncime au instalat echipamente speciale, iar submarinul a filmat informații super secrete timp de câteva zile.

În plus, procesul de recuperare a informațiilor a fost îmbunătățit. Pe cablu a fost instalat un dispozitiv staționar, creat la instrucțiunile CIA. Acest dispozitiv, care a primit numele caracteristic „Cocoon”, a putut elimina informațiile din cablu fără a-și deschide carcasa exterioară.

Acest echipament de spionaj a întruchipat cele mai recente realizări ale tehnologiilor radio-electronice ale vremii. În aparență, era un container cilindric, în secțiunea de coadă a căruia se afla o sursă de energie nucleară care furniza energie electrică sistemelor radio-electronice de la bord. Spionul electronic a funcționat offline o lungă perioadă de timp și a transmis informațiile acumulate unui submarin care intra în zonă.

Astfel, americanii fură informații clasificate de un deceniu. Încă nu se știe cu certitudine cum a fost detectată interceptarea. Potrivit unei versiuni, dispozitivul a fost descoperit de reparatori care căutau un cablu rupt care a fost lovit accidental de o ancoră de pescuit, conform alteia, ofițerii de informații sovietici au primit informații de la agentul lor care lucra la acest proiect în CIA.

Potrivit experților, desfășurarea submarinelor nucleare în serviciul de luptă nu s-a oprit nici după prăbușirea Uniunii Sovietice, deși au fost reduse semnificativ.

Propunerile mele repetate de a crește eficiența descurajării aspirațiilor agresive ale Statelor Unite au fost în sfârșit ascultate. Ziarul italian Corriere della Sera a relatat despre posibila prezență a submarinelor nucleare rusești în largul coastelor Statelor Unite. Guido Olympio, editorialist la acest ziar, scrie în articolul său „Secretul navei Kremlinului care supraveghează coasta Floridei”:

„Este clar că marele remorcher rus de salvare Nikolai Chiker se bucură să se afle în largul coastei Floridei, mai ales acum că criza din estul Ucrainei a intrat în faza cea mai intensă. Această navă a Marinei Ruse efectuează manevre interesante. La mijlocul lunii februarie, Chiker a părăsit Gibraltar și a ajuns rapid în Caraibe. La bord sunt 50 de persoane, o echipă de specialiști în lucrări subacvatice, echipamente moderne, o platformă pentru un elicopter, o cală spațioasă, care stochează provizii care asigură navigația autonomă pe termen lung a navei. Chikerul este o fiară puternică, un remorcher a cărui înălțime îi permite să opereze și în apele arctice. Nava a participat la multe operațiuni complexe, inclusiv ridicarea submarinului Kursk. Într-adevăr, submarinele sunt prieteni familiari: remorcherul le oferă sprijin, le însoțește ca o umbră. Potrivit multor experți, remorcherul sprijină cel puțin două submarine pe care Moscova le-a trimis pe țărmurile Statelor Unite. Remorcherul funcționează și cu alte nave de spionaj. Acesta este genul de activitate care s-a desfășurat în ultimele săptămâni.”

Referinta noastra:

„Remorcherele de salvare SB 135 de tip Fotiy Krylov, inclusiv Nikolai Chiker, au fost construite în 1989 în Finlanda la ordinul Marinei URSS. Trebuiau să fie folosite în primul rând pentru remorcarea navelor de mare capacitate, adică portavioane, și pentru operațiuni de salvare. Aceste două nave au costat Marinei 50 de milioane de dolari pentru a construi.

Imediat după construcție, în timpul testelor, tipul Fotiy Krylov a fost înscris în Cartea Recordurilor Guinness ca navă capabilă să creeze cea mai puternică forță de tracțiune la remorcare. Capacitatea centralei este de 25.000 de cai putere. Aceste caracteristici, precum și caracteristicile de proiectare, îi permit să remorcheze nave cu o deplasare de până la 250 de mii de tone la valuri mării de opt puncte la o viteză de patru noduri. Cifrele sunt încă de nedepășit.

Deși numirea acestei nave doar un remorcher, deși cea mai puternică din lume, nu se întoarce. Acesta este un întreg complex de salvare. Echipamentul de scufundări instalat pe acesta permite lucrări complexe la adâncime. Este echipat cu o cameră hiperbară, costume de scafandru, camere de televiziune subacvatice, echipamente pentru eroziunea solului, sudare și tăiere subacvatică și detectoare de metale.

Pe lângă toate, nava este capabilă să furnizeze lichid de stingere a flăcărilor navelor aflate în primejdie și să stingă incendiile cu ajutorul propriilor instalații.

Eliportul acceptă o operațiune de 24 de ore pe toate vremea cu elicopterul cu realimentare.

Sala de operație complet echipată și trei secții de spital.”

(Wikipedia)

După ce a rămas în largul Insulelor Caraibe, relatează un jurnalist italian, remorcherul a ajuns în piața din zona Kings Bay, baza submarinelor nucleare americane ale Flotei a 7-a americane. Guido Olympio mai informează că Chiker nu a fost singur acolo: Viktor Leonov, o navă rusă de recunoaștere, a navigat în apropiere:

„Apariția navelor rusești a coincis cu prima fază a crizei din Crimeea. După aceea, remorcherul a vizitat zona Cape Canaveral, apoi a făcut un alt apel în Caraibe, iar în a doua săptămână a lunii aprilie a fost din nou în largul coastei Floridei. Pe 15 aprilie, nava a intrat din nou în zona cosmodromului. Din punct de vedere al timpului, acest episod a coincis cu agravarea situației din Ucraina, cu transferul coloanelor de tehnică militară și cu amenințări.”

Și acum - despre o posibilă întâlnire cu submarinul nuclear rus:

„Ieri dimineață, Chiker s-a oprit la sud de locul de testare NASA, ca și cum ar fi ocupat o poziție de observație. Există multe teorii despre „Nikolay Chiker” de pe plajele din Florida. Începând cu cel mai evident: efectuarea de misiuni de recunoaștere. Alți experți cred că aceasta este o întâlnire cu un submarin nuclear rus. Sau chiar despre o întâlnire cu nava de recunoaștere Viktor Leonov, care se află de multă vreme în regiune. Mișcările ciudate din Caraibe sugerează un fel de muncă subacvatică. În cele din urmă, putem vorbi despre monitorizarea centrului spațial de la Cape Canaveral, poate culegând informații clasificate.

Referinta noastra:

„Viktor Leonov” este o navă de recunoaștere medie, una dintre cele șapte SRZK Proiect 864 construite în Polonia în 1985-1990. Inițial, SSV-175, comandat de Marina Sovietică în 1988, se numea „Odograph” și făcea parte din Flota Mării Negre. În 1995 a fost transferată la Flota de Nord, iar în aprilie 2004 a fost redenumită Viktor Leonov.

(Wikipedia)

Apariția lui „Viktor Leonov” în largul coastei Americii, apropo, a fost remarcată în februarie.

Ultimul scandal major în jurul apariției submarinelor nucleare rusești în largul coastei Statelor Unite a fost în 2012, când la mijlocul lunii august, presa occidentală a scris că submarinul nuclear rus al proiectului 971 „Pike-B” (conform clasificării NATO - „Akula”), capabilă să transporte rachete cu aripi cu rază lungă de acțiune, ar fi trecut neobservată în Golful Mexic relativ aproape de coasta SUA timp de o lună, lucru care a devenit cunoscut după ce submarinul nuclear a părăsit zona.

Potrivit unui jurnalist italian, două submarine nucleare rusești ar putea fi amplasate în prezent în largul coastei Statelor Unite - unul în largul Pacificului, celălalt în largul Atlanticului, în largul Capului Canaveral, unde remorcherul rusesc Nikolay Chiker și nava de recunoaștere Viktor Leonov au fost reperați. Cel mai probabil, acestea nu sunt de atac, ci bărci multifuncționale cu zgomot redus ale proiectului 971 „Shchuka-B”, concepute pentru a combate submarinele inamice și navele de suprafață. De asemenea, pot lovi ținte terestre cu rachete de croazieră de înaltă precizie Granat, care pot fi echipate cu o încărcătură nucleară.

În toamna anului 1983, în largul coastei Statelor Unite, în Marea Sargasso, a ieșit la suprafață submarinul nuclear sovietic multifuncțional K-324. Presa americană a publicat imagini cu barca întinsă în derivă, cu o elice parțial expusă. Totul s-a întâmplat în plin Război Rece, așa că mass-media occidentală a ridicat un strigăt puternic despre pericolul de moarte pentru „lumea liberă”. Conducerea sovietică a tăcut, pentru că. la vremea aceea, chiar nu avea idee ce s-a întâmplat cu submarinul nuclear aflat în serviciu de luptă. După cum s-a dovedit mai târziu, motivul hype-ului nu a fost ascensiunea bărcii lângă coasta Statelor Unite, ci ceea ce a fost înfășurat pe elicea submarinului ...

Submarinul nuclear „K-324” pr.671-RTM, denumit în NATO „Victor-III”, a fost construit în Komsomolsk-on-Amur și a fost al șaptelea din serie, a făcut parte din Flota Nordului și a efectuat luptă sarcini de serviciu în largul coastei Statelor Unite. La momentul descris, Marina SUA testa cel mai recent sistem hidroacustic (HAS) TacTAS, iar submarinul nuclear a intrat pe fregata americană McCloy echipată cu acest dispozitiv. Informațiile despre parametrii de funcționare ai acestui echipament ultramodern au fost de neprețuit pentru știința sovietică și pentru flotă. Iar K-324 a reușit să însoțească fregata o lungă perioadă de timp, ocupat cu testarea GAZ-ului, dar și să afle câteva dintre caracteristicile de performanță ale antenei cu cablu remorcat. Mai mult, în cursul urmăririi, am avut norocul să dezvălui câteva caracteristici ale interacțiunii hidroacusticii fregatei americane cu submarinele sale și cu alte componente ale sistemului sonar de avertizare timpurie american.
Acesta a fost noroc și un succes rar al bărcii în serviciul de luptă! Lucrul cu fregata McCloy ar fi putut fi continuat, dar a încetat brusc testarea și a plecat rapid, în legătură cu care nava cu propulsie nucleară a primit comanda de schimbare a zonei de navigație. Dar în acel moment s-a întâmplat ceva extraordinar.

După cum li s-a părut la început tuturor celor aflați la bord, turbina principală a submarinului a eșuat. Odată cu creșterea vitezei, a început o vibrație puternică în pupă, a devenit imposibil să stai fără să ții balustrade. Turbina principală a fost oprită, nava se deplasa la adâncime din cauza motoarelor cu elice - în compartimentul turbinei, echipajul a început să afle cauzele accidentului. Cu toate acestea, motivul a stat în altceva, a devenit clar abia după ascensiune.
Noaptea, după ce a inspectat barca la suprafață, s-a dovedit că motivul pierderii vitezei nu a fost în turbină, ci în faptul că un „cablu dintr-o plasă de pescuit” a fost înfășurat în jurul cozii submarinului - „ceva înfășurat în jurul cozii bărcii cu o bobină strânsă, a îngăduit acțiunile navei, a forțat propulsia navei să funcționeze cu o sarcină neobișnuită, a lipsit barca de manevrabilitate. În întuneric, era imposibil să se elimine interferența. În timpul zilei, în lumina soarelui, au văzut că nu cablul de la plase îngăduia mișcările submarinului. Pe coada submarinului a fost înfășurată o bucată dintr-un cablu-antenă blindat al GAS remorcat american - același GAS secret, cel mai recent.

După raportarea incidentului la sediul flotei, comandamentul a ordonat salvarea antenei cu orice preț și livrarea acesteia la bază. Nu a fost ușor să faci asta - barca a fost lipsită de cursul său, scufundarea a fost asociată și cu pericolul. În plus, după ieșirea la suprafață a submarinului nuclear, acesta a fost descoperit de avioanele de patrulare ale Marinei SUA, iar navele de suprafață nu au întârziat să apară. Distrugătoarele „Piterson” și „Nicolson” (de tip „Spruance”) au ajuns la locul de suprafață al submarinului nuclear cu sarcina opusă - să împiedice rușii să obțină antena secretă prin orice mijloace.
Mai târziu s-a dovedit că o bucată de cablu-antenă de 400 de metri atârnă în spatele pupei ambarcațiunii. În plus, chiar și receptoare de antenă au fost păstrate pe el, cu toate acestea, unele au fost parțial distruse, dar unul a fost păstrat complet. A fost o descoperire!
Nava de salvare Aldan a fost trimisă de urgență pentru a ajuta K-324, dar înainte de sosirea sa, echipajul a trebuit să economisească cu orice preț, iar dacă nu era posibil să salveze, atunci să distrugă cea mai valoroasă descoperire.

Timp de aproape 10 zile, distrugătoarele americane de mare viteză au urmărit barca sovietică, care se putea deplasa extrem de încet cu ajutorul motoarelor electrice cu elice. Distrugătoarele americane au traversat în mod repetat cursul submarinului, au trecut în imediata apropiere. Până la sfârșitul urmăririi prelungite, acțiunile distrugătoarelor au devenit deosebit de periculoase și s-a decis pregătirea submarinului nuclear pentru o explozie. K-324 era deja gata să cadă în abis la 5000 m și să ia toate secretele cu el, dar apoi a ajuns în ajutor Aldan, care a început să remorcheze submarinul nuclear în Cuba. Situația a fost ameliorată, dar distrugătoarele americane au continuat să escorteze până în Cuba.
După sosirea în Cuba, avariile au fost reparate pe barcă și s-a întors la baza ei de acasă. „Captură” valoroasă a fost imediat transferată pentru cercetare.

Submarinul nuclear rusesc multifuncțional al Proiectului 971 Schuka-B (conform clasificării NATO - Akula) s-a aflat în Golful Mexic, lângă coasta Statelor Unite, timp de aproape o lună. Acest lucru a devenit cunoscut după ce barca a părăsit zona. Experții nu exclud însă că scandalul ar fi putut fi făcut public de armata americană în scopuri egoiste.

Submarinul nuclear rusesc Proiectul 971 Shchuka-B (nume de raportare NATO „Akula”), capabil să transporte rachete de croazieră cu rază lungă de acțiune, a fost nedetectat în Golful Mexic relativ aproape de coasta SUA timp de o lună, lucru care a devenit cunoscut după cum submarinul nuclear a părăsit zona.

Primul care a raportat incidentul a fost autorul Washington Free Beacon Bill Hertz, cunoscut în cercurile jurnalistice pentru apropierea sa de Pentagon și agențiile de informații. Hertz notează că vorbim despre submarinul nuclear, care este considerat „unul dintre cele mai silențioase” și evazivă pentru radarele inamice ale submarinelor rusești.

„Un submarin de atac rus a patrulat în apele din imediata vecinătate a coastei SUA doar pentru a doua oară din 2009”, a spus Interfax, citat în articol.

Potrivit oficialilor americani, prezența unui submarin rus în largul coastelor Statelor Unite indică deficiențe în activitatea sistemelor antisubmarin americane. Aceștia au subliniat că administrația președintelui american Barack Obama reduce finanțarea acestor complexe ca parte a unui plan de reducere a cheltuielilor pentru apărare cu 487 de miliarde de dolari în următorii zece ani.

Shark a fost construit cu un singur scop în minte - să distrugă submarinele cu rachete balistice ale Marinei SUA și membrii echipajului acestora. Este o barcă tăcută care poate naviga neobservată și poate evita detectarea”, a spus un alt oficial.

„Faptul că nu a fost văzută în Golful Mexic este un motiv de îngrijorare”, au recunoscut oficialii americani. În ultimii trei ani, aceasta a fost prima dată când „Rechinul” rus s-a apropiat de țărmurile Statelor Unite. A stat acolo câteva săptămâni în iunie-iulie. Ultima dată când două astfel de bărci au fost văzute în 2009 în largul coastei de est a țării, relatează ITAR-TASS.

Între timp, reprezentanții Marinei SUA au refuzat să dea comentarii oficiale în această chestiune.

Cu toate acestea, este posibil ca scurgerea de informații despre submarinul rus din armată sau din alt departament să fie legată de discuția în Congres a proiectului de buget de apărare al SUA, care ar trebui redus în următorii ani din cauza deficitului general al statului. fonduri. Se preconizează, în special, reducerea cheltuielilor pentru marina și aviația antisubmarină, ceea ce poate să nu fie pe placul unor oficiali militari.

Washington Free Beacon amintește, de asemenea, că anul acesta bombardierele strategice ale Forțelor Aeriene Ruse au zburat în imediata apropiere a spațiului aerian american. Cu toate acestea, atunci Pentagonul a spus că consideră că acesta este un exercițiu obișnuit de aviație cu rază lungă și nu simte nicio îngrijorare în acest sens.

Igor Korotchenko, președintele Consiliului Public din cadrul Ministerului Apărării, redactor-șef al revistei Apărarea Națională, a declarat pentru ziarul VZGLYAD că, dacă submarinul nuclear rus a fost într-adevăr prezent în largul coastei Statelor Unite, atunci „acest lucru indică că Rusia și-a păstrat potențialul și țara este pregătită pentru astfel de acțiuni, ceea ce asigură prestigiu și respect pentru flota noastră”.

„O astfel de misiune de luptă, mai ales având în vedere că a trecut neobservată de mult timp, este demnă de respect. De ce au ajuns americanii la concluzia că barca rusească a fost descoperită? În momentul în care barca se afla în largul coastei, americanii nu au putut stabili faptul prezenței sale. Dar după procesarea tuturor datelor de observație, inclusiv monitorizarea hidroacustică, analiștii au ajuns la concluzia, pe baza unor semne indirecte, că este vorba despre un submarin nuclear. Toate acestea, desigur, joacă în favoarea noastră - și avem bărci bune, iar echipajul este profesionist ”, a spus expertul militar.

Korotchenko a remarcat că, dacă submarinul nuclear a fost într-adevăr situat în largul coastei Statelor Unite, atunci aceasta este o tactică normală pentru activitatea Flotei de Nord și a forțelor sale submarine, mai ales având în vedere că submarinele americane și britanice se află în mod constant în largul coastei noastre. „Serviciile de luptă ale submarinelor nucleare multifuncționale în largul coastei unui potențial inamic reprezintă o parte normală a activității de luptă planificate a forțelor submarine ale flotei. Ceea ce este anormal este că în anii 1990, Rusia a încetat de fapt să se implice în astfel de operațiuni. Iar ceea ce s-a întâmplat arată că marina noastră revine la opțiunile anterioare pentru serviciul militar, iar acest lucru este absolut justificat și normal”, a asigurat el.

Expertul militar a remarcat că singurul lucru care nu este clar este de ce mesajul se referă în mod specific la Golful Mexic. „Sarcina principală a submarinelor nucleare multifuncționale este să urmărească purtătoarele de rachete submarine ale unui potențial inamic. Există o bază corespunzătoare pe coasta Atlanticului, unde se află o parte din submarinele strategice americane de tip Ohio cu arme nucleare”, a spus Igor Korotchenko.

Viteza de 5-7 noduri a submarinului nuclear indică faptul că barca este liniștită, așa că condițiile de contact hidroacustic sunt de așa natură încât în ​​unele cazuri americanii chiar nu pot controla detectarea. Dar totul depinde de o serie de factori: starea salinității apei, diferite condiții hidrografice și geografice. Putem spune pur și simplu, în general, că submarinele nucleare polivalente rusești au sporit stealth și zgomot redus, iar americanii nu pot fi întotdeauna garantați că le vor detecta.

Cu toate acestea, Igor Korotchenko a subliniat că scandalul cu descoperirea submarinului nuclear rusesc, devenit public, este nevoie de americani pentru a elimina alocările suplimentare de la Barack Obama pentru programele legate de îmbunătățirea tehnologiilor și sistemelor de detectare a submarinelor în largul coastei. al țării.

„După cum știți, factorul amenințării rusești este folosit în mod activ pentru a rezolva problemele cu bugetul. Desigur, un mesaj despre o amenințare la adresa oricărui senator acționează ca o cârpă roșie pentru un taur și, într-un acces de indignare patriotică, el votează pentru alocarea de fonduri suplimentare pentru dezvoltarea programelor ”, a explicat expertul.

Rețineți că submarinele rusești Proiectul 971 Schuka-B sunt submarine nucleare multifuncționale din a treia generație echipate cu torpile antisubmarin și rachete de croazieră. Sunt concepute pentru a distruge navele inamice de suprafață și submarine.

Numele „Rechin” este folosit și în terminologia militară rusă pentru a se referi la navele cu propulsie nucleară Proiectul 941, care au fost create în anii 1980 pentru rachete balistice intercontinentale. În NATO, acestea sunt clasificate ca Typhoon.

"VZGLYAD.RU"